關(guān)于生產(chǎn)實(shí)習心得體會(huì )范文
關(guān)于生產(chǎn)實(shí)習心得體會(huì )范文1
今天是10月19號，天氣陰，是我們生產(chǎn)實(shí)習的第一天。今天我們來(lái)到大連市機動(dòng)車(chē)檢測中心進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習。
經(jīng)過(guò)將近半個(gè)小時(shí)的路程，我們來(lái)到了我們的目的地大連市機動(dòng)車(chē)檢測中心。負責接待我們的是這里的總工程師——劉老師。
劉工首先對我們的到來(lái)表示歡迎并對檢測中心簡(jiǎn)單地做一介紹，
然后再劉工的帶領(lǐng)下我們參觀(guān)了檢測中心現場(chǎng)，檢測中心主要分為：
�。�1）汽車(chē)外觀(guān)檢測，一般比較簡(jiǎn)單發(fā)現汽車(chē)外表可能存在的一些問(wèn)題，并及時(shí)處理。
�。�2）車(chē)速檢測，實(shí)際車(chē)速與車(chē)速表是否吻合以確保準確的車(chē)表讀數。避免實(shí)際車(chē)速過(guò)快或過(guò)慢現象造成車(chē)禍。
�。�3）燈光檢測，確定汽車(chē)車(chē)燈是否損壞以及燈光是否正常，主要確保夜間行車(chē)安全。
�。�4）剎車(chē)檢測分為第一制動(dòng)和第二制動(dòng)即車(chē)的前后車(chē)輪剎車(chē)，這對整個(gè)檢測來(lái)說(shuō)十分重要。
�。�5）尾氣的檢測-分為汽油和柴油，通過(guò)尾氣收集裝置來(lái)進(jìn)行檢測分析。不合格的進(jìn)行整改。
�。�6）汽車(chē)道路行駛檢測，因為儀器的檢測并不能完全的發(fā)現所有問(wèn)題，因此需要更為實(shí)際的測試，來(lái)發(fā)現問(wèn)題并且修正。隨后我們對汽車(chē)需要檢測的汽車(chē)檢測報告進(jìn)行了了解和認識。
最后劉工給我們進(jìn)行了簡(jiǎn)短的交流，并對汽車(chē)檢測流程、汽車(chē)檢測存在的問(wèn)題、汽車(chē)一些設計缺陷等等進(jìn)行了闡述。
通過(guò)本次參觀(guān)學(xué)習我對汽車(chē)的檢測有了更近距離的接觸，并且加深對汽車(chē)檢測行業(yè)的了解，也對檢測所用到的相關(guān)理論知識有了一定的認識。
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1、關(guān)于銷(xiāo)售站點(diǎn)常規的拓展方式：
通過(guò)門(mén)衛或其他渠道取得中層管理人員，進(jìn)行洽談后取得主管人員的聯(lián)系方式，就銷(xiāo)售駐點(diǎn)的相關(guān)事宜進(jìn)行洽談，最后期望取得的信息和權利包括：駐點(diǎn)權利，員工偏好，員工待遇，作息時(shí)間，是否有相關(guān)便利可以提供；相對的我方需要付出的代價(jià)，以及銷(xiāo)售時(shí)應注意的事項和對方要求。而后經(jīng)過(guò)分析，如果該處滿(mǎn)足駐點(diǎn)環(huán)境條件，并且雙方利益分配滿(mǎn)足我方心里期望，則可進(jìn)駐。
2、關(guān)于銷(xiāo)售站點(diǎn)的設立的位置理想條件（按重要性排序）：
1）日均人流量最大化。
2）該位置不能錯過(guò)人流高峰。
3）地點(diǎn)醒目，并易于尋找。
4）該位置盡量不影響該地區車(chē)輛及行人的交通。
5）該位置不會(huì )引起消費者的反感。
推薦位置：?jiǎn)T工上班主進(jìn)大門(mén)門(mén)前及剛進(jìn)門(mén)位置、食堂前十字路口、宿舍區到工廠(chǎng)的必經(jīng)之路的十字路口、行政樓門(mén)口（多針對中高端或大量購買(mǎi)的客戶(hù)）。
3、關(guān)于銷(xiāo)售物資的利用：
對于經(jīng)常使用并且必要的物資盡可能多的爭取，因為資源是有限的。
對于可能用上，但不常用的物資，少備即可，盡量不要過(guò)多攜帶，往往這些資源更多的會(huì )成為銷(xiāo)售時(shí)的負擔。但是當常規的銷(xiāo)售無(wú)法觸動(dòng)消費者的購買(mǎi)欲，這種資源卻常常能夠達到扭轉局勢的作用。
真實(shí)的現場(chǎng)銷(xiāo)售是什么？經(jīng)過(guò)一周的實(shí)踐，我認為一線(xiàn)的現場(chǎng)銷(xiāo)售可以分為兩部分：資源的分配利用和銷(xiāo)售人員的表述。而這兩點(diǎn)的根本目的只有一個(gè)，那就是觸動(dòng)消費者的購買(mǎi)欲望。
現在的消費者大多是理性消費者，少有沖動(dòng)消費者，而手機更是很難讓人出現額外消費的產(chǎn)品。因此銷(xiāo)售的資源分配利用主要是為了找到并吸引消費者的眼球，而非達到直接銷(xiāo)售的目的。真正使得交易達成的是銷(xiāo)售人員的表述，以及產(chǎn)品本身。
4、關(guān)于流動(dòng)銷(xiāo)售的流程：
開(kāi)拓市場(chǎng)駐點(diǎn)——進(jìn)駐駐點(diǎn)根據實(shí)際情況進(jìn)行恰當的宣傳——銷(xiāo)售預熱期——銷(xiāo)售熱銷(xiāo)期——銷(xiāo)售收尾期。
1）駐點(diǎn)的開(kāi)拓前面已經(jīng)闡述，不再贅述。
2）宣傳：選擇好駐點(diǎn)的位置以后，進(jìn)行海報的張貼，最重要的指標即人流量大，位置醒目。然后進(jìn)行傳單的發(fā)放，傳單的發(fā)放主要指標是小區域的傳單覆蓋，而不是大面積的廣撒網(wǎng)策略。目的在于先使得小區域對于活動(dòng)有所認知并進(jìn)行購買(mǎi)行為，從而帶動(dòng)周邊的活動(dòng)信息傳播。進(jìn)而一步步有序的覆蓋其他小區域。小禮品和贈品的發(fā)放也可以為我們爭取到很多客戶(hù)的目光。最后是駐點(diǎn)的擺放，重點(diǎn)是給人以正規的感覺(jué)。駐點(diǎn)的設置也是一種宣傳，同時(shí)也可以讓消費者提高信任度。
3）銷(xiāo)售預熱期：這個(gè)時(shí)期顧客流量較小，可能微乎其微。這個(gè)時(shí)期的主要任務(wù)是使消費者獲得足夠的信任度以及認知度，同時(shí)有意向而謹慎的消費者會(huì )在這個(gè)時(shí)期經(jīng)常來(lái)踩點(diǎn)，加強對產(chǎn)品的了解，以及確認已購買(mǎi)者的反饋情況。為后來(lái)的熱銷(xiāo)期進(jìn)行鋪墊。
4）銷(xiāo)售熱銷(xiāo)期：這個(gè)時(shí)期是主要的出貨時(shí)期，因為消費者大多對產(chǎn)品已經(jīng)有了足夠的了解。因此對于產(chǎn)品的介紹等工作會(huì )有所減少。主要處理消費者提出的問(wèn)題，以及單據和貨款的管理。避免工作的差錯，同時(shí)使消費者最大程度滿(mǎn)意是這個(gè)時(shí)期的主要任務(wù)。
5）銷(xiāo)售收尾期：這個(gè)時(shí)期銷(xiāo)量已經(jīng)開(kāi)始下降，主要是處理售后問(wèn)題以及為后續銷(xiāo)售活動(dòng)所做的鋪墊。如留下購買(mǎi)體驗店地址，網(wǎng)店網(wǎng)址，售后保修等服務(wù)的地址，新款商品的適當宣傳等等。
5、關(guān)于手機市場(chǎng)消費者的推銷(xiāo)技巧：
針對這次電信活動(dòng)的消費者主要有三類(lèi)：注重外觀(guān)、注重性?xún)r(jià)比、注重性能。
1）由于手機的外觀(guān)一目了然，所以消費者大多給與的評價(jià)一般是很漂亮或者不是很好看。
對于中意我們手機外觀(guān)的消費者，他們很有可能經(jīng)過(guò)我們對功能的簡(jiǎn)單表述加上活動(dòng)優(yōu)惠的推動(dòng)而決定購買(mǎi)。
對于不中意我們手機外觀(guān)的消費者，他們則需要我們加強對手機性能優(yōu)勢和活動(dòng)優(yōu)惠的仔細解釋才可能成為買(mǎi)家。
2）重視性?xún)r(jià)比的客戶(hù)占了很大一部分，這部分消費者基本上都是非常理智的消費者。對于這類(lèi)消費，我們消費者更多的應該是為他們解釋他們的疑問(wèn)，不要過(guò)多啰嗦的推銷(xiāo)我們產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)，從而打斷他們的思考引起消費者的反感。他們會(huì )在自己的思考上加上其他的同類(lèi)人群買(mǎi)家的反饋決定購買(mǎi)與否。銷(xiāo)售人員大多只能起引導作用。
3）本次活動(dòng)主推的是天翼的兩款低端手機，功能很有限，而且在銷(xiāo)售過(guò)程中手機的功能也出現了一些問(wèn)題。這對于注重性能的消費者的吸引相對就減小了許多。作為銷(xiāo)售人員我們應盡可能的將手機的性?xún)r(jià)比突出出來(lái)。從而將這類(lèi)人群轉化為最終的買(mǎi)家。
6、關(guān)于現場(chǎng)銷(xiāo)售的零碎心得：
1）同樣擺在食堂門(mén)口，僅就二基地而言丁字路口和十字路口的人流量要相差3倍左右。由此可見(jiàn)駐點(diǎn)的位置選擇非常重要。
2）對于購買(mǎi)的手機有問(wèn)題的顧客，要細心解答。一方面是提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，另一方面是提高產(chǎn)品的信譽(yù)度，不使關(guān)于我們產(chǎn)品的負面信息傳播。
3）每一個(gè)購買(mǎi)的客戶(hù)對周邊人的影響都比傳單的效果大很多倍。我們可以利用這一特點(diǎn)進(jìn)行更好的宣傳，你可以：
在每一位購買(mǎi)者的袋子里額外加入一全套我們產(chǎn)品活動(dòng)的宣傳單和新機宣傳彩頁(yè)。
多次向購買(mǎi)者強調向周?chē)笥押图胰送扑]的好處。如這次活動(dòng)的推薦有禮，以及短號免費互打等等。
4）當有顧客在進(jìn)行付款時(shí)候，這實(shí)際上是銷(xiāo)售的最好時(shí)機！趁這個(gè)時(shí)機對我們的產(chǎn)品更加賣(mài)力的宣傳。付款對于其他顧客來(lái)說(shuō)往往給人一種信任感。
5）有些顧客思維敏捷，而且對于產(chǎn)品很熟悉。對于這種客戶(hù)，坦誠的介紹產(chǎn)品及活動(dòng)優(yōu)勢，對于客戶(hù)提出的產(chǎn)品的缺點(diǎn)不要避諱而一味反駁。真誠并不會(huì )讓我們損失這樣一位客戶(hù)，而會(huì )讓他感到我們是可以信任的。
6）銷(xiāo)售預熱期應多發(fā)放禮品，而在熱銷(xiāo)期可以嚴格的控制禮品的發(fā)放。讓消費者感覺(jué)的親切和熱情可以給我們帶來(lái)更多的客戶(hù)。
7）和駐點(diǎn)的一些員工建立良好的關(guān)系，他們能為我們的銷(xiāo)售帶來(lái)有用的信息，品牌的推廣，適當的便利，甚至是直接的銷(xiāo)量提升！
8）面對突發(fā)事件，如駐點(diǎn)公司需要消防演習或者類(lèi)似一場(chǎng)籃球比賽。我們應盡可能配合駐點(diǎn)工作人員，這樣有助于我們提高人氣，為后來(lái)的銷(xiāo)售打下伏筆。在絕大多數時(shí)候，你在數錢(qián)，別人在看，這可能會(huì )帶來(lái)很多本不該有的小麻煩，人氣的提高可以解決這一問(wèn)題。
9）有時(shí)我們會(huì )碰到一些無(wú)理取鬧的消費者或者工作人員，在不損害個(gè)人和公司原則需求時(shí)務(wù)必克制，謹記我們肩負著(zhù)一個(gè)品牌的聲譽(yù)而非僅僅是懷揣個(gè)人銷(xiāo)量表。
10）對于男士，手表、腰帶和鞋子確實(shí)最真實(shí)的反映主人品味的物件。仔細的觀(guān)察能夠幫助我們更加正確的制定推銷(xiāo)的策略。
11）整潔有序的現場(chǎng)環(huán)境，不僅使我們的工作便利，而且讓消費者更加信任。
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自動(dòng)化生產(chǎn)實(shí)習是整個(gè)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，在實(shí)習的過(guò)程中，培養學(xué)生們的動(dòng)手實(shí)踐能力，加強學(xué)生對社會(huì )工作和自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)有著(zhù)更深的了解，在實(shí)習中吸收了一定的工作經(jīng)驗，這些對以后的工作有著(zhù)一定的幫助，為以后的.工作做做準備，不會(huì )再正式工作的時(shí)候還像一個(gè)無(wú)頭蒼蠅到處亂撞。
在學(xué)校的安排下，指導老師帶領(lǐng)我們來(lái)到****自動(dòng)化生產(chǎn)工廠(chǎng)實(shí)習，通過(guò)直接面向工廠(chǎng)、企業(yè)開(kāi)展的認識實(shí)習環(huán)節的教學(xué)，鞏固已學(xué)專(zhuān)業(yè)基礎課和部分專(zhuān)業(yè)課程的有關(guān)知識，并為后續專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習作必要的知識準備。在實(shí)習操作之前，我們先要了解自動(dòng)化生產(chǎn)，在生產(chǎn)中我們只需要向機器進(jìn)行編程，然后我們在一旁監督觀(guān)察就行，還有一些復雜的工作，而我們的工作是熟悉生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化設備，尤其是氣動(dòng)、液壓設備必需的基本理論和技能，運用現代高新技術(shù)從事氣動(dòng)液壓設備的安裝、調試、運行、維修、檢測與技術(shù)改造等工作，這些就是自動(dòng)化生產(chǎn)的主要成分。
剛開(kāi)始實(shí)習，我們在負責人的安排下，分成幾個(gè)小組，然后被安排到各個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)習，每個(gè)隊伍都有一名技工師傅或者帶隊的老師，我們在他們的帶領(lǐng)下進(jìn)行操作實(shí)習，首先我們在一旁看著(zhù)技工師傅開(kāi)始操作工作，我們在一旁認真看認真想，我們將課堂上學(xué)到的理論知識和實(shí)踐操作相結合，然后我們對操作也慢慢感到熟悉，可是我們畢竟是沒(méi)有工作經(jīng)驗，所以我們在技工師傅的指導下慢慢開(kāi)始工作，在操作的途中雖然老是犯錯，但是在技工師傅同學(xué)們的鼓勵和指導下，我也在不斷的努力、進(jìn)步。通過(guò)實(shí)習，學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)操作技能，了解更多的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識及應用狀況，拓寬專(zhuān)業(yè)知識面，在實(shí)習中培養學(xué)生們將理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的獨立工作能力。讓我們對自己的不足有了了解，也為進(jìn)一步開(kāi)展專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習創(chuàng )造條件。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習，我們都有著(zhù)收獲，這些收獲就是我們認生的財富，雖然不能讓我們馬上大富大貴，但是它們可以讓我對以后的工作未來(lái)充滿(mǎn)了希望。每個(gè)人都有著(zhù)機會(huì )，只要你付出了、努力了，那么你就會(huì )有所回報，雖然有的時(shí)候你嗎，沒(méi)有感受到那些回報，但是它們注定影響了你的一生，所以在以后的工作學(xué)習中，我會(huì )不斷的努力、不斷的進(jìn)步。
關(guān)于生產(chǎn)實(shí)習心得體會(huì )范文4
今天，生產(chǎn)實(shí)習在歷經(jīng)8次的外出調查和參觀(guān)后終于圓滿(mǎn)的畫(huà)上了句號�，F在我就這次實(shí)習做一個(gè)總結。
實(shí)習目的：了解交通工程將來(lái)可能需要面對的一些事件，通過(guò)這次實(shí)習把自己在學(xué)校學(xué)習的到理論知識運用到社會(huì )的實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，令一方面提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力。了解交通管理部門(mén)的用作，和監控措施，以及所取得的成就，對路面施工，橋梁施工有一定的認識。
實(shí)習項目：1。觀(guān)察威海典型交叉口的渠化效果并繪制出來(lái)。2。BRT公交專(zhuān)用車(chē)道設計規劃。3。到瀝青路面施工現場(chǎng)參觀(guān)。4。觀(guān)看路基路面施工教學(xué)錄像。5。到山東高速集團威�？头种行膮⒂^(guān)。6。到威海市交通警察分局參觀(guān)。7。繞濱海旅游公路參觀(guān)學(xué)習。
交通渠化：在前兩天的實(shí)習中，我們主要考察了威海典型交叉口比如青年路與昆明路交叉口，海濱路與文化東路及其周?chē)范�，世昌大道與海濱路，新威路交叉口，通過(guò)對這些交叉口交通狀況的了解，進(jìn)行粗略的渠化。通過(guò)課本的學(xué)習知道渠化原則為1、分離原則：渠化設計應盡可能減少不同交通流之間的干擾，通過(guò)交通標志標線(xiàn)引導交通參與者按照車(chē)道分離、機非分離、人車(chē)分離的通行方式，促使各行其道。2、疏導原則：明確不同交通流的行駛軌跡，通過(guò)單向交通、變向交通、專(zhuān)用道、禁止左轉等措施疏導交通流。對于信號配時(shí)我們沒(méi)有做設計，因為在考察時(shí)發(fā)現交通狀況良好，交通井然有序。
BRT：對文化路實(shí)行BRT，我們通過(guò)對文化路路段的了解發(fā)現路幅不夠寬，在實(shí)行BRT時(shí)可能由于專(zhuān)用車(chē)道的占用使路面交通更加擁堵，但是我們可以用良好的服務(wù)誘導人們多使用BRT，從而達到控制機動(dòng)車(chē)保有量的增加，減少環(huán)境污染，節約路面。同時(shí)在BRT實(shí)施前做好宣傳工作，得到廣大人民群眾的支持。BRT是一種高品質(zhì)、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分體現了以人為本，構建和諧社會(huì )的發(fā)展理念�？焖俟幌到y采用先進(jìn)的公交交通車(chē)輛和高品質(zhì)的服務(wù)設施，通過(guò)專(zhuān)用道路空間來(lái)實(shí)現快捷、準時(shí)、舒適和安全的服務(wù)。我相信在不久的將來(lái)威海會(huì )成為一個(gè)令人向往的世界級旅游城市。
瀝青路面施工：通過(guò)對拌料場(chǎng)，實(shí)驗室，施工現場(chǎng)的觀(guān)看和技術(shù)人員的講解我們了解到了很多課本以外的知識，瀝青采用導熱油加熱至160-170℃，五種熱料及礦粉和瀝青用料經(jīng)生產(chǎn)配合比設計確定，最后吹入礦粉進(jìn)行拌和，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結合料無(wú)花料，無(wú)結團或塊或嚴重粗料細料離析現象為止。瀝青砼的拌和時(shí)間由試拌確定，出廠(chǎng)的瀝青混合料溫度嚴格控制在155-170℃之間。碾壓后溫度不低于80℃。施工完成后最好等路面溫度下降到30-40℃時(shí)之后再通車(chē)。
山東高速集團青威路段監控中心：那天當我們來(lái)到這里時(shí)，工作人員正在忙碌的接打電話(huà)。他們的領(lǐng)導劉科長(cháng)向我們介紹了一下那里的情況，這里技術(shù)很先進(jìn)，設備齊全，完善。之后主要參觀(guān)了一下收費系統。這里收費分為人工發(fā)卡和無(wú)人值守發(fā)卡機，當車(chē)輛進(jìn)入高速公路時(shí)需要領(lǐng)取一張卡，之后再高速路上行駛不用停車(chē)直至下高速時(shí)結算繳費，大大的減少了行車(chē)延誤，為高速路的服務(wù)更添亮麗一筆。在這里我們看到的智能交通的實(shí)施，ETC的應用，電子不停車(chē)收費系統（ETC）是目前世界上最先進(jìn)的收費系統，是智能交通系統的服務(wù)功能之一，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠實(shí)現自動(dòng)收費。劉科長(cháng)還告訴我們在山東省內，高速公路收費聯(lián)網(wǎng)，只要在高速路上行駛，只需在進(jìn)高速停一次車(chē)，下高速停一次車(chē)就可以了，我相信這是未來(lái)高速公路收費的趨向，在將來(lái)一定能在全國聯(lián)網(wǎng)，使收費系統更加全面，完善。
威海市交通警察監控中心：在這里我們看到了路口的視頻監控器記錄的畫(huà)面，這里儀器先進(jìn)，能自動(dòng)拍照，判斷你的車(chē)是否違章，自動(dòng)記錄違章信息的闖紅燈，超速等。同時(shí)工作人員實(shí)時(shí)的對道路上的車(chē)輛進(jìn)行監督，觀(guān)察著(zhù)道路運行情況，并通過(guò)FM等發(fā)布公布違章信息，違章情況。很大程度上減少了工作量和勞動(dòng)力。
繞濱海旅游公路：在威海公路設計院院長(cháng)，羅老師，于老師的帶領(lǐng)下我們延濱海旅游公路前行，在旅途中劉院長(cháng)向我們介紹了實(shí)際中路面設計注意事項，和他當年設計時(shí)的經(jīng)歷，經(jīng)驗，我們總過(guò)兩座橋，其中第二座橋，長(cháng)會(huì )口大橋深深的吸引了我，橋全長(cháng)20xx米，主橋橋下凈空32米，主橋寬20。1米，引橋寬16米，橋梁設計荷載為公路—Ⅱ級標準。通航標準為20xx噸級單孔雙向通航，3000噸級單孔單向通航。該大橋主橋為三跨，結構型式為雙塔雙索面斜拉橋，“H”型橋塔，塔高108米。主橋施工技術(shù)難度大，建設周期較長(cháng)，僅主塔建設就需要一年的時(shí)間。大橋的設計使用壽命是100年，采用防腐、耐久的高性能混凝土。這不僅僅是座橋，更是個(gè)藝術(shù)品，在全方位觀(guān)察了這座橋之后我是這么認為的。通過(guò)劉院長(cháng)在之后的講座，我了解到更多關(guān)于威海市公路設計的歷程，和規劃目標。感觸到要讓美付諸于每一個(gè)設計中。使路面的設計與環(huán)境相結合，把美融入到每一個(gè)作品中。
經(jīng)過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，我了解到很多很多，實(shí)習中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，快樂(lè )歡笑，每時(shí)每刻在我的心頭縈繞。實(shí)習中學(xué)到的東西，在將來(lái)的生活和工作中定會(huì )有很大的幫助。雖然只有短暫的八次，但是我們了解到與專(zhuān)業(yè)相關(guān)的很多很多，設計，施工，管理，規劃……
再見(jiàn)了，生產(chǎn)實(shí)習……
關(guān)于生產(chǎn)實(shí)習心得體會(huì )范文5
通過(guò)暑假這段時(shí)間的實(shí)習，我發(fā)現監理每天的工作量也是比較大的，事無(wú)巨細，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待，并且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室，并且條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時(shí)間還是都在工地第一線(xiàn)，也是非常辛苦的，比如要澆筑混凝土的時(shí)候，旁站是一個(gè)非常重要的工作，這個(gè)時(shí)候，我和師傅都堅持旁站工作。同時(shí)通過(guò)監理們的言傳身教，我被他們認真負責的態(tài)度所感動(dòng)。他們高超的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，火眼金睛，很多問(wèn)題，我怎么看都沒(méi)發(fā)現問(wèn)題，監理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺(jué)都一一發(fā)現，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動(dòng)。由于施工方的水平有限，也難免會(huì )出現各種大小問(wèn)題，師傅就會(huì )找項目經(jīng)理或施工員談話(huà)，要求認真對待，我也從中學(xué)到了一些質(zhì)量控制的知識。
通過(guò)這次實(shí)習，我還學(xué)會(huì )了如何去尊重工人。我的師傅是個(gè)年輕但經(jīng)驗比較豐富的土建監理員，他一直告誡我，當工人們的勞動(dòng)成果出現偏差時(shí)，我們并不是直接去指責，而是反映問(wèn)題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動(dòng)積極性，對于穩定施工質(zhì)量很有幫助。但是對于承包商惡意偷工減料，不顧質(zhì)量的行為，就不能包庇，應及時(shí)要求整改，并向業(yè)主反映。監理工作因對象不同，方法不同，就為一點(diǎn)，更好的促進(jìn)工程質(zhì)量的控制。其實(shí)很多質(zhì)量問(wèn)題，都應該在監理發(fā)現之前，由施工方的施工員率先發(fā)現的，但是正如我前面所說(shuō)的，施工方素質(zhì)比較差，部分分部分項工程都是外包的，施工企業(yè)質(zhì)量自檢過(guò)程形同虛設，這就加重了我們監理部門(mén)的負擔。還有部分項目部的領(lǐng)導缺乏專(zhuān)業(yè)素養，能力有限，或者責任心不強，溝通有障礙，這些困難對于監理而言都要努力去克服，一切都要有耐心，應為我們是屬于服務(wù)業(yè)。
這次生產(chǎn)實(shí)習雖然時(shí)間很短，但是我不但學(xué)到了很多施工技術(shù)，管理方面的基本知識，還學(xué)到了監理專(zhuān)業(yè)的一些常識，并且經(jīng)常深入工地，在第一線(xiàn)進(jìn)行學(xué)習，理論與實(shí)踐相結合，在短短幾天內，個(gè)人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監的認可，總監也對我的工作給與了比較高的評價(jià)。我在工作中，學(xué)會(huì )了融入團隊中來(lái)，依靠團隊的力量，解決困難的問(wèn)題。熱情對待工作，對待周?chē)娜恕?/p>
在實(shí)習的過(guò)程中，我越來(lái)越覺(jué)得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無(wú)論是一線(xiàn)工人還是項目經(jīng)理，都要謙遜對待，其次是自己要主動(dòng)交流自己的想法，這樣能第一時(shí)間糾正自己錯誤的理解，第一時(shí)間接觸最新的情況，更扎實(shí)的打好專(zhuān)業(yè)基礎。
我的實(shí)習工作結束了，這又是一個(gè)新的開(kāi)始。我嘗到了實(shí)習給我帶來(lái)的甜頭，也嘗到了建筑行業(yè)的辛苦。我跟師傅們說(shuō)，以后有空，我還會(huì )來(lái)你這邊學(xué)習的！他們連聲說(shuō)好。
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在這實(shí)習的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會(huì )，這些實(shí)踐性的東西對我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書(shū)生的稚氣，增加了對社會(huì )的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠(chǎng)應該都是挺漂亮、挺大起的�，F在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來(lái)的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著(zhù)這種憧憬到了我們的實(shí)習工廠(chǎng)。一下車(chē)我就傻眼了，天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠(chǎng)領(lǐng)導帶我們參觀(guān)了生產(chǎn)線(xiàn)、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠(chǎng)安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車(chē)間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車(chē)間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學(xué)習，現在的化工廠(chǎng)自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對比較輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開(kāi)始我們都覺(jué)得不可思議，對于我們來(lái)說(shuō)，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂(lè )活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調的工作難以想象，但是隨著(zhù)與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì )上，首先我們的自己養活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動(dòng)來(lái)實(shí)現這些!這時(shí)我們就不會(huì )覺(jué)得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(cháng)了,因為這八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來(lái)的收獲。
在實(shí)習時(shí)的工作學(xué)習同時(shí)讓我認識到社會(huì )是殘酷的，沒(méi)有文化、沒(méi)有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠是社會(huì )的最底層!但同時(shí)社會(huì )又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì )給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實(shí)習的時(shí)間很短，但對我來(lái)說(shuō)，收獲是很大的。我會(huì )更加珍惜我的學(xué)習，并且用實(shí)習的心得時(shí)時(shí)激勵自己!
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最近一段時(shí)間我們在洛陽(yáng)實(shí)習，實(shí)習地點(diǎn)是洛陽(yáng)第一拖拉機廠(chǎng)，這里的環(huán)境還真是苦啊，我不知道將來(lái)我的工作環(huán)境又是怎樣，不能想象，也不敢想象，一切都是那么的可怕，感觸最深的還是鍛造廠(chǎng)吧，其中有一位負責人說(shuō)了一句讓我難以想象的話(huà)，他說(shuō)對于他們這里的工人：遠看像賣(mài)菜的，近看像要個(gè)鈑的，走近一看才知道是打鐵的。我們可以想像這里的環(huán)境有多么的讓人難以接受啊。
然而，面對當前的士金融危機，各個(gè)廠(chǎng)都在裁員，生產(chǎn)也都在下降，將來(lái)我們所面臨的情況將是更不可以預測呀，作為一名大三的學(xué)生，我想在大環(huán)境面前我們并不能改變什么，我們惟一能做的就是做好眼前的本職工作吧�？梢�，我們其中的很多人并沒(méi)有意識到危機的存在，還是得過(guò)切過(guò)，對于實(shí)習他們并沒(méi)有足夠的重視起來(lái)，認為只是看看，我們并不能學(xué)到什么東西，所以抱著(zhù)無(wú)所謂的態(tài)度。
有這種思想是大錯特錯的，通過(guò)實(shí)習我們可以了解到許多我們書(shū)本了不知道的東西，可以解決許多理論上的難以理解的問(wèn)題，可以深入地了解工廠(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程，生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)流水線(xiàn)以及各種機械設備的操作過(guò)程的方法，這些都是我們在書(shū)本上是無(wú)法看得見(jiàn)，摸得著(zhù)的東西。所以生產(chǎn)實(shí)習可以給我們帶來(lái)莫大的實(shí)惠，只可惜我們的學(xué)生并沒(méi)有把其放到一定的高度去認識生產(chǎn)實(shí)習。在此我希望我們的下屆學(xué)弟們能夠從中吸取教訓。
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在生產(chǎn)車(chē)間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來(lái)笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過(guò)在同事和同學(xué)的的關(guān)心和幫助下不斷進(jìn)步和成長(cháng)，也充分感受到公司這個(gè)大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來(lái)反而覺(jué)得輕松了許多。更是通過(guò)虛心請教，在師傅的指導幫忙協(xié)助下，我很快的適應了這份工作，經(jīng)過(guò)這幾天的過(guò)渡，我已經(jīng)初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過(guò)對于相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時(shí)自己也閱讀相關(guān)的書(shū)籍，并細心專(zhuān)研，最終問(wèn)題得到很好解決。
在車(chē)間實(shí)習的這段時(shí)間，雖然有時(shí)候工作很苦很累，但是，我從中體會(huì )到了實(shí)踐中的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，不斷積累實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗。生產(chǎn)實(shí)習是白云學(xué)院為培養高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習在專(zhuān)業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)技術(shù)，從事這方面的接線(xiàn)、布線(xiàn)、調試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，不但對所學(xué)習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨立工作能力等。
最后，我至少還有以下問(wèn)題需要解決。
1、缺乏工作經(jīng)驗
因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問(wèn)題而不能分清主次，還有些培訓或是學(xué)習不能找到重點(diǎn)，隨著(zhù)實(shí)習工作的進(jìn)行，我想我會(huì )逐漸積累經(jīng)驗的。
2、工作態(tài)度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)雖能主動(dòng)要求布置工作，但若沒(méi)有工作做時(shí)可能就會(huì )松懈，不能做到主動(dòng)學(xué)習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)主動(dòng)要求布置工作，沒(méi)有布置工作時(shí)作到自主學(xué)習。
3、工作上不夠鉆研
我自己選擇的，因為在我看來(lái)，只有被市場(chǎng)認可的技術(shù)才有價(jià)值，同時(shí)我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗使我終身受益，并會(huì )在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中不斷地得到印證，我會(huì )持續地理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，期望在未來(lái)的工作中把學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作中來(lái)，充分展示我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值，為實(shí)現自我的理想和光明的前程而努力。
總之，在過(guò)去的一年里，我在老師和同事的關(guān)懷與培養下，認真學(xué)習、努力工作，能力有了很大的提高，個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著(zhù)一些缺點(diǎn)和不足。在今后的工作和學(xué)習中，我還要更進(jìn)一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習，繼續努力改正自己的缺點(diǎn)和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習和生活等方面有更大的進(jìn)步。
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