【推薦】工廠(chǎng)實(shí)習心得體會(huì )四篇

　　當我們有一些感想時(shí)，通常就可以寫(xiě)一篇心得體會(huì )將其記下來(lái)，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習、工作生活狀態(tài)。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？下面是小編收集整理的工廠(chǎng)實(shí)習心得體會(huì )4篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

工廠(chǎng)實(shí)習心得體會(huì ) 篇1

　　隨著(zhù)社會(huì )科技地迅猛發(fā)展，經(jīng)濟的迅猛增長(cháng)，工業(yè)結構發(fā)生改革，汽車(chē)業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車(chē)技術(shù)的更新?lián)Q代也達到了一個(gè)前所未有的速度，因此，學(xué)校的教育也存在一些落后現象，為了解決這一問(wèn)題，在即將離校進(jìn)行頂崗實(shí)習時(shí)期，我們在學(xué)校組織下對南京奇祥汽車(chē)服務(wù)有限公司、南京徐工汽車(chē)制造有限公司、南京依維柯汽車(chē)有限公司、南京通久汽車(chē)維修服務(wù)有限公司進(jìn)行了為期一周的參觀(guān)學(xué)習活動(dòng)，讓我們深入的了解了企業(yè)的生產(chǎn)以及現狀，為以后進(jìn)入社會(huì )工作打下了良好的基礎。

　　周一，我們去了南京奇祥汽車(chē)服務(wù)有限公司。南京奇祥汽車(chē)服務(wù)有限公司是奇瑞汽車(chē)公司授權的集整車(chē)銷(xiāo)售（Sales）、售后服務(wù)（Service）、零配件供應（Spareparts）、信息反饋（Survey）為一體的4S專(zhuān)營(yíng)店。是南京地區唯一的奇瑞汽車(chē)系列車(chē)型旗艦店，主要提供A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞QQ6，奇瑞A1，奇瑞QQ3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車(chē)型

　　此次參觀(guān)學(xué)習我們主要與一些銷(xiāo)售顧問(wèn)進(jìn)行了交流。首先，銷(xiāo)售顧問(wèn)為我們介紹了奇瑞新A3，運用6方位繞車(chē)介紹法為我們作了示范，然后我們與其進(jìn)行了交流，對銷(xiāo)售的方法、心得，遇到的問(wèn)題如何處理進(jìn)行了請教。對現在的銷(xiāo)售前景，銷(xiāo)售量進(jìn)行了了解。對于銷(xiāo)售人員的要求，接待禮儀，銷(xiāo)售程序，交車(chē)流程進(jìn)行了學(xué)習。之后，我們又在接待人員的帶領(lǐng)下參觀(guān)了維修車(chē)間，簡(jiǎn)單的了解了各個(gè)工位的職責。

　　在與銷(xiāo)售顧問(wèn)的交流中，他們大多數想法還是比較統一的，就是在銷(xiāo)售方面做幾年，積累經(jīng)驗，學(xué)習更多的社會(huì )規則，充分去適應、熟悉、運用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎。對于他們以后的職業(yè)規劃，很多人還是處于一個(gè)比較迷茫的狀態(tài)，還沒(méi)有一個(gè)清晰的計劃，多處于積累經(jīng)驗的地步。

　　周二，我們參觀(guān)了南京徐工汽車(chē)制造有限公司。南京徐工汽車(chē)制造有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)南京徐工汽車(chē)，是徐工集團控股的重型卡車(chē)制造企業(yè)；公司坐落在風(fēng)景秀美的南京市雨花臺區；成立于20xx年9月，是徐工集團通過(guò)資產(chǎn)重組而新組建的控股公司，通過(guò)資產(chǎn)重組成立了新型公司標志著(zhù)徐工真正進(jìn)入了一個(gè)工程機械之外，但又與工程機械息息相關(guān)的重卡制造領(lǐng)域，這次重組為徐工全面實(shí)現能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方

　　案提供了強大的保證。20xx年以來(lái)，徐工汽車(chē)制造有限公司重型卡車(chē)持續熱銷(xiāo)，國內外市場(chǎng)需求量同比大幅攀升。該公司從市場(chǎng)需求出發(fā)，在強化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷(xiāo)售的同時(shí)，不斷實(shí)現向特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)的延伸，成功開(kāi)發(fā)出多種專(zhuān)用車(chē)系列產(chǎn)品。主要開(kāi)發(fā)了城建工程服務(wù)類(lèi)的散裝水泥運輸車(chē)、環(huán)衛類(lèi)的壓縮式垃圾運輸車(chē)、混凝土攪拌運輸車(chē)、隨車(chē)吊及石油化工類(lèi)的油罐車(chē)等。

　　首先，我們在工廠(chǎng)接待人員的帶領(lǐng)下對各個(gè)車(chē)間進(jìn)行了參觀(guān)，我們按照整個(gè)汽車(chē)的生產(chǎn)流程依次參觀(guān)了沖壓車(chē)間、車(chē)身焊接組裝車(chē)間、噴漆烤漆車(chē)間、車(chē)身內飾車(chē)窗組裝車(chē)間、底盤(pán)組裝與整車(chē)組裝車(chē)間。沖壓車(chē)間采用半自動(dòng)化液壓沖壓機器，一塊塊鐵片被沖壓成設計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車(chē)間卻只需少量的工人勞動(dòng)量，減輕了人員的勞動(dòng)程度。車(chē)身焊接車(chē)間采用的是點(diǎn)焊技術(shù)，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點(diǎn)被瞬間融化，與另一塊融化點(diǎn)融合，隨著(zhù)溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來(lái)的占用空間的問(wèn)題，同時(shí)也使得車(chē)身外觀(guān)更加平滑，美觀(guān)。噴漆烤漆車(chē)間略顯昏暗，整個(gè)噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進(jìn)行，我們只能看到流水線(xiàn)的行車(chē)運載的一個(gè)個(gè)還沒(méi)噴漆的車(chē)身以及已經(jīng)烤漆完的車(chē)身。下面便是車(chē)身內飾與車(chē)窗的組裝車(chē)間，這個(gè)車(chē)間的流水線(xiàn)與底盤(pán)流水線(xiàn)以及整車(chē)組裝流水線(xiàn)是在同一個(gè)廠(chǎng)房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車(chē)窗的組裝流水線(xiàn)組要負責車(chē)燈，線(xiàn)束，儀表盤(pán)，座椅以及車(chē)窗的安裝。底盤(pán)的流水線(xiàn)主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發(fā)動(dòng)機，變速器，傳動(dòng)軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車(chē)組裝就比較簡(jiǎn)單了，用行車(chē)將車(chē)身安放在底盤(pán)上，再固定即可。車(chē)輛下線(xiàn)時(shí)，要對車(chē)輛進(jìn)行測試，檢查各個(gè)部位是否有問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行解決。

　　近年來(lái)徐工汽車(chē)將產(chǎn)品平臺從車(chē)身寬度2350mm的準重卡平臺拓展到現在的2495mm的重卡平臺，產(chǎn)品的動(dòng)力也拓展到420馬力段，真正實(shí)現了從中卡到重卡的全覆蓋。產(chǎn)品風(fēng)格也從日系單一風(fēng)格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風(fēng)格。為有利于市場(chǎng)開(kāi)拓，徐工汽車(chē)還對產(chǎn)品的型譜進(jìn)行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)”三大產(chǎn)品族幾百個(gè)產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有倉柵車(chē)、廂式車(chē)、載貨車(chē)、蓬式車(chē)、畜禽車(chē)、翼開(kāi)啟、自卸車(chē)、牽引車(chē)、隨車(chē)起重運輸車(chē)、攪拌車(chē)、油罐運輸車(chē)、粉罐運輸車(chē)、垃圾運

　　輸車(chē)等。徐工汽車(chē)將在20xx年下半年批量推出祺龍精世版，該產(chǎn)品采用國外先進(jìn)的車(chē)身設計技術(shù)，由亞洲頂級汽車(chē)設計公司承擔整車(chē)造型設計，整體籠式結構車(chē)身，滿(mǎn)足全部21項歐洲最新法規要求；CAN總線(xiàn)數字化儀表、數字式行駛記錄儀、彩色倒車(chē)鏡等一應俱全。

　　通過(guò)這次實(shí)踐活動(dòng)，我不僅開(kāi)闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的'企業(yè)科學(xué)嚴謹的生產(chǎn)流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹的職業(yè)道德精神深深打動(dòng)；更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論知識和具體的生產(chǎn)實(shí)踐之間還是有很大的差距，我們要學(xué)習的東西還很多，我們對社會(huì )充滿(mǎn)著(zhù)很的的不解，對生產(chǎn)實(shí)踐有著(zhù)過(guò)多的陌生。在以后的工作中，我們應該不斷參加各種社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，增強理論知識的轉化和拓展，增強運用知識解決實(shí)際問(wèn)題的能力；能夠把自己所學(xué)的理論知識與接觸的實(shí)際現象進(jìn)行對照、比較，增強把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實(shí)際問(wèn)題的能力；同時(shí)，也增強我們適應社會(huì )、服務(wù)社會(huì )的能力；更多的地接觸社會(huì )，了解社會(huì )，不斷地參與管理實(shí)踐活動(dòng)，在實(shí)踐中不斷動(dòng)手、動(dòng)腦、動(dòng)嘴，直接和社會(huì )各階層、各部門(mén)的人員打交道，培養和鍛煉實(shí)際的工作能力，并且在工作中發(fā)現不足，及時(shí)改進(jìn)和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識信息，以適應社會(huì )的需要。

　　周三，我們參觀(guān)了南京依維柯汽車(chē)有限公司。南京依維柯汽車(chē)有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車(chē)集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來(lái)海外合作最成功的典范。 公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬(wàn)平方米。

　　公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進(jìn)兩大平臺。依維柯品牌設計綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬(wàn)輛依維柯系列輕型汽車(chē)，7.5萬(wàn)臺柴油發(fā)動(dòng)機，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車(chē)和威尼斯四大產(chǎn)品線(xiàn)，包括3-6.5噸7個(gè)噸位級和7種軸距的輕型客車(chē)、貨車(chē)、軍用越野車(chē)、中型客車(chē)以及各類(lèi)改裝專(zhuān)用車(chē)等200余種車(chē)型。其中，“都靈”系列車(chē)型全面整合了轎車(chē)的舒適性與商旅車(chē)高效能、高容量的實(shí)用性特色，內外兼修，全新詮釋了輕型客車(chē)的尊貴與豪華，引領(lǐng)了中國輕型客車(chē)新一輪技術(shù)革命。隨著(zhù)短頭

　　輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車(chē)領(lǐng)航者的品牌形象；躍進(jìn)品牌設計綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬(wàn)輛輕、中、重型汽車(chē)，產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線(xiàn)，產(chǎn)品系列涵蓋躍進(jìn)輕型載貨車(chē)、凌野重型載貨車(chē)及、客車(chē)底盤(pán)及專(zhuān)用車(chē)等，產(chǎn)品品種多達500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發(fā)能力的輕型車(chē)公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實(shí)力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內的世界著(zhù)名汽車(chē)設計公司，具有高水平的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)軟硬件設施，全面應用數字開(kāi)發(fā)技術(shù)，實(shí)現產(chǎn)品從設計到投產(chǎn)的同步工程，有效縮短了產(chǎn)品設計和開(kāi)發(fā)周期，保證了新產(chǎn)品的設計質(zhì)量。

　　公司配備大量先進(jìn)的加工檢測設備，其中80%來(lái)自德國、美國和意大利，為產(chǎn)品高質(zhì)量提供了可靠保證。公司應用ERP、電子商務(wù)等現代化信息管理系統，廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進(jìn)的計算機輔助技術(shù)手段，形成了快捷高效的管理系統。公司建立了覆蓋面廣、技術(shù)過(guò)硬的經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，為廣大用戶(hù)提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務(wù)。

　　公司樹(shù)立“質(zhì)量第一，精益求精造汽車(chē)；顧客至上，優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng )名牌”的質(zhì)量理念，建立了科學(xué)的質(zhì)量管理體系，先后通過(guò)了ISO9001、TS 16949和GJB9001A-20xx等國家、行業(yè)、軍用多重質(zhì)量體系標準認證，形成了可靠有效的質(zhì)量保證體系。環(huán)保是NAVECO追求的核心價(jià)值之一，公司本著(zhù)“依法管理，清潔生產(chǎn)環(huán)保汽車(chē)；預防為主，持續優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針，致力于環(huán)保汽車(chē)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，推出了符合歐洲三號和四號排放標準的整車(chē)和發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品,并向市場(chǎng)投放了依維柯電動(dòng)客車(chē)。公司環(huán)境管理體系已通過(guò)ISO14001標準認證，公司環(huán)保工作通過(guò)清潔生產(chǎn)審核驗收，先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進(jìn)企業(yè)稱(chēng)號。

　　對于南京依維柯汽車(chē)有限公司，我們只是走馬觀(guān)花的看了一遍，因為廠(chǎng)區較大，我們是座的觀(guān)光車(chē)參觀(guān)了各個(gè)車(chē)間。與徐工汽車(chē)的生產(chǎn)流程基本一致，主要分為沖壓成型車(chē)間，焊接車(chē)間，噴漆烤漆車(chē)間，內飾車(chē)窗組裝車(chē)間，底盤(pán)車(chē)間，整車(chē)組裝車(chē)間。沖壓車(chē)間與徐工的比較，雖然機器沒(méi)徐工的大，但整個(gè)生產(chǎn)流程比徐工的程序要多，正個(gè)依維柯的車(chē)身全由沖壓成型，因此沖壓車(chē)間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來(lái)

　　就是焊接車(chē)間，這里依舊采用的是點(diǎn)焊，運用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個(gè)車(chē)身的骨架。下面便是噴漆烤漆車(chē)間，整個(gè)車(chē)間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線(xiàn)的行車(chē)運載的一個(gè)個(gè)還沒(méi)噴漆的車(chē)身以及已經(jīng)烤漆完的稱(chēng)身。下面便是車(chē)身內飾與車(chē)窗的組裝車(chē)間，這個(gè)車(chē)間的流水線(xiàn)與底盤(pán)流水線(xiàn)以及整車(chē)組裝流水線(xiàn)是在同一個(gè)廠(chǎng)房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車(chē)窗的組裝流水線(xiàn)組要負責車(chē)燈，線(xiàn)束，儀表盤(pán)，座椅以及車(chē)窗的安裝。底盤(pán)的流水線(xiàn)主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發(fā)動(dòng)機，變速器，傳動(dòng)軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車(chē)組裝就比較簡(jiǎn)單了，用行車(chē)將車(chē)身安放在底盤(pán)上，再固定即可。車(chē)輛下線(xiàn)時(shí)，要對車(chē)輛進(jìn)行測試，檢查各個(gè)部位是否有問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行解決。其中，依維柯更多運用了機械手的操作，這種智能化的機械設備能更精準，更迅速的完成工序的操作，同時(shí)減輕了工人的勞動(dòng)量。但與國際大企業(yè)相比，整個(gè)生產(chǎn)流水線(xiàn)的智能化水平依舊不高，很多崗位可采用智能操作來(lái)完成，這或許與整個(gè)生產(chǎn)量有關(guān)吧。

　　在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問(wèn)題，如果我們汽維專(zhuān)業(yè)的學(xué)生想畢業(yè)后從事自己相關(guān)的工作，現在應該怎樣著(zhù)手準備。他給我們的建議是，可以進(jìn)入一些維修企業(yè)，通過(guò)多大多數不同種類(lèi)的汽車(chē)的維修，了解各種汽車(chē)的性能與組成，同時(shí)充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識，增加自己對汽車(chē)的進(jìn)一步認識，增強自己的思考能力，為以后的工作打好基礎。

　　多年以來(lái)，IVECO汽車(chē)以其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量贏(yíng)得了用戶(hù)的信賴(lài)，先后被列為省、市和國家名牌產(chǎn)品，被授予 “全國用戶(hù)滿(mǎn)意產(chǎn)品”和“中國消費品市場(chǎng)同行業(yè)十大主導品牌”等稱(chēng)號。1997年和1999年在香港和澳門(mén)回歸的日子，IVECO汽車(chē)浩浩蕩蕩開(kāi)進(jìn)了香港和澳門(mén)，是我國香港和澳門(mén)駐軍唯一選用的輕型客車(chē)；公司在不斷開(kāi)拓國內市場(chǎng)的同時(shí)，還尋求拓展海外市場(chǎng)、參與國際競爭的機會(huì )，整車(chē)產(chǎn)品先后出口越南、馬來(lái)西亞、非洲等國，開(kāi)創(chuàng )國內輕客走出國門(mén)之先河，同時(shí)成功地向意大利IVECO公司出口發(fā)動(dòng)機等多種產(chǎn)品，進(jìn)入了意大利IVECO公司國際采購平臺。

工廠(chǎng)實(shí)習心得體會(huì ) 篇2

　　焦化廠(chǎng)是一個(gè)環(huán)境比較特殊的場(chǎng)合，高溫強腐蝕對設備的正常運作帶來(lái)嚴重的考驗，設備復雜多樣，檢修質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到公司的經(jīng)濟利益和社會(huì )效益，因此做好設備的日常維護尤為重要，這就要求我們在實(shí)際操作過(guò)程當中要發(fā)揚‘5s’管理，專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢人員和操作人員明確平常點(diǎn)檢的主要部位，認真檢測軸承的振動(dòng)、溫度(不大于環(huán)境溫度+40℃)、異音，觀(guān)察潤滑油油位和冷卻水量，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決處理，把握好設備的檢修周期，制定嚴格的檢修制度和檢修計劃，形成一定的規律運作，同時(shí)提升操作人員的技能水平，保證產(chǎn)量穩步提升和設備正常運行。

　　通過(guò)這一年多的工作時(shí)間，我對現場(chǎng)的運作越來(lái)越清楚，對機器設備也越來(lái)越熟悉，與同事們也是越來(lái)越親近，隨著(zhù)工作越來(lái)越得心應手，我開(kāi)始考慮如何在工作中取得新的成績(jì)，以實(shí)現自己的價(jià)值。我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過(guò)這一年的努力學(xué)習，我深刻認識到：細心、嚴謹是機械維護人員所應具備的素質(zhì)，而融會(huì )貫通、觸類(lèi)旁通和不斷創(chuàng )新是決定機械維護人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度應該是我工作作風(fēng)方面最大的收獲;回首過(guò)去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為誡。比如：缺乏積極和別人探討的勇氣。遇到問(wèn)題，喜歡自己裝在心里，而不能把自己的意見(jiàn)和想法展現出來(lái)。還有，我的語(yǔ)言表達能力有待加強�；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說(shuō)，只喜歡埋頭苦干�，F在看來(lái)，這樣是遠遠不夠的，我需要面對更多的人，需要與別人溝通。一年的時(shí)光已匆匆離去，充滿(mǎn)希望的一年正向我們走來(lái)。路正長(cháng)，求索之路漫漫，公司XX年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開(kāi)拓進(jìn)取，為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現而不懈努力。

工廠(chǎng)實(shí)習心得體會(huì ) 篇3

　　首先，第一個(gè)是我們懂得了什么叫做團隊精神，在流水線(xiàn)上工作是不能隨便離崗或停頓下來(lái)，如果流水線(xiàn)上有一個(gè)人離崗或停頓將會(huì )影響整條生產(chǎn)線(xiàn)的速度，連累到整條拉的同學(xué)，同時(shí)質(zhì)量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來(lái)不大重要，都有可能被 qc 、 qa 檢查出來(lái)重新返工，哪樣浪費整條生產(chǎn)線(xiàn)上的同學(xué)的時(shí)間，這就使同學(xué)們學(xué)會(huì )了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學(xué)會(huì )了團結，分工和互相協(xié)調，使同學(xué)們體會(huì )到團隊精神在工作中的重要性。

　　其次，同學(xué)學(xué)會(huì )了勤儉節約的好習慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，在學(xué)校里大手大腳的花錢(qián)，而在工廠(chǎng)里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點(diǎn)血汗錢(qián)時(shí)，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來(lái)的加班費時(shí)，才真正的體會(huì )到“錢(qián)”是來(lái)之不易，日后用錢(qián)時(shí)不能不三思而后行�？梢哉f(shuō)這次實(shí)習給同學(xué)們上了一堂無(wú)形的思想道德課，讓同學(xué)們受益匪淺，教育深刻。

　　其三，同學(xué)們學(xué)會(huì )了溝通，學(xué)會(huì )處理好身邊的人際關(guān)系，學(xué)會(huì )在苦中作樂(lè )的技巧，在生產(chǎn)線(xiàn)上工作是比較枯燥的，每天都反復的做哪份工作，如果沒(méi)有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關(guān)系，一個(gè)人是很孤獨，同時(shí)在一個(gè)工位上工作時(shí)間長(cháng)了，前后工位之間將免不了有磨擦出現，處理不好，將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們的同學(xué)們懂得了人際關(guān)系的重要性，一個(gè)好的人緣將會(huì )給我們的工作帶來(lái)了無(wú)限的方便和歡樂(lè )。

　　其四，同學(xué)們在工作中學(xué)會(huì )了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響到生產(chǎn)的效率，同學(xué)們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來(lái)，細心分析其方法，模具的缺點(diǎn)，自己研制出一套更加便捷簡(jiǎn)單的方法來(lái)提高自己的速度和減少工作量，真正充分體現出大學(xué)生的不同之處，體現了大學(xué)生的風(fēng)采。

　　其五，這次衡陽(yáng)之旅給同學(xué)增進(jìn)了不少友誼，加深了班級與班級同學(xué)之間的感情。在這陌生的地方實(shí)習，意識到同學(xué)之間的幫助非常重要，大家緊密的團結在一起、生活、工作有遇到什么問(wèn)題都互相的關(guān)顧，原先不認識的同學(xué)也互相融一切到一個(gè)團結合作的大集體里來(lái)，有什么心事也學(xué)會(huì )了互傾訴，加深了同學(xué)之間的友誼�？偟膩�(lái)說(shuō)，我們這一次實(shí)習的同學(xué)，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認真工作、他們學(xué)習到了很多在校園、在課堂上、課本上學(xué)不到的東西，也使我們了解很多和懂得了做人的道理，特別是我們體會(huì )到生活中的艱辛和找工作的不容易。

　　感謝這次實(shí)習，感謝這次實(shí)習的教師，感謝為我們爭取了這實(shí)習機會(huì )的領(lǐng)導。這次實(shí)習，一定會(huì )令我的人生走向新一頁(yè)，同時(shí)也很感謝在實(shí)習期間同學(xué)們，特別是同學(xué)們給予我的支持與鼓舞!而且這是一段充滿(mǎn)艱辛和收獲的經(jīng)歷，，這是一段充滿(mǎn)挫折與反思的旅程，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅實(shí)的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。

工廠(chǎng)實(shí)習心得體會(huì ) 篇4

　　在學(xué)校里面學(xué)習了兩年多的時(shí)間，但是我要說(shuō)一句實(shí)話(huà)，那就是我的確沒(méi)有認真地把精力都放在自己的學(xué)業(yè)上面，這不，現在都已經(jīng)到了找實(shí)習的季節了，可我自知個(gè)人的專(zhuān)業(yè)能力怕是找不到較好的實(shí)習單位啊，所以我也不愿意浪費太多時(shí)間在無(wú)用功上面了，我決定先盡快找一份工作先干著(zhù)，然后再去決斷以后的生活該怎樣繼續下去，于是我來(lái)到了一個(gè)規模中等的工廠(chǎng)開(kāi)始了我的實(shí)習工作。

　　去工廠(chǎng)里面工作聽(tīng)上去的確有點(diǎn)令我感到不好意思的，畢竟我好歹也算是讀了不少書(shū)的人，要是和一些普通的打工者都沒(méi)有差別的話(huà)那豈不是浪費了諸多年華了，所以我在挑選工廠(chǎng)里面的工作時(shí)還是挺嚴苛的，我找的都是一些比較有技術(shù)性且待遇較好的工作，最終我選擇來(lái)到了xx工廠(chǎng)，這是一所遠離我校園的工廠(chǎng)，在這里的薪資待遇普遍要高出其它城市，所以還是有不少的人選擇在這里工作的。說(shuō)起來(lái)我來(lái)到這里也是因為別人的介紹，最終讓我下定決心在這里工作的原因還是因為這里的待遇達到了我的期望值，而且工作氛圍也比較好，不用每天加班加點(diǎn)的工作。

　　剛進(jìn)入工廠(chǎng)工作時(shí)，我對于自己手頭的工作還是比較陌生的，雖然老師傅們帶了我幾個(gè)星期，但是我還是摸索了挺長(cháng)一段時(shí)間才總結出了一套適合自己的工作方法，靠著(zhù)不懈的努力讓我取得了不錯的成果。在工廠(chǎng)里面干活是十分講究工作效率的，要是干活的手法慢了會(huì )嚴重影響到自己的薪資，所以為了掙更多的錢(qián)、過(guò)更好的生活，工廠(chǎng)里面的人每天都是沉浸在自己的工作之中，就連閑聊的機會(huì )也不多，雖然這種生活看上去比較沉悶，但是一個(gè)月下來(lái)拿到手上的工資還是挺可觀(guān)的，由于工廠(chǎng)里是包吃包住的，所以對于大部分人來(lái)言還是能夠攢下不少資金的，只不過(guò)這種生活也讓我開(kāi)始了思考，目前的狀態(tài)雖然還過(guò)得去，但是從長(cháng)遠的角度來(lái)看是遠遠不夠的啊，尤其是像我這樣的年輕學(xué)生，還有許多機會(huì )去干更有價(jià)值的事情，一直窩在工廠(chǎng)里面也不是一回事。

　　幾個(gè)月的工作讓我積累了一點(diǎn)資金，也堅決了我向更高目標進(jìn)發(fā)的決心，我要再去學(xué)習一些更有發(fā)展前景的技術(shù)，爭取早日擺脫現在這種迷茫的局面！

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