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員工入職一年心得體會(huì )

時(shí)間:2022-07-15 18:42:18 心得體會(huì )范文 我要投稿
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員工入職一年心得體會(huì )

  當我們經(jīng)過(guò)反思,有了新的啟發(fā)時(shí),將其記錄在心得體會(huì )里,讓自己銘記于心,這樣就可以通過(guò)不斷總結,豐富我們的思想。怎樣寫(xiě)好心得體會(huì )呢?以下是小編收集整理的員工入職一年心得體會(huì ),僅供參考,歡迎大家閱讀。

員工入職一年心得體會(huì )

員工入職一年心得體會(huì )1

  x年xx月xx日是我人生的一個(gè)轉折點(diǎn),從這天起,我開(kāi)始了在中國核工業(yè)華興建設公司的工作生活。離開(kāi)學(xué)校,進(jìn)入一個(gè)全新的環(huán)境,但同時(shí)也面臨著(zhù)新工作帶來(lái)的挑戰,心中有憧憬也有忐忑。

  我們帶著(zhù)自己的信念快速前進(jìn),因此大家也就看到了華興的樣子!華興公司在幾十年之間,從無(wú)到有,從小到大,從尋找項目到現在的同時(shí)運行幾個(gè)項目,逐步在市場(chǎng)立住腳,并且牢牢的把握住市場(chǎng)脈搏的精髓所在。業(yè)務(wù)的多元化,部門(mén)的職能化,公司的專(zhuān)業(yè)化,制度的完善化,業(yè)余生活的豐富化,這都是我們成長(cháng)的印記!我想這正是因為華興有一批深深熱愛(ài)自己的工作和公司的員工,他們的敬業(yè)和執著(zhù)是我們公司和部門(mén)不斷乘風(fēng)破浪,奮勇向前的動(dòng)力之源。

  當然,我們之所以這樣努力工作,正是因為中國核工業(yè)華興建設公司給了我們足夠大的發(fā)展空間,讓我們每一個(gè)人都明白,只要你付出,那我們就會(huì )得到回報!但相應的對于自己,一定要嚴格要求。首先是要把自己的專(zhuān)業(yè)基礎打好,作為一個(gè)剛剛畢業(yè)的新人,盡快適應從理論學(xué)習為主的學(xué)校環(huán)境到應用為主的公司環(huán)境的轉變,認真學(xué)好工作中要用到的諸多技術(shù)和技能,為自己的.未來(lái)發(fā)展打下堅實(shí)基礎。其次,實(shí)現從一個(gè)學(xué)生到職業(yè)人的角色和心態(tài)的轉變,與公司同事建立一個(gè)融洽的人際關(guān)系;作為一個(gè)社會(huì )人,所面對的將不再是老師和學(xué)校,而是公司和同事;在公司中,所要面對的是承擔好你自己的責任,做好你的工作;第三,做好人生規劃,樹(shù)立未來(lái)的發(fā)展目標與方向;人常說(shuō):凡事預則立,不預則廢;從進(jìn)入公司的那一刻起,就應該時(shí)刻考慮自己的發(fā)展目標與方向;在做好自己工作的同時(shí),一邊驗證自己的想法,一邊努力提高自己,為將來(lái)的發(fā)展做好準備。

  有人說(shuō):“你的過(guò)去證明你的現在”,想來(lái)頗有道理,我的現在是我的過(guò)去一點(diǎn)一滴的累積而成;在一個(gè)嶄新的環(huán)境中,我想對大家說(shuō):“用你的現在去積淀你的未來(lái)”;不要抱怨,不要逃避困難,用自己的勇氣和自信,去打造屬于自己的明天。

員工入職一年心得體會(huì )2

  20xx年7月,我走進(jìn)x行,成為一名x行的員工。經(jīng)過(guò)為期十天的培訓之后,我來(lái)到x行,成為這里的一名綜合柜員。在這一年多的時(shí)間里,我完成了從一個(gè)青澀的學(xué)生向一名x行職業(yè)人的角色轉換。這里面,少不了各位領(lǐng)導對我們的諄諄教導,少不了各位同事對我們的不吝教誨。

  柜員工作能否做到依規照章、高效快捷辦理業(yè)務(wù),為客戶(hù)提供滿(mǎn)意的服務(wù),其在崗時(shí)的心情好壞至關(guān)重要。好的心情會(huì )讓人感覺(jué)一切都是美好的,一切都是可以理解的,會(huì )讓你更智慧地處理臨柜遇到的各類(lèi)事情,更樂(lè )觀(guān)地對待問(wèn)題。帶著(zhù)快樂(lè )的心情臨柜,你會(huì )與周?chē)潞屯鶃?lái)客戶(hù)相處得更融洽,工作更有成效。

  那么,怎樣才能使自己擁有美的心境和快樂(lè )的心情呢?

  首先,學(xué)會(huì )滿(mǎn)足,學(xué)會(huì )換位思考。人的一生中,人人都有過(guò)這樣那樣的攀比與感傷,你羨慕我,我羨慕你,而唯獨忘記了去羨慕自己。我們抱怨工作的繁瑣和辛苦,抱怨老板的不盡人情,抱怨公司管理制度的苛刻,于是,我們對工作失去了信心,也沒(méi)有了熱情。這種想法是非常危險的,它嚴重影響了我們工作積極性與工作效率。我們何不換位思考,多給對方一些寬容與理解。多一份理解,則少一份抱怨。

  其次,學(xué)會(huì )自我調節,排解壓力。每天一上崗,就要面對形形色色、性格各異的客戶(hù),面臨著(zhù)莫名的嘲諷和誤解的委屈,長(cháng)期下去就會(huì )壓抑自己的心情而影響正常工作。何不抽出時(shí)間回歸大自然去,到鄉間湖畔,林中溪邊觀(guān)賞一些花草魚(yú)蟲(chóng),到大自然中感受萬(wàn)物的靈氣,陶冶自己的心靈;或是聽(tīng)一些自己喜歡的音樂(lè );或是向朋友、家人傾訴心聲。

  最后,學(xué)會(huì )欣賞。用欣賞的眼光看待一切人和事,心里時(shí)刻想著(zhù)領(lǐng)導、同事對你的好,想著(zhù)客戶(hù)對你的.贊揚。調節和處理好人際關(guān)系,和諧的同事、客戶(hù)關(guān)系會(huì )提高你的威信、增強你的信心,提升你的工作積極性。為人處事要有靈活性、敏感性、寬容心和幽默感,學(xué)會(huì )創(chuàng )造和諧的工作環(huán)境和良好的生活氛圍。積極、主動(dòng)、熱情成就自己美好的人生。

  俗話(huà)說(shuō):思想決定行為,而正確的思想往往是良好的心態(tài)引導的;鶎拥墓ぷ魇菃握{枯燥的,我們每天面對大量的客戶(hù),做著(zhù)幾乎同樣的事情,很容易產(chǎn)生厭倦的情緒。但是,我們不能讓這種不良的情緒成為主導我們生活的力量。生活就像是一面鏡子,你投以它微笑,它報之以微笑;你給它陰霾,你的生活將整天都是烏云密布。與其整天郁郁不樂(lè ),怨天尤人,我們何不以百分百的熱情投入到工作中來(lái),做好自己經(jīng)辦的每一件事情。并把這種熱情當作一種責任,對外,良好的精神面貌,貼心、文明的服務(wù)是我們搶抓客戶(hù)必不可少的因素;對內,讓這種熱情感染到我們身邊的每一個(gè)人。

員工入職一年心得體會(huì )3

  還記得去年6月份,我拉著(zhù)行李箱第一次來(lái)到陌生的張家港海事局,9月份,我第一次參加入職軍訓,11月份第一次參加VTS值班培訓,第一次船上帥氣的海事裝,第一次登上威武的海巡艇,第一次糾正違章,第一次處置違法,很多的第一次貫穿著(zhù)我這一年的工作和學(xué)習,很多的第一次,使我逐漸明白了什么是法制、服務(wù)和責任。

  我的一個(gè)船員同學(xué)曾跟我抱怨,最不喜歡海事,因為每次安檢簽證都百般刁難。我問(wèn)他,如果你把每項工作都做好了,海事怎么會(huì )為難你?如果你把海事對你的嚴格要求看做是百般刁難,那是你對自己生命的不負責!以張家港海事為例,如果沒(méi)有平時(shí)的嚴格執法,哪能查獲通天大案,解救被海盜劫持的“天浴”輪,為中國人贏(yíng)得世界的贊譽(yù)?如果沒(méi)有平時(shí)的嚴格執法,哪能發(fā)現運行十六年船舶居然還存在結構性缺陷,最終讓傲慢的外國船級社嘆服?如果沒(méi)有平時(shí)的嚴格的執法,哪能一次發(fā)現六名高級船員證書(shū)造假?哪能終結緬甸船長(cháng)十年假證生涯?如果是你在這樣的船上工作,你能安心嗎?無(wú)言以對的他只能搪塞說(shuō),船上工作比較辛苦,偶爾會(huì )偷次懶。

  從一名船員,跨入海事隊伍,從一名海事相對人,變成一名海事執法者,身份的轉換,是我進(jìn)入海事的第一課,法制則是我的第一感悟。特別是當我遇到連字都不會(huì )寫(xiě)的老船長(cháng)違法時(shí),當我看到大雨夜還冒險在航道中間違規捕魚(yú)的漁民時(shí),我也產(chǎn)生過(guò)惻隱之心,但是,法制是安全的最后一道屏障,執法者的容忍就是事故隱患的溫床,法制容不下半點(diǎn)私情,因為事故永遠都是那么無(wú)情。韓非子《孤憤》有云:智術(shù)之士,必遠見(jiàn)而明察,不明察,不能燭私;能法之士,必強毅而勁直,不勁直,不能矯奸。如果連“明察”和“強毅”都做不到,還何談讓航行更安全,讓水域更清潔?

  俗話(huà)說(shuō)“法不容情人有情”,海事人的情不是私情,而是對航運對船舶服務(wù)的一份熱情!初到海事的我,簡(jiǎn)單的認為干好自己的本職工作就可以了,但短短一年的時(shí)間,身邊的人,身邊的事就改變了我的看法。服務(wù)是什么?服務(wù)是一種堅持。服務(wù)是陳平船長(cháng)30年如一日堅持在一線(xiàn)的維護駐守,是100余萬(wàn)公里的安全航行,是100多人得以安全獲救,更是他忍著(zhù)膽囊劇痛,日夜堅守在護航世博會(huì )的海巡艇上。坐過(guò)陳平船長(cháng)的海巡艇的人都知道,為了不讓船行浪影響到周?chē)〈,他每次都?huì )提前減速。他的服務(wù)是如此的細致入微,如此的感人肺腑。服務(wù)是什么?服務(wù)是一種關(guān)心。服務(wù)是楊同葉值班長(cháng)5分鐘內36次不厭其煩的呼叫,最終及時(shí)發(fā)現險情,化險為夷。面對著(zhù)每天數千艘的過(guò)境船舶,每一條都需要交管監管到位,如果沒(méi)有對船民發(fā)自肺腑的關(guān)心,哪能完成保障每一艘安全過(guò)境的重任。服務(wù)是什么?服務(wù)是一種勇氣。服務(wù)是孫家鵬支隊長(cháng),帶領(lǐng)隊員縱身?yè)浠鸬哪懽R。面對著(zhù)機艙內大量的燃油,貨艙內殘留的化學(xué)品,和隨時(shí)可能爆炸的危險他義無(wú)返顧的沖了上去,船舶得以安全,水域得以清潔。服務(wù),是海事給我的第二感悟。

  論地方大小,張家港遠不如南京、南通、泰州、鎮江,初來(lái)乍到的我,似乎總感覺(jué)張家港海事局好像不如那些地方的.海事好。但當我知道張家港是內河第一大港、散化第一大港、外貿第一大港、超大型船舶第一大港時(shí),我才恍然大悟,永爭第一,才是我們永遠該有的想法,永爭第一,才是我們一成不變的追求,永爭第一,才是我們義不容辭的責任。而面對著(zhù)彎曲狹窄的航道,沿岸林立的碼頭,最窄處250米的航道,最彎出110度的轉向角,六條水道交叉并存,21艘渡船來(lái)回穿越,老一輩海事人用他們的青春和熱血創(chuàng )造了第一個(gè)啟用海事通,第一個(gè)實(shí)施網(wǎng)格化,全國第一家創(chuàng )建文明航行先進(jìn)單位,連續11屆20xx年的省級文明單位等殊榮,而我們又有什么理由讓他落于人后?面對艱險,磨礪自我,奮勇?tīng)幭,這是每一個(gè)張家港海事人恒久不變的責任!責任,是海事給我的第三感悟。

  一年的時(shí)間很短,轉眼間已經(jīng)逝去。一年的時(shí)間又很長(cháng),因為他將初步定格一名海事新人今后的工作風(fēng)格。在接下來(lái)的工作中,我將以法制之“弩”,護佑江寬水闊,以服務(wù)之心,呵護“船員驛站”,以黨和國家賦予海事人之責任,建設水上安全“心港灣”!

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