安全事故心得體會(huì )[推薦]

　　我們在一些事情上受到啟發(fā)后，寫(xiě)心得體會(huì )是一個(gè)不錯的選擇，這樣能夠培養人思考的習慣。但是心得體會(huì )有什么要求呢？下面是小編為大家收集的安全事故心得體會(huì )，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

安全事故心得體會(huì )1

　　今天是3月28日，余家嶺煤礦事故再次引起了我們的 反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我 們的安全工作還沒(méi)有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自 身的安全意識忒差，安全確認不到位，無(wú)視安全，或者說(shuō)存 在教育別人而忽視自己的現象，安全工作是要在工作中和工 作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全 工作落到實(shí)處，達到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方 面通過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習，另一方面也要依靠管理和監督，要 營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍， 這樣不安全因素很難成長(cháng)。事故，相信誰(shuí)都會(huì )應此痛心疾首!

　　也許這是一時(shí)疏忽，只是一不留 神，然而，就是這么一次違章!給他，他的家庭和我們的企 業(yè)帶來(lái)了無(wú)法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和 歡樂(lè )，讓原本充滿(mǎn)生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像 以前養活妻兒老小，還要靠別人來(lái)養活他，這是多大的折 磨?這是多大的痛苦，他自責，他懊悔!在這里，面對為我 們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導、同事、家人，我不能 斷然做出否定的回答，因為之所以會(huì )出現疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒(méi)有做到位，也是沒(méi)有將“安全”二字 時(shí)刻放在心中，生命無(wú)疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作 為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，通過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習不斷提高自 身的安全技能和綜合素質(zhì)， 提高安全意識， 增強安全責任心， 時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大 意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實(shí)”，以踏踏實(shí) 實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將 “責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴 格的要求，嚴謹的態(tài)度，高度的責任感，來(lái)體現人身的價(jià)值， 保證人身的安全，實(shí)現公司的發(fā)展。

　　我們在學(xué)習的同時(shí)，組織人員認真分析，總結教訓，認 真學(xué)習事故防范措施，舉一反三，結合自己區域的特點(diǎn)，針 對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面 的隱患，及自身還有沒(méi)有同事故者同樣的違章習慣，通過(guò)學(xué) 習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一 定的提高，安全檢查的主動(dòng)性有了上升，冒險蠻干，僥幸心 理，思想麻痹的.作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進(jìn)一步 認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作 責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不 完善， 沒(méi)有認真開(kāi)好班前班后會(huì )， 沒(méi)有認真堅持“一個(gè)活動(dòng)， 兩個(gè)交底”，平時(shí)對設備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現設備隱 患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免 的沒(méi)有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造 成一定的損失�，F在，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?

　　安全帶、保險繩系好了 嗎?一顆心里帶著(zhù)警覺(jué)嗎? “事故猛于虎”，但更可怕的是 每次事故后，我們都會(huì )說(shuō)重視安全，關(guān)愛(ài)生命，抓重點(diǎn)，搞 培訓落實(shí)安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事 故教訓就會(huì )淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如 果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主” 的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全 過(guò)程，只有通過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹(shù)立 “安全第一,預防為主”思想，加強安全管理，落實(shí)安全責 任將違章行為當事故，把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強化安 全風(fēng)險意識，真正意義上實(shí)現“不傷害自己，不傷害別人， 不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全 生產(chǎn)任務(wù)而努力。

　　經(jīng)過(guò)這次反思活動(dòng)，我意識到了我的責任所在，我會(huì )把 每一起事故作為警鐘， 努力排除安全隱患， 盡我最大的努力， 把安全事故降到最低。

安全事故心得體會(huì )2

　　4.25事故發(fā)生以后，大家的心情都很沉重，沒(méi)有人員傷亡乃是僥幸中的萬(wàn)幸，大家同事一場(chǎng)，無(wú)論在工作中有什么過(guò)節或是在生活中好到什么程度，我想沒(méi)有人愿意這樣的事故發(fā)生，更不會(huì )有人竊喜和埋怨他們。事故已經(jīng)發(fā)生了，給企業(yè)帶來(lái)上千萬(wàn)的經(jīng)濟損失，也給千家萬(wàn)戶(hù)的家庭帶來(lái)不可避免的損失。如果要是我。我會(huì )感到深深的愧疚和自責，可是事故發(fā)生后我們看到的很讓人寒心，當事人的臉上滿(mǎn)是開(kāi)心的張狂，還自稱(chēng)自己是什么主角，接見(jiàn)了什么領(lǐng)導，什么領(lǐng)導對她們怎么關(guān)心等等，還把責任推的一干二凈。當大家對他們都產(chǎn)生反感時(shí)，依仗領(lǐng)導撐腰，厲害得不得了。是啊，班組要整頓，但是包括當事人在內的領(lǐng)導們不該整頓整頓自己的思想嗎?

　　事故發(fā)生的原因：

　　一：對設備及電力線(xiàn)路不熟悉，不知道35千伏進(jìn)線(xiàn)柜停電以后，上級110千伏過(guò)來(lái)的電仍然有電。

　　二：安全意識淡薄，沒(méi)有搞好確認制。在操作以前沒(méi)有看到35千伏進(jìn)線(xiàn)柜的來(lái)電顯示信號。

　　三：違章作業(yè)，違章指揮，沒(méi)有聽(tīng)到上級指令就自行操作。

　　四：設備本身存在缺陷，沒(méi)有帶電打不開(kāi)柜門(mén)的聯(lián)鎖裝置。

　　五：作業(yè)人員業(yè)務(wù)水平有限，危險源辨識能力差，既然驗電后證明柜子有電，就不應該進(jìn)行任何操作。

　　六：與同事關(guān)系不和，帶情緒作業(yè)。

　　這僅僅是對事故個(gè)人的分析，不存在任何感情情緒，只是為了下一步工作進(jìn)展順利，當然領(lǐng)導說(shuō)他們是業(yè)務(wù)骨干，如果換了我們，很可能還不如他們。是的，這一點(diǎn)沒(méi)有人能肯定的否認，但也不能說(shuō)得那么絕對，說(shuō)不定因為自身業(yè)務(wù)不好，能多一步確認，或少一步操作。領(lǐng)導的話(huà)是有偏見(jiàn)的，是帶著(zhù)袒護當事人的情緒的，可以理解，再說(shuō)死里逃生也不容易，大家也愿意對她們大事化小，小事化了�？墒轻槍Υ耸�，班組要進(jìn)行整頓了，要不停地查崗，不停的學(xué)習(這一點(diǎn)是好的)進(jìn)行針對的結果就是班長(cháng)以上的領(lǐng)導們都不必干活了，都是指揮家，下一步工作就是“老職工”監護，新進(jìn)入的職工操作，那么該干活的，該處于危險的都是沒(méi)有關(guān)系，沒(méi)有“能力”的破工人。唉，人要吃飯容易么，一定要教育好自己的孩子好好上學(xué)，長(cháng)大了好好的拍馬屁，他們才能吃得開(kāi)。

　　事故發(fā)生以后，還是要開(kāi)會(huì )，還是要寫(xiě)心得，是應該好好的反思自己，大家各抒己見(jiàn)，不要有什么疑慮，可是大家都不敢，怕說(shuō)錯了什么話(huà)會(huì )得罪領(lǐng)導，那比出事故危險性要大得多，要是有人切入主題，領(lǐng)導也不會(huì )讓他說(shuō)話(huà)的，“下一個(gè)，下一個(gè)，制度沒(méi)有學(xué)好!”，所謂的制度不過(guò)是養著(zhù)他們賺錢(qián)的工具�？墒浅隽诉@樣的事情，領(lǐng)導從上到下還是很生氣的'，不是對當事人，是對整個(gè)與電有關(guān)系的工人，不在規定時(shí)間寫(xiě)心得的要實(shí)行強制罰款，拖一天100元，大家嚇壞了，都草草應付了事，審批全體重寫(xiě)，不夠深刻。

　　事故讓我們反省自己，是不是在工作中太懈怠了!說(shuō)實(shí)話(huà)，我們的業(yè)務(wù)水平真的很差，危險源辨識能力也很差，安全意識也很差，這讓我們在以后的工作中需要努力提高自己，不能把自己的命交到別人手中，工作要會(huì )干，工作中要膽大心細，還好搞好同事之間的關(guān)系。

　　工作建議：

　　一，建議領(lǐng)導幫助我們組織業(yè)務(wù)學(xué)習，反事故演習，只要把業(yè)務(wù)水平搞上去，做一個(gè)合格的工人，無(wú)論獎懲考罰我們都愿意，

　　二，針對個(gè)人生理條件及業(yè)務(wù)水平，適當調節班組成員，使其能更好的完成工作。

　　三，消除設備缺陷，多巡檢，使事故防患于未然。

　　四，發(fā)揚人道主義精神，公正無(wú)私，使工人快樂(lè )的工作。

安全事故心得體會(huì )3

　　為什么會(huì )連續出現安全事故，這些安全事故是否能夠避免？出了事故我們該如何應對？事故發(fā)生后我們應當怎樣想？從發(fā)生的兩起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與人員違章作業(yè)、安全意識不高、現場(chǎng)管系。我們要做的就是行的壓力，將壓力有效傳遞下去。作為一名管刻的，它不僅僅給相關(guān)職責人帶來(lái)了經(jīng)濟損失，也給企業(yè)造成了損失和不好的影響，最可怕的是給傷者造成了永久的肉體傷痛和難忘的精神傷害。痛定思痛，我更加感受到安全工作的重要性，對下一步如何做好安全工作有了更深刻的體會(huì )。

　　一、熟知操作規程，杜絕作業(yè)陋習。

　　本次事故發(fā)生的主要原因是違章作業(yè)、違章操作。所以操作者在工作中不僅僅要熟練掌握崗位操作規程，并且還要明白每一條操作規程的背后都是一齊血淋淋的`安全事故，要養成良好的安全操作習慣，杜絕作業(yè)陋習，杜絕習慣性違章。我們每位員工在日常工作中都要做好相互監督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。

　　二、要樹(shù)立“陋習就是隱患、違章就是事故”的意識。

　　本次事故發(fā)生的直接原因是違章作業(yè)、違章操作。所以在安全管行為較真，對于屢教不改的習慣性違章者要嚴管重罰。

　　三、提高安全意識，杜絕事故發(fā)生。

　　本次事故的次要原因是操作員工對崗位安全常識缺乏了解，對事故發(fā)生的嚴重后果缺乏認識。為此，抓安全生產(chǎn)也必須抓好人的安全文化素質(zhì)、尤其是一線(xiàn)員工的安全意識教育和提高。同時(shí)也要從多方面來(lái)提高員工安全意識。全員安全經(jīng)驗分享，同崗位未遂事故和血淋淋事故的分享。這樣才能真正提高我們員工的安全認知本事，才能真正認識到安全管視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管

　　各種隱患排查，防患于未然。要把無(wú)事當有事，無(wú)中生有。排查隱患重要的是要細致，要對問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不徹底。我們安全管題解決了，新的問(wèn)題可能又出現了，必須要建立隱患排查的長(cháng)效機制，去徹底治

　　負其責、各有重點(diǎn)。公司、分廠(chǎng)、班組、崗位各有各的重點(diǎn)，自我分管范圍的安全工作重點(diǎn)自我最清楚，這就要求大家對各自管好，保證重點(diǎn)部位管控到位，確保實(shí)現全面安全監管，切斷事故發(fā)生的鏈條。

　　安全不是一個(gè)人的事！全員有責。血的教訓就發(fā)生在我們身邊。為了避免慘痛教訓的再次發(fā)生，杜絕重大安全事故，大家必須要把安全放在首位，從思想上重視，在行動(dòng)中落實(shí)，安全工作才能管控到位。要真正做到“不傷害自我，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害”的四不傷害。我們要時(shí)刻牢記安全工作僅有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，僅有人人都來(lái)重視安全，時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注安全，嚴肅認真抓好安全，公司安全工作才能真正做好。

安全事故心得體會(huì )4

　　各類(lèi)事故發(fā)生后，我們總是在反思，總是在思索下次如何才能避免這種事故的發(fā)生，從每一齊事故的發(fā)生我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現場(chǎng)管理有漏洞都有直接關(guān)系；我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

　　首先要將“安全就是命”的根本理念貫穿與我們每位員工的心理，還要真正將我們大集團的‘從零開(kāi)始向零奮斗’安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸，二是要提高我們每名施工用電維護人員的`安全認知潛力，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性，打擊不安全的行為。三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當有事，無(wú)中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，不但要查設備運行的不安全狀態(tài)也要排查思想上的麻痹大意。四是必須要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。一手抓規程約束，嚴格執行各項規程規定，在平常工作中要干標準活，高標準干活，規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。日常工作要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒(méi)有標準，先把標準明確了，再按照標注去做，就是規范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個(gè)長(cháng)期的、動(dòng)態(tài)的、習慣糾正的過(guò)程。五是要抓好關(guān)鍵人物。首先是我們的班組長(cháng)。班組長(cháng)與現場(chǎng)工作結合最緊密，班組長(cháng)履職潛力很大程度就是一個(gè)單位履職程度的體現，抓好了班組長(cháng)這一層面就抓住了現場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規范。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑著(zhù)老經(jīng)驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固。

　　總之，安全就是命，我們要將‘從零開(kāi)始向零奮斗’安全文化理念滲透作用于每一名員工，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，明白為什么要這么做，怎樣做才是安全的，促使員工發(fā)自?xún)刃牡靥嵘�自我保護意識。我們要學(xué)習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，做好我們的日常工作。

安全事故心得體會(huì )5

　　在學(xué)習了安全教育這個(gè)專(zhuān)題后，我更明白到在小學(xué)階段安全教育特別重要，不行輕視，因小學(xué)生的安全意識差，自我愛(ài)護力量差，當危急靜靜地靠近時(shí)，孩子們還一無(wú)所知，不幸的事卻屢屢發(fā)生。我認為多渠道加強安全學(xué)問(wèn)教育，提高師生安全防護意識和自救、互救技能。

　　利用日常小事對小學(xué)生進(jìn)展安全教育，讓他們樹(shù)立肯定的安全意識。在小學(xué)生的日常生活中，總會(huì )聽(tīng)說(shuō)有學(xué)生在玩耍時(shí)摔斷胳膊、腿，碰破了額頭等安全事故。其中不少是進(jìn)展安全教育的好材料，這些事情發(fā)生在學(xué)生的身邊，很具有教育意義。因此，教師可抓住時(shí)機對學(xué)生進(jìn)展安全教育�？梢宰屧趫�(chǎng)的`同學(xué)描述一下當時(shí)的情景，談?wù)勛约簩�這次事故的的體會(huì )和看法，用身邊的事教育學(xué)生，學(xué)生很簡(jiǎn)單受到教育，對幫忙學(xué)生樹(shù)立安全防范意識很有幫忙。

　　學(xué)生在學(xué)校有許多課余時(shí)間，學(xué)生分布區域廣泛，在操場(chǎng)、教室、走廊、樓梯等地活動(dòng)，狀況簡(jiǎn)單，不易受教師掌握，學(xué)校應加強這一時(shí)間的治理巡察，教育學(xué)生在課余時(shí)間如何選擇安全有益的活動(dòng)和嬉戲，在指定的安全區域活動(dòng)，教育學(xué)生在發(fā)生安全事故時(shí)，準時(shí)報告教師并到醫務(wù)室就診。

　　校園事故的發(fā)生是不行避開(kāi)的，但重要的還是要常常對學(xué)生進(jìn)展安全教育，讓他們提高自我愛(ài)護的力量，同時(shí)養成良好的行為標準，盡量削減事故的發(fā)生。

　　校園安全是一個(gè)永恒的主題，是確保班級教育教學(xué)工作順暢開(kāi)展的前提，對于每一位教師來(lái)說(shuō)，杜絕學(xué)校的安全隱患，保證學(xué)校正常的教學(xué)秩序是我們責任，我們要從講政治、保穩定、促進(jìn)展的大局動(dòng)身，堅固樹(shù)立“以人為本，安全第一”的思想，時(shí)刻對學(xué)生的安全保持高度的責任感，切實(shí)做到思想到位，責任到位，措施到位，力爭創(chuàng )立和諧校園，努力營(yíng)造“關(guān)注安全，關(guān)愛(ài)生命”的安全文化氣氛，以保障學(xué)校正常的工作秩序。

安全事故心得體會(huì )6

　　工程概況

　　自從鋼絞線(xiàn)混凝土結構在建筑中廣泛使用至今，國內外發(fā)生過(guò)大量的質(zhì)量事故，造成了巨大的人員傷亡及經(jīng)濟損失.

　　案例1xx公司綜合樓底層為框架結構，層高為5.4m，2—5層為磚混結構，用作2個(gè)單元的多層宿舍，層高均為3.0m.在綜合樓投入使用后，陸續發(fā)現墻體及2層樓蓋框架梁出現裂縫.

　　案例2xx彩虹橋為中承式鋼管混凝土提籃拱橋，橋長(cháng)140米，主拱凈跨120米，橋面總寬6米，凈寬5.5米.該橋在未向有關(guān)部門(mén)申請立項的情況下，施工中將原設計沉井基礎改為擴大基礎，基礎均嵌入基石中.主拱鋼管由xx通用機械廠(chǎng)勞動(dòng)服務(wù)部加工成8米長(cháng)的標準節段，全拱鋼管在標準節段沒(méi)有任何質(zhì)量保證資料且未經(jīng)驗收的情況下焊接拼裝合攏.鋼管拱成型后管內分段用混凝土填注.某日30余名群眾正行走于彩虹橋上，另有22名武警戰士進(jìn)行訓練，由西向東列隊跑步至橋上約三分之二處時(shí)，整座大橋突然垮塌，橋上群眾和武警戰士全部墜人河中.

　　案例3xx重型機器廠(chǎng)計量處四樓會(huì )議室屋蓋突然塌落，造成42人死亡、46人重傷，133人輕傷，直接經(jīng)濟損失300萬(wàn)元.該廠(chǎng)在原建的計量辦公樓三層樓上接層，擴建成四層.會(huì )議室位于接層部分的東側，長(cháng)21.85米，寬14.9米，面積為325.6平方米，整體建筑為混合結構，現澆圈梁，輕型屋架，鋼絞線(xiàn)混凝土空心預制板屋面，

　　室內水泥地面.

　　案例4xx省某車(chē)站已建成三座燈橋，每座燈橋8個(gè)孔，燈橋跨越鐵路，橋下可�；疖�(chē)和其他車(chē)輛.橋面橫梁為V型折板，是主要承重構件.V型折板上鋪板僅起橫向支撐作用，也起傳遞上部荷載的作用.折板與蓋板以分布筋連接，架設拼裝后灌注混凝土而連成整體.某日有一輛列車(chē)從燈橋下通過(guò)時(shí)，最東端的一孔燈橋折板橫梁突然從一端塌落，并砸斷了第二根立柱，從而連帶第二孔橫梁塌落，幸好該孔有一貨車(chē)車(chē)廂停放，大梁砸到車(chē)廂上后就阻住了，僅引起第三柱的傾斜而未引起更多的連續倒塌.

　　1、工程事故原因統計分析

　　事故案例分析說(shuō)明，建筑倒塌事故原因基本可歸納一下幾類(lèi)：

　　1.1設計原因（如案例1）

　�。�1）勘查失誤.工程地質(zhì)勘察失誤，不能反映實(shí)際情況或未查明不良地層特征，致使地基基礎設計時(shí)采用不正確方案.導致結構失穩、上部結構開(kāi)裂甚至倒塌.

　�。�2）設計計算方案失誤.因任務(wù)急、時(shí)間緊、計算和繪圖錯誤而未認真校對；荷載漏算或少算；所涉及問(wèn)題比較復雜，而作了不妥當的簡(jiǎn)化；有的甚至認為原有設計有安全儲備而任意減小斷面，少配鋼絞線(xiàn)或降低材料強度等級；設計時(shí)所取可靠度偏低等等.基礎置于持力層的承載力相差很大的兩種或多種土層上而未妥善處理；如房屋長(cháng)度過(guò)長(cháng)而未按規定設置伸縮縫等方案不妥的情況.

　�。�3）對于結構構造細節處置不當.有些設計人員重計算、輕構

　　造，認為構造處理不是很重要的，因而沒(méi)有精心設計.如大梁下未設置梁墊；預埋件設置不當；鋼絞線(xiàn)錨固長(cháng)度不夠，節點(diǎn)設計不合理等等

　　1.2施工原因（如案例2）

　�。�1）鋼絞線(xiàn)混凝土材料質(zhì)量低劣.工程材料質(zhì)量低劣，進(jìn)場(chǎng)前未按要求檢驗，致使不合格材料流人工地，如鋼絞線(xiàn)、水泥、石子質(zhì)量不合格，混凝土和砂漿配合比不當等.

　�。�2）違反設計與規范.不按圖紙施工，對特殊構造未按要求制訂專(zhuān)項施工方案.臨時(shí)設施或維護設施等不按要求搭設.違反相關(guān)設計或質(zhì)量驗收規范.

　�。�3）管理混亂.現場(chǎng)管理與施工組織混亂，違章作業(yè)，質(zhì)量安全監督檢查不到位.許多現場(chǎng)管理人員質(zhì)量意識淡薄，對已出現的'事故征兆未加以重視，不及時(shí)采取有效措施，從而導致慘劇發(fā)生.

　　1.3使用、改建不當的原因（如案例3）

　�。�1）使用中任意加大荷載.如原設計為靜力車(chē)間，后安裝動(dòng)力機械，設備振動(dòng)過(guò)大引起房屋過(guò)大變形；民用住宅改為辦公用房，安裝了原設計未考慮的大型設備，荷載過(guò)大引起樓板斷裂；民用住宅陽(yáng)臺堆放過(guò)重過(guò)多雜物（如煤餅）引起陽(yáng)臺開(kāi)裂甚至倒翻等等.

　�。�2）加層不當.近來(lái)，因經(jīng)濟發(fā)展，舊房加層較為普遍，甚至已成立了房屋增層加固委員會(huì )，業(yè)務(wù)興旺.但有些單位自行加固，未對原有房屋進(jìn)行認真驗算，就盲目往上加層，由此造成的事故在全國許多省市都發(fā)生過(guò).

　�。�3）維修改造不當.有的使用單位任意在結構上開(kāi)洞，為了擴大使用面積和得到大空間而任意拆除柱、墻，導致承重體系破壞，引發(fā)事故.有些房屋本為輕型屋面，但使用者為了保溫、隔熱，新增保溫、防水層，結果使屋架變形過(guò)大，嚴重者造成屋塌房毀.

　�。�4）改變使用功能.違反設計使用功能，增大使用荷載，超出原有設計承載力，或在使用過(guò)程中對工作環(huán)境的變化未加以注意，沒(méi)有考慮附加荷載，最終導致破壞.

　　1.4預應力缺陷事故（如案例4）

　�。�1）預應力筋不合格.鋼絞線(xiàn)表面銹蝕，鋼絞線(xiàn)表面出現黃色浮銹，嚴重的轉為紅色，日久變成褐色，甚至因為鋼絞線(xiàn)出廠(chǎng)時(shí)檢驗疏忽造成鋼絞線(xiàn)強度不足，以致整批材料報廢；鋼絞線(xiàn)冷彎性能不良，鋼絞線(xiàn)含碳量過(guò)高，或其他化學(xué)成分含量不合適，或鋼絞線(xiàn)軋制有缺陷；冷拉鋼絞線(xiàn)伸長(cháng)率不合格，鋼絞線(xiàn)原材料含碳量過(guò)高；下料長(cháng)度不準、穿筋時(shí)發(fā)生交叉、鋼絞線(xiàn)鐓頭不合格等.

　�。�2）錨具不合格.預應力筋滑脫，主要發(fā)生于以?shī)A片式錨具錨固鋼絞線(xiàn)或鋼絞線(xiàn)的場(chǎng)合，預應力筋錨固后從夾片中滑脫，使錨具喪失錨固能力；螺桿與錨環(huán)結合尺寸過(guò)小，螺桿與錨環(huán)結合部分過(guò)短，當張拉到一定噸位時(shí)，螺桿與錨環(huán)突然脫開(kāi)，錨環(huán)打至擴大孔與一般孔道交接處，該處被打碎，或千斤頂隨螺桿掉落；還有螺絲端桿斷裂、螺絲端桿變形、錨環(huán)開(kāi)裂.

　�。�3）張拉過(guò)程事故.張拉應力失控，鋼絞線(xiàn)伸長(cháng)值不符合規定，張拉應力導致泥凝土構件開(kāi)裂或破壞；混凝土強度不足；張拉端局部

　　混凝土不密實(shí)；放張時(shí)鋼絞線(xiàn)（絲）滑移；鋼絲表面污染；混凝土不密實(shí)，強度低；先張法放張時(shí)間過(guò)早，放張工藝不當.

　　2、結論

　　鋼絞線(xiàn)混凝土結構在廣泛應用的同時(shí)，其事故也引起了普遍關(guān)注.通過(guò)事故案例分析，獲得以下基本結論：現有建筑倒塌事故原因，除設計、施工錯誤、使用不當等原因外，建筑結構體系不合理是導致建筑工程跨塌事故發(fā)生的主要原因之一.

　　分析結果可為工程風(fēng)險管理提供數據支持，同時(shí)也有助于工程界對鋼絞線(xiàn)混凝土結構事故有一個(gè)全面的了解，從而在實(shí)際工程中可以更加有效地監督管理，以減少事故的發(fā)生.

安全事故心得體會(huì )7

　　通過(guò)近幾年的事故案例的學(xué)習，在我的腦海中形成了一些對人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)的認知。安全生產(chǎn)是一個(gè)永恒的話(huà)題。對于一個(gè)經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )進(jìn)步，各方面安全環(huán)保意識和自我保護能力都不能掉以輕心，一旦忽略安全環(huán)保的時(shí)候就會(huì )出現安全隱患。安全生產(chǎn)的最高境界是生活和工作的安全和提供保障，安全生產(chǎn)是企業(yè)和員工的生命、健康和企業(yè)的生命。

　　安全生產(chǎn)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的生命線(xiàn)，安全是企業(yè)發(fā)展的基礎和前提。安全生產(chǎn)管理工作應把強化安全管理，落實(shí)安全責任和各項安全規章制度，實(shí)現安全生產(chǎn)的長(cháng)治久安和長(cháng)治久安。

　　一、安全生產(chǎn)的重要性

　　通過(guò)學(xué)習《安全生產(chǎn)法》、《國家電網(wǎng)公司安全生產(chǎn)規定》等法律法規，通過(guò)學(xué)習這些法律法規，我充分的認識到了安全生產(chǎn)的重要性和必要性，也充分的認識到了自己作為電力生產(chǎn)企業(yè)的員工應該具有的素質(zhì)和安全意識。

　　二、我的學(xué)習方向

　　通過(guò)學(xué)習《安全生產(chǎn)法》及《安全生產(chǎn)技術(shù)規程》，我對安全生產(chǎn)工作有了更深刻的認識和理解，也深刻的體會(huì )到了安全生產(chǎn)的.重要性。安全生產(chǎn)的好壞，直接關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展，關(guān)系到社會(huì )的穩定和的幸福，關(guān)系到國家和的生活幸福。所以要做到以下幾點(diǎn)：

　　1、要認真學(xué)習和落實(shí)上級的各項安全生產(chǎn)規章制度和有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策和法令;

　　2、要把安全生產(chǎn)工作真正放在自己的心里，真正警醒起來(lái)，時(shí)刻保持警惕;

　　3、要加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習，使自己更好地投入到工作之中;

　　4、要加強專(zhuān)業(yè)知識，專(zhuān)業(yè)技能和職業(yè)素養的學(xué)習和實(shí)踐，使自己成為一個(gè)專(zhuān)家型的安全管理者;

　　5、要做好對員工的教育和培訓，不斷提高員工的業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，更好的為廣大員工服務(wù);

　　6、做到安全生產(chǎn)無(wú)小事，每一個(gè)細小的環(huán)節都不可馬虎和忽視，每一個(gè)操作細節都不可忽視，安全生產(chǎn)就意味著(zhù)生產(chǎn)者的生命和國家的財產(chǎn)損失，所以我們要時(shí)刻的注意工作方法，嚴格要求自己，確保每一個(gè)環(huán)節都不可馬虎和松懈。

　　三、我的學(xué)習內容

　　7、認真學(xué)習《安全生產(chǎn)法》及《安全生產(chǎn)許可證》等安全生產(chǎn)法律法規，學(xué)習有關(guān)安全生產(chǎn)規章制度;

　　8、積極參加公司組織的安全生產(chǎn)學(xué)習和安全培訓，不斷提高自身的安全素質(zhì);

　　9、在工作中要嚴格執行各項安全規程，確保自己在任何情況下都要做到認真負責;

　　10、認真執行安全生產(chǎn)規章制度，確保自己在工作崗位上，履行好安全生產(chǎn)職責;

　　11、認真執行“三級安全教育”和“三級安全管理制度”，做到上崗不隱瞞，遇到不安全的事故及時(shí)報告或者報曠工;

　　12、認真學(xué)習和領(lǐng)會(huì )公司下發(fā)的各種安全生產(chǎn)制度和各種安全操作規程。

　　安全生產(chǎn)知識學(xué)習培訓，通過(guò)學(xué)習，不僅使自己對安全生產(chǎn)重要性的認識更加深刻，對安全生產(chǎn)的意義也更加理解。安全生產(chǎn)的意義也在于自覺(jué)地、經(jīng)常地學(xué)習和貫徹執行。通過(guò)安全生產(chǎn)法的學(xué)習，使我更深刻的體會(huì )到了安全生產(chǎn)的重要性，在今后的工作中，我要時(shí)刻把安全生產(chǎn)放在首位，做到警鐘長(cháng)鳴;

　　13、在工作和日常生活中，我要牢固樹(shù)立“安全第一”的觀(guān)念，杜絕各種習慣性違章。

　　總之，要想把一個(gè)安全生產(chǎn)的工作做好，必須要有安全意識，只有這樣，才能將安全生產(chǎn)落實(shí)到實(shí)處。安全是我們永恒的話(huà)題，我們要時(shí)刻把安全放在首要位置。通過(guò)學(xué)習，我深刻認識到了安全生產(chǎn)的重要性和必要性，在今后的工作中，我要時(shí)刻把安全放在第一位，做到警鐘長(cháng)鳴。

安全事故心得體會(huì )8

　　今年是全國消防安全生產(chǎn)工作的重要xx年、關(guān)鍵之年，也是我國經(jīng)濟持續快速、健康發(fā)展的重要時(shí)期，也是關(guān)系到我國社會(huì )安全的大事。因此，我們要深入學(xué)習貫徹關(guān)于消防安全工程的重要指示精神，牢牢把握安全大于天，安全責任重于泰山的戰略部署，按照關(guān)于加快推進(jìn)安全生產(chǎn)體系建設的部署，以高度的責任感和使命擔當，全力遏制重特大事故和特大火災，切實(shí)做好我區火災事故防控工作，確保社會(huì )穩定，為我區經(jīng)濟社會(huì )健康發(fā)展營(yíng)造安全穩定的消防環(huán)境。

　　一、提高認識，加強領(lǐng)導

　　要高度重視消防安全工程工作，把消防安全工程工作列入重要議事日程，列為全年重點(diǎn)工作的議事日程，并將消防安全工作作為一項經(jīng)常性、長(cháng)期性的重要工作抓緊抓好。成立以主要領(lǐng)導任組長(cháng)，分管負責人任副組長(cháng)，其他領(lǐng)導、專(zhuān)職消防工程師為成員的工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在區辦，辦公室工作由區代表和政協(xié)委員組成。辦公室主任由區辦公室主任任，副主任由區辦公室副主任為成員。區辦公室設在區辦公室，辦公室負責全區火災事故的統一協(xié)調處理及日常事務(wù)。

　　二、制定工作方案，狠抓落實(shí)

　　為加快推進(jìn)我區消防安全工程建設工作，根據關(guān)于深化消防安全工程工作目標管理、加大宣傳力度、完善工作機制、加強工作創(chuàng )新，結合我區實(shí)際情況，制定了工作方案。

　　一）深化消防安全“三項行動(dòng)”。

　　一是強化責任，明確職責。根據、市《關(guān)于深化消防安全工程工作目標管理、加大宣傳力度的通知》（皖辦字〔20xx〕16號）及《關(guān)于切實(shí)做好xx年全區消防安全生產(chǎn)工作的'意見(jiàn)》等文件精神，我區結合實(shí)際，研究制定了《xx年全區消防安全工作計劃》，并于xx年xx月xx日至xx日在全區范圍內開(kāi)展了一次全區消防安全大檢查，全區消防安全工作取得了顯著(zhù)成效，為進(jìn)一步加強我區消防安全監管提供了堅實(shí)保障。

　　二）突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)。

　　為加強火災隱患排查整治和預防火災事故的發(fā)生，我區堅持“打早、打小、打了”和“預防為主，防消結合”的方針，進(jìn)一步加大力度，狠抓整治工作措施落實(shí)。

　　一是加大宣傳力度，強化防范。充分利用各級宣傳欄及各類(lèi)報刊媒體和廣播、電視等宣傳媒體，廣泛宣傳消防法律法規、消防知識、滅火救援預案，提高全民的消防安全意識；同時(shí)，通過(guò)廣播、印發(fā)宣傳畫(huà)和標語(yǔ)等進(jìn)一步提高全民的防火意識和防火能力，增強廣大群眾的防火自救能力。

　　二是嚴格責任分工，健全工作機制。為確保我區消防安全工作取得實(shí)效，進(jìn)一步明確責任、細化目標、狠抓落實(shí)是xx年消防安全工作的重點(diǎn)，我區將繼續嚴格履行工作職責，將消防安全工作納入全年綜治目標考核范疇。并加強消防安全檢查力度，加大對火災隱患的整改力度，確保消防安全。

安全事故心得體會(huì )9

　　事故已然發(fā)生，傷者正在理解著(zhù)苦痛的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴峻深切感受到它的無(wú)情和殘酷，他的人生所以而轉變，他今后的路不知該如何的走下去。

　　經(jīng)過(guò)事故的學(xué)習，我在為他感到惋惜和憐憫的同時(shí)不僅僅在想，造成事故的緣由是什么，我們該吸取什么教訓，從而避開(kāi)重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來(lái)看，事故現象雖有不一樣，但導致事故都與當事人的主觀(guān)因素有著(zhù)較大聯(lián)系，說(shuō)白了，就是“三大敵人”在做怪�？v觀(guān)人們的實(shí)際工作中，“違章、麻痹、不負職責”現象的確存在，當上級來(lái)檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過(guò)就又放松了警覺(jué)。些次事故主觀(guān)上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致；客觀(guān)的緣由諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨便，監護不到位，危急點(diǎn)分析缺乏等等。

　　保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的`首要前提，假如我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話(huà)，事故發(fā)生幾率必定會(huì )大大減小，如在一項詳細工作中，工作前，仔細進(jìn)展危急點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好安全措施，開(kāi)好班前會(huì )，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的擔心全狀態(tài)、人的擔心全行為造成事故的可能性隆到最低。

　　其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作閱歷不行謂不豐富，技術(shù)水平不行謂不高，但還是出了問(wèn)題，就是由于他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開(kāi)展形式多樣的安全思想教育，堅固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不損害”的確貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平常工作提高警覺(jué)，多留意觀(guān)看員工的精神狀態(tài)，發(fā)覺(jué)不利因素準時(shí)調整。

　　另外，加強對規章制度及業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)的學(xué)習，努力提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，相關(guān)的政策都是保障我們工作安全順當開(kāi)展的法寶，對此無(wú)論是治理者，還是我們員工自身都應自覺(jué)的仔細學(xué)習，把握。業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)的重要性，不言而喻，沒(méi)有它，我們工作就好比初生的孩子不會(huì )走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必需不斷的學(xué)習，以適應變化更快的學(xué)問(wèn)需求。

　　還有就是營(yíng)造良好的工作氣氛。工作中相互關(guān)懷、相互幫助，人人為工作著(zhù)想，為安全把關(guān)。

　　總之，我們應當把各自好的想法落實(shí)下去，不應只流于形式，停留在口頭上。

安全事故心得體會(huì )10

　　3月29日公司所屬電廠(chǎng)發(fā)生一齊煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個(gè)人、公司、社會(huì )造成的損失是無(wú)法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。

　　就這起事故，廠(chǎng)部開(kāi)展了自查自糾活動(dòng)，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據自身實(shí)際，反思平時(shí)的作業(yè)流程，認為我們的工作中還存在著(zhù)一些不容忽視的問(wèn)題：

　　1、不按規定嚴格履行工作程序，違反《安全操作規程》有關(guān)要求。

　　2、工作時(shí)自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業(yè)，現場(chǎng)安全管理松懈。

　　3、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現象。

　　4、現場(chǎng)查勘不到位，沒(méi)有仔細檢查、確認現場(chǎng)是否存在安全隱患。

　　5、現場(chǎng)執行安全措施不到位。在現場(chǎng)作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執行狀況。

　　公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設備新技術(shù)越來(lái)越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險也越來(lái)越大。我們務(wù)必清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強安全生產(chǎn)的全過(guò)程控制。作為員工，我們必須要增強自我防范意識，切實(shí)做到“三不傷害”。所以我們平時(shí)的工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：

　　1、要提高班組安全基礎管理。

　　班組要利用每周的安全活動(dòng)認真學(xué)習《安全操作規程》，增強全班人員的安全意識，認真吸取他人事故教訓，增強自我防范意識。認真學(xué)習安全知識，努力提高個(gè)人安全操作技能。

　　2、繼續開(kāi)展危險源、點(diǎn)分析與預控。

　　干熄焦是公司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識和技能。結合工作實(shí)際，多參加廠(chǎng)部、車(chē)間、班組召開(kāi)的安全會(huì )議，詳細了解每項工作中的危險源、點(diǎn)及預控措施，做到人人心知肚明。同時(shí)要配合上級有關(guān)部門(mén)加強作業(yè)過(guò)程中危險點(diǎn)防范措施的監督。比如，遇有不停機檢修時(shí)，務(wù)必增設專(zhuān)職監護人。發(fā)現危險源、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報，并采取合理有效的個(gè)人防范措施，避免對自身造成傷害。

　　3、提高對事故的應急處理潛力。

　　認真學(xué)習廠(chǎng)部制定的`事故應急處理預案，要廠(chǎng)部、車(chē)間開(kāi)展地有針對性的反事故演習，提高自身應急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應付自如，防止事故擴大，減少個(gè)人、公司損失。

　　20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好，我們要深刻認識到當前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠(chǎng)部的要求，結合自身實(shí)際，繼續全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。

安全事故心得體會(huì )11

　　在炎炎的六月里，我們班組在公司的安排下認真的學(xué)習了公司曾經(jīng)發(fā)生的典型事故案例，針對這幾起事故，我們認真學(xué)習討論，并深刻領(lǐng)會(huì )，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。我在想這些事故為什么會(huì )發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項規章制度及操作規程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現，大部分的`生產(chǎn)事故的發(fā)生與自我安全意識淡薄，違反操作規程，安全措施未落實(shí)等因素有關(guān)。

　　“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因�！斑`章”就是不按規章制度，不按操作規程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀(guān)意識來(lái)做事，久而久之就變成了習慣性違章；“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生；“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

　　安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì )出安全事故呢？“違章、麻痹、不負責任”充分體現了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒(méi)有想過(guò)，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會(huì )給同事、領(lǐng)導、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì )給公司的財產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。 所以，我們在工作時(shí)，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過(guò)任何細節和小事。安全無(wú)小事，用我們認真的責任心來(lái)?yè)Q取持續的安全無(wú)事故。

安全事故心得體會(huì )12

　　3月29日，是全國中小學(xué)“安全教育日”，我們學(xué)校來(lái)了一批特殊的客人——交警隊叔叔。他們是來(lái)給我們講關(guān)于安全方面的知識的，目的是要讓我們這些小學(xué)生遵守交通規則，愛(ài)惜自己的生命。當今社會(huì )有許多人不遵守交通法規，不注意交通安全，最終在無(wú)情的車(chē)禍中喪生，對此，我們感到惋惜、悲痛。

　　是啊，日常生活中違反交通規則的人隨處可見(jiàn)：手上提滿(mǎn)東西的`媽媽帶著(zhù)孩子匆匆忙忙地跑過(guò)十字路口；隨處亂停的小汽車(chē)；放學(xué)鈴聲一響后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車(chē)……可見(jiàn)，人們都沒(méi)有意識到交通安全的重要性。

　　我想：如果人人都遵守交通規則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車(chē)輛臨近時(shí)不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時(shí)，要一停，二看，三通過(guò)，車(chē)輛行駛時(shí)不將頭，手伸出窗外”……很多車(chē)禍是完全可以避免的。

　　一個(gè)人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財富。愿世界上的每一個(gè)人都平平安安！

　　3月29日一大早，盧老師就領(lǐng)著(zhù)我們這群小雛鷹匆匆地走下樓看交通安全圖片展。原來(lái)今天是全國第xx個(gè)小學(xué)生安全教育日，這個(gè)星期是安全教育周，是為了我們能增長(cháng)安全知識��！剛走下樓，一張張安全牌映入眼簾，內容有“過(guò)馬路時(shí)小心安全，要紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈，要走人行橫道。橫穿馬路時(shí)要一停，二看，三通過(guò)！要學(xué)會(huì )不將垃圾扔出車(chē)外，不酒后開(kāi)車(chē)，還要尊老愛(ài)幼……”我的腦袋里浮想聯(lián)翩……忽然，一絲話(huà)語(yǔ)打破了原有的寂靜：“同學(xué)們，排好隊，一個(gè)一個(gè)走過(guò)去領(lǐng)安全小本子�！蔽移炔患按�地想看到那個(gè)本子，看里面寫(xiě)了什么，經(jīng)過(guò)了“千難萬(wàn)險”終于成功拿到了。

　　在我們的日常生活中，人們永遠離不開(kāi)交通工具，而有交通工具，身邊就會(huì )處處有危險，它就像惡魔，一直盯著(zhù)你，只要你稍有松弛，就會(huì )把你吃掉。所以，我們要處處留心生活的細節，不要忽略任何一個(gè)細節，也許就因為一個(gè)細節會(huì )讓人喪失生命。

　　人的生命只有一次，錯過(guò)了就不會(huì )再來(lái)了，人的生命是寶貴的，用再多的金錢(qián)都買(mǎi)不到，它和親情一樣，是世上最珍貴的無(wú)價(jià)之寶。失去了生命，就再也看不見(jiàn)這個(gè)美好的世界了，再也看不到自己的親人和朋友了，再也享受不到快樂(lè )和幸福了……俗話(huà)說(shuō)：“活著(zhù)就有希望�！边@真是一句至理名言。是��！人只要活著(zhù)，就會(huì )有希望，哪怕是在生死邊緣徘徊的人，只要他身懷希望，不輕易放棄，我相信他所憧憬的未來(lái)會(huì )出現在他現實(shí)的生活里。

　　從現在開(kāi)始，我要留心身邊的事物，去開(kāi)心地過(guò)好每一天，讓自己遠離危險，去做一個(gè)懂得保護自己的“交通小衛士”，我會(huì )讓安全伴我成長(cháng)！

安全事故心得體會(huì )13

　　“安全就是效益”，這種觀(guān)點(diǎn)應根植于每個(gè)人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì )各項操作規程安全制度，認真學(xué)習安全有關(guān)法律法規�；仡櫴�化工廠(chǎng)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產(chǎn)法》；某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章；某某單位安全管理不嚴，尤其是現場(chǎng)安全監督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無(wú)不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三是勤于檢查，及時(shí)發(fā)現整改事故隱患。

　　一線(xiàn)崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。

　�、僖獜娀�安全生產(chǎn)的管理工作，一要牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長(cháng)期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗，必須不折不扣地貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營(yíng)、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過(guò)程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。

　�、谝�加大事故隱患的查治工作，防范各類(lèi)事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預防工作一定要經(jīng)�；�，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現事故隱患，要認真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)責任、規范管理行為、發(fā)現事故隱患、促進(jìn)隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過(guò)制度化、規范化和專(zhuān)業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現場(chǎng)存在的各類(lèi)事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)；

　�、垡�加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開(kāi)展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的.綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。

　　要做好消防安全工作，①要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實(shí)把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作相結合，確保各項工作能順利進(jìn)行；②宣傳教育要到位，通過(guò)開(kāi)展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發(fā)生時(shí)的施救和自救能力；③制度措施要到位，要根據有關(guān)消防的法律法規，結合分廠(chǎng)實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實(shí)，保障消防安全的各項工作能正常有序開(kāi)展。④消防器材配備要到位，配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進(jìn)行檢查和保養，對到期的器材及時(shí)換藥，以備發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)啟動(dòng)，為消防安全工作得以順利開(kāi)展提供硬件保障。

　　安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長(cháng)抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長(cháng)期穩定。

安全事故心得體會(huì )14

　　煉鋼廠(chǎng)在公司領(lǐng)導的鼎力支持下，打破鋼坯產(chǎn)量18xxxx噸大關(guān)，這些成績(jì)的獲得是在以公司各部門(mén)的鼎力支持、關(guān)心下，是以周廠(chǎng)長(cháng)為領(lǐng)袖導班子和煉鋼廠(chǎng)全體員工勤勞勞斗的結果。 20xx年安全科依法依規執行安全職責，踴躍落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，整年未發(fā)生重傷亡事故，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常展開(kāi)供給根本保障，為公司安全生產(chǎn)打下了堅固基礎。

　　20xx年景績(jì)是大的，但工作中存在這許多弊端和錯誤，我們要會(huì )過(guò)頭來(lái)看一下，20xx年我們做了那方面的工作。

　　一、對入廠(chǎng)新員工嚴格進(jìn)行安全教育，20xx年安環(huán)科對新入廠(chǎng)工人進(jìn)行了廠(chǎng)級安全教育，共培訓1xxxx、人員12xxxx次。并對其人員進(jìn)行了考試，對合格者一一安排，對考試不合格人員進(jìn)行了再培訓，直到合格。

　　二、20xx年安環(huán)科共查出隱患19xxxx，現已所有解決或整頓，并對相關(guān)責任人進(jìn)行經(jīng)濟處分。聯(lián)合本單位生產(chǎn)及工作特色，擬訂了各車(chē)間安全操作規程，員工切忌、熟背。以實(shí)質(zhì)行動(dòng)去檢查和落實(shí)操作規程的實(shí)行狀況。

　　三、安環(huán)科對各車(chē)間、各班組每周例會(huì )狀況由當班安全員詳盡檢查，將所有內容整理歸總，并對所有員工班前唱敬業(yè)歌和背安全誓詞追蹤督導，對不唱和不會(huì )背安全誓詞的人進(jìn)行了處分和教育，并在學(xué)海爾活動(dòng)中扣分。

　　四、對車(chē)間的所有天車(chē)吊具不按期的.檢查，對磨損嚴重的設備要求立刻改換，對天車(chē)司機不按期在班行進(jìn)行了在教育，對違紀這進(jìn)行了查核。

　　六、對外協(xié)單位在廠(chǎng)施工，安環(huán)科先對其進(jìn)行教育，并聯(lián)合本廠(chǎng)實(shí)質(zhì)定出應注意的地方，安全舉措，簽署勞動(dòng)協(xié)議，對違章違紀者造成的損失煉鋼廠(chǎng)一概不負責任。

安全事故心得體會(huì )15

　　當今社會(huì )，隨著(zhù)經(jīng)濟的繁榮發(fā)展和交通的發(fā)展，道路上的車(chē)輛不斷流動(dòng)，而隨著(zhù)道路的日益擁堵，交通事故也越來(lái)越多的出現。記得前段時(shí)間，我聽(tīng)到有人說(shuō)黃山區發(fā)生了一起嚴重的車(chē)禍。一輛裝滿(mǎn)石頭的大卡車(chē)在左轉時(shí)與另一輛迎面而來(lái)的卡車(chē)相撞。兩個(gè)車(chē)身都嚴重受損，駕駛室被撞得面目全非。兩名司機受了重傷，被送往最近的醫院進(jìn)行急救。后來(lái)根據當地交警的說(shuō)法，這兩輛車(chē)開(kāi)得太快，應該處理不當，這才是造成事故的主要原因。而每年，有多少生命被奪走，有多少家庭被摧毀，有多少人會(huì )失去親人。這些都是血的教訓，但是作為中學(xué)生，難道我們不應該覺(jué)醒嗎？

　　交通事故往往是由于人們不遵守交通法規造成的�！安灰�闖紅燈，不要爬護欄，不要在路中間停留……”這些最流行的交通規則說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但為什么總有人不嚴格遵守呢？由于缺乏安全意識，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉的悲劇。當你看到每一個(gè)活著(zhù)的生命都消失了，當你發(fā)現陣陣歡笑和笑聲都消失了。當你面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，你能不感到心碎嗎？黃金是有價(jià)值的，但生命是無(wú)價(jià)的。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對家庭造成了極大的精神傷害，讓原本幸�？鞓�(lè )的家庭支離破碎，讓父母親人悲痛不已。

　　在日常生活中，許多人不注意交通安全，而是魯莽行事。司機開(kāi)著(zhù)車(chē)，跳了過(guò)去。馳騁的過(guò)程中還剩下什么，只留下飛揚的塵埃？你看到身后巨大的恐懼和悲傷了嗎？醉駕者在“黎明”的暮色中搖曳，你迷迷糊糊，沒(méi)有任何思緒。你怎么能冒這樣的風(fēng)險？當我看到“司機的飲料，親戚的眼淚”的標語(yǔ)時(shí)，我為你的無(wú)知深感羞愧。在你心目中只是一張白紙嗎？只是意味著(zhù)空虛嗎？這讓我陷入了沉思！

　　有一次，在一個(gè)炎熱的夏天，一個(gè)小男孩為了撿一個(gè)心愛(ài)的球，拼命地直奔路中間。也許，他還年輕，他簡(jiǎn)單的想法沒(méi)有預料到可悲的后果。不幸的是，一張卡片。

　　車(chē)飛奔而來(lái)，把他壓得粉身碎骨，把他永遠壓在土地深層，父母的淚猶如傾盆大雨，從天而降，又有誰(shuí)能夠聽(tīng)到他們的呼喚，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎樣，只有無(wú)可奈何的哀嘆，忍受著(zhù)痛苦，真是可悲��！一輛載重汽車(chē)由于超載以至被滾下那萬(wàn)丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無(wú)聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。

　　那一件件血淋淋的事實(shí)在我們的眼前一閃而過(guò)，可那悲痛的情景卻銘刻于心，那是血的掙扎，那是痛苦的淚痕，那是同情的.目光。在一次次惡劇不斷重演之時(shí)，我們是否有所體會(huì )，難道不應該為此而珍惜寶貴的生命嗎？也許他們死不瞑目，在黑暗中，那哀嘆永不停息。也許，他們在告誡我們：應該注意交通安全，珍惜擁有。這是他們唯一的話(huà)語(yǔ)，這是他們一生中最為精典的佳話(huà)。他們已深深領(lǐng)悟到生命的脆弱與頑強，它取決于你對它的珍惜。

　　遵守交通，注意交通安全，這是全人類(lèi)的呼喚，大家沒(méi)有理由，只有責任，有為全人類(lèi)生活美滿(mǎn)幸福的責任，這便是大家唯一的準則。

　　親愛(ài)的同學(xué)們，朋友們，珍惜自己的生命吧，做一個(gè)合格的公民，遵守交通安全、交通法規，讓幸福永遠伴隨著(zhù)我們，在那時(shí)候，你將會(huì )知道交通安全的重要性與對于生命的壟斷，為了一切，讓我們共同為交通事業(yè)而努力、共同歡呼、共同為祖國取下最為燦爛的一頁(yè)，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白凈的臉上露出幸福的微笑！

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