安檢心得體會(huì )
當我們心中積累了不少感想和見(jiàn)解時(shí)，寫(xiě)心得體會(huì )是一個(gè)不錯的選擇，從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會(huì )到底應該怎么寫(xiě)呢？下面是小編為大家收集的安檢心得體會(huì )，歡迎大家分享。
安檢心得體會(huì )1
一、提高職業(yè)道德素養、養成崇高的敬業(yè)精神
職業(yè)道德，是人們在職業(yè)活動(dòng)中應遵循的特定職業(yè)規范和行為準則，即正確處理職業(yè)內部、職業(yè)之間、職業(yè)與社會(huì )之間、人與人之間關(guān)系時(shí)應當遵循的思想和行為的規范。它是一般社會(huì )道德在不同職業(yè)中的特殊表現形式。職業(yè)道德是在相應的職業(yè)環(huán)境和職業(yè)實(shí)踐中形成和發(fā)展的。職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中和行為標準和要求，而且是本行業(yè)對社會(huì )所承擔的道德責任和義務(wù)。職業(yè)道德是社會(huì )道德在職業(yè)生活中的具體化。
職業(yè)道德的特點(diǎn)主要表現在四個(gè)方面：
1、范圍上的特殊性：從民航系統看，安檢的職業(yè)道德，主要是調節安檢人員與旅客、貨主之間的職業(yè)道德關(guān)系。
2、內容上的穩定性、連續性：職業(yè)道德與職業(yè)生活緊密相聯(lián)，在長(cháng)期的社會(huì )職業(yè)實(shí)踐中形成了穩定的職業(yè)心理和世代相襲的職業(yè)傳統習慣。
3、形式上的多樣性、具體性：職業(yè)道德的內容千差萬(wàn)別，各行各業(yè)從突出自身特點(diǎn)出發(fā)，采取具體、靈活、多樣的表現形式，將職業(yè)道德的內容具體化、規范化、通俗化。
4、強烈的紀律性：紀律也是一種行為規范，但它是介于法律和道德之間的一種特殊的規范。它既要求人們能自覺(jué)遵守，又帶有一定的強制性。
職業(yè)道德教育的根本任務(wù)是提高受教育者的職業(yè)道德素養，調整其職業(yè)行為，使受教育者能夠養成崇高的敬業(yè)精神、嚴明的職業(yè)紀律和高尚的職業(yè)榮益感。安檢的每一個(gè)崗位，都與旅客生命和財產(chǎn)的安全緊密相連，空防安全無(wú)小事，失之毫厘，差之千里，安全責任重如泰山。同時(shí)，在確保安全的前提下，以全心全意為人民服務(wù)和集體主義為道德原則，把“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正�！甭鋵�(shí)到安檢人員的職業(yè)行為中，樹(shù)立敬業(yè)、勤業(yè)、樂(lè )業(yè)的良好道德風(fēng)尚。
二、加強安全檢查，提高業(yè)務(wù)技能
民航安全技術(shù)檢查，是指在民用機場(chǎng)實(shí)施的為防止劫（炸）飛機和其他危害航空安全事件的發(fā)生，保障旅客、機組人員和飛機安全所采取的一種強制性的技術(shù)性檢查。
安全技術(shù)檢查工作應當堅持安全第一、嚴格檢查、文明執勤、熱情服務(wù)的原則。在具體工作中應做到：
1、嚴格檢查：確保安全是安全技術(shù)檢查的宗旨和根本目的，而嚴格檢查則是實(shí)現這個(gè)目的的手段和對安檢人員的要求。
所謂嚴格檢查，就是嚴密地組織勤務(wù)，執行各項規定，落實(shí)各項措施，以對國家和乘客高度負責的精神，牢牢把好安全技術(shù)檢查、飛機監護等關(guān)口，切實(shí)做到證件不符不放過(guò)，安全門(mén)報警不排除疑點(diǎn)不放過(guò)，X射線(xiàn)機圖像判斷不清不放過(guò)，開(kāi)箱包檢查不徹底不放過(guò)，以確保飛機和旅客的安全。
2、堅持制度、區別對待：國家法律、法規以及有關(guān)安全技術(shù)檢查的各項規章制度和規定，是指導安全技術(shù)檢查工作的實(shí)施和處理各類(lèi)問(wèn)題的依據，必須認真貫徹執行，決不能有法不依，有章不循。同時(shí)，還應根據特殊情況和不同對象，在不違背原則和確保安全的'前提下，靈活掌握處置各類(lèi)問(wèn)題。通常情況下對各種旅客實(shí)施檢查，既要一視同仁，又要注意區別，明確重點(diǎn)，有所側重。
3、內緊外松、機智靈活：內緊是指檢查人員要有敵情觀(guān)念，要有高度的警惕性和責任心、緊張的工作作風(fēng)、嚴密的檢查程序，要有處置突發(fā)事件的應急措施等，使犯罪分子無(wú)空可鉆。外松是指檢查時(shí)要做到態(tài)度自然，沉著(zhù)冷靜，語(yǔ)言文明，講究方式，按步驟有秩序進(jìn)行工作。機智靈活是指在錯綜復雜的情況下，檢查人員要有敏銳的觀(guān)察能力和準確的判斷能力，善于分析問(wèn)題，從受檢人員的言談舉止，行裝打扮和神態(tài)表情中，察顏觀(guān)色，發(fā)現蛛絲馬跡，不漏掉任何可疑人員和物品。
4、文明執勤、熱情服務(wù)：機場(chǎng)是地區和國家的窗口，安全技術(shù)檢查是機場(chǎng)管理和服務(wù)工作的一部分。檢查人員要樹(shù)立全心全意為旅客服務(wù)的思想，要做到檢查規范，文明禮貌；要著(zhù)裝整潔，儀表端莊；要舉止大方，說(shuō)話(huà)和氣，“請”字開(kāi)頭，“謝”字結尾；要尊重不同地區不同民族的風(fēng)俗習慣。
三、熟練掌握法律法規，確保安檢工作有據可依
《國際民用航空公約及其附件》、《東京公約》、《海牙公約》、《蒙特利爾公約》、《蒙特利爾公約的補充協(xié)定書(shū)》、《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》、《中國民用航空安全檢查規則》、《中國民用航空危險品運輸管理規定》等相關(guān)法律法規都是安全檢查工作的依據，所以在平時(shí)的工作中我們一定要熟練掌握法律法規的相關(guān)規定，以便更好的完成各項工作任務(wù)。
安檢心得體會(huì )2
從周三起，在桃仙機場(chǎng)地面服務(wù)分公司的各個(gè)科室的骨干負責人老師的帶領(lǐng)下，我們開(kāi)始了培訓的學(xué)習。非常開(kāi)心，我們能有這么好的一個(gè)機會(huì )到桃仙機場(chǎng)的地面服務(wù)分公司來(lái)學(xué)習，來(lái)了解咱們桃仙機場(chǎng)，了解咱們地面服務(wù)分公司，來(lái)感受咱們地面服務(wù)公司的工作環(huán)境，工作氛圍。兩天的學(xué)習，也有了自己的一些自己的感受心得。
周三早上，在李江主任的接領(lǐng)下，我們來(lái)到了辦公樓的會(huì )議室開(kāi)始了第一個(gè)科室，登記保障室的學(xué)習了解。在呂哥的細致講解下，我們初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些專(zhuān)業(yè)知識，知道了主要的三大航空公司，國航，南航，東方航空以及其他的一些常見(jiàn)的航空公司，初步了解了三字代碼的含義各個(gè)地方的不同含義，比如CAN代表廣州，CGO代表鄭州等等，簡(jiǎn)單的.了解了eTerm系統的簡(jiǎn)單識別，怎樣在系統里知道一次航班的座位安排，人數，加減人員，行李等等，學(xué)習了解了登機保障室的職能。下午，是王瑩英姐的調度科室的講解學(xué)習。根據王姐的講述，大概知道了調度室是整個(gè)地面服務(wù)的一個(gè)中樞樞紐，調度室是一個(gè)會(huì )與各個(gè)科室都有借口的一個(gè)科室，起著(zhù)具足輕重的作用，統籌協(xié)調各個(gè)部門(mén)之間有效高速的完成各自的工作，也是在王姐親切的講解下， 我們才了解了地面服務(wù)的重要性，時(shí)間的重要性，在各個(gè)部門(mén)的各個(gè)環(huán)節中，每一個(gè)步驟都是有著(zhù)嚴格的時(shí)間限制的，一分鐘的航延都會(huì )帶來(lái)很大的后果與不便，每一個(gè)科室的失誤都是要調度室來(lái)協(xié)調監督糾正。
今天上午，我們學(xué)習到的是國際值機科室的主要工作內容。在陳
教員細致的講解中，我們了解了聯(lián)檢三關(guān)代指的三個(gè)部門(mén)，C海關(guān)，I邊防，Q檢驗檢疫，進(jìn)港的流程中要先經(jīng)過(guò)檢驗檢疫，邊防，行李提取大廳，最后經(jīng)過(guò)海關(guān)；出港流程是辦理登記手續，再過(guò)檢驗檢疫，然后海關(guān)，邊防，安檢，到隔離廳最后登機。我們又了解了四大航班類(lèi)型，直航航班，經(jīng)停航班，過(guò)站航班，中轉航班。又了解了十大航空公司的代碼以及在我們機場(chǎng)的進(jìn)出港的代碼。下午是行李保障室的教員給我們分類(lèi)講解了行李分揀，行李查詢(xún)，行李保障的內容知識，行李查詢(xún)中又分為行李查找，行李賠償，行李驗收三個(gè)步驟，了解了行李事故的相關(guān)規則，知曉了安全，負責，零失誤在行李保障方面的要求，以及必要性，盡量減少因為實(shí)物和不當造成損失。
兩天四個(gè)科室的民航知識學(xué)習，讓我對這些科室的工作內容和性質(zhì)有了一個(gè)初步的了解和認知，具體的各項工作的內容還是要我們到實(shí)踐當中去親自的動(dòng)手感受，體會(huì )，總結經(jīng)驗。在實(shí)踐中積累經(jīng)歷，一步一步踏踏實(shí)實(shí)的成為一個(gè)能夠負起責任的未來(lái)地面服務(wù)的合格工作者。
安檢心得體會(huì )3
對于民航行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全可以說(shuō)是重中之重，尤其是作為一名安檢員，安全更是自己工作的的核心，“安全第一，預防為主”的方針人人都會(huì )說(shuō)，但是安全差錯還是時(shí)有發(fā)生，怎樣才能防止這些差錯甚至是事故的發(fā)生，是每一個(gè)安檢員都該深入思考的問(wèn)題。
安檢工作是由很多環(huán)節組成的，只要任何環(huán)節出現問(wèn)題，就可能導致不安全事件的發(fā)生，由此可見(jiàn)，要防止差錯和事故的發(fā)生，就要落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節，每一個(gè)崗位，每一個(gè)“我”身上，怎樣落實(shí)呢？我覺(jué)得應該從以下幾點(diǎn)來(lái)看：
一是加強思想認識，落實(shí)崗位責任。
安全差錯大多是由于疏忽和隨意性造成的，有些員工在崗位上比較隨意，認為自己隨便弄一下就行了，沒(méi)必要太過(guò)重視，機場(chǎng)也可以照常運行。殊不知安全隱患就在其中，以安檢為例，作為驗證員，也許就在你低頭玩手機的一瞬間，就有旅客進(jìn)到安檢通道里面，這樣造成的后果就是沒(méi)有對旅客進(jìn)行身份核查，往小的說(shuō)是漏蓋登機牌，但要是一個(gè)根本都沒(méi)有買(mǎi)票的人員進(jìn)入到候機隔離區里面，那造成的后果就很?chē)乐亓�。這從根本上來(lái)講，就是對自己工作的思想認識不夠，沒(méi)有對安全工作的嚴肅性和重要性有足夠的認識，在習慣性違章下，安全差錯就自然產(chǎn)生了。加強思想認識，要時(shí)時(shí)向員工貫徹“安全生產(chǎn)，人人有責”理念，讓該理念真正深入到員工心中，強化員工的安全意識，形成良好的安全習慣，如影隨形，片刻不離，立足崗位，落實(shí)崗位責任，做到“心中有責，行動(dòng)有責”。
二是加強配合，查缺補漏。
在工作中，我們要時(shí)刻緊繃安全這個(gè)弦，但是一個(gè)人總難免會(huì )出錯，這就需要每個(gè)崗位之間的互相彌補，把不安全事件扼殺在萌芽狀態(tài)，以安檢工作為例，驗證員在出現漏蓋驗訖章的情況下，引導員能認真復核登機牌，及時(shí)發(fā)現，就能杜絕漏蓋、漏驗的情況，這又回到了落實(shí)崗位責任上�！奥男凶约旱�.崗位職責，安全深入我心”，只有在做好自己的工作的同時(shí)，才能更好的與其他同事配合，查缺補漏，杜絕安全隱患。
每一個(gè)員工都是機場(chǎng)這臺“大機器”的一顆“螺絲釘”，只有把安全觀(guān)念深入心中，履行好自己的崗位職責，安全從“我”做起，才能讓工作順利安全的開(kāi)展，才能更好地與其他同事之間相互配合，查缺補漏，保障空防安全。
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進(jìn)過(guò)7天的緊張學(xué)習，由中南局組織的《20xx年機場(chǎng)場(chǎng)務(wù)和助航燈光維護職業(yè)技能鑒定培訓班》終于敲響了結尾的鐘聲。對于這幾天的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了。安然教授的博文廣識、生動(dòng)講解、精彩案例;上海虹橋機場(chǎng)陳君德老師的豐富經(jīng)驗，無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象，我接觸場(chǎng)務(wù)這一工作時(shí)間不久，涉獵面有限，通過(guò)此次培訓班，大大地提升了我的見(jiàn)識及知識。
此次精彩的培訓學(xué)習主要心得有以下幾個(gè)方面：
一、讓自己更加了解場(chǎng)務(wù)工作的重要性。
場(chǎng)務(wù)工作是機場(chǎng)安全運行的第一道門(mén)檻，跑道不能使用，飛行器無(wú)法起降，其他大部分崗位都將是形同虛設。場(chǎng)務(wù)工作主要包括：跑道道面修補養護、道面標志標識的'噴涂養護等;長(cháng)久以來(lái)，我一直以為場(chǎng)務(wù)只是巡查、清掃道面而已，我們場(chǎng)務(wù)人也被其他同事笑稱(chēng)“清潔工”，學(xué)習后才知道，原來(lái)這些關(guān)乎機場(chǎng)、飛行器運行安全的事務(wù)都是場(chǎng)務(wù)人的工作，只是限于支線(xiàn)機場(chǎng)的設備需求無(wú)法達到，工作范疇才會(huì )相對簡(jiǎn)單。
二、了解了更多道面維護、標志標識的知識。
這次培訓學(xué)習，花了很大一部分時(shí)間去學(xué)習跑道道面維護的知識，包括有跑道修補材料的種類(lèi)及選材、施工條件、施工方法。另外標志標識方面，如何計算跑道端標識碼、如何將電子圖例按比例放大噴涂在道面上，學(xué)員們都在陳老師的指導下進(jìn)行了實(shí)操，并獨立進(jìn)行考核。雖然大部分知識我們目前還未能用得上，但我相信，我們所學(xué)的知識儲備就跟軍隊“養兵千日，用兵一時(shí)”同樣的道理，到條件具備時(shí)，將發(fā)揮極大的效用。
三、與兄弟機場(chǎng)的同行學(xué)習交流。
培訓班中不但有同屬廣東省機場(chǎng)集團的揭陽(yáng)、湛江、惠州機場(chǎng)的同行，還有大批廣西及長(cháng)江以南機場(chǎng)的同行，大家在一起相互交流、互補長(cháng)短。對于我這個(gè)小機場(chǎng)的場(chǎng)務(wù)人來(lái)說(shuō)，他們的經(jīng)驗何其寶貴，出外學(xué)習是看世界，也是一個(gè)很好的吸收經(jīng)驗的平臺，能不能把握主要看心態(tài)，我想，我的方向和出發(fā)點(diǎn)都是正確的。
學(xué)習是可貴的，培訓是精彩的。通過(guò)這次可貴而精彩的培訓學(xué)習，我們的技術(shù)水平提高了、業(yè)務(wù)更精通了。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設好xx機場(chǎng)，為我們明天更好的發(fā)展貢獻自己微薄的力量。
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20xx年，公司沉著(zhù)應對復雜、嚴峻的市場(chǎng)、政策環(huán)境及安全生產(chǎn)形勢，緊緊圍繞年初確定的各項目標，在城燃公司和分公司的領(lǐng)導下，全體干部員工團結一致，奮力拼搏，取得了較好的成績(jì)，為公司跨越式發(fā)展邁出了堅實(shí)的一步。 20xx年取得的成績(jì)來(lái)之不易，總體實(shí)現了穩中向好的態(tài)勢，分公司發(fā)展初見(jiàn)成效，20xx年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)保持穩定，“氣化陜西”工程深入實(shí)施，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)有序推進(jìn)，積極擴展城市燃氣業(yè)務(wù)，加快鄉鎮氣化步伐，安全運營(yíng)平穩可控，資本運作逐步增強，經(jīng)營(yíng)管理水平得到提升，黨建和精神文明建設不斷加強。
作為分公司的安檢人員，今后將認真落實(shí)公司下發(fā)的各項任務(wù)，為表決心，本人計劃將從以下幾個(gè)方面加強自己20xx的工作：
一、提升業(yè)務(wù)技能
加強客戶(hù)安全管理，建立科學(xué)管理體系。由于客戶(hù)燃氣知識的缺乏、安全意識的淡薄以及分散性、不可控性等因素的影響，客戶(hù)安全用氣是城市燃氣行業(yè)安全管理的重中之重。今年一是修訂、補充完善相關(guān)標準、流程，如入戶(hù)安檢標準、安全檢查登記表、天然氣安全使用手冊等;二是推廣先進(jìn)技術(shù)，消除客戶(hù)安全隱患，如不銹鋼波紋管、燃氣泄漏報警器等;三是實(shí)施有效的.安全宣傳手段，如微信平臺等;四是推廣燃氣用戶(hù)保險，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險;五是聘用小區燃氣協(xié)管員，建立“企業(yè)--協(xié)管員--客戶(hù)”三級安全管理體系。通過(guò)各種措施的實(shí)施，提高客戶(hù)戶(hù)內設施的安全性，逐步轉變客戶(hù)安全意識，由燃氣企業(yè)提醒客戶(hù)變?yōu)榭蛻?hù)主動(dòng)要求安全。
二、安檢落實(shí)
認真貫徹落實(shí)《居民燃氣用戶(hù)入戶(hù)安全檢查作業(yè)標準(試用)》，進(jìn)一步完善入戶(hù)安檢的“規定動(dòng)作”，保證安檢任務(wù)指標化、安檢職責和內容清晰化、安檢工作流程標準化、安檢行為和操作規范化。
精彩的20xx已經(jīng)過(guò)去，富有挑戰的20xx已經(jīng)到來(lái)。讓我們團結起來(lái)，增強工作的緊迫感，以只爭朝夕的精神，扎實(shí)工作，團結奮進(jìn)，為推進(jìn)公司發(fā)展再上新臺階而努力奮斗。
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一、思想方面
我在思想上嚴以律己，熱愛(ài)黨的教育事業(yè)。與每位同事團結合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學(xué)習的榜樣。一年來(lái)，我還積極參加各類(lèi)政治業(yè)務(wù)學(xué)習，努力提高自己的政治水平和業(yè)務(wù)水平。遵守部門(mén)各項規章制度，服從部門(mén)的各項工作安排。
二、業(yè)務(wù)工作方面
不斷向先進(jìn)同事學(xué)習，以他們?yōu)榘駱�，做到�?ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻。而且在工作、學(xué)習和生活中，時(shí)刻約束自己。在實(shí)際工作中，時(shí)刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項工作。一年來(lái)，在部門(mén)領(lǐng)導及同志們的關(guān)心幫助下。
三、組織紀律方面
今年以來(lái)，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點(diǎn)滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴格規范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風(fēng)過(guò)硬。
四、本人今后的努力方向
回顧一年的工作學(xué)習，檢查自身存在的.問(wèn)題，我發(fā)現存在以下問(wèn)題：一是學(xué)習不夠。當前，以便捷交通為基礎的民航事業(yè)迅速發(fā)展，新情況新問(wèn)題層出不窮。面對嚴峻的挑戰，自己缺乏學(xué)習的緊迫感和自覺(jué)性將不能適應新的要求。二是在工作壓力大的時(shí)候，有時(shí)情緒過(guò)于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現。
針對以上問(wèn)題，我為明年確定了努力方向是：一是加強理論學(xué)習，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)。要適應新形式下安檢工作的新要求，必須要通過(guò)對國家法律、法規以及相關(guān)政策的深入學(xué)習，增強分析問(wèn)題、理解問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)際能力，二是增強大局觀(guān)念，轉變工作作風(fēng)，努力克服自己的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，積極配合領(lǐng)導同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務(wù)的思想，腳踏實(shí)地的工作。時(shí)刻用徐總的話(huà)為行動(dòng)指南，以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進(jìn)同事學(xué)習，不斷豐富與旅客之間的關(guān)系，把為人民服務(wù)的宗旨觀(guān)念落實(shí)到行動(dòng)中去。切實(shí)提高行政執法效率，真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。
生活總在執著(zhù)和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思-改進(jìn)-再反思-再改進(jìn)的過(guò)程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點(diǎn)，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰!
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8月31日，在我們碳素廠(chǎng)，發(fā)生一起安全事故，組裝車(chē)間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導桿時(shí)，發(fā)現設備故障時(shí)并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀(guān)存在的，還有一些主觀(guān)上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車(chē)控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠(chǎng)、公司安環(huán)部本著(zhù)對事故四不放過(guò)的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細的分析，對事故的責任人進(jìn)行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時(shí)針對本次事故對廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。
作為一名帶班班長(cháng)，我認識到本事故的教訓是深刻的.，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì )。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的可能預見(jiàn)和后果的意識，也就是平時(shí)所說(shuō)的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(cháng)補短，共同提高。要養成專(zhuān)心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會(huì )、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹(shù)立安全就是效益的觀(guān)念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線(xiàn)員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
檢討人：xxx
日期：20xx年XX月XX日
安檢心得體會(huì )8
作為新入職還未轉正的員工能參加這樣的安全大檢查，機會(huì )是非常難得的。通過(guò)這次安全大檢查，結合我公司安全生產(chǎn)現狀，對安全生產(chǎn)工作有了一些新的體會(huì )和認識：
1、公司對安全生產(chǎn)工作的高度重視
安全大檢查作為對安全生產(chǎn)進(jìn)行監督和促進(jìn)的有效手段，首先由各單位部門(mén)根據安全活動(dòng)主題，結合自身部門(mén)特點(diǎn)和安全目標進(jìn)行自查。然后由公司成立檢查組，由主要領(lǐng)導和相關(guān)人員參加。明確檢查重點(diǎn)，針對檢查內容進(jìn)行認真細致準備、整改。對發(fā)現的隱患、違章進(jìn)行消缺、閉環(huán)并書(shū)面記錄。
通過(guò)自查及檢查組抽查，對缺陷、隱患、違章進(jìn)行了細致梳理，從而達到消除缺陷、排除隱患、反違章的目的。通過(guò)這樣的活動(dòng)提高了全體人員的'安全生產(chǎn)意識和安全技能水平，形成相互學(xué)習提高的良好安全工作氛圍，有效的促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
2、目前我公司在安全生產(chǎn)上的不足
對照礦山企業(yè)在安全生產(chǎn)管理上的嚴格規章制度和操作規程，我公司在安全生產(chǎn)方面還存在一些不足和差距，需要在以后的工作中不斷加以完善：
(1)不同的行業(yè)特點(diǎn)和經(jīng)營(yíng)管理內容決定了安全管理的內容、要求和方式，無(wú)法直接套用一種安全管理模式。這就要求我們根據礦山開(kāi)發(fā)的特點(diǎn)，制定和完善符合行業(yè)特性的安全管理規章制度。在對礦山企業(yè)安全管理制度和模式加以借鑒和利用的同時(shí)，又不能完全照搬。要建立一整套既符合我們行業(yè)特點(diǎn)，又能滿(mǎn)足公司要求的安全管理規章制度，并以此來(lái)指導我們的安全生產(chǎn)工作。
(2)進(jìn)一步落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任制，逐級分解安全生產(chǎn)責任目標，簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)。定期開(kāi)展安全教育和培訓。結合我公司安全生產(chǎn)特點(diǎn)和環(huán)境，全面梳理應急預案體系建設情況，提高預案的針對性、有效性和可操作性，重點(diǎn)做好各類(lèi)專(zhuān)項預案和現場(chǎng)處置方案的編制和演練工作。
(3)大力加強外包工程的安全管理工作。目前我公司對施工單位的安全管理存在不少薄弱環(huán)節，如：對施工單位的安全素質(zhì)低下;個(gè)別安全協(xié)議簽訂時(shí)不夠嚴密;特種勞動(dòng)防護用品的采購和發(fā)放、使用管理不到位。
(4)生產(chǎn)現場(chǎng)安全管理需進(jìn)一步規范。主要表現在：安全護欄等設施不到位;現場(chǎng)安全警示標志設置缺少;不正確使用勞動(dòng)防護用品等情況還時(shí)有發(fā)生。
以上是本人參加安全大檢查后結合我公司安全生產(chǎn)現狀的一些粗淺認識和體會(huì )。希望今后通過(guò)借鑒和吸收能源集團公司先進(jìn)的安全生產(chǎn)理念，建立適應我們礦山行業(yè)特點(diǎn)的科學(xué)安全管理模式。切實(shí)加強安全管理，明確安全職責，狠抓措施落實(shí)，搞好安全文明施工。確保全員、全方位、全過(guò)程安全。
安檢心得體會(huì )9
說(shuō)起安檢，很多人可能都對這個(gè)工作感到很懵懂，也有一大部分人持質(zhì)疑的態(tài)度，覺(jué)得這是一項對社會(huì )沒(méi)有一點(diǎn)價(jià)值且對廣大乘客無(wú)形中帶來(lái)了諸多不便和限制自由攜帶物質(zhì)的工作…所以很大程度上很多乘客在進(jìn)站時(shí)都不愿意安檢，甚至有一部分乘客在過(guò)站時(shí)還和安檢員動(dòng)起了手，有的還惡語(yǔ)相嘰…為此，在這里我以一個(gè)實(shí)實(shí)在在的安檢員的身份把我一個(gè)月做安檢員的所思、所想、所感在這個(gè)大雨朦朦的夜晚全部道出，望這些感言就像這大雨流進(jìn)世人的心田，洗刷過(guò)世間的每個(gè)角落…
首先，以我本人的拙解向大家說(shuō)明一下“安檢”這項工作的定義、工作本質(zhì)和對這個(gè)社會(huì )存在的重大影響…
顧名思義，安檢就是安全檢查。但是它有個(gè)范圍，有針對性…簡(jiǎn)單的說(shuō)就是為保證乘客的財產(chǎn)、生命安全、進(jìn)一步維持社會(huì )的和諧而對所有乘客攜帶的物質(zhì)制定的一個(gè)安全檢查措施…是法律所認可的一個(gè)維護軌道交通安全的措施！
它的本質(zhì)說(shuō)簡(jiǎn)單一點(diǎn)就是：防止或減少一切可能危害人類(lèi)財產(chǎn)、生命安全的事件發(fā)生，保證人們快樂(lè )出行，安全而歸。使整個(gè)軌道交通能井井有條，為創(chuàng )建和諧、文明社會(huì )所盡的綿薄之力…
說(shuō)起它對社會(huì )乃至一個(gè)國家的影響，我只想用一句話(huà)概述：如果一個(gè)國家想要發(fā)展的快、發(fā)展的好；整個(gè)社會(huì )更文明、更和諧；人類(lèi)更理性、更高尚，那這個(gè)國家的軌道交通就離不開(kāi)安檢，“安檢”這個(gè)工作將會(huì )融入社會(huì )的各個(gè)層面…
以上就是我半個(gè)月來(lái)對“安檢”這項工作的全部認知，可能會(huì )有點(diǎn)偏激…呵呵，接下來(lái)就說(shuō)說(shuō)我這一個(gè)月的.工作感受…
在別人眼里這個(gè)工作可能很輕松，待遇好！可是它真的有你們想的那么好嗎？答案是否定的！我們一個(gè)月的工資不及一個(gè)普通白領(lǐng)的1/5.可我們卻做著(zhù)最累，最受氣的工作！為了讓你們過(guò)一個(gè)包，我們經(jīng)歷了3.4天魔鬼般的訓練，站，立，行，達到軍式化！為了讓這個(gè)工作更好的開(kāi)展，我們不耐其煩的說(shuō)著(zhù)一句接一句的敬語(yǔ)，一遍一遍的向你們做著(zhù)“請進(jìn)站”的手勢…我們謹尊上級指令，《一切以乘客利益和安全為主》:一，對于不識路的乘客要熱情幫助，解決其困境；二，對于攜帶大件行李的乘客我們幫助你們送檢，并以微笑謝之；三，老人，孕婦，小孩我們主動(dòng)讓路，對你們攜帶的包僅用目光檢測；四，你們過(guò)一個(gè)包，我們賠上的是一個(gè)微笑，一句敬語(yǔ)，一個(gè)請進(jìn)站的手勢，在加一句謝謝！可是你們又是怎樣看待我們這個(gè)工作的！一，對我們的引號視而不見(jiàn)，我們就是空氣，急的時(shí)候幾乎是從我們的身體里穿過(guò)去的；二，你不樂(lè )意檢我們又沒(méi)強迫你，當你們的包飛到機器上時(shí)還要附帶上一連串的抱怨和咒罵，你們說(shuō)這又是何必呢，傷了自己也傷了別人！三，如果每個(gè)人都對我們說(shuō)他的包里是電腦，空包，良民沒(méi)有危險品，你們說(shuō)我們這個(gè)工作怎么開(kāi)展，又怎么做到公平，公正，誰(shuí)的包改檢，誰(shuí)的又不改檢？四，當我們的手伸出去的時(shí)候，你們看不到我們的真誠，卻是狠狠的將我們的手推開(kāi)，還氣勢洶洶的去投訴我們，可是你們知道嗎，我們一天24小時(shí)都活在監控下，一個(gè)漏說(shuō)，漏做，或一個(gè)小小的疏忽就會(huì )讓我們半個(gè)多月的工資付諸東流！我們大多數人都農民子弟，我們的付出要和我們的收獲成正比…我想不止是我們這些個(gè)農民子弟是這樣的想法，你們每個(gè)人都想達到這樣的效果吧！那為什么你們就把我們的工作看的這么無(wú)所謂呢？世間萬(wàn)物生生相息，都是通過(guò)相互培合，相互支持，相互理解才能達到一個(gè)自然的，和平的境界！只有這樣才能長(cháng)久的立于這個(gè)社會(huì )之中！所以，為了你的安全，為了我們的這點(diǎn)小小的奢求，請你們配合我們的工作，或許你們一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)微笑都會(huì )讓我們感激不盡…
再次，我呼吁全世界的人們能配合我們的工作，為了你們的安全，為了這個(gè)文明的社會(huì )，請把中國人的素質(zhì)展示出來(lái)，不要給外國人留下把柄…
安檢心得體會(huì )10
告別夏的繁華，我們接受秋的洗禮。轉眼間，來(lái)到機場(chǎng)已三個(gè)多月，從最初的懵懂到現如今的略知一二，是一次蛻變，更是一次學(xué)習的過(guò)程。
離開(kāi)校園，踏進(jìn)軍營(yíng)，是我人生的一大轉折；離開(kāi)部隊，走入社會(huì )，進(jìn)入機場(chǎng)，又是我一次華麗的轉身。安檢，起初對于我是陌生的，想當然的認為僅是檢查而已，其實(shí)不然，經(jīng)過(guò)學(xué)習后了解到，它既要保證空防安全，又要嚴防劫機和炸機事件的發(fā)生，風(fēng)險大，責任重。因此，要干好這項工作就要付出更大的努力！
記得剛到安檢站時(shí)，領(lǐng)導曾對我說(shuō)：“這項工作挺苦、挺累，沒(méi)有你想象中簡(jiǎn)單，你有信心干好嗎?”我很堅決的說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，心想部隊里那樣艱苦的訓練都熬過(guò)了，這里能有多難，可事實(shí)并非如此。一次一位同事在對一名旅客進(jìn)行人身檢查時(shí)，發(fā)現其走路有些異常，隨即讓他脫鞋檢查，果然在鞋中發(fā)現一個(gè)打火機。這樣類(lèi)似的事情還有很多，看來(lái)干好這項工作僅靠滿(mǎn)腔熱情是不夠的，需要學(xué)習的還有很多，尤其在實(shí)際操作方面。這點(diǎn)，許多同事給予了我很大幫助，從暫存單的填寫(xiě)到驗證、人身檢查等，事無(wú)巨細，將他們在工作中積累的經(jīng)驗毫無(wú)保留的`傳授給我，讓我受益匪淺，在這里我要感謝他們，謝謝！
機場(chǎng)、航空運輸，對于高速發(fā)展中的中國來(lái)說(shuō)起著(zhù)至關(guān)重要的網(wǎng)作用。作為機場(chǎng)的一名員工，既光榮又深感責任重大，尤其在安檢這一特殊的崗位上。
愛(ài)崗敬業(yè)，忠于職守；
鉆研業(yè)務(wù)，提高技能；
遵紀守法，嚴格檢查；
文明執勤，熱情服務(wù)；
團結友愛(ài)，協(xié)作配合。
短短四十字，濃縮了我們安檢人的職業(yè)素養與操守，寫(xiě)起來(lái)容易，但要把它們落實(shí)到實(shí)際工作中就不是那么簡(jiǎn)單了。初來(lái)乍到的我還不能完全理解其中的含義，但我相信，只要堅持不懈的努力，并且在領(lǐng)導和同事的悉心指導下，我一定會(huì )將這四十字牢記心中并努力實(shí)踐它，在實(shí)際工作中創(chuàng )造優(yōu)異成績(jì)。
歲月的流逝，生活的考驗，軍營(yíng)生活的鍛煉，讓我少了一份天真，少了一份莽撞，但卻多了一份成熟和責任心，我相信：
今天，我因機場(chǎng)安檢而光榮；明天，機場(chǎng)安檢因我而驕傲！
安檢心得體會(huì )11
第一段：引言（100字）。
近年來(lái)，民航運輸業(yè)蓬勃發(fā)展，安檢工作成為確保乘客安全旅行的重要一環(huán)。為提高對安檢知識和技能的熟練程度，我所在的學(xué)校組織了一次民航運輸安檢實(shí)訓。通過(guò)這次實(shí)訓，我收獲了很多經(jīng)驗和體會(huì )。
第二段：實(shí)訓內容和體會(huì )（300字）。
實(shí)訓開(kāi)始前，我們首先接受了理論知識的講解。了解到安檢是保障航空安全的重要環(huán)節，因此在安檢工作中要高度重視，嚴格執行規章制度。在實(shí)訓過(guò)程中，我們學(xué)習了不同類(lèi)別的危險品識別和處理，了解了如何運用X光機、金屬探測器等設備進(jìn)行安全檢查。通過(guò)實(shí)際操作，我們學(xué)會(huì )了如何細心觀(guān)察乘客行李并仔細檢查，以防止攜帶禁運品上飛機。
第三段：實(shí)訓的鍛煉和挑戰（300字）。
實(shí)訓中，我們進(jìn)行了多次模擬安檢。這些安檢環(huán)節都是緊張而嚴謹的，盡管只是模擬，但我們依然要像真正的.工作一樣認真對待。模擬安檢中，我們需要迅速準確地判斷乘客行李中是否存在危險品，這需要我們對危險品有充分的了解和認識。此外，實(shí)訓中我們還遇到了一些因素導致實(shí)際情況與預想不符的情況，比如乘客的不配合或者有充足的時(shí)間壓力，這都要求我們在操作中保持冷靜和應對能力。
第四段：實(shí)訓的收獲和體會(huì )（300字）。
通過(guò)這次實(shí)訓，我深刻體會(huì )到了安檢工作的重要性。一次安檢的疏忽可能導致巨大的風(fēng)險。而安檢員的職責就是通過(guò)仔細檢查和觀(guān)察，確保每一名乘客的安全。實(shí)訓中，我們也感受到了團隊合作的重要性。只有各個(gè)環(huán)節相互配合，才能做好安檢工作。同時(shí)，實(shí)訓還提高了我們的綜合素質(zhì)，培養了專(zhuān)業(yè)技能和溝通能力。通過(guò)與同學(xué)的交流，我不僅學(xué)到了他們的經(jīng)驗，也將我的體會(huì )與他們分享，互相學(xué)習、共同進(jìn)步。
第五段：總結和展望（200字）。
通過(guò)這次實(shí)訓，我不僅增加了對民航安檢工作的了解和認識，也為將來(lái)從事相關(guān)行業(yè)打下了堅實(shí)的基礎。在以后的工作生活中，我將繼續努力提高自己的安檢技能，不斷學(xué)習和進(jìn)步。我希望能夠為保護乘客安全和確保民航行業(yè)持續發(fā)展貢獻自己的力量，并與同事們一起為旅客提供更加安全舒適的出行體驗。
安檢心得體會(huì )12
最近，我參加了一期關(guān)于煤礦安檢員培訓班，深深感受到了該行業(yè)的重要性和難度。以下就是我在培訓班上的心得和體會(huì )。
第一段：了解煤礦行業(yè)的重要性。
在培訓班上，我們了解了煤礦行業(yè)的基本知識，包括煤礦開(kāi)采、煤炭的化學(xué)組成以及煤礦事故的種類(lèi)和防范措施等。這讓我深刻認識到了煤礦行業(yè)的重要性，煤炭資源的'開(kāi)發(fā)利用對于國家的經(jīng)濟發(fā)展和能源保障具有重要意義。同時(shí)，煤礦行業(yè)是高危行業(yè)，安全問(wèn)題必須得到高度重視。
第二段：認識安檢員職責。
在培訓班上，我們詳細了解了煤礦安檢員的職責。安檢員是煤礦生產(chǎn)過(guò)程中負責安全管理和監督的重要人員，必須具備嚴謹的工作態(tài)度和專(zhuān)業(yè)知識，能夠在煤礦生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現并處理各種危險和安全問(wèn)題。在實(shí)際工作中，安檢員必須時(shí)刻保持警惕，通過(guò)巡視、檢查等方式對煤礦生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行全面監控，防范各種事故的發(fā)生。
第三段：學(xué)習安檢員常用工具。
培訓班上，我們還學(xué)習了安檢員常用的各種工具。這些工具包括火炮、氣體檢測儀、安全帶等等，這些工具的使用能夠提高安檢員工作的效率和準確性，避免了因為工具不當使用而導致安全事故的發(fā)生。這些工具需要安檢員掌握并正確使用，從而保證安全生產(chǎn)。
第四段：結語(yǔ)。
通過(guò)參加煤礦安檢員培訓班，我對這個(gè)行業(yè)有了更深刻的了解。安檢員的工作雖然辛苦而且龍，但是卻是十分重要的。我相信只有對于煤礦行業(yè)深入認識，并掌握足夠的工具和知識，才能更好的為生產(chǎn)安全保駕護航，避免悲劇的發(fā)生。
安檢心得體會(huì )13
安檢員能做的該做的就是再次加強學(xué)習和不斷的井下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應這個(gè)全新的環(huán)境，擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦。有勞累；有成功。有失��；有付出。有收獲；有感悟。有心得。以期望在以后，揚長(cháng)避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。
在過(guò)去的這段時(shí)間，在上級的正確領(lǐng)導下，堅持圍繞安全生產(chǎn)方針。質(zhì)量標準化。緊密聯(lián)系自己的職責。權利與義務(wù)等方面開(kāi)展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現著(zhù)保障職工在生產(chǎn)，建設過(guò)程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著(zhù)決定性作用。
一、思想方面
這段時(shí)間，我始終本著(zhù)“安全第一。預防為主。綜合治理”的方針。認真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導安排，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效在安全檢查和監督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見(jiàn)，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)。準確。真實(shí)的反映。匯報給領(lǐng)導，在匯報中絕不抱成見(jiàn)，更不能有“水分”。始終認為安全無(wú)小事，再小的安全隱患，發(fā)現就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細。
二、業(yè)務(wù)方面
態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感，在工作中努力學(xué)習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習，向技術(shù)工。分管礦長(cháng)等師傅們請教，在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識，把學(xué)到的.東西應用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員，必須時(shí)刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面，一條掘進(jìn)。一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡。
同時(shí)在這段時(shí)間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監督工作，就要熟知本專(zhuān)業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節易出現的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內的也要做到了解。熟悉，要做到自己雖然不會(huì )干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織。技術(shù)工藝，現場(chǎng)的作業(yè)規程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因。預兆。規律。預防措施及發(fā)生災害時(shí)的處理方法；掌握安全管理的新知識。新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規。
在業(yè)務(wù)工作中總結出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的
�。ㄒ唬┯捎趶氖旅旱V工作，特別是在井下，都是一些繁重。單調。重復的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規定，會(huì )出現習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì )麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì )漸漸增長(cháng)，造成事故的發(fā)生這時(shí)，作為檢查員就要通過(guò)監督檢查，及早地發(fā)現不安全行為，通過(guò)提醒。勸告。說(shuō)服。批評。警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監督的作用。
�。ǘ┯捎诘V井所使用的設備多數都是相當笨重的，加上礦井內的溫度。濕度。風(fēng)速原因，設備易腐蝕。老化。磨損，容易發(fā)生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程觀(guān)能動(dòng)性，增強大局意識。
�。ㄈ┌踩珯z查員在日常檢查監督活動(dòng)中，檢查問(wèn)題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開(kāi)創(chuàng )良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。
�。ㄋ模┟旱V安全檢查員要結合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針。政策及法律法規，發(fā)揮自己的宣傳作用。
三、作風(fēng)方面
半年多來(lái)，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法，作風(fēng)扎實(shí)，執行力較強，對上級的指示。指令。精神等做到不折不扣貫徹執行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現違章現象時(shí)，不能被人家一句“硬”話(huà)或者“軟”話(huà)嚇到和收買(mǎi)，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風(fēng)。在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績(jì)，但仍然存在著(zhù)許多不足的地方。展望20xx年，任重道遠，我們只有不斷充實(shí)自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真。做細。做實(shí)，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把我們的各項工作開(kāi)展的更加嚴格�？茖W(xué)。規范。
安檢心得體會(huì )14
天天上班坐地鐵，對北京地鐵今年以來(lái)的變化我應該最有發(fā)言權，雖然并不是每條線(xiàn)都坐，但八通+1號+2號線(xiàn)的每天體驗，那也不是誰(shuí)都能體會(huì )到的。尤其最近，2號線(xiàn)經(jīng)常不明原因地“臨時(shí)停車(chē)”，讓人郁悶的是，停車(chē)地點(diǎn)都是黑乎乎的地鐵通道里，如果趕上有空調的新車(chē)廂還好，涼爽地等，要是碰到呼呼轉風(fēng)扇的破舊車(chē)廂，日子就難熬了。
書(shū)歸正傳。今天向說(shuō)的是北京地鐵的安檢。從前些日子開(kāi)始，大的地鐵站多了安檢履帶和儀器，小的站點(diǎn)則更多是靠人盯人，工作人員拿著(zhù)形如機場(chǎng)給人身安檢的設備比劃來(lái)比劃去。記得第一天安檢的時(shí)候，當地電視臺還煞有介事地采訪(fǎng)了一番，電視上安檢人員將規定說(shuō)的好像多嚴格似的，比如“帶飲料的乘客要當場(chǎng)喝一口”云云。事實(shí)上究竟如何呢，至少我一次也沒(méi)遇到過(guò)這樣夸張的情況，而每次上班下班，幾乎就沒(méi)被安檢過(guò)，不能說(shuō)我樣貌不像壞人就不管吧，即使是所謂的“大包安檢小包抽檢”或者也不該是這樣子。況且，那么多地鐵站，有一個(gè)不負責任就很難實(shí)現安檢的目的，至少我是這么以為的。
今天因為電腦顯示器壞了，在打聽(tīng)了無(wú)數家維修點(diǎn)后，我還是決定要去遙遠的中關(guān)村明基維修中心檢測和維修。這就涉及到一個(gè)問(wèn)題，偌大的顯示器（雖然是液晶的，但也還是比較大地說(shuō)）該怎么帶過(guò)去？沒(méi)找到合適的箱子，我就提了一個(gè)大包裝上顯示器出發(fā)了。到地鐵之前還想，今天就考驗一下地鐵安檢。結果，我大搖大擺地拿著(zhù)大包從安檢處經(jīng)過(guò)，根本沒(méi)人要求我將東西放安檢臺上檢查，于是就順利進(jìn)入地鐵站。
不巧的是，車(chē)到八里橋，我給老婆打電話(huà)發(fā)現忘了帶購買(mǎi)顯示器時(shí)的單據，無(wú)奈回家去取。從八里橋站臺里轉到對面，回到家，拿到單據后不得不二次上地鐵。這一次，依然是大大的包，依然沒(méi)人“搭理”我，再次順利“闖關(guān)”成功。然后一直坐到木樨地，倒特6，搖搖晃晃至少兩個(gè)小時(shí)一共才到了中關(guān)村。
插一段：辦完事，回來(lái)的路上旁邊座位的`是一個(gè)身著(zhù)保安服裝的人，衣服不是很干凈（絕對沒(méi)有歧視地說(shuō)），不一會(huì )，乘務(wù)員上來(lái)問(wèn)他到底在哪里下，原來(lái)他買(mǎi)了一塊錢(qián)的票結果已經(jīng)坐過(guò)了該下的站點(diǎn)。這個(gè)疑似保安說(shuō)的話(huà)我聽(tīng)不大懂，而且面對乘務(wù)員的詢(xún)問(wèn)不是很耐煩，尤其而且的是，一邊說(shuō)話(huà)手一邊在兜里掏著(zhù)什么。那個(gè)瞬間，我就想到了剛剛打死6名上海警察的楊佳，這個(gè)多事的季節，治安形勢真的讓人那啥呀。那人繼續和乘務(wù)員爭辯，這時(shí)我看到他另一個(gè)手里還有個(gè)水杯——不會(huì )是汽油或者硫酸吧，我想（鄙視一下自己，咋那么陰暗呢心里）。一直等我到木樨地下車(chē)了，那人還沒(méi)下，不知道會(huì )不會(huì )如乘務(wù)員所說(shuō)如果坐到北京西站還要再補1塊錢(qián)，而我刷卡只用了四毛。
從木樨地上地鐵，還是提著(zhù)大包裹。這算是個(gè)小站，所以沒(méi)有安檢設備，不過(guò)安檢的人倒是在旁邊。我直接朝一個(gè)男人或女人（有點(diǎn)昏暗，沒(méi)看清楚，反正是安檢人員）走去，他們根本沒(méi)管我，那我也實(shí)在不必犯賤了，直接刷卡進(jìn)站吧。
就這樣，橫穿大半個(gè)北京城，地鐵的安檢基本上形同虛設。安全無(wú)小事，現在不是說(shuō)目標都改成“平安奧運”了嗎，如果這么下去，看來(lái)需要改進(jìn)的地方實(shí)在太多了。恩，地鐵站里警察倒是不時(shí)可見(jiàn)到。難道說(shuō)安檢人員都有火眼金睛，可以看出誰(shuí)是帶大包的壞人不成？如果不是，那么這些人就實(shí)在太不負責任了，聯(lián)想到奧運會(huì )后安檢可能仍將繼續，真不知道以后這群人是不是白領(lǐng)工資不干活呢？我看像。
安檢心得體會(huì )15
作為北京地鐵公司安檢員的培養單位，我校自今年二月向該公司成功輸送 36 名安檢員后，6 月 11 日由李艷新主任領(lǐng)隊，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡 雅娜幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習工作。相對于 以往，這次創(chuàng )下了我校帶實(shí)習工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數最多。464 名 學(xué)生相當于九個(gè)班級的人數共赴實(shí)習，開(kāi)我校之先河。二是學(xué)生情況最復雜。
這 464 名學(xué)生中除了來(lái)自我校不同級部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社 招生，他們當中大部分學(xué)生的平均年齡都在 22 歲左右。三是來(lái)自兄弟學(xué)校 的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司， 工程部年度工作總結他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項之最就加大 了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰。
6 月 11 日中午 1 點(diǎn)，在顛簸了近 4 個(gè)小時(shí)后，我們終于到達學(xué)生工作生活的 第一站，也就是住宿地點(diǎn)――北京前進(jìn)大學(xué)。下了車(chē)的學(xué)生們掃去臉上的疲 憊，大家列隊站好，邁著(zhù)整齊的步伐，喊著(zhù)響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門(mén)。接下 來(lái)是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓，聲音洪亮， 蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱(chēng)贊， 也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養贏(yíng)得了第一 次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué)，校園簡(jiǎn)陋， 校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的 12012 年幼的孩子，我不能 照顧生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習卻分隔兩地，胡雅娜老 師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛(ài)的時(shí)間。我們 默默奉獻，無(wú)怨無(wú)悔。
7 月底，由于學(xué)生出色的工作表現，北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了 正式合同，因為公司合同的部分條款引起學(xué)生的.爭議，有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通，得到圓滿(mǎn)解答后又和學(xué)生進(jìn)行 解釋?zhuān)瑢W(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學(xué)生的就業(yè)穩定率高， 464 名就業(yè)學(xué)生中，由于個(gè)人原因離職的只有 11 名，其中男生 3 名，女生 8 名，就業(yè)率達到 97.63%，而衡水職教中心先后有 30 多名學(xué)生離職。辭職信 范文我們的學(xué)生精神狀態(tài)好，工作中處理問(wèn)題靈活，技術(shù)過(guò)硬，多次檢查出 等重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現突出還被評為班長(cháng)、組長(cháng)。
如今，已經(jīng)回到學(xué)校開(kāi)始了新的工作的，我們深知成績(jì)屬于過(guò)去，等待我們 的將是新的挑戰，我們會(huì )一如既往在這片熱愛(ài)的土地上，默默耕耘，無(wú)悔奉 獻。
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