施工安全培訓個(gè)人心得體會(huì )

　　在平日里，心中難免會(huì )有一些新的想法，好好地寫(xiě)一份心得體會(huì )，這樣就可以總結出具體的經(jīng)驗和想法。到底應如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？下面是小編為大家收集的施工安全培訓個(gè)人心得體會(huì )，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　施工安全培訓個(gè)人心得體會(huì )1

　　一，安全工作應該是安全第一，預防為主，安全應該是重中之重。不安全事故產(chǎn)生的傷害，大家都懂，但在平時(shí)工作上卻因此輕視，被不警覺(jué)，心存僥幸替代，因此要等產(chǎn)生了安全事故，導致了損害，人們才會(huì )回過(guò)頭來(lái)警覺(jué)。這是因為沒(méi)有把安全工作放在第一位。做好預防工作的關(guān)鍵在于加大對這項工作的重視。在維修工作中，要以安全規章制度為保證，嚴格執行，杜絕工作中的習慣性違章行為。

　　二、提升安全常識學(xué)習培訓，提升安全意識。不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，也個(gè)別要求每個(gè)員工提高安全意識，嚴格執行安全法律法規，保證設備和技術(shù)人員的安全，還要準確把握項目安全生產(chǎn)管理中的重點(diǎn)。生產(chǎn)安全管理者也應把安全重于泰山，每時(shí)每刻放在心里，塑造安不忘危的危機意識，把安全提及講政治的高度來(lái)了解。一線(xiàn)員工和管理人員都應充分了解其崗位和部門(mén)可能涉及的風(fēng)險因素。無(wú)論是高風(fēng)險職位工作人員還是別的工作人員，都就應每季度了解有關(guān)安全教育培訓。

　　三、安全生產(chǎn)工作要保證3個(gè)抓，不以安全隱患留間隙。首先要抓重中之重。對重特大安全作業(yè)和風(fēng)險性較高的安全作業(yè)要制訂安全措施，提升當場(chǎng)監管，確保對策的貫徹。提升過(guò)程管理，除在工作中前開(kāi)展安全交底外，也要常常開(kāi)展查驗，發(fā)覺(jué)安全隱患立即整頓。其次要抓薄弱點(diǎn)。認真進(jìn)行危險點(diǎn)分析。應該更多地關(guān)注一些工作量較少的簡(jiǎn)單工作，克服粗心的想法，并且認為簡(jiǎn)單的工作對安全沒(méi)有好處。加強對臨時(shí)工的教育和管理，因他們的安全知識和技能相對較差，確保安全管理落實(shí)到每個(gè)角落。

　　最后把握細節。千里之堤，潰于蟻穴。我們應該從一個(gè)小地方開(kāi)始。細節不容易引起注意，如不合格的工期。但基本上全部的重大安全事故全是因為最初的不重視、不留心造成的，這種隨便被忽視的關(guān)鍵點(diǎn)很隨便變成小安全事故的放大器。

　　簡(jiǎn)而言之，我們必須牢固樹(shù)立安全第一的觀(guān)念。從心底里認識到安全生產(chǎn)的重要性。沒(méi)有生產(chǎn)安全，所追求的效益都將成為泡影。只能時(shí)刻惦記著(zhù)安全性，工作中事事處處安全提示，銘記安全意識，才能夠構建妥泰和睦的氣氛。

　　施工安全培訓個(gè)人心得體會(huì )2

　　20xx年4月8日至13日，我在局機關(guān)進(jìn)行隧道專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)管理的培訓及學(xué)習，通過(guò)這幾天的培訓，使我本人對隧道的安全施工管理有了更加全面和系統的認識，提高了個(gè)人的施工管理水平，增強了個(gè)人對隧道施工的安全及防范意識，加深了對隧道施工（特別是新奧法施工）的設計和施工理念的理解。以下是我個(gè)人對本次培訓的簡(jiǎn)要心得體會(huì )：

　　一、隧道施工前的'基本要求

　　1、必須建立健全的安全生產(chǎn)管理機構，建立安全生產(chǎn)責任制，建立健全各種安全管理制度,并確保有效實(shí)施。

　　2、必須編制施工組織設計、安全技術(shù)交底、專(zhuān)項施工方案;必須編制相應的應急預案，例如塌方、突水突泥、滑坡、溶洞、采空區等；。

　　3、應對所有作業(yè)人員進(jìn)行培訓和安全教育并簽字備查。

　　4、應建立救護隊，配備救護裝備。

　　5、監控量測應符合下列規定：①隧道洞口必須設Z經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓的專(zhuān)職安全員及值班人員負責，嚴格做好進(jìn)出洞人員的記錄。②量測儀器必須定期進(jìn)行校驗。凡經(jīng)大修的儀器,必須經(jīng)計量檢定合格后方可使用。③易產(chǎn)生局部塌方、突水突泥等地點(diǎn)，必須重點(diǎn)監測,并采取有效措施進(jìn)行處理。

　　二、施工安全措施

　　1、隧道施工應認真編制工地安全實(shí)施細則、全面規劃、合理安排、規范指揮。

　　2、實(shí)施性施工組織設計要按照《規范》《安規》和設計要求,結合地形、地貌、水文地質(zhì)條件，科學(xué)選定施工工藝，制定詳細具體的安全技術(shù)措施并在施工中不斷的補充完善，認真做好安全教育和技術(shù)交底。

　　3、不良地質(zhì)及特殊地質(zhì),應組織技術(shù)論證，確定鉆爆、掘進(jìn)、支護方案。

　　4、洞內通風(fēng)、照明、電線(xiàn)等要統一規劃，加強維護，做到布設整齊，狀態(tài)良好。

　　5、洞內施工應由值班領(lǐng)導統一指揮，按施工組織設計合理安排開(kāi)挖、襯砌和運輸作業(yè)。

　　6、爆破開(kāi)挖應做出爆破設計，嚴格控制周邊眼間距、外插角和裝藥量等參數，減少對圍巖的擾動(dòng)及超欠挖數量。

　　7、爆破起爆后，應派專(zhuān)人進(jìn)行檢查，處理危石、懸石，并設人監護。確認安全后，其他人員方準進(jìn)入作業(yè)面。

　　8、臨時(shí)支護應以設計文件和規范為準，一般情況下最大距離不大于兩茬炮的進(jìn)尺距離。

　　9、隔柵拱架和噴錨支護要嚴格按設計標準控制拱架排距和錨桿間距、錨桿長(cháng)度、方向和砼噴射厚度，并認真做好記錄備查。

　　10、改變臨時(shí)支護類(lèi)型、標準，必須經(jīng)項目經(jīng)理部、設計、監理同意。嚴禁施工現場(chǎng)自行降低支護標準。

　　11、洞內通風(fēng)系統應做出設計，采取綜合防塵措施，定期測試粉塵和有害氣體濃度。

　　12、爆破器材應建立嚴格的領(lǐng)用、退庫制度，嚴禁庫外存放，現場(chǎng)爆破員應具體負責領(lǐng)用審批，掌握領(lǐng)用和退庫數量。

　　13、洞內、洞外都應設Z宣傳標語(yǔ)和警示標志，使作業(yè)人員隨處可見(jiàn),提高“三不傷害”的安全防范意識。

　　14、專(zhuān)職安檢人員每班都要對施工現場(chǎng)進(jìn)行一次全面檢查，尤其要注意加強對圍巖和臨時(shí)支護狀態(tài)的檢查，不放過(guò)任何微小變化，并做好記錄。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告主管部門(mén)妥善處理。

　　15、隧道施工應制定防坍塌、涌水、瓦斯等搶險預案，配備必要的搶險機械、物資，明確組織和人員分工，出現問(wèn)題迅速采取措施，減少損失。

　　三、施工中基本作業(yè)要點(diǎn)

　　隧道施工中，鉆爆、出碴、支護、襯砌等稱(chēng)為基本作業(yè)。

　　1、隧道洞口開(kāi)挖前，先進(jìn)行邊坡防護、超前支護，在超前支護保護下進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)，確保施工安全。

　　2、開(kāi)挖施工過(guò)程中，加強監測工作，以監測信息指導施工，在施工過(guò)程中，根據監測信息及時(shí)調整施工方法。

　　3、做好各分部工程之間的協(xié)調工作，加強施工組織，保證各個(gè)分部各工序順利展開(kāi)，減少窩工現象。

　　4、爆破作業(yè)時(shí)必須戴安全帽，服從值班調度、值班安全員的安排。進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員必須撤離至安全地點(diǎn)，爆破后必須待有害氣體排除后方可進(jìn)至開(kāi)挖工作面。

　　5、超前支護是進(jìn)洞成敗的關(guān)鍵，應嚴格按設計圖進(jìn)行施工。一

　　般的超前支護措施有超前小導管、超前預注漿，超前大管棚，超前錨桿等，在施作超前支護前應做好超前地質(zhì)預報。

　　6、噴錨支護應緊跟開(kāi)挖面及時(shí)施工，以減少?lài)鷰r暴露時(shí)間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內松弛剝落。在噴錨支護施工時(shí)，應嚴格按照設計要求進(jìn)行施工，嚴禁偷工減料，初支背后脫空。

　　7、噴射混凝土應嚴格按照設計要求的配合比及施工工藝，嚴禁使用干噴工藝。

　　8、在施工中嚴格按設計要求進(jìn)行加強量測，及時(shí)反饋，以便修正設計，指導施工。

　　四、輔助施工要點(diǎn)

　　為基本作業(yè)提供必要的施工條件，并直接為基本作業(yè)服務(wù)的作業(yè)，稱(chēng)為輔助作業(yè)。其內容包括施工供風(fēng)、施工防水與排水、施工通風(fēng)與防塵、施工供電與照明等。

　　1、通風(fēng)、防塵主要措施有：

　�。�1）、濕式作業(yè)：濕式鑿巖、水封爆破、裝碴灑水噴霧、噴霧捕塵（2）、機械通風(fēng) （3）、噴霧灑水 （4）、個(gè)人防護。

　　2、隧道內應保證排水通暢，避免因排水不暢，隧道內拱腳長(cháng)期浸泡導致拱頂及仰拱下沉等安全質(zhì)量事故。

　　3、隧道內的供電系統應符合安全施工用電的規范要求，嚴格按照“三相五線(xiàn)制”和“一機一閘一漏”的要求進(jìn)行安全用電。

　　五、監控量測要點(diǎn)

　　隧道監控量測的項目主要根據工程的重要性及難易程度、監測目的、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、結構形式、施工方法、經(jīng)濟情況、工程周邊環(huán)境等綜合因素而定，力求在滿(mǎn)足需要的前提下，少而精。

　　主要內容有：①目測檢查有無(wú)明顯開(kāi)裂和變形；②初期支護拱頂下沉量測；③拱腳、邊坡處水平凈空收斂量測；④洞頂地表下沉量測。

　　六、安全、文明施工

　　1、貫徹“不坍就是進(jìn)度”的指導思想，“安全第一，預防為主”指導方針，正確處理好進(jìn)度、質(zhì)量、安全三者之間關(guān)系，做好開(kāi)挖面施工安全保證措施，杜絕塌方。

　　2、斷層破碎帶及其它不良地質(zhì)段，施工前制定詳細的切實(shí)可行的技術(shù)交底和作業(yè)指導書(shū)。

　　3、加強監控量測的管理，嚴格按設計及規范要求進(jìn)行布點(diǎn)，每天及時(shí)進(jìn)行量測的分析、反饋，及時(shí)調整圍巖支護參數，正確安全指導施工。

　　4、做好超前地質(zhì)預報工作，采用超前水平鉆、地質(zhì)雷達等綜合預報手段對開(kāi)挖面前方的地質(zhì)情況作出詳細的預報。每個(gè)工點(diǎn)配一名工程師跟班，確保各種措施、技術(shù)交底的落實(shí)，保證標準化作業(yè)。開(kāi)挖過(guò)程中，配備有經(jīng)驗的地質(zhì)工程師，24小時(shí)輪流值班，及時(shí)掌握地質(zhì)變化，監控指導現場(chǎng)施工。

　　5、不良地質(zhì)段隧道施工時(shí)，嚴格遵循“先治水，短開(kāi)挖、弱爆破、強支護、勤量測、早封閉”的施工原則保證不坍方。

　　6、施鉆人員到達工作面后，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。

　　施工安全培訓個(gè)人心得體會(huì )3

　　經(jīng)過(guò)安全經(jīng)理的一番動(dòng)員并在他的帶領(lǐng)下，今天下午我們安裝公司在XX項目處的全體員工陸續走進(jìn)安全警示展覽室，參觀(guān)了張貼在墻壁上的各種由于對安全風(fēng)險控制不足而造成的事故現場(chǎng)照片。像高空墜落、火災事故、觸電荷坍塌等，一張張對應的觸目驚心的照片給在場(chǎng)的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個(gè)技術(shù)員，我以我的角度，對如何避免這類(lèi)事故談?wù)剛�(gè)人見(jiàn)解。

　　第一是要保證圖紙設計無(wú)問(wèn)題。一個(gè)正確合理的設計方案級相應的圖紙，是保證施工安全的一個(gè)重要前提。作為技術(shù)員，我們要認真熟悉施工圖紙參與圖紙會(huì )審，在施工之前解決設計問(wèn)題。只有設計的問(wèn)題解決了，施工才能安全順利地進(jìn)行。

　　第二是要做好書(shū)面安全和技術(shù)交底。這項工作可謂是施工過(guò)程中一個(gè)很重要的環(huán)節。由于一線(xiàn)操作人員大多受教育程度較低，安全防范意識淡薄且安全技能低下，導致他們的傷亡事故屢屢發(fā)生。而且對于部分“紅線(xiàn)”項目如起重吊裝、臨時(shí)用電、腳手架及高處作業(yè)、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術(shù)人員做好安全和技術(shù)交底，就是對施工一線(xiàn)人員的安全防范意識和安全技能的“再培訓”，從而達到讓施工人員了解施工過(guò)程中應該注意的安全和技術(shù)事項，最大化避免事故的發(fā)生。

　　第三是協(xié)助安全員對一線(xiàn)操作人員進(jìn)行監督。在施工過(guò)程中，操作人員總會(huì )由于各種原因，忽視一些安全防范的細節，這些問(wèn)題，小則引起其受到驚嚇或擦傷，大則造成重傷甚至死亡，因而保證有力的監督就十分重要。但若只靠安全員的話(huà)，可能會(huì )顯得力不從心。因此，作為技術(shù)人員很有必要在現場(chǎng)對操作人員進(jìn)行技術(shù)指導的同時(shí)，對他們的安全措施是否做好進(jìn)行一定的監督。這樣既減輕了安全員的工作負擔，也能促進(jìn)技術(shù)工作更順利的進(jìn)行。

　　總之，安全是施工企業(yè)的一項重要的工作內容。這項工作深入到企業(yè)的各個(gè)崗位當中，每個(gè)崗位上的員工都有自己的安全職責，也理應為整個(gè)企業(yè)的施工安全奉獻力量，我想只要每個(gè)人都為自己為他人為集體的安全著(zhù)想并為之努力，就一定能讓企業(yè)的前進(jìn)之路更安全、更開(kāi)闊、更光明。

【施工安全培訓個(gè)人心得體會(huì )】相關(guān)文章：

建筑施工安全培訓的個(gè)人心得體會(huì )06-17

建筑施工安全培訓心得體會(huì )06-16

建筑施工安全培訓總結11-10

建筑施工安全培訓的個(gè)人心得體會(huì )范文（精選3篇）06-27

施工安全培訓會(huì )議紀要09-10

建筑施工安全培訓總結范文11-30

施工崗前培訓心得體會(huì )09-01

建筑施工培訓心得體會(huì )10-14

建筑施工培訓心得體會(huì )10-14

施工員培訓心得體會(huì )12-06