理論培訓心得體會(huì )（精選6篇）
我們得到了一些心得體會(huì )以后，有這樣的時(shí)機，要好好記錄下來(lái)，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么寫(xiě)心得體會(huì )要注意的內容有什么呢？以下是小編整理的理論培訓心得體會(huì )（精選6篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
理論培訓心得體會(huì )1
此次xx培訓主要由陳xx老師，講的是關(guān)于toc（約束理論）理論可行愿景公益講座。此次講座主要讓我們初步了解了toc（約束理論）管理系統的由來(lái)以及實(shí)踐發(fā)展歷程�，F將我在此次培訓中對TOC管理系統的初步認識與大家分享一下，toc（約束理論）是在OPT（最佳生產(chǎn)技術(shù)）的基礎上發(fā)展起來(lái)，它是一種在能力管理和現場(chǎng)作業(yè)管理方面的管理方法，把重點(diǎn)放在工作的瓶頸工序上，保證瓶頸工序不發(fā)生停工、待料．為提高瓶頸工作中的利用率，從而得到最大的有效產(chǎn)出。后期了解，根據不同的工作架構類(lèi)型、工藝流程和物料流動(dòng)的總體請況，也可設定管理的控制點(diǎn)。約束是多方面的，有市場(chǎng)、物料、能力、工作流程、資金、管理體制、員工行為、其中，市場(chǎng)、物料和能力是主要的約束。也可根據市場(chǎng)的約束制訂物料的初步生產(chǎn)規劃，同步地用能力約束生產(chǎn)計劃等。TOC也可用于個(gè)人的決策與生涯規劃上。個(gè)人覺(jué)的TOC主要是持續改善工作的一種科學(xué)方法。在此次培訓中按此方法對照了一下本部門(mén)的工作，做了一點(diǎn)總結：做事情要有預案，有計劃；將沒(méi)做到位的工作在沒(méi)有搞砸之前,找到此事的關(guān)鍵點(diǎn)，集中精力進(jìn)行挽救。對于需要別人配合的工作，要虛心請教。做事要講究策略和方法，找到每一件事的關(guān)鍵點(diǎn)，已解決問(wèn)題為己任。很多工作的拖延就是由于自己不善于溝通，指令、計劃、關(guān)鍵點(diǎn)不明確等原因，將工作拖延。所以我們在以后的工作中提前應做好預案，分析將會(huì )遇到的“瓶頸”，以及需要解決瓶頸的方法進(jìn)行認真分析，三思而后行！工作必須要做到“日事日畢，日清日高”。解決工作中的難題、難事是管理人員的必修課體，但方式方法需用大量的時(shí)間從學(xué)習積累中得到。感謝公司給予我這次機會(huì )！
理論培訓心得體會(huì )2
轉眼間，短短的十三天的培訓已經(jīng)結束了，作為一名剛走進(jìn)社會(huì )的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，我很榮幸參加這次培訓，通過(guò)這次南網(wǎng)公司組織的培訓使我學(xué)到了許多在學(xué)校里學(xué)不到的東西，也讓我深深的體會(huì )到了南方電網(wǎng)公司的大企業(yè)風(fēng)范和企業(yè)精神。學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆，以下是我關(guān)于本次培訓的一些體會(huì )。
我們開(kāi)學(xué)的第一課就是紅河局的領(lǐng)導為我們介紹了此次培訓的詳細情況和培訓目的，并對我們提出了培訓要求，通過(guò)領(lǐng)導的發(fā)言讓我們感受到了省公司對此次培訓的關(guān)注和重視，同時(shí)也表明了南網(wǎng)公司對新員工的培養和對公司企業(yè)文化的塑造。接著(zhù)，按照培訓日程的安排，我們上了為期兩天的安全警示教育，負責這門(mén)課程的老師用生動(dòng)而活躍的方式為我們展示了安全對一個(gè)電力工作者的重要性。方老師通過(guò)紅河局的幾次重大電力事故，讓我們了解到了安全對電力公司來(lái)說(shuō)意味著(zhù)什么，記憶中最深刻的就是在播放視頻前，方老師對我們說(shuō)過(guò)的一句話(huà)，“今天我放的視頻中德每一個(gè)事故、每一個(gè)圖片都是真實(shí)的，上面的每一條經(jīng)驗教訓都是用鮮血和生命為代價(jià)換來(lái)的，”視頻中的照片讓人觸目驚心，很多的事故都是因為一絲小小的疏忽，卻讓工作人員付出了一生的代價(jià)，“一切事故都是可以預防”這是南網(wǎng)的安全理念，確實(shí)，許許多多的事故原因都是由于工作人員的大意、不小心�！斑`章、麻痹、不負責任”是安全生產(chǎn)中的三大殺手，作為新入企的員工，我們更應該注重安全生產(chǎn)，警惕安全隱患。我們在今后的工作中，安全生產(chǎn)的警鐘長(cháng)鳴。
接下來(lái)的三天，我們分別學(xué)習了安全工器具、外傷急救和心肺復蘇。作為一名電力工作者，安全工器具就像醫生的手術(shù)刀、廚師的勺子一樣，能熟練的使用它們是我們必須掌握的工作技能，羅老師向詳細而系統地介紹了安全工具的分類(lèi)和使用方法，使我們對自己的行業(yè)又加深了認識。人在受到致命傷害時(shí)，最好的治療時(shí)間就是剛受傷的十分鐘內，能不能正確地使用急救方法就成了我們這個(gè)高危行業(yè)的重中之重，做為電力公司生產(chǎn)線(xiàn)的員工，隨時(shí)都有可能碰到觸電的情況，學(xué)會(huì )心肺復蘇，不僅是對自己負責也是對他人負責，羅老師和趙老師分別向我們介紹了外傷急救和心肺復蘇法，通過(guò)這些學(xué)習能讓我們在出現電力事故時(shí)能快速、冷靜、有效的進(jìn)行搶救，最大限度地拯救受傷人員的生命，降低事故的嚴重程度，我看到每一個(gè)新入企的同事都在很努力的學(xué)習搶救技能，這使我很感動(dòng)，我體會(huì )到我們肩負的責任和義務(wù)。
軍訓可以培養嚴明的紀律和嚴謹的作風(fēng)，作為一名電力工作者，任何一個(gè)小小的疏忽或者失誤都可能對電網(wǎng)和社會(huì )生產(chǎn)生活造成巨大而不可挽回的損失，因此，我們必須培養起嚴明的紀律和嚴謹的作風(fēng)，軍訓期間我嚴格要求自己，服從班主任、班委的.管理，服從學(xué)校的各種規定，對每天的早操、訓練絕不缺席、不早退、不曠課，軍訓雖然辛苦，但它磨練了我們的意志，培養了我們的感情。
為了進(jìn)一步落實(shí)消防要求，切實(shí)提高新入企員工的消防安全管理水平，我們此次的培訓還為我們安排了消防應急預案演練，在消防演習前，各位老師對火場(chǎng)進(jìn)行了認真地布置，學(xué)校向此次活動(dòng)提供了三十多瓶干粉滅火器、三個(gè)火盆和若干汽油，活動(dòng)開(kāi)始前老師向我們詳細地講解了滅火的檢驗和使用方法，并強調了應注意的安全事項，同事們的積極性非常高，大部分同事都參與了此次滅火演練，并搏得陣陣掌聲，活動(dòng)最后，老師向我們展示了石棉毯滅火法，不少同事也實(shí)際操作了這種方法，通過(guò)這次演練活動(dòng)的開(kāi)展，真正提高了員工的消防意識，熟練掌握了滅火器和滅火毯的使用方法。
企業(yè)文化對一個(gè)企業(yè)的發(fā)展是非常重要的，是一個(gè)企業(yè)的精神財富，是企業(yè)在長(cháng)期實(shí)踐過(guò)程中取得的文化成果，要了解一個(gè)企業(yè)必須先了解它的文化，只有當員工的價(jià)值觀(guān)與企業(yè)文化的內涵相一致，企業(yè)和員工才能夠共同進(jìn)步，共創(chuàng )佳績(jì)。通過(guò)深入學(xué)習南方電網(wǎng)的企業(yè)文化，我深入的理解了南方電網(wǎng)的核心價(jià)值觀(guān)、企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、戰略目標等，作為南方電網(wǎng)的一員，我們要深入了解南方電網(wǎng)的企業(yè)文化，秉承南方電網(wǎng)的企業(yè)精神，以公司宗旨理念為思想動(dòng)力，全心全力為南方電網(wǎng)服務(wù)，做一名合格的電力人。
十三天的時(shí)間雖然不長(cháng)，但卻讓我感悟很多，我學(xué)到的不僅是老師教的知識，還交到了許多朋友，認識了許多的同行，開(kāi)闊了眼界，培養了我們的勇氣、執著(zhù)、友誼和歡樂(lè )，千里之行始于足下，回首這次培訓，讓我對公司有了深入的了解和認識，我感覺(jué)非常地充實(shí)，回到公司的這幾天我感到自己要學(xué)習的東西還很多，要走得路還很長(cháng)，必須在工作中不斷的努力來(lái)提高能力，彌補不足，做好準備迎接更高的挑戰，我會(huì )虛心向領(lǐng)導和同事請教，盡最大的努力把技能和業(yè)務(wù)學(xué)的更扎實(shí)。感謝各位領(lǐng)導的關(guān)心和愛(ài)護，我們要拿出執著(zhù)的熱情和嚴謹的態(tài)度投身到工作中去，為公司的明天做出最大的貢獻。
理論培訓心得體會(huì )3
長(cháng)沙學(xué)車(chē)科目一理論學(xué)習是學(xué)車(chē)的基礎，所有的駕駛技術(shù)都是以理論為基礎的。理論學(xué)習是很辛苦的，學(xué)員們要在理論學(xué)習時(shí)適合自己的記憶方法，往往通不過(guò)理論考試。
其實(shí)，在理論學(xué)習時(shí)可以把題目或者是題型分類(lèi)總結，這樣我們記憶知識點(diǎn)的時(shí)候就會(huì )很輕松，下面就是總結的一些類(lèi)型，供大家要參考一下。
遇到距離某處停車(chē)距離的，答案中有50的答50，沒(méi)有50的答30。（考駕照科目一技巧還有一個(gè)口訣叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防隊站栓等30米以?xún)炔坏猛＼?chē)，距交叉路口、隧道陡坡彎路窄路等50米以?xún)炔坏猛＼?chē)）
遇到答案中有“拘留該機動(dòng)車(chē)”這六個(gè)字的，都是正確答案。能讓行的都讓行，能協(xié)助的都協(xié)助，能避讓就避讓?zhuān)恍璨粨�、不急都對。選擇題也一樣。
罰款的題目，答案中基本上沒(méi)有20-200元和200元-2000元同時(shí)存在的，而且通�？吹竭@兩個(gè)有一個(gè)存在的就是答案罰款選擇項中有20--200或200--2000的選這兩個(gè)，也就是說(shuō)，答案中有20-200元或200元-2000元的，必選，車(chē)有扣車(chē)，人有拘留，扣證、吊證。
搶救傷員時(shí)一定要先救人，而救人的操作就是要先止血，記住這點(diǎn)，對于出現相關(guān)題目時(shí)，就能很容易的判斷。
放警告標志，只有兩種距離，普通路50-100米，高速公路150米。關(guān)于優(yōu)先通行：沒(méi)有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎讓直行；無(wú)標志無(wú)燈無(wú)警交叉路口，第一，讓右方路途來(lái)車(chē)，第二，右轉彎讓左轉彎。
理論培訓心得體會(huì )4
我考駕照最不擔心的就是科目一理論考試，對于我來(lái)理論考試是我的強項，所以我要以我科目一理論考試的經(jīng)驗告訴大家如何在三天內搞定科目一理論考試部分。
根據我科目一理論考試的經(jīng)驗，罰款選擇題有”200-2000”、“20-200”選“200-2000”、“20-200”沒(méi)“2000”選“500”；交通規則中沒(méi)有“2000以上”的和沒(méi)有“1000”的罰款；其它全選最大。罰款金額判斷題只好自己記了，也沒(méi)有多少。凡是里面有“嚴禁、禁止、不得、必須、公安機關(guān)交通管理部門(mén)、車(chē)管所、回收企業(yè)”的是必選的或者是對的；凡是有“也行、不需要”是不能選或者是錯的。
上面是我自己總結的科目一理論考試經(jīng)驗，除此之外渝通駕校的老師教我科目一考試有原則，選安全，選禮貌；遵章守紀最重要，除了撞車(chē)用急剎，穩住方向看好道。標志標線(xiàn)不難記，根據意思辨路標；方型輔助蘭指示，紅色禁止黃警告。渝通駕校的老師說(shuō)的沒(méi)錯，因為在考試題型中會(huì )經(jīng)常出現一些積極和消極的詞語(yǔ)，千萬(wàn)不要選消極的選項，畢竟我們的國家喜歡積極注意者嘛，這一點(diǎn)對選擇是非常有幫助的。
如果你按照我的方法做，我想你真的可以只花三天就搞定科目一理論考試了，所謂有備無(wú)患，因此，大家不要輕視科目一理論考試，渝通駕校告訴我們只有基礎扎實(shí)才能學(xué)到真本領(lǐng)，所以千萬(wàn)不可小看了科目一考試。
理論培訓心得體會(huì )5
3月份的駕照理論考試，可以說(shuō)是有驚無(wú)險，95分輕松過(guò)關(guān)！沒(méi)考之前，同事說(shuō)的有多難多難，考了才知道，其實(shí)做好了準備也不難，不過(guò)還是要感謝他提醒我！
理論考試是從1500道題里隨機抽取100道題，90分以上就為合格，題型分為選擇題和判斷題，內容涉及到交通法律法規、交通標志、駕駛安全知識等，為了順利過(guò)關(guān)，我們必須把1500道題都記熟和理解透。下面我總結了一下5個(gè)學(xué)習與考試的技巧：
第一，了解！先快速把資料上的全部題目和答案瀏覽一遍，選擇題只需看答案，其他選項不必看，因為第一印象很重要，把答案記住了，以后做題就有個(gè)初步印象！
第二，做題！用專(zhuān)門(mén)的電腦練習光盤(pán)，按題目順序從頭到尾練習一遍！每做完100道題之后，把自己做錯的抄下來(lái)保存好，弄清楚自己錯在哪里。
第三，重做！再從頭到尾做一次，檢查一下之前做錯的現在做對了沒(méi)有，最后還有錯的繼續用筆抄下來(lái)，這次就要重點(diǎn)把它攻破了，理解不了就只有死記硬背了！相信這次錯的會(huì )減少很多了，答對率會(huì )上升。
第四，模擬考試！利用光盤(pán)進(jìn)行電腦模擬考試，多練習幾遍，有做錯的按照前面的方法把它抄下來(lái)，逐一攻破。
第五，如果自己每次練習都能達到95分以上，那么應該可以去考試了，考試前再把以前練習時(shí)做錯的題目重新記一遍，之前做對的基本就沒(méi)什么問(wèn)題了，因為有些簡(jiǎn)單的根本就不用記，我們只需把平常做錯的搞定就OK了，畢竟錯的不會(huì )多，這樣就可以減輕自己的壓力。記得我當時(shí)做錯的在100道題內，記100道題還是比較輕松的。
理論考試怎么說(shuō)呢？說(shuō)簡(jiǎn)單也可以，說(shuō)難也可以，有些人考一次就過(guò)，有些人考幾次都不過(guò)，特別是上了年紀的朋友，記憶可能會(huì )差點(diǎn)，那就更要講究方法了。
理論培訓心得體會(huì )6
我是3月11日通過(guò)理論考試的，我的父親生前是一名交警，因此我在學(xué)習交通法規特別認真努力，這是我的駕駛證理論考試學(xué)習心得：
1、做題目時(shí)一定要把題目看清楚，不要只圖速度快，如果做完了再檢查，很可能檢查不出，或把對的又改成錯的，機考不象筆試一樣可以做記號，所以，不能確定的題目就空在那里，全部做完再來(lái)做。
2、有的題目故意出的讓人容易出錯，如果不把題目讀完整，只讀了前半題，就想當然地、習慣性地答題，很容易上當。
如：因服兵役、出國(境)等原因，無(wú)法在規定時(shí)間內辦理駕駛證期滿(mǎn)換證、提交身體條件證明的，可以向機動(dòng)車(chē)駕駛證核發(fā)地車(chē)輛管理所申請延期辦理。延期期間機動(dòng)車(chē)駕駛人可以駕駛機動(dòng)車(chē)。
3、“不”、“內”、“外”這些字足以改變一個(gè)命題的結論，在選擇答案時(shí)要把題目讀2遍以上。
4、在家中用光盤(pán)練過(guò)，并有95分以上的，基本上都不會(huì )出現答題不過(guò)關(guān)的問(wèn)題。
5、在交卷前一定要檢查的是——題目有沒(méi)有全部答完，如果漏答了就是最大的失誤和損失。
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