高速收費培訓心得體會(huì )
當我們對人生或者事物有了新的思考時(shí)，可以尋思將其寫(xiě)進(jìn)心得體會(huì )中，這樣可以不斷更新自己的想法。到底應如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？下面是小編整理的高速收費培訓心得體會(huì )，歡迎閱讀與收藏。
高速收費培訓心得體會(huì )1
轉眼實(shí)習已經(jīng)過(guò)半，在過(guò)去的一周里，我熟悉了收費員的操作，對高速公路的相關(guān)政策的學(xué)習和專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習也有了很大的進(jìn)步，同時(shí)更為融入收費站這個(gè)大集體而感到充實(shí)和幸福�；仡櫼恢艿膶�(shí)習，覺(jué)得十分充實(shí)。大家都在所里統一住宿，一起學(xué)習、一起吃飯，讓所更有家的感覺(jué)。
雖然在工作上已經(jīng)可以更規范的操作，但是還有很多要學(xué)習和注意的地方。特別是特情處理中的一些整車(chē)插入之類(lèi)的流程，還有打印機不能使用時(shí)的注意事項等等一類(lèi)的，要牢記流程，規范操作。這一周內進(jìn)行了多次考試。雖然每次的成績(jì)可以過(guò)關(guān)，但是我卻感到了深深地危機感。同樣的知識，同班的記得比我快；剛講過(guò)的知識我卻記不起來(lái)。原先值得稱(chēng)道的記憶力的衰退讓我感覺(jué)到自己對于自身的懶惰的放縱已經(jīng)到了底線(xiàn)。這種感覺(jué)讓我懊惱不已。我認識到規劃自己的重要性。蔡康永在《康永，給殘酷社會(huì )的善意短信》講到：“15歲覺(jué)得游泳難，放棄游泳，到18歲遇到一個(gè)你喜歡的人約你去游泳，你只好說(shuō)‘我不會(huì )耶’。18歲覺(jué)得英文難，放棄英文，28歲出現一個(gè)很棒但要會(huì )英文的工作，你只好說(shuō)‘我不會(huì )耶’。人生前期越嫌麻煩，越懶得學(xué)，后來(lái)就越可能錯過(guò)讓你動(dòng)心的人和事，錯過(guò)新風(fēng)景�！倍畮讱q，人生的帆船才剛剛起步，如果因為害怕風(fēng)暴而止步不前，甚至返港，那樣的人生注定會(huì )后悔。不要讓未來(lái)的你，討厭現在的自己。對自己負責，這樣才能做好自己的工作，不給別人增添負擔，更重要的是再回首往事的'時(shí)候不會(huì )后悔。
在收費站工作，良好的心態(tài)十分重要。剛開(kāi)始上大夜班的時(shí)候，以前零點(diǎn)之前必須睡覺(jué)的良好習慣反而讓我不適應這樣的工作時(shí)間。白天睡覺(jué)，睡醒后完全不知道是分不清是白天還是黑夜。白天睡覺(jué)總讓我有隱隱的負罪感，感覺(jué)自己在浪費時(shí)間、浪費生命。生物鐘失去規律后，心情總是會(huì )時(shí)起時(shí)落。特別是晚上睡到正香時(shí)，要從暖暖的被窩里爬出來(lái)，特別還是在冬天，正常人都會(huì )對工作有怨言，但是必須還是要起來(lái)。漸漸覺(jué)得抱怨也沒(méi)有用，不妨看開(kāi)，把它作為一種人生的經(jīng)歷，作為一種生活方式。有時(shí)想工作對于一個(gè)人的意義，是工作時(shí)帶給人的充實(shí)感，是拿到錢(qián)時(shí)的興奮感，是對即將擁有自己想要的東西的期待感，更是一種被別人需要、被社會(huì )需要的一種自我存在感和認同感。想著(zhù)這些，其他的一切就樂(lè )觀(guān)對待，順其自然了。
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X月XX日一大早坐上班車(chē)，懷著(zhù)激動(dòng)的心情和同事們一起前往**西服務(wù)區，開(kāi)始我們高速收費員的培訓的工作。在服務(wù)區三天的培訓工作中，我學(xué)到了很多東西，在業(yè)務(wù)能力方面也有了很大提高，同時(shí)也有機會(huì )和大家集體生活、集體學(xué)習，從中得到了很多樂(lè )趣。在這幾天的培訓工作中，我有以下心得：
客戶(hù)至上是市場(chǎng)經(jīng)濟的一個(gè)規律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰(shuí)能把客戶(hù)作為服務(wù)的中心，誰(shuí)就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰(shuí)也就能占領(lǐng)市場(chǎng)。收費站從一定意義上說(shuō)是地區壟斷性服務(wù)。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務(wù)過(guò)程中依舊要注重服務(wù)對象的`態(tài)度，要不斷深化服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們惟一的選擇。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會(huì )文明的窗口，當作為過(guò)往群眾做好事、辦實(shí)事的陣地，在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一聲問(wèn)候、一句祝福，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會(huì )形象，我們的收費服務(wù)工作就會(huì )做到讓領(lǐng)導放心，讓社會(huì )滿(mǎn)意。
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班長(cháng)作為收費一線(xiàn)最基層的組織者、領(lǐng)導者，同時(shí)起到承上啟下的重要作用，又是服務(wù)窗口的領(lǐng)頭兵，班長(cháng)當得好與不好對收費站的窗口形象起著(zhù)重要作用，作為一名收費班長(cháng)，要帶好一班人，給司乘人員帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并樹(shù)立良好的形象，我有以下幾點(diǎn)體會(huì )：
一、以身作則、率先垂范。班長(cháng)是個(gè)班集體的領(lǐng)頭兵，一個(gè)班集體工作質(zhì)量和團隊建設的`好壞與班長(cháng)息息相關(guān)。以身作則，班長(cháng)首先要以自己的實(shí)際行動(dòng)來(lái)給班員作一個(gè)好的帶頭和示范，對自己的一言一行做到嚴格要求，尤其工作中要以飽滿(mǎn)的熱情和文明周到的服務(wù)行動(dòng)來(lái)帶動(dòng)班集體每位員工，爭取做到每一方面都是班級中最優(yōu)秀的標桿，讓大家產(chǎn)生追隨感。同時(shí)，必須吃苦在前，享受在后，辦事認真負責，公平公道，創(chuàng )造良好的工作氛圍。
二、加強組織紀律性，做好上傳下達的工作。作為一個(gè)小的團隊，必須把遵章守紀作為日常行為的指南，嚴格按照收費站的規章制度來(lái)辦事，提高執行力。班長(cháng)必須服從站領(lǐng)導的安排，保持政令暢通，政令必行，對于開(kāi)會(huì )時(shí)上級領(lǐng)導做出的要求及指示，第一時(shí)間傳達至班內每位成員，定期開(kāi)班務(wù)會(huì )，做到上傳下達，認真、真實(shí)的傳達要求，做到不走樣，不偏差。
三、愛(ài)崗敬業(yè)，樹(shù)立服務(wù)意識。作為窗口服務(wù)行業(yè)的典型代表，班長(cháng)首先要熱愛(ài)自己的職業(yè)，要有崇高的職業(yè)尊嚴感、榮譽(yù)感和成就感。并把這種思想認識同化給班內成員，讓每位員工從思想上把“服務(wù)司乘，滿(mǎn)意至上”作為日常工作的指南，工作中要樂(lè )業(yè)、勤業(yè)、精業(yè)。全心全意為司乘人員服務(wù)，想群眾之所想，急群眾之所急，積極為他們提供延伸服務(wù)。
四、廉潔自律、無(wú)私奉獻。收費員是一個(gè)天天和金錢(qián)打交道的行業(yè)，作為班長(cháng)，要時(shí)刻牢記：拒絕誘惑、甘于清貧，增強對外界各種誘惑的抵抗力，尤其對于假綠通司機的金錢(qián)誘惑，超限超載大貨車(chē)司機的金錢(qián)炮彈，一定要守住自己的職業(yè)道德底線(xiàn)，經(jīng)常進(jìn)行自省、自警、自勉、自勵，努力做到“慎獨”。
五、加強學(xué)習、不斷提高自身素質(zhì)。俗話(huà)說(shuō)“學(xué)無(wú)止境”，學(xué)習是一種生活態(tài)度，是一種職業(yè)精神。面對不斷更新的新知識、新設備，只有不斷學(xué)習才能更快掌握，同時(shí)也是加強修養、陶冶情操的一個(gè)基本環(huán)節和重要途徑。
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在大多數人的心中，付出一定的時(shí)間和精力去換取一定的報酬，這就是對工作的定義。對此我卻有著(zhù)自己不成熟的'看法。
從不諳世事離開(kāi)校園踏入社會(huì )也有一段時(shí)間了，算是接觸了一些人做了一些事。這個(gè)接觸和完成的過(guò)程中，我對工作這件事有了自己的定義。
我對工作有一個(gè)定式：興趣愛(ài)好+勤奮努力×接受和學(xué)習=工作。請注意，是勤奮努力的態(tài)度與接受和學(xué)習的態(tài)度相乘，再加上興趣和愛(ài)好，最終的結果才是完整的工作的定義。我在這里用乘法來(lái)強調態(tài)度的.重要性是不論因為做任何事，往往最終的結果是由完成時(shí)的態(tài)度所決定，所謂勤能補拙，正是這個(gè)道理。換言之，僅僅是光有興趣沒(méi)有態(tài)度，最終也只能是三天打漁兩天曬網(wǎng)，不能堅持，不了了之。
有人說(shuō)，興趣是最好的老師；也有人抱怨，我們沒(méi)有那么幸福，可以從事我們喜歡的工作；更有人講，努力也沒(méi)有人看得到，那就這樣吧。對此我想到了明代的一位傳奇軍師，姚廣孝。他是朱棣登基的首要功臣，但是在朱棣論功行賞的時(shí)候他卻功成身退什么也不要，留給后世一個(gè)大大的迷。世人評論無(wú)數，可在我心中，姚廣孝是一個(gè)純粹的人，一個(gè)高尚的人，一個(gè)脫離了低級趣味的人。他>策劃靖難之役，運籌帷幄攻城略地，襄助朱棣登上皇位，這背后的驅動(dòng)，就是他那一刻不甘平凡的心，對他而言，戰爭不是戰爭，是手段；造反不是造反，是方式。他用戰爭和造反這樣的手段和方式來(lái)展示畢生所學(xué)，實(shí)現胸中的報復，以天地為舞臺，以世人為棋子，好大的手段！好大的氣魄！由此便可解釋為什么他最終要選擇功成身退隱匿晚年。因為他已經(jīng)實(shí)現了胸中抱負，世間之金錢(qián)等財物，像他這般的高人，是不會(huì )看在眼里的。
扯了這么遠，想說(shuō)的就是工作其實(shí)并沒(méi)有想象中的那樣枯燥無(wú)趣，即便是修理設備或是撰寫(xiě)報告，繁瑣無(wú)味的背后也是有著(zhù)其中的樂(lè )趣，給自己一點(diǎn)耐心，讓思緒飛一會(huì )，認認真真的看著(zhù)自己的工作，想著(zhù)自己的工作，一定會(huì )發(fā)現背后的樂(lè )趣所在。
之前讀書(shū)的時(shí)候有一句話(huà)印象深刻：工作只有具體事項和職位的不同，并無(wú)高低貴賤之分。當時(shí)不以為然，但是具體工作了一段時(shí)間之后，再次回想起這句話(huà)的時(shí)候，才發(fā)現其中的妙處。水能載舟亦能覆舟，每一個(gè)“大”都是一個(gè)個(gè)具體的“小”所組成，從這個(gè)意義上來(lái)講，每一個(gè)“小”都是一個(gè)“大”。
讓我們好好審視一下自己吧，孔子講：吾日三省吾身。朱熹講：格物致知。他們都是“大家“，講的太過(guò)深奧。而我想講的是，讓我們好好審視一下自己吧，自己對待工作是什么態(tài)度?有沒(méi)有從工作中發(fā)現樂(lè )趣，有沒(méi)有在工作中收獲一絲絲的成就感?有沒(méi)有通過(guò)工作來(lái)提升我們自己?我們到底有沒(méi)有認真對待我們的工
作，認真完成我們的工作，認真的去感謝感恩感激我們的工作?
讓我們學(xué)著(zhù)去做一個(gè)簡(jiǎn)單且快樂(lè )的人吧！認真生活積極工作，努力付出勤奮學(xué)習�？赡苷陂喿x的你覺(jué)得這些有點(diǎn)可笑，可是我想認真的告訴你，這是我們在很小的年紀就會(huì )學(xué)到的道理，同樣，也是值得我們受用一生的道理。這就是生活的秘密。格物致知。格自己，致生活，知自己。見(jiàn)山才是山。
每一個(gè)認真工作積極生活的人，都值得被生活認真對待。
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某高速的全面竣工為我們提供了一個(gè)工作平臺，為了往后更好的工作，今天我們來(lái)到xx市委黨校接受培訓。上午，江總的發(fā)言讓我記憶深刻，受益匪淺。使我對高速公路收費站有了一個(gè)全面而深刻的了解，也讓我萌發(fā)了要在這個(gè)崗位奮斗的愿望。下面就讓我談?wù)勎业母惺?/p>
我想，任何組織與部門(mén)都應遵守規矩，所謂“無(wú)規矩不成方圓”，而作為高速公路工作人員，更應在有限的空間里遵守規矩，按規章制度辦事，因為只有這樣才能促進(jìn)社會(huì )與個(gè)人更好的發(fā)展。而這規矩就是工作紀律，它作為提高全體職工執行力的可靠保障，也體現出工作者的精神面貌和良好形象。所以我們應該認識和了解各項規章制度，按規章制度積極開(kāi)展工作，營(yíng)造出和諧的收費環(huán)境。
我們應本著(zhù)以人為本的服務(wù)理念，注重細節，塑造良好的形象，時(shí)刻做到微笑服務(wù)，文明用語(yǔ)。而要做到這些就必須讓我們以發(fā)展的眼光看待服務(wù)，不能讓文明禮儀微笑服務(wù)流于形式。我們應把微笑貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個(gè)收費工作環(huán)節。把我們的'滿(mǎn)腔熱情投身于此，這樣才能樹(shù)立良好的窗口形象。也能贏(yíng)得廣大司機車(chē)主對我們工作的理解與支持。
提升自我修養是每個(gè)從業(yè)人員都應該研習的課題，為進(jìn)一步提升收費員的文明意識及服務(wù)能力，我們應團結協(xié)作互助互愛(ài)無(wú)私奉獻奮勇拼搏屏棄個(gè)人之間的小分歧，以文明服務(wù)
隊伍建設文明服務(wù)單位。這就要求收費員有認真負責的心態(tài)和服務(wù)能力的心態(tài)，扎實(shí)以?xún)?yōu)質(zhì)文明高效的意識做好收費工作。倘若收費員自身素質(zhì)不高，服務(wù)不到位，在一定程度上會(huì )造成客源流失，車(chē)主可能選擇其他方式來(lái)避開(kāi)高速公路收費員的服務(wù)。
以上這些認識，讓我堅定了要在小小三尺崗亭奮斗的決心，我也將努力做好收費員崗位職責的要求
一、愛(ài)崗敬業(yè)。嚴格要求自己對工作嚴肅認真，勤勤懇懇兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，盡職盡責。做好收費工作，展現自我風(fēng)采。
二、加強學(xué)習，牢記專(zhuān)業(yè)知識，掌握收費的各項規定和崗位特征，更好地服務(wù)于工作。同時(shí)，也將掌握必要的法律法規知識，在收費工作中做好開(kāi)導和解釋工作，更好地履行崗位職責。
三、收費站是個(gè)半軍事化管理的單位，令行禁止雷厲風(fēng)行是做好工作的有效保障，這也要求我們規范自己的言行。同時(shí)，也要做到廉潔奉公，保持自身的廉潔形象，絕不為蠅頭小利所動(dòng)。
從進(jìn)往后，小小三尺崗亭是我不斷努力的地方，我要在這提現出我的人生價(jià)值。相信只要我努力就會(huì )有所成就，就會(huì )在這平凡的崗位上創(chuàng )造出不平凡的餓工作業(yè)績(jì)。
最后，要感謝某市委黨校給我們提供這樣一個(gè)學(xué)習的平臺，也感謝xx武警消防大隊在接下來(lái)的日子對我們的陪伴。
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近段時(shí)間通過(guò)在安全管理網(wǎng)上查閱一些因為安全事故造成人員傷亡及財產(chǎn)損失的案例，深深知道了在日常生產(chǎn)活動(dòng)中安全的重要性。在學(xué)習中，通過(guò)對每一個(gè)案例的事故經(jīng)過(guò)、事故性質(zhì)及原因分析和事故責任人的處理情況的了解，知道了安全隱患無(wú)處不在，包括人的主觀(guān)意識上對安全的麻痹大意，也包括生產(chǎn)資料等客觀(guān)方面對安全設施設置方面的欠缺。尤其是近日，國家關(guān)于“響水3.21”化工爆炸事故的跟蹤調查，以及對事故原因的分析和對相關(guān)負責人處理結果的重視，深刻的體會(huì )到了國家對安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面的重視程度和對安全生產(chǎn)事故的嚴懲力度。
安全事故的教訓是沉痛的，它背后所暴露出來(lái)的問(wèn)題是發(fā)人深省的。安全在生產(chǎn)工作中沒(méi)有及格，只有滿(mǎn)分。在日常工作中，我要從思想、工作、生活中進(jìn)行自查自糾，深刻領(lǐng)會(huì )其中的警示精神，提高自己對安全生產(chǎn)中安全隱患的排查及防范意識。實(shí)現安全工作中“要我安全、我要安全、我懂安全、我會(huì )安全”的學(xué)習和轉變。安全教育和學(xué)習不能只是形式化，在實(shí)際生產(chǎn)工作中提高施工作業(yè)人員、現場(chǎng)安全管理人員的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技能水平，提高對施工項目工作現場(chǎng)安全隱患的分析和判斷的能力，提高施工項目工作現場(chǎng)緊急情況處理的`能力。把安全工作作為工作中和生活中的首要任務(wù)。
在日常工作中，要從自己的思想意識上提高對安全的理解和認識，做到事事想安全、事事保安全。遵章守紀，無(wú)知的冒險、無(wú)謂的勇猛、無(wú)心的松懈、倦怠都是對自己及他人安全的不負責任，這種行為對單位和個(gè)人將會(huì )造成不可挽回的傷害。在自我學(xué)習中，通過(guò)案例分析來(lái)加深自己對生產(chǎn)安全的理解和認識，通過(guò)反思自己來(lái)糾正自己日常工作中的冒險、倦怠等弊病。在今后的工作中，查找以前工作中所未發(fā)現或從未去發(fā)現的安全隱患，查找一處整改一處，首要保證施工工作中人的安全。
工作是不斷持續開(kāi)展的，施工安全教育學(xué)習的腳步也是不能停止的。要保證我們的工作時(shí)時(shí)安全、事事安全就需要我們自己不斷的去學(xué)習安全知識，強化自己的安全防范意識。在今后的工作和生活中，我會(huì )不斷的加上自我學(xué)習，強化自己的安全防范意識。
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4月9日至12日京滬管理處組織全處系統內所有的安全員培訓活動(dòng)，安全培訓的主會(huì )場(chǎng)設置在京滬管理處多功能廳，分會(huì )場(chǎng)分別設在各收費站，為期四天的安全教育培訓活動(dòng)，我感觸頗深，同時(shí)也深知安全工作的重要性，作為一名一線(xiàn)的收費班長(cháng)，通過(guò)此次培訓我深刻的感受到自己責任重大，我們常說(shuō)安全工作無(wú)小事，在這里我想借用老師的一句話(huà)就是：安全工作是天大的小事。
在我的意識里安全工作就是一個(gè)空泛的概念，然而通過(guò)這次安全生產(chǎn)工作的教育培訓，我從思想上有了深刻認識，安全是一個(gè)可能不為自己意志所改變的工作，不是說(shuō)安全工作你自己做好了就不會(huì )出問(wèn)題了，而是所有人都一份安全意識，都能夠嚴格要求自己的一言一行，在工作中、生活中乃至社會(huì )行為中時(shí)刻繃緊安全的一根弦，將安全工作記在心里，付諸在實(shí)際行中，老實(shí)說(shuō)：安全生產(chǎn)工作是管出來(lái)的！并通過(guò)各種安全事故案例的逐一進(jìn)行講解，以及在各類(lèi)安全事故中追究的.當事人以及間接當事人的責任追究，老師告訴我們，安全生產(chǎn)工作首先是思想意識的問(wèn)題，思想上出了問(wèn)題，安全意識淡薄，行為意識上出現為題是遲早的事，因此我們要時(shí)刻提醒自己不要放松警惕，多一份責任、多一份安全。
結合我們一線(xiàn)收費站的工作，每天交接班，崗前講評值班站長(cháng)都會(huì )陪同收費班長(cháng)一起進(jìn)行崗前安全提醒三分鐘，提醒收費人員再通過(guò)車(chē)道時(shí)要做到：一看、二慢、三通過(guò)，提醒每一位在崗人員出入崗亭一定要穿反光背心，提醒在崗人員在處理非正常情況時(shí)要注意方式、方法，妥善處理各類(lèi)非正常情況，在保證自身安全的情況下，做到崗上的安全生產(chǎn)工作到位，結合此次培訓，我甚至安全工作要防患于未然，早預防、早發(fā)現、早處置，將安全隱患遏制在萌芽狀態(tài)，這樣才不至于造成安全事故的發(fā)生。
人的生命只有一次，生命是天大的事，培訓中老師多次強調，一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，一定要在保證自身安全的情況下，合理有效地組織其他人員進(jìn)行自救和他救的行為，不要盲目的逞英雄，安全生產(chǎn)工作是一種責任，不僅是最自己負責，更要對家人負責，對員工負責，對單位負責，安全生產(chǎn)牽動(dòng)人心，每一次慘痛的教訓都會(huì )給親人留下永遠無(wú)法彌補的傷痛。因此安全生產(chǎn)工作關(guān)系到你我他，安全事故并不遙遠，每一次小的疏忽，每一次些許的僥幸心理都可能會(huì )造成步伐彌補的傷痛，因此安全生產(chǎn)工作要時(shí)刻保持警惕，守好不可逾越的紅色底線(xiàn)，每一次的工作我們都是如履薄冰，熟悉安全操作規程，強化自認安全意識，時(shí)刻提醒自己和身邊的人，不僥幸、不麻痹、不懶惰、不放棄，安全生產(chǎn)工作需要我們全員參與、人人重視，作為一名安全員我要打起十二分的精神投入到安全生產(chǎn)工作去。
安全生產(chǎn)工作任重而道遠，它是一項只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)的工作，我們要逐步建立起人人、時(shí)時(shí)、刻刻、事事、處處的安全意識，確保全員參與，并通過(guò)安全生產(chǎn)知識培訓達到一種我要安全，我會(huì )安全的一種安全生產(chǎn)工作狀態(tài)。我是一名安全員，在今后的工作中，我會(huì )保持警惕，牢固樹(shù)立安全工作：“沒(méi)有問(wèn)題就是最大的問(wèn)題”，“沒(méi)有最好只有更好的”安全理念，抓細節、較真章，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
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