《中國機長(cháng)》觀(guān)后感范文(通用32篇)
當觀(guān)看完一部作品后,這次觀(guān)看讓你有什么領(lǐng)悟呢?為此就要認真思考觀(guān)后感如何寫(xiě)了?赡苣悻F在毫無(wú)頭緒吧,下面是小編收集整理的《中國機長(cháng)》觀(guān)后感范文(通用32篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感1
假期里,我看了一部電影叫《中國機長(cháng)》,這是一部根據真實(shí)事件改編的電影。
電影講述了四川航空的一駕由重慶飛往拉薩的3U8633航班,在飛行途中突發(fā)意外,駕駛艙的擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落,冷風(fēng)涌進(jìn)客艙,氣溫極速下降,頓時(shí),乘客們驚惶失措,亂作一團。這時(shí),乘務(wù)長(cháng)安慰大家說(shuō):“我們的飛行人員都是受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的,大家不要慌張,請配合我們,我們一定會(huì )安全地把大家送回地面!”生死關(guān)頭,機長(cháng)首先想到只有沉著(zhù)冷靜才能脫離險境,守護飛機上的119條生命,并且家里還有等待他回去過(guò)六歲生日的深?lèi)?ài)的女兒和家人。憑著(zhù)這份信念,臨危不亂的機長(cháng)用他的職業(yè)素養和冷靜,克服了種種困難,把飛機安全降落在成都機場(chǎng),確保了所有人員的安全,創(chuàng )造了奇跡。
影片中給我印象最深刻的是飛機備降成功后,機長(cháng)劉長(cháng)健說(shuō)的話(huà):“我只是做了一個(gè)機長(cháng)該做的事!弊鳛橐幻W(xué)生,我一定要從小認真學(xué)習,掌握扎實(shí)本領(lǐng),長(cháng)大成為時(shí)刻把“敬畏生命,敬畏職責,敬畏規則”放在心上的機長(cháng)一樣的人。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感2
2018年5月14日早,從重慶飛往拉薩的民航3U8633。
在9800米的高度巡航飛行的時(shí)候,風(fēng)以960千米每小時(shí)吹打在高速運動(dòng)的飛機上,突然一聲炸響,飛機副駕駛席右側的擋風(fēng)玻璃突然炸裂。玻璃碎渣卷進(jìn)了飛機的動(dòng)力吸氣口,不幸中的萬(wàn)幸,并無(wú)大礙。
副機長(cháng)的半個(gè)身子直接漏到了飛機的外面,還好安全帶緊緊地勒著(zhù)他的腿,他幸免于難。但這個(gè)意想不到的災難,使得整個(gè)控制室氣溫驟降,嚴重施壓?諝庵苯盗阆40度。在這種艱難的環(huán)境中,我們的中國機長(cháng)劉長(cháng)健。不懼困難,他帶著(zhù)他的“戰友”抵抗著(zhù)風(fēng)雨。風(fēng)雨彩虹,鏗鏘玫瑰!
他在開(kāi)飛機的時(shí)候,想把半個(gè)身子在外面的副機長(cháng)拉回來(lái),但那強烈的壓力,把他牢牢地釘在座位上動(dòng)彈不得。我們偉大的機組人員,憑借著(zhù)嫻熟的操縱技術(shù),和臨危不懼的勇氣。在20分鐘內緊急迫降,保全了車(chē)上119人的性命。中國機長(cháng),我真想坐坐你的飛機!我相信。你是一個(gè)不朽的傳奇!
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感3
今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀(guān)看了電影《中國機長(cháng)》,我感覺(jué)這部電影超級的棒,《中國機長(cháng)》這部根據2018年5月14日四川航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片,講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。
千鈞一發(fā)之際,機組人員合理的操作,使飛機緊急備降成都雙流國際機場(chǎng),機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長(cháng)劉傳健運用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏(yíng)得一片贊譽(yù),川航8633創(chuàng )造了萬(wàn)米高空的‘幸存奇跡’。通過(guò)此次川航事件,我得到了一些啟發(fā),我要在以后的學(xué)習和生活中做到:
1、我要好好學(xué)習才能像機長(cháng)劉傳建一樣懂得更多的知識。
2、我要保持健康的身體,在遇到困難的時(shí)候才能不容易受傷。
3、我要樂(lè )于助人,在別人遇到危險的時(shí)候我能去幫助別人。
4、我要提高寫(xiě)作業(yè)的速度,不能因為我的掉隊而影響到其他的同學(xué)。
5、我要做一個(gè)活潑開(kāi)朗的新一代少先隊員,團結同學(xué),尊敬老師,成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機長(cháng)一樣的英雄。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感4
假期里,我看了《中國機長(cháng)》這部電影,這是一件真實(shí)的事件,是說(shuō)一架川航的飛機,在重慶到西藏的飛行過(guò)程中,遇到強氣流,駕駛艙前風(fēng)擋玻璃破裂,在機組人員的帶領(lǐng)下,飛機在成都成功迫降的故事。
我很佩服機長(cháng),他沉著(zhù)冷靜,在玻璃破裂副駕駛受傷的情況下,臨危不亂,高空的溫度非常低,還遇上了閃電和冰雹,駕駛員們只穿了一件單衣,風(fēng)呼呼的刮在臉上,刮破了衣服,那么惡劣的條件,駕駛們還能使飛機安全降落,實(shí)在令人敬佩。還有機組乘務(wù)人員也表現得非常好,在飛機嚴重顛簸的情況下,不明情況的乘客們開(kāi)始慌亂,有的跑下座位,要沖向駕駛艙,有的大喊大叫,還有的相互祈禱、保佑,乘務(wù)人員各就各位,安撫乘客,指導大家佩戴氧氣面罩,應對突然發(fā)生的狀況,最終使乘客冷靜下來(lái),減少沖擊帶來(lái)的傷害。
看了這部影片后,我感覺(jué)機組人員都非常的勇敢,以后要學(xué)習他們的沉著(zhù)冷靜,臨危不亂,并且他們都非常的專(zhuān)業(yè),我們也要在自己的學(xué)習中更加努力,打好基礎,迎接未來(lái)的挑戰。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感5
今天看了由張涵予,歐豪,杜江,袁泉等主演的《中國機長(cháng)》,看的我是熱淚盈眶。這部電影是根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編。當天劉傳建機長(cháng)執行從重慶飛往拉薩的航班任務(wù),飛機到達9800米高空時(shí),駕駛艙右側風(fēng)擋玻璃爆裂脫落,座艙釋壓,出現極端罕見(jiàn)險情,生死關(guān)頭,機組將飛機掉頭飛往成都機場(chǎng),在下降過(guò)程中,遇到暴雨雷電層,受阻無(wú)法穿越。劉機長(cháng)臨危不懼,最后將飛機安全著(zhù)落在成都機場(chǎng),確保了機上全體人員的生命安全,創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。這體現了劉機長(cháng)他代表著(zhù)中國千千萬(wàn)萬(wàn)技術(shù)過(guò)硬、素質(zhì)超群、精神閃光的英雄機長(cháng),為了人民群眾的生命財產(chǎn)安全兢兢業(yè)業(yè)、精益求精、鞠躬盡瘁的英雄機長(cháng),令人敬仰、欽佩、致敬的英雄機長(cháng)。
當危難發(fā)生的時(shí)候,我們普通人體現出來(lái)的那種手足無(wú)措,甚至想鬧事的心態(tài),和機組人員體現出來(lái)的沉著(zhù),冷靜,專(zhuān)業(yè)知識運用的淋漓盡致形成鮮明的對比。中間乘務(wù)長(cháng)的一段話(huà)讓我記憶猶新:從飛行員到乘務(wù)員,我們每一個(gè)都經(jīng)歷了日復一日的訓練,就是為了能保證大家的安全,這也是我們這些人為什么在這架飛機上的意義,我們需要你們的信任,需要你們的配合,需要你們給我們信心,我們也是兒子,女兒,爸爸,媽媽?zhuān)覀兊募胰艘苍诘戎?zhù)我們,我們會(huì )一起回去,謝謝。這段堅定自信而又安撫人心的話(huà),使得全艙的乘客安靜下來(lái),配合機組人員完成了這場(chǎng)生命的奇跡。
敬畏生命,敬業(yè)至上!每一個(gè)職業(yè)都值得尊重,設身處地換位思考,才能共同營(yíng)造我們美好的社會(huì )環(huán)境。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感6
國慶假期期間,我和爸爸一起觀(guān)看了又一部公映的好電影———《中國機長(cháng)》。
2018年5月14日,四川航空3U8633航班在執行航班任務(wù)的時(shí)候,遇到了特發(fā)事件,航班機組成功處置特情,使航班轉危為安。
電影《中國機長(cháng)》就是根據這一真實(shí)事件改編。電影再現了在萬(wàn)米高空的“生死時(shí)刻”:飛機突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險情,飛機上的119名乘客和9名機組人員處于生死關(guān)頭,而機組人員臨危不亂、果斷應對、正確處置,確保了機上全部人員的生命安全,創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。
電影結束了,但我的心情久久不能平靜:飛機駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落,機艙內外巨大的壓力差,瞬間把副駕駛上半身吸出了窗外,命懸一線(xiàn);駕駛艙失壓,狂風(fēng)吹翻飛行控制板,很多數據板遭到破壞,無(wú)法確認,機長(cháng)沉著(zhù)應對;客艙內一片混亂,乘務(wù)長(cháng)在呼吸困難的情況下,通過(guò)廣播一遍又一遍地安撫乘客,乘務(wù)員不顧自己負傷,不停地為乘客按摩放松;飛機呼嘯著(zhù)從皚皚白雪的山峰頭上掠過(guò),驚險萬(wàn)分;迫降機場(chǎng)上空烏云濃濃,機長(cháng)憑著(zhù)高超的技術(shù),手工操縱,瞅準機會(huì ),鉆過(guò)云縫,成功降落……34分鐘,驚心動(dòng)魄!影片展現了生死決斗的一幕幕場(chǎng)景;再現了令人揪心、窒息的一個(gè)個(gè)鏡頭。這些場(chǎng)景,這些鏡頭,在我的眼前不斷浮現。這真是英雄的中國機長(cháng),英雄的中國機組!他們就是當之無(wú)愧的明星,就是我們中國人的脊梁,就是中華民族之魂,就是我們學(xué)習的榜樣。
影片給了我們很多啟示,它告訴我們:人要敬畏生命,敬畏職責。做人要有很強的責任感,要有高超的技能,要有沉著(zhù)冷靜的應對危險情境的心智,能做出準確判斷、采取果斷措施、克服困難、解決問(wèn)題、取得成功。而今,我們面對的就是要好好學(xué)習,打好基礎,長(cháng)大了做一個(gè)能擔當、有本領(lǐng)的有用之人。
中國機長(cháng),大智大勇,力挽狂瀾的英雄!中國機組,團結協(xié)作,舍己為人的英雄!
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感7
《中國機長(cháng)》這部國慶檔熱門(mén)電影,筆者看后思緒萬(wàn)千。
首先,這部影片改編自一起真實(shí)事件:2018年5月川航3U8633迫降事件。
在高空飛行中,飛機駕駛艙的一塊擋風(fēng)玻璃突然破裂,歐豪飾演的副駕駛半個(gè)身子瞬間被吸出艙外,張涵予飾演的機長(cháng)憑著(zhù)多年的專(zhuān)業(yè)素養,沉著(zhù)冷靜處置,最終把機上的119名乘客全部安全帶回了地面。
我想說(shuō)的是,硬核實(shí)力派演員張涵予,真正把一位硬漢機長(cháng)演活了,讓筆者幾次感動(dòng)淚目。
而袁泉飾演的乘務(wù)長(cháng),是“穩定軍心”的存在,控制室里靠機長(cháng),機艙里就靠她了。
她像一枚定海神針,穩住了119位乘客的情緒。一位乘客在最后下機時(shí)激動(dòng)地對她說(shuō):“你要不是女的,我真想喊你一聲大哥!”
這部電影的成功,張涵予、袁泉功不可沒(méi)。歐豪、杜江、張天愛(ài)、李沁等演員的表現也可圈可點(diǎn)。
《中國機長(cháng)》表現的是中國航空史上的一次奇跡,川航機組人員事后都獲得了不小的獎勵,機長(cháng)被授予“中國民航英雄機長(cháng)”,稱(chēng)得上實(shí)至名歸。
走出影院,很多觀(guān)眾也像筆者一樣,紛紛發(fā)出叫好聲。不過(guò),在贊揚英雄的“熱潮”之外,筆者卻有另外一些思考。畢竟,這是一起迫降事件,究竟是什么原因導致玻璃破碎?影片中似乎仍沒(méi)有交待。
據權威媒體報道,迫降事件發(fā)生后,中國民航局成立調查組。在該事件發(fā)生一年后,有關(guān)部門(mén)已提交了中期調查報告,但最終的調查還沒(méi)完成。
有業(yè)內人士表示,類(lèi)似的飛機故障原因調查,既是一個(gè)科學(xué)、專(zhuān)業(yè)的過(guò)程,也是一個(gè)復雜、漫長(cháng)的過(guò)程,可能不是短時(shí)間就可以下結論的。但筆者認為,《中國機長(cháng)》大熱,社會(huì )關(guān)注度較高,希望相關(guān)部門(mén)在符合相關(guān)程序前提下,盡快查清事故原因,回應公眾的關(guān)切。
航運具有特殊性,安全怎么強調也不為過(guò)。
在筆者看來(lái),《中國機長(cháng)》不僅是一部戰勝困難的英雄片,也是一部安全教育片。
在影片結尾,乘客們?yōu)橛⑿蹤C長(cháng)歡呼,稱(chēng)他為“救命恩人”。但機長(cháng)走出機艙后第一件事,卻是深深鞠躬,向乘客道歉:抱歉,沒(méi)能把大家安全送到拉薩。
一位現實(shí)中的機長(cháng)在看過(guò)《中國機長(cháng)》后評論說(shuō),在航運界,沒(méi)人想當一位英雄,只想把大家平安送回家。
影片提醒我們,尤其是那些從事公共運輸等行業(yè)、涉及公共安全的人們:敬畏生命,切實(shí)履責。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感8
《中國機長(cháng)》是由四川航空3U8633航班機組在前風(fēng)擋玻璃脫落情況下,成功備降的事件改編。張涵予演的主角原型就是當時(shí)駕駛這架飛機的機長(cháng)劉傳健。機長(cháng)劉傳健,不但頂住了隨時(shí)缺氧釋壓帶來(lái)的低溫和壓迫,更要保持冷靜,精準無(wú)誤地駕駛飛機,保障飛機上119名乘客和9名機組人員的生命安全,他是創(chuàng )造了民航史奇跡的英雄機長(cháng)。萬(wàn)米高空遇險,生死關(guān)頭,空乘人員臨危不亂果斷正確處置危機,確保全機人員生命安全的故事,讓人感慨良多。在看完電影后,我又去搜尋了解劉傳健機長(cháng)等人的相關(guān)背景資料。
劉長(cháng)健說(shuō),我們在學(xué)校學(xué)的很多東西,在平時(shí)生活中、工作中用得非常少,可能不到10%,但在關(guān)鍵時(shí)候,別人都解決不了的問(wèn)題,那90%就是用來(lái)解決這個(gè)時(shí)候的問(wèn)題的。在實(shí)際工作中,日常工作內容比較繁重,甚至顯得雜亂,感覺(jué)曾經(jīng)在學(xué)校學(xué)的很多知識用到的少之又少,久而久之,難免心中產(chǎn)生白學(xué)的疑慮,然后在繁忙的工作中疏于學(xué)習、總結,最后只為完成工作而工作。劉機長(cháng)的話(huà)很好的解答了這個(gè)疑惑。中國特色社會(huì )主義進(jìn)入了新時(shí)代,人民群眾對美好生活的向往有了更高更具體的期待,新的問(wèn)題將會(huì )不斷涌現,我們只有堅持向書(shū)本學(xué),在實(shí)踐中學(xué),向群眾學(xué),不斷的提升自己的知識儲備,堅持“補鈣”、“強筋”、“健骨”,才能在關(guān)鍵時(shí)刻站出來(lái)、頂得住,更好的為人民服務(wù)。
危險來(lái)臨之際,機組人員同樣深受重傷、身處險境,但是他們卻一遍遍安撫乘客們的情緒。一句鏗鏘而堅定的“請相信我們,我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練。有信心,有能力,保證您的安全!弊尪嗌倩炭值男淖兊冒捕。平時(shí)我們在工作中遇到困難或瓶頸時(shí),往往就不能鎮定應對了,會(huì )出現手忙腳亂的情況,甚至想要回避或者逃避,這是不可取的。我們唯有強化自身的定力和擔當,才能攻堅克難,更好的解決問(wèn)題,不負群眾的期望。
災難來(lái)臨時(shí),駕駛艙前擋風(fēng)玻璃先是出現裂紋,然后脫落,駕駛艙內瞬間釋壓、溫度驟降、風(fēng)速極大、儀器失靈,副機長(cháng)一度被吸出窗外,就是在這樣危急的時(shí)刻,機長(cháng)仍臨危不亂,在極端情況下依靠精準手動(dòng)操作實(shí)現了安全備降。這過(guò)硬的技術(shù)不得不讓感嘆!“天下難事必作于易,天下大事必作于細”,任何人都不可能一步登天,而是一步步成長(cháng)起來(lái)的。在工作中我們不能只滿(mǎn)足于干完就行了,還要想如何保證工作效果,思考存在哪方面不足,以后要如何完善,腳踏實(shí)地地做好每一件細小、瑣碎的工作,把它們作為鍛煉能力、提高自己的機會(huì ),不斷精進(jìn)業(yè)務(wù)能力,提升服務(wù)水平和質(zhì)量。
我們每個(gè)人都期待著(zhù)在陷入危難的時(shí)候,會(huì )出現一個(gè)超級英雄來(lái)拯救自己。但這個(gè)世界沒(méi)有超人,只有凡人。影片中,川航機長(cháng)的所作所為,告訴所有人,凡人只有對生命和職業(yè)保持敬畏,在最不利的條件下,他的信仰和操守,也會(huì )在某一時(shí)刻成為拯救眾生的超人。這些無(wú)名英雄,在各自的崗位上默默奉獻,不聲不響。他們是機長(cháng),是醫護人員,是公安消防,他們的身份或許不同,但是他們有著(zhù)共同的敬畏與恪守,會(huì )在這個(gè)世界需要他們的時(shí)候,閃閃發(fā)光。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感9
知道什么是奇跡嗎?四川8633就是奇跡!它是全中國,乃至世界航空史上的一個(gè)奇跡!
做完作業(yè)我和爸爸媽媽一起觀(guān)看了這部《中國機長(cháng)》電影。它是根據2018年5月14日的真實(shí)事件改編的。飛機從四川起飛目的地拉薩,機長(cháng)劉長(cháng)健是個(gè)經(jīng)驗豐富的老機長(cháng),副駕駛員是個(gè)年輕氣盛、驕傲自負的小伙子,雙機長(cháng)是個(gè)風(fēng)趣幽默的人,還有六名美貌聰慧的空姐。
飛機在平穩地飛行,我也跟著(zhù)鏡頭欣賞著(zhù)美麗的雪山風(fēng)光。機長(cháng)對副駕駛員說(shuō):“當你確定沒(méi)有麻煩的時(shí)候,麻煩就會(huì )來(lái)找你!痹(huà)音剛落飛機駕駛室右側的玻璃突然爆裂,副駕駛員的半個(gè)身子飛出了窗,差點(diǎn)被氣流吹沒(méi)影了!緊接著(zhù),座艙失壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧……一系列驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面出現了,不禁讓我心跳加速,屏住呼吸,咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。危急關(guān)頭,只見(jiàn)機長(cháng),拼全力控制飛機,乘客們紛紛陷入恐慌之中,六個(gè)空姐及機組人員趕緊用專(zhuān)業(yè)知識來(lái)安定乘客的情緒,返航途中又遇到了積雨云,地面上的空勤人員,都絕望了?墒钦l(shuí)也沒(méi)想到,機長(cháng)沒(méi)有放棄,帶著(zhù)對女兒的愛(ài),對119名乘客的負責,以冷靜沉著(zhù)的態(tài)度和專(zhuān)業(yè)的素養,殺出重圍,平安降落!
“吁——”我長(cháng)長(cháng)的舒了口氣,震撼、激動(dòng)、刺激,我的心久久不能平靜。四川8633、機長(cháng)、空姐、機組人員,我永遠不能忘記您們!
電影是短暫的,故事是永恒的,現實(shí)生活中恐慌遠遠不止電影這一個(gè)多小時(shí)。電影能夠再現平凡崗位的英雄真實(shí)故事,讓我看到大愛(ài)擔當。中國機長(cháng)和各位空姐姐姐們在災難面前奮戰到底,勇敢應對,永不放棄的精神更是時(shí)時(shí)刻刻鼓舞激勵著(zhù)我——勇于擔當,永不言!
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感10
電影《中國機長(cháng)》根據2018年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實(shí)事件改編:2018年5月14日,川航3U8633飛到萬(wàn)米高空時(shí)駕駛室的玻璃突然爆裂,劉傳健機長(cháng)在面對突發(fā)的緊急狀況下,靠著(zhù)毅力和那份職責,讓飛機安全降落,他用生命的名義創(chuàng )造了一個(gè)奇跡,從他的身上我們看到了中國人的精神。
不忘自己的職責和使命。不管從事什么工作,處在哪一個(gè)工作崗位上,都有工作職責和使命,這就要求我們必須兢兢業(yè)業(yè),哪怕遇到危險和緊急情況,也要努力把損失降到最低。作為基層工作者的使命就是全心全意為人民服務(wù),解決群眾的疾苦和困難。
這是一場(chǎng)世界航空史上的奇跡,一是保障了整機乘客的生命安全,使得無(wú)數得以平安團圓;二是精湛的飛行技術(shù)和超凡的膽識贏(yíng)得了廣大群眾的'信賴(lài),提升了中國航空整體上的公信力;三是該奇跡可作為經(jīng)典案例進(jìn)行研討學(xué)習,為所有機組工作人員樹(shù)立學(xué)習的標桿,充分發(fā)揮其榜樣作用,打造當代民航精神。
我們需要勇敢的機長(cháng),更需要安全的飛機。英雄值得贊譽(yù),問(wèn)題也必須正視,安全是一道生命線(xiàn),也是底線(xiàn),萬(wàn)丈高空中,任何細小的瑕疵都有可能造成巨大的損失。擋風(fēng)玻璃為什么會(huì )爆裂脫落?搞清楚這個(gè)問(wèn)題是關(guān)鍵。民航各單位應當總結經(jīng)驗、汲取教訓,做好隱患排查工作,讓隱患無(wú)處藏身,為廣大人民群眾營(yíng)造一個(gè)安全、放心的乘機環(huán)境。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感11
國慶假期,難得有閑情逸致去看電影,之前已經(jīng)看過(guò)《中國機長(cháng)》的預告片,聽(tīng)很多朋友說(shuō)很好看,就決定看一看。
上午的第一場(chǎng),人不多。除了看到很多明星,剛開(kāi)始我對這個(gè)電影沒(méi)什么感覺(jué),但是看到車(chē)上的乘客,真的很現實(shí)。從飛機出事開(kāi)始,我的心就一直緊繃著(zhù),開(kāi)始默默祈禱,希望所有人都不要出事,和飛機上的乘客一樣,我也很害怕,尤其是突然讓你面對死亡。
記得最清楚的畫(huà)面是,所有人都帶好氧氣面罩,乘務(wù)組領(lǐng)班開(kāi)始點(diǎn)名,點(diǎn)到五號的時(shí)候,沒(méi)人回應,她暈倒在地上,好長(cháng)時(shí)間都沒(méi)有站起來(lái),所有人都叫她,乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄,一遍一遍的叫她的名字,最后她伸出了大拇指,醒了過(guò)來(lái),而我也感動(dòng)的忍不住落淚,感謝所有人的不放棄。
飛機的擋風(fēng)玻璃破碎,在高壓和寒冷的艱苦條件下,機長(cháng)處事不驚,全身僵硬卻還控制自己保持意識清醒,最后全機生還,所有的乘客都要見(jiàn)到他才肯走,而他說(shuō)去見(jiàn)見(jiàn)吧,給它們道歉。出艙門(mén)的那一刻,深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的,責任感讓人欽佩。
電影很精彩,也讓人深思。最后,我真的覺(jué)得作為一名中國人,我很驕傲。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感12
電影《中國機長(cháng)》由真實(shí)故事改編的,這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機遭遇極端險情,機長(cháng)及機組全體成員憑借過(guò)硬的本領(lǐng)和專(zhuān)業(yè)操作,使得機組成員和全體乘客轉危為安的故事。具體事情,文章就不再贅述。當時(shí)此次險情在新聞報道中出現,拍攝了相關(guān)紀錄片,機長(cháng)更是入選了當年的《感動(dòng)中國》。
從記事起,無(wú)數個(gè)晚上的夢(mèng)總是自己自由地翱翔在天際,早晨起來(lái)會(huì )興奮的告訴父母自己又“飛”了起來(lái)。經(jīng)歷了四年多的航校學(xué)習,后終于如愿進(jìn)入了南航。這一切看似幸運,卻也伴隨著(zhù)自己的付出與努力。
觀(guān)看完《中國機長(cháng)》,我更加明確自己今后努力的方向。我們現在所付出的不及中國機長(cháng)的百分之一。紀錄片在很多方面都讓我受到教育,最多的是人的品格,如何做一個(gè)全面發(fā)展的人,以及成功來(lái)自勤奮。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能,更要培養自己堅強不息的品格。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感13
中國航天事業(yè)發(fā)展歷史悠久。1909年9月21日“馮如1號”的試飛成功,為我國動(dòng)力載人飛行史譜寫(xiě)了光輝的第一頁(yè),標志著(zhù)中國航空史的開(kāi)端,為偉大的航空事業(yè)種下一顆種子。110年后的今天,這顆種子已經(jīng)長(cháng)成一棵體系完整、枝葉繁茂的參天大樹(shù)傲然挺立于世界之林。
電影《中國機長(cháng)》根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編:機組執行航班任務(wù)時(shí),在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險情,生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應對、正確處置,確保了機上全部人員的生命安全,創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。
電影中有一段讓人心驚膽戰。飛機飛到青藏高原上空時(shí)駕駛艙右邊玻璃爆炸,副駕駛徐奕辰瞬間被吸出窗外。強風(fēng)灌進(jìn)機艙,后方一團亂。因為失重,乘務(wù)員摔倒了好幾個(gè)?吹梦疫o了手,心臟撲通撲通跳的很快。乘務(wù)長(cháng)臨危不亂通知乘客們系好安全帶,戴好氧氣面罩。坐在走道旁的乘客都空出了一只手,把副機長(cháng)推到了駕駛艙。關(guān)上艙門(mén)的瞬間,強風(fēng)停止了。機長(cháng)劉長(cháng)健,在極端的險情下,在駕駛室力挽狂瀾,強行穿過(guò)雷云,順利完成備降。
電影做的很細節,發(fā)生危險時(shí)人們的哭喊,后悔,抱怨,老兵的鎮定,藏族母子的溫柔,年輕男孩的表白,暴躁的離開(kāi)座位想去找機長(cháng)的男人,還有那些無(wú)知的舉起手機拍照錄像的人。每一個(gè)人物都很現實(shí)。
電影的評論彈幕里有許多人都表示不敢坐飛機了。我想說(shuō):不是每次飛行都會(huì )觸發(fā)事故,中國制造擁有頂尖的技術(shù)。況且每一位機長(cháng),乘務(wù),都是通過(guò)嚴格篩選的,接受過(guò)高級訓練。個(gè)個(gè)都是不可多得的人才,我們要相信他們。飛行是我們都向往的,也許我們不能赴身于航天,至少我們可以乘坐飛機,遨游白云之中,欣賞我們未所見(jiàn)過(guò)的風(fēng)景。
祝中國的航天航空事業(yè)越來(lái)越好,不斷超越,一路向前!
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感14
今天,我在電腦上看了一部電影——《中國機長(cháng)》。
《中國機長(cháng)》是根據2018年5月14日四川航空3U8633事故改編,在風(fēng)擋玻璃突然爆裂,駕駛艙瞬間失壓,氣溫降到零下40度,大量機載自動(dòng)化設備失靈,副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去的情況下。機長(cháng)劉傳健扎實(shí)的操作、正確的判斷,冷靜沉著(zhù)的將飛機平穩降落,這是一次足以載入航空史的奇跡,大家稱(chēng)他是“英雄”、“中國版薩利機長(cháng)”。
也正是因為有了劉傳健和全體機組人員的共同努力,機上所有人員的生命被從死神手中奪了回來(lái)。
看到這里,我又想,我們身邊每天不是也有這樣的一群人嗎?比如:每天起早貪黑的清潔工人們;每天嘔心瀝血授予我們知識和做人的道理的老師和我們給予我們生命并盡全力守護我們的爸爸媽媽......還有電影里的管制中心管制員,一直重復了30多次“四川8633,聽(tīng)到請回答”這一句簡(jiǎn)單的話(huà),雖然簡(jiǎn)單,卻為航班的安全迫降提供了巨大的信念保障,每當我聽(tīng)到這句話(huà)時(shí),內心是多么的震撼!多么的感動(dòng)!多么的興奮與自豪!
“敬畏生命,敬畏職責,敬畏規章”這是電影中劉機長(cháng)的的原話(huà)。的確如此!我們每天過(guò)著(zhù)看是和平與平淡的一天正是因為有了一個(gè)個(gè)這樣“敬畏生命,敬畏職責,敬畏規章”的人們在我們背后默默地付出,為我們今天的和平美好保駕護航。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感15
泛著(zhù)一絲蔚藍的寂靜天際被凌厲的機翼刺穿,留下一團白霧和獵獵紅旗的作響。我喜歡這樣的場(chǎng)景,逆風(fēng)馳騁。擔榮光于肩,風(fēng)雨不懼。
《中國機長(cháng)》是國慶的一檔賀歲電影。整部電影時(shí)長(cháng)兩個(gè)小時(shí)有余,將飛機遭遇空難的半個(gè)小時(shí)無(wú)限制拉長(cháng)卻沒(méi)有拖泥帶水,每一分每一秒都有迫在眉睫的緊張氣氛。而我所喜歡的場(chǎng)景就出自這部電影。機翼的凌冽象征了機長(cháng)的責任,劉傳建的掙扎和黝黑皮膚下暴起的青筋,在我的腦海里留下了深刻的印記。
中國機長(cháng)劉傳建,在危難來(lái)臨的時(shí)候憑借著(zhù)過(guò)硬的飛行經(jīng)驗和對親人的不舍,順利地在未知的云層里穿梭。猶記得飛機上的擋風(fēng)玻璃出現碎裂,整個(gè)飛機都處于缺氧狀態(tài)。往來(lái)的空乘人員無(wú)法快速戴上缺氧面罩。但是我記得,影片一個(gè)年級稍大的婦女,將空乘人員按在自己的身邊,為她戴上了救命的氧氣罩。其實(shí)逆境里的寒冷有時(shí)會(huì )因為有了擁抱而溫暖。
隨著(zhù)電影的結束,心中的疑問(wèn)也隨之被點(diǎn)燃。當我們坐上飛機時(shí),我們信任的是什么呢?我們信任的是國家的先進(jìn)技術(shù)、技術(shù)嫻熟的機長(cháng)和訓練有素的乘務(wù)人員。劉傳建將飛機開(kāi)到終點(diǎn)之后,他說(shuō):我們還活著(zhù)呢。一句話(huà)像是呢喃出聲,又像是卸下千金重擔。整個(gè)人癱坐在屬于機長(cháng)的椅子上。他擁有的是中國的榮耀,肩負的是世界的挑戰。
國家是個(gè)體背后強大的后盾,后盾會(huì )護著(zhù)你,但有時(shí)也會(huì )給予你壓力。但是在逆境里盛放的花朵選擇的從來(lái)都不是逃避。
作為新世紀的學(xué)生,我深知這樣一句話(huà):少年強,則國強。少年是國家的根,國家是少年的本。我們是中國的朝霞,所以我們將學(xué)會(huì )在逆境中成長(cháng)。我們盤(pán)旋在空中,不會(huì )為了狂風(fēng)屈服。我們?yōu)榈牟粌H僅是旁人敬佩的眼神還有屬于少年稚氣的擔當,以及作為一個(gè)中國人的驕傲。
作為中國的機長(cháng),劉傳建守著(zhù)自己的職責。作為華夏的孩子,將學(xué)會(huì )在狂風(fēng)中馳騁,學(xué)會(huì )在歲月里高歌,學(xué)會(huì )在寒冷中擁抱。華夏為榮,歲月無(wú)憂(yōu)。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感16
《中國機長(cháng)》這部電影是一部展現世界民航史上“迫降奇跡”的影片,它并不是由人想象而來(lái)的,而是一件真實(shí)事件改編而成的。
2018年5月14日四川的3U8633航班如往常一樣飛往拉薩,可沒(méi)想到中途卻遇到了危險。乘客中,有帶孩子回家的媽媽?zhuān)腥ゴ蚬さ姆蚱,有去看望戰友的老人等等。大家都在期盼?zhù)與家人團聚,與友人重逢,但不妙的是在9800米的高空巡航中,駕駛艙副駕駛側的右擋風(fēng)玻璃突然破碎,而兩位飛行員當時(shí)還穿著(zhù)極其單薄的衣服,副駕駛員半個(gè)身子都被吸出窗外,胳膊已被刮出了口子,臉也被刮腫了!袄滹L(fēng)如利刃,凜凜狂風(fēng)折”,而在這種突發(fā)的危機之下,機長(cháng)劉傳健在生死懸于一線(xiàn)時(shí)一直保持著(zhù)鎮定,空姐們也用她們的專(zhuān)業(yè)素養安撫即將失控的乘客。最終,在多個(gè)部門(mén)的人員環(huán)環(huán)緊扣的專(zhuān)業(yè)協(xié)作與配合下,機長(cháng)用他豐富的飛行經(jīng)驗,成功突破種種困難,讓機上的119位乘客安然無(wú)恙。他在短暫的時(shí)間里,創(chuàng )造了航空歷史上的一個(gè)奇跡。
這部電影讓我看到的不僅是帥氣的機長(cháng)和美麗的空姐,還有更多的是恪盡職守,堅韌執著(zhù)的精神和對生命,職責的敬畏。
中國機長(cháng),一個(gè)熟悉而又陌生的名字。每一架飛機上都會(huì )有一個(gè)機長(cháng),他們所擔負的不僅僅是一個(gè)尊敬的稱(chēng)呼,更是一種對生命的守護。機長(cháng)與空姐們的種種表現讓我十分震驚,在生死關(guān)頭,他們臨危不亂,果斷處置,保證了機上所有人的安全。中國機長(cháng)這個(gè)名字代表著(zhù)中國,代表著(zhù)面對生與死的分隔線(xiàn)時(shí),大家團結起來(lái),勇闖萬(wàn)難,誓死守護人民生命安全的精神。也許,這就是這部電影之所以叫“中國機長(cháng)”的原因吧!
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感17
今天我和媽媽利用下午學(xué)校放假的空閑時(shí)間去看了一部電影《中國機長(cháng)》。
我應該都知道《中國機長(cháng)》是一部空難影片,這部影片是根據川航3U8633航空事故改編。講述了川航3U8633民航機組成員與119名乘客遭遇極端險情,在萬(wàn)米高中直面強風(fēng)、低溫、座艙試壓的多重考驗的故事。
川航3U8633航班的成功降落,確實(shí)是航空史上的一次值得銘記的事件,在8633航班從失聯(lián)到安全降落的過(guò)程中,指揮部門(mén)迅速作出反應,安防人員、醫務(wù)人員等嚴陣以待,乘務(wù)人員積極維護秩序。機長(cháng)及副駕駛員在人類(lèi)的體能邊緣挑戰自己,完成使命與擔黨的一系列的配合才能完成這一艱巨的任務(wù)。
在災難面前,我們人類(lèi)表現的那么脆弱,卻又是那么的強大。每個(gè)人都肩負著(zhù)家庭的責任,每一個(gè)崗位都肩負著(zhù)國家的使命。所以請珍愛(ài)生命,敬畏崗位,敬畏規則。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感18
今天,我和我的媽媽一起去萬(wàn)達影城去看《中國機長(cháng)》這個(gè)電影,這個(gè)電影很好,大家也可以看看。
這個(gè)電影講的是一個(gè)機長(cháng)在開(kāi)飛機,在中途遇到了危險,他就一直這樣向前沖,向前沖,最后,他終于擺脫了這個(gè)危險?墒,后面還有困難在后面等著(zhù)他。當他們要穿過(guò)喜馬拉雅山脈的時(shí)候,突然機內缺氧,都戴上氧氣面罩,因為前路也已經(jīng)用了,所以飛機內的氧氣也不多了,3000米的高度才能有足夠的陽(yáng)氣,可喜馬拉雅山脈的高度是4300米高,他們必須出山。最后,這位偉大的機長(cháng)帶著(zhù)119名旅客成功回到了地面。
這個(gè)電影讓我知道了什么是堅持。水滴石穿,不是水的力量,是堅持的力量。這位偉大的機長(cháng)用自己堅持的力量挽救了119條生命。
堅持就是力量。有的人缺少唯一的一種東西,那就是堅持。有很多人在學(xué)習中半途而廢,不堅持。學(xué)這個(gè)半途而廢,學(xué)那個(gè)半途而廢,從頭到尾,什么知識也沒(méi)學(xué)成。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感19
和死神握手的時(shí)候,你會(huì )想起什么?
帶著(zhù)呆小鹿一起去看《中國機長(cháng)》,好幾個(gè)瞬間被嚇得捂住了耳朵。影片整體來(lái)說(shuō)并不屬于A(yíng)類(lèi),但也觸動(dòng)頗多。
每行每業(yè)都有光鮮的一面,也都有不為人知的艱辛的一面。不知者不怪,保有良好的耐心,兢兢業(yè)業(yè)地工作,是自己的職責,也是對信任自己的人的無(wú)聲承諾。
當生命受到極大的威脅時(shí),人心底潛藏的脆弱與惡性都會(huì )被無(wú)限放大,那些守住心靈的陣地,努力找回良知的人是值得贊揚的,而那種能夠臨危不亂、理性應對,用實(shí)力力挽狂瀾的人,更是值得敬佩的。
無(wú)論從事什么職業(yè),都要努力提升自己的能力,也許有一天,這種高超的職業(yè)技能能夠救命。
生命無(wú)常,且行且珍惜。趁一切還美好,大膽地做自己想做的事。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感20
今天是星期一,是清明節三天小長(cháng)假的最后一天。今天外面依舊下著(zhù)很大的雨,但是沒(méi)有清明節那天下的大。
我依舊不能出門(mén),只能在家看電影。今天我看了《中國機長(cháng)》。這部電影有著(zhù)一個(gè)很美好的開(kāi)頭,一位爸爸答應女兒晚上回來(lái)給她過(guò)生日,一切都是那么的美好,機組人員登機前,商量著(zhù)下班以后怎么放松,直到擋風(fēng)玻璃就這碎了,一名副機長(cháng)直接飛出飛機外,簡(jiǎn)直是太可怕了。而劉機長(cháng)頂著(zhù)低溫和狂風(fēng),在缺氧的情況下冷靜操作,把副機長(cháng)給接回飛機。隨后劉機長(cháng)憑著(zhù)他多年的經(jīng)驗以及精湛的技術(shù),將飛機上一百多名乘客安全的送回了陸地,我看到了作為一名機長(cháng)的不容易。
同時(shí)我也看到了空乘人員的不容易。飛機臨起飛前,有一位老板仍然在打著(zhù)電話(huà),空姐微笑著(zhù)上去勸他,他態(tài)度卻極其的惡劣,好在最后乘務(wù)長(cháng)出馬,才搞定了這位老板。
看完電影后,我感到了深深的震撼,一開(kāi)始我是不相信的,直到我通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)搜索了相關(guān)的資料,了解了事情的前因后果,這讓我更佩服那位劉機長(cháng)了。2018年5月14日,3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都,機組按照標準程序應急處置,在應急情況下沉著(zhù)應對、妥善處置,盡到了航空從業(yè)人員的安全職責。之后機組表示保障航空安全是職責所在,絲毫沒(méi)有一點(diǎn)驕傲。國家對此也大力表?yè)P了9名機組人員,并公開(kāi)表彰。
希望長(cháng)大以后我也能做一名恪盡職守的勞動(dòng)者。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感21
有無(wú)數《感動(dòng)中國》人物的事跡拍成了電影,被一直傳頌,這個(gè)國慶我們又迎來(lái)了這樣一部根據真實(shí)人物和真實(shí)事件改編的電影——《中國機長(cháng)》。
它的原型人物,就是那位曾感動(dòng)中國的英雄機長(cháng)劉傳健。
他只是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)英雄中的一個(gè),卻值得億萬(wàn)個(gè)個(gè)我們去銘記。
我們應該銘記他的專(zhuān)業(yè)和沉著(zhù)。
在萬(wàn)米高空,飛機副駕駛一側的擋風(fēng)玻璃突然爆裂,飛機劇烈顛簸,客艙釋壓,大量機載自動(dòng)化設備失靈,副駕駛員半個(gè)身子直接被甩出窗外的極端險情下,劉傳健歷時(shí)34分鐘用36個(gè)精準無(wú)誤的動(dòng)作拯救了全機人的生命。
我們應該銘記屬于中國普通人的奇跡。
劉傳健的一系列處置和操作,創(chuàng )造了世界民航的奇跡,就連外媒《每日郵報》都稱(chēng)贊稱(chēng)贊他“不可思議”。
我們更應該銘記那份永遠熠熠生輝的“中國精神”。
正如《感動(dòng)中國》頒獎詞所說(shuō)的:“儀表失靈你越發(fā)清醒,乘客的心懸得越高,你肩上的責任越重,在萬(wàn)米高空的險情中如此從容,別問(wèn)這是怎么做到的,每一個(gè)傳奇背后都隱藏著(zhù)堅守和執著(zhù)!
機長(cháng)是一架飛機的靈魂,機長(cháng)隊伍是中國民航生產(chǎn)力的主力軍之一。通過(guò)觀(guān)看《中國機長(cháng)》,我明白想要成為一名合格的機長(cháng),肩上佩戴四條杠不是那么簡(jiǎn)單,需要素質(zhì)、本領(lǐng)、使命渾然一體,視旅客生命安全為職責。作為南航的飛行學(xué)員,我們是幸福的,公司為培養我們付出了大量的心血。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感22
《中國機長(cháng)》上映當天,我非常有幸能到影院看首映,影院座無(wú)虛席,電影是由真實(shí)故事改編而成的。
在飛行前幾個(gè)小時(shí),機長(cháng)和其他乘務(wù)人員做好了充足的準備,他們早已知道會(huì )有惡劣的天氣?蛇@次萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到這次重慶到拉薩的航班3U8633會(huì )遇到意外事故,在成都區域巡航遭遇了風(fēng)暴,結果飛機的副駕駛座前風(fēng)擋玻璃突然破裂,副機長(cháng)一下就飛出了玻璃半個(gè)身體在空中懸著(zhù)。
大家可想而之,在拉薩幾千米的天空上下著(zhù)雪還缺氧,溫度是—40度,穿著(zhù)棉襖就可以讓人凍僵,更何況穿著(zhù)短袖,在飛機這么快的速度下,生命危在旦夕,這樣的情況機長(cháng)做出來(lái)的每一個(gè)動(dòng)作都非常艱難,機上199名乘客和9名機組成員命懸一線(xiàn)。生死攸關(guān)之際,機長(cháng)和幾名機組成員沉著(zhù)應對,終于完成了一次史無(wú)前例的迫降。
看到這我終于把這口吐沫咽了回去,真實(shí)演繹了“敬畏生命,敬畏責任、敬畏規章”的民族精神。
這一部《中國機長(cháng)》告訴了我們這不僅是生命、責任、規章最具使命的敬畏,也是對中國驕傲最好的詮釋。為什么這部電影不叫XX機長(cháng)……,非要叫《中國機長(cháng)》,因為外國機長(cháng)遇到了這種問(wèn)題可能自己就跳機了,可是中國人不會(huì ),因為我們中國人有不怕?tīng)奚,敢于擔當,吃苦耐勞的奉獻精神。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感23
電影《中國機長(cháng)》作為國慶獻禮電影,其中的愛(ài)國之情不言而喻,同樣也是電影的主旋律。在電影院,當看到袁泉飾演的畢男因為旅客情緒波動(dòng),引發(fā)旅客騷動(dòng)危機,一臉篤定堅信,擲地有聲的說(shuō)的一段話(huà)時(shí),我沒(méi)出息的哭了,不知哪來(lái)的代入感,覺(jué)得自己就是飛機上119位旅客之一。
“我們乘務(wù)員也是兒子,女兒,也是父親,母親。相信機長(cháng),我們會(huì )一起回去!边@段及其質(zhì)樸的話(huà),沒(méi)有華麗的辭藻,沒(méi)有太多的修辭,就是這么簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一句話(huà),在危險混亂的場(chǎng)合,由她嘴里說(shuō)出來(lái),就像一針鎮定劑一樣,給每一位旅客心里吃了一顆定心丸,他們都相信機長(cháng),相信他們會(huì )一起回家。
由此聯(lián)想到,前幾天學(xué)校組織的地震安全疏散演練,非常明確的強調了一句話(huà),所有的任課教師,教職人員,在確保每一位學(xué)生安全離開(kāi)后方可下樓。在沒(méi)有成為一名教師之前,對這句話(huà)并不是很理解。有時(shí)會(huì )疑惑,為什么,教師要最后走呢?在危難面前,所有的生命不是都平等的嗎?可是當我真正成為一名人民教師后,才真切的明白了,肩上的責任,心中的擔當,崗位的職責,道德的要求,等等,這些,都不允許我把學(xué)生留在最后。
就好比如,解放軍、公安民警、消防員這些天天與死神搏斗的人,他們就活該奉獻自己保衛其他人嗎?當然不是,只因,他們內心的信仰,他們所處的崗位職責,他們無(wú)私奉獻的大義大愛(ài)。只有他們砥礪前行,方可有我們安居樂(lè )業(yè)。同樣,在遇到危及生命的大災大難面前,身為教師,義不容辭的站在學(xué)生前面。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感24
《中國機長(cháng)》是根據川航3U8633航班高空飛行中飛掉風(fēng)擋玻璃的事件改編,這次事件中,劉傳健機長(cháng)被稱(chēng)為是中國版的薩利機長(cháng)!端_利機長(cháng)》是一部美國影片,原型是2009年美利堅航空公司1549號航班機長(cháng)切斯利舒倫伯格,他也是戰斗機飛行員,當轉業(yè)到民航后成為客機機長(cháng)。他駕駛兩臺發(fā)動(dòng)機都失效的飛機迫降在了哈德遜河河面上。網(wǎng)友普遍認為,在川航這次事件中,劉傳健機長(cháng)臨危不懼、淡定處置,最終挽救了整架飛機上幾百號乘客的性命,其影響壯舉和“薩利機長(cháng)”不相上下。
其實(shí),劉傳健機長(cháng)曾經(jīng)是我人民空軍的飛行尖子,后來(lái)作為空軍第二飛行學(xué)院的飛行教員帶出了一批又一批學(xué)員。在帶教過(guò)程中,處置座艙玻璃爆裂就是飛行員的必須科目。
正是有了這些訓練,為他積累了大量處理此類(lèi)突發(fā)事件的經(jīng)驗,這為他處置民航飛機突發(fā)事件打下了基礎。如果說(shuō)開(kāi)教練機或者戰斗機,一旦座艙蓋破裂,實(shí)在不行還能夠跳傘,但是民航客機就沒(méi)有這個(gè)機會(huì )。此次飛行的飛行速度至少有600到700公里/每小時(shí),還有強大氣壓和零下幾十度的超低溫,作為機長(cháng)只能靠著(zhù)堅強的意志飛下去。劉傳健機長(cháng)以實(shí)際行動(dòng)詮釋了一名老空軍戰士在畏難之中表現出的擔當,不放棄、不拋棄,同時(shí)用自己的實(shí)際行動(dòng)向世人展現出了中國空軍戰士的高超飛行技巧,值得我們每個(gè)人學(xué)習。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感25
中國70歲了,伴隨著(zhù)祖國生日的不僅有盛大的慶宴,還有專(zhuān)門(mén)獻給祖國的三大電影:《我和我的祖國》,《中國機長(cháng)》和《攀登者》我們就看了其中的一部《中國機長(cháng)》,真是受益匪淺吶!
電影《中國機長(cháng)》根據2018年5月14日,四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編:機組執行航班任務(wù)時(shí),在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落,座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險情,生死關(guān)頭,英雄機組的正確處置,確保了機上全體人員的生命安全,創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。
從飛機起飛,到落地。我的心都在懸著(zhù),沒(méi)有一刻我不緊張,情節如同其磁鐵一樣深深吸引著(zhù)我,我跟著(zhù)情節,心里隨著(zhù)變化。一會(huì )兒開(kāi)心,為他們想到辦法;一會(huì )兒著(zhù)急,為他們煩躁的心而擔憂(yōu);一會(huì )兒恐慌,為他們危險的情景而害怕。我就如同,在電影里。忐忑不安。
我為他們的機智感到驕傲,為他們的冷靜感到自豪,為他們的配合感到慶幸,為他們勇敢感到佩服,為他們而感到自豪,驕傲。
我設想了一下,如果我在當中,我像他們一般冷靜嗎?我會(huì )像他們一樣配合嗎?我會(huì )像他們一樣勇敢嗎?答案可想而知。
因為有他們。我為中國驕傲。因為有他們,我們能在外國人面前挺起腰桿。因為有他們,我對空軍的敬畏又上了一個(gè)高度。因為有他們,那119位旅客平安回到家。
《中國機長(cháng)》無(wú)疑是給祖國最好的生日禮物。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感26
今天下午,我和媽媽去電影院觀(guān)看了國慶檔的新影片《中國機長(cháng)》。
在去看這部電影前,我上網(wǎng)看了劉傳健機長(cháng)的采訪(fǎng),大概了解了一下當年的事情經(jīng)過(guò)。走進(jìn)影片《中國機長(cháng)》,認真觀(guān)看著(zhù)影片變現的事件經(jīng)過(guò)。
通過(guò)觀(guān)看影片,讓我不但了解了川航8633航班當時(shí)的還原現場(chǎng),更讓我了解了一輛飛機起飛后,原來(lái)時(shí)刻都有雷達定位,經(jīng)過(guò)不同的區域需要與不同的塔臺進(jìn)行聯(lián)系,不僅僅是機長(cháng)要保障飛機的安全,空姐們也接受了日復一日的訓練,保障在困難來(lái)臨的時(shí)候能夠應急處理各種事情。
電影中袁泉所飾演的空乘長(cháng)的喊話(huà):我們也是同樣女兒、兒子、爸爸、媽媽?zhuān)覀兊募胰艘驳戎?zhù)我們回去,請相信我們的機長(cháng),我們會(huì )一起回去!更是體現了機組人員的不易。
航班于2020年05月14日早晨6:25從重慶起飛,07:07分的時(shí)候右前擋風(fēng)玻璃脫落,此時(shí)飛機飛行高度近9800米,機長(cháng)發(fā)出故障信息并申請備降成都,07:11先降至7315米的高度,又飛行了一會(huì ),出了高原地區之后,再降到3048米不需要額外供氧高度飛機于7:46成功地備降在了成都雙流機場(chǎng)。成功地拯救了119名人的生命。
看到飛機遇險的過(guò)程時(shí),真是讓人手心出汗!同時(shí)我也知道飛機安全降落也離不開(kāi)陸地上的每一位工作人員的協(xié)同作戰,所以他們都是英雄。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感27
《中國機長(cháng)》是獻禮祖國七十華誕的一部航空作品,根據2018年5月14日真實(shí)發(fā)生的事件改編,在飛機破損、機艙釋壓、遭遇強氣流、偏離航線(xiàn)等各種情況交織在一起時(shí),機長(cháng)、副機長(cháng)以及全體機組人員的臉上從頭至尾沒(méi)有出現一絲的慌張,即使眼睛里含著(zhù)淚水,卻依然用鎮定的聲音對驚慌的乘客說(shuō):請相信我們,因為我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練!
“請相信我們,請配合我們,請大家支持我們,我們的機長(cháng)一定會(huì )帶我們回家!”
每一個(gè)生命都彌足珍貴,當死亡近在咫尺之時(shí),人類(lèi)最初的本性便顯露無(wú)疑,乘客們哭喊、咒罵,歇斯底里的情緒充斥著(zhù)整個(gè)機艙,甚至有人解開(kāi)安全帶,吵鬧著(zhù)要下去……但更多的人是在傾訴對親人的愛(ài)意,那個(gè)一個(gè)人去拉薩溜達的小姑娘后來(lái)勇敢的為人們鼓勁,那個(gè)不敢表白聾啞女孩的小伙子在飛機沖進(jìn)云團最后一瞬喊出真心,那個(gè)欺騙老婆自己是大廚師的大漢跟妻子道歉,那個(gè)自己都呼吸困難的乘務(wù)員緊緊的擁抱小孩,溫柔的告訴他:別怕!
別怕,這是一群日復一日接受專(zhuān)業(yè)訓練的人兒,他們有能力帶你們回家;別怕,就近的機場(chǎng)、軍方的訓練場(chǎng)都已清空、靜默,只待你們降落;別怕,救援隊、醫護隊、武警緊急出動(dòng),已在跑道邊嚴陣以待,隨時(shí)準備第一時(shí)間沖向前;別怕,我們的親人虔誠的朝拜,默默的祈禱,認真的等待,積極聚攏各方資源,只為知道你們好不好;別怕,我們的國家——中國,世界上唯一的最厲害的最值得驕傲的,就是不管你在哪里,我們都會(huì )帶你回家!
帶你安全回家,是對生命的最高的敬畏,是對職責最深刻的闡釋?zhuān)菍σ幷伦顕栏竦淖袷,我們每一個(gè)人,每一個(gè)行業(yè)的每一份工作,都有自己的職責和規章界限,以往只是模糊的有個(gè)大致概念,如今,才真正明白,將職責和規章刻在心里,才能身心一致做到敬畏生命!
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感28
10月1日,我和爸爸媽媽一起去電影院觀(guān)看了,《中國機長(cháng)》的電影,現在我為大家講講它的故事。
“四川8633”。
在去年的一天,這個(gè)8633成了中國的驕傲,在今年為了祖國母親70歲生日獻禮拍成了電影!“從四川飛往拉薩的飛機即將起飛,請各位成客馬上上飛機!憋w機剛起飛沒(méi)多久,飛機就發(fā)生了顛暗。飛機上的人還不知道是什么情況,因為風(fēng)太大,而且還有一點(diǎn)超重,機長(cháng)就把飛機調高了點(diǎn)。突然機艙里的擋風(fēng)玻璃碎了,副架駛上的人直接從飛機上吸了出去,還好機長(cháng)把他拉住了,真是有驚無(wú)險,第二機長(cháng)及時(shí)趕到把他拉回來(lái)了。這時(shí)機場(chǎng)已經(jīng)連系不上8633了。機場(chǎng)里一直有很多人說(shuō),:“四川8633聽(tīng)到請回答!憋w機上的人有的已經(jīng)開(kāi)始不耐煩了,在乘務(wù)員告訴大家,:“請相信我們的機長(cháng)!弊罱K大家在乘務(wù)人員的安撫下漸漸的平復了心情,也有乘客說(shuō)要相信他們,在機長(cháng)的努力堅持下,安全的把飛機開(kāi)回來(lái)了。
這個(gè)電影講述的是在大災面前永不放棄的精神,看完電影,影院里好多人淚流滿(mǎn)面,震撼,激動(dòng),刺激,久久不能平復我們的心情,四川8633機長(cháng),機組人員我們永遠都不會(huì )忘記,敬畏生命,感謝你們,8633為你驕傲。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感29
國慶長(cháng)假期間,我和我的好朋友們一起去看了《中國機長(cháng)》這部電影?赐觌娪昂,我的心情久久不能平靜。
《中國機長(cháng)》這部電影是根據一起真實(shí)案例改編的。2018年5月14日,由成都飛往拉薩的川航3U8633飛機在飛越青藏高原的途中遇強烈氣流,導致飛機駕駛艙右舷窗破裂。飛機劇烈顛簸,客艙出現缺氧和氣溫驟降等情況。當時(shí),在3800米的高空上,飛機已經(jīng)和地面失去了聯(lián)系。此次航行的機長(cháng)劉傳健靠沉著(zhù)冷靜的心態(tài)和嫻熟穩定的技術(shù),將飛機開(kāi)回,備降在了成都雙流國際機場(chǎng)。而飛機的乘務(wù)長(cháng)畢楠也與各個(gè)乘務(wù)員配合,安撫乘客,最終落地時(shí),119名乘客與9名機組人員均安全。這一事件,堪稱(chēng)“中國民航史上的奇跡”!
電影真實(shí)地還原了當時(shí)的情景,讓我們身臨其境。讓我感動(dòng)的地方有:乘務(wù)長(cháng)畢男在飛機顛簸時(shí)還一邊吸氧一邊安撫著(zhù)乘客,請乘客們相信他們,配合他們。還有飛機與地面的好幾個(gè)機構聯(lián)系。我才知道原來(lái)飛機飛一程有那么多人保障著(zhù),監督著(zhù)。飛機失聯(lián)后,地面各個(gè)機構的人員都無(wú)比焦急,不停地呼叫著(zhù)“3U8633!3U8633!收到請回答”。消息傳出后,人們都緊張地關(guān)注著(zhù)飛機的動(dòng)向。一架飛機牽動(dòng)著(zhù)多少人的心!在飛機備降時(shí),地面上組織有序,各架飛機都讓出一條跑道,還有消防車(chē)、救護車(chē)等等都準備就緒,一些飛機愛(ài)好者也趕來(lái)觀(guān)看這壯觀(guān)的場(chǎng)面。為飛機祈福。那一刻,我感受到了我們國家強大的力量。
我們的中國,正是因為有這些平凡又偉大的人們,用他們的生命保護著(zhù)我們的生命!所以,我們也要努力保護國家,保護更多的人!
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感30
最近,我看了《中國機長(cháng)》這部電影,我覺(jué)得這部電影非常好看。
這個(gè)故事講述了劉傳建機長(cháng)和他的機組人員在2018年5月14日駕駛從四川飛往拉薩的飛機,途中飛到距離地面8994米時(shí),由于遭遇強氣流,擋風(fēng)玻璃突然裂開(kāi)了,兩名副機長(cháng)看到這種情形又急又慌。這時(shí)意外發(fā)生了,一名副機長(cháng)突然從裂開(kāi)的玻璃中飛了出去,幸好他用雙臂緊緊抱住了玻璃。這時(shí)大家都慌了,只有劉機長(cháng)不慌張,依然沉著(zhù)冷靜地開(kāi)著(zhù)飛機。在這緊急關(guān)頭,另一位副機長(cháng)用自己的智慧,將遇險的副機長(cháng)從危險中營(yíng)救了出來(lái)。
這時(shí)形勢越來(lái)越嚴重,飛機飛到幾十座雪山前,又遭遇電閃雷鳴。劉機長(cháng)只好準備返回四川。在途中,他發(fā)現了一條非常危險的航道,那個(gè)道路在雷雨交叉的中間。飛機在這條航道上飛行著(zhù),游客們都開(kāi)始慌張了。劉機長(cháng)卻不慌不忙地把飛機開(kāi)到這條航道上。就這樣,飛機飛到了四川。眼看就要著(zhù)陸了,可是因為飛機里面的載重量超重,飛機著(zhù)陸的時(shí)候剎車(chē)剎不住了。這架飛機以每小時(shí)兩百千米的速度向前飛馳著(zhù)。劉機長(cháng)他們沉著(zhù)冷靜,最終使這架大飛機停了下來(lái),飛機上的所有人員都脫險了!
這部電影再現了一個(gè)真實(shí)的畫(huà)面,也被稱(chēng)為世界民航史的奇跡!我看了這部電影,覺(jué)得中國的航空技術(shù)非常了不起!中國也有非常了不起的人!作為中國新時(shí)代的接班人,我們要繼續創(chuàng )造奇跡!
這部電影真的非常感動(dòng)人,感興趣的人有必要去看一下這部電影,這部電影的名字叫——《中國機長(cháng)》。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感31
什么是英雄?也許很多人都會(huì )想到電影里那些擁有超能力的英雄。其實(shí),英雄就在我們身邊,《中國機長(cháng)》中的劉傳建就是其中一位。
2018年5月14日,從重慶飛往拉薩的川航3U8633航班一如既往飛向青藏高原。在9800米的高空中,駕駛艙右側的擋風(fēng)玻璃忽然破裂。能擊穿耳膜的狂風(fēng)迎面而來(lái),氣溫驟降到零下40攝氏度,人類(lèi)根本無(wú)法生存,況且,機長(cháng)和副駕駛員穿著(zhù)單薄!袄滹L(fēng)如利刃,凜凜狂風(fēng)折”,在這種危機下,機長(cháng)從容不迫,心中只有一個(gè)念頭:將119位乘客送回重慶!即使會(huì )有生命危險!
這就是英雄,他雖不是“我自橫刀向天笑,去留肝膽兩昆侖”的英雄,也不是“林暗草驚岡,將軍夜引弓”的英雄。他是“狂風(fēng)利刃艱難險,定護生命備周全”的英雄!他在隨時(shí)會(huì )被凍死,耳膜貫穿的情況下,成功創(chuàng )造了一個(gè)“起死回生”的奇跡!他熱愛(ài)生命,永不言棄;他在多人的生命與自己的生還中,選擇了群眾!這就是英雄,歷史的書(shū)上印有他輝煌的一個(gè)蓋章。
“用百分之百的努力,對付萬(wàn)分之一的隱患”。111分鐘的電影,119條鮮活的生命,是中國民航對生命的敬畏和執著(zhù)。這就是中國機長(cháng),這就是中國堅守!
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感32
《中國機長(cháng)》是獻禮祖國七十華誕的一部航空作品,根據2018年5月14日真實(shí)發(fā)生的事件改編,在飛機破損、機艙釋壓、遭遇強氣流、偏離航線(xiàn)等各種情況交織在一起時(shí),機長(cháng)、副機長(cháng)以及全體機組人員的臉上從頭至尾沒(méi)有出現一絲的慌張,即使眼睛里含著(zhù)淚水,卻依然用鎮定的聲音對驚慌的乘客說(shuō):請相信我們,因為我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練!
“請相信我們,請配合我們,請大家支持我們,我們的機長(cháng)一定會(huì )帶我們回家!”
每一個(gè)生命都彌足珍貴,當死亡近在咫尺之時(shí),人類(lèi)最初的本性便顯露無(wú)疑,乘客們哭喊、咒罵,歇斯底里的情緒充斥著(zhù)整個(gè)機艙,甚至有人解開(kāi)安全帶,吵鬧著(zhù)要下去……但更多的人是在傾訴對親人的愛(ài)意,那個(gè)一個(gè)人去拉薩溜達的小姑娘后來(lái)勇敢的為人們鼓勁,那個(gè)不敢表白聾啞女孩的小伙子在飛機沖進(jìn)云團最后一瞬喊出真心,那個(gè)欺騙老婆自己是大廚師的大漢跟妻子道歉,那個(gè)自己都呼吸困難的乘務(wù)員緊緊的擁抱小孩,溫柔的告訴他:別怕!
別怕,這是一群日復一日接受專(zhuān)業(yè)訓練的人兒,他們有能力帶你們回家;
別怕,就近的機場(chǎng)、軍方的訓練場(chǎng)都已清空、靜默,只待你們降落;
別怕,救援隊、醫護隊、武警緊急出動(dòng),已在跑道邊嚴陣以待,隨時(shí)準備第一時(shí)間沖向前;
別怕,我們的親人虔誠的朝拜,默默的祈禱,認真的等待,積極聚攏各方資源,只為知道你們好不好;
別怕,我們的國家——中國,世界上唯一的最厲害的最值得驕傲的,就是不管你在哪里,我們都會(huì )帶你回家!
帶你安全回家,是對生命的最高的敬畏,是對職責最深刻的闡釋?zhuān)菍σ幷伦顕栏竦淖袷,我們每一個(gè)人,每一個(gè)行業(yè)的每一份工作,都有自己的職責和規章界限,以往只是模糊的有個(gè)大致概念,如今,才真正明白,將職責和規章刻在心里,才能身心一致做到敬畏生命!
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