中國機長(cháng)觀(guān)后感(精選15篇)
當觀(guān)看完一部影視作品后，一定有不少感悟吧，何不寫(xiě)一篇觀(guān)后感記錄下呢？但是觀(guān)后感有什么要求呢？下面是小編整理的中國機長(cháng)觀(guān)后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
中國機長(cháng)觀(guān)后感1
四星送給前80分鐘的劇情。畢竟是根據川航事件改編的片子，整部電影3/4劇情緊湊、情節基本有真實(shí)感（除了穿越雷暴云那段）。
可能也是因為知道后面有劇情轉折的關(guān)系，我全程幾乎是攥著(zhù)拳頭揪著(zhù)心屏著(zhù)氣看完前80分鐘，直到飛機安全落地。出影院只覺(jué)得，尼瑪好累��！
四星送給張涵予和袁泉這樣的演員。甫一出場(chǎng)，人物就立住了，那種淡定的氣質(zhì)，會(huì )讓你相信，這是在面對意外狀況時(shí)能帶你走出困境的人。尤其是袁泉，全場(chǎng)高光時(shí)刻，她說(shuō)著(zhù)“我們也是兒子、女兒，爸爸、媽媽”那段詞的時(shí)候，我都忍不住要落淚了。
當然，作為上頭姐妹，小李的表現也是可圈可點(diǎn)。整個(gè)管制中心、塔臺的淡定，以及聽(tīng)到8633安全降落后簡(jiǎn)單一聲嘆氣后繼續指揮航線(xiàn)的片段，很喜歡。我覺(jué)得楊穎的客串并沒(méi)有傳言中那么尬，關(guān)曉彤這條線(xiàn)的確是沒(méi)懂。
雖然片子后1/4有明顯注水嫌疑，人物性格有鋪墊但最后沒(méi)交代完全。但，我真的看不懂為啥會(huì )比《我和我的祖國》這樣的7片段MV評分低。
看完電影，有同事問(wèn)：看完會(huì )害怕坐飛機嗎？
答：不會(huì )。反而更加相信中國所有在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的工作人員，因為看到了什么叫訓練有素。
中國機長(cháng)觀(guān)后感2
什么是英雄？也許很多人都會(huì )想到電影里那些擁有超能力的英雄。其實(shí)，英雄就在我們身邊，《中國機長(cháng)》中的劉傳建就是其中一位。
20xx年5月14日，從重慶飛往拉薩的川航3U8633航班一如既往飛向青藏高原。在9800米的高空中，駕駛艙右側的擋風(fēng)玻璃忽然破裂。能擊穿耳膜的狂風(fēng)迎面而來(lái)，氣溫驟降到零下40攝氏度，人類(lèi)根本無(wú)法生存，況且，機長(cháng)和副駕駛員穿著(zhù)單薄�！袄滹L(fēng)如利刃，凜凜狂風(fēng)折”，在這種危機下，機長(cháng)從容不迫，心中只有一個(gè)念頭：將119位乘客送回重慶！即使會(huì )有生命危險！
這就是英雄，他雖不是“我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的英雄，也不是“林暗草驚岡，將軍夜引弓”的英雄。他是“狂風(fēng)利刃艱難險，定護生命備周全”的英雄！他在隨時(shí)會(huì )被凍死，耳膜貫穿的情況下，成功創(chuàng )造了一個(gè)“起死回生”的奇跡！他熱愛(ài)生命，永不言棄；他在多人的生命與自己的生還中，選擇了群眾！這就是英雄，歷史的書(shū)上印有他輝煌的一個(gè)蓋章。
“用百分之百的努力，對付萬(wàn)分之一的隱患”。111分鐘的電影，119條鮮活的生命，是中國民航對生命的敬畏和執著(zhù)。這就是中國機長(cháng)，這就是中國堅守！
中國機長(cháng)觀(guān)后感3
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 ——五一班 馬浩森今天晚上，我們全家去看了我期盼已久的一部電影——《中國機長(cháng)》，觀(guān)看整個(gè)影片的過(guò)程，我的心好似坐過(guò)山車(chē)一樣，跌宕起伏。終于，電影開(kāi)始了，首先機長(cháng)他們進(jìn)行了飛行前的準備工作；乘務(wù)員及乘務(wù)長(cháng)也做了詳細的檢查工作，一切準備就緒后，飛機起飛了，機長(cháng)冷靜的駕駛，飛機慢慢升高，一切都顯得那么有條不紊。
突然，飛機產(chǎn)生了輕微的顛簸，乘務(wù)長(cháng)隨即告訴乘客，飛機正在穿過(guò)七六層，不要驚慌，三個(gè)機長(cháng)不慌不忙的平穩渡過(guò)了這次小風(fēng)波。突然，飛機前面的擋風(fēng)玻璃出現了小裂紋，緊接著(zhù)裂紋更大，后來(lái)只聽(tīng)啪的一聲，整個(gè)玻璃都碎掉了，副機長(cháng)一下子被吸出窗外，幸好有安全帶才沒(méi)有被甩出來(lái)，但是上半身危險的飄在窗外，頭磕破了，臉劃傷了，一只眼睛也腫了，機長(cháng)一只手拉著(zhù)副機長(cháng)，一只手操控著(zhù)飛機，飛機開(kāi)始劇烈的顛簸，當時(shí)我害怕極了，心也提到了嗓子眼，害怕有不好的事發(fā)生。這時(shí)，專(zhuān)業(yè)的乘務(wù)長(cháng)仍用平靜的語(yǔ)調對大家說(shuō)：“請大家相信我們，我們是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的�！焙貌蝗菀装汛蠹业那榫w穩定下來(lái)。影片中最讓我激動(dòng)得是，在飛機沖過(guò)厚厚的云層時(shí)，機長(cháng)憑借著(zhù)他那精湛的技藝，殺出重圍，保住了飛機上一百一十九位乘客的性命。
就這樣，一部精彩的電影結束了。這部電影也告訴了我遇事不要慌，沉著(zhù)冷靜的去想問(wèn)題的答案，就一定會(huì )有解決的辦法。
中國機長(cháng)觀(guān)后感4
今天，我在電腦上看了一部電影——《中國機長(cháng)》。
《中國機長(cháng)》是根據20xx年5月14日四川航空3U8633事故改編，在風(fēng)擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40度，大量機載自動(dòng)化設備失靈，副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去的情況下。機長(cháng)劉傳健扎實(shí)的操作、正確的判斷，冷靜沉著(zhù)的將飛機平穩降落，這是一次足以載入航空史的奇跡，大家稱(chēng)他是“英雄”、“中國版薩利機長(cháng)”。
也正是因為有了劉傳健和全體機組人員的共同努力，機上所有人員的生命被從死神手中奪了回來(lái)。
看到這里，我又想，我們身邊每天不是也有這樣的一群人嗎？比如：每天起早貪黑的清潔工人們；每天嘔心瀝血授予我們知識和做人的道理的老師和我們給予我們生命并盡全力守護我們的爸爸媽媽.....還有電影里的管制中心管制員，一直重復了30多次“四川8633，聽(tīng)到請回答”這一句簡(jiǎn)單的話(huà)，雖然簡(jiǎn)單，卻為航班的安全迫降提供了巨大的信念保障，每當我聽(tīng)到這句話(huà)時(shí)，內心是多么的震撼！多么的感動(dòng)！多么的興奮與自豪！
“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章”這是電影中劉機長(cháng)的的原話(huà)。的確如此！我們每天過(guò)著(zhù)看是和平與平淡的一天正是因為有了一個(gè)個(gè)這樣“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章”的人們在我們背后默默地付出，為我們今天的和平美好保駕護航。
中國機長(cháng)觀(guān)后感5
10月1日，我和爸爸媽媽一起去電影院觀(guān)看了，《中國機長(cháng)》的電影，現在我為大家講講它的故事。
“四川8633”。
在去年的一天，這個(gè)8633成了中國的驕傲，在今年為了祖國母親70歲生日獻禮拍成了電影！“從四川飛往拉薩的飛機即將起飛，請各位成客馬上上飛機�！憋w機剛起飛沒(méi)多久，飛機就發(fā)生了顛暗。飛機上的人還不知道是什么情況，因為風(fēng)太大，而且還有一點(diǎn)超重，機長(cháng)就把飛機調高了點(diǎn)。突然機艙里的擋風(fēng)玻璃碎了，副架駛上的人直接從飛機上吸了出去，還好機長(cháng)把他拉住了，真是有驚無(wú)險，第二機長(cháng)及時(shí)趕到把他拉回來(lái)了。這時(shí)機場(chǎng)已經(jīng)連系不上8633了。機場(chǎng)里一直有很多人說(shuō)，：“四川8633聽(tīng)到請回答�！憋w機上的人有的已經(jīng)開(kāi)始不耐煩了，在乘務(wù)員告訴大家，：“請相信我們的機長(cháng)�！弊罱K大家在乘務(wù)人員的安撫下漸漸的平復了心情，也有乘客說(shuō)要相信他們，在機長(cháng)的努力堅持下，安全的把飛機開(kāi)回來(lái)了。
這個(gè)電影講述的是在大災面前永不放棄的精神，看完電影，影院里好多人淚流滿(mǎn)面，震撼，激動(dòng)，刺激，久久不能平復我們的心情，四川8633機長(cháng)，機組人員我們永遠都不會(huì )忘記，敬畏生命，感謝你們，8633為你驕傲。
中國機長(cháng)觀(guān)后感6
我今天觀(guān)看了《中國機長(cháng)》這部電影，這部電影是由真實(shí)事件改編的。
機長(cháng)劉傳健對于從重慶飛拉薩的這條線(xiàn)路覺(jué)得很輕松，因為他已經(jīng)飛了上百次了。這應該是一次輕松，快樂(lè )的旅程。飛機上的乘客大家開(kāi)心的談著(zhù)話(huà)，氣氛很好。很快，飛機起飛，客人們都進(jìn)入了夢(mèng)想，突然，副機長(cháng)前方的玻璃裂了一條縫，緊接著(zhù)，一聲巨響，玻璃碎了，機長(cháng)差點(diǎn)飛出窗外。此時(shí)，飛機出現巨大振動(dòng)，人心惶惶。機長(cháng)很冷靜，沉穩的操控著(zhù)飛機，很快又把副機長(cháng)拉回了飛機內�？汕闆r還是很緊急，因為屏風(fēng)破裂，氧氣不夠，大家都戴上了氧氣面罩，但是飛機內依舊很吵鬧和不安。這時(shí)乘務(wù)長(cháng)大聲的說(shuō)到請：“請大家安靜，我們是乘務(wù)員，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練，我們也有家人，所以請您相信我們�！贝蠹医K于安靜了下來(lái)。
過(guò)了很久以后，機長(cháng)飛過(guò)陰雨云，飛過(guò)了山群，終于把119名乘客成功的送到了成都。
看完影片的我，早已熱淚盈眶。乘務(wù)長(cháng)說(shuō)的那句話(huà)一直在我耳邊環(huán)繞，她說(shuō)的不對嗎？現在，那些為我們勤勤懇懇工作的勞動(dòng)者，那些舍身忘死，保衛國家的軍人們，那些奮戰在抗議前沿的醫務(wù)人員。他們哪一個(gè)不是兒子，女兒，父親，母親。他們的家人難道不會(huì )想念他們嗎？所以請讓我們記住并感謝那些各行各業(yè)的勞動(dòng)者吧！
中國機長(cháng)觀(guān)后感7
《中國機長(cháng)》上映當天，我非常有幸能到影院看首映，影院座無(wú)虛席，電影是由真實(shí)故事改編而成的。
在飛行前幾個(gè)小時(shí)，機長(cháng)和其他乘務(wù)人員做好了充足的準備，他們早已知道會(huì )有惡劣的天氣�？蛇@次萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到這次重慶到拉薩的航班3U8633會(huì )遇到意外事故，在成都區域巡航遭遇了風(fēng)暴，結果飛機的副駕駛座前風(fēng)擋玻璃突然破裂，副機長(cháng)一下就飛出了玻璃半個(gè)身體在空中懸著(zhù)。
大家可想而之，在拉薩幾千米的天空上下著(zhù)雪還缺氧，溫度是—40度，穿著(zhù)棉襖就可以讓人凍僵，更何況穿著(zhù)短袖，在飛機這么快的速度下，生命危在旦夕，這樣的情況機長(cháng)做出來(lái)的每一個(gè)動(dòng)作都非常艱難，機上199名乘客和9名機組成員命懸一線(xiàn)。生死攸關(guān)之際，機長(cháng)和幾名機組成員沉著(zhù)應對，終于完成了一次史無(wú)前例的迫降。
看到這我終于把這口吐沫咽了回去，真實(shí)演繹了“敬畏生命，敬畏責任、敬畏規章”的民族精神。
這一部《中國機長(cháng)》告訴了我們這不僅是生命、責任、規章最具使命的敬畏，也是對中國驕傲最好的詮釋。為什么這部電影不叫XX機長(cháng)……，非要叫《中國機長(cháng)》，因為外國機長(cháng)遇到了這種問(wèn)題可能自己就跳機了，可是中國人不會(huì )，因為我們中國人有不怕?tīng)奚�，敢于擔當，吃苦耐勞的奉獻精神。
中國機長(cháng)觀(guān)后感8
明白什么是奇跡嗎?四川8633就是奇跡!全中國，全世界不可思議的事件!
10月1日，我和飛飛一齊去看了國慶檔的其中之一的影片一一《中國機長(cháng)》，10月1日是祖國媽媽的生日，中國有許許多多不可思議的事情發(fā)生過(guò)，而這部《中國機長(cháng)》就是慶祝新中國成立70周年的佳作。它表現了中國機長(cháng)在災難面前奮戰到底，勇敢應對，永不放棄的精神!進(jìn)場(chǎng)時(shí)，我和飛飛臉上貼著(zhù)我們中國的五星紅旗，感覺(jué)異常自豪!
作為新中國成立70周年的獻禮影片，《中國機長(cháng)》改編自川航英雄機長(cháng)劉傳健的真實(shí)經(jīng)歷，真實(shí)展現了中國民航精神�！吨袊鴻C長(cháng)》被稱(chēng)之為“世界級民航史奇跡”，危急關(guān)頭，張涵予飾演的機長(cháng)拼全力控制飛機，歐豪飾演的副機長(cháng)因風(fēng)擋裂被吸出窗外，瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當中。杜江，袁泉，張天愛(ài)，李沁等演員飾演的空姐及機組人員，則負責幫忙乘客穩定情緒。
在觀(guān)看中，座艙施壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧等驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面，不禁讓人心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。而機組人員以冷靜沉著(zhù)的態(tài)度和專(zhuān)業(yè)的素養，確保了飛機上119名乘客平安落地�？赐觌娪安唤蠛簟皺C長(cháng)萬(wàn)歲”，也不禁伸出了大拇指!為機長(cháng)點(diǎn)贊!雖然期間遇到強風(fēng)、低溫、惡劣天氣等多重考驗，但最終成功降落，真是奇跡呀!
震撼、激動(dòng)、刺激，久久不能平復的心境。四川8633、機長(cháng)、空姐、機組人員，我永遠都不會(huì )忘記!
中國機長(cháng)觀(guān)后感9
前幾天，我看了電影《中國機長(cháng)》，其中有一句話(huà)令我特別感動(dòng)：“一定要把乘客送回家”！
這部影片根據真實(shí)事件改編：20xx年5月14日，川航3U8633號飛機在飛行途中遇到危險。前擋風(fēng)玻璃破碎，強風(fēng)、低溫、客艙釋壓等困難數不勝數。但機長(cháng)沉著(zhù)冷靜，臨危不懼，成功shi飛機平安降落，119名乘客無(wú)一人傷亡，創(chuàng )造了民航史上的一個(gè)奇跡。
看完后，我一直忘不了一個(gè)鏡頭：當所有的危險相繼出現時(shí)，機長(cháng)下定決心：“我一定要把乘客平安送回家”！正是有了這樣的信念，他才充滿(mǎn)了勇氣，最后沉著(zhù)操控飛機平安降落。
機長(cháng)的聰明才智也令人欽佩，當飛機前方出現積雨云，地面指揮人員都絕望時(shí)，飛機在空中盤(pán)旋了好多圈。原來(lái)機長(cháng)要等待時(shí)機，準備從積雨云中形成的一條通道穿過(guò)去。這令許多人意想不到，為機長(cháng)的想法而震驚。此時(shí)我想說(shuō)：“機長(cháng)真牛！”
還有一個(gè)地方令我感動(dòng)，當飛機遇難時(shí)，通過(guò)這條路線(xiàn)的飛機也都暫時(shí)停zhi飛行，軍事基地的飛機為了避讓?zhuān)餐Ｖ沽擞柧�。全國人民也為他們祈禱、祝福。飛機平穩著(zhù)陸的那一瞬間，在場(chǎng)的所有人全歡呼雀躍，手舞足蹈。這充分說(shuō)明了我們中華民族是多么團結。
“我一定要把乘客送回家！”這不單單是一句話(huà)，更是一種承諾，我們在遇到緊急情況時(shí)，也要學(xué)習機長(cháng)那種遇事不慌的精神。
中國機長(cháng)觀(guān)后感10
今日，在北京飛往重慶的四川航空3U8803航班上，電影《中國機長(cháng)》劇組開(kāi)創(chuàng )性地舉辦了萬(wàn)米高空首映禮。出品人博納影業(yè)集團董事長(cháng)于冬，導演劉偉強、監制李錦文，領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛(ài)、李沁，主演雅玫、楊祺如、高戈一同亮相，向中國民航英雄機組致敬。劇組還準備了川航特色食品“老干媽”，讓乘客感受四川味道。
此前，《中國機長(cháng)》在北京舉辦了提前觀(guān)影活動(dòng)，吸引到眾多影視從業(yè)者到場(chǎng)交流，很多觀(guān)眾表示這部影片刷新了自己對于大片和民航的認識，“好萊塢水準的驚險效果和真實(shí)細節融為一體!致敬生命!致敬專(zhuān)業(yè)!”
據悉，9月21日，包括導演劉偉強、主演張涵予、袁泉等在內的劇組主創(chuàng )人員將空降成都，與媒體和觀(guān)眾見(jiàn)面，揭秘影片拍攝幕后故事。
電影《中國機長(cháng)》是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編，由北京博納影業(yè)集團有限公司、阿里巴巴影業(yè)(北京)有限公司、四川航空文化傳媒廣告有限公司、峨眉電影集團等聯(lián)合出品。影片由劉偉強執導、李錦文監制，張涵予(飾劉長(cháng)健)、歐豪(飾徐奕辰)、杜江(飾梁棟)、袁泉(飾畢男)、張天愛(ài)(飾黃佳)、李沁(飾周雅文)領(lǐng)銜主演。
中國機長(cháng)觀(guān)后感11
_月5號下午,我和爸爸媽媽一起觀(guān)看了電影《中國機長(cháng)》。
《中國機長(cháng)》是根據川航3U8633航班高空飛行中擋風(fēng)玻璃裂開(kāi)的真實(shí)事件改編拍攝的。觀(guān)看了這部電影，給我最大的感觸就是機組人員臨危不亂，團結協(xié)作，用精湛的專(zhuān)業(yè)技能和強大的心理承受能力將一場(chǎng)災難化險為夷，拯救了飛機上119名乘客的生命。
臺上一分鐘，臺下十年功，精湛的.專(zhuān)業(yè)技能不是一天兩天就可以練就出來(lái)的，需要長(cháng)時(shí)間的積累和磨練，事有所成，必是學(xué)有所成。就像我們學(xué)習一樣，好的成績(jì)不是一天兩天就可以得來(lái)的，而是要通過(guò)日積月累的學(xué)習才可以保持好的成績(jì)。
當飛機發(fā)生事故的時(shí)候，機組人員團結協(xié)作，陸地上的各個(gè)部門(mén)都在全力配合，做好一切應急的準備工作，那個(gè)瞬間我是非常感動(dòng)的，除了感受到大家的團結，也感受到我們祖國的強大。
中國今天的強大，不僅僅在于軍隊，經(jīng)濟實(shí)力的增強，也在于全中華兒女在各自崗位上的兢兢業(yè)業(yè)，各司其職，努力做出自己的貢獻。飛機上的機組人員也都是普通人，但是他們都將工作賦予了生命的意義。
作為祖國花朵的一員，作為祖國未來(lái)的一份子，我們也要兢兢業(yè)業(yè)的守好自己崗位，做好當下的事情，練就屬于我們的精湛技能。
看完《中國機長(cháng)》，我覺(jué)得“學(xué)生”就是我們的崗位，我們必須要努力學(xué)習，站好自己的崗，未來(lái)做個(gè)有價(jià)值的人。
中國機長(cháng)觀(guān)后感12
近期我們迎來(lái)了國慶長(cháng)假，也有很多的電影趁著(zhù)這個(gè)假期上映了，《中國機長(cháng)》就是其中之一，該片上映不久票房就上億了，觀(guān)后感也非常的不錯，也因此引起了不少觀(guān)眾的贊美。
看過(guò)《中國機長(cháng)》這部電影的觀(guān)眾都知道，Angelababy也出演了該片，最開(kāi)始很多人質(zhì)疑Angelababy的演技到底能不能勝任這部大片，還有很多觀(guān)眾認為楊穎的演技可能會(huì )成為這部電影的敗筆。這些網(wǎng)友的擔憂(yōu)也不沒(méi)有道理的，相信看過(guò)楊穎之前出演的電視劇和電影的都知道。
不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)，楊穎的專(zhuān)業(yè)并不是演員，她最開(kāi)始是以模特的身份出道，走紅是因為在綜藝節目中獲得了很多觀(guān)眾的喜愛(ài)，在演技方面確實(shí)有很多的不足，這也是楊穎受到很多網(wǎng)友的吐槽的原因之一。但隨著(zhù)拍攝的作品越來(lái)越多，楊穎的演技也有很大的提升，雖然和真正的演員還有著(zhù)一定的差距，但進(jìn)步的明顯大家都能看得出。
在這一次《中國機長(cháng)》中的表現也非常出色，雖然她只是一個(gè)配角，沒(méi)有多少的戲份，但那短短十秒的哭戲，楊穎的發(fā)揮卻非常的好，楊穎也因此讓很多觀(guān)眾看到了她的付出和努力，又成功的收獲了一大批的粉絲，我們希望楊穎的演技能越來(lái)越精湛
中國機長(cháng)觀(guān)后感13
有無(wú)數《感動(dòng)中國》人物的事跡拍成了電影，被一直傳頌，這個(gè)國慶我們又迎來(lái)了這樣一部根據真實(shí)人物和真實(shí)事件改編的電影——《中國機長(cháng)》。
它的原型人物，就是那位曾感動(dòng)中國的英雄機長(cháng)劉傳健。
他只是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)英雄中的一個(gè)，卻值得億萬(wàn)個(gè)個(gè)我們去銘記。
我們應該銘記他的專(zhuān)業(yè)和沉著(zhù)。
在萬(wàn)米高空，飛機副駕駛一側的擋風(fēng)玻璃突然爆裂，飛機劇烈顛簸，客艙釋壓，大量機載自動(dòng)化設備失靈，副駕駛員半個(gè)身子直接被甩出窗外的極端險情下，劉傳健歷時(shí)34分鐘用36個(gè)精準無(wú)誤的動(dòng)作拯救了全機人的生命。
我們應該銘記屬于中國普通人的奇跡。
劉傳健的一系列處置和操作，創(chuàng )造了世界民航的奇跡，就連外媒《每日郵報》都稱(chēng)贊稱(chēng)贊他“不可思議”。
我們更應該銘記那份永遠熠熠生輝的“中國精神”。
正如《感動(dòng)中國》頒獎詞所說(shuō)的：“儀表失靈你越發(fā)清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責任越重，在萬(wàn)米高空的險情中如此從容，別問(wèn)這是怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后都隱藏著(zhù)堅守和執著(zhù)�！�
機長(cháng)是一架飛機的靈魂，機長(cháng)隊伍是中國民航生產(chǎn)力的主力軍之一。通過(guò)觀(guān)看《中國機長(cháng)》，我明白想要成為一名合格的機長(cháng)，肩上佩戴四條杠不是那么簡(jiǎn)單，需要素質(zhì)、本領(lǐng)、使命渾然一體，視旅客生命安全為職責。作為南航的飛行學(xué)員，我們是幸福的，公司為培養我們付出了大量的心血。
中國機長(cháng)觀(guān)后感14
20xx年5月14日，四川3U8633號航班，因為駕駛艙一塊玻璃爆裂，造成了飛機內座艙釋壓的極度罕見(jiàn)險情。
《中國機長(cháng)》這部電影就是根據這個(gè)事件改編的。在觀(guān)看過(guò)程中，我好幾次都不敢睜眼看，其中一些劇情太驚險了，尤其是當機長(cháng)駕駛飛機穿越積雨云的時(shí)候。突然，有一段時(shí)間，飛機在雷達顯示屏上消失了，我還以為這部電影要結束了呢，沒(méi)想到機長(cháng)竟然駕駛飛機穿過(guò)了積雨云，真是太厲害了。
觀(guān)看完這部電影，我感觸特別的深，尤其是在電影中，有一位男乘客突然推著(zhù)餐車(chē)沖向駕駛室的時(shí)候，有乘客和乘務(wù)員及時(shí)的制止了他，不然整個(gè)飛機的人就有可能因此而遇難。后來(lái)觀(guān)看完電影，爸爸對我說(shuō)，如果當時(shí)整個(gè)機艙的人都沉著(zhù)冷靜，那個(gè)乘客，不這樣去沖撞，可能機艙就不會(huì )混亂。
在生活中我們一定要做一個(gè)積極陽(yáng)光的人，正如這個(gè)飛機的機長(cháng)，他發(fā)現風(fēng)擋破裂之后并沒(méi)有慌亂，而是沉著(zhù)地駕駛著(zhù)飛機，最后飛機上的128人都平穩的落地。
這個(gè)電影告訴我們，不管遇到任何事情都要沉著(zhù)，更不要慌亂。不然，可能會(huì )造成更多不必要的損傷
中國機長(cháng)觀(guān)后感15
今天10月6號，我和爸爸去看電影《中國機長(cháng)》。
影片講述了川航3U8633航班從重慶飛往拉薩的航程。
然而飛機在成都上空遇到強烈氣流，機長(cháng)發(fā)現擋風(fēng)玻璃破裂。為了保證乘客的安全，機長(cháng)立即下令向地面申請下降高度。他的話(huà)音剛落，副駕駛前側的擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛露出了一半。隨后是強風(fēng)、儀表板損壞、缺氧和零下40度的低溫。下降時(shí)，由于氣流引起的湍流，乘客很興奮。這時(shí)，空姐站起來(lái)告訴大家：“請相信我們，我們年復一年，日復一日的接受訓練，這也是我們在這架飛機上的意義！”她平靜的聲音和冷靜的分析震驚了乘客，大家都冷靜下來(lái)。
因為無(wú)法繼續飛往拉薩，不得不在成都迫降，但是在回成都的路上遇到了極端天氣。閃電、風(fēng)雨呼嘯，冰雹敲打著(zhù)機身。這時(shí)，船長(cháng)平靜地發(fā)現了云層中的一條裂縫，這是他們安全返回的唯一機會(huì )。船長(cháng)毫不猶豫地沖進(jìn)了云海，船員們沉著(zhù)應對，沖出了云層。在地面人員的帶領(lǐng)下，機長(cháng)終于將飛機安全降落在成都機場(chǎng)。乘客下飛機時(shí)間長(cháng)了不愿意離開(kāi)，必須向機長(cháng)表示感謝。
這部電影讓我深受感動(dòng)，尤其是劇組的毅力。沒(méi)有他們，飛機不可能安全著(zhù)陸。在日常生活中，一定要向船員學(xué)習這種精神，遇到困難一定要冷靜思考。同時(shí)，我也要感謝中國的導演們，把這一震驚中外的英雄事件改編成電影，在祖國70大壽之際呈現給我們。
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