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公交班組長(cháng)培訓心得（精選36篇）
當我們積累了新的體會(huì )時(shí)，心得體會(huì )是很好的記錄方式，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學(xué)習。那么你知道心得體會(huì )如何寫(xiě)嗎？下面是小編收集整理的公交班組長(cháng)培訓心得，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
公交班組長(cháng)培訓心得 1
隨著(zhù)企業(yè)不斷的發(fā)展，現代企業(yè)人的思維在不斷轉變，為了讓自己的企業(yè)高速、穩定地發(fā)展，給自己和社會(huì )創(chuàng )造更多的價(jià)值，去尋找適合自己企業(yè)的管理模式——中層管理階級的執行力培訓。工廠(chǎng)中中層管理階級的執行力成為企業(yè)超前發(fā)展的主要動(dòng)力，如今xx為我們班組長(cháng)提供了培訓、實(shí)踐基地，對此我收獲頗多，下面我來(lái)談?wù)剤绦辛ε嘤栃牡皿w會(huì )。
一、化被動(dòng)為主動(dòng)
執行，說(shuō)傳統一點(diǎn)，就是行動(dòng)。因為想，永遠是問(wèn)題，做才會(huì )有答案。但行動(dòng)與做，不是盲目的，須要有清晰、明確的任務(wù)。其次是擺正心態(tài)，變要我做“為”我要做。當任務(wù)來(lái)臨時(shí)抱定第一接受，第二完成，還要多想想我還能做點(diǎn)什么，甚至，有些事不必老板交代……我想，這就是執行的內涵，用心領(lǐng)會(huì )，努力去實(shí)施“執行”定會(huì )產(chǎn)生驚人成果。
在工作上，如果樹(shù)立起主人翁心態(tài)，每個(gè)人會(huì )有超強執行力。因為這時(shí)他已把“職業(yè)”當事業(yè)，“把企業(yè)”當“家業(yè)”，有較強的責任心，感到對工作負責，就是對自己負責，也就忠心于公司了，這在形式上表現為五大作風(fēng)：勇于負責，馬上行動(dòng)，絕對服從，沒(méi)有借口，說(shuō)到做到。如果每個(gè)人都有這樣的意識，并付出行動(dòng)，那么就會(huì )產(chǎn)生結果，或創(chuàng )造出結果，讓富有凝聚力的團隊朝氣蓬勃，推動(dòng)著(zhù)公司的不斷發(fā)展壯大。
二、團隊精神
現代企業(yè)管理講的都是團隊協(xié)作，而不是個(gè)人英雄主義。要提高團隊執行力，必須先提高團隊凝聚力，每一個(gè)員工都要有團隊意識和集體榮譽(yù)感。如今xx為我們提供很好的實(shí)踐平臺，也給我們較好的待遇，并在工作之余提供更多增進(jìn)員工交流的機會(huì )，林總也給予每位員工很好的照顧，因此，作為一名班組長(cháng)，我們在xx給我們提供的環(huán)境下，有足夠的信服力來(lái)領(lǐng)導我們的組員。畢竟班組長(cháng)的'組織能力及人格魅力都能影響他帶領(lǐng)的團隊，因此作為一個(gè)團隊的負責人必須要有卓越遠見(jiàn)，才能體現出團隊的氣質(zhì)和靈魂，更好地促進(jìn)團隊的凝聚力。
三、工作上的創(chuàng )新、突破
作為一名班組長(cháng)，我的任務(wù)除了是發(fā)揮自己的領(lǐng)導組織能力，人格魅力，較好的引導組員，做好分配、協(xié)調工作外，我還需要在本組（裁剪部）的工作方式力求突破，對平常做得不好的進(jìn)行總結，然后擬定好的工作形式，以便最好的完成上級交代的任務(wù)，在工作上力求創(chuàng )新、突破，用最省的方式完成相同的任務(wù)。裁剪部目前最突出的問(wèn)題在于，裁剪材料上的浪費，對此，作為班組長(cháng)，今后我將在接到訂單后，根據現有材料進(jìn)行規劃、拼接，擬定一個(gè)最優(yōu)裁剪形式，并根據擬定裁剪形式進(jìn)行工作安排，盡量避免材料上的浪費。
四、執行就是有結果的行動(dòng)
該做的都做了，可是有沒(méi)有結果是另一回事，完成任務(wù)不等于拿到結果，完成任務(wù)只是對程序、過(guò)程負責，只有收獲結果才是對價(jià)值、目的負責。作為一名班組長(cháng)，我認為必須是做有結果的行動(dòng)，而不是自以為是的執行沒(méi)結果的行動(dòng)，應該學(xué)會(huì )負責、承擔責任，對自己，對員工。
這次培訓讓我受益匪淺，感觸也很多。我明白了做一個(gè)負責任且敢于承擔責任的人和有執行力的人對一個(gè)企業(yè)的發(fā)展和員工個(gè)人職業(yè)化的成長(cháng)的重要性，也明白創(chuàng )新性工作方式、團隊意識的重要性，特別是明白了一名班組長(cháng)的職責所在。
公交班組長(cháng)培訓心得 2
為期3天的班組長(cháng)安全培訓已經(jīng)結束，縣安監局的老師毫無(wú)保留的把學(xué)習和工作經(jīng)驗拿出來(lái)與大家分享，通過(guò)身邊的事故案例，引導大家學(xué)習安全技能，提高安全意識，杜絕違章操作，保證安全生產(chǎn)，在此我想與大家分享幾點(diǎn)學(xué)習心得。
作為一名合格的班組長(cháng)，工作中除了要以身作則、嚴以律已，擁有良好的道德品質(zhì)和過(guò)硬的`業(yè)務(wù)操作技能，能處處起到模范帶頭的作用之外，還要做好班組人員的管理工作。作為班組長(cháng)要善于溝通，關(guān)注細節，及時(shí)了解領(lǐng)導及班組成員的期望，不僅僅自我能力要出眾，還要使班組成員個(gè)個(gè)會(huì )干，個(gè)個(gè)愿干，要把“我要安全、我會(huì )安全、我保安全、我管安全”的精神傳達到班組每個(gè)成員，使大家共同建立起安全的工作氛圍。
中國有句俗語(yǔ)“一個(gè)籬笆三個(gè)樁，一個(gè)好漢三個(gè)幫”，一個(gè)班組的工作，需要每一位員工配合共同完成。只有搞好班組的安全管理，班組的生產(chǎn)才能安全，能否將安全管理有效性深入到班組的安全建設，是大幅度降低安全事故，實(shí)現安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。
總之，安全管理工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，企業(yè)的生存發(fā)展成在班組、敗亦在班組。我們要提高對班組建設的重視，把加強班組建設放在一個(gè)新的高度，高起點(diǎn)、高標準、嚴要求，切實(shí)做好班組管理工作。
公交班組長(cháng)培訓心得 3
首先，非常感謝移動(dòng)公司組織的這次班組長(cháng)培訓，感謝各位老師耐心細致的講解，在太原水利大廈培訓的這五天，讓我受益匪淺，深刻認識到自己以往工作中的不足，對班組長(cháng)這個(gè)崗位有了一個(gè)全新的認識。
這次培訓的主要內容有《班組建設經(jīng)驗交流分享》、《文化促轉型，晉善我先行》，《壓力調節與情緒舒緩》，《班組長(cháng)管理實(shí)務(wù)能力提升》，《EAp導入與員工幫助計劃》的課程，培訓過(guò)程中采用了互動(dòng)的方式，并加入很多的故事說(shuō)明，讓我更能深刻體會(huì )到學(xué)習的實(shí)用性，在此談?wù)勎以诒敬螌W(xué)習中的幾點(diǎn)認識。
一、首先認識到了做為班組長(cháng)我們要確保班組員工思想的穩定，要充分調動(dòng)每位員工工作的積極性，要關(guān)注每位員工的情緒，使每位員工都能用較高的工作熱情和信心去完成各項任務(wù)。
二、通過(guò)這次培訓提高了自己日常管理能力，學(xué)會(huì )了運用科學(xué)合理的.管理方法。PDCA循環(huán)管理法、SMART原則、頭腦風(fēng)暴等，其實(shí)以前也有這樣做的經(jīng)歷，只是對這種方法沒(méi)有一個(gè)科學(xué)、正確的認識，實(shí)際操作中經(jīng)常出現疏漏。做為班組長(cháng)要對各項工作要嚴格要求，做到獎罰分明、客觀(guān)公正、合理，多激勵和表?yè)P員工，根據每名員工的特長(cháng)合理安排工作，最大限度地發(fā)揮每位員工的潛能。
三、深刻認識到了溝通對于班組管理工作的重要性，對班組成員，要善于傾聽(tīng)他們的心聲，積極回應，要排除個(gè)人情緒，要站在別人的角度想問(wèn)題，與員工平等的交流，關(guān)心他們的生活，幫助他們客服生活中的困難，讓大家的責任感、使命感。
同時(shí)，班組長(cháng)的溝通能力也需要提升。注意我們說(shuō)話(huà)的方式與方法，應該盡量收集信息，綜合信息反映出的主要問(wèn)題，并制定解決方案，在工作中應著(zhù)重使用書(shū)面溝通，做到工作的嚴謹。
這就是我學(xué)習的一點(diǎn)淺顯心得，雖不能完全消化老師所講，但在今后的工作中，我會(huì )盡力的發(fā)揚所學(xué)精神，不斷學(xué)習，提升自己的能力，為公司發(fā)展貢獻自己的力量。同時(shí)，再次感謝公司給予的這次培訓機會(huì )，感謝老師的傾情教予。
公交班組長(cháng)培訓心得 4
1、論班組建設
大道理我們都明白：班組無(wú)疑是企業(yè)最根本的單位。一個(gè)好的班組可以折射一個(gè)區隊的形象；一個(gè)好的區隊又是一個(gè)礦區的形象代言者；一個(gè)礦的興盛又是整個(gè)大集團的臉面。如果把大集團形象的濃縮成一個(gè)班子，這個(gè)班子的好壞直接影響著(zhù)大集團的興替。天地是個(gè)大舞臺，心可以包容這個(gè)舞臺。但沒(méi)有技術(shù)創(chuàng )新；沒(méi)有技術(shù)進(jìn)步；沒(méi)有團結意識；機動(dòng)靈活快速反饋的改進(jìn)；它就不是一個(gè)好的班組，即使舞臺再大再寬，我們也只能躡足前進(jìn)，最終少不了被淘汰的命運。了解社會(huì )，了解人文，了解內需建設好班組，義不容辭責任重大。
在北十采區2801軌順車(chē)場(chǎng)，我所帶領(lǐng)這個(gè)班組，一直沿用幽默的語(yǔ)言打破機械般勞動(dòng)的氣氛，使枯燥簡(jiǎn)單的工序充滿(mǎn)多姿多彩的氛圍，快樂(lè )的完成工作。小張有個(gè)習慣性違章的毛病，剛剛放過(guò)炮沒(méi)有進(jìn)行敲幫問(wèn)頂就往窩頭里鉆。我一把拽住他說(shuō)：“哥們兒，看見(jiàn)沒(méi)有，哪一塊矸石都快掉下來(lái)了，別說(shuō)你了，就是讓金剛腦袋進(jìn)去，萬(wàn)一掉下來(lái)一塊也能把他砸成倆‘小水瓢’”。小張當時(shí)一樂(lè )，回應一句：“是啊，瞧我的忘性比記性強。知道了，我去拿撬杠去�！彼麕缀跤门艿乃俣劝亚烁苣脕�(lái)了。共同完成了這到工序。如果我當時(shí)生氣的說(shuō)：“沒(méi)有敲幫問(wèn)頂誰(shuí)叫你進(jìn)去的，砸住你沒(méi)有一個(gè)替你受痛的”哪會(huì )是什么樣的效果？
當然了，沒(méi)有制度和規范化管理也是不行的，不能所有的事情都照這樣做。小李是個(gè)性情莽撞辦事工作粗心大意的人。但他的優(yōu)點(diǎn)在于工作積極性非常的高，不愛(ài)開(kāi)玩笑。你如果和他開(kāi)玩笑他時(shí)常會(huì )誤會(huì )你說(shuō)的意思。又一次注錨桿，他不看眼孔里干不干凈就把錨固劑捅進(jìn)去了，結果導致一個(gè)錨桿報廢，驗收員罰分，罰款。下班等人車(chē)的時(shí)候，我找到他，并且和他坐在同一節車(chē)廂里。我語(yǔ)重心長(cháng)的說(shuō)：“今天都是我的錯，沒(méi)有跟你說(shuō)清楚，結果造成錨桿報廢，罰款了。沖咱倆的關(guān)系，罰款得我承擔，記得下一次要注意呀，類(lèi)似的情況可不要在發(fā)生了�！蔽覜](méi)有絲毫說(shuō)他的錯。但小李不好意思卻誠懇的說(shuō)：“不不，都是我的錯，當時(shí)你不在窩頭里。罰就罰我吧�！薄斑@樣好不好，我明天班前會(huì )上簡(jiǎn)單的提一下，不說(shuō)的話(huà)，其他班組成員有意見(jiàn)，就說(shuō)罰你了，但罰款由我來(lái)承擔，咋樣�！薄皼](méi)有事，沖咱的關(guān)系，話(huà)說(shuō)到這個(gè)份上，你看咋辦合適就咋辦�！彼苡袠�(lè )意的接受了我的一切條件，也沒(méi)有傷害他，他的積極性反而更加大了。工作也比以前有更大的進(jìn)步。如果強硬的手段，生搬硬套的制度用于他身上，可想會(huì )有什么樣的效果。
無(wú)規矩不成方圓，無(wú)尊重難成禮儀。打造一流團隊還需要更多的.了解員工的心態(tài)、性格、優(yōu)點(diǎn)。發(fā)掘他的長(cháng)處，使用他的長(cháng)處，有了成績(jì)的第一時(shí)間給予肯定嘉許。適當的懲罰，起到警鐘長(cháng)鳴的作用。時(shí)常提醒、時(shí)常悟道身邊“高壓線(xiàn)”的危險。提高自身素質(zhì)的同時(shí)，提高班組的整體素質(zhì)。打造具有生命力、向心力、創(chuàng )造力、凝聚力的團隊。
2、班組長(cháng)角色認識
《圣經(jīng)》第一篇將到：神創(chuàng )造天地萬(wàn)物的過(guò)程，其中每個(gè)故事用到有一個(gè)字最有特點(diǎn)：說(shuō)！神說(shuō)天地要分開(kāi)，天地就分開(kāi)了；神說(shuō)陸地和海洋要分開(kāi)，陸地和海洋就分開(kāi)了；神說(shuō)地上要長(cháng)滿(mǎn)莊稼和樹(shù)木。這個(gè)“說(shuō)話(huà)”的作用，就是作為一個(gè)管理者的工具之一。明白我們班組長(cháng)的角色就是要我們會(huì )說(shuō)、能說(shuō)、說(shuō)好。我們是承上啟下的紐帶；企業(yè)制度的落腳點(diǎn)和執行者；員工的導師心理的牧師；技術(shù)上的技師。假設我們現在不是班組長(cháng)能不能當好一個(gè)班組成員？我們可以肯定的說(shuō)：“能”。這個(gè)就是擺清楚自己要飾演的‘角色’。有一個(gè)小故事這樣講：
一群猴子看到懸崖半腰長(cháng)出了一棵蘋(píng)果樹(shù)，上面有很多蘋(píng)果。都想摘到它�？墒菓{單個(gè)的力量是根本不能摘到的。一個(gè)猴子很莽撞不分危險與否就跳了過(guò)去，蘋(píng)果摘到了，而它也掉下去了。這時(shí)候一個(gè)年長(cháng)的猴子站出來(lái)把其余的猴子召集在一起，商量好了如何才能摘到蘋(píng)果最佳方法。分工很明確：年輕的體力弱的猴子在前，體力好的猴子在后，用疊羅漢的方法摘到蘋(píng)果，一個(gè)個(gè)傳上來(lái)。有年長(cháng)的這個(gè)猴子負責看護和分配，最終它們都得到了蘋(píng)果。
我們能不能聽(tīng)從指揮，有沒(méi)有大局意識？在平時(shí)的生活和工作中就可以體現出來(lái)。王xx剛剛卸任的班組長(cháng)，當班長(cháng)有幾個(gè)年頭了。幾年中間看著(zhù)工作能力不如他的員工一個(gè)個(gè)都當了班組長(cháng)，有的還被提干成副隊長(cháng)，心里很不服氣，為什么人家做的都很好班組長(cháng)一直干著(zhù)，而且越來(lái)越出色。而自己會(huì )被淘汰下來(lái)？帶著(zhù)情緒上班，帶著(zhù)情緒處事，帶著(zhù)情緒生活，壓力不自覺(jué)的就從四面八方上下左右而來(lái)，一度感覺(jué)對工作和生活，社交等都失去了信心，前途一片黑暗、渺茫、孤獨。干脆他打算不干這個(gè)了，回家算了。有了這個(gè)想法以后他忽然感覺(jué)害怕起來(lái)。社會(huì )他適合他的工作越來(lái)越少，幾乎沒(méi)有。有一天夜里他失眠了，天不亮他就起來(lái)，忽然他看見(jiàn)一個(gè)熟悉的身影在掃大街。他上前打招呼，因為這個(gè)掃大街兼拾垃圾的是他的鄰居�！按鬆�，你今天這么早起來(lái)了？”這個(gè)老大爺笑了笑說(shuō)：“小王啊，我天天就是這么早起來(lái)的，只是你不知道而已。今天你咋也起來(lái)怎么早��？”小王就把他卸任的事統統的說(shuō)給他聽(tīng)。老大爺笑了，拍拍他：“走，到我家說(shuō)吧�！钡搅死洗鬆敿�，老大爺把塵封多年的一摞《榮譽(yù)證書(shū)》全搬出來(lái)了對小王說(shuō)：“昨天的成績(jì)，不等于今天的成績(jì)。最重要的是要看你今天要做什么更有意義。我退休之后如果什么都不做的話(huà)，早就不在人世了�！彼哉f(shuō)：別人可能比我們做的更好，但要想清楚自己的角色是什么。有個(gè)好的、樂(lè )觀(guān)向上的心態(tài)，重新面對生活，面對工作和所有人。之后，小王放下心理負擔。放下一早做班長(cháng)時(shí)的臭架子。不久又一次被領(lǐng)導欣賞，提干。
學(xué)會(huì )吃虧也是一門(mén)學(xué)問(wèn)，淺談一下：我們班組長(cháng)本來(lái)就比職工多拿了一部分津貼，如果還嫌棄自己占的不夠多的話(huà)，你的班組長(cháng)生涯就快到頭了。和職工共事一定要記住自己一定要“吃虧”、“吃名虧”。吃暗虧的話(huà)就不叫吃虧了，叫“差心眼子”。這是一個(gè)很藝術(shù)的管理方法，起到的作用非同小可。其一，從中體現我們的人格沒(méi)有問(wèn)題；其二，在職工中樹(shù)立“老大哥”的形象。其三，利于團結，利于工作。其四，在領(lǐng)導方，我們沒(méi)有話(huà)柄在他人手里。有多少歷史人物為鑒：宋江，字公明，號及時(shí)雨。有德無(wú)能。卻聚廣域一百單八將，呼風(fēng)喚雨。劉備，字玄德，文不過(guò)諸葛，武不敵關(guān)羽。善用施舍，施恩。促成三國鼎立一方霸主。
我們能正確的看待利益，處理利益，舍棄的總沒(méi)有收獲的多。飾演好自己的角色，從心理上，地位上，乃至生活上都要好好的修煉。
公交班組長(cháng)培訓心得 5
xx年的夏天，雨的氣息少了許多夏日的倦意，讓人精神為之一震。這是一個(gè)值得記得的日子，我們作為烏魯木齊銷(xiāo)售公司的班組長(cháng)代表，參加了自治區總工會(huì )舉辦的全區企業(yè)班組長(cháng)培訓班，這是公司黨委領(lǐng)導對基層工會(huì )工作的關(guān)懷和強有力的支持，意在使五型班組建設工作在加油站廣泛深入、規范有序地得以開(kāi)展，從而加強和提高加油站的管理水平，提高廣大干部及員工隊伍的文化素質(zhì)和思想品德修養，幾天的培訓讓我收獲頗多，學(xué)習了解到許多管理的新絲路、好方法，對今后的工作有較大的幫助。
通過(guò)學(xué)習學(xué)員們對當前的形勢有了一個(gè)清晰的認識，明白了自己所在崗位的當前任務(wù)和責任。寄予學(xué)員要在這次活動(dòng)中放松心情，在學(xué)習中整理思路，提高自身素質(zhì)，以星火燎原之勢帶動(dòng)基層工作更上一層樓。合理的時(shí)間，動(dòng)靜的結合。隨著(zhù)一天一天的渡過(guò)，體現出整個(gè)培訓時(shí)間緊湊的安排，在這短短的幾天，我和學(xué)員們都發(fā)生著(zhù)悄悄的變化，在這里像我們又變成了白紙，重新書(shū)畫(huà)著(zhù)新的`自我。過(guò)去一個(gè)簡(jiǎn)單的自我介紹，在大家的面前變得如此艱難，老師說(shuō)：“你對自己沒(méi)有信心”，高空斷橋的一躍前的一聲大喊：“伙伴們準備好了嗎”“你準備好了嗎”，對伙伴的信任，對自己的自信，一躍而過(guò)，越過(guò)了自己的不自信，得到了信任。眾人的團結是克服行進(jìn)的困難的最好的方法，在心態(tài)、合作、言語(yǔ)鍛煉的我好像穿上了一件新衣。這才是班組建設的精髓��！寂靜的課堂,專(zhuān)業(yè)知識講師，我認為企業(yè)班組長(cháng)建設是一門(mén)實(shí)用性很強的課程，在今后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習中應該多加學(xué)習，多加實(shí)踐。
如何做好班組長(cháng)，像一位高人在向你指點(diǎn)迷津，系統地講述著(zhù)在工作中能遇到的種種問(wèn)題，不禁使你豁然，聯(lián)想工作中種種片斷，才知道原來(lái)是沒(méi)能找到正確的方法。學(xué)習對一個(gè)人來(lái)說(shuō)是增長(cháng)知識，提高文化知識水平和思想素質(zhì)最有效的方法，這次培訓學(xué)習系統地學(xué)習了《企業(yè)班組民主管理》《企業(yè)班組安全生產(chǎn)》《企業(yè)“五型”班組建設》《企業(yè)工傷保險》《勞動(dòng)合同法》《企業(yè)文化建設與創(chuàng )建學(xué)習型班組》《班組管理與維護職工合法權力》等相關(guān)知識，通過(guò)學(xué)習開(kāi)闊了眼界，了解并掌握了一定的知識，使此前一些浮淺的東西得到了提高和升華，我認為通過(guò)學(xué)習要把我們學(xué)到的知識與我們加油站的規范管理及經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售生產(chǎn)實(shí)際有機結合，學(xué)以致用、相互融入，使企業(yè)班組民主管理，企業(yè)文化建設與創(chuàng )建五型班組意識在加油站廣大員工思想中貫通并實(shí)施，認真領(lǐng)會(huì )班組創(chuàng )建的重大意義和作用，這樣才能使員工的熱情得以充分發(fā)揮，班組的績(jì)效實(shí)現最大化。為此，我們必須在員工中大力倡導“創(chuàng )建學(xué)習型班組，爭做知識型員工”比學(xué)趕幫的學(xué)習熱潮和良好的學(xué)習氛圍。各加油站要堅持以班組為單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和規范管理為課堂這一主線(xiàn)，以應知應會(huì )為重點(diǎn)，積極引導全體員工在干中學(xué)、在學(xué)中練、在練中比、在比中創(chuàng )，有效的激發(fā)了大家的學(xué)習自覺(jué)性。我們在今后的工作中要強化理論學(xué)習。結合對各崗位工作能力的要求，從自身和崗位知識需求出發(fā)，在員工利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)的基礎上，利用工作之余時(shí)間學(xué)習，集中聽(tīng)授課進(jìn)行系統的理論培訓。注重員工的理論知識業(yè)務(wù)水平的學(xué)習培訓。工作責任心等方面進(jìn)行規范化訓練。做到工作學(xué)習化、學(xué)習工作化。在學(xué)習方面要經(jīng)常溫故知新，班組成員人人都養成自覺(jué)學(xué)習的意識，要給大家創(chuàng )造良好的學(xué)習條件。我們要將在工作中遇見(jiàn)的新問(wèn)題、新知識、新理念進(jìn)行學(xué)習積累，對平時(shí)工作遇到的難題，及時(shí)反饋到班組，供大家一起分析研究，做好安全事故預防，提高班組員工業(yè)務(wù)工作水平和班組業(yè)務(wù)管理能力。要帶動(dòng)和幫助員工積極參與創(chuàng )建“五型”班組建設，培養員工樹(shù)立主動(dòng)學(xué)習，自覺(jué)學(xué)習的習慣意識。
今后班組的工作感悟，第一，培訓。作為班組長(cháng)，要充分認識培訓的重要性，認真做好班組的基礎培訓工作，要清楚的告訴班組職工，責任心的表現是什么，他要怎么做才是對的，應該按照什么方法去做等等，這就是我們日常的服務(wù)培訓和安全培訓中都在做的事情。第二，規程。規程就是我們工作中的各種制度和安全規程，我們要通過(guò)“培訓”讓班組職工充分學(xué)習掌握它們，并在工作中督促班組職工按照正確的規程和要求去開(kāi)展工作。這些正確的規程和要求將在工作中逐步的潛移默化成為班組職工的責任心、能力和習慣。因此，在工作中對規程的正確執行非常重要，是班長(cháng)必須花大力氣去督促的。第三，制度。制度的重要性不言而喻。作為一線(xiàn)服務(wù)班組，制度更是保證班組安全運作的基礎。制度是一種強制力，他能很明確的告訴班組職工如果做錯了事會(huì )受到什么樣懲罰，班組職工就能按照制度的要求去做。在這種強制力的壓力下，職工的責任心會(huì )自然地增強，因為責任心不強就會(huì )出錯，出錯就會(huì )受到制度的懲罰和約束，這就要求班組職工以很強的責任心去開(kāi)展工作。第四，氛圍。氛圍就是班組的學(xué)習氛圍、安全氛圍、責任心氛圍。近墨者黑，近朱者赤。任何一名職工，在一個(gè)良好的氛圍中都會(huì )不知不覺(jué)地被影響，從而做出與這個(gè)氛圍相符的事情。 動(dòng)靜之中，得到了提升，工作中會(huì )不斷運用所得，塑造一個(gè)嶄新的自我。
創(chuàng )建“五型”班組是一項只有起點(diǎn)、沒(méi)有終點(diǎn)的工作，在創(chuàng )建五型班組活動(dòng)中，我們要緊緊圍繞打造知識型員工，把這次在培訓學(xué)習過(guò)程中所學(xué)到的知識，所學(xué)所用，積極做一些工作，雖然我們可能還做的不夠好，很多時(shí)候細節上面還有一定的差距，但我要以這次參加全區企業(yè)班組長(cháng)培訓學(xué)習之際作為契機，努力把我們分工會(huì )創(chuàng )建五型班組活動(dòng)建設做得更好更強，為烏魯木齊銷(xiāo)售公司的振興和發(fā)展，盡自己的力量。
涓涓細流，匯成大海，企業(yè)班組長(cháng)培訓班的東風(fēng)，鼓起了我們的風(fēng)帆，讓我們敞開(kāi)大海般的胸懷，滿(mǎn)載著(zhù)對企業(yè)的感恩心，我作為烏魯木齊銷(xiāo)售公司“火車(chē)中的一個(gè)零件”，一定積極完善自我，帶動(dòng)我們的團隊，使紅山路加油站成為新時(shí)期的“五型班組”！
公交班組長(cháng)培訓心得 6
班組長(cháng)的學(xué)習工作，主要目的是提高每個(gè)班組長(cháng)的能力和素質(zhì)培養，從而更好的完成工作，提高工作效益。這次學(xué)習使我受益匪淺，更使我了解做一名班組長(cháng)的使命和職責。班組長(cháng)是兵頭將尾，是指揮者也是監督者，起著(zhù)一線(xiàn)的指揮工作，確保工作的質(zhì)量和直接的結果。班組長(cháng)要充分發(fā)揮全班的積極性，保證安全第一，這是一名班組長(cháng)最起碼應該做到的工作。做一名合格的班組長(cháng)應該就要提高自己的能力，注意自我反思，要輔助上級，完成生產(chǎn)管理職責。因此班組長(cháng)影響決策的實(shí)施，也起到承上啟下的作用，更是一名領(lǐng)導者和直接的生產(chǎn)者。
班組是企業(yè)最基層的管理單位和生產(chǎn)單位，企業(yè)是在眾多班組建設的基礎上組成的更大的班組，而班組的管理又關(guān)系到一個(gè)班組好與壞。所以要想成為一個(gè)合格的班組對于班組長(cháng)來(lái)說(shuō)起著(zhù)至關(guān)重要的作用，對于班組管理而言，全面管理是基本要求、基礎管理是基本內容、民主管理是基本形式、現場(chǎng)管理是基本工作。它要求我們班組的每一個(gè)成員，每一項制度及思想和工作的質(zhì)量、安全措施都必須人性化、目標和量值數據化、班組管理的方式和方法要科學(xué)化。作為班組管理的領(lǐng)導者班組長(cháng)是生產(chǎn)現場(chǎng)直接管理員工并對其生產(chǎn)結果承擔責任的負責人。是主管人員命令、決定的貫徹者和執行者，同時(shí)也對自己的某方面工作起著(zhù)輔助和補充的作用。在現場(chǎng)管理過(guò)程中班組長(cháng)既是管理精神傳播的窗口又是主管與工作人員溝通的橋梁。班組長(cháng)的是中層管理者的左右手，是具體任務(wù)的實(shí)施者，具體內容就是配合上司、指導下屬、協(xié)助同時(shí)完成各項工作。再次就是學(xué)習班組長(cháng)的素質(zhì)和怎樣提高班組長(cháng)的魅力。從這方面讓我學(xué)到了班組長(cháng)不僅要有專(zhuān)業(yè)能力、解決問(wèn)題的能力、組織能力。還要有交流、交際，激勵、指導員工、自我約束能力等。同時(shí)班組長(cháng)還需要有責任感對班組的每個(gè)成員負責，信任每一個(gè)成員，不斷的提高專(zhuān)業(yè)技能，合理的安排每一項工作，關(guān)心愛(ài)護每一位成員，以誠待人等。這樣才能使班組的每位成員都有積極上進(jìn)的工作態(tài)度和工作熱情，發(fā)揮出班組最大的能量為企業(yè)做出自己的貢獻。
班組長(cháng)要明確自己在班組中的角色，對自己的定位要清楚，明白工作的主要職責，了解上級領(lǐng)導對自己的期望和班組員工對自己的期望。同時(shí)要做好班組長(cháng)的角色轉換，對員工：代表企業(yè)做好各種工作，對領(lǐng)導：反饋基層信息，對同級：要善于協(xié)調；同時(shí)也講到了班組長(cháng)的能力素質(zhì)要求，特別是在職業(yè)道德、業(yè)務(wù)素質(zhì)、人格魅力、心理素質(zhì)以及身體素質(zhì)，班組員工對責任心、勤奮的理解不能局限于思維上，而要明確分工，明確時(shí)間，明確范圍保障責任明確，用掌握的正確工作理論指導工作技巧，只有擁有了強烈的.主人翁責任精神，對待工作才能作為自己成長(cháng)的一部分。一個(gè)班組的工作，需要每位員工的配合和協(xié)作，這就要求全體成員要增強紀律意識，以團結為核心思想，面對工作中的各種困難和挑戰，要相互理解、支持和鼓勵，解決問(wèn)題的關(guān)鍵在于人，努力就有可能，退卻就不可能，只要肯開(kāi)動(dòng)腦筋，辦法總比問(wèn)題多！
最后，通過(guò)這次班組長(cháng)培訓學(xué)習讓我又深入了解到了班組長(cháng)的內涵所在。有了這次的培訓不僅學(xué)到了很多管理方面的知識，同時(shí)也了解到了其它單位的同志的工作經(jīng)驗和工作方法，使我們有了相互的溝通和交流，增長(cháng)了許多的知識，這也為我們在以后的工作、學(xué)習和生活中提供很大的幫助。
公交班組長(cháng)培訓心得 7
5月1日和2日的培訓，用簡(jiǎn)單樸實(shí)的案例和同事們熱烈的研討讓我找到了不足，懂得了怎樣才算是一個(gè)合格的班長(cháng)，以下是我這方面的心得：
一、班長(cháng)的認知和定位
我就是十字路口的交通警察，形象比喻說(shuō)的是我們班長(cháng)起上傳下達的作用，要用明銳的眼睛，敢于承擔責任的精神做到三現，樂(lè )業(yè)敬業(yè)。給員工以正面形象，而不是陰奉陽(yáng)違、擺老資格。我們的任務(wù)就是發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題。用四大技能和十大內容嚴格要求自己。
二、班長(cháng)必須是稱(chēng)職“兵頭”“將尾”
“兵頭”對員工因人而異，用四個(gè)階段與員工組成很好的團隊，并做到：
1、命令式：要簡(jiǎn)潔準確
2、教練式：幫助贊美
3、激勵式：激勵節奏
4、教授式：責權明晰。
“將尾”今后應從上司角度考慮問(wèn)題。想更多一點(diǎn)，更廣一點(diǎn)。發(fā)現問(wèn)題，提出方案，學(xué)習運用多種方式向領(lǐng)導報告，輔佐上司，做好下屬之道，時(shí)刻與領(lǐng)導保持一致。給上司以選擇的余地，而不是提問(wèn)的方式。
三、對應業(yè)務(wù)部門(mén)的數據
用事實(shí)說(shuō)話(huà)，做到真正幫助別人和被別人幫助，而不是盲目的爭吵。
四、對于溝通和傳達方面
這兩方面恰恰表現了一個(gè)班組的向心力。她告訴了我們要語(yǔ)言準確，雪狐聽(tīng)，過(guò)濾，心平氣和地多聽(tīng)心聲，多找原因，而糾正自己錯誤的方面而不能無(wú)故發(fā)火，沒(méi)有耐心聽(tīng)工人心聲。
五、班長(cháng)管理方面學(xué)習到做為一個(gè)班長(cháng)應做到的幾點(diǎn)
1、輔導，對于不同性格的的員工采用‘親身指點(diǎn)式’和‘搭建平臺式’輔導，并用“工作演練”“自我進(jìn)修”在職培訓。把一名新員工很快培養成工作經(jīng)驗老手，對資深員工和新員工采用不同的`管理對策，告訴他們努力工作不只是為了公司實(shí)現自己價(jià)值，讓與辦公有正確的價(jià)值觀(guān)。
2、早會(huì )，利用早會(huì )的兩種方式�！K化早會(huì )’‘創(chuàng )新型早會(huì )’提高員工意識并鍛煉自己。做到從想說(shuō)———敢說(shuō)——會(huì )說(shuō)——合格班長(cháng)的轉變。
3、檢查時(shí)做到三檢，既保證了產(chǎn)品質(zhì)量有表達了對員工的關(guān)心。
4、觀(guān)察員工現場(chǎng)，去尋找和發(fā)現問(wèn)題：有無(wú)浪費、是否按工藝要求去做、設備是否正常。
這次培訓以后，我們班組一定會(huì )有所改變，有所創(chuàng )新，謝謝領(lǐng)導對我們的培訓！
公交班組長(cháng)培訓心得 8
1、各級領(lǐng)導的高度重視與支持是開(kāi)展好計量標桿班組建設的關(guān)鍵。
計量標桿班組創(chuàng )建過(guò)程中，得到了營(yíng)口供電公司計量中心及大石橋供電分公司幾位領(lǐng)導的關(guān)心、指導與支持，他們不分工作日、休息日深入現場(chǎng)了解情況、部署策略、跟蹤進(jìn)度，在人力、物力、財力上給予大力支持，保證了計量標桿班組創(chuàng )建工作順利開(kāi)展。
2、做好宣傳動(dòng)員、做好任務(wù)分解、將責任落實(shí)到人頭、確保全員積極參與是開(kāi)展好計量標桿班組建設的前提。
創(chuàng )建之初，經(jīng)過(guò)精心準備，我們組織召開(kāi)了計量標桿班組創(chuàng )建動(dòng)員啟動(dòng)大會(huì )，通過(guò)會(huì )議，使大家深刻理解了計量標桿班組創(chuàng )建的目的與意義，掌握了計量標桿班組創(chuàng )建工作落在每個(gè)人身上的責任是什么，以及每個(gè)崗位怎樣進(jìn)行創(chuàng )建工作。通過(guò)周密部署、精心組織，班組成員踴躍參與，發(fā)揮了積極性和主動(dòng)性，推動(dòng)了班組建設的順利開(kāi)展。
3、打造一支團結、高素質(zhì)、能戰斗的隊伍是開(kāi)展好計量標桿班組建設的基本保證。
隊伍建設是班組建設的核心，優(yōu)秀的團隊是勝利完成一切任務(wù)的保證。 首先優(yōu)秀的團隊必須是團結的，也就是說(shuō)凝聚力至關(guān)重要。班組的管理者要以德服人、以情感人、以誠聚人，建設和諧、奮進(jìn)的職工小家。在這個(gè)“家”里，大家共同分擔每個(gè)人的困難和憂(yōu)愁，共同分享和體驗每個(gè)人的成績(jì)和快樂(lè )，共同挑戰每項攻關(guān)難題，共同承擔責任和義務(wù)。其次，要有針對性地做好日常培訓工作，逐步提高職工的理論水平與業(yè)務(wù)技能，并與實(shí)際工作相結合，在磨練中提高水平。第三，對人員要科學(xué)分工、合理搭配、實(shí)現互補，營(yíng)造比學(xué)趕幫超的氛圍，使落后員工迎頭趕上。
4、計量標桿班組創(chuàng )建要以安全生產(chǎn)為主線(xiàn)、以規范管理為目標。
計量維換班是不則不扣的生產(chǎn)單位，每天都要面對大量的停帶電作業(yè)，因此安全生產(chǎn)的理念要貫徹到計量工作的.至始至終，計量標桿班組建設應該以安全生產(chǎn)建設為主線(xiàn)，逐步規范各工作環(huán)節、流程，達到安全、規范、高效的工作目標。
5、注重建章立制，為標桿班組建設工作落到實(shí)處提供制度保證。
對計量工作的各個(gè)環(huán)節，都應建立相應的規章制度，使參與該項工作的每一個(gè)員工都清楚自己的職責與權限，針對每項工作都能知道做什么、怎樣做。盡量做到用制度去管人，用規章去律事，而不是一事一議。
6、計量標桿班組創(chuàng )建應形成常態(tài)化機制。
計量標桿班組建設目的就是要提高分公司計量工作管理水平，因此從認識和做法上，不能將標桿班組建設工作當成“一陣風(fēng)”來(lái)搞，應將標桿班組創(chuàng )建形成常態(tài)化機制，做到日常工作標桿化，標桿工作日�；�。
公交班組長(cháng)培訓心得 9
班組長(cháng)是企業(yè)最基層的管理人員，是企業(yè)生產(chǎn)計劃和工作制度的落實(shí)和執行，班組長(cháng)肩負著(zhù)重要的督導和管理責任。他們每天與員工進(jìn)行最直接的接觸，能磨練出扎實(shí)的待人處事能力，是企業(yè)中高層管理的強大后備力量。在激烈的市場(chǎng)及行業(yè)競爭中，打造一支生產(chǎn)技術(shù)過(guò)硬、心理素質(zhì)穩定、應變能力較強的基層生產(chǎn)班組，對于企業(yè)成本的控制、效益的提升、員工的穩定及人才的培養等方面都有重要作用。
通過(guò)參加公司舉辦為期四天的《克拉瑪依石化公司HSE十六項管理規范》班組長(cháng)培訓班的學(xué)習，使我深刻的知道了此次培訓的目的：它主要是提高班組長(cháng)的工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，明確班組長(cháng)在班組中的核心地位和作用，以及嚴格遵守執行有關(guān)法律、法規和政策是關(guān)系到每個(gè)員工切身利益和有效提高企業(yè)經(jīng)濟效益，同時(shí)發(fā)現在班組建設和日常管理中需要改進(jìn)的不足之處。
班組長(cháng)是生產(chǎn)的組織者領(lǐng)導者和指揮者，也是直接生產(chǎn)者，他綜合素質(zhì)的高低將影響班組管理的成敗。所以，班組長(cháng)不僅要具備善于溝通，執行力要強、具有影響力、關(guān)注細節、帶領(lǐng)團隊等管理能力，還要掌握足夠的.技術(shù)技能，是控制各類(lèi)事故的最前沿陣地，是企業(yè)能否實(shí)現安全生產(chǎn)的基礎。安全技術(shù)與管理是班組長(cháng)等基層現場(chǎng)安全管理人員必須具備最基本知識。
這次培訓，讓我充分認識到了自己崗位的重要性和肩上的責任，看到自己技能上長(cháng)處和不足，總結經(jīng)驗教訓，為提高業(yè)務(wù)素質(zhì)打好基礎。希望以后多舉辦這樣的培訓活動(dòng)，班組長(cháng)多參加學(xué)習的培訓機會(huì )，同時(shí)建議公司是否能夠舉辦一些三線(xiàn)班組長(cháng)（主要以服務(wù)性單位）舉辦一些交流與培訓活動(dòng)，適當開(kāi)辦一些專(zhuān)業(yè)性的管理實(shí)務(wù)培訓、溝通技巧及心理教育等，在提高管理水平的同時(shí)，也可以促使班組長(cháng)正確調整心態(tài)，增強責任心和使命感！只有企業(yè)班組長(cháng)們放開(kāi)胸懷，認清使命，樹(shù)立正確的工作價(jià)值觀(guān)，用健康明朗的心態(tài)對待生活和工作，不斷地自我學(xué)習，提升自我，才有利于班組的建設，有利于企業(yè)的發(fā)展。
公交班組長(cháng)培訓心得 10
我有幸參加了分廠(chǎng)舉辦的班組長(cháng)管理培訓課程，在短短一上午的培訓時(shí)間里，在張老師的精彩講解下，培訓課圓滿(mǎn)完成，使我受益匪淺。作為一個(gè)分廠(chǎng)基層管理工作的我，通過(guò)這次培訓，讓我真正了解到了班組長(cháng)的作用，對自己該怎樣做好一個(gè)好主管有了更深的認識。通過(guò)這次培訓，深深體會(huì )到作為一個(gè)班組長(cháng)，不僅要具備善于溝通、執行力要強、具有影響力、帶領(lǐng)團隊等管理能力，還要掌握足夠的技術(shù)技能、與人共事的人事技能和思想技能。
在日常生產(chǎn)過(guò)程中，當一個(gè)好的班組長(cháng)并不容易。其一，要善于發(fā)現別人的優(yōu)點(diǎn)，注意方法與人溝通，把大事做細，小事做透，充分發(fā)揮人的主動(dòng)性，調動(dòng)大家的熱情，積極參與管理，才會(huì )取得更好的成績(jì)。其二，更要發(fā)現自己的不足，主動(dòng)積極地學(xué)習，掌握更好更新的管理手段，提高自己所在班組的業(yè)務(wù)水平和溝通協(xié)調能力，不斷增強班組團隊凝聚力。班組長(cháng)是現場(chǎng)管理的第一責任人，發(fā)揮著(zhù)重要的作用。
班組長(cháng)是發(fā)展的帶頭者，又是實(shí)現目標的監督者，又是分廠(chǎng)的上下橋梁者，又是實(shí)現目標的響應者，所以說(shuō)作為一個(gè)班組長(cháng)，技術(shù)骨干，要在業(yè)務(wù)上是一個(gè)多面手，只有這樣，自己在工作上，才能做得更好，才能使領(lǐng)導放心。作為一名班組長(cháng)，首先要身先士卒以理服人，處處要起到帶頭作用，更要有奉獻精神，要有分工，也要有合作，更要有檢查，而且使自己做到心中有數，清楚每天該做些什么，怎么去做，不能盲目的毫無(wú)計劃的去干。作為分廠(chǎng)最基層的管理者——班組長(cháng)，我談?wù)剛�(gè)人這次學(xué)習的心得體會(huì )，感受：
一、內容上切實(shí)
我們把“長(cháng)”“短”配套，以“短”促“長(cháng)”�！伴L(cháng)”即以幫助組員樹(shù)立正確的人生觀(guān)、世界觀(guān)，加強基礎教育的學(xué)習，主要有理想、紀律、主人翁意識、班組精神等內容�！岸獭笔侵敢越鉀Q組員日常工作、生活、學(xué)習中出現的各種思想問(wèn)題為目的，針對組員出現的帶傾向性、普通性的思想問(wèn)題。尤其是在工作中如組員有不懂的地方，要認真講解，直到學(xué)會(huì )為止。特別是新來(lái)的班員 ，骨干就應該及時(shí)向他傳授講解，并且自己帶頭執行，不搞特殊化。組員看骨干，骨干怎么做，組員就跟著(zhù)來(lái)。同時(shí)加強組員對崗上業(yè)務(wù)的培訓，使其對自己的工作職責了解透徹，愛(ài)崗敬業(yè)，對他們在崗位上犯的錯誤，應該把錯誤的性質(zhì)及危害性，會(huì )產(chǎn)生什么后果，細致地分析給組員聽(tīng)，切不可動(dòng)不動(dòng)就發(fā)脾氣，大動(dòng)肝火。人都是有自尊和體面的，這樣效果還會(huì )適得其反，組員也難以接受和理解。
二、做好溝通
�。�1）與組員在思想上的交流。每個(gè)人的思想意識、家庭背景、文化素質(zhì)、性格脾氣都不一樣，在上班和休息時(shí)，可以與組員談?wù)勑�、聊聊天，�?xún)問(wèn)組員在班里的感覺(jué)以及對班組骨干工作的評議和看法。以求達到思想上的統一，這樣組員的心也就齊了，組員的凝聚力和向心力便大大增強了。
�。�2）生活上的體貼關(guān)心。組員到工作點(diǎn)上一時(shí)很難適應環(huán)境，情緒也不穩定。應盡可能地為他們著(zhù)想，解決后勤保障，創(chuàng )造生活空間，每個(gè)人出門(mén)在外，不免有些孤單寂寞和思鄉之情。其實(shí)，有時(shí)候自己一句關(guān)心的話(huà)語(yǔ)，一句誠摯的問(wèn)候，都會(huì )使人倍感溫暖和親切。逢節假日，組織多搞一些健康有益的娛樂(lè )活動(dòng)，充分讓組員發(fā)揮自己的專(zhuān)長(cháng)。使他們從心底感受到大集體、大家庭的溫暖和諧氣氛。使組員在玩的時(shí)候放松，心情保持舒暢。這樣上班工作時(shí)就沒(méi)有任何思想包袱，盡職盡責做好自己的工作。
三．執行到位
由于我們上班時(shí)間是倒班制，在時(shí)間上不是固定的，所以因生產(chǎn)工作的連續性，班組之間每天要交接班，同時(shí)時(shí)常有上級的學(xué)習文件，工藝變更以及會(huì )議精神需要傳達，我們就必須在大部分員工上班前或下班后組織傳達內容，這就要求每位班組長(cháng)必須嚴格把關(guān)，對于公司及分廠(chǎng)里各項規章制度在自己帶頭遵守，嚴于律己、以身作則的條件下，執行力度就會(huì )自然而然的大大增強。關(guān)于執行力我認為從下面幾點(diǎn)。
1.事前跟進(jìn)，發(fā)現潛在風(fēng)險提前給員工預警。
2.事中跟進(jìn)，在工作任務(wù)進(jìn)行中發(fā)現問(wèn)題后，尋找解決辦法，使員工的`工作重新回到正軌上來(lái)。
3.事后跟進(jìn)，出現問(wèn)題后，找出原因，提供補救建議和具體措施，避免員工再犯同樣錯誤。
4.對身兼管理責任的人進(jìn)行監督，當管理者管理他人或檢討自身的行為時(shí)，有效的監督十分有效，如果沒(méi)有有效的監督，準確的工作定義、這些工作都不可能輕而易舉地完成。
通過(guò)這次培訓使我明白了班組長(cháng)要明確自己在班組中的角色，對自己的定位要清楚，明白工作的主要職責，了解上級對自己的期望和班組員工對自己的期望。在工作中逐步實(shí)踐，使班組在完成好工作任務(wù)的同時(shí)建立起更和諧的勞動(dòng)關(guān)系，使全體班組成員認清發(fā)展形式，轉變發(fā)展機遇，堅定發(fā)展信心。要能帶領(lǐng)班組成員，設定一個(gè)共同明確的目標，朝著(zhù)這個(gè)目標制定行動(dòng)方向，有計劃、有步驟的實(shí)施為分廠(chǎng)今后發(fā)展，做出應有的貢獻。
公交班組長(cháng)培訓心得 11
為期五天的班組長(cháng)培訓已經(jīng)降下帷幕。參加完這次培訓，讓我無(wú)論在工作和生活的價(jià)值取向和班組管理的理解上都有了進(jìn)一步的體會(huì )。它不光是一個(gè)學(xué)習的過(guò)程，同時(shí)也是提升自我，超越自我的過(guò)程，對于剛上管理崗位的我來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是旱地里下了一場(chǎng)“及時(shí)雨”。授課形式新奇、生動(dòng)、有趣，在老師講解中我們不知不覺(jué)就學(xué)到了知識，找到了分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的方法。在學(xué)習中，我不斷把老師所講授的知識與自己在實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題結合起來(lái)思考，如何改進(jìn)和提高班組的管理水平，使其成為一個(gè)完美的團隊呢？通過(guò)培訓，我找到了答案。
首先，班組長(cháng)是整個(gè)班組工作的組織領(lǐng)導者和指揮者，也是直接參與工作的人，其綜合素質(zhì)的高低，將影響班組管理的成敗。所以，班組長(cháng)不僅要具備善于溝通、執行力要強、具有影響力、關(guān)注細節、帶領(lǐng)團隊等管理能力，還要掌握足夠的技術(shù)技能、與人共事的人事技能和思想技能。同時(shí)，班組長(cháng)要明確自己在班組中的角色，對自己的定位要清楚，明白工作的主要職責，了解上級領(lǐng)導對自己的期望和班組員工對自己的期望。在班組長(cháng)的帶領(lǐng)下，設定一個(gè)共同明確的目標，朝著(zhù)這個(gè)目標制定行動(dòng)方向，有計劃、有步驟的實(shí)施，在實(shí)施的過(guò)程中，班組長(cháng)要樹(shù)立權威性和強有力的執行力。不僅自己要能出色的完成任務(wù)，還要使班組成員個(gè)個(gè)會(huì )干，個(gè)個(gè)愿干。要扮演好兵頭將尾的角色，安排、布置班組成員完成任務(wù)，指導他們如何完成任務(wù)，在完成任務(wù)的過(guò)程中，發(fā)現問(wèn)題，遇到困難，要和他們一起想辦法，出主意，發(fā)揚團隊精神，齊心協(xié)力共同完成任務(wù)。既要實(shí)干，也要巧干。讓班組成員在完成工作的'過(guò)程中鍛煉成長(cháng)，使班組成員個(gè)個(gè)成為業(yè)務(wù)上的行家里手。在工作中，班組成員要堅持不懈的學(xué)習，學(xué)習文化知識和專(zhuān)業(yè)技能，通過(guò)大量各種知識的吸取，保持積極的上進(jìn)心。一個(gè)班組的工作，需要每位員工的配合和協(xié)作，這就要求全體成員要增強紀律意識，以團結為核心思想，面對工作中的各種困難和挑戰，要相互理解、支持和鼓勵，解決問(wèn)題的關(guān)鍵在于人，努力就有可能，退卻就不可能，只要肯開(kāi)動(dòng)腦筋，辦法總比問(wèn)題多！
在班組中有時(shí)候會(huì )形成非正式組織也就是平時(shí)所說(shuō)的小團體，對這樣的小困乏體不要一味的排斥，要給予正確的引導，讓這種力量發(fā)揮到工作中或者說(shuō)有益的事情上，在班組管理中，經(jīng)常都要進(jìn)行一些必要的溝通，有時(shí)候，我們只有明溝，沒(méi)有暗溝，有時(shí)候只有暗溝，沒(méi)有明溝，這時(shí)就需要兩手都要抓雙溝建設，以同理心傾聽(tīng)，以共情心同應，先梳理心情后處理事情，采取換位思考的溝通技巧，贊賞、批評、表?yè)P與批評相結合，任何一個(gè)鐵石心腸的人都會(huì )被融合，這樣工作就好開(kāi)展多了。
班組“5s”管理方面，它注重的是細節工作，也是容易被忽視的工作，但做好了它，領(lǐng)導對此滿(mǎn)意，社會(huì )也非常認可。所以我們平時(shí)的工作一定要注重“5s”管理，把有用的東西放好，把不用的東西扔掉，把有用的東西按照使用方便原則擺放好，把現場(chǎng)的灰塵、油漬、污垢通通清理掉，保持現場(chǎng)的清爽美觀(guān)，讓好的行為成為習慣，形成班組高素質(zhì)局面就顯得越來(lái)越重要了。
在實(shí)際工作中，當一個(gè)好的班組長(cháng)并不容易。其一，要善于發(fā)現別人的優(yōu)點(diǎn)，主意方法與人溝通，把大事做細，小事做透，充分發(fā)揮人的主動(dòng)性，調動(dòng)大家的熱情，積極參與管理，才會(huì )取得更好的成績(jì)。其二，更要發(fā)現自己的不足，主動(dòng)積極地學(xué)習，掌握更好更新的管理手段，提高自己所在班組的業(yè)務(wù)水平和溝通協(xié)調能力，不斷增強班子團隊凝聚力。班組長(cháng)是現場(chǎng)管理的第一責任人，發(fā)揮著(zhù)重要的作用：
1、是生產(chǎn)順利運行的保障。
2、影響決策的實(shí)施質(zhì)量。
3、影響制度的落實(shí)程度。
4、提升企業(yè)戰斗力的關(guān)鍵，班組長(cháng)與其他管理者不同，他必須要深入工作現場(chǎng)，既是管理者，又是生產(chǎn)者，要會(huì )和懂生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節的工藝流程和操作程序，才能發(fā)現得出問(wèn)題，管理到位。
這次學(xué)習培訓，雖然時(shí)間不多，但在教師的講解下，在與同事間的交流中，使我受益匪淺，回到班組一定將所學(xué)融會(huì )貫通，結合實(shí)際地運用到生產(chǎn)工作中去，從小事抓起，從自己做起，為兗礦美好明天，盡自己最大努力。
公交班組長(cháng)培訓心得 12
班組是企業(yè)組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本單位，是企業(yè)最基層的生產(chǎn)管理組織。企業(yè)的所有生產(chǎn)活動(dòng)都在班組中進(jìn)行，所以班組工作的好壞直接關(guān)系著(zhù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成敗，只有班組充滿(mǎn)了勃勃生機，企業(yè)才會(huì )有旺盛的活力。
一個(gè)班組是一條工作鏈或一條服務(wù)鏈。一個(gè)企業(yè)的基層管理者如果像一個(gè)混凝土柱子，班組長(cháng)就是牽連沙子和石子之間的鋼筋架。只有鋼筋有序的排列在鋼架內，緊密的連接著(zhù)石子和沙子，真正起到自己的作用，構建起來(lái)的柱子才會(huì )更堅固，才能經(jīng)得起暴風(fēng)雨的洗禮。
班組長(cháng)作為一個(gè)企業(yè)的基層管理要做到上對上司負責，下對員工負責，班組長(cháng)既是承上啟下的橋梁，又是員工聯(lián)系領(lǐng)導的紐帶，時(shí)常的工作中擔任著(zhù)管理和被管理的角色。班組中的領(lǐng)導者就是班組長(cháng)，班組長(cháng)是班組生產(chǎn)管理的直接指揮和組織者，也是企業(yè)中最基層的負責人，屬于兵頭將尾，是一支數量非常龐大的隊伍，也是質(zhì)量、成本、產(chǎn)量指標達成的最直接的責任者，是班組的主心骨和帶頭人。
作為一名班組日常勤務(wù)的直接指揮和組織者，不應該僅僅停留在通常的人員調配和生產(chǎn)排班上，應該業(yè)務(wù)技術(shù)術(shù)培訓以及安全操作,任務(wù)執行力度,團隊管理和建設等充分發(fā)揮出班組長(cháng)的`領(lǐng)導和示范作用。在工作中班組長(cháng)應保持健康的心態(tài)和寬闊的胸懷，正確對待下屬和上級，要善于發(fā)現問(wèn)題，敢于直面問(wèn)題，勇于解決問(wèn)題，才能在化解矛盾和解決問(wèn)題中實(shí)現新的突破，在解決難題中求深造，在克服困難中前進(jìn)，并不斷地進(jìn)行知識更新。
作為班組長(cháng)要有較強團隊意識和組織能力，有較清晰的管理思路，協(xié)調能力和溝通能力強。在工作中要做到多請示，多匯報；多學(xué)習，多實(shí)踮；多發(fā)現，多整改；多溝通，多討論；多創(chuàng )新，多論證。對員工在工作、生活上多加關(guān)心和了解，讓員工自然的感受到你的熱情，感覺(jué)到集體的溫馨，從而加強員工的責任感，榮譽(yù)感和團隊意識。建設團隊精神，培養隊伍的凝聚力，發(fā)揚我們優(yōu)良的傳統能吃苦，肯奉獻，干打硬仗；聚人心，勇進(jìn)取，爭創(chuàng )一流。
在工作中對生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)安全要嚴格監督，嚴格要求，發(fā)現問(wèn)提要及時(shí)提出問(wèn)題，匯報問(wèn)題，解決問(wèn)題。始終堅持安全第一，預防為主，綜合治理，持續發(fā)展的發(fā)展思路。增強安全生產(chǎn)防范意識，嚴格按照生產(chǎn)流程和職責進(jìn)行安全生產(chǎn)，做好現場(chǎng)執勤崗位安全生產(chǎn)責任人的工作。勇于去承擔工作中的責任，不拖拉，不隱瞞，不誤報，虛心接受領(lǐng)導的教導和批評。勤務(wù)工作中要獎罰分明，不講哥們主義，不講個(gè)人主義，事實(shí)求是，立場(chǎng)堅決，目標明確。
在工作計劃中要從實(shí)際出發(fā)，計劃要有可行性，不盲目決定和執行，多征求隊員的意見(jiàn)。對于生產(chǎn)中出現的問(wèn)題，要仔細認真分析清事物的本質(zhì)，查找生產(chǎn)環(huán)節中的薄弱點(diǎn)，提出合理化建議，制定符合生產(chǎn)運營(yíng)的計劃，帶頭和監督進(jìn)行實(shí)施。
在生產(chǎn)業(yè)務(wù)技能方面，要熟練掌握各種設備設施的性能，技術(shù)操作要求和維護技術(shù)要求。作名業(yè)務(wù)技能能手，可以拿得出，用的上。在新人員業(yè)務(wù)技能培訓中，要嚴格要求，嚴格執行，把自己掌握的知識技能傳授于他人，要充分發(fā)揮以老帶新的優(yōu)良作風(fēng)。
經(jīng)過(guò)培訓使我受益匪淺，懂得了，什么事班組長(cháng)？班組長(cháng)在基層管理中的作用是什么？怎么樣才能做好一名班組長(cháng)？班組長(cháng)在管理中所承擔的責任的重要性。在以后的工作中我會(huì )努力工作，認真學(xué)習，用實(shí)際行動(dòng)說(shuō)話(huà)。
公交班組長(cháng)培訓心得 13
首先感謝經(jīng)理給予我參加這次“班組長(cháng)技能再提升”學(xué)習機會(huì )，在7月21日至7月25日，我在廣西高級技工學(xué)校參加了班組長(cháng)技能再提升培訓活動(dòng)，活動(dòng)中既有緊張激烈的學(xué)習和討論，也有嚴肅團結的訓練和拓展，此次班組長(cháng)技能再提升培訓使我獲益良多，學(xué)到了很多相關(guān)的管理知識和時(shí)間團隊管理技巧。同時(shí)使我更加清楚的了解和認識到班組長(cháng)在現代企業(yè)中的重要作用和肩負的重大責任。下面我將就此次培訓的授課內容談一談個(gè)人的一點(diǎn)看法和心得，不足之處請領(lǐng)導批評及指正。
班組長(cháng)培訓課程分管理課程和汽車(chē)技術(shù)課程，汽車(chē)技術(shù)課程是日常一些汽車(chē)知識，不再贅述。感覺(jué)對自己能力提升最大的是班組長(cháng)管理課程，通過(guò)學(xué)習老師傳授一些班組長(cháng)管理使我認識到了過(guò)去自身管理工作中存在的缺點(diǎn)。接受此次授課之前，我的工作重心重點(diǎn)在“事”上面，主要精力在履行班長(cháng)職責和完成生產(chǎn)任務(wù)方面。但是缺乏在“人”上面用心。管理方法一直比較粗放和簡(jiǎn)單，經(jīng)常是工作雖然完成，但工作過(guò)程并不順利。有時(shí)候處理問(wèn)題時(shí)，還一些員工還有些情緒。在此次培訓中我學(xué)到了任務(wù)安排能力、溝通力、協(xié)調能力和員工管理能力和工作技術(shù)能力具有同樣重要的意義，某種程度上甚至會(huì )影響工作的成敗。
自己也明白這是自己存在的缺點(diǎn)，缺乏有效的管人藝術(shù)。管理是一門(mén)科學(xué)，領(lǐng)導是一種藝術(shù)�？茖W(xué)好學(xué)，但是藝術(shù)難以掌握。每個(gè)人性格特點(diǎn)不同，需要區別對待對癥下藥。這個(gè)問(wèn)題我當時(shí)也與老師交流過(guò)，她說(shuō)自己先要通過(guò)日常員工行為觀(guān)察本班組每個(gè)人的性格特點(diǎn)。把這些都寫(xiě)好列好，再在平時(shí)根據每個(gè)的人性格特點(diǎn)進(jìn)行工作上的交流和管理。
經(jīng)過(guò)此次學(xué)習，我認識到了之前管理工作中存在的缺陷，并為自己今后的管理工作制定了如下計劃：
一、正確看清自己，懂得自己性格缺陷，努力多與領(lǐng)導等同事溝通交流，改變自己的
二、加強情緒管理能力，面對突發(fā)性事件克制自己的情緒，尤其不要讓情緒控制自身行為，理性分析問(wèn)題并需找最佳解決途徑。
三、學(xué)會(huì )使用雙贏(yíng)思維。在工作中放棄非此即彼、非黑即白的思想，多采取換位思考和共同交流的方法，與班組成員共同制定和實(shí)現班組工作目標，并在成功后分享成功的經(jīng)驗和體會(huì )，用共同目標激勵和領(lǐng)導班組，化壓力為動(dòng)力，最終做到共同進(jìn)步和共同激勵，從而推動(dòng)工作開(kāi)展，加強班組建設;
四、加強班組成員情緒控制，在日常工作與生活中積極引導同事之間的情緒，多與同事開(kāi)展情緒交流，并向同事介紹情緒控制方法。注意觀(guān)察各位班組成員的`情緒反應，提前進(jìn)行引導和交流，及時(shí)消滅消極情緒，保證工作的正常運轉和生活的有序進(jìn)行。
經(jīng)過(guò)此次學(xué)習，我進(jìn)一步開(kāi)拓了自己的視野，發(fā)現了自身存在的部分缺陷和問(wèn)題，并在學(xué)習和培訓交流中找到了解決的方法和途徑。我認為這次的培訓，對于我們基層班組長(cháng)具有重要意義，是我們學(xué)習和吸收管理知識的重要途徑之一。我今后會(huì )利用各種方法和方式加強學(xué)習和溝通，進(jìn)一步提升自己的學(xué)習能力，溝通能力和構筑高效班組系統的管理能力，全面發(fā)揮個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性，為企業(yè)建設高效班組和良好的企業(yè)文化盡職盡責，全心全力。
公交班組長(cháng)培訓心得 14
作為一名公交公司的安全管理人員，我在學(xué)習的過(guò)程中深刻體 會(huì )到：群眾路線(xiàn)是我們黨的根本路線(xiàn)，正因為我們黨始終堅持為人民 服務(wù)的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠擁護。
"要在全心全意為人民服務(wù)上取得實(shí)效"，我們工作上就必須有新 思想、新觀(guān)點(diǎn)、新內涵、新目標、新任務(wù)、新舉措、新要求，完全符 合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會(huì )反響和良好的政 治和社會(huì )效益。
“安全第一， 預防為主”是我們安全管理工作一貫堅持的主要方針， 只有做好車(chē)輛安全預防預控工作，防患于未然，才能避免行車(chē)事故的 發(fā)生，達到安全行車(chē)的目的。
預防預控工作主要是做好人（駕駛員）與車(chē)的'管理工作。我認為 主要抓以下幾點(diǎn)工作。
1、教育駕駛員必須確立高度的安全責任感，必須真正意識到自 己肩負的社會(huì )重任， 頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀(guān)念， 把“安 全第一、謹慎操作”的職業(yè)道德要求落實(shí)到具體行動(dòng)。另外，駕駛員 要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯誤認識，不能認為掌握方向盤(pán) 就難免不了出事故。我們只要做到責任心強，技術(shù)過(guò)硬，及時(shí)把事故 的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋” 。
2、教育駕駛員認真學(xué)習交通法規，并嚴格遵守，杜絕僥幸心理。
3、搞好專(zhuān)業(yè)技能培訓工作，進(jìn)一步提高駕駛員的操作水平，是 保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機應變能 力，要始終保持清醒的頭腦。
4、認真執行安全教育制度，按時(shí)召開(kāi)駕駛員安全例會(huì )，特別要 做好季節性（惡劣天氣、雨、雪、霧天）行車(chē)安全常識的教育和告誡。
5、根據駕駛員年齡，駕車(chē)年限分別進(jìn)行教育培訓，對駕駛員進(jìn) 行分類(lèi)排隊，認真排查找出三類(lèi)駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓，經(jīng)培訓學(xué) 習考核不合格的不準上崗。
6、嚴格把關(guān)，認真做好駕駛員上崗前的培訓考核工作。
7、 對肇事駕駛員的處理要堅持“四不放過(guò)”的原則，安全教育要縱 到底、橫到邊。
8、加大安全檢查力度，嚴格執行公司制定的考核制度。
9、與駕駛員簽訂安全目標責任書(shū)，落實(shí)安全責任制。
10、提高維護保養質(zhì)量，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。駕駛員必須加 強車(chē)輛日常維護，增強責任心，做好出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的車(chē)輛 “三檢”工作。
11、定期做好車(chē)輛的安全大檢查工作，對車(chē)輛制動(dòng)、轉向、燈光、 輪胎、傳動(dòng)，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行檢查，嚴格把關(guān)，確保運行車(chē) 輛完好率達到 100%，堅絕杜絕機械事故的發(fā)生。
只有做好駕駛員的安全教育和培訓工作，加強駕駛員管理，提高 駕駛員安全素質(zhì)，保證維護保養質(zhì)量，加大車(chē)輛安全檢查力度，確保 車(chē)輛技術(shù)狀況完好，做到人人抓安全，人人管安全，這樣才能將安全 管理工作做的更好，提前預防交通事故的發(fā)生，確保交通安全。
公交班組長(cháng)培訓心得 15
這次培訓收益很大，使我對公交行業(yè)有了更深入的了解，使我對公交行業(yè)有了更全面的認識，通過(guò)這次培訓使我的業(yè)務(wù)水平有了一定的提高。
通過(guò)這次培訓我對公交行業(yè)的發(fā)展前景充滿(mǎn)了信心。使我明白要做事首先必須學(xué)會(huì )做人。良好的員工素質(zhì)是企業(yè)文化的重要組成部分，更是企業(yè)重要的.競爭實(shí)力。
我將在今后的工作中，在保持原有的讓自己做得更好的基礎上，努力做到以下幾點(diǎn)：
一、尊重他人
無(wú)論與任何人，無(wú)論是上級還是下級，無(wú)論是同事還是朋友，尊重比自己地位高的人是一種基本素養。要學(xué)會(huì )尊重，需要使自己的思想意識、道德品質(zhì)修養到一定的水平。只有具備了這樣的修養，才能做到尊重他人。
二、重視細節
細節決定成敗。公交服務(wù)工作條塊分割，各個(gè)崗位都是緊密相連的，一個(gè)環(huán)節出了問(wèn)題，就會(huì )牽一發(fā)而動(dòng)全身，所以必須重視細節。只有重視細節，才能做到抓小防大。只有做到防微杜漸，才能防患于未然。
三、追求卓越
公交服務(wù)品牌是在服務(wù)過(guò)程中不斷優(yōu)化形成的，它貫穿于服務(wù)的每個(gè)環(huán)節，從乘客踏入車(chē)廂的瞬間到走出車(chē)廂的時(shí)刻，從車(chē)廂內的服務(wù)行為到與乘客的交流，從乘客的生理心理需求到安全舒適需求，公交服務(wù)都應做到讓乘客滿(mǎn)意。
這次培訓使我對自己的工作有了新的認識，對自己在工作中應承擔的職責有了更深刻的認識。我會(huì )在今后的工作中，不斷加強學(xué)習，用學(xué)習充實(shí)自己，用努力證明自己，用創(chuàng )新展現自己。
公交班組長(cháng)培訓心得 16
公交駕駛員的培訓，是一個(gè)不斷學(xué)習、實(shí)踐和反思的過(guò)程。通過(guò)這次培訓，我深刻地認識到了安全駕駛、服務(wù)質(zhì)量和車(chē)輛管理的重要性。
首先，安全駕駛是公交駕駛員最基本的素質(zhì)。在培訓過(guò)程中，我們學(xué)習了交通法規、安全行車(chē)技巧和應急處理方法。通過(guò)模擬駕駛和案例分析，我更加深入地理解了安全駕駛的重要性。同時(shí)，培訓還強調了車(chē)輛的維護和保養，讓我明白了保持車(chē)輛良好狀態(tài)的重要性。
其次，服務(wù)質(zhì)量是公交行業(yè)的核心競爭力。在培訓中，我們學(xué)習了服務(wù)標準、禮貌用語(yǔ)和溝通技巧。通過(guò)模擬乘客投訴和現場(chǎng)演示，我更加深入地理解了如何以熱情周到的服務(wù)態(tài)度對待每一位乘客。同時(shí)，我們還學(xué)習了如何與乘客進(jìn)行有效溝通，解決糾紛和矛盾。
最后，車(chē)輛管理是公交企業(yè)可持續發(fā)展的關(guān)鍵。在培訓中，我們學(xué)習了車(chē)輛保養、維修和檢測制度。通過(guò)學(xué)習先進(jìn)的車(chē)輛管理方法和技術(shù)，我深刻認識到了車(chē)輛管理的`重要性。同時(shí)，我們還學(xué)習了如何制定合理的車(chē)輛調度計劃，以提高車(chē)輛的利用率。
總之，這次培訓讓我受益匪淺。我深刻認識到了安全駕駛、服務(wù)質(zhì)量和車(chē)輛管理的重要性。同時(shí)，我也意識到了自身的責任和使命，將不斷努力提高自己的專(zhuān)業(yè)技能和服務(wù)水平，為乘客提供更加安全、舒適、便捷的公交出行服務(wù)。
公交班組長(cháng)培訓心得 17
我感到非常榮幸能有機會(huì )參與公司的公交司機培訓。這次的培訓給我帶來(lái)了許多深刻的啟示和感受，我愿意在此分享一些主要的收獲。
首先，我明白了安全駕駛的重要性。在培訓過(guò)程中，我們反復學(xué)習和討論了各種交通規則，以及如何在行駛過(guò)程中確保乘客和自身安全。我深刻理解到每一次的失誤或者疏忽都可能帶來(lái)無(wú)法預測的后果。因此，我決定在未來(lái)的駕駛中，我將更加專(zhuān)注和謹慎，以確保每一趟車(chē)的安全。
其次，我對公交公司的運營(yíng)模式有了深入的理解。這次培訓的'內容包括車(chē)輛維護、調度策略以及乘客服務(wù)等方面。這讓我明白，作為公交司機，我需要積極配合公司的運營(yíng)策略，同時(shí)也需要提供乘客良好的服務(wù)。我深感責任重大，我會(huì )在未來(lái)的工作中盡力做到最好。
最后，我也意識到了持續學(xué)習的重要性。交通法規和公交運營(yíng)規則不斷更新和發(fā)展，我需要不斷學(xué)習和更新我的知識和技能，以適應這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。我將會(huì )在日后的工作中，積極學(xué)習和提升自我，以更好地服務(wù)乘客和公司。
總的來(lái)說(shuō)，這次的公交司機培訓給我帶來(lái)了很多啟示和成長(cháng)。我深感學(xué)習的過(guò)程是辛苦的，但是看到自己和乘客的安全，我明白這一切都是值得的。我期待在未來(lái)的工作中，能更好地運用所學(xué)，為乘客提供安全、便捷的公交服務(wù)。
公交班組長(cháng)培訓心得 18
作為一名公交公司的安全管理人員，我在學(xué)習的過(guò)程中深刻體會(huì )到：群眾路線(xiàn)是我們黨的根本路線(xiàn)，正因為我們黨始終堅持為人民服務(wù)的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠擁護。
"要在全心全意為人民服務(wù)上取得實(shí)效"，我們工作上就必須有新思想、新觀(guān)點(diǎn)、新內涵、新目標、新任務(wù)、新舉措、新要求，完全符合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會(huì )反響和良好的政治和社會(huì )效益。
“安全第一，預防為主”是我們安全管理工作一貫堅持的主要方針，只有做好車(chē)輛安全預防預控工作，防患于未然，才能避免行車(chē)事故的發(fā)生，達到安全行車(chē)的目的。
預防預控工作主要是做好人（駕駛員）與車(chē)的管理工作。我認為主要抓以下幾點(diǎn)工作。
1、教育駕駛員必須確立高度的安全責任感，必須真正意識到自己肩負的社會(huì )重任，頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀(guān)念，把“安全第一、謹慎操作”的職業(yè)道德要求落實(shí)到具體行動(dòng)。另外，駕駛員要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯誤認識，不能認為掌握方向盤(pán)就難免不了出事故。我們只要做到責任心強，技術(shù)過(guò)硬，及時(shí)把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。
2、教育駕駛員認真學(xué)習交通法規，并嚴格遵守，杜絕僥幸心理。3、搞好專(zhuān)業(yè)技能培訓工作，進(jìn)一步提高駕駛員的操作水平，是保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的'隨機應變能力，要始終保持清醒的頭腦。
4、認真執行安全教育制度，按時(shí)召開(kāi)駕駛員安全例會(huì )，特別要做好季節性（惡劣天氣、雨、雪、霧天）行車(chē)安全常識的教育和告誡。
5、根據駕駛員年齡，駕車(chē)年限分別進(jìn)行教育培訓，對駕駛員進(jìn)行分類(lèi)排隊，認真排查找出三類(lèi)駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓，經(jīng)培訓學(xué)習考核不合格的不準上崗。
6、嚴格把關(guān)，認真做好駕駛員上崗前的培訓考核工作。
7、對肇事駕駛員的處理要堅持“四不放過(guò)”的原則，安全教育要縱到底、橫到邊。
8、加大安全檢查力度，嚴格執行公司制定的考核制度。
9、與駕駛員簽訂安全目標責任書(shū)，落實(shí)安全責任制。
10、提高維護保養質(zhì)量，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。駕駛員必須加強車(chē)輛日常維護，增強責任心，做好出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的車(chē)輛“三檢”工作。
11、定期做好車(chē)輛的安全大檢查工作，對車(chē)輛制動(dòng)、轉向、燈光、輪胎、傳動(dòng)，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行檢查，嚴格把關(guān)，確保運行車(chē)輛完好率達到100%，堅絕杜絕機械事故的發(fā)生。
只有做好駕駛員的安全教育和培訓工作，加強駕駛員管理，提高駕駛員安全素質(zhì)，保證維護保養質(zhì)量，加大車(chē)輛安全檢查力度，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好，做到人人抓安全，人人管安全，這樣才能將安全管理工作做的更好，提前預防交通事故的發(fā)生，確保交通安全。3
一、認真參加安全學(xué)習，時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車(chē)隊的安全例會(huì )，安全例會(huì )不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著(zhù)乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì )，擺事實(shí)，講道理，總結經(jīng)驗，達到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會(huì )都要認真聽(tīng)，會(huì )后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車(chē)，謹慎駕駛。
“駕車(chē)如駕虎”駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車(chē)型的特點(diǎn)中速行駛:
1、注意觀(guān)察:在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀(guān)察力很重要，公交車(chē)、車(chē)場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀(guān)察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到掌握路況，掌握車(chē)況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話(huà)“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當車(chē)速，安全行車(chē)。比如:雨雪天謹慎駕駛防滑;市區行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車(chē)輛日常檢查維護，杜絕病車(chē)上路。
司機們都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要仔細檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理，行車(chē)中發(fā)現異常立即停車(chē)檢查，收車(chē)后對車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。
在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護保養工作。
四、加強思想認識，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的�？梢哉f(shuō)，人們在生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識，行車(chē)中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車(chē)。
公交班組長(cháng)培訓心得 19
有句話(huà)這樣說(shuō)，“活到老，學(xué)到老”，我非常欣賞這句話(huà)。對于職業(yè)駕駛員來(lái)說(shuō)，學(xué)習就是我們最大的本錢(qián)，只有學(xué)習，才能使我們不斷提高，不斷成長(cháng)進(jìn)步。
一、認真學(xué)習政治理論。
作為一名公交駕駛員，不僅是我們司機駕駛技術(shù)不斷提高，更是我們公交人理論知識的不斷提升。幾年來(lái)，我認真學(xué)習，積極參加各項政治理論學(xué)習，通過(guò)學(xué)習使我更深一步明確了我作為一名公交司機應該做到“安全、衛生、舒適、方便”的服務(wù)理念。
二、通過(guò)培訓駕駛技術(shù)水平不斷提高。
在師傅的.認真教導和刻苦學(xué)習下，我掌握了科學(xué)的駕駛技術(shù)，樹(shù)立了安全第一的思想，并取得了優(yōu)異的成績(jì)，在我安全行駛100萬(wàn)公里。
三、通過(guò)學(xué)習使我樹(shù)立了服務(wù)思想。
使我深刻體會(huì )到，駕駛是一種服務(wù)，這種服務(wù)就是以人為本的服務(wù)。因此，我要時(shí)刻記住自己是一名駕駛員，自己的責任就是安全、及時(shí)、熱情的為人民服務(wù)。
四、通過(guò)學(xué)習使我樹(shù)立了正確的職業(yè)道德觀(guān)。
雖然我過(guò)去沒(méi)有犯過(guò)一次錯誤，但我清楚地認識到，如果不嚴格要求自己，隨時(shí)都會(huì )犯錯誤。特別是作為一名駕駛員，駕駛車(chē)輛時(shí)只要稍微放松對自己的要求，事故也許就會(huì )找上你。因此，在實(shí)際工作中我時(shí)刻警醒自己，把安全擺在首位，嚴格遵守職業(yè)道德。
總之，學(xué)習是永無(wú)止境的，只有通過(guò)學(xué)習才能夠不斷提高，我將以這次培訓學(xué)習為契機，在今后的工作中，更加認真學(xué)習，勤奮工作，同時(shí)做好向其他同志學(xué)習、取經(jīng)，使我的業(yè)務(wù)水平有更大提高，在工作中做出更大的貢獻。
公交班組長(cháng)培訓心得 20
公交行業(yè)是城市的重要組成部分，培訓對于公交司機來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。這次培訓給我留下了深刻的印象，讓我對自己的工作有了更清晰的認識和更高的要求。
在培訓期間，我深刻認識到安全的重要性。培訓老師講解了安全操作規程、車(chē)輛安全設施使用、緊急情況處理等內容。通過(guò)實(shí)際操作，我學(xué)會(huì )了如何正確使用安全帶、滅火器等設備，以及在遇到突發(fā)情況時(shí)的應對措施。這些技能對于保障乘客和自身安全至關(guān)重要。
此外，培訓還讓我更加了解了公交行業(yè)的.相關(guān)規定和標準。通過(guò)與其他司機的交流，我意識到每個(gè)司機都有自己的特色，但共同點(diǎn)是他們都遵守規章制度，盡職盡責。這讓我更加堅定了自己的職業(yè)操守和責任意識。
同時(shí)，培訓也提高了我的服務(wù)意識。老師和乘客都給予了我們很多關(guān)注和鼓勵，讓我更加有信心和動(dòng)力做好自己的工作。我深刻認識到，作為公交司機，我們的責任不僅僅是駕駛車(chē)輛，更是為乘客提供安全、舒適的出行體驗。
回顧這次培訓，我收獲頗豐。通過(guò)學(xué)習安全知識、規章制度和服務(wù)意識，我更加專(zhuān)業(yè)、規范地完成了自己的工作。同時(shí)，我也深刻認識到自己的不足，并將在今后的工作中不斷改進(jìn)和提高。
總之，這次培訓讓我受益匪淺，讓我更加熟悉和掌握了公交駕駛的技能和服務(wù)標準。我將繼續努力，不斷提高自己的職業(yè)素養和服務(wù)水平，為公交行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
公交班組長(cháng)培訓心得 21
時(shí)光荏苒，轉眼間已從事公交事業(yè)一年有余，期間，我在公司、車(chē)隊、站場(chǎng)各級領(lǐng)導的關(guān)懷和培養下，在師傅們的悉心指導下，通過(guò)自己的不斷努力，逐漸成長(cháng)，迅速成長(cháng)為一名合格的公交司機�；貞涍@一年，點(diǎn)點(diǎn)滴滴歷歷在目�，F就近期學(xué)習情況做以下分享。
第一，知責任，明責任。
公交車(chē)是一個(gè)城市的窗口，是一個(gè)城市的形象。我們公交司機是城市的大使，是展示公交風(fēng)貌的代表。雖然我們工作在基層，但責任重大，我們的一舉一動(dòng)不僅代表著(zhù)個(gè)人，還代表著(zhù)整個(gè)公交行業(yè)，代表整個(gè)城市。所以我們除了做好本職工作以外，還要加強學(xué)習，尤其是關(guān)于服務(wù)禮儀的培訓，一方面，能豐富我們的知識儲備，知責任，明責任；另一方面，能提升我們的職業(yè)素養，提高我們的服務(wù)意識，提升服務(wù)水平，為公交行業(yè)樹(shù)立良好的口碑。
第二，培訓中師傅們經(jīng)常講到“安全第一”。
安全是每個(gè)司機應牢記的準則，是駕駛中應時(shí)刻提醒自己的重要事項。如何安全，怎樣安全，安全第一，安全生產(chǎn)，這些道理作為司機必須時(shí)刻銘記在心。駕駛中要做到“三穩三勤”，即思想穩定，手勢穩，操作穩，車(chē)速勤，擋位勤，方向勤，每天上崗之前進(jìn)行思想梳理，將所有可能影響安全駕駛的因素想一遍，杜絕駕駛疲勞，全神貫注保安全。
第三，要不斷學(xué)習。
學(xué)無(wú)止境，面對日新月異，不斷更新的東西，我們必須不斷學(xué)習，才能跟上時(shí)代的步伐。一是學(xué)業(yè)務(wù)。駕駛技術(shù)是一個(gè)不斷學(xué)習，更新的過(guò)程，只有不斷學(xué)習，掌握各種應急處理方法，才能處變不驚，沉著(zhù)冷靜，快速地解決問(wèn)題。二是學(xué)服務(wù)。服務(wù)是司機職業(yè)的一部分，只有不斷學(xué)習，提高服務(wù)質(zhì)量，才能提高乘客滿(mǎn)意度。三是學(xué)做人。只有不斷學(xué)習，才能提高思想道德素質(zhì)，才能做到明禮誠信、團結友善，形成良好的道德風(fēng)尚。
第四，增強安全意識。
安全第一。安全是第一生產(chǎn)力，是每個(gè)司機應牢記的準則。安全駕駛，關(guān)愛(ài)乘客，平安出行。作為司機，除了思想穩定，手勢穩，操作穩，車(chē)速勤，擋位勤，方向勤，每天上崗之前進(jìn)行思想梳理，將所有可能影響安全駕駛的因素想一遍，杜絕駕駛疲勞，全神貫注保安全，做到三穩三勤外，還必須做到：
1、始終堅持“安全第一、預防為主”的.安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)公司2019年的安全行車(chē)指標，把安全放在突出位置。深化對安全行車(chē)規律的認識，確保安全行車(chē)。
2、遵守規則，安全第一。駕駛中除了思想穩定，手勢穩，操作穩，車(chē)速勤，擋位勤，方向勤，每天上崗之前進(jìn)行思想梳理，杜絕駕駛疲勞，全神貫注保安全。
3、增強安全意識，時(shí)刻牢記安全重于泰山。強化安全意識，做到警鐘長(cháng)鳴，嚴格按照交通法規及公司有關(guān)安全規章制度操作車(chē)輛，從思想上提高認識，從認識上提高境界，從而達到防范在先，警惕在前。
4、強化安全意識，樹(shù)立“安全第一”思想，時(shí)刻保持安全臨戰狀態(tài)，強化危機意識，杜絕麻痹大意思想，樹(shù)立“居安思�！钡膽n(yōu)患意識。
5、強化安全意識，提高安全責任心，用我們的雙手和心去握住車(chē)輛，使車(chē)輛在安全平穩的狀態(tài)中行駛。
6、強化安全意識，加強對車(chē)輛的管理，嚴格遵守交通法規和公司各項規章制度，確保行車(chē)安全。
回顧一年來(lái)的工作，雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)不足。在即將迎來(lái)的2023年里，我會(huì )繼續加強學(xué)習，爭取更大的進(jìn)步，以百尺竿頭獨進(jìn)一步，為公司發(fā)展貢獻自己的力量！
公交班組長(cháng)培訓心得 22
我有幸參加了為期一周的公交駕駛員培訓。這次培訓是在公交公司的支持下，由專(zhuān)業(yè)的駕駛員培訓團隊組織進(jìn)行的。培訓的內容涵蓋了安全駕駛、客戶(hù)服務(wù)、車(chē)輛維護等多個(gè)方面。
這次培訓給我留下了深刻的印象。在開(kāi)營(yíng)儀式上，培訓團隊的領(lǐng)導強調了公交駕駛員的重要性和責任，讓我們深感此次培訓的重要性。每天的`課程都安排得充實(shí)而有條理，從安全駕駛技巧到客戶(hù)服務(wù)技能的講解，讓我們這些久而久之的駕駛員有了更加系統和全面的認識。
其中，我對安全駕駛技巧有了更深的理解和感悟。在模擬駕駛實(shí)踐中，我體驗到了如何在緊急情況下快速反應，如何有效地與乘客溝通，如何更好地應對交通狀況。我深刻地認識到，安全駕駛不僅僅是遵守交通規則，更重要的是要時(shí)刻保持警覺(jué)，對路況和乘客需求做出及時(shí)的反應。
培訓過(guò)程中，我們還進(jìn)行了團隊建設活動(dòng)，這讓我更加深入地了解了團隊的力量。我們共同解決問(wèn)題，互相學(xué)習，提高了團隊協(xié)作和溝通能力。
此次培訓讓我受益匪淺。我不僅提高了安全駕駛技巧，還對客戶(hù)服務(wù)有了新的認識。我意識到，作為公交駕駛員，我們不僅是駕駛者，更是傳遞城市溫暖和友好的使者。我們的每一次駕駛，都在向乘客展示城市的形象。
總的來(lái)說(shuō)，這次培訓對我個(gè)人、職業(yè)生涯以及人生觀(guān)都有深遠的影響。我深刻地感受到了公交駕駛員的責任和使命，也更加明確了我作為一名公交駕駛員的價(jià)值和意義。我期待在未來(lái)的工作中，將所學(xué)應用到實(shí)際工作中，為乘客提供更好的服務(wù)，為城市的發(fā)展貢獻一份力量。
公交班組長(cháng)培訓心得 23
為規范全市文明交通志愿服務(wù)工作，提高志愿服務(wù)質(zhì)量，保障“文明交通，你我同行”文明實(shí)踐月主題活動(dòng)順利開(kāi)展。9月7日，圖們市公安局交通警察大隊聯(lián)合圖們市新時(shí)代文明實(shí)踐宣傳教育中心開(kāi)展文明交通志愿者上崗培訓活動(dòng)。
培訓會(huì )上，圖們市公安局交通警察大隊民警結合圖們道路交通實(shí)際情況，圍繞交通勸導的方式、著(zhù)裝要求、站姿站位、指揮手勢和如何勸導行人及非機動(dòng)車(chē)的交通違法行為的`處理措施進(jìn)行講解，提升廣大志愿者的交通法規素養及責任擔當，助力志愿者成為文明交通倡導者。圖們市公安局交通警察大隊要求，志愿者要重點(diǎn)對行人、機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)的不文明行為進(jìn)行勸阻引導，勸導時(shí)要使用文明用語(yǔ)，并對志愿者的站姿、站位進(jìn)行了規范演示。
通過(guò)培訓，交通志愿者們紛紛表示收獲許多交通勸導的方式方法，在接下來(lái)開(kāi)展的文明實(shí)踐月中學(xué)以致用，更好的協(xié)助做好文明交通志愿服務(wù)工作，為提升圖們文明交通整體水平貢獻自己的一份力。
公交班組長(cháng)培訓心得 24
安全是指在運營(yíng)生產(chǎn)過(guò)程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態(tài)，換言之，安全意味著(zhù)人或物遭受損失的可能性是可以接受的。
在這半個(gè)月內我們和劉隊學(xué)習了安全方面的知識，了解了公交對交通事故的處理辦法判斷是我方責任還是對方責任。以及對司機超速的處理辦法。上路檢查車(chē)輛的準點(diǎn)率，檢查駕駛員駕駛機動(dòng)車(chē)輛時(shí)是否嚴格遵守道路交通安全法律法規、上級單位的安全規章制度、上級安全生產(chǎn)禁令等。檢查是否存在非專(zhuān)職駕駛員未經(jīng)批準駕駛單位車(chē)輛。機動(dòng)車(chē)駕駛人是否存在無(wú)行車(chē)路單開(kāi)車(chē)、酒后駕車(chē)、超載、超速行駛等違法違章行為等。檢查車(chē)輛橫直拉桿球頭是否松動(dòng)，滅火器是否失效，燈光、雨刮、喇叭等是否正常。
總的來(lái)說(shuō)，在實(shí)習期間雖然很辛苦，但我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì )。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)。在學(xué)校里學(xué)到的知識都是基礎，不管現實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的`就可以以不變應萬(wàn)變。這次暑假實(shí)踐，時(shí)間雖然很短，但我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以體會(huì )到的。
三個(gè)月的實(shí)習為我深入社會(huì )，體驗生活提供了難得的機會(huì )，讓我在實(shí)際的社會(huì )活動(dòng)中感受生活，了解在社會(huì )中生存所應具備的各種能力，為以后奠定了堅實(shí)的基礎。時(shí)間如梭，實(shí)習就這樣結束了，短暫而充實(shí)�；厥自谶@三個(gè)月的實(shí)習點(diǎn)滴，讓我學(xué)到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入社會(huì )的一次小小鍛煉。
通過(guò)三個(gè)月的實(shí)習，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會(huì )經(jīng)驗、實(shí)踐經(jīng)歷及收獲;也讓我養成了積極面對一切的心態(tài)，做事更加認真負責，對待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿(mǎn)意義。自信與良知，是我做人的原則，坦然面對人生，讓每一天都活得快樂(lè )。
公交班組長(cháng)培訓心得 25
我有幸參加了今年的公交駕駛員培訓。這次培訓于某月某日在市公交公司會(huì )議室舉行，旨在提高公交駕駛員的安全意識和駕駛技能。
在這次培訓中，我們學(xué)習了交通法規、安全駕駛技巧、車(chē)輛維護和應急處理等重要內容。講師們以生動(dòng)的案例和深入淺出的方式，讓我們對安全駕駛有了更深刻的理解。我們不僅了解了如何應對復雜的交通情況，還學(xué)習了如何與乘客、其他車(chē)輛和行人和諧相處。
通過(guò)這次培訓，我深刻認識到安全駕駛的重要性。在今后的工作中，我將更加注重安全，時(shí)刻提醒自己遵守交通規則，時(shí)刻關(guān)注行車(chē)安全。此外，我將更加注重車(chē)輛的.維護，確保車(chē)輛處于良好的工作狀態(tài)。同時(shí)，我將努力提高駕駛技能，不斷學(xué)習新的駕駛技巧，提高自己的駕駛水平。
總之，這次培訓讓我受益匪淺。我深刻認識到安全駕駛的重要性，并將在今后的工作中努力提高自己的駕駛技能和安全意識，為保障乘客的安全出行貢獻自己的力量。
公交班組長(cháng)培訓心得 26
這次違章處理讓我深刻地認識到了自己在駕駛過(guò)程中的疏忽和錯誤，也讓我深刻地意識到了遵守交通規則的重要性。在這次培訓中，我不僅學(xué)習了違章處理的相關(guān)知識，更意識到了自己的責任和義務(wù)。
在培訓過(guò)程中，講師講解了各種交通規則和駕駛技巧，讓我受益匪淺。我深刻地意識到了自己在駕駛過(guò)程中的錯誤，比如超速、闖紅燈、不按規定車(chē)道行駛等等。這些錯誤不僅會(huì )給自己和他人帶來(lái)危險，也會(huì )給自己帶來(lái)不必要的罰款和扣分。
通過(guò)這次培訓，我意識到了遵守交通規則的重要性。只有遵守交通規則，才能保證自己和他人的安全，同時(shí)也能夠避免給自己帶來(lái)不必要的罰款和扣分。在未來(lái)的駕駛過(guò)程中，我會(huì )時(shí)刻注意自己的行為，遵守交通規則，保證自己和他人的安全。
總之，這次違章處理培訓讓我深刻地認識到了自己在駕駛過(guò)程中的錯誤和疏忽，也讓我深刻地意識到了遵守交通規則的重要性。在未來(lái)的學(xué)習和工作中，我會(huì )時(shí)刻注意自己的`行為，遵守交通規則，保證自己和他人的安全。同時(shí)，我也會(huì )加強自己的駕駛技能和知識，提高自己的駕駛水平，為社會(huì )的安全和穩定做出自己的貢獻。
公交班組長(cháng)培訓心得 27
我有幸參加了這次的公交駕駛員培訓，這次的培訓讓我受益匪淺，讓我更加深入地了解了公交駕駛員的職責和任務(wù)。以下是我的一些心得體會(huì )。
首先，安全意識是每個(gè)駕駛員必須具備的。在行駛過(guò)程中，需要時(shí)刻保持警惕，遵守交通規則，避免因疏忽而導致的交通事故。培訓中，講師特別強調了駕駛員在行駛過(guò)程中需要時(shí)刻觀(guān)察路面情況，確保行車(chē)安全。同時(shí)，需要提前預測路況，避免意外的發(fā)生。
其次，服務(wù)質(zhì)量是公交公司的生命線(xiàn)。作為公交駕駛員，需要時(shí)刻關(guān)注乘客的需求，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。培訓中，講師講述了如何禮貌待客，如何處理突發(fā)情況等方面的內容。通過(guò)這些內容的學(xué)習，我對如何提高服務(wù)質(zhì)量有了更深刻的認識。
再者，駕駛技能是每個(gè)駕駛員必須掌握的。在培訓過(guò)程中，我們學(xué)習了各種路況的駕駛技巧，如如何應對突發(fā)狀況，如何正確使用汽車(chē)零部件等。通過(guò)這些學(xué)習，我對駕駛技能有了更全面的.了解，也更加熟練地掌握了駕駛技巧。
最后，團隊協(xié)作能力是每個(gè)駕駛員必須具備的。在公交公司中，駕駛員需要與其他員工協(xié)作，共同完成工作任務(wù)。培訓中，講師講述了如何與同事協(xié)作，如何處理團隊內部矛盾等方面的內容。通過(guò)這些內容的學(xué)習，我對如何提高團隊協(xié)作能力有了更深刻的認識。
總的來(lái)說(shuō)，這次的培訓讓我更加深入地了解了公交駕駛員的職責和任務(wù)。通過(guò)學(xué)習安全意識、服務(wù)質(zhì)量、駕駛技能和團隊協(xié)作能力等方面的內容，我對如何成為一名優(yōu)秀的公交駕駛員有了更深刻的認識。我相信，這次的學(xué)習將會(huì )對我未來(lái)的工作產(chǎn)生積極的影響，使我能夠更好地為乘客提供服務(wù)。
公交班組長(cháng)培訓心得 28
為進(jìn)一步加強轄區內道路交通安全管理，提升全鎮交通安全管理水平和群眾交通安全意識，特別是中、小學(xué)開(kāi)學(xué)在即學(xué)生交通安全，近日，棲霞市觀(guān)里鎮組織全體機關(guān)干部、雙管單位負責人、農村干部開(kāi)展道路交通安全培訓活動(dòng)。
培訓會(huì )上首先組織全體與會(huì )人員集中收看重大交通事故警示教育片，用血的事實(shí)和教訓教育大家杜絕酒駕和違規駕駛行為，提醒大家以案為鑒，警鐘長(cháng)鳴。二是現場(chǎng)發(fā)放宣傳資料、明白紙等要求大家回村后廣泛發(fā)放、張貼、喇叭宣傳，通過(guò)多種形式教育引導群眾遵守交規，杜絕三輪車(chē)違法載人、酒駕、超速等違法違規行為，爭做知法守法、文明行車(chē)的駕乘人和行路人。三是加大酒駕、違法上路、三輪車(chē)違法載人等危害宣傳，在全鎮營(yíng)造出濃厚的學(xué)法、用法、遵守交通法規的`氛圍，張貼海報、橫幅，通過(guò)培訓會(huì )議、廣播喇叭、微信短信、對公單位對外大型顯示屏、微信公眾號等多種方式方法開(kāi)展宣傳培訓活動(dòng)，確保轄區內道路交通安全。
公交班組長(cháng)培訓心得 29
機場(chǎng)駕駛員是一個(gè)高度專(zhuān)業(yè)的職業(yè)，需要具備豐富的知識和技能。作為一名新入職的機場(chǎng)駕駛員，我參加了一系列的培訓，希望能夠更好地了解和掌握機場(chǎng)駕駛員所需的技能和知識。在接受培訓的過(guò)程中，我深深地感受到了機場(chǎng)駕駛員培訓的重要性和必要性，也有了一些心得體會(huì )，現在我要分享給大家。
機場(chǎng)駕駛員培訓主要包括兩個(gè)方面：理論知識和實(shí)際操作。在理論方面，我學(xué)習了飛行原理、氣象學(xué)、飛行器結構和機械保養等方面的知識，并通過(guò)模擬飛行器進(jìn)行了模擬飛行練習。在實(shí)際操作方面，我進(jìn)行了飛行器起降、飛行器調試和機械保養等實(shí)際訓練。此外，機場(chǎng)駕駛員培訓還包括了安全意識和應急救援等方面的培訓，以確保機場(chǎng)駕駛員在執行任務(wù)時(shí)能夠遇到意外情況時(shí)正確處理。
第三段：培訓中的難點(diǎn)和挑戰。
機場(chǎng)駕駛員培訓是一項相當專(zhuān)業(yè)和復雜的工作，其難點(diǎn)和挑戰自然不用多說(shuō)。其中，我所遇到的困難主要是理論與實(shí)際的差距。理論知識雖然很多，但是在實(shí)際操作飛行器時(shí)，往往就需要比較豐富的經(jīng)驗和技能。因此，我們在學(xué)習理論知識的同時(shí)，還需要加強實(shí)際操作訓練，以便能夠更好地掌握機場(chǎng)駕駛員所需的技能和知識。
第四段：培訓的體會(huì )和收獲。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的機場(chǎng)駕駛員培訓，我感覺(jué)自己已經(jīng)有了很大的'進(jìn)步，在理論和實(shí)際操作方面都有了一定的掌握。我從中體會(huì )到了許多，比如說(shuō)要把理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，加強實(shí)際操作訓練，深入研究機械保養等方面的知識，以確保機場(chǎng)駕駛員在執行任務(wù)時(shí)能夠保障安全，高效執行任務(wù)。此外，我們還應該注重團隊協(xié)作和溝通，以便在執行任務(wù)時(shí)更好地配合同事、合理利用資源、提高任務(wù)效率。
第五段：結論。
機場(chǎng)駕駛員的工作需要高度的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和技能，培訓也是十分必要的。我的機場(chǎng)駕駛員培訓雖然不長(cháng)，但是充實(shí)而有收獲，我相信在以后的工作中，我能夠更好的掌握機場(chǎng)駕駛員所需的技能和知識，使自己成為一名優(yōu)秀的機場(chǎng)駕駛員。同時(shí)，在接下來(lái)的工作中，我們還需要不斷學(xué)習和進(jìn)步，為保證機場(chǎng)安全和飛行任務(wù)的順暢推進(jìn)，做出我們應貢獻。
公交班組長(cháng)培訓心得 30
作為一名公交車(chē)駕駛員，我已經(jīng)站在車(chē)長(cháng)上近8年的時(shí)間了。在這段時(shí)間里，我遇到了各種各樣的乘客和路況�？偟膩�(lái)說(shuō)，我會(huì )說(shuō)，這是一份值得驕傲的工作，需要秉持著(zhù)責任心和耐心。在這篇文章中，我想要分享一下自己的一些經(jīng)驗心得。
1、安全駕駛。
無(wú)論如何，安全駕駛都是公交車(chē)駕駛員的首要任務(wù)。我們需要時(shí)刻保持高度警覺(jué)，注意路況以及乘客的安全。特別是在高峰時(shí)段，道路上的車(chē)流量很大，我們得小心翼翼避免交通事故的發(fā)生。但是，不幸的是，在我這8年的駕駛經(jīng)歷中，我已經(jīng)遇到了不少交通事故，這些事故大多是由于乘客的錯誤行為導致的。因此，我認為提高乘客的安全意識也非常重要。
2、處理沖突。
除了保證安全駕駛，公交車(chē)駕駛員還必須處理一些沖突。每個(gè)人都有自己的性格和習慣，但我們必須和睦相處。例如，有時(shí)我會(huì )遇到年輕人在車(chē)上放音樂(lè )聲音太大，或者有時(shí)候會(huì )遇到游客不知道上車(chē)的正確方向，這都會(huì )引發(fā)一些不必要的沖突。因此，我們需要從容處理這些問(wèn)題。一方面，我們需要平衡好自己的情緒，另一方面，我們需要與乘客保持友好、禮貌的態(tài)度。我學(xué)會(huì )了耐心地與乘客交流，認真聽(tīng)取不同聲音和觀(guān)點(diǎn)，以此來(lái)化解矛盾和沖突。
3、業(yè)務(wù)技能。
作為公交車(chē)駕駛員，我們需要具備一定的行車(chē)技能和維修知識。時(shí)刻了解車(chē)輛的情況和維修要求，確保車(chē)輛的狀態(tài)始終良好，以及及時(shí)處理諸如故障或其他問(wèn)題等情況。同時(shí)，還需要掌握行車(chē)路線(xiàn)及站點(diǎn)，準時(shí)到達各個(gè)站點(diǎn)，遵守交通法規和路線(xiàn)規則。必須從細節處孜孜不倦地摸索技能，并在工作經(jīng)驗中不斷改進(jìn)，以確保行車(chē)質(zhì)量。
4、服務(wù)意識。
另外，公交車(chē)駕駛員也需要具備一定的服務(wù)意識。在車(chē)上，我們需要與乘客保持良好的溝通和交流，開(kāi)展適當的安全提示和公告，以讓乘客更加安心和舒適地搭乘公交車(chē)。另一方面，我們還要把公交車(chē)服務(wù)看作是一種形式的“城市形象工程”，在服務(wù)過(guò)程中主動(dòng)促進(jìn)改善城市生活質(zhì)量。
5、總結。
這是我最近幾年對作為公交車(chē)駕駛員的幾點(diǎn)經(jīng)驗和感想。雖然是一份辛苦的.工作，但它始終值得驕傲和尊重。作為公交車(chē)駕駛員，我們不僅要關(guān)注自己的行為，還需要具備與乘客交流的技能，保證行車(chē)安全，同時(shí)要注重車(chē)輛的維護，使其在使用中始終處于良好的狀態(tài)�？傊�，我們應該把工作做好，并向乘客展示最好的笑容，從而提高公共交通體系的整體服務(wù)水平。
公交班組長(cháng)培訓心得 31
近年來(lái)，隨著(zhù)我國農村經(jīng)濟的發(fā)展，農民駕駛員的需求量也越來(lái)越大。為了提高農村道路安全水平，我參加了農民駕駛員培訓，接受了為期一個(gè)月的專(zhuān)業(yè)培訓，并在此過(guò)程中受益匪淺。下面，我將在此分享我的培訓心得和體會(huì )。
第一段：抓好駕駛技能的方法。
在訓練過(guò)程中，我們深刻理解了安全意識對駕駛員的重要性，并不斷強調熟練掌握車(chē)輛技術(shù)和體力運動(dòng)技巧對安全駕駛的重要性。為此，我們進(jìn)行了全面的練車(chē)培訓，學(xué)習了駕駛車(chē)輛的基本技術(shù)，并實(shí)踐了場(chǎng)地上的各種行駛技能。特別是體力訓練，通過(guò)不斷地反復練習，加強反應能力和射擊準備，提高了我們應對路況變化的能力。
第二段：了解交通安全的常識。
安全和交通法規知識的了解非常重要，因為只有在了解交通規則的基礎上才能更好地控制車(chē)輛，并避免危險和險情的發(fā)生。在培訓期間，我們逐步深入了解了交通安全相關(guān)法規和標準。此外，我們還觀(guān)看了各種交通安全宣傳片，模擬事故的實(shí)驗和預防技能，在語(yǔ)言中和實(shí)踐中深入了解了交通安全理論和實(shí)踐。
第三段：保持心態(tài)的冷靜和耐心。
不同的人在遇到不同的事情時(shí)，可能會(huì )有不同程度的情緒波動(dòng)。在這種情況下，如何保持冷靜、耐心和機智是非常重要的。在這個(gè)過(guò)程中，我們在場(chǎng)地上重復了很多次操作，包括停車(chē)、泊車(chē)、變道、還有倒車(chē)等等。然后，我們跑到了外面的道路；通過(guò)這樣的實(shí)踐，我發(fā)現當我們掌握了該科目中的技能后，心態(tài)會(huì )變得非常平靜。
第四段：“開(kāi)車(chē)”是一種態(tài)度。
開(kāi)車(chē)不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作，更重要的是一種態(tài)度。駕駛員不僅要有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)能力，還要有良好的道德約束和精神狀態(tài)，才能發(fā)揮一個(gè)合格駕駛員的職責和涵養。在培訓期間，我們加強了對駕駛員的'道德素質(zhì)和社會(huì )責任感的培養。當駕駛員的人格完美融入到駕駛行為中，駕駛員所體現的精神，亦可稱(chēng)之為一輩子的工作中關(guān)鍵。
第五段：年輕并負責任地事業(yè)。
成功是一個(gè)人的追求，但負責任是一個(gè)成功人必須遵循的法則。成為一個(gè)優(yōu)秀的駕駛員，需要更多的機會(huì )實(shí)踐和應對風(fēng)險，同時(shí)還要擁有成熟的心態(tài)和良好的思維方式。在駕駛員培訓的過(guò)程中，我學(xué)會(huì )了如何遵守常規程序、如何領(lǐng)導和管理網(wǎng)點(diǎn)、如何和用戶(hù)溝通，掌握了更多的責任和向上的心態(tài)。我也相信，在我的未來(lái)職業(yè)生涯中，我的這些經(jīng)驗和技能將有助于我實(shí)現我的夢(mèng)想。
總之，在經(jīng)歷了一個(gè)月的駕駛員培訓后，我對自己的駕駛能力和道德素養有了更高的要求和檢驗。在熟練掌握的技能中，我更加注重安全駕駛和自我規范的要求，未來(lái)的駕駛生涯將更加光明和幸福。
公交班組長(cháng)培訓心得 32
近年來(lái)，交通事故頻發(fā)，對駕駛員的安全意識和駕駛技能提出了更高要求。為了提高駕駛員的綜合能力，減少道路交通事故的發(fā)生率，我參加了一次駕駛員全安培訓班，在此期間我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和知識，下面就是我的心得體會(huì )。
首先，安全最重要。在培訓中，我們反復強調了安全意識的重要性，無(wú)論是駕駛過(guò)程中還是日常生活中，都應將安全放在第一位。記得一次訓練中，教練強調了低速駕駛的重要性。他告訴我們即便是在無(wú)人的道路上，也需要保持低速行駛。這讓我深感震撼，因為平日里我們習慣了快速駕駛，但置身于低速環(huán)境下，會(huì )使我更加關(guān)注其他車(chē)輛的狀態(tài)和路況，有效降低了事故發(fā)生的幾率。
其次，技術(shù)不斷進(jìn)步。在培訓的過(guò)程中，我接觸到了一些先進(jìn)的駕駛技術(shù)和裝備，如倒車(chē)雷達、車(chē)道偏離預警系統等。這些輔助技術(shù)和裝備能夠有效提高駕駛安全性，減少誤操作和盲區所帶來(lái)的風(fēng)險。我十分慶幸有機會(huì )接觸到這些新技術(shù)，因為它們讓我在駕駛時(shí)更加放心和安全。
此外，文明駕駛應成為共識。培訓中，教練多次強調了文明駕駛的重要性。在道路上，我們不僅要顧及自己的安全，還要尊重他人的權益。禮讓行人、不超速、不強行變道等都是文明駕駛的表現。通過(guò)這次培訓，我意識到駕駛不僅僅是個(gè)人的一項技術(shù)，更是一個(gè)社會(huì )責任。我們每一個(gè)駕駛員都應該以身作則，做到文明駕駛，共建和諧的道路交通環(huán)境。
同時(shí)，心理調適是不可忽視的。當駕駛遇到緊急情況時(shí)，人的心理狀態(tài)會(huì )對應急反應產(chǎn)生重要影響。培訓中，我們學(xué)習了心理調適方面的知識和方法，通過(guò)這些心理訓練，我們能夠更有信心和冷靜地應對緊急情況。比如，訓練中我們模擬了緊急剎車(chē)的情景，教練告訴我們在遇到危險時(shí)保持冷靜，穩定方向盤(pán)，并盡量不要緊急踩剎車(chē)，而是利用制動(dòng)段的.踩剎車(chē)，避免發(fā)生追尾事故。這樣的訓練不僅提高了我們應對緊急情況的能力，也讓我們更加了解駕駛的重要性。
最后，全安培訓讓我重新認識了駕駛。之前，我只將駕駛作為一種交通工具，只是簡(jiǎn)單地學(xué)習了駕駛技能。但通過(guò)這次培訓，我明白了駕駛不僅僅是技術(shù)上的學(xué)習，更是一種責任和文明素養的體現。每一次上道，都要時(shí)刻保持警惕和自律，確保自己安全駕駛同時(shí)也保護到他人的生命財產(chǎn)安全，這是每一個(gè)駕駛員應該牢記的。
綜上所述，駕駛員全安培訓為我們提供了一個(gè)寶貴的機會(huì )去學(xué)習和提高。通過(guò)這次培訓，我不僅學(xué)到了駕駛技巧，更重要的是樹(shù)立了安全意識和文明素養。在今后的駕駛中，我將時(shí)刻保持警惕、謹慎駕駛，并遵守交規，以實(shí)現個(gè)人安全和社會(huì )責任的完美統一。
公交班組長(cháng)培訓心得 33
第一段：介紹背景和目的（字數：100）。
在現代社會(huì )，服務(wù)行業(yè)的發(fā)展越來(lái)越重要。為了提升服務(wù)質(zhì)量和客戶(hù)滿(mǎn)意度，許多企業(yè)和組織都會(huì )開(kāi)展服務(wù)培訓。我也有幸參加了一次服務(wù)培訓，并從中獲得了很多啟示和收獲，讓我對于服務(wù)的理解有了更深刻的認識。
第二段：服務(wù)態(tài)度和溝通技巧（字數：200）。
通過(guò)這次培訓，我意識到服務(wù)態(tài)度對于提升客戶(hù)滿(mǎn)意度的重要性。一個(gè)積極、主動(dòng)和耐心的服務(wù)態(tài)度會(huì )讓客戶(hù)感到被尊重和關(guān)心，從而增加對企業(yè)的好感和信任。此外，良好的溝通技巧也是服務(wù)中不可或缺的一環(huán)。我們要善于傾聽(tīng)客戶(hù)需求，準確理解他們的意見(jiàn)和建議，并及時(shí)反饋和解決問(wèn)題。良好的溝通能夠幫助我們更好地與客戶(hù)建立有效的溝通和合作關(guān)系。
第三段：團隊合作和問(wèn)題解決（字數：200）。
服務(wù)培訓中，我還學(xué)到了團隊合作的重要性。一個(gè)默契和協(xié)作的團隊能夠提供高效且專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。團隊成員之間互相理解、互相支持，并能相互補充和提高。同時(shí)，問(wèn)題的'解決也是服務(wù)中的一個(gè)重要環(huán)節。在服務(wù)過(guò)程中，我們經(jīng)常會(huì )遇到各種問(wèn)題和困難，要能快速反應、積極解決，并學(xué)會(huì )從問(wèn)題中找到機會(huì )和潛力。
第四段：服務(wù)質(zhì)量和持續改進(jìn)（字數：300）。
提高服務(wù)質(zhì)量是每個(gè)服務(wù)行業(yè)從業(yè)人員的目標。通過(guò)培訓，我意識到關(guān)注細節和專(zhuān)業(yè)知識的重要性。我們要全面了解自己所服務(wù)的產(chǎn)品或服務(wù)，掌握相關(guān)知識和技巧，并能夠向客戶(hù)提供準確、及時(shí)和滿(mǎn)意的服務(wù)。同時(shí)，持續改進(jìn)也是不可忽視的一部分。我們要善于總結經(jīng)驗，不斷反思和完善自己的服務(wù)方式，以適應市場(chǎng)和客戶(hù)需求的變化。
第五段：服務(wù)中的情感連接和快樂(lè )（字數：300）。
在服務(wù)過(guò)程中，情感連接是非常重要的。與客戶(hù)建立良好的情感聯(lián)系，不僅會(huì )增加客戶(hù)忠誠度，還能為我們的工作帶來(lái)更多的快樂(lè )。一種笑臉、溫暖的問(wèn)候和體貼的關(guān)懷，能夠使我們與客戶(hù)之間建立更深厚的情感紐帶。同時(shí)，服務(wù)行業(yè)的本質(zhì)是為他人提供幫助和滿(mǎn)足需求，這種快樂(lè )和成就感也有助于我們的個(gè)人成長(cháng)和職業(yè)發(fā)展。
總結：重申收獲和價(jià)值（字數：100）。
通過(guò)這次服務(wù)培訓，我對服務(wù)的重要性和價(jià)值有了更深入的認識。服務(wù)態(tài)度和溝通技巧、團隊合作和問(wèn)題解決能力、服務(wù)質(zhì)量和持續改進(jìn)以及情感連接和快樂(lè )，這些方面都是我們在服務(wù)中需要不斷提升和努力的。我相信這些經(jīng)驗和收獲會(huì )對我的個(gè)人和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
公交班組長(cháng)培訓心得 34
隨著(zhù)城鎮化的快速發(fā)展以及工業(yè)化進(jìn)程的加速推進(jìn)，地方經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，農村人口不斷流失，留守在農村的人更少，較少人選擇務(wù)農，勞動(dòng)力的缺失已經(jīng)成為困擾國內農業(yè)發(fā)展的一大難題。近年來(lái)，為了解決農村人口減少和缺乏勞動(dòng)力的問(wèn)題，農民駕駛員面世并逐漸普及。我有幸參加了一期農民駕駛員的培訓，獲得了很多新知識和技能，從而更好地為推動(dòng)農業(yè)現代化進(jìn)程出一份力。
第一段：培訓前。
第二段：培訓中。
在培訓的前幾天，我們集中聚在一起，聆聽(tīng)了一些基本知識祝的介紹，如拖拉機的特點(diǎn)和構造、行車(chē)安全等，幫助我們熟悉和了解農機設備的使用方法和安全注意事項。接著(zhù)，我們參加了大量實(shí)際操作，對拖拉機和其他農機進(jìn)行了親自試用。我逐漸意識到，純粹的經(jīng)驗和實(shí)踐是擺脫困境和提高技能水平的關(guān)鍵。
第三段：感受與收獲。
隨著(zhù)培訓的逐步深入，我開(kāi)始感受到農民駕駛員培訓對我的成長(cháng)和發(fā)展的意義。通過(guò)培訓，我可以更加深入地了解農器設備的工作特點(diǎn)和需要注意的技術(shù)點(diǎn)，提高了自己操作技能的水平，更好地為農村地區服務(wù)，提高了自己的綜合素質(zhì)和應變能力。除了技能上的提升外，我在培訓過(guò)程中還與其他農民一起討論和學(xué)習技術(shù)要點(diǎn)和行業(yè)前沿的知識，強化了相互學(xué)習和提高的意識。
第四段：成功案例。
在本次農民駕駛員培訓期間，還向我們展示了一組成功的案例。這些案例分別是在各自地區農村成立以來(lái)開(kāi)展的農業(yè)設備、服務(wù)和銷(xiāo)售工作中的先驅者和佼佼者，他們切實(shí)維護了本地區的農業(yè)生產(chǎn)，改善了當地農民的生活質(zhì)量，帶領(lǐng)當地農業(yè)企業(yè)向著(zhù)真正的現代化企業(yè)的目標發(fā)展的.指路人。我感受到了一股強大的希望在發(fā)展農業(yè)的道路上前進(jìn)。這些成功案例讓我感到非常感動(dòng)，也振奮了我的士氣。
第五段：未來(lái)。
培訓結束后，我感到自己有了更好的出路和可持續的工作方向。盡管我以前最擔心的是記不住培訓中的技巧和操作方法，但通過(guò)實(shí)踐和不斷探索，我學(xué)會(huì )了如何想到技巧有望更加深入。作為一個(gè)農民駕駛員，我將始終致力于為農村地區的勞動(dòng)力缺口鋪平道路和更好地使用和維護農機設備做出努力，積極投入到這個(gè)行業(yè)的發(fā)展中去。
毫無(wú)疑問(wèn)，農民駕駛員培訓經(jīng)驗是我加強技能提高業(yè)務(wù)水平和實(shí)現自我價(jià)值的重要里程碑。在未來(lái)的工作中，我將持續按照培訓中學(xué)到的知識和技巧開(kāi)展工作，永遠努力成為一名更好的農民駕駛員，為中國農業(yè)發(fā)展、鄉村振興和增強中國農民自主發(fā)展能力貢獻力量。
公交班組長(cháng)培訓心得 35
駕駛員全安培訓是為了提高駕駛員的安全意識和技能而進(jìn)行的培訓活動(dòng)。在如今車(chē)輛增多和道路交通復雜的情況下，駕駛員全安培訓的重要性不可忽視。這樣的培訓不僅能夠有效預防交通事故的發(fā)生，減少人身和財產(chǎn)損失，還能夠提升駕駛員的自我保護能力，增強道路交通安全環(huán)境建設。
第二段：心得體會(huì )一——學(xué)習理論知識。
在駕駛員全安培訓課程中，我學(xué)習了豐富的理論知識。通過(guò)學(xué)習交通法規、道路信號及標志、車(chē)輛安全知識等相關(guān)內容，我了解到了駕駛中需要注意的各種規定和要求。這使我在日常駕駛過(guò)程中更加注重遵守交通法規，不僅提高了自身的'安全意識，也減少了與其他車(chē)輛的危險接觸。同時(shí)，學(xué)習理論知識還讓我能更好地解決交通問(wèn)題，提高了駕駛技能水平。
第三段：心得體會(huì )二——實(shí)際操作技巧。
在駕駛員全安培訓過(guò)程中，我還接受了大量的實(shí)際操作訓練。通過(guò)模擬駕駛、倒車(chē)入庫、緊急制動(dòng)等實(shí)踐訓練，我不斷提高了駕駛技巧和反應能力。其中，模擬駕駛訓練使我能夠在虛擬環(huán)境中感受到真實(shí)的駕駛情況，提前面對各種困難和危險，從而更好地做好應對措施。倒車(chē)入庫和緊急制動(dòng)訓練則使我能夠應對日常中常見(jiàn)的緊急情況，實(shí)際操作技巧的提高讓我更加從容地應對突發(fā)狀況，為自己和他人的安全提供了保障。
第四段：心得體會(huì )三——安全意識與責任心。
駕駛員全安培訓過(guò)程中，我深刻體會(huì )到安全意識與責任心的重要性。安全意識是駕駛員安全駕駛的第一要素，我通過(guò)培訓學(xué)會(huì )了時(shí)刻保持警覺(jué)，預見(jiàn)危險。在道路上，還要加強自身的責任心，尊重他人的權益和生命，不僅要做到自我保護，也要充分考慮他人的安全。這樣的安全意識與責任心不僅僅在駕駛中發(fā)揮作用，還影響到我的日常生活，使我成為一個(gè)負責任的人。
通過(guò)駕駛員全安培訓，我不僅在道路上成為一名更加安全的駕駛員，還培養了自己的紀律性和自律性。在這個(gè)過(guò)程中，我意識到駕駛是一項重要的社會(huì )活動(dòng)，與其他人的安全息息相關(guān)。因此，我將更加注重自己的駕駛行為和態(tài)度，積極遵守交通法規，與其他駕駛員保持友好的互動(dòng)，共同建設和諧的道路交通環(huán)境。駕駛員全安培訓不僅只關(guān)乎個(gè)人的安全問(wèn)題，更是整個(gè)社會(huì )責任的體現，只有每個(gè)駕駛員都能保持良好的安全意識和操作技巧，才能共同營(yíng)造一個(gè)更加安全、文明的道路交通環(huán)境。
公交班組長(cháng)培訓心得 36
酒駕是一種危險且不負責任的行為，會(huì )給自己和他人帶來(lái)嚴重的損害。為了提高公眾的安全意識，我參加了一次酒駕駕駛員培訓，通過(guò)這次培訓，我深刻地認識到了酒駕的危害性和責任。下面我將從培訓內容、心理反應、實(shí)際運用、對未來(lái)的影響和個(gè)人感悟五個(gè)方面寫(xiě)出我的培訓心得體會(huì )。
首先，在培訓的過(guò)程中，我們學(xué)到了許多酒駕相關(guān)的知識。培訓老師講述了酒駕的危害程度以及駕駛者在飲酒后對自己、他人和社會(huì )所造成的風(fēng)險。他們通過(guò)實(shí)際案例的剖析以及科學(xué)嚴謹的數據給我們上了一堂生動(dòng)的課。此外，他們還介紹了酒駕的法律法規，讓我們對違法駕駛的后果有了更深入的了解。通過(guò)這些知識的學(xué)習，我深刻認識到了酒駕的錯誤性和危險性。
其次，我在培訓過(guò)程中也產(chǎn)生了一些心理反應。一方面，我感到害怕和憂(yōu)慮。培訓課上所講述的酒駕事故現場(chǎng)以及傷者的痛苦讓我不寒而栗，我不愿意看到自己或他人受到這樣的傷害。另一方面，我也產(chǎn)生了擔心和不安，特別是對于那些在生活中酗酒的人，我擔心他們在飲酒后駕駛會(huì )給自己和他人帶來(lái)無(wú)法挽回的損失。酒駕不僅是對自己的'不負責任，更是對他人生命財產(chǎn)安全的威脅，這種擔心和不安就此產(chǎn)生。
第三，我將培訓內容運用到實(shí)際生活中，并不再開(kāi)車(chē)時(shí)禁止飲酒。在過(guò)去，我在喝了一杯或兩杯酒后仍然會(huì )開(kāi)車(chē)回家，我并沒(méi)有意識到這是一種危險行為。但是，通過(guò)這次培訓，我深刻認識到了飲酒后駕駛的危害性，因此我決定從此以后，在任何時(shí)候都不再酒后開(kāi)車(chē)。我也會(huì )將這種安全意識傳遞給身邊的朋友和家人，勸誡他們不要酒后駕駛，為自己和他人的安全負責。
第四，這次培訓也對我未來(lái)的行為產(chǎn)生了影響。在工作中，我會(huì )更加注重安全，特別是在開(kāi)車(chē)時(shí)，我會(huì )嚴格遵守交通規則，不超速不闖紅燈。我也會(huì )積極參與到公益活動(dòng)中，向更多的人傳遞安全意識，避免他們陷入酒駕的錯誤中。我希望通過(guò)自己的努力，能為社會(huì )的安全獻出一份力量。
最后，這次培訓讓我從內心產(chǎn)生了深深的感悟。我意識到每個(gè)人都應該對自己的行為負責，不僅僅是對自己負責，更是對他人負責。開(kāi)車(chē)是一項特殊的技術(shù)活動(dòng)，飲酒后開(kāi)車(chē)是對自己和他人生命的蔑視。為了避免酒駕帶來(lái)的危害，每個(gè)人都應該秉持責任心和公民意識。只有這樣，我們才能共同營(yíng)造一個(gè)安全和諧的交通環(huán)境。
通過(guò)這次酒駕駕駛員培訓，我深深認識到了酒駕的危害性和重要性。我將永遠銘記這次培訓，不再酒后駕駛，也會(huì )積極傳遞這種安全意識給身邊的人。我相信，只要每個(gè)人都能牢記酒駕的危險性，我們一定能夠共同營(yíng)造一個(gè)更加安全的社會(huì )。
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