《大國工匠》觀(guān)后感14篇
認真品味一部作品后，想必你有不少可以分享的東西，為此就要認真思考觀(guān)后感如何寫(xiě)了�？墒怯^(guān)后感怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編幫大家整理的《大國工匠》觀(guān)后感，歡迎閱讀與收藏。
《大國工匠》觀(guān)后感 篇1
觀(guān)看了大國工匠xx年度人物發(fā)布暨頒獎典禮后，心中感慨萬(wàn)千，工匠們的鉆研精神值得我們學(xué)習，要創(chuàng )造價(jià)值，首先是要自身素質(zhì)過(guò)硬，這樣才能經(jīng)得住考驗，創(chuàng )造出價(jià)值。
看了大國工匠后，了解了全國十位各行各業(yè)的頂尖技能人才，還有港珠澳大橋建設代表譚國順，他們都在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻，我們要向這些大國工匠們學(xué)習，秉承追求職業(yè)技能的完美和極致的態(tài)度，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，不斷地充實(shí)自己，扎扎實(shí)實(shí)的走好人生的'每一步。
大國工匠，匠心筑夢(mèng)，身為一個(gè)鐵路建設工作者，這是我們這一代年輕人去奮斗、去拼搏的一種信念和夢(mèng)想，作為新時(shí)代的年輕人，我們要向前輩們致敬、學(xué)習，要用工匠精神對待每一項工作，繼承和弘揚鐵道兵精神。我們要在平凡的崗位上，用智慧和努力、勤勉和務(wù)實(shí)，走出工匠的風(fēng)范。以?xún)?yōu)質(zhì)和高效、效率和榮譽(yù)，在鐵路工程建設的路上，走出別樣的風(fēng)采，用我們的執著(zhù)、敬業(yè)、勤奮為更強更好更美中國鐵路建設奮斗。
身為中國鐵路建設的一名工作者，我驕傲！我自豪！
《大國工匠》觀(guān)后感 篇2
今日，項目領(lǐng)導組織大家觀(guān)看“大國工匠”紀錄片，讓我深刻地了解到“大國工匠”的故事，并且被他們的事跡深深打動(dòng)，他們都是在一線(xiàn)辛勤工作的平凡工人，他們有機械工、維修工等等，無(wú)一不例外，他們都是普通的工人，他們不是領(lǐng)導、不是富翁、甚至不是高學(xué)歷，但他們每個(gè)人都是靠著(zhù)對職業(yè)技能完美的追求，靠著(zhù)對技術(shù)的忠實(shí)傳承和鉆研，靠著(zhù)日復一日的鉆研，靠著(zhù)年復一年的專(zhuān)注和堅守，在平凡的工作中掌握著(zhù)不平凡的技能，成為國家頂級的技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
更為可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。其中，由于行業(yè)的原因，李萬(wàn)君李工給我印象最深刻，“復興號”當今世界上大規模運行的我國動(dòng)車(chē)組的最快動(dòng)車(chē)組，時(shí)速350公里，從“和諧號”到“復興號”，我國動(dòng)車(chē)組研制完全自主知識產(chǎn)權的一次重大突破，被稱(chēng)為“復興號腿腳”的轉向架焊接直接決定這一突破的成敗，可是李萬(wàn)君李工他做到了，研制出了一槍三焊的心方法，焊出了世界新標準，也讓“復興號”的批量生產(chǎn)成為現實(shí)，成為閃耀世界的中國名片。
在那里也感激中華全國總工會(huì )和中央廣播電視總臺共同舉辦的“大國工匠”度任務(wù)發(fā)布暨頒獎典禮，讓我們更多的`認識到行業(yè)外弘揚勞模精神和工匠精神，營(yíng)造勞動(dòng)光榮和社會(huì )風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣是我們值得學(xué)習的，其最終目標是讓我們的祖國，讓中國強起來(lái)，祖國走向繁榮昌盛。為我國的高鐵事業(yè)付出更多的努力，爭取為國家做出更大的貢獻。
《大國工匠》觀(guān)后感 篇3
在歲月的長(cháng)河里泛起的點(diǎn)點(diǎn)漣漪恰似平凡生活中不平凡的你�？傆心敲匆恍┤�，會(huì )觸及你的靈魂，會(huì )抨擊你的心靈深處，也許他們沒(méi)有憾動(dòng)世界的壯舉，也沒(méi)有感動(dòng)世人的經(jīng)歷，卻總會(huì )牽扯你生命里的某根弦，讓你不由自主的向他們靠攏。當今社會(huì )需要這樣的.匠人精神，我們也需要這種無(wú)私奉獻，這種精益求精的精神來(lái)勉勵自己，奮勇前行。
一個(gè)人的成功，除了他們擁有的高素質(zhì)高文化之外，還需要擁有不畏艱苦，奮戰一線(xiàn)，努力創(chuàng )新的鉆研精神。在20xx年三月一號晚上觀(guān)看的央視頒獎典禮中，給我最直觀(guān)的感受莫過(guò)于"技術(shù)強國"。每一位在不同崗位上的技術(shù)工人，用他們的刻苦鉆研，辛勤付出，不懈努力，創(chuàng )造著(zhù)一個(gè)個(gè)不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著(zhù)“三百六十行，行行出狀元”的至理名言。
最令我震撼的是見(jiàn)證高鐵技術(shù)從追趕者變成了領(lǐng)跑者的"中國速度"─李萬(wàn)君�！凹寄軋髧笔撬K生夙愿，“大國工匠”是他至尊榮光。多年的勤學(xué)苦練，李萬(wàn)君把焊槍使得出神入化。兩根直徑僅有3.2毫米的不銹鋼焊條，可以被分毫不差地對焊在一起，不留一絲痕跡；20米外，只要聽(tīng)到焊接聲，李萬(wàn)君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質(zhì)量如何。而后，李萬(wàn)君又帶領(lǐng)團隊攻克了美國紐約地鐵列車(chē)轉向架焊接難題，通過(guò)32道焊接把4厘米厚的鋼板嚴絲合縫地焊在一起，用超探、射線(xiàn)技術(shù)檢測也看不到任何缺陷。這樣的技藝令我們嘆為觀(guān)止。
《大國工匠》觀(guān)后感 篇4
今天，項目領(lǐng)導組織大家觀(guān)看“大國工匠”紀錄片，讓我深刻地了解到“大國工匠”的故事，并且被他們的事跡深深打動(dòng)，他們都是在一線(xiàn)辛勤工作的平凡工人，他們有機械工、維修工等等，無(wú)一不例外，他們都是普通的工人，他們不是領(lǐng)導、不是富翁、甚至不是高學(xué)歷，但他們每個(gè)人都是靠著(zhù)對職業(yè)技能完美的追求，靠著(zhù)對技術(shù)的忠實(shí)傳承和鉆研，靠著(zhù)日復一日的鉆研，靠著(zhù)年復一年的'專(zhuān)注和堅守，在平凡的工作中掌握著(zhù)不平凡的技能，成為國家頂級的技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
更為可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。其中，由于行業(yè)的原因，李萬(wàn)君李工給我印象最深刻，“復興號”當今世界上大規模運行的我國動(dòng)車(chē)組的最快動(dòng)車(chē)組，時(shí)速350公里，從“和諧號”到“復興號”，我國動(dòng)車(chē)組研制完全自主知識產(chǎn)權的一次重大突破，被稱(chēng)為“復興號腿腳”的轉向架焊接直接決定這一突破的成敗，但是李萬(wàn)君李工他做到了，研制出了一槍三焊的心方法，焊出了世界新標準，也讓“復興號”的批量生產(chǎn)成為現實(shí)，成為閃耀世界的中國名片。在這里也感謝中華全國總工會(huì )和中央廣播電視總臺共同舉辦的“大國工匠”20xx年度任務(wù)發(fā)布暨頒獎典禮，讓我們更多的認識到行業(yè)外弘揚勞模精神和工匠精神，營(yíng)造勞動(dòng)光榮和社會(huì )風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣是我們值得學(xué)習的，其最終目標是讓我們的祖國，讓中國強起來(lái)，祖國走向繁榮昌盛。為我國的高鐵事業(yè)付出更多的努力，爭取為國家做出更大的貢獻。
《大國工匠》觀(guān)后感 篇5
通過(guò)觀(guān)看“大國工匠們”的高超技術(shù)和感人事跡，讓人獲益匪淺。大國工匠們出身一般家庭，卻透過(guò)自己的不懈努力，創(chuàng )造出非凡的業(yè)績(jì)。
他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是在追求職業(yè)技能上，嚴格要求自己，追求技術(shù)技能的完美和極致，為我們在世界上，樹(shù)立大國的“中國制造”和世界創(chuàng )新大國的.名牌，做出了杰出的榜樣。
高鳳林，中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點(diǎn)不漏的超高精度的密封，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人，他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五十分之一，016毫米是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度，焊接時(shí)間僅有01秒的時(shí)間誤差，他如此藝高膽大，十分人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結出如此碩果。
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng )造著(zhù)中國史上的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對專(zhuān)業(yè)執著(zhù)，甚至是癡迷。
然后作為一名信號工，我們同樣需要這種癡迷的精神，對于室內的測試、道岔的檢修都要做到分毫必究。
《大國工匠》觀(guān)后感 篇6
何為工匠？一磚一瓦，一鑿一砌，讓全身精血聚集其中，命理念隱藏其中，其中艱辛歷歷在身而不足與外人道�！谝粋�(gè)陽(yáng)光明媚的早晨，一位院士虛弱地躺在普通病房的病床上，但他無(wú)視自己的身體，向家人和醫務(wù)人員提出了9次下床工作。頑強的意志支撐著(zhù)他枯竭的生命之花，即使死神徘徊在他身邊，他也只是強硬地回答：“我想工作！”兩個(gè)小時(shí)后，近昏迷的他被抬回病床。只有在這個(gè)時(shí)候，他突然想起了自己像陀螺一樣忙碌的一生。
他參軍52年，參加了中國所有的核實(shí)驗任務(wù)，致力于發(fā)展國防技術(shù)和武器裝備。在癌癥晚期，他仍然以非凡的意志工作到最后一刻。他知道化療會(huì )影響他的工作，所以在被診斷為癌癥后，他堅決反對化療和手術(shù)。由于病情突然惡化，不知疲倦為什么他終于摔倒了，被送進(jìn)了重癥監護室。醒來(lái)后，他強烈要求轉回普通病房，他說(shuō)：“我從事核試驗，不怕苦，不怕累，現在需要時(shí)間�！�
那一天，病危的他，在大家的幫助下，開(kāi)始了他一生中最艱難、最后的沖鋒......即使是最堅強的人此時(shí)此刻也已經(jīng)憔悴不堪，但他從不輕易放棄。5小時(shí)后，心電圖儀器上波動(dòng)的生命曲線(xiàn)永遠從屏幕上消失。這位士兵完成了他一生中最后的`沖鋒。
什么是工匠？是他！他是林俊德，一個(gè)為國家獻血的雄心勃勃的人。他一生致力于這個(gè)國家。盡職盡責，不懈努力是他的一生，他的工匠精神讓我們震驚。很少有人盡力而為；很少有人稱(chēng)之為工匠。所有有志之士都應該記住這一點(diǎn)。
《大國工匠》觀(guān)后感 篇7
從課堂上觀(guān)看的節目《大國工匠》中，發(fā)現工匠的工作貌似平常無(wú)奇，但是這些工作中都積淀著(zhù)歲月的技藝，承擔著(zhù)身家性命和社會(huì )民生的重大責任，承受著(zhù)常人不能忍耐的堅忍辛勞，甚至有時(shí)還會(huì )涉及到生命危險。這些看似平凡的職位帶給我們的卻是不平凡而又重要不可缺失的地位。
論言傳身教重要性。彭祥華是同事們公認為“爆破王”。他的承擔過(guò)很多重大隧道的施工任務(wù)，彭祥華是這個(gè)團隊的翹楚。而他的父親是新中國第一代鐵路工人，參加過(guò)20世紀50年代開(kāi)工的成昆鐵路，那是上世紀的世界鐵路建設奇跡。他受了父親的熏陶，緊緊跟隨著(zhù)父親的足跡，也創(chuàng )造出了許多奇跡。
家庭對個(gè)人的`影響。國網(wǎng)山東省電力公司檢修公司帶電作業(yè)工王進(jìn)，他每天工作在高壓電當中，要是稍有不慎定會(huì )喪失性命。他前期瞞著(zhù)父母與妻子，害怕他們的擔心。后來(lái)她把她的工作告訴家人，他的兒子以他為傲，使他有了堅定的后盾與動(dòng)力，發(fā)明了先進(jìn)的檢測方法。
細節決定成敗。徐立平，男，47歲，航天科技研究高級技師。他的工友在進(jìn)工廠(chǎng)不久時(shí)，做錯了一點(diǎn)點(diǎn)的步驟而導致發(fā)生爆炸最后喪失性命。他以此為界，從此都是小心翼翼不敢放過(guò)任何一個(gè)細節。有人曾問(wèn)他說(shuō)他為什么不會(huì )犯錯，他回答道，要是他犯錯了就會(huì )沒(méi)命還會(huì )連累別人。只有把自己的工作永遠都當做第一次去做，就會(huì )避免犯錯。
大國工匠精神是我們需要去敬佩去學(xué)習去追求的精神，這會(huì )讓我們找到人生的方向與前進(jìn)的動(dòng)力。
《大國工匠》觀(guān)后感 篇8
《大國工匠》，講述了那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢(mèng)的故事。而這個(gè)星期四晚自習的時(shí)候老師帶領(lǐng)我們觀(guān)看了《大國工匠》，這群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的`人才。在這個(gè)國際勞動(dòng)節到來(lái)之際，讓我們一起借這8雙手向各行各業(yè)的勞動(dòng)人民致敬！
中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林來(lái)講，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不由人不折服！這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，是踐行勞動(dòng)精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì )做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
鉗工胡雙錢(qián)的手，工作30多年來(lái)，老胡創(chuàng )造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件�！袊田w上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢(qián)。
而現在我要向他們學(xué)習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學(xué)習中我要更加努力的學(xué)知識，我要不斷地進(jìn)步，爭取做好自己
《大國工匠》觀(guān)后感 篇9
晚自習時(shí)間，班主任組織我們全班同學(xué)觀(guān)看了央視電臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢(mèng)，有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的技術(shù)創(chuàng )造者中國的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)，對專(zhuān)業(yè)執著(zhù)，甚至是癡迷。
大國工匠中各個(gè)崗位的高級工匠，生產(chǎn)的飛機，火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品，如果0.1％的質(zhì)量問(wèn)題，飛機可能會(huì )墜落，高鐵可能會(huì )脫軌，輪船可能會(huì )沉沒(méi)，這些100％的質(zhì)量在他們眼里已經(jīng)習以為常成為小菜一碟的事情了，中國經(jīng)濟經(jīng)過(guò)三十年的'飛速發(fā)展，經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著(zhù)提高，已躍居世界第二，這些都離不開(kāi)它們日日夜夜加班加點(diǎn)，別人休息時(shí)，他們還在一線(xiàn)當別人一家團圓時(shí)，他們只能獨自一人在一線(xiàn)奮斗。
這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的偉大他們?yōu)樯鐣?huì )做出了非凡的貢獻，讓人折服。
此刻我要做的是，邁出艱難的一步朝著(zhù)技能競賽的目標前進(jìn)，要以滿(mǎn)腔的熱情去獲取最終的勝利。
《大國工匠》觀(guān)后感 篇10
昨日晚上，班主任組織我們全班同學(xué)觀(guān)看了中央電視臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng )造著(zhù)中國史上的'一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對專(zhuān)業(yè)執著(zhù)，甚至是癡迷。
大國工匠中各個(gè)崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果01%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機可能會(huì )墜落;高鐵可能會(huì )脫軌;輪船可能會(huì )沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常大國工匠觀(guān)后感精選8篇大國工匠觀(guān)后感精選8篇。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著(zhù)提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們日日夜夜加班加點(diǎn)，當別人休息時(shí)，他們還在一線(xiàn)，當別人一家人團聚時(shí)，他們只能獨自一人在一線(xiàn)奮斗。
高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機焊接工作。在承接國家七五攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場(chǎng)大型機車(chē)換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著(zhù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
在那里，這篇觀(guān)后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動(dòng)才僅僅開(kāi)始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著(zhù)技能競賽的目標前進(jìn)，要以滿(mǎn)腔的熱情去獲取最后的勝利。
《大國工匠》觀(guān)后感 篇11
在這周晚自習期間，班主任老師同我們一起看了今年五一期間的特別欄目《大國工匠，匠心筑夢(mèng)》，看完之后感慨很多。
大國工匠，技藝精堪，令人嘆為觀(guān)止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一。還有人檢測手感，堪比X光那般精準等等。就拿中國航天科技集團——火箭總裝廣高級技師高鳳林來(lái)講，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。2.16毫米是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的密度。0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不田人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者。是餞行勞動(dòng)精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的`讓會(huì )做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
我以后一定努力好好學(xué)習，學(xué)習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習中來(lái)，刻苦扎實(shí)的學(xué)習專(zhuān)業(yè)課知識，在實(shí)訓時(shí)積極認真參加實(shí)訓，多練習，以創(chuàng )造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jì)更加努力!
《大國工匠》觀(guān)后感 篇12
在上周四晚自習輔導員組織我們觀(guān)看了今年五·一特別節目《大國工匠》宣傳片，傳遞著(zhù)一種正能量，看后我感良多。
“大國工匠，匠心筑夢(mèng)”，相比他們的夢(mèng)，我們的夢(mèng)是多么的微不足道。他們?yōu)榱藟?mèng)想付出的汗水是我們的十倍、百倍之多。對比我們這些新一代的筑夢(mèng)者來(lái)說(shuō)，這是多么令人慚愧的一件事。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林來(lái)講，他是發(fā)動(dòng)機焊接第一人，他給火箭焊“心臟”，2.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上的一個(gè)焊點(diǎn)的寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不得不讓人折服!
還有胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今他就是一名工人身份的老師傅，胡雙錢(qián)的任務(wù)難度之大，令人難以想象的.。因為是有36個(gè)孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米，0.24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細致編程的數控車(chē)來(lái)完成的零部件，切只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺傳統的銑鉆床。
這些“大國工匠”基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，他們以他們的聰明才智為我們的時(shí)代、社會(huì )做出了突出貢獻，讓我們不得不為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
我以后一定加倍努力學(xué)習，學(xué)習他們的刻苦精神。扎實(shí)學(xué)習專(zhuān)業(yè)課知識，以創(chuàng )造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jì)而努力，更是為了我的夢(mèng)想而努力。
《大國工匠》觀(guān)后感 篇13
學(xué)校在晚自習期間安排我們全校師生觀(guān)看了大國工匠，令我感受頗深。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線(xiàn)裝配蛟龍號。高速列車(chē)，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng )造者中國史上的一個(gè)個(gè)奇跡。
大國工匠中高級技工，生產(chǎn)的'飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果0。1%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機可能會(huì )墜落；高鐵可能會(huì )脫軌；輪船可能會(huì )沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。成為小菜一碟的事情了；中國經(jīng)濟經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著(zhù)提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們日日夜夜加班加點(diǎn)，當別人休息時(shí)，他們還在一線(xiàn)，當別人一家人團聚時(shí)，他們只能獨自一人在一線(xiàn)奮斗。
高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場(chǎng)大型機車(chē)換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著(zhù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛(ài)航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應當時(shí)刻向他們學(xué)習。提高自我的技術(shù)水平，使自我在以后能夠大有作為，成為大國工匠的一員。
《大國工匠》觀(guān)后感 篇14
《大國工匠》這部系列新聞報道帶給我的不只是震撼，更是一種啟發(fā)。影片講述了為長(cháng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。這群不平凡的勞動(dòng)者的.成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)，拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國家級”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
這些“大國工匠”都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，讓我印象深刻的是以為高鐵列車(chē)制造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全國獨一無(wú)二的技術(shù)水準�？蛇@位精湛技藝的工件，卻沒(méi)坐豪車(chē)、沒(méi)住豪宅，鏡頭前只是一家三口的蝸居;我作為一名正在學(xué)習技能的學(xué)生，沒(méi)有像他們那樣一絲不茍的獻身技能技術(shù)，卻一味的享受著(zhù)所處的物質(zhì)生活，為此我感到羞愧。
在播出的八名大國工匠中，他們既沒(méi)有光鮮的學(xué)歷，也沒(méi)有超人的天賦，但他們卻用勤奮刻苦的鉆研精神，在本職崗位上將職業(yè)技能追求發(fā)揮到極致和完美。
他們的技術(shù)值得我們學(xué)習，但是在他們身上，卻還有一種力量，更值得我們學(xué)習和擁有——那就是刻苦鉆研地精神、一絲不茍地態(tài)度，精益求精的作風(fēng)，愛(ài)崗敬業(yè)的品德和爭創(chuàng )一流的勇氣。
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