最新關(guān)于春運乘務(wù)員心得體會(huì )范文

　　當在某些事情上我們有很深的體會(huì )時(shí)，可以尋思將其寫(xiě)進(jìn)心得體會(huì )中，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才恰當呢？以下是小編整理的最新關(guān)于春運乘務(wù)員心得體會(huì )范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

最新關(guān)于春運乘務(wù)員心得體會(huì )范文1

　　我們承擔的是L87/8次由重慶北開(kāi)往廣州東列車(chē)的乘務(wù)工作，是年前的最后一趟車(chē)，一路走來(lái)感嘆萬(wàn)分：真可謂把一年四季都經(jīng)過(guò)了三季！坐在車(chē)廂里一陣兒愁啊，三天，像三個(gè)世紀那么漫長(cháng)，可是，更多的還是期待！畢竟，還可以回家過(guò)個(gè)好年，上天待我們還不薄啦！

　　外面寂靜無(wú)聲，可是里面就熱鬧非凡。因為9號車(chē)廂的`周建云同學(xué)撿到皮包啦，還是特名牌的那種，里面有兩張銀行卡及其他的物品，此時(shí)，失主已下車(chē)，無(wú)奈之下，交給了車(chē)長(cháng)，車(chē)長(cháng)又轉交給了公安，這種拾金不昧的精神可欽可佩，值得我們學(xué)習。

　　湖南還在下雪，一到廣州就春暖花開(kāi)了。有一句話(huà)是這么說(shuō)的，只有體驗了春運才會(huì )知道什么是龍的傳人，站臺上排著(zhù)長(cháng)長(cháng)的隊伍跟龍似的，我們不得不打起十二分的精神小心行事，我必須感嘆，我們真不愧為“龍的傳人”呀！

　　終于踏上了返程的路，心里別樣激動(dòng)，不斷向后退的花草樹(shù)木此時(shí)看上去也顯得特別特別地親切。

　　重慶到了，年前的最后一趟車(chē)，畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號！

最新關(guān)于春運乘務(wù)員心得體會(huì )范文2

　　做乘務(wù)員已五年有余，其間有酸也有甜。曾經(jīng)試圖放棄，卻有千般理由選擇繼續，唯希望自己的工作能力能在挫折或者順利中不斷提高，同時(shí)也想讓自己的人格在千萬(wàn)人的關(guān)注中蛻變，很慚愧地說(shuō)，剛到快客當乘務(wù)員時(shí)，我對這份職業(yè)了解并不深入，一直都以為這不過(guò)是一項簡(jiǎn)單的程序化的工作，只要按照乘務(wù)員的崗位職責規范去做就好了，沒(méi)想到做乘務(wù)員并不那么簡(jiǎn)單。

　　通過(guò)平常對生活的積累與細心觀(guān)察以及對學(xué)習的加強，認知了乘務(wù)員這份職業(yè)，再加上幾年的工作實(shí)踐，這樣才會(huì )使平日里的工作得心應手。作為一名乘務(wù)員也就代表著(zhù)一個(gè)公司，在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù)，實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎在于了解旅客心理，關(guān)心旅客，熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿(mǎn)足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。

　　通過(guò)這幾年的工作我認為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問(wèn)題時(shí)，自身要做到情緒穩定，有較好的觀(guān)察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無(wú)。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的`印象。在以后的工作中，我一定會(huì )不斷學(xué)習，把所學(xué)運用到工作中，做一名合格的乘務(wù)員。

　　在北京讀了四年大學(xué)，也曾有過(guò)四次參與“春運”的經(jīng)歷，卻怎么也沒(méi)想到畢業(yè)工作后，等待我的竟是人生的第五個(gè)“春運”，而且這次所扮演的角色也發(fā)生了180度的轉變從被人服務(wù)的返鄉旅客，成為服務(wù)旅客的鐵路職工。

　　20xx年7月，大學(xué)畢業(yè)的我被分配到了昆明鐵路局昆明北車(chē)輛段。20xx年春運，昆鐵預計發(fā)送旅客415萬(wàn)人，為確保春運，昆鐵將加開(kāi)大量臨客，因此在1月初，我們這一批三十二名新入路大學(xué)生被抽調到客運部門(mén)支援春運。我被安排到昆明至上海南的K181/2次車(chē)上擔當臨時(shí)列車(chē)員。

　　1月17日18點(diǎn)，我跟隨車(chē)隊值乘K182次列車(chē)開(kāi)始春運之旅�！罢堊屪�?zhuān)�麻煩抬下腳，謝謝！”列車(chē)上，我拿著(zhù)掃把穿行在擁擠的人群中，盡管車(chē)廂內溫度適宜，我的汗水還是滑過(guò)臉頰滴落到地上�！靶』镒�，人擠成這樣，車(chē)廂也不是很臟，休息一下吧！再說(shuō)你穿成這樣，還戴頂帽子，這樣干活多累��！”一位花白頭發(fā)的老人看在眼里，微笑地對我說(shuō)�！袄先思�，保證你們在旅途中盡可能安全、舒適是我們的職責，再說(shuō)我要不穿個(gè)‘馬甲’，你們有困難需要幫助時(shí)，那不抓瞎了？”說(shuō)完，我們哈哈大笑。但我心里清楚，這身制服，不僅代表著(zhù)我的職責，還代表著(zhù)鐵路的形象。再次回到乘務(wù)員室，已經(jīng)是半個(gè)多小時(shí)后了，里面穿的襯衣早已黏在了后背上，我脫下帽子，解開(kāi)了領(lǐng)口的紐扣，猛喝了一口水，感覺(jué)涼爽了一些。剛剛那位不知名的旅客對我的關(guān)心，讓我的心里暖融融的，也讓我在受到個(gè)別旅客的不理解、刁難甚至謾罵后，能夠繼續保持為旅客服務(wù)的良好心態(tài)，更讓我清醒地明白與旅客溝通的好處，畢竟人心都是肉長(cháng)的。

　　從支援春運至今，苦悶和快樂(lè )交織的平凡生活，已漸漸成為一種習慣。在一遍一遍從昆明到上海的往返旅途中，我每天就是重復著(zhù)掃地、拖地、打掃廁所、收拾垃圾、整理行李，以及開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、組織乘降等等這些日常工作。偶爾也會(huì )有旅客提出一些諸如詢(xún)問(wèn)列車(chē)到站時(shí)間等問(wèn)題，我都耐心地回答。雖然在我的身上沒(méi)有發(fā)生那些感人至深、催人淚下的故事，但旅客們一個(gè)感激的眼神、一句溫馨的問(wèn)候、一抹淡淡的微笑，使我感受到這份工作的重量，感受到作為一名鐵路人的驕傲，我覺(jué)得還是蠻開(kāi)心的。每當夜深人靜，旅客都進(jìn)入夢(mèng)鄉時(shí)，疲倦的我才有機會(huì )坐在凳子上享受著(zhù)短暫的舒適。上大學(xué)那些年回家過(guò)年的經(jīng)歷、當年購票的艱辛、擁擠的車(chē)廂、到家那一刻的喜悅，這些場(chǎng)景不斷浮現在我的腦海�！拔乙苍�經(jīng)是一名旅客�！睂�！我知道他們的需要，就如同知道我當初的需要一樣。旅途的艱辛、乘車(chē)的想法……其實(shí)，他們無(wú)外乎就是希望列車(chē)能安全正點(diǎn)、潔凈舒適，有熱水泡個(gè)面、有自來(lái)水擦個(gè)臉！雖然當年的我并不覺(jué)得這算什么，而且現在看來(lái)這也是我們應該做到的，但我已完全體會(huì )到作為一名列車(chē)員的辛苦，我第一次從內心深處感謝他們曾為我做過(guò)的一切。而此時(shí)此刻，我就是一名鐵路職工，就是一名列車(chē)員，我就在這里，我明白了我肩負的職責，知道了為什么鐵路人都必須要有所擔當。

　　這些南來(lái)北往的旅客們最需要的是什么？他們的需要，就和你、我、他當年的需要一樣簡(jiǎn)單：合家團圓。列車(chē)不僅僅承載著(zhù)旅客在旅途中的安全、舒適，還承載著(zhù)無(wú)數個(gè)家庭的期盼，這讓我越發(fā)感到作為一名鐵路人的責任。

【最新春運乘務(wù)員心得體會(huì )】相關(guān)文章：

春運乘務(wù)員實(shí)習總結06-23

乘務(wù)員春運保證書(shū)12-15

最新乘務(wù)員實(shí)習心得體會(huì )03-29

最新幽默春運笑話(huà)06-19

春運工作總結最新02-22

最新經(jīng)典幽默春運笑話(huà)06-19

春運實(shí)習心得體會(huì )03-25

春運實(shí)習心得體會(huì )08-20

春運工作心得體會(huì )09-24

春運執勤心得體會(huì )01-04