個(gè)人安全反思心得體會(huì )
我們有一些啟發(fā)后，可以記錄在心得體會(huì )中，這樣我們就可以提高對思維的訓練。那么心得體會(huì )到底應該怎么寫(xiě)呢？以下是小編為大家整理的個(gè)人安全反思心得體會(huì )，僅供參考，歡迎大家閱讀。
個(gè)人安全反思心得體會(huì )1
一、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享
要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到謹慎一輩子，時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。
二、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認知能力。
要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，抓好“人、機、物、法、環(huán)”的排查，打擊不安全的行為。
三、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。
要把無(wú)事當有事，無(wú)中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運轉的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì )出現，一定要建立全面細致排查隱患的長(cháng)效機制，解決“不得病”的問(wèn)題。
四、一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的.落實(shí)。
本質(zhì)安全講究?jì)仍诘谋举|(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導，樹(shù)立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的問(wèn)題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標準活，高標準干活，規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規范，設計標準、操作過(guò)程、人的行為都要依照標準去規范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒(méi)有標準，先把標準明確了，再按照標注去做，就是規范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個(gè)長(cháng)期的、動(dòng)態(tài)的、習慣糾正的過(guò)程。
總之，我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過(guò)培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自?xún)刃牡靥嵘晕冶Ｗo意識。我們要學(xué)習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認知高、工作細、落實(shí)嚴，不斷推進(jìn)安全發(fā)展。
個(gè)人安全反思心得體會(huì )2
在冬天，因天氣寒冷，人們用各種方法來(lái)取暖，特別是用電取暖的，一定要注意安全，別忘了在出門(mén)時(shí)一定要把電源拔掉或關(guān)閉上，以防發(fā)生火災。今天在我回家的路上就看見(jiàn)了有一家發(fā)生了火災。
下午，我和媽媽在回家的路上經(jīng)過(guò)一個(gè)小區的的時(shí)候，發(fā)現不遠處有很多人圍在一起，還有消防車(chē)停在那里，等我們走進(jìn)一看，人圍的是里三層外三層，這些人正指著(zhù)一座樓在議論著(zhù)什么，我順著(zhù)他們指的方向看去，只見(jiàn)從這座樓的一家窗戶(hù)里往外直冒黑煙，這時(shí)消防隊員救完火正好從屋里出來(lái)。
人們紛紛圍觀(guān)，一股濃煙從那棟房子里飄出。據了解，這場(chǎng)火災是由于電熱毯未關(guān)閉引起的'。居民一家在外出時(shí)忘記關(guān)閉電源，導致了如今的慘劇。所幸好心的叔叔阿姨們報了警，消防隊員及時(shí)趕到撲滅了火勢。我深感驚險，靜思如果沒(méi)有好心人和救援隊伍，后果不堪設想。
所以當我們發(fā)現有火災發(fā)生時(shí)，最重要的是先報警，這樣才能及時(shí)補救，控制火勢，減輕火災造成的損失。
晚上，我開(kāi)始做作業(yè)，讓爸爸過(guò)來(lái)幫我開(kāi)燈。他插上電源后，臺燈底座的電線(xiàn)突然發(fā)出“嘭”的一聲響，還冒出了火花，嚇了我們一跳。
我嚇了一大跳，趕緊問(wèn)爸爸這是怎么回事，為什么臺燈的電線(xiàn)會(huì )爆炸？爸爸就告訴我，家里用的電腦、電視機、電冰箱、電風(fēng)扇等等，這些電器都需要有能量才能開(kāi)起來(lái)，這些能量就是靠?jì)筛娋�(xiàn)來(lái)傳送的。
這兩根電線(xiàn)一根叫火線(xiàn)，另一根叫零線(xiàn)。平時(shí)，這兩根線(xiàn)是分開(kāi)的，如果這兩根線(xiàn)不小心碰到一起，就會(huì )短路，并產(chǎn)生爆炸。剛才的爆炸就是臺燈的電線(xiàn)斷掉了，里面的兩根銅線(xiàn)連到了一起，產(chǎn)生了短路。
為了保護小朋友的安全，我們必須注意電器的使用。在家里使用電器時(shí)，一定要避免電線(xiàn)短路，因為這會(huì )導致爆炸和火災，非常危險。小朋友們不能自己去拔插頭或碰帶電的東西，應該讓成年人來(lái)幫忙。除此之外，還要做好電器的維護工作，及時(shí)更換老化的電器，檢查電線(xiàn)是否有裂縫或損壞，確保電器的正常工作。讓我們一起學(xué)習電器安全知識，保護自己和家人的健康和安全。
爸爸曾經(jīng)告訴我，水具有導電性質(zhì)，所以我們在使用電器時(shí)，一定要注意不要將水倒在電器上，否則很容易造成電路短路，甚至引發(fā)爆炸。
個(gè)人安全反思心得體會(huì )3
在河津呆了三十五天，參與了3。28事故善后殯葬服務(wù)和事故調查聯(lián)絡(luò )服務(wù)，中間經(jīng)歷了過(guò)多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面。面對被困礦工的親屬們，感受著(zhù)他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會(huì )發(fā)生；組織協(xié)調拉運三十八位遇難者的遺體，感受著(zhù)三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著(zhù)那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的.妻子們、失去父親的孩子們，心里好長(cháng)時(shí)間來(lái)一直不是滋味；親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離，想著(zhù)他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺(jué)得自己沒(méi)有理由不認真工作、不認真履責。
痛定思痛，痛中反思：反思責任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養培訓、勞動(dòng)用工、合同簽訂、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類(lèi)業(yè)務(wù)，自己是否有失職？是否認真履職？是否全心投入？是否業(yè)務(wù)熟悉？是否工作滯后？是否熱情辦事？我自己認為，答案是不肯定的。
一、在人才引進(jìn)上需反思：派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點(diǎn)項目的素質(zhì)和能力。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì )招聘高水平專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠水沒(méi)有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過(guò)渡，難已快速融入項目建設。
二、在業(yè)務(wù)培訓上需反思：培訓不扎實(shí)，監管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問(wèn)不清不明，更不用說(shuō)去監管到位。省里xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設單位的一些文件規定并不知道，學(xué)習業(yè)務(wù)信息滯后。
三、在學(xué)習速度上應當反思：出事了，才知道好多資料、文件、領(lǐng)導講話(huà)都好象是早就針對3。28事故所講所說(shuō)所要求。日常學(xué)習有應付現象，煤礦項目建設中涉及人力資源業(yè)務(wù)的內容很多，如何選人，如何用人，如何培訓，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自己知曉的并不太全。
事實(shí)上，結合人事部門(mén)各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會(huì )發(fā)生不亞于3。28透水事故的重大安全事故。人事部門(mén)承擔著(zhù)全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開(kāi)企業(yè)（含退休）期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問(wèn)題、技能等級問(wèn)題、繼續教育培訓問(wèn)題、職務(wù)晉升問(wèn)題、職稱(chēng)評審問(wèn)題、職工子女就業(yè)問(wèn)題、技能簽訂考試能否通過(guò)問(wèn)題、讓不讓參加培訓問(wèn)題、合同能否正常續簽問(wèn)題、社會(huì )保險是不是吻合問(wèn)題等，哪個(gè)環(huán)節都需要盡心盡職，哪一方面出現失誤都完全會(huì )造成涉及人員的情緒不穩，不安心工作或是分心和擔憂(yōu)，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設想的安全事故來(lái)。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要等等。
我個(gè)人認為，還是好好學(xué)習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話(huà)，做為現在自由的我，還是以盡心盡力的工作來(lái)報答社會(huì )給予自己現在擁有的一切。
個(gè)人安全反思心得體會(huì )4
今年，我處結合實(shí)際先后組織開(kāi)展了多項安全活動(dòng)，包括“隱患排查治理活動(dòng)和安全教育”以及“警營(yíng)安全文化建設活動(dòng)”等。通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展，我們有效地提高了本單位的安全建設水平，增強了官兵們的安全意識。為了做好安全工作，我們必須做到以下幾點(diǎn)。
首先，通過(guò)學(xué)習活動(dòng)的開(kāi)展，我們要牢記“安全第一，預防為主”的安全方針，進(jìn)一步提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，不斷提升業(yè)務(wù)素質(zhì)的積極性。我們要始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。堅決與“違章、麻痹、不負責任”這三大敵人作斗爭，預防和杜絕各種責任事故的發(fā)生，為項目的安全穩定工作作出應有的貢獻。
其次，我們要落實(shí)責任，用心用情。安全工作的本質(zhì)是保護人的生命、健康和財產(chǎn)不受威脅。因此，我們必須以嚴謹、認真的態(tài)度對待安全工作。每當發(fā)生安全事故，人們事后常常會(huì )發(fā)現，造成事故發(fā)生的原因往往十分簡(jiǎn)單，就是忽視了安全管理的某個(gè)細小環(huán)節。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥幸，責任不明，措施不力，只講形式走過(guò)場(chǎng)等等不用心的工作態(tài)度才是安全事故發(fā)生真正的根源。只有帶著(zhù)感情抓安全，才能增加責任心，落實(shí)安全措施，及時(shí)發(fā)現和消除安全隱患。對于一個(gè)單位來(lái)說(shuō)，一起事故可能只是幾千分之一，幾萬(wàn)分之一的不幸，但對于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)，卻是百分之百的災難。只有實(shí)現了從“要我安全”到“我要安全”的思想轉變，才能在實(shí)際工作中達到“工作零違章、安全零事故”的目標。
最后，安全是最大的效益，事故是最大的浪費。我們制定了一本本規程，貼上了一條條標語(yǔ)。然而，安全不能僅僅停留在紙面上，而更應該深深地印在我們每個(gè)人的.心里。讓我們的內心飄揚著(zhù)安全的風(fēng)帆，有了安全的指引，我們才能順利地抵達目的地。有一句話(huà)說(shuō)得很好，生產(chǎn)現場(chǎng)不是缺少缺陷，而是缺少發(fā)現。我們不能讓那些事故的萌芽在我們的眼皮底下溜走，更不能讓我們的雙手成為滋生事故的溫床。記在心里的安全，要用我們的眼睛和雙手去實(shí)現。多寫(xiě)一條缺陷，就多一份安全；多摸一下設備，就多一份安全；多問(wèn)幾個(gè)為什么，同樣也就多一份安全。
安全就像一艘船，她承載著(zhù)我們人生航行的旅程；安全就像一陣風(fēng)，她吹拂著(zhù)企業(yè)發(fā)展的春天。安全就像一支筆，她描繪著(zhù)一幕幕精彩的畫(huà)面。讓我們迎著(zhù)朝陽(yáng)輕松地走上工作崗位；讓我們牢記規程，嚴格執行標準化操作；讓我們敏銳地觀(guān)察，不放過(guò)任何不安全因素。只有這樣，我們才能在下班時(shí)談笑風(fēng)生，體會(huì )工作的樂(lè )趣；才能在剛進(jìn)家門(mén)時(shí)看到妻兒甜美的笑臉，享受家庭的溫馨；才能在下次上班前聽(tīng)到父母的嘮叨，延續著(zhù)父母的關(guān)心。
作為項目部負責人，我要在自己的工作崗位上保持積極主動(dòng)的態(tài)度，自覺(jué)自發(fā)地做好自己的工作。我將繼續開(kāi)展好安全教育工作，做好安全巡查工作，及時(shí)發(fā)現安全隱患并進(jìn)行治理，確保單位的安全穩定。
個(gè)人安全反思心得體會(huì )5
“高高興興上班來(lái)，平平安安回家去”是我們每一天上班時(shí)恪守的信念。然而，我們也必須認識到，失去安全就等于失去了保障，容易出現安全事故。在現實(shí)生活中，各種大小的安全事故屢見(jiàn)不鮮，那些慘烈的文字、圖片以及那些年輕生命的永遠倒下，都一次次地給我們敲響了安全的警鐘�！鞍踩边@個(gè)詞離我那么近，與我的工作生活息息相關(guān)！
一線(xiàn)工作人員是安全生產(chǎn)的主力軍。安全工作沒(méi)有終點(diǎn)，只有起點(diǎn)�！皩τ谖覀兓炄藛T來(lái)說(shuō)，一個(gè)小小的錯誤、一點(diǎn)小小的疏忽都可能是致命的。麻痹大意、疏忽一時(shí)往往會(huì )造成對國家、群眾和個(gè)人人身的無(wú)法挽回的損失�；炞鳛闇y試中心的'主要工作內容存在著(zhù)許多安全隱患，有毒試劑如鹽酸、硝酸、硫酸等腐蝕試劑，檢測用的氧氣、乙炔氣等，都在時(shí)刻提醒我們注意安全。在檢測樣品過(guò)程中，必須確保每一環(huán)節、每一部位、每個(gè)工種、每個(gè)操作都達到本質(zhì)安全，才能保證整個(gè)過(guò)程的安全生產(chǎn)。因此，每一項工作都必須有標準的安全規程、作業(yè)規程和操作規程，只有這樣才能做到上標準崗位、干標準活。每一個(gè)部門(mén)、每一個(gè)班組、每一個(gè)崗位，只有做好分內應做的本職工作，才能安全地完成生產(chǎn)的各項任務(wù)。
安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我、我中有你。講安全決不能搞形式主義，而是要真正落實(shí)內容上的安全。如果只在形式上講安全、應付上級的檢查，那么即使再大的安全投入、再多的付出，安全環(huán)境仍然無(wú)法得到本質(zhì)上的改善，安全管理水平也無(wú)法得到本質(zhì)上的提升。對于化驗室和加工車(chē)間長(cháng)期存在的粉塵污染隱患，我們要通過(guò)向職工深入宣傳粉塵對人體和環(huán)境的危害，不斷提高職工們的防塵治塵意識。同時(shí)，還要依靠職工提出主意、想辦法，對車(chē)間進(jìn)行改造，或者通過(guò)引進(jìn)新的降塵加工設備，增加隔音棉墊等措施，提高除塵系統運行效率，有效地避免生產(chǎn)中的粉塵和噪音污染。只有不斷加大對事故隱患的排查和整改力度，更加注重安全生產(chǎn)細節，從小事做起，點(diǎn)點(diǎn)滴滴匯集在一起，才能筑起安全的大堤。
讓我們正確認識到安全是一種行為，這種行為靠我們自己養成自覺(jué)遵守規章制度的習慣；正確認識安全是一種觀(guān)念，沒(méi)有安全觀(guān)念的人就沒(méi)有安全憂(yōu)患意識，就會(huì )遭受事故的襲擊；正確認識安全是一種態(tài)度，態(tài)度影響安全，態(tài)度促進(jìn)安全。要知道，一個(gè)小小的差錯就是巨大的隱患，一個(gè)小小的疏忽就能中斷生產(chǎn)系統的正常運行，一個(gè)小小的閃失就能讓生命處于險境。因此，安全是一種責任，我們工作就要承擔責任，對自己負責，對家庭負責，對單位負責，對他人負責。
讓安全與我們同行，不僅僅是一句口號，也絕不只是一個(gè)指標。用安全來(lái)關(guān)愛(ài)生命，讓我們從我做起，牢固樹(shù)立“安全第一”的意識，從我們身邊的每一件小事做起，高揚安全旗幟，珍惜人身安全。珍惜自己的生命，遠離事故。
個(gè)人安全反思心得體會(huì )6
作為一名鐵路職工，我對于428膠濟特別重大鐵路事故深感痛心。這起事故是我們鐵路事業(yè)的沉重打擊，也讓我們更加意識到安全生產(chǎn)的重要性。在這個(gè)時(shí)刻，我們需要直面現實(shí)，認真反思自己工作中存在的問(wèn)題，并且努力改善不足，防范類(lèi)似事件再次發(fā)生。
在實(shí)際的施工過(guò)程中，我發(fā)現我存在以下問(wèn)題：防護措施的位置不合理，作業(yè)標準不夠嚴格；執行規章制度時(shí)有猶豫和不認真的情況；施工現場(chǎng)管理混亂，民工對安全意識不強等方面存在不足。通過(guò)深入查找和分析，我認識到自身安全行為距離“安全第一”的要求還有很大的差距。在日常工作中，我需要注意改正以下問(wèn)題：
(1)安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立。安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在專(zhuān)用線(xiàn)和其他不是很繁忙的線(xiàn)路施工時(shí)，往往會(huì )放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很?chē)栏瘛?/p>
(2)規章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。近年來(lái)鐵路一系列事故，客觀(guān)的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會(huì )不會(huì )，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題;有的是知道了、也會(huì )了，就是不按標準干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問(wèn)題;這些現象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒(méi)有自覺(jué)地、經(jīng)常性的`學(xué)習安全生產(chǎn)的有關(guān)規定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用到實(shí)際作業(yè)中，還沒(méi)有完全達到用規章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。特別是最近一段時(shí)間來(lái)，鐵路改革迅速，新的規章制度不斷頒布，從查出問(wèn)題看，就是對制度不熟，規章不清造成的。
(3)作業(yè)中不能完全落實(shí)標準化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標準執行，從而發(fā)生了許多問(wèn)題。主要從思想對施工標準化認識不足：一是覺(jué)得鐵路這個(gè)活很粗，多點(diǎn)少點(diǎn)無(wú)所謂;二是覺(jué)的工務(wù)的活大多都是力氣活，標準化作業(yè)就意味著(zhù)多出力;不愿意多管多問(wèn);這些問(wèn)題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標準化帶來(lái)一定的不利因素。
針對以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
(1)加強理論學(xué)習，提高安全意識。安全穩定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹(shù)立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學(xué)習，進(jìn)一步提高安全第一的責任意識，確保領(lǐng)導交給的各項施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩定有序。
(2)為了提高自身的安全水平，我會(huì )加強對業(yè)務(wù)知識和各類(lèi)規章制度的學(xué)習，掌握現場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷應用于實(shí)踐中。通過(guò)不斷地學(xué)習和應用，我相信我的安全防范水平會(huì )不斷提高。
(3)我們應該更加強化標準化作業(yè)的重要性，并做好各項工作。在以后的實(shí)際操作中，必須嚴格按照施工標準執行。我們應該盡力在班前做好預估，提前了解作業(yè)量和注意事項。在作業(yè)中，我們應該嚴格遵守各項作業(yè)標準，確保安全關(guān)鍵措施得到有效實(shí)施，并努力減少各類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生。
總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
個(gè)人安全反思心得體會(huì )7
xx煤業(yè)公司在工作面進(jìn)風(fēng)順槽施工溜煤眼時(shí)，放炮引起瓦斯爆炸造成人員傷亡，事故屬于典型的責任事故。作為集團子公司的一名基層管理人員，面對這起事故，我心情非常沉痛。安全就是煤礦的“天，塌下來(lái)就沒(méi)有煤礦的安全發(fā)展“就沒(méi)有礦區的安全穩定”這起事故給遇難者家屬帶來(lái)的痛苦和災難無(wú)法彌補。
在4月9日召開(kāi)的凱嘉集團xx煤業(yè)“事故反思教育整頓大會(huì )，集團公司領(lǐng)導宣讀了山西省應急管理廳、山西省地方煤礦安全監督管理局對本次事故的相關(guān)文件，以及對相關(guān)人員的處理決定，然后對新工作做了縝密的部署和人員調配，新任職的管理人員做了表態(tài)發(fā)言，最后路董事長(cháng)做重要講話(huà)。
經(jīng)過(guò)聽(tīng)取路董事長(cháng)的講話(huà)后，我深感作為安檢部部長(cháng)所肩負的責任異常繁重。為了履行好自己的職責，我必須要展現出毅力和勇氣，不畏艱辛，堅持不懈地努力工作。
事故給了我們深刻的教訓和慎重的警示，充分證明我們在安全工作上還沒(méi)有做到位，“不安全不生產(chǎn)，生存必須安全”只是停留在口頭上，并沒(méi)有真正落實(shí)到實(shí)際工作中去。理念，要充分認識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上。我們應該通過(guò)此次事故，深刻接受教訓，把安全工作做實(shí)、做鐵、做牢。
一、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全和生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系。兩者相輔相成，缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，真正做到“不安全不生產(chǎn)，生存必須安全”。
二、要充分依靠科學(xué)的管理和監督，把一些課題運用科學(xué)知識來(lái)論證，不要經(jīng)驗主義，更不要長(cháng)官主義；要實(shí)現科技興安，要用科學(xué)數據來(lái)說(shuō)話(huà)；不要生搬硬套，要根據自身的條件，根據科學(xué)論證來(lái)證明。
三、加強培訓力度，充分提高員工的安全意識和操作技能；利用周五安全活動(dòng)日進(jìn)行學(xué)習反思相關(guān)事故案例，增強全體職工的`事故防范意識、自我保護意識，注意各類(lèi)危險源的識別，早發(fā)現，早排除，做到預防為主。
四、做好各種方案的排查工作，防患于未然，嚴把現場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細致，絕不能放過(guò)任何一個(gè)細小的問(wèn)題，整改隱患要真正落實(shí)到位，形成閉環(huán)管理，方案的制定，要有可操作性，不能停留在文字上、紙張上，定期的預案演練。
五、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認知能力，要真正認識到安全管理的嚴肅性，嚴厲性，認識到安全工作一票否決，將安全真正放到生命至上的高度，去研究，去管理，去落實(shí)，去全面履職盡責。要嚴格落實(shí)安全發(fā)展的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
我們要用“的教訓，喚起每名員工的安全意識、自我保護意識，喚起每位管理者的責任心、使命感；就像路董事長(cháng)所言“安全生產(chǎn)不是一個(gè)人、一個(gè)部門(mén)的事，是我們共同的大事，只要我們共同振作起來(lái)、行動(dòng)起來(lái)，帶著(zhù)對自己和他人生命的尊重，帶著(zhù)對制度和規程的敬畏，帶著(zhù)對事業(yè)的追求和人生的擔當，把安全生產(chǎn)的每件事情放在心上，把安全生產(chǎn)的每項工作落到實(shí)處，就一定能夠掌握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權。
個(gè)人安全反思心得體會(huì )8
4.28事故教訓十分深刻，令人痛心，根據段要求，結合自身工作實(shí)際進(jìn)行自查自糾，查找問(wèn)題分析根源，自己存在以下不足：導航儀品牌排名
一.思想認識面對安全工作的宣傳力度不足，平時(shí)跟班、現場(chǎng)盯控檢查設備病害的多，講安全知識內容的少。對違章違紀現象發(fā)現后，只是輕描淡寫(xiě)地批評一下，沒(méi)有深入考核進(jìn)行通報讓大家吸取教訓。
二.在安全規章，上級安全文電學(xué)習不及時(shí)、不積極，認為現場(chǎng)文電太多，沒(méi)有時(shí)間看，有時(shí)學(xué)習也是走馬觀(guān)花式的看看。致使思想上認識上產(chǎn)生對安全形勢估計不足把握不準，認為某一時(shí)期的東西是走走形勢而以。
三.在檢查設備方面，發(fā)現設備病害時(shí)見(jiàn)多不怪，沒(méi)有及時(shí)通知工區、督促工區進(jìn)行整改，造成病害日積月累，設備病害越來(lái)越多。導航儀品牌排名
四.注重施工任務(wù)，忽視安全措施的防護，有施工時(shí)急性趕往施工現場(chǎng)，沒(méi)有及時(shí)了解施工內容。安全措施就參加了施工跟班盯控。
五.查設備問(wèn)題多，埋怨上面投入少的思想作怪，沒(méi)有指導幫助工班長(cháng)去如何整，怎樣計劃整好設備質(zhì)量，好人思想嚴重。導航儀品牌排名 六.在安全管理規章制度執行過(guò)程中，存在對職工作業(yè)不規范，不標準現象說(shuō)的多、批評的多、考核的少，車(chē)間的`管理制度也不健全。
整改措施：導航儀品牌排名
通過(guò)學(xué)習反思，認識到自己存在的問(wèn)題。暴露出自己的安全意識還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的不足。今后一定要認真整改，嚴格要求自己，嚴于律己。積極發(fā)揮一個(gè)業(yè)務(wù)干部的作用，努力完成量化指標，全心全意地干好本職工作。從思想上樹(shù)立“安全第一”的意思。從認識上深刻意思到確保提速安全持續穩定的重大意義，不斷增強憂(yōu)患意識、安全意識和責任意識，要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時(shí)候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動(dòng)搖、不位移。對安全隱患問(wèn)題做到及時(shí)檢查、及時(shí)發(fā)現、果斷處理。把“安全第一”的思想落實(shí)到具體行動(dòng)中。加強新體制下的安全管理工作。結合我車(chē)間安全生產(chǎn)實(shí)際，修訂和完善各項管理制度，加大安全責任制的考核力度，對車(chē)間和班組的職責進(jìn)行明確，建立和完善安全責任落實(shí)機制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線(xiàn)，對安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查，對檢查出的問(wèn)題，定人、定時(shí)、定責進(jìn)行整改消號，確保完成量化指標有質(zhì)量、有成效。
個(gè)人安全反思心得體會(huì )9
作為一名鐵路職工，我深感xx特別重大鐵路事故給人們帶來(lái)的傷痛和影響。這是我們不愿意看到的悲劇，然而它確實(shí)發(fā)生了。我們必須直面現實(shí)，認真反思自己在工作中存在的問(wèn)題，努力改進(jìn)不足之處，以確保再次發(fā)生類(lèi)似事件的概率降至最低。
在我的具體施工中，我發(fā)現自己存在以下問(wèn)題：未能正確選擇防護位置和保護措施，作業(yè)過(guò)程中有時(shí)不夠標準；對規章制度執行不夠堅決，也沒(méi)有足夠認真地遵守；施工現場(chǎng)管理混亂，民工的安全意識不夠強。通過(guò)深入查找和分析，我意識到我的安全行為與“安全第一”的要求還有很大的差距。日常工作中，我發(fā)現自己還存在以下問(wèn)題：......
(1)安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立。實(shí)踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在專(zhuān)用線(xiàn)和其他不是很繁忙的線(xiàn)路施工時(shí)，往往會(huì )放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很?chē)栏�，造成很多�?違章違紀作業(yè)現象，沒(méi)有得到充分的認識和和改正。
(2)由于安全意識不夠強烈，我在掌握鐵路規章制度方面仍存在困難。很多事故教訓都是由于一系列違章行為造成的。盡管近年來(lái)鐵路設備和客觀(guān)因素的問(wèn)題少了很多，但絕大部分事故仍然是由人為因素引起的。有些員工雖然應該知道或掌握某一項技能，但由于個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)不足，導致無(wú)法正確執行規章制度；而有些員工雖然已經(jīng)學(xué)會(huì )了某項技能，但由于缺乏自覺(jué)性，不能按照標準操作，這反映出了個(gè)人思想素質(zhì)的問(wèn)題。這些現象往往可以在一些事故中找到影子。我們在日常工作中，由于缺乏對安全生產(chǎn)相關(guān)規定和作業(yè)制度的認真學(xué)習，很難將它們運用到實(shí)際工作中。這使得我們并沒(méi)有完全掌握規章制度，也無(wú)法完全做到用規章指揮作業(yè)，這就為安全問(wèn)題的發(fā)生留下了隱患。尤其在最近的一段時(shí)間里，鐵路改革迅速，新規章制度接連頒布。許多員工因為對這些新制度不太熟悉，也容易出現各種問(wèn)題。
(3)作業(yè)中不能完全落實(shí)標準化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標準執行，從而發(fā)生了許多問(wèn)題。主要從思想對施工標準化認識不足：
一是覺(jué)得鐵路這個(gè)活很粗，多點(diǎn)少點(diǎn)無(wú)所謂;
二是覺(jué)的工務(wù)的活大多都是力氣活，標準化作業(yè)就意味著(zhù)多出力;
三是好人主義嚴重，對于工作好好是是，不愿意多管多問(wèn);這些問(wèn)題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標準化帶來(lái)一定的不利因素，存在安全隱患，這些問(wèn)題，都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
(1)為了保障公司改革發(fā)展和每位職工的安全利益，我們必須加強理論學(xué)習，增強安全意識。如果安全意識不夠牢固，就會(huì )給安全生產(chǎn)帶來(lái)潛在的危險。因此，我們要在今后的工作中更加注重學(xué)習安全規章和法律法規，進(jìn)一步提高安全第一責任意識，確保領(lǐng)導交給我們的各項施工作業(yè)都能夠安全進(jìn)行，從而保證安全生產(chǎn)的穩定有序。
(2)是加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類(lèi)規章制度的學(xué)習，掌握現場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
(3)是進(jìn)一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴格按照施工標準執行。努力做到班前做好預想，提前掌握作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴格執行各項作業(yè)標準，嚴把安全關(guān)鍵，努力減少各類(lèi)問(wèn)題發(fā)生。
總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
個(gè)人安全反思心得體會(huì )10
3月14日，義棠煤業(yè)公司在020710工作面進(jìn)風(fēng)順槽施工溜煤眼時(shí)，放炮引起瓦斯爆炸造成人員傷亡，事故屬于典型的責任事故。作為集團子公司的一名基層管理人員，面對這起事故，我心情非常沉痛。安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來(lái)就沒(méi)有煤礦的安全發(fā)展，就沒(méi)有礦區的安全穩定。這起事故給遇難者家屬帶來(lái)的痛苦和災難無(wú)法彌補，給公司帶來(lái)的損失不可估量，尤其是給公司帶來(lái)的社會(huì )影響和聲譽(yù)無(wú)法估量和無(wú)法挽回。
在4月9日召開(kāi)的凱嘉集團義棠煤業(yè)“3.14”事故反思教育整頓大會(huì )，集團公司領(lǐng)導宣讀了山西省應急管理廳、山西省地方煤礦安全監督管理局對本次事故的相關(guān)文件，以及對相關(guān)人員的處理決定，然后對新工作做了縝密的部署和人員調配，新任職的管理人員做了表態(tài)發(fā)言，最后路董事長(cháng)做重要講話(huà)。整場(chǎng)會(huì )議的氣氛嚴肅沉重，能明顯感受到全集團自上而下對這起事故的深刻認識。
聽(tīng)了路董事長(cháng)的講話(huà)，我覺(jué)得自己的責任異常艱巨，作為安檢部部長(cháng)，必須要用刮骨療傷的韌勁來(lái)做工作。
事故給了我們深刻的教訓和慎重的警示，充分證明我們在安全工作上還沒(méi)有做到位，“不安全不生產(chǎn)，生存必須安全”只是停留在口頭上，并沒(méi)有真正落實(shí)到實(shí)際工作中去。理念，要充分認識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上。我們應該通過(guò)此次事故，深刻接受教訓，把安全工作做實(shí)、做鐵、做牢。
一、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全和生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系。兩者相輔相成，缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，真正做到“不安全不生產(chǎn)，生存必須安全”。
二、要充分依靠科學(xué)的管理和監督，把一些課題運用科學(xué)知識來(lái)論證，不要經(jīng)驗主義，更不要長(cháng)官主義；要實(shí)現科技興安，要用科學(xué)數據來(lái)說(shuō)話(huà)；不要生搬硬套，要根據自身的條件，根據科學(xué)論證來(lái)證明。
三、加強培訓力度，充分提高員工的'安全意識和操作技能；利用周五安全活動(dòng)日進(jìn)行學(xué)習反思相關(guān)事故案例，增強全體職工的事故防范意識、自我保護意識，注意各類(lèi)危險源的識別，早發(fā)現，早排除，做到預防為主。
四、做好各種方案的排查工作，防患于未然，嚴把現場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細致，絕不能放過(guò)任何一個(gè)細小的問(wèn)題，整改隱患要真正落實(shí)到位，形成閉環(huán)管理，方案的制定，要有可操作性，不能停留在文字上、紙張上，定期的預案演練。
五、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認知能力，要真正認識到安全管理的嚴肅性，嚴厲性，認識到安全工作一票否決，將安全真正放到生命至上的高度，去研究，去管理，去落實(shí)，去全面履職盡責。要嚴格落實(shí)安全發(fā)展的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
總之，我們要用“血”的教訓，喚起每名員工的安全意識、自我保護意識，喚起每位管理者的責任心、使命感；就像路董事長(cháng)所言“安全生產(chǎn)不是一個(gè)人、一個(gè)部門(mén)的事，是我們共同的大事，只要我們共同振作起來(lái)、行動(dòng)起來(lái)，帶著(zhù)對自己和他人生命的尊重，帶著(zhù)對制度和規程的敬畏，帶著(zhù)對事業(yè)的追求和人生的擔當，把安全生產(chǎn)的每件事情放在心上，把安全生產(chǎn)的每項工作落到實(shí)處，就一定能夠掌握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權，就一定能夠扭轉安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面，就一定能夠實(shí)現企業(yè)的全面安全、本質(zhì)安全、持續安全。
個(gè)人安全反思心得體會(huì )11
“安全”這個(gè)天天都掛在“嘴”邊的名詞，到底應該怎樣做才能真正的安全呢？在日常工作中，在危險作業(yè)時(shí)，聽(tīng)到最多的無(wú)非是“當心”“小心”“注意安全”等字眼。
要想杜絕不安全事件的發(fā)生，首先要做到“四懂三會(huì )”即：懂性能、懂原理、懂結構、懂用途；會(huì )操作、會(huì )保養、會(huì )排除故障。
然而在安全工作面前這些提醒類(lèi)的語(yǔ)句卻顯得蒼白無(wú)力。時(shí)至今日仍有人認為“安全”代表“慢”，“險”則意味著(zhù)“快”，其實(shí)不然。平時(shí)的培訓有計劃的進(jìn)行，案例宣講人人參與，交接班檢查和崗位巡檢做到實(shí)處，每天堅持用半小時(shí)的時(shí)間這些都可以做到。自查自改嚴謹些，不要老生常談的找一些小問(wèn)題、好整改的問(wèn)題，久而久之就會(huì )積壓出隱患，這就是制度落實(shí)。危險作業(yè)前的安全分析做到分工明確，提前十分鐘準備作業(yè)時(shí)所用工具，不至于開(kāi)工后手忙腳亂，這也是安全工作的先決條件。一句話(huà)：勿以“慢”小而不為，勿以“險”小而為之。
勿以“險”小而為之，首先要提高安全思想，只有思想到位了才能引起足夠的重視。在我們身邊一件件血淋淋的案例，充分說(shuō)明壞習慣是一切安全事故的罪魁禍首。如檢查不到位，未能充分了解設備在運轉和使用過(guò)程中存在的安全隱患；如設備衛生不徹底，影響對設備運轉情況的判斷；如保養不到位或漏保，使設備在使用過(guò)程中易造成損壞。因壞習慣、老觀(guān)念、老思維未能得到徹底改觀(guān)而引起的設備修理或更換，因檢查不到位造成的等停占絕大多數，而為彌補在維修過(guò)程中失去的時(shí)間，搶進(jìn)度忽視安全細節而引發(fā)一樁樁人生悲劇，充分證明崗位巡檢的重要性。追根溯源好習慣的養成是避免一切安全事故的`先決要素。所以說(shuō)每位員工要在作風(fēng)建設上下功夫，擯棄過(guò)得去的僥幸心理，提高安全環(huán)保工作的針對性和執行力，由安全是工作的“緊箍咒”的觀(guān)念向自我保護“鐵布衫”的轉變，才能真正把安全理念引入正軌。
勿以“險”小而為之，重點(diǎn)是掃除安全技能盲區。做到“缺啥補啥”才能有助于避免硬傷的存在；多學(xué)、多看、多想、多做是每一位員工的必修課。提升操作技能，減少因不熟悉設備而使操作出現偏差的問(wèn)題。強化事故事件管理，總結同類(lèi)事故的規律性。在安全培訓方式上，必須克服一成不變的照本宣科、坐而論道的呆板形式，力求內容和形式的鮮活性，以豐富多彩的形式激發(fā)員工主動(dòng)參與的熱情，增強培訓效果。定期進(jìn)行考核，鞏固培訓的成果，提升基層員工的履職能力。
勿以“險”小而為之，關(guān)鍵是守好安全責任防區。樹(shù)立“紅線(xiàn)意識”作為一項原則和標準，確保不突破、不降低。工作中落實(shí)崗位職責，狠抓安全環(huán)保隱患排查與治理。強化生產(chǎn)現場(chǎng)管理，嚴格落實(shí)各項安全生產(chǎn)規章制度，使之對員工的行為進(jìn)行有效的約束和規范，將“四講兩查”工作繼續推進(jìn)嚴格落實(shí)，讓執行標準成為習慣。
個(gè)人安全反思心得體會(huì )12
“事故發(fā)生后的反思，我們需要怎樣思考呢？”事故發(fā)生的原因可以歸結為違章操作、責任心不夠、從業(yè)人員安全意識不高、現場(chǎng)管理不嚴等直接因素。作為工作人員，我們應該總結教訓，把事故帶來(lái)的壓力轉化為我們工作執行的動(dòng)力，并將這種動(dòng)力有效地傳遞下去。
一、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。
要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”做到謹慎一輩子，時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
二、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認知能力。
我們必須深刻認識到安全管理的.嚴肅性和嚴厲性，意識到安全工作無(wú)法容忍任何閃失，因而必須極其重視。只有當我們提高境界，才能真正將生命安全置于至高無(wú)上的地位，去研究、管理和落實(shí)安全。我們需要采取全面履職履責的措施，抓好“人、機、物、法、環(huán)”的排查，打擊不安全的行為，以免被安全否定。因此，我們必須加強管理，認真執行各項安全規定，確保安全形勢持續穩定。
三、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。
要將平淡無(wú)奇的事情變得有意義，從不起眼的細節中尋找亮點(diǎn)，力求把小事做到極致。在排查隱患方面，要有一顆細致認真、慎之又慎的心態(tài)。只有采取全面細致的方法和手段，才能真正發(fā)現問(wèn)題并及時(shí)解決。安全生產(chǎn)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，舊問(wèn)題解決了，新問(wèn)題可能又會(huì )出現，因此，要建立長(cháng)效機制，全面細致地排查隱患，以解決“不得病”的問(wèn)題。
四、一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。
本質(zhì)安全強調的是內在的本質(zhì)安全，其中最為重要的是人員的本質(zhì)安全。為此，我們需要采取一系列措施，既要對員工進(jìn)行教育，引導他們樹(shù)立正確的防范意識，又要規范操作，制定嚴格的制度約束，以保障每位員工的自我保護能力。同時(shí)，本質(zhì)質(zhì)量也應當被高度重視，我們應該始終堅持干標準活、高標準干活，規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要加強工作規范化管理，從設計標準、操作過(guò)程以及人員行為等方面入手，全方位地規范各項工作。我們需要不斷完善標準，并按照標準去執行，逐步培養出一個(gè)長(cháng)期的、動(dòng)態(tài)的、習慣糾正的過(guò)程，實(shí)現凡事有標準、凡事按標準去做的目標。
總之，我們必須從過(guò)去的慘痛教訓中汲取經(jīng)驗，讓每個(gè)員工意識到保護生命、珍愛(ài)健康的重要性。我們應該教育員工不要違反規定，不要冒險，按照標準和規范嚴格執行，認真維護自身安全。安全是最重要的，我們需要讓安全文化理念深入每位員工心中，形成廣泛共識，實(shí)現全員共知共享。通過(guò)培訓、引導和滲透，讓所有人真正認識到，為了自己和家人的幸福，抓好安全至關(guān)重要，了解為什么要這樣做，如何做才能確保安全，培養員工內心自我保護意識。我們不僅要學(xué)習自己的事故，還要以其他單位的事故為教材，將其轉化為我們的日常工作，時(shí)刻警醒，高度重視本質(zhì)安全管理，提高認知、細化工作、嚴格落實(shí)，不斷推進(jìn)安全發(fā)展。
個(gè)人安全反思心得體會(huì )13
9.28透水事故讓我們心情都很沉重，它給了我們沉痛的教訓，給我集團公司帶來(lái)了極大的損失，我們應該通過(guò)深刻分析此事，從中吸取事故教訓，做到將安全防范落實(shí)到每一個(gè)角落，嚴抓工程安全事故的發(fā)生。
一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一行，謹慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。
二是要提高我們每名職工的安全認識能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行文。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當有事，無(wú)中找有，小題大做。排查隱患很重要的`是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不了。對待工程項目要慎之又細，杜絕安全事故的發(fā)生。
四是在項目管理上，嚴格按程序辦理有記錄、有落實(shí)，重大決策都要有會(huì )議紀要和會(huì )議記錄，不可有漏洞。對項目前期資料，要及時(shí)整理、分類(lèi)、存檔，做好工作每一環(huán)節文檔管理工作。在工程管理上一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究?jì)仍诘谋举|(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就是要求對員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導，樹(shù)立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的問(wèn)題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標準活，高標準干活，規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規范，設計標準、操作過(guò)程、人的行文都要依照標準去規范。我們要追求的就是凡是有標準，凡事按標準去做，就是一個(gè)長(cháng)期努力糾正錯誤習慣的過(guò)程。
安全就是生命,我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名職工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用于每一名職工，形成大家的廣泛認同，做到全體職工共知共享。通過(guò)9.28透水事故的教訓，在工程、項目管理上做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認知高、工作細、落實(shí)嚴，不斷推進(jìn)安全發(fā)展。
個(gè)人安全反思心得體會(huì )14
“4.25”、“4.28”事故的傷亡和損失之巨大，以及造成的惡劣影響，是近二十年來(lái)罕見(jiàn)的。面對無(wú)數鮮活生命的突然離去，以及那些失去親人的淚水，我們目睹了安全的重要性。作為一名鐵路職工，我們應該對工作中存在的安全問(wèn)題進(jìn)行深刻總結，并通過(guò)吸取血的教訓，采取預防措施。
賓館是人員復雜、流量較大的公共場(chǎng)所，也是安全防范和隱患排查的重點(diǎn)。我們不能掉以輕心，應該時(shí)刻保持警惕，深刻認識到責任的重大性，并樹(shù)立起安全發(fā)展理念。我們必須將安全意識時(shí)刻牢記于心，遵守所有的規章制度，本著(zhù)對人民生產(chǎn)財產(chǎn)高度負責的精神，將安全放在最重要的位置，時(shí)刻不能放松警惕。
針對“4.25”、“4.28”事故，我反思了自己工作中存在的問(wèn)題：
一、我的安全意識不夠強，沒(méi)有將安全放在首位，這導致了我的行動(dòng)無(wú)法與思想相一致。
二、我平時(shí)反思時(shí)沒(méi)有真正將自己擺進(jìn)去，只是做了表面的工作，沒(méi)有真正投入到工作中去。
針對以上存在的問(wèn)題，我采取了以下整改措施：
一、提高安全意識，加強安全知識的`學(xué)習，嚴格遵守規章制度。
二、作為一名會(huì )計，我應及時(shí)完成會(huì )計憑證、賬冊、報表等工作;主動(dòng)進(jìn)行財會(huì )資訊分析和評價(jià)，向領(lǐng)導提供及時(shí)、可靠的財務(wù)信息和有關(guān)工作建議。
三、時(shí)刻及時(shí)發(fā)現安全隱患，及時(shí)消除隱患，杜絕一切可能存在的安全隱患。在用電安全方面要格外重視，下班后要檢查電器設備是否關(guān)閉;還要加強消防學(xué)習，掌握“三懂”、“三會(huì )”。
四、聽(tīng)從領(lǐng)導指揮，認真踏實(shí)地做好每一個(gè)細節工作。
通過(guò)以上的整改措施，我相信我能夠更加注重安全意識，提升自己的工作質(zhì)量和效率。我將時(shí)刻保持警惕，為人民的安全貢獻自己的力量。
個(gè)人安全反思心得體會(huì )15
作為一名煤礦工人，應時(shí)刻意識到安全的重要性，在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，更要杜絕習慣性違章。就像路總董事長(cháng)在大會(huì )上講到的“3.14”事故是我們建礦63年都沒(méi)有發(fā)生過(guò)的，是什么原因造成的?我們應該深刻反思。雖然事故已經(jīng)過(guò)去，但是我們要銘記這次事故帶來(lái)的血的教訓，不要讓它再發(fā)生。
我呼吁每位員工要把安全落到實(shí)處，而不是喊喊口號。安全不僅僅是為了自己，而是為了大家。讓我們?yōu)閯P嘉筑起一座思想、行為和生命永遠不倒的安全長(cháng)城。
個(gè)人安全反思心得體會(huì ) 篇通過(guò)428膠濟特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實(shí)擺在眼前，我們要做的就是面對現實(shí)，結合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。
針對個(gè)人在具體施工中存在：防護位置不當及作業(yè)不標準；執行規章制度不堅決，不認真；施工現場(chǎng)管理混亂，民工安全意識不強等問(wèn)題，對照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問(wèn)題。
�。�1）安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立。實(shí)踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在專(zhuān)用線(xiàn)和其他不是很繁忙的線(xiàn)路施工時(shí)，往往會(huì )放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很?chē)栏�，造成很多的違章違紀作業(yè)現象，沒(méi)有得到充分的認識和和改正。
�。�2）規章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。近年來(lái)鐵路一系列事故，客觀(guān)的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會(huì )不會(huì )，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題；有的是知道了、也會(huì )了，就是不按標準干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問(wèn)題；這些現象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒(méi)有自覺(jué)地、經(jīng)常性的學(xué)習安全生產(chǎn)的有關(guān)規定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規章制度的`掌握還不夠，還不能很好的應用到實(shí)際作業(yè)中，還沒(méi)有完全達到用規章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。特別是最近一段時(shí)間來(lái)，鐵路改革迅速，新的規章制度不斷頒布，從查出問(wèn)題看，就是對制度不熟，規章不清造成的。
�。�3）作業(yè)中不能完全落實(shí)標準化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標準執行，從而發(fā)生了許多問(wèn)題。
主要從思想對施工標準化認識不足：
一是覺(jué)得鐵路這個(gè)活很粗，多點(diǎn)少點(diǎn)無(wú)所謂；
二是覺(jué)的工務(wù)的活大多都是力氣活，標準化作業(yè)就意味著(zhù)多出力；
三是好人主義嚴重，對于工作好好是是，不愿意多管多問(wèn)；
這些問(wèn)題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標準化帶來(lái)一定的不利因素，存在安全隱患，這些問(wèn)題，都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
�。�1）加強理論學(xué)習，提高安全意識。安全穩定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹(shù)立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學(xué)習，進(jìn)一步提高安全第一的責任意識，確保領(lǐng)導交給的各項施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩定有序。
�。�2）是加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類(lèi)規章制度的學(xué)習，掌握現場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
�。�3）是進(jìn)一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴格按照施工標準執行。努力做到班前做好預想，提前掌握作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴格執行各項作業(yè)標準，嚴把安全關(guān)鍵，努力減少各類(lèi)問(wèn)題發(fā)生。
總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
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