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駕駛員發(fā)言稿

時(shí)間:2020-08-08 10:23:47 發(fā)言稿 我要投稿

駕駛員發(fā)言稿范文(精選3篇)

  在日新月異的現代社會(huì )中,發(fā)言稿對我們的作用越來(lái)越大,發(fā)言稿可以提高發(fā)言人的自信心,有助發(fā)言人更好地展現自己。怎么寫(xiě)發(fā)言稿才能避免踩雷呢?下面是小編收集整理的駕駛員發(fā)言稿范文(精選4篇),希望對大家有所幫助。

駕駛員發(fā)言稿范文(精選3篇)

  駕駛員發(fā)言稿1

各位駕駛員家屬:

  大家下午好: 今天組織召開(kāi)“兩客一!瘪{駛員家屬座談會(huì ),目的是為進(jìn)一步加強駕駛員管理,促進(jìn)與駕駛員家屬之間的相互理解與溝通,有效提升駕駛員的安全意識、責任意識。 在座的每一位都知道,安全是人最重要也是最基本的要求,是人生命延續和健康的基本保證,一切生活都源于生命的存在,如果沒(méi)有生命的存在其他任何事情都無(wú)從談起。安全是個(gè)人、家庭、企業(yè)的基本要求。首先對自己有利,善待生命,才能為自己、社會(huì )創(chuàng )造更多財富,才能提高我們的生活質(zhì)量。安全是為了家庭,重視安全,樹(shù)立責任意識才能上對得起父母,下對得起妻兒,才能有一個(gè)幸福、美滿(mǎn)、和諧的家庭。因此駕駛員家屬應做好以下幾方面的工作。

  一、首先要充分認識到駕駛員工作的重要性和特殊性,樹(shù)立良好的包容心態(tài),盡可能的讓駕駛員在出車(chē)前保持愉快心情,不要把家庭矛盾帶到工作中,不要讓家人帶著(zhù)情緒開(kāi)車(chē),讓家人高高興興出門(mén),才能心無(wú)雜念的駕駛,也才能平平安安回家。

  二、當好賢內肋,善做有心人,要時(shí)刻關(guān)心他們的身心變化,多關(guān)注家人的情緒變化,多理解家人在外工作的辛苦,多與家人交流思想,善做疏導工作,及時(shí)化解不良情緒;多承擔家庭重擔,讓家人在外工作沒(méi)有牽掛,沒(méi)有后顧之憂(yōu),做到高高興興出車(chē)、平平安安回家;

  三、在生活上要多給予關(guān)心,特別是飲食起居和身體健康,要督促養成良好的生活習慣,做到不賭博,不酗酒,保持充足的睡眠,防止疲勞駕駛,開(kāi)好安全車(chē)。

  四、出門(mén)前要多叮囑,提醒遵章守紀,不違法駕車(chē),及時(shí)了解各種天氣變化的信息,多叮囑家人開(kāi)好安全車(chē),保證行車(chē)安全。

  春運馬上開(kāi)始,駕駛員會(huì )比平時(shí)要辛苦、忙碌,加上冬季天氣情況復雜多變,春運期間路況復雜,安全形勢不容樂(lè )觀(guān),殷切希望駕駛員親屬多給予駕駛員一些關(guān)心和體貼,讓駕駛員想到自己的責任,以此促進(jìn)安全駕駛。樹(shù)立“親情相伴、安全同行”“安全是最大效益,平安是全家福氣”理念。

  最后祝大家在新的一年里身體健康,平安健康,財源滾滾,生活美滿(mǎn),闔家歡樂(lè )。

  謝謝大家。

  駕駛員發(fā)言稿2

尊敬的各位領(lǐng)導、各位同仁:

  大家好!

  很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此,我衷心的感謝各級領(lǐng)導對我工作的肯定,感謝各位同仁對我工作的支持和幫助!借此機會(huì ),與大家一起分享多年來(lái)的駕駛員心得體會(huì )。

  “馬達一響,集中思想”。駕駛員以駕駛為職業(yè),安全行車(chē)就是我們的首要職責,沒(méi)有“安全”一切無(wú)從談起。我始終繃緊安全弦,堅決杜絕不良駕車(chē)習慣,不開(kāi)“帶病車(chē)”、“英雄車(chē)”。具體做到“三勤”和“三檢”,對車(chē)輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修,出車(chē)前檢查水、油、輪胎;行車(chē)中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無(wú)異,F象,使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤,勤觀(guān)察各個(gè)儀表、指示器的讀數是否正常;耳勤,注意辨別機械及傳動(dòng)部位有無(wú)異常聲音;鼻勤,時(shí)刻留意車(chē)輛內有無(wú)異味。行車(chē)中,時(shí)刻保持清醒的頭腦,做到眼觀(guān)六路,耳聽(tīng)八方,確保行車(chē)安全。同時(shí),在日常汽車(chē)維修保養時(shí),注重向修車(chē)師傅請教學(xué)習,利用業(yè)余時(shí)間鉆研汽修原理,較熟悉的掌握機件配置、運轉原理,以及維護知識,以便能應付遇到的意外壞車(chē)等情況。

  “腦筋要多動(dòng),嘴巴要少用”。由于得到上級領(lǐng)導的信任,1998年我調至縣政府辦公室為領(lǐng)導開(kāi)車(chē)。由于領(lǐng)導分管部門(mén)較多,工作十分辛苦,幾乎沒(méi)有什么休息日,對此我沒(méi)有絲毫意見(jiàn),而是認真做好本職工作,盡職盡責地為領(lǐng)導服務(wù)好。開(kāi)會(huì )時(shí),做到人不離車(chē),隨走隨在;不論在任何情況下,做到領(lǐng)導用車(chē)隨叫隨到。同時(shí),在領(lǐng)導出行時(shí),多了解和掌握領(lǐng)導的衣食住行等生活習慣,積極搞好領(lǐng)導的飲食、住宿等工作,讓領(lǐng)導有更多精力投入日常工作。

  “以苦為榮勤奉獻,一言一行關(guān)形象”。司機與領(lǐng)導同吃、同住、同工作的時(shí)間甚至比文秘人員和家人的時(shí)間還多。同時(shí),司機的`言談舉止又在一定程度上影響著(zhù)領(lǐng)導的聲譽(yù)與形象。為領(lǐng)導服務(wù),我嚴格要求自己。認真遵守辦公室的規章制度,做到不公車(chē)私用,非工作時(shí)間、非公務(wù)不私自用車(chē)。不僅嚴格遵守交通規則,做到不該去的地方不去,還做到領(lǐng)導講話(huà)內容不傳播、不議論,不給領(lǐng)導添亂,不給領(lǐng)導丟臉,切實(shí)維護領(lǐng)導聲譽(yù)。

  各位領(lǐng)導、各位同仁。優(yōu)秀駕駛員這個(gè)榮譽(yù)是對前一階段工作的肯定,也是對以后工作的一種鞭策,既是一種鼓勵,也是一種挑戰。在新的一年里再接再厲,我將進(jìn)一步盡心竭力搞好服務(wù),不辜負各位領(lǐng)導的厚望。

  謝謝大家!

  駕駛員發(fā)言稿3

各位領(lǐng)導各位同事:

  大家好!我叫XXX,我今天的演講主題是“立足本職,心系安全”, 今天,我就自己在駕駛員崗位上的體會(huì )、以本職和安全兩方面做以簡(jiǎn)短的陳述,希望大家對我今后的工作多提寶貴意見(jiàn)和建議,以便督促我能在公司的工作崗位上做的更好。

  時(shí)光飛逝,我來(lái)到XX公司轉眼一年多了,入司以來(lái),我一直以“用心熱愛(ài)自己的工作崗位,并 把在本職崗位上創(chuàng )造出驕人成績(jì)”作為自己的左右銘,把每一天、每一件事事都 當作是生活的開(kāi)始,盡可能愛(ài)惜車(chē)輛,做到勤擦洗,定期進(jìn)行保養,出車(chē)時(shí)帶齊各種證件,腳踏實(shí)地,努力加強專(zhuān)業(yè)技能。我上班后最深的體會(huì )是沒(méi)有技術(shù)是很難在社會(huì )立足的,更使從軍營(yíng)走向社會(huì )的我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位,都必須有一種把工作當事業(yè)、把崗位當責任的敬業(yè)精神。虛心向比自己懂得多的老師傅請教, 從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的 提高, 做為一名合格的駕駛員,車(chē)就是我們的親密戰友,如何合理保養我們的車(chē)輛和降低油耗是我們一直追求的目標。

  下面我淺談下我對節油的一些認識。

  駕駛員是節油管理工作的直接參與者、承擔者。了解車(chē)輛配置特性、掌握綜合性能、正確合理控制車(chē)輛速度及檔位選擇以及一系列的技能與注意事項,以“技能”促進(jìn)“節能”。油耗增加主要可歸納為兩部分。

  第一部分車(chē)輛對燃油消耗的影響:

  1、空調使用對燃油消耗的影響

  空調的正確使用對燃油消耗的影響很大。夏季使用空調時(shí)應設置合理的溫度,可根據當時(shí)的環(huán)境溫度進(jìn)行微調,氣溫不是很高時(shí)應多使用換氣功能。高速行車(chē)時(shí)應關(guān)閉車(chē)窗開(kāi)啟空調,減少克服空氣阻力而浪費的發(fā)動(dòng)機功率。車(chē)輛停車(chē)時(shí)盡量停放陰涼處關(guān)閉發(fā)動(dòng)機,夏季來(lái)臨前應對空調系統進(jìn)行維護檢修,發(fā)生故障的應及時(shí)修復,確?照{正常使用。

  2、機械部件對燃油消耗的影響

  車(chē)輛的養護不能只限于保持清潔上,而其他方面卻常常忽視。其實(shí),科學(xué)的保養能使汽車(chē)達到節油的目的。比如,車(chē)輪軸承應按時(shí)上油,車(chē)輪軸承缺油,摩擦力會(huì )增大,油耗也會(huì )增加;有的車(chē)剎車(chē)不回位,剎車(chē)片與制動(dòng)鼓處于摩擦狀態(tài)行車(chē),油耗自然也要增加;車(chē)輪定位不正常,造成輪胎非正常磨損,也是導致油耗增加的一個(gè)原因。

  3、發(fā)動(dòng)機對燃油消耗的影響

  發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火系統不正常對油耗的影響也很大,如點(diǎn)火時(shí)間不準確、高壓線(xiàn)漏電、火花塞積炭造成點(diǎn)火弱等都會(huì )使發(fā)動(dòng)機燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發(fā)動(dòng)機的保養,據統計,保養不佳的發(fā)動(dòng)機油耗增加10%或20%是很正常的,而空氣濾清器過(guò)臟,也可能導致油耗增加10%。

  4、胎氣壓對燃油消耗的影響

  出車(chē)前、停駛時(shí)應及時(shí)檢查輪胎的氣壓,保持輪胎氣壓在正常范圍之內。輪胎氣壓過(guò)高會(huì )使輪胎壽命減少,還會(huì )發(fā)生爆胎對行車(chē)安全構成威脅;輪胎氣壓低會(huì )使行車(chē)阻力加大,燃油消耗增加,據有關(guān)數據統計:輪胎氣壓低20%會(huì )使燃油消耗增加8%。因此保持規定的輪胎氣壓是非常重要的。

  第二部分駕駛員的操作也是對燃油消耗影響關(guān)鍵的因素,同時(shí)也是最復雜的一項。

  大致分為以下幾類(lèi):

 。1)、汽車(chē)起步對燃油消耗的影響。

  車(chē)輛起步時(shí)應用一檔起步,起步時(shí)避免大油門(mén),應平穩柔和的加油門(mén)和松離合器,起步后及時(shí)換入二檔。因為起步時(shí)汽車(chē)需克服很大的行駛阻力(此時(shí)起步油耗往往是正常行駛的幾十倍),一檔的驅動(dòng)力最大,所以應用一擋起步,尤其是滿(mǎn)載時(shí)必須用一檔起步,否則發(fā)動(dòng)機極易熄火,使燃油消耗量增大。如果用二檔起步,對離合器壓盤(pán)及摩擦片沖壓較大,易造成離合器非正常磨損和損壞。

 。2)、檔位使用對燃油消耗的影響。

  車(chē)輛行駛途中應合理使用檔位并控制最佳換擋時(shí)機;相同速度下,使用較高檔位比使用較低檔位,發(fā)動(dòng)機轉速相對要低,相比較高轉速,則發(fā)動(dòng)機轉速相對較低時(shí)候要省油。掌握最佳換擋時(shí)機,避免換擋過(guò)遲造成燃油消耗浪費。

 。3)、行車(chē)速度對燃油消耗的影響。

  行車(chē)過(guò)程中應控制好行車(chē)最高速度,并盡量保持勻速行駛。變速行駛時(shí)因為重復加速和減速的操作行駛,燃油消耗量將明顯地提高 ,所以保持勻速,加速踏板盡量保持不動(dòng),對節油至關(guān)重要;變速行駛相比較勻速行駛對燃油消耗影響約為10%。行車(chē)過(guò)程中應控制最高車(chē)速,車(chē)輛超過(guò)經(jīng)濟時(shí)速后,速度越快燃油消耗惡化程度越大。

 。4)、頻繁制動(dòng)對燃油消耗的影響。

  起步加速時(shí)的燃油消耗與全力爬坡時(shí)同樣大,需要消耗很多的燃油。提高車(chē)輛行駛中駕駛員對道路的預見(jiàn)性,以減少停車(chē)次數,提前做好預防措施,減少制動(dòng)次數,避免因先制動(dòng)再加速而造成不必要燃油消耗 。行車(chē)過(guò)程中盡量減少加速減速過(guò)程節油效果明顯

 。5)、盡量保持直線(xiàn)行駛。

  車(chē)輛在高速行駛時(shí)應盡量保持直線(xiàn),避免不必要的頻繁更換車(chē)道以增加行車(chē)距離,從而增加行車(chē)燃油消耗。盡量保持車(chē)輛勻速行駛,不要在高速路進(jìn)行頻繁加速超車(chē),讓車(chē)速控制在合理的范圍內,對節約燃油消耗有益。

  作為一個(gè)合格的駕駛員,服務(wù)是根本,安全是關(guān)鍵,每打一次方向盤(pán),每踏一次油門(mén),每一次鳴笛示警,每一次緊急剎車(chē),每次超車(chē)會(huì )車(chē),每次的情況處理都關(guān)系到公司財產(chǎn)和人民財產(chǎn)的安全。我們在日常的車(chē)輛保養中要做到“三勤”和“三檢”,對車(chē)輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修,出車(chē)前檢查水、油、輪胎;行車(chē)中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無(wú)異,F象,使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤,勤觀(guān)察各個(gè)儀表、指示器的讀數是否正常;耳勤,要注意辨別機械及傳動(dòng)部位有無(wú)異常聲音;鼻勤,時(shí)刻留意車(chē)輛內有無(wú)異味!榜R達一響,集中思想”就是我的人生信條。要時(shí)刻保持清醒的頭腦,做到眼觀(guān)六路,耳聽(tīng)八方,確保行車(chē)安全。

  為做到安全行駛,杜絕各類(lèi)隱患事故的發(fā)生,我們要做到文明行車(chē),我們處在當今這么復雜的交通環(huán)境中,遇到搶道了,我減速,您先行;你超車(chē)了,我慢一慢,您先走;你不關(guān)大燈,我關(guān)一關(guān),您先請;遇到老人,我停一停:大爺大娘,您慢點(diǎn)走;其實(shí)文明離我們很近。有時(shí)候文明就是一秒鐘;有時(shí)候文明只有一米遠;有時(shí)候文明就是一抬腳,有時(shí)候文明就是一轉向這些淺顯的道理,文明的舉措,也許每個(gè)人都懂得,但是要真正做到,往往不盡人意。

  常言說(shuō),吃一塹,長(cháng)一智,可作為一駕駛員,要是非得“吃一塹”才能“長(cháng)一智”,那代價(jià)可是太大了,我在日常的工作中的辦法就是吃別人的“塹”,長(cháng)自己的“智”。在出行的路上,我凡是碰到的事故,都要仔細琢磨,是雨天路滑?超速行駛?還是機件失靈?對于發(fā)生的每一起事故,對我來(lái)說(shuō)都是一本安全行車(chē)教材。

  在平凡的崗位上,我們要用始終如一的工作激情、用自己的行動(dòng) 去詮釋愛(ài)崗敬業(yè)。 盡心、 盡力、 盡責的去完成每一次的工作任務(wù),努力的將公司的服務(wù)水平提上一個(gè)新臺階。

  青春是美麗的,一個(gè)人的青春可以平庸無(wú)奇,也可以放射出英雄的火花,可以因失敗而懊悔, 也可用踏踏實(shí)實(shí)地步子, 走向輝煌壯麗的明天。

  謝謝大家!

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