客運安全管理責任書(shū)模板精選
篇一：公路客運安全管理責任書(shū)
公路客運安全管理責任書(shū) 為了認真貫徹公安部、交通部、國家安全生產(chǎn)監督管理局《關(guān)于加強公路客運交通安全管理》的通知精神，有效遏制公路客運群死群傷事故的發(fā)生，落實(shí)安全責任，特制定如下協(xié)議：
一、凡經(jīng)營(yíng)班線(xiàn)道路旅客運輸的駕駛員必須證、照齊全，按照交通法規的要求，不得超越準駕范圍。
二、嚴禁駕駛員過(guò)度疲勞駕駛車(chē)輛，單程在400KM以上（高速公路在600KM以上）的客運汽車(chē)必須配備2名以上駕駛員。
三、從事班線(xiàn)旅客運輸的駕駛員，一次連續駕駛車(chē)輛不得超過(guò)3小時(shí)，24小時(shí)內實(shí)際駕駛時(shí)間累計不得超過(guò)8小時(shí)。
四、嚴禁超載運輸、超員旅客由駕駛員負責就地轉運，不消除違章不得繼續行使，轉運損失由原承運人或駕駛員承擔。
五、嚴禁客運車(chē)輛私自加改座位，定期檢查維護車(chē)輛，確保出車(chē)安全。
六、客運車(chē)輛的車(chē)主和承包人，不得指示或強令駕駛員違章駕駛，造成重大事故的要承擔法律責任。
七、凡在吳忠站超過(guò)400KM的長(cháng)途客車(chē)，每年與客運管理站簽訂一次安全協(xié)議；包車(chē)或跨省際包車(chē)（含旅游車(chē)）
的客車(chē)，在出車(chē)前須持車(chē)輛技術(shù)狀況證明、營(yíng)運證、駕駛證等有效證件辦理手續并簽訂安全協(xié)議。
以上條款客運車(chē)輛必須嚴格遵照執行，如發(fā)生安全事故由車(chē)輛承包人或駕駛員承擔。
車(chē)屬單位： 吳忠市公共交通公司
駕駛員：
駕駛員：
監督單位簽章：吳忠市運管處客運所
日期： 年 月 日
篇二：客運公司安全責任書(shū)
XXXXXXX客運公司
安機科副科長(cháng)安全責任書(shū)
為有效貫徹“安全第一，預防為主”的安全工作方針，認真落實(shí)各項安全管理制度，確保在工作中安全管理措施到位。對各崗位的安全責任采取誰(shuí)主管、誰(shuí)分管、誰(shuí)操作、誰(shuí)負責的層級安全責任制。 同志，在本公司從事其崗位安全責任如下：
1、認真貫徹落實(shí)國家安全生產(chǎn)方針、法律法規，及時(shí)傳達上級安全生產(chǎn)指示精神，貫徹落實(shí)本企業(yè)安全規章制度。
2、協(xié)助科長(cháng)做好本部門(mén)工作，履行分管安全工作職責。
3、做好安全工作原始記錄，建立健全檔案和臺賬，填報統計報表和資料。
4、督促和協(xié)助安全內勤做好收集、整理和保存安全管理文件及有關(guān)安全資料的工作。
5、定期分析安全情況，向領(lǐng)導提供文字數據和資料。
6、做好安全會(huì )議、安全學(xué)習培訓、安全工作活動(dòng)等各種記錄及資料整理。
7、負責公司車(chē)輛GPS監控管理，適時(shí)監控公司車(chē)輛安全運行狀況，糾正安全行車(chē)違章行為。
8、負責公司車(chē)輛的保險工作，做好公司車(chē)輛的保險臺賬，嚴把車(chē)輛的保險關(guān)。
9、因管理措施不到位，受到國家有關(guān)部門(mén)處罰的，由責任人承擔相應
的經(jīng)濟處罰，并且視情節給予相應的行政處分。
10、為公司安機科內勤工作的直接責任人。服從公司安機科科長(cháng)的直接領(lǐng)導和管理。凡在工作中違反安全管理規定和工作失職，導致不良后果，愿接受處罰和相關(guān)責任的追究。
責任人簽字： 直接領(lǐng)導： 身份證號： 身份證號：
XXXXXX客運公司
二〇一x年元月一日
篇三：道路旅客運輸安全管理責任書(shū)1
阿旗道路旅客運輸安全管理責任書(shū)
甲 方 ：阿旗交通運輸管理所 乙 方 ：
為了順利完成2012年的旅客運輸任務(wù)，確保人民生命財產(chǎn)安全，進(jìn)一步落實(shí)、貫徹、執行《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》中華人民共和國交通部《道路旅客運輸及客運站管理規定》及《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《內蒙古自治區道路運輸條例》讓廣大旅客走得及時(shí)、舒適、安全、有序、滿(mǎn)意，阿旗交通運輸管理所特與旅客運輸企業(yè)(經(jīng)營(yíng)者)簽訂2012年旅客運輸安全生產(chǎn)責任狀。
一、此安全管理責任書(shū)，自簽訂之日起，順延至2012年12月31日止。包括2012年春節運輸和各種重大會(huì )議、重大活動(dòng)，及元旦、清明、端午節、中秋節、“五一、十一”黃金周等期間全年有效。
二、甲方采取定期和不定期的方式對乙方開(kāi)展全面的的安全檢查，發(fā)現問(wèn)題提出整改意見(jiàn)，乙方應積極主動(dòng)按要求及時(shí)整改到位。
三、乙方必須與從業(yè)駕駛員簽訂2012年度安全生產(chǎn)責任狀，做到管理事項明確，責任目標落實(shí)到人。并實(shí)行全員風(fēng)險抵押金制度。同時(shí)要加強對從業(yè)人員的教育管理，特別是司乘人員，站務(wù)室人員，售票人員，機修人員，門(mén)衛人員的安全管理及教育。
四、按相應的精神，及時(shí)組織從業(yè)人員進(jìn)行有關(guān)法律法規和安全知識的學(xué)習教育，有針對性的召開(kāi)會(huì )議，部署各項工作。
五、甲方根據有關(guān)要求，通知乙方組織本企業(yè)的客運車(chē)輛到指定的地點(diǎn)按時(shí)參加：
1、車(chē)輛二級維護；
2、綜合性能技術(shù)狀況檢測；
3、每月兩次的簡(jiǎn)易檢測；
4、二級維護竣工檢測等達到二級以上，方準持有各種有效證件(憑證)將客運車(chē)輛投入2012年度的旅客運輸。
六、甲方根據有關(guān)要求，要求所有營(yíng)運車(chē)輛必須安裝GPS，并經(jīng)相關(guān)部門(mén)鑒定入網(wǎng)后，方準該車(chē)輛繼續從事道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)。甲方對GPS使用情況進(jìn)行監督。
七、乙方必須安排符合《中華人民共和國道路運輸條例》第二章第九條之規定的駕駛員駕駛符合安全規定要求的客車(chē)從事道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)。并報甲方備案。其中，《道條》第二章第九條從事客運經(jīng)營(yíng)的駕駛員，應當符合下列條件：
(1)取得相應的機動(dòng)車(chē)駕駛證及有3周年以上的駕齡；
(2)年齡不得超過(guò)60周歲；
(3)3年內無(wú)重大以上交通責任事故記錄(2010年交通違章記分不得滿(mǎn)12分)；
(4)經(jīng)設區的市級道路運輸管理機構對有關(guān)客運法律法規機動(dòng)車(chē)維修和旅客急救基本知識考試合格。
�。�5）經(jīng)崗位培訓合格，領(lǐng)取中華人民共和國營(yíng)業(yè)性道路旅客運輸從業(yè)資格證。
八、乙方聘用的駕駛員必須嚴格做到“五不準”即：不準酒后開(kāi)車(chē)；不準帶病行駛；不準開(kāi)疲勞車(chē)；不準違章超載、超速運行；不準將車(chē)交給無(wú)從業(yè)資格證人或
不符合準駕(從業(yè))資格的人員駕駛。嚴禁酒后駕車(chē)及疲勞駕駛，決不允許超員、超速、超高和客貨混裝。對日行駛400公里以上的營(yíng)運客車(chē)必須配備兩名駕駛員，夜間(頭日20：00至次日06：00)不得駕車(chē)在三級以下(含三級)公路或山區公路上行駛；對連續駕車(chē)行駛4小時(shí)的駕駛員強令休息，駕駛員每天(24小時(shí))駕車(chē)時(shí)間累計不得超過(guò)8小時(shí)。臥鋪客車(chē)要執行凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車(chē)休息的'規定。
九、乙方應進(jìn)一步健全各類(lèi)安全會(huì )議制度、完善各類(lèi)安全制度(措施)、安全臺帳，有相對固定的安全員2人(及2人以上)，報甲方備案。
十、乙方應加強對客運車(chē)輛的安全管理，堅持日常維護和例檢制度的實(shí)施，確保投入的客運車(chē)輛全部符合技術(shù)要求。達不到二級以上標準的嚴禁從事道路旅客運輸，杜絕帶病出車(chē)。甲方每天對安檢情況進(jìn)行抽檢，看是否按照《內蒙古自治區營(yíng)運客車(chē)安全例檢操作規程》、《內蒙古自治區營(yíng)運客車(chē)安全例檢項目及技術(shù)要求》進(jìn)行安全例檢。
十一、運輸企業(yè)要認真落實(shí)“三不進(jìn)站，五不出站制度”，加強對旅客攜帶物品的安全檢查，甲方隨時(shí)抽檢三品檢查員配備和堅守崗位以及安檢儀的使用情況。督促門(mén)衛做好進(jìn)出站車(chē)輛的安全檢查，簽名登記情況，并做好記錄，嚴禁帶病出車(chē)和站內超員
十二、積極做好突發(fā)事件的準備工作，建立行之有效的應急預案，夏季要提防山洪暴發(fā)，冬季防天氣突變及防雪防冰防火。車(chē)上應配有滅火器、三角木、警示牌、消防錘、防滑鏈等設施并且有效，確保旅客的人身和財產(chǎn)安全。
十三、乙方必須按《中華人民共和國道路交通安全法》第三章第十七條和《中華人民共和國道路運輸條例》第三十六條的規定投保機動(dòng)車(chē)第三者責任險和承運人責任險，其中承運人責任險每座保險金額不得低于20萬(wàn)元。同時(shí)所有參加客運的車(chē)輛的必須上全旅客意外傷害險方可運營(yíng)。
十四、正確理解效益與安全的關(guān)系，乙方應經(jīng)常對司乘人員進(jìn)行安全教育，使從業(yè)人員深刻認識違反交通法規的危害性，自覺(jué)杜絕各類(lèi)交通違法行為。教育司乘人員積極主動(dòng)搞好車(chē)內外衛生，保證車(chē)內外清潔，做好冬季取暖，夏季降暑工作，為旅客創(chuàng )造一個(gè)舒適、安全、衛生的乘車(chē)環(huán)境。
十五、嚴格執行物價(jià)、交通部門(mén)制定的收費標準。
十六、乙方必須無(wú)條件服從甲方的統一調度、安排、管理(春運時(shí)乙方還需服從（春運領(lǐng)導小組)的統一調度、安排、管理)。隨時(shí)完成政府指令性運輸和臨時(shí)性道路旅客運輸任務(wù)。
十七、乙方未經(jīng)甲方許可不得擅自更改營(yíng)運班車(chē)班次，線(xiàn)路，私自脫班，掉班， 如確有需要進(jìn)行調整的，需向甲方提出書(shū)面申請經(jīng)許可后方可調整�？瓦\站每日早晨將前日發(fā)車(chē)總班次及總人數報送到甲方駐站辦公室。
十八、如有違者，甲方將按《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》《道路運輸價(jià)格管理規定》等規定對乙方從嚴從重處罰。
甲方: 阿旗交通運輸管理所 乙方:
法人代表： 責任人：
二0一x年 月 日 二0一二年 月 日
篇四：客運車(chē)輛進(jìn)站安全責任書(shū)
客運車(chē)輛進(jìn)站安全責任書(shū)
第一章 總 則
為進(jìn)一步加強汽車(chē)站安全源頭管理，消除事故隱患，預防和減少道路交通事故，落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”原則，依據《ⅹⅹⅹ汽車(chē)客運站安全管理規范》，參照行業(yè)有關(guān)安全管理規定，并結合實(shí)際特制定本責任書(shū)。
甲方：
乙方：
第一條：本責任書(shū)適用于：1、本站所有進(jìn)站企業(yè)車(chē)輛，社會(huì )車(chē)輛班線(xiàn)客運經(jīng)營(yíng)者。2、春運、節假日外公司調入本站加班車(chē)輛客運經(jīng)營(yíng)者。
第二條:本責任書(shū)主要內容為車(chē)輛進(jìn)站安全資料審查、車(chē)輛安全技術(shù)性能檢查、旅客行包“三品”檢查的防范措施等內容。
第三條：凡進(jìn)站車(chē)輛的各企業(yè)作為安全管理的第一責任人，應協(xié)同車(chē)站，按照本單位的管理制度，加強對本企業(yè)車(chē)輛安全運行的監管。
第四條：凡涉及到本責任書(shū)具體內容的，由車(chē)輛駕乘人員和車(chē)站負責具體管理實(shí)施。
第二章 客車(chē)進(jìn)站安全資料的登記
第五條：進(jìn)站車(chē)輛首次進(jìn)站發(fā)班前，應向甲方提供以下資料，供甲方在車(chē)輛檔案中錄入，有一項不合格者，甲方拒絕進(jìn)站。
1、道路運輸證及線(xiàn)路標志牌。2、駕駛員的駕駛證及資格證。<含乘務(wù)員資格證>3、行駛證及年審、春檢有效審驗記錄。4、車(chē)輛二
級維護有效證明。5、車(chē)輛的保險證明。<含強制險>6、運管部門(mén)開(kāi)具的進(jìn)站證及進(jìn)站通知單。
第六條：凡第五條有關(guān)內容時(shí)間到期，車(chē)輛更新、更換車(chē)主，需及時(shí)到甲方調度室進(jìn)行更改及重新簽定本責任書(shū)，否則，甲方有權停止發(fā)班。
第七條：甲方調度在車(chē)輛報班前，需認真審核報班車(chē)輛的基礎資料，并逐項登記《車(chē)輛安全運行報班登記表》，雙方簽字認可后，憑安檢合格證給予報班。
第八條：甲方調度在當班期間，對自己所派出的發(fā)班車(chē)輛有關(guān)特殊情況應認真做好記錄，以完備責任。
第三章 客車(chē)出站安全技術(shù)性能檢查
第九條：車(chē)輛安檢實(shí)行一班一檢制度，乙方車(chē)輛在發(fā)班前，必須到車(chē)站車(chē)輛安全檢查臺進(jìn)行檢查、檢驗合格，甲方發(fā)給安檢合格證，檢驗不合格，停班檢修，經(jīng)修復檢驗合格，發(fā)給合格證。
第十條：凡檢驗合格的車(chē)輛，駕駛員應在安檢合格證存根上簽字認可，以完備責任。
第十一條：客運車(chē)輛安全部件技術(shù)狀況檢查的主要內容：1、轉向：轉向節及比臂，轉向橫、直拉桿及球銷(xiāo)應無(wú)裂紋和損傷；轉向盤(pán)應轉動(dòng)靈活，操縱方便。2、制動(dòng)：無(wú)漏油、漏氣現象；相關(guān)連接鎖銷(xiāo)齊全、牢固；駐車(chē)制動(dòng)有效；氣壓表工作正常。3、傳動(dòng)：離合器應結合平穩，分離徹底；中間軸承和萬(wàn)向節不得有裂紋和松曠現象；驅動(dòng)橋梁不允許有裂紋。4、照明：前照燈、霧燈、轉向信號燈、示
廓燈、制動(dòng)燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。5、輪胎：輪胎不得有嚴重磨損（轉向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm);輪胎不得有破裂和割傷（輪胎的胎面和胎壁上不得有長(cháng)度超過(guò)25mm或深度足以暴露胎簾布層的破裂和割傷）；氣壓符合要求。6、懸掛：不得有斷裂、移位現象。
第十二條：乙方營(yíng)運客車(chē)駕駛員出站發(fā)班前應向旅客亮證，接受旅客監督。
第十三條：甲方車(chē)輛安檢工作人員應積極參加行業(yè)等部門(mén)的業(yè)務(wù)培訓活動(dòng)，做到業(yè)務(wù)熟練；持證上崗。
第十四條：安全檢測收費按甘交運<1997>第九號文件執行，無(wú)論車(chē)輛大小人工檢查每次/輛收費3元�！鞍矙z門(mén)”上線(xiàn)每次/輛收費10元。
第四章 客車(chē)出站檢查
第十五條：客車(chē)出站甲方實(shí)行一班一檢制度，凡乙方正常運行的車(chē)輛，出站時(shí)應主動(dòng)停車(chē)，接受甲方門(mén)崗的檢查。
第十六條：客車(chē)出站甲方檢查的主要內容為：1、當班當次有效路單；2、單程400公里以上是否配備雙班駕駛員；3、是否有超員、超載行為；4車(chē)輛是否載有“三品”；5、有無(wú)無(wú)照駕車(chē)行為；6、使用酒精測試儀對駕駛員測試是否有飲酒行為；7、是否懸掛客運線(xiàn)路標志牌；8旅客和司乘人員是否系好安全帶。
第十七條：甲方門(mén)崗安檢人員應認真按第十六條內容逐項檢查出站客車(chē)，凡檢查合格的車(chē)輛，按《甘肅省營(yíng)運客車(chē)出站安全檢查登記
表》內容逐項登記，并由駕乘人員簽字后方可放行。
第十八條：甲方門(mén)崗對第十七條內容有一項不合格的，應阻止客車(chē)出站，并責令當場(chǎng)糾正，乙方應無(wú)條件服從，以絕對保證車(chē)輛出站安全。
第十九條：甲方門(mén)崗值班人員應熟悉業(yè)務(wù)，分工明確、各負其責，并做好工作日志記錄工作。
第五章 旅客“三品”的檢查
第二十條：凡進(jìn)站旅客攜帶行包由甲方負責實(shí)施“X光”安全檢查。
第二十一條：甲方安檢員對檢查出的“三品”、按有關(guān)規定進(jìn)行現場(chǎng)處理，杜絕“三品”進(jìn)站上車(chē)并做好各種原始記錄。
第二十二條：甲方門(mén)崗人員檢查“三品”是對此項工作的重復檢查，乙方應積極配合，并負責給旅客做好解釋工作。
第二十三條：旅客在站內上車(chē)前，乙方駕駛員、乘務(wù)員對旅客攜帶的行包、也有責任進(jìn)行檢查。出站中途上車(chē)的旅客行包由乙方負責檢查，并由乙方承擔全部責任。
第六章 防范措施
第二十四條：乙方進(jìn)站車(chē)輛駕、乘人員要堅決遵守國家法律、法規《道路運輸條例》及本站的各項管理制度。
第二十五條：乙方對甲方提供虛假資料、強行出站、拒不接受安全檢查的，除按照甲方有關(guān)制度處罰外，并承擔一切后果。
第二十六條：乙方在車(chē)輛運行途中，要安全謹慎駕駛、嚴禁超員、
超載、超速，以保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全。
第二十七條：乙方車(chē)輛單程行駛距離在400公里以上的，必須配備兩名以上駕駛員，保證車(chē)輛滅火、防滑設施用具齊全。
第二十八條：乙方營(yíng)運車(chē)輛應服從甲方的統一管理，服從甲方調度和站場(chǎng)人員的指揮，若拒不進(jìn)站、站外發(fā)車(chē)，由乙方承擔一切后果及全部責任。
第二十九條：乙方應按期向甲方提供每輛進(jìn)站客車(chē)駕駛員信息及派車(chē)單（過(guò)往車(chē)除外）。
第七章 附 則
第三十條：乙方應認真履行此責任書(shū)，否則，甲方有權停發(fā)乙方車(chē)輛班次，并拒絕進(jìn)站，由此而產(chǎn)生的一切責任，由乙方自行承擔。
第三十一條：本責任書(shū)一式二份，自簽字之日生效。
甲方：（簽章） 乙方：（簽章）
車(chē)號：
站長(cháng)： 車(chē)主：
篇五：客運單位副站長(cháng)崗位安全責任書(shū)
客運單位副站長(cháng)崗位安全責任書(shū)
為深入貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和“一崗雙責”責任；確保集團安全生產(chǎn)形勢穩定，防止和避免各類(lèi)安全生產(chǎn)責任事故發(fā)生，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，制定此責任書(shū)。
一、工作目標
1、杜絕一般以上責任事故，控制和減少事故隱患。
2、隱患整改率達到100%。
3、層層級級崗位安全責任書(shū)簽狀率達到100%。
4、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達到100%。
5、確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、綜合治理、場(chǎng)地安全、防火防盜、維穩等工作不出現重大責任問(wèn)題。
二、工作任務(wù)
1、協(xié)助本單位主要負責人建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，具體落實(shí)本單位所有在崗人員《崗位安全責任書(shū)》的制定工作。
2、組織制定本單位各項安全管理制度和操作規程。
3、督促、指導、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。
4、開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化建設、安全文化建設和安全管理標準化班組建設工作。
5、組織制定并實(shí)施事故應急救援預案；及時(shí)、如實(shí)報告事故，組織事故搶救。
三、崗位職責
1、在單位主要負責人領(lǐng)導下，對本單位安全工作負領(lǐng)導責任。
2、認真貫徹執行國家安全生產(chǎn)的法律、法規、規章、條例和標準，及時(shí)傳達上級主管部門(mén)安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)，對本單位安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)行監督、指導與管理。
3、每周至少開(kāi)展一次單位的安全生產(chǎn)隱患排查，督導整改落實(shí)。
4、每月召開(kāi)一次安全工作會(huì )議，組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大問(wèn)題。
5、組織制定本單位安全生產(chǎn)規章制度、操作規程和相關(guān)技術(shù)規范，明確各部門(mén)、各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促貫徹執行。
6、按規定報告本單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，按照“四不放過(guò)”的原則對事故進(jìn)行處理。
7、負責組織實(shí)施本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，總結和推廣安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗。
8、組織制訂本單位生產(chǎn)事故應急預案，并按照應急預案組織演練。
9、組織研究和決策本單位有關(guān)重大安全事項和問(wèn)題，并對日常出現的安全問(wèn)題及時(shí)協(xié)調解決。
10、法律法規規定的其他職責。
四、工作權利
1、對違反安全管理規定的人員有任免、調配、解聘、處罰的建議權。
2、檢查本單位的日常安全管理工作，對發(fā)現的“三違”情況、有權立即制止，對發(fā)現的安全隱患有提出整改建議的權力。
五、工作義務(wù)
1、接受單位的統一領(lǐng)導，定期向單位安全領(lǐng)導小組匯報安全生產(chǎn)情況。
2、保證本單位各項安全管理制度、作業(yè)標準、操作規程的貫徹執行。
3、按時(shí)完成集團公司和本單位安排的各項安全工作。
六、考核獎懲
1、完成安全目標任務(wù)，按照《安全保衛工作獎懲條例》進(jìn)行獎勵。
2、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、綜合治理、場(chǎng)地安全、防火防盜、維穩等工作出現重大責任問(wèn)題實(shí)行“一票否決”，追究相關(guān)責任。
3、未按層級簽訂《崗位安全責任書(shū)》每人次扣0.1分，內容不符合崗位職責每人次扣0.1分。
4、管理制度落實(shí)不到位每項扣1分，分管科室職責不明確，每項扣0.1分。
5、《月度安全工作任務(wù)目標分解》不到位扣1分，未按制定辦法考核扣0.1分。
6、未開(kāi)展安全隱患排查每次扣1分，隱患整改不到位每次扣1分。
7、未參加月度安全領(lǐng)導小組會(huì )議每次扣1分。
8、未組織開(kāi)展安全培訓學(xué)習每次扣 0.1分，存在代簽名每次扣1分。
9、違法違紀現象被縣級及以上公安、交通部門(mén)抄告或被媒體曝光每起扣0.2分。
10、其他未盡事宜，參照《領(lǐng)導干部管理條例》、《領(lǐng)導干部詢(xún)問(wèn)問(wèn)責制度》、《員工管理條例》和《安全保衛工作獎懲條例》等相關(guān)制度執行。
七、責任書(shū)期限
本責任書(shū)有效期自 年 月 日至 年 月 日止，一式二份，簽訂雙方各持一份，雙方簽字后生效。
立狀單位： 負責人簽字：
簽狀人簽字：
年 月 日
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