客運安全責任書(shū)
在不斷進(jìn)步的社會(huì )中，接觸到責任書(shū)的地方越來(lái)越多，簽訂責任書(shū)有助于落實(shí)責任。擬起責任書(shū)來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編收集整理的客運安全責任書(shū)，歡迎閱讀與收藏。
客運安全責任書(shū) 篇1
為切實(shí)加強道路運輸安全管理按照政府統一領(lǐng)導，部門(mén)依法監督，企業(yè)全面負責，群眾監督參與，社會(huì )廣泛支持的安全工作總要求的原則貓場(chǎng)鎮客運站應承擔以下責任：
1、認真宣傳、貫徹國家、省、市、縣安全生產(chǎn)法律法規和相關(guān)文件精神，組織好春運、五一、十一等重點(diǎn)時(shí)段的運輸安全生產(chǎn)工作，并確保汛期及雨、雪、霧等季節性氣象災害期間的道路運輸安全穩定。
2、加強道路運輸安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導。建立層層負責的領(lǐng)導責任追究制，確保道路運輸安全工作有機構、有文件、有措施、有落實(shí)。領(lǐng)導小組要經(jīng)常性的深入安全生產(chǎn)第一線(xiàn)檢查指導工作，經(jīng)常性的開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)整改事故隱患，及時(shí)解決道路運輸安全生產(chǎn)中出現的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。
3、保證本單位安全生產(chǎn)投入經(jīng)費有效實(shí)施。
4、層層簽訂安全目標責任書(shū)，建立有行之有效的考核辦法，并將安全生產(chǎn)工作與年度評優(yōu)掛鉤。
5、要嚴格落實(shí)《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》，實(shí)行封閉式管理、開(kāi)放性經(jīng)營(yíng)，建立三品檢查制度，做到查車(chē)有記載、處罰有記錄，杜絕三品上車(chē)。堅決落實(shí)三不進(jìn)站、五不出站制度，做好一車(chē)一檔，一人一檔臺賬工作。
6、把好車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，堅持各項安全例檢制度的落實(shí)，并健全各項登記表、合格證等檔案材料，以備查驗。做到車(chē)輛技術(shù)不合格的車(chē)不參運�？蛙�(chē)不超載，客車(chē)站嚴格按客車(chē)載客定額檢票上車(chē)，司乘人員不能超定額載客，凡站內超載的處罰客車(chē)站，站外和途中超載的，處罰相關(guān)企業(yè)。
7、加強貨運市場(chǎng)安全監管，重點(diǎn)加強危貨市場(chǎng)監管力度，抓好車(chē)輛技術(shù)狀況和從業(yè)人員管理，重點(diǎn)打擊黑車(chē)從事危貨運輸。
8、春運期間各運輸企業(yè)凡參運車(chē)輛必須有齊全有效的運輸證件和春運證，駕駛員有從業(yè)資格證，不得使用無(wú)證車(chē)輛、無(wú)證人員參運，不得超范圍經(jīng)營(yíng)，嚴格遵守交通法規和道路運輸管理規定。調整司機要到運管駐站部門(mén)備案。
9、搞好客運優(yōu)質(zhì)服務(wù)。應采取多種形式，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。保持站內整潔、秩序井然;車(chē)容車(chē)貌良好;服務(wù)質(zhì)量規范。站內無(wú)積客、壓客現象。運輸車(chē)輛無(wú)倒客、甩客、宰客、溜客等現象，備足運力，保證旅客走得及時(shí)、走得安全、走得滿(mǎn)意，無(wú)旅客投訴。
10、對從業(yè)人員和安全管理人員定期組織學(xué)習和培訓，做到全部持證上崗。
11、堅持24小時(shí)值班制度，做到有領(lǐng)導帶班和專(zhuān)人負責，嚴格按時(shí)報送信息和數據，嚴格執行事故報告制度。按照四不放過(guò)原則做好本單位事故調查處理。
目標管理方：
貓場(chǎng)鎮人民政府(章)
責任人(簽字)：
目標實(shí)施方：
貓場(chǎng)鎮客運站(章)：
責任人(簽字)：
20xx年XX月X日
客運安全責任書(shū) 篇2
為認真貫徹落實(shí)國家及省、市有關(guān)安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，切實(shí)加強城市客運服務(wù)行業(yè)安全生產(chǎn)和安全防范工作，遏制重特大事故發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)安全，特簽訂本責任書(shū)。
1、成立由行政一把手任組長(cháng)的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導組，組織落實(shí)好城市客運服務(wù)的安全生產(chǎn)工作，做到管理不到位不放過(guò)，安全措施不落實(shí)不放過(guò)，責任不明確不放過(guò)。安全生產(chǎn)領(lǐng)導組的工作責任內容、責任人要上報、上墻。
2、建立完善城市客運服務(wù)突發(fā)事件應急預案、安全生產(chǎn)等相關(guān)制度，并抓好落實(shí)。
3、定期開(kāi)展城市客運服務(wù)安全隱患排查整治活動(dòng)。對排查出的安全隱患要立即整改，不能立即整改的，要制定整改計劃。安全隱患排查整改工作要做好記錄，實(shí)行誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責，并及時(shí)上報總公司辦公室。
4、切實(shí)加強對人力客運三輪車(chē)的服務(wù)管理和從業(yè)人員的安全教育培訓，確保文明行車(chē)，安全運營(yíng)。
5、對運營(yíng)車(chē)輛要進(jìn)行及時(shí)維修保養，確保車(chē)輛性能良好，嚴禁“病車(chē)”上路，防止發(fā)生安全事故。
6、要加強對人力三輪車(chē)運營(yíng)的管理，重點(diǎn)整治人力三輪車(chē)急停、猛拐、亂停、亂放、亂調頭違章行駛及違規操作等現象。
7、本責任書(shū)簽訂后，如因工作不落實(shí)或落實(shí)不到位，造成城市客運服務(wù)發(fā)生重特大交通事故或者人員傷亡、財產(chǎn)損失的，將依據國家及本責任書(shū)有關(guān)規定，追究責任單位行政一把手、直接管理人員及當事人的責任。
8、本責任書(shū)一式兩份，自簽字之日起生效。
**市公用事業(yè)總公司**市城市客運服務(wù)中心
�。ūO管單位）（責任單位）
負責人：負責人：
二○**年十二月二十三日
客運安全責任書(shū) 篇3
阿旗道路旅客運輸安全管理責任書(shū)
甲 方 ：阿旗交通運輸管理所 乙 方 ：
為了順利完成20xx年的旅客運輸任務(wù)，確保人民生命財產(chǎn)安全，進(jìn)一步落實(shí)、貫徹、執行《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》中華人民共和國交通部《道路旅客運輸及客運站管理規定》及《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《內蒙古自治區道路運輸條例》讓廣大旅客走得及時(shí)、舒適、安全、有序、滿(mǎn)意，阿旗交通運輸管理所特與旅客運輸企業(yè)(經(jīng)營(yíng)者)簽訂20xx年旅客運輸安全生產(chǎn)責任狀。
一、此安全管理責任書(shū)，自簽訂之日起，順延至20xx年12月31日止。包括20xx年春節運輸和各種重大會(huì )議、重大活動(dòng)，及元旦、清明、端午節、中秋節、“五一、十一”黃金周等期間全年有效。
二、甲方采取定期和不定期的方式對乙方開(kāi)展全面的的安全檢查，發(fā)現問(wèn)題提出整改意見(jiàn)，乙方應積極主動(dòng)按要求及時(shí)整改到位。
三、乙方必須與從業(yè)駕駛員簽訂20xx年度安全生產(chǎn)責任狀，做到管理事項明確，責任目標落實(shí)到人。并實(shí)行全員風(fēng)險抵押金制度。同時(shí)要加強對從業(yè)人員的教育管理，特別是司乘人員，站務(wù)室人員，售票人員，機修人員，門(mén)衛人員的安全管理及教育。
四、按相應的精神，及時(shí)組織從業(yè)人員進(jìn)行有關(guān)法律法規和安全知識的學(xué)習教育，有針對性的召開(kāi)會(huì )議，部署各項工作。
五、甲方根據有關(guān)要求，通知乙方組織本企業(yè)的客運車(chē)輛到指定的地點(diǎn)按時(shí)參加：
1、車(chē)輛二級維護；
2、綜合性能技術(shù)狀況檢測；
3、每月兩次的簡(jiǎn)易檢測；
4、二級維護竣工檢測等達到二級以上，方準持有各種有效證件(憑證)將客運車(chē)輛投入20xx年度的旅客運輸。
六、甲方根據有關(guān)要求，要求所有營(yíng)運車(chē)輛必須安裝GPS，并經(jīng)相關(guān)部門(mén)鑒定入網(wǎng)后，方準該車(chē)輛繼續從事道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)。甲方對GPS使用情況進(jìn)行監督。
七、乙方必須安排符合《中華人民共和國道路運輸條例》第二章第九條之規定的駕駛員駕駛符合安全規定要求的客車(chē)從事道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)。并報甲方備案。其中，《道條》第二章第九條從事客運經(jīng)營(yíng)的駕駛員，應當符合下列條件：
(1)取得相應的機動(dòng)車(chē)駕駛證及有3周年以上的駕齡；
(2)年齡不得超過(guò)60周歲；
(3)3年內無(wú)重大以上交通責任事故記錄(20xx年交通違章記分不得滿(mǎn)12分)；
(4)經(jīng)設區的市級道路運輸管理機構對有關(guān)客運法律法規機動(dòng)車(chē)維修和旅客急救基本知識考試合格。
�。�5）經(jīng)崗位培訓合格，領(lǐng)取中華人民共和國營(yíng)業(yè)性道路旅客運輸從業(yè)資格證。
八、乙方聘用的駕駛員必須嚴格做到“五不準”即：不準酒后開(kāi)車(chē)；不準帶病行駛；不準開(kāi)疲勞車(chē)；不準違章超載、超速運行；不準將車(chē)交給無(wú)從業(yè)資格證人或
不符合準駕(從業(yè))資格的人員駕駛。嚴禁酒后駕車(chē)及疲勞駕駛，決不允許超員、超速、超高和客貨混裝。對日行駛400公里以上的營(yíng)運客車(chē)必須配備兩名駕駛員，夜間(頭日20：00至次日06：00)不得駕車(chē)在三級以下(含三級)公路或山區公路上行駛；對連續駕車(chē)行駛4小時(shí)的駕駛員強令休息，駕駛員每天(24小時(shí))駕車(chē)時(shí)間累計不得超過(guò)8小時(shí)。臥鋪客車(chē)要執行凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車(chē)休息的規定。
九、乙方應進(jìn)一步健全各類(lèi)安全會(huì )議制度、完善各類(lèi)安全制度(措施)、安全臺帳，有相對固定的安全員2人(及2人以上)，報甲方備案。
十、乙方應加強對客運車(chē)輛的安全管理，堅持日常維護和例檢制度的實(shí)施，確保投入的客運車(chē)輛全部符合技術(shù)要求。達不到二級以上標準的嚴禁從事道路旅客運輸，杜絕帶病出車(chē)。甲方每天對安檢情況進(jìn)行抽檢，看是否按照《內蒙古自治區營(yíng)運客車(chē)安全例檢操作規程》、《內蒙古自治區營(yíng)運客車(chē)安全例檢項目及技術(shù)要求》進(jìn)行安全例檢。
十一、運輸企業(yè)要認真落實(shí)“三不進(jìn)站，五不出站制度”，加強對旅客攜帶物品的安全檢查，甲方隨時(shí)抽檢三品檢查員配備和堅守崗位以及安檢儀的使用情況。督促門(mén)衛做好進(jìn)出站車(chē)輛的安全檢查，簽名登記情況，并做好記錄，嚴禁帶病出車(chē)和站內超員
十二、積極做好突發(fā)事件的準備工作，建立行之有效的應急預案，夏季要提防山洪暴發(fā)，冬季防天氣突變及防雪防冰防火。車(chē)上應配有滅火器、三角木、警示牌、消防錘、防滑鏈等設施并且有效，確保旅客的人身和財產(chǎn)安全。
十三、乙方必須按《中華人民共和國道路交通安全法》第三章第十七條和《中華人民共和國道路運輸條例》第三十六條的.規定投保機動(dòng)車(chē)第三者責任險和承運人責任險，其中承運人責任險每座保險金額不得低于20萬(wàn)元。同時(shí)所有參加客運的車(chē)輛的必須上全旅客意外傷害險方可運營(yíng)。
十四、正確理解效益與安全的關(guān)系，乙方應經(jīng)常對司乘人員進(jìn)行安全教育，使從業(yè)人員深刻認識違反交通法規的危害性，自覺(jué)杜絕各類(lèi)交通違法行為。教育司乘人員積極主動(dòng)搞好車(chē)內外衛生，保證車(chē)內外清潔，做好冬季取暖，夏季降暑工作，為旅客創(chuàng )造一個(gè)舒適、安全、衛生的乘車(chē)環(huán)境。
十五、嚴格執行物價(jià)、交通部門(mén)制定的收費標準。
十六、乙方必須無(wú)條件服從甲方的統一調度、安排、管理(春運時(shí)乙方還需服從（春運領(lǐng)導小組)的統一調度、安排、管理)。隨時(shí)完成政府指令性運輸和臨時(shí)性道路旅客運輸任務(wù)。
十七、乙方未經(jīng)甲方許可不得擅自更改營(yíng)運班車(chē)班次，線(xiàn)路，私自脫班，掉班， 如確有需要進(jìn)行調整的，需向甲方提出書(shū)面申請經(jīng)許可后方可調整�？瓦\站每日早晨將前日發(fā)車(chē)總班次及總人數報送到甲方駐站辦公室。
十八、如有違者，甲方將按《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》《道路運輸價(jià)格管理規定》等規定對乙方從嚴從重處罰。
甲方: 阿旗交通運輸管理所 乙方:
法人代表： 責任人：
二0一x年 月 日 二0一二年 月 日
客運安全責任書(shū) 篇4
客運車(chē)輛進(jìn)站安全責任書(shū)
第一章 總 則
為進(jìn)一步加強汽車(chē)站安全源頭管理，消除事故隱患，預防和減少道路交通事故，落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”原則，依據《ⅹⅹⅹ汽車(chē)客運站安全管理規范》，參照行業(yè)有關(guān)安全管理規定，并結合實(shí)際特制定本責任書(shū)。
甲方：
乙方：
第一條：本責任書(shū)適用于：1、本站所有進(jìn)站企業(yè)車(chē)輛，社會(huì )車(chē)輛班線(xiàn)客運經(jīng)營(yíng)者。2、春運、節假日外公司調入本站加班車(chē)輛客運經(jīng)營(yíng)者。
第二條:本責任書(shū)主要內容為車(chē)輛進(jìn)站安全資料審查、車(chē)輛安全技術(shù)性能檢查、旅客行包“三品”檢查的防范措施等內容。
第三條：凡進(jìn)站車(chē)輛的各企業(yè)作為安全管理的第一責任人，應協(xié)同車(chē)站，按照本單位的管理制度，加強對本企業(yè)車(chē)輛安全運行的監管。
第四條：凡涉及到本責任書(shū)具體內容的，由車(chē)輛駕乘人員和車(chē)站負責具體管理實(shí)施。
第二章 客車(chē)進(jìn)站安全資料的登記
第五條：進(jìn)站車(chē)輛首次進(jìn)站發(fā)班前，應向甲方提供以下資料，供甲方在車(chē)輛檔案中錄入，有一項不合格者，甲方拒絕進(jìn)站。
1、道路運輸證及線(xiàn)路標志牌。2、駕駛員的駕駛證及資格證。<含乘務(wù)員資格證>3、行駛證及年審、春檢有效審驗記錄。4、車(chē)輛二
級維護有效證明。5、車(chē)輛的保險證明。<含強制險>6、運管部門(mén)開(kāi)具的進(jìn)站證及進(jìn)站通知單。
第六條：凡第五條有關(guān)內容時(shí)間到期，車(chē)輛更新、更換車(chē)主，需及時(shí)到甲方調度室進(jìn)行更改及重新簽定本責任書(shū)，否則，甲方有權停止發(fā)班。
第七條：甲方調度在車(chē)輛報班前，需認真審核報班車(chē)輛的基礎資料，并逐項登記《車(chē)輛安全運行報班登記表》，雙方簽字認可后，憑安檢合格證給予報班。
第八條：甲方調度在當班期間，對自己所派出的發(fā)班車(chē)輛有關(guān)特殊情況應認真做好記錄，以完備責任。
第三章 客車(chē)出站安全技術(shù)性能檢查
第九條：車(chē)輛安檢實(shí)行一班一檢制度，乙方車(chē)輛在發(fā)班前，必須到車(chē)站車(chē)輛安全檢查臺進(jìn)行檢查、檢驗合格，甲方發(fā)給安檢合格證，檢驗不合格，停班檢修，經(jīng)修復檢驗合格，發(fā)給合格證。
第十條：凡檢驗合格的車(chē)輛，駕駛員應在安檢合格證存根上簽字認可，以完備責任。
第十一條：客運車(chē)輛安全部件技術(shù)狀況檢查的主要內容：1、轉向：轉向節及比臂，轉向橫、直拉桿及球銷(xiāo)應無(wú)裂紋和損傷；轉向盤(pán)應轉動(dòng)靈活，操縱方便。2、制動(dòng)：無(wú)漏油、漏氣現象；相關(guān)連接鎖銷(xiāo)齊全、牢固；駐車(chē)制動(dòng)有效；氣壓表工作正常。3、傳動(dòng)：離合器應結合平穩，分離徹底；中間軸承和萬(wàn)向節不得有裂紋和松曠現象；驅動(dòng)橋梁不允許有裂紋。4、照明：前照燈、霧燈、轉向信號燈、示
廓燈、制動(dòng)燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。5、輪胎：輪胎不得有嚴重磨損（轉向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm);輪胎不得有破裂和割傷（輪胎的胎面和胎壁上不得有長(cháng)度超過(guò)25mm或深度足以暴露胎簾布層的破裂和割傷）；氣壓符合要求。6、懸掛：不得有斷裂、移位現象。
第十二條：乙方營(yíng)運客車(chē)駕駛員出站發(fā)班前應向旅客亮證，接受旅客監督。
第十三條：甲方車(chē)輛安檢工作人員應積極參加行業(yè)等部門(mén)的業(yè)務(wù)培訓活動(dòng)，做到業(yè)務(wù)熟練；持證上崗。
第十四條：安全檢測收費按甘交運<1997>第九號文件執行，無(wú)論車(chē)輛大小人工檢查每次/輛收費3元�！鞍矙z門(mén)”上線(xiàn)每次/輛收費10元。
第四章 客車(chē)出站檢查
第十五條：客車(chē)出站甲方實(shí)行一班一檢制度，凡乙方正常運行的車(chē)輛，出站時(shí)應主動(dòng)停車(chē)，接受甲方門(mén)崗的檢查。
第十六條：客車(chē)出站甲方檢查的主要內容為：1、當班當次有效路單；2、單程400公里以上是否配備雙班駕駛員；3、是否有超員、超載行為；4車(chē)輛是否載有“三品”；5、有無(wú)無(wú)照駕車(chē)行為；6、使用酒精測試儀對駕駛員測試是否有飲酒行為；7、是否懸掛客運線(xiàn)路標志牌；8旅客和司乘人員是否系好安全帶。
第十七條：甲方門(mén)崗安檢人員應認真按第十六條內容逐項檢查出站客車(chē)，凡檢查合格的車(chē)輛，按《甘肅省營(yíng)運客車(chē)出站安全檢查登記
表》內容逐項登記，并由駕乘人員簽字后方可放行。
第十八條：甲方門(mén)崗對第十七條內容有一項不合格的，應阻止客車(chē)出站，并責令當場(chǎng)糾正，乙方應無(wú)條件服從，以絕對保證車(chē)輛出站安全。
第十九條：甲方門(mén)崗值班人員應熟悉業(yè)務(wù)，分工明確、各負其責，并做好工作日志記錄工作。
第五章 旅客“三品”的檢查
第二十條：凡進(jìn)站旅客攜帶行包由甲方負責實(shí)施“X光”安全檢查。
第二十一條：甲方安檢員對檢查出的“三品”、按有關(guān)規定進(jìn)行現場(chǎng)處理，杜絕“三品”進(jìn)站上車(chē)并做好各種原始記錄。
第二十二條：甲方門(mén)崗人員檢查“三品”是對此項工作的重復檢查，乙方應積極配合，并負責給旅客做好解釋工作。
第二十三條：旅客在站內上車(chē)前，乙方駕駛員、乘務(wù)員對旅客攜帶的行包、也有責任進(jìn)行檢查。出站中途上車(chē)的旅客行包由乙方負責檢查，并由乙方承擔全部責任。
第六章 防范措施
第二十四條：乙方進(jìn)站車(chē)輛駕、乘人員要堅決遵守國家法律、法規《道路運輸條例》及本站的各項管理制度。
第二十五條：乙方對甲方提供虛假資料、強行出站、拒不接受安全檢查的，除按照甲方有關(guān)制度處罰外，并承擔一切后果。
第二十六條：乙方在車(chē)輛運行途中，要安全謹慎駕駛、嚴禁超員、
超載、超速，以保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全。
第二十七條：乙方車(chē)輛單程行駛距離在400公里以上的，必須配備兩名以上駕駛員，保證車(chē)輛滅火、防滑設施用具齊全。
第二十八條：乙方營(yíng)運車(chē)輛應服從甲方的統一管理，服從甲方調度和站場(chǎng)人員的指揮，若拒不進(jìn)站、站外發(fā)車(chē)，由乙方承擔一切后果及全部責任。
第二十九條：乙方應按期向甲方提供每輛進(jìn)站客車(chē)駕駛員信息及派車(chē)單（過(guò)往車(chē)除外）。
第七章 附 則
第三十條：乙方應認真履行此責任書(shū)，否則，甲方有權停發(fā)乙方車(chē)輛班次，并拒絕進(jìn)站，由此而產(chǎn)生的一切責任，由乙方自行承擔。
第三十一條：本責任書(shū)一式二份，自簽字之日生效。
甲方：（簽章） 乙方：（簽章）
車(chē)號：
站長(cháng)： 車(chē)主：
客運安全責任書(shū) 篇5
為了進(jìn)一步貫徹安全第一，預防為主的方針，堅持誰(shuí)檢查，誰(shuí)負責的原則，強化安全生產(chǎn)管理，遏制重、特大事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)我縣經(jīng)濟建設的健康發(fā)展和社會(huì )穩定。根據國務(wù)院和省、市、縣政府對交通安全責任制的要求，特制定20xx年度安全生產(chǎn)責任書(shū)。
一、責任對象
各科室、客運站、農村客運中心主管經(jīng)理是安全工作的主要責任人，科長(cháng)、站長(cháng)、主任是安全工作的直接責任人，各崗位操作人員是安全工作的具體責任人。
二、責任考核目標
(一)20xx年辦公室安全生產(chǎn)考核目標
1、公司成立以總經(jīng)理為組長(cháng)，班子為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，建立安全生產(chǎn)管理機構，建全安全生產(chǎn)管理制度及操作規程，制定并落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，并落實(shí)到位。依據公司下達的安全生產(chǎn)控制指標，制定安全生產(chǎn)計劃及實(shí)施方案，并嚴格執行。
2、妥善保管上級、公司文件齊全、整潔分類(lèi)裝訂成冊，注意做好保密工作，做好公司各種證件公章保管工作，確保公司各種證件及時(shí)年審齊全有效。
3、確保公司辦公區域不發(fā)生火災、盜竊等，財產(chǎn)損失控制在200元。
4、做好公司各項會(huì )議記錄，并妥善保管，以備查驗。
5、按照公司安全生產(chǎn)計劃和實(shí)施方案，制定相應專(zhuān)項實(shí)施方案，并嚴格執行。
(二)20xx年xx縣汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)考核目標
1、嚴格執行三不進(jìn)站、六不出站。
2、確保站場(chǎng)全年無(wú)火災、盜竊等情況發(fā)生，財產(chǎn)損失不得超過(guò)1000元。
3、全年每月組織一次安全隱患自糾自查行動(dòng)(重點(diǎn)檢查駕駛員資質(zhì)、車(chē)輛安全例檢、安全防范措施)，安全隱患整改率達100%。
4、全年至少組織一次應急救援培訓，一次應急救援演練。
5、按照公司安全生產(chǎn)計劃和實(shí)施方案，制定相應專(zhuān)項實(shí)施方案，并嚴格執行。
(三)20xx年安全科、鄉鎮辦安全生產(chǎn)考核目標
1、杜絕火災和一次死亡失蹤3人以上重特大事故輕傷率每月控制在千分之0.5之內，總輕傷率控制在千分之一，百車(chē)死亡率控制在1人以?xún)�，百�?chē)直接經(jīng)濟損失控制在8萬(wàn)元以?xún)�，確保全年不發(fā)生重特大交通責任事故。
2、建立安全生產(chǎn)管理機構，建全安全管理制度及操作規程，制定并落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，并落實(shí)到位。依據公司下達的安全生產(chǎn)控制指標，制定安全生產(chǎn)計劃及實(shí)施方案，并嚴格執行。
3、全年每月組織一次安全隱患自糾自查行動(dòng)(重點(diǎn)檢查駕駛員資質(zhì)、車(chē)輛安全技術(shù)、安全防范措施)，安全隱患整改率達100%，每月組織一次司機安全學(xué)習。
4、GPS設備完好率達100%，監控率達100%，嚴格按照公司GPS管理制度嚴格處理違法車(chē)輛及駕駛員。
5、全年至少組織一次應急救援培訓，一次應急救援演練。
6、按照公司安全生產(chǎn)計劃和實(shí)施方案，制定相應專(zhuān)項實(shí)施方案，并嚴格執行。
(四)20xx年政工科、財務(wù)科、經(jīng)營(yíng)科安全生產(chǎn)考核目標
1、財務(wù)科為公司財務(wù)重地，無(wú)關(guān)人員不得隨意進(jìn)入，確保財務(wù)安全，各種票證規范、齊全有效，賬款相符，注意做好保密工作，全年財產(chǎn)損失不得超過(guò)500元。
2、政工科確保全體員工五險一金的購買(mǎi)，特別是醫療保險和工傷險不得出現漏保，以免給本公司帶來(lái)經(jīng)濟損失。
3、經(jīng)營(yíng)科確保按規定及時(shí)準確審核車(chē)輛準入報廢申報工作，確保監督執行參營(yíng)費的及時(shí)收繳，入庫率100%。
4、按照公司安全生產(chǎn)計劃和實(shí)施方案，制定相應專(zhuān)項實(shí)施方案，并嚴格執行。
三、責任追究
1、各主管經(jīng)理、科長(cháng)、站長(cháng)、主任、從業(yè)人員，未依法履行安全生產(chǎn)管理職責及安全生責任，造成人身傷亡事故的，按《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《安全生產(chǎn)事故報告和調查處理條例》等有關(guān)法律、法規規章處理。
2、企業(yè)安全生產(chǎn)責任制與企業(yè)年度考核目標相結合，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制。
四、考核與獎懲
1、公司對所有安全生產(chǎn)崗位人員實(shí)行500元的全年無(wú)事故、履職安全獎勵。
2、獎懲
�、偻瓿韶熑文繕说陌踩a(chǎn)崗位相關(guān)人員，安全獎全額兌現。
�、诎垂景踩剳椭贫�，每違反一次扣除安全獎50%。
�、鄣谌芜`反公司安全生產(chǎn)獎懲制度規定，嚴格按安全生產(chǎn)獎懲制度給予處罰。
�、芄景踩I(lǐng)導小組對所有安全生產(chǎn)崗位上述各項指標完成情況組織年終考核，不能完成責任目標的，取消當年評先資格。完成責任目標的，并被上級和公司評為安全工作先進(jìn)個(gè)人的，公司將給予一定獎勵。
�、荽素熑螘�(shū)一份，由安全科存檔。從簽字之日起生效，如在執行中責任人更替，由繼任者履行。
客運安全責任書(shū) 篇6
為認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化道路旅客運輸安全源頭管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，監督汽車(chē)客運站遵章操作，確保道路旅客運輸安全，最大限度地控制和減少事故的發(fā)生，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》等國家有關(guān)法律法規，特簽訂本安全生產(chǎn)責任書(shū)。
一、企業(yè)是經(jīng)營(yíng)管理的主體，企業(yè)法人代表為道路旅客運輸安全生產(chǎn)管理的第一責任人，對本單位安全生產(chǎn)管理全面負責;分管安全生產(chǎn)的副站長(cháng)主持本單位日常安全生產(chǎn)管理工作，對企業(yè)安全生產(chǎn)負直接責任。
二、堅決貫徹執行國家和省市有關(guān)道路運輸安全生產(chǎn)的法規、方針、政策，采取有效的安全管理措施，正確處理安全與效益的關(guān)系，落實(shí)本企業(yè)的安全生產(chǎn)措施和安全生產(chǎn)責任制，嚴格執行“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，并落實(shí)安全生產(chǎn)檢查和隱患整改制度，企業(yè)每月至少自行組織一次以上的安全生產(chǎn)檢查，做到安全檢查有記錄，并針對存在問(wèn)題，提出整改意見(jiàn)。切實(shí)建立自我管理、自我監督的約束機制，對存在隱患限期整改。
三、汽車(chē)客運站必須建立、健全和落實(shí)安全管理制度，包括安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)操作規程、安全生產(chǎn)投入有效實(shí)施、車(chē)輛發(fā)車(chē)前例檢制度、站場(chǎng)消防、安保制度、站務(wù)工作人員安全學(xué)習制度、三品檢查等安全生產(chǎn)制度。同時(shí)汽車(chē)客運站應建立所有參營(yíng)客運車(chē)輛和駕駛員臺帳，合理安排班次時(shí)間，并做到有相應明細表和臺帳記錄。
四、汽車(chē)客運站應有防盜、防火措施，配備專(zhuān)職或兼職消防人員，按規定配置消防器材和設施。并對站內班車(chē)消防器材進(jìn)行定期檢查，確保有效。
五、營(yíng)運客車(chē)進(jìn)站報班前的安全例檢工作由汽車(chē)客運站全面負責。凡從汽車(chē)客運站發(fā)出的客運車(chē)輛都必須進(jìn)行嚴格的安全例檢，并如實(shí)做好記錄。對例檢中發(fā)現的問(wèn)題要及時(shí)排除，或督促車(chē)輛駕駛員進(jìn)廠(chǎng)修理。凡不符合安全運行技術(shù)條件的車(chē)輛，車(chē)站不能組織發(fā)車(chē)，堅決杜絕帶“病”車(chē)輛載客出站。
六、汽車(chē)客運站應加強對營(yíng)運客車(chē)的管理，認真按照道路主管部門(mén)的要求，嚴格按照“三把關(guān)一監督”原則加強道路運輸安全生產(chǎn)工作，強化源頭管理，堅持“四不放過(guò)”原則。
七、汽車(chē)客運站應杜絕無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛進(jìn)站營(yíng)運，加大對“三品”的檢查力度，堅決將“三品”堵在車(chē)站之外;做好出站車(chē)輛的登記工作，嚴禁客車(chē)超載、人貨混裝。
八、健全、完善企業(yè)內部安全生產(chǎn)管理機制和安全生產(chǎn)保證體系，完善預防突發(fā)事件的應急預案，嚴格執行事故報告制度，準確上報各種安全報表。
九、認真完成法律、法規關(guān)于安全生產(chǎn)方面的其他工作。
黃山區公路運輸管理所所長(cháng)(簽字)：
黃 山 區 客 運 服 務(wù) 站 (簽字)：
簽訂日期： 年 月 日
客運安全責任書(shū) 篇7
為加強客運行業(yè)監督管理，預防和減少事故的發(fā)生，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主”的方針，堅持“誰(shuí)檢查、誰(shuí)負責”的原則，根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《陜西省道路運輸管理條例》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》等有關(guān)法律、法規和規章的規定，結合我市客運行業(yè)實(shí)際，現制訂客運企業(yè)目標責任書(shū)。
一、主要工作目標任務(wù)
1、加快區域內客運班線(xiàn)公司化經(jīng)營(yíng)改造進(jìn)度，新增或更新車(chē)輛全部實(shí)現公司化經(jīng)營(yíng)。
2、推動(dòng)城鄉客運一體化發(fā)展，促進(jìn)農村客運線(xiàn)路公交化改造工作。
3、建立健全的車(chē)輛、駕駛員管理檔案和各種安全生產(chǎn)規章制度。
4、制定和完善本企業(yè)事故應急預案、應急救援組織、應急運輸保障隊伍，組織進(jìn)行應急演練，保證本企業(yè)如遇突發(fā)事件能及時(shí)正確處理。
5、廣泛開(kāi)展宣傳教育工作，嚴把從業(yè)人員入口關(guān)，定期采取多種形式，加強對從業(yè)人員法律、法規的宣傳教育，不斷提高從業(yè)人員意識和事故預防及應急處置能力。
6、客運車(chē)輛要按規定安裝、使用符合國家標準的行車(chē)記錄儀或gps系統，并充分利用gps定位系統或行駛記錄儀，加大對所屬車(chē)輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)管理力度。
7、定期或不定期召開(kāi)防范重特大道路交通事故工作會(huì )議，分析、部署、檢查本單位內防范重特大事故措施的落實(shí)情況，提出進(jìn)一步強化本單位運輸安全生產(chǎn)的措施。
8、組織開(kāi)展駕駛員及司乘人員的教育和培訓工作，加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規程的教育培訓。
9、嚴格按照省運管局關(guān)于印發(fā)《陜西省汽車(chē)客運站(車(chē)輛)出站安全檢查登記表》的規定，加大安檢力度，認真查堵“三品”等危險品。落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”的規定。
二、考評
目標責任書(shū)將列入客運企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的重要內容，對安全意識淡薄，玩忽職守造成重大安全事故的，依法追究有關(guān)人員的行政、刑事責任。
三、附則
本責任書(shū)一式二份，雙方各執一份，經(jīng)雙方簽字(蓋章)后既發(fā)生法律效力。
甲方：乙方：
甲方簽字(蓋章)：乙方簽字(蓋章)：
XX年x月x日
客運安全責任書(shū) 篇8
為認真貫徹落實(shí)國家及省、市有關(guān)安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，切實(shí)加強城市客運服務(wù)行業(yè)安全生產(chǎn)和安全防范工作，遏制重特大事故發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)安全，特簽訂本責任書(shū)。
1、成立由行政一把手任組長(cháng)的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導組，組織落實(shí)好城市客運服務(wù)的安全生產(chǎn)工作，做到管理不到位不放過(guò)，安全措施不落實(shí)不放過(guò)，責任不明確不放過(guò)。安全生產(chǎn)領(lǐng)導組的工作責任內容、責任人要上報、上墻。
2、建立完善城市客運服務(wù)突發(fā)事件應急預案、安全生產(chǎn)等相關(guān)制度，并抓好落實(shí)。
3、定期開(kāi)展城市客運服務(wù)安全隱患排查整治活動(dòng)。對排查出的安全隱患要立即整改，不能立即整改的，要制定整改計劃。安全隱患排查整改工作要做好記錄，實(shí)行誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽、誰(shuí)負責，并及時(shí)上報總公司辦公室。
4、切實(shí)加強對人力客運三輪車(chē)的服務(wù)管理和從業(yè)人員的安全教育培訓，確保文明行車(chē)，安全運營(yíng)。
5、對運營(yíng)車(chē)輛要進(jìn)行及時(shí)維修保養，確保車(chē)輛性能良好，嚴禁"病車(chē)"上路，防止發(fā)生安全事故。
6、要加強對人力三輪車(chē)運營(yíng)的管理，重點(diǎn)整治人力三輪車(chē)急停、猛拐、亂停、亂放、亂調頭違章行駛及違規操作等現象。
7、本責任書(shū)簽訂后，如因工作不落實(shí)或落實(shí)不到位，造成城市客運服務(wù)發(fā)生重特大交通事故或者人員傷亡、財產(chǎn)損失的，將依據國家及本責任書(shū)有關(guān)規定，追究責任單位行政一把手、直接管理人員及當事人的責任。
8、本責任書(shū)一式兩份，自簽之日起生效。
x市公用事業(yè)總公司xx市城市客運服務(wù)中心
(監管單位)
(責任單位)
負責人：
負責人：
二○xx年十二月二十三日
客運安全責任書(shū) 篇9
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主”的管理方針，強化安全生產(chǎn)責任制，做到“責、權、利”相結合，保障廣大員工的安全和健康及公司財產(chǎn)不受損失，促進(jìn)公司長(cháng)久穩定發(fā)展，根據中華人民共和國《安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《職業(yè)病防治法》的有關(guān)規定，公司各級單位簽訂如下安全生產(chǎn)管理責任書(shū)：
一、目標值：
1、死亡與重傷事故為0。
3、不發(fā)生一次直接經(jīng)濟損失0.5萬(wàn)元以上的火災事故。
4、不發(fā)生一次直接經(jīng)濟損失1萬(wàn)元以上的生產(chǎn)、設備事故。
5、輕傷人數不突破2人。
二、 職責：
在總經(jīng)理的領(lǐng)導下，對分管業(yè)范圍內的安全生產(chǎn)負責;
1、貫徹“五同時(shí)”的原則，即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)工作的同時(shí)，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作;監督檢查分管部門(mén)對職業(yè)安全衛生各項規章制度執行情況，及時(shí)糾正失職和違章行為;
2、組織制定、修訂分管部門(mén)的安全生產(chǎn)規章制度、安全技術(shù)規程和編制安全技術(shù)措施計劃，并認真組織實(shí)施;
3、組織分管業(yè)務(wù)范圍內的安全生產(chǎn)大檢查，落實(shí)重大事故隱患的整改;
4、組織分管部門(mén)開(kāi)展安全生產(chǎn)竟賽活動(dòng)，總結推廣安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗，獎勵先進(jìn)車(chē)間、班組及個(gè)人;
5、負責分管部門(mén)的安全生產(chǎn)教育與考核工作;
6、組織職責范圍內的事故調查處理，并及時(shí)向上級報告;
7、定期召開(kāi)分管部門(mén)安全生產(chǎn)工作會(huì )議，分析安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決安全生產(chǎn)中存在的部題。
三、考核：
1、考核期從20xx年1月1日至20xx年12月31日止。
2、考核對象為副總經(jīng)理。
3、責任期間責任人如因監督管理不力造成事故的，應承擔經(jīng)濟和法律責任。
4、責任期間責任區內未發(fā)生事故的責任人，將給予一定獎勵。
xxxx有限公司 部 門(mén)：
總經(jīng)理： 經(jīng)理：
年 月 日 年 月 日
xxxx有限公司
客運安全責任書(shū) 篇10
為認真抓好春運期間安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，防止和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，特簽訂本安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)：
建立健全春運安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導機構，制定工作方案，層層落實(shí)責任，加強對本企業(yè)春運安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導。
對本企業(yè)職工進(jìn)行一次全面的春運安全生產(chǎn)和職業(yè)道德教育活動(dòng)，提高職工安全意識和責任心，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
對站內各場(chǎng)所進(jìn)行一次全面的安全隱患排查，對排查出的隱患及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)。
在春運前對全站參營(yíng)車(chē)輛檔案進(jìn)行清理，對車(chē)輛、人員進(jìn)站參營(yíng)手續不全的，不得予以排發(fā)班。
嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定，加強對“三危品”的檢查力度，堅決禁止“三危品”上車(chē)。
嚴格執行車(chē)輛例檢制度，加強例檢臺工作人員責任心，對例檢不合格的車(chē)輛，一律不得違規發(fā)放例檢合格證。
建立完善應急預案，及時(shí)向駕駛員通報天氣情況，特別是針對凝凍、雨雪等惡劣天氣，要根據實(shí)際情況準備相應的應急物資，遇突發(fā)情況，服從行業(yè)主管部門(mén)調度，及時(shí)安全疏散旅客。
合理安排進(jìn)站參營(yíng)車(chē)輛發(fā)班時(shí)間，避免站內發(fā)班車(chē)輛夜間行駛達不到安全通行條件的三級(含三級)以下公路，盡量避免站內發(fā)班車(chē)輛在凌晨2點(diǎn)-5點(diǎn)行駛。對站內發(fā)班且運行時(shí)間段包含凌晨2點(diǎn)-5點(diǎn)的客運車(chē)輛，客運站必須要求車(chē)輛所屬企業(yè)報送該條班線(xiàn)客車(chē)凌晨2點(diǎn)-5點(diǎn)休息方案，明確休息站點(diǎn)，無(wú)休息方案、休息站點(diǎn)不明確的一律不得發(fā)車(chē)。
做好本企業(yè)的維穩工作，妥善處理企業(yè)內部矛盾，堅決禁止違規上訪(fǎng)。
建立完善安全值班和信息報送制度,及時(shí)上報各類(lèi)突發(fā)情況和安全事故信息。
本責任書(shū)一式兩份，監督單位和責任單位各持一份，雙方簽字生效。
監督單位：
責任單位：
責任人：
責任人：
日期：
客運安全責任書(shū) 篇11
客運單位副站長(cháng)崗位安全責任書(shū)
為深入貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和“一崗雙責”責任；確保集團安全生產(chǎn)形勢穩定，防止和避免各類(lèi)安全生產(chǎn)責任事故發(fā)生，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，制定此責任書(shū)。
一、工作目標
1、杜絕一般以上責任事故，控制和減少事故隱患。
2、隱患整改率達到100%。
3、層層級級崗位安全責任書(shū)簽狀率達到100%。
4、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達到100%。
5、確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、綜合治理、場(chǎng)地安全、防火防盜、維穩等工作不出現重大責任問(wèn)題。
二、工作任務(wù)
1、協(xié)助本單位主要負責人建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，具體落實(shí)本單位所有在崗人員《崗位安全責任書(shū)》的制定工作。
2、組織制定本單位各項安全管理制度和操作規程。
3、督促、指導、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。
4、開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化建設、安全文化建設和安全管理標準化班組建設工作。
5、組織制定并實(shí)施事故應急救援預案；及時(shí)、如實(shí)報告事故，組織事故搶救。
三、崗位職責
1、在單位主要負責人領(lǐng)導下，對本單位安全工作負領(lǐng)導責任。
2、認真貫徹執行國家安全生產(chǎn)的法律、法規、規章、條例和標準，及時(shí)傳達上級主管部門(mén)安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)，對本單位安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)行監督、指導與管理。
3、每周至少開(kāi)展一次單位的安全生產(chǎn)隱患排查，督導整改落實(shí)。
4、每月召開(kāi)一次安全工作會(huì )議，組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大問(wèn)題。
5、組織制定本單位安全生產(chǎn)規章制度、操作規程和相關(guān)技術(shù)規范，明確各部門(mén)、各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促貫徹執行。
6、按規定報告本單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，按照“四不放過(guò)”的原則對事故進(jìn)行處理。
7、負責組織實(shí)施本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，總結和推廣安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗。
8、組織制訂本單位生產(chǎn)事故應急預案，并按照應急預案組織演練。
9、組織研究和決策本單位有關(guān)重大安全事項和問(wèn)題，并對日常出現的安全問(wèn)題及時(shí)協(xié)調解決。
10、法律法規規定的其他職責。
四、工作權利
1、對違反安全管理規定的人員有任免、調配、解聘、處罰的建議權。
2、檢查本單位的日常安全管理工作，對發(fā)現的“三違”情況、有權立即制止，對發(fā)現的安全隱患有提出整改建議的權力。
五、工作義務(wù)
1、接受單位的統一領(lǐng)導，定期向單位安全領(lǐng)導小組匯報安全生產(chǎn)情況。
2、保證本單位各項安全管理制度、作業(yè)標準、操作規程的貫徹執行。
3、按時(shí)完成集團公司和本單位安排的各項安全工作。
六、考核獎懲
1、完成安全目標任務(wù)，按照《安全保衛工作獎懲條例》進(jìn)行獎勵。
2、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、綜合治理、場(chǎng)地安全、防火防盜、維穩等工作出現重大責任問(wèn)題實(shí)行“一票否決”，追究相關(guān)責任。
3、未按層級簽訂《崗位安全責任書(shū)》每人次扣0.1分，內容不符合崗位職責每人次扣0.1分。
4、管理制度落實(shí)不到位每項扣1分，分管科室職責不明確，每項扣0.1分。
5、《月度安全工作任務(wù)目標分解》不到位扣1分，未按制定辦法考核扣0.1分。
6、未開(kāi)展安全隱患排查每次扣1分，隱患整改不到位每次扣1分。
7、未參加月度安全領(lǐng)導小組會(huì )議每次扣1分。
8、未組織開(kāi)展安全培訓學(xué)習每次扣 0.1分，存在代簽名每次扣1分。
9、違法違紀現象被縣級及以上公安、交通部門(mén)抄告或被媒體曝光每起扣0.2分。
10、其他未盡事宜，參照《領(lǐng)導干部管理條例》、《領(lǐng)導干部詢(xún)問(wèn)問(wèn)責制度》、《員工管理條例》和《安全保衛工作獎懲條例》等相關(guān)制度執行。
七、責任書(shū)期限
本責任書(shū)有效期自 年 月 日至 年 月 日止，一式二份，簽訂雙方各持一份，雙方簽字后生效。
立狀單位： 負責人簽字：
簽狀人簽字：
年 月 日
客運安全責任書(shū) 篇12
一、遵紀守法。
駕駛員在行車(chē)過(guò)程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》；認真貫徹執行縣委、縣府、當地黨委政府和縣交通部門(mén)、交警大隊的相關(guān)道路交通政策、決定和規定，做到遵章守紀，文明行車(chē)。
二、加強學(xué)習。
轄區內駕駛員必須認真學(xué)習和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，嚴格執行安全生產(chǎn)法律、法規和各項規章制度，每月20日按時(shí)參加安監辦組織的安全教育和業(yè)務(wù)技能的培訓，遇到交通事故必須全力以赴進(jìn)行救助，并及時(shí)報警（交警二中隊電話(huà)：55785351安監辦電話(huà)：55755327）。
三、文明駕駛。
1、駕駛員在行車(chē)過(guò)程中必須隨身攜帶駕駛車(chē)輛的有效證件。
2、駕駛員在行車(chē)過(guò)程中要作到文明行車(chē)，不得有"三超"現象，不得酒后、疲勞駕駛，不得客貨混裝；特別禁止非專(zhuān)營(yíng)運車(chē)輛裝運民爆物品、易燃易爆物品及危險化學(xué)藥品；特別是，私家車(chē)、自用長(cháng)安車(chē)嚴禁載客，班線(xiàn)車(chē)輛要杜絕超限行駛。
3、駕駛員在行車(chē)過(guò)程中要嚴格遵守交通規則，聽(tīng)從交警指揮，自覺(jué)接受交通檢查，做到文明行車(chē)、安全駕使。
4、駕駛員在"春運"及其他節日的運輸時(shí)，要嚴格執行"春運"、"節日"的有關(guān)規定，禁止有"搶運"和各種違章現象的出現。
5、客運車(chē)輛必須按規定的線(xiàn)路營(yíng)運，配合客運始發(fā)登記員做好客運始發(fā)登記工作，9座以上客車(chē)不得在四級以下道路行駛。
6、駕駛員不得駕駛"三無(wú)"車(chē)輛和報廢車(chē)輛，更不準擅自改裝機動(dòng)車(chē)。
四、嚴禁客運車(chē)輛冬季早上6時(shí)以前，夜間10點(diǎn)以后行使。所有車(chē)輛禁止在冰雪路及大霧天氣下行使。
五、為了加強道路交通安全的管理，強化安全責任，本目標責任書(shū)實(shí)行風(fēng)險抵押制。自愿繳納風(fēng)險抵押金60——120元。如違反上述任何一款，扣風(fēng)險抵押金并處罰款。
六、不屬于本轄區的駕駛員在**鎮轄區內違反本目標責任制相關(guān)規定的，視同轄區駕駛員執行。
七、本責任書(shū)一式兩份，駕駛員和鎮交安辦各執一份
**鎮人民政府（章）駕駛員：（簽字）
法定代表（簽字）：經(jīng)營(yíng)業(yè)主：（簽字）
20xx年月日
客運安全責任書(shū) 篇13
為認真貫徹落實(shí)國家及省市有關(guān)安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，切實(shí)加強城市出租客運行業(yè)安全生產(chǎn)和安全防范工作，遏制重特大事故發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)安全，特簽訂本責任書(shū)。
1、成立由行政一把手任組長(cháng)的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導組，組織落實(shí)好城市出租客運行業(yè)的安全管理工作，做到管理不到位不放過(guò)，安全措施不落實(shí)不放過(guò)，責任不明確不放過(guò)。安全生產(chǎn)領(lǐng)導組的工作責任內容、責任人要上報、上墻。
2、建立完善城市出租客運行業(yè)突發(fā)事件應急預案、安全管理等相關(guān)制度，并抓好落實(shí)。
3、定期開(kāi)展城市出租客運行業(yè)安全隱患排查整治活動(dòng)。對排查出的安全隱患要立即整改，不能立即整改的，要制定整改計劃。安全隱患排查整改工作要做好記錄，實(shí)行誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責，并及時(shí)上報總公司辦公室。
4、切實(shí)加強從業(yè)人員的崗前培訓和崗位輪訓工作力度。教育從業(yè)人員文明駕駛，安全運營(yíng)，對運營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)維修保養，做到車(chē)輛行車(chē)前、收車(chē)后進(jìn)行自查自檢，確保車(chē)況完好。
5、要加強對出租客運市場(chǎng)安全監管力度，重點(diǎn)整治出租車(chē)和人力三輪車(chē)急停、猛拐、亂停、亂放、亂調頭違章行駛及違規操作等現象。做到不讓易燃、易爆等危險品及違禁物品上車(chē)，不拒載、不疲勞行使、不酒后開(kāi)車(chē)、不無(wú)證開(kāi)車(chē)、嚴禁“病車(chē)”上路。
6、做好出租汽車(chē)的年度檢驗和駕駛員的資格審核。出租車(chē)要車(chē)況性能良好，統一安裝防劫隔離網(wǎng)，并配齊消防設施；
駕駛員要符合出租客運行業(yè)的相關(guān)規定要求。
7、本責任書(shū)簽訂后，如因工作不落實(shí)或落實(shí)不到位，造成城市出租客運行業(yè)發(fā)生重特大交通事故或者造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的，將依據國家及本責任書(shū)有關(guān)規定，追究責任單位行政一把手、直接管理人員及當事人的責任。
8、本責任書(shū)一式兩份，自簽字之日起生效。
xx市公用事業(yè)總公司xx市客運辦
�。ūO管單位）（責任單位）
負責人：負責人：
20xx年xx月xx日
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