2023司機安全生產(chǎn)工作責任書(shū)范文

　　現如今，我們可以接觸到責任書(shū)的地方越來(lái)越多，責任書(shū)是照規定的工作標準進(jìn)行考核及獎懲而建立起來(lái)的制度。我敢肯定，大部分人都對擬定責任書(shū)很是頭疼的，以下是小編精心整理的2023司機安全生產(chǎn)工作責任書(shū)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　為了認真貫徹執行公司制定的安全生產(chǎn)管理目標，現將安全管理目標責任分解落實(shí)到人，并按月進(jìn)行考核，確保安全生產(chǎn)管理目標的實(shí)現，公司特制定本責任書(shū)。

　　一、嚴格遵守施工現場(chǎng)安全管理規章制度及國家安全生產(chǎn)法律法規。

　　二、堅持執行塔吊工安全技術(shù)操作規程，必須是經(jīng)培訓、考核合格持證上崗作業(yè)。

　　三、操作前必須具備安裝驗收檢測合格、許可證手續等條件，操作人員開(kāi)機前應對機械性能指示器、高度、力距、荷載限制器、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)等進(jìn)行全面檢查，待一切均已正常后，方能投入使用。

　　四、作業(yè)時(shí)，服從專(zhuān)人指揮，必須保證聯(lián)絡(luò )信號清楚、準確無(wú)誤，如遇二臺或多臺塔機，必須服從統一指揮，動(dòng)作配合要協(xié)調，吊重分配要合理，吊重不允許超過(guò)單機起重量的80％，多機作業(yè)應保持操作距離，吊物之間的距離應大于3米以上。

　　五、起吊時(shí)起重臂下和起吊物件上不得有人，與架空電線(xiàn)保持安全距離，設置拉溜繩，速度要均勻，嚴禁突然制動(dòng)和變換方向，平移時(shí)應高過(guò)物體2米以上，下落應低速輕放。

　　六、起吊荷載如果接近滿(mǎn)載或滿(mǎn)載時(shí)，嚴禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。

　　七、停止起吊時(shí)應將起吊物件放下，剎住制動(dòng)器，操縱桿放在空檔，所有按鈕開(kāi)關(guān)恢復到零位，并關(guān)門(mén)上鎖，切斷電源。

　　八、兩班或兩班以上作業(yè)交接班時(shí)，兩班人員必須當面交接，對下一班人員作相關(guān)交代，每一班人員均應做好塔吊的使用、檢查、維修記錄。

　　九、塔吊工對本人操作失職、失誤、違章所造成的安全事故負責任。

　　十、塔吊司機要按安全操作規程：堅持《十不吊》

　　此責任任合同書(shū)一式二份，工程項目部、責任人分別各執一份。

　　項目部負責人：__

　　塔吊司機責任人：__

　　20__年__月__日

【司機安全生產(chǎn)工作責任書(shū)】相關(guān)文章：

貨車(chē)司機安全生產(chǎn)責任書(shū)03-21

司機安全生產(chǎn)責任書(shū)（精選8篇）03-12

機械司機安全生產(chǎn)責任書(shū)（精選6篇）03-21

司機安全生產(chǎn)責任書(shū)（通用7篇）03-22

攪拌車(chē)司機安全生產(chǎn)責任書(shū)03-24

安全生產(chǎn)工作責任書(shū)07-27

工作安全生產(chǎn)責任書(shū)01-19

工作安全生產(chǎn)責任書(shū)10-08

安全生產(chǎn)工作責任書(shū)04-24