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地鐵維保安全的征文

時(shí)間:2020-11-08 19:43:07 征文 我要投稿

地鐵維保安全的征文

  安全捍衛著(zhù)我們的生命,是安全在維護我們生存的權利,是安全在為我們注入無(wú)限力量。如下是小編給大家整理的地鐵維保安全的征文,希望對大家有所作用。

地鐵維保安全的征文

  地鐵維保安全的征文篇【一】

  當我們看見(jiàn)紅艷艷的驕陽(yáng)拔地而起,金色的田野歌聲如潮,豐碩的稻谷散發(fā)著(zhù)誘人的清香,如火的的高粱張揚著(zhù)青春的熱血,迷人的都市霓虹閃爍智慧的光芒,每一個(gè)靜止的、運動(dòng)的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們一定會(huì )情不自禁地感嘆:生命竟是如此美麗而精彩!然而,有兩個(gè)字是至關(guān)重要的,因為如果沒(méi)有這兩個(gè)字的相拌相依,我們將無(wú)法感受和擁有這美好的一切,這就是安全!

  在這里,我想用一個(gè)簡(jiǎn)單數字模式來(lái)表示生命和健康與發(fā)展的關(guān)系:我們把生命做為一個(gè)數字前面的“1”,把家庭、企業(yè)所擁有的諸如票子、房子、車(chē)子、幸?鞓(lè )等等都劃歸到后面的“0”。這個(gè)數字的“0”越多,那么它的值就越大。如果沒(méi)有了前面的這個(gè)“1”,后面的“0”不論再多,也只是“0”,沒(méi)有任何意義。

  一個(gè)簡(jiǎn)單的數學(xué)模式暗示了一個(gè)事物生存與發(fā)展永恒的、最起碼的理念,那就是我們不管工作生活都要樹(shù)立牢固的安全理念,尤其對我們電力企業(yè)和從事電力行業(yè)的員工來(lái)說(shuō):沒(méi)有了安全的思想意識,缺少安全行為的保護,我們的生命就得不到保障,我們的生活就沒(méi)有幸福和快樂(lè ),我們的企業(yè)就不可能求生存、謀發(fā)展,更不可能產(chǎn)生效益。

  也許,您會(huì )這樣說(shuō):安全不就是那本《安全操作規程》嗎?安全生產(chǎn)不是一直被當作頭等大事來(lái)抓的嗎?安全教育不是已經(jīng)被提在嘴上,寫(xiě)在紙上,掛在墻上了嗎?是!對于安全教育我們確實(shí)已經(jīng)作了很多工作,可是“安全第一,預防為主,以人為本,珍愛(ài)生命”這幾句話(huà)究竟有沒(méi)有植入我們的心中?這是每個(gè)人都應自省和深思的一個(gè)話(huà)題。這些年來(lái),我們看到,聽(tīng)到的,經(jīng)歷過(guò)的,那些由于主觀(guān)上不重視安全而釀成的悲劇難道還少嗎?那血淋淋的場(chǎng)面和親人撕心裂肺、哭天喊地的情景,那一幕不讓人觸目驚心?促人警醒?

  1999年3月,西和縣電力局,迎來(lái)了每年一度的春季安全大檢查工作,一天、兩天,一切檢修消缺工作都在安全地、有條不紊地進(jìn)行著(zhù),第三天下午6時(shí),令人痛心的一幕發(fā)生了:李某因誤操作,致使正在高空作業(yè)的他,從空中墜落,命是保住了,但他卻失去了雙腿,成了殘疾人,而家人卻還在翹首期盼他的平安歸來(lái)!可萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到早上還是一個(gè)健壯結實(shí)的小伙子,一瞬間卻再也沾不起來(lái).當噩耗傳來(lái),六十歲的老母捶胸頓足,嚎啕大哭,妻子精神恍惚,撫摸著(zhù)丈夫的臉,悲痛欲絕,女兒拉著(zhù)爸爸的兩只空蕩蕩的褲筒直喊:“爸爸,爸爸,你的腿怎么了,你的腿怎么了”多么令人傷心的一幕悲劇,多么令人痛心的一曲哀歌!

  也許這只是一時(shí)疏忽,只是一不留神,然而就是這么一個(gè)小小的誤動(dòng)作,卻給國家、社會(huì )、企業(yè)、家庭造成多大的損失,讓原本幸福和睦的家庭失去笑聲和歡樂(lè ),讓原本充滿(mǎn)生機的家庭頓感悲慘和凄涼,而他也將在輪椅上做一輩子,不僅不能像以前養活妻兒老小,還要靠別人來(lái)照顧他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責,他懊悔,他幾乎無(wú)法支撐下去,只是每當想起家中白發(fā)的老母,賢惠的妻子,可愛(ài)的女兒,他的心就如刀割一般。是啊,這是一個(gè)多么幸福的家庭,而現在,原本硬朗的老母親眼角常掛著(zhù)淚珠,原本開(kāi)朗得妻子愁眉不展,原本活潑女兒臉上掛滿(mǎn)哀愁。

  此時(shí)此刻,請大家捫心自問(wèn):在您數百次的線(xiàn)路檢查維修中有沒(méi)有省去一個(gè)安全步驟地一次?在您一千次上桿工作過(guò)程中有沒(méi)有安全措施不完善的一回?在我們許多老前輩一生中有沒(méi)有僥幸免于災難的經(jīng)歷?

  在這里,面對為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的各級領(lǐng)導,我不能斷然作出否定的回答。因為之所以出現疏漏,發(fā)生事故,不是安全思想教育工作沒(méi)有做到位,而是沒(méi)有將“安全”二字時(shí)刻放在心中,化作操作的程序,成為心中與計算機一樣有序的思想工具。請不要小看這一紙《安全操作規程》,它的每一章,每一條都凝結著(zhù)前輩們的鮮血和教訓;請不要小看這一頂安全帽,一根安全帶,它就是呵護我們生命的保護神。

  讓我們把歷史的書(shū)頁(yè)沉重地翻到2002年5月9日,成縣電力局拋沙供電所農電工孫某為一農戶(hù)家原電表加裝表箱后下梯子時(shí),梯子突然傾斜滑倒,未戴安全帽的他從不到1.6米的高空墜落后腦著(zhù)地,經(jīng)多方搶救無(wú)效死亡,一個(gè)年輕的生命消逝了沒(méi)有安全的保護之下。事故發(fā)生后,整個(gè)隴南局震驚了,大家都在無(wú)不痛心地嘆息,如果他戴上安全帽,那該多好!即使梯子滑倒,也不會(huì )出現這么嚴重的后果,省公司對我局進(jìn)行了10萬(wàn)元經(jīng)濟處罰,全局停產(chǎn)一周,進(jìn)行安全自查自糾整頓。這除了給他的人生劃上了一個(gè)慘痛的句號外,也給他的家庭和我們的企業(yè)帶來(lái)無(wú)法彌補的損失。

  生命無(wú)疑是寶貴的,血的教訓是慘痛的。大量事實(shí)證明,幾乎每一起事故的背后都存在著(zhù)嚴重違章的問(wèn)題。所以人的因素是引發(fā)事故的重要原因。在經(jīng)濟迅猛發(fā)展的今天,作為經(jīng)濟主動(dòng)脈的電力行業(yè)的一名普通的電力職工,我們在工作中要牢固樹(shù)立“安全第一,預防為主”的思想,愛(ài)崗敬業(yè),鉆研業(yè)務(wù),通過(guò)平時(shí)的實(shí)際工作不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì),提高安全意識,增強安全責任心,時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦,克服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴、勤、細、實(shí)”,以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心,將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦,以《安規》為綱,以嚴格的要求,嚴謹的態(tài)度,高度的責任感,來(lái)體現人生的價(jià)值,保證人身和電網(wǎng)的安全,真正做到“防患于未然”。

  朋友們:我們的肩膀上扛著(zhù)為億萬(wàn)人民送去光明的使命,我們的肩膀扛著(zhù)各級領(lǐng)導的叮囑與關(guān)懷,我們的'肩膀扛著(zhù)家人的幸福與牽掛,我們還有什么理由不去珍愛(ài)自己的生命呢? 朋友們,安全工作只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn),讓我們攜起手來(lái),腳踏安全這塊基石,用“以人為本,安全第一”企業(yè)生存發(fā)展理念,用安全的生產(chǎn)意識、安全的行為方式,去堵百分之一的疏漏,千分之一的僥幸,萬(wàn)分之一的偶然,將安全生產(chǎn)的理念植入您的心中,植入他的心中,植入所有人的心中,為我們的電力企業(yè)填寫(xiě)一份份新的安全記錄,譜寫(xiě)一首首燦爛的安全樂(lè )章!

  地鐵維保安全的征文篇【二】

  尊敬的各位領(lǐng)導,各位評委,大家好!我叫李桂芳,來(lái)自2號線(xiàn)通信西工班。很榮幸有機會(huì )參加此次演講,我演講的題目是《居安思危,思則有備》。

  老子曰:安全之行,始于足下,每當我們迎著(zhù)晨光,飽含熱情走上工作崗位的時(shí)候,穿著(zhù)樸實(shí)的工作服開(kāi)始巡檢的時(shí)候,懷揣著(zhù)責任開(kāi)始維護設備的時(shí)候,始終不曾忘記兩個(gè)字“安全”。

  安全意識深深地烙印在我們的腦海中,就像一塊承載萬(wàn)丈高樓的基石,沒(méi)有它,我們可能會(huì )失敗,可能會(huì )受傷,也可能達不到人生的巔峰。作為一名地鐵人,更應該將安全意識銘記于心,安全才是我們工作最可靠的保障。而在我們身邊發(fā)生的一些故事,時(shí)刻警醒著(zhù)我們不忘記“居安思危,思則有備”的道理。

  就拿以下三個(gè)事故案例來(lái)說(shuō):5月3日北京地鐵4號線(xiàn)脫軌事故,所幸事故未造成人員傷亡。測試過(guò)程中因制動(dòng)原因未及時(shí)停車(chē)導致出軌,5月2日韓國地鐵追尾事故,導致249名乘客受傷,事故是由于地鐵信號機發(fā)生故障而導致的,5月2日紐約地鐵脫軌事故導致19人在事故中受傷

  這三次地鐵事故給我們的警示

  1.調度指揮中心加大對非正常情況下行車(chē)組織,清楚知道各種非正常情況下行車(chē)的啟動(dòng)條件,遇特殊情況沉著(zhù)應對,減小由于非正常情況對正常行車(chē)的影響。

  2.站務(wù)方面加強車(chē)站屬地管理,車(chē)站人員應協(xié)助地鐵公安共同進(jìn)行站車(chē)綜治治理,打造“聯(lián)動(dòng)高效、管理規范”的警站共建工作平臺,提高車(chē)站管理和應急反應處臵能力。

  3.乘務(wù)人員作業(yè)過(guò)程中必須認真監控車(chē)載或地面信號顯示,認真瞭望

  進(jìn)路,加強信號、道岔確認,發(fā)現異常立即采取緊急停車(chē)措施,防止冒進(jìn)信號及列車(chē)沖撞事件的發(fā)生。

  4.進(jìn)入高溫天氣,各類(lèi)設備運行熱負荷不斷增大,設備可靠性一定程度上有所降低,設備故障率呈現上升趨勢,要求各中心、車(chē)間、班組引起高度重視,做到精檢細修,將設備故障而造成的隱患降到最低,防止設備帶病運行,做好各類(lèi)故障應急準備。

  5.各中心適時(shí)調整月度應急演練計劃,有針對性的開(kāi)展針對列車(chē)脫軌、區間疏散的應急處臵演練。

  6.公司各級管理人員應加大現場(chǎng)檢查力度,及時(shí)發(fā)現解決安全隱患問(wèn)題,確保成都地鐵運營(yíng)安全。

  7.聯(lián)調聯(lián)試期間由大面鋪方向至行政學(xué)院方向的動(dòng)車(chē)調試作業(yè),限速25KM/H運行,如需接近圍擋作業(yè)時(shí),必須在距離圍擋30米處一度停車(chē),以不超過(guò)5KM/H的速度接近圍擋。

  人們都希望生命光輝燦爛,希望健康長(cháng)壽,追求幸福美滿(mǎn)。然而,這一切沒(méi)有安全作保障,頃刻之間可能化為烏有!所以安全的重要性對每一個(gè)人,都是必須注重的主題。

  安全的敵人是麻痹和僥幸。多少人或因麻痹和僥幸而失敗,或因毫不起眼、微不足道的小事而喪生。安全的未知領(lǐng)域還很多,安全正面對著(zhù)現代科技和突發(fā)事件的挑戰,我們應當超前預警,提高預防能力和就對速度。

  在我們人生中有很多一想不到的事,它們都在我們的一念之間,禍福無(wú)門(mén),惟人自選,福禍之間,并非遙遠,即在確認與含糊之間;成敗之間并不遙遠,就在勤奮與

  懶惰之間;安危之間亦不遙遠,就在遵章與違規之間;生死之間也不很遠,就在謹慎與蠻干之間。其實(shí)就在這一念之差,倘若馬虎,結果就在瞬間。

  “不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一”,雖然是句俗語(yǔ),卻蘊含深刻哲理。它不僅適用于人生,適用于發(fā)憤進(jìn)取,在安全生產(chǎn)中,更有其重要意義。一萬(wàn)次并不可怕,怕的是萬(wàn)里有一,哪怕一次疏忽大意,哪怕一次違章違紀,就可讓九千九百九十九次!付諸東流,前功盡棄;就能使一生平安的愿望,化為泡影,離你而去。

  因此,為了消滅這一次,為了根除這“萬(wàn)一”,我們必須一萬(wàn)次提高警惕,一萬(wàn)次不遺余力,把歲月的每時(shí)每刻打造成巍巍長(cháng)堤;將生命的每分每秒熔鑄為銅墻鐵壁,即使“萬(wàn)一”如猛獸襲擊,在“一萬(wàn)”面前也不過(guò)如蒼蠅碰壁,一敗涂地。

  違章一次,后悔一生。上有老,下有小,出了事故不得了。保障安全就是創(chuàng )造幸福,違章違紀就是謀財害命。誰(shuí)對隱患講情,事故對誰(shuí)絕情。條條規章血寫(xiě)成,不必用血去驗證。

  遵章守紀,春風(fēng)一世;違章一次,痛苦一生。為人民服務(wù),踏踏實(shí)實(shí);為全家幸福,安安全全。幸福是棵樹(shù),安全是沃土,要想滅事故,先把違章除。寧等三分,不搶一秒;寧繞百米,不搶一步。

  安全意識重于泰山,在每天的工作中,我們時(shí)刻不忘安全的重要。安全,連著(zhù)我和你,它在我心中,在你心中,在大家的心中,因為有了安全,我們可以和家人共度天倫之樂(lè ),相扶一生;有了安全,我們才能享受生命賜予的美好,不忘初心;有了安全,我們才能不斷完善自己,提高操作水平,在企業(yè)的帶領(lǐng)下攀登人生的巔峰,實(shí)現自我價(jià)值;有了安全,我們就能在每一天得工作中找到安心,找到家的溫暖;有了安全,隨處都充滿(mǎn)著(zhù)微笑,陽(yáng)光和歡樂(lè )。激情的歲月,充滿(mǎn)挑戰的人生,生命也如這飛火流螢一樣美麗,此時(shí),我突然覺(jué)得安全就是最美麗,最實(shí)在的幸福。

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