2016年車(chē)輛保險新政策全面解讀
車(chē)險改革不僅是保險問(wèn)題、行業(yè)問(wèn)題，也是涉及民生保障、社會(huì )管理的一件大事。下面YJBYS小編為大家搜集的一篇“2016年車(chē)輛保險新政策全面解讀”，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友!
保險公司只有提升自身的風(fēng)險識別能力與定價(jià)技術(shù)，才能應對新時(shí)期的市場(chǎng)競爭，讓自主定價(jià)真正助推費率與風(fēng)險的逐步匹配，而不是變成降價(jià)的“尚方寶劍”。
商業(yè)車(chē)險市場(chǎng)化改革通過(guò)保費“獎優(yōu)罰劣”的激勵約束機制，有助于讓車(chē)主自覺(jué)養成安全駕駛習慣。事實(shí)確實(shí)如此，改革后商業(yè)車(chē)險保費除基準純風(fēng)險保費外，還與費率調整系數有關(guān)，包括無(wú)賠款優(yōu)待、自主核保、自主渠道、交通違法4個(gè)系數。其中，中保協(xié)示范條款的無(wú)賠款優(yōu)待系數為0.6-2.0，駕駛習慣良好、出險頻率低的車(chē)主保費將大幅降低。
“今后，車(chē)主將有機會(huì )根據不同的'車(chē)況和開(kāi)車(chē)習慣，個(gè)性化地選擇適合的車(chē)險產(chǎn)品，不僅可以比較車(chē)險費率，而且還能確保維修質(zhì)量與行車(chē)安全。甚至，車(chē)險產(chǎn)品及維修費用將成為未來(lái)車(chē)主購車(chē)的重要考慮因素。”
隨著(zhù)黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個(gè)試點(diǎn)地區，自2015年6月1日起全面啟用新版商業(yè)車(chē)險條款費率，我國商業(yè)車(chē)險改革試點(diǎn)正式全面落地。值得關(guān)注的是，在產(chǎn)險企業(yè)車(chē)險獨大的當下，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重、業(yè)務(wù)成本高企、價(jià)格競爭激烈已成為常態(tài)，產(chǎn)險業(yè)上下都寄希望于改革，而要真正達到改革期望效果、把握發(fā)展機遇、分享改革紅利，對每一家險企來(lái)說(shuō)都是一場(chǎng)重大的自我革命。
隨著(zhù)黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個(gè)試點(diǎn)地區，自6月1日起全面啟用新版商業(yè)車(chē)險條款費率，我國商業(yè)車(chē)險改革試點(diǎn)正式全面落地。值得關(guān)注的是，在產(chǎn)險企業(yè)車(chē)險獨大的當下，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重、業(yè)務(wù)成本高企、價(jià)格競爭激烈已成為常態(tài)，產(chǎn)險業(yè)上下都寄希望于改革，而要真正達到改革期望效果、把握發(fā)展機遇、分享改革紅利，對每一家險企來(lái)說(shuō)都是一場(chǎng)重大的自我革命。隨著(zhù)黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個(gè)試點(diǎn)地區，自6月1日起全面啟用新版商業(yè)車(chē)險條款費率，我國商業(yè)車(chē)險改革試點(diǎn)正式全面落地。值得關(guān)注的是，在產(chǎn)險企業(yè)車(chē)險獨大的當下，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重、業(yè)務(wù)成本高企、價(jià)格競爭激烈已成為常態(tài)，產(chǎn)險業(yè)上下都寄希望于改革，而要真正達到改革期望效果、把握發(fā)展機遇、分享改革紅利，對每一家險企來(lái)說(shuō)都是一場(chǎng)重大的自我革命。
此前，保監會(huì )已經(jīng)完成對試點(diǎn)地區財產(chǎn)保險公司新版商業(yè)車(chē)險產(chǎn)品的審批工作，試點(diǎn)地區保監局已對當地財產(chǎn)保險機構相關(guān)制度建設、系統改造、人員培訓、單證更換等工作進(jìn)行了驗收和指導。
車(chē)險改革不僅是保險問(wèn)題、行業(yè)問(wèn)題，也是涉及民生保障、社會(huì )管理的一件大事。
商業(yè)車(chē)險市場(chǎng)化改革通過(guò)保費“獎優(yōu)罰劣”的激勵約束機制，有助于讓車(chē)主自覺(jué)養成安全駕駛習慣。事實(shí)確實(shí)如此，改革后商業(yè)車(chē)險保費除基準純風(fēng)險保費外，還與費率調整系數有關(guān)，包括無(wú)賠款優(yōu)待、自主核保、自主渠道、交通違法4個(gè)系數。其中，中保協(xié)示范條款的無(wú)賠款優(yōu)待系數為0.6-2.0，駕駛習慣良好、出險頻率低的車(chē)主保費將大幅降低，而駕駛習慣差、出險頻率高的車(chē)主則會(huì )面臨保費上調。
與此同時(shí)，改革后的商業(yè)車(chē)險還對現行商業(yè)車(chē)險條款責任免除事項，如“車(chē)上人員在被保險機動(dòng)車(chē)車(chē)下時(shí)遭受的人身傷亡”、“駕駛證失效或審驗未合格”等15項內容進(jìn)行刪減，將三者險中“被保險人、駕駛人的家庭成員人身傷亡”列入承保范圍，并且完善了代位追償機制，提高了保障服務(wù)范圍。
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