貨運車(chē)輛管理制度（精選17篇）
在充滿(mǎn)活力，日益開(kāi)放的今天，制度使用的情況越來(lái)越多，制度具有合理性和合法性分配功能。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編精心整理的貨運車(chē)輛管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
貨運車(chē)輛管理制度 1
一、車(chē)輛機務(wù)管理部
崗位職責：
1、制定本企業(yè)有關(guān)服務(wù)車(chē)輛技術(shù)管理的規章、制度，并組織實(shí)施。
2、按行業(yè)規定安裝GPS裝置，對車(chē)輛運行軌跡進(jìn)行監控并做好記錄。
3、負責落實(shí)車(chē)輛定期進(jìn)行一級綜合檢測、二級維護制度，掌握車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)，填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)檔案。對不符合技術(shù)要求的車(chē)輛，有權停止運營(yíng)。
4、負責督促客戶(hù)及時(shí)落實(shí)車(chē)輛的日趟檢，發(fā)現故障及時(shí)登記并督促復檢工作，確保營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、安全管理部
崗位職責：
1、制定本單位的安全工作計劃、安全責任狀和各項安全培訓計劃。
2、做好客戶(hù)以及駕駛員的安全宣傳教育工作，要求內容豐富，講究實(shí)效。至少每季度向客戶(hù)與駕駛員發(fā)放一次安全宣傳單和發(fā)送一次安全宣傳短信。
3、組織開(kāi)展各階段及重大節假日安全檢查工作，查找事故隱患，及時(shí)整改。督促并考核落實(shí)好安全責任制及各項安全規章制度的執行情況。
4、做好安全管理各項基礎臺帳工作，留下安全管理痕跡。
5、協(xié)助處理各項安全事故，并參與制訂事故預防措施，防止事故再發(fā)生；
三、業(yè)務(wù)部
崗位職責：
1、負責客戶(hù)的各項業(yè)務(wù)辦理工作，按照規定的程序與權限，受理各項業(yè)務(wù)。
2、制訂公司各項年度業(yè)務(wù)計劃和預算并組織日常各項業(yè)務(wù)的實(shí)施，保證各項業(yè)務(wù)得到持續的改進(jìn)和優(yōu)化。
3、負責業(yè)務(wù)流程體系和操作標準的`建立、優(yōu)化、維護和推進(jìn)。
4、負責與客戶(hù)溝通、內部協(xié)調等相關(guān)執行活動(dòng)，規劃與開(kāi)發(fā)公司服務(wù)業(yè)務(wù)。
5、開(kāi)展市場(chǎng)情報調研與分析工作，并提出合理建議，為公司決策提供信息和數據支持。
四、調度部
崗位職責：
1、根據客戶(hù)訂單，確定運輸計劃，全面負責車(chē)輛與貨物運送的協(xié)調管理；
2、監督發(fā)貨和配送相關(guān)工作，追蹤貨物在途情況，統計分析相關(guān)數據，對重要信息及時(shí)上報；
3、負責承運商的選擇、管理與關(guān)系維護，運作質(zhì)量管理及考核；
4、監督運輸索賠及運輸異常事件處理；
5、運輸市場(chǎng)調查、分析，運輸渠道的拓展、維護；
6、控制物流運輸成本、平衡成本與服務(wù)水平；
7、合理調度車(chē)輛，做到車(chē)輛調度時(shí)間、地點(diǎn)、任務(wù)明確。
五、財務(wù)部
崗位職責：
1、建立健全財務(wù)管理的各種規章制度，編制財務(wù)計劃，加強經(jīng)營(yíng)核算管理。
2、依法繳納國家稅收，并接受主管財政機關(guān)的檢查監督。
3、做好往來(lái)款的清理與催收工作，做到時(shí)間、內容、單位、責任人清楚，對存在問(wèn)題按規定及時(shí)處理。
4、執行收費公示制度 ，做到公開(kāi)透明，合情合法收費，不得強買(mǎi)強賣(mài)，并當場(chǎng)開(kāi)據票據。
六、行政后勤部：
崗位職責：
1、負責公司內物資的綜合管理、調配，做好后勤保障工作，為公司整體運轉提供條件。
2、負責公司文件資料的打印、接收、發(fā)放、登記；
3、接受客戶(hù)投訴，及時(shí)、高效地處理好客戶(hù)投訴事件，提升服務(wù)質(zhì)量。
4.做好公司檔案管理工作。
注：各企業(yè)應根據本企業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行修改補充
貨運車(chē)輛管理制度 2
為規范貨運車(chē)輛管理程序，確保貨運車(chē)輛運行調配合理、適用經(jīng)濟，特制定本制度。
一、公司的所有貨運車(chē)輛由經(jīng)營(yíng)部王主任統一租賃、管理與調配，為公司負責。
二、公司租賃的貨運車(chē)輛與駕駛員、證件必須齊全有效。各項證書(shū)符合道路運輸管理部門(mén)的認可。
三、貨運車(chē)輛車(chē)主具備與公司長(cháng)期合作的理念，保證電話(huà)暢通，隨叫隨到，不耽誤公司正常貨物運行。
四、公司使用車(chē)輛長(cháng)途運輸，由車(chē)主根據貨量自行調配車(chē)輛。去臨沂市場(chǎng)購買(mǎi)化工料與運送物流零擔貨物時(shí)，由采購提貨員向經(jīng)營(yíng)部王主任申請配車(chē)，特別情況根據李廠(chǎng)長(cháng)在材料申請計劃表備注欄寫(xiě)明“需要到貨日期”，采購、押運員根據采購計劃表明的到貨日期向王主任可單獨申請派車(chē)。王主任根據配車(chē)申請與公司接發(fā)零擔貨的綜合情況，具體安排車(chē)輛。
五、貨物運輸途中車(chē)主對貨物及時(shí)安全送到目的`地或運回公司，途中若有丟失或損壞由車(chē)主承擔。
六、采購、押運員將貨物運回公司后，及時(shí)按入庫程序通知企管部或倉管員驗收入庫。驗收人員都不在班情況下，由押運員、車(chē)主司機存放于公司安全地方，驗收人員上班后點(diǎn)數檢斤入庫。
七、費用報銷(xiāo)：
凡屬公司貨運車(chē)輛的租賃費由經(jīng)營(yíng)部王主任根據貨物運輸情況與車(chē)主協(xié)商定價(jià)，經(jīng)分管廠(chǎng)長(cháng)或總經(jīng)理批準后執行，費用報銷(xiāo)由車(chē)主本人憑貨運發(fā)票，經(jīng)押運員、收發(fā)貨人員簽字證明、經(jīng)營(yíng)部王主任審核，分管廠(chǎng)長(cháng)復核，總經(jīng)理簽字批準后，財務(wù)部方可支付租賃費，否則財務(wù)部不予支付。
貨運車(chē)輛管理制度 3
1、做好車(chē)輛系統的檢查及維修工作，并做好情況登記，及時(shí)向主要負責人 匯報情況。
2、認真學(xué)習并熟知交通法規、法則。
3、遇到交通事故或緊急情況向單位負責人及時(shí)匯報情況，盡量保證貨物及人員的安全。
貨運車(chē)輛管理制度 4
一、車(chē)輛管理制度
第一條為加強本公司車(chē)輛的保管及有效運用，特制定本規定。
第二條本制度所指車(chē)輛系指公司的行政辦公用車(chē)。
第三條本公司的辦公用車(chē)由行政部管理。
第四條車(chē)輛由專(zhuān)職司機駕駛，專(zhuān)職司機應每周實(shí)行定期車(chē)輛檢查及保養，確保行車(chē)安全。
第五條車(chē)輛的.有關(guān)證件及保險資料統一由行政部保管，按車(chē)建立資料、費用檔案。
第六條車(chē)輛發(fā)生故障，應立即停止使用，并立即進(jìn)行修理。
第七條用車(chē)部門(mén)在用車(chē)前須填寫(xiě)“派車(chē)單”，經(jīng)部門(mén)經(jīng)理簽字后交行政部負責人審批調派。行政部負責人依重要性順序派車(chē)，不按規定辦理申請者，不得派車(chē)。
第八條車(chē)輛行前須進(jìn)行安全檢查，車(chē)輛行車(chē)途中應安全行駛并嚴格遵守交通規則，若有違規罰款，由駕駛員負擔。
第九條公司用車(chē)應設置車(chē)輛行駛記錄表，并在使用前應核對車(chē)輛里程表與記錄表上前一次用車(chē)的記載是否相符，使用后應記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途等。
第十條公司用車(chē)應設置車(chē)輛使用表，由公司會(huì )計于每次加油及修養時(shí)記錄，以了解車(chē)輛受控狀況。每月初連同行駛記錄表一并轉行政部稽核。
第十一條節假日或業(yè)余時(shí)間車(chē)輛的使用應呈請行政部負責人核準后方可調派。
第十二條車(chē)輛日作任務(wù)結束后和節假日應停放在公司指定場(chǎng)所，并將車(chē)門(mén)鎖妥。
二、司機管理規定
第一條公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規章規則，安全駕車(chē)。并應遵守本公司其他相關(guān)的規章制度。
第二條司機應愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件。每月至少用半天時(shí)間對自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛正常行駛。
第三條司機應每天抽適當時(shí)間擦洗自己所開(kāi)車(chē)輛，經(jīng)常保持車(chē)輛的清潔(包括車(chē)內和車(chē)外的清潔)。
第四條出車(chē)前，要例行檢查車(chē)輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現不正常時(shí)，要立即加補或調整。出車(chē)回來(lái)，要檢查存油量，發(fā)現存油不足一格時(shí)，應立即加油，不得出車(chē)時(shí)才臨時(shí)去加油。
第五條司機發(fā)現所駕車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì )檢修的，應立即報告行政部負責人，并提出具體的維修意見(jiàn)(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修。
貨運車(chē)輛管理制度 5
1、車(chē)輛的管理、調度
1.公司所有車(chē)輛由總經(jīng)辦負責管理。
2.配送車(chē)輛由物流部調度，公務(wù)用車(chē)和私人借車(chē)必須是保證物流業(yè)務(wù)的基礎之上方可調度，否則不予以批準。
3.公務(wù)車(chē)由總經(jīng)辦進(jìn)行調度，員工因公務(wù)出車(chē)，必須填寫(xiě)出車(chē)申請單，報部門(mén)領(lǐng)導和總經(jīng)辦負責人審批簽字后，方可出車(chē)，同時(shí)，在出車(chē)申請單上真實(shí)地填寫(xiě)出車(chē)情況；
4.員工個(gè)人不得隨意借用公司車(chē)輛，但員工有特殊原因，需要用車(chē)的，填寫(xiě)出車(chē)申請單，經(jīng)批準后，方可出車(chē)；所發(fā)生的停車(chē)費、過(guò)橋過(guò)路費等附加費用由員工自己負擔。
5.未經(jīng)批準，任何人不得私自調用公司車(chē)輛。私自開(kāi)車(chē)造成的`一切經(jīng)濟及法律責任由責任人承擔，公司有權根據情節給予扣績(jì)效分、通報批評、降級、降職的處分，情節嚴重的，予以開(kāi)除。
2、車(chē)輛的安全
1.車(chē)輛需按規定進(jìn)行維修和保養。
2.駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規和公司制定的有關(guān)規定。因違反上述法規和規定，所造成的損失由駕駛員負責全責。
3.堅持定人定車(chē)制度，駕駛員不得將車(chē)交與他人駕駛（特殊情況報總經(jīng)辦批準）。
4.應堅持“六不”開(kāi)車(chē)酒后不開(kāi)車(chē)、疲勞不開(kāi)車(chē)、有情緒不開(kāi)車(chē)、有故障不開(kāi)車(chē)、證照不齊不開(kāi)車(chē)、無(wú)安排不開(kāi)車(chē)。
5.收車(chē)后，車(chē)輛必須停放在公司規定地點(diǎn)，不得異地停放或開(kāi)回家停放（特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準）。
6.堅持每周六安全檢查工作。
7.為保證車(chē)輛行駛的安全，對于連續行車(chē)及休息不足的駕駛員應安排適當的休息。
3、車(chē)輛的維護及修理
貨運車(chē)輛管理制度 6
1、負責對員工特別是駕駛員進(jìn)行安全教育培訓。
2、認真做好所屬車(chē)輛的資料建檔工作。
4、準確掌握運輸作業(yè)計劃，合理調度車(chē)輛，提高工作效率，滿(mǎn)足用戶(hù)要求。
5、配合有關(guān)部門(mén)辦理車(chē)輛規費的購買(mǎi)，證照及審驗工作。
貨運車(chē)輛管理制度 7
1、業(yè)務(wù)負責人根據(單位)的車(chē)輛情況分配運輸任務(wù)，通知駕駛員貨物的類(lèi)型、數量等貨物的情況和客戶(hù)地址信息。
2、駕駛員接到出貨任務(wù)時(shí)，必須先對車(chē)輛進(jìn)行檢查。
3、駕駛員按照貨物的擺放規則裝載，不超高、超載，核實(shí)貨物信息和送貨地點(diǎn)等信息。
4、在運貨過(guò)程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開(kāi)車(chē)、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的.情況。
5、當到達貨物的目的地時(shí)，觀(guān)察停車(chē)的最佳位置，將車(chē)輛安全停放好后再卸載貨物，確保卸貨的安全。
6、與收貨人核對貨物后返回(單位)。
7、遇到情急情況或交通事故迅速撥打110或120等急救電話(huà)，同時(shí)通知交警前來(lái)處理事故。
貨運車(chē)輛管理制度 8
1、做好車(chē)輛系統的檢查及維修工作，并做好情況登記，及時(shí)向主要負責人 匯報情況。
2、認真學(xué)習并熟知交通法規、法則。
3、遇到交通事故或緊急情況向單位負責人及時(shí)匯報情況，盡量保證貨物及人員的安全。
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為加強車(chē)輛管理工作，保障日常工作，保證車(chē)輛的安全，特制定本規定：
1、駕駛員必須遵守公司的各項規章制度，服從管理，不遲到、早退，有事請假，加強責任心，自覺(jué)維護公司的集體榮譽(yù)。
2、駕駛員須保持車(chē)輛內外部整潔，及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行刷洗。
3、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，駕駛車(chē)輛時(shí)禁止吸煙、飲酒和閑談，做到“不該問(wèn)的事不問(wèn)，不該說(shuō)的話(huà)不說(shuō)”。
4、駕駛車(chē)輛時(shí)必須遵守交通規則，服從交警的指揮，凡違反交通管理條例的罰款不予報銷(xiāo)。
5、嚴禁私自出車(chē)、亂停亂放，禁止擅自將所駕車(chē)輛交給其他駕駛員或無(wú)證人員駕駛。
6、駕駛員擅自將車(chē)輛交借他人駕駛的'，每發(fā)現一次扣駕駛人員100元，未經(jīng)領(lǐng)導批準，擅自出車(chē)的，每發(fā)現一次扣罰100元。
7、對發(fā)生事故的，不按規定時(shí)間上報或隱瞞不報及隱瞞事故情節的，每發(fā)現一次扣駕駛人員200元，駕駛員按交通事故處罰條款加倍處理。
8、駕駛員辭職時(shí)須提前30天告知辦公室。
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為了加強學(xué)校對食堂、商店、浴池送貨車(chē)輛及工作人員平時(shí)進(jìn)出校門(mén)管理，預防意外傷害事故發(fā)生，維護學(xué)生安全和學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，現做出如下規定：
一、關(guān)于送貨車(chē)輛進(jìn)出學(xué)校的規定
1、送貨車(chē)輛進(jìn)校必須向輔警出示學(xué)校統一制作的送貨卡，在校門(mén)警衛室登記后方可進(jìn)校。
2、超過(guò)2噸以上車(chē)輛禁止進(jìn)校。
3、司機酒后禁止入校。
4、送貨車(chē)輛在學(xué)校規定時(shí)段即每天上午：8：55――9：40、下午：2：35――3：20允許進(jìn)校。
5、課間學(xué)生在校園活動(dòng)時(shí)間禁止出校。
6、送貨車(chē)輛在校園內必須緩速行駛，禁止鳴笛。
7、食堂泔水車(chē)進(jìn)校時(shí)間為學(xué)生就餐半小時(shí)后，等待學(xué)生就餐結束方可收集殘食。
8、送貨車(chē)卸貨完畢須經(jīng)購貨食堂、商店、浴池管理人員準許方可出校，下課時(shí)間不準出校。
二、關(guān)于工作人員進(jìn)出學(xué)校的規定
1、食堂、商店、浴池工作人員進(jìn)出校門(mén)必須向輔警出示工作牌。
2、工作人員晚上外出時(shí)必須于當晚學(xué)生就寢熄燈前（21：40）返校。
3、食堂制作早餐工作人員早晨入校時(shí)間為：4：00――4：30。
4、食堂、商店、浴池工作人員騎自行車(chē)到校門(mén)必須下車(chē)推行，騎摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)的`在校園要緩速行駛，停放在摩托車(chē)棚。
三、違章處理辦法
1、購貨食堂、商店、浴池管理員對送貨車(chē)負有安全管理全部責任。凡是送貨車(chē)在校園肇事的.未經(jīng)學(xué)校準許一律不準出校，根據肇事情節追究車(chē)主和購貨食堂、商店、浴池管理員責任。
2、凡是頂撞輔警，無(wú)理取鬧的車(chē)主和工作人員一律不準進(jìn)校，違章強行進(jìn)入者，輔警有權代表學(xué)�？圮�(chē)、報警。
3、工作人員未經(jīng)當日值班領(lǐng)導批準，不準帶其他人員入校。工作人員在校園內要檢點(diǎn)行為，為學(xué)生做出表率，發(fā)現言語(yǔ)過(guò)激、行為失當者隨時(shí)辭退。
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根據目前公司門(mén)禁出入及貨物放行的運行狀況，為了更規范地達到有效的`管制，經(jīng)研討決定現特作以下規定。
一、公司出貨時(shí)，營(yíng)業(yè)部應填寫(xiě)《送貨單》至倉庫處，由倉庫倉管按照業(yè)務(wù)《送貨單》點(diǎn)清貨物品名、數量出貨。
二、出貨時(shí)必須有保安在場(chǎng)監督，點(diǎn)清貨物是否與《送貨單》一致，經(jīng)倉庫、營(yíng)業(yè)部、保安同時(shí)簽名確認后方可放行出廠(chǎng)，如《送貨單》與實(shí)際數量不符的，保安有權不予放行。
三、公司人員攜帶公司貨物外出時(shí)，必須有部門(mén)主管(或以上人員)、人事行政部簽批的`《出廠(chǎng)通行單》且須注明攜帶之物品，保安檢查后予以放行。發(fā)現可疑者保安有權進(jìn)行檢查扣留。
四、外來(lái)車(chē)輛與公司車(chē)輛出公司大門(mén)時(shí)，必須有相關(guān)負責人簽字的放行條，保安要詳細詢(xún)問(wèn)事由并進(jìn)行檢查，做好記錄。
五、對于出廠(chǎng)車(chē)輛、貨物有下列情形之一者，保安有權不予放行出廠(chǎng)。
1、人員與車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)拒絕檢查者。
2、所裝貨物與《送貨單》不符合者。
3、貨物出廠(chǎng)無(wú)貨物放行條。
4、雖有貨物放行條，但未經(jīng)部門(mén)主管(或以上人員)、人事行政部核準者。
六、供應商送貨車(chē)輛送貨至我司，必須在指定位置卸貨，未經(jīng)批準嚴禁在車(chē)間內行走。
七、所有外出公干人員，需使用公司車(chē)輛時(shí)必須執有人事行政部開(kāi)具的《出車(chē)通知單》并須寫(xiě)明用車(chē)人員及事由，方能使用車(chē)輛(節假日、特殊情況須經(jīng)值班經(jīng)理或經(jīng)理人員簽批)。
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一、工作積極主動(dòng)，服從分配，愛(ài)崗敬業(yè)，認真學(xué)習交通法規，遵守交通規則，安全、文明駕駛車(chē)輛。
二、手機必須24小時(shí)保持開(kāi)機暢通狀態(tài)，如有聯(lián)系不上超過(guò)一小時(shí)者，第一次罰款50元，第二次100元，第三次200元，第四次開(kāi)除。
三、規律作息時(shí)間，以充沛的精力上崗。在出車(chē)過(guò)程中睡覺(jué)、游玩或處理與工作無(wú)關(guān)的其他事情，導致提貨、卸貨不及時(shí)的，視情節輕重，給予100-300元的罰款。
四、嚴禁酒后駕車(chē)，不準疲勞駕駛，不開(kāi)英雄車(chē)，不帶情緒上車(chē)，病車(chē)不準上路。
五、如實(shí)認真填報出車(chē)費用，保存好油票、過(guò)橋過(guò)路費等報銷(xiāo)依據，否則費用不予報銷(xiāo)；嚴禁用假票報銷(xiāo)，一經(jīng)查出該趟費用不予報銷(xiāo)。司機出勤時(shí)遇到突發(fā)問(wèn)題，自己處理不好的，要及時(shí)反饋到公司，且不能無(wú)中生有，虛報、夸大事故及費用的，一經(jīng)查出處以報銷(xiāo)金額十倍的罰款，直接在運費或工資中扣除。
六、司機自覺(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛，在使用和交接過(guò)程中做好檢查工作(出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后的檢查)。確保制動(dòng)、轉向，燈光良好；及時(shí)添加機油、齒輪油、水等(由于缺水缺機油造成的故障由司機承擔相關(guān)責任)；保持車(chē)容整潔，車(chē)內清潔。司機應定期檢查車(chē)輛證件的有效性(行駛證、營(yíng)運證年審，車(chē)輛二級維護時(shí)間)，如有到期，應提前匯報，確保車(chē)輛的正常運轉。
七、當車(chē)輛出現故障時(shí)，及時(shí)打電話(huà)回公司報修，公司將做出相應出車(chē)計劃，在18:00之前回公司的車(chē)輛要在當天修好，較晚回公司的要求在登記表上登記修車(chē)并注明修理部位。
八、司機要保持良好的職業(yè)道德，熱誠的服務(wù)態(tài)度，要嚴格遵守各發(fā)貨方、收貨方及物流園的規章制度，與上下游客戶(hù)處理好關(guān)系，不得與收貨、發(fā)貨等人員爭吵，如果出現矛盾要及時(shí)打電話(huà)回公司解決。
九、不得隨意變更行駛線(xiàn)路、私自載貨載客，造成公司損失或延誤工作時(shí)間的，公司將追究其相應責任，并處以50-300元的罰款。
十、聽(tīng)從公司調度安排，按計劃出車(chē)，不能挑三揀四，好貨就出，差貨就拒絕出車(chē)。必須按時(shí)出勤，調度主管出車(chē)計劃下達后，按通知時(shí)間到達指定地點(diǎn)，遲到≤10分鐘的扣20元，遲到10-20分鐘的，扣款50元，超過(guò)半小時(shí)的'扣100元，超過(guò)1小時(shí)但是未造成重大影響的，本次運費結帳時(shí)減半，但是必須出車(chē)，拒絕出車(chē)的，公司會(huì )在應結運費中直接扣除此次費用，因為公司臨時(shí)調車(chē)會(huì )增加勞動(dòng)強度和運營(yíng)成本。
十一、司機請假至少提前24小時(shí)，否則按拒絕出車(chē)處理。
十二、車(chē)輛跑長(cháng)途回來(lái)的必須加滿(mǎn)油，倒短車(chē)輛跑完一天也必須加滿(mǎn)油。
十三、在自己的工作中，必須處理好自己的工作程序、抓緊時(shí)間，如其他部門(mén)影響車(chē)隊運營(yíng)工作的情況應及時(shí)反饋。
十四、到廠(chǎng)家或倉庫裝貨時(shí)，一定要根據廠(chǎng)家或倉庫的要求，與發(fā)貨員或外勤確定最佳的裝載方案，如發(fā)現問(wèn)題及時(shí)提出并向有關(guān)人員反饋。在工廠(chǎng)提貨時(shí)，如業(yè)務(wù)員不在現場(chǎng)，司機應該拿好單據，按單據清點(diǎn)貨物。并監督裝車(chē)，切忌不能以重壓輕，以大壓��；單個(gè)物品較高，易倒的必須采取加固措施，防止貨物倒塌。貨物裝載完畢后，確認無(wú)誤，必須對貨物進(jìn)行合理有效的遮蓋、捆綁、固定，確定無(wú)誤后方可駕車(chē)離開(kāi)。
十五、行車(chē)時(shí)嚴格遵守交通法規，違章罰款由司機本人負責，在查出違章的當月必須繳納罰款。肇事或出現其他事故后，立即通知公司領(lǐng)導，畏罪潛逃者請司法機關(guān)經(jīng)辦。
十六、公司車(chē)輛一人一車(chē)，未經(jīng)許可不得私自換車(chē)駕駛，嚴禁將車(chē)輛交給公司指定司機以外的人員駕駛。一經(jīng)發(fā)現處200元罰款；非指定司機駕駛發(fā)生意外的由該車(chē)指定司機承擔一切后果。
十七、車(chē)輛證件由司機負責保管，司機上崗前在車(chē)管部領(lǐng)取車(chē)輛證件并簽字，離崗或更換車(chē)輛時(shí)必須交還證件，對遺失證件的扣取相應的補辦費用。
十八、凌晨回公司或到外面送貨的車(chē)輛，如果倉庫無(wú)人卸貨時(shí)，需要鎖好車(chē)輛，防止車(chē)輛、貨物丟失。
貨運車(chē)輛管理制度 13
為進(jìn)一步落實(shí)部、局《鐵路報廢貨車(chē)管理辦法》的要求，加強對鐵路報廢貨車(chē)的安全管理，結合車(chē)間實(shí)際，特制定本措施。
一、報廢貨車(chē)安全管理領(lǐng)導組織
1、報廢貨車(chē)管理領(lǐng)導小組:
組長(cháng):車(chē)間主任
副組長(cháng):檢修車(chē)間副主任、驗收室副主任
成員:調度、技術(shù)、安全、財務(wù)、材料組組長(cháng)，配件組工長(cháng)
2、職責及分工
領(lǐng)導組對貨車(chē)統計管理、解體、零部件回收、廢鋼鐵處理殘值上繳負全責。
具體分工:
調度組負責報廢貨車(chē)(含待報廢車(chē)輛)的日常管理，建立管理臺帳。
材料組負責對可利用的零、部件登記入帳，收入第一料庫及廢鋼鐵管理。
安全組負責報廢貨車(chē)解體作業(yè)的安全檢查監督。
配件組負責報廢的解體，零、部件回收，入庫登記，廢鋼鐵的歸堆、擺放。
二、報廢貨車(chē)的日常管理
�、糯龍髲U車(chē)輛由調度組進(jìn)行管理，調度組將車(chē)統-23從檢修車(chē)中取出單獨存放。
�、平�(jīng)鑒定確認報廢后，由調度組負責及時(shí)在車(chē)體兩側用白漆涂打“待報廢”字樣。
�、窃诓苛畹竭_前，任何人不得拆卸車(chē)輛上的零、部件。部令到達后，將其車(chē)統-23從檢修車(chē)中剔除，并立即用白漆將車(chē)體兩側“待報廢”字樣中的“待”字涂掉，同時(shí)寫(xiě)上部批報廢的令號。
�、日{度組在部令到達后及時(shí)將報廢車(chē)號，批準令號通知財務(wù)組和有關(guān)人員，由財務(wù)組辦理殘值上繳及可利用配件的列帳手續和解體報廢車(chē)費用的核銷(xiāo)。
�、烧{度組建立報廢貨車(chē)登記簿。內容包括:報廢車(chē)車(chē)號、簽定日期、批準日期、批準命令號、車(chē)輛處公布電報號、報廢車(chē)解體日期。
�、什苛畹竭_后，要在一個(gè)月內將報廢車(chē)解體完畢。
�、瞬鹣碌牧悴考�(jīng)鑒定可利用的按規定進(jìn)行登記，超過(guò)使用期限的大部件必須切割破壞，按廢鋼鐵處理。
�、探怏w報廢罐車(chē)的罐體不得出售或調撥，按鐵道部運輸局裝備部的要求，由車(chē)輛處統一處理。
三、報廢車(chē)的解體
1、待解體車(chē)輛的入線(xiàn)
�、耪{度組接到車(chē)輛處批復報廢車(chē)命令電報及鐵道部批準命令號后確認報廢車(chē)停留地點(diǎn)。
�、普{度組根據段內報廢車(chē)與解體線(xiàn)的`情況，通知車(chē)站將報廢車(chē)送入解體線(xiàn)(洗罐線(xiàn))，制定報廢車(chē)解體計劃送達配件組。
2、報廢車(chē)解體
�、艌髲U車(chē)解體由配件組負責。
�、婆浼M接到報廢車(chē)解體計劃通知后，準備解體報廢車(chē)用的工具和材料后，由工長(cháng)帶領(lǐng)職工進(jìn)行報廢車(chē)解體作業(yè)。
�、亲鳂I(yè)程序:車(chē)輛止輪、拆卸車(chē)輛表面的配件、拆卸空氣制動(dòng)裝置、拆卸車(chē)鉤緩沖裝置、拆卸車(chē)門(mén)及手閘、切割側墻及端墻、切割地板及橫梁、切割側梁和中梁、吊車(chē)搬運、落地轉向架。具體操作按“解體報廢車(chē)工藝卡”執行。(見(jiàn)附件)
四、解體報廢車(chē)作業(yè)安全
1.解體報廢車(chē)作業(yè)由工長(cháng)負責全過(guò)程的安全監控，車(chē)間領(lǐng)導及安全組不定時(shí)進(jìn)行安全檢查、監督。
2.作業(yè)時(shí)，工長(cháng)指定專(zhuān)人負責安全防護工作。
3.使用吊車(chē)或鏟車(chē)時(shí)，吊裝前由工長(cháng)與吊車(chē)司機一同檢查確認吊索具狀態(tài)，確認無(wú)異狀后方可作業(yè)(吊車(chē)作業(yè)需雙人上崗)。
4.解體作業(yè)一般要求:
�、艑怏w的報廢車(chē)須用木掩止輪，采取有效的防溜措施。
�、蒲跞細馇懈钣玫臍馄�、氣瓶閥、接頭、減壓器、軟管、割炬等須符合gb9448-1999的規定。
�、枪ぷ髑皯獧z查所用工具是否完好，大錘的錘頭不得有毛刺、卷邊，錘柄不得有裂紋并與錘頭安裝牢固，撬杠不得有裂紋。分銷(xiāo)器尖部不得淬火處理。
�、葤啻箦N時(shí)，對面和后面不準站人，并要注意周?chē)欠裼姓系K物。
�、墒褂们烁艿裙ぞ邥r(shí)須注意周?chē)袩o(wú)障礙物和工作場(chǎng)地是否有雜物，需要多人撬動(dòng)時(shí)應有專(zhuān)人喊號統一聽(tīng)從指揮。
�、暑I(lǐng)用氧氣及乙炔氣瓶時(shí)，應檢查是否過(guò)期、是否為指定廠(chǎng)家產(chǎn)品。氣瓶須有安全防護膠套、氣瓶閥須配有安全帽。
�、搜跞細馇懈钭鳂I(yè)時(shí)，氣瓶不得置于受陽(yáng)光暴曬及可能受到電擊的地方;氣瓶必須距離明火10m以上，距離實(shí)際切割作業(yè)點(diǎn)5m以上，以免接觸火花，熱渣或火焰。氧氣瓶與乙炔氣瓶之間應有5m左右的安全距離。
�、糖懈钭鳂I(yè)只能在無(wú)火災隱患的條件下實(shí)施。
�、烷_(kāi)啟乙炔氣瓶的瓶閥應緩慢，嚴禁開(kāi)至超過(guò)1.5圈，一般只開(kāi)至四分之三圈以?xún)取?/p>
�、谓怏w報廢車(chē)作業(yè)人員必須按規定穿好防護服，戴好工作帽及手套，熔接工必須戴好專(zhuān)用手套。
�、献鳂I(yè)結束后，要認真清理現場(chǎng)，注意消除火災隱患。
�、醋鳂I(yè)要求
�、沤怏w報廢車(chē)作業(yè)前，工長(cháng)與小組安全員必須認真檢查車(chē)輛狀況，確認車(chē)體有無(wú)傾斜等異常情況或特殊結構，必須與車(chē)間領(lǐng)導共同確定作業(yè)方案。
�、平怏w報廢車(chē)作業(yè)時(shí)，熔接工必須認真執行段的《焊接與切割作業(yè)安全技術(shù)規則》。
�、遣鹦盾�(chē)輛配件時(shí)要注意安全防護，切割拆卸車(chē)下空氣制動(dòng)裝置，作業(yè)人員要躲開(kāi)制動(dòng)裝置下落的位置;使用撬杠卸下車(chē)鉤緩沖裝置時(shí)，用力不要過(guò)猛，車(chē)下不得有人。
�、惹懈钍种苿�(dòng)機時(shí)應先將可用配件拆除后再切割，須有人防護，避免制動(dòng)機落下傷人。
�、刹鹦缎≤�(chē)門(mén)時(shí)，關(guān)閉門(mén)搭扣，拆除車(chē)門(mén)軸;兩人將車(chē)門(mén)扶正，打開(kāi)門(mén)劃后將車(chē)門(mén)抬下。
�、是懈顐葔岸藟毩粲邪踩懈羁�，切割角度保持在45度以上并且內高外低。按照從高到低的原則切割，嚴格執行切割一塊，拆除一塊。
(7)首先切割側墻，然后切割端墻。切割側墻分成四塊依次切割，側柱，切割口應位于側柱內補強座上端，在沒(méi)有吊車(chē)輔助前，各側柱均不得斷開(kāi)，在側柱內外側留有50-100mm剩余量。
(8)切割側柱應從靠中門(mén)的側柱開(kāi)始向端部依次切割，切割最后一個(gè)側柱時(shí)身體應躲開(kāi)側墻板。做好安全防護后，斷開(kāi)上邊梁，依次切斷各側柱剩余部分。
�、颓懈顐葔岸藟r(shí)，車(chē)下不得有人，車(chē)內應按規定安放好支撐，同時(shí)用吊車(chē)輔助，防止傾倒傷人。切割側墻及端墻用吊車(chē)輔助時(shí)，吊索具應使用兩條焊接環(huán)形鏈及副鉤，吊掛在側墻、端墻上部切割成的兩個(gè)三角孔中。吊鉤升起以環(huán)形鏈拉直為止，嚴禁起吊，防止切割后部件左右、前后搖擺。
�、吻懈钴�(chē)體底架地板、小橫梁時(shí)，要將身體躲開(kāi)切割部位，嚴禁站在切割部位進(jìn)行四周切割。
�、锨懈顐攘簳r(shí)要注意側梁墮落的地面應整潔，無(wú)雜物及碎石等。
�、星懈钪辛簳r(shí)要在腹板中部留有安全切口，熔接工確認周?chē)鸁o(wú)人作業(yè)后，站在側架上將中梁切斷。在落中梁前車(chē)體兩側須有專(zhuān)人進(jìn)行安全防護，確認車(chē)輪止輪狀態(tài)良好后，通知熔接工進(jìn)行切割落下中梁。
�、言诮怏w作業(yè)中，對切割易墮落的較大部件時(shí)，要有專(zhuān)人進(jìn)行安全防護。
�、以诘踹\解體后的車(chē)輛大部件和廢鋼鐵時(shí)，汽車(chē)起重機須嚴格執行段的《起重機械操作安全技術(shù)規則》的有關(guān)規定。在吊運過(guò)程中必須有專(zhuān)人進(jìn)行安全防護，專(zhuān)人指揮將其吊運到指定的地點(diǎn)進(jìn)行堆碼，并要堆碼整齊，安放穩固。
�、咏怏w棚車(chē)時(shí)，應先拆除車(chē)門(mén)和內墻板，然后切割車(chē)頂組成，用吊車(chē)吊落后，再按《作業(yè)指導書(shū)》的要求和確認的作業(yè)方案進(jìn)行切割拆除。
五、舊配件的回收
報廢車(chē)解體時(shí)要加強對車(chē)輛配件的.回收鑒定工作，對良好的配件收入配件料庫，建立收支帳，做到帳物相符，做好舊配件管理。
1.對入線(xiàn)待解體的報廢車(chē)由配件組負責通知技術(shù)組有關(guān)人員進(jìn)行簽定，對可回收利用的舊配件進(jìn)行登記，在報廢車(chē)解體后進(jìn)行核對，保證可用配件的回收數量。報廢車(chē)解體前，任何人及車(chē)間不得隨意拆卸車(chē)輛的任何零部件。
2.報廢車(chē)解體后，配件組負責召集材料、技術(shù)，對拆下的零、部件進(jìn)行鑒定，合格的配件由配件組人員收入第一料庫管理。
3.經(jīng)鑒定合格的車(chē)輛配件由材料組、配件組負責建帳、分類(lèi)，由材料組設專(zhuān)人保管;配件組負責填寫(xiě)解體報廢車(chē)回收配件清單一式兩份，一份報材料組，一份自存，作為收帳的依據。
4.材料組負責對配件第一料庫的管理工作進(jìn)行檢查指導，協(xié)調在管理工作中出現的各種問(wèn)題。配件組要向管理新材料那樣去管理回收的配件，第一料庫要按照材料分類(lèi)，“四號定位，五五堆碼”，擺放整齊。
六、鋼鐵的管理
1、報廢車(chē)解體、回收可用的車(chē)輛配件后，對超期不能使用的大部件必須切割破壞，按廢鋼鐵處理。剩余的廢鋼鐵由配件組負責歸堆整齊，擺放牢固，按“四定位”分門(mén)別類(lèi)擺放好。
2、報廢車(chē)解體的廢鋼鐵由材料組負責管理;廢鋼鐵的處置要嚴格執行哈鐵物[1998]113號文件《關(guān)于廢鋼鐵管理的有關(guān)規定》和車(chē)輛處輛財函[20xx]24號文件《鐵路報廢貨車(chē)管理辦法》，按規定核準廢鋼鐵調撥單后辦理。
貨運車(chē)輛管理制度 14
1、每月進(jìn)行一至二次全面的安全生產(chǎn)大檢查，對檢查的結果進(jìn)行匯總分析，制定整改措施，并由主管安全的部門(mén)寫(xiě)出書(shū)面檢查材料。
2、安全檢查由企業(yè)安全領(lǐng)導小組成員負責組織實(shí)施。企業(yè)安全員和各相關(guān)管理部門(mén)人員參加。
3、按照各項規章制度，認真抓落實(shí)，安全管理部門(mén)做到上下加強溝通，相互協(xié)調，形成抓安全生產(chǎn)的合力，保障生產(chǎn)信息渠道暢通，發(fā)生責任事故按規定及時(shí)上報、不遲報、不漏報，否則從嚴追究安全直接責任人的責任。
4、監督與檢查的內容為車(chē)輛設施的安全性能，駕駛員、押運員的安全操作執行情況及各部門(mén)安全管理制度的執行情況，危險貨物運輸車(chē)輛的設施是否齊全有效，并監督配齊。
5、監督檢查分定期和不定期抽查。對查出的重大安全隱患和問(wèn)題應立即通知相關(guān)責任人采取措施，能現場(chǎng)整改的`現場(chǎng)整改，不能現場(chǎng)整改的限期改正。
6、利用月安全工作會(huì )議、安全例會(huì )等形勢及時(shí)通報安全行車(chē)事故、從中應吸取的經(jīng)驗教訓。
7、嚴格安全生產(chǎn)目標管理考核和獎懲，堅決實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制度。所屬各部門(mén)不按照規定履行安全職責，要追究相關(guān)責任人的責任，對于發(fā)現本部門(mén)存在有安全隱患不及時(shí)排除，又不及時(shí)上報給與相應處罰。
貨運車(chē)輛管理制度 15
1、嚴格遵守交通規則，確保行車(chē)安全。服從調動(dòng)、聽(tīng)從指揮。注意與客戶(hù)溝通，樹(shù)立公司形象。
2、及時(shí)、準確、安全地按規定的行車(chē)路線(xiàn)駕駛車(chē)輛、接送有關(guān)人員、配合現場(chǎng)操作的實(shí)際情況（航班時(shí)間，報關(guān)交接時(shí)間等）裝載貨物或到規定的各點(diǎn)領(lǐng)全資料（初步審核報關(guān)資料），分辨不同客戶(hù)的`貨物，完成各項運輸及接送任務(wù)。清點(diǎn)接送貨物的件數和貨物外包情況，有異常第一時(shí)間向上級主管報告確認解決方案，對裝載在所負責車(chē)輛上的貨物必須保證其安全。
3、每日根據現場(chǎng)主管的安排到客人所在地派送發(fā)票、核銷(xiāo)單等重要資料，需要時(shí)帶回現金結帳。
4、填寫(xiě)每月費用報銷(xiāo)單，報公司領(lǐng)導審批，負責落實(shí)車(chē)輛搬運等正常費用的報銷(xiāo)。
5、負責車(chē)輛的保養、維修，妥善保護隨車(chē)必須攜帶的`工具與證件。
6、經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查及清洗，及時(shí)排除各類(lèi)故障、上報用油情況，保證隨時(shí)派工隨時(shí)出車(chē)。
7、不準公車(chē)私用，運輸接送途中不準隨意耽擱。遵守紀律，對未經(jīng)領(lǐng)導同意或未辦理用車(chē)手續的用車(chē)要求，應予拒絕，對違反交通規則或不合理的用車(chē)申請，應予拒絕。
貨運車(chē)輛管理制度 16
一、懲罰制度。
1、嚴禁遲到與早退，違者罰款20元/次。一年中有10次違規或一個(gè)月累計達到3次違規者，公司可直接解除勞動(dòng)合同。
2、嚴厲禁止曠工，違者罰款200元/次。一年中曠工5次或一個(gè)月累計曠工達2次者，公司可直接解除勞動(dòng)合同。
3、上班期間應由車(chē)隊長(cháng)統一實(shí)行車(chē)輛調配，任何司機無(wú)權私自將所用車(chē)輛開(kāi)出公司，如若正遇車(chē)隊長(cháng)不在辦公室且用車(chē)部門(mén)需要緊急用車(chē)的情況下，也應告知用車(chē)部門(mén)電話(huà)通知車(chē)隊長(cháng)。如果在車(chē)隊長(cháng)不知情的情況下，將車(chē)輛開(kāi)出公司，視情節嚴重處以50-200元/次的罰款，以此而造成的對車(chē)輛的破壞或人身傷害，一切損失由違規者自行負責，公司并可視情節嚴重選擇是否繼續勞動(dòng)合同，違此規定4次者，公司可直接解除勞動(dòng)合同。
4、上班期間，駕駛員除工作出車(chē)外，均必須留守在工作崗位上，如若要外出也要先請示車(chē)隊長(cháng)，并必須保持手機暢通，以便于車(chē)隊長(cháng)進(jìn)行統一調度。如果在車(chē)隊長(cháng)不知情的情況下，或即使在車(chē)隊長(cháng)知情的情況下，駕駛員因非工作原因在外超過(guò)1個(gè)小時(shí)者，可直接按曠工處理，如果外出不開(kāi)手機者，視情節嚴重處以50-100元/次的罰款。每個(gè)駕駛員一個(gè)星期只有3次這樣的申請機會(huì )，請大家合理安排。
5、嚴厲禁止疲勞駕駛，若有客戶(hù)投訴開(kāi)車(chē)過(guò)程中打瞌睡的，沒(méi)有精神的，視情節嚴重處以50-200元/次的罰款。
6、嚴厲禁止酒后駕駛，若有發(fā)現，或者客戶(hù)投訴的，公司可直接解除勞動(dòng)合同。
7、禁止駕駛員開(kāi)快車(chē)和飚車(chē)，如果有同車(chē)成員投訴車(chē)速過(guò)快的`，視情節嚴重處以20-100元/次的罰款，因此而產(chǎn)生的車(chē)輛刮擦費用由駕駛員自行負責。
8、駕駛員應主動(dòng)保持車(chē)內的衛生清潔，盡量少在車(chē)內吸煙。如有客戶(hù)在車(chē)上，駕駛員則因先征求客戶(hù)的同意，才能在車(chē)內公共場(chǎng)所吸煙，如若客戶(hù)不同意，駕駛員則應主動(dòng)帶頭禁止在車(chē)內吸煙。此條例如有客戶(hù)進(jìn)行投訴，則處以20元/次的罰款。
9、必須統一服從車(chē)隊長(cháng)的調度命令，不聽(tīng)命令或者車(chē)隊長(cháng)下達命令后不執行的，處以100元/次的罰款。
10、為保行車(chē)安全，駕駛員在行駛過(guò)程中應禁止接聽(tīng)手機，更應該禁發(fā)短信，如有客戶(hù)投訴的，處以50元/次的罰款。
11、駕駛員不得私自將自己所保管的車(chē)輛交與車(chē)隊成員以外的人員駕駛，違者視情節嚴重處以100-200元/次的罰款，因此而產(chǎn)生的車(chē)輛磨損費由違規者自行負責。如若交與不會(huì )駕駛的人員學(xué)駕駛，公司可直接解除勞動(dòng)合同。
二、獎勵制度。
1、每個(gè)季度進(jìn)行一次總結評比，凡在這一個(gè)季度內沒(méi)有上述任何一項違規的，全都給予100元/人的獎勵。每一年再進(jìn)行一次大的評比，凡在這一年都沒(méi)有上述任何一項違規的，公司再給予200元/人的獎勵
2、每個(gè)季度進(jìn)行的總結評比中，由車(chē)隊長(cháng)根據這一個(gè)季度的出車(chē)情況和表現情況提出4位最佳駕駛員的候選人(車(chē)隊長(cháng)和該季度有過(guò)違規的人不在此提名范圍內)，由全體駕駛人員進(jìn)行不記名投票，票數最多者給予200元的獎勵。同樣的，每年也要進(jìn)行一次大的評比，所有這一年內沒(méi)有過(guò)任何一項違規的駕駛員都可以參與評比(車(chē)隊長(cháng)除外)，如果全年中沒(méi)有無(wú)違規的駕駛人員，則由每個(gè)季度的候選人參與評比，由全體駕駛人員進(jìn)行不記名投票，票數最多者給予800元的獎勵。投票決定權按照司機40%，車(chē)隊長(cháng)30%，長(cháng)豐公司30%的比例來(lái)決定。
3、連續2年未出現任何違規的或者獲得過(guò)5次季度最佳駕駛員的，公司可以與該名駕駛員簽訂正式勞動(dòng)合同。
4、每個(gè)季度進(jìn)行一次“安全車(chē)”評選活動(dòng)，由服務(wù)公司車(chē)輛組結合所有使用車(chē)輛的維修情況進(jìn)行評比，維修費用最少者給予200元的獎勵，全年進(jìn)行一次大的評選，維修費用最少者給予500元的獎勵。
貨運車(chē)輛管理制度 17
一、儀表整潔，語(yǔ)言文明，按章經(jīng)營(yíng)，服從管理，嚴格遵守交通安全條例和法規，確保行車(chē)安全。
二、運輸過(guò)程中采取安全行駛措施，誠信服務(wù)，杜絕貨損貨差等質(zhì)量事故和服務(wù)事故的發(fā)生，準點(diǎn)送達。
三、過(guò)程中，根據客戶(hù)意愿合理選擇路線(xiàn)，除交通限制通行道路外，不得故意繞道損害客戶(hù)利益。
四、載貨途中無(wú)正當理由不得終止服務(wù)，不得在未經(jīng)用戶(hù)同意的`情況下途中攬貨。
五、要運送的`客戶(hù)貨物，不隨意刁難客戶(hù)。
六、時(shí)進(jìn)行車(chē)輛檢測、維修和保養，保持車(chē)容整潔、車(chē)況良好，堅持文明運輸，裝車(chē)前、卸車(chē)后，對車(chē)廂進(jìn)行清掃。
七、運過(guò)程中發(fā)現客戶(hù)失物應主動(dòng)及時(shí)歸還，無(wú)法尋找失主時(shí)，應將失物上交單位和有關(guān)部門(mén)。
八、禁承運無(wú)手續的危險化學(xué)品、違禁出版物等貨物。
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