車(chē)輛安全管理制度范本
在現在社會(huì )，我們可以接觸到制度的地方越來(lái)越多，制度泛指以規則或運作模式，規范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì )結構。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編為大家整理的車(chē)輛安全管理制度范本，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
井下接送人是礦山往井下運送人員的主要通勤工具，為確保人員安全和車(chē)輛行駛安全，特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規定：
1、所有井下接送人車(chē)輛司機，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓，并取得“機動(dòng)車(chē)輛駕駛證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規規定和廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛駕駛員安全操作規程要求進(jìn)行運輸作業(yè)。
3、嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、違規駕車(chē)。
4、嚴禁車(chē)輛“帶病”運輸。發(fā)現車(chē)輛存在問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修，保證車(chē)輛車(chē)況安全良好。
5、所有井下車(chē)輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的.污染。
6、駕駛室內按規定額定乘座人數乘座，嚴禁超員。
7、接送人員車(chē)輛在檢身房外依次等待入井人員乘車(chē)，每趟車(chē)，出入井時(shí)，必須由跟班經(jīng)理臨時(shí)確定一名負責人，負責入井人員有序上車(chē)，人員上車(chē)完畢后負責關(guān)好車(chē)后門(mén)，方可通知駕駛員行駛，嚴禁超員。
7、因井下環(huán)境受限，車(chē)輛行駛速度最高不得超過(guò)每小時(shí)20公里，在通過(guò)交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時(shí)必須減速慢行，鳴號提醒。
8、井下行駛中遇見(jiàn)行人時(shí)，應在相距10米處停車(chē)避讓?zhuān)仨殘猿帧跋冗^(guò)人，后行車(chē)”的原則；當車(chē)輛上下走道行駛中遇行人，應提前鳴號提醒行人靠邊躲避。
9、下坡時(shí)要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時(shí)，要根據車(chē)載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車(chē)輛在陡坡行駛中換檔。
10、在車(chē)輛行駛中，兩車(chē)之間應保持一定的安全距離，以防發(fā)生碰撞。
11、井下接送人車(chē)輛，除加油、維修可以離開(kāi)，其它時(shí)間一律不準離開(kāi)指定停車(chē)區域；如有特殊情況，必須由主管副經(jīng)理或主管車(chē)間主任批準同意。
12、所有車(chē)輛必須配備1個(gè)3公斤的干粉滅火器。
二、車(chē)輛檢查制度
1、檢查內容：制動(dòng)、方向、發(fā)動(dòng)機、輪胎、燈光、儀表、電氣線(xiàn)路等部件情況。
2、檢查規定：
�。�1）駕駛員應在開(kāi)車(chē)前，對車(chē)輛安全性能例行檢查，確定車(chē)輛安全可靠后，方可行駛。
�。�2）車(chē)輛駕駛員每旬對本車(chē)進(jìn)行一次全面檢查、維修、保養，保證車(chē)況良好，并做好記錄
�。�3）分公司主管設備副經(jīng)理、主管車(chē)間主任每月應對所管轄范圍的接送人員車(chē)輛不少于兩次安全檢查，發(fā)現存在安全隱患應及時(shí)處理，并做好檢查記錄。
�。�4）分公司安全科不定時(shí)對本單位的接送人員車(chē)輛進(jìn)行安全運行情況檢查，并做好檢查記錄。
�。�5）對檢查出的問(wèn)題和安全隱患，應及時(shí)進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現存在重大安全隱患要責令停止運行。
�。�6）對違反運輸規定和存在隱患問(wèn)題不進(jìn)行整改的，要按有關(guān)規定對責任人進(jìn)行處罰。
�。�7）分公司安全科必須建立井下接送人車(chē)輛安全檢查記錄檔案，每月將主管設備副經(jīng)理、主管車(chē)間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。
三、責任追究
1、發(fā)現車(chē)輛行駛超速對司機進(jìn)行安全教育，并罰款200元；情節嚴重者，分公司要立即更換駕駛員。
2、發(fā)現車(chē)輛超載對跟班經(jīng)理處罰300元，對跟車(chē)負責人處罰100元。
3、發(fā)現駕駛員酒后駕駛、車(chē)輛嚴重帶病行駛，要立即責令停止行駛，并更換駕駛員；若造成事故，對駕駛員及相關(guān)責任人進(jìn)行事故責任追究。
4、根據安全檢查規定要求，若發(fā)現存在監管不到位、檢查不到位、無(wú)檢查記錄等情況，對相關(guān)負責人處罰500元。
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