交通補助管理制度范本

　　隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，制度在生活中的使用越來(lái)越廣泛，制度是要求成員共同遵守的規章或準則。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？以下是小編精心整理的交通補助管理制度范本，希望能夠幫助到大家。

　　交通補助管理制度1

　　為滿(mǎn)足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要，提高工作效率，同時(shí)降低購買(mǎi)公務(wù)用車(chē)后所產(chǎn)生的經(jīng)營(yíng)成本，鑒于目前公司情況，經(jīng)研究決定，特制定本管理辦法：

　　一、適用范圍：

　　1、公司管理層人員；

　　2、公司管控部門(mén)人員；

　　3、各業(yè)務(wù)部門(mén)負責人；

　　4、其他需經(jīng)常外出辦理公務(wù)人員（需報公司進(jìn)行審批）；

　　5、不含學(xué)習期未轉正員工；

　　二、補貼標準：

　　三、補貼方式：

　　1、統一使用正規加油發(fā)票、公交卡充值發(fā)票或出租車(chē)發(fā)票進(jìn)行報銷(xiāo)，票面需開(kāi)具公司全稱(chēng)，個(gè)人名稱(chēng)無(wú)效；

　　2、享受補貼人員須在每月20日之前，將按照補貼標準所開(kāi)具的等值發(fā)票交至公司綜合管理人員，由公司統一進(jìn)行報銷(xiāo)；

　　3、當月補貼費用票據當月上交，如逾期上交，則當月費用不予以報銷(xiāo)。

　　四、附則：

　　1、享受補貼人員，在職位變動(dòng)后，于次月開(kāi)始執行變動(dòng)后崗位對應的補貼標準。

　　2、享受補貼人員需保證其提供發(fā)票的真實(shí)性；

　　3、享受補貼人員原則上不再報銷(xiāo)其他相關(guān)交通費用；

　　4、本辦法為暫行規定，在公司購買(mǎi)公務(wù)用車(chē)后將根據實(shí)際情況予以調整；

　　5、本辦法由公司綜合部制定，自20XX年X月X日起開(kāi)始執行。

　　交通補助管理制度2

　　一、目的：

　　為規范管理，減少費用支出，節省開(kāi)支，特制定本辦法。

　　二、范圍：

　　適用于公司全體員工(工作未滿(mǎn)一個(gè)月者除外)；

　　三、內容：

　�。ㄒ唬┙煌ㄙM補貼

　　1、公司給予員工相應的交通補貼，與工資一起發(fā)放，交通補貼標準為：普通員工60元/月，集團部門(mén)副經(jīng)理、經(jīng)理/項目公司部門(mén)副經(jīng)理、經(jīng)理80元/月，集團總監級/項目副總100元/月，集團副總/項目總及以上120元/月，有公配車(chē)輛及享受私車(chē)公用補助者不享受該項補貼，有公配車(chē)輛的部門(mén)或項目公司，其屬下員工均不享受該補助。

　　1.1員工因公事需外出，自己合理安排行程，使用交通工具，最大程度的提高工作效率。

　　1.2本辦法實(shí)施之后，原則上不再報銷(xiāo)市內交通費（包含打的費和公交費），有緊急事情需立即辦理或有其他特殊情況必須打車(chē)者，書(shū)面請示公司領(lǐng)導獲批后給予報銷(xiāo)交通費用，如未來(lái)得及書(shū)面申請則先口頭請示之后補辦手續，然后交財務(wù)部留存，以供簽批報銷(xiāo)單時(shí)對照查閱。

　　1.3隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展，某些崗位需要頻繁外出，公務(wù)交通支出明顯增多，員工可提出書(shū)面申請，經(jīng)公司領(lǐng)導批準后適當增加其補貼標準。

　　1.4享受公司交通費補貼的員工，公司一律不再報銷(xiāo)交通費用。

　�。ǘ�）通訊費補貼

　　2、為方便聯(lián)絡(luò )，公司提供內部聯(lián)網(wǎng)號碼，給予相關(guān)人員通訊補貼，通訊補貼隨工資一起發(fā)放。

　　2.1補貼標準

　　普通員工50元/月，集團部門(mén)副經(jīng)理、經(jīng)理/項目公司部門(mén)副經(jīng)理、經(jīng)理100元/月，集團總監/項目公司副總200元/月，集團副總/項目總260元/月，集團公司副總裁（含）以上300元/月。

　　2.2如因工作內容增加，實(shí)際產(chǎn)生話(huà)費遠遠超支者，個(gè)人可填寫(xiě)申請表，經(jīng)公司領(lǐng)導批準后增加其補助標準。

　　2.4享受話(huà)費補助者保證通訊通暢，總監級及以上人員24小時(shí)開(kāi)機，其他享受通訊補貼者早7：30至晚10:00不得關(guān)機。公司將不定期抽查，未在規定時(shí)間接聽(tīng)電話(huà)的將給予處罰，直至取消通訊補貼。

　　2.5享受通訊費補貼的員工，一律不再報銷(xiāo)通訊費用。

　　四、附則

　　1、本辦法的擬定和修改由公司行政部負責，經(jīng)公司領(lǐng)導批準后執行；

　　2、本辦法由行政部部負責解釋和執行。

　　交通補助管理制度3

　　1.0目的

　　為節約公司購車(chē)、用車(chē)成本及緩解車(chē)輛調度壓力，加強公司交通費管理，規范交通費報銷(xiāo)行為，根據公司實(shí)際情況，特制定本制度。

　　2.0適用范圍

　　本管理辦法適用于集團總部（配車(chē)部門(mén)除外）交通費用管理，各產(chǎn)業(yè)公司和分（子）公司根據實(shí)際情況可參照另行制定管理辦法，報董事局辦公室通過(guò)執行。

　　3.0部門(mén)職責

　　3.1董事辦：負責集團總部交通補貼報銷(xiāo)標準的制定、核定需報銷(xiāo)公里數標準、加油卡的統計購買(mǎi)及發(fā)放。

　　3.2人力資源部：負責計入工資福利部分交通補貼的計發(fā)。

　　4.0交通補貼類(lèi)別及內容指引

　　4.1按照類(lèi)別不同，交通補貼分為車(chē)輛補貼和公共交通補貼兩類(lèi)。

　　4.1.1車(chē)輛補貼：集團公司鼓勵中層以上干部和經(jīng)審批確認的核心技術(shù)骨干使用自帶車(chē)上、下班和外出辦事，根據工作性質(zhì)給予包干性質(zhì)的車(chē)輛費用補貼。該補貼是公司對員工在日常工作中發(fā)生的各項耗費進(jìn)行一定程度的資金補給，而非對其所發(fā)生全部耗費進(jìn)行實(shí)報實(shí)銷(xiāo)。包括但不限于車(chē)輛耗損、過(guò)路、過(guò)橋、洗車(chē)、停車(chē)、油料等費用。

　　4.1.2公共交通補貼：集團公司按月為未購車(chē)的中層以上干部和經(jīng)審批確認的核心技術(shù)骨干及一般員工提供的用于上、下班和外出辦事（規定范圍）的一次性包干性質(zhì)的公共交通費用補貼。

　　4.1.3上述兩項補貼對象均為集團總部正式員工。試用期員工自轉正起開(kāi)始享受，以每月15日為界，可享受半月或全月交通補貼。

　　5.0車(chē)輛補貼管理辦法

　　5.1補貼標準：根據集團公司配車(chē)及自帶車(chē)兩種情況，分別規定了補貼報銷(xiāo)標準。

　　公司自帶車(chē)、配車(chē)人員車(chē)輛補貼報銷(xiāo)標準：?jiǎn)挝唬涸?月

　　5.2.1符合補貼標準的各職級人員，均應填寫(xiě)《員工自購車(chē)補貼申請表》（附件一），提交車(chē)輛行駛證、員工駕駛證、車(chē)輛保險等復印件交行政部、財務(wù)管理部備檔，該車(chē)產(chǎn)權必須是享受補貼人員或其配偶。

　　5.2.2享受公司車(chē)貼的人員在成都范圍內（包括武侯、青羊、金牛、成華、錦江、高新、溫江、青白江、新都、龍泉、大邑、金堂、崇州、邛崍、都江堰、雙流、新津、彭州、郫縣、浦江、資陽(yáng)、簡(jiǎn)陽(yáng)及仁壽和眉山區域，下同）原則上不得再使用公司車(chē)輛。

　　5.2.3享受車(chē)貼人員與未享受車(chē)貼人員同時(shí)出行成都范圍內（或相近地點(diǎn)）辦事，必須自行解決交通，不得以任何借口、任何方式使用公司車(chē)輛。

　　5.2.4凡緊急出差事項（成都范圍外），或2人以上出差，而公司又無(wú)合適車(chē)輛調度時(shí)，若出差人員中有自帶車(chē)者且符合車(chē)貼報銷(xiāo)標準（已在公司備案），公司鼓勵駕駛自帶車(chē)出行。公司根據車(chē)輛排量按實(shí)際公里數核定報銷(xiāo)，并據實(shí)報銷(xiāo)過(guò)路橋、停車(chē)等費用（附件二）。

　　不同排量車(chē)輛補貼標準：?jiǎn)挝唬涸?公里

　　5.2.5自帶車(chē)人員在公司規定地域范圍內出行辦事時(shí)，不自行解決交通而通過(guò)其他方式使用公車(chē)，經(jīng)查實(shí)后將取消其當月補貼。

　　5.2.6集團公司配車(chē)及自帶車(chē)已有車(chē)貼補助的，工作地在成都范圍內的出租車(chē)費用及公共交通費用一律不予報銷(xiāo)。

　　5.2.7員工自購車(chē)不論是否因公務(wù)駕車(chē)發(fā)生交通違規違紀行為、或肇事責任的，一切責任及費用均由員工自行承擔。

　　6.0公共交通補貼管理辦法

　　6.1補貼標準：根據員工級別及工作性質(zhì)，分別規定了補貼報銷(xiāo)標準。

　　公共交通補貼標準表：?jiǎn)挝唬涸?月

　　6.2.1如無(wú)緊急事務(wù)或特殊情況，員工因日常工作外出辦事在成都主城區內（包括武侯、青羊、金牛、成華、錦江、高新南區）原則上應搭乘公交車(chē)、地鐵等公共交通工具，并不再報銷(xiāo)出租車(chē)等費用；外出成都主城區外，根據職級享受派車(chē)員工，可申請公司派車(chē)（詳見(jiàn)《車(chē)輛管理制度》），其余員工按實(shí)際公共交通票據據實(shí)報銷(xiāo)。

　　7.0其他規定

　　7.1補貼時(shí)限：

　　7.1.1享受交通貼人員在任職期間享有相應職級的補貼待遇，離職或調職時(shí)，應做相應調整。變動(dòng)以15日為界，離職可享受半月或全月交通補貼；調職在15日前，可享受調職后崗位的全月補貼，調職在15日后，享受調動(dòng)之前崗位的全月補貼。

　　7.2補貼形式：

　　7.2.1車(chē)輛補貼：行政部每月10日負責統計享受車(chē)輛補貼人員名單，并按照補貼標準80%充值發(fā)放中石油加油卡，另外20%計入工資發(fā)放。

　　7.2.2公共交通補貼：計入工資發(fā)放。

　　7.2.3交通補貼實(shí)行次月發(fā)放。享受補貼人員每月如有請假10個(gè)工作日天以上（含10個(gè)工作日），取消當月交通補貼。7.3享受車(chē)輛補貼員工不同時(shí)享受公共交通補貼。

　　7.4經(jīng)董事長(cháng)特批已享受交通類(lèi)（解決上下班或公務(wù)出行）補貼員工，不再享受車(chē)輛補貼和公共交通補貼。

　　7.5實(shí)行公共交通補貼和車(chē)輛補貼后，取消原上下班交通補貼。

　　8.0附則

　　8.1本辦法解釋權歸董事局辦公室-行政部。

　　8.2本辦法自下發(fā)之日執行。

　　交通補助管理制度4

　　1.適用范圍

　　1.1適用于該辦法的員工，必須滿(mǎn)足以下幾項基本條件：

　　1.1.1崗位為公司副總經(jīng)理、部門(mén)經(jīng)理等正主管以上人員，或短期內因工作需要在杭州市范圍內頻繁外出辦事的員工；

　　1.1.2在公司服務(wù)滿(mǎn)1年以上（含）；

　　1.1.3已自費購車(chē)，所購車(chē)輛已上車(chē)輛保險，并且車(chē)輛必須為自身上下班所用，或因工作需要經(jīng)常性外出辦事所用。

　　1.2滿(mǎn)足以上全部條件的員工，可填寫(xiě)《自駕車(chē)交通費補貼申請表》（附件1），并提交保險單、行駛證的復印件交予綜合部，由綜合部核查后報總經(jīng)理審批，審批通過(guò)后適用于該辦法。未事前審批者不享受此補貼政策。

　　2.定義

　　2.1定額型補貼：符合享受的'基本條件，填寫(xiě)《自駕車(chē)交通費補貼申請表》并通過(guò)審批后，按月享受的固定金額補貼。

　　2.2非固定型補貼：因業(yè)務(wù)需要，省外出差使用私人所屬車(chē)輛時(shí)，填寫(xiě)《自駕車(chē)交通費補貼申請表》，說(shuō)明外出原因、地點(diǎn)、時(shí)間等資料；每次出車(chē)時(shí)，填寫(xiě)《車(chē)輛使用記錄表》（附件2），事務(wù)結束后，交由綜合部審核計算補貼里程數后，在交由財務(wù)復核后報總經(jīng)理核準后進(jìn)行報銷(xiāo)領(lǐng)取。領(lǐng)取定額型補貼的人員，不得在申請非固定型補貼。

　　3.內容

　　3.1補貼標準

　　3.1.1定額型補貼

　　3.1.1.1補貼內容主要包括自駕車(chē)因公外出產(chǎn)生的油費、過(guò)路費、停車(chē)費；

　　3.1.1.2享受該補貼者原則上不再享受報銷(xiāo)市內公共交通費，但在不便自駕車(chē)進(jìn)行公干時(shí)經(jīng)總經(jīng)理審批后也可報銷(xiāo)公交費用，但報銷(xiāo)時(shí)必須在發(fā)票背面注明事由。

　　3.1.1.3上述兩類(lèi)補貼之和不得高于以下標準：

　　3.1.2非固定型補貼

　　3.1.2.1補貼內容只包括自駕車(chē)因公外出產(chǎn)生的油費、路橋費和停車(chē)費；

　　3.1.2.2路橋費和停車(chē)費實(shí)報實(shí)銷(xiāo)；油費根據實(shí)際行駛里程數進(jìn)行報銷(xiāo)，補貼不論車(chē)型，標準按8升/百公里、93#油的當前價(jià)格計算。

　　3.1.2.3享受該補貼的員工，享受補貼期間不得申請定額型補貼。

　　3.2補貼形式

　　3.2.1定額型補貼以加油的形式進(jìn)行發(fā)放，實(shí)行按月結算，享受該補貼的員工每月到公司指定的加油站進(jìn)行加油，油費不得高于補貼標準，超出部分從每月工資中扣除。如當月未在指定加油站加油或費用未達到公司補貼的標準，則視為主動(dòng)放棄，不在另形發(fā)放，不累計，不延續至次月。

　　3.2.2非固定型補貼在事務(wù)結束后2個(gè)工作日內進(jìn)行，享受補貼者憑專(zhuān)用加油發(fā)票及相關(guān)路橋費、停車(chē)費等票據報銷(xiāo)，報銷(xiāo)時(shí)報銷(xiāo)單后需附填寫(xiě)完整的的《車(chē)輛使用記錄表》，經(jīng)綜合部審核計算補貼里程數后，交予財務(wù)部復核后報總經(jīng)理核準后方可報銷(xiāo)，補貼期以外的票據不予以報銷(xiāo)；報銷(xiāo)的費用發(fā)放以財務(wù)的報銷(xiāo)周期為準。

　　3.2.3嚴厲禁止拿他人車(chē)輛的油費、路橋費或停車(chē)費發(fā)票報銷(xiāo)，一經(jīng)發(fā)現，公司將立即取消其補貼資格并給予1000元的罰款。

　　4.其他

　　4.1公司不鼓勵自駕車(chē)接待客戶(hù)。員工駕駛自駕車(chē)公干時(shí)，應確保開(kāi)車(chē)的安全，發(fā)生交通事故由本人負責。

　　4.2補貼的方式和標準，由綜合部根據實(shí)際情況，視市場(chǎng)行情擬定調整建議方案，報總經(jīng)理核準后執行。

　　4.3本辦法由綜合部負責解釋?zhuān)��?0xx年9月1日起正式實(shí)施，如有未盡事宜，將另補充修正。

【交通補助管理制度范本】相關(guān)文章：

法國留學(xué)生的交通補助政策11-11

廠(chǎng)內交通管理制度08-16

交通安全管理制度08-16

薪酬管理制度范本07-15

項目管理制度范本08-15

交通調解協(xié)議書(shū)范本10-30

老師宿舍管理制度范本12-25

課堂手機管理制度范本12-25

加班調休管理制度范本12-24

食品采購管理制度范本12-23