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技術(shù)方案管理制度

時(shí)間:2022-09-07 15:21:11 制度 我要投稿
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技術(shù)方案管理制度

  隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步,制度起到的作用越來(lái)越大,制度是指一定的規格或法令禮俗。我們該怎么擬定制度呢?下面是小編收集整理的技術(shù)方案管理制度,歡迎閱讀與收藏。

技術(shù)方案管理制度

技術(shù)方案管理制度1

  1、承包商在工程開(kāi)工準備期內,盡快編制好安全施工技術(shù)方案,并于正式開(kāi)工前向工程項目監理部報審。

  2、承包商報審的安全施工技術(shù)方案內容應符合有關(guān)規定要求,其要點(diǎn)是安全保證體系,人員配備,安全施工技術(shù)方案,安全防護、安全工器具配備、安全保護措施、安全注意事項等。并具有編寫(xiě)、校核、審查、批準人員的`簽名,其中審查人員應是承包單位的安全技術(shù)負責人,批準人員應是承包單位的項目負責人。還需加蓋承包單位的公章。

  3、承包商報審的安全技術(shù)方案由監理工程師審查后報項目監理部審查,并在安全施工技術(shù)方案報審表上提出審查意見(jiàn),署名后由總監理工程師(或副總監)簽署監理意見(jiàn)報項目法人審批。

  4、施工技術(shù)方案(措施)審核辦法

 。1)、承包商在工序正式開(kāi)工前應編制好該工序使用的安全施工技術(shù)方案(措施),并于正式開(kāi)工前15日內向項目監理部報審。

 。2)、承包商報審的安全施工技術(shù)方案內容應符合有關(guān)規定要求。

 。3)、承包商報審的安全施工技術(shù)方案由監理工程師及項目監理部審查,在《安全施工技術(shù)方案報審表》上由監理工程師及總監理工程師(或副總監理工程師)會(huì )同簽署審查意見(jiàn)。

技術(shù)方案管理制度2

 。1)各類(lèi)施工技術(shù)方案均應在工程開(kāi)工前編制完成,據以組織、指導工程施工。

 。2)工區負責編制施工技術(shù)方案,并交予項目經(jīng)理部工程管理部負責施工技術(shù)方案的復核、組織技術(shù)專(zhuān)家審核及上報工作。

 。3)已批準的施工技術(shù)方案需要修訂時(shí),由原編制單位負責修訂,并經(jīng)原批準單位批準后實(shí)施。

 。4)施工技術(shù)方案的主要內容:工程概況、施工方法、工藝流程、施工順序、選用材料機械設備、技術(shù)要點(diǎn)、重要部位檢算、施工過(guò)渡、安全技術(shù)措施、質(zhì)量保證措施、環(huán)境保護措施,危險性大的工程同時(shí)制定相應的應急預案。

 。5)施工技術(shù)方案的分類(lèi):施工技術(shù)方案可分為一般、專(zhuān)項、重大三類(lèi)。

  一、一般施工技術(shù)方案:

  除重大、專(zhuān)項方案外都屬一般施工技術(shù)方案,一般施工技術(shù)方案納入該項目施工組織設計中。

  二、專(zhuān)項施工技術(shù)方案:

  對下列達到一定規模的危險性較大的工程需要單獨編制施工技術(shù)方案,并附安全驗算結果。

  1、基坑支護工程:基坑開(kāi)挖深度超過(guò)5m需采用臨時(shí)支護結構施工的或開(kāi)挖深度未超過(guò)5m,但因周?chē)h(huán)境復雜影響放坡開(kāi)挖,或易坍塌土層厚度在3m以上、基坑(槽)下部有流砂層、地下水位在坑(槽)底以上土質(zhì)易坍塌、基坑(槽)范圍內地下管線(xiàn)較多等工況的。

  2、模板工程:各類(lèi)工具式模板工程,包括滑模、爬模、掛藍、造橋機、各種特殊結構模板工程(包括鋼板樁圍堰、雙壁鋼圍堰、鋼套(吊)箱等)。

  3、起重吊裝工程:包括龍門(mén)吊、塔吊。

  4、支架工程:搭設高度超過(guò)20m的腳手架;塔架;跨度超過(guò)50m的拱架;架設橋梁用的導梁。

  5、其他工程:橋梁的架設、拼裝施工;特種設備的安裝、拆除和走行;高墩、大跨、深水和結構復雜的橋梁工程;沉井的浮運和下沉;既有鐵路改造過(guò)渡工程施工;采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備的工程。

  三、重大施工技術(shù)方案:對下列達到一定規模的危險性大的工程需要單獨編制的專(zhuān)項施工技術(shù)方案,并組織專(zhuān)家論證審查。

  1、深基坑工程:開(kāi)挖深度超過(guò)10m或深度雖未超過(guò)10m,但地質(zhì)條件和周?chē)h(huán)境及地下管線(xiàn)極其復雜的工程。

  2、高大模板工程:模板支撐系統跨度超過(guò)18m、纜索吊機和移動(dòng)模(支)架造橋機施工。

  3、建設行政主管部門(mén)有規定或建設單位有要求的其他危險性大的.工程。

 。6)編制依據

  一、國家、鐵道部和地方政府的有關(guān)政策、法規和條例、規定。

  二、國家和鐵道部現行設計規范、施工指南、驗收標準。

  三、建設單位提供的工程設計文件、圖紙。

  四、工程項目總體施工組織設計。

  五、建設單位下達的指導性施組、工程施工安排要點(diǎn)、工期、質(zhì)量、環(huán)境保護等方面要求。

  六、該工程涉及的行業(yè)、地方有關(guān)穿(跨)越方面的要求。

  七、鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)現場(chǎng)調查的相關(guān)資料。

  八、編制內容要重點(diǎn)突出、簡(jiǎn)繁得當、表述清楚、語(yǔ)言簡(jiǎn)練,圖文并茂,保證措施部分具有可操作性。

 。7)一般施工技術(shù)方案由工區根據設計工程施工條件及以往施工技術(shù)經(jīng)驗資料,制定施工技術(shù)方案,納入單位工程施工組織設計,報項目部按實(shí)施性施工組織設計的編制要求和審批程序辦理。

 。8)專(zhuān)項施工技術(shù)方案由工區負責編制并附設計計算資料,報項目經(jīng)理部技術(shù)負責人審核并簽字,報項目總監理工程師簽字后實(shí)施。

 。9)重大施工技術(shù)方案由工程項目經(jīng)理部組織編制并附設計計算資料,報局工程管理部,由工程管理部組織專(zhuān)家論證審查,項目經(jīng)理部按審查精神及時(shí)對方案進(jìn)行完善,并將完善后的方案報局工程管理部確認,由局總工程師簽字批準。批準后的方案由項目經(jīng)理部報項目總監理工程師、建設單位批準后實(shí)施。

 。10)專(zhuān)項、重大施工技術(shù)方案應經(jīng)涉及到的公路、河道、鐵路等有關(guān)部門(mén)審查,并辦理施工許可。

 。11)各類(lèi)施工技術(shù)方案的選定,均應根據設計工程特點(diǎn)和現場(chǎng)施工條件,首先按照工程的工藝順序確定各項工程在平面上分段和立面上分層施工順序,然后選擇技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟上合理、安全上可靠、方法上可行的施工方案,并確定施工技術(shù)參數(標準)和操作技術(shù)要點(diǎn)。

 。12)施工結構物在就地建造或安裝時(shí),應考慮作用其上的施工荷載(自重、作業(yè)人員及機具設備荷載、風(fēng)荷載等),在構件制造、運輸、吊裝時(shí)應考慮作用在構件上的臨時(shí)荷載。計算施工荷載時(shí),應視其在各種工況可能發(fā)生的不利組合情況,分別采用各自有關(guān)的安全系數。

 。13)施工技術(shù)方案實(shí)施的監督檢查

  一、一般施工技術(shù)方案實(shí)施時(shí),按施工組織設計管理規定由工區有關(guān)管理人員進(jìn)行現場(chǎng)檢查監督。

  二、專(zhuān)項施工技術(shù)方案實(shí)施時(shí),由工區專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現場(chǎng)旁站監督。

  三、重大施工技術(shù)方案實(shí)施時(shí),由項目經(jīng)理部專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現場(chǎng)檢查監督;方案中的關(guān)鍵環(huán)節施工時(shí)監理單位、建設單位的領(lǐng)導進(jìn)行現場(chǎng)監督。

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