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貨運車(chē)隊管理制度

時(shí)間:2023-11-03 09:22:21 詩(shī)琳 制度 我要投稿
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貨運車(chē)隊管理制度(通用10篇)

  在現在的社會(huì )生活中,制度使用的情況越來(lái)越多,制度泛指以規則或運作模式,規范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì )結構。擬起制度來(lái)就毫無(wú)頭緒?以下是小編收集整理的貨運車(chē)隊管理制度,希望對大家有所幫助。

貨運車(chē)隊管理制度(通用10篇)

  貨運車(chē)隊管理制度 1

  第一章總則

  第一條為促進(jìn)運輸車(chē)隊持續、穩步發(fā)展,充分調動(dòng)駕駛員工作的積極性,加強駕駛員的管理,特制訂本規定。

  第二條本規定所稱(chēng)駕駛員,是指經(jīng)公司聘用從事車(chē)輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)總經(jīng)理批準,由公司運輸車(chē)隊負責人具體負責駕駛員的日常管理工作。

  第二章安全行車(chē)管理規定

  第三條駕駛員必須遵守下列規定,如有違反,除依法應當承擔的各項責任外,公司將另行進(jìn)行經(jīng)濟處罰;

  1、嚴格遵守《道路交通安全法》各項內容、依法駕駛、文明駕駛,由于駕駛習慣惡劣所產(chǎn)生的各種交通違法記錄的,由本人承擔所有處罰費用及責任;

  2、駕駛車(chē)輛時(shí),須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準轉借、涂改或偽造上述證件;

  3,嚴禁將車(chē)輛交由他人駕駛,一旦發(fā)現將處于200元罰款;

  4、嚴禁駕駛帶病車(chē)輛,嚴禁超載、超速,疲勞駕使;

  5、車(chē)未停穩不準開(kāi)車(chē)門(mén)升車(chē)廂,車(chē)廂未到位不得運行;

  6、駕駛車(chē)輛時(shí)必須嚴格遵章守紀,做到各行其道,禮貌行車(chē),安全行車(chē),不得長(cháng)期占用超車(chē)道,信守職業(yè)道德;

  7、車(chē)輛加油時(shí),駕駛員不準吸煙和帶明火進(jìn)庫,車(chē)輛加油時(shí)必須熄火,預防火災事故的發(fā)生;

  8、發(fā)生行車(chē)事故時(shí),駕駛員須立即停車(chē),設好標志,搶救傷員,保護現場(chǎng),并及時(shí)向車(chē)隊負責人及交管部門(mén)報告,聽(tīng)候處理,不得開(kāi)車(chē)逃逸或偽造現場(chǎng);

  9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓,寫(xiě)出深刻檢討,服從車(chē)隊的安排和處理;

  10、駕駛員必須參加車(chē)隊的一切安全教育活動(dòng),(如:安全宣傳活動(dòng)及會(huì )議等,)不得無(wú)故缺席;

  11、嚴禁駕駛員用運營(yíng)車(chē)輛搭乘親屬及客人;

  12、不開(kāi)英雄車(chē),斗氣車(chē),不能滿(mǎn)目追求產(chǎn)值相互追趕,違者,由其自行承擔所有的責任,并給予經(jīng)濟制裁;

  13、同向行駛的空車(chē),不得強行超車(chē);空車(chē)必須選擇安全路線(xiàn)主動(dòng)重車(chē)先行,如遇重車(chē)爬坡,前車(chē)動(dòng)力不足時(shí),在確保安全的情況下可以超車(chē),重車(chē)必須主動(dòng)讓線(xiàn);如發(fā)現故意占道惡意不讓線(xiàn)的、以及強行超車(chē)的`,經(jīng)查證屬實(shí)的,將給予經(jīng)濟制裁;

  14、堅決杜絕酒后駕車(chē),一旦發(fā)現將扣除當月工資并予以辭退;如因酒后駕車(chē)發(fā)生事故或交管部門(mén)予以查扣的由其個(gè)人承擔所有責任;

  15、不得搭乘于無(wú)關(guān)的人員(修理人員、本運輸車(chē)隊工作人員、除外)。

  第三章駕駛員工作規范及要求

  第十條駕駛員工作規范及要求:

  一、車(chē)輛發(fā)車(chē)前:駕駛員在出車(chē)前認真實(shí)行六檢一檢轉向器二檢制動(dòng)、手剎三檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五檢機油、燃油、水六檢隨車(chē)工具,保證良好車(chē)況(因油,水檢查不到,造成的損失,由司機承擔相應責任)

  二、發(fā)車(chē)時(shí):

  1、駕駛員上車(chē)必須系好安全帶,以減少不必要的違章,緩解潛在事故可能對您造成的傷害

  2、車(chē)輛啟動(dòng)時(shí),用怠速預熱2至3分鐘,嚴禁加大油門(mén)或轟空油門(mén)以降低機械磨損,延長(cháng)車(chē)輛使用壽命;

  3、車(chē)輛發(fā)動(dòng)后應檢查各種儀表、轉向機構、制動(dòng)器、燈光等是否靈敏可靠,并確認周?chē)鸁o(wú)障礙物后方可起步

  三、車(chē)輛運行中:

  1、嚴格執行安全行車(chē)規定,按規定速度和營(yíng)運路線(xiàn)行駛,不得超速,疲勞駕車(chē);

  2、不得與人閑談,吸煙,喝飲料、吃零食撥打移動(dòng)電話(huà);

  3、嚴禁私帶旅客、貨物,嚴禁自己親屬、朋友搭乘運營(yíng)車(chē),違者,視同違約,按規定進(jìn)行處罰直至辭退;

  4、如遇車(chē)輛發(fā)生故障、路阻或出險時(shí),應耐心、細致的處理善后工作,積極組織搶險和救護傷員,并及時(shí)與車(chē)隊負責人報告,配合有關(guān)部門(mén)做好現場(chǎng)調查和處理。

  四、車(chē)輛到站后:

  1、辦好過(guò)磅對接手續,檢查車(chē)輛有無(wú)遺失物品;

  2、完成行車(chē)任務(wù)后,應對車(chē)輛進(jìn)行例檢工作,完畢后將車(chē)停放在規定位置,保證下一趟該車(chē)輛的完好運行;

  3、向車(chē)隊負責人匯報車(chē)輛運行情況,交回過(guò)磅單據,做好其他交接工作:

  4、如當天已完成行車(chē)任務(wù),盡快對車(chē)輛各系統、部件進(jìn)行檢查,如發(fā)現有影響行車(chē)安全的故障,盡快排除,盡早通知負責人另行安排車(chē)輛頂班,嚴禁病車(chē)行駛。

  貨運車(chē)隊管理制度 2

  一、車(chē)輛管理制度

  第一條為加強本公司車(chē)輛的保管及有效運用,特制定本規定。

  第二條本制度所指車(chē)輛系指公司的行政辦公用車(chē)。

  第三條本公司的辦公用車(chē)由行政部管理。

  第四條車(chē)輛由專(zhuān)職司機駕駛,專(zhuān)職司機應每周實(shí)行定期車(chē)輛檢查及保養,確保行車(chē)安全。

  第五條車(chē)輛的有關(guān)證件及保險資料統一由行政部保管,按車(chē)建立資料、費用檔案。

  第六條車(chē)輛發(fā)生故障,應立即停止使用,并立即進(jìn)行修理。

  第七條用車(chē)部門(mén)在用車(chē)前須填寫(xiě)“派車(chē)單”,經(jīng)部門(mén)經(jīng)理簽字后交行政部負責人審批調派。行政部負責人依重要性順序派車(chē),不按規定辦理申請者,不得派車(chē)。

  第八條車(chē)輛行前須進(jìn)行安全檢查,車(chē)輛行車(chē)途中應安全行駛并嚴格遵守交通規則,若有違規罰款,由駕駛員負擔。

  第九條公司用車(chē)應設置車(chē)輛行駛記錄表,并在使用前應核對車(chē)輛里程表與記錄表上前一次用車(chē)的記載是否相符,使用后應記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途等。

  第十條公司用車(chē)應設置車(chē)輛使用表,由公司會(huì )計于每次加油及修養時(shí)記錄,以了解車(chē)輛受控狀況。每月初連同行駛記錄表一并轉行政部稽核。

  第十一條節假日或業(yè)余時(shí)間車(chē)輛的使用應呈請行政部負責人核準后方可調派。

  第十二條車(chē)輛日作任務(wù)結束后和節假日應停放在公司指定場(chǎng)所,并將車(chē)門(mén)鎖妥。

  二、司機管理規定

  第一條公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規章規則,安全駕車(chē)。并應遵守本公司其他相關(guān)的規章制度。

  第二條司機應愛(ài)惜公司車(chē)輛,平時(shí)要注意車(chē)輛的保養,經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件。每月至少用半天時(shí)間對自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修,確保車(chē)輛正常行駛。

  第三條司機應每天抽適當時(shí)間擦洗自己所開(kāi)車(chē)輛,經(jīng)常保持車(chē)輛的`清潔(包括車(chē)內和車(chē)外的清潔)。

  第四條出車(chē)前,要例行檢查車(chē)輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常,發(fā)現不正常時(shí),要立即加補或調整。出車(chē)回來(lái),要檢查存油量,發(fā)現存油不足一格時(shí),應立即加油,不得出車(chē)時(shí)才臨時(shí)去加油。

  第五條司機發(fā)現所駕車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì )檢修的,應立即報告行政部負責人,并提出具體的維修意見(jiàn)(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修。篇二:運輸車(chē)隊管理制度

  貨運車(chē)隊管理制度 3

  1.對運輸車(chē)隊要全面審查,嚴格把關(guān)

  1.1對運輸車(chē)隊的綜合實(shí)力進(jìn)行調查,優(yōu)選運輸車(chē)隊。

  1.2對運輸車(chē)隊隊長(cháng)、司機的為人、社會(huì )關(guān)系等情況進(jìn)行調查,確保運輸車(chē)隊聽(tīng)從管理。

  2.對運輸車(chē)隊進(jìn)行培訓

  2.1對運輸車(chē)隊進(jìn)行技術(shù)培訓

  對運輸車(chē)隊隊長(cháng)、司機進(jìn)行必要的技術(shù)培訓,對人員素質(zhì)較低、或責任心不強者進(jìn)行強化業(yè)務(wù)培訓,再不合格者清退不用。

  2.2對運輸車(chē)隊進(jìn)行安全培訓

  開(kāi)工前,由經(jīng)理部專(zhuān)職安全員對運輸車(chē)隊隊長(cháng)、司機進(jìn)行安全教育,簽訂安全合同;施工過(guò)程中,工長(cháng)(拌和站站長(cháng))每日必須做崗前安全教育,確保施工安全。

  3.施工管理

  3.1與運輸車(chē)隊簽訂法律上生效的'保證書(shū),保證聽(tīng)從經(jīng)理部對運輸車(chē)隊的管理,保證運輸車(chē)隊按質(zhì)量、工期要求施工,服從經(jīng)理部統一指揮,經(jīng)理部向全體職工公布保證書(shū),加強輿論監督。

  3.2在施工現場(chǎng),運輸車(chē)隊必須聽(tīng)從現場(chǎng)管理人員的指揮,同時(shí)管理人員有義務(wù)對運輸車(chē)隊的管理進(jìn)行必要的指導,提出建議,幫助其提高工作效率,做到熱情合作,嚴格管理。

  3.4施工過(guò)程中,運輸車(chē)隊有大箱摘板情況時(shí),應及時(shí)通知項目部,重新進(jìn)行量箱。否則,一經(jīng)發(fā)現,之前所有運輸數量均按摘板后平箱數結算。

  3.5如遇車(chē)輛故障壞車(chē)中途需要卸料時(shí),必須及時(shí)通知工區負責人,妥善處理卸料。

  3.6施工中,運輸車(chē)隊不能夠保質(zhì)保量完成項目下達的任務(wù),經(jīng)經(jīng)理部幫助仍沒(méi)有改進(jìn),依協(xié)議勒令司機甚至運輸車(chē)隊退場(chǎng)。

  3.7中途退場(chǎng)的運輸車(chē)隊必須及時(shí)辦理清賬手續。

  4.結算管理

  4.1運輸車(chē)隊每五日到項目部進(jìn)行結算,結算逾期的,后果自負。

  貨運車(chē)隊管理制度 4

  為規范貨運車(chē)輛管理程序,確保貨運車(chē)輛運行調配合理、適用經(jīng)濟,特制定本制度。

  一、公司的所有貨運車(chē)輛由經(jīng)營(yíng)部王主任統一租賃、管理與調配,為公司負責。

  二、公司租賃的貨運車(chē)輛與駕駛員、證件必須齊全有效。各項證書(shū)符合道路運輸管理部門(mén)的`認可。

  三、貨運車(chē)輛車(chē)主具備與公司長(cháng)期合作的理念,保證電話(huà)暢通,隨叫隨到,不耽誤公司正常貨物運行。

  四、公司使用車(chē)輛長(cháng)途運輸,由車(chē)主根據貨量自行調配車(chē)輛。去臨沂市場(chǎng)購買(mǎi)化工料與運送物流零擔貨物時(shí),由采購提貨員向經(jīng)營(yíng)部王主任申請配車(chē),特別情況根據李廠(chǎng)長(cháng)在材料申請計劃表備注欄寫(xiě)明“需要到貨日期”,采購、押運員根據采購計劃表明的到貨日期向王主任可單獨申請派車(chē)。王主任根據配車(chē)申請與公司接發(fā)零擔貨的綜合情況,具體安排車(chē)輛。

  五、貨物運輸途中車(chē)主對貨物及時(shí)安全送到目的地或運回公司,途中若有丟失或損壞由車(chē)主承擔。

  六、采購、押運員將貨物運回公司后,及時(shí)按入庫程序通知企管部或倉管員驗收入庫。驗收人員都不在班情況下,由押運員、車(chē)主司機存放于公司安全地方,驗收人員上班后點(diǎn)數檢斤入庫。

  七、費用報銷(xiāo):

  凡屬公司貨運車(chē)輛的租賃費由經(jīng)營(yíng)部王主任根據貨物運輸情況與車(chē)主協(xié)商定價(jià),經(jīng)分管廠(chǎng)長(cháng)或總經(jīng)理批準后執行,費用報銷(xiāo)由車(chē)主本人憑貨運發(fā)票,經(jīng)押運員、收發(fā)貨人員簽字證明、經(jīng)營(yíng)部王主任審核,分管廠(chǎng)長(cháng)復核,總經(jīng)理簽字批準后,財務(wù)部方可支付租賃費,否則財務(wù)部不予支付。

  貨運車(chē)隊管理制度 5

  根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)規定,特制定如下安全生產(chǎn)管理制度:

  1、嚴格遵守國家法律法規和道路運輸安全生產(chǎn)規范,按照經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件和核定得經(jīng)營(yíng)范圍從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng);

  2、依法經(jīng)營(yíng),不得運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物;

  3、營(yíng)運車(chē)輛出車(chē)前,對機動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)性能進(jìn)行認真檢查,發(fā)現安全隱患及時(shí)消除,確保車(chē)輛正常運作;定期對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢測,確保車(chē)輛符合國家規定的技術(shù)標準;

  4、道路運輸從業(yè)人員必須持交通主管部門(mén)核發(fā)的有效證件上崗,遵守道路運輸操作規程,不得違章作業(yè)。駕駛人員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)。

  5、有健全的'安全生產(chǎn)管理制度,包括安全生產(chǎn)操作規程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監督檢查制度以及從業(yè)人員、車(chē)輛安全管理制度,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)。

  6、遵守道路交通安全法律、法規的規定,按照國家操作規范安全駕駛,文明駕駛,不疲勞駕駛,不酒后駕駛;

  7、嚴禁超限超載,防止貨物脫落、揚撒;

  8、按規定購買(mǎi)機動(dòng)車(chē)第三者責任強制險或承運人責任險;

  9、自覺(jué)接受?chē)矣嘘P(guān)部門(mén)安全生產(chǎn)工作的檢查和監督;

  因不遵守本制度而導致事故的,本人愿承擔相應的法律責任。

  貨運車(chē)隊管理制度 6

  交通運輸部決定對《道路危險貨物運輸管理規定》(交通運輸部令20xx年第2號)作如下修改:

  一、將第八條第(一)項第2目修改為:“專(zhuān)用車(chē)輛的`技術(shù)要求應當符合《道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理規定》有關(guān)規定!。刪除第3、4目。

  二、將第十條“應當向所在地設區的市級道路運輸管理機構提出申請,并提交以下材料”修改為“應當依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續后,向所在地設區的市級道路運輸管理機構提出申請,并提交以下材料”。

  將第(四)項中“車(chē)輛技術(shù)等級證明或者車(chē)輛綜合性能檢測技術(shù)合格證明”修改為“車(chē)輛技術(shù)等級評定結論”。

  三、刪除第十七條。

  四、將第二十二條、第二十三條中“道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定”修改為“道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理規定”。

  五、刪除第二十五條、第六十二條。

  貨運車(chē)隊管理制度 7

  為規范航空貨運黑名單管理,推進(jìn)守信激勵和失信懲戒,根據《航空貨物發(fā)運管理辦法辦法》、《危險品運輸管理辦法辦法(試行)》、《航空貨物運輸經(jīng)營(yíng)者信用管理辦法》、《航空貨物運輸從業(yè)人員信用管理辦法》等有關(guān)規定,制定本制度。

  第一條本制度專(zhuān)指民用航空貨物運輸市場(chǎng)黑名單,是指具有違背航空貨運誠信守諾原則、嚴重失信等不良行為的托運人員。

  第二條航空貨運市場(chǎng)黑名單管理堅持客觀(guān)公正、公平公開(kāi)、屬地管理、動(dòng)態(tài)調整的原則。

  第三條托運人符合以下條件之一的,列入黑名單:

 。ㄒ唬┯袑娇者\輸市場(chǎng)產(chǎn)生嚴重影響涉及失信行為的;

 。ǘ┻B續兩次發(fā)現托運貨物不符合航空貨物運輸標準的。

 。ㄈ┌l(fā)現托運貨物隱含危險性物品的。

  第四條黑名單每半年認定一次,周期為每年的`1月1日到6月31日,黑名單在承運人發(fā)現托運貨物不符合條件后及時(shí)認定。

  第五條黑名單初步認定結果由貨運及安全檢查部門(mén)進(jìn)行審核認定,并將有關(guān)信息上報部門(mén)、并在服務(wù)窗口進(jìn)行公示,公示期7天。

  第六條黑名單的公示內容主要包括:

 。ㄒ唬┩羞\人信息:姓名、個(gè)人身份證號。

 。ǘ⿲\輸市場(chǎng)產(chǎn)生嚴重影響涉及失信的行為;

 。ㄈ┬姓幚、處罰的主要內容;

 。ㄋ模┢渌婪☉敼镜男畔。

  第七條如托運人對黑名單公示內容有異議的,可以在公示期內向貨運,安全檢查部門(mén)提出書(shū)面申訴,并就異議內容提供相關(guān)證據。貨運受理書(shū)面申訴后,應當在15日內調查核實(shí),并將有關(guān)處理情況書(shū)面告知托運人。

  貨運車(chē)隊管理制度 8

  經(jīng)理安全管理職責:

  1、貫徹執行國家安全生產(chǎn)的法律法規,和公司安全生產(chǎn)管理的各項規章制度,對公司的安全生產(chǎn)工作全面負責,是安全生產(chǎn)的第一責任人。

  2、建立健全安全生產(chǎn)管理機構、安全生產(chǎn)管理制度、操作規程和事故應急預案,并保證安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入。

  3、聽(tīng)取安全生產(chǎn)工作匯報,研究解決安全生產(chǎn)方面的重大問(wèn)題,總結、評比、獎懲安全生產(chǎn)工作。

  4、督促檢查并考核公司各崗位責任人的安全生產(chǎn)工作。

  5、啟動(dòng)并組織實(shí)施事故處理應急預案,認真進(jìn)行重大事故的調查分析和處理,督促落實(shí)整改措施。

  安全員安全職責:

  1、貫徹執行安全生產(chǎn)法律法規及公司安全生產(chǎn)管理制度,協(xié)助經(jīng)理做好分管的安全生產(chǎn)管理工作,并對經(jīng)理負責。

  2、建立健全安全生產(chǎn)管理機制,推行安全生產(chǎn)責任管理,制定工作計劃、方案、措施,做好階段性工作總結。

  3、負責對安全生產(chǎn)各環(huán)節進(jìn)行監督管理,發(fā)現問(wèn)題提出預防措施,組織安全生產(chǎn)檢查及隱患整改。監督車(chē)輛、設施、設備的安全使用,落實(shí)安全生產(chǎn)獎懲制度。

  4、參與事故的調查、分析、處理和資料的'歸檔、上報。

  5、組織召開(kāi)每月的安全例會(huì ),定期開(kāi)展對從業(yè)人員的安全培訓和教育學(xué)習工作。

  從業(yè)人員安全職責:

  1、嚴格執行安全生產(chǎn)各項法律、法規、制度及操作規程,對應急運輸要服從政府或交通部門(mén)的統一調度指揮。

  2、各種證件要齊全有效,隨車(chē)攜帶,并持證上崗,按時(shí)參加安全例會(huì )和安全培訓、教育學(xué)習活動(dòng)。

  3、按時(shí)嚴格執行車(chē)輛的保養維護、檢驗制度,確保車(chē)輛技術(shù)狀況合格達標。

  4、發(fā)生交通事故、自然災害及突發(fā)事件要及時(shí)準確的進(jìn)行報告。

  貨運車(chē)隊管理制度 9

  為加強道路貨物運輸安全管理,建立科學(xué)有效的運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理機制,落實(shí)企業(yè)安全主體責任,促進(jìn)企業(yè)良性發(fā)展,根據《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)責任規定》等法律法規、規章和各級政府交通及主管部門(mén)安全工作文件精神,結合公司安全生產(chǎn)管理實(shí)際,特制定本制度。

  一、堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的'安全工作方針,建立健全以駕駛員管理為重點(diǎn)的運輸企業(yè)安全管理機制,定期研究安全生產(chǎn)管理過(guò)程中存在的問(wèn)題,不斷完善安全管理規章制度。

  二、建立健全安全生產(chǎn)管理工作領(lǐng)導機構,明確安全生產(chǎn)第一、二、三責任人及工作職責,設立安全專(zhuān)職機構、人員和安全工作專(zhuān)項經(jīng)費,抓好安全工作的落實(shí)。

  三、抓好從業(yè)人員安全學(xué)習教育和培訓,每年初制定出全年從業(yè)人員安全學(xué)習教育培訓計劃,并報送運管部門(mén)接受監督。計劃中應含有學(xué)習道路運輸安全管理法律法規、行業(yè)主管部門(mén)安全工作文件和會(huì )議精神、公司安全管理規定、安全行車(chē)知識等內容。

  四、嚴格車(chē)輛技術(shù)管理。按照“視情修理,強制維護”的原則,認真做好車(chē)輛二級維護和技術(shù)等級評定工作,建立和完善車(chē)輛技術(shù)檔案。

  五、從營(yíng)運證照,車(chē)輛技術(shù)狀況,從業(yè)人員資格,車(chē)輛保險等方面把好參營(yíng)車(chē)輛準入關(guān),定期對車(chē)輛和駕駛員檔案進(jìn)行清理,不符合安全要求的不得上路營(yíng)運。

  六、開(kāi)展經(jīng)常性的安全事故隱患排查,落實(shí)事故隱患整改措施,保障事故隱患整改資金投入。

  七、制定并落實(shí)突發(fā)事件應急預案,(含重特大事故應急預案、自然災害應急預案、消防應急預案等),完善一般事故處置方案。按規定以及向有關(guān)部門(mén)報告安全事故情況,對發(fā)生的安全責任事故按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理。

  八、按照國家規定并結合實(shí)際對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行足額、齊全保險、不脫保、漏保。

  九、按規定向主管部門(mén)報送安全統計報表及有關(guān)安全工作資料

  十、完成行業(yè)主管部門(mén)在一定時(shí)間內規定的其它專(zhuān)項安全工作。

  貨運車(chē)隊管理制度 10

  一、關(guān)于貨運電梯管理的若干規定

  為加強電梯管理,保證貨運電梯的正常運行和使用安全,杜絕事故發(fā)生,維護貨梯正常運作秩序,現對貨梯管理做如下規定:

  1、設專(zhuān)職人員負責貨梯的管理,檢查、維護和維修工作,其他人員不得擅自修理,否則,必須對產(chǎn)生的一切后果負全部責任。

  2、貨梯操作人員(由生產(chǎn)部配置)必須按《電梯使用維護維修說(shuō)明書(shū)》及《貨運電梯安全操作規程》的.要求操作,工作中不準擅離崗位,違反此規定每次罰款10元。

  3、除電梯操作專(zhuān)門(mén)人員以外,其他任何人不得隨便開(kāi)機,違者每次罰款30元。

  4、晚班需用貨梯時(shí),應于下班前申報生產(chǎn)部安排貨梯操作員到崗,違反此規定的,責任人罰款30元。

  5、貨物的放置應穩當平衡,以保證運行中不傾倒,并盡可能放置在梯廂的中間,同時(shí)避免負荷過(guò)于集中。

  6、貨梯嚴禁載人,若貨梯操作人員對搭乘貨梯人員不加制止每次罰款30元,若不聽(tīng)制止執意乘坐貨梯者,每次罰款50元。

  7、保持梯廂衛生,對于有妨礙梯廂衛生行為不聽(tīng)勸阻的,貨梯操作人員可提報生產(chǎn)部轉辦公室給予相關(guān)人員罰款30元。

  8、生產(chǎn)部對以上有違貨梯管理規定現象的,有權提報責任人處罰。

  以上規定由副總經(jīng)理批準生效,自公布之日起正式執行。

  二、貨運電梯安全操作規程

  1、載貨電梯只限載貨,嚴禁載人,若有發(fā)現乘坐貨梯者,每次罰款200元,同時(shí)必須對產(chǎn)生的一切后果負責。

  2、貨運電梯限載半噸,嚴禁超載。裝貨過(guò)程應盡量讓貨物分布均勻,不得超高、超重、超長(cháng)、超寬,以保證運行過(guò)程安全,梯頂不得堆放貨物。

  3、電梯運行過(guò)程中不得強行拉開(kāi)閘門(mén),以免造成運行故障。不要隨意利用行程開(kāi)關(guān)以達到改變選層和讓梯廂上下運行的人為目的。

  4、使用人員必須在關(guān)閉內閘門(mén)和閘門(mén)的情況下才能開(kāi)始選層,若發(fā)現門(mén)未關(guān)閉就能啟動(dòng)電梯,掀下按鈕發(fā)現運行方向與指令方向相反或運行過(guò)程有異常聲響、異,F象等情況應立即停機檢修。

  5、全體員工要發(fā)揚互諒互讓的精神,不要爭奪使用電梯,以免帶來(lái)安全隱患,影響生產(chǎn)秩序。對不聽(tīng)勸阻者,將視情節給予處罰。

  6、電梯使用完畢應隨手關(guān)門(mén)。

  7、保持梯廂衛生。

  8、公司應每周組織有關(guān)人員對電梯的主要機構件的動(dòng)作可靠性和準確性進(jìn)行檢測,對必要部位添加潤滑油等。

  9、電梯在檢修、清潔工作進(jìn)行中應切斷電源以策安全。

  10、為確保安全,請大家自覺(jué)遵守此規程。

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