汽車(chē)修理廠(chǎng)規章制度
汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度
為提高車(chē)輛的維修質(zhì)量，加強全廠(chǎng)職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1. 質(zhì)量管理機構
本廠(chǎng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由分管廠(chǎng)長(cháng)負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)負責。
2. 質(zhì)量機構職責
全面負責全廠(chǎng)質(zhì)量管理工作，貫徹執行國家和行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)《汽車(chē)維護工藝規范》、《汽車(chē)維護出廠(chǎng)技術(shù)條件》、交通部《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規定，貫徹執行有關(guān)汽車(chē)維修質(zhì)量的規章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠(chǎng)維修車(chē)輛進(jìn)行監督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
(1)建立健全內部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進(jìn)行質(zhì)量分析。
(2)收集保管汽車(chē)維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。
(3)制定維修工藝和操作規程。
(4)負責車(chē)輛檔案管理工作。
(5)負責標準計量工作。
(6)負責設備管理維修工作。
(7)負責汽車(chē)的檢驗工作。提高汽車(chē)維修質(zhì)量。
(8)負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3. 對維修車(chē)輛一律進(jìn)行三級檢驗，嚴格進(jìn)行汽維護前檢驗、過(guò)程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠(chǎng)技術(shù)標準，未達標準不準出廠(chǎng)。
認真執行汽車(chē)維修質(zhì)量的抽查監督制度。
4. 材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5. 嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現，即嚴肅查處
汽修廠(chǎng)顧客抱怨受理制度(汽修廠(chǎng)客戶(hù)投訴處理制度)
1.顧客對本廠(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量、汽車(chē)維修質(zhì)量、工時(shí)材料費用的結算等有意見(jiàn)或異議時(shí),可用電話(huà)或書(shū)面形式向廠(chǎng)方經(jīng)理或副經(jīng)理投訴。(投訴電話(huà): )
2. 廠(chǎng)方接到顧客的投訴后應即由負責生產(chǎn)的廠(chǎng)長(cháng)或副廠(chǎng)長(cháng)召集投訴處理小組成員進(jìn)行調查處理,一般情況下在24小時(shí)內給顧客以答復,并向顧客詳細說(shuō)明答復的理由。
3. 顧客如對廠(chǎng)方的答復不滿(mǎn)意或不同意,可繼續向市運管處投訴。(投訴電話(huà)****)
汽車(chē)維修車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)登記制度
1. 維修車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)維修，由業(yè)務(wù)部門(mén)負責在進(jìn)廠(chǎng)登記本(或電腦)上做好登記工作，記錄進(jìn)廠(chǎng)時(shí)間、車(chē)型、車(chē)牌號、駕駛員姓名、車(chē)輛所屬單位、駕駛員報修項目、車(chē)輛裝備的齊全情況(如有缺件應詳細記錄)、油箱中存油量等內容。
一般情況下，隨車(chē)工具等與車(chē)輛維修無(wú)關(guān)的物品由托修方自
行保管。如需置于車(chē)內，應清點(diǎn)登記并上鎖。
登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字，辦理車(chē)輛移交手續。
2.業(yè)務(wù)部門(mén)應對進(jìn)廠(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行標識，待修車(chē)、在修車(chē)、竣工車(chē)應分別在不同區域停放，以免發(fā)生意外。
顧客車(chē)輛由廠(chǎng)保衛部門(mén)負責看管。
3.車(chē)輛修竣檢驗合格后，由廠(chǎng)方通知托修人驗收付款，然后由業(yè)務(wù)部門(mén)與托修人當面按進(jìn)廠(chǎng)時(shí)登記清單清點(diǎn)交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業(yè)務(wù)部門(mén)在出廠(chǎng)登記本中做好記錄，并開(kāi)具出廠(chǎng)證，廠(chǎng)門(mén)衛憑出廠(chǎng)證查對車(chē)牌號后放行出廠(chǎng)。
汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗制度
1.進(jìn)廠(chǎng)檢驗
維修車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)后，檢驗員應記錄駕駛員對車(chē)況的反映和報修項目，查閱車(chē)輛技術(shù)檔案，了解車(chē)輛技術(shù)狀況，檢查車(chē)輛整車(chē)裝備情況，然后按照《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》(GB/T18344-2001)的要求擇項進(jìn)行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結果填寫(xiě)在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車(chē)輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。
2. 過(guò)程檢驗
在維修作業(yè)的全過(guò)程中，都要進(jìn)行過(guò)程檢驗。過(guò)程檢驗實(shí)行維修工自檢、班組內部互檢及廠(chǎng)檢驗員專(zhuān)檢相結合的辦法。過(guò)程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況;配合間隙大小;有調整要求的調整數據;重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動(dòng)等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應進(jìn)行修復、更換，以確保過(guò)程作業(yè)的質(zhì)量.過(guò)程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過(guò)程檢驗簽證的車(chē)輛，廠(chǎng)檢驗員有權拒絕進(jìn)行竣工檢驗。
3. 竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專(zhuān)職進(jìn)行。必須嚴格按《汽車(chē)二級維護竣工出廠(chǎng)技術(shù)條件》逐項進(jìn)行檢驗簽證，必要時(shí)進(jìn)行路試�？⒐z驗的結果應逐一填寫(xiě)在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車(chē)輛不得送檢測站檢測，不得出廠(chǎng)。
4.檢驗標準：
(1)《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》(GB/T18344-2001)
(2)《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB/18565-2001)
(3)《車(chē)輛運行安全技術(shù)條件》(GB7258-2005)
汽車(chē)修理竣工出廠(chǎng)合格證管理制度
1. 竣工出廠(chǎng)合格證是汽車(chē)二級維護質(zhì)量合格的憑證。
2. 竣工出廠(chǎng)合格證由檢驗員統一管理。核發(fā)出廠(chǎng)合格證時(shí)，應認真填寫(xiě)[汽車(chē)維修竣工證]銷(xiāo)號單，銷(xiāo)號單應妥善保管，使用完畢后及時(shí)送交運輸管理核發(fā)部門(mén)核銷(xiāo)。
3. 竣工出廠(chǎng)合格證憑質(zhì)檢員簽發(fā)的“汽車(chē)維修檢驗簽證單”和汽車(chē)綜合性能檢測站檢測合格的“汽車(chē)綜合性能檢測報告”核發(fā)�？⒐こ鰪S(chǎng)合格證在發(fā)放使用中應嚴格把關(guān)，堅決杜絕假維護、假修理、假的發(fā)票等現象的發(fā)生。
4. 沒(méi)有經(jīng)檢驗員簽署的汽車(chē)維修檢驗簽證單，或汽車(chē)綜合性能測不合格的車(chē)輛,都不得開(kāi)具竣工出廠(chǎng)合格證。
汽車(chē)維修檔案管理制度
汽車(chē)維修檔案管理工作，是汽車(chē)維修的基礎管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎工作。
1.汽車(chē)維修檔案由業(yè)務(wù)部門(mén)負責收集、整理、保管。汽車(chē)大修、總成大修、汽車(chē)二級維護的維修檔案一車(chē)一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單等;汽車(chē)一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2.維修檔案應保持整齊、完整。一車(chē)一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。
3.檔案放置應便于檢索、查閱，同時(shí)防止污染、受潮、遺失。
4. 車(chē)輛維修竣工后，檢驗員應在車(chē)輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據(如氣缸、曲軸直徑加大尺寸)。
5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準同意。
6. 車(chē)輛維修檔案保存期2年。
汽車(chē)修理廠(chǎng)計量器管理制度
企業(yè)的計量工作是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的一個(gè)組成部分，做好企業(yè)計量工作，對保證汽車(chē)維修質(zhì)量具有重要作用。為進(jìn)一步加強計量管理工作，根據《中華人民共和國計量法》、《中華人民共和國計量管理條例》等文件精神，特制訂本辦法。
1. 本廠(chǎng)使用的計量器具分A、B兩類(lèi).
A類(lèi)：千分尺、游標卡尺、百分表、千分表、各種壓力表、
溫度計、水平儀、萬(wàn)用表等;各類(lèi)汽車(chē)檢測儀器。
B類(lèi)：各種鋼卷尺、鋼直尺等測長(cháng)儀和直角尺、量角器等。
2. A類(lèi)計量器由生產(chǎn)部門(mén)負責管理;B類(lèi)計量器由使用者負責保管。
A類(lèi)計量器必須登記造冊，記錄計量器的名稱(chēng)、規格、購置日期和檢定、維修記錄。
計量器應實(shí)行統一專(zhuān)人保管或有使用人負責保管。除非持證計量員，任何人不得隨意拆卸計量器。
3. A類(lèi)計量器必須定期進(jìn)行檢定，根據實(shí)際使用強度制定檢定周期表，按周期表的日期準時(shí)送有關(guān)部門(mén)檢定，保管好檢定合格證。已超過(guò)檢定周期的計量器不準繼續使用。
保證計量器的受檢率達100%。
保管人應定時(shí)做好計量器的清潔、防銹、防潮等維護工作。
汽修檢測儀具和設備管理制度
1. 檢測儀具和設備是維修生產(chǎn)活動(dòng)不可缺少的基礎設施，它們的技術(shù)狀況完好與否直接影響車(chē)輛的維修質(zhì)量，必須做好檢測儀具和設備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。
2. 檢測儀具和設備由生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)統一管理。
按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)的實(shí)際需要，制定采購計劃，此前 預先做好擇優(yōu)選型和采價(jià)工作，采購計劃應經(jīng)廠(chǎng)長(cháng)批準后實(shí)施。
3. 儀具和設備到貨后應組織有關(guān)人員進(jìn)行驗收，驗收合格后，應即登錄入冊。
4. 新設備投入使用前應先按照使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行安裝調試。
5. 檢測儀具和設備應實(shí)行專(zhuān)人保管，責任落實(shí)。對設備技術(shù)狀況組織定期檢查，獎懲分明。
6.制定檢測儀具和設備的維護計劃，并按計劃采購好易損件，準時(shí)做好維護工作。
7. 保檢測儀具和設備的完好技術(shù)狀況，出現故障，應即組 織人員進(jìn)行修理，嚴禁帶病工作。
8. 應根據檢測儀具和設備的使用說(shuō)明書(shū)和使用要求制訂安全操作規程，操作規程貼掛上墻。
9.檢測儀具和設備的操作人員要做到四懂(懂原理、構造、性能、用途)，三好(管好、用好、維護好)，四會(huì )(會(huì )正確使用、會(huì )維護保養、會(huì )一般檢修、會(huì )排除故障)。
10. 加強設備安全管理，采取有效措施，消除設備隱患，防止重大事發(fā)生，對已發(fā)生的設備事故，應當根據“三不放過(guò)”(事故原因分析不清、事故責任未清,與群眾未受教育、沒(méi)有防范措施不放過(guò))的原則進(jìn)行嚴肅處理.
汽修廠(chǎng)人員技術(shù)培訓制度
人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現，培訓和學(xué)習是沒(méi)有止境的。
1.培訓形式：
上崗培訓：由行業(yè)主管部門(mén)和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過(guò)對本行業(yè)相關(guān)法律法規、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。
技術(shù)等級培訓：由行業(yè)主管部門(mén)聯(lián)合勞動(dòng)部門(mén)共同舉辦，包括汽車(chē)修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動(dòng)部門(mén)發(fā)給技術(shù)等級證書(shū)。
技術(shù)專(zhuān)題培訓：針對某項新技術(shù)的培訓，由專(zhuān)家主講，發(fā)結業(yè)證書(shū)。
特殊崗位培訓：廠(chǎng)長(cháng)、檢驗員、業(yè)務(wù)員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業(yè)主管部門(mén)發(fā)給上崗證書(shū)。
廠(chǎng)內業(yè)務(wù)技術(shù)性訓：由廠(chǎng)內根據需要自行組織的培訓。
2.建立人員檔案。編制全廠(chǎng)人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話(huà)等基本信息。
3.編制崗位的素質(zhì)能力要求。
4.每年依據本廠(chǎng)人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類(lèi)及本廠(chǎng)自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。
5.參加培訓人員應與廠(chǎng)方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓費用由廠(chǎng)方承擔，不到3年由本人承擔。
6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績(jì)合格者費用按合同規定由達方承擔，不合格者，廠(chǎng)方不予承擔(應在合同中明確)，成績(jì)優(yōu)秀者應予獎勵。
7.每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。
8.服務(wù)合同期滿(mǎn)后，人員要求調離本廠(chǎng)的，應在一個(gè)月前向廠(chǎng)方提出書(shū)面辭職報告。人員調離時(shí)應由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見(jiàn)，廠(chǎng)長(cháng)批準。在沒(méi)有經(jīng)濟糾葛的情況下，應予同意。
合同期未滿(mǎn)要求辭職的，則按合同規定辦理。
9.人員培訓管理工作由辦公室負責
汽車(chē)維修廠(chǎng)環(huán)境保護管理制度
環(huán)境是國家的重要資源,也是人民生活質(zhì)量的基本條件,環(huán)境保護是國策大事。環(huán)境保護人人有責，關(guān)系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車(chē)維修質(zhì)量的重要條件。下列各條必需認真落實(shí)。
1.維修車(chē)輛清洗應在規定的固定地點(diǎn)進(jìn)行，每天應對汽車(chē)清洗地點(diǎn)進(jìn)行清掃，保持下水道疏通，場(chǎng)地整潔。
2.保持場(chǎng)地清潔，汽車(chē)拆卸維修時(shí)，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場(chǎng)地。
3.廢舊料應分類(lèi)放置在規定的收集地點(diǎn)，廢機油倒入收集桶內，定期處理廢舊料和廢機油。
4.銼削制動(dòng)蹄片應防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。
5.車(chē)輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內進(jìn)行，防止漆塵飛揚，污染環(huán)境。
6.檢修空調機時(shí)，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。
7.維修車(chē)輛的廢氣排放應達到國家標準的規定要求，不得隨意降低標準，不達到標準的不準出廠(chǎng)。
8.環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)負責，定期進(jìn)行監監督檢查，落實(shí)獎懲措施。
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