車(chē)間質(zhì)量管理自查自糾報告
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，越來(lái)越多人會(huì )去使用報告，報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難，下面是小編收集整理的車(chē)間質(zhì)量管理自查自糾報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
20xx年上半年電儀車(chē)間以公司的工作方針和生產(chǎn)部的指導思想為依托，用于指導電儀車(chē)間的各項管理工作，以云天化為追趕目標，保證電儀設備安全穩定長(cháng)周期穩定運行；以建峰化工為目標全面推行TnPM管理，樹(shù)立電儀管理新模式。帶領(lǐng)車(chē)間全體員工，全面實(shí)施電儀車(chē)間的“精、細、實(shí)、誠”特色管理工作。全面貫徹落實(shí)楊總在年度大會(huì )、一季度大會(huì )上的講話(huà)精神，較好地完成了工作目標責任書(shū)和管理行動(dòng)計劃的目標和措施計劃。上半年電儀車(chē)間電儀車(chē)間共有6項成果獲公司創(chuàng )新成果獎勵，3名黨員被評為公司優(yōu)秀黨員，電儀支部被公司黨委評為先進(jìn)基層黨組織。車(chē)間多次被生產(chǎn)部提出表?yè)P。
一、工作目標責任書(shū)完成情況
�。ㄒ唬┥a(chǎn)完成情況：
根據公司年度工作報告提出的以生產(chǎn)系統優(yōu)化夯實(shí)運營(yíng)基礎的要求，電儀車(chē)間09年以大力提高電儀設備管理水平，努力提升電儀設備綜合保障能力為重點(diǎn)，狠抓專(zhuān)業(yè)管理和技術(shù)創(chuàng )新，通過(guò)推行，TnPM管理，設備計劃檢修規范化，操作程序化管理，技術(shù)人員現場(chǎng)化管理等方法和措施。09年1―6月，供電系統、控制系統、安全聯(lián)鎖保護系統運行穩定，301變電所、恒升站供電系統、大氮肥DCS系統、ESD系統、老系統DCS已連續安全穩定運行了270天，對生產(chǎn)的保障能力顯著(zhù)增強。
上半年電儀車(chē)間設備運行情況良好，主要設備運行監控到位及時(shí)，保障了工藝生產(chǎn)的需要，沒(méi)有出現一般以上設備事故。
1、設備特護：
�、俅蟮室�、二期氧泵特護及時(shí)發(fā)現了異�，F象進(jìn)行計劃停機處理，避免了事故發(fā)生；
�、诖蟮蔇CS通過(guò)特護發(fā)現了直流電源低的重大隱患，避免了類(lèi)似20xx年DCS電源造成的空分停車(chē)事故；
�、酆闵局髯兘泳�(xiàn)孔滲油和301變電所進(jìn)線(xiàn)柜特護，目前運行正常。
2、生產(chǎn)維護：包機人員根據目標責任書(shū)每日定期對電儀設備進(jìn)行巡檢，管理技術(shù)人員每天對運行崗位進(jìn)行工藝紀律、勞動(dòng)紀律、設備運行狀況進(jìn)行檢查，保證了人員及設備的有效管理。車(chē)間重點(diǎn)對點(diǎn)檢執行、振動(dòng)檢測、溫度檢測、潤滑檢查、技術(shù)人員巡檢情況進(jìn)行監督檢查。
3、三月份完成了設備防雷檢測工作。
4、5―6月份月份重點(diǎn)對電儀設備度夏措施進(jìn)行落實(shí)和應急演練，在上半年經(jīng)受住了數次大風(fēng)和大雨的考驗，沒(méi)有發(fā)生供電和控制受影響的問(wèn)題，防汛控制情況良好。
5、組織圓滿(mǎn)完成了6月份檢修項目。
6、組織完成了氣化爐電儀、流化床、造氣等設備的大修和87運轉設備計劃檢修工作，保證了設備運轉周期。對聯(lián)鎖報警、分析儀表等97臺套重點(diǎn)儀表進(jìn)行計劃檢修，保證測量控制準確率和穩定性。
7、節能降耗工作和綠色照明工程正在進(jìn)展過(guò)程中，供電系統節能項目立項報告已經(jīng)呈交生產(chǎn)部審批，綠色照明工程計劃使用的節能型無(wú)極燈正在采購過(guò)程中。
�。ǘ┌踩h(huán)境管理工作：
上半年電儀車(chē)間深入貫徹“安全為天，人本為根”的管理思想和“三加一”的安全管理理念，通過(guò)推行安全標準化、維修規范化、操作程序化、安全技術(shù)化，管理、技術(shù)人員現場(chǎng)化。
1、車(chē)間制訂了20xx年車(chē)間安全管理工作方案，對20xx年全年安全工作進(jìn)行定位，定目標和措施。
2、以安全目標責任書(shū)的編制和簽訂為載體和推動(dòng)手段，明確各級人員安全職責。組織編制車(chē)間全員目標責任書(shū)，共計編制目標責任書(shū)69種。細化到崗位主操作、副操作，維修組主包機、副包機。目標責任書(shū)要求體現個(gè)性化、指標細化、考核結果量化，明確考核責任，通過(guò)各級責任書(shū)的目標、措施與考核細則，確保車(chē)間與公司安全生產(chǎn)目標的實(shí)現。
3、以案例分析、檢修工作風(fēng)險因素識別與防范措施制定、班前警示教育常態(tài)化、事故案例回頭看懇談會(huì )會(huì )等形式為載體，推動(dòng)車(chē)間安全長(cháng)效機制的建立健全，著(zhù)力塑造人人講安全，人人要安全，事事重安全，時(shí)時(shí)抓安全的良好氛圍。使安全工作成為全員的工作，成為自己的工作，成為主動(dòng)的工作。
4、組織了20xx年2月份事故回頭看懇談會(huì )會(huì )，重點(diǎn)對事故防范措施與落實(shí)情況進(jìn)行討論，要求管理、技術(shù)人員必須牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)“三加一”的理念，檢修工作堅持“三到位”的指導思想，現場(chǎng)管理達到“四不傷害”的標準，事故管理執行“四不放過(guò)”的原則。
5、對電氣、儀表、閥門(mén)關(guān)鍵設備、重要檢修過(guò)程組織增補了應急預案，并進(jìn)行學(xué)習、貫徹、演練。完成了大氮肥各低壓配電室一段突然停電并聯(lián)絡(luò )預案、307C兩段突然停電，事故發(fā)電機不能啟動(dòng)的`預案、機組空分調節閥故障應急預案、一期膨脹機儀表導壓管線(xiàn)、氣源管、電纜等部件防凍預案。
6、制定了電儀車(chē)間安全春季戰役方案并組織實(shí)施，取得良好效果。
7、車(chē)間組織編寫(xiě)的檢修工作危險因素識別與防范手冊印刷成冊3月底下發(fā)到包機組長(cháng)，并組織學(xué)習，對檢修工作起到了非常針對性的指導作用。
8、繼續推行班前警示教育和單點(diǎn)教育，車(chē)間管理技術(shù)人員重點(diǎn)推進(jìn)此項工作，并形成車(chē)間單點(diǎn)教育教程。
9、3月底將電氣操作票、DCS操作票、UPS操作票形成操作票范本下發(fā)崗位和班組。
�。ㄈ┵|(zhì)量管理目標全面實(shí)現責任書(shū)要求。計量?jì)x表準確率98.5%。儀表開(kāi)表率98.5％，自控率98％，計量?jì)x表準確率97％。
�。ㄋ模┮栽铺旎癁樽汾s目標，建立車(chē)間電儀設備對標體系。持續提高電儀設備綜合保障能力為中心，并在工作中執行良好。
�。ㄎ澹┵M用管理制度執行良好。1―6月份沒(méi)有出現費用超支現象。
�。┤弦惑w系運行及審核情況良好。上半年電儀車(chē)間分管工作內容順利通過(guò)體系外審。
二、貫徹落實(shí)楊總年度工作報告、一季度工作報告推進(jìn)落實(shí)情況、“七一”公司工作報告學(xué)習、目標分解和推進(jìn)落實(shí)措施執行情況。
�。ㄒ唬┲�(zhù)力夯實(shí)基礎管理工作
1、根據年度工作報告中關(guān)于夯實(shí)管理基礎的要求，制定電儀車(chē)間工作作風(fēng)整頓方案并組織實(shí)施，車(chē)間管理技術(shù)人員工作作風(fēng)明顯改善，主動(dòng)工作，對工作的責任心有了明顯改善。車(chē)間工程師程書(shū)華、李娟、安全員張國明與08年相比進(jìn)步明顯。
2、組織各位專(zhuān)業(yè)工程師和班組長(cháng)對照本車(chē)間以往年份最好水平和兄弟單位先進(jìn)水平制定了車(chē)間和班組對標體系。其中電氣對標項18項，儀表對標項46項。并對對標項目標分解落實(shí)到人，措施細化到設備每個(gè)部件，運行周期細化到天。特護設備形成制度，持之以恒。
3、定期組織車(chē)間專(zhuān)項檢查，根據季節變化、設備運行故障表現情況、裝置運行周期、工藝檢修狀況等，組織電氣、儀表設備以及檢修工作內容的專(zhuān)項檢查。通過(guò)檢查發(fā)現共性問(wèn)題和設備運行傾向，未雨綢繆，事先預防，早發(fā)現，早解決。早消除小隱患，杜絕問(wèn)題積累，積重難返。
4、進(jìn)行設備專(zhuān)項檢查：組織進(jìn)行了電氣防火、變壓器油位及瓦斯保護、電機潤滑、臨時(shí)用電、儀表防凍、分析儀表防泄漏、帶壓堵漏點(diǎn)監控專(zhuān)項檢查，每月組織車(chē)間綜合檢查。
5、組織全車(chē)間進(jìn)行“查不足、查隱患、提建議、總結經(jīng)驗”的活動(dòng)。
西區班開(kāi)展“查找我的一條安全不足”活動(dòng)，東區班開(kāi)展“查找一條現場(chǎng)隱患”活動(dòng)，機電班開(kāi)展“為醋酸開(kāi)車(chē)項目提一條風(fēng)險因素與防范措施”活動(dòng)，大氮肥班開(kāi)展“每人提一條安全檢修好經(jīng)驗”活動(dòng)，運行班開(kāi)展“提一條規范操作的建議”活動(dòng)。
6、不定期組織設備故障分析會(huì )，將設備事故管理的思想和方法延伸到設備故障管理中來(lái)，通過(guò)故障分析會(huì )使維修人員認識到自己工作中的不足，學(xué)到技術(shù)人員的技能和技巧，使技術(shù)人員認識到自己管理工作的缺失，車(chē)間管理人員也能掌握現場(chǎng)情況。
�。ǘ┳ズ么姿衢_(kāi)車(chē)工作：具體包括編制審核醋酸開(kāi)車(chē)規范化表格、5各項運行檢修規程和應急預案，完成醋酸變電所崗位規范化、程序化建設，做好醋酸供電系統送電前的系統調試和各項準備工作；了解調試試車(chē)過(guò)程中出現的各種問(wèn)題，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，并做好各種應對措施，保證醋酸開(kāi)車(chē)順利進(jìn)行；做好開(kāi)車(chē)備件的準備，及時(shí)掌握備件的到貨情況，避免開(kāi)車(chē)過(guò)程中因無(wú)備件，影響開(kāi)車(chē)進(jìn)度；繼續加強對醋酸現場(chǎng)設備的熟悉掌握，搜集整理完善相關(guān)資料，為醋酸的開(kāi)車(chē)保運和檢修工作打下基礎。
�。ㄈ� 增強自主創(chuàng )新能力，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新保障高產(chǎn)、穩產(chǎn)、高效，通過(guò)管理創(chuàng )新實(shí)現部門(mén)綜合管理水平的提升，打造工業(yè)控制職業(yè)團隊。
1、配合多相態(tài)立體對撞氣化技術(shù)，實(shí)施新型煤氣化安全與聯(lián)鎖控制系統優(yōu)化與國產(chǎn)化研究項目，消化吸收氣化工藝軟件包并結合實(shí)際進(jìn)行優(yōu)化設計，調查國內煤氣化化工工藝安全聯(lián)鎖與控制系統應用與優(yōu)化情況及調節閥國產(chǎn)化情況。申報自主知識產(chǎn)權，形成專(zhuān)有技術(shù)與能力。
2、以醋酸裝置試車(chē)、開(kāi)車(chē)為重點(diǎn)，深入研究醋酸復雜控制、計算和聯(lián)鎖系統，爭創(chuàng )國內一流醋酸控制典范，為裝置的穩產(chǎn)高產(chǎn)奠定基礎。醋酸裝置的復雜控制回路是目前所有在線(xiàn)裝置中應用最多的，組織技術(shù)公關(guān)小組對醋酸的復雜控制、計算和聯(lián)鎖系統進(jìn)行深入的研究，要反復進(jìn)行測試，尤其在試車(chē)初期，要進(jìn)行嚴格細致的調試和聯(lián)校工作，要模擬各種可能發(fā)生的情況和結果，優(yōu)化各項復雜控制參數，進(jìn)一步消化吸收醋酸主體設計思想，形成與裝置完全吻合的控制和聯(lián)鎖體系。
3、全體動(dòng)員，挖掘在線(xiàn)裝置潛力。改進(jìn)合成DCS、化工DCS運行水平和安全可靠性，使合成DCS創(chuàng )造全國同類(lèi)型裝置的最長(cháng)運行周期和最好運行狀況記錄。
�。ㄋ模┰鷮�(shí)開(kāi)展學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)。
1、組建學(xué)習室，保證學(xué)習時(shí)間和效果。
2、緊密結合車(chē)間實(shí)際，創(chuàng )造性解決發(fā)展過(guò)程中的問(wèn)題。
3、組織民主生活會(huì )和組織生活會(huì )，取得良好效果。
�。ㄎ澹┘ぐl(fā)活力提高效率，建設職業(yè)團隊，提高執行力。
1、針對車(chē)間新進(jìn)廠(chǎng)員工較多，工作經(jīng)驗少的現狀，組織制定《新員工技術(shù)演練方案》，從2月25日起開(kāi)始執行。開(kāi)展崗位培訓和崗位練兵，組織技能考試，獎優(yōu)罰劣，督促年輕員工盡快成長(cháng)，督促新老員工共同進(jìn)步。
2、車(chē)間組織造氣微機、變頻器、深井電機、甲醇下車(chē)系統等專(zhuān)項技能培訓和操作考核，全面提升維修人員技術(shù)素質(zhì)和設備故障判斷能力運行人員的標準化、規范化操作能力。
3、車(chē)間制訂了9名現場(chǎng)工程師或后備技術(shù)人員的培訓方案和培訓計劃，并簽訂師徒培訓協(xié)議，計劃用一年時(shí)間使這部分人員達到專(zhuān)業(yè)工程師的素質(zhì)和基本水平。
4、7月份組織全員培訓驗證考試，對上半年培訓效果進(jìn)行全面檢驗。
5、電儀車(chē)間舉行工業(yè)園變電所值班電工停送電模擬演練。2月18日電儀車(chē)間組織工業(yè)園崗位307H配電室電纜井消防演練，車(chē)間主任、副主任組織，車(chē)間安全員、維修班長(cháng)、維修人員、運行崗位值班電工參加，安全環(huán)保處專(zhuān)業(yè)工程師進(jìn)行現場(chǎng)指導，通過(guò)演練對應急情況下如何進(jìn)行生產(chǎn)協(xié)調、安全停送電、事故處置、人員到位等進(jìn)行了有針對性的熟悉、演練。
�。┙M織各崗位進(jìn)行星級崗位申報與自查工作。
�。ㄆ撸╉椖拷ㄔO情況
1、輸煤節能項目輸煤改造項目安裝調試完成。
3、小甲醇洗、膜分離、富氫壓縮機、三期變換電儀設備配合試車(chē)開(kāi)車(chē)。
4、凈化、氣化節能項目完成施工工作，投用后運行正常。
5、配合造氣完成了生化、造氣污水、造氣閥檢、照明改造安裝任務(wù)。
6、進(jìn)行了冷水機組、雙氧水、流化床等項目的電儀設計施工監督工作。
三、存在主要問(wèn)題：
1、設備仍然存在不穩定因素，氨冷凍機DCS、氧泵電機、空分膨脹機等設備故障對生產(chǎn)造成了減量影響。
2、仍然存在凈化流量計檢修不徹底，307H檢修過(guò)程中造成三臺設備跳車(chē)等管理問(wèn)題。
3、車(chē)間TnPM管理推進(jìn)措施落實(shí)不到位，進(jìn)展不快，進(jìn)步不明顯。
4、車(chē)間全員安全意識和自我保護意識存在較大差距，被動(dòng)安全的現象較多存在，主動(dòng)安全的意識不夠。安全員的管理到位及安全專(zhuān)業(yè)管理水平上存在較大差距。
5、車(chē)間自主創(chuàng )新力度不夠。節電措施尚未落實(shí)到實(shí)際工作中。
四、下一步工作重點(diǎn)：
通過(guò)科學(xué)發(fā)展推進(jìn)大會(huì )報告學(xué)習，深刻領(lǐng)會(huì )報告的精神內涵、提出的下半年工作思路和具體措施，把車(chē)間制定的目標責任書(shū)、對標體系、應急預案、培訓方案、安全管理工作的方案落到實(shí)處。爭取三季季度比二季度有明顯進(jìn)步，爭做排頭兵，為全年工作目標的順利實(shí)現奠定堅實(shí)基礎。
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