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車(chē)輛安全檢查自查報告（精選17篇）
在現實(shí)生活中，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報告嗎？下面是小編為大家收集的車(chē)輛安全檢查自查報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車(chē)輛安全檢查自查報告 1
為加強交通管理，減少交通事故發(fā)生，我項目部認真學(xué)習貫徹〔20xx〕8號《關(guān)于加強交通管理的通知》文件現將學(xué)習總結匯報如下：
一、 領(lǐng)導重視、督促、檢查交通安全工作
1、把交通安全工作作為大事來(lái)抓，經(jīng)常講，反復講，常抓不懈。
2、各級領(lǐng)導有安全防范的敏感性，對可能涉及安全活動(dòng)能及時(shí)制止和提出要求。
二、認清形式、落實(shí)責任，嚴格執行規章制度
項目部各部門(mén)根據實(shí)際情況，建立和完善了《交通安全管理工作規定》、《駕車(chē)人崗位職責》、《車(chē)輛管理規定》和《非機動(dòng)車(chē)輛和行人管理規定》。與駕車(chē)人員簽訂了《交通安全責任書(shū)》。項目部管理制度健全，有對本單位的管理、教育責任和考核辦法�；咀龅健皺M向到邊，縱向到底”，初步形成了安全管理體系，管理渠道暢通，并要求個(gè)部門(mén)嚴格執行。
三、加強教育，規范培訓，提高交通安全意識
認真貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規，做好宣傳教育工作。積極組織項目部全體員工認真學(xué)習，并進(jìn)行了全面的駕駛人員交通安全理論培訓與考試，不合格者不得上崗，培育了駕駛人員安全禮讓、文明駕駛、遵紀守法的良好習慣，提高了職工的安全意識。
四、加強檢查，嚴格考核，嚴厲查處違章駕駛
堅持對項目部職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育工作，特別是對駕車(chē)人加強了“節假日”、“兩會(huì )”等不同時(shí)期的交通安全教育工作，嚴抓酒后駕車(chē)，非司機開(kāi)車(chē)，闖紅燈和“涉牌”違法行為。要求所有駕駛人認真遵守交通規則，確保了交通安全。
1、積極開(kāi)展地面交通安全大檢查。為了確保地面交通安全，項目部每年都要進(jìn)行四次（四大節日：元旦、五一、十一、春節）地面交通大檢查。平時(shí)各單位還要進(jìn)行自查發(fā)現安全隱患，必須限期改正。
2、明確提出“嚴禁酒后駕車(chē)�！比绻染凭筒荒荞{車(chē)，駕車(chē)就不能喝酒。這一條任何人都不能違反，要求各級領(lǐng)導要帶頭，做表率。
3、加強了對駕車(chē)人員的管理，公司建立了所有的`車(chē)輛、人員的信息檔案登記制度。交通安全做到了全員教育，全員管理。
五、全面開(kāi)展隱患治理，確保車(chē)況與場(chǎng)區交通秩序良好
1、加強車(chē)輛管理，開(kāi)展車(chē)輛安全狀況大檢查活動(dòng)，重點(diǎn)檢查了車(chē)輛的制動(dòng)、轉向、燈光、輪胎及車(chē)載滅火器等；全面檢查了車(chē)輛定期維護保養制度的落實(shí)情況；對車(chē)輛性能達不到安全使用要求的或超過(guò)國家強制報廢期限的車(chē)輛堅決查封。
2、全面開(kāi)展施工場(chǎng)區交通秩序整頓和交通環(huán)境安全評估；檢查禁行區、限行區、限速區、禁停區辨識和各類(lèi)警示標志設置；嚴厲查處超速、亂停亂放等違章行為；全面整改了施工場(chǎng)區路面寬度、坡度、轉彎半徑和交通安全標志設置等方面不符合規范要求等問(wèn)題。
按照上級管理部門(mén)的要求，項目部認真貫徹落實(shí)國家有關(guān)交通安全法律法規，認真貫徹落實(shí)交通安全目標責任制度。繼續堅持以“安全第一，預防為主”的指導方針，加強對交通安全工作的管理，積極開(kāi)展宣傳教育工作，嚴格執行各項交通安全管理規定，確保交通安全。
車(chē)輛安全檢查自查報告 2
為認真貫徹落實(shí)該文件精神，堅決遏制各類(lèi)生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，我項目部以“5月19號發(fā)生的湖南隧道爆炸事故和山東濰坊特大交通事故”為鑒，組織開(kāi)展了施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)和道路交通安全專(zhuān)項工作檢查�，F將專(zhuān)項工作檢查落實(shí)情況作如下匯報：
一、狠抓管理，切實(shí)做好“建施工現場(chǎng)和道路交通安全工作”
根據上級各部門(mén)的相關(guān)要求和項目部的統一安排部署，為切實(shí)做好施工現場(chǎng)和道路交通安全工作，項目部及時(shí)調整了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，建立了24小時(shí)防汛值班制度，制定了應急預案，并組織開(kāi)展了采場(chǎng)道路交通安全專(zhuān)項檢查和采場(chǎng)邊坡施工安全生產(chǎn)大檢查，同時(shí)還加大監管力度，加強對系統和各工區的交通安全管理工作，排查各種不安全因素，使安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
二、組織開(kāi)展自查自糾工作，并排查隱患，落實(shí)整改
為了加強安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步強化了安全生產(chǎn)工作的`領(lǐng)導組織，建立了健全安全生產(chǎn)組織機構，并及時(shí)充實(shí)了安全檢查人員，組織開(kāi)展了自查自糾工作，進(jìn)行隱患排查。
此次檢查的重點(diǎn)是采場(chǎng)邊坡施工和采場(chǎng)道路交通安全生產(chǎn)工作，并加強了對消防、高處作業(yè)、防洪度汛等安全檢查。特別是加強了項目部辦公區、生活區及系統的消防方面檢查。對凡是疏散指示標志和火災應急照明燈缺少或不能正常使用的，消防設施和設備不按規定配備或所配備的消防器材不能正常使用的，在建筑物周?chē)罱ǖ呐�、房等，影響人員逃生和滅火救援的設備都進(jìn)行了更換。
在安全檢查過(guò)程中，對查出來(lái)的問(wèn)題和隱患，積極采取了整改措施。凡達不到安全生產(chǎn)條件，存在重大事故隱患又沒(méi)有按照規范要求進(jìn)行整改的現場(chǎng)作業(yè)，對其進(jìn)行了停工并要求限期整改。
三、嚴格落實(shí)項目部安全生產(chǎn)主體責任，進(jìn)一步加強施工現場(chǎng)管理工作
�。ㄒ唬榍袑�(shí)加強安全生產(chǎn)管理工作，項目部落實(shí)了安全生產(chǎn)組織機構，并完善和細化了施工現場(chǎng)安全管理規章制度，特別是對各種運輸、通勤班車(chē)等制定了專(zhuān)項管理辦法。
�。ǘ┳龅綄訉影l(fā)動(dòng)、層層布置、層層落實(shí)。為使各部門(mén)、工區員工充分認識到安全生產(chǎn)的極端重要性，增強自身責任感、緊迫感。安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查領(lǐng)導小組加強了對各部門(mén)、工區的組織管理，并將安全檢查工作部署到了每一個(gè)部門(mén)、工區，并落實(shí)到每一個(gè)責任人，對施工現場(chǎng)、道路交通等容易發(fā)生事故的每一個(gè)環(huán)節認真檢查，做到“查隱患、找死角、反違章、保安全”。
�。ㄈ┘訌娏巳粘９芾砉ぷ�，并安排了專(zhuān)人定期對通往采場(chǎng)和系統的道路進(jìn)行檢修和隱患排查工作，防止發(fā)生道路交通事故。
四、落實(shí)安全宣傳教育工作
結合項目部的實(shí)際情況，按照項目部專(zhuān)項檢查領(lǐng)導小組的工作部署及制定的活動(dòng)方案，認真落實(shí)了安全宣傳教育工作。為使每一位員工能夠了解和學(xué)習到更多的關(guān)于：生產(chǎn)安全、消防安全、道路交通安全等各類(lèi)安全生產(chǎn)知識，項目部以制定關(guān)于加強建筑施工安全和交通安全的知識公益宣傳欄，印發(fā)相關(guān)安全生產(chǎn)小知識宣傳單等各種宣傳方式進(jìn)行了安全宣傳工作，營(yíng)造了“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的主題輿論氛圍，提高了全員對建筑施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)和道路交通安全的重視程度和安全意識。
車(chē)輛安全檢查自查報告 3
2008年，在區交通安全委員會(huì )的關(guān)心下，在市政管委的正確領(lǐng)導下，我廠(chǎng)以建設“和諧交通”為目標，以創(chuàng )建“平安出行”為載體，以加強交通安全基礎工作為主線(xiàn)，以健全長(cháng)效工作機制為抓手，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹上級有關(guān)文件精神，進(jìn)一步落實(shí)交通安全責任制，切實(shí)增強安全意識，嚴格落實(shí)各項措施，全年沒(méi)有發(fā)生一起交通安全事故，為全區的和諧、文明交通和奧運會(huì )的舉辦做出了積極的貢獻�，F將一年來(lái)工作情況匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)交通安全領(lǐng)導責任制
為加強交通安全管理，預防道路交通安全事故發(fā)生，我廠(chǎng)將交通安全工作列為重要議事日程來(lái)抓，做到早計劃、早安排、早落實(shí)。年初成立了專(zhuān)門(mén)的交通安全領(lǐng)導小組，由主管副書(shū)記擔任組長(cháng)、各部門(mén)一把手、安全員為成員，并設置辦公室，安排專(zhuān)門(mén)的車(chē)管干部，負責單位外出車(chē)輛的管理，在全廠(chǎng)形成網(wǎng)格化管理模式。同時(shí)為加強領(lǐng)導責任，年初，單位和各個(gè)部門(mén)簽訂交通安全責任書(shū)，強化安全措施，落實(shí)責任人；和在廠(chǎng)的每名職工簽訂生產(chǎn)、交通、內保等各項安全內容融為一體的責任書(shū)，并在“春節”“五一”“十一”以及奧運期間等重大節假日和重要活動(dòng)期間和單位司機簽訂交通安全責任書(shū)，提出安全文明行車(chē)要求，同時(shí)落實(shí)違章責任等等。通過(guò)上述措施，使全廠(chǎng)每名職工尤其是領(lǐng)導干部強化了交通安全意識，并將交通安全工作落實(shí)到日常工作中去。
二、落實(shí)四項措施，提高管理力度
1、做好車(chē)輛的維護保養工作。
我廠(chǎng)目前外出車(chē)輛較多，這些車(chē)輛負責著(zhù)廠(chǎng)內人員運輸和貨物運送以及工程需要等工作。因此做好車(chē)輛的維護保養就十分重要。為此，我們按照每輛車(chē)的性能特點(diǎn)制定了車(chē)輛的維護保養計劃，并嚴格執行各項保養，維修，檢查等制度，確保車(chē)輛能夠狀況良好，隨時(shí)使用。
2、制定相關(guān)制度，嚴格控制2008年的交通安全事故。
2008年，是中國的奧運年，各項工作都要抓好，才能展現給全世界一個(gè)和諧的中國形象。因此2008年初，我們就制定了相應的交通安全方案，嚴格控制交通事故。并對所有車(chē)輛進(jìn)行24小時(shí)監控，隨時(shí)掌握車(chē)輛的狀態(tài)和位置。在奧運會(huì )舉行期間，更是嚴格執行“三檢”制度，車(chē)況、車(chē)容車(chē)貌都提出了相關(guān)要求。力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實(shí)在先。在全體駕駛員的努力下，奧運會(huì )，殘奧會(huì )期間沒(méi)有發(fā)生一起交通違章情況，確保車(chē)輛安全運行。
3、制定經(jīng)濟責任制度，嚴格量化考核。
按照廠(chǎng)內經(jīng)濟責任考核制度的要求，給每個(gè)駕駛員明確了各自的經(jīng)濟職責，將所有車(chē)輛確定責任人，班長(cháng)負責日常檢查，車(chē)管干部負責抽查，出現問(wèn)題逐級處理。工作內容和經(jīng)濟掛鉤，大家的責任心更強，各項基礎工作做得更加扎實(shí)有效，交通安全相應得到保證。
4、加強交通安全教育，堅持交通安全例會(huì )制度。
交通安全教育是我廠(chǎng)長(cháng)抓不懈的一項工作。一年來(lái)廠(chǎng)內組織學(xué)習《道路交通安全法》《駕駛員文明行車(chē)守則》、《珍愛(ài)生命，平安出行》等4次，張貼標語(yǔ)圖片12張，懸掛布標2塊，利用廠(chǎng)刊宣傳交通知識6期。2008年，我們繼續堅持安全例會(huì )制度，例會(huì )每月召開(kāi)一次，針對日常工作中出現的問(wèn)題以及伴隨季節變化的注意事項等，由車(chē)管干部進(jìn)行分析講解。有時(shí)根據新聞報紙上刊登的交通事故等召開(kāi)臨時(shí)的會(huì )議，總結他人的.教訓，提高我們的安全防范意識。讓大家時(shí)刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責任。
三、做好廠(chǎng)內私家車(chē)駕駛員和其余職工的安全教育工作
隨著(zhù)職工生活水平的提高，擁有私家車(chē)的人越來(lái)越多。目前我廠(chǎng)職工擁有私家車(chē)的約25人。雖然有的職工不開(kāi)私車(chē)上下班，但是從全廠(chǎng)交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車(chē)和單位公車(chē)一樣納入管理，同樣按時(shí)簽訂交通安全責任書(shū)，要求汽車(chē)、摩托車(chē)等上路手續齊全，按時(shí)組織私家車(chē)司機參加交通安全例會(huì )，對他們進(jìn)行安全行車(chē)、文明行車(chē)的教育。
對于乘坐班車(chē)上下班的職工，我們除了簽訂安全出行責任書(shū)外，也組織大家觀(guān)看安全教育的光盤(pán)，通過(guò)血淋淋的事實(shí)，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個(gè)人的努力。
四、總結經(jīng)驗，不斷提高
在20xx年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績(jì)。從總結經(jīng)驗的角度來(lái)說(shuō)，我們認為做好交通安全工作最重要的是時(shí)刻保持強烈的安全意識。警鐘長(cháng)鳴，這對交通安全管理而言是一項長(cháng)期堅持的工作，哪個(gè)環(huán)節的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價(jià)都挽回不了的。因此，安全意識是最重要的，從領(lǐng)導到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強安全意識，因為道路、車(chē)輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會(huì )減少。
20xx年，我們將繼續貫徹執行上級主管部門(mén)的各項要求，落實(shí)交通安全責任制度，總結奧運期間的管理經(jīng)驗，從嚴從細，把交通安全工作落到實(shí)處。
車(chē)輛安全檢查自查報告 4
20xx年上半年，道路交通安全工作在上級領(lǐng)導的關(guān)心支持下，在全體交通管理人員的共同努力下，認真抓各項工作的落實(shí)，抓全體員工的交通安全意識教育，貫徹執行交通安全法律、法規和規章標準，創(chuàng )造性的開(kāi)展各項交通安全管理工作，上半年沒(méi)有發(fā)生交通安全事故，交通安全工作得到了上級領(lǐng)導的充分肯定�，F將這半年來(lái)交通安全管理工作開(kāi)展情況匯報如下：
一、加強交通安全宣傳工作
增強交通安全法制意識組織安保消防科全體專(zhuān)兼職駕駛員認真學(xué)習了《道路交通安全法》的新增內容；組織相關(guān)車(chē)間科室深入學(xué)習了《生命在你手中、安全在你腳下》交通安全宣傳片內容；發(fā)放《酒后駕車(chē)處罰新規定》、《嚴格治理酒后駕車(chē)‘六個(gè)一律’》共63份到各車(chē)間、科室及生活區。
深入淺出地向專(zhuān)兼職駕駛員宣傳了因酒后駕車(chē)、超速行駛、疲勞駕駛、超載駕駛、無(wú)證駕駛等所造成的嚴重危害和后果，使駕駛員進(jìn)一步認識到了交通違法行為造成的危害，懂得了嚴格執行交通法規的重要性，并切實(shí)轉化為高高興興上班，平平安安回家的自覺(jué)行動(dòng)。
二、深刻吸取事故教訓，進(jìn)一步提高道路交通安全意識和自我保護意識
組織安保消防科、廠(chǎng)辦公室車(chē)輛管理組、物業(yè)公司運輸服務(wù)部、物資采購中心全體專(zhuān)兼職駕駛員認真學(xué)習了玉溪市安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室轉發(fā)的《云南省安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室關(guān)于石林縣“401”重大道路交通事故的通報》和紅塔集團安委辦下發(fā)的《“54”交通事故情況通報》文件精神。通過(guò)學(xué)習，各專(zhuān)（兼）職駕駛員深刻吸取事故教訓，切實(shí)做好了隱患排查工作，進(jìn)一步提高了駕駛員的道路交通安全意識和自我保護意識。
三、加強隱患排查，確保行車(chē)安全
為了認真貫徹“安全第一，預防為主”的交通安全管理方針，全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的交通安全責任制，交通組工作人員于五月底分別組織廠(chǎng)辦公室車(chē)輛管理組、安保消防科等車(chē)輛管理部門(mén)開(kāi)展了專(zhuān)項交通安全檢查。
1、玉溪卷煙廠(chǎng)辦公室車(chē)輛管理組檢查的主要內容：重點(diǎn)檢查車(chē)輛的機械性能（包括：車(chē)輛電氣、制動(dòng)、舊燃料管路、方向、輪胎、滅火器、三角警示牌、隨車(chē)工具等）；檢查車(chē)輛三證一卡的執行情況；檢查車(chē)輛的出車(chē)、維護保養等記錄情況；排查行車(chē)安全，車(chē)輛防火、防盜等內容。
2、安保消防科檢查的主要內容：兩證一單的管理情況（機動(dòng)車(chē)駕駛證、煙草系統專(zhuān)兼職駕駛員上崗證、派車(chē)單）；車(chē)輛維護、保養情況；車(chē)輛使用管理規定的制定情況、車(chē)輛使用記錄、駕駛員教育培訓記錄等內容。
3、物業(yè)公司運輸服務(wù)部檢查的主要內容：交通安全專(zhuān)項隱患排查，重點(diǎn)對交通安全責任制的落實(shí)、車(chē)輛使用保養制度、檢查制度及駕駛員教育培訓制度進(jìn)行了深入檢查。
通過(guò)檢查進(jìn)一步加強了廠(chǎng)車(chē)輛管理組、安保消防科、物業(yè)公司運輸服務(wù)內部行政用車(chē)的`安全管理，提高車(chē)輛使用的安全狀況，保障行車(chē)安全，為創(chuàng )建“平安紅塔”營(yíng)造有序、安全、暢通的交通安全環(huán)境。
四、嚴格持證管理、嚴把辦證關(guān)
為進(jìn)一步加強集團專(zhuān)、兼職駕駛員持證上崗的管理工作，抓好對交通安全源頭管理工作，嚴格把好集團專(zhuān)、兼職駕駛員資質(zhì)關(guān)、行車(chē)安全關(guān)，使專(zhuān)、兼職駕駛員做到持證上崗，讓每一位駕駛員牢固樹(shù)立交通安全意識，提高專(zhuān)兼職駕駛員駕駛技能技術(shù)水平，預防和減少交通事故。交通組于5月份陸續開(kāi)始對集團本部專(zhuān)、兼職駕駛員《上崗證》進(jìn)行審驗工作，目前新申請辦理《上崗證》54余人，近期正在組織新申請辦理《上崗證》的相關(guān)人員參加上崗理論考試，駕駛技能實(shí)際操作考試等相關(guān)工作。
五、增強服務(wù)意識，提高服務(wù)水平
截至20xx年6月底，交通組查處亂停亂放、逆向行駛機動(dòng)車(chē)輛1222輛（次），并對違規人員進(jìn)行批評警示教育；道路巡查1742人次，巡查路程累計達3萬(wàn)余公里；辦理施工占道審批表7份；辦理交通事故調解賠償調解5起，處理登記交通事故19起，并積極配合公安交警部門(mén)協(xié)查交通肇事事故。
自20xx年以來(lái)安保消防科交通組共組織開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)、會(huì )議、講座、專(zhuān)兼職駕駛員學(xué)習4次；組織電瓶巡邏車(chē)駕駛員培訓5次，考試4次；擺放宣傳展板20塊；發(fā)放《車(chē)與人》雜志本1xx本，發(fā)放交通安全宣傳光碟32份，發(fā)放交通安全溫馨提示到各車(chē)間及職工車(chē)輛100余份，編制交通安全文明行車(chē)20xx余份，發(fā)放1520份到各車(chē)間科室；完善集團本部交通標志、標線(xiàn)的設置工作，新增交通標志標牌114塊；
六、全面加強道路交通秩序管理、安全設施建設，確保道路交通安全
自5月份始交通組組織人員到紅塔幼兒園門(mén)口維護交通秩序，安裝道路交通標志標牌，確保幼兒園及周邊的安全穩定；6月份交通組工作人員大力加強生活區、市兒童醫院周邊、F區菜市場(chǎng)路段及龍馬酒店至C區路段的交通秩序治理、整頓和設備安裝。
七、積極完成上級領(lǐng)導安排部署的交通安全警衛任務(wù)
今年先后為省領(lǐng)導、外賓和有關(guān)大型會(huì )議、活動(dòng)執行交通保衛任務(wù)22次，確保了各級領(lǐng)導、外賓等人員在活動(dòng)期間的交通安全，圓滿(mǎn)地完成了領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，并且受到各級領(lǐng)導的好評。
通過(guò)上半年的努力，交通安全管理工作取得了一定的成績(jì)，在接下來(lái)的工作中，我們將一如既往始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續努力抓好交通安全工作，積極倡導文明行車(chē)、落實(shí)交通安全責任制，為集團順利實(shí)現51518目標營(yíng)造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
車(chē)輛安全檢查自查報告 5
近年來(lái)，隨著(zhù)社會(huì )的不斷進(jìn)步與發(fā)展，中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車(chē)輛也逐步增多，這為學(xué)生上下學(xué)帶來(lái)了極大的方便，但與之有關(guān)的各類(lèi)觸目驚心的交通安全事故也頻繁發(fā)生。接送學(xué)生車(chē)輛安全涉及千家萬(wàn)戶(hù)，關(guān)乎社會(huì )大局穩定，為確保我校接送學(xué)生車(chē)輛安全運行，最大限度減少交通事故的發(fā)生，我們開(kāi)展了多方面的督導檢查工作。
下面就本學(xué)年以來(lái)有關(guān)接送學(xué)生車(chē)輛管理情況做以下簡(jiǎn)要總結：
一、基本情況
我校每天乘坐出租車(chē)上下學(xué)的學(xué)生共有311人，共有接送學(xué)生上下學(xué)車(chē)輛25輛，其中五菱面包車(chē)有18輛，金杯1輛，北斗星1輛，奧路卡面包車(chē)2輛，東風(fēng)面包車(chē)1輛，江淮1輛，解放1輛，大多數車(chē)輛需要每天送學(xué)生兩趟。
二、具體做法
�。ㄒ唬┟鎸︻l繁發(fā)生的中小學(xué)生交通安全事故和日益嚴峻的中小學(xué)生交通安全形勢，為進(jìn)一步加強中小學(xué)生交通安全，預防和減少交通事故發(fā)生，按照縣教育局要求，我校成立了以校長(cháng)為組長(cháng)的接送學(xué)生車(chē)輛專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組，各小組成員都能?chē)栏癜凑辗止ぢ男斜O督職責。
�。ǘ╅_(kāi)學(xué)初，根據上級下發(fā)的文件精神，我校開(kāi)展了校車(chē)安全專(zhuān)項檢查工作，要求每名乘坐出租車(chē)上下學(xué)的學(xué)生都要上報自己所乘車(chē)輛的檔案資料，包括車(chē)牌號碼，車(chē)主姓
名、住址，司機姓名、住址、身份證號、行車(chē)本復印件、駕駛本復印件、所乘車(chē)輛行車(chē)路線(xiàn)等，學(xué)校派專(zhuān)人進(jìn)行統計，形成完整檔案資料。
�。ㄈ⿲W(xué)校與車(chē)輛所有人、車(chē)輛司機簽訂《校車(chē)安全運行管理責任書(shū)》，實(shí)行校車(chē)安全層級管理和首問(wèn)負責制，同時(shí)將我校接送學(xué)生車(chē)輛相關(guān)資料報當地派出所備案。
�。ㄋ模┰诮逃诌M(jìn)行安全工作大檢查后，我校再次明確校車(chē)管理責任，要求各車(chē)輛安全運行，進(jìn)一步完善校車(chē)檔案，并于10月15日下發(fā)致學(xué)生家長(cháng)的一封信，提醒各位家長(cháng)要關(guān)注孩子所乘車(chē)輛相關(guān)情況，并對自己的孩子進(jìn)行相關(guān)的安全教育，認真履行監管職責，切實(shí)增強責任意識。家校攜手全力加強對接送學(xué)生車(chē)輛的管理，嚴禁超員、超速、搶道，確保接送學(xué)生車(chē)輛安全運營(yíng)。
�。ㄎ澹�11月份，我校對各接送學(xué)生車(chē)輛情況進(jìn)行了第三次全面的.核查，對車(chē)況、駕駛員、乘車(chē)學(xué)生、車(chē)輛聯(lián)系方式等相關(guān)信息進(jìn)一步核實(shí)，確保車(chē)輛不超載、不超速，杜絕司機酒后駕駛、疲勞駕駛，并再次到當地派出所備案。
�。⿲W(xué)校在11月份向廣大的司機師傅發(fā)出再致接送學(xué)生車(chē)輛司機的一封信，要求各位司機師傅嚴格遵守校車(chē)安全管理制度，忠實(shí)履行《校車(chē)安全管理責任書(shū)》的各項責任，切實(shí)做到：
一、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》以及其它有關(guān)交通安全管理的規章規則，做一名遵規守法的文明司機；
二、安全行車(chē)，文明禮讓?zhuān)_保行車(chē)安全。行車(chē)時(shí)精力集中，不吸煙、不攀談、不接聽(tīng)電話(huà)、不酒后開(kāi)車(chē)、不帶病開(kāi)車(chē)、不疲勞駕駛、不違章變道超車(chē)會(huì )車(chē)，不超載、
超速，不搶道行駛、不開(kāi)霸王車(chē)，不亂停放車(chē)輛，遇交通事故主動(dòng)撥打報警電話(huà)；
三、做好車(chē)輛的定期年審、二級維護和日常安全檢查工作，主動(dòng)接受交警、交通、教育部門(mén)和學(xué)校的監督檢查。
經(jīng)過(guò)近一個(gè)學(xué)期的專(zhuān)項整治，我校完善了接送學(xué)生車(chē)輛檔案，接送學(xué)生車(chē)輛基本做到了不超員、不超速，學(xué)生在接送中的安全得到了基本保障。
三、存在問(wèn)題
我校接送學(xué)生的車(chē)輛多為學(xué)生家長(cháng)私下合租的7-9座的面包車(chē)，安全隱患極大。
四、下步打算
我們將全面貫徹落實(shí)上級部門(mén)關(guān)于交通安全工作的安排部署，積極推進(jìn)校車(chē)監控系統建設，并加大督查力度，不斷完善校車(chē)安全管理制度，加強駕駛員安全駕駛教育，努力保障學(xué)生乘車(chē)安全。
車(chē)輛安全檢查自查報告 6
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)龍街鄉政府2008年3月26日關(guān)于加強全鄉交通安全管理工作會(huì )議精神，堅持“安全第一，預防為主”的工作原則，以創(chuàng )建“和諧、平安”校園為目標，龍街鄉中心學(xué)校根據《龍街鄉中心學(xué)校道路交通安全管理包保責任制實(shí)施方案》，認真開(kāi)展交通安全教育和車(chē)輛管理專(zhuān)項檢查活動(dòng)，排查各校交通安全隱患，進(jìn)一步樹(shù)立“以遵紀守法為榮，以違法亂紀為恥”的觀(guān)念，切實(shí)把安全防范工作做好、做實(shí)。認真做好自檢自查工作，現將自檢整改情況匯報如下：
一、學(xué)生交通安全宣傳情況
我校以“關(guān)注交通安全，關(guān)心孩子健康成長(cháng)”為目標，認真落實(shí)交通安全教育。各學(xué)校定期開(kāi)展交通安全常識宣傳教育活動(dòng)。如：開(kāi)展宣傳欄、紅領(lǐng)巾廣播站、安全班報評比等活動(dòng)；同時(shí)結合“知榮明恥，文明出行”專(zhuān)項整治活動(dòng)，將安全教育工作抓細、抓實(shí)、抓出成效，使此項工作推向高潮。如“珍愛(ài)生命，注意交通安全”的主題升旗儀式；“遵
守交通安全，珍愛(ài)寶貴生命”的安全報告等等。并做到活動(dòng)有方案，工作有記實(shí)。同時(shí)，學(xué)校開(kāi)展安全教育課程。讓學(xué)校的安全教育工作在課本中實(shí)現。學(xué)校能夠積極配合有關(guān)部門(mén)對校門(mén)前及周邊道路安全設施和交通秩序進(jìn)行綜合治理，在上下學(xué)這個(gè)特殊時(shí)段保證有一名值周領(lǐng)導、一名值周教師、兩名值周生進(jìn)行每日值班。
各學(xué)校與學(xué)生、家長(cháng)簽定責任狀，并對乘車(chē)的學(xué)生進(jìn)行安全教育，確保學(xué)生不乘坐“三無(wú)”車(chē)輛，并提醒司機不超載、不超速行車(chē)，確保交通安全。
二、教職工交通安全和車(chē)輛管理檢查情況
中心學(xué)校成立了交通安全和車(chē)輛管理專(zhuān)項整治活動(dòng)領(lǐng)導小組，由中心學(xué)校校長(cháng)負總責，分管領(lǐng)導負專(zhuān)責，親自抓交通安全，時(shí)刻防事故，結合開(kāi)展社會(huì )主義法制理念教育和社會(huì )主義榮辱觀(guān)教育活動(dòng)，把交通法規學(xué)習和安全教育納入工作日程，做到經(jīng)�；�、制度化，使全體教職工自覺(jué)遵守各項交通法規。
通過(guò)采取自查、互查等方式，對各學(xué)校教職工的車(chē)輛、教職工持有駕駛證情況進(jìn)行統計和登記，深入查找本單位在交通安全方面存在的'問(wèn)題和隱患，搞好剖析。有重點(diǎn)的組織駕駛人員認真查擺在行車(chē)當中存在的不安全問(wèn)題，并寫(xiě)出自查自糾報告，組織一次行車(chē)安全知識和駕駛車(chē)技術(shù)培訓考核。不合格的絕不允許駕車(chē)。
自檢自查情況：
1、我校無(wú)學(xué)校領(lǐng)導違反規定駕車(chē)、不嚴格執行車(chē)輛管理規定等問(wèn)題。
2、無(wú)駕駛員酒后駕車(chē)、超速駕車(chē)、超載駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、闖紅燈、開(kāi)“霸王車(chē)”等問(wèn)題。
3、無(wú)違反交通管理規定、不按規定交費和無(wú)證駕駛機動(dòng)車(chē)輛等問(wèn)題。
通過(guò)開(kāi)展交通安全和車(chē)輛管理自檢自查活動(dòng)，進(jìn)一步提高了駕駛員安全和法制意識，使全體教職工能夠自覺(jué)地遵守各項制度，為教育教學(xué)工作的開(kāi)展提供保障。
車(chē)輛安全檢查自查報告 7
為進(jìn)一步增強駕駛員安全意識，徹底消除車(chē)輛安全隱患，確保車(chē)輛安全，公司于20xx年1月22日召開(kāi)了車(chē)輛安全隱患排查專(zhuān)題會(huì )議，會(huì )議由公司領(lǐng)導xxx主持，辦公室、鏟車(chē)班、礦山分廠(chǎng)等部門(mén)領(lǐng)導及全體駕駛員參加了會(huì )議。會(huì )議對車(chē)輛安全隱患排查工作進(jìn)行了分工，規定辦公室主要負責辦公用車(chē)方面的安全隱患排查工作。會(huì )議結束后，我部門(mén)按照上級要求，結合部門(mén)實(shí)際，立即開(kāi)展了車(chē)輛安全隱患排查自查工作，現將工作情況匯報如下：
一、高度重視、積極部署
為確保此項工作順利開(kāi)展，辦公室在科務(wù)會(huì )上做了專(zhuān)門(mén)強調，成立了內部車(chē)輛安全隱患排查檢查小組，對此項工作做了具體部署，同時(shí)要求各駕駛員高度重視此項工作，認真做好責任車(chē)輛的自身排查工作，真正將排查工作落到實(shí)處。
二、全面排查、積極整改
20xx年1月23日-25日期間，按照會(huì )議部署，我部門(mén)安全隱患排查檢查小組按照公司《車(chē)輛安全隱患排查表》對安全管理、營(yíng)運證件、車(chē)輛部件、安全防護、業(yè)務(wù)知識、停車(chē)場(chǎng)地等6方面進(jìn)行了全面自查。我部門(mén)駕駛員均能按照要求認真履行公司各項安全生產(chǎn)規章制度和操作規程；各駕駛員駕駛證均按時(shí)參加驗證；各車(chē)輛行駛均按要求攜帶行駛
證、保險卡、購置稅等證件或資料；車(chē)輛停駛期間均能按要求停放在指定車(chē)庫（車(chē)位）。此次排查車(chē)輛共計12輛，所有車(chē)輛制動(dòng)系統、轉向系統、電路系統等重點(diǎn)系統及部位均完好，未發(fā)現安全隱患。經(jīng)對駕駛員業(yè)務(wù)知識抽查，發(fā)現部分駕駛員對新《交通法》等制度熟悉程度不夠，我部門(mén)近期擬加大車(chē)輛安全等業(yè)務(wù)知識的培訓力度，加強培訓考核，以此督促各駕駛員提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。此外，在管理方面和安全防護方面存在應急救援措施預案未及時(shí)制定、消防器材未按要求配備的問(wèn)題，目前，應急救援預案正在擬定中，消防器材的配備工作正在同相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)協(xié)調。
三、發(fā)揚成績(jì)、積極進(jìn)取
我部門(mén)近年來(lái)在車(chē)輛安全管理方面做出了一定成績(jì)，為進(jìn)一步做好此方面工作，決定做好以下幾方面工作：一是加強對駕駛員的'培訓力度，持續進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓和安全培訓，不斷提高駕駛員綜合素質(zhì)；二是進(jìn)一步完善車(chē)輛管理制度，嚴格執行車(chē)輛安全信息登記制度，隨時(shí)全面了解所有車(chē)輛信息，做到安全宣傳教育和預防車(chē)輛安全事故相結合；三是加強車(chē)輛日常維護工作和車(chē)輛安全工作的檢查力度，確保車(chē)輛性能良好和運行安全。
車(chē)輛安全檢查自查報告 8
我項目部在收到《關(guān)于進(jìn)一步加強車(chē)輛安全運輸管理的緊急通知》后，項目部立即把文件精神傳達各施工隊，并組織相關(guān)駕駛員進(jìn)行車(chē)輛安全的學(xué)習，樹(shù)立了“安全第一，預防為主”的方針，全面貫徹并嚴格執行有關(guān)文件的.要求，狠抓車(chē)輛安全管理，落實(shí)車(chē)輛安全行車(chē)責任制度，不斷提高駕駛員的安全責任感及安全生產(chǎn)意識，從而保證施工安全順利開(kāi)展。
現將我項目部自查情況匯報如下：
1、加強車(chē)輛安全管理
全面清查車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)，已經(jīng)對各參與施工車(chē)輛按規定建立好檔案，登記好各車(chē)輛的基本情況，制定“預防為主，定期檢查，強制保養”的原則，嚴格按車(chē)輛的維護周期對車(chē)輛進(jìn)行保養。
2、加強駕駛員的管理和學(xué)習
加強駕駛員的管理，從源頭上抓起駕駛員的安全意識，嚴格執行駕駛員安全學(xué)習活動(dòng)，提高駕駛員安全意識，確保駕駛員具備高素質(zhì)，積極從思想教育入手，針對駕駛員麻痹大意、安全意識不高等現象進(jìn)行糾正。要求駕駛員在行車(chē)過(guò)程中集中精力觀(guān)察道路情況前方有無(wú)危險點(diǎn)（如滑坡，泥石流等危險），加強駕駛員的應變能力。
3、加強隱患排查
項目部對施工需要行駛的道路進(jìn)行勘察分析，危險道路不允許
車(chē)輛通過(guò)，要求車(chē)輛繞道行駛，加強車(chē)輛性能監控，督促駕駛員對車(chē)輛進(jìn)行“三檢”制度，保證車(chē)輛在無(wú)故障無(wú)缺陷狀態(tài)。
4、分包車(chē)輛管理
對分包車(chē)輛均簽訂安全協(xié)議書(shū)，明確交通運輸安全責任，嚴格執行有關(guān)要求，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，不開(kāi)斗氣車(chē)，運輸車(chē)輛不客貨混裝，并對駕駛員開(kāi)展道路交通相關(guān)學(xué)習和考試。
5、檢查中發(fā)現的問(wèn)題
通過(guò)對項目部車(chē)輛及施工隊駐班車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現施工隊有一輛面包車(chē)左轉彎燈燈罩破損燈不亮的情況，經(jīng)過(guò)了解面包車(chē)是兩天前損傷已經(jīng)未出車(chē)，已經(jīng)聯(lián)系修車(chē)廠(chǎng)等待配件進(jìn)行修理。
6、采取措施
要求面包車(chē)修理好后才能上路作業(yè)，堅持“預防為主，定期檢查，強制保養”，嚴格要求各車(chē)輛定期進(jìn)行保養。時(shí)刻保持清醒的頭腦，居安思危，充分認識車(chē)輛安全在安全生產(chǎn)中的重要性，并制定了相應的應急預案，車(chē)輛安全每月匯總安全報表，確保車(chē)輛及運輸安全。
車(chē)輛安全檢查自查報告 9
為進(jìn)一步強化校車(chē)安全管理，認真貫徹落實(shí)安全工作會(huì )議精神，消除校車(chē)交通安全隱患，預防重特大交通事故發(fā)生，確保學(xué)生乘車(chē)安全，我校高度重視、強化措施、狠抓落實(shí)、責任到人，對學(xué)生乘坐校車(chē)進(jìn)行了全面教育，制定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：
一、提高認識，積極發(fā)動(dòng)。
開(kāi)學(xué)初，學(xué)校接送學(xué)生車(chē)輛領(lǐng)導小組召開(kāi)了司機安全會(huì )議，學(xué)校也根據這一會(huì )議精神及時(shí)召開(kāi)全體教師會(huì )，集中力量把學(xué)生乘車(chē)安全工作作為學(xué)校頭等大事來(lái)抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛(ài)學(xué)生、關(guān)愛(ài)生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二、強化責任，加強領(lǐng)導。
學(xué)校根據上級有關(guān)安全工作會(huì )議要求，開(kāi)學(xué)初召開(kāi)了全體教師和班主任會(huì )議，學(xué)校領(lǐng)導小組成員針對開(kāi)學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的實(shí)際問(wèn)題，做了全面部署。
各班主任、值班教師：負責乘車(chē)學(xué)生的安全教育，安排學(xué)生按乘車(chē)順序站好隊，監督學(xué)生乘車(chē)紀律，保障學(xué)生上下車(chē)安全。
三、發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改。
學(xué)校每學(xué)期都對校車(chē)進(jìn)行統計，現有的.十輛接送學(xué)生車(chē)輛，所有車(chē)輛已統計校車(chē)標示且手續齊全。學(xué)校面對學(xué)生多車(chē)輛少的現狀，雖然已經(jīng)實(shí)行了錯時(shí)放學(xué)，但是所有車(chē)輛都存在超員現象。
學(xué)校對學(xué)生放學(xué)乘車(chē)混亂現象，及時(shí)采取各種措施，繼續實(shí)行教師護送學(xué)生上車(chē)制度，開(kāi)好班會(huì )對學(xué)生進(jìn)行交通安全常規教育，通過(guò)觀(guān)看安全錄象活動(dòng)，教育學(xué)生不坐非法營(yíng)運車(chē)，上下車(chē)排好隊，不擁擠，不打鬧；與學(xué)生簽訂了乘車(chē)目標責任書(shū)；與接送學(xué)生車(chē)輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車(chē)駕駛人資格審查和安全教育；根據校車(chē)的核定載客量把乘車(chē)學(xué)生劃分車(chē)次，各年級錯時(shí)放學(xué)，分批安排學(xué)生乘車(chē)；教師戴標志值勤，從組織學(xué)生分車(chē)站隊，到排隊上車(chē)，每個(gè)環(huán)節都有專(zhuān)人負責。對不負責任、玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴厲批評，并追究相關(guān)責任。
四、引以為戒，吸取教訓，常抓不懈。
學(xué)校安全是學(xué)校工作的第一任務(wù)，我校層層成立了校車(chē)整治安全工作領(lǐng)導小組，責任明確、分工細致、行動(dòng)迅速。對以后校車(chē)在接送學(xué)生的過(guò)程中出現的安全問(wèn)題，學(xué)校要與公安交部門(mén)強化協(xié)作，各負其責，相互配合，確保校車(chē)安全運營(yíng)，規范運營(yíng)。我校各項安全工作對照要求落到了實(shí)處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展。
車(chē)輛安全檢查自查報告 10
20xx年8月初，我公司根據海運管[20xx]17號《海勃灣運輸管理所關(guān)于轉發(fā)市運管局關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)隱患排查工作的'通知》文件要求，切實(shí)做好“十二運”期間安全生產(chǎn)工作，對公司內部車(chē)輛管理情況進(jìn)行了檢查，自查情況如下：
一、安全管理制度
根據文件要求，我公司現有安全生產(chǎn)制度、培訓制度、車(chē)輛設施維修保養制度、崗位安全操作規程、應急管理制度及勞動(dòng)保護制度等公司內部制度健全，并嚴格按照制度對各類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行管理。
二、危貨運輸車(chē)輛
我公司對加氣母站天然氣轉運槽車(chē)進(jìn)行了檢查，車(chē)輛情況良好，包括車(chē)內應配有的各類(lèi)設備及車(chē)輛使用證件齊全，符合安全標準，并定期進(jìn)行維修保養，天然氣轉運槽車(chē)現上路行駛正常。因為槽車(chē)運輸的危險性，每次進(jìn)行天然氣運輸時(shí)，都會(huì )避開(kāi)車(chē)流高峰期，選擇路況較好的線(xiàn)路行駛，并嚴格要求司機禁止發(fā)生超速、酒后駕車(chē)等違規駕駛情況發(fā)生。
三、人員管理
我公司一直堅持對員工的安全培訓教育，要求各類(lèi)運行、操作人員包括司機及押運員必須持證上崗，現有槽車(chē)司機及押運員經(jīng)過(guò)安全教育培訓并取得相關(guān)執業(yè)資格。
四、應急管理我公司于4月在加氣站組織開(kāi)展了一次應急演練
通過(guò)應急演練，站內人員提高了應急反應速度，熟悉了應急預案。
五、站內安全管理情況
我公司加氣站對槽車(chē)嚴格進(jìn)行管理，每次出車(chē)要填寫(xiě)行車(chē)記錄，并由押運員與槽車(chē)司機共同簽字確認，做到出車(chē)情況有據可查。
車(chē)輛安全檢查自查報告 11
我局對本單位公務(wù)用車(chē)情況進(jìn)了自查自糾，并對全體干部職工嚴明了紀律要求，進(jìn)一步規范了公務(wù)用車(chē)行為�，F將有關(guān)情況報告如下：
一、加強組織領(lǐng)導，確保工作實(shí)效
本次自查自糾專(zhuān)項治理工作時(shí)間緊、要求高，為確保工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，我局成立了以局黨組書(shū)記、局長(cháng)溫志剛任組長(cháng)，局黨組副書(shū)記、直屬機關(guān)黨委書(shū)記x為副組長(cháng)，局黨組成員、紀檢組長(cháng)王萍等相關(guān)人員為成員的領(lǐng)導小組，落實(shí)專(zhuān)人，對私駕公車(chē)和公車(chē)私用等問(wèn)題認真開(kāi)展了自查自糾和專(zhuān)項治理，切實(shí)做到在公務(wù)用車(chē)方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發(fā)生。
二、強化思想教育，增強法紀意識
組織黨員干部認真傳達、學(xué)習了《市委辦公室、市政府辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強黨政機關(guān)和事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)配備管理意見(jiàn)》、《縣委辦公室、縣政府辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強黨政機關(guān)和事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)配備管理意見(jiàn)》等文件精神和有關(guān)規定，進(jìn)一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的法紀意識，充分認識到領(lǐng)導干部違規駕駛公車(chē)這一問(wèn)題的嚴重性，切實(shí)做到從領(lǐng)導做起，從自身做起，杜絕違規駕駛公車(chē)行為。
三、強化日常監管，扎實(shí)開(kāi)展治理
為進(jìn)一步規范我局公務(wù)用車(chē)，專(zhuān)門(mén)出臺了《xx縣建設局公務(wù)用車(chē)管理規定》，按照領(lǐng)導相對固定公務(wù)車(chē)輛，公務(wù)車(chē)輛固定駕駛員的原則，對公務(wù)車(chē)輛的使用范圍、出車(chē)原則、有關(guān)紀律等進(jìn)行了明確規定，并強化日常監管，建立了規范公務(wù)用車(chē)的管控機制。在完善制度的'基礎上，加大監管力度，采取對外公布舉報電話(huà)，加強公眾監督和輿論監督，形成防治領(lǐng)導干部違規駕駛公車(chē)的監控環(huán)境。
車(chē)輛安全檢查自查報告 12
為貫徹落實(shí)武漢郵區中心局安全會(huì )議精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的安全思想，按照“統一管理、相對集中、科學(xué)調度、嚴格考核”工作指導方針，切實(shí)加強對車(chē)輛的安全管理。11月21日至26日，在公司對所有車(chē)輛進(jìn)行了全方位的安全檢查。單位切實(shí)進(jìn)行了深入細致車(chē)輛安全自查，車(chē)輛安全管理工作明確了分管領(lǐng)導，初步建立了車(chē)輛安全管理體系，駕駛人員的安全責任制得到一定的落實(shí)，為車(chē)輛管理工作打下了堅實(shí)的基礎，達到了預期的效果�，F就此次車(chē)輛安全管理檢查工作的開(kāi)展情況如下：
一、車(chē)輛安全管理基本情況
今年以來(lái)，在車(chē)輛安全管理中單位認真落實(shí)各級政府安全工作會(huì )議精神，全面貫徹執行交通安全管理的各項工作布署，沒(méi)有發(fā)生人員責任的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩，加強了對車(chē)輛的`安全管理。公司結合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對交通安全的認識，使交通安全觀(guān)念深入人心。
針對今冬鄭州地方運郵車(chē)輛自燃事件，公司及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì )議，吸取了事故教訓，并及時(shí)對現有車(chē)輛采取了安全檢查，確保車(chē)輛安全在控、可控、能控。大隊在車(chē)輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器，防身錘。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車(chē)輛安全高枕無(wú)憂(yōu)。通過(guò)現象看本質(zhì)，我們可以看到交通安全形勢不容樂(lè )觀(guān)。
主要存在以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┌踩芾肀∪�。
由于管理體制上的原因，車(chē)輛管理沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的管理人員，車(chē)輛的派用、調度、及維修審批程序都是由局辦公室代理執行，車(chē)輛安全的規章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車(chē)輛安全管理真空；管理人員對業(yè)務(wù)不熟悉，車(chē)輛安全管理觀(guān)念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車(chē)輛管理方法和措施，給車(chē)輛安全管理帶來(lái)隱患。
�。ǘ┍ＷC車(chē)輛安全的體系不健全。
安全保證體系和監督體系是車(chē)輛安全工作的基礎，兩個(gè)體系的健全是車(chē)輛安全重要的保障。雖然明確了分管領(lǐng)導具體負責，由于領(lǐng)導對車(chē)輛安全工作認識不高，重視程度不夠，導致安全監督力度不夠，安全監督走過(guò)場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現和消除。
�。ㄈ{駛人員的安全責任制落實(shí)不到位，沒(méi)有按照崗位責任制的要求，履行自己的安全職責。
人員安全責任制和考核（獎懲）辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導層、管理層、執行層三個(gè)層面分別抓車(chē)輛安全安全責任制的落實(shí)。駕駛員不打安全帶、開(kāi)車(chē)接聽(tīng)手機等習慣性違章現象嚴重。
�。ㄋ模┌踩逃顒�(dòng)和崗位技能培訓缺乏。
通過(guò)此次檢查，發(fā)現安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，安全學(xué)習形式化，學(xué)習內容空洞，針對性不強，安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專(zhuān)項崗位技能培訓較少，不能為安全行車(chē)提供可靠的技術(shù)保障。
�。ㄎ澹┯捎谂R聘人員的責任感和歸屬感不強
對人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成臨聘人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現象嚴重。
�。┫涝O施不符合規范。
消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設施破舊；消防設施的定期檢查制度沒(méi)有真正執行。
二、下一步工作要求：
�。ㄒ唬┮袑�(shí)加強對車(chē)輛安全的管理。在目前的情況下，公司的領(lǐng)導，高度重視車(chē)輛管理工作。堅持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，公司領(lǐng)導要加大車(chē)輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車(chē)輛管理中出現的問(wèn)題，切實(shí)解決好車(chē)輛管理中存在的困難和問(wèn)題。
�。ǘ┩晟栖�(chē)輛制度的建設。要完善車(chē)輛管理制度，凡事有制度去管理,有專(zhuān)人監督監管。設定安全員和相應職責，做到對車(chē)輛相關(guān)安全信息的登記。隨時(shí)全面了解車(chē)輛全面信息，做到安全宣傳教育和預防車(chē)輛安全事故相結合。
車(chē)輛安全檢查自查報告 13
在一年一度的國慶佳節到來(lái)之際，為了讓全市各族人民和前來(lái)我市觀(guān)光旅游的客人過(guò)上一個(gè)歡樂(lè )、祥和的國慶佳節，景洪市交通局領(lǐng)導高度重視，迅速組織水上交通安全大檢查。通過(guò)檢查，現將此次檢查工作的情況匯報如下：
一、領(lǐng)導重視水上交通安全工作
積極成立領(lǐng)導小組景洪市交通局領(lǐng)導非常重視安全工作，積極成立領(lǐng)導小組和三個(gè)檢查小組，并要求檢查組認真、全面地對轄區內的鄉鎮船舶實(shí)施安全檢查，發(fā)現有安全隱患要督促整改甚至要采取必要的行政強制措施，直至消除隱患。此次檢查領(lǐng)導小組和檢查組人員名單如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
二、全力以赴，認真開(kāi)展水上交通安全檢查
按照安全檢查的日程安排表，從9月26日開(kāi)始，檢查人員本著(zhù)“安全第一，預防為主”的指導思想，堅持全面排查與重點(diǎn)檢查相結合，檢查與落實(shí)整改相結合的方式，圍繞水上交通安全隱患情況、渡口、碼頭的安全管理制度建立健全情況等方面的問(wèn)題，對我市轄區內的渡口、碼頭、水庫的船舶進(jìn)行檢查。檢查人員在工作中針對市轄區鄉鎮船舶平時(shí)存在的'隱患，認真檢查船舶證書(shū)是否齊全有效，救生、消防設備的配備情況，船舶的適航情況以及船員的適任狀況，航運企業(yè)（船舶）安全生產(chǎn)責任的建立及執行情況等進(jìn)行檢查。
三、檢查結果和存在的問(wèn)題
通過(guò)檢查，檢查組共檢查船舶71艘。從這次水上交通安全檢查的情況來(lái)看，對存在的一些問(wèn)題檢查人員都一一對船主指出，要求船舶在使用時(shí)嚴禁超載；船舶在停泊時(shí)必須固定、鎖好，防止他人使用造成事故；要求在節日期間防止游人使用，加強好船舶管理等。
此次檢查，檢查組重點(diǎn)對省政府掛牌督辦的勐罕渡口實(shí)施檢查。發(fā)現泰興號機艙有積水，靜緣號國籍證書(shū)超期。征對發(fā)現的問(wèn)題，檢查組要求限期整改。
四、落實(shí)整改措施
確保水上交通安全對檢查中發(fā)現的這些隱患問(wèn)題，檢查人員采取檢查與落實(shí)整改相結合的辦法，每檢查完一艘船，就當場(chǎng)向船主指出存在的問(wèn)題，并針對存在的問(wèn)題提出整改建議和要求。檢查中，檢查人員認真填寫(xiě)安全檢查記錄表，并讓船主簽上自己的名字和意見(jiàn)。據統計，本次檢查共指出存在的問(wèn)題10個(gè)，提出整改建議16條。
通過(guò)此次檢查，景洪市地方海事處將根據檢查中發(fā)現的隱患督促整改，對一些整改不到位或不按要求整改的船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人給予嚴重的處罰。用嚴格的監管手段來(lái)消除現今各船舶存在的隱患，從而使我市水上交通事業(yè)得以健康發(fā)展。
車(chē)輛安全檢查自查報告 14
為切實(shí)加強夏季客運、旺季客運車(chē)輛安全管理工作，預防和減少客運車(chē)輛交通事故的發(fā)生，廣西容縣交警大隊結合客運車(chē)輛管理工作實(shí)際，以落實(shí)客運交通安全集中整治為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強轄區客運車(chē)輛安全管理工作，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。
一、強化領(lǐng)導組織，明確工作目標
按照方案要求，大隊成立了由胡建國大隊長(cháng)為組長(cháng)的統一行動(dòng)工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室秩序中隊，負責組織和部署各項工作的開(kāi)展，制定具體工作方案，要求外勤各中隊嚴格按照方案的要求，高度重視，周密部署，搜集信息，以整治轄區各個(gè)客運企業(yè)安全隱患、貨運安全隱患、農村客運隱患、路面通行秩序為重點(diǎn)，以降事故，保平安為目標，全力投入到整治工作當中，確保整治行動(dòng)效果顯著(zhù)。
二、調整完善勤務(wù)制度，加強路面管控
一是在客運車(chē)輛集中的線(xiàn)路實(shí)行常態(tài)化檢查；二是加強公路巡邏檢查，開(kāi)展動(dòng)態(tài)管控；三是研究客車(chē)的違法特性，找準重點(diǎn)區域、重點(diǎn)線(xiàn)路、重點(diǎn)時(shí)段，調動(dòng)隊伍實(shí)施突擊整治，嚴厲查處客車(chē)違法行為。通過(guò)全方位路面管控，限度減少客車(chē)超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運車(chē)輛交通安全。
三、科學(xué)部署交通安全檢查服務(wù)站，多措施開(kāi)展統一行專(zhuān)項整治
一是結合客運隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)、醉駕專(zhuān)項集中整治專(zhuān)項東和禮貌交通示范公路建立工作要求，強化整治措施，緊緊依托墨江、通關(guān)交通安全檢查服務(wù)站。加強對國道213線(xiàn)、省道218線(xiàn)客貨運車(chē)輛超員、超載、客貨混裝、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查糾力度，按照整治措施要求，嚴厲打擊客貨運車(chē)輛超員、超速、疲勞駕駛以及違法超車(chē)、違法停車(chē)、不按規定使用安全帶等突出交通違法行為。二是加強部門(mén)協(xié)作，強化整治效果。充分發(fā)揮“警企共建”的有力措施，整合執法力量，加大照相、攝像等執法裝備的.投入使用率，在轄區主要路口路（點(diǎn)、段）設立檢查執勤點(diǎn)和測速點(diǎn)，加強對危險化學(xué)品運輸車(chē)輛、農村客運及非營(yíng)運客車(chē)特別是載有學(xué)生、兒童車(chē)輛的路檢路查，7座以上客運車(chē)輛逢車(chē)必查，及時(shí)消除超員、違法載客等交通安全隱患。
四、強化對客運車(chē)輛駕駛人和客運企業(yè)法人的監督管理
一是嚴格審查駕駛員資質(zhì)，對準駕車(chē)型不符、交通違法記滿(mǎn)12分或發(fā)生重大道路交通事故負主要職責以上的客運駕駛人和運輸�；否{駛人一律停止營(yíng)運；二是對企業(yè)法人、駕駛人進(jìn)行應對面的教育；三是要求客運企業(yè)對所屬車(chē)輛發(fā)生嚴重超員交通違法的，除交警部門(mén)依法處罰外，企業(yè)內部要對相關(guān)職責人實(shí)施處罰，并取消違法駕駛人客運車(chē)輛駕駛資格；四是大隊全面監控轄區內客車(chē)交通違法，建立客運車(chē)輛嚴重交通違法行為臺帳，對每起客車(chē)嚴重違法行為都要記錄備案，對發(fā)生兩次以上客運車(chē)輛嚴重交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行處罰。
五、禮貌執法、微笑服務(wù)
規范執勤執法，樹(shù)良好執法形象，嚴格按照《交通警察道路執勤執法工作規范》要求，遵循“溫馨提醒、批評教育為主，處罰為輔”的執法理念，在執法過(guò)程中，做到理性、禮貌、規范用語(yǔ)，對輕微交通違法行為人一律進(jìn)行應對面的批評教育，引導他們禮貌駕車(chē)，自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規，樹(shù)立安全禮貌出行的良好習慣。
六、交通安全宣傳同步進(jìn)行
對駕駛人路檢路查中用心發(fā)放交通安全宣傳材料，結合“禮貌交通行動(dòng)計劃”資料，用心倡導“六大禮貌交通行為、摒棄六大交通陋習”抵制“六大危險駕駛行為”、完善“六類(lèi)道路安全及管理設施”。同時(shí)，外勤各中隊在路檢路查中加大對客運車(chē)輛及微型客車(chē)、農用車(chē)、低速載貨汽車(chē)違法載人帶病上路的查緝力度，嚴防因車(chē)輛技術(shù)狀況及駕駛人主觀(guān)因素而導致重特大道路交通事故的發(fā)生。
車(chē)輛安全檢查自查報告 15
今年我局嚴格按照公車(chē)使用要求和規定使用公車(chē)，確保全年公車(chē)使用正常、安全，未出任何安全事故，現將我局本年度公車(chē)使用情況作如下匯報：
一、指導思想
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，嚴明黨的政治紀律，加強公務(wù)用車(chē)管理，確保公務(wù)用車(chē)安全、規范。
二、嚴格按照公車(chē)使用制度使用公車(chē)
1、使用公車(chē)全部用于我局工作人員公務(wù)用車(chē)上，每次使用公車(chē)都做了詳細的.記錄和登記，無(wú)一次公車(chē)私用情況發(fā)生。
2、公車(chē)管理嚴格按照公車(chē)使用制度管理，由司機同志管理、維護、維修公車(chē)，保證了全年公車(chē)的正常使用。
3、我局公務(wù)車(chē)輛嚴格實(shí)行定人定車(chē)專(zhuān)職負責駕駛，無(wú)其他人員隨意駕駛公車(chē)的現象發(fā)生。
4、公務(wù)車(chē)輛用油嚴格采用采取油票加油制度，由辦公室人員負責開(kāi)據油票單，由局長(cháng)簽字，再交給司機到指定的加油站加油。
三、大力支持縣委、政府公務(wù)用車(chē)
在縣委、縣政府有使用公車(chē)的需求時(shí)，我局都盡力派出公車(chē)對縣委、縣政府的工作給予支持。
四、公車(chē)使用情況
上半年我局嚴格按照公車(chē)管理辦法進(jìn)行公車(chē)管理，今年無(wú)安全責任事故發(fā)生，公車(chē)管理工作順利完成。
車(chē)輛安全檢查自查報告 16
一、安全技術(shù)狀況
本次檢查主要有以下幾個(gè)方面內容：傳動(dòng)軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險卡、滅火器、故障警示牌、車(chē)輛技術(shù)狀況、車(chē)輛部件、剎車(chē)系統、輪胎、電路系統等是否正常和過(guò)期。經(jīng)檢查發(fā)現，前后剎車(chē)提片均磨損嚴重，需更換。四輪胎壓不均衡，車(chē)輛行駛中出現輕微跑偏等現象。以上隱患已按要求全部整改完畢。
二、下一步工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┳龊密�(chē)輛維護工作
要以制度管理方式落實(shí)加強郵政車(chē)輛的維護保養，保障車(chē)輛維護維修資金，切實(shí)從制度管理、資金保障、專(zhuān)人負責三方面確保車(chē)輛性能良好和運行安全。
�。ǘ┱J真落實(shí)車(chē)輛日常管理
要認真做好車(chē)輛的“三檢、四漏、四清”工作，檢查維修和保養要規范做好記錄，對存在安全隱患的`車(chē)輛，要立即安排檢查維修，禁止有安全隱患的車(chē)輛強行出車(chē)，隨時(shí)做到車(chē)輛保持在良好狀態(tài)，確保行駛安全。
�。ㄈ┘訌婑{駛人員安全宣傳教育
各單位接到通知后要立即采取多種形式對本單位干部職工的道路交通安全知識進(jìn)行宣傳教育，對道路安全意識進(jìn)行強化，并進(jìn)一步對《道路交通安全法》及其它相關(guān)法律法規進(jìn)行學(xué)習掌握，切實(shí)提高廣大干部職工的交通安全知識和法律意識，禁止駕駛人員無(wú)證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開(kāi)英雄車(chē)等，保證安全出行。
車(chē)輛安全檢查自查報告 17
20xx年，我縣的治理超限超載車(chē)輛工作在州人府的正確領(lǐng)導下，進(jìn)一步統一思想，提高認識，嚴格按照“抓綜治、保安全、保暢通、為人民”和“讓守法者得實(shí)惠，讓違法者受損失”總體要求，始終堅持“依法治超，標本兼治，就地卸載，責任倒查，獎懲并舉”的工作方針，緊緊圍繞省、州治理超限超載車(chē)輛工作部署、目標和重點(diǎn)，上下齊心，部門(mén)聯(lián)動(dòng)，多措并舉，重拳出擊，狠抓落實(shí)，使得我縣超限超載車(chē)輛得到明顯遏制，公路基礎設施得到有效保護，保障了公路安全暢通，維護了公路運輸市場(chǎng)秩序，在全社會(huì )形成了“關(guān)愛(ài)生命、保護路橋”治理非法超限超載車(chē)輛的濃厚氛圍，為我縣優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境做出了重要貢獻。按照州治超辦考核標準和考核要求，我縣對20xx年治超工作進(jìn)行了認真的自檢自查，現將自檢自查情況報告如下：
一、強化組織，加強領(lǐng)導
為抓好全縣道路交通超限超載整治工作，縣人民政府高度重視，把治超工作當作一項政治任務(wù)來(lái)抓，以高度的責任感和求真務(wù)實(shí)的態(tài)度抓實(shí)治超工作。
一是召開(kāi)治理超限超載工作專(zhuān)題會(huì )議，對如何抓好全縣的治超工作進(jìn)行研究，成立了由縣人民政府副縣長(cháng)任組長(cháng)，縣政府辦主任、交通運輸局局長(cháng)、公安局副局長(cháng)任副組長(cháng)，安監局、發(fā)改局、經(jīng)濟局、工商局、法制局等12個(gè)單位副局長(cháng)為成員的治超領(lǐng)導小組，使之在具體工作中切實(shí)形成了領(lǐng)導協(xié)調有力，部門(mén)密切配合的齊抓共管機制；
二是在交通運輸局設立了治超辦公室，充實(shí)了治超辦公室人員，同時(shí)辦公室下設綜合協(xié)調組、宣傳報道組、源頭治理組、稽查組和稽查督導組等五個(gè)工作組，各工作組按照部門(mén)職能，認真負責，扎實(shí)開(kāi)展治超工作，為我縣治超工作的順利開(kāi)展提供了保障。
三是制定了治理非法超限超載工作實(shí)施方案及責任追究辦法，明確了各部門(mén)的分工，落實(shí)了各自職責，公開(kāi)了舉報電話(huà)和郵箱，做到了階段工作有安排，專(zhuān)項行動(dòng)有方案，年終有總結、表彰，責任追究有依據，群眾舉報有門(mén)路，值班情況有記錄。
二、治超工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬┘哟笮麄鞴ぷ髁Χ�，營(yíng)造良好治超氛圍。為扎實(shí)推進(jìn)
治超工作深入長(cháng)久開(kāi)展，確保全縣人民群眾的生命財產(chǎn)損失安全和良好的道路運輸秩序，我縣采取多種形式開(kāi)展治超工作宣傳教育活動(dòng)。一是強化路面宣傳，在公路沿線(xiàn)的重點(diǎn)區域以及城區內各主要街道路路口懸掛了30條宣傳標語(yǔ)，大張旗鼓地宣傳治超工作的重要意義；二是開(kāi)展必要的走訪(fǎng)宣傳。各鄉鎮在鎮集市及駐地人口密集地區懸掛宣傳橫幅，向群眾和運輸業(yè)戶(hù)分發(fā)宣傳單；縣運政管理所、路政大隊等單位利用雙休日時(shí)間，開(kāi)展了“治理超限超載宣傳日”活動(dòng)，深入運輸企業(yè)進(jìn)行宣傳，經(jīng)統計，目前共發(fā)放治超宣傳材料3000多份，張貼治超宣傳圖片180多幅，起到了良好的宣傳效果。三是加強法規政策培訓，提高治超隊伍的執法水平和素質(zhì)。為規范治超工作，我縣加大了對執法人員的教育、培訓工作，讓執法人員全面了解中央的有關(guān)精神，掌握政策，吃透文件，為各項政策措施的正確執行奠定了基礎。共舉辦治超培訓班3期，培訓執法人員60人次，學(xué)習了省、州的《治超方案》和《治超通告》以及有關(guān)的法律法規，進(jìn)一步提高了治超隊伍的執法水平和素質(zhì)，四是設置完善農村公路限高、限載標識，在全縣農村公路上共設置明顯的限高限載的就是表示塊，加強對轄區內橋梁、涵洞的管理，并設置明顯的限載標識，五是加強對全縣兩個(gè)物理治超點(diǎn)的管理，安排路政人員對物理治超的進(jìn)行定期巡查。
�。ǘ┘訌娫搭^治理。在開(kāi)展治超工作中，我縣始終把源頭
治超工作作為整個(gè)治超工作的重中之重，狠抓落實(shí)。一是對全縣所有的礦石、沙石料、水泥等生產(chǎn)、加工、儲運環(huán)節的企業(yè)進(jìn)行了摸底排查，并向社會(huì )公示受監管的企業(yè)；二是加強了礦山、配載貨物源頭的裝載管理，由縣運政管理所對礦山企業(yè)進(jìn)行巡查監管，做到了每日巡查一次或隔日巡查一次，特別是加大了對貨物的裝卸管理，嚴格執行治超規定，對黑車(chē)、無(wú)牌車(chē)、改裝車(chē)等不符合治超規定的一律拒裝，對車(chē)貨總重不超過(guò)30噸的車(chē)輛實(shí)行標裝限裝，嚴格執行單票限開(kāi)、單車(chē)限裝、票噸相符，對違反規定的企業(yè)一律停產(chǎn)，不予復產(chǎn)；三是縣工信、工商、國土、電力等部門(mén)深入清理非法礦廠(chǎng)和沙石料場(chǎng)，對非法沙石料場(chǎng)和礦山實(shí)施了關(guān)停整治，根除了運輸途中的加貨行為。由縣工商和運管部門(mén)對全縣的廢舊汽車(chē)拆解場(chǎng)所和修理廠(chǎng)進(jìn)行嚴格檢查，徹底清理非法改裝、拼裝車(chē)輛，從源頭上遏制了超限超載行為發(fā)生。四是縣治超稽查組還對非法超限超載車(chē)輛進(jìn)行源頭、路面巡查，重點(diǎn)打擊繞道、無(wú)固定檢測點(diǎn)路段的超限超載車(chē)輛和源頭非法裝載企業(yè)；糾風(fēng)、監察等部門(mén)采取明查暗訪(fǎng)的形式，對我縣所有治超點(diǎn)人員跟蹤督查，杜絕了公路“三亂”現象的發(fā)生。
�。ㄈ┘訌妳f(xié)作，大力實(shí)施治超工作。
在開(kāi)展超限超載治理工作中，以政府為主導，交通運輸局作為治超工作的.牽頭單位，主動(dòng)加強與公安等有關(guān)部門(mén)的溝通、協(xié)商，在各司其職、各負其責的前提下，切實(shí)承擔起牽頭職責，加強各治超單位間的相互支援、相互補位。組織交通稽查人員聯(lián)合公安部門(mén)開(kāi)展治理工作，交通稽查人員實(shí)行24小時(shí)晝夜值班；建立健全了值班和報告，明確聯(lián)系人，實(shí)現信息共享和互動(dòng)、聯(lián)通，及時(shí)掌握工作進(jìn)展情況，定期向上級報告。
�。ㄋ模﹫猿忠婪ㄖ卫�，強化監督。
在“治超”工作中，嚴格按照《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規，加強執法隊伍建設和管理，規范執法行為，文明執法。不準無(wú)執法資格上路執法，不準亂收費、亂罰款，不準放行未消除違章行為的車(chē)輛，不準重復處罰。同時(shí)，治超督導小組對治超工作中交通執法人員的職務(wù)行為進(jìn)行全程監督，對違規違法操作的人員實(shí)行責任追究。經(jīng)統計，全年檢測車(chē)輛輛，處理處罰輛。
三、取得的成績(jì)
在治超工作中，通過(guò)全縣廣大干部群眾的共同努力，奮力治超，取得了顯著(zhù)成效。一是車(chē)輛嚴重超限超載態(tài)勢得到有效治理。由于治超措施得力，治超站點(diǎn)嚴防死守，各主要路段、路口、重要通道由專(zhuān)人負責監控，反復進(jìn)行路面稽查，車(chē)輛嚴重超限超載態(tài)勢得到有效治理，貨運車(chē)輛超載率明顯下降。二是運輸環(huán)境逐步改善。全縣公路交通狀況明顯改善，公路通行能力完全恢復正常，未發(fā)生交通堵塞現象，公路橋梁得到有效保護。三是交
通事故明顯減少。四是貨物源頭得到有效監控。五是社會(huì )對治超的認識有明顯提高，充分喚起全社會(huì )對治超工作的理解和支持，營(yíng)造良好的氛圍。
四、存在的問(wèn)題與下一步工作打算
�。ㄒ唬┐嬖诘膯�(wèn)題。我縣治超工作雖然取得了一定的成績(jì)，但離上級部門(mén)要求還有一定差距，工作中仍然存在不足之處。一是治超資金投入不足，交通工具緊缺。二是各部門(mén)之間的信息溝通和上下協(xié)調配合還需進(jìn)一步加強。三是短途超限問(wèn)題有些還沒(méi)有根本解決，特別是一些煤、礦山還有無(wú)牌車(chē)、假牌車(chē)，采取晝伏夜行，逃避檢測現象，進(jìn)行非法運輸。四是源頭治理不夠嚴，規范執法還需進(jìn)一步加強。五是部分執法人員不注重學(xué)習、掌握政策的水平不夠高，導致工作方法簡(jiǎn)單。
�。ǘ┫乱徊降墓ぷ鞔蛩�。在今后的工作中一是要加大宣傳力度。充分利用報紙、電視、廣播和互聯(lián)網(wǎng)等各種新聞媒體進(jìn)行廣泛宣傳，營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍。二是加強執法隊伍建設，提高全民治超意識。三是要進(jìn)一步強化源頭治理，規范執法行為。三是加大經(jīng)費投入，提高治超工作能力。四是要完善各項規章制度，建立長(cháng)效機制。
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