應聘空乘的自薦書(shū)模板

　　應聘空乘需要較高的生理素質(zhì)以及心理素質(zhì)，面試標準相對嚴格，那么空乘的自薦書(shū)應該怎么寫(xiě)呢?下面是YJBYS小編整理的應聘空乘的自薦書(shū)模板，歡迎閱讀。

　　第一篇：應聘空乘的自薦書(shū)模板

　　尊敬的領(lǐng)導：

　　您好!

　　我是一名大專(zhuān)應屆生，來(lái)自鄭州經(jīng)貿學(xué)院。本人應聘的職位是貴公司的空乘乘務(wù)員。

　　小的時(shí)候非常喜歡對著(zhù)藍天張望，那時(shí)是一只想飛的小鳥(niǎo)，有自由翱翔的沖動(dòng)。十歲那年來(lái)到大城市，第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機，我歡蹦亂跳，我的夢(mèng)想開(kāi)始向上生長(cháng)。盼望有一天能在天上工作，藍天是家，白云為伴。

　　我是一個(gè)性格開(kāi)朗，樂(lè )于交際的人。我的生活態(tài)度就是微笑。每學(xué)期都會(huì )利用假期時(shí)間，融入社會(huì )工作中。我曾在西餐廳當過(guò)服務(wù)生，在工地做過(guò)施工員，也做過(guò)工廠(chǎng)流水線(xiàn)上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的，但卻接觸了很多不同工作生活的人，深切體會(huì )團結與互助這倆個(gè)詞的重要意義，與大家一塊積極高效率的做事的過(guò)程中，也與很多大哥大姐結下了很深的友誼，學(xué)到了很多，在生活中更愿意為人服務(wù)給人幫助，培養了我熱情的性格。

　　在校期間我是一個(gè)喜歡體育鍛煉的人，每天堅持晨跑，喜歡打網(wǎng)球，每天充滿(mǎn)著(zhù)激情斗志。我的專(zhuān)業(yè)是工程造價(jià)，在讀書(shū)的同時(shí)我憑自己的努力考得河南省建設廳的施工員和測量員的崗位證書(shū)。我對學(xué)習新東西時(shí)刻充滿(mǎn)著(zhù)激情。大學(xué)畢業(yè)之際我仍然心存當初的藍天夢(mèng)�？吹劫F公司的招聘信息，我滿(mǎn)心歡喜，這是我的機會(huì )。我選擇堅持和充滿(mǎn)希望。我對我選擇喜歡的事，我就會(huì )全力以赴把它做好。對公司和崗位一番全新的認識后，我決定應聘貴公司的乘務(wù)員。我非常符合其崗位各方面要求，身體健康，積極向上。

　　希望貴公司能夠給我這次求職的機會(huì )，我相信不久的將來(lái)，我會(huì )成為貴公司一名快樂(lè )的小鳥(niǎo)，中國東航武漢公司合格的乘務(wù)員。

　　    此致

　　敬禮!

　　求職人：

　　第二篇：應聘空乘的自薦書(shū)模板

　　更高待遇、更高要求，招聘官考察個(gè)人修養和品位

　　公務(wù)機乘務(wù)員不只是空乘

　　——四川西南航空專(zhuān)修學(xué)院

　　2014年6月20日《成都商報》報道

　　職業(yè)院校的就業(yè)率一直是學(xué)生和家長(cháng)關(guān)注的焦點(diǎn)，它也是很多家長(cháng)衡量一所職業(yè)院校是否值得就讀的參考依據。說(shuō)到航空類(lèi)職業(yè)院校的就業(yè)，第一反應往往是各大航空公司和機場(chǎng)。但類(lèi)似崗位畢竟有限，如何拓寬就業(yè)渠道，成了航空類(lèi)職業(yè)院校的一個(gè)不可回避的問(wèn)題。

　　今年4月上旬，亞洲最大公務(wù)機航空公司———金鹿航空公司在四川西南航空專(zhuān)修學(xué)院九龍校區選聘空中乘務(wù)員。之前的`半年時(shí)間內，南京雨潤控股集團先后三次來(lái)到該校選聘公務(wù)機空中乘務(wù)員。要求高，待遇高，發(fā)展機遇好的公務(wù)機儼然成了航空學(xué)校新的就業(yè)增長(cháng)點(diǎn)。

　　公務(wù)機公司頻繁來(lái)招聘

　　據悉，金鹿航空公司此次招聘共有四站，四川西南航空專(zhuān)修學(xué)院是此次招聘人數最多的一站，也是唯一的一所民辦院校。招聘方負責人告訴成都商報記者，金鹿航空與民辦非本科院校的合作也是第一次，如果招聘結果滿(mǎn)意，以后將有更深的合作。

　　前日，記者從該校就業(yè)處了解到，有3名同學(xué)脫穎而出，獲得了就業(yè)機會(huì )。而之前的半年時(shí)間內，雨潤集團先后三次到該校選聘公務(wù)機空中乘務(wù)員或董事局貴賓接待，最終有6名同學(xué)成為公務(wù)機乘務(wù)員，15名同學(xué)成為董事局貴賓接待。

　　前景廣闊的公務(wù)機市場(chǎng)

　　今年4月，公務(wù)機展覽abace再次嗅到內地商機，世界八大主要公務(wù)機制造商齊聚，手中握著(zhù)這樣一組數據：截至2014年，美國公務(wù)機超過(guò)15000架，巴西2014架，中國不到200架。而據業(yè)內人士預測，中國的公務(wù)機市場(chǎng)將會(huì )占到全世界份額的10%。

　　目前，中國公務(wù)機的主要顧客群是政府各部委、世界500強在華企業(yè)、中國大型民營(yíng)企業(yè)以及演藝明星，公務(wù)機主要用于外事訪(fǎng)問(wèn)、商務(wù)考察、商業(yè)演出、災難救援、醫療急救等。金鹿航空方面曾經(jīng)表示，中國已經(jīng)超越德國成為世界上第二民航大國，然而截止到2014年9月，中國大陸運營(yíng)的公務(wù)機僅為美國的1/600。未來(lái)10年，我國至少需要1000架公務(wù)機。對航空學(xué)校來(lái)說(shuō)，這意味著(zhù)幾千個(gè)高端的工作崗位等待大家去競爭。

　　公務(wù)機乘務(wù)員不僅僅是空姐

　　根據四川西南航空專(zhuān)修學(xué)院就業(yè)處的統計，面對公務(wù)機公司的招聘，同學(xué)們都表現出了巨大的熱情，截至目前共有19名同學(xué)成功應聘。這一數字與學(xué)校其他的就業(yè)數字相比似乎并不樂(lè )觀(guān)，但是，如果了解公務(wù)機的要求和發(fā)展機遇，大家或許就能明白其中的區別。

　　全程參與的四川西南航空專(zhuān)修學(xué)院就業(yè)處翟處長(cháng)說(shuō)，航空公司更多的看重形象氣質(zhì)和機上服務(wù)能力，而公務(wù)機的考察還要全面一些。例如，老總要到新加坡，公務(wù)機的乘務(wù)員就要安排如何去機場(chǎng)，準備什么文件，準備什么資料，此外還要在飛機上服務(wù)。

　　一般來(lái)說(shuō)，空姐空少只在飛機上服務(wù)，但公務(wù)機乘務(wù)員卻還要進(jìn)行一些地面上的服務(wù)，包括幫客人預訂酒店，安排會(huì )議議程，安排雙方洽談時(shí)間，涉及行政、會(huì )議、文秘、外交、洽談等內容，其服務(wù)滲透性延伸性要強一些。綜合來(lái)看，對公務(wù)機乘務(wù)員綜合素質(zhì)、接待能力、商務(wù)能力的要求高于一般航空公司的乘務(wù)員。

　　“就拿雨潤集團的招聘過(guò)程來(lái)說(shuō)，面試第二輪中，應聘的同學(xué)被要求換上生活裝。據他們的人事經(jīng)理說(shuō)，這主要是看學(xué)生的穿著(zhù)品位，從穿著(zhù)品位可以看出其內涵。”

　　公務(wù)機乘務(wù)員的發(fā)展更好

　　翟處長(cháng)介紹說(shuō)，“從未來(lái)的發(fā)展方向看，公務(wù)機是一個(gè)新的強勁的增長(cháng)點(diǎn)，我們在教學(xué)上會(huì )有相應的調整。”同時(shí)，公務(wù)機乘務(wù)員接觸的都是政府高層和企業(yè)高層，這就需要學(xué)生具有較強的適應性，這是一個(gè)在教學(xué)上需要突破的地方。

　　當然，公務(wù)機乘務(wù)員享受的待遇也是不一樣的，基本上月薪過(guò)萬(wàn)。正是這樣的高要求和高待遇，有些學(xué)生表現出了自信心不足。“我們鼓勵學(xué)生多嘗試，同時(shí)也會(huì )加強對公務(wù)機乘務(wù)員的培養。” 翟處長(cháng)還透露，雨潤集團已經(jīng)與該校達成初步意向，將在該校成立雨潤集團航空人才定向班，學(xué)生入選該班后，其學(xué)費、生活費將由雨潤集團提供，并能享受該企業(yè)提供的高額獎學(xué)金。四川西南航空專(zhuān)修學(xué)院也將爭取設立獨立的專(zhuān)業(yè)，建立一個(gè)全國最大公務(wù)機乘務(wù)員培養基地。

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