駕駛員自我評價(jià)通用8篇

　　在學(xué)習、工作或生活中，我們經(jīng)常遇到需要寫(xiě)自我評價(jià)的情況，自我評價(jià)會(huì )促使我們進(jìn)行自我驗證，從而為自我發(fā)展提供動(dòng)力。寫(xiě)自我評價(jià)的注意事項有很多，你確定會(huì )寫(xiě)嗎？以下是小編收集整理的駕駛員自我評價(jià)，希望能夠幫助到大家。

　　駕駛員自我評價(jià) 篇1

　　一年來(lái)，在各位領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，我立足本職、勤奮工作，自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，作為一名共產(chǎn)黨員，能夠發(fā)揮好模范帶頭作用，在領(lǐng)導需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言，較好的完成了領(lǐng)導所交付的工作任務(wù)。

　　1.遵循職業(yè)道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行，愛(ài)一行，堅持個(gè)人服從集體，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿(mǎn)地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。

　　2.恪守“安全第一”的原則，確保行車(chē)存車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛中的安全，我嚴格遵守《駕駛員管理制度》，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。當天不出車(chē)時(shí)，立即入庫存放，下車(chē)后上好方向盤(pán)鎖，鎖好車(chē)門(mén)，開(kāi)啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

　　3.愛(ài)車(chē)如己，注意保養，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車(chē)進(jìn)行保養，保持車(chē)身光潔。每天下班收車(chē)后，把車(chē)輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的'項目，對車(chē)輛進(jìn)行正規的定期檢查和維修，以確保車(chē)輛在行駛中不出現故障，增強安全性。

　　另外，我還認真學(xué)習汽車(chē)知識，掌握汽車(chē)的基本結構和工作原理。在行車(chē)中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。

　　4.科學(xué)駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)。避免不必要的高速行車(chē)和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車(chē)的經(jīng)濟性。

　　回顧一年的工作，盡管做了一定的工作，但與黨組織的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績(jì)，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車(chē)安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車(chē)。以上是我的工作總結和今后的工作態(tài)度，請同志們審議。

　　駕駛員自我評價(jià) 篇2

　　我剛開(kāi)始學(xué)習駕駛，不懂得知識或是不熟練，往往有許多的問(wèn)題，不注意的話(huà)，很容易大問(wèn)題。

　　雙手緊握方向盤(pán)身體幾乎趴在方向盤(pán)上開(kāi)車(chē)。緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既方向盤(pán)的轉動(dòng)，也腳部控制油門(mén)離合與剎車(chē)的變換，更容易在緊急剎車(chē)時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的'交通安全教育一再告誡“十次事故九次快”，這當然是有科學(xué)依據的，教科書(shū)也常常例舉數據，多大速度下剎車(chē)距離需要多長(cháng)、速度下駕駛員反應所需要的變得遲鈍等等。

　　其實(shí)，我比那些行駛的司機要操心得多、也勞累得多，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車(chē)流，忍受喇叭和燈光的警告，是大型貨柜車(chē)、公交車(chē)從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì )給駕駛員帶來(lái)嚴重的心理。要具備有很強的克服能力，才可以度過(guò)關(guān)。

　　在學(xué)車(chē)過(guò)程當中，我注重學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，素質(zhì)。把素質(zhì)過(guò)硬當作合格駕駛員的功，經(jīng)常業(yè)余，學(xué)習鉆研行車(chē)駕駛、交通法規、機械原理等的知識，拓寬知識，自身素質(zhì)，為安全行車(chē)奠定堅實(shí)思想基礎，遵守交通規則，安全駕駛。

　　為行車(chē)安全，平時(shí)我注意車(chē)輛保養，每天上下班都先檢查車(chē)況，看車(chē)輛有毛病，問(wèn)題，維修，每次在確認車(chē)輛情況下才出車(chē)，防止了行駛路上出問(wèn)題。我在行駛途中寧停三分，不搶一秒，遵守交通規則，服從交警指揮，防止了交通事故，文明駕駛。

　　駕駛員自我評價(jià) 篇3

　　由于我剛開(kāi)始學(xué)習駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問(wèn)題，不加以注意的話(huà)，很容易造成大問(wèn)題。

　　雙手緊握方向盤(pán)身體幾乎趴在方向盤(pán)上開(kāi)車(chē)。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤(pán)的轉動(dòng)，也影響腳部控制油門(mén)離合與剎車(chē)的變換，更容易在緊急剎車(chē)時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當然是有科學(xué)依據的，教科書(shū)也常常例舉一些數據，多大速度下剎車(chē)距離需要多長(cháng)、什么速度下駕駛員反應所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。

　　其實(shí)，我比那些正常行駛的司機要操心得多、也勞累得多，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車(chē)流，忍受喇叭和燈光的警告，尤其是大型貨柜車(chē)、公交車(chē)從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì )給駕駛員帶來(lái)嚴重的`心理壓力。必須要具備有很強的克服能力，才可以度過(guò)這一關(guān)。

　　但是在學(xué)車(chē)過(guò)程當中，我注重學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過(guò)硬當作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習鉆研行車(chē)駕駛、交通法規、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車(chē)奠定堅實(shí)思想基礎，遵守交通規則，確保安全駕駛。

　　為保證行車(chē)安全，平時(shí)我注意車(chē)輛保養，每天上下班都堅持先檢查車(chē)況，看車(chē)輛是否有毛病，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)維修，每次都是在確認車(chē)輛良好情況下才出車(chē)，較好防止了行駛路上出問(wèn)題。

　　同時(shí)，我在行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現，堅持做到文明駕駛。

　　駕駛員自我評價(jià) 篇4

　　1、 生活方面：性格開(kāi)朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調與溝通能力，及團隊協(xié)作精神。

　　2、工作方面：思路清晰、責任心強，能夠統觀(guān)全局。良好的'敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經(jīng)驗，對每個(gè)項目進(jìn)行全局的個(gè)人總結。

　　3、個(gè)人特長(cháng)：退伍軍人，退伍后到番禺農校大專(zhuān)科任教官一職，工作刻苦認真、一絲不茍、盡心盡責。在部隊乃是司機一名，曾隨部隊出入多個(gè)省市，司機一職是我長(cháng)項，駕車(chē)經(jīng)驗豐富、成熟穩重，能夠當機立斷、立馬看前。

　　駕駛員自我評價(jià) 篇5

　　高中生活即將結束，在實(shí)高的日子里，我感到充實(shí)了很多，從幼稚的初中生活走來(lái)，來(lái)到這個(gè)中轉站，養精畜銳，整裝待發(fā)，為自己的夢(mèng)想奏了最豪邁的號角，駕駛員試用期自我評價(jià)�；叵虢�(jīng)歷的日子，我學(xué)會(huì )了如何合理安排是自己的生活，遠離父母的照顧，培養了獨立自強的品質(zhì);我學(xué)會(huì )了如何與同學(xué)次序學(xué)習，每天的朝夕相處，讓我們親如姐妹，互相攙扶，共同進(jìn)步，收獲友誼相約未來(lái);我學(xué)會(huì )了如何勤奮地學(xué)習，摒棄可以玩樂(lè )的任何機會(huì )，抓住學(xué)習的分分秒秒，全財地為夢(mèng)想打拼。我相信實(shí)高生活將是我一生中最緊張而又最充實(shí)的一段經(jīng)歷，我深刻體會(huì )到了“嚴、細、快、實(shí)、恒“對于我們年輕人，對于我人的人生是何等重要，不怕吃苦、甘于寂寞、勇于探索、知難而進(jìn)的品質(zhì)將是我們一生的財富，自我評價(jià)《駕駛員試用期自我評價(jià)》。感謝同學(xué)，感激老師，感恩實(shí)高，你們用各自獨特而深刻的方式與我一路相伴，相信又一只振翅的雛鷹會(huì )為你們搏來(lái)天邊最的一抹云彩。

　　?趙永會(huì )：

　　?XX年，帶著(zhù)希望與憧憬我來(lái)到了高中，我知道該為未來(lái)拼一把了，一入班時(shí)我是班里的第六名，全校130名，確實(shí)有很長(cháng)的路要走，但第一個(gè)月的努力讓我在第一個(gè)月的月考中就成了年級23名，班里第三。第二次考試班級第二，年級第20名。第三次考試班里第一，年級第七名。我至今對這一連串的進(jìn)步感到吃驚，高中時(shí)只要努力就沒(méi)有做不成的事，從那以后我的成績(jì)就一直保持在前十名左右了。當然，成績(jì)只是高中的一個(gè)縮影，它不能代表我高中生活的`全部。通過(guò)高中歷練，生活上能自理了，不習更主動(dòng)了，朋友更廣泛了等等都 是我的人生財富。

　　?初中時(shí)“死記型”教育讓我成績(jì)平平;高中時(shí)的“自由式”教育讓我如魚(yú)得水，因為我思考問(wèn)角處被窩里和那無(wú)的能力比別人更強。高中是一個(gè)人意識形態(tài)發(fā)展的最佳時(shí)期，也是確立人生觀(guān)、世界觀(guān)、價(jià)值觀(guān)的重要時(shí)期。我覺(jué)得我做到了這兩點(diǎn)，內心深外對理想的實(shí)現變得更加渴望。

　　?高生活豐富多彩，三年彈指一揮間，只要為理想而的人，都 不虛此行，相信我也會(huì )是這俗人的人。

　　駕駛員自我評價(jià) 篇6

　　【駕駛員自我評價(jià)一】

　　本人是一名退伍軍人，能很好得與人溝通，具有團隊合作精神;對負責的工作會(huì )付出全部精力和熱情，制定縝密計劃，力爭在最短時(shí)間內將目標達成;喜歡挑戰，能在較短時(shí)間內適應工作。對事物有敏銳的洞察力，保持部隊優(yōu)良傳統，服從命令，同時(shí)具有良好的'執行力。

　　【駕駛員自我評價(jià)二】

　　我是一名退伍軍人，從軍五年，在部隊培養了我不怕苦不累的優(yōu)良品質(zhì)，為人踏實(shí)陽(yáng)光。是一個(gè)有追求有夢(mèng)想的年輕人�？释�能擁有一份能夠表現自己的舞臺。

　　在困難面前，我從不后退，總是開(kāi)動(dòng)腦筋，想方設法去解決問(wèn)題，克服困難。工作樂(lè )觀(guān)向上、為人真誠、坦率，善于人際關(guān)系，能吃苦耐勞，有較強的適應能力和自學(xué)能力，不易受外界環(huán)境的干擾。

　　【駕駛員自我評價(jià)三】

　　本人籍貫山東 C照 為人正直 誠懇 踏實(shí),性格沉穩,保密意識強，辦事周全，思維敏捷，常年駕駛高檔轎車(chē)，安全系數高，干凈整潔，愛(ài)惜車(chē)輛駕駛嫻熟 , 希望工作區域東城 朝陽(yáng) ,海淀都可,期望包住宿

　　【駕駛員自我評價(jià)四】

　　本人想求職掛車(chē)副駕，湖北人，今年32歲，A2本，實(shí)際駕齡12年，有貨運資格證，泵車(chē)操作證。長(cháng)期在北京跑車(chē)，熟悉北京路況。原開(kāi)過(guò)掛車(chē)，9米6箱貨，攪拌車(chē)，土方車(chē)，56米泵車(chē)，等大小車(chē)型，長(cháng)短途均可。為人正直，身體健康，無(wú)前科，無(wú)紋身，勤勞肯干，工作認真，有上進(jìn)心。

　　駕駛員自我評價(jià) 篇7

　　時(shí)光荏苒，轉瞬間高中三年生活即將過(guò)去，這是一段充滿(mǎn)激情與活力的時(shí)期，將永遠的存留在我腦海中。

　　高中生活緊張而充實(shí)，總要隔很長(cháng)時(shí)間才能回家一趟，感受著(zhù)父母對我的.愛(ài)，感受溫暖的家庭，我學(xué)會(huì )了感動(dòng)。謝謝我的父母，是他們給了我生命并給我以挫折的信心和努力，我將永遠銘記他們的愛(ài)。

　　駕駛員自我評價(jià) 篇8

　　駕駛員自我評價(jià)一：

　　有10年的工作經(jīng)驗，駕駛技術(shù)熟練，對車(chē)的保養及一般維護熟識，愛(ài)惜車(chē)輛;具有高度的'敬業(yè)精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實(shí)肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領(lǐng)導;我于20xx年1月已申請到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開(kāi)朗、謙虛、自律、自信。

　　駕駛員自我評價(jià)二：

　　本人性格開(kāi)朗，穩重，待人熱情，真誠。在工作上認真，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協(xié)調應急能力，特喜歡開(kāi)車(chē)，對工作兢兢業(yè)業(yè)，不論在那里工作都視為自己的家，希望我的行動(dòng)能為你解決公司創(chuàng )造美好的業(yè)績(jì)。

　　駕駛員自我評價(jià)三：

　　本人能精通運用 Word 、 Excel 、 Photosrop 、CoreIDRAW 等辦公處理軟件, 能熟悉使用電腦管理按排控制操作, 具有多年的汽車(chē)駕駛經(jīng)驗, 熟悉珠三角周?chē)�路線(xiàn),有流利的粵語(yǔ)交談能力,曾在多間公司及工廠(chǎng)任職過(guò)行政小車(chē)駕駛員和運輸貨車(chē)駕駛員,對車(chē)輛日常保養及一些簡(jiǎn)單維修有實(shí)際操作能力! ---我認為自己是一個(gè)什么都能很快適應的人,對待生活積極樂(lè )觀(guān)，對人熱情,能吃苦耐勞，有責任心，按時(shí)完成任務(wù),全力做好自己工作,具有良好的人際交往能力和團體協(xié)作精神!

　　駕駛員自我評價(jià)四：

　　1、生活方面：

　　性格開(kāi)朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調與溝通能力，及團隊協(xié)作精神。

　　2、工作方面：

　　思路清晰、責任心強，能夠統觀(guān)全局。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經(jīng)驗，對每個(gè)項目進(jìn)行全局的個(gè)人總結。

　　3、個(gè)人特長(cháng)：

　　退伍軍人，退伍后到番禺農校大專(zhuān)科任教官一職，工作刻苦認真、一絲不茍、盡心盡責。在部隊乃是駕駛員一名，曾隨部隊出入多個(gè)省市，駕駛員一職是我長(cháng)項，駕車(chē)經(jīng)驗豐富、成熟穩重，能夠當機立斷、立馬看前。

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