乘務(wù)員工作總結范文4篇
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，讓我們好好寫(xiě)一份總結吧。那么你知道總結如何寫(xiě)嗎？下面是小編精心整理的乘務(wù)員工作總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
乘務(wù)員工作總結范文1
20xx年的支援春運的列車(chē)乘務(wù)員工作圓滿(mǎn)結束了。本次的列車(chē)工作自1月25日開(kāi)始，歷經(jīng)一個(gè)月，于2月下旬結束。
這一個(gè)月里面，我總共出了3大趟，6小次車(chē)。從第一次車(chē)的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來(lái)的漸漸上手。幾次的犯錯，雖然只是小小的，卻教會(huì )我凡事都要認真做。很多事情盡管看似很小很簡(jiǎn)單，但是一旦做起來(lái)，就絕不是看起來(lái)的那么簡(jiǎn)單，是要花費挺多的汗水精力才完成的漂亮。就比如說(shuō)，打開(kāi)邊門(mén)站崗，整個(gè)流程是這樣子：首先拿好抹布、腳踏板、順序牌和安全警示帶，然后開(kāi)門(mén)將所有的東西放好掛好，站崗，最后關(guān)門(mén)的時(shí)候要全部一樣不缺的回收。4樣東西，掛的位置都不一樣，先做什么后做什么，還要保證一樣不丟，似乎簡(jiǎn)單，但是保證不出錯，就要十二分的認真加上百分百的小心，對于平時(shí)粗枝大葉的人是一個(gè)很大的考驗。就像我，就先先后后犯了幾次錯誤。
途中的清潔衛生，掃倒垃圾，讓我學(xué)到了吃苦耐勞和如何保持真誠的服務(wù)態(tài)度。有些乘客真的素質(zhì)會(huì )很差，不過(guò)只要你態(tài)度好，心放寬一點(diǎn)，忍忍就過(guò)去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車(chē)廂了。還有與旅客的交談中，是可以學(xué)到很到東西的，各地的風(fēng)俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點(diǎn)是，還可以緩解車(chē)廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語(yǔ)充斥車(chē)廂，提高著(zhù)每個(gè)人旅途的開(kāi)心指數。
在車(chē)上，我曾犯下一個(gè)挺嚴重的錯誤，這也是一次深刻的教訓。在一次廣州出站時(shí)，那時(shí)候天氣真是很悶，空氣很濕很熱，玻璃窗都流出水了，車(chē)廂的乘客塞得滿(mǎn)滿(mǎn)的，是有史以來(lái)人最多的一次。于是，有幾個(gè)乘客就呆在邊門(mén)旁，勸我說(shuō)等車(chē)開(kāi)了一會(huì )，有風(fēng)吹進(jìn)來(lái)一陣再關(guān)邊門(mén)。不知道為什么當時(shí)就這樣照著(zhù)做了，然后被領(lǐng)導發(fā)現了，車(chē)站親自下來(lái)訓了我一頓。被狠狠地訓了，眼淚控制不住，不爭氣的留了下來(lái)。那時(shí)候的感覺(jué)現在還很清晰，因為好長(cháng)時(shí)間沒(méi)有被人罵過(guò)了。不過(guò)還是感謝車(chē)長(cháng)的批評與指正，讓我明白了，規矩就是規矩，在車(chē)上就要遵循車(chē)上的管理。于是，痛定思過(guò)之后，我寫(xiě)了平生第一篇，長(cháng)長(cháng)的一篇自我檢討書(shū)交給車(chē)長(cháng)。其實(shí)我知道，因為我，車(chē)站也被領(lǐng)導狠狠的訓了。
本次工作，我們順順利利的完成了。我相信，每個(gè)人都收獲了很多。毫無(wú)疑問(wèn)，這是我人生中重要和精彩的一段實(shí)踐經(jīng)歷！
乘務(wù)員工作總結范文2
也認識到自己的許多缺點(diǎn)和不足之處，當然。對于自己更要不斷創(chuàng )新理念，提高認識，學(xué)習技術(shù)業(yè)務(wù)上狠下功夫，今后需要走的路也還很長(cháng)，不但要提高自身的業(yè)務(wù)水平與素質(zhì)，更要帶動(dòng)周?chē)穆毠す餐瑢W(xué)習，共同奮進(jìn)，才不辜負領(lǐng)導和同志們對我殷切期望。以上是任工人技師以來(lái)主要的工作回顧與簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導批評指正。
自己能認真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)身邊的職工加強車(chē)輛設備的養護與維修，任職的年當中。不斷的改造和提高車(chē)輛設備質(zhì)量，全路跨越式發(fā)展和大力建設和諧鐵路的理念精神感召下，自己更是牢固樹(shù)立勤檢勤修理念和標準作業(yè)的習慣。嚴格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標準嚴要求，新理念嚴控制，使管轄的包乘組職工在業(yè)務(wù)學(xué)習、班組建設、檢修意識等方面均有顯著(zhù)提高。
除了所要求必要的標準外，一、繼續不斷努力學(xué)習新經(jīng)驗、新方法并積極運用到實(shí)際工作當中。車(chē)輛的日常維修當中。工作的巧”可使質(zhì)量與效率成倍的增長(cháng)。所包乘的滬薩車(chē)檢修工作中，發(fā)現多處車(chē)輛上部易損部件，這些易損部件頻繁損壞。更換和修復這些部件中仔細研究頻繁損壞的原因，歸結出幾類(lèi)：1緣于配件材質(zhì)的問(wèn)題，2乘務(wù)員或旅客使用不當，3設計結構的不合理。將總結出來(lái)的經(jīng)驗及時(shí)向車(chē)間反映，并在及時(shí)修復與更換的前提下提出改進(jìn)意見(jiàn)，并與客運段聯(lián)系，指導乘務(wù)員正確使用車(chē)輛設備，并請客運向旅客加強宣傳如何正確使用車(chē)輛設施。經(jīng)過(guò)這些措施的實(shí)行，車(chē)輛上部設備有了明顯的好轉，損壞的頻率也明顯減低。
爭當優(yōu)秀職工。日常的工作管理中，二、鼓勵與帶動(dòng)身邊職工奮發(fā)好學(xué)。時(shí)常鼓勵身邊職工奮發(fā)好學(xué)，自己與包乘組組員一起制定與完善了班組學(xué)習制度，規定在乘務(wù)途中，利用交接班空隙時(shí)間半小時(shí)共同學(xué)習交流車(chē)輛檢修業(yè)務(wù)知識與新方法，并形成制度。自己在學(xué)習中既當學(xué)員又當教員，通過(guò)一年多的有效學(xué)習與管理，目前班組學(xué)習蔚然成風(fēng)。組員學(xué)到知識，嘗到甜頭，今年的技師報考中，全部參加了技師報考，大大提高了所在包乘組的應急處理能力與檢修技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
也是車(chē)輛設備鑒定較多的一年，三、各次車(chē)輛設備鑒定中積極為車(chē)間在技術(shù)上、管理上獻計獻策。今年是全路開(kāi)展安全“大檢查、大反思”重要一年。每次鑒定開(kāi)始前便主動(dòng)申請要求積極參加。車(chē)輛整修中對所包乘的車(chē)輛對疑難故障做到徹底處理、徹底修復。并在人員緊缺的情況下，反復檢查。不怕苦，不怕累，主動(dòng)幫助其他包乘組共同做好整修工作。得到同事的認可與好評，同時(shí)也為我段在各次車(chē)輛鑒定評比中取得好名次作出了自己的一份貢獻。
乘務(wù)員工作總結范文3
時(shí)間如流水，轉瞬即逝，xx年已馬上接近尾聲。我到公司工作已將近xx年了，這一年來(lái)是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的 回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導和同事給予了我足夠的寬容、支持 和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導們的廣闊胸襟，感受到了交運人的豁達和真誠。也許有人會(huì )這樣認為，乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛生而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)不然，xx年的工作經(jīng)歷使我認識到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈 去感受、體驗，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。 在這xx年的時(shí)間里，我在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和 指導下， 通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步， 但也有很多不足之處。 現將我的工作情況作如下匯報：
一、通過(guò)學(xué)習和日常工作積累使我對乘務(wù)工作有了較深 刻的認識和理解。記得第一次上車(chē)為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎。在這段時(shí)間里我認真學(xué)習了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規定，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導�，F在我對乘務(wù)工作有了較為深刻的認 識和理解，也意識到了乘務(wù)工作的重要性。 我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛生，更重要的是在旅途中為旅客提供 舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì )到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個(gè)稱(chēng)心、舒心的旅途。
二、認真學(xué)習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。根據崗位職責和要求，我覺(jué)得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：
1、 負責對旅客的服務(wù)。
2、滿(mǎn)足旅客在旅途中的各種合理的要 求。
3、協(xié)助司機師傅對車(chē)上旅客的安全負責。通過(guò)完成上 述工作，使我認識到一個(gè)稱(chēng)職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言 表達能力、良好的溝通技巧，還應該有同志之間相互協(xié)作的 精神�！拔覟槿巳�，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì )讓更多的人明白：“我在為 別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開(kāi)心的同時(shí)，別人也會(huì )盡力讓我滿(mǎn)意”， 這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著(zhù)我工作經(jīng)驗的不斷積累，我將在今后工作中 不斷總結自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù) 員。 20xx 年又是一個(gè)充滿(mǎn)激情的一年，在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足�！皩W(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則怠�！睍r(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變， 我應該邊工作邊學(xué)習 邊總結自己。我將堅持不懈地努力學(xué)習新的乘務(wù)知識，并應 用到實(shí)際的乘務(wù)工作中去.“他山之石，可以攻玉�！痹谝院蟮� 乘務(wù)工作中，我將不斷地向老的乘務(wù)員學(xué)習，細心聽(tīng)取他們 的教導，從而使自己的`業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不 斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。
乘務(wù)員工作總結范文4
又是新一年的開(kāi)始，又到了辭舊迎新的日子。時(shí)光依舊是匆匆忙忙，生活依舊是反反復復，也許正是因為不變的生活這樣的日復一日，我們可能偶爾疲憊了，偶爾疏忽了，偶爾懶惰了，偶爾僥幸了。辭去了又一年的酸甜苦辣，喜怒哀愁，我們有必要在以往的經(jīng)驗中總結自己，把認識到的錯誤改正，把優(yōu)良的作風(fēng)繼承。
五種心里，“是工作馬虎，滿(mǎn)不在乎的麻痹心理；是害怕麻煩，圖省事的懶惰心理；是相信經(jīng)驗，忽視規程的僥幸心理。
是意氣行事，逞強好勝的自負心理；是把情緒帶到工作中，對工作心不在焉的心理�！毕袷且坏莱霈F在不同的時(shí)間，不同的地點(diǎn)，不同的心情，與不同的人飛行時(shí)的一道選擇題。在我看來(lái)這五種心里像是人們工作中時(shí)常會(huì )出現的五種潛在習慣，五種潛在的劣根性，任何人都有可能偶爾麻痹偶爾懶惰，偶爾經(jīng)驗主義，偶爾存在僥幸心理，或是偶爾自負，但是衡量一個(gè)人工作的好與壞可能更多程度上也是在衡量一個(gè)人自制能力的強與弱。
規章時(shí)時(shí)會(huì )有，都為確保工作，但有人會(huì )遵守有人會(huì )滿(mǎn)不在乎，這是心理上的問(wèn)題，是表面看不出的隱形差距，但是當不同的人帶著(zhù)不同的心情走向工作崗位的時(shí)候又會(huì )發(fā)揮出不同的狀態(tài)，表現出不同的能力。
要想把工作做好，規章并不一定是絕對的，但敬業(yè)卻一定要是絕對的，完美不一定是絕對，但是完善卻一定要是絕對的，聰明并不一定是絕對的，但是進(jìn)步卻一定要是絕對的，經(jīng)驗不一定是絕對的，但是學(xué)習卻一定要是絕對的，靈活不一定是絕對的，但是親切卻一定要是絕對的，微笑不一定是絕對的，但是真誠卻一定要是絕對的。
很多道理不能言語(yǔ)，很多智慧只可意會(huì )，要想把工作做好最重要的是有一顆想要做好的心，也許開(kāi)始并不完美但是想要進(jìn)步的人總是在歲月中不斷完善。我們的工作，一年365天，有1200個(gè)小時(shí)在天空中飛行，這時(shí)間還不包括我們在家化妝準備的，往返于路上的和航前準備的，要是把所有與工作有關(guān)的時(shí)間都加以累計，時(shí)間還不止這1200個(gè)小時(shí)，那么這么長(cháng)的工作時(shí)間，又承擔著(zhù)一份既要安全又要優(yōu)雅的服務(wù)工作，身為乘務(wù)員的我們應該怎樣去做呢？這是一個(gè)非常值得大家值得每一個(gè)乘務(wù)員去思考的問(wèn)題，因為我們身在其中.但是究竟什么才是最確切的答案呢？說(shuō)實(shí)話(huà)，沒(méi)有人能給出一個(gè)限定的答案，大家都是獨立的個(gè)體在用自己的思維方式去生活，走自己認為最正確的道路，基于這種人與人之間的差異性，我們走在同一個(gè)崗位上，為了公司也為了大家能把一個(gè)需要集體才能完成的工作做得更好，我們只能用規章來(lái)規范企業(yè)的管理，最后達到相對理想或可行的工作狀態(tài)。
但是只要是人他都有逆反心理，壓力太大會(huì )逆反，事情太多會(huì )逆反，依據人性格的不同他看問(wèn)題的角度也會(huì )有所不同，所以每個(gè)人逆反的事情起因也是會(huì )有偏差的，那么究竟要怎么消除那種逆反呢？我想這是每一個(gè)管理者都在思考的問(wèn)題，我們乘務(wù)員本身也在思考。面對工作面對生活，不要問(wèn)別人或公司為你做了多少，要先問(wèn)自己有能力得到多少，不要過(guò)多的去要求別人怎樣對待自己，先去看一看自己怎樣對待別人，在漫長(cháng)的時(shí)間里提高自己的能力水平，做一個(gè)不需刻意表現刻意討好也能被社會(huì )被企業(yè)需要的人，不過(guò)多的去尋找所謂的捷徑，在一條令自己坦然的道路上踏踏實(shí)實(shí)的向前走，把一切榮辱得失都看做是一種過(guò)程，那時(shí)的我們就會(huì )比以往更坦然些。但人非圣賢，孰能無(wú)過(guò)，孰能無(wú)私，在恰當的時(shí)候該改正的改正，該節制的節制。
最后我只想說(shuō)一句，希望大家都有心把工作做好，只要你真的用心了，即便真的錯過(guò)也不過(guò)是你進(jìn)步的另一種方式，失敗是成功之母，不怕任何人犯錯，但最怕的是人有錯不改，或因為一時(shí)的錯誤耿耿于懷一蹶不振，工作和人生一樣都不會(huì )是永遠平坦順利的，當失敗或無(wú)奈偶爾填滿(mǎn)生活或情緒的時(shí)候不要忘記向前看，那里有我們的未來(lái)在和大家招手。