交通工作個(gè)人總結范文
總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？下面是小編整理的交通工作個(gè)人總結范文，歡迎大家分享。
交通工作個(gè)人總結范文1
20xx年5月，剛從學(xué)校畢業(yè)的我來(lái)到xx交通工程有限公司，有幸成為京平維修組的一員。半年多的學(xué)習和鍛煉，使我認清了自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，明確了奮斗的目標和方向，磨練了自己的意志，感受到了團隊精神的可貴，使我更加珍惜人生路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴……現就我工作經(jīng)歷的所思所想，在此做個(gè)總結。
剛來(lái)到京平維修組，我對未來(lái)充滿(mǎn)了憧憬與期待，我對任何事情都很好奇，總是問(wèn)東問(wèn)西，同事們像大哥哥一樣，認真給我解答，教我工作方面的知識，對我關(guān)懷備至。當我學(xué)會(huì )清理空調時(shí)，我記得我的喜悅難以言表，領(lǐng)導和同事們也為我高興。后來(lái)，我又陸續地學(xué)會(huì )了修理掃描儀、票據打印機、條碼打印機、自動(dòng)欄桿控制盒……我的前進(jìn)之路如果說(shuō)是步履清晰的話(huà)，那么領(lǐng)導的關(guān)懷、同事的幫助就是我進(jìn)步的動(dòng)力和支柱。這期間，還負責組內收發(fā)文和會(huì )議紀要的記錄、整理工作，這使我發(fā)揮了自己擅長(cháng)寫(xiě)作的特長(cháng)，我在認真地閱讀公司下發(fā)的通知和做會(huì )議記錄的時(shí)候，對公司的制度和管理體系方面的認識也得到了提高。后來(lái)我還參與了京平南線(xiàn)更換視頻分配器的工作，我堅持了幾天拆裝視頻頭、調圖像，最后手指因此而脹痛，但我認為這些都不算什么，我明白在這期間收獲的知識與經(jīng)驗才是值得珍惜的至寶。
在此之后，我在同事的幫助下會(huì )熟練地駕駛車(chē)輛了，這對我來(lái)說(shuō)是一件很重要的事情。因為在高速公路維修，會(huì )開(kāi)車(chē)有很大的好處，可以方便的去想去的站點(diǎn)維修和學(xué)習。我為此欣喜不已。而在此之后，我卻因為迷路而犯了錯誤。我在去臺湖領(lǐng)取備件回來(lái)的路上看錯了路標，而走向相反的方向…。。我及時(shí)向組長(cháng)承認了錯誤，組長(cháng)并沒(méi)有嚴厲地責怪我，只是提醒我下次注意。我心里更加內疚，我在心里暗暗地發(fā)誓，一定要好好工作，對得起身邊幫助我鼓勵我的所有人！
從9月份開(kāi)始，我肩負起維護負責人的重任。在組長(cháng)通知我讓我帶領(lǐng)同事們去做維護時(shí)，我簡(jiǎn)直以為自己聽(tīng)錯了，因為我對自己的能力還不敢確定，我不知道自己能不能做好，也不知道自己能夠做到什么程度。我當時(shí)心里非�；艁y，害怕自己會(huì )以失敗告終……但是在組長(cháng)相信與關(guān)愛(ài)的目光下，我似乎明白了努力和拼搏的意義，似乎明白了付出與回報的關(guān)聯(lián)……于是我答應了下來(lái)，并且保證一定努力，給相信我的人一份滿(mǎn)意的答卷。剛開(kāi)始接受維護，我不明白的地方太多了，于是我積極地向前輩請教學(xué)習，認真地看了每月的維護計劃，結合實(shí)際分析了維護工作的特點(diǎn)和重點(diǎn)。在開(kāi)始維護工作之后，我根據實(shí)際制定每個(gè)月的維護計劃，每天打出第二天維護站點(diǎn)的維護單，帶著(zhù)維護單上路去做維護，當月重點(diǎn)維護的內容需要格外仔細和認真，因為這些可能直接關(guān)系到維修的頻率和設備的使用質(zhì)量。而像車(chē)道二級維護這樣相對簡(jiǎn)單的維護內容，卻也不能掉以輕心，擦擦土、撣撣灰塵這樣的事情看似很簡(jiǎn)單，但做好它卻需要細心和耐心，是需要一個(gè)端正的態(tài)度去對待它。對此，我和我的'同事們深深地認識到了這一點(diǎn)，我們盡最大可能把工作做細，認真地對待每一件事情，我們對工作始終懷著(zhù)熱情與真誠！在做維護的日子里，我理解了維護的不平凡，它的重要性在于能夠相對減少維修的數量與頻率，能夠保障各項工作的順利進(jìn)行，而結果卻是要靠一點(diǎn)一滴地辛勤努力才能看到，而維護當中出現問(wèn)題又可以練習維修，這就好比少林寺學(xué)武藝前打柴挑水的基本功，不是隨便就能夠跳躍的，所以，我愿意接受這種不平凡，愿意用心去做好維護這項工作！
在這半年多的時(shí)間里，我在組織、領(lǐng)導和同事們的幫助和支持下取得了一定的成績(jì)，但我深知自己還存在一些缺點(diǎn)和不足，工作經(jīng)驗還不夠多，業(yè)務(wù)知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，堅定信念，加強實(shí)踐學(xué)習，積累經(jīng)驗教訓，做好本職工作，不斷調整自己的思維方式和工作方法，在實(shí)踐中磨練自己，為我們這個(gè)光榮的集體、輝煌的事業(yè)做出應有的貢獻！
感謝在此期間幫助我的領(lǐng)導和同事們，我會(huì )繼續努力的！
交通工作個(gè)人總結范文2
本人在財務(wù)科擔任記賬工作，輔助編制報表，編制單車(chē)收入兌現表、清欠表、和各種分析性附表，例如內部費用表等。
是我干會(huì )計工作的第十年，經(jīng)過(guò)不斷的磨練、洗禮，我也由無(wú)知、清澀轉變?yōu)槌墒�、理性的一個(gè)人。
由于電算化廣泛應用，加之網(wǎng)上銀行等電子化的實(shí)行，在這一領(lǐng)域，我也取得了可貴的經(jīng)驗。
我作了如下工作：
一、加強帳務(wù)的整理
1、對遺留的在職及離退休醫藥費近5年的帳務(wù)包括憑證的整理、核算、歸類(lèi)，確保數字準確、真實(shí)、有效；
2、對單車(chē)帳務(wù)進(jìn)行整理：對承包人之間的車(chē)輛轉讓、變更，及時(shí)予以記錄、核對、確認；
二、輔助編制報表 每月月初我在輔助編制報表的過(guò)程中，及時(shí)總結經(jīng)驗，不斷優(yōu)化、細化記賬的有效性、可靠性、及時(shí)性；例如：費用報表的編制，將各類(lèi)費用記錄、匯總，再對費用數據進(jìn)行分析，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，提出自己的.意見(jiàn)與建議，如某項費用加大的原因，某項開(kāi)支是否合理等等；
三、對報表、賬本數據進(jìn)行分析
此項工作是輔助生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)乃至影響企業(yè)發(fā)展的重要工作之一，只有對財務(wù)數據進(jìn)行透徹的分析，才能真正掌握企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況，對此后的發(fā)展方向起到指導性的作用，我在方面力圖透過(guò)現象看本質(zhì)，找出規律，所以財務(wù)工作不能單純記賬，匯總，更要加強對財務(wù)數據的分析，提供分析意見(jiàn)，作為經(jīng)營(yíng)的參考；
四、承包車(chē)輛的收入核算、兌現及清算欠款工作
這項工作要求數字準確；所以要非常細致認真，而且要與結算科、安全科及修理廠(chǎng)做好協(xié)調溝通，兌現完畢，清算部分車(chē)輛的欠款，便于清理欠款，做好兌現和清欠是保證公司運轉的至關(guān)條件；
回顧工作的十年，我從思想到實(shí)踐，也經(jīng)歷了一次次轉變，也得到了領(lǐng)導和同事的大力幫助，牢牢記住衷心的囑咐：1、數字要準確；2、手腳要勤快；3、放下包袱，不因情緒影響工作，感謝領(lǐng)導與朋友的囑托，我會(huì )更努力工作，做出更大的貢獻。
交通工作個(gè)人總結范文3
通過(guò)這一年的學(xué)習、工作和成長(cháng)，也慢慢有了自己對工作的體會(huì )和心得：
一.不斷學(xué)習，不論是業(yè)務(wù)還是生活中的各個(gè)方面。和客戶(hù)接觸的時(shí)候，除了業(yè)務(wù)還要了解股票、財經(jīng)動(dòng)態(tài)、基金、私募、外匯、券商理財、社交等等，給客戶(hù)一種很專(zhuān)業(yè)、很全面的職業(yè)性。
二.做客戶(hù)講究“心存，致遠”。“心存”要求我們心中要有客戶(hù)，不是在任務(wù)下來(lái)的時(shí)候才想起來(lái)客戶(hù)，而是要我們要我們記住客戶(hù)的生日，滿(mǎn)足客戶(hù)換零錢(qián)、新錢(qián)、匯款、掛失等沒(méi)有業(yè)績(jì)的業(yè)務(wù)的需求，真正的把對待客戶(hù)像對待自己的朋友一樣。讓客戶(hù)真正覺(jué)得你是真誠的，有你在銀行來(lái)辦理業(yè)務(wù)時(shí)就是方便，客戶(hù)一旦需要與銀行發(fā)生業(yè)務(wù)往來(lái)時(shí)，第一個(gè)想到的是你�！爸逻h”要求我們對待客戶(hù)的資產(chǎn)像對待自己的資產(chǎn)一樣，要有一個(gè)長(cháng)期的保值增值的理財規劃。不能為了完成任務(wù)一次把客戶(hù)做傷了，要真正做到是為了客戶(hù)著(zhù)想。通過(guò)老客戶(hù)交叉銷(xiāo)售、轉介紹新客戶(hù)，遠比開(kāi)發(fā)新客戶(hù)簡(jiǎn)單的多。
三.開(kāi)拓思路，創(chuàng )新思維。銀行業(yè)的競爭日趨激烈，如何脫穎而出，就需要我們有與眾不同的思維方式。我認為，在攬儲方面，通貨膨脹居高不下，即使年內倆次加息，也滿(mǎn)足不了客戶(hù)抵御通脹的需求。隨著(zhù)各大銀行高收益理財產(chǎn)品的推出，不管是客戶(hù)還是相關(guān)從業(yè)人員都把目光轉向了理財產(chǎn)品。這是吸引外行資金，搶占儲蓄資源的關(guān)鍵點(diǎn)。另外，年內央行數次上調存款準備金率，嚴厲打擊月末、季末、年末高息攬儲的不正當競爭行為，欲將時(shí)點(diǎn)余額變?yōu)榫~進(jìn)行考量銀行存貸比的.一個(gè)指標，以后銀行業(yè)間的攬儲競爭會(huì )變得愈加殘酷。這就需要我們設計期限短、收益高的、起息結息日巧妙的理財產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的需求和央行的考核�；鸱矫�，由于股票市場(chǎng)不景氣，造成基金的銷(xiāo)售困難。在這種不明朗的情況，應該傾向于表現一直較好的老基金、定投產(chǎn)品及行里推出的營(yíng)養組合。新出的基金把市場(chǎng)過(guò)于細分，不是跟蹤指數就是專(zhuān)注醫療、消費、電子等某一領(lǐng)域，還有就是倉位不夠靈活。明年營(yíng)養組合大家可以通過(guò)定投方式進(jìn)行購買(mǎi)，這對我們和客戶(hù)來(lái)說(shuō)，都是比較容易接受的選擇。信用卡業(yè)務(wù)是各大銀行的必爭之地，最近行里出了一個(gè)“姍姍來(lái)遲“的新政，即代發(fā)工資一月，可申請信用卡。各大行以前只注重優(yōu)質(zhì)、高端客戶(hù)的競爭，現在才開(kāi)始注重低端客戶(hù)（如代發(fā)工資客戶(hù)）。招商銀行就是很好列子，若干年前她就敢為天下先的向高校沒(méi)有經(jīng)濟來(lái)源的學(xué)生推出信用卡業(yè)務(wù)。風(fēng)險我們可以通過(guò)各種各樣的手段盡最大的努力去控制，重要是的先搶占了一片還沒(méi)有出現競爭的市場(chǎng)，更重要的是在這些學(xué)生還是孩子的時(shí)候就養成了使用招商銀行卡的習慣。
關(guān)于代發(fā)，代發(fā)可謂是“一攬子的金融服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)”。在辦理代發(fā)業(yè)務(wù)的時(shí)候，我們可以進(jìn)行批量開(kāi)辦信用卡。隨后，通過(guò)新上線(xiàn)的移動(dòng)POS，可以現場(chǎng)簽約銀信通、網(wǎng)銀、自動(dòng)還款等實(shí)用功能，并現場(chǎng)交叉銷(xiāo)售。
交通工作個(gè)人總結范文4
我是xx，xx縣交通運輸局綜合執法大隊一名普通的執法人員，xx年對我來(lái)說(shuō)是學(xué)習的一年、收獲的一年。在這一年的學(xué)習、工作中，雖然有苦有累，但是感覺(jué)到收獲卻是頗豐，首先是在局領(lǐng)導及同事們的共同努力下圓滿(mǎn)的完成了各項工作任務(wù)并且學(xué)到了很多東西。雖然沒(méi)有轟轟烈烈的戰果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。其次在這一年的時(shí)間里在交通運輸局局領(lǐng)導的要求和指導下，成功地使自己完成了工作角色的轉變，即由原來(lái)單一的治超站執法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執法工作的角色轉變。在此轉變過(guò)程中，始終保持著(zhù)自己在思想上、工作上、學(xué)習等各方面都積極向上的精神。并取得了一定的成績(jì)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。對于每一個(gè)追求進(jìn)步的人來(lái)說(shuō)，對自己進(jìn)行一番“盤(pán)點(diǎn)”與自我工作總結，也算是對自己的一種鞭策和反省�，F將這一年來(lái)的思想、工作、學(xué)習情況作簡(jiǎn)要總結匯報。
一、思想上嚴格要求自己，嚴格遵守工作紀律，管好自己的言行：
一年來(lái)我通過(guò)努力學(xué)習來(lái)提高自己的理論水平，用正確的理論來(lái)指導自己的工作實(shí)踐，指導自己樹(shù)立堅定的共產(chǎn)主義信念。在執法工作過(guò)程中，嚴格遵守工作紀律，沒(méi)有接受過(guò)行政相對人的請吃、玩、和禮物，在做行政相對人的解釋工作中做到嚴格按照交通部五個(gè)規范要求，不該說(shuō)的.話(huà)不說(shuō)，易激化矛盾的話(huà)不說(shuō)，做到文明執法、禮貌待人。思想上我熱愛(ài)本職工作，從調入交通運輸局綜合行執法大隊開(kāi)始就一直把執法工作當做是自己的另一個(gè)新生命開(kāi)始，應該說(shuō)是執法工作給予了我學(xué)習探索的動(dòng)力，學(xué)習賦予了我滿(mǎn)腔的工作熱情，更加教會(huì )了我如何去思考工作中出現的問(wèn)題，以及解決問(wèn)題的方法。
二、以踏實(shí)的工作作風(fēng)，努力完成好各項交通綜合執法大隊工作：
在工作中，我虛心向身邊的同事請教，通過(guò)多看、多聽(tīng)、多想、多問(wèn)、多做，努力使自己在盡短的時(shí)間內熟悉工作環(huán)境和內容。在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個(gè)方面。
1、工作上保持同同志們的同步，協(xié)調大隊領(lǐng)導處理好新老同志的關(guān)系，促進(jìn)了大家盡快融入到工作中來(lái)。
2、一年來(lái)同同志們一起工作在交通綜合執法的第一線(xiàn)，開(kāi)展進(jìn)行了公路超限車(chē)輛的治理工作、大氣污染防治的治理工作，并取得一定的實(shí)效。
3、園滿(mǎn)完成了“五一”長(cháng)假和國慶節等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。
4、今年年本人還參加了縣政府組織的環(huán)縣路綜合治理行動(dòng)，為我縣創(chuàng )建全國文明縣城工作作出了應有的貢獻。
5、特別是今年在我國“新冠肺炎”疫情蔓延期間，在縣、局領(lǐng)導的帶領(lǐng)下和同志們一起吃苦耐勞，奮戰一線(xiàn)，做好對進(jìn)入我縣的外籍車(chē)輛的防控檢查和宣傳工作，圓滿(mǎn)地完成了省、市、縣政府下達的各項工作任務(wù)。為全國疫情抗戰的勝利流下了辛勤的汗水。
6、按照局領(lǐng)導的工作要求和安排，本人還多次擔任帶隊負責人，完成了與公安交警大隊聯(lián)合執法治理超限運輸車(chē)輛工作治理工作。積累了工作經(jīng)驗，鍛煉了自己。
通過(guò)一年來(lái)的工作磨煉，更加了解了自己工作業(yè)務(wù)，掌握了更多的交通綜合執法工作的專(zhuān)業(yè)技能。能夠獨立擔當一面交通綜合執法大隊的工作。
三、自覺(jué)加強業(yè)務(wù)理論學(xué)習，提高個(gè)人素質(zhì)：
在這一年的時(shí)間里我能主動(dòng)積極地進(jìn)行專(zhuān)業(yè)理論知識學(xué)習，在工作中針對自己的本職工作，系統地進(jìn)行各種交通法律、法規知識的學(xué)習。通過(guò)一段時(shí)間來(lái)的工作實(shí)踐證明，使我深刻的認識到學(xué)習的重要性。更加嚴格要求自己，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領(lǐng)導的溝通，遇到疑難問(wèn)題多請示、虛心向同事請教、學(xué)習，不懂就問(wèn)。通過(guò)學(xué)習對提高自己的工作能力有了較大的促進(jìn)作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍，通過(guò)學(xué)習，思考，提高，使自己的思想素質(zhì)、道德品質(zhì)和工作能力都得到了明顯的進(jìn)步。能夠更好地勝任本職工作。
總之，在這一年的工作中，雖然我受益于單位的培養和領(lǐng)導的關(guān)心，取得了個(gè)人一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步，但也在這一年多的工作總結中發(fā)現了自己的不足，如對行政相對人的服務(wù)意識不夠周到，對創(chuàng )新執法工作能動(dòng)性不強。這些都是我今后要努力工作的方向，爭取在今后工作中和大家一起進(jìn)步，把交通綜合行執法大隊工作推向新的高度，開(kāi)創(chuàng )交通綜合執法工作的新局面。
交通工作個(gè)人總結范文5
我們交通局按照縣委、縣政府的統一安排部署和要求，繼續在全系統深入推行政務(wù)公開(kāi)工作，把政務(wù)公開(kāi)工作作為加強黨風(fēng)廉政建設，轉變工作作風(fēng)，狠抓工作落實(shí)的重要舉措，切實(shí)抓緊抓好，以公開(kāi)促工作，以公開(kāi)樹(shù)形象，以公開(kāi)贏(yíng)民心，收到了良好的社會(huì )效果�，F就本人的工作作自我總結
一、加強組織領(lǐng)導，為政務(wù)公開(kāi)工作提供有力保障
為保證政務(wù)公開(kāi)工作的深入扎實(shí)開(kāi)展，全系統自上而下均成立了政務(wù)公開(kāi)工作領(lǐng)導小組，明確一把手負總責，分管領(lǐng)導具體負責，并設立政務(wù)公開(kāi)工作辦公室，具體負責政務(wù)公開(kāi)工作的組織實(shí)施、檢查落實(shí)等工作。同時(shí)，我們將政務(wù)公開(kāi)工作納入目標管理體系，實(shí)行目標管理責任制，形成了一級抓一級、層層抓落實(shí)的良好局面。今年年初，我們結合實(shí)際，成立了政務(wù)公開(kāi)工作領(lǐng)導小組并制訂下發(fā)了《xx年度政務(wù)公開(kāi)工作實(shí)施方案》，做到領(lǐng)導力度、目標責任、監督檢查“三到位”，把履行政務(wù)公開(kāi)職責情況與承辦人員業(yè)務(wù)考核結合起來(lái)，進(jìn)一步健全和完善了有效的監督機制和獎懲制度，為政務(wù)公開(kāi)工作的扎實(shí)有效開(kāi)展提供了強有力的保障。
二、加大公開(kāi)和宣傳力度，擴大政務(wù)公開(kāi)知曉面
我們結合系統工作實(shí)際，通過(guò)制作政務(wù)公開(kāi)專(zhuān)欄、版報、宣傳標語(yǔ)，設立監督臺等多種形式，將各項行政辦理事項的辦事依據、辦事職責、辦事程序、辦事標準、辦事時(shí)限、辦事結果 “六要素”向社會(huì )廣泛公開(kāi)，不斷加大政務(wù)公開(kāi)宣傳力度，在方便服務(wù)對象的同時(shí)，接受社會(huì )各界的監督。同時(shí)，我們還把與服務(wù)對象關(guān)系密切的養路費、運管費、通行費等各種交通規費的征收依據、標準等內容作為政務(wù)公開(kāi)工作的重點(diǎn)，不僅在各辦事場(chǎng)所和服務(wù)大廳上墻公開(kāi)，還在報紙和**交通網(wǎng)站上予以公示。
截止11月底，我們交通行政審批窗口共辦結行政審批1197起，審驗車(chē)輛3200臺，便捷高效的辦事效率和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度受到廣大服務(wù)對象和社會(huì )各界的一致好評。
三、強化監督制約機制，確保政務(wù)公開(kāi)工作扎實(shí)有效開(kāi)展
一是實(shí)行首問(wèn)負責制。我們建立了嚴格的接待、登記、督辦、反饋程序。實(shí)行誰(shuí)接待、誰(shuí)負責協(xié)調處理，一包到底。對于所接待辦理的每一件事進(jìn)行立檔建卡，當時(shí)沒(méi)有解決的，事后及時(shí)把處理情況反饋給當事人，做到件件有落實(shí)，事事有回音。
二是實(shí)行兩次受理制和限時(shí)辦結制。各辦事服務(wù)大廳把辦理手續時(shí)應當具備的條件、依據、手續、權利和義務(wù)等，專(zhuān)門(mén)印制成受理告知單存放在辦事場(chǎng)所，在辦事群眾首次上門(mén)辦事時(shí)，讓他們按照告知單上的內容備齊資料，在第二次上門(mén)時(shí)能夠一次辦結，極大的方便了群眾。對于公開(kāi)的辦事項目明確辦事時(shí)限，并嚴格按時(shí)限辦結，逾期未辦結的，嚴厲追究當事人的責任。
三是實(shí)行現場(chǎng)評議制。我們在各辦事場(chǎng)所和服務(wù)大廳放置了評議表和意見(jiàn)箱，讓辦事對象對辦事人員的服務(wù)態(tài)度、辦事時(shí)限、職業(yè)道德、工作作風(fēng)等情況進(jìn)行現場(chǎng)評議，把評議結果作為對工作人員考核的重要依據之一，組織人員定期對評議結果進(jìn)行歸納整理，實(shí)行獎優(yōu)罰劣，從而大大調動(dòng)了廣大行政執法人員的工作積極性，增強了工作責任感。
四是推行服務(wù)承諾制。針對交通系統點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣的現狀，為規范交通行業(yè)形象，提高服務(wù)水平，我們在系統各服務(wù)窗口認真推行服務(wù)承諾制，向社會(huì )公開(kāi)我們的服務(wù)承諾，并公布監督舉報電話(huà)，把我們的工作置于社會(huì )各界的監督之下，廣泛接受社會(huì )各界的'監督。同時(shí)，我們還邀請縣直有關(guān)局委領(lǐng)導以及廣大車(chē)主、群眾等社會(huì )各界人士，通過(guò)召開(kāi)座談會(huì )、發(fā)放征求意見(jiàn)表等形式，開(kāi)展開(kāi)門(mén)評議活動(dòng)，認真聽(tīng)取社會(huì )各界對我們的行政執法、服務(wù)等工作的意見(jiàn)和建議，以爭得社會(huì )各界對我們工作的理解和支持，達到人民群眾的滿(mǎn)意。
五是實(shí)行監督檢查和責任追究制。我們在充分發(fā)揮局紀檢監察和行風(fēng)糾察隊職能作用的同時(shí)，專(zhuān)門(mén)抽調政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強、紀律作風(fēng)硬的人員組成政務(wù)公開(kāi)監督小組，對各單位的執法、服務(wù)等情況進(jìn)行經(jīng)常性監督檢查，發(fā)現問(wèn)題，嚴格按照《交通系統違規違紀人員處理暫行規定》追究相關(guān)人員的責任，決不姑息遷就。對個(gè)別違反規定、在社會(huì )上造成不良影響、群眾反映強烈的人員，堅決清理出行政執法隊伍，確保了行政執法隊伍的純潔性。此外，每季度我們還對各二級單位的財務(wù)收支及公開(kāi)等情況進(jìn)行檢查，有效地杜絕了不合理開(kāi)支和違反財經(jīng)紀律現象的發(fā)生。
四、以公開(kāi)促工作，推動(dòng)交通各項事業(yè)快速健康發(fā)展
政務(wù)公開(kāi)工作的深入扎實(shí)開(kāi)展，不僅提高了人民群眾對我們交通部門(mén)工作的滿(mǎn)意率，樹(shù)立了誠信交通的良好形象，同時(shí)，也使全系統廣大干部職工的整體素質(zhì)得到了很大提高，工作積極性和責任心明顯增強，從而有力地推動(dòng)了交通事業(yè)的快速健康發(fā)展。
鄭石、太澳高速及干線(xiàn)公路建設方面：通過(guò)我們的不懈努力，協(xié)調力度不斷加大，為工程創(chuàng )造了良好的外部環(huán)境，保證了工程的順利進(jìn)行。目前，兩條高速和s242廟洪線(xiàn)（八里倉至汝州交界）及下湯新大橋建設工程，正在緊張施工； s239魯艾線(xiàn)馬塘莊至平南界、g311徐西線(xiàn)（堯山鎮至木札嶺）建設任務(wù)，已于7月底全線(xiàn)竣工通車(chē)。農村公路建設方面：年底前將完成梁張路7.1公里、紅東線(xiàn)草店至小團城段10公里、紅崗至婆娑街段12公里的建設任務(wù)。三間房至毛家莊段5.5公里、清水河至蒼房莊段3.5公里建設任務(wù)也在積極進(jìn)行之中。堯山至迎楓樹(shù)20公里新建、下坪至三觀(guān)廟11公里新建和迎楓樹(shù)至竹園安保工程已于今年11月份開(kāi)工，目前已完成工程前期測量設計、招投標和征地拆遷任務(wù)，路基工程已完成工程總量的20%；縣道21座大中橋預計年底能完成工程總量的50%。村村通建設任務(wù)為179個(gè)行政村254公里，實(shí)際完成223個(gè)項目320公里，比計劃多實(shí)施44個(gè)行政村66公里，提前一年實(shí)現了全縣558個(gè)行政村通水泥路。
此外，我們的精神文明建設等工作也取得了豐碩成果。局機關(guān)、公路段、運管所、縣鄉所繼續保持了省級“文明單位”榮譽(yù)稱(chēng)號；我局黨委被市委授予“先進(jìn)基層黨組織”榮譽(yù)稱(chēng)號；交通規費征稽所榮獲縣級“青年文明號”和全縣“文明行業(yè)示范窗口”榮譽(yù)稱(chēng)號；我縣連續三屆九年被省交通廳評為“一類(lèi)公路金杯縣” 榮譽(yù)稱(chēng)號等等。
總之，一年來(lái)，在上級黨委政府的正確領(lǐng)導下，通過(guò)我們的不懈努力，我局的政務(wù)公開(kāi)工作取得了一些成績(jì)。但我們深知，我們的工作離上級的要求和人民群眾的期望還有一定的差距，比如在公開(kāi)辦事的程度以及文明執法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平等方面還需要繼續加強和提高。在今后的工作中，我們將進(jìn)一步加大政務(wù)公開(kāi)力度，真正做到為民、利民、便民，為構建和諧交通、和諧**做出我們應有的貢獻。
交通工作個(gè)人總結范文6
承蒙領(lǐng)導的重視和關(guān)心，20xx年9月，五中隊正式成立。建隊以來(lái)，全隊一同圍繞我局里各項中心工作，積極主動(dòng)地開(kāi)展工作;堅持依法行政，認真履行崗位職責，克難進(jìn)取，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F將主要工作匯報如下：
一、以人為本，抓好中隊隊伍建設。
首先是人員和硬件設施上有了質(zhì)的提升。經(jīng)局里和科室統一安排，中隊總人數由起始的9人增加到15人，其中正編由3人增加到5人，臨編由6人增加到9人，大家心往一處想，力往一處使，形成了強大的凝聚力。局里及時(shí)給中隊配備了一臺攝像機，三臺辦公電腦，一臺打印傳真一體機，為日常執法工作提供了良好的條件。
在人員的日常管理上，中隊也做了大量工作。
一是強化分級管理，實(shí)施分三班負責制，使不同時(shí)段中各項工作分工明確，責任到人，提高了隊員的責任心。各個(gè)班形成了良好的比學(xué)趕超的風(fēng)氣，共同進(jìn)步。每個(gè)班由一名正編和兩名臨編組成，三人中有兩名老隊員帶一名新隊員，老隊員毫不吝嗇自己的經(jīng)驗，新隊員不懂就問(wèn)，相處融洽。
二是抓緊抓好中隊的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習和廉政建設，形成勤奮敬業(yè)、積極向上的良好隊風(fēng)。今年是黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐年，圍繞這個(gè)主題，我們積極參加了局里的各項學(xué)習活動(dòng)，工作中踐行群眾路線(xiàn)，以良好的態(tài)度面對乘客和駕駛員;急群眾之所急，想駕駛員之所想，當下午交班時(shí)，人多車(chē)少，我們勸導乘客換乘公交地鐵等別的交通方式;在運價(jià)即將調整之際，我們對駕駛員進(jìn)行問(wèn)卷調查并反饋給上級。在業(yè)務(wù)學(xué)習上，我們通過(guò)了普法考試，參加了局里的法律法規知識競賽并取得了一定的名次，日常檢查中，我們規范了執法程序，追求取證的嚴謹性和完整性。在廉政方面，我們除了參加統一的廉政教育課外，日常要求不放松，規章制度存心中，基本做到了無(wú)投訴，無(wú)負面報道。
二、點(diǎn)面結合，重點(diǎn)管好崗亭、客運站及周邊客運秩序。
崗亭從早晨8點(diǎn)到晚上24點(diǎn)都有旅客排隊等候出租車(chē)，針對之前比較明顯的出租車(chē)司機喊客拉客挑客拼客等違規行為，我中隊加大了查處力度，發(fā)現一起，查處一起，形成了威懾力，目前違章行為大幅減少。為了保持出租車(chē)候客區的良好秩序，我們的隊員和企業(yè)聯(lián)動(dòng)稽查人員一同上陣，勸導不排隊候車(chē)等不文明行為，我們的稽查人員對進(jìn)來(lái)候客的出租車(chē)進(jìn)行車(chē)輛衛生、設施、服務(wù)行為的日常檢查。輪值輪班，碰上突發(fā)事件及時(shí)上報，日常工作做好記錄，使出租車(chē)站這個(gè)重點(diǎn)秩序井然，有效的維護了窗口形象。
客運站是我們駐站中隊所在地，我們強調企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任，日常監管不放松，每天兩次對其“三不進(jìn)站，六不出站”進(jìn)行巡查，每日抽查10臺班線(xiàn)車(chē)，督促站里責任人在日查表格上面簽字，節假日前對各安檢口進(jìn)行安全隱患排查。
對于車(chē)站周?chē)闹饕缆�，我們把�?zhuān)項整治常態(tài)化，重點(diǎn)查處出租車(chē)違停、喊客、拼客等違章行為，共出動(dòng)執法人員700余次，開(kāi)出計分單違章單共20張，有效的.維護了周邊客運秩序。
此外，我隊還兼顧了4個(gè)地鐵站的相關(guān)檢查，公交車(chē)檢查以及出租車(chē)公司的回場(chǎng)檢查工作，點(diǎn)面結合，有機統一。
三、協(xié)調配合，積極處理好與周邊兄弟單位的關(guān)系。
一個(gè)籬笆三個(gè)樁，一個(gè)好漢三個(gè)幫。車(chē)站作為我們市最大的窗口，客流量大，交通方式多樣化，任何一個(gè)駐站管理單位都不能孤立存在，只有同心協(xié)力，擰成一股繩才能共同維護好窗口形象。我們積極接受綜管辦的統一調配，在節假日等客流高峰期間從容應對。與區城管隊開(kāi)展了學(xué)雷鋒愛(ài)心搭車(chē)活動(dòng)，與其他執法隊伍共同開(kāi)始了“百日整治”活動(dòng)，讓旅客高高興興來(lái)，快快樂(lè )樂(lè )走。
四、總結經(jīng)驗，找準差距，進(jìn)一步完善各項工作。
雖然這段時(shí)間以來(lái)，我們完成了一些工作，但還是有一些不足之處，主要有以下幾個(gè)方面：
(1)一些工作的開(kāi)展程度按上級的要求還存在著(zhù)一定差距，深度和廣度不夠。例如說(shuō)每天下午出租車(chē)崗亭人多車(chē)少的矛盾還沒(méi)有完全解決。
(2)辦事效率還不夠高，少數隊員的工作責任心還有待進(jìn)一步加強。
(3)缺少長(cháng)效管理機制，各項管理工作制度還有待進(jìn)一步健全和完善。
故我們要從這些方面努力：進(jìn)一步按照領(lǐng)導要求進(jìn)行深度和廣度的拓展，加強政治學(xué)習和業(yè)務(wù)學(xué)習，把各項要求落到實(shí)處。在一項交通方式不能滿(mǎn)足乘客出行需要時(shí)，利用其它方式進(jìn)行互補。加強對隊員的績(jì)效考核，強化其主人翁意識，提升責任心。完善各項工作制度，常記在心。努力確保站點(diǎn)的安全性，迎接春運的到來(lái)。
交通工作個(gè)人總結范文7
XX年，我在交通局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
經(jīng)過(guò)學(xué)習，政治素養進(jìn)一步提高，一年來(lái)我比較注重政治理論學(xué)習，思想端正，組織紀律進(jìn)一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時(shí)候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
二、具體工作開(kāi)展情況
根據局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進(jìn)行新修和維護。我主要的工作是開(kāi)機和跟XX學(xué)挖掘機。
三、存在的問(wèn)題
本人在工作中，理論水平還不夠系統，自己的理論水平和工作還需要進(jìn)一步的提高。雖然XX年工作是在不斷的進(jìn)步中前行，但是還有諸多需要改進(jìn)的地方：
�。ㄒ唬┳约旱男愿裆洗种Υ笕~，表現在工作中粗心大意不夠細致的地方。
�。ǘ┨幚韱�(wèn)題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
�。ㄈ┰诠ぷ髦兄鹘ㄟ�不夠過(guò)于依賴(lài)他人。
四、下一步的工作打算
在20xx年的'工作中我做到咯刻苦學(xué)習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長(cháng)三項成正比，同時(shí)能在這支隊伍里與同事門(mén)共同的成長(cháng)，進(jìn)步是我的興趣我會(huì )珍惜。
全年共計下鄉225天無(wú)事假、病假、早退、礦工。
五、對領(lǐng)導班子的建議、對個(gè)人的意見(jiàn)
對領(lǐng)導班子我沒(méi)有意見(jiàn)，我真誠的感謝領(lǐng)導們和同事們對我的關(guān)心及愛(ài)護。
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