高速公路春運工作總結范文

　　春運期間，重慶春運工作領(lǐng)導小組各成員單位、相關(guān)部門(mén)及運輸企業(yè)認真貫徹落實(shí)國家發(fā)改委、交通部及市委、市政府對春運工作的各項要求，組織精心，部署周密，責任落實(shí)，措施得力，實(shí)現了春運工作安全、有序、便捷的目標�，F將有關(guān)情況總結如下：

　　一、 201X年春運工作基本情況

　　二、201X年春運工作特點(diǎn)

　　與歷年春運工作比較，201X年春運工作呈現以下特點(diǎn)：

　　一是春運安全形勢良好。春運期間通過(guò)廣泛宣傳、排查隱患、整治和規范運輸市場(chǎng)等各項措施的落實(shí)，交通運輸安全生產(chǎn)形勢較往年春運有較大好轉。據統計，春運期間我市僅有道路運輸發(fā)生死亡事故2件，事故死亡7人，分別比去年同期下降83.3%和41.18%，未發(fā)生一次性死亡10人以上的事故；高速公路未發(fā)生死亡事故；鐵路、航空、水路未發(fā)生安全事故,為歷年來(lái)春運安全形勢最好的一年。

　　四是春運客流呈現新特點(diǎn)�！吧暇�(xiàn)早、總量大，高峰疊加，峰值延長(cháng)”是今年春運的四大新特點(diǎn)，受金融危機影響，珠三角、長(cháng)三角等一些地區去年10月到11月就開(kāi)始出現了農民工集中返鄉客流，節前返渝客流“來(lái)得早、上得猛”的特征十分明顯，節前15天中有12天的日客運量突破120萬(wàn)人，而去年同期只有5天，日均客運量也比去年同期增長(cháng)8.8 %，達128.71萬(wàn)人。由于今年元旦和春節相隔較近，學(xué)生、民工、探親流、旅游流形成疊加，臘月廿六起每日客運量突破130萬(wàn)人，最高峰近150萬(wàn)人。同時(shí)，受全球金融危機影響，沿海地區部分工廠(chǎng)推遲開(kāi)工時(shí)間，對農民工的技能要求以及薪酬也發(fā)生了變化，使我市節后前往傳統的珠三角、長(cháng)三角地區的農民工推遲了出行日期，并將打工目的地向西部、東北等地區轉移，造成節后客流高峰峰值不突出，但高峰期持續時(shí)間較長(cháng)，流向也較為分散；由于市春運辦預測較為準確，及時(shí)協(xié)調公、鐵、水、航運輸企業(yè)儲備運力，面對節后持續的高峰客流，站、港秩序井然有序，僅部分長(cháng)途汽車(chē)站有少量旅客短時(shí)滯留。

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