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試用期轉正工作總結it

時(shí)間:2022-09-27 11:21:23 工作總結 我要投稿

試用期轉正工作總結it

  總結就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的回顧和分析的書(shū)面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,不如我們來(lái)制定一份總結吧。我們該怎么寫(xiě)總結呢?下面是小編為大家收集的試用期轉正工作總結it,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

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試用期轉正工作總結it1

  公司很快給了我鍛煉的機會(huì ),剛加入公司的第三天,我被派到大連天納克同泰公司進(jìn)行工作學(xué)習,在處長(cháng)李寧的帶領(lǐng)下,我開(kāi)始熟悉機器人本體及控制柜的各個(gè)部分組成及相應功能,一邊查閱資料,一邊現場(chǎng)對照,取得了不錯的效果。熟悉機器人后,我開(kāi)始嘗試調試簡(jiǎn)單的程序,主要調試了三菱4a9及海馬419兩個(gè)工作站的共四套夾具的焊接程序,在處長(cháng)的嚴格督導與自身努力下,數次加班的汗水沒(méi)有白流,終于掌握并熟練了單機器人工作站的基本焊接流程,及機器人與變位機的協(xié)調運動(dòng)的應用。在調試過(guò)程種出現了許多問(wèn)題,也使我懂得了許多,使我認識到工作中無(wú)論哪一個(gè)細節都是很重要的,無(wú)論焊接參數的調整還是焊槍姿態(tài)的擺正,每一點(diǎn)都是不容忽視的。細節的問(wèn)題在大連天納克埃貝赫也給我上了很好的一課,當天加班到半夜11點(diǎn)多,為的是解決一個(gè)焊機報警的問(wèn)題,我們通過(guò)更換焊機、送絲機等進(jìn)行排除干擾,以便找到問(wèn)題的癥結,可是卻始終沒(méi)能發(fā)現問(wèn)題的關(guān)鍵,后來(lái)一個(gè)偶然發(fā)現送絲線(xiàn)繞的多了點(diǎn),便無(wú)意識的扶正,焊機報警立刻消失,這正是一個(gè)不起眼的小問(wèn)題,因此我認識到工作無(wú)小事,每一步都要精益求精。

  從大連回來(lái)在公司工作兩天,我第一次獨立出差,去寧波躍進(jìn)公司調試s504副車(chē)架機器人生產(chǎn)線(xiàn),以及一個(gè)新工作站的安裝與調試工作。第一次單獨出差的壓力是很大的,而且要面對的是自己從未接觸過(guò)的雙機器人工作站與點(diǎn)焊工作站,擺在面前的對自己來(lái)說(shuō)都是陌生的東西,但是領(lǐng)導對自己的信任與期望給了我挑戰困難的無(wú)限動(dòng)力,一遍遍的翻閱資料,無(wú)數次電話(huà)咨詢(xún),感謝同事們對我的關(guān)懷與指教,經(jīng)過(guò)20幾天的不懈努力,我完成了s504生產(chǎn)線(xiàn)的整個(gè)自動(dòng)化流程,焊接程序基本成型,但因為客戶(hù)工件不合格未能焊出標準件沒(méi)能最終驗收。我從中也學(xué)會(huì )了使用雙機器人工作站的一些基本要領(lǐng),對點(diǎn)焊機器人的簡(jiǎn)單操作也有一定的掌握。在寧波期間還到臺州玉環(huán)利中公司參與幾天的調試工作,幾天里的工作,臨時(shí)解決了客戶(hù)要求的問(wèn)題,驗收等工作要等工件改好后進(jìn)行。

  寧波回來(lái)至今,一直準備東風(fēng)車(chē)橋焊接工作站,這個(gè)站涉及到起始點(diǎn)檢測和焊縫跟蹤,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習,對這兩項功能的實(shí)現有了初步的了解并能夠簡(jiǎn)單應用。同事還對成都鈴川排氣管焊接工作站進(jìn)行調試,使自己對機器人的使用更加熟練。

  加入公司這四個(gè)月的時(shí)間里,壓力與動(dòng)力并存,成長(cháng)與磨礪相依,為了更好的融入新松公司這個(gè)先進(jìn)的集體,試用期已滿(mǎn),我現在特此申請轉正,謝謝領(lǐng)導給自己打造了一個(gè)展現自我的平臺。

試用期轉正工作總結it2

  經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的實(shí)習,我順利加入了新松公司這個(gè)先進(jìn)的集體。

  公司很快給了我鍛煉的機會(huì ),剛加入公司的第三天,我被派到大連天納克同泰公司進(jìn)行工作學(xué)習,在處長(cháng)李寧的帶領(lǐng)下,我開(kāi)始熟悉機器人本體及控制柜的各個(gè)部分組成及相應功能,一邊查閱資料,一邊現場(chǎng)對照,取得了不錯的效果。熟悉機器人后,我開(kāi)始嘗試調試簡(jiǎn)單的程序,主要調試了三菱4a9及海馬419兩個(gè)工作站的共四套夾具的焊接程序,在處長(cháng)的嚴格督導與自身努力下,數次加班的汗水沒(méi)有白流,終于掌握并熟練了單機器人工作站的基本焊接流程,及機器人與變位機的協(xié)調運動(dòng)的應用。在調試過(guò)程種出現了許多問(wèn)題,也使我懂得了許多,使我認識到工作中無(wú)論哪一個(gè)細節都是很重要的,無(wú)論焊接參數的調整還是焊槍姿態(tài)的擺正,每一點(diǎn)都是不容忽視的。細節的問(wèn)題在大連天納克埃貝赫也給我上了很好的一課,當天加班到半夜11點(diǎn)多,為的是解決一個(gè)焊機報警的問(wèn)題,我們通過(guò)更換焊機、送絲機等進(jìn)行排除干擾,以便找到問(wèn)題的癥結,可是卻始終沒(méi)能發(fā)現問(wèn)題的.關(guān)鍵,后來(lái)一個(gè)偶然發(fā)現送絲線(xiàn)繞的多了點(diǎn),便無(wú)意識的扶正,焊機報警立刻消失,這正是一個(gè)不起眼的小問(wèn)題,因此我認識到工作無(wú)小事,每一步都要精益求精。

  從大連回來(lái)在公司工作兩天,我第一次獨立出差,去寧波躍進(jìn)公司調試s504副車(chē)架機器人生產(chǎn)線(xiàn),以及一個(gè)新工作站的安裝與調試工作。第一次單獨出差的壓力是很大的,而且要面對的是自己從未接觸過(guò)的雙機器人工作站與點(diǎn)焊工作站,擺在面前的對自己來(lái)說(shuō)都是陌生的東西,但是領(lǐng)導對自己的信任與期望給了我挑戰困難的無(wú)限動(dòng)力,一遍遍的翻閱資料,無(wú)數次電話(huà)咨詢(xún),感謝同事們對我的關(guān)懷與指教,經(jīng)過(guò)20幾天的不懈努力,我完成了s504生產(chǎn)線(xiàn)的整個(gè)自動(dòng)化流程,焊接程序基本成型,但因為客戶(hù)工件不合格未能焊出標準件沒(méi)能最終驗收。我從中也學(xué)會(huì )了使用雙機器人工作站的一些基本要領(lǐng),對點(diǎn)焊機器人的簡(jiǎn)單操作也有一定的掌握。在寧波期間還到臺州玉環(huán)利中公司參與幾天的調試工作,幾天里的工作,臨時(shí)解決了客戶(hù)要求的問(wèn)題,驗收等工作要等工件改好后進(jìn)行。

  寧波回來(lái)至今,一直準備東風(fēng)車(chē)橋焊接工作站,這個(gè)站涉及到起始點(diǎn)檢測和焊縫跟蹤,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習,對這兩項功能的實(shí)現有了初步的了解并能夠簡(jiǎn)單應用。同事還對成都鈴川排氣管焊接工作站進(jìn)行調試,使自己對機器人的使用更加熟練。

  加入公司這四個(gè)月的時(shí)間里,壓力與動(dòng)力并存,成長(cháng)與磨礪相依,為了更好的融入新松公司這個(gè)先進(jìn)的集體,試用期已滿(mǎn),我現在特此申請轉正,謝謝領(lǐng)導給自己打造了一個(gè)展現自我的平臺。

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