運輸人員工作總結

　　總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？以下是小編收集整理的運輸人員工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

運輸人員工作總結1

　　20xx年春運工作于1月16日至2月24日，共計40天。為認真做好20xx年春運道路旅客安全運輸工作，我們嚴格執行并落實(shí)黨的十八大精神，緊緊圍繞“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運總目標。全體干部職工團結一致，共同努力，較順利地完成了20xx年的春運工作。

　　一、高度重視、加強組織領(lǐng)導

　　春運工作事關(guān)廣大旅客的切身利益，春運工作的安全與否更關(guān)乎著(zhù)社會(huì )的穩定與和諧。為認真做好春運安全、組織及服務(wù)工作，全力保障春運工作的順利完成，公司召開(kāi)了專(zhuān)門(mén)會(huì )議進(jìn)行宣傳和動(dòng)員，并成立了以總經(jīng)理宋祥安為組長(cháng)，副經(jīng)理范愛(ài)武為副組長(cháng)，各基層負責人為成員的春運安全領(lǐng)導小組，春運工作領(lǐng)導小組負責對公司春運工作的領(lǐng)導、組織與協(xié)調。

　　二、提高思想認識、增強安全防范意識

　　在春運到來(lái)之前，為使各司乘人員切實(shí)在思想上提高認識，增強安全運輸責任及服務(wù)意識，及時(shí)地進(jìn)入到春運安全運輸的工作狀態(tài)中，我們積極和同行業(yè)的兄弟單位聯(lián)系，利用同行業(yè)單位的資源優(yōu)勢，來(lái)促進(jìn)我公司司乘人員的安全責任意識。我們和宏興公司的司乘人員一起共同聆聽(tīng)由市交警大隊高政委、王隊長(cháng)、市道路運輸管理所楊所長(cháng)共同講授的道路運輸安全課。通過(guò)這些主管安全領(lǐng)導的精辟講話(huà)，不但促進(jìn)了各司乘人員的安全責任與服務(wù)意識，而且學(xué)到了道路旅客安全運輸的基本法律法規，起到了事半功倍的效果，切切實(shí)實(shí)地筑牢了春運安全工作的防洪堤。

　　三、嚴格履行安全監管職責

　　春運工作開(kāi)展的如何，雖然離不開(kāi)組織領(lǐng)導的協(xié)調，但是，安全管理工作同樣與之密不可分。公司對客運車(chē)輛的安全管理工作必須落實(shí)到位，春運工作才可以在安全、平穩、有序的環(huán)境下進(jìn)行。

　　1、嚴把車(chē)輛技術(shù)性能關(guān)。在春運工作開(kāi)始之前，配合市交警隊、市道路運輸管理所對春運車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的安全大檢查：一查車(chē)容車(chē)貌；二查車(chē)輛是否配齊相關(guān)安全設施；三查證件是否相符；四查其是否持有機動(dòng)車(chē)性能檢測站出具的車(chē)輛合格檢測報告單。對于車(chē)容車(chē)貌不整潔車(chē)輛，要求其在春運工作開(kāi)始后整改到位，對于車(chē)載安全錘、滅火器、三角木、防滑鏈配備不齊車(chē)輛，限當場(chǎng)整改到位，使車(chē)輛的安全性能及技術(shù)性能均處于一個(gè)良好的狀態(tài)。

　　2、嚴把司乘人員聘用關(guān)。安全工作做得好不好，人是第一要素，只有人的安全意識提高了，我們才能少出安全事故，才能遏制安全事故的發(fā)生。所以在司乘人員的.選聘上我們對各經(jīng)營(yíng)者提出了具體要求，并在簽訂的安全運輸責任書(shū)上進(jìn)行了明確規定：所有從事春運司乘工作的從業(yè)人員必須做到證駕相符，駕駛證與行車(chē)證必須經(jīng)交警部門(mén)審核且在有效期內，從業(yè)資格證要通過(guò)運管部門(mén)審核且在有效期內，所有駕駛人員必須持有交警部門(mén)出具的三年無(wú)事故證明，否則，一律要求各經(jīng)營(yíng)者作勸退處理，不允許其從事春運駕駛工作。

　　3、嚴把保險關(guān)。在發(fā)放“春運證”和“責任書(shū)”之前，我們積極配合運管、交警兩級職能部門(mén)認真審核各營(yíng)運車(chē)輛參保手續，保證所有參與春運的客運車(chē)輛各種保險在有效期內。對于未續保的營(yíng)運車(chē)輛，要求其及時(shí)續保，否則，不予其發(fā)放“春運證”、“責任書(shū)”，以維護廣大旅客的合法利益。

　　四、認真落實(shí)安全生產(chǎn)工作責任

　　安全是春運工作的核心，是春運工作的重中之重。我們按照上級職能部門(mén)做好春運期間安全穩定工作的總體部署，進(jìn)一步加大對安全工作措施的落實(shí)，從源頭上把好春運關(guān)。

　　首先，我們加大了對職工隊伍思想素質(zhì)的教育工作，在公司內部召開(kāi)春運工作動(dòng)員會(huì )，在會(huì )上對安全工作措施進(jìn)行了強化，公司主管安全的領(lǐng)導對公司的各項安全生產(chǎn)工作負領(lǐng)導責任，兩個(gè)檢測站站長(cháng)對車(chē)輛的安全性能檢測負總責，各工作人員對自己所檢測項目負全責，實(shí)行安全管理與生產(chǎn)層層掛鉤。機動(dòng)車(chē)性能檢測站在對春運車(chē)輛的檢測過(guò)程中，嚴格按照檢測程序進(jìn)行，先進(jìn)行車(chē)輛的入站登錄與目檢工作，然后由專(zhuān)業(yè)引車(chē)員進(jìn)行車(chē)輛的各項綜合性能檢測，最后由檢測站站長(cháng)在檢測合格的報告單上簽字并加蓋合格檢驗章。

　　在首班必檢工作中，我們于春運來(lái)臨前由安檢站站長(cháng)組織，公司后勤、修理口配合，對檢測設施設備進(jìn)行徹底的保養與維護，使所有檢測設備均處于良好的運行狀態(tài)，保證首班安檢工作的順利進(jìn)行。在檢測過(guò)程中，我們從服務(wù)質(zhì)量和檢測規范兩個(gè)方面入手，根據春運工作的特點(diǎn)，為更好地服務(wù)于各經(jīng)營(yíng)者，我們盡量把上下班時(shí)間提前和延長(cháng)。在檢測流程中實(shí)行定人、定崗、定位檢測，把責任明確分解到個(gè)人，實(shí)行嚴格的責任追究制，嚴格執行誰(shuí)檢測誰(shuí)簽字、誰(shuí)簽字誰(shuí)負責，堅決杜絕車(chē)輛漏檢、杜絕人情單發(fā)放，使車(chē)輛的首班安檢工作真正落實(shí)到位，不流于形式。

　　五、提高安全、服務(wù)意識

　　在春運工作中，我們堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運總目標，努力提高安全服務(wù)意識，在春運工作會(huì )上，我們嚴格強調不倒客、賣(mài)客、甩客、宰客、不超員、超速、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不找人代駕。同時(shí)，我們還要求各司乘人員積極配合好車(chē)站部門(mén)的安檢工作，嚴禁“三品”上車(chē)，車(chē)輛證件、司乘人員證件全部隨車(chē)攜帶，自覺(jué)接受交警、運管部門(mén)的監督檢查。保證車(chē)容車(chē)貌整潔，視旅客如親人，讓乘客真正感受到“沒(méi)有旅途的勞累、只有回家的感覺(jué)”。

　　六、加強防范、保證信息暢通

　　現在災害性天氣頻繁發(fā)生。今年的春運工作也同樣受到這種災害性天氣的影響，面對這種不利局面，我們不但加強了值班制度的值守，同時(shí)加強對極端天氣的預警預防工作，及時(shí)通過(guò)媒體等信息收集災害天氣情況，然后再及時(shí)向各經(jīng)營(yíng)者提出預告，提醒其做好安全防范。為了保持信息的暢通，我們要求所有工作人員及全體司乘人員手機必須處于24小時(shí)開(kāi)通狀態(tài)，保持隨時(shí)聯(lián)系得上，值班人員每天做好值班情況的記錄工作，通過(guò)這些工作制度的實(shí)施，確保了春運工作的安全、有序、平穩開(kāi)展。

　　在為期40天的緊張與忙碌中，通過(guò)我們全體干部職工的共同努力，雖然較為順利、平穩地完成了今年的春運工作，但是，在今年春運工作中，我們也還存在不足之處：在客運高峰疊加的幾個(gè)時(shí)間段，個(gè)別車(chē)輛出現超員、超速現象依然存在。我們通過(guò)短信的方式也及時(shí)給予經(jīng)營(yíng)者及司乘人員以警醒，督促各經(jīng)營(yíng)者安全行車(chē)、規范經(jīng)營(yíng)。

　　在今后的安全生產(chǎn)工作中，我們仍將嚴格執行各級職能部門(mén)的規定，一如既往地抓好公司的各項安全生產(chǎn)工作，為社會(huì )的和諧穩定做出企業(yè)應盡的責任和義務(wù)。

運輸人員工作總結2

　　一、思想重視，加強教育，嚴格責任

　　作為xx隊的領(lǐng)頭人，稽查工作的第一責任人，我在思想上十分重視運政稽查工作，對涉及稽查工作安全穩定方面的事腦子里時(shí)�？嚲o。在對隊員的教育方面，我一方面嚴格要求自己，帶頭學(xué)習法律、學(xué)政策法規，學(xué)政治理論，不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力；同時(shí)，結合開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)教育活動(dòng)、機關(guān)效能建設和開(kāi)展規范執法行為、促進(jìn)執法公正等活動(dòng)對隊員進(jìn)行教育，進(jìn)一步強化隊員的法制意識，服務(wù)意識，加強了干部隊伍建設。在嚴格制度上，落實(shí)責任，制定了相關(guān)的考核辦法，提出了考核的內容，明確了職責和任務(wù)，制定了考核評比標準，并要求嚴格執行。建立健全了執法責任制和執法過(guò)錯追究制。

　　二、圍繞穩定，強化措施，履行職責

　�。ㄒ唬�點(diǎn)面結合，重點(diǎn)監控“兩站一場(chǎng)”及各大公路客運站周邊道路交通運輸秩序。

　　大膽創(chuàng )新，采取靈活有效措施，積極配合區域大隊監控道路交通運輸秩序。為加強對“兩站一場(chǎng)”及市內各大公路客運站周邊營(yíng)運秩序的監控，保障市內重要地區和重點(diǎn)路段營(yíng)運秩序良好，稽查隊采取以區域大隊管理為主，稽查一大隊配合監控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對“兩站一場(chǎng)”監控效果。確保了市內道路交通運輸秩序良好。

　�。ǘ�）重點(diǎn)突出，嚴查狠打各類(lèi)非法營(yíng)運行為。

　　任職期間，我帶領(lǐng)稽查一大隊全體隊員，堅持將打擊xxx、xxx等重大違章、違法營(yíng)運行為，保護合法經(jīng)營(yíng)者的利益作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，將稽查工作重點(diǎn)放到群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題上來(lái)。共查處各類(lèi)非法營(yíng)運行為x宗。

　�。ㄈ�）服務(wù)優(yōu)先，抓好重大節假日和重要活動(dòng)的交通秩序保障工作。

　　順利完成“十一”、元旦、春運、交易會(huì )期間的道路交通秩序維護工作，沒(méi)有發(fā)生大的旅客滯留、責任安全事故和服務(wù)質(zhì)量事件，實(shí)現了“及時(shí)、安全、有序、溫馨”的工作目標�！笆�一”、元旦期間，主要做好“兩站一場(chǎng)”及各大公路客運站周邊道路運輸秩序的維護和客運疏導工作；20xx年春運期間，協(xié)助各區域大隊保障各大公路客運站周邊道路運輸秩序良好的同時(shí)，聯(lián)合公安、交警組成春運聯(lián)合執勤隊，對非法營(yíng)運、暴力抗法等惡性違章行為保持高壓態(tài)勢，查處客車(chē)非法營(yíng)運75宗、克隆出租車(chē)33宗；交易會(huì )期間主要是聯(lián)合出租科、公交科及相關(guān)屬地大隊做好運力組織及參展客商疏導工作。

　�。ㄋ模﹨f(xié)調聯(lián)動(dòng)，積極開(kāi)展各項專(zhuān)項及綜合整治工作。

　　20xx年x月x日至今，我帶領(lǐng)大隊領(lǐng)導班子，積極協(xié)調相關(guān)職能部門(mén)，相繼開(kāi)展了打擊“野雞車(chē)”、“克隆車(chē)”、非編出租車(chē)司機、“黑站點(diǎn)”、“拉客仔”、非法旅游包車(chē)、“校巴”等突出違章行為專(zhuān)項整治行動(dòng)。20xx年x月x日至今，在開(kāi)展xxx整治工作中，共出動(dòng)執法力量4799人次，查處違章xxx宗，取得了很好的效果，整治工作得到了委領(lǐng)導的好評。另外，還配合屬地大隊及相關(guān)部門(mén)開(kāi)展對xx客運市場(chǎng)秩序、機場(chǎng)非法營(yíng)運藍牌車(chē)等專(zhuān)項整治行動(dòng)；做好超限超載治理及貨運市場(chǎng)整治工作，確保了各項聯(lián)動(dòng)工作的順利進(jìn)行。

　�。ㄎ澹┮匀藶楸�，抓好稽查大隊隊伍建設和安全管理工作。

　　一是強化層級管理，實(shí)施外勤分隊分隊長(cháng)負責制，使分隊中各項工作分工明確，責任到人，提高了工作效率。二是抓緊抓好稽查大隊的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習和廉政建設，形成勤奮敬業(yè)、奮發(fā)有為的良好隊風(fēng)。三是，在稽查工作中，注重倡導以信息化手段加強和改進(jìn)過(guò)去的稽查方式，大大地提高了稽查工作效率。四是制定《加強稽查大隊安全管理方案》，進(jìn)一步強化各項安全管理工作。

運輸人員工作總結3

　　今年我站春運工作在市委、市政府、市交通局等各級主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在總公司和各職能科室的大力支持與配合下，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿(mǎn)意”的春運工作指導原則，精心組織、嚴密部署，各施其責、協(xié)調配合，合理安排運力，克服了諸多困難，切實(shí)保障了人、車(chē)進(jìn)出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標，圓滿(mǎn)完成了春運各項工作任務(wù)。

　　春運期間，我站共安全發(fā)送班次21265個(gè)，完成客運量51.036萬(wàn)人，實(shí)現營(yíng)運收入近五百萬(wàn)元，其中人頭費凈收入為133997.5元，同期相比增長(cháng)100%。

　　一、領(lǐng)導重視，工作責任落實(shí)

　　為加強我站春運工作的組織和統籌協(xié)調，創(chuàng )建臨湘和諧客運。上級單位一：制定了春運工作方案和應對措施，加強了客運組織與協(xié)調；二：制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三：及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)及時(shí)處理春運、安全生產(chǎn)中出現的各種重大問(wèn)題；四：完善了日常工作制度和春運值班制度。1月19日，總公司召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )后。我站貫徹落實(shí)總公司春運工作布署，并在吳總、安全科長(cháng)的主持下召開(kāi)了站務(wù)公司春運工作動(dòng)員大會(huì )，制定了《站務(wù)公司春運實(shí)施方案》、《春運站場(chǎng)應急預案》，簽定了春運職工崗位責任狀，層層落實(shí)責任。

　　二、合理調運，滿(mǎn)足客運需求

　　由于從1月19日至1月29日強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我站客運交通運輸能力提出了嚴峻考驗，通過(guò)統籌安排，合理配置運力。保證了我站在春運期間車(chē)輛的正常運載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規律，也得到了合理安排，保證了重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路和重點(diǎn)方向的旅客運輸，沒(méi)有出現旅客滯留情況，滿(mǎn)足了旅客出行運輸需要。

　　我站加強了半封閉式管理，及時(shí)解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。各營(yíng)運車(chē)輛在保證正常班次的基礎上，積極預備充足的機動(dòng)運力，調用部分符合客運資質(zhì)的客運車(chē)輛參加春運加班和包車(chē)客運。春運期間，加班車(chē)次數為965班次。我站狠抓營(yíng)運車(chē)輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓，確保春運運載安全。

　　三、強化監管，確保運輸安全

　　市委、市政府、交通局、總公司高度重視我站春運安全，我站認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。春運期間我站增加武警力量加強各項安全工作、有效的阻止了乘客乘車(chē)擁擠、站場(chǎng)閑雜旅客的清理和候車(chē)室及至周邊的治安管理。進(jìn)出站口加強“三品”檢查力度，堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品進(jìn)站乘車(chē)。堅決禁止不符合安全標準的車(chē)輛參加春運載客出站。嚴格車(chē)輛“三不進(jìn)站”、“五不出站”和反超載等安全管理規定。加強客運市場(chǎng)的規范管理，整頓運輸秩序；加強稽查管理和執法監督，切實(shí)保護廣大消費者和守法經(jīng)營(yíng)者的合法權益。春運期間，我站設立了2個(gè)春運固定稽查點(diǎn)，加強客運車(chē)輛的安全檢查，杜絕超載客車(chē)上路行駛，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車(chē)秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車(chē)超員11次。春運期間我站安全形勢平穩，未發(fā)生任何場(chǎng)內安全事故。

　　四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量

　　春運期間，我站牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門(mén)樹(shù)立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規范化服務(wù)，保持站容站貌、車(chē)容車(chē)貌整潔衛生，秩序良好。采取預售和預訂客車(chē)票、增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專(zhuān)項服務(wù)，加強了運輸調度指揮，保證車(chē)輛的正班正點(diǎn)�？瓦\站領(lǐng)導現場(chǎng)值班，及時(shí)幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢、報班、廣播、上客程序服務(wù)快速化，保證車(chē)輛正點(diǎn)出行。實(shí)現了“黃金周”無(wú)旅客滯留的目標，努力為旅客營(yíng)造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會(huì )各界的肯定和好評。

　　五、開(kāi)源節流，力增營(yíng)收

　　人頭費是我站主要營(yíng)收之一，今年為了創(chuàng )造營(yíng)收更高增長(cháng)點(diǎn)。我站將往年春運期間人頭費5元/人增加到10元/人，實(shí)現了人頭費翻一翻的目標。春運期間，我站長(cháng)途客車(chē)加班965車(chē)班次。

　　今年的春運工作雖然取得了比較圓滿(mǎn)的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運工作中還存在些薄弱環(huán)節和安全隱患。政府主管部門(mén)要加大監管、運管稽查力度，相關(guān)部門(mén)要采取強有力的措施，切實(shí)督促整改，促使客車(chē)運輸的和諧良性發(fā)展，消除客源爭紛。為我站達到更好的提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。

運輸人員工作總結4

　　為貫徹“生命至上、安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)相關(guān)法律法規，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎，全面提升公司安全管理水平，8月6日早上，我公司召開(kāi)20xx年度上半年安全生產(chǎn)工作總結暨下半年度安全生產(chǎn)工作安排會(huì )議，在公司五樓會(huì )議室召開(kāi)。

　　首先由xx匯報20xx年上半年安全工作，并對下半年工作提出一下幾點(diǎn)：

　　1、組織駕駛員做一次全面體檢;

　　2、在公司醒目出做一個(gè)工作宣傳欄，對本月違規、違章行為進(jìn)行通報;

　　3、下半年組織3次以上駕駛員職業(yè)道德教育培訓會(huì )，關(guān)于預防重特大交通事故典型案例，包括本單位安全事故典型講解、分析;

　　4、從本月開(kāi)始每半個(gè)月，對出現違章、違規現象進(jìn)行匯總、分析并處理。

　　隨后，各管理人員依次匯報工作情況及下半工作打算。

　　最后，公司經(jīng)理xx對本次會(huì )議作總結并對下半年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排：

　　1、繼續抓好司乘人員安全教育培訓工作，重點(diǎn)從司乘人員的職業(yè)道德、安全行車(chē)、事前預防入手;

　　2、積極做好高溫、汛期以及惡劣天氣的保障工作;

　　3、充分發(fā)揮各路段負責人的作用，切實(shí)對自己所分管的路段負責，同時(shí)在今后的管理中不同的創(chuàng )新管理方式和手段;

　　4、制定管理人員月、年考核制度;

　　5、做好駕駛員親情教育工作，開(kāi)通駕駛員家屬微信群;

　　6、加強人、車(chē)、路的管理，規范加班車(chē)輛;

　　7、制定動(dòng)態(tài)監控瞬間超速次數臺賬，并對數據進(jìn)行分析、處理。

　　8、繼續推進(jìn)完善安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制。

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