物流部工作總結
總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編為大家整理的物流部工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
物流部工作總結1
一、財政工作回首回頭回憶
物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀(guān)經(jīng)濟布景下，走上了輝煌之路，物流公司價(jià)錢(qián)一路攀升，物流公司發(fā)賣(mài)也呈現了求過(guò)于供的場(chǎng)所排場(chǎng)，面臨這千載一時(shí)的年夜好機緣，財勞部當真執行公司下達的各項經(jīng)濟指標，積極進(jìn)取，全力拼搏。1—11月份實(shí)現發(fā)賣(mài)收入35。44億元，比去年同期多回籠貨泉資金10。56億元；車(chē)運量完成705。44萬(wàn)噸，地銷(xiāo)482。55萬(wàn)噸，累計實(shí)現開(kāi)票發(fā)賣(mài)754。37萬(wàn)噸。面臨發(fā)賣(mài)、出產(chǎn)兩旺的年夜好場(chǎng)所排場(chǎng)，財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出，實(shí)現了集團公司發(fā)賣(mài)利潤的最年夜化，首要默示在以下幾個(gè)方面：
1、當真詳盡地做好煤款收受接管工作，保證資金平安，加速資金收受接管，提高資金回生效率和質(zhì)量。
煤款收受接管是財勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團公司的保留和成長(cháng)。1—11月份共收受接管現匯22。56億元，銀行承兌匯票6。78億元。其中：現匯比上年同期多收受接管13。68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0。89億元；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬(wàn)元，收取利息80萬(wàn)元，銀行承兌匯票收受接管率為17。5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的收受接管質(zhì)量，實(shí)現了集團公司益處的最年夜化。
此外，出格是地銷(xiāo)回款難度較年夜，營(yíng)業(yè)量年夜，每筆營(yíng)業(yè)的金額較小，增添了7840多個(gè)用戶(hù)，財勞部工作人員對每一筆營(yíng)業(yè)都要當真核對。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的平安和完整。
2、提高處事質(zhì)量，知足用戶(hù)要求，做好煤款結算工作
煤款結算是財勞部的一項基本性工作，軌范多，工作量年夜，無(wú)論哪道工作環(huán)節呈現差錯，城市給公司帶來(lái)不成挽回的經(jīng)濟損失蹤，他們看待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款收受接管做出了較猛進(jìn)獻。
3、嚴酷遵守財政軌制，增強財政看管
財勞部人員少，營(yíng)業(yè)繁雜，出格是帳務(wù)措置，必需嚴酷遵守財政軌制，增強內部節制，對不合適手續的一律不予報銷(xiāo)，嚴酷節制支出，做好會(huì )計信息的匯總和陳述請示工作，保證各類(lèi)會(huì )計報表的實(shí)時(shí)、切確地編制和陳述請示，為率領(lǐng)做出發(fā)賣(mài)抉擇妄想供給了切確依據。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶(hù)單元進(jìn)行對帳，實(shí)時(shí)發(fā)現和更正錯誤，保證公司的帳目與客戶(hù)的帳面相一致，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。
二、財政工作中的不足及存在的問(wèn)題
財勞部在增強財政打點(diǎn)和內部節制方面，雖然取得了必然的成就，但離率領(lǐng)的要求還有必然的差距，此后應提高員工的自身素質(zhì)，增強自身的法令意識和責任心。此外，應增強財政檔案的打點(diǎn)工作，使財政檔案打點(diǎn)工作更科學(xué)更前進(jìn)前輩。
三、此后的工作籌算
首先提高財政人員的營(yíng)業(yè)手藝和政治素養。跟著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟進(jìn)一步成長(cháng)，企業(yè)會(huì )計也在不竭成長(cháng)，對財會(huì )人員的政治素質(zhì)和營(yíng)業(yè)手藝要求越來(lái)越高，任何驕傲驕傲和不思進(jìn)取都將被裁減。是以，此后要操作一切可能的時(shí)刻組織員工進(jìn)行進(jìn)修培訓。
其次，在財政打點(diǎn)方面應下鼎實(shí)力，嚴酷節制支出，提高資金收受接管的質(zhì)量，增強資金平安各方面的打點(diǎn)，為集團公司的成長(cháng)和起飛而全力奮斗。
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門(mén)日常的各項管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善�，F將本部門(mén)崗位職責、20xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計劃報告如下：
1.本職工作內容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節的管理，確保組織并調動(dòng)整個(gè)團隊充分執行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門(mén)的日常管理與績(jì)效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
2.物流部20xx年主要工作完成情況總結：
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門(mén)的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時(shí)率達成統計、部門(mén)的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統計等)，使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶(hù)退、換物料進(jìn)行了分類(lèi)，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細核對物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現錯裝、漏裝)，通過(guò)日常的部門(mén)會(huì )議宣導與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶(hù)的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與工廠(chǎng)訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時(shí)間適當調整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時(shí)交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì )議宣導與日常運作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
3.物流部20xx年工作中存在的問(wèn)題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場(chǎng)的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節建立了雙方的簽字手續，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節起到監督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車(chē)輛的管理環(huán)節存在不足。沒(méi)能很好的監督與執行車(chē)輛的日常保養與維修管理，存在車(chē)輛維修與保養不及時(shí)的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。
4.物流部20xx年工作計劃：
針對以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項工作扎實(shí)推進(jìn)，計劃開(kāi)展工作如下：
1、加強部門(mén)的團隊意識建設，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng )造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì )議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門(mén)人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會(huì )必提，定期學(xué)習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關(guān)人員的工資結構，對部門(mén)的不同類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產(chǎn)生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節的管理，嚴格要求司機執行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時(shí)率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車(chē)輛的維修與保養方面的管理，制定車(chē)輛的保養規范，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場(chǎng)等方面的管理。
物流部工作總結2
歲月如煙，xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門(mén)日常的各項管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善�，F將本部門(mén)崗位職責、xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及xx年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節的管理，確保組織并調動(dòng)整個(gè)團隊充分執行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門(mén)的日常管理與績(jì)效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
二、物流部xx年主要工作完成情況總結：
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門(mén)的主要日常工作納于了數據化的管理（如：交貨及時(shí)率達成統計、部門(mén)的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、個(gè)人簡(jiǎn)歷外租車(chē)及車(chē)輛油耗統計等），使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶(hù)退、換物料進(jìn)行了分類(lèi)，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細核對物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現錯裝、漏裝），通過(guò)日常的部門(mén)會(huì )議宣導與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶(hù)的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠(chǎng)訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時(shí)間適當調整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時(shí)交付。
6、對粉碎房外庫存的xx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì )議宣導與日常運作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部xx年工作中存在的問(wèn)題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場(chǎng)的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節建立了雙方的簽字手續，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節起到監督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車(chē)輛的管理環(huán)節存在不足。沒(méi)能很好的監督與執行車(chē)輛的日常保養與維修管理，存在車(chē)輛維修與保養不及時(shí)的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部xx年工作計劃：
針對以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項工作扎實(shí)推進(jìn)，計劃開(kāi)展工作如下：
1、加強部門(mén)的團隊意識建設，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng )造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì )議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門(mén)人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會(huì )必提，熱門(mén)思想匯報定期學(xué)習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關(guān)人員的工資結構，對部門(mén)的不同類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產(chǎn)生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節的管理，嚴格要求司機執行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時(shí)率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車(chē)輛的維修與保養方面的管理，制定車(chē)輛的保養規范，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場(chǎng)等方面的管理。
物流部工作總結3
20xx年質(zhì)管部工作參照物流管理部全年工作計劃開(kāi)展，在部門(mén)領(lǐng)導的指導下開(kāi)展工作，逐步梳理部門(mén)工作，完成的工作按各職能模塊總結如下。
規劃與項目模塊
1、完成物流信息系統一期建設：代表需求部門(mén)主導系統的需求調研梳理、立項，推動(dòng)項目評審，持續跟進(jìn)開(kāi)發(fā)進(jìn)度，確認系統細節，已按計劃完成一期“承運商管理、貨運及跟蹤管理”二個(gè)模塊的開(kāi)發(fā)及測試，12月實(shí)現試點(diǎn)上線(xiàn)。
2、推動(dòng)RDC項目建設：通過(guò)系統調研、分析論證，2月順利完成《全國NDC、RDC建設規劃報告》及配置規劃、擬定《RDC立項報告》，后續跟進(jìn)各地RDC倉儲租賃/規劃及承運商渠道開(kāi)發(fā)、流程梳理，至10月份七個(gè)RDC全部順利組建完成。
3、倉儲作業(yè)計劃實(shí)施推進(jìn)：基于分揀作業(yè)“多品項、多批次、小批量”的特征，擬訂了“倉庫作業(yè)計劃管理模式”框架，通過(guò)試點(diǎn)總結后全面推廣實(shí)施，并跟進(jìn)實(shí)施效果，一定程度上促進(jìn)了倉儲作業(yè)管理模式的改變及作業(yè)效率的提升。
4、運營(yíng)商項目支持：完成新疆、云南、陜西、浙江、江蘇、河南、江西、廣東、廣西、山西等地的移動(dòng)項目支持。
5、制定物流規劃：完成08、09年部門(mén)策略；
6-8月在部門(mén)領(lǐng)導指導下順利完成“物流管理部5年規劃”；
10月通過(guò)訂單的波動(dòng)性及前置期擾動(dòng)評估，分析并論證完成在不同供貨模式下內部微循環(huán)“層級庫存分布策略”。
6、分公司物流規劃指導及實(shí)施：制定了《分公司物流規劃》模版，指導、協(xié)助分公司擬定規劃，完成初審；同時(shí)跟進(jìn)項目規劃的實(shí)施，如廈門(mén)地區物流調整規劃、內蒙赤峰地區物流運作解決方案的實(shí)施等。
7、其它支持工作：作為評審組員參與重慶、成都、昆明分公司的承運商評審，并完成西區承運商合同的審核工作；完成“物流基礎作業(yè)大檢查”太原、河北、北京、天津及天津DC檢查，長(cháng)沙、江西倉庫的復查工作。
8、完成合資公司運作模式分析及應對方案及《物流JV論證報告》。運營(yíng)分析模塊
1、部門(mén)年度、季度預算編制工作，增加了物流費用統計與預算的對比的分析內容，使得部門(mén)的費用管理精益化。
2、固化了《物流細分報表》、《物流費用統計表》、《分公司承運商運費分析》、《配送中心承運商運費分析》等報表，對費用統計的報表做了新的工作指引。
3、新修訂了《物流管理部部門(mén)運作分析月報》，《銷(xiāo)售單訂單結構分析月報》等，為部門(mén)總部領(lǐng)導和各大區經(jīng)理的日常決策和運作監控提供了及時(shí)準確、強有力地數據支持。
4、自20xx年5月開(kāi)始增加了分公司、配送中心承運商費用結構分析報表，跟進(jìn)各分公司、配送中心的承運商的分配結構，督促分公司進(jìn)行改善承運商一家獨大的現象，至20xx年年底，已經(jīng)促使1/3的基層單位的承運商結構得到優(yōu)化。
5、20xx年11月完成了《訂單結構與費用的模擬測算》，量化的對分公司的銷(xiāo)售訂單與費用的相關(guān)性進(jìn)行分析，為公司20xx年的運輸調整策略提供數據基礎。
6、多次協(xié)助部門(mén)領(lǐng)導提供各類(lèi)臨時(shí)數據及分析報告。如合資公司前期數據協(xié)助整理匯總分析（DC-HUB單臺成本核算；摩托產(chǎn)品單臺重量變化分析；南區成本核算等）；1-4月倉儲費與比去年同期比較分析（針對財務(wù)提出倉儲費增長(cháng)過(guò)大做出回應）；業(yè)務(wù)部門(mén)承擔的物料運費；09年物流費用控制措施；
安全管理模塊
1、完成了20xx年度的保險測算與運營(yíng)分析報告，清理了20xx年度的未結案件。
2、20xx年4月組織完成了20xx-20xx年度的保險招標工作，保險費率下降了30%，總保費下降15%，完成合同簽訂與北京辦公樓的財產(chǎn)險的投保協(xié)助工作。
3、召開(kāi)了4次季度保險對接會(huì )，通過(guò)與保險公司的有效的周期性對接，使得保險處理流程化，完成了兩次保險培訓。
4、主導了第二期的視頻監控設備的安裝，全國自營(yíng)倉庫全部按照了監控裝置，定期進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)測試，確保保險監控的聯(lián)網(wǎng)率在95%以上。
5、制訂了總部通過(guò)視頻監控對操作現場(chǎng)的檢查制度，將在20xx年落實(shí)開(kāi)展。
6、20xx年5月開(kāi)始的新的保險年度，通過(guò)強化控制的措施，對3萬(wàn)以上的案件進(jìn)行質(zhì)管部的專(zhuān)項評估，研究資料的真實(shí)性，退回案件x起，確保全年出險率降至新低0.0115%，較20xx年同期下降0.002%，全年賠付率降至54%，保險控制出色，為部門(mén)全年考核加分。
7、擬訂了新的《物流保險月度報告》版本，每月定期發(fā)布，規劃保險管理的管理輔助職能。
運輸管理模塊
1、主導完成20xx年度各配送中心、各分公司的承運商年度評審，并通過(guò)開(kāi)發(fā)、商務(wù)談判、評審等項目，共簽約115家承運商，空運運費價(jià)格平均下降了2.9%，陸運運費價(jià)格平均下降了2.2%；
2、全年運輸管理工作，與各單位密切合作，克服種種困難，加班加點(diǎn)共同成功應對了08年雪災、臺風(fēng)、奧運會(huì )等異常情況對公司運輸（空運、陸運）工作帶來(lái)的嚴重影響，較好的保障了銷(xiāo)售終端的需求；
3、協(xié)助電子商務(wù)部完成了前期“全國電子商務(wù)市場(chǎng)物流配送情況的普查和調研”工作，詳細對著(zhù)名的15個(gè)BTOB、BTOC網(wǎng)站進(jìn)行了調研，為咪啦網(wǎng)的成功上線(xiàn)提供了物流數據支持。
4、按時(shí)完成了注冊物流公司的稅費及手續調研。為物流年度策略提供了有效支持。
5、協(xié)助運作部完成了MOTO貨物自提項目的實(shí)施。為與MOTO的談判提供了大量準確的運輸數據及價(jià)格調研。
6、協(xié)助完成了20xx年年8月在武漢舉辦的天音首屆調度物控助理培訓，編寫(xiě)與審訂了運輸管理模塊的教材。針對RDC結構完成后的運輸模式調整，修訂了整車(chē)運輸管理的作業(yè)制度。協(xié)助完成10月初的全國RDC庫存調整。
7、完成了《物流配送時(shí)刻表》的審訂與上網(wǎng)公示。
8、制訂了《全國運輸管理工作月報》的模板，使全國運輸控制有序進(jìn)行。
費用控制模塊
1、運費結算，分為手機運費和物料運費兩塊工作，確保在每月25日前核對好運費跟蹤表及承運商對帳單，并通知承運商開(kāi)出發(fā)票。在開(kāi)出發(fā)票的20個(gè)工作日內，完成了總部結算的五個(gè)配送中心共22個(gè)承運商的運費結算工作。以及制作運費對帳單，運費確認函，收集好盒損索賠函及事故的扣款通知書(shū)等資料。
2、在總部歸結的費用的日常報銷(xiāo)部門(mén)整體推進(jìn)工作
1、MOTO自提的項目跟進(jìn)與協(xié)議的簽署，相關(guān)承運商的價(jià)格協(xié)商、合同簽訂、各地的對接跟進(jìn)，確保自提工作的開(kāi)展。
2、夏普、菲利普自提工作的流程擬訂與前期梳理。
3、就運營(yíng)分析、運輸管理、安全控制模塊的'工作進(jìn)行梳理，新編寫(xiě)了各自模塊的月度報告。
4、公司各地運營(yíng)商項目、對外評標工作的物流模塊的資料準備工作。
5、物流系統運營(yíng)制度的修訂和審核，對涉及安全管理、出入庫制度等進(jìn)行修訂。
6、推進(jìn)RDC的結構調整和資源的準備工作，跟進(jìn)后續承運商的開(kāi)發(fā)與運營(yíng)的完善。7、持續推進(jìn)全國物流系統的承運商一家獨大現象的改善。改善承運商的結構性缺失現象
8、每年3月推出全國倉儲規劃面積的核準與批復控制指標，從系統上解決倉庫面積無(wú)序增加的現象，有步驟的減少倉庫的不合理配置
9、對各地的自營(yíng)配送車(chē)輛進(jìn)行有計劃的削減，引導各地向企業(yè)物流的成本控制與服務(wù)保障的目標轉型。
10、系統在途長(cháng)期掛賬的清理，確保管理監控無(wú)遺漏，清理了76筆長(cháng)期掛賬，梳理相關(guān)管理流程。
20xx年質(zhì)管部主要對各模塊的規范管理做了基礎性的梳理，但各項工作開(kāi)展的持續完善尚待繼續，部門(mén)逐步厘清管理思路，對質(zhì)管的工作方向有了較明確的認識。20xx年我們將在部門(mén)領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，繼續在物流資源的使用效率、承運商結構、庫存結構優(yōu)化方面努力，同時(shí)落實(shí)供應鏈管理目標的轉型，為公司的戰略目標打基礎。
物流部工作總結4
忙碌、緊張而富有收獲的兔年即將跳過(guò)去了，代表幸福、祥和、力量的龍年隨之飛翔到來(lái)了。在這辭舊迎新的日子里，首先，我本人要感謝公司領(lǐng)導和各位兄弟、同仁在過(guò)去一年中付出的辛勤勞動(dòng)和對我工作上給予的支持，同時(shí)我也代表公司感謝大家為公司發(fā)展所做的貢獻！
一分耕耘，一分收獲。20xx年，我們的汗水換來(lái)了業(yè)務(wù)的可持續發(fā)展，我們的拼搏換來(lái)了品牌商的肯定，我們的付出也得到了回報。20xx年通過(guò)我們全體同仁的努力，全年完成了210萬(wàn)桶達能桶裝水配送的好業(yè)績(jì)，同時(shí)也贏(yíng)得了達能公司的信賴(lài)。
20xx我們能夠完滿(mǎn)完成了品牌供應鏈的運輸配送任務(wù)，完全有賴(lài)于我們團隊的團結互助和客戶(hù)給予的配合與支持。雖然在6至11月的高峰時(shí)期，我們出現過(guò)不準時(shí)到貨現象。但是我們還是千方百計，充分利用公司所有能配送的車(chē)源來(lái)保障客戶(hù)不斷水。通過(guò)積極與客戶(hù)進(jìn)行溝通，坦誠告訴客戶(hù)我們的難處，客戶(hù)見(jiàn)到我們坦誠和積極的態(tài)度，大多都給予諒解。在服務(wù)上我們談不上百份之百做到讓客戶(hù)滿(mǎn)意，但至少，我們得到大部份客戶(hù)對我們工作的肯定。
隨著(zhù)公司各項管理制度的完善，我們物流部的全體員工在20xx年的工作當中，個(gè)個(gè)都能做到勤勤懇懇，任勞任怨。在作風(fēng)上，能做到遵章守紀、團結友愛(ài)，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，對公司車(chē)輛，始終保持勤檢勤護，使車(chē)輛時(shí)刻保持良好的狀態(tài)投入營(yíng)運，為公司的發(fā)展創(chuàng )造了不錯的效益。
在過(guò)去的一年中，我們雖然取得了一點(diǎn)工作成績(jì)及進(jìn)步，但是我們的也有存在不足的方面，在全年營(yíng)運的過(guò)程中，我們有7輛車(chē)共發(fā)生了交通安全事故19起，雖然這19起安全事故未給公司造成很大的經(jīng)濟損失，但是，這些安全事故給我們的意識敲響了長(cháng)鳴的警鐘，在新的一年我們應該加強安全運輸方面的教育和管理。嚴格執行公司為各位司機簽訂的安全行車(chē)責任協(xié)議，特別是對安全運輸管理的工作要做到長(cháng)抓不懈,做到以防為主，安全第一。安全行駛是我們營(yíng)運的保障，因此請各位司機既要做好安全駕駛，同時(shí)也要珍惜自己的生命，希望大家永遠牢記安全第一。
20xx年，我國受到歐美及全球各國在債務(wù)和經(jīng)濟危機的影響，我國受全球經(jīng)濟衰退的打擊，造成我國制造業(yè)及商品出口出現萎縮及大幅下跌，但我們服務(wù)的品牌商在受到國內經(jīng)濟不景氣的影響下，仍然在銷(xiāo)售業(yè)績(jì)上保持著(zhù)百分之二十的增長(cháng)。我們能為這么有實(shí)力的品牌商服務(wù)，真的感到光榮與驕傲。在新的一年，我們客戶(hù)定下了在20xx年業(yè)績(jì)的基礎上再創(chuàng )百分之二十增長(cháng)的新目標，全年銷(xiāo)售大約280萬(wàn)桶。我們跟隨著(zhù)客戶(hù)強勁發(fā)展的勢頭,可以預料我們新一年的工作將更加繁重，服務(wù)要求也更高。因為在時(shí)下，市場(chǎng)競爭日益激烈，近年來(lái)桶裝水市場(chǎng)多了很多新品牌，隨著(zhù)消費者消費觀(guān)念的轉變，對品牌意識的增強，對服務(wù)質(zhì)量的講究。我們的客戶(hù)為了贏(yíng)得更大的市場(chǎng)份額，除了加大市場(chǎng)宣傳推廣品牌的投入，提升品牌形象，更著(zhù)重于服務(wù)質(zhì)素的提升。我們作為物流服務(wù)供應商，應該積極支持和加倍努力，配合我們客戶(hù)贏(yíng)得更大的市場(chǎng)份額，達到預期增長(cháng)目標。因為客戶(hù)的預期增長(cháng)目標與我們20xx年營(yíng)業(yè)額的增長(cháng)是一脈相承。因此，
我們必須著(zhù)力于提高我們的內部經(jīng)營(yíng)管理，及強化管理意識，以達到提高團隊素質(zhì)及資產(chǎn)的完好率，以確保運力的有效保障，與此同時(shí)，希望各位司機積極配合，在加強組織紀律性的前提下，提高工作效率，做到保證送貨準時(shí)率。在保證這兩個(gè)率大前提下，公司將在新的一年里要加大運力的投入和人員的增加。只有這樣才能做好我們的物流配送服務(wù)。只有做好服務(wù)，我們的業(yè)務(wù)才能夠得以可持續發(fā)展。
20xx年我本人領(lǐng)導下的這個(gè)部門(mén)已有了一個(gè)明確的工作目標，希望各位司機及搬運工，能在新的一年認真配合好我的工作開(kāi)展，只有大家對公司有信心，我一定會(huì )為大家多爭取收入利益。我個(gè)人在總結到這里，發(fā)自?xún)刃奈抑v句公道及實(shí)際的話(huà)，就是：能夠跟隨著(zhù)發(fā)展前景這么好的公司，我覺(jué)得是一種福氣，因為最基本的是在當前社會(huì )經(jīng)濟不景氣的大環(huán)境下，很多工廠(chǎng)或民營(yíng)企業(yè)，受到20xx經(jīng)濟危機的影響，廣東省1-9月份就有7148家企業(yè)倒閉，這個(gè)數據是不完全的統計。有很多人已經(jīng)失業(yè)，也有的人就算有工作，但企業(yè)資金鏈出了問(wèn)題，工資被拖欠，收入也沒(méi)有保障。所以，在這樣的環(huán)境下，我們有一份穩定且收入有保障的工作，也算是一種福氣。
我們作為一個(gè)管理者，我們不斷在思考，20xx年如何把我們的服務(wù)做的更好？如何加強團隊建設和管理？如何加強資產(chǎn)維護管理？緊緊圍繞著(zhù)這三個(gè)重點(diǎn)展開(kāi)工作。在團隊管理工作方面，我們需要加強人與人的溝通，我會(huì )認真做好大家的主管，同時(shí)，也認真做好大家的后勤部長(cháng)，認真改善伙食及做好后勤保障服務(wù)工作。公司在20xx年將進(jìn)一步提高我們的伙食標準，改善伙食質(zhì)量。讓大家更有歸屬感。進(jìn)一步提高大家的福利待遇，讓大家的收入得到增加，使大
家工作的積極性更高。公司在新一年給了我們更好的待遇，我們車(chē)隊全體同仁應進(jìn)一步提高我們自身的素質(zhì)，提升工作效率。我們把我們的車(chē)隊打造成一個(gè)尊業(yè)敬業(yè)、工作高效、團結和諧的團隊。來(lái)回報公司給予的支持的關(guān)心。在資產(chǎn)管理工作方面，提倡我們車(chē)隊每一位成員，加強愛(ài)護公司資產(chǎn)（公司的資產(chǎn)不單指是車(chē)輛，還包括公司提供給我們日常生活和娛樂(lè )的物品等等）的意識，對公司的資產(chǎn)應做到齊抓共管，視為已物。對我們的運營(yíng)車(chē)輛，嚴格按照公司的保管資產(chǎn)管理制度和車(chē)輛維護保養管理制度執行，不搞形式主意，不做應付式工作。做到實(shí)事求是，認真做到勤檢查，多維護。使車(chē)輛保持在良好的狀態(tài)中營(yíng)運。因為，我們只有做好資產(chǎn)管理工作，我們的安全行車(chē)、安全生產(chǎn)才有保障。因為，我們只有團結的團隊和優(yōu)良的資產(chǎn)，我們的業(yè)務(wù)發(fā)展和生產(chǎn)效益才能得到保障。公司的效益有保障，才有我們工作和生活的保障。
公司的發(fā)展不是一蹴而就的，公司的長(cháng)久繁榮昌盛需要我們每個(gè)人精心呵護，來(lái)不得半點(diǎn)掉以輕心、半點(diǎn)糊里糊涂。我們公司要持續發(fā)展，需要我們每個(gè)人每天每月每年兢兢業(yè)業(yè)，同心同德，創(chuàng )新進(jìn)取。在新一年的工作當中，我衷心希望，我們車(chē)隊全體工作人員都能夠承前啟后、繼往開(kāi)來(lái)，繼續保持與公司高度統一思想，團結一致，再接再厲，再創(chuàng )輝煌，為公司爭創(chuàng )更好的經(jīng)濟效益。
物流部工作總結5
國內經(jīng)濟環(huán)境趨于好轉，物流行業(yè)面臨新的發(fā)展機遇，上半年物流工作總結。在這樣的大好形勢下，河南省豫鑫物流股份有限公司于7月18~19日在鄭州召開(kāi)了20xx年上半年工作總結會(huì )議。河南、湖北、陜西、山東、上海公司的相關(guān)領(lǐng)導出席了會(huì )議，會(huì )議由豫鑫物流書(shū)記王琳主持。
董事長(cháng)許壽義在聽(tīng)取了各下屬省級公司上半年目標任務(wù)完成情況后，對他們所取得的成績(jì)給予了充分肯定。他指出，20xx年上半年，豫鑫物流在河南省交通運輸廳和河南省公路管理局領(lǐng)導的關(guān)懷指導下，公司各級領(lǐng)導班子帶領(lǐng)廣大員工，團結奮進(jìn)，圍繞“堅持發(fā)展網(wǎng)絡(luò )，提高服務(wù)質(zhì)量，嚴抓工作落實(shí)”的工作目標，緊扣公司“二五”發(fā)展規劃，全面推進(jìn)各項工作。營(yíng)業(yè)收入較20xx年同期有了較大幅度增長(cháng)，繼續保持了不斷發(fā)展和持續盈利的良好態(tài)勢，各項工作按照全年目標計劃穩步推進(jìn)。各省級領(lǐng)導班子團結一心，干部隊伍建設更趨合理，發(fā)展思路較清晰，基本能夠圍繞目標任務(wù)抓管理。中層領(lǐng)導主動(dòng)工作意識增強，學(xué)習能力有了很大提高，綜合能力明顯加強，部門(mén)之間的協(xié)調有所改進(jìn)，經(jīng)營(yíng)決策向理性思維轉變。網(wǎng)絡(luò )工作開(kāi)展較好，20xx年初就實(shí)現了河南省內無(wú)盲點(diǎn)的目標。風(fēng)險意識在加強，措施積極，效果比較明顯。關(guān)愛(ài)員工措施落實(shí)到位，調動(dòng)了廣大員工的工作積極性。
同時(shí)，許壽義還指出了存在的問(wèn)題。主要表現為少數員工工作拖沓不認真、思考問(wèn)題高度不夠，遇到問(wèn)題建設性建議少，工作缺乏持續的激情，服務(wù)意識不強，省級之間協(xié)調不夠。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系停滯不前，運行實(shí)效還需進(jìn)一步提高，分公司管理風(fēng)險意識需要加強。他要求，各省級公司把安全生產(chǎn)放到第一位，采取切實(shí)可行的措施和辦法，狠抓落實(shí)，責任到人。
最后，許壽義對公司下半年工作重點(diǎn)進(jìn)行部署。他要求，各省級公司以發(fā)展為第一要務(wù)，所有管理人員放低姿態(tài)、擺正位置、踏實(shí)工作、努力爭先，堅定信心，奮力拼搏，堅決完成全年目標任務(wù)。高層領(lǐng)導要帶頭學(xué)習操作流程，落實(shí)會(huì )議精神，規范日常管理。他希望，大家在工作中牢記文化“不動(dòng)搖”，執行制度“不懈怠”，企業(yè)發(fā)展中“不折騰”，以半年工作會(huì )議為契機，認真落實(shí)各種文件、會(huì )議紀要和本次會(huì )議精神，創(chuàng )造性地開(kāi)展工作。
會(huì )議期間，與會(huì )人員還針對公司當前遇到的一些問(wèn)題進(jìn)行了認真討論和分析，進(jìn)一步研究和學(xué)習了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理論和技能。此次會(huì )議全體與會(huì )人員統一了思想，堅定了發(fā)展目標，增強了中高層人員團結帶領(lǐng)廣大員工積極進(jìn)取的信心和決心，大家紛紛表示，在以后的工作中一定要乘勢而上、抓住機遇、迎接調整、狠抓落實(shí)，共同開(kāi)創(chuàng )豫鑫物流建設和經(jīng)營(yíng)的新局面，確保完成全年各項工作任務(wù)！
物流部工作總結6
回顧近一年的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：
一、xxxx年工作小結
我所在的部門(mén)是物流部，首先在****年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、xxxx年的工作計劃
不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1. 希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望xxxx年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流部工作總結7
公司各位同仁：
大家好！
時(shí)光荏苒，第十年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年，內心不禁感慨萬(wàn)千。經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
我部門(mén)在公司的領(lǐng)導下，順利的完成了全年原材料運輸、產(chǎn)品陪送任務(wù)和業(yè)務(wù)外包，這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。
物流部門(mén)主要工作內容：負責公司原材料的日常運輸、原材料的保管以及入庫、出庫管理和半成品的陪送。負責公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門(mén)工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作
物流部工作重要性：我部門(mén)的工作任重道遠，承擔著(zhù)與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù)，物流、倉儲，陪送已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”�！氨健甭冻鰜�(lái)的只是一小部份，看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本、業(yè)務(wù)分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿(mǎn)足零星貨物及時(shí)采購，降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門(mén)各項工作，從采購發(fā)貨送貨尋找物流公司簽定業(yè)務(wù)外包包合同，認真完成前臺部門(mén)所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。采購部同仁為了采購到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能，每天詢(xún)價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調、物料來(lái)源的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時(shí)采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶(hù)經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車(chē)，全年無(wú)重大行車(chē)事故，提貨、送貨、長(cháng)途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線(xiàn)路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節省開(kāi)支。對本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗、保養、故障及時(shí)排除，保證公司車(chē)況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場(chǎng)收集工程材料資料、詢(xún)價(jià)。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門(mén)工作流程，采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
工作上的不足：
1.在庫存控制上存在一些問(wèn)題，將在第十年重點(diǎn)解決這些問(wèn)題
2.與采購部的溝通不夠，以至于出現許多一些不到的問(wèn)題
3.未能夠及時(shí)的處理運輸業(yè)務(wù)
第十年工作思路和重點(diǎn)：
�。ㄒ唬┱J真學(xué)習現代物流管理知識，提高思想認識，從加強和改善企業(yè)現代化管理、增強企業(yè)市場(chǎng)競爭能力、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的高度，結合自身的特點(diǎn)，積極穩妥地做好物流改革的探索和完善工作。
�。ǘ┰诳偨Y前段物物流采購招標工作的基礎上，組織修訂和完善各項管理制度，加強對工作的檢查和監督，努力使物資采購招標工作達到規范化、制度化的要求。
�。ㄈ┓e極推進(jìn)企業(yè)自備運輸車(chē)輛管理體制的步伐，在試點(diǎn)的基礎上不斷完善，把工作引向深入。以降低運輸成本費用為目的，把改革內部運輸體制同建立社會(huì )化物流服務(wù)體系結合起來(lái)，充分利用社會(huì )綜合運輸網(wǎng)絡(luò )和社會(huì )運力，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作服務(wù)，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
物流部工作總結8
年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。又到了一年的盡頭，一切都接近了尾聲，轉眼間，又到了期末。一學(xué)期來(lái)，大家團結一致，我們外聯(lián)部認真完成了團總支交給的各項的工作。下面就談?wù)勍ㄟ^(guò)十二月份日常工作和學(xué)習積累的認知及總結。
在十二月份這個(gè)月的主要工作事情如下：
一、八個(gè)系的聯(lián)誼活動(dòng)
聯(lián)誼是同學(xué)們增加人際關(guān)系、擴大交際圈的一種活動(dòng)形式。眾所周知，大學(xué)是一個(gè)培養同學(xué)們學(xué)習能力和社會(huì )實(shí)踐能力的場(chǎng)所。與人交往的能力是社會(huì )實(shí)踐能力的一個(gè)很重要的組成部分，而人際關(guān)系應該是衡量自己與人交往能力的重要標準。所以，參加聯(lián)誼活動(dòng)是一種很好的鍛煉自己人際交往能力的方式。但有些同學(xué)卻完全誤解了聯(lián)誼的意義，從而浪費了鍛煉自己的機會(huì )。為此通過(guò)這次活動(dòng)來(lái)達到開(kāi)展此次活動(dòng)的目的：
1、加強各部門(mén)干事之間的了解，為以后活動(dòng)的開(kāi)展打好基礎；
2、培養部門(mén)內干事們的團結合作能力，增進(jìn)彼此的互信，對以后的工作安排做一個(gè)借鑒；
3、提高會(huì )內各個(gè)部門(mén)的凝聚力，以及所有會(huì )員及干事的集體意識。
二、我們是一家人
為促進(jìn)各大系之間的交流，征得院團委老師的同意，由汽車(chē)工程學(xué)院為主辦方、各二級學(xué)院團總支外聯(lián)部為承辦方共同舉辦了一場(chǎng)主題為“我們是一家人”的聯(lián)誼活動(dòng)。加強各二級學(xué)院團總支外聯(lián)部之間的聯(lián)系與交流，增強學(xué)院團總支的整體凝聚力；交流各外聯(lián)部成員間的感情；讓大家在學(xué)習的同時(shí)感受到競爭與配合并存，機遇與挑戰在。讓學(xué)生之間相互進(jìn)一步接觸，有更深的認識；豐富各二級學(xué)院團總支外聯(lián)部成員的課余生活；展現我學(xué)院學(xué)生的青春風(fēng)采與精神風(fēng)貌。提高大學(xué)生的藝術(shù)素質(zhì)，推動(dòng)校園精神文明的建設。由我們物流管理學(xué)院的節目是開(kāi)場(chǎng)秀，由外聯(lián)部禮儀隊成員參與。給大家展示的是一個(gè)T臺秀，平時(shí)訓練極參與，刻苦認真，組織性強，在活動(dòng)開(kāi)始前還在努力彩排，為這次聯(lián)誼活動(dòng)做足了準備。
三、邀請函設計大賽
“創(chuàng )意無(wú)限、夢(mèng)想非凡”的活動(dòng)主題邀請函是邀請各位院級領(lǐng)導等參加某項活動(dòng)時(shí)所發(fā)的請約性書(shū)信。為了充分調動(dòng)同學(xué)們的積極性，豐富校園文化生活，展現同學(xué)們的動(dòng)手動(dòng)腦能力，拓寬同學(xué)們的表現能力，培養自主創(chuàng )新能力，我們精心策劃了該邀請函設計大賽。通過(guò)本次活動(dòng)在提高學(xué)生電腦設計操作能力的同時(shí)也借此增加物流管理學(xué)院學(xué)生對舉辦大型活動(dòng)中邀請函重要意義的認識。來(lái)達到這次活動(dòng)的目的。
以上便是我們外聯(lián)部在十二月份的主要任務(wù)，雖然有不足和需改進(jìn)方面，我也希望上面今后多分配一些工作，我覺(jué)得多做一些工作更能體現自己的人生價(jià)值�！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我們要不斷提高業(yè)務(wù)知識，通過(guò)多看、多問(wèn)、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己部門(mén)成員的各項綜合能力。
物流部工作總結9
20xx年8月悄然而逝，回顧這一月來(lái)，在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在全體員工的努力下，物流部不斷改進(jìn)工作做法，提高工作效率，各項工作蒸蒸日上，充分發(fā)揮了其職能，成功完成了上級布置下來(lái)的任務(wù)，通過(guò)這一月的勤懇工作我總結如下：
一、主要的工作
在倉庫工作主要分為三個(gè)方面，簡(jiǎn)單概括即是：三防（防火、防水和防盜）、三定（定位、定點(diǎn)和定量）、二符（整件出入庫相符、貨物與品質(zhì)相符）
1、三防
在公司工作應當把公司的利益擺在第一位，沒(méi)有人希望出現意外情況，但是事與愿違的事情并不少見(jiàn)，為了盡量的減少不可遇見(jiàn)的情況，倉庫應注意各項防犯措施，滅火器消防栓等等各項防火措施不能少，過(guò)期的應及時(shí)進(jìn)行更換，另外我們也應當注意物品防潮，做好防汛等各項工作，除此之外，我們還應適時(shí)關(guān)門(mén)落鎖免盜竊或遺失情況的發(fā)生。
2、三定
定位：所有鞋和服裝包括整件都要按不同廠(chǎng)家、不同種類(lèi)定好它的存放位置，按照“整理、整頓、清掃、清潔"的要求，達到收發(fā)貨自如，無(wú)礙觀(guān)瞻的效果。定點(diǎn)：配的貨物要按規定整齊有序放在配貨區，否則容易造成串貨、漏貨，整件庫前樓梯主要用于上貨，后樓梯主要用于分貨，特殊情況除外。廢舊紙箱以及存儲箱都應放在規定區域。定量：?jiǎn)T工進(jìn)行配貨時(shí)，按要貨、分貨計劃執行任務(wù)。不可多分多配，漏分漏配，錯分錯配。遇到問(wèn)題應及時(shí)和上級部門(mén)溝通。
3、二符
即要做到新到整件單據不齊不收，整件出入庫及時(shí)準確登記。配貨整件要及時(shí)準確的登記在出貨本上，尤其是縣城出貨本。每天要認真負責對配貨進(jìn)行點(diǎn)貨，復查。同時(shí)要注意衣物鞋子保管，杜絕霉爛變質(zhì)、單只等情況。要及時(shí)進(jìn)行要貨，一定要心中有數，否則容易出現漏配現象。運輸工作要注意：車(chē)輛裝運必須重不壓輕，根據實(shí)際情況整齊有序裝車(chē)。
二、重視加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高工作效率（能）
針對物流部招聘了一大批的新鮮血液，為了更好的適應公司的新形式和崗位要求，結合實(shí)際配貨工作，不斷鞏固和豐富業(yè)務(wù)知識、多看多配多練兵，鍛煉其實(shí)際操作能力。
三、忠于職守，吃苦耐勞，努力做好各項工作（勤、績(jì)）
這一月來(lái)，物流部以高度的責任感和事業(yè)心，發(fā)揚艱苦奮斗，吃苦耐勞的精神。自覺(jué)服從組織和領(lǐng)導的安排，努力做好物流部各項后勤工作。多開(kāi)會(huì )多學(xué)習雙星文化，認真的干，務(wù)實(shí)的做，傾聽(tīng)員工心聲，老員工帶好頭，新員工接好班，大家團結一心。
四、存在的問(wèn)題以及下月工作要點(diǎn)
細節問(wèn)題做的不好不夠，由于八月份物流部繁忙，無(wú)暇清理打掃倉庫衛生，這月工作主要是清理衛生死角，擦去鞋盒、衣物灰塵，做到鞋盒、衣物整潔有序的排放為工作要點(diǎn)。以便大家共同建設一個(gè)健康舒適的工作環(huán)境。
五、愿景與遠期目標
團結一心，為雙星南陽(yáng)公司做好后勤工作，最大限度的保障公司的物流準確、有序、順暢的運行。打造一只狼一樣的隊伍。師法狼的精神，以個(gè)人素質(zhì)培訓和團隊整合培訓為目標，通過(guò)精心策劃、周密組織、系統訓練，不斷打造團隊精神，培植企業(yè)團隊合力、開(kāi)發(fā)個(gè)人潛能，強化企業(yè)忠誠度，培養服從文化，增加團隊執行力。
xxx物流部
20xx-8-29
物流部工作總結10
時(shí)光流逝，歲月如梭。轉眼20xx已經(jīng)到來(lái)。
回顧20xx，在公司領(lǐng)導的正確指揮、各部門(mén)的積極協(xié)助配合下，物流部的各項工作運轉正常。物流部始終圍繞著(zhù)庫存貨物安全、庫存數據準確、作業(yè)標準規范化與流程化的基本目標開(kāi)展工作，并以提高客戶(hù)服務(wù)水平和降低成本為最終目標。
在20xx年中，物流部在做好本職工作的同時(shí)，還完善了以下工作：
1.存貨損失率逐漸下降
存貨損失率由3月份年會(huì )時(shí)的1萬(wàn)多，降低到8月份6年慶時(shí)的1100元。其他月份貨品損失率幾乎為零。
2.較好的完成了全年采購任務(wù)
2.1采購員積極的了解市場(chǎng)，在原材料供應緊張的情況下，充分的完成了產(chǎn)品采購任務(wù)。
2.2初步建立了與供應商的合作關(guān)系。
3.U8系統成功上線(xiàn)
物流部在各個(gè)部門(mén)的協(xié)助下，經(jīng)過(guò)多少同事的不眠之夜與不辭辛苦的努力，U8系統成功上線(xiàn)，并運用至今。
20xx年物流部發(fā)展目標及工作展望
1.完成U8系統上線(xiàn)------預計1、2月份完成。2.物流部管理制度------預計1-6月份完成。制定物流部各崗位、流程的各種SOP制度和考核制度，強化了職能和流程管理。
3.制定產(chǎn)成品綜合需求計劃------預計7-9月完成。
制定產(chǎn)成品的定額儲存量，明確了物資管理的目標。
4.建立供應鏈管理模式------預計10-12月完成。
整合信息流、物流并建立初級管理模式。
4.1探索建立供應商戰略伙伴關(guān)系。因為公司的成本核心競爭力的體現最主要的來(lái)自于所有供應商的支持力度，供應商對公司的政策的好壞直接影響到我們地成本核心競爭力的高低。
4.2圍繞控制成本、采購性?xún)r(jià)比最優(yōu)的物料等方面開(kāi)展工作。
4.3從公司整體利益出發(fā)，降低成品庫存，減少生產(chǎn)及分銷(xiāo)費用。
4.4監測供應鏈各節點(diǎn)運轉情況，對不必要環(huán)節、異常事件提請整改措施并及時(shí)跟進(jìn)。
4.5不斷提高交貨的可靠性和靈活性，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。
5.強化管理
5.1完善并優(yōu)化現有流程，制度。
5.2并時(shí)時(shí)分析現有管理模式，持續改進(jìn)，實(shí)現供應鏈整體“流程品質(zhì)”最優(yōu)化。
5.3加強計劃和控制，提高效益，降低成本。
5.4在制度的健全和執行方面繼續下一些功夫，管理水平需要不斷提高。6.加強培訓
6.1加強員工的素質(zhì)培訓，進(jìn)行有效的溝通，引導幫助員工端正態(tài)度；
6.2繼續加強專(zhuān)業(yè)知識和職業(yè)技能的培訓，避免工作失誤及問(wèn)題的出現，提高工作質(zhì)量。
在下一步工作中，物流部將以建一流管理、創(chuàng )一流業(yè)績(jì)?yōu)槟繕�。在上級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，肩負新使命，創(chuàng )造新業(yè)績(jì)，開(kāi)創(chuàng )新局面。為公司整體的戰略計劃提供有力的支持。相信我們女?huà)z本紀在20xx年會(huì )龍騰虎躍，管理能力行業(yè)第一、業(yè)績(jì)增長(cháng)率行業(yè)第一。
物流部工作總結11
回顧近一年的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：
一、20xx年工作小結
我所在的部門(mén)是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1. 希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流部工作總結范本5
20xx年6月以后，主要是根據上級部門(mén)或主管的指令對物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù)，為了彌補計劃的不足和生產(chǎn)的盲目性，我不得不在各部門(mén)和各車(chē)間盡最大的努力去挽回不必要的損失，如新式對接箱后板的生產(chǎn)和模具的挽回，270板材側板的生產(chǎn)計劃的變更等與高壓組裝的相關(guān)問(wèn)題和發(fā)貨組裝的協(xié)調。但在此期間由于所轄的工作區域廣闊且不具備獨立性導致‘5s’管理困難�？傮w來(lái)說(shuō)主要有以下幾點(diǎn)：
1、非本崗位職責的問(wèn)題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應問(wèn)題、smc模具保管生產(chǎn)問(wèn)題、倉庫物資供應問(wèn)題、smc框架設計問(wèn)題等等搞得我管也不是，說(shuō)也不是，真是左右為難。
2、效率與效果，現在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個(gè)部門(mén)都說(shuō)自己做了多少多少，結果出貨時(shí)一件貨物都沒(méi)有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門(mén)去領(lǐng)：人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側板，結果生產(chǎn)270mm的門(mén)板，要打磨開(kāi)孔6塊組合smc門(mén)板，結果說(shuō)沒(méi)有人手不接單�，F在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來(lái)三到四天的生產(chǎn)周期現在就要七天到十四天，到底是廠(chǎng)房比較集中犯了錯，還是管理出了問(wèn)題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。
3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥，堅決要求自己學(xué)會(huì )忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學(xué)會(huì )眼不見(jiàn)心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協(xié)調高壓開(kāi)關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來(lái)挽救定單的發(fā)貨問(wèn)題，將自己管轄的工作損失降到最低。
4、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統籌安排，導致生產(chǎn)協(xié)調和生產(chǎn)環(huán)節嚴重脫離定單型的管理目標，成套性控制蕩然無(wú)存，求數量而沒(méi)有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問(wèn)題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等�，F場(chǎng)管理也僅僅體現于電話(huà)，組織的分工脫離于減少運輸的總次數和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。（前期smc箱體的生產(chǎn)和擺放一條龍就是見(jiàn)證）
6、在這種如何去適應公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養、提高適應工作壓力的能力，端正自己的心態(tài)。學(xué)會(huì )放下解脫自己。為自己的工作和學(xué)習尋找一個(gè)是支點(diǎn)，將自己的想法變成一個(gè)行動(dòng)。讓自己的能力盡可能的發(fā)揮。爭取資源的發(fā)揮和同事的并進(jìn)。也使我更加清楚計劃的實(shí)施控制必須加強，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí)。生產(chǎn)管理和協(xié)調者必須加強對定單所需物料的正確認識，提高協(xié)調的針對性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費。生產(chǎn)協(xié)調不是看生產(chǎn)者表面的現象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序。熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性，物資供應配送的時(shí)間性。人員的定員和效率的提高，成本意識的加強，都是建立在完善的物流保障機制和生產(chǎn)計劃的細化之上。生產(chǎn)信息的綜合利用和共享，以求達到生產(chǎn)能力的優(yōu)化狀態(tài)。
物流部工作總結12
回顧近一個(gè)月的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：
一、工作小結
我所在的部門(mén)是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、工作計劃
不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1. 希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流部工作總結13
回顧XXX來(lái)的工作，在XX領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，積極開(kāi)展了物流市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等一系列工作。我在公司領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，真誠服務(wù)，較好地完成了自己的本職工作。在公司工作XXX來(lái)，完成了一些工作，積累了一些寶貴的經(jīng)驗，也從中也取得了一點(diǎn)收獲，也認識到了自己在工作中的一些不足。以下是自己對這XXX來(lái)工作方面的總結：
一、物流市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作
應努力做好物流市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)工作。物流部是總領(lǐng)導直接領(lǐng)導下的部門(mén)，是開(kāi)展物流業(yè)務(wù)的樞紐，推動(dòng)各項工作朝著(zhù)既定目標前進(jìn)的中心。面對物流業(yè)務(wù)工作，須自我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項物流業(yè)務(wù)，積極拓展物流市場(chǎng)業(yè)務(wù)，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。
1. 在前期工作中沒(méi)能及時(shí)對物流市場(chǎng)進(jìn)行全面了解，下一步工作中應及時(shí)全面了解物流市場(chǎng)情況，為領(lǐng)導決策提供依據。作為物流專(zhuān)員，積極拓展物流市場(chǎng)工作，采取有效措施，有關(guān)物流人員交流、溝通，及時(shí)了解的物流信息、并將信息反饋到領(lǐng)導，領(lǐng)導在短時(shí)間內了解物流信息工作的進(jìn)展，并在此基礎上進(jìn)一步做出相關(guān)工作。
2. 加大對外宣傳的力度，誠信履約，發(fā)揮X地地域優(yōu)勢，積極開(kāi)拓X地周邊大型生產(chǎn)企業(yè)物流市場(chǎng)，力爭取得更多的物流業(yè)務(wù)，做出X地XX物流的品牌。
�、撤e極響應公司號召，深入開(kāi)展物流市場(chǎng)調研工作。根據公司物流工作要求，針對目前物流市場(chǎng)的發(fā)展情況及物流成本、市場(chǎng)需求、發(fā)展趨勢等做出詳細市場(chǎng)調查。先后到XX和XX等公司詳細了解企業(yè)物流外包業(yè)務(wù)現狀，走訪(fǎng)了一些大型停車(chē)場(chǎng)了解物流車(chē)輛現狀情況。
�、幢仨氁袷毓靖黜椧幷轮贫�，認真盡職盡責，才能履行好自己應盡的崗位職責。對工作要具有較高的敬業(yè)精神和高度的責任感。崗位職責是自己的工作要求，也是衡量自己工作好與壞的評分標準，自己在從事業(yè)務(wù)工作以來(lái)，必須要始終以崗位職責為衡量的標準，從工作中的一點(diǎn)一滴做起，嚴格按照職責要求自己的行為。努力做到讓領(lǐng)導滿(mǎn)意，得到領(lǐng)導的首肯和信任。使自己在工作中的價(jià)值的到最大化展現。
�、狄獦�(shù)立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調的能力。努力提高自己對工作的執行力，才能把分內的本職工作做好。工作中自己時(shí)刻提醒自己，無(wú)論是份內、份外工作都一視同仁，對領(lǐng)導安排的各項工作不能有絲毫的馬虎與怠慢，在接受任務(wù)時(shí)，一方面積極完成并達到領(lǐng)導的標準、要求，力爭在要求的期限內提前完成，另一方面要積極考慮并補充完善，才能更好的協(xié)助其他同事的工作。
二、加強自身學(xué)習，提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與其任職都有一定的距離，所以不敢掉以輕心，總在學(xué)習，向周?chē)念I(lǐng)導學(xué)習，向書(shū)本學(xué)習、向同事學(xué)習，這樣下來(lái)感覺(jué)自己XXX來(lái)還是有了一定的進(jìn)步。經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習、不斷積累，已具備了物流市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作能力，能夠處理日常物流市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作中出現的問(wèn)題，在組織能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語(yǔ)表達能力等方面，經(jīng)過(guò)XXX的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位工作的運行，能夠以正確的態(tài)度對待物流市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作，熱愛(ài)本職工作，認真努力貫徹領(lǐng)導指示，落實(shí)到實(shí)際工作中去。積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動(dòng)性，具備較強的專(zhuān)業(yè)心，責任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
三、存在的問(wèn)題和今后努力方向
XXX來(lái)，本人能敬業(yè)愛(ài)崗、積極地開(kāi)展工作，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：第一，業(yè)務(wù)不熟練；不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高；第二，有些工作還不夠過(guò)細，一些工作協(xié)調的不是十分到位；第三，自己的物流市場(chǎng)開(kāi)發(fā)水平還不能滿(mǎn)足公司工作的要求。
在今后的工作中，自己決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司物流發(fā)展，貢獻自己應該貢獻的力量。我應努力做到：
第一， 加強學(xué)習，拓展物流市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。加強對物流市場(chǎng)行情了解，加強周?chē)锪魍獍髽I(yè)及同行業(yè)發(fā)展的了解；
第二， 本著(zhù)實(shí)事求是的原則，積極開(kāi)展業(yè)務(wù)，真正做好領(lǐng)導的助手；
第三， 注重本部門(mén)的工作作風(fēng)，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門(mén)工作氛圍。不斷改進(jìn)市場(chǎng)部對其他部門(mén)的支持能力、服務(wù)水平。遵守公司規章制度，維護公司利益，積極為公司創(chuàng )造更高價(jià)值，力爭取得更大的工作成績(jì)。
XX公司
XXXXXXX年X月XX日
物流部工作總結14
自我進(jìn)入_物流，成為一名客服專(zhuān)員已經(jīng)一年有余，在新年到來(lái)之際，在此對我的20xx做個(gè)總結，希望可以在20xx年里有更大的進(jìn)步。
一、初進(jìn)
因之前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的，很擔心無(wú)法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開(kāi)始，公司一直強調的“齊心協(xié)力，志存高遠”的、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時(shí)間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時(shí)的做好領(lǐng)導布置的每一項任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗。公司注重時(shí)限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢(xún)和確認收貨情況時(shí)，要本著(zhù)公司的這種精神，言語(yǔ)得體，有禮有節，并且要非常的細心。我也會(huì )加強學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過(guò)在工作中我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì )考慮得更全面，杜絕類(lèi)似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時(shí)的提醒和改正。
二、轉正之后
在成為_(kāi)的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶(hù)的要求；在跟營(yíng)運部門(mén)登記和查詢(xún)時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況，在應對客戶(hù)詢(xún)問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之，令客戶(hù)滿(mǎn)意。
在工作中發(fā)現問(wèn)題，找出原因，找到解決問(wèn)題的不斷改進(jìn)不斷提高。所以說(shuō)注意物流工作的細節是非常重要的。其次，不要主觀(guān)。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀(guān)察，不可盲目去處理，認真落實(shí)。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從，無(wú)人負責我負責”的精神。如受理時(shí)、回復客戶(hù)時(shí)、接到領(lǐng)導的工作等不可憑主觀(guān)想像做事，按部就班，簡(jiǎn)單的事情更要認真對待。記得有句話(huà)這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復做，當來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”。對于物流來(lái)說(shuō)成功就是準時(shí)、無(wú)誤、高效率。再次，勇于承擔。
工作是先做人后做事，性格命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現問(wèn)題要勇于承擔，比如輸單時(shí)出現錯誤，或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好，說(shuō)一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒(méi)什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問(wèn)題不要推卸責任。講講當時(shí)的情況，說(shuō)說(shuō)出現的原因，大家一起來(lái)借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說(shuō)不定領(lǐng)導還會(huì )夸他誠實(shí)呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì )保證部門(mén)之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開(kāi)心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。
把同事、領(lǐng)導當成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。因為你將隨時(shí)應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說(shuō)出的話(huà)會(huì )不會(huì )傷害到人家，會(huì )不會(huì )產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強集體凝聚力。最后，定期或不定期內外部培訓。
未來(lái)的戰略在變，執行戰略的能力要求也在變，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓（如師傅帶徒弟）、全方面素質(zhì)培訓。如航空常識培訓、內部經(jīng)驗交流、外部參觀(guān)學(xué)習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。
物流部工作總結15
歲月如煙，2xxx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門(mén)日常的各項管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善�，F將本部門(mén)崗位職責、2xxx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及2xxx年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節的管理，確保組織并調動(dòng)整個(gè)團隊充分執行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門(mén)的日常管理與績(jì)效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
二、物流部2xxx年主要工作完成情況總結：
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門(mén)的主要日常工作納于了數據化的管理（如：交貨及時(shí)率達成統計、部門(mén)的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統計等），使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶(hù)退、換物料進(jìn)行了分類(lèi)，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細核對物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現錯裝、漏裝），通過(guò)日常的部門(mén)會(huì )議宣導與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶(hù)的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠(chǎng)訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時(shí)間適當調整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時(shí)交付。
6、對粉碎房外庫存的2xxx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì )議宣導與日常運作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部2xxx年工作中存在的問(wèn)題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場(chǎng)的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節建立了雙方的簽字手續，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節起到監督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車(chē)輛的管理環(huán)節存在不足。沒(méi)能很好的監督與執行車(chē)輛的日常保養與維修管理，存在車(chē)輛維修與保養不及時(shí)的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部2xxx年工作計劃：
針對以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項工作扎實(shí)推進(jìn)，計劃開(kāi)展工作如下：
1、加強部門(mén)的團隊意識建設，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng )造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì )議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門(mén)人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會(huì )必提，定期學(xué)習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關(guān)人員的工資結構，對部門(mén)的不同類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產(chǎn)生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節的管理，嚴格要求司機執行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時(shí)率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車(chē)輛的維修與保養方面的管理，制定車(chē)輛的保養規范，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場(chǎng)等方面的管理。
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