校車(chē)安全工作總結

　　總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以促使我們思考，不如我們來(lái)制定一份總結吧。我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編為大家整理的校車(chē)安全工作總結，希望對大家有所幫助。

校車(chē)安全工作總結1

　　冬去春來(lái)，時(shí)光流逝，不經(jīng)意間一學(xué)期的工作已接近尾聲。本期我受學(xué)校安排，分管校車(chē)工作。在學(xué)校領(lǐng)導的關(guān)心指導下，在大家老師支持配合下，順利的完成了本期的工作任務(wù)�，F將本期工作情況匯報如下：

　　一、本期工作目標：力爭校車(chē)管理規范化。

　　1、完善校車(chē)管理制度、工作預案、安全應急預案、落實(shí)人員分工、乘車(chē)時(shí)間及線(xiàn)路安排；

　　2、辦理校車(chē)相關(guān)證件手續；

　　3、制定校車(chē)考核方案；

　　4、檢查督促各種資料完善，整理好校車(chē)資料；

　　5、落實(shí)校車(chē)的維護、保養、修理，保證校車(chē)正常運行。

　　二、我的工作實(shí)施措施。

　　1、校車(chē)工作是一項新工作，沒(méi)經(jīng)驗、沒(méi)借鑒范本，工作頭緒煩亂。為了做好此項工作，我多次與校長(cháng)、教師交流，制度、方案；人員、時(shí)間、線(xiàn)路、站點(diǎn)安排等多次修改、調整，工作任務(wù)繁重。本期共完成相關(guān)制度、方案等20來(lái)個(gè)，各種統計、登記表格10多個(gè)。堅持檢查督促完善校車(chē)資料，做好校車(chē)學(xué)生乘坐校車(chē)情況檢查，做好記錄并及時(shí)公布。

　　2、平時(shí)加強與駕駛員、保安、隨車(chē)人員的溝通交流，了解學(xué)生乘坐校車(chē)情況，及時(shí)解決相關(guān)問(wèn)題；與駕駛員一起解決校車(chē)的維修、保養問(wèn)題；做好了校車(chē)資料的收集整理和檢查工作，有效確保了校車(chē)的正常運行。

　　三、一期以來(lái)達到的效果。

　　校車(chē)安全正常的運行，無(wú)安全事故發(fā)生；制定制度、方案20來(lái)個(gè)、各種登記、統計、安排分工表格10多個(gè)，保證了校車(chē)正常運行；校車(chē)維護、保養、修理及時(shí)到位，無(wú)因此影響校車(chē)運行的事件發(fā)生；校車(chē)資料申辦到位，符合要求；校車(chē)考核落實(shí)到位；校車(chē)各項資料創(chuàng )建、收集整理較為完善，在迎接檢查中得到了領(lǐng)導的.認可。家長(cháng)、學(xué)校，教師對校車(chē)工作基本滿(mǎn)意，無(wú)突出意見(jiàn)。

　　四、工作反思與今后的打算。

　　1、工作主動(dòng)性還不夠，很多時(shí)候都只是在安排下工作，工作創(chuàng )新觀(guān)念有待加強；對教師的服務(wù)意識還有待進(jìn)一步提高；還需積極為學(xué)校發(fā)展獻計獻策，力爭工作成效有進(jìn)一步的提高。

　　2、繼續做好現在已經(jīng)定型的校車(chē)工作，不斷創(chuàng )新，讓校車(chē)工作上一個(gè)新臺階；加大對校車(chē)工作的檢查督促力度，確保校車(chē)正常安全的運行。

校車(chē)安全工作總結2

　　受縣人民政府委托，下面就我縣校車(chē)安全管理工作的有關(guān)情況總結如下，請予審議：

　　一、基本情況

　　全縣現有中小學(xué)317所，其中，高中學(xué)校14所、初中41所、小學(xué)261所、特教學(xué)校1所，幼兒園99所，另有民辦幼兒看護點(diǎn)156個(gè)。全縣現有中小學(xué)學(xué)生106991人，其中，高中生22454人、初中生28832人、小學(xué)生55705人，在園幼兒20427人。

　　全縣義務(wù)教育階段學(xué)生總數為84537人，其中，學(xué)生步行上下學(xué)的44949人、學(xué)生騎車(chē)上下學(xué)的7027人、家長(cháng)接送學(xué)生的19560人、需要乘坐客運車(chē)輛上下學(xué)的學(xué)生13001人。

　　全縣部分鄉鎮組織了農村客運班線(xiàn)車(chē)輛接送學(xué)生上下學(xué)，規模較大的民辦幼兒園有自備車(chē)接送幼兒。接送學(xué)生車(chē)輛種類(lèi)多樣，高中學(xué)生大多是自行搭乘農村客運班線(xiàn)車(chē)或公交車(chē)，農村初中、寄宿制小學(xué)接送學(xué)生車(chē)輛以小型面包車(chē)、三輪車(chē)為主，還有三輪摩的、二輪摩托和電瓶車(chē)接送學(xué)生上下學(xué)。據統計，全縣有接送學(xué)生車(chē)輛522輛，其中，中巴車(chē)90輛，小面包248輛，三輪車(chē)37輛，摩的、蹬士147輛。

　　二、前期主要工作

　　為切實(shí)解決中、小學(xué)生乘車(chē)上下學(xué)問(wèn)題，維護正常教育教學(xué)秩序和社會(huì )穩定，確保過(guò)渡期內校車(chē)安全，我縣在校車(chē)安全管理方面做了大量工作，主要體現在以下幾個(gè)方面：

　　(一)高度重視，積極運作，確保平穩過(guò)渡

　　縣委、縣政府高度重視校車(chē)安全管理工作。20xx年2月，縣委辦和縣政府辦印發(fā)了《關(guān)于切實(shí)加強學(xué)生接送車(chē)輛安全管理的緊急通知》(辦[20xx]6號)，同年10月，縣政府組成三個(gè)檢查組對全縣接送學(xué)生車(chē)輛安全管理工作進(jìn)行了專(zhuān)項大檢查。20xx年1月，縣政府印發(fā)了《宿松縣過(guò)渡期校車(chē)安全管理實(shí)施方案》(松政[20xx]3號)，確定了“縣政府領(lǐng)導、各部門(mén)監管、鄉鎮人民政府組織實(shí)施、保障乘車(chē)安全”的工作方針，明確了“保障學(xué)生就近入學(xué)、寄宿制學(xué)校入學(xué)、公共交通滿(mǎn)足入學(xué)、提供校車(chē)服務(wù)”依次優(yōu)先及“既保證安全、又不讓學(xué)生無(wú)車(chē)可乘”的原則，建立了分管縣長(cháng)為召集人，教育、公安、交通、安監等20部門(mén)為成員單位的縣校車(chē)安全管理聯(lián)席會(huì )議制度，形成了“政府主導、部門(mén)監管、市場(chǎng)運作、學(xué)生家長(cháng)合理分擔，縣鄉兩級財政適當補貼”的運作模式。過(guò)渡期內，各鄉鎮人民政府會(huì )同交通運輸、公安部門(mén)對本地區客運班線(xiàn)運力進(jìn)行整合，合理調配到各線(xiàn)路接送學(xué)生上下學(xué)，確保學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)安全。1月29日，縣校車(chē)安全管理聯(lián)席會(huì )議召開(kāi)了第一次成員會(huì )，全面部署了我縣過(guò)渡期校車(chē)安全管理工作。3月下旬，縣校車(chē)安全管理聯(lián)席會(huì )議辦公室組織交警、交通、教育等部門(mén)對全縣校車(chē)安全管理情況進(jìn)行了專(zhuān)項大檢查，重點(diǎn)檢查各地對過(guò)渡期實(shí)施方案的貫徹落實(shí)情況，全力推動(dòng)過(guò)渡期校車(chē)安全管理工作的深入開(kāi)展。

　　(二)落實(shí)責任，扎實(shí)工作，確保校車(chē)交通安全。

　　1、明確分工，形成工作合力

　　《宿松縣過(guò)渡期校車(chē)安全管理實(shí)施方案 》明確了校車(chē)聯(lián)席會(huì )議各成員單位的職責�！斗桨浮访鞔_規定：鄉鎮人民政府對校車(chē)安全工作負總責，對本轄區內校車(chē)安全實(shí)施統一協(xié)調管理，成立校車(chē)安全工作管理領(lǐng)導小組，及時(shí)制定并實(shí)施本鄉鎮《過(guò)渡期校車(chē)安全管理實(shí)施方案 》，負責組織經(jīng)公安、交通運輸等部門(mén)檢驗合格的車(chē)輛接送學(xué)生，對接送學(xué)生的分布情況、道路交通情況進(jìn)行深入調查，結合本地實(shí)際，會(huì )同教育和交通運輸部門(mén)嚴格做到“五定”(定車(chē)、定線(xiàn)路、定人、定時(shí)、定點(diǎn))。建立政府、家庭與社會(huì )合理分擔學(xué)生交通費用的經(jīng)費投入保障機制，及時(shí)協(xié)調解決校車(chē)運行過(guò)程中出現的問(wèn)題。教育部門(mén)主要做好學(xué)生安全乘車(chē)的宣傳教育工作，督促指導學(xué)校開(kāi)設安全教育課，增強家長(cháng)、學(xué)生的交通安全意識，牽頭建立校車(chē)安全管理工作協(xié)調機制。依照縣政府批準的學(xué)校、幼兒園設置規劃，督促指導鄉鎮教育管理委員會(huì )組織學(xué)生就近入學(xué)。履行聯(lián)席會(huì )議辦公室職責，統籌協(xié)調各部門(mén)履行職責。公安部門(mén)依法對校車(chē)使用許可申請提出意見(jiàn)，做好校車(chē)標牌發(fā)放、回收工作;做好校車(chē)駕駛人資格申請的受理、審查和認定，校車(chē)駕駛人審驗和校車(chē)安全技術(shù)檢驗工作;加強對校車(chē)行駛過(guò)程中道路交通秩序管理和運行情況的監督檢查，依法查處校車(chē)道路交通安全違法行為。交通運輸部門(mén)按規定及時(shí)回復校車(chē)使用許可申請征詢(xún)意見(jiàn)，建立并督促汽車(chē)維修企業(yè)落實(shí)校車(chē)維修質(zhì)量保證期制度;加強對取得道路運輸經(jīng)營(yíng)許可的校車(chē)服務(wù)提供者的監管，逐步提升農村公路通行安全技術(shù)標準;財政部門(mén)建立多渠道籌措校車(chē)經(jīng)費的管理機制，制定支持校車(chē)服務(wù)所需財政資金分擔的具體辦法，籌集撥付校車(chē)補貼所需資金，通過(guò)財政資助、稅收優(yōu)惠等方式支持使用校車(chē)接送學(xué)生的服務(wù)。學(xué)校負責摸清本校學(xué)生數量、分布情況以及學(xué)生乘車(chē)需求，配合鄉鎮政府和交通部門(mén)設立乘車(chē)路線(xiàn)，對需要乘車(chē)的學(xué)生進(jìn)行摸底登記并按時(shí)上報。

　　2、整體聯(lián)動(dòng)，強化責任落實(shí)

　　縣政府《校車(chē)安全管理過(guò)渡期實(shí)施方案》出臺以后，各鄉鎮人民政府、各相關(guān)部門(mén)按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的`原則，既認真履行各自職責，又通力協(xié)作，共同解決涉及校車(chē)運營(yíng)的有關(guān)問(wèn)題，取得了一定成效。

　　(1)教育主管部門(mén)認真開(kāi)展交通安全教育和校車(chē)安全管理監督協(xié)調工作�？h教育局成立了校車(chē)安全管理工作領(lǐng)導小組，局領(lǐng)導班子成員實(shí)行分片包干責任制，全縣分成8個(gè)督查區，每?jì)蓚�(gè)月至少開(kāi)展一次專(zhuān)項檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改并做好跟蹤落實(shí)。每月召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，研究部署校車(chē)安全管理工作，重點(diǎn)梳理校車(chē)安全管理過(guò)程中存在的突出問(wèn)題，并努力做到校車(chē)安全隱患及時(shí)排查、及時(shí)整改。扎實(shí)開(kāi)展了學(xué)校安全“一月一主題”教育活動(dòng)，確定每年四月為交通安全教育宣傳月，組織開(kāi)展了以“交通安全在我心中”為主題的學(xué)生演講、征文比賽、知識競賽、文藝匯演等系列活動(dòng)。今年3月，縣教育局與各中小學(xué)簽訂了學(xué)校安全責任書(shū)，實(shí)行校長(cháng)“一崗雙責制”。各中小學(xué)成立了校車(chē)安全工作領(lǐng)導小組，明確了校長(cháng)是校車(chē)安全工作第一責任人。配備了專(zhuān)兼職安全教育教師，每?jì)芍馨才?個(gè)安全教育課時(shí)，把安全教育納入正常的教育教學(xué)內容。對需要乘車(chē)上下學(xué)的學(xué)生進(jìn)行摸底登記，與家長(cháng)簽訂了交通安全責任書(shū)。制訂了校車(chē)安全事故應急預案并組織演練。利用宣傳畫(huà)、標語(yǔ)、聘請交警進(jìn)行專(zhuān)題講座等形式深入開(kāi)展交通安全知識教育，培養學(xué)生及家長(cháng)養成良好的交通安全行為習慣，自覺(jué)抵制“黑車(chē)”，做到不肯、不敢、不讓學(xué)生乘坐不合格車(chē)輛，提高中小學(xué)生交通安全的自護自救能力。

　　(2)公安交管部門(mén)整合監管力量，確保校車(chē)安全�？h交警大隊分解落實(shí)六項責任，通過(guò)宣傳教育、路面管理和處罰，有力維護校車(chē)安全。一是加強排查。共排查中小學(xué)、幼兒園22所，排查接送車(chē)輛駕駛人600余人，下發(fā)安全隱患整改通知14份，施劃校前震蕩標線(xiàn)3000余米，增設交通安全標志417塊，施劃標線(xiàn)73處。二是加強交通安全宣傳教育。首先，注重校園交通安全教育，印制2萬(wàn)份交通安全書(shū)簽送進(jìn)校園，開(kāi)展校園交通安全教育專(zhuān)題活動(dòng)68場(chǎng)次。其次，注重駕駛人員安全教育。集中審查校車(chē)駕駛人員的駕駛資格和安全駕駛資歷，對駕駛人員不具備相應資質(zhì)，以及發(fā)生過(guò)致人傷亡交通責任事故、飲酒和醉酒后駕駛的，一律禁止駕駛學(xué)生接送車(chē)輛。對所有承擔接送學(xué)生車(chē)輛的運營(yíng)管理人員及車(chē)輛駕駛人員進(jìn)行教育、警示，督促駕駛人員規范操作，文明行車(chē)，保持安全車(chē)速，切實(shí)提高駕駛人員安全責任意識和遵章守法意識。三是管理、處罰與教育同行。20xx年共查處非法營(yíng)運車(chē)輛21輛，接送學(xué)生車(chē)輛超員違法行為177起，超速行駛違法行為201起，其他交通違法行為290起，行政拘留4人。

　　(3)交通運輸部門(mén)積極落實(shí)責任，健全防范體系。組織有關(guān)人員認真學(xué)習《校車(chē)安全管理條例》，不斷加強對客運車(chē)輛的宣傳教育，確定各基層交管站為所在區域內的校車(chē)安全管理責任單位，督促運管局和運管法制股落實(shí)監督責任，不斷完善校車(chē)安全管理責任制，積極參與校車(chē)安全檢查。鼓勵現有道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)、城市公交企業(yè)參與校車(chē)服務(wù)經(jīng)營(yíng)，加強對農村客運班線(xiàn)的監督管理，不斷加大對農村公路的安保設施投入，對臨水臨崖路段安裝防撞隔離墩等設施，臨校路段安裝減速帶和減速標志。20xx年共安裝警示標牌1578個(gè)，警示樁13000根，減速帶800延米，防撞墻9.3千米。

　　(4)各鄉鎮人民政府積極組織實(shí)施過(guò)渡期校車(chē)實(shí)施方案。根據《宿松縣過(guò)渡期校車(chē)安全管理實(shí)施方案》的規定，1月29日后，各鄉鎮都召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議，成立了校車(chē)安全管理工作領(lǐng)導小組，全縣大部分鄉鎮制定了《過(guò)渡期校車(chē)安全管理工作實(shí)施方案》，陳漢鄉、隘口鄉、下倉鎮、匯口鎮等鄉鎮組織了班線(xiàn)車(chē)輛接送學(xué)生上下學(xué)，陳漢鄉、隘口鄉還明確了校車(chē)的補助標準。

　　三、存在問(wèn)題

　　(一)我縣校車(chē)安全存在：非法營(yíng)運、超員超速、途中監管缺失、安全設施標識不全、路面狀況差、交通運力不足等突出問(wèn)題。

　　(二)部分鄉鎮未能切實(shí)履行《宿松縣人民政府過(guò)渡期校車(chē)安全管理實(shí)施方案》規定的職責，存在等待觀(guān)望態(tài)度思想。少數鄉鎮至今沒(méi)有制定本鄉鎮過(guò)渡期校車(chē)安全管理實(shí)施方案。

　　(三)部門(mén)缺乏協(xié)作意識，校車(chē)安全管理的合力有待進(jìn)一步增強。

　　四、下步打算

　　(一)開(kāi)展專(zhuān)項整治。非法接送學(xué)生車(chē)輛存在極大的安全隱患，必須堅決予以清理取締。重點(diǎn)對以下違法行為加大查處力度：一是利用七座以下非載客車(chē)輛接送學(xué)生的違法行為;二是超員超速行為;三是無(wú)證駕駛、準駕車(chē)型與所駕車(chē)輛不符的行為;四是使用假牌、挪用號牌、偽造號牌、不按規定參加檢測的機動(dòng)車(chē)。

　　(二)切實(shí)落實(shí)責任。進(jìn)一步強化縣校車(chē)安全管理聯(lián)席會(huì )議成員單位各司其職、各負其責。進(jìn)一步強化鄉鎮人民政府的主體責任，督促其積極組織實(shí)施過(guò)渡期校車(chē)安全管理的運作模式;縣財政局和教育局盡快制定縣對鄉校車(chē)補貼方案;教育、公安、交通運輸等部門(mén)進(jìn)一步加強協(xié)作，認真做好接送學(xué)生車(chē)輛統一標牌的申報、審批和發(fā)放工作。

　　(三)積極探索長(cháng)效機制。鼓勵、支持部分鄉鎮或區域積極探索“政府主導，部門(mén)監管，公司化運營(yíng)，市場(chǎng)運作，財政、社會(huì )、學(xué)生家長(cháng)共同承擔”的校車(chē)運營(yíng)管理模式，購置符合國家安全技術(shù)標準的合格校車(chē)接送學(xué)生上下學(xué)，建立我縣校車(chē)安全管理長(cháng)效機制。

　　(四)加大督查力度�？h政府將鄉鎮人民政府履行校車(chē)安全管理職責納入年度標準考核的重要內容，對發(fā)生校車(chē)安全責任事故的鄉鎮實(shí)行“一票否決”。加大對各地校車(chē)運營(yíng)情況的監督檢查，督查結果及時(shí)通報全縣。

　　主任、各位副主任、各位委員：校車(chē)安全是一項長(cháng)期的艱巨的重要任務(wù)，是各級政府及相關(guān)部門(mén)的重要職責，只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn);只有更好，沒(méi)有最好。我們將在縣人大的監督指導下，在社會(huì )各界的大力支持下，牢固樹(shù)立安全第一的思想，做到警鐘長(cháng)鳴，常抓不懈，全力保障中小學(xué)生乘車(chē)安全。

校車(chē)安全工作總結3

　　20xx-20xx下學(xué)期校車(chē)安全管理工作已經(jīng)圓滿(mǎn)結束了，在全體車(chē)主、司機的共同努力下，在區、鄉、校領(lǐng)導的有力指揮下，我校運送學(xué)生工作取得了圓滿(mǎn)成功，現總結如下：

　　一、指導思想

　　深入落實(shí)省、市、區政府關(guān)于中小學(xué)安全工作的有關(guān)規定和會(huì )議精神，高度重視中小學(xué)生上、下的安全問(wèn)題，采取有力措施管理好校車(chē)營(yíng)運車(chē)輛，保證學(xué)生生命安全。

　　二、組織領(lǐng)導學(xué)校非常重視安全運送學(xué)生工作，專(zhuān)門(mén)成立了校車(chē)領(lǐng)導小組，并進(jìn)行了具體分工，組長(cháng)由校長(cháng)李英偉擔任，副組長(cháng)由莊汝祥擔任，成員有鄒清來(lái)、關(guān)世松、王亞杰、以及各班主任教師。分工明確，各負其責。誰(shuí)出現問(wèn)題追究誰(shuí)的責任。

　　三、具體做法

　　1.我校本學(xué)期乘坐校車(chē)上、下學(xué)的學(xué)生有345名，分布于10個(gè)自然村，乘坐的車(chē)輛10臺，其中公交車(chē)3臺，校車(chē)7臺，還有20名學(xué)生乘坐電瓶車(chē)。

　　2.加強學(xué)生管理

　　學(xué)校經(jīng)過(guò)研究，派出6名教師于放學(xué)時(shí)專(zhuān)門(mén)負責學(xué)生乘車(chē)問(wèn)題。每天必須有兩名教師在大道邊指揮交通，察看學(xué)生乘車(chē)情況，及時(shí)處理突發(fā)事件。

　　各任課教師于第七節課放學(xué)時(shí)組織學(xué)生站排按順序上車(chē)。

　　每天放學(xué)前我校的《紅領(lǐng)巾廣播站》都進(jìn)行安全教育，教給學(xué)生一些安全常識，乘車(chē)的注意事項;每星期一升旗儀式我校都要對學(xué)生進(jìn)行安全教育，特別是冬天，天冷路滑，車(chē)輛剎車(chē)困難，行人穿得多瞭望困難，更容易出現交通事故，教育學(xué)生一定要注意安全。

　　3.向家長(cháng)發(fā)宣傳單

　　進(jìn)入冬季學(xué)生上、下學(xué)安全更加突出，針對此情況，我校向全體學(xué)生家長(cháng)發(fā)去宣傳單，要求家長(cháng)配合學(xué)校管理好學(xué)生，經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行教育注意安全，提醒家長(cháng)不要讓孩子乘坐“三無(wú)”車(chē)輛，同時(shí)經(jīng)常提醒車(chē)主檢查自己的車(chē)輛，保證學(xué)生安全。

　　4.加強車(chē)輛及司機的管理管理人員每天放學(xué)前，必須到校門(mén)前指揮校車(chē)按指定位置�？�，經(jīng)常提醒司機注意安全事項。如：不要疲勞架勢，不違章駕駛，在車(chē)輛行駛過(guò)程中一定要注意學(xué)生安全。經(jīng)常察看校車(chē)情況、司機精神狀況，同時(shí)通知校車(chē)，如果遇到特殊天氣，可推遲到校，一定要保證學(xué)生安全。入冬以來(lái)，我校向車(chē)主發(fā)放兩次宣傳單，提醒他們一定要注意安全，經(jīng)常保養車(chē)輛等等，確保安全。

　　5.注重校車(chē)安全員的培訓

　　結合我校實(shí)際情況，本學(xué)期從全校選出10名有責任心的同學(xué)當安全員，定期對安全員進(jìn)行培訓，教他們一些管理學(xué)生的方法，保證同學(xué)們在行車(chē)時(shí)的安全，同時(shí)要求他們如果遇到特殊情況，一定在第一時(shí)間向學(xué)校報告，備有安全聯(lián)系電話(huà)。

　　6.及時(shí)除路面積雪保安全

　　入冬以來(lái)，每次降雪我校都及時(shí)除路面積雪，同時(shí)往路面撒爐灰保安全。

　　7.在各方面的努力下，20xx年9月交通隊為我校門(mén)前設立了交通安全指示牌、斑馬線(xiàn)。

　　四、存在的問(wèn)題

　　1.校門(mén)前的橫道太窄，�？寇�(chē)輛太少，大部分校車(chē)只能在大道邊�？�，造成交通擁擠。我校已經(jīng)向區、鄉有關(guān)部門(mén)都打了報告。一是提高認識，加強領(lǐng)導。制定并下發(fā)《科苑街道辦事處關(guān)于對轄區中小學(xué)、幼兒園校園安保及校車(chē)安全進(jìn)行集中整治的通知》、《科苑街道辦事處關(guān)于成立校園安保和校車(chē)安全集中整治工作領(lǐng)導小組的通知》，利用專(zhuān)題會(huì )議等

　　形式提高轄區內各學(xué)校校長(cháng)的認識，促使各校加強領(lǐng)導，以高度的政治責任感，切實(shí)承擔起轄區內校車(chē)安全管理主體責任，認真分析研究當前校車(chē)安全管理存在的'問(wèn)題和薄弱環(huán)節，真正把校車(chē)安全管理擺在重要位置，扎扎實(shí)實(shí)地把校車(chē)安全管理各項制度、措施落到實(shí)處，堅決杜絕因管理不善引發(fā)的校車(chē)安全事故。

　　二是認真開(kāi)展校車(chē)安全集中排查整治行動(dòng)。扎實(shí)做好轄區內中小學(xué)、幼兒園接送車(chē)輛的摸排、登記工作。成立專(zhuān)門(mén)工作小組，制定方案，拉網(wǎng)式地對轄區內每一所中小學(xué)校、幼兒園自備、租用接送學(xué)生、幼兒的車(chē)輛安全運行情況進(jìn)行全面摸排，要逐園、逐車(chē)登記造冊，建立“一車(chē)一檔”，做到底數清、情況明、基礎實(shí)、臺賬全。詳細掌握轄區內校園用于接送學(xué)生幼兒數量、車(chē)輛狀況、車(chē)輛所有人、車(chē)輛保險、責任書(shū)簽訂、校車(chē)登記、標識辦理、駕駛人員、運行時(shí)間、運行路線(xiàn)、使用性質(zhì)等基本情況。對不符合條件的校車(chē)立即下達書(shū)面整改通知書(shū)。聯(lián)合公安機關(guān)、交管部門(mén)進(jìn)行督促檢查，嚴查校車(chē)超員、超速、帶病運行等交通違法行為。

　　三是建立校車(chē)安全監管長(cháng)效機制。要求各中小學(xué)、幼兒園建立健全校車(chē)管理臺賬，嚴格落實(shí)校車(chē)使用和校車(chē)駕駛人員日常管理各項制度，切實(shí)加強校車(chē)的日常監管。嚴格校車(chē)報備、審批制度，健全完善校車(chē)動(dòng)態(tài)監管機制，及時(shí)掌握校車(chē)的行駛狀況、運行時(shí)間、行駛路線(xiàn)等基本情況。加強校車(chē)駕駛人員教育管理，學(xué)校、幼兒園在聘用校車(chē)駕駛人員時(shí)應及時(shí)簽訂交通安全責任書(shū)。所聘用的校車(chē)駕駛人員必須身心健康、作風(fēng)正派、舉止文明、無(wú)嗜酒等不良習好，無(wú)犯罪或嚴重違法記錄，無(wú)傳染性疾病，無(wú)癲癇、精神病等可能危及行車(chē)安全的病史。

　　四是嚴格實(shí)行校車(chē)安全管理目標責任制。各中小學(xué)校長(cháng)是校車(chē)安全管理第一責任人。將校車(chē)安全管理納入學(xué)校安全目標管理責任考評，督促使用校車(chē)的學(xué)校、幼兒園與轄區公安交通管理部門(mén)簽訂校車(chē)交通安全管理責任書(shū);與校車(chē)駕駛人員簽訂安全行車(chē)責任書(shū)。強化責任追究，對制度不健全、管理不到位、責任不落實(shí)導致發(fā)生校車(chē)交通安全責任事故的，要嚴肅追究學(xué)校、幼兒園主要領(lǐng)導和相關(guān)人員的責任。

校車(chē)安全工作總結4

　　一、指導思想：

　　為了進(jìn)一步做好校車(chē)交通安全管理工作，根據《省教育廳關(guān)于開(kāi)展＜湖北省校車(chē)交通安全管理辦法＞實(shí)施情況暨全省校車(chē)交通安全通知》（鄂公通［20xx］32號）和《省教育廳關(guān)于轉發(fā)教育部辦公廳數起超載車(chē)輛運送學(xué)生情況的通報》要求，2月10日－2月18日，我校開(kāi)展校車(chē)交通安全管理檢查活動(dòng)，對整治中存在的問(wèn)題，都按規定限期進(jìn)行了整改�，F將具體情況匯報如下：

　　二、具體措施與工作：

　　1、加強宣傳教育，增強師生及家長(cháng)安全意識，提高防范能力。一是制定校車(chē)安全管理制度。二是我校始終堅持“安全第一、預防為主”的原則，把學(xué)校安全教育工作放在首位，常抓不懈。各學(xué)校定期召開(kāi)校車(chē)駕駛員、乘車(chē)學(xué)生家長(cháng)安全例會(huì )，舉辦安全教育講座。從思想上提高了校車(chē)相關(guān)人員的安全意識。每周組織跟車(chē)照管人員安全教育，對乘坐校車(chē)學(xué)生進(jìn)行隨機教育，增強安全意識，提高防范能力。安全會(huì )議記錄齊全，教育內容全面。

　　2、簽訂安全責任狀。學(xué)校在本學(xué)期開(kāi)學(xué)前，就指定專(zhuān)人負責校車(chē)運行的安全管理。逐層簽訂了《安全責任書(shū)》，校長(cháng)與安全的領(lǐng)導簽訂安全責任書(shū)，安全的領(lǐng)導與負責校車(chē)運行的領(lǐng)導再簽訂《安全責任書(shū)》，校車(chē)分管領(lǐng)導與選派的護乘教師簽訂《安全責任書(shū)》，建立健全校車(chē)運行的安全組織機構，將安全責任層層落實(shí)，做到定員定責。

　　3、制定校車(chē)運行方案及緊急預案。經(jīng)過(guò)試運營(yíng)，最后決定共開(kāi)通4條線(xiàn)路。

　　4、為保證校車(chē)的安全運行，學(xué)校還制定了緊急情況的應急預案，預案中強調遇到緊急情況或突發(fā)意外時(shí)，護乘教師的職責和如何處置現場(chǎng)；公布了相關(guān)單位的.聯(lián)系電話(huà)，校長(cháng)和分管領(lǐng)導的電話(huà)等。

　　5、選派護乘教師。學(xué)校本學(xué)期所選派的護乘教師都是在眾多報名者中精心挑選的富有責任心和愛(ài)心的教師。在學(xué)期初聘請其擔任護乘教師時(shí)，即明確其職責。與其簽訂《校車(chē)護乘人員安全責任狀》，明確安全責任。

　　6、做好安全記錄。學(xué)校規定，護乘教師在完成每天的護乘任務(wù)后，都要及時(shí)填寫(xiě)《校車(chē)運行情況記錄》，含學(xué)生乘車(chē)紀律，因故未乘校車(chē)姓名及緣由，駕駛員是否文明加駛等內容。

　　7、定期召開(kāi)安全工作會(huì )議。學(xué)校定期召開(kāi)校車(chē)護乘教師的安全工作會(huì )議，安全工作警鐘長(cháng)鳴，對護乘工作中出現的問(wèn)題及時(shí)提出，及時(shí)整改，防微杜漸。

　　三、存在問(wèn)題：

　　1、運營(yíng)線(xiàn)的道路曲折、狹窄、路況差，對駕駛員來(lái)說(shuō)，是一個(gè)極大的考驗，時(shí)間長(cháng)了，難免不出安全問(wèn)題。

　　2、校車(chē)只有一輛，乘車(chē)學(xué)生太多。

　　四、今后做法。

　　本學(xué)期，學(xué)校在校車(chē)安全運行方面，管理到位，責任到人，安全有序。今后，學(xué)校還將細化護乘教師的安全職責，為學(xué)生提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；還將對學(xué)生的安全上、下車(chē)進(jìn)行安全演練，規范學(xué)生的乘車(chē)行為和習慣，以保證學(xué)生“高高興興上學(xué)，平平安安放學(xué)”；另外還要強對校車(chē)駕乘人員的檢查，杜絕一切安全隱患，讓學(xué)生乘坐“放心車(chē)”。

校車(chē)安全工作總結5

　　今年開(kāi)學(xué)以來(lái)，我校依據縣教育局關(guān)于加強農村中小學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)安全工作方面的通知精神，結合我校實(shí)際，開(kāi)展了一系列專(zhuān)項整治工作，現將我校上一年校車(chē)工作管理情況總結如下：

　　一、高度重視、健全制度，確保校車(chē)運營(yíng)安全。

　　健全制度，是校車(chē)管理工作的核心內容。近年來(lái)，我校在有關(guān)部門(mén)的關(guān)懷指導下，始終堅持制定各項校車(chē)管理制度，使我校校車(chē)的整治工作健康發(fā)展。

　　1、高度重視，成立領(lǐng)導小組。校車(chē)管理工作是上級領(lǐng)導高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實(shí)加強組織領(lǐng)導和工作指導，我校成立了校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組。組長(cháng)由蔣純良校長(cháng)擔任；工會(huì )主席姜德春擔任副組長(cháng)。

　　2、確保制度上墻、管理規范�？茖W(xué)合理的管理制度是確保校車(chē)安全運營(yíng)的有效前提和根本保證。自專(zhuān)項工作整治以來(lái)，我校制定了《校車(chē)安全管理制度》、《校車(chē)考核方案》、《接送學(xué)生車(chē)輛重大事故處理應急預案》等相關(guān)制度。

　　3、明確分工，層層落實(shí)責任。在規范工作中，采取切實(shí)有效的措施把這項工作做實(shí)、做細。與校車(chē)司機、隨車(chē)人員簽訂《校車(chē)行車(chē)安全工作責任書(shū)》，對在沒(méi)有按規定行使職責并造成不良后果的根據實(shí)際情況進(jìn)行責任追究。

　　4、學(xué)校領(lǐng)導根據季節的變化定期召開(kāi)校車(chē)安全工作會(huì )議，如雨季來(lái)臨時(shí)的路面狀況要引起重視，冬季冰雪路面的注意事項，是否及時(shí)更換雪地胎等，強化校車(chē)司機、隨車(chē)照管員的安全意識。

　　二、排查隱患，加大整治校車(chē)違章力度。

　�。ㄒ唬╊A防措施：

　　1、加強對師生、家長(cháng)進(jìn)行法制和安全教育，增強師生、家長(cháng)的法制意識和自我保護意識。

　　2、定期檢查對校車(chē)滅火器、救生錘的設施配置。

　　3、嚴格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的.職責，組長(cháng)和副組長(cháng)組織相關(guān)人員隨時(shí)進(jìn)行抽檢。

　�。ǘ�）常規檢查：要求司機堅持做好出車(chē)前常規工作檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修，嚴禁超載、超速，在行車(chē)途中要求學(xué)生扣好安全帶。

　�。ㄈ�）通訊暢通：隨車(chē)照管員必須掌握乘車(chē)學(xué)生家長(cháng)的電話(huà)號，如有的學(xué)生沒(méi)能按時(shí)到指定站點(diǎn)時(shí)，一定要在第一時(shí)間與家長(cháng)取得聯(lián)系。

　　通過(guò)一系列校車(chē)管理整治措施，校車(chē)駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長(cháng)的交通安全意識得到增強，校車(chē)管理規范有序，使我校校車(chē)確保平安運行。一年來(lái)，我校多次迎接省、市、縣等部門(mén)的安全檢查，得到了各級領(lǐng)導的一致好評。

校車(chē)安全工作總結6

　　為深入開(kāi)展奧運道路交通安全攻堅戰，進(jìn)一步規范全縣校車(chē)的管理，確保校車(chē)安全行駛，預防和減少校車(chē)交通事故，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開(kāi)展中小學(xué)、幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)，現將開(kāi)展工作總結如下。

　　一、加強領(lǐng)導，周密部署。

　　為了確保中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作的順利開(kāi)展，保障措施有效落實(shí)，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關(guān)的要求，結合奧運道路交通安全攻堅戰的部署，成立由耿馬縣公安局副局長(cháng)、交警大隊長(cháng)畢文慶任組長(cháng)，副大隊長(cháng)及各交警中隊負責人為成員的領(lǐng)導小組，及時(shí)制定《耿馬縣中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)方案》，為此次中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)奠定了堅實(shí)的基礎。

　　二、加大宣傳，營(yíng)造氛圍。

　　耿馬縣公安局交警大隊根據工作行動(dòng)方案，一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負責人組織召開(kāi)班主任會(huì )議，要求教師要在日常授課過(guò)程中注意強化中小學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車(chē)輛；二是向廣大師生公布校車(chē)及“三車(chē)”載人交通違法行為監督舉報電話(huà)，鼓勵師生群體自覺(jué)舉報交通安全違法行為；三是各中隊召集轄區內的重點(diǎn)駕駛人召開(kāi)會(huì )議，通過(guò)案例重點(diǎn)講解低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機、三輪摩托車(chē)違法搭載學(xué)生的安全隱患及交通違法行為應受的懲罰，使駕駛人自覺(jué)遵守交通安全法律法規。

　　三、多措并舉，嚴懲違法。

　　一是根據上級機關(guān)的統一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內開(kāi)展集中統一行動(dòng)，各中隊積極組織警力參與集中統一行動(dòng)，嚴查校車(chē)及其它車(chē)輛違法載人的交通違法行為；二是結合奧運安保工作及“百日行動(dòng)”，開(kāi)展公路沿線(xiàn)中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的'管控力度，重點(diǎn)加強對校車(chē)違法行為的查處力度，保持校車(chē)違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。三是認真查驗客運車(chē)輛，嚴防客運車(chē)輛超載學(xué)生，對駕駛人進(jìn)行面對面教育，要求其出行前檢查好車(chē)輛，并且嚴禁超員行駛。在此次專(zhuān)項行動(dòng)期間，大隊共出動(dòng)警力1753人，查驗車(chē)輛2685輛，查獲校車(chē)超員及“三車(chē)”載人違法行為24起，安全轉載182人，教育駕駛人200余人，確保轄區內未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。

校車(chē)安全工作總結7

　　根據xx縣教育局等安排，我校本學(xué)期有2輛校車(chē)運營(yíng)，為積極貫徹落實(shí)上級對校車(chē)管理要求，我校開(kāi)展了校車(chē)專(zhuān)項規范管理工作，落實(shí)了安全責任，確保了本學(xué)期校車(chē)安全上路和師生的人身安全�，F將本期工作總結如下：

　　一、規范行車(chē)。

　　我校校車(chē)全部都是新購置的專(zhuān)用校車(chē)，全部購買(mǎi)車(chē)保險，司機都是證件齊全，符合駕車(chē)要求。

　　二、加強管理，落實(shí)“三到位”。

　　交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來(lái)，我們把確保學(xué)生接送車(chē)安全作為頭等大事來(lái)抓，為實(shí)現安全事故為0的'安全工作目標，堅持做到“三個(gè)到位”。

　　一是認識到位。領(lǐng)導重視，認識到位是確保學(xué)生接送車(chē)安全營(yíng)運的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來(lái)認識安全穩定工作，專(zhuān)門(mén)成立學(xué)生接送車(chē)管理領(lǐng)導小組，由劉先鋒校長(cháng)主管，李大公主任具體負責學(xué)校校車(chē)管理工作，負責日常管理工作。

　　二是制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車(chē)安全，我們采取了多種措施，建立學(xué)生接送車(chē)輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車(chē)建立了一份運送學(xué)生車(chē)輛監管日志，做到車(chē)輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監督管理。建立車(chē)輛管理安全責任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車(chē)隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書(shū)，學(xué)校還與學(xué)生家長(cháng)簽訂了安全責任書(shū)，明確了家長(cháng)應做的工作和應負的責任，使學(xué)生交通安全管理職責明確，責任到人。建立嚴格的簽到制度。學(xué)校根據上級規定，要求駕駛員、監管員按時(shí)簽到！并做好記錄存檔。每天兩次（接送學(xué)生前）加強對學(xué)生接送車(chē)輛日常安全檢查，及時(shí)掌握接送學(xué)生車(chē)輛的基本情況，并做好記錄。

　　三是教育到位。學(xué)校堅持加強對學(xué)生乘“安全車(chē)”的規范教育。對學(xué)生乘車(chē)的禮儀等，加強對學(xué)生候車(chē)、上車(chē)、乘車(chē)、下車(chē)全過(guò)程制訂規范要求，培養學(xué)生文明乘車(chē)的良好行為習慣，確保乘車(chē)過(guò)程的安全。

　　三、加強檢查，強化過(guò)程管理。

　　一是每月校車(chē)主管，不定期對校車(chē)進(jìn)行抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。

　　二是定期召開(kāi)校車(chē)司機、跟車(chē)人員會(huì )議，交流校車(chē)管理的經(jīng)驗。

　　三是每月上報乘車(chē)人數，每月不定時(shí)對校車(chē)抽查。

　　四是每天校車(chē)主管對跟車(chē)人員及時(shí)到崗，認真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監督。

　　四、存在的問(wèn)題。

　　一是增福車(chē)經(jīng)常遲到。

　　二是興隆溝車(chē)經(jīng)常走南山便道存在隱患。

校車(chē)安全工作總結8

　　大家好!

　　北大湖中心校共有學(xué)生1539人(含幼兒園570人)，乘坐校車(chē)學(xué)生1223人，現有fwww校車(chē)21輛，其中專(zhuān)用校車(chē)10輛，7座以上面包車(chē)5輛，中型客車(chē)6輛。

　　安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事，而校車(chē)安全又是安全工作中的重中之重，為此，結合學(xué)校的實(shí)際、司乘人員的配置、乘坐校車(chē)的學(xué)生情況，根據《永吉縣教育局校車(chē)管理十項制度》及“三表一卡”的管理要求，學(xué)校領(lǐng)導班子多次研究，制定了一系列管理辦法，切實(shí)保障乘車(chē)學(xué)生安全。

　　一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)管理責任

　　為切實(shí)加強校車(chē)管理，學(xué)校成立了接送學(xué)生車(chē)輛管理領(lǐng)導組，由一把校長(cháng)負總責，德育副校長(cháng)具體負責，值周領(lǐng)導協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負責制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責任，確保了管理中不留任何死角。結合校車(chē)管理的實(shí)際情況，我們還制定了《校車(chē)應急管理預案》，將各項責任落實(shí)到人，應對緊急情況下的及時(shí)救援，最大程度的保證學(xué)生安全。同時(shí)，學(xué)校將帶班領(lǐng)導和負責教師校車(chē)管理的情況，納入當月績(jì)效考核，激發(fā)工作熱情。

　　二、加強車(chē)輛管理，提高安全意識

　　校車(chē)的司乘人員不同于教師，為了便于開(kāi)展工作，最大限度的全方位掌控校車(chē)情況，確保行車(chē)安全，學(xué)校采取四項措施。

　　首先，做好校車(chē)的建檔工作。每學(xué)期初，學(xué)校對所有接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行車(chē)況、車(chē)輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進(jìn)行調查，建立校車(chē)檔案，對不符合接送要求的車(chē)輛上報交警部門(mén)，強制取締，確保校車(chē)安全上路。結合“三表一卡”的要求，認真核對乘車(chē)學(xué)生情況，如實(shí)填寫(xiě)乘車(chē)學(xué)生匯總表，同時(shí)每周認真摸清乘車(chē)學(xué)生數，對發(fā)生變動(dòng)的學(xué)生及時(shí)登記，堅決杜絕虛報、漏報現象，扎實(shí)做好建檔工作。

　　其次，做好校車(chē)的日常監督工作。學(xué)校設立校車(chē)安全監督員，同時(shí)在乘車(chē)學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔任小車(chē)長(cháng)，每天監督校車(chē)是否超員、超速行駛，同時(shí)監督司機是否飲酒等違規現象，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)給予勸阻，不聽(tīng)從勸阻的，及時(shí)上報給學(xué)校，學(xué)校與交警部門(mén)聯(lián)系，采取應對措施。

　　第三，做好車(chē)主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮政府及交警部門(mén)每月對全體司乘人員進(jìn)行一次安全教育，并與車(chē)主簽訂《校車(chē)安全責任狀》，明確學(xué)校、車(chē)主各自的責任，同時(shí)要求司機必須與家長(cháng)簽訂《包保協(xié)議書(shū)》，進(jìn)一步明確車(chē)主、家長(cháng)各自的責任，有效保證學(xué)生安全。同時(shí)，根據季節變化適時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的`安裝及車(chē)況的檢查等，以確保車(chē)輛安全行駛。學(xué)校還對照管人員進(jìn)行專(zhuān)項教育，如：上下車(chē)人員清點(diǎn)，車(chē)內學(xué)生看護等，保證乘車(chē)學(xué)生安全上下學(xué)。

　　第四做好與校車(chē)車(chē)主、司機的溝通工作。為溝通方便，我們單獨印制了校車(chē)司乘人員、車(chē)主、班主任及校領(lǐng)導聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現校車(chē)存在一些問(wèn)題時(shí)，學(xué)校第一時(shí)間向車(chē)主、司機發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生。

　　三、嚴格執行制度，規范學(xué)生交接

　　校車(chē)的規范交接是確保學(xué)生安全的有力保障，為此學(xué)校制定了交接管理制度，規范交接程序，既可以避免丟、落學(xué)生現象，同時(shí)又可以從源頭上杜絕超員現象的發(fā)生。首先，每日上、下學(xué)，學(xué)校前后門(mén)由負責領(lǐng)導和保安人員專(zhuān)人管理，防止學(xué)生上下車(chē)奔跑、擁擠，保證學(xué)生上下車(chē)安全。

　　其次，上學(xué)時(shí)，帶班領(lǐng)導及值周教師要逐一清點(diǎn)每車(chē)人數，并督促司機如實(shí)填寫(xiě)交接記錄;放學(xué)時(shí)，每車(chē)配備一名教師看護學(xué)生，同時(shí)認真清點(diǎn)人數，并監督是否有超員、酒駕等，按車(chē)次分別與車(chē)主做好交接工作。

　　第三，班主任老師每天早晨必須認真清點(diǎn)人數，如發(fā)現學(xué)生未到校，第一時(shí)間與家長(cháng)及車(chē)主取得聯(lián)系，避免因交接疏忽而出現安全事故。

　　校車(chē)安全承載著(zhù)千家萬(wàn)戶(hù)的幸福，時(shí)時(shí)刻刻容不得一點(diǎn)疏忽大意，需要我們擔負起自己的責任，最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中，我們會(huì )在現有工作的基礎上繼續完善，進(jìn)一步加強校車(chē)管理工作，讓管理更規范，讓學(xué)生安全更有保障。

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