公路養護工作總結(精選20篇)
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？下面是小編為大家收集的公路養護工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公路養護工作總結1
20xx年公路養護站別彎道、石子廠(chǎng)路口，安排專(zhuān)人嚴把死守，隨臟隨掃;三是及時(shí)維修、扶正、加固各類(lèi)公路附屬設施，完成公路保養工程投資177萬(wàn)元。同時(shí)對去年年終檢查中存在的問(wèn)題，逐條進(jìn)行分析研究，狠抓整改落實(shí)，路容路貌大有改觀(guān)，養護質(zhì)量明顯提高。
一、強化綠化護管，提高綠化檔次
今年，在市局沒(méi)有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節，先后對省道線(xiàn)彭集以西國槐段、縣界段、省道線(xiàn)大羊以西段進(jìn)行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹(shù)、木槿等樹(shù)株3577棵，其次對國道線(xiàn)櫻花、省道線(xiàn)百日紅段進(jìn)行澆水，對省道線(xiàn)南段、線(xiàn)南段、線(xiàn)大井段路樹(shù)進(jìn)行高標準修剪，修剪金絲柳3395多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時(shí)對所有新綠化樹(shù)株進(jìn)行澆水;二是加強看管，找責任心強的養護員日夜看守;三是及時(shí)扶正，為確保樹(shù)株成活率、栽植質(zhì)量，我們及時(shí)組織人員對新植樹(shù)株進(jìn)行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進(jìn)展有序，綠化效果明顯。
二、重視橋涵護管，確保安全暢通
為確保干線(xiàn)公路橋涵安全運營(yíng)，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時(shí)掌握橋涵動(dòng)態(tài)，堅持橋梁“四個(gè)一”管理制度，明確具體責任人，加強橋涵考核管理力度;二是積極主動(dòng)做好涵洞調查工作，掌握涵洞基本數據，登記涵洞臺賬;三是備齊橋涵日常檢測設備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設備的基礎上，新購置充氣橡皮艇一套、活動(dòng)式人字梯一架、強光燈一個(gè)，為各項橋涵數據檢測奠定了堅實(shí)基礎;四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線(xiàn)拓寬，橋涵需加長(cháng)的大好時(shí)機，及時(shí)組織人員對沿線(xiàn)加長(cháng)橋涵進(jìn)行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎。
三、主動(dòng)出擊，確保公路綜合整治工作扎實(shí)深入開(kāi)展
在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動(dòng)安排部署，一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機構，積極組織養護路政人員對干線(xiàn)公路用地范圍內的雜樹(shù)、違法建筑物、構筑物進(jìn)行詳細調查，摸清摸透需要采伐移植的樹(shù)株、拆遷的房屋，做好準備工作;二是根據XX市公路綜合整治年活動(dòng)實(shí)施方案，結合我縣實(shí)際情況，及時(shí)制訂XX縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的大力支持;三是積極與沿線(xiàn)鄉鎮主動(dòng)協(xié)調，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線(xiàn)鄉鎮的小城鎮建設、新農村建設結合起來(lái)，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉鎮建設的.結合點(diǎn)，形成以政府主導、部門(mén)配合、社會(huì )參與的整治工作機制，全面推動(dòng)整治工作深入開(kāi)展;四是以重點(diǎn)工程建設帶動(dòng)整治活動(dòng)開(kāi)展。在今年實(shí)施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個(gè)工程整治一條路域環(huán)境的要求，統籌安排，積極協(xié)調，實(shí)現了路域環(huán)境整治與重點(diǎn)工程建設的有機結合。目前，隨著(zhù)國道線(xiàn)南段拓寬工程的啟動(dòng)，路域環(huán)境已得到明顯改觀(guān)，另外，經(jīng)我局主動(dòng)協(xié)調，鄉路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動(dòng)，勢頭強勁。
四、強化管理，提高內業(yè)管理水平
我局高度重視養護內業(yè)管理工作，根據市局新內業(yè)標準，指定專(zhuān)職內業(yè)人員，到市局參加內業(yè)培訓，由于迎國檢內業(yè)整理工作量大，任務(wù)繁重，我局為養護處新配置微機一臺，購置檔案廚3個(gè)，同時(shí)為確保各類(lèi)養護數據材料的及時(shí)快捷傳遞，局主動(dòng)為各公路站、養護中心開(kāi)通寬帶業(yè)務(wù)，有效提高了辦公效率。目前，各養護單位內業(yè)人員正按照新內業(yè)標準，結合迎國檢工作安排，加班加點(diǎn)，對至xx年的全部養護內業(yè)材料進(jìn)行梳理，為迎接全國養護大檢查做好充分準備。
五、積極主動(dòng)，支持重點(diǎn)工程建設
自國道線(xiàn)拓寬工程開(kāi)工以來(lái)，養護干部職工積極響應我縣重點(diǎn)工程建設號召，按照局工作安排部署，及時(shí)組織人員移植各類(lèi)樹(shù)株8000余棵，搬運存放路肩板、預制塊、路宅分家蓋板8600余塊，拆除存放各類(lèi)標志標牌50余塊，挽回直接經(jīng)濟損失63萬(wàn)余元。
六、重視路況調查，確保數據準確
為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治、國道線(xiàn)大修改造各項工作提供第一手準確數據，全體養護人員加班加點(diǎn)，多次步行在各條干線(xiàn)公路上，先后上報各類(lèi)路況調查報表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項工作的.開(kāi)展，以及全年養護計劃的制訂奠定了堅實(shí)基礎。
在下一步的養護工作中，我們將以這次檢查為契機，按照市局要求，進(jìn)一步加大養護工作力度，創(chuàng )新工作思路，確保圓滿(mǎn)完成今年各項養護工作任務(wù)。
(一)加強日常保潔及小修工程管理，嚴格考核，獎罰分明，全面提高養護質(zhì)量;
(二)積極主動(dòng)，密切配合，做好路域環(huán)境綜合整治工作;
(三)配合國道線(xiàn)、線(xiàn)重點(diǎn)工程建設，做好大修完工后的附屬工程建設及各項應急工作;
(四)按照市局養護工作安排，做好各項養護中修及專(zhuān)項工程建設，確保工程質(zhì)量;
(五)根據迎國檢工作要求，做好各項內業(yè)資料的整理工作;
(六)進(jìn)一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次。
公路養護工作總結2
本人名叫xxx，19xx年12月出生，現年x歲。19xx年8月參加工作，工作年限x年，工作單位是xx縣公路管理局。參加工作以來(lái)，一直從事公路養護工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔任公路養護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在xx縣公路管理局養護科任科長(cháng)，并兼任工會(huì )主席�，F對擔任技師資格5年來(lái)的主要工作做如下總結。
我是一位從公路系統最基層的養護道班成長(cháng)起來(lái)的一名普通中層干部，從公路基層養護工做起，先后擔任xx公路養護道班班長(cháng)，xx縣公路局養護科副科長(cháng)、科長(cháng)等職。在不同階段的角色轉變中，本人始終堅持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結的工作作風(fēng)，個(gè)人的公路養護技能水平有了很大提高。
我所在的養護生產(chǎn)科是公路部門(mén)的核心職能科室，負責公路小修保養、水毀修復、養護生產(chǎn)計劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng )建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業(yè)道德標準，個(gè)人利益服從集體利益，從不計較個(gè)人得失；能在養護生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結和交流工作經(jīng)驗，堅持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設備，促進(jìn)了公路養護質(zhì)量和養護效率的提高，個(gè)人業(yè)務(wù)能力也有了長(cháng)足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項任務(wù)。
繼20xx年成功創(chuàng )建xx國道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來(lái)了xx省道文明公路的創(chuàng )建，需在年底前完成并通過(guò)省交通廳驗收，該創(chuàng )建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細致了解，創(chuàng )建路段全長(cháng)91公里，所經(jīng)鄉鎮10個(gè)、行政村25個(gè)，過(guò)鄉村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問(wèn)題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設施等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時(shí)間內打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節和困難，在文明公路創(chuàng )建布置會(huì )議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設施促安全，治理路面保暢通”的建設性意見(jiàn)，并在創(chuàng )建過(guò)程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng )建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區公路特點(diǎn)出發(fā)，開(kāi)展澆筑邊溝、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標志標線(xiàn)等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng )建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養護工辛勤勞動(dòng)的場(chǎng)景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時(shí)也起到教育人們要尊重公路養護工的辛勤付出，提高人們愛(ài)路、護路意識的作用。通過(guò)科學(xué)計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日順利通過(guò)省交通廳驗收，并被驗收組譽(yù)為成功開(kāi)啟了山區文明公路創(chuàng )建模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來(lái)新xx省道60公里的文明公路創(chuàng )建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng )建經(jīng)驗，同時(shí)也有所創(chuàng )新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線(xiàn)，融入老百姓喜聞樂(lè )見(jiàn)的古典元素；二是在沿線(xiàn)建設一批以廊橋為原型的候車(chē)亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車(chē)亭邊建起生態(tài)公廁，體現出以人為本的社會(huì )理念；四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價(jià)值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀(guān)賞價(jià)值，也做到了立足長(cháng)遠，為日后留下經(jīng)濟創(chuàng )收的空間。
文明公路的創(chuàng )建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災能力，贏(yíng)得了社會(huì )的廣泛贊譽(yù)，同時(shí)，對降低一線(xiàn)養護工人的勞動(dòng)強度和減少養護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過(guò)村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現松散、坑洞、沉陷等常見(jiàn)病害，水泥混凝土路面也很少出現斷板、唧泥等破壞，從而大大延長(cháng)了公路路面的使用壽命；通過(guò)邊坡復綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng )建的艱辛和投入是值得的，社會(huì )效益和經(jīng)濟效益也是明顯的。
5年來(lái)，除積極探索和做好文明公路創(chuàng )建，專(zhuān)心致力于鞏固創(chuàng )建成果的同時(shí)，我也始終不忘公路養護質(zhì)量的提高。
公路養護是我的工作核心，而提高養護質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養護的主要負責人，我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來(lái)，我都能夠與普通養護工人一道同赴一線(xiàn)，日曬雨淋而無(wú)怨，為本縣公路的養護工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導戲稱(chēng)為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱(chēng)為公路上的“老螞蟻”。本人對養護工作一絲不茍，在小修保養和水毀工程中，堅持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過(guò)。堅決落實(shí)“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規范性技術(shù)要求，使路面養護質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的.“交通杯”自行車(chē)賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內外的賽車(chē)手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過(guò)近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續4年名列前茅，今年目標爭取實(shí)現“五連冠”。
我縣地處浙西南山區，每到臺風(fēng)季節公路受災特別嚴重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺(jué)的心。20xx年8月，臺風(fēng)“xx”帶來(lái)的連續強降雨，使xx省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車(chē)阻，搶通就是命令，我帶領(lǐng)7名搶險人員趕赴現場(chǎng)緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細心觀(guān)察。當清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺(jué)。憑經(jīng)驗，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車(chē)和裝卸車(chē)輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場(chǎng)重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時(shí)間點(diǎn)。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達40多攝氏度，上面太陽(yáng)直照，熱的汗毛直豎，但是為了達到瀝青鋪設的最佳效果，我總是和養路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設中多付出一點(diǎn)，養護時(shí)就可以少付出一點(diǎn)，建與養需并重。
我從事的公路養護雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟的動(dòng)脈，能夠確保國民經(jīng)濟動(dòng)脈安全暢通，就是一項平凡而偉大的工作。
生活中，能團結友愛(ài)，對待同事謙恭禮貌。對于養護經(jīng)費的使用，能做到精打細算，從不浪費國家一分錢(qián)。本人從來(lái)淡薄名利和金錢(qián)，始終做到“常在河邊走，從來(lái)不濕鞋”，我努力把每一分錢(qián)都用對用好在公路上，真正做到護路為民。
x年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻，擔任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號。
任公路養護技師職業(yè)資格5年來(lái)，我深刻體會(huì )到公路養護的艱苦和養好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫(xiě)照。隨著(zhù)歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，積極主動(dòng)傳授技藝，培養后繼人才。同時(shí)，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷進(jìn)取、勤奮敬業(yè)，團結和帶動(dòng)周?chē)穆毠ぜ訌妼W(xué)習，不斷創(chuàng )新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養護事業(yè)持續發(fā)展再立新功。
公路養護工作總結3
20xx年我鎮農村公路養護工作在縣交通局的正確指導和縣政府的大力支持下，農村公路建設及養護工作比20xx年得到了進(jìn)一步改善。我鎮農村公路分布于20個(gè)行政村，其路線(xiàn)長(cháng)、難度大，自去年成立鄉村公路養護管理站以來(lái)，我鎮按照農村公路“建養并重、有路必養、群專(zhuān)結合、確保長(cháng)效”的原則，結合各村實(shí)際對全鎮農村公路養護工作成立相應組織，完善管理制度，全面推進(jìn)養護工作有序開(kāi)展�，F將我們工作情況總結如下：
一、明確工作目標，抓好公路養護基礎工作。
我鎮公路養護站以抓好上路率、出勤率，重點(diǎn)抓路基、路面、邊坡、邊溝等六個(gè)方面，全年共上路巡察各線(xiàn)30余次，里程達到160多公里，對養護過(guò)程中存在的問(wèn)題當場(chǎng)提出要求，并對個(gè)別嚴重的村、路段下達整改通知書(shū)，有效提高了養護質(zhì)量。
二、把握工作重點(diǎn)，抓好重點(diǎn)線(xiàn)路的養護工作。
我鎮以***等路線(xiàn)為養護重點(diǎn)，這兩條路線(xiàn)涉及村庒較多，養護工作難度也大，在鎮政府的支持下成立了聯(lián)合養護工作領(lǐng)導小組，實(shí)行共同管理、統一養護，主要負責養護工作的安排、部署、協(xié)調、缺口資金籌集等，及時(shí)解決養護工作中出現的問(wèn)題。在日常養護基礎上，我鎮加大對水毀修復工程的投入，共投入50多萬(wàn)元對水毀較嚴重的**公路***段進(jìn)行重點(diǎn)整治修復，進(jìn)行了鄉村公路標準化建設，大大消除了安全隱患，也減少了農村公路養護難度。通過(guò)重點(diǎn)養護和重點(diǎn)整治，促進(jìn)和提高了我鎮農村公路養護工作的整體水平。
三、重視安全養護，加大宣傳護路工作。
首先結合文明村、整治村建設，進(jìn)一步實(shí)現“一路一品、一村一景”的'公路美化目標，在**路段、**段進(jìn)行了綠化種植。其次以落實(shí)好農村公路安保工程為龍頭，圍繞路基、路面、橋涵、標志標線(xiàn)、安保防護工程及整治公路兩側違章建筑等為中心，大力提高農村公路養護標準，向進(jìn)一步達到“暢、潔、綠、美”而努力。另外加大宣傳共同參與養護意識、有效地防范農村公路交通事故，進(jìn)一步提高廣大群眾的愛(ài)路、護路、養路意識，營(yíng)造良好的養護管理氛圍。
四、加強聯(lián)動(dòng)考核，合力做好鄉村公路養護工作。
農村公路養護工作納入鎮聯(lián)村干部、村干部工作考核指標，并且安排財政預算18萬(wàn)元，作為農村公路日常養護管理專(zhuān)項資金，為更好地進(jìn)行公路養護管理工作打下良好地基礎。在此基礎上及時(shí)養護工作，在2月份抗雪災開(kāi)始，主要以水毀工程修復和清理塌方為主要任務(wù)，全年共清理塌方150余處，現每條線(xiàn)路的塌方和水毀工程都得到了修復，確保了每條線(xiàn)路都能安全通車(chē)。
我鎮20xx年農村公路養護管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問(wèn)題。主要有：
1、由于我鎮農村公路里程長(cháng)，公路等級低，鄉村公路養護受上級政策和配套資金的影響，困難重重。特別是2月份雪災造成的水毀嚴重，塌方清理、擋墻工程量較大，缺口資金較大。
2、群眾法制意識、愛(ài)護公路意識不強，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現象，影響正常交通。
3、由于村級經(jīng)濟薄弱，公路養護配套資金很少。養護工作量多、難度大，特別是碰到雪災等自然災害時(shí)，養護工作難度更大，加上現在各路段的養護工報酬偏低，影響養護工的積極性，從而影響公路養護質(zhì)量。
公路養護工作總結4
一、今年公路養護工作基本情況
今年管理公路里程已達到xxx公里，其中縣道xxx公里，鄉道xxxx公里。養護里程的增加和大多新增養護里程存在缺少涵洞、路基不穩等問(wèn)題，給養護工作帶來(lái)了不少問(wèn)題。面對困難，通過(guò)全體養護管理人員積極探索，不斷深化養護管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：
一是繼續加大鄉道下放力度，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會(huì )管養，與他們簽訂聯(lián)養協(xié)議，框定養護里程和養護經(jīng)費、確定養護標準，并對下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺(jué)愛(ài)護和管養好與自己密切相關(guān)的"致富路"，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達到xxx多公里。
二是試行對縣道公路進(jìn)行經(jīng)費大包干的養護方式，根據養護里程確定養護經(jīng)費，并定好平時(shí)養護標準和年底養護標準，對平時(shí)養護達到所定標準的給付當月養護經(jīng)費的80%，其它經(jīng)費在年底通過(guò)區、市局驗收達到良等路標準的給予一次性況現;
三是針對養護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度，實(shí)行工資與工作實(shí)績(jì)掛勾，每月下達養護任務(wù)，并進(jìn)行不定期抽查，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當月工資外另對養護工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應不完成任務(wù)部份的工資。通過(guò)以上措施的落實(shí)，使廣大養護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺(jué)性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。共鋪路面xxxx平方米，打填路肩xxx平方米，清挖排水溝x(chóng)xx米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車(chē)里程率達97%。
二、公路養護工作成績(jì)
(一)加強公路周邊綠化工作
按照上級部門(mén)的.有關(guān)要求，我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時(shí)機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，
累計共投入資金xxx元，種植速生桉幼苗xxxx株，新增公路綠化里程xxx公里，補種綠化里程xxx公里，完成了大平至萬(wàn)利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)、積極防護雨季損毀公路
每年雨季，農村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。今年在雨季到來(lái)之前，我所根據往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點(diǎn)，放棄節假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬(wàn)元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
(三)、加強路政執法工作
在縣交通主管部門(mén)和市路政科的正確領(lǐng)導下，今年以來(lái)，路政大隊全體路政人員以"落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)"為重要思想，圍繞上級下達的工作任務(wù)和年初的工作目標，積極開(kāi)展路政管理工作，認真貫徹執行上級的指示精神，充分運用公路法律法規，保護路產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區的管理，狠抓超限運輸的現場(chǎng)管理和源頭管理，完善公路交通標志標線(xiàn)，積極創(chuàng )建文明樣板路，加大力度整治公路沿線(xiàn)非法增設道口活動(dòng)。
積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò )建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向"規范化、法制化"，做到重宣傳、嚴管理，著(zhù)重社會(huì )效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費xxx萬(wàn)元。
(四)、加強雙文明養護站建設，為養護工人創(chuàng )造良好生活、工作環(huán)境：今年我所共籌集資金20萬(wàn)元，不斷完善基層養護站配套設施建設，維修養護站3座，新建設的府靈養護站和今年改造建設的罩云養護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用，為養護工人創(chuàng )造了一個(gè)庭院綠化優(yōu)美、設施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過(guò)去了，回顧這一年來(lái)我們在養路方面取得的工作成績(jì)，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養工作中去，為養好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農民群眾早日奔康致富創(chuàng )造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
公路養護工作總結5
隨著(zhù)我國公路基礎設施建設的快速發(fā)展，公路的路面日常保養，維修工程等管理工作日趨重要，為了促進(jìn)公路養護管理工作順利進(jìn)行，不斷提高養護管理水平，我們要改建工程施工要有主管技術(shù)人員，提高公路的養護質(zhì)量。
一年中自己能夠學(xué)習黨的政策方針，不斷提高對認識水平和理論水平，自己進(jìn)一步認識到新時(shí)黨建設的重要性和共產(chǎn)黨所負的歷史重任，沒(méi)有黨的改革開(kāi)放政策就沒(méi)有國人這天的生活水平，也就沒(méi)有公路產(chǎn)生，更沒(méi)它的飛速發(fā)展，透過(guò)不斷學(xué)習，自己不斷增強愛(ài)黨、愛(ài)國、愛(ài)高速、愛(ài)崗位的信心，樹(shù)立正確的人生觀(guān)，世界觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，使自己的思想方法和思維形式逐步適應新時(shí)期特點(diǎn)，增強了發(fā)展意識和實(shí)干精神以更新的角度，更高起點(diǎn)，同心職工一道更好的開(kāi)拓進(jìn)取，團結奮斗。
自覺(jué)白抵制拜金主義，權端個(gè)人主義等不正之風(fēng)的侵襲，努力做到勤政、廉政，不以權謀私，不領(lǐng)占群眾便宜，不搞特殊化自學(xué)遵守黨紀和單位的規章制度。按程序議事，按職責行政，用制度管理自己。
透過(guò)各項公路管理，自己深深體會(huì )到，我們應遵循“以人為本的管理原則，以效益為中心的經(jīng)濟原則，和技術(shù)領(lǐng)先體制創(chuàng )新的科學(xué)原則”。如何帶出一支管理嚴、素質(zhì)高，作風(fēng)硬、狀態(tài)好的隊伍，是自己常常思考的一個(gè)課題，也是在工作中思考問(wèn)題的一個(gè)基本的`出發(fā)點(diǎn)，為些從中心的紀律，業(yè)務(wù)潛力，內務(wù)衛生，安全教育等方面進(jìn)行嚴抓細管，有效的提高了員工的業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì)，使整個(gè)工作素質(zhì)有了新的提高。
當前我們要養護與管理人員都是以高速公路，實(shí)踐方面來(lái)看，要有極為豐富的經(jīng)驗，隨著(zhù)公路通行時(shí)間的越來(lái)越長(cháng)，養護與管理部門(mén)也更為重視人才的引進(jìn)與培養，使得公路養護管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升。
隨著(zhù)公路的通行時(shí)間的增長(cháng)，各地都十分重視高速公路的養護與管理工作，很多地方都引進(jìn)了較為先進(jìn)的養護管理機械，在實(shí)際養護與管理中基本上都實(shí)現了現代代養護管理措施，其中也有較多的地方引進(jìn)了綜合性養護管理設備，以專(zhuān)門(mén)拱公路的養護與管理、使用，可見(jiàn)我國的公路的養護與管理已經(jīng)向著(zhù)更先進(jìn)的方向發(fā)展。
目前公路養護與管理的機構設置為省高速公路管理局下設線(xiàn)路管理處，專(zhuān)職養護處，并配置相應的專(zhuān)用養護機械，上學(xué)養護和小修保養由各管理處工程科負責，對于較大維修的工程由養護處進(jìn)行集中處理，這樣，實(shí)行內部單位行政管理，養護經(jīng)費包干，養護工作均可自己完成，對臨時(shí)的實(shí)發(fā)一路領(lǐng)先能夠就地就近及時(shí)解決，擔是在體制的發(fā)展過(guò)程當中，也同樣表現出了必須的弊端。職工用心性不高，職責心不強，生產(chǎn)效低下，養護本成高，浪費嚴重，嚴重影響了養護管理的規范化、專(zhuān)業(yè)化、科學(xué)化的進(jìn)程，同時(shí)這種封閉式的管理，也嚴重阻礙了新技術(shù)、新材料、新養護維修管理中的應用。
當前公路的管理和養護為一體，所有養護作業(yè)實(shí)行內部單位行政管理，養護生產(chǎn)小而全，擔負著(zhù)各種作業(yè)任務(wù)，而每支隊伍又很多都是從小地方時(shí)招收的人員組成的，有高效率的養護維修作業(yè)，而這樣的養護作業(yè)又務(wù)必由高效率、高技術(shù)的隊伍和設備來(lái)完成，如果關(guān)系處理不當，務(wù)必造成大型養護機械設備的擱置，工作效率降低，如果分開(kāi)，把養護作業(yè)的招標與質(zhì)量監督等，這樣，不僅僅能夠引進(jìn)專(zhuān)業(yè)的養護隊伍，而且能夠引進(jìn)選進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。加強我們的養護水平和質(zhì)量，并且定期對員工進(jìn)行培訓，培養一批現代應用型人才。
在公路管理中，無(wú)論是在路面檢測，還是在數據采集，計算機綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學(xué)的、權威的并且有推廣價(jià)值的管理系統，一切還都處在起步階段，檢測手段的精度和效率低，費用大，數據采集和積累的不夠，所以在管理上務(wù)必要走在前面，隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，原先以人工的，傳統的養護方式已經(jīng)不能適應現代交通運輸的要求，務(wù)必采用先進(jìn)的養護機械設備及技術(shù)不斷改善和提高養護作業(yè)方式和施工工藝，提高養護作業(yè)的質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低作業(yè)成本。但是，受到現有管理體制和養護經(jīng)費等制約，公路養護機械化的程度還遠低于社會(huì )總體發(fā)展水平，走機械化養護道路，務(wù)必配備相應的專(zhuān)用機械，對于比較貴重的養護設備，能夠采用社會(huì )雇傭的辦法解決，這樣能夠減少初期的資金投入和日后的維修管理費用。
公路從通車(chē)運營(yíng)開(kāi)始，各項養護管理工作也就應運而
生，公路養護的特點(diǎn)就是“預防為主”�！肮方ㄔO質(zhì)量高，早期預防養護沒(méi)必要”的論斷在實(shí)踐中是站不住腳的。實(shí)踐證明，做好早期養護，及時(shí)彌補建設過(guò)程中的不足，改善各項技術(shù)狀況，對于延長(cháng)道路和附屬設施的使用壽命，抵抗早期的疲勞破壞，延緩大修周期，減低養護成本都有很大的益處，所以建設和養護同樣都是十分重要的。
在日常工作當中，養護計劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個(gè)人的主觀(guān)因素的影響。所以有時(shí)在執行過(guò)程中難免出現一些漏洞和錯誤，這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策潛力。同時(shí)，要尊重客觀(guān)事實(shí)，把決策的依據建立在超多的養護實(shí)踐數據的積累和科學(xué)的分析的基礎之上，做到有章可循。
注重實(shí)際工作調研，我們領(lǐng)導精心謀劃，用心組織，除完成日常養護工作外，還對夏季水水毀、冬季除雪，安全工作，行風(fēng)建設做了詳細的安排，保證了道路暢通，完好，及時(shí)傳達上級的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作，及時(shí)掌握隊伍的思想狀況，管理動(dòng)態(tài)和廣大的一手資料，堅持實(shí)事求事，一切從實(shí)際出發(fā)原則。
我工區堅定不移地按照20xx的工作指導思想，真抓實(shí)干，勇于改革，自己將全身心地投入到職工作中去，愿新的一年養護中心的工作更上一層樓。
公路養護工作總結6
20xx年，我部養護工作在昶達路橋公司的領(lǐng)導下，以樹(shù)形象、精管理、細落實(shí)、重效益為工作目標，全體養護人員開(kāi)拓進(jìn)取、明確分工、責任到人、相互協(xié)調，使養護工作取得明顯成效�，F將工作情況匯報如下：
一、完成主要養護任務(wù)
一）綠化
1、補植1305株。
2、路樹(shù)刷白15660株。
3、噴藥治蟲(chóng)49公里。
4、路樹(shù)修剪29公里。
二）路基平臺
1、整修標準路基85公里。
2、清運穿村路段垃圾1450方。
3、修剪高草42公里。
4、整修新建路段路基15公里。
三）橋梁
1、刷新橋梁4座，修補2座。
2、維修橋梁2座。
四）排水設施
1、308西段新建硬化急流槽192道。
2、254北段水毀灰土急流槽改為硬化水泥板620米。
3、新建路段路宅分家2公里。
五）附屬設施
1、更換防撞桶7個(gè)。
2、標志維修更換95塊。
3、新建路段埋設標志16公里。
六）路面小修
1、挖補沉平2800余方。
2、封墊坑槽110平方。
3、路面灌縫5100米。
4、標線(xiàn)施劃11287平方米。
七）日常保潔完成管養路段的日常保潔任務(wù)，積極配合縣局做好季度的養護檢查工作，及市、縣各項觀(guān)摩檢查的迎檢任務(wù)。
二、存在的'問(wèn)題及不足
全段保潔人員出勤時(shí)間偏少，平時(shí)有怠工現象發(fā)生，下一步應加大巡查力度，杜絕此類(lèi)現象發(fā)生。
下半年我們的指導思想是；繼續堅持改革創(chuàng )新，突出預防性養護，機械化養護，加強管理，降低成本，抓好內部管理，不斷提升管養水平。
公路養護工作總結7
谷腳鎮20xx年農村公路管養工作在鎮委、鎮政府的正確領(lǐng)導下，在縣公路局的指導和大力支持下，順利完成了各項工作任務(wù)，現作總結如下：
一、深化組織領(lǐng)導，明確工作職責
一是成立谷腳鎮農村道路交通管理所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交管所），明確張津銘同志為所長(cháng)，負責協(xié)調推進(jìn)各項工作，田明同志為副所長(cháng)，張鵬同志負責辦公室日常聯(lián)絡(luò )工作。各村成立農村道路交通管理站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交管站），由村支兩委主要干部任站長(cháng)、副站長(cháng)，交管站上報養護隊伍信息，并由交管所形成人員臺帳，形成了分管領(lǐng)導親自抓、所和站工作具體有人抓的工作機制。二是制定管養工作制度，印發(fā)《谷腳鎮農村公路養護與管理工作方案》、《谷腳鎮農村公路養護與管理巡查制度》、《谷腳鎮鄉村公路管理與養護目標考核辦法》等制度共計40余份，各項管養工作落實(shí)到站、到人，細化農村公路管養工作，明確各項工作責任。三是嚴格按照交通運輸局標準，上墻公示鎮交管所、村（社區）交管站的各項工作職責，保障公眾監督監察權力，加強交管所、站公信力。
二、廣泛宣傳培訓，營(yíng)造良好氛圍
一是利用召開(kāi)會(huì )議、編發(fā)短信、發(fā)放宣傳單、村廣播等形式，開(kāi)展道路法律法規宣傳工作，重點(diǎn)對破壞路產(chǎn)路權的案例、公路管養的重要性等進(jìn)行經(jīng)常性宣傳，并動(dòng)員全鎮人民參與公路管理養護工作，提高廣大干群積極性，增強愛(ài)路護路意識。二是由鎮交管所所長(cháng)主持各一次，組織進(jìn)行公路管養工作指導，總結出優(yōu)秀的'工作做法，指出現有工作不足，各村公路管養工作更加高效、安全、規范。
三、積極嚴肅巡查，保障安全到位
鎮交管所干部、養護管理員每天堅持上路巡查，隨機抽取全鎮1條公路作為巡查對象，按照屬地化管理原則，立即通知責任村（社區）養護隊與管養人員，限時(shí)整改到位，并將整改情況納入年終考核。20xx年交管所、站共巡查出問(wèn)題100余個(gè)，其中保潔綠化項目主要為路面存在垃圾、沙石、渣土等問(wèn)題，巡查出該問(wèn)題共計40次；公路橋涵交安設施項目主要為交通標牌傾斜、不清晰等問(wèn)題，巡查出該問(wèn)題共計40次；施工作業(yè)規范項目主要為作業(yè)時(shí)未設置警示標志，巡查出該問(wèn)題共計20次；路產(chǎn)保護項目主要為公路用地范圍內堆放農作物、擺攤設點(diǎn)等問(wèn)題，巡查出該問(wèn)題共計44次。
四、創(chuàng )新工作機制，落實(shí)資金保障
谷腳鎮農村公路管養工作實(shí)行“四個(gè)優(yōu)先”，即工作優(yōu)先部署、人員優(yōu)先配備、經(jīng)費優(yōu)先保障、困難優(yōu)先解決，并將農村公路管養考核工作與城鄉環(huán)境綜合治理工作有機結合，明確考核方式、考核標準、資金等問(wèn)題，做實(shí)、做優(yōu)我鎮農村公路管養各項工作。
20xx年，我鎮農村公路管養工作取得了初步成效，但還存在不少問(wèn)題�？陀^(guān)上講，今年降雨量大且降雨時(shí)間長(cháng)，增加了工作難度；主觀(guān)上看，極少數村對農村公路管養工作不夠重視，對養護人員管理不嚴，對養護路段管理不到位，業(yè)務(wù)知識不過(guò)硬等，這些問(wèn)題需在20xx年的工作中加以糾正。好我鄉農村公路管理養護工作，以實(shí)際成果惠及全鎮廣大人民群眾。
公路養護工作總結8
勤得利農場(chǎng)公路管理站現有人員41人，截止到xx年底統計年報：勤得利農場(chǎng)公路總里程470.078公里，其中國道37.668公里、省道32.326公里、縣道4.682公里、鄉道79.89公里、村道105.9公里、專(zhuān)用路209.6公里。xx年養護國道里程丹東至xx公路37.668公里。
�。ㄒ唬蛾P(guān)于加強普通國省干線(xiàn)公路管理養護工作的實(shí)施意見(jiàn)》推進(jìn)落實(shí)完成情況。為了實(shí)現“一管控”、“兩核定”、“三分開(kāi)”、“四提升”的目標，我站進(jìn)行以下工作。
1、推進(jìn)養護運行機制改革
我站組織人員認真學(xué)習了《關(guān)于加強普通國省干線(xiàn)公路養護管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》文件精神，道班人員實(shí)行養護路段、橋涵包保責任制，每人養護2公里，人員工資實(shí)行銀行卡發(fā)放。
2、完善養護體系建設
認真執行了《黑龍江省普通干線(xiàn)公路養護工程管理辦法》，根據該項管理辦法。年初，我站對國道丹東至xx公路進(jìn)行了公路病害調查，根據資金計劃、公路病害輕重緩急，合理安排了20xx年公路養護資金年計劃，按照實(shí)際情況，分解到月份實(shí)施落實(shí)。
�。ǘ┞鋵�(shí)《20xx年省中心重點(diǎn)工作》。
我站現對國道丹東—xx公路37.668公里路面進(jìn)行日常養護和小修處理，認真履行管理主體責任，加強公路路產(chǎn)權保護力度，逐步完善普通國省干線(xiàn)公路安全保護體系。以構建“暢、安、舒、美”為核心，抓好養護示范路建設。開(kāi)展干線(xiàn)公路“科學(xué)養護年”活動(dòng)，全面加強橋梁養護。
�。ㄈ�20xx年計量支付工作完成情況日保。清除路面積雪37.668公里，清除路面泥土雜物37.668公里，修剪路肩及邊坡雜草37.668公里，橋面清潔250.8米/11座，橋欄刷新501.6米/11座，整修路肩邊坡1.4公里，種植花草37.668公里。
小修工程：完成路面裂縫灌注50467米，水泥混凝土路面坑洞修補279平方米，更換里程碑37塊，更換標志牌3塊，更換白米樁150塊，更換道口警示樁280根；新設置公路指示標志6塊；橋涵錐坡、八字墻、側墻、河底鋪砌576.5平方米；處置橋頭跳車(chē)6處共計999平方米；進(jìn)行道班房維修外墻標準色涂刷1085.22平方米，室內粉刷1154.34平方米，修補地面55.44平方米，更換辦公室門(mén)14套，間設置増隔間2處，更換辦公室自來(lái)水管道86米。
�。ㄋ模酥�、標牌等專(zhuān)項工程完成情況。積極配合公路網(wǎng)命名工程，在國道丹東—xx公路勤得利段設置安裝的6塊標志指路牌。
�。ㄎ澹┛茖W(xué)養護年活動(dòng)開(kāi)展情況。根據黑龍江省公路事業(yè)發(fā)展中心xx《黑龍江省普通國省干線(xiàn)公路“科學(xué)養護年”實(shí)施方案》xx（黑路發(fā)〔20xx〕144號），構建一個(gè)暢、潔、綠、美、安、舒的出行環(huán)境，按照“立足需求、科學(xué)決策，合理定位、因地制宜，全面開(kāi)展創(chuàng )建科學(xué)標準路的創(chuàng )建工作，為了使我站養護的公路達到路行于新、路行于正、路行于暢、路行于安、路行于親、路行于美，更好的`滿(mǎn)足經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展需要，我站擬定修建科學(xué)標準化路段，為了保證修建科學(xué)標準化路段的質(zhì)量，經(jīng)我站領(lǐng)導研究，成立領(lǐng)導小組并制定4公里的養護師范路實(shí)施方案。對路面部分、路基部分、橋涵部分、沿線(xiàn)設施部分、綠化部分等工作進(jìn)行科學(xué)性養護。
�。┩瓿蓤�(chǎng)區5452.66平方米熱熔道路標線(xiàn)重新補畫(huà)工作，完善了場(chǎng)區主干線(xiàn)標線(xiàn)工作。
�。ㄆ撸┌凑辙r場(chǎng)和上級要求，開(kāi)展了勤得利農場(chǎng)xx年公路安全生命防護工程，處理隱患里程21.3公里。工程投入資金141萬(wàn)元：對前勤公路（現四勤公路）、東環(huán)公路設置標志牌237架，波形護板3207延長(cháng)米，輪廓標99個(gè)，道口標柱340根。其中與濃江分界處、前勤路六區道口、外環(huán)、勤得利江邊，分別新設置大型指路標志9塊，通過(guò)以上設施的設置，有效的提示了過(guò)往車(chē)輛的安全駕駛，為過(guò)往車(chē)輛提供了鮮明、靚麗、美觀(guān)的警告、警示標志，確保了公路安全暢通。目前該項工程主體工程已經(jīng)完成95%以上，其中因天氣原因，東環(huán)路護欄板基礎計劃明年開(kāi)工建設。
�。ò耍╅_(kāi)展了橋梁養護年工作。丹東至xx公路勤得利段現有橋梁11座，橋梁總體狀態(tài)良好：一類(lèi)橋梁7座，二類(lèi)橋梁4座，無(wú)三類(lèi)以下橋梁，按照上級要求，主要做了以下橋梁養護工作：
�。�1）建立了橋梁卡片，11座橋梁，每座橋梁一張卡片式管理，加強了橋梁系統管理，橋梁數據及時(shí)更新，為制定橋梁養護，做好基礎資料準備。
�。�2）開(kāi)展了橋梁巡查工作：今年開(kāi)展了1次橋梁定期檢查；每月開(kāi)展了1次經(jīng)常性檢查，對檢查中發(fā)現的橋梁病害，及時(shí)記錄并補充到橋梁檔案中，安排資金維修。
�。�3）進(jìn)行了橋梁預防性養護和維修工作：對橋面裂縫、護坡病害進(jìn)行了維修，對河道、橋面排水孔進(jìn)行了疏通：全年完成對三隊橋、八隊橋、5號橋、8號橋、9號橋、10號橋的護坡錐坡勾縫維修處治。三隊橋、5號橋、八隊橋新建橋梁踏步、欄桿。
�。�4）制定了四五類(lèi)橋梁管制措施，實(shí)行橋梁養護工程師制度。公路站現有交通運輸部頒發(fā)的橋梁養護工程師證1人；公路站組織相關(guān)人員不定期學(xué)習橋梁養護相關(guān)知識，全面提升橋梁養護隊伍素質(zhì)，做到橋梁養護工程師持證上崗。
�。�5）全面做好了橋面日常養護工作，及時(shí)清理橋面垃圾、浮土、積水、積雪等雜物：全年完成橋欄、扶手刷新11座、501.6米；清理橋梁支座11座；11座橋梁全部設置了軸重、總重標志和橋銘牌。
�。ň牛┬虏牧�、新工藝應用情況。今年我站在灌縫中使用改性瀝青，改性瀝青蠟含量較少，粘性相對較高；使用改性瀝青灌縫后，水泥混凝土路面裂縫不容易進(jìn)水，延長(cháng)使用壽命；使用改性瀝青這種新材料必須按照改性瀝青灌縫的每一個(gè)步驟進(jìn)行施工，為了保證改性瀝青的正確使用，我站安排里技術(shù)人員進(jìn)行監督和指導，以確保工作人員按照正確的施工順序進(jìn)行施工。今后我站將大力推廣改性瀝青的使用。
�。ㄊ╅_(kāi)展了公路養護示范路建設工作。在20xx年完成2公里養護示范路的前提下，xx年完成示范路建設4公里：位于丹東至xxK2537+000—K2541+000處。
在養護師范路創(chuàng )建過(guò)程中:我站制定了科學(xué)合理的養護示范路實(shí)施方案，對路段病害進(jìn)行了調查并進(jìn)行合理養護和處置：完成灌縫10395延長(cháng)米，整修路肩邊坡4公里，清理邊溝1.4公里，更換里程碑4塊，百米樁76塊，栽植花草40處20xx平方米。
通過(guò)開(kāi)展此項工作，我站養護示范路段達到了路基穩定堅實(shí)；路肩密實(shí)、邊緣整齊平順，橫坡適度；邊坡穩定、順適；沿線(xiàn)樹(shù)床整齊、美觀(guān)、防護工程完好，排水設施齊全、配套、完整。
�。ㄊ唬┓姥�、除雪保通工作開(kāi)展落實(shí)情況。
1、國道丹東至xx公路勤得利段公路大部分沿山而建，雨季容易受山洪影響，造成公路水毀，針對這一特征，我站做了以下部署：
�。�1）成立強有力的組織機構：站長(cháng)、書(shū)記任第一責任人，19名道班人員為搶險小組、10名機務(wù)人員為機械運輸組，10名辦公室人員為后勤供應保障組。
�。�2）制定了防汛保通應急預案、汛期值班機制：汛期站領(lǐng)導帶班值班，24小時(shí)開(kāi)機；汛期加大公路巡查力度，每座橋涵、路段實(shí)行包保責任制，落實(shí)防汛工作。
�。�3）按照農場(chǎng)部署，已經(jīng)參加了農場(chǎng)交通科、水務(wù)局、公安局、城建局、林畜科等相關(guān)部門(mén)成立的農場(chǎng)防汛抗旱指揮部，啟動(dòng)多方參與、巡查機制，發(fā)現公路險情，立即啟動(dòng)公路應急預案，防汛保通。
�。�4）做到防汛機車(chē)有保障：現有單位3臺大型平地機，另外聯(lián)系了社會(huì )車(chē)輛，簽訂使用協(xié)議，一旦發(fā)生汛情，優(yōu)先保證公路站使用：現已簽署協(xié)議發(fā)生汛情，優(yōu)先公路站使用。
�。�5）做到防汛物資有儲備：與相關(guān)物資商店簽署了汛期代儲、優(yōu)先使用材料協(xié)議：代儲了中粗砂150立方米、碎石75立方米、木材15立方米、編織袋5000條，一旦發(fā)生公路汛情，優(yōu)先保證公路站使用。
2、開(kāi)展了應急保障能力建設工作
�。�1）根據我站實(shí)際情況，開(kāi)展了應急預案的制定工作，完成了《橋梁突發(fā)事故應急預案》、《冬季養護工作應急預案》、《除雪保通工作應急預案》、《公路防汛工作應急預案》等的制定。
�。�2）開(kāi)展了雪阻1次。通過(guò)以上措施的開(kāi)展，提升了應急隊伍反應速度，防范了突發(fā)應急事故的發(fā)生，保障了應急事故的及時(shí)處置。
�。�3）開(kāi)展了公路養護巡查工作，建立安全隱患風(fēng)險點(diǎn)臺賬，定期對公路急彎陡坡、臨水及易發(fā)生雪阻路段進(jìn)行排查，及時(shí)發(fā)現隱患并進(jìn)行隱患整治閉合管理，經(jīng)排查，我站國道無(wú)公路急彎陡坡、臨水路段。
3、完成了春季清理雪阻工作
今年1-3月份發(fā)生大的降雪1次，小到中雪4次。公路管理站以雪為令，配合街道辦、作業(yè)區，按照農場(chǎng)要求，出動(dòng)平地機27臺班、126人次，對全場(chǎng)公路積雪進(jìn)行了清理，由于及時(shí)清理路面積雪，保障了公路安全暢通，做到了小雪當日清理，中雪不超24小時(shí)，大雪不超48小時(shí)，為全場(chǎng)人民群眾冬季安全出行，提供了公路安全保障。
�。ㄊ╅_(kāi)展了安全生產(chǎn)工作。我站制定了安全生產(chǎn)管理制度，書(shū)記、站長(cháng)一崗雙責，抓安全：定期開(kāi)展安全生產(chǎn)教育，以會(huì )代訓的方式，進(jìn)行安全培訓，逢會(huì )必講安全、生產(chǎn)必須安全。重點(diǎn)對冬季公路除雪、公路橋涵、公路養護作業(yè)區、機車(chē)、施工、辦公室用電等進(jìn)行不定期的檢查，發(fā)現安全隱患，及時(shí)解決：在施工期間，全部按照養護作業(yè)區管理要求，做好安全施工教育工作，與施工人員簽訂了安全責任狀；在施工現場(chǎng)，分別設置了養護指示牌、反光標志、錐形桶、爆閃燈等安全警示標志；按照發(fā)布要求，在農場(chǎng)電視臺進(jìn)行同期發(fā)布，并利用微信、手機短信等途徑，發(fā)布了施工信息，指導施工路段安全通行。
丹東—xx公路建成于xx年至xx年已使用近20年，由于路面破損嚴重，因此需要大修處理。其中需要大修的路段分別是K2525+810—K2532+510,K2513+000—K2518+000,共計11.7公里。
1、抓好冬季除雪工作，防止公路出現安全隱患，保障公路安全通行。
2、做好安全生產(chǎn)工作，做到安全無(wú)小事，杜絕安全事故發(fā)生。
以上是我站20xx年公路養護工作完成匯報，工作中還存在許多缺點(diǎn)和不足，懇請各位領(lǐng)導批評指正，我們誠懇整改和完善。
我站將在明年的公路養護工作中，按照上級要求，全面加強路面、橋涵養護管理工作，做好公路防汛保通，不斷提升我站公路養護質(zhì)量，為過(guò)往車(chē)輛提供暢通、安全、舒適、便捷的服務(wù)。
公路養護工作總結9
在20xx年第二季度，分局領(lǐng)導及時(shí)組織機關(guān)科室按年初預定計劃，總結第一季度工作，根據特定的地域環(huán)境，因地制宜及時(shí)調整工作計劃，在市公路管理局的正確領(lǐng)導下，較好的完成了第二季度的各項養護工作任務(wù)。下面就該季度公路養護工作情況匯報如下：
一、養護生產(chǎn)任務(wù)完成情況
在本季度共清理路邊垃圾1569m，整修路肩邊坡3482m，割草45000m，清疏邊溝69560米，修補坑槽8950m，清掃路面7625km，清理塌方34000m，橋梁日常養護60座，涵洞日常養護537道，清理伸縮縫346米。
二、積極抓好預防性養護
分局組織人員對所轄公路、橋涵構造物進(jìn)行了一次全面細致地摸底調查，建立公路病害數據庫，針對公路狀況確立養護措施。例如：養護道班管養的G319線(xiàn)K404+700-K427+100段以修補路面坑槽為主，同時(shí)清理邊溝確保公路暢通安全，而養護道班管養的G206K1851+808-K1875+270則以提升公路狀況為前提，規范修補好瀝青路面坑槽的同時(shí)，整修路肩邊坡，及清挖土質(zhì)水溝，確保該路段暢、潔、美安。目前我局以黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)為契機，進(jìn)一步激發(fā)一線(xiàn)職工的生產(chǎn)積極性，增強了養護管理的工作主動(dòng)性，逐步實(shí)現由“鞏固成果”向“擴大成果”轉變。
三、公路應急保暢通能力進(jìn)步提高
由于受強對流天氣影響，在本季度雨量有增無(wú)減。在重交通作用下我局管養公路損毀十分嚴重，特別是G319線(xiàn)412+100-K427+100局部路面出現嚴重坑槽、泥漿，有些已經(jīng)影響到了車(chē)輛的正常通行，針對這些有可能造成較大的社會(huì )影響的焦點(diǎn)路段，分局領(lǐng)導高度重視，反復強調，關(guān)乎道路安全暢通問(wèn)題，不能有絲毫的懈怠，要求各道班要不斷的.反復修補坑槽，確保安全暢通。此舉取得了較好的效果，避免了社會(huì )不良影響的發(fā)生。
四、加強預防水毀和搶險工作
進(jìn)入雨季后，分局領(lǐng)導組織機關(guān)技術(shù)人員對所轄公路進(jìn)行了全面排查，對重點(diǎn)防汛路段及敏感路段逐一布置防患，同時(shí)啟動(dòng)24小時(shí)值班制度，應急搶險分隊進(jìn)入備戰狀態(tài)，一旦出現險情，立即啟動(dòng)《公路防汛搶險工作緊急預案》。以最快的速度組織人員、機械進(jìn)行搶修，做到反應快，組織快，搶修快，確保道路安全暢通。對水毀造成的交通中斷在最短的時(shí)間內疏通，并及時(shí)消除水毀痕跡。如20xx年5月22日晚7點(diǎn)左右一輛大型貨車(chē)途徑G206線(xiàn)K1886+980時(shí)，該處涵蓋板被壓碎裂。分局領(lǐng)導接到報告后，立即組織人員趕赴現場(chǎng)，緊急處置，經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的搶修，終于在晚上11點(diǎn)多排除了安全隱患，確保了道路暢通。另外在20xx年5月27日，G319線(xiàn)K419+950處右側發(fā)生山體塌方，占據了半幅公路，并且還有進(jìn)一步滑動(dòng)塌落趨勢。發(fā)生險情后，分局立即啟動(dòng)應急預案，成立工作組，分局領(lǐng)導親自布置落實(shí)。一方面組織機械設備、人員清理路面塌方，疏導交通；一方面安排人員到塌方處值班，24小時(shí)觀(guān)測山體滑動(dòng)情況。同時(shí)第一時(shí)間向市公路管理局和市委、市政府主要領(lǐng)導報告，及時(shí)通報險情。目前該處已按市有關(guān)部門(mén)的要求對滑動(dòng)山體進(jìn)行了卸載，及時(shí)有效的消除了安全隱患，確保了道路暢通，獲得了上級領(lǐng)導和社會(huì )各界的一致好評。
五、規范公路搭接
由于近年來(lái)的新農村建設及土坯房改造，促使公路沿線(xiàn)建房如雨后春筍般發(fā)展，亂倒建筑垃圾，和私自搭接公路現象屢禁不止，造成公路兩側水溝時(shí)斷時(shí)續，完全沒(méi)有排水功能，到處可見(jiàn)水溝積水及公路過(guò)水現象。鑒于此，分局領(lǐng)導多次組織機關(guān)科室調研，制定了一系列的工作方案和措施。同時(shí)加大《公路法》、《省公路管理條例》等法規、政策的宣傳，積極尋求當地政府的支持，進(jìn)一步規范公路搭接，為G323線(xiàn)示范路的創(chuàng )建提供有力保障。
六、圓滿(mǎn)完成市政府的各項整治接待任務(wù)
是紅色故都，今年又恰逢黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)開(kāi)展時(shí)期，來(lái)視察指導工作的領(lǐng)導多，在本季度僅副國級領(lǐng)導接待了2批次，省部級領(lǐng)導接待了8批次，其他各級領(lǐng)導和參觀(guān)學(xué)習的團隊數不勝數。
七、存在的問(wèn)題
因政治接待任務(wù)繁重，加之屢禁不止的“拋、灑、漏、滴”現象，增加了基層職工的養護壓力，同時(shí)較大程度的增加了我局管養經(jīng)費的開(kāi)支。由于經(jīng)費不足，既制約了我分局的工作，也不同程度影響了公路養護水平的提高。
公路養護工作總結10
20xx年xx市公路處，在各級黨委、政府的領(lǐng)導下，順利完成了農村公路管理養護體制改革。在省公路局、市交通局的業(yè)務(wù)指導下，得到了全市各鄉（鎮）及有關(guān)部門(mén)的大力支持，經(jīng)全市公路養護系統廣大職工的共同努力和辛勤勞動(dòng)，經(jīng)過(guò)不懈的努力，克服了養護資金緊、交通量大、超限車(chē)輛多等重重困難，圓滿(mǎn)完成了上級下達的各項養護任務(wù)，現將20xx年管理養護工作總結如下：
一、農村公路養護管理體制改革實(shí)施情況
根據《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)農村公路管理養護體制改革方案的通知》（國辦發(fā)〔20xx〕49號）、交通部、國家發(fā)展改革委、財政部《關(guān)于進(jìn)一步做好農村管理養護體制改革的通知》（交公路發(fā)〔20xx〕400號）精神，按省交通廳的統一安排和部署，為加強我市農村公路養護管理工作，確保農村公路完好暢通，更好地為農村社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)，xx市市長(cháng)親自參予這項改革工作，多次組織發(fā)改、財政、交通部門(mén)綜合討論，積極探索、籌集資金，使得xx市的農村公路管理養護體制改革得以順利完成。
xx市人民政府出臺了《xx市農村公路管理養護體制改革實(shí)施方案》、《xx市農村公路管理養護體制改革實(shí)施細則》、并具體在市級首先落實(shí)了市公路處所有職工的行管費和縣鄉油路養護經(jīng)費。
1、在管養機構設置上市公路處、市公路路政管理支隊，為副縣級全額撥款事業(yè)單位，實(shí)行兩塊牌子、一套機構，縣、區設公路管理所和路政大隊，均為副科級單位。xx市公路處積極協(xié)調各縣區政府落實(shí)農村公路管理養護體制改革，真正做到了管養一體，使xx市農村公路管理養護工作更加程序化、規范化、法制化。
2、在養護方式上明確了縣、鄉油路（水泥路）的日常養護工作，由公路管理所明確給養護人員，實(shí)行養護目標管理；小修工程由公路管理所組織實(shí)施。大中修、改造工程按上級有關(guān)規定執行�？h、鄉泥路的日常養護及小修工程由公路管理所按年度計劃，通過(guò)競爭方式承包，實(shí)行目標管理；水毀恢復、大修、改造工程由公路管理所負責，參照工程定額，實(shí)行計量支付。村公路的養護由鄉（鎮）政府或交通管理站，通過(guò)競爭方式承包給沿線(xiàn)村民。對于有條件的成熟的一些農村公路，嘗試通過(guò)招標形式選擇養護、大中修、水毀恢復及改造工程的專(zhuān)業(yè)隊伍，同時(shí)在總結成功經(jīng)驗的基礎上逐步推廣。
3、在資金方面縣鄉公路養護資金參照國家、省的相關(guān)養護定額執行，村公路實(shí)行補助。養護資金按季度撥付。市級財政對縣、鄉油路按每年每公里12000元安排養護資金�？h級財政對縣鄉泥路按每年每公里3000元安排養護資金，對村公路按每年每公里600元補助進(jìn)行日常維護。對交通量大的路段適當增加養護資金。鄉（鎮）負責指導村民委員會(huì )，按一事一議對轄區內鄉村公路進(jìn)行年度義務(wù)投工投勞，重點(diǎn)養護、同時(shí)協(xié)調轄區內受益企事業(yè)單位自愿捐助對農村公路進(jìn)行養護，保障公路完好暢通。拖拉機養路費、摩托車(chē)養路費實(shí)行收支兩條線(xiàn)管理，原則上全部用于農村公路正常養護。隨著(zhù)地方經(jīng)濟的發(fā)展，各級財政安排的農村公路養護資金逐步增加。
各縣（區）公路管理所根據《xx市農村公路管理養護體制改革實(shí)施方案》、《xx市農村公路管理養護體制改革實(shí)施細則》、制定了相應的《實(shí)施細則》，具體指導本縣（區）的公路管理養護工作�；韭鋵�(shí)了20xx年度職工行管費。
二、公路管理養護工作全面完成
�。ㄒ唬�、公路管理養護基本情況
xx市公路處管養縣公路1139公里，其中重要縣公路306公里，一般縣公路832公里，管養鄉公路2943公里。截止20xx年10月，全市共完成公路養護平均好路率75％，同比上升4個(gè)百分點(diǎn)，差路率0％，同比壓縮1.3個(gè)百分點(diǎn)。全市新增縣公路綠化里程20公里。在20xx年全省農村公路管理養護檢查評比中，被評為第二名。xx市的農村公路管理養護上了一個(gè)新臺階，養護管理工作取得較大成效。
�。ǘ�、省公路局下達的養護工程、專(zhuān)項資金執行情況
1、養護工程
�。�1）、水毀搶修、恢復工程
做到了以預防為主，在水毀發(fā)生后迅速組織人員清淤清坍，確保公路暢通，并及時(shí)拿出修復方案，嚴格按照測量、設計、預算、施工、決算的程序進(jìn)行工程修復，截止10月底方量大的、危及行車(chē)安全的水毀路段已基本修復。20xx年我處安排水毀資金近270萬(wàn)元。各項恢復工程目前已基本完成。
�。�2）、油路大中修工程
xx市20xx年油路大中修里程27.1公里，已根據省公路局的批復具體安排落實(shí)，由于氣候原因，預計路面下封層今年年底完成后，路面全部完工在明年初。
�。�3）、泥路大修、危橋改造
20xx年泥路大修工程34.882公里，施工圖設計及預算正在等待省公路局的審批，前期準備工作基本完成。
20xx年危橋改造實(shí)體工程已完成，由于今年水毀較嚴重，橋梁沖毀，公路中斷，在實(shí)施過(guò)程中先搶修、新建橋梁，后上報設計圖紙及預算，現施工圖設計及預算正在等待省公路局批復。
�。�4）專(zhuān)項資金
安保工程今年省年初計劃投資430萬(wàn)元，在十一月省公路局追加安保工程投資245萬(wàn)元，用于五條縣公路上警示標志牌、鋼筋混凝土護欄、波形護欄等安保工程，現已完成工程量的80％，完成投資380萬(wàn)元；鄉公路學(xué)校標志標牌，今年投資22.3萬(wàn)元，現已全部完成投資。
�。ㄈ�、地方政府出臺的優(yōu)惠政策及納入財政預算的養護資金到位情況
20xx年度，xx市各級政府加大了對農村公路的投資力度，共補助公路管理、養護資金693萬(wàn)元。（其中市財政撥款縣鄉油路管理養護資金367萬(wàn)元，已全額撥至市公路處管理養護專(zhuān)賬；水城縣財政局撥款縣鄉泥路管理養護資金160萬(wàn)元，已全額撥至縣公路管理所管理養護專(zhuān)賬。光盤(pán)縣劉灑線(xiàn)用于小修保養的資金就達到119萬(wàn)元，姬雞線(xiàn)盤(pán)縣段補助小修保養資金47.6萬(wàn)元，已全額撥至縣公路管理所管理養護專(zhuān)賬并已用于公路上）。其余縣區根據農村公路的路況及養護情況投入一定的資金。由于20xx年為體制改革實(shí)施的第一年，年初各縣區沒(méi)有把農村公路養護資金納入財政預算，養護資金沒(méi)有足額到位。20xx年可以按要求正常到位。
xx市財政局專(zhuān)門(mén)撥款58萬(wàn)元用于購買(mǎi)油路小修保養機械，已全部安排到給公路管理所，使得農村公路油路小修得以正常進(jìn)行。
(四)、路政管理工作
在路政管理工作中，認真作好《公路法》的宣傳工作，認真貫徹執行路政管理法律、法規，嚴格依法行政，努力提高執法水平，加大路政管理力度，使我市的路政管理工作取得了很大成效。在市交通局分管領(lǐng)導的關(guān)心、支持下使我市超限運輸的收費得以正常、順利進(jìn)行。加大路政執法力度、加強路政管理、維護路產(chǎn)路權，為全面完成縣鄉公路養護生產(chǎn)任務(wù)和通鄉油路、通村公路、通村油路的建設起到了保駕護航的積極作用。
三、公路建設項目實(shí)施完成情況
�。ㄒ唬�、通鄉油路建設項目實(shí)施完成情況
20xx年通鄉油路項目共計8個(gè)項目，共計里程271公里。
�。�1）水城至大坪地（野鐘至花嘎）通鄉油路為20xx年續建項目，共計58公里，總投資2900萬(wàn)元。已全線(xiàn)完工，預計12月底竣工驗收。
�。�2）三岔口至大山公路，為20xx年續建項目，計劃建設項目全長(cháng)66公里，項目投資4307萬(wàn)元。由盤(pán)縣交通局具體實(shí)施，預計明年8月交工驗收。
�。�3）俄腳經(jīng)都格至發(fā)耳公路，全長(cháng)30公里，總投資4200萬(wàn)元。由于開(kāi)工較晚，土地房屋的協(xié)調工作較為困難，對施工的進(jìn)度造成一定的阻礙，今年年底只能完成路基工程，待碾壓一段時(shí)間，明年氣溫達到要求時(shí)，再進(jìn)行路面施工，預計明年8月完工。
�。�4）郎節壩至箐口公路，全長(cháng)16公里，總投資800萬(wàn)元。年底可完成路基工程。
�。�5）老鷹山至巖腳公路（新場(chǎng)至巖腳段），計劃建設項目全長(cháng)21公里，項目總投資1333萬(wàn)元。明年年初完成路基工程，20xx年10月交工驗收。
�。�6）南開(kāi)至金盆公路，計劃建設項目全長(cháng)20公里，項目總投資1414萬(wàn)元。正在進(jìn)行招投標工作，預計明年10月完工。
(7)雙水至老鷹山公路，計劃建設項目全長(cháng)13公里，項目總投資2430萬(wàn)元。此路段位于水城鋼鐵集團工礦區域，水鋼集團要求提等建設（水鋼墊資建設），由于墊資協(xié)議未落實(shí)，目前該項目要年底才能啟動(dòng)。
�。�8）劉官至灑基公路，計劃建設項目全長(cháng)47公里，項目總投資4094萬(wàn)元。由于是跨年度項目，現在正在做前期準備工作。
�。ǘ┩ù骞�
20xx年，我市通村油路的建設里程為142公里，共22個(gè)項目，現已全面動(dòng)工，大部分項目正在進(jìn)行掃尾工作。
其中濫壩至以朵、月照至獨山等公路已經(jīng)進(jìn)行了交、竣工驗收工作。準備于近期驗收梅花山至高爐、陡箐至坪箐、雙嘎至落飛嘎、下粉田至丹霞（一起工程）、紅旗礦至魚(yú)塘等公路。
考慮到天氣因素對路面質(zhì)量的影響，今年年底路面基層可全部完工，明年3月路面全部竣工。
�。ㄈ┩ù骞�
20xx年我市通村公路的建設計劃為1656。3公里，現在已完成1220公里。
鑒于部份村民對修建通村公路的愿望非常迫切，各縣（區、特區）根據實(shí)際情況超計劃安排，超出計劃里程60公里。
現在，正逐步驗收已完工的線(xiàn)路，預計春節前可超額完成省下達的通村公路建設任務(wù)。
四、其他
1、鄉公路基本保證晴雨通車(chē)；
2、處及各公路管理所均未發(fā)生養護生產(chǎn)安全責任事故；
3、全面、及時(shí)、準確地完成省、市各級要求報送的各項資料、報表。
4、根據省公路局的統一安排和部署，對我市的農村公路養護管理工作實(shí)行信息化管理，真正做到迅速、快捷、動(dòng)態(tài)管理。
5、汽車(chē)拉力賽
20xx年6月，全國汽車(chē)拉力賽在我市舉行。在市委、市政府的統一領(lǐng)導下，公路處根據任務(wù)的安排，積極組織水城、鐘山工區對確定的汽車(chē)拉力賽道進(jìn)行搶修和維護，為汽車(chē)拉力賽順利進(jìn)行創(chuàng )造了良好的比賽通道，完成了上級部門(mén)交辦的工作任務(wù)，得到了各部門(mén)的高度贊揚。
五、存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬�、隨著(zhù)農村公路上油路里程的.不斷增加，再依靠以前泥路養護時(shí)的傳統方式養護油路，已經(jīng)是完全不可能的了，油路養護機械嚴重不足與油路里程逐年增多的矛盾就凸現出來(lái)。
�。ǘ�、大噸位車(chē)輛多與主要的運煤經(jīng)濟公路標準低，超期、超負荷服務(wù)矛盾突出
xx市為主要的產(chǎn)煤地，煤炭、煤焦運輸量大，超限、超載車(chē)輛多，有車(chē)貨總重量上百?lài)嵉能?chē)輛在農村公路上運行，而現有的農村公路由于設計、建設年限約在 70年代，公路基礎薄弱，設施先天不足，抗災能力差。類(lèi)似運煤公路已無(wú)法承擔現有的交通量，影響了地方經(jīng)濟的發(fā)展。大噸位車(chē)輛多更加劇了對路的破壞，常規養護根本無(wú)法滿(mǎn)足現有車(chē)輛的運輸，公路受到了不可挽回的破壞，造成極大的經(jīng)濟損失
�。ㄈ�、路政管理難度大
農村公路點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣，涉及的各行各業(yè)、千家萬(wàn)戶(hù)。隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通量迅速增加，超限、超載車(chē)輛增多，主要運煤線(xiàn)路出現了大量的四橋車(chē)、五橋車(chē)等。周邊沿線(xiàn)的房屋在紅線(xiàn)范圍內建設，蠶食公路。愛(ài)路、護路意識差。路政管理人員少，同時(shí)路政執法工作由于沒(méi)有必要的執法手段作支持，路政管理人員經(jīng)常受到傷害，執法案件太多，事事都需公安部門(mén)的支持配合，協(xié)調難度大，難以有效執法。
�。ㄋ模┲醒雽νù骞�、通村油路的投資規模不斷加大，地方財政配套的壓力較大。
六、下一步的打算及建議
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步爭取地方政府的支持，加大對農村公路管理養護的投資力度及協(xié)調路政管理工作。
�。ǘ┘訌娭卫沓捱\輸工作，確保公路安全暢通。
�。ㄈ┙ㄗh省公路局加強對專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的培訓工作，真正做到與時(shí)俱進(jìn)，適應農村公路的發(fā)展需要。
�。ㄋ模┙ㄗh省公路局在安排油路大中修養護工程的基礎上，因地制宜、結合實(shí)際的逐年安排泥路大中修養護工程，確保農村公路有效服務(wù)經(jīng)濟、社會(huì )的發(fā)展。
二00 八年xx市公路處將一如既往的繼續努力，在市委、市政府的支持下，在省公路局及各級各有關(guān)部門(mén)的大力支持下，深化農村公路管理養護體制改革，緊緊依靠廣大群眾，使我市的農村公路管理養護有重大突破。
公路養護工作總結11
一、思想工作方面。
俗話(huà)說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會(huì )發(fā)展的形勢。通過(guò)閱讀大量的道德修養書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
加強理論學(xué)習，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過(guò)去的一年中，主動(dòng)加強對政治理論知識的學(xué)習。同時(shí)注重加強對外界時(shí)政的了解，通過(guò)學(xué)習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場(chǎng)，堅定了信念，在大是大非問(wèn)題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學(xué)習，其次是在行動(dòng)上落實(shí)。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進(jìn)行學(xué)習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學(xué)習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學(xué)習，以適應社會(huì )發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的客觀(guān)要求。能夠主動(dòng)配合公司領(lǐng)導站長(cháng)，做好路政稽查工作。
二、確保路產(chǎn)、路權完好，保障公路暢通。
貫徹執行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規規定，提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時(shí)巡查大橋陳附屬設施是否完備，發(fā)現問(wèn)題立即向站長(cháng)報告。認真學(xué)習路政征稽的有關(guān)政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車(chē)輛的方法，及時(shí)截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車(chē)輛，查處違章沖卡車(chē)輛。
三、遵守公司的各項規章制度。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導、團結同事。平時(shí)，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無(wú)原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來(lái)規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺(jué)投入到“青年文明號”示范崗的.活動(dòng)。
積極實(shí)踐“讓社會(huì )更美好”的企業(yè)理念，推行一車(chē)一禮、微笑服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng )造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語(yǔ)、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車(chē)條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會(huì )”的宗旨，為群眾辦好事、辦實(shí)事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動(dòng)為司乘人員排憂(yōu)解難。改進(jìn)自身不足，力爭把“青年文明號”這個(gè)窗口擦得更亮，時(shí)時(shí)光大“青年文明號”風(fēng)采。
在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長(cháng)為公司多作一點(diǎn)貢獻，堅決服從領(lǐng)導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
公路養護工作總結12
時(shí)間飛逝轉眼間xx年就要流過(guò)，到南平高速公路養護公司和平養護站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會(huì )到了高速公路養護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養護是做什么到現在知道“科學(xué)養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這半年來(lái)的工作做如下小結：
一、高速養護的意義；
做好養護工作，對于延長(cháng)高速公路的使用期限，提高高速公路的運營(yíng)效益具有重要意義。高速養護要堅持預防性養護原則，及時(shí)做好日常養護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀(guān)行車(chē)環(huán)境。由于養護作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險性，嚴格按公司規定，著(zhù)裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認真工作搞好日常養護內業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設；
經(jīng)領(lǐng)導安排，我負責站里日常養護、倉庫管理、職工小家的建設內業(yè)的工作，
1、日常養護：做好同事們在外業(yè)上工作內容情況的登記，
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時(shí)對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的'資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績(jì)的好壞，關(guān)系著(zhù)全站員工的利益，由于以前未接觸過(guò)高速養護的內業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問(wèn)，努力學(xué)習讓我不斷的了解其中的內容。
三、工作計劃；
在今后的工作中，認真學(xué)習養護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學(xué)習。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養護站的養護工，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導和站長(cháng)的帶領(lǐng)下，我同養護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養護站。
公路養護工作總結13
農村公路建管養是促進(jìn)農村公路可持續發(fā)展的基礎性工作，也是促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會(huì )主義新農村的一個(gè)重要環(huán)節。為全面提升我街道農村公路建設管理養護水平，提高農村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養護目標，服務(wù)農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。積極貫徹落實(shí)區委、區政府及上級交通部門(mén)有關(guān)農村公路建設管理養護指示精神，采取有效措施，統一領(lǐng)導、分級責任，把農村公路建設管理養護工作放到農村工作重要位置來(lái)抓，通過(guò)全街道上下共同努力，較好地完成了農村公路建設管理養護任務(wù)�，F將20xx年度農村公路建設養護管理工作總結如下：
一、基本情況
今年以來(lái)，農村公路建設，緊緊抓住區政府“以獎代補”連接線(xiàn)和公路網(wǎng)化建設這個(gè)機遇，完成了6.5公里長(cháng)的建設任務(wù)。截止11月底，全街道農村公路路面硬化里程達95公里，危橋改造６座。初步形成了村村相通、干支相連、四通八達的農村公路交通網(wǎng)絡(luò )。
二、加強領(lǐng)導，建立機構
為基本建立符合我街道農村實(shí)際和社會(huì )主義市場(chǎng)要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實(shí)現農村公路管理養護的正�；鸵幏痘�，成立了由辦事處主任任組長(cháng)，分管農村公路建設管理養護工作的副書(shū)記任副組長(cháng)，農村公路管理站等相關(guān)部門(mén)為成員的農村公路建設管理養護領(lǐng)導機構，負責全街道農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路建設養護管理工作的開(kāi)展，奠定了堅實(shí)的基礎。
三、建立長(cháng)效養護機制
為切實(shí)加強我街道農村公路的養護管理，實(shí)現農村公路養護管理規范化，根據《XX區農村公路管理養護工作實(shí)施細則》，20xx年7月1日，成立馬衙街道農村公路養護中心，健全各項規章制度，落實(shí)專(zhuān)項養護資金，形成“政府主導，專(zhuān)業(yè)養護，合力共管，部門(mén)考核”的農村公路養護管理新模式，中心運行以來(lái)，群眾對農村公路養護積極日益提高，養護質(zhì)量較20xx年度有明顯改善，農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的`養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問(wèn)題，實(shí)現了農村公路“有路必養、養必到位”的工作目標。
四、加強農村公路水毀工程的修復
隨著(zhù)公路使用年限增長(cháng)及車(chē)流量增大等眾多因素，轄區農村公路出現不同程度損壞現象，特別是梅雨季節的持續強降雨，山體滑坡、路基坍塌，道路受阻，交通中斷。農村公路管理站第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，積極組織相關(guān)村（居）及時(shí)開(kāi)展水毀修復。并根據修復預算結果，報上級交通部門(mén)爭取資金補助。
五、組織業(yè)務(wù)培訓，提高管養質(zhì)量
管養好農村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養護者的主要職責。為進(jìn)一步提高我街道農村公路養護管理質(zhì)量，農村公路管理站負責人每星期一召開(kāi)例會(huì )，針對養護過(guò)程中存在或出現的問(wèn)題，進(jìn)行養護質(zhì)量培訓，培訓采取聽(tīng)講座及實(shí)地觀(guān)摩方式進(jìn)行。通過(guò)培訓，使養護人員得到感性認識，增強了業(yè)務(wù)知識，為指導農村公路養護工作打下基礎。
六、加強公路產(chǎn)權管理
為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，協(xié)助配合路政執法人員定期和不定期對農村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全月進(jìn)行一次公路巡查，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料30余份，立案查處路政案件1件，結案1件，安裝公路彎道警示標識牌28塊，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整。
七、為校園再系“安全帶”
按照“屬地管理”和公路分級管理的原則。農村公路管理站積極協(xié)同中心小學(xué)為境內中心小學(xué)等11個(gè)教學(xué)點(diǎn)（含民辦幼兒園）校門(mén)兩側設置安全警示標識牌22個(gè)、安裝車(chē)輛減速帶83米，全程參與施工，對施工質(zhì)量及進(jìn)度進(jìn)行指導和監督，確保安裝工作高標準、高質(zhì)量。交通安全設施的設置，有效地提醒了駕車(chē)人員通過(guò)校園時(shí)小心慢行，同時(shí)減速帶也很好地限制了過(guò)往車(chē)輛的車(chē)速，確保消除校園周邊道路交通安全隱患。
公路養護工作總結14
20xx年是*市農村公路建設任務(wù)和養管工作十分繁重的一年，市局加大投入，規范管理，推進(jìn)全市縣道管養機制改革深入開(kāi)展，積極謀劃縣道養護工作的落實(shí)，專(zhuān)人負責，嚴格管理。所管養縣級公路養護及時(shí)，路容整潔，呈現出農村公路養護管理工作的良好發(fā)展勢頭。對省廳已批準的工程項目全部按期保質(zhì)保量完成。
20xx年全市共完成縣道大中修工程*公里，完成小修挖補*千平米；完成縣道綠化里程*公里，植樹(shù)*株；完成標志*塊，標線(xiàn)*公里；全年累計完成養護工程投資*萬(wàn)元，全市縣道好路率達到*%，比去年提高了*個(gè)百分點(diǎn)。
一、統籌安排、科學(xué)規劃。
根據市局有關(guān)文件要求，全市縣級公路的規劃、設計、建設和養護管理等活動(dòng)按照《中華人民共和國公路法》和《*省縣鄉公路管理規定》等國家、省、市規定的基本建設程序和有關(guān)規定進(jìn)行。各縣（市）、區交通局根據縣道發(fā)展規劃，于前一年4月上報縣級公路大中修計劃、道班房改造、危橋改造計劃，市局對工程項目進(jìn)行實(shí)地調查，結合實(shí)際編制小拖費使用和縣級公路養護資金使用計劃，科學(xué)安排全年縣級公路養護工作。全年養護過(guò)程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時(shí)性病害由縣級養護單位及時(shí)上報，并及時(shí)組織搶修，保障道路安全暢通。20xx年市局公路管理處對全市縣道實(shí)際列養里程情況進(jìn)行了調查核實(shí)，根據農村公路現狀、路網(wǎng)布局及車(chē)輛流向等因素，按照公路建設和當地經(jīng)濟發(fā)展需要相結合的原則，科學(xué)制定年度縣道養護資金使用計劃初稿，報市局綜合規劃處審定后下發(fā)。年度實(shí)際列養縣道養護里程*公里，占規劃里程*公里的*%。全市具有列養價(jià)值的縣級公路無(wú)一棄養，做到了加強管理，專(zhuān)業(yè)養護，保障暢通。
二、整章建制，規范管理。
1、縣道養護工程實(shí)行分級管理，***負責縣級公路的大中修工程管理，審核設計文件、施工管理，根據工程進(jìn)度撥付養護資金補助，并對通過(guò)質(zhì)量鑒定的.養護工程組織竣工驗收工作�？h級地方道路管理部門(mén)在市局指導下，負責縣級公路的小修工程與日常養護管理。大中修工程列入年度養護計劃后，完成設計文件編制報市局批準。通過(guò)招投標擇優(yōu)選擇施工隊伍。具備開(kāi)工條件的大中修工程項目，均應由施工單位填寫(xiě)開(kāi)工報告，連同施工組織計劃在開(kāi)工前*日上報市局公路處審核批準后方可開(kāi)工。施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系，工程實(shí)行“政府監督、社會(huì )監理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫(xiě)好竣工文件，報市局公路處審核。
2、加強對農村公路橋梁的養護管理�？h道橋梁由縣交通局組織專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行養護和管理。建立健全地方道路橋梁檔案，對地方道路橋梁檔案實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。各縣（市）、區交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責任心強，懂專(zhuān)業(yè)的助理工程師以上人員擔任�？h局地方道路管理部門(mén)負責對縣道橋梁的經(jīng)常檢查，對一、二類(lèi)公路橋梁每季度進(jìn)行一次檢查，三類(lèi)公路橋梁每月進(jìn)行一次檢查，四類(lèi)公路橋梁每周進(jìn)行一次檢查，整理、分析檢查結果，按時(shí)填寫(xiě)《橋梁檢查記錄表》。加強地方道路橋梁預防性養護，對于小修保養范圍內的病害要及時(shí)維修。對通過(guò)鑒定確定為三、四類(lèi)的橋梁安排維修前，必須設立標志，及時(shí)向當地政府遞交書(shū)面報告，并采用報表附軟盤(pán)形式報市局公路處備案（配病害照片），市局***處據現場(chǎng)調度情況做出應急處理方案后，每月匯總上報省廳公路局。
3、公路小修保養工程是公路養護的基礎工作。為了加強縣級公路小修保養工程管理，市局根據當年下發(fā)的縣級公路養護資金使用計劃所確定的工程量對小修挖補工作進(jìn)行計量支付。
4、加強縣道日常養護內業(yè)資料管理工作。完善內業(yè)資料整理，建立健全縣級道路技術(shù)檔案，結合日常巡查、養護完成情況，及時(shí)更新、錄入。各縣局縣道管理部門(mén)應設專(zhuān)（兼）職統計人員，人員相對固定。統計人員按規定內容準確、及時(shí)地報送建設、養護等報表。每月報送建設報表，包括《縣線(xiàn)公路養護質(zhì)量表》、《縣線(xiàn)公路養護月報》、《公路橋梁養護技術(shù)狀況月報》，填寫(xiě)《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》。
5、規范管理縣道養護道班、中心建設。按照有關(guān)規定要求，加強自身建設，各項制度健全，圖表齊全，機械、材料擺放整齊，室內外衛生整潔，庭院綠化美化，對縣道養護道班的危舊房屋及時(shí)修復。
6、做好地方道路的綠化工作。各縣級交通主管部門(mén)要多方謀劃，廣泛調動(dòng)各方面積極因素，配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉政府的綠化計劃。貫徹國家的《森林法》規定，執行“誰(shuí)種、誰(shuí)管、誰(shuí)收”的原則。路樹(shù)更新時(shí)，必須經(jīng)縣公路部門(mén)核準，任何人不得隨意砍伐。
7、縣級公路養護管理建立養護質(zhì)量考評制度，市局將對各單位養護質(zhì)量實(shí)行定期和不定期的檢查考核，年終評選優(yōu)秀養護單位（路段）、十佳道班、十佳養路人。
三、完善鄉村公路養護管理機制。
鄉村公路建設、養護、管理是一項綜合、系統的社會(huì )工程，僅靠交通部門(mén)自身的力量是難以完成的。近年來(lái)，我局繼續深入貫徹省廳灤南會(huì )議精神，制定了“兩個(gè)依靠”的方針，緊緊依靠各級政府，緊緊依靠廣大群眾，加快了鄉村公路建管由部門(mén)行為，行業(yè)行為向政府行為，社會(huì )行為的轉變。一、交通部門(mén)加強指導是提高鄉村道路養護管
公路養護工作總結15
今年來(lái)，我鎮積極貫徹落實(shí)縣委、縣政府會(huì )議精神，迅速組織行動(dòng)，采取扎實(shí)措施，統一布置，統一落實(shí)，把農村公路管護工作放到了農村工作的突出位置來(lái)抓。通過(guò)全鎮上下共同努力，目前已基本完成全鎮農村公路管理養護階段性任務(wù)�，F將今年上半年工作總結如下：
一、制定管養方案，分解管養任務(wù)
我鎮按照市統一布置，結合全鎮道路現狀，制定了全鎮農村公路管理養護工作計劃和實(shí)施方案，及時(shí)召開(kāi)了各村、居委會(huì )主要負責人會(huì )議，會(huì )上簽訂了目標責任書(shū)，從區域范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標準、工作要求上把管養任務(wù)分解到各村、居委，限期完成各自區域內管養任務(wù)。同時(shí)明確要求鎮各蹲點(diǎn)領(lǐng)導、駐村鎮干緊密配合基層，把這項工作作為當前農村工作中心任務(wù)突擊完成。
二、建立管養網(wǎng)絡(luò )，明確管養責任
為確保全鎮農村公路管養工作有組織地實(shí)施，鎮成立了農村公路管理養護領(lǐng)導小組，并下設辦公室，專(zhuān)門(mén)指導和協(xié)調全鎮農村公路養護具體工作，各村、居委相應成立管養領(lǐng)導小組，由主要領(lǐng)導為責任人，各管養路段分別由村、居兩委班子成員擔任分路段長(cháng)，明確5-6名專(zhuān)職管護員進(jìn)行管養。目前全鎮有管護員330人，確保所有道路集中整治時(shí)有人現場(chǎng)指揮，有人具體協(xié)調矛盾，日常管護中有人具體督查，有人具體管養。同時(shí)在這次集中管護過(guò)程中，鎮成立了專(zhuān)門(mén)督查組，督查組成員分片督查，全過(guò)程跟蹤，及時(shí)反饋整個(gè)農村公路管養工作的進(jìn)度、質(zhì)量，并及時(shí)考核記載。
三、健全管養機制，確保長(cháng)效管養
在農村公路管護工作過(guò)程中，我們及時(shí)開(kāi)展宣傳教育，強化全民參與意識，至目前未發(fā)生一例因道路管護發(fā)生的`矛盾糾紛，得到了全鎮廣大群眾的大力支持，為確保全鎮農村公路得到長(cháng)效管護，政府出臺了《恰卜恰鎮農村公路管理養護實(shí)施方案》、《農村公路管養工作職責》，從制度上入手，明確全鎮道路管護單位、部門(mén)、責任人的職責，并授權鎮農村公路管護辦公室嚴格考核，確保我鎮農村公路今后的管護有一套健全的機制。
我鎮的農村公路管理養護工作剛剛走出第一步，各項管理工作還在不斷探索，今后管護的壓力任務(wù)還很重，我們將認真貫徹縣委、縣政府的會(huì )議精神，學(xué)習先進(jìn)鄉鎮經(jīng)驗，自我加壓，強力推進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實(shí)實(shí)做好我鎮農村公路管理養護工作，以實(shí)際成果惠及全鎮廣大人民群眾。
公路養護工作總結16
今年以來(lái)，我所在上級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，牢固樹(shù)立“建設是發(fā)展，養護管理也是發(fā)展”的觀(guān)念，加大農村公路養護力度，堅持以“長(cháng)壽命、低成本”的科學(xué)養護觀(guān)為指導，精心謀劃，狠抓落實(shí)。經(jīng)自檢鄉道好路率為，現將一年以來(lái)的工作情況匯報如下：
一、我所農村公路養護生產(chǎn)各項指標完成情況：
xx鎮共有鄉、村級公路總里程公里，其中鄉道條，養護里程為公里；村級公路條，養護里程為公里。
年初傳達了交通局關(guān)于農村公路養護工作的精神，認真貫徹執行農村公路養護方針，提升隊伍素質(zhì)，以“全面養護、保障暢通”為目標，全所上下，精誠團結積極向上、順利完成了上級有關(guān)部門(mén)下達的各項養護生產(chǎn)任務(wù)。
二、農村公路全面養護的工作情況：
1、搶前抓早，盡快恢復路況
我所按照上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的要求和部署，從3月起就對全鄉農村公路進(jìn)行了全面早春養護。
由于在建設高鐵時(shí)，對鄉道損壞程度嚴重，路面坑槽連片，路基由于村內群眾原因，缺土比較嚴重，通過(guò)早春養護，對鄉道路面的病害進(jìn)行處理。
2、科學(xué)養護，降低成本
我所養護人員通過(guò)對道路的勘察，對今年鄉村道路病害進(jìn)行科學(xué)分析，用科學(xué)養護法指導養護，使今年的養護取得了良好的效果。
3、落實(shí)責任，提高管養水平。
為了抓好今年的養護工作，我所在年初將中心的會(huì )議精神進(jìn)行詳細傳達、對養護工作進(jìn)行部署，使我所養護人員明確了各自的工作職責和任務(wù)，為養護工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。
4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通5、全面提高養護質(zhì)量，爭創(chuàng )文明樣板路我所在日常公路養護中，認真學(xué)習公路養護技術(shù)規范，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養水平。我所在原有路況的基礎上，不斷加大養護力度，本著(zhù)“預防為主，防治結合”的原則，采取適當的.措施，堅持日常養護，及時(shí)修復破損部分，并根據規范要求對公路、橋涵及附屬設施進(jìn)行不間斷的維護、使我所公路路況質(zhì)量逐步上升。
公路綠化是樣板路建設的重要組成部分，我所通過(guò)和村委會(huì )溝通，沿線(xiàn)完成種植樹(shù)木，為樣板路建設的開(kāi)展奠定了良好的基礎。
三、保證措施
1、完善制度，嚴格管理
年初，我所召集養護人員，認真分析我所公路養護的養護形勢和存在的問(wèn)題，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見(jiàn)，探索使公路養護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養護管理措施。
2、加強基礎工作，規范業(yè)內資料的管理。
3、注重培訓、提高養護人員業(yè)務(wù)素質(zhì)
公路養護的好壞，養護人員的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我所采取各種形式，加強養護人員培訓工作。
四、存在的問(wèn)題
1、我所農村公路養護里程長(cháng)，養護資金不足，鎮上村多，管理養護人員少難度大。
2、我所養護，缺少工程機械，修復進(jìn)度慢。
3、村委會(huì )公路養護管理養護力量薄弱。一年來(lái)，在養護所全體養護人員和全鎮上下的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了我鎮農村公路養護工作，取得了一定的成績(jì)。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )我所農村公路養護工作的新
公路養護工作總結17
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導下，在處養護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實(shí)“加強養護、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養護方針，立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績(jì)�，F將我站xx年養護工作情況簡(jiǎn)要匯報如下：
一、基本情況
我站下設一個(gè)養護辦四個(gè)道班。管理人員5人養護員工25人。管養路段主線(xiàn)36.1公里，林口互通區1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
二、本年度主要工作：
�。ㄒ唬�、養護隊伍建設
1、養護管理人員培訓。針對養護工作的需要，達到科學(xué)養護的目標，我站有針對性的制定學(xué)習方案，確定培訓時(shí)間為每周四下午13：00—16：00。主要學(xué)習《公路養護技術(shù)規范》、《公路養護質(zhì)量評定標準》等。通過(guò)學(xué)習不斷提高養護辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺(jué)把所學(xué)的知識靈活運用到實(shí)際工作當中。
2、養路員工培訓。為提高養護人員的綜合素質(zhì)，由養護辦制定學(xué)習方案，每月5日對養路工進(jìn)行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養路員工崗位責任制》、《養路工管理辦法》和《公路養護技術(shù)規范》，同時(shí)并對養路員工基本操作知識進(jìn)行現場(chǎng)指導，這樣為養路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng )造了條件，從而全面提高養路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
�。ǘ�、防汛保通
1、我站根據汛期的實(shí)際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專(zhuān)人負責收聽(tīng)天氣預報，及時(shí)掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
�。ㄈ�、除雪保通
冬季除雪保通成立專(zhuān)門(mén)的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動(dòng)，提前做好準備工作，9月份中旬開(kāi)始進(jìn)行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時(shí)除雪設備能夠及時(shí)到達現場(chǎng)清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來(lái)提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專(zhuān)人收聽(tīng)天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養路工巡視路上雪情，發(fā)現特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時(shí)限作出具體規定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實(shí)積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車(chē)輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線(xiàn)公路的暢通無(wú)阻提供了基本保證。
�。ㄋ模�、養護內業(yè)建設
由專(zhuān)人對各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔，及時(shí)統計報表。內業(yè)檔案基本實(shí)現了標準化、規范化、科學(xué)化。5月、10月份開(kāi)展兩次大型路況調查，詳細掌握管養路段公路各項技術(shù)指標情況，分類(lèi)整理基礎資料，為養護工作提供信息保障。
�。ㄎ澹�、早春養護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時(shí)疏通，對損壞處及時(shí)上報并做出維修方案，盡早進(jìn)行修復。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線(xiàn)綠化、美化工作，及時(shí)對邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅實(shí)，帶領(lǐng)養路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹(shù)木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線(xiàn)設施養護維修。對沿線(xiàn)設施的損壞情況做出調查統計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。
�。�、保潔美化工作。
對養路工實(shí)行養護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況，每周一下午召開(kāi)養路工組長(cháng)會(huì )議，總結出勤工作情況，養路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線(xiàn)的植被管理，樹(shù)木存活率達到處統一的'要求，路邊雜草高度符合規定，實(shí)現了公路的綠化、美化、香化。
�。ㄆ撸�、病害修復工作
我站養護工作人員每天按時(shí)上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時(shí)申請修復。并在9月份秋季路況調查后，進(jìn)行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線(xiàn)設施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站xx年的養護工作基本實(shí)現了穩步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現在：1、人員素質(zhì)還有待繼續提高；2、個(gè)別職工工作態(tài)度不夠端正；3、科學(xué)養護水平還需進(jìn)一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開(kāi)展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。明年著(zhù)重要加強以下幾方面的工作：1、堅持學(xué)習，擴展學(xué)習內容，要以提高養護人員的綜合素質(zhì)為目標；2、系統性加強養路工的科學(xué)養護知識培訓，提高養路工的專(zhuān)業(yè)養護知識水平和技能水平；3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實(shí)創(chuàng )新，開(kāi)創(chuàng )新的發(fā)展途徑，加速養護工作的前進(jìn)腳步，樹(shù)立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè)的快發(fā)展，實(shí)現林口站的跨越式發(fā)展。
公路養護工作總結18
一、健全機構 明確責任
今年，71團把公路養護管理工作列入團重要工作議程。年初，團成立了公路養護管理領(lǐng)導小組,由團主管工交建商的副團長(cháng)擔任組長(cháng),工交建商科科長(cháng)任公路養護管理辦公室主任,工交建商科副科長(cháng)和城管所所長(cháng)任副主任。領(lǐng)導小組組長(cháng)負責公路養護的宏觀(guān)管理，辦公室主任負責組織協(xié)調和資料的收集、匯編，并及時(shí)傳達上級的工作部署，副主任負責監督、檢查和驗收公路養護管理工作的實(shí)施情況，做好資金控制。各連隊成立了連隊公路養護領(lǐng)導小組，負責xxx公路的具體養護和管理。
二、制定計劃 健全制度
為了加強團公路養護管理工作，逐步改善和提高團場(chǎng)公路技術(shù)等級，確保公路完好暢通，三月初，團公路養護管理領(lǐng)導小組召開(kāi)會(huì )議,對全年工作制定了詳細計劃，把公路養護資金做為專(zhuān)項資金單獨核算，確保公路養護管理資金的合理運用。同時(shí)，公路養護管理辦公室按照領(lǐng)導小組工作安排，結合我團具體情況，在召開(kāi)公路養護管理工作專(zhuān)題會(huì )議時(shí)，與轄區行政領(lǐng)導簽定了公路養護管理責任書(shū)10份，要求轄區領(lǐng)導認真貫徹國家公路養護的法律、法規和自治區、兵、師有關(guān)公路養護管理的規定，落實(shí)團公路養護管理辦法實(shí)施細則，執行團公路養護管理辦公室交給的每項工作任務(wù)。按時(shí)完成本連公路年度計劃和統計報表的編制、上報工作，配合團公路養護管理辦公室完成公路路況普查登記工作。負責組織落實(shí)本連范圍內的公路路肩、橋函、邊坡、邊溝的日常義務(wù)養護，以及路面養護所需沙石料和人工義務(wù)投勞工作。同時(shí)，配合團公路養護管理辦公室管理本連隊公路，協(xié)助處理侵犯路產(chǎn)、路權的路政事案。重點(diǎn)對連隊農業(yè)機械操作人員、沿線(xiàn)居民進(jìn)行愛(ài)路護路地宣傳。制止破壞、占用公路和公路用地，以及在公路及其用地范圍內亂倒垃圾、污水、堆放物料地等行為，并及時(shí)舉報，配合公路養護管理辦公室調查取證工作。中國教育語(yǔ)文網(wǎng) www.
根據師公路養護管理所的要求，結合我團工作計劃，公路養護管理辦公室對xxx公路進(jìn)行了公路養護管理責任區域劃分，規定xxx公路的'管理與養護實(shí)行分片、分段包干的辦法，責任到人，分工明確。責任區內的道路、公交站臺、路旁交通警示標志牌、物由責任單位負責管理，團公路養護管理辦公室負責協(xié)調監督。并要求柏油路面經(jīng)過(guò)連隊營(yíng)區的，由責任單位設置專(zhuān)人每日清掃，冬季下雪后派機車(chē)清除清除路面積雪。同時(shí)還明確了工作職責及獎懲辦法，對于未上報年度公路養護計劃或未完成年度公路養護計劃和養護質(zhì)量差的單位，在年度總結中給予批評，對造成質(zhì)量安全事故和經(jīng)濟損失的直接責任者給予追究和懲處。
公路養護工作總結19
在集團公司指導和管理公司的領(lǐng)導支持及各部門(mén)的大力配合下，我們在高速公路養護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經(jīng)常性、預防性、及時(shí)性的要求，提高了養護質(zhì)量和養護管理水平。在保證小修養護工作正常開(kāi)展的情況下，完成了6個(gè)項目9個(gè)標段的專(zhuān)項養護工程；完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預防性養護等工作。為水泥混凝土路面改建實(shí)驗段的成功實(shí)施提供了強有力的支持，并爭取了寶貴的施工時(shí)間。全年共完成小修養護工程投資2758、776323萬(wàn)元，專(zhuān)項工程養護投資1621、703133萬(wàn)元，其他養護工程和項目投資159、903333萬(wàn)元。
全體養護人員，群策群力，團結一心，規范管理，做到了養護計劃科學(xué)化，計劃執行合理化，養護管理制度化，養護施工程序化，檔案管理標準化，努力構建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到來(lái)，確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就07年的主要養護工作向大家作簡(jiǎn)要匯報：
一、工程招投標規范化、程序化
20xx年的養護任務(wù)比以往任何一年都艱巨，隨著(zhù)界阜蚌車(chē)流量的不斷增大，超載車(chē)輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段，路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形，路基邊坡的防護等病害的不斷加劇，20xx年，工程部完成了6項9個(gè)專(zhuān)項工程標段、3個(gè)小修養護標段、2個(gè)綠化養護標段的工程招標工作，保證了小修養護工程、綠化養護工程合同標段的連續性，督促并完成了新的養護施工單位進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展養護工作。本年度的9個(gè)專(zhuān)項工程環(huán)環(huán)相扣，每一個(gè)專(zhuān)項工程的進(jìn)度，質(zhì)量進(jìn)展情況都會(huì )影響下一個(gè)專(zhuān)項工程的開(kāi)工。工程部深感責任重大，任務(wù)艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務(wù)，也是檢驗了我們能否打贏(yíng)勝仗的素質(zhì)。
工程部盡早謀劃，提前根據年度計劃積極開(kāi)展專(zhuān)項工程招投標的前期工作，委托招標代理公司實(shí)施招標工作，嚴格按照集團公司、管理公司《工程招投標制度》，規范工程項目招標各項程序，確保各專(zhuān)項工程按照既定計劃開(kāi)展。按照計劃，水泥砼路面板底壓漿工程01A、01B和接縫養護工程02A、02B合同段，阜蒙新河特大橋維修工程相繼開(kāi)工，接著(zhù)水泥砼路面交通標線(xiàn)恢復工程05合同段和全線(xiàn)限速標志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過(guò)工程部全體人員的共同努力，所有的專(zhuān)項工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速公路的養護質(zhì)量指數。
二、嚴格合同管理，工程保期保質(zhì)保量
加強養護質(zhì)量管理，重點(diǎn)是嚴把原材料關(guān)，即原材料的成品、半成品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測合格后，方可用于養護工程；嚴格方案審批關(guān)，確保了工程施工程序化，施工人員、機械固定化。加強安全管理，以“預防為主，防治結合”，盡量降低風(fēng)險，除定期召開(kāi)安全工作會(huì )議外，還不定期采取的對養護公司各種安全設施配備情況以及各養護公司內部安全知識宣教情況進(jìn)行檢查，有效地減少各類(lèi)安全事故發(fā)生。嚴格計量程序，實(shí)行分級管理，層層向上負責，合同內工程嚴格按照合同文件單價(jià)，精準工程數量；對于經(jīng)常性發(fā)生的合同外工程單價(jià)經(jīng)集團公司審定后已納入合同文本，確保每一項工程計量準確無(wú)誤。加大現場(chǎng)管理力度，合理安排路面施工，盡可能減少封道點(diǎn)數和封道時(shí)間，避免同向、近段間隔封閉道路，以減少對道路運營(yíng)的影響；規范施工操作、人員著(zhù)裝、機械類(lèi)型、原材料擺放、垃圾清理等，確保養護作業(yè)安全、文明。
三、養護作業(yè)抓重點(diǎn)、試創(chuàng )新
養護以路面、橋梁為重點(diǎn)，以路基、交通安全設施、附屬設施為輔助，以綠化養護為點(diǎn)綴，以委托檢測公司檢測為手段，科學(xué)合理安排好養護施工任務(wù)。本年度對破損嚴重的混凝土路面采用挖補方法維修，全年共完成3萬(wàn)多平方米的破碎板維修，約占水泥混凝土路面總面積的2%，對板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面，安排高溫天氣灑水降溫，預防車(chē)轍發(fā)生。通過(guò)實(shí)施以上措施，保證全線(xiàn)路面完好、沒(méi)有影響行車(chē)的路段。工程部高度重視橋梁養護工作。橋梁養護技術(shù)含量高，工程部除不定期巡查外，還定期委托檢測單位進(jìn)行全面檢查，20xx年對界阜蚌262座橋梁進(jìn)行健康檢測，并逐座橋梁建檔完成。針對檢測出的17座二類(lèi)橋梁，20xx年，管理公司分別按照輕重緩急的原則進(jìn)行的維修。路基養護中，工程部除安排養護公司定期清理、保養日常養護外，在邊坡防護方法上積極探索，根據調查研究，栽植紫穗槐作植物防護試驗效果明顯，對界阜蚌二期菱形護坡路段進(jìn)行20km的紫穗槐邊坡防護。目前成活率良好，隨著(zhù)時(shí)間的延長(cháng)，紫穗槐將進(jìn)一步發(fā)揮強基護坡的作用。工程部積極按領(lǐng)導要求，對全線(xiàn)標志標牌進(jìn)行更改、增設。隨著(zhù)安全提醒標志牌的增設及線(xiàn)外指路標志牌和其他相關(guān)標志牌的補充，使得界阜蚌高速公路標志醒目、煥然一新，車(chē)流量也隨之而增大。
四、任務(wù)繁多，積極面對
在養護任務(wù)的重大壓力下，工程部還積極地做好其他的'工作任務(wù)。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴重，為了在20xx年全面改建前提供可靠的試驗段資料和可行的改造方案，工程部做了大量的前期準備工作，并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養護施工情況和車(chē)流量的情況等許多寶貴資料。20xx年9月12日，管理公司召開(kāi)水泥混凝土路面改建實(shí)驗段工程實(shí)施動(dòng)員大會(huì )。工程部全力以赴，抽調人員進(jìn)駐現常督促施工單位加大投入，加快進(jìn)度，保質(zhì)保量，不管是白天黑夜，也不管是霧天雨天。施工人員實(shí)行輪換制度，吃住在工地。中秋佳節，國慶假期我們的工程技術(shù)人員都是在施工現場(chǎng)度過(guò)的。經(jīng)過(guò)科學(xué)安排，提前完成了原路面處理工程，為瀝青路面的攤鋪贏(yíng)得了寶貴的時(shí)間。
在做好工程部養護工作的同時(shí)，對呂望服務(wù)區改建客房和懷遠西新建宿舍樓工程嚴格管理。為了解決呂望服務(wù)區人員的住宿問(wèn)題，在20xx年預算的范圍內，工程部人員進(jìn)行了現場(chǎng)查看并提供了改建方案，并多次和辦公室人員一同到現場(chǎng)去檢查改建施工的進(jìn)度與質(zhì)量情況。工程部多次與合肥工業(yè)大學(xué)建筑設計研究院就懷遠西收費站新建宿舍樓的設計方案進(jìn)行修改和完善，并根據設計圖紙組織人員進(jìn)行土建工程和裝飾工程進(jìn)行招標工作。
工程養護的任務(wù)雜亂而繁多，工程部人員克服困難，沒(méi)有人喊苦，也沒(méi)有人叫累，大家都在自己的崗位上，默默的工作著(zhù)。在完成各項養護任務(wù)的同時(shí)，工程部人員更是克服了時(shí)間上的不足，積極參加管理公司組織的各種活動(dòng)。
五、積極應對突發(fā)事件，保障高速暢通
在以往汛期來(lái)臨，雨量大、歷時(shí)短，雨水在短時(shí)間內不能得到及時(shí)排出，導致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹，影響高速公路車(chē)輛的安全暢通。20xx年，工程部盡早的對利辛匝道、京九下傳泵房排水系統進(jìn)行調試和維護。汛期來(lái)臨及時(shí)啟動(dòng)緊急預案，安排養護公司24小時(shí)值班，加大抽水機械和物資的投入，及時(shí)排除路面積水，使得界阜蚌沒(méi)有因為路面積水而中斷交通。
道路發(fā)生重大事故時(shí)，工程部及時(shí)派人親臨現場(chǎng)，配合路政、交警部門(mén)，安排養護單位輔助搬運貨物、清掃現場(chǎng)進(jìn)行處理。并對事故產(chǎn)生的損害及時(shí)修復完善，保障高速公路安全暢通無(wú)安全隱患，使道路始終處于營(yíng)運的良好狀態(tài)。
公路養護工作總結20
20xx年養工科在局黨組的領(lǐng)導下和其他科室的配合協(xié)助下,完成了領(lǐng)導交辦的各項任務(wù),工作取得了一定的成績(jì),現將過(guò)去一年的工作總結匯報如下:
一、日常養護。
積極落實(shí)省局提出的日常養護“七無(wú)三有”的工作要求，較好的完成了省局年初制定的好路率目標（國省干線(xiàn)年未好路率達87.3%；省養支線(xiàn)年未好路率達81.5%），全面貫徹市局年初提出的干線(xiàn)出形象、支線(xiàn)保暢通的的工作目標。針對存在的問(wèn)題，突出養護重點(diǎn)，加強巡查督促力度，樹(shù)立公路服務(wù)社會(huì )、服務(wù)旅游業(yè)發(fā)展的思想意識。重點(diǎn)抓好干線(xiàn)公路和旅游公路的全面養護、水泥路的清灌縫養護、小溫公路的挖補、S306線(xiàn)的保潔保暢。在全省雨季養護競賽活動(dòng)中，我局取得了三等獎的好成績(jì)。
二、路面大中修工程。
年初，根據路面病害情況，認真制定路面大中修工程計劃，并及時(shí)下發(fā)給各區縣（全年完成大中修工程總里程48KM）。要求各區縣公路局成立專(zhuān)門(mén)的路面大中修工程項目部，建立質(zhì)量保證體系，市局給各區縣公路局委派了專(zhuān)職監理人員實(shí)行現場(chǎng)監督管理，確保工程質(zhì)量和工地現場(chǎng)無(wú)安全事故發(fā)生。
根據局黨組安排，養工科負責組織實(shí)施武陵源景區旅游公路大修工程。為落實(shí)省委、省政府提出的“建設張家界“自然、和諧、秀美、安全”的.旅游公路”，我們對該項目堅持高標準、嚴要求。首先，設計標準高。設計單位是具有豐富設計經(jīng)驗的湖南省公路設計有限公司，并特邀了交通部規劃院對該項目進(jìn)行了詳細踏勘，結合設計文件和現場(chǎng)踏勘情況出具了可操作性的專(zhuān)家咨詢(xún)意見(jiàn)，期間多次邀請資深專(zhuān)家對設計文件進(jìn)行評審和現場(chǎng)咨詢(xún)。其次，質(zhì)量要求嚴。工程嚴格按照設計文件和專(zhuān)家咨詢(xún)意見(jiàn)進(jìn)行施工，要求施工單位優(yōu)化施工方案和施工組織設計，做好原材料的各項試驗檢測，對不合格的原材料堅決給予清除。嚴格控制工程質(zhì)量和施工中存在的安全隱患，堅持按監理程序辦事，上一步工序驗收合格后，才能進(jìn)行下一步工序施工。要求項目行管人員和技術(shù)人員認真學(xué)習設計文件和專(zhuān)家咨詢(xún)意見(jiàn)，充分理解設計意圖，依照部頒施工規范和工程實(shí)際情況不斷推陳出新。
三、橋梁養護和危橋改造。
按照省局及相關(guān)規范要求做好橋梁的規范化養護。一是做好橋梁的檢測工作。對全市的每座橋梁除每月一次的經(jīng)常性檢查外，今年還安排了全面的橋梁定期檢查，對每座橋梁現場(chǎng)核對和測量了橋梁的各項基礎數據，對出現的各種病害進(jìn)行了細致的分析和描述，并給予客觀(guān)真實(shí)的評價(jià)，工作成果得到了省局橋梁專(zhuān)家組的認可。二是做好橋梁的安全隱患排查工作。對全市的大橋和部分四、五類(lèi)橋梁進(jìn)行了地毯式的安全隱患排查，部分橋梁的深水基礎請專(zhuān)業(yè)潛水員進(jìn)行水下摸排。經(jīng)過(guò)排查，準確無(wú)誤的掌握了全市橋梁安全
隱患情況，并及時(shí)上報省局和當地政府，建立了橋梁安全隱患臺帳，制定了橋梁應急預案。此項工作得到省公路局的高度認可，并在全省予以表彰。三是認真實(shí)施危橋加固改造工作。根據掌握的危橋病害情況，按照橋涵養護規范及時(shí)采取交通管制或封閉交通的措施。積極聯(lián)系有資質(zhì)的設計單位對經(jīng)評定的四、五類(lèi)橋梁進(jìn)行維修加固設計，組織專(zhuān)家對設計文件進(jìn)行評審，按照管理權限做好橋梁計劃上報及部分橋梁的批復工作。對正在施工的危橋嚴格要求工程質(zhì)量，制定嚴格的安全防護措施。目前處于封閉狀態(tài)的楊家灣橋、永安大橋已正式動(dòng)工，仙人溪大橋的病害已得到完全治理。另有14座橋梁已完成設計評審和批復工作，待省公路局列入計劃后組織實(shí)施。四是重視公路橋梁重大事故的預防措施，為此專(zhuān)門(mén)制定了《張家界市重要公路橋梁和隧道應急預案》。
四、其他工作。
1、公路水毀搶險工程。及時(shí)準確報送公路水毀資料，對重大公路水毀進(jìn)行實(shí)地查看核實(shí)，使領(lǐng)導及時(shí)準確掌握公路水毀情況，為領(lǐng)導組織調度水毀資金、下達水毀工程計劃提供科學(xué)依據，全年完成總投資86.7萬(wàn)元。
2、安全保障工程。本著(zhù)生命至上的原則，樹(shù)立公路服務(wù)社會(huì )的理念，按照交通部的規范要求對公路危險點(diǎn)段進(jìn)行實(shí)地排查，據實(shí)上報和下達安保工程計劃。實(shí)施過(guò)程中嚴格質(zhì)量要求，并適時(shí)對工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查，全年完成總投資890萬(wàn)元。
3、“十一五”干線(xiàn)公路改造工程。養工科作為張家界地區“十一五”干線(xiàn)公路改造工程與省公路局的聯(lián)系科室，負責各項目工程進(jìn)度、質(zhì)量管理等情況的資料收集上報工作，積極配合省公路局搞好各項調查，及時(shí)準確的按省公路局要求上報資料。
五、科室管理。
我科室實(shí)際辦事人員較少，業(yè)務(wù)工作量十分繁雜，為充分發(fā)揮科室職能，要求全體科室人員充分發(fā)揚湘路精神，樹(shù)立吃苦耐勞、工作第一的工作態(tài)度，隨時(shí)保持通訊暢通，遇到工作任務(wù)要隨叫隨到。認真履行科室職責，及時(shí)完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。
一年來(lái)，通過(guò)全科室同志的共同努力，較好地完成了科室各項工作，但工作標準和工作質(zhì)量與領(lǐng)導的要求還有差距，思路還需要更加寬闊。在新的一年里，要加大政治學(xué)習力度，提高工作質(zhì)量，團結一致，扎實(shí)工作，高標準完成本科室的工作任務(wù)。
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