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春運安全工作總結

時(shí)間:2024-02-28 10:45:12 工作總結 我要投稿

春運安全工作總結

  總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料,它是增長(cháng)才干的一種好辦法,不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧?偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢?以下是小編收集整理的春運安全工作總結,希望能夠幫助到大家。

春運安全工作總結

春運安全工作總結1

  20xx年的春運安全工作,在上級部門(mén)的正確指導下,堅決貫徹執行“安全第一,預防為主”的方針,加強組織領(lǐng)導,周密部署,落實(shí)責任,狠抓防范,突出重點(diǎn),強化檢查,認真扎實(shí)地做好春運安全各項工作,確保了今年我公司的春運安全,現就我公司20xx年春運安全工作開(kāi)展情況總結如下:

  一 、成立組織機構、加強組織領(lǐng)導

  為盡快進(jìn)入春運工作狀態(tài),切實(shí)加強春運工作組織領(lǐng)導,做到早計劃、早安排、早部署、早落實(shí),我公司于20xx年1月16日成立了以秦增瑞為組長(cháng),李斌為副組長(cháng),各部門(mén)負責人為組員的“春運安全工作領(lǐng)導小組”,下設辦公室設于公司安全部,丁營(yíng)任辦公室主任,領(lǐng)導小組負責公司20xx年度春運安全工作,分工明確,責任到人,設立了值班電話(huà),及車(chē)輛GPS監控人員,小組成員輪流值班,確保第一手資料向上級組織及時(shí)匯報,并規定手機必須24小時(shí)開(kāi)機,隨時(shí)待命、保持聯(lián)系。

  二、開(kāi)展春運安全宣傳教育,營(yíng)造春運安全工作氛圍

  1、召開(kāi)安全生產(chǎn)大會(huì ),認真學(xué)習貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我公司于20xx年1月16日召開(kāi)關(guān)于春運安全工作會(huì )議,并制定了20xx年春運安全生產(chǎn)工作方案,引起了全體職工及駕駛員的高度重視,為確保度過(guò)一個(gè)平安、有序的`雙節創(chuàng )造了良好的輿論氛圍。

  2、以簡(jiǎn)報宣傳專(zhuān)欄為輔助手段,及時(shí)傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式,加強了全體職工的春運安全防范意識,提高了處置突發(fā)事件的能力,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

  三、春運安全工作采取的主要措施

  1、對所有營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行檢修、保養,保證車(chē)輛性能完好,對發(fā)電機,油泵進(jìn)行檢查試用,以備應急搶險使用。

  2、春節期間,對所有車(chē)輛及辦公場(chǎng)所、停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行一次安全大檢查,并對檢查出的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改,將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。

  今年的春運安全工作在公司領(lǐng)導小組的高度重視、積極準備、科學(xué)安排下,順利完成各項任務(wù)。春運期間,公司車(chē)輛出車(chē)32趟次,總運行里程8000公里,完成產(chǎn)值10萬(wàn)元,春運期間沒(méi)有發(fā)生一起交通事故,沒(méi)有一起嚴重違規行為,安全工作達到了預期的目標,取得了良好效果。我公司認真總結春運安全工作的經(jīng)驗,進(jìn)一步貫穿到今后的工作中去,使安全工作繼續保持良好勢頭。

春運安全工作總結2

  根據州交警支隊《臨夏州20xx年春運道路交通安全宣傳工作實(shí)施方案》臨州公交支發(fā)【20xx】12號文件精神,在今年為期40天的春運安全宣傳工作中,臨夏市公安局交警大隊高度重視,精心組織,緊緊圍繞上級主管部門(mén)的統一部署和指示精神,不斷加大工作力度,積極采取各種有效措施,狠抓源頭管理,強化宣傳教育,開(kāi)展了多種行之有效的春運交通安全宣傳活動(dòng),并取得了良好的效果,F將春運期間道路交通安全宣傳工作情況總結如下:

  一、領(lǐng)導重視,精心組織,周密部署。

  大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標,以“和諧、平安、迎春運”為主題,堅持“安全第一、預防為主”的方針,全力以赴開(kāi)展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進(jìn)行并取得了實(shí)效,大隊成立了由臨夏市公安局副局長(cháng),交警大隊大隊長(cháng)馬旭東任組長(cháng),教導員王虹霞、副大隊長(cháng)馬小龍、X玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長(cháng),各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導小組,辦公室設在宣傳中隊。通過(guò)多種形式的`交通安全宣傳教育,有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。

  二、強化源頭管理,狠抓預防工作,切實(shí)把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線(xiàn)。

  大隊將“文明交通行動(dòng)計劃”和冬季交通安全宣傳特點(diǎn)有機的結合起來(lái),貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動(dòng)中,認真策劃,精心組織,形成了集中宣傳態(tài)勢,從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛,酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發(fā)生。

  1月19日春運第一天,大隊聯(lián)合當地文明辦等有關(guān)部門(mén)舉辦了“20xx年春運交通安全宣傳啟動(dòng)日”活動(dòng),啟動(dòng)儀式當天,臨夏州公安局交警支隊支隊長(cháng)楊國宗、副支隊長(cháng)石建華、州支隊法制宣傳科科長(cháng)婁仲彥等出席儀式,并組織各運輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會(huì )議。通過(guò)開(kāi)展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動(dòng),拉開(kāi)了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專(zhuān)題宣傳活動(dòng)中采取了有效措施:

  一是加強對客車(chē)、校車(chē)、出租車(chē)等客運車(chē)輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作,切實(shí)強化駕駛人提高預防道路交通事故的責任意識,對一些安全意識不強,不同程度發(fā)生過(guò)責任事故的客運駕駛人進(jìn)行了面對面的宣傳教育,從源頭上堵塞漏洞,減少事故隱患;

  二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實(shí)情況,組織召開(kāi)客運企業(yè)領(lǐng)導、管理人員、車(chē)主、駕駛員的安全教育會(huì ),觀(guān)看宣傳展板、宣傳光盤(pán)、散發(fā)宣傳資料,巡回舉辦道路交通事故圖片展等,力求教育面達到了100%。

  三、夯實(shí)“春運安全宣傳”落實(shí),加大交通安全教育力度,突出“多、新、全”為春運宣傳開(kāi)辟廣泛陣地。

  大隊加強了重點(diǎn)場(chǎng)所的宣傳教育,在車(chē)管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區,懸掛、張貼了宣傳標語(yǔ)橫幅、展出事故展板掛圖,滾動(dòng)播出宣傳光盤(pán)、散發(fā)宣傳資料,大隊利用新安裝在中心廣場(chǎng)、北濱河東路、單位各大廳門(mén)口的led顯示屏全天候滾動(dòng)播放了春運安全警示語(yǔ)。以“五進(jìn)”宣傳為基礎,大力加強了客運企業(yè)及其駕駛人、農村群眾和中小學(xué)等重點(diǎn)群體的宣傳教育,把執法、宣傳、服務(wù)三者結合起來(lái),突出了宣傳教育的針對性和有效性,不斷提高宣傳效果。

  四、加強對事故黑點(diǎn)路段的安全隱患排查,確保道路安全、暢通。

  在春運正式啟動(dòng)前,大隊再一次對轄區內所有道路進(jìn)行了一次交通安全隱患排查,對存在的事故黑點(diǎn)路段和安全隱患做到臺帳清楚,心中有數。對已經(jīng)排查出來(lái)但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段,及時(shí)設立警示標志,改良通行條件。

  五、加強督促檢查,確保措施到位。

  春運期間,大隊積極部署,抽調警力組成工作組,深入一線(xiàn),督導檢查工作,工作小組成員切實(shí)高度負責,深入一線(xiàn),靠前指揮,督查、了解、指導春運工作,發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)解決,力求春運工作不失控,不失管的順利進(jìn)行,真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。

  根據統計,大隊在春運期間累計出動(dòng)警力57人次,出動(dòng)警車(chē)21臺次,懸掛橫幅8條,拱門(mén)1個(gè)、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000,受教育23023人次。同時(shí),民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車(chē)的場(chǎng)所進(jìn)行有針對性的專(zhuān)題宣傳。

  春運期間,臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作,認真履行了各項工作職責,全力以赴,嚴格落實(shí)各項交通安全管理措施,廣泛開(kāi)展交通安全宣傳教育,狠抓路面交通秩序管理,立足春運道路交通安全管理工作這個(gè)主戰場(chǎng),全力打好了20xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰。

春運安全工作總結3

  20xx年春運從1月16日開(kāi)始,至1月24日圓滿(mǎn)落下帷幕,共計40天。在上級主管部門(mén)關(guān)心和指導下,交投集團積極貫徹落實(shí)省市關(guān)于春運安全工作的總體部署和相關(guān)要求,強化安全舉措、落實(shí)企業(yè)安全主體責任,堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿(mǎn)意”的春運工作指導原則,圓滿(mǎn)完成了20xx年春運安全工作任務(wù),沒(méi)發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故。春運期間,集團所屬路公司累計開(kāi)展安全檢查83次,參檢人數258人,查出并消除隱患92處,清除路面障礙325次,道路救援(拖車(chē))82次,道路交通疏導318次,懸掛安全標語(yǔ)86幅;運業(yè)公司累計發(fā)班86011班次,發(fā)放安全宣傳資料8000余份,行包檢查1579116件,查出各類(lèi)違禁品1986件、管制刀具103件,查出并消除安全隱患81項。

  一、加強組織領(lǐng)導,周密安排部署

  集團公司對春運安全工作高度重視,切實(shí)加強組織領(lǐng)導,及時(shí)傳達上級主管部門(mén)關(guān)于春運工作的各項要求,召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議,同時(shí)還下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》(x交投[20xx]x號),安排部署20xx年春運安全生產(chǎn)工作,要求所屬路公司、運業(yè)公司成立春運安全工作領(lǐng)導小組,制定春運安全工作方案,逐級分解各項目標任務(wù),落實(shí)責任人員,通過(guò)情報板、電視、廣播等多種形式進(jìn)行宣傳,營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍,強化隱患排查整治,完善應急預案,落實(shí)24小時(shí)值班制度,妥善處置突發(fā)事件,確保春運安全。

  集團公司領(lǐng)導多次深入相關(guān)企業(yè)檢查指導春運安全工作,開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項督查30余次。集團公司領(lǐng)導分別對分組管轄的企業(yè)進(jìn)行了督促,要求做好春運安全工作。

  集團安全監管部針對春運安全工作積極開(kāi)展督查,累計開(kāi)展專(zhuān)項檢查14次,重點(diǎn)檢查了各客運站的春運運力保障情況,“三不進(jìn)站、五不出站”、三品檢查、車(chē)輛例檢等制度落實(shí)情況;各高速公路安全保暢措施落實(shí)情況,發(fā)現問(wèn)題,要求相關(guān)企業(yè)立即做出整改,及時(shí)消除事故隱患。

  二、強化安全措施,春運安全有序

  所屬各路公司、運業(yè)公司嚴格按照集團公司關(guān)于春運安全工作的統一部署和要求,強化舉措、狠抓落實(shí),分別成立了春運安全工作領(lǐng)導小組,圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則,建立春運安全工作機制,制定了各種突發(fā)事件、惡劣天氣情況下的應急預案,儲備應急物資,落實(shí)領(lǐng)導帶班制度,嚴格執行24小時(shí)值班和事故信息報告制度,加強隱患排查治理,全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位,確保了春運安全有序。

  所屬各路公司一是加強組織領(lǐng)導。分別成立“春運安全保暢”領(lǐng)導小組,制定行之有效的工作方案和分級應急預案,為優(yōu)質(zhì)服務(wù)、排堵保暢工作做了充分準備。成溫邛高速春運期間共出動(dòng)人員655人次,車(chē)輛118臺次,清除路面障礙72次,道路救援車(chē)29次,道路交通疏導61次。二是設置合理,分流有效。為應對春節期間小車(chē)免費通行,各高速公路開(kāi)啟所有收費車(chē)道,并在收費站前方設置“小型客車(chē)靠左、大客車(chē)貨車(chē)靠右”臨時(shí)交通分流指示導向牌。進(jìn)一步合理設置和規范專(zhuān)用免費車(chē)道、臨時(shí)交通標志牌,引導客貨分流,確保車(chē)流量高峰期間免費車(chē)輛能平穩有序通過(guò)。成灌高速認真分析今年“春運”期間免收通行的特點(diǎn),合理安排人員上崗,適時(shí)啟用應急預案,增派工作人員,開(kāi)啟貴賓道分流,輔以專(zhuān)人負責分流引導工作,避免了堵車(chē)壓車(chē)現象的發(fā)生。三是嚴格遵照“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的基本原則,加強對收費人員業(yè)務(wù)技能、安全知識培訓,提高服務(wù)效率。四是落實(shí)應急救援措施。按照制定的應急救援方案和預案,應急救援人員清障車(chē)輛、保障車(chē)輛,堅守崗位,嚴陣以待,確保了第一時(shí)間應急救援到位。五是加大公路安全檢查、巡查的力度,做好雨雪冰凍天氣的應急預防工作,建立了應急指揮協(xié)調機制,努力減少惡劣天氣對道路交通的影響,做好公路搶通保暢工作。城北出口高速開(kāi)展預防性工程整治,先后完成了地下安全通道照明系統、廣場(chǎng)坑凼、職工食堂油改氣、波型護欄、聲屏障、隔離網(wǎng)等6項整改和維護。六是加強了與警察和路政執法人員的配合,組成了交警、路政、稽查聯(lián)合保通小組,提高了疏導能力,避免了嚴重的堵車(chē)現象,保證了高速公路的安全暢通。

  所屬各運業(yè)公司認真落實(shí)“一崗雙責”制度,針對春節期間的安全工作安全形勢,以及春運期間旅客的`流時(shí)、流量、流向,車(chē)站提前與各參營(yíng)單位以及旅游公司聯(lián)系調配加班運力,有針對性地制定和完善了各項安全應急預案。一是狠抓源頭管理,嚴格履行“三把關(guān)”“一監督”的管理職責,嚴把參營(yíng)企業(yè)資質(zhì)關(guān),加強“五不出站”源頭管理,并重點(diǎn)叮囑駕駛員在行車(chē)過(guò)程中,禁止超速,注意行車(chē)安全,要求超長(cháng)班線(xiàn)的駕駛員要嚴格執行公安部在凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)在服務(wù)區休息的規定,加強了對應班車(chē)輛技術(shù)狀況以及車(chē)輛“三角木”、“防滑鏈”等安全設施的配備情況的檢查和駕駛員資質(zhì)審核,確保了車(chē)輛技術(shù)的完好及駕駛員的資質(zhì)符合相關(guān)要求;加強“三品”檢查力度,針對客流高峰,確保車(chē)站及廣大群眾的生命安全,車(chē)站特別在“三品”檢查崗位增加工作人員,加大檢查力度,確保了旅客行包的過(guò)檢率達到100%。二是營(yíng)造良好氛圍,搞好節日期間的各項宣傳工作,在車(chē)站售票、候車(chē)大廳等設置安全宣傳點(diǎn)、欄,發(fā)放安全宣傳資料,播放安全宣傳警示片,懸掛安全標語(yǔ),LED滾屏播出安全常識等方式,提高公司員工、場(chǎng)內駕駛員及旅客的安全意識。三是加強與相關(guān)職能部門(mén)的密切聯(lián)系,在春運期間各車(chē)站積極與市交委執法大隊、交警、公安保持聯(lián)系加強打擊力度,維護車(chē)站的治安穩定,有效地歇制非法客運,杜絕惡性治安事件的發(fā)生。成南運業(yè)節日期間增派民警10人、治保隊員11人,先后16余次對車(chē)站周邊的非法營(yíng)運進(jìn)行打擊,共出動(dòng)人員130人次、車(chē)輛21臺次,擋獲非法營(yíng)運車(chē)輛6輛,教育喊客、拉客人員8名,取締非法攤點(diǎn)6處。四是進(jìn)一步完善高峰期運力組織等應急預案,并加強員工教育培訓,確保緊急情況下應急預案的及時(shí)、有效啟動(dòng)。金牛運業(yè)組織了有交警二分局、市交委執法四大隊、車(chē)站聯(lián)合秩序整治大隊以及崗位員工參加的候車(chē)大廳“春運”反恐防爆演練;1月1日,妥善處理了因霧霾天氣造成高速公路封閉,約1000余名旅客出行受影響問(wèn)題。

  20xx年春運工作已經(jīng)結束,集團全體員工奮力拼搏、扎實(shí)苦干,圓滿(mǎn)實(shí)現了目標任務(wù),取得了較好成績(jì),為全年安全生產(chǎn)工作開(kāi)了個(gè)好頭。但安全工作沒(méi)有最好,只有更好,我們將在以后的工作中進(jìn)一步加強安全監督管理,突出重點(diǎn),狠抓關(guān)鍵,增添措施,強力整治,扎實(shí)抓好各項工作,為營(yíng)造和諧的交通環(huán)境做出新貢獻。

春運安全工作總結4

  根據市春運辦的總體部署和集團企業(yè)20xx年度春運工作安排,為了使春運各項工作順利有序開(kāi)展,營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境,確保全體員工安全、穩定,歡渡春節,同時(shí)為新一年安全工作打下良好的基礎,企業(yè)于20xx年1月8日至2月16日開(kāi)展了春運安全保障工作,現對春運安全工作總結如下:

  一、達到了總體目標

  20xx年1月8日至2月16日的活動(dòng)期間,完成營(yíng)運里程xx萬(wàn)公里;

  交

  通安全指標(百萬(wàn)公里事故率xx宗、傷人率xx人、亡人率0、經(jīng)損率xx萬(wàn)元)達標;

  無(wú)發(fā)生有責綜治案件(消防、內保、工傷、中毒);

  無(wú)發(fā)生重大不良事件(治安、刑事、維穩)。

  二、開(kāi)展主要工作如下:

 。ㄒ唬┏闪⒔∪慕M織保障

  1、企業(yè)成立20xx年春運安全工作管理小組,負責對春運安全工作的計劃、組織、指揮、協(xié)調、統籌,具體成員如下:

  組長(cháng):xx

  成員:xx

  2、成立安全保障工作小組

  組長(cháng):xx

  成員:xx

  主要負責組織安全生產(chǎn)管理,做好突發(fā)事件應對和處理;安排安管人員上路進(jìn)行違章、違紀的司乘人員的查處,保證車(chē)輛的營(yíng)運秩序。

  3、成立營(yíng)運保障工作小組

  組長(cháng):xx

  成員:xx

  主要負責企業(yè)運力統籌安排和調配、解決突發(fā)事件以及出現乘客滯留時(shí),啟動(dòng)企業(yè)應急運力支援預案和執行。

  4、成立技術(shù)油料保障工作小組

  組長(cháng):xx

  組員:xx

  主要負責春運期間車(chē)輛技術(shù)保障,保證營(yíng)運車(chē)輛有99%以上的完好率。協(xié)助油料供應保障工作,確保節假日期間油料的充足供應以及出現突發(fā)情況的應對措施。

  5、成立后勤保障工作小組

  組長(cháng):xx

  組員:xx

  主要負責節日期間屬的后勤保障工作,同時(shí)需根據應急運力安排做好啟動(dòng)應急運力時(shí)后勤方面的準備工作,確保線(xiàn)路和應急工作人員能夠全力以赴投入生產(chǎn)。

  6、成立維穩宣傳工作小組

  組長(cháng):xx

  組員:xx

  主要負責與上級新聞辦隨時(shí)保持聯(lián)系,做好對節假日期間的好人好事以及營(yíng)運工作亮點(diǎn)做好宣傳報道。

 。ǘ﹪栏衤鋵(shí)了春運安全工作的總體安排(安全工作分三個(gè)階段開(kāi)展):

  1、在20xx年1月8日前的計劃、宣傳階段,于1月7日制訂了切合企業(yè)實(shí)際的春運安全工作方案,以春運安全服務(wù)活動(dòng)為主線(xiàn),加強春運工作的組織和落實(shí),借鑒往年春運安全工作經(jīng)驗,結合自身特點(diǎn),加大宣傳,明確職責,制定操作性強的工作措施,安排春運期間值班人員、安全信息報送工作,積極開(kāi)展安全隱患排查、各項安全檢查,保證隱患整改落實(shí)到位,落實(shí)春運安全責任考核檢查機制。

  2、大力宣傳,動(dòng)員全員強化春運安全工作

  由于春運期間屬節日特殊時(shí)期、客流高峰時(shí)期、工作展開(kāi)時(shí)期,安全工作影響大、責任重,企業(yè)高度重視春運安全工作,把“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、和諧穩定”作為中心工作和落實(shí)科學(xué)發(fā)展政治高度來(lái)抓。工作再忙、安全不忘,工作越忙、越要重視和加強安全工作。春運安全工作措施的落實(shí)責任人,于1月10日召開(kāi)了全體員工動(dòng)員大會(huì ),將工作要求傳達到每一位員工。大力宣傳和營(yíng)造安全、和諧歡渡春節的氣氛。

 。ㄈ┰20xx年1月8日至2月9日的實(shí)施階段

  1、嚴格按照集團、企業(yè)春運安全工作方案要求,采取有效措施抓好落實(shí),階段性(按節前、節中、節后)開(kāi)展回頭看、回頭查和小結補漏工作。

  2、結合“今冬明春安全隱患排查”專(zhuān)項整治行動(dòng)和“平安春運”百日安全競賽活動(dòng),促進(jìn)春運工作順利開(kāi)展。

 。ㄋ模┰诠ぷ骺偨Y階段

  春運過(guò)后企業(yè)對20xx年春運安全工作進(jìn)行認真的分析總結,召開(kāi)專(zhuān)項總結會(huì )議,把行之有效的春運工作經(jīng)驗總結沉淀下來(lái),為今后春運工作提供借鑒。

  三、春運安全具體工作

 。ㄒ唬╅_(kāi)展春運安全隱患大排查

  認真落實(shí)“今冬明春安全隱患排查整治行動(dòng)”,春節前開(kāi)展不穩定因素排查,對排查中發(fā)現的重點(diǎn)人員重點(diǎn)關(guān)注,化解矛盾。開(kāi)展消防安全隱患排查整治,主要對停車(chē)場(chǎng)、維修車(chē)間、油(倉)庫、集體宿舍等重點(diǎn)防范部位的防火設施、消防通道、標識標志、用火用電、易燃易爆物運輸和存放等情況進(jìn)行普查,不留盲點(diǎn)、消除隱。加強防盜安全檢查,做好車(chē)輛、貴重設施(物品)以及其他生產(chǎn)與生活場(chǎng)所的防盜(搶?zhuān);做好春運期間現場(chǎng)安全管控,提高反恐意識。

  1、加強節中安全巡查,企業(yè)管理人員在節日期間,對重點(diǎn)防范部位進(jìn)行道路交通安全、防火防盜安全及車(chē)輛技術(shù)狀況等進(jìn)行現場(chǎng)抽查,發(fā)現有危及安全的問(wèn)題或隱患要及時(shí)糾正和整改。

  2、加強區域聯(lián)防聯(lián)控、區間限速和準點(diǎn)考核。嚴格執行經(jīng)過(guò)路口車(chē)速≤20公里/小時(shí)的規定,加強對早班與末班車(chē)輛的監管力度,以及注重對單邊運行時(shí)間長(cháng)、線(xiàn)路運行環(huán)境復雜路段的監控;杜絕超速行駛、酒后駕車(chē)、喝隔夜酒上車(chē)、疲勞駕車(chē)等行為;嚴禁空檔溜坡。

  3、禁止在公共場(chǎng)所特別是油站、生產(chǎn)場(chǎng)地、停車(chē)場(chǎng)等燃放煙花爆竹,企業(yè)在顯著(zhù)位置張貼禁止燃放鞭炮安全提示;禁止住戶(hù)在房?jì)让骰馃泓c(diǎn)燭,并且要保管好各自的錢(qián)財和貴重物品,員工上下班要結伴同行,駕駛員離開(kāi)車(chē)輛應拔出車(chē)鑰匙帶在身上或交回調度室,以防被盜被搶?zhuān)蝗媸崂砉粓?chǎng)站人車(chē)分流安排和防護設施安置等工作。

  4、加強查夜,檢查看守場(chǎng)站的保安員上崗看守情況。在節日期間要對重點(diǎn)部位采取下半夜巡查的方式進(jìn)行檢查,確?词貓(chǎng)站的保安員切實(shí)履行崗位職責。

  5、集體宿舍(公寓)、過(guò)渡房?jì)葒澜郾娰博、酗酒,在床上吸煙、喧嘩吵鬧,禁止外單位人員在集體宿舍(公寓)內留宿,加強對外來(lái)人員的登記管理,嚴查進(jìn)出宿舍的外來(lái)可疑人員,確保司乘人員在下班后有一個(gè)安靜的環(huán)境休息。

  重視做好節后民工返深期間和防春困安全工作

  結合春運安全管理面臨新的特性,做好“春季安全三防”工作:防春困,防春雨,防節后民工潮;春運后期,是每一年安全防控工作的關(guān)鍵,由于民工返深和大批外地來(lái)深人員上路,這些人對我市交通環(huán)境不了解,不關(guān)注路面情況,是“與違章行人事故多發(fā)季節和多發(fā)群體”。車(chē)隊于節后專(zhuān)門(mén)開(kāi)展安全警示工作、做好駕乘人員的培訓,特別是對近期招聘安排的新駕駛員。要求駕駛員嚴格控制路口車(chē)速,保持中速行駛,發(fā)現違章行人不能心存僥幸,禁止與行人搶行或繞行,讓行應果斷采取停車(chē)讓行措施,提前減速。同時(shí)加強排班管理,合理排班,防止疲勞駕駛,加強雨天安全行車(chē)指引培訓和警示提示工作。

 。ǘ┘訌姶哼\(含春節期間)安全值班和應急處理。

  合理安排好值班,實(shí)行24小時(shí)值班制度,值班人員和安全管理人員必須保持24小時(shí)通訊暢通,嚴格落實(shí)信息報送制度,做好應急人員、車(chē)輛、物資的準備,并熟悉《“春運”安全工作應急預案》、《“春運”突發(fā)事件應急預案》、《“春運”消防工作應急預案》、《“春運”運力應急工作預案》、《“春運”防疾病應急預案》等五個(gè)應急預案的工作流程和工作要求,加強對突發(fā)事件的應急處理能力,一旦發(fā)生突發(fā)事件,及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)應急救援預案,必要時(shí)可申請啟動(dòng)集團、企業(yè)的應急預案,務(wù)求在最短時(shí)間內控制事態(tài)的擴大和最大限度的減少損失。

 。ㄎ澹┳プ〈哼\機遇,提高營(yíng)運效益。

  1、加強科學(xué)運調管理。各車(chē)隊要做好兩方面工作:一方面,抓好客流調查預測,掌握客流的動(dòng)態(tài)變化;一方面,樹(shù)立大局利益觀(guān)念,實(shí)行高度集中、機動(dòng)靈活的調度指揮,利用春運的大好時(shí)機,多種運營(yíng)方式相結合,打好春運經(jīng)濟牌,爭取實(shí)現最大效益。

  2、加強營(yíng)運秩序監控。營(yíng)運車(chē)輛要嚴格按站?亢瓦M(jìn)、出站,維護良好的營(yíng)運秩序;加大路查路控力度,有計劃、有針對性的安排上路查控,特別要加強對早班與末班車(chē)輛的監管力度,以及注重對單邊運行時(shí)間長(cháng)、線(xiàn)路運行環(huán)境復雜路段的監控;杜絕超速行駛、酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)等違法行為。

 。┨岣叻⻊(wù)質(zhì)量,樹(shù)立春運工作“服務(wù)于民”的意識。

  1、加強車(chē)容車(chē)貌的日常清潔、維護工作。著(zhù)力加強車(chē)輛的日常清潔頻率,做到凡臟必洗,回場(chǎng)必掃,出場(chǎng)必檢,以良好的車(chē)廂服務(wù)環(huán)境,為廣大市民和旅客營(yíng)造歡樂(lè )、

  愉快的.出行氛圍。

  2、嚴格文明服務(wù)規范。嚴格要求司乘人員在春運中做到“以客為尊,服務(wù)至上”,既要搶抓機遇,提高營(yíng)運效益,又要在行車(chē)中注意服務(wù)規范和細節,微笑服務(wù),熱情待客,自覺(jué)遵守營(yíng)運秩序和按規定要求規范報站,同時(shí)無(wú)微不至地照顧好“六種人”;杜絕服務(wù)事故和服務(wù)有效投訴,以一流的服務(wù)在廣大乘客面前樹(shù)立起公交的良好形象。

 。ㄆ撸┘訌娋S修質(zhì)量保障,提高工作車(chē)率。

  1、嚴格車(chē)輛技術(shù)安全保障。車(chē)隊將配合技術(shù)部門(mén)對所有營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行一次全面的檢修工作,并堅持抓好車(chē)輛的技術(shù)質(zhì)量抽檢,杜絕病車(chē)上路和機損事故發(fā)生。同時(shí)落實(shí)“回場(chǎng)必檢”制度,加強對安全系統、安全部位的專(zhuān)項檢查,確保企業(yè)以良好的車(chē)況和技術(shù)性能投入春運。

  2、合理調整保修作業(yè)計劃。春運期間要嚴格保修制度,實(shí)行嚴格的“避峰”措施,保修車(chē)輛一律錯開(kāi)客流高峰時(shí)段進(jìn)場(chǎng)作業(yè),提高工作車(chē)率并增加營(yíng)運效益。

 。ò耍┳龊霉澣諉T工管理工作、營(yíng)造快樂(lè )工作、歡渡佳節的環(huán)境。

  1、思想教育:?jiǎn)T工在春節期間會(huì )產(chǎn)生思鄉情緒,容易導致心情浮躁,工作精力不集中,放松對安全生產(chǎn)的重視而導致安全事故。要在節前對員工的思想、身體狀況進(jìn)行一次深入的調查、了解,及時(shí)安撫情緒有波動(dòng)的員工,并合理安排班次,身體不佳的員工要及時(shí)調整休息時(shí)間,禁止帶病出車(chē)。

  2、情緒調節:要針對因節日期間路面人車(chē)增多等因素造成的道路條件變化復雜的狀況,提醒司乘人員要自我調節好心理、情緒;凡是身心狀況欠佳、有嚴重心理障礙和遇到家庭或個(gè)人困惑的駕駛員一律不準出車(chē)。

  3、安全提示:嚴格教育駕駛員,嚴禁超速行駛、酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)等違法行為。提醒司乘人員在行車(chē)中注意觀(guān)察行人動(dòng)態(tài)和路面狀況,防止有乘客夾帶易燃、易爆、有毒危險品上車(chē),對車(chē)上遺留物品注意觀(guān)察和檢查。公布并讓所有員工熟悉本線(xiàn)路所途經(jīng)路段的派出所、醫院、消防中隊、交警中隊的駐地及其值班報警電話(huà),幫助司乘人員提高突發(fā)事件的應急處理能力。

春運安全工作總結5

  為有效保障x(chóng)x年春運期間全縣道路安全暢通,全力預防重特大道路交通事故的發(fā)生,為人民群眾度過(guò)一個(gè)平安、祥和的春節創(chuàng )造良好的道路交通環(huán)境,按照《黔東南州xx年春運道路交通安全工作方案》的'通知要求,榕江縣公安局交警大隊結合轄區實(shí)際,精心部署,認真開(kāi)展春運道路交通安全宣傳工作。

  一、提前籌劃,做好宣傳準備。大隊高度重視此項工作,積極組織大隊全體召開(kāi)動(dòng)員部署大會(huì ),認真結合本地實(shí)際,主動(dòng)協(xié)調媒體,精心籌劃春運交通安全宣傳工作。同時(shí),發(fā)動(dòng)客貨運企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)、保險行業(yè)等多方宣傳力量,開(kāi)展平安春運宣傳社會(huì )公益活動(dòng),宣傳交通安全文化,倡導文明駕駛禮儀。

  二、扎實(shí)開(kāi)展春運首日宣傳活動(dòng),掀起春運交通安全宣傳高潮。根據省、州的統一部署。1月24日上午9時(shí),縣委常委、縣人民政府副縣長(cháng)龍飛作xx年春運啟動(dòng)儀式講話(huà),并連同安監、交通、公安交警、司法、運管局等部門(mén)領(lǐng)導以及電視臺記者在榕江新汽車(chē)站大張旗鼓地開(kāi)展春運啟動(dòng)儀式。隨后龍飛副縣長(cháng)與相關(guān)部門(mén)負責人一同給車(chē)站旅客們發(fā)生春運交通安全宣傳資料。各部門(mén)及片區交警中隊還在春運執勤點(diǎn)、城區人流集中的文化宮廣場(chǎng)、利用各鄉鎮趕集日開(kāi)展了以暖冬行動(dòng)、情滿(mǎn)旅途、務(wù)工人員平安返鄉為主題的宣傳活動(dòng),通過(guò)開(kāi)展文明交通倡議、志愿者服務(wù)、邀請縣新聞媒體記者深入站場(chǎng)、執勤點(diǎn)進(jìn)行集中報道等系列活動(dòng),拉開(kāi)春運交通安全宣傳序幕。

  三、擴大宣傳陣地建設。大隊加強了重點(diǎn)場(chǎng)所的宣傳教育,在車(chē)管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區,懸掛、張貼了宣傳標語(yǔ)橫幅、展出事故展板掛圖,滾動(dòng)播出宣傳光盤(pán)、散發(fā)宣傳資料,大隊利用車(chē)管大廳門(mén)口和違法處理室窗口的LED顯示屏全天候滾動(dòng)播放了春運安全警示語(yǔ)。以五進(jìn)宣傳為基礎,大力加強了客運企業(yè)及其駕駛人、農村群眾和中小學(xué)等重點(diǎn)群體的宣傳教育,把執法、宣傳、服務(wù)三者結合起來(lái),突出了宣傳教育的針對性和有效性,不斷提高宣傳效果。

  據統計,大(中)隊在春運期間累計出動(dòng)警力189人次,出動(dòng)警車(chē)28臺次,懸掛橫幅15條/幅,展出展板150張、散發(fā)資料20000,受教育30000人次。通過(guò)大隊做出大量卓有成效的工作,認真履行了各項工作職責,全力以赴,嚴格落實(shí)各項交通安全管理措施,廣泛開(kāi)展交通安全宣傳教育,狠抓路面交通秩序管理,立足春運道路交通安全管理工作這個(gè)主戰場(chǎng),全力打好了xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰。

春運安全工作總結6

  一、XX年春運工作的基本情況

  XX年春運安全工作,從XX年12月25日開(kāi)始到XX年4月5日結束,歷時(shí)100天。全市道路運輸日均投入客車(chē)4025輛(不含出租車(chē)),發(fā)班285704車(chē)次,運送旅客425?45萬(wàn)人次,廣東民工的輸運投入超長(cháng)線(xiàn)客車(chē)155輛,安全有序輸運民工4?1萬(wàn)人次;水路運輸投入客渡船330艘,運送旅客160萬(wàn)人次。春運期間,全市共發(fā)生各類(lèi)道路交通事故164件,死亡43人,傷176人,經(jīng)濟損失 51?53萬(wàn)元,與去年同期相比事故件數、受傷人數和經(jīng)濟損失分別下降了72?8%、50%和6%,但死亡人數上升了59?26%。

  XX年度全市春運工作已圓滿(mǎn)完成,實(shí)現了安全、有序、穩定的目標

  二、XX年春運工作的經(jīng)驗和特點(diǎn)

 。ㄒ唬┐哼\工作的特點(diǎn)。

  今年春運工作有以下幾個(gè)新特點(diǎn):一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實(shí)施以來(lái),各地及時(shí)支付了民工工資,民工提前回鄉形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織,加之春運期間各種運輸都實(shí)行了運價(jià)上浮政策,也促使旅客提前出行,帶來(lái)了客流高峰提前。春運開(kāi)始后,客流未出現“井噴式”增長(cháng),緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝GPS管理監控系統的車(chē)輛增多,駕駛員超速、超載、超時(shí)等疲勞駕駛大幅度減少。據統計,各企業(yè)安裝GPS車(chē)輛334臺,監控平臺20個(gè),使駕駛員超時(shí)疲勞駕駛現象得到根本控制,“三超”現象比平時(shí)大大減少。三是規范了客運站(點(diǎn))秩序,站外攬客和非法經(jīng)營(yíng)的現象大幅度減少。各級監管部門(mén)加大了市場(chǎng)監管力度,有效地維護了運輸秩序,各類(lèi)運輸違規行為比例明顯下降,保證了春運運輸市場(chǎng)秩序。

 。ǘ、春運工作經(jīng)驗。

  各地、各部門(mén)、各單位春運期間,堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針,用科學(xué)發(fā)展觀(guān)統籌春運安全工作,創(chuàng )新了一些春運工作的做法,取得了一些工作經(jīng)驗。

  1、領(lǐng)導重視,責任明確,保障有力20xx年 春運安全工作總結20xx年 春運安全工作總結。各級黨委、政府和各相關(guān)部門(mén)高度重視今年的春運工作,市政府成立了以副市長(cháng)***為組長(cháng),副市長(cháng)***為副組長(cháng)的春運安全領(lǐng)導小組,負責春運期間的安全管理工作。各地、各部門(mén)、各單位也成立了相應的領(lǐng)導班子,監督和管理春運安全工作。市委副書(shū)記、市長(cháng)***、副市長(cháng)***多次帶領(lǐng)安監、交通、公安、海事等有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導和相關(guān)人員到各客運企業(yè)檢查指導春運工作,檢查中對****的春運安全工作給予了充分肯定,尤其是對****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價(jià)。春運期間,在各級政府的領(lǐng)導下,各地的交通、安監、公安、海事等部門(mén)密切配合,形成了春運齊抓共管的工作局面,保證了春運工作順利進(jìn)行。各級安監、交通、公安和運輸企業(yè)把春運安全工作提高到講政治的高度來(lái)抓,當作是提高社會(huì )公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來(lái)抓,各部門(mén)周密部署、精心組織,層層建立了工作機構,規劃了工作方案,制定了應急救援預案,劃分了工作責任,明確了工作任務(wù),形成了上下聯(lián)動(dòng)、監管有力、反應靈敏的春運工作機制。各運輸企業(yè)按照市政府XX年12月27日的春運工作會(huì )議的部署,及時(shí)動(dòng)員,積極組織人員維護車(chē)輛、使員工以飽滿(mǎn)的工作熱情和良好的技術(shù)狀況投入春運。

  2、上下齊動(dòng),措施具體,制度落實(shí)。全市各相關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)認真吸取去年***春運安全事故的教訓,采取切實(shí)可行的措施,強化今年的春運安全工作管理。一是進(jìn)一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車(chē)、包船、加班車(chē)船的調派實(shí)行趟次簽單發(fā)牌(航)制度,對超長(cháng)客運車(chē)輛技術(shù)狀況實(shí)行趟次檢查制度,對沒(méi)有GPS監控裝置的客車(chē)實(shí)行企業(yè)管理人員跟車(chē)管理制度,并保證了全面落實(shí)。二是加強了源頭管理,嚴格路檢路查。各相關(guān)部門(mén)堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制,認真落實(shí)“五不出站、六不放行”制度和車(chē)輛報停管理制度,各企業(yè)積極配合,全面做好各項管理工作,把安全責任落實(shí)到車(chē)站的各個(gè)部門(mén)和工作崗位,做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段,加強了運輸監控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮GPS監控平臺的作用,將上下級管理部門(mén)之間、管理部門(mén)與運輸企業(yè)之間通過(guò)信息手段緊密聯(lián)系在一起,對已安裝GPS的334輛客車(chē)實(shí)施了24小時(shí)不間斷監控,實(shí)現了安全管理關(guān)口的實(shí)質(zhì)性前移。運輸企業(yè)建立了GPS監控、記錄、分析、處理等一系列內部管理制度,增強了駕駛員遵章守紀的自覺(jué)性。GPS的應用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少,運輸安全有了可靠保障。

  3、積極發(fā)動(dòng),廣泛宣傳,使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實(shí)增強職工和群眾的春運安全意識,各地、各部門(mén)、各運輸企業(yè)開(kāi)展了多渠道、多種形式的`春運安全動(dòng)員和宣傳教育,通過(guò)廣播和電視播放春運安全警示教育節目,各個(gè)車(chē)站、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標語(yǔ),同時(shí)開(kāi)展了對運輸單位職工和車(chē)船駕駛人員的春運安全教育培訓。全市春運工作啟動(dòng)后,副市長(cháng)***和***等縣(市)長(cháng)分別在電視臺發(fā)表了《春運安全是全社會(huì )的共同責任》和《黨政重視,群眾參與,齊抓共管,確保春運道路交通絕對安全》的電視講話(huà)。市交警支隊印制了20xx0份《安全在心中,生命在手中——致春運機動(dòng)車(chē)駕駛員的公開(kāi)信》發(fā)放到每輛春運參營(yíng)客車(chē),并在報刊、電視臺開(kāi)辟了《春運進(jìn)行時(shí)》、《春運實(shí)錄》和《春運動(dòng)態(tài)》等專(zhuān)欄,對春運工作情況隨時(shí)跟蹤報道。****公司廣泛開(kāi)展與駕駛員安全談話(huà)活動(dòng),談話(huà)6007人次,使2500名駕駛員受到教育,使廣大職工正確認識到安全生產(chǎn)工作的重要性,增強了安全生產(chǎn)責任心和緊迫感20xx年 春運安全工作總結工作總結。據不完全統計,春運期間全市共使用宣傳車(chē)28臺,宣傳艇16膄,懸掛大幅安全標語(yǔ)500余幅,散發(fā)春運安全宣傳教育傳單5000余份,播放安全教育片1500多場(chǎng)次,市安監局收集制作《生命的呼喚》光碟500張,發(fā)放到各縣(市)區人民政府、各鄉鎮、市級有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)

  通過(guò)持續有效的宣傳教育活動(dòng),使200多萬(wàn)人次受到了春運交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高,形成了人人講安全,事事想安全的良好氛圍,使安全工作要我安全變成了我要安全。 4、強化監管,檢查經(jīng)常,執法到位。為了維護春運工作的正常秩序,保證春運順利進(jìn)行,各地、各部門(mén)采取了一系列安全檢查和監管措施,加強春運安全監督管理。一是充分發(fā)揮社會(huì )監督的作用,變行業(yè)的監管為社會(huì )和行業(yè)共同監管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立“鄉(鎮)道路交通安全監

  督崗”的通知》到各縣(市)區人民政府,市級有關(guān)部門(mén),要求建立和切實(shí)加強“監督崗”工作,將“關(guān)口前移,重心下移”,消除事故隱患,強化基層安全監管,遏制和減少事故的發(fā)生。二是對客流量比較集中的客運和航運站(點(diǎn))周邊地區等重點(diǎn)部位進(jìn)行了集中整治,堅持“三結合、三為主”的安全生產(chǎn)監督檢查方法,對客運企業(yè)、客運車(chē)船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進(jìn)行了集中整治,消除了安全隱患。三是加強了路面巡察,打擊違章違紀。春運期間,交警、交管把90%的人員放到路面上,加大路面管控力度,重點(diǎn)查處了客車(chē)超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等10種嚴重交通違法行為20xx年 春運安全工作總結20xx年 春運安全工作總結。1月25日,南運集團閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川R13463號大型臥鋪客車(chē)超員16人,被市交警三大隊春運執勤點(diǎn)查處,罰款20xx元的處罰。據統計,春運期間,全市檢查車(chē)輛118505輛,船舶3036艘次,查處客運車(chē)輛超載10%至20%的車(chē)輛333輛,查處客運車(chē)輛超載20%以上65輛,查處客運車(chē)輛超速50%以上41人,發(fā)《海事行政處罰決定書(shū)》38份,滯留沒(méi)收船舶3艘次,責令退出水路春運市場(chǎng)船舶5艘次,治安拘留交通違法人員3人。

  三、XX年春運工作存在的問(wèn)題

  在市委、市政府的領(lǐng)導下,以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為載體,通過(guò)各縣、市、區政府和有關(guān)部門(mén)的共同努力,XX年實(shí)現了春運工作目標,取得了較好的成績(jì),但也還存在以下一些問(wèn)題:

 。ㄒ唬﹤(gè)別單位對春運預測準備不夠充分,工作欠主動(dòng)性。個(gè)別運輸企業(yè)安全管理不到位,駕駛員教育培訓、車(chē)輛例檢例查、超長(cháng)線(xiàn)路車(chē)輛管理等制度有失控漏管的現象

 。ǘ┛h、鄉(鎮)道路違章超載、人貨混裝現象較為突出,特別是邊遠山區路面監控不力,摩托車(chē)、農用車(chē)載客、超載現象比較嚴重。

 。ㄈ﹤(gè)別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實(shí)不到位20xx年 春運安全工作總結工作總結。

  各地、各相關(guān)部門(mén)要針對存在問(wèn)題,一分為二,認真總結和梳理,采取行之有效的措施,消除安全隱患,努力開(kāi)創(chuàng )安全工作新局面。

春運安全工作總結7

  20xx年春運從1月21日開(kāi)始至3月1日結束,歷時(shí)40天,已經(jīng)圓滿(mǎn)結束。我站在公司各位領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下,根據呂梁公司《關(guān)于全面開(kāi)展春運前期安全隱患排查治理工作的實(shí)施方案》的文件精神,進(jìn)一步強化“安全第一、效益第二、安全永遠第一”的安全發(fā)展理念,堅持早部署、早安排,統一思想,切實(shí)加強組織領(lǐng)導,強化應急保障,圓滿(mǎn)完成了春運的各項工作任務(wù),F將我站開(kāi)展春運工作情況報告如下:

  一、周密安排部署

  為了切實(shí)加強春運工作的落實(shí)與管理,橇裝加油站制定了《20xx年春運工作實(shí)施方案》,成立了以站長(cháng)楊志榮為組長(cháng)的春運領(lǐng)導組,分工負責,突出重點(diǎn),逐級簽訂了安全生產(chǎn)責任書(shū),確?v到底、橫到邊,不留死角。

  二、提升服務(wù)創(chuàng )品牌

  我們秉著(zhù)“以人為本”的服務(wù)理念,把優(yōu)質(zhì)服務(wù)擺在工作的首位。春運期間樹(shù)立加強了對橇裝加油站工作人員的教育與管理,推行規范化服務(wù),保持站容站貌的整潔衛生,確保良好工作秩序。

  三、做好應急保障

  為了保證春運期間的安全生產(chǎn)工作,我站在春運前采取了積極的措施,完善了應對突發(fā)狀況及惡劣天氣的應急預案,做到了未雨綢繆,有備無(wú)患,有力地保證了春運高峰時(shí)的生產(chǎn)安全,較好地完成了春運工作任務(wù)。

  四、強化安全管理

 。ㄒ唬┘訌姲踩a(chǎn)源頭管理,加大安全檢查督導力度。

  由加油站領(lǐng)導帶隊對橇裝加油站“春運前期”、“春運期間”各崗位的安全隱患環(huán)節分別進(jìn)行了2次安全大排查,并對危險源進(jìn)行清理和防范,其中水、電、消防器材做為檢查的`重點(diǎn),做好有關(guān)生產(chǎn)設備的維修、保養和季節性安全預防工作,做好辦公區、橇裝式加油裝置、站場(chǎng)的防火、防盜、防凍等安全防范工作,全面掌握安全生產(chǎn)的實(shí)際情況,對安全工作中存在的薄弱環(huán)節和突出問(wèn)題限期整改,做好安全管理的強化和有效落實(shí),做到早準備,早預防,早部署,為春運工作開(kāi)好頭、起好步、穩步走奠定了堅實(shí)的基礎。

 。ǘ⿵娀熑我庾R,加強安全培訓。

  加油站從業(yè)人員逐級簽訂了春運生產(chǎn)責任書(shū),并先后對所有從業(yè)人員進(jìn)行了2次,共計14人次的安全教育培訓,提高從業(yè)人員的安全意識,保證加油站安全運營(yíng),并做好了相關(guān)記錄。

  五、落實(shí)值班制度、嚴格統計報送

  嚴格落實(shí)值班制度,制定了值班計劃,執行24小時(shí)值班,值班人員堅守工作崗位,每日對所負責的工作范圍進(jìn)行安全日檢,并認真做好值班及交接班記錄,及時(shí)處理和上報值班過(guò)程中的突發(fā)事件。對春運信息數據每天按時(shí)收集匯總,及時(shí)上報,保證一線(xiàn)工作不受任何影響,圓滿(mǎn)完成了20xx年的春運工作。

  總之,20xx年的春運工作雖然取得了比較圓滿(mǎn)的成效,但安全形勢仍然嚴峻。我站要時(shí)刻警鐘長(cháng)鳴,舉一反三,繼續加大排查每一個(gè)環(huán)節,消除事故隱患,確保橇裝加油站的安全生產(chǎn)。

橇裝加油站

  20xx年3月1日

春運安全工作總結8

  20xx年春運是北京奧運后迎來(lái)的第一個(gè)春運,為確保20xx年本次春運安全,營(yíng)造和諧春運氛圍,努力滿(mǎn)足人民群眾的出行需要,20xx年1月1日起,北京警方正式啟動(dòng)20xx年春運安全保衛工作,并從1月1日開(kāi)始,集中開(kāi)展為期十天的“查隱患、整秩序”專(zhuān)項行動(dòng),為群眾安全出行營(yíng)造良好社會(huì )治安秩序打下基礎。

  據北京市公安局治安管理總隊有關(guān)負責人員介紹,北京警方一直以來(lái),就以“四站一場(chǎng)”、長(cháng)途場(chǎng)站、公共交通等部位為重點(diǎn),加大對非法營(yíng)運、呲活攬客、拎包扒竊等違法行的打擊查處和清理整治力度,自20xx年11月份以來(lái),共查處非法營(yíng)運車(chē)輛496輛,清理無(wú)照游商113人,查處種類(lèi)違法犯罪人員并作治安拘留以上處理人員423人。

  另?yè)榻B,在十天專(zhuān)項行動(dòng)期間,北京警方將圍繞“四站一場(chǎng)”(北京站、北京北站、北京南站、北京西站、首都機場(chǎng)),地鐵、城鐵、公交沿線(xiàn),長(cháng)途場(chǎng)站等春運重點(diǎn)部位,將重點(diǎn):

  開(kāi)展安全隱患排查整改。以防火、防爆、防災害事故為重點(diǎn),對站區外部出入口及周邊的過(guò)街天橋、地下通道等人員密集場(chǎng)所存在的各類(lèi)安全隱患進(jìn)行梳理排查,并會(huì )同有關(guān)部門(mén)加以整改解決;同時(shí)開(kāi)展消防安全檢查,重點(diǎn)對消防通道、消防設施等使用配備情況進(jìn)行檢查,及時(shí)查處消防違法違章行為,消除火災事故隱患。加強站區秩序清理整治。聯(lián)合城管、工商、民政、交通執法等部門(mén),針對“四站一場(chǎng)”等重點(diǎn)部位存在的無(wú)照游商、流浪乞討、散發(fā)小廣告、“黑車(chē)”、扛包攬客、黑托運、黑票提等影響社會(huì )面秩序的`突出問(wèn)題,組織開(kāi)展針對性清理整治,加大社會(huì )面秩序維護和掌控力度,堅決防止反彈,全面凈化地區治安環(huán)境。嚴厲打擊違法犯罪活動(dòng)。以打擊倒賣(mài)車(chē)票、「」拎包扒竊、黑車(chē)非法營(yíng)運為重點(diǎn),嚴厲懲辦各類(lèi)擾亂春運秩序的違法犯罪活動(dòng),形成高壓態(tài)勢。開(kāi)展道路交通秩序整頓。繼續做好道路停車(chē)秩序整頓工作,組織開(kāi)展交通秩序集中整治,重點(diǎn)查處客、貨運機動(dòng)車(chē)超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法行為;同時(shí)加強城市道路交通秩序的巡查疏導,確保交通秩序安全暢通。

  在此,希望廣大市民,一旦發(fā)現倒賣(mài)車(chē)票、拎包扒竊、黑車(chē)非法營(yíng)運等違法問(wèn)題,能夠積極向警方舉報提供線(xiàn)索,共同努力為平安春運創(chuàng )造良好的氛圍。

春運安全工作總結9

  縣交通局二〇**年安全春運工作總結

  ××年我局的安全春運工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導下,堅持“以客為主、客貨兼顧、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則,以一個(gè)負責任行業(yè)和部門(mén)的高度出發(fā),認真履行職責,嚴格安全春運管理,確保了運輸安全,確保了旅客走了順利,確保了公路運輸無(wú)“三亂”。春運期間,全縣共投放客運車(chē)輛臺次,完成客運量萬(wàn)人次,實(shí)現了春運期間安全事故零指標,F將××年我縣交通系統安全春運工作總結如下:

  一、健全組織、制定方案、周密部署。

  一是根據市交通局××年安全春運工作的總體部署和有關(guān)文件精神,為確保我縣春運工作有序展開(kāi),我局組織系統內涉及安全春運的單位和部門(mén),召開(kāi)安全春運大會(huì )進(jìn)行了專(zhuān)題部署。在會(huì )上傳達了上級《關(guān)于安全春運工作要點(diǎn)提示》,印發(fā)了《二○○六年春運工作部署》,明確了安全春運各單位和部門(mén)的職責;負責人任領(lǐng)導小組組長(cháng),分管負責人任副組長(cháng),全面統籌指揮安全春運工作,局有關(guān)股室和局屬單位負責人為成員,下設辦公室,具體負責協(xié)調、指導、檢查、落實(shí)安全春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合我縣實(shí)際、科學(xué)簡(jiǎn)便、可操作性強的春運工作方案;四是印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好××縣交通系統安全春運工作的通知》和《關(guān)于進(jìn)一步加強特殊惡劣天氣安全春運工作的緊急通知》,與局屬各單位簽訂了《春運安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責任書(shū)》。

  二、制定措施,狠抓防范,確保安全。

 、痹诖哼\開(kāi)始前,健全了營(yíng)運車(chē)輛和鄉鎮內河船舶技術(shù)檔案,對參加營(yíng)運的車(chē)(船)進(jìn)行了一次全面的摸底調查,逐車(chē)逐船進(jìn)行了檢查,確保了車(chē)(船)性能良好。同時(shí),嚴格營(yíng)運車(chē)(船)技術(shù)標準,嚴把市場(chǎng)準入關(guān),車(chē)輛技術(shù)檢測站和地方海事處對參加春運的車(chē)(船)進(jìn)行了全面檢測,將不適合參加春運的車(chē)(船)清退出運輸市場(chǎng)。同時(shí),運政部門(mén)及客運企業(yè)配合縣交警大隊發(fā)放了《春運證》。

 、步M織專(zhuān)門(mén)力量嚴格車(chē)輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查,出站車(chē)輛嚴格按照《安徽省客運車(chē)輛進(jìn)出汽車(chē)站安全檢查管理辦法》進(jìn)行檢查,對安全例檢不過(guò)關(guān)的車(chē)輛堅決不準發(fā)車(chē)。

 、掣鬟\輸企業(yè)嚴格駕駛人員管理,駕駛人員均持有相應車(chē)輛型號的從業(yè)資格,杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛,對單程在公里以上(高速公路公里以上)的線(xiàn)路配備了雙班駕駛員,并單獨建立臺帳和檔案,實(shí)行重點(diǎn)管理。

 、捶謩e對各運輸企業(yè)全體從業(yè)人員進(jìn)行了安全教育和培訓,提出具體的安全要求和注意事項,局與各涉及安全運輸的單位和企業(yè)簽訂了《安全春運目標管理責任書(shū)》,企業(yè)與各業(yè)主和駕駛員簽訂了《春運目標管理責任書(shū)》,細化了任務(wù),明確了責任。

 、导哟筮\政執法力度,杜絕企業(yè)私自接納無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛和未與車(chē)站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營(yíng)車(chē)輛,春運期間共調配運政執法車(chē)輛部,抽調執法人員人,依法查處各類(lèi)車(chē)輛違規經(jīng)營(yíng)案件余起,查扣違規經(jīng)營(yíng)車(chē)輛部,組卷宗,有效打擊了超員超載,無(wú)證無(wú)牌、假證假牌、客貨混載以及倒賣(mài)線(xiàn)路牌等違規現象。

 、稙楸WC道路運輸安全暢通,組織公路分局、縣鄉公路站、路政隊等部門(mén)對全縣的險段、險橋(涵)進(jìn)行了搶修,不能及時(shí)搶修完畢的,都設立了明顯的警示標志,并派駐專(zhuān)人死看硬守。

 、愤M(jìn)一步加大了水上安全春運管理力度,做到遵章渡運,不違規、不超載、不冒險渡運,重點(diǎn)時(shí)段和特殊惡劣天氣情況下,鄉管員嚴格執行旁站式管理。

  三、突出重點(diǎn),狠抓難點(diǎn),保證暢通。

  一是在特殊惡劣天氣情況下,針對部分客運企業(yè)為防止事故發(fā)生,減少企業(yè)責任,采取關(guān)閉客運站(場(chǎng)),不允許營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng),也不對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行管理,致使旅客不能正常出行,營(yíng)運車(chē)輛不能正常發(fā)車(chē),在一定程度上影響了安全春運工作的順利開(kāi)展。對此,局安全春運領(lǐng)導小組高度重視,立即組織執法力量責令企業(yè)正常營(yíng)業(yè),調集營(yíng)運車(chē)輛,加強“六防”措施,確保安全輸送旅客。同時(shí),積極向上級部門(mén)匯報情況,爭取政策,保障了特殊惡劣天氣狀況下,安全春運工作的順利開(kāi)展。

  二是針對往年只注重長(cháng)途客運,忽視短途客運的實(shí)際,為保障農公班線(xiàn)客運安全有序,首次明確了各交管站是所轄區域運輸市場(chǎng)監管的責任單位,其主要負責人是第一責任人,在春運期間各交管站必須充分發(fā)揮其職能作用,加強對本轄區運輸市場(chǎng)的監管。由其查處“黑頭車(chē)”,杜絕非法營(yíng)運客車(chē)參加營(yíng)運;查處不進(jìn)站客運車(chē)輛在鄉鎮非法組客,杜絕站外發(fā)車(chē);在重點(diǎn)時(shí)段、客流高峰期和惡劣天氣情況,運管人員必須堅守一線(xiàn),加強現場(chǎng)監管,死看硬守。

  三是制訂了運輸組織方案和應急預案,組織足夠的.運力投入春運,適時(shí)調度運力,安排機動(dòng)運力,為緩解高峰期運力矛盾,采取加密班次,縮短待客時(shí)間,滾動(dòng)發(fā)車(chē)等辦法予以解決。特別要求客運企業(yè)對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行視線(xiàn)管理,即不到發(fā)車(chē)時(shí)間的營(yíng)運車(chē)輛必須在企業(yè)管理人員的視線(xiàn)范圍之內,不該發(fā)車(chē)的營(yíng)運車(chē)輛不得隨意停放,不準私自出車(chē)到站外攬客,否則一律給予嚴厲處理,從而有效維護了春運期間的客運市場(chǎng)秩序。

  四、強化宣傳、提高認識、營(yíng)造氛圍。

  為加強廣大人民群眾對安全春運工作的認識,取得他們的理解與信任。一是充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳安全春運工作的有關(guān)政策和法規,并出動(dòng)安全春運宣傳車(chē)、港監艇巡回宣傳。二是設立安全春運咨詢(xún)臺,派專(zhuān)人值班,向過(guò)往旅客提供安全春運問(wèn)題解答,提供線(xiàn)路咨詢(xún)等。三是嚴格按照物價(jià)部門(mén)核定的票價(jià)標準,在各客運站醒目處公示各線(xiàn)路車(chē)票價(jià)格,杜絕了亂漲價(jià)現象,有效維護了旅客的切身利益。四是印制發(fā)放了《旅客須知》、《致廣大車(chē)主一封信》、《致車(chē)輛駕駛員一封信》、《致鄉鎮長(cháng)一封信》、《致鄉管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致學(xué)校一封信》、《致廣大學(xué)生家長(cháng)一封信》、《致廣大學(xué)生一封信》等傳單八千余份,撰寫(xiě)《春運簡(jiǎn)報》六期,各客運企業(yè)管理人員、售票人員和鄉管員上車(chē)(船)宣傳,號召廣大旅客不在站外乘車(chē),不乘超載車(chē)(船),不乘技術(shù)性能狀況差的車(chē)(船)。

  五、嚴格管理,文明執法,杜絕三亂。

  在今年的安全春運工作中運政各單位加強對“黑頭車(chē)”的打擊力度,對無(wú)許可參加春運的車(chē)輛,嚴格按法規規定的最低限三萬(wàn)元進(jìn)行處罰,不能交納罰款的對其車(chē)輛實(shí)施暫扣至春運結束。查處了部分非法客運站點(diǎn),集中力量打擊異地客車(chē)在我縣始發(fā)經(jīng)營(yíng)行為,積極與河南省運管及運輸企業(yè)聯(lián)系,保持互動(dòng),加強管理,避免了事故發(fā)生。運政執法人員在行政執法均能做到程序合法處罰得當,對所有行政強制措施及行政處罰決定,均嚴格依據國家現有的法律、法規的規定杜絕公路“三亂”發(fā)生。

  六、嚴格檢查,認真整改,消除隱患。

  為保證安全春運工作順利進(jìn)行,及時(shí)了解和掌握安全春運動(dòng)態(tài),制定了《安全春運工作日程》、《春運安全檢查細則表》,局所春運辦依照檢查細則,局領(lǐng)導多次帶隊對各運輸企業(yè)及客運渡口進(jìn)行督促檢查,下發(fā)整改通知書(shū)份(其中道路運輸安全隱患通知書(shū)份,水上交通運輸安全隱患通知書(shū)份),有效地防止了重特大事故的發(fā)生。

  七、強化值班,認真統計,及時(shí)上報。

  為保障信息暢通,各涉運單位均實(shí)行領(lǐng)導帶班和小時(shí)值班制度,認真做好值班記錄,及時(shí)處理旅客投訴案件,溝通信息,掌握安全春運動(dòng)態(tài),安排專(zhuān)職信息統計員,對春運期間的各項統計數字進(jìn)行匯總,詳細填寫(xiě)《春運運力運量動(dòng)態(tài)表》并按要求及時(shí)、逐級上報。

  八、目前工作薄弱環(huán)節

 、碑惖亟(jīng)營(yíng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的整頓,雖然取得了一定成效,但在春運期間,有所反彈,仍需進(jìn)一步加大整頓力度。

 、膊糠炙郊臆(chē)和其他社會(huì )車(chē)輛,車(chē)主受利益驅動(dòng),趁春運客運高峰期間,非法臨時(shí)投入營(yíng)運,無(wú)營(yíng)運證、線(xiàn)路牌和從業(yè)資格證,形成“黑頭車(chē)”,由于其不定線(xiàn)、不定點(diǎn)、不定時(shí)、取證較困難、同時(shí)受執法權限的制約,很難從根本上予以解決。

春運安全工作總結10

  為期四十天的20xx年春運工作已經(jīng)如火如茶展開(kāi)。整個(gè)春運期間,我站在市局春運領(lǐng)導小組的精心組織下,全站干部職工團結一致,秉承不怕困難、不怕吃苦的敬業(yè)xx領(lǐng)導精神xx領(lǐng)導,連續奮戰,順利地完成了上級交予的春運工作任務(wù)。

  首先,我們加強了組織領(lǐng)導,切實(shí)保障了春運各階段工作的有序推進(jìn)。我們嚴格貫徹市局的指導xx領(lǐng)導精神xx領(lǐng)導,成立了站春運領(lǐng)導小組,并結合我站實(shí)際,統一部署、科學(xué)運作、高度集中,突出組織保障。我們建立了健全的春運工作協(xié)調分工流程,使各方力量形成有機合力。另外,我們召開(kāi)了春運工作專(zhuān)題研討會(huì ),早做計劃、早布置、早動(dòng)員、早落實(shí)。春運期間,我們嚴格執行崗位值班和領(lǐng)導帶班制度,各值班人員始終堅守崗位、認真負責,有力保障了春運各項工作的協(xié)同開(kāi)展。

  其次,我們提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù),切實(shí)保障了過(guò)往貨車(chē)的安全出行。我們始終堅持“以人為本、文明執法”的服務(wù)理念,緊緊圍繞“平安春運為中心”開(kāi)展工作。我們在全站各崗位積極開(kāi)展爭先創(chuàng )優(yōu)工作,并不斷深化服務(wù)理念、創(chuàng )新服務(wù)形式、延伸服務(wù)內容。我們嚴格按照服務(wù)規范、標準開(kāi)展春運服務(wù)工作,切實(shí)為廣大貨運司機朋友安全出行提供服務(wù)。

  第三,我們強化了安全管理,牢固樹(shù)立了安全第一的保障理念。春運期間,全站上下高度重視安全生產(chǎn)工作,認真開(kāi)展各項安全生產(chǎn)活動(dòng),并積極配合各部門(mén)開(kāi)展安全管理督查工作,確保了春運秩序暢通。

  第四,我們強化應急處置,確保春運工作安全平穩發(fā)展。春運前,我們結合新的工作制度,科學(xué)制定了各類(lèi)應急管理制度,并嚴格按照責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作要求。我們做到了提前預防、及時(shí)響應、科學(xué)組織,確保了春運安全、平穩運行。

  第五,我們強化宣傳力度,積極營(yíng)造和諧春運氛圍。我們整合現有宣傳資源,充分發(fā)揮橫幅、板報、顯示屏、廣播等載體的`作用,并拓展媒體宣傳。我們注重公共秩序宣傳引導,廣泛宣傳爭先創(chuàng )優(yōu)典型和運輸安全事跡。力求春運動(dòng)態(tài)及時(shí)、科學(xué)、有效,通過(guò)多種形式全方位進(jìn)行宣傳,積極營(yíng)造了濃厚和諧的春運氛圍。

  最后,對于下一階段的工作思路,我們將在認真總結和鞏固春運工作成果的基礎上,堅決克服春運時(shí)間跨度長(cháng)的麻痹放松思想,始終繃緊安全這根弦,確保運輸市場(chǎng)平穩有序。我們將繼續發(fā)揚不怕吃苦、樂(lè )于奉獻的春運xx領(lǐng)導精神xx領(lǐng)導,嚴格服務(wù)標準、豐富服務(wù)內涵、樹(shù)立服務(wù)品牌,為旅客提供更加溫馨、更加優(yōu)質(zhì)的交通運輸服務(wù)。

春運安全工作總結11

  根據市交通局《20xx年春運工作方案》(x交辦[20xx]3號)文件精神,我站從20xx年元月二十五日起至三月五日組織了一年一度的春運工作。在40多天的春運中,我站在人員少、客流大、任務(wù)重的狀況下,全站干部職工團結一心,發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神,克服降雪、路阻等困難,安全圓滿(mǎn)地完成了20xx年春運任務(wù)。春運期間,參加春運的客車(chē)348輛,備班車(chē)14輛,共發(fā)送客運車(chē)輛9283個(gè)班次,其中加班車(chē)492班次,共輸送旅客14.4萬(wàn)人次,售票總金額達317.4萬(wàn)元,回顧40天的春運工作,現將主要工作狀況總結如下:

  一、加強組織領(lǐng)導、層層落實(shí)職責。

  春運工作是公路客運行業(yè)一年一度的重頭戲,也是對車(chē)站各項工作的檢驗,為了把工作落實(shí)到實(shí)處,市局動(dòng)員會(huì )后,我們根據市局的方案要求,結合客運總站的工作實(shí)際,制定出總站的春運工作實(shí)施方案,成立了站春運工作領(lǐng)導組。元月十八日我站召開(kāi)了全站中層干部春運工作準備會(huì ),先對環(huán)節干部進(jìn)行熱身動(dòng)員。為了加強一線(xiàn)人員的力量,我們將機關(guān)10名同志抽出來(lái)充實(shí)到班組,全站分成9個(gè)工作小組,制定了各組的職責和紀律,使各組任務(wù)明確、職責明確、紀律明確,各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細化,職責到人,層層抓落實(shí),人人有指標。元月24日,召開(kāi)全站職工動(dòng)員大會(huì )對春運工作進(jìn)行全面部署,號召全站職工用心動(dòng)員起來(lái),以“三個(gè)代表”重要思想為指導,全員參戰、全力以赴,強化安全管理,帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù),保證進(jìn)站的每個(gè)旅客走得了、走的好、走的及時(shí),走得安全、走的滿(mǎn)意。春節期間絕對不滯留一名旅客。全站職工要發(fā)揚“辛苦我一人,溫暖送千家”的精神,確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成20xx年春運工作任務(wù),讓到總站乘車(chē)的廣大旅客及時(shí)回家過(guò)一個(gè)安全、歡樂(lè )、祥和、喜慶的新春佳節。

  二、做好宣傳動(dòng)員,營(yíng)造春運工作氛圍

  根據省公安廳的統一安排,今年我省的春運工作從元月5日就進(jìn)入了狀態(tài),但直至元月25日前車(chē)站的客流與平時(shí)變化不大,為此,我們抓緊在春運正式開(kāi)始前的這段時(shí)間,進(jìn)行了用心廣泛的宣傳動(dòng)員和準備工作。

  首先,向經(jīng)營(yíng)戶(hù)和旅客發(fā)放春運宣傳材料1000余份,站安全辦與站務(wù)組配合對所有進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的安全大檢查,車(chē)站與參加了交警部門(mén)“春檢”的客車(chē)簽訂了“20xx年春運安全職責書(shū)”348份。其次,在車(chē)站的站臺展出了25塊行車(chē)安全宣傳圖板,在車(chē)站室內外醒目處懸掛安全宣傳標語(yǔ)8幅,出版安全宣傳黑板報2塊2期進(jìn)行安全宣傳。第三,利用售票廳、候車(chē)大廳的多媒體顯示屏全天進(jìn)行視頻和文字播放,宣傳交通事故案例,旅客安全乘車(chē)常識、車(chē)輛安全運營(yíng)措施、票價(jià)里程和到達車(chē)站及發(fā)車(chē)時(shí)間等資料;第四,在大廳和駐站公安值勤室設立了春運安全咨詢(xún)點(diǎn)2個(gè)派專(zhuān)人進(jìn)行值守。第五,購置充實(shí)了便民服務(wù)箱所需物品和暖壺、紙杯以方便旅客需要。第六,啟用調試了第二售票大廳售票設備,以備客流高峰分流售票,減少旅客排隊時(shí)間。第七,制訂了節后客流驟減、驟增和下雪路阻后車(chē)輛發(fā)車(chē)的應急方案。

  這一系列用心周密的組織和精心的準備,使總站的.各項工作進(jìn)入了春運臨戰的狀態(tài),構成了春運工作的環(huán)境氛圍,為園滿(mǎn)地完成春運工作奠定了良好的基礎。

  三、強化安全管理,切實(shí)把好安全關(guān)口

  確保安全是春運工作的重中之重,也是我站做為“窗口”行業(yè)落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想,切實(shí)維護廣大人民群眾的根本利益,全心全意為人民服務(wù)的具體實(shí)踐;無(wú)論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間,始終堅持“安全第一、預防為主”的方針,認真落實(shí)車(chē)輛進(jìn)、出站和旅客進(jìn)站及中途安檢“三關(guān)一監督”的車(chē)站安全管理原則,安全管理工作任務(wù)到組,職責到人,分工明確,配合默契、層層把關(guān),確保了春運期間的客運安全。

  1、把嚴了車(chē)輛進(jìn)站安全管理關(guān)。進(jìn)站車(chē)輛的各種營(yíng)運手續齊全和技術(shù)狀況合格是安全管理的重要一關(guān),除了春運前的全面檢查外,在整個(gè)春運期間,站安全辦的人員全部堅守在一線(xiàn),一是對參加春運的全部車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)安全管理,二是負責對各組的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監督。車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理中,除正常的抽查外,還根據安全檔案的記錄,采取了提前介入的管理方法,對有期限性的安全指標,如二級維護、強制保險、滅火器的期限等安全指標,提前10天公示,到期進(jìn)行檢查驗證,超期停運的管理方法。春運期間,共公告了4批259輛次,抽查客車(chē)4328輛次,因二級維護超期停發(fā)2車(chē)。在對各班組的安全動(dòng)態(tài)監督中,下發(fā)整改通知書(shū)2份。

  2、把住了載客車(chē)輛安全出站關(guān)。保證進(jìn)站的車(chē)輛以完好的技術(shù)狀況載客,以合格有資質(zhì)的駕乘人員駕駛,按核定的乘員數量出站是安全管理又一個(gè)環(huán)節。一是充分發(fā)揮車(chē)輛安全日檢站的作用。重新修訂了日檢工作實(shí)施細則,規定參加春運車(chē)輛強制實(shí)行每日一檢,日檢站每10天向站安全辦報送檢車(chē)狀況,對檢查出不合格車(chē)的故障狀況和二級維護廠(chǎng)家,由安全辦向行管部門(mén)反饋信息。春運期間,日檢站共檢車(chē)7802輛次,檢查出不合格車(chē)3輛次,均按規定進(jìn)行了維修復檢方可報班;二是嚴格執行報班驗證制度,車(chē)輛上站報班時(shí)務(wù)必憑上崗證、從業(yè)資格證和蓋有當天檢車(chē)完好章的“日檢卡”方可報班,站務(wù)組外勤人員隨時(shí)觀(guān)察司乘人員動(dòng)態(tài),一旦發(fā)現有飲酒跡象的,立即用隨身攜帶的酒精測試儀進(jìn)行檢查。三是嚴格執行進(jìn)出站登記制度,車(chē)輛進(jìn)、出車(chē)站均進(jìn)行檢查登記,進(jìn)站車(chē)輛對衛生狀況、進(jìn)站時(shí)間進(jìn)行登記。結算出站車(chē)輛根據結算票據的人數,站務(wù)人員上車(chē)驗證登記和進(jìn)行出站安全叮囑,四十天的春運確保了沒(méi)有一個(gè)超員車(chē)出站。

  3、嚴格了進(jìn)站旅客行李“三險品”安全檢查關(guān)。對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品進(jìn)行安全檢查是確保春運安全的重要環(huán)節。車(chē)站實(shí)行封閉式管理,進(jìn)站旅客只能從旅客進(jìn)站通道進(jìn)站,旅客進(jìn)站攜帶的行李物品、托運的貨物全部經(jīng)過(guò)x射線(xiàn)安全檢測儀檢測,應對春運客流增大的狀況,春運期間我們加強了人員力量,固定了專(zhuān)職圖像觀(guān)察人員,有效地開(kāi)展了對易燃、易爆、危險品的檢查工作,共檢包裹57602件,查出各類(lèi)易燃、易爆品危險品75件,其中:丁烷氣體52瓶,管制刀具11把,鞭炮12包。

  4、加強東、西安檢站檢查監督,把好出站最后一個(gè)安全關(guān)口。春運期間,我站東、西兩個(gè)檢查站起到了重要的把關(guān)作用,站務(wù)檢查人員冒著(zhù)嚴寒堅守崗位,對過(guò)路的客車(chē)逐車(chē)上車(chē)檢查,并帶給補票服務(wù),春運期間二個(gè)檢查站共檢查車(chē)輛7407輛次,檢查中途上車(chē)旅客的行李物品700余件次,檢查出4輛超員車(chē)分流旅客38人次,為2954旅客帶給了補票服務(wù)。

  5、加強站務(wù)秩序管理,確保站場(chǎng)春運安全。春運期間車(chē)輛上站到車(chē)、發(fā)車(chē)頻繁,旅客進(jìn)出流量增大,而車(chē)場(chǎng)面積的窄小,稍微疏忽就會(huì )發(fā)生安全事故,這對站務(wù)人員來(lái)說(shuō)是個(gè)很大的考驗,由于事前做了精心的組織與準備,春運期間站務(wù)管理人員堅守崗位,各負其責,在車(chē)場(chǎng)上人多、車(chē)多的復雜狀況下,用心管理,周密協(xié)調,嚴格執行了春運安全六不發(fā)車(chē)的規定:

 。1)酒后不發(fā)車(chē);

 。2)0400公里以上無(wú)雙司機不準發(fā)車(chē);

 。3)二維、保險超期、車(chē)輛有故障,超員不準發(fā)車(chē);

 。4)車(chē)輛未配備滅火器或設備失效的,雪天未安裝防滑鏈不準發(fā)車(chē);

 。5)車(chē)輛載有易燃易爆危險品不準發(fā)車(chē);

 。6)更換司機不準發(fā)車(chē)。確保了春運期間沒(méi)有發(fā)生一齊場(chǎng)地事故。春運期間,站務(wù)組共對44輛客車(chē)進(jìn)行了違約處理,共處罰違約金5600元。

  四、以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為本,樹(shù)立窗口形象

  客運總站的職工隊伍,在不斷的實(shí)踐煅煉中得到了成長(cháng),總站做為我市我局的“窗口”行業(yè),服務(wù)質(zhì)量高低,是透過(guò)工作人員一舉一動(dòng),一言一行來(lái)表現出來(lái),透過(guò)服務(wù)來(lái)讓旅客感受得到的,因此,帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù),塑造良好形象,需要靠廣大職工的共同努力,20xx年的春運期間在時(shí)間跨度長(cháng),工作量大的狀況下,廣大職工不辭勞苦,放棄假日,加班加點(diǎn),默默無(wú)聞地奮戰在工作崗位上,用自己的行動(dòng)為總站的形象增了光、添了彩,為總站的的窗口形象建設貢獻了力量。副站長(cháng)xxx每一天早來(lái)晚歸,協(xié)調車(chē)輛,解決疑難,排解糾份,那里最忙那里就有他的身影;副站長(cháng)xx自春運開(kāi)始以來(lái)就扎到到一線(xiàn)現場(chǎng)指揮,忙里忙外,沒(méi)有個(gè)停閑。從2月11日開(kāi)始到14日,客流進(jìn)入春運最高峰,14日當天發(fā)送班次349個(gè),輸送旅客6700人次,日售票額達19萬(wàn)元。全體員工各負其責,運營(yíng)秩序忙而不亂,各組帶班組長(cháng)現場(chǎng)指揮,連續幾天午后吃飯的時(shí)間也抽不出來(lái)。

  售票組是清一色的女同志,春運期間組織全員上崗,增開(kāi)了三個(gè)售票窗口,增加為旅客代辦保險服務(wù)項目,及時(shí)將車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行公布告知,春運四十天共售出電腦票13.8萬(wàn)張,售票額達293萬(wàn)元,在每售出一張票都要說(shuō)出規定的解釋語(yǔ)言,一天下來(lái)回到家后累得連半句話(huà)也不想多說(shuō)了。對去北京的旅客嚴格執行身份證登記購票,春運期間共記旅客身份證5527人次。

  檢票組的同志們,在大廳比較冷狀況下,克服困難,維護大廳旅客秩序,正確檢票唱票,引導旅客找到車(chē)輛。大廳人員不斷流動(dòng)巡視旅客動(dòng)態(tài),勸阻旅客在大廳抽煙,開(kāi)展為旅客送開(kāi)水服務(wù)活動(dòng)。

  五、加強綜合治理,設立夜間值班巡邏制度

  為了搞好春運工作,確保車(chē)站的綜合治理工作,站安全辦用心與駐站公安室配合,白天有駐站公安人員巡邏值勤,夜晚由一名站領(lǐng)導帶隊,分別在東、西兩個(gè)進(jìn)出站口和調度室夜間值班,春運期間全站未發(fā)生任何大小治安安全事件。今年春節,一場(chǎng)接一場(chǎng)的降雪,加大了總站車(chē)輛調度和安全工作的難度.站黨支部一班人,親自坐鎮一線(xiàn),主動(dòng)加班加點(diǎn),白天深入現場(chǎng),晚上帶隊值班,進(jìn)一步細化、規范和落實(shí)各項管理工作。三位站領(lǐng)導各司其職,既明確分工又密切協(xié)作,克服了一個(gè)又一個(gè)困難,在關(guān)鍵時(shí)刻穩定了人心,起到了帶頭作用,為全站職工中樹(shù)立了好的榜樣。

  以上為我站年度春運工作總結,不足之處,請批評指正。

春運安全工作總結12

  我局春運安全工作在縣委、縣政府和市交通運輸局的正確

  一、抓規范,強組織,夯實(shí)春運安全工作基礎。

  一是及時(shí)成立了由局

  了《春運安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責任書(shū)》,明確了各單位職責和任務(wù)。

  二、抓宣傳,強意識,營(yíng)造濃厚氛圍。

  為增強廣大人民群眾對安全春運工作的認識,我局采取多種形式,加大安全春運宣傳,營(yíng)造良好安全氛圍,充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳春運工作的有關(guān)政策和法規。

  一是組織召開(kāi)了全縣春運安全工作專(zhuān)題會(huì )議,市運管處和縣糾風(fēng)辦、發(fā)改委、安監局、公安交警大隊等部門(mén)

  三、抓管理,嚴監管,確保車(chē)輛安全營(yíng)運。

  為加強春運期間車(chē)輛動(dòng)態(tài)安全監管,有效促進(jìn)車(chē)輛安全營(yíng)運,各客運站均能?chē)栏褙瀼貓绦小叭M(jìn)不站、五不出站”工作制度,做到六個(gè)強化:

  一是強化旅客侯車(chē)廳行李包安檢工作,確保春運安全有序。

  二是強化車(chē)輛每日安全例檢,對車(chē)輛技術(shù)狀況(方向、制動(dòng)、輪胎、喇叭、燈光、門(mén)窗等)和安全設施設備(安全帶、滅火器、防滑鏈、三角木、警示牌等)進(jìn)行檢驗,經(jīng)檢合格方可進(jìn)入客運站發(fā)車(chē)區。

  三是強化車(chē)輛出站安全檢查,安檢員上車(chē)點(diǎn)查乘客人數并對駕駛員進(jìn)行確認,確認后經(jīng)駕駛員簽字出站駛向目的'地。

  四是強化冬季特殊惡劣天氣防范工作,及時(shí)做好應對雨、雪、霧天氣安全行車(chē)防范工作,提醒駕駛員安全謹慎駕駛,嚴格履行“雙班”駕駛員工作制度,杜絕疲勞駕駛、開(kāi)超員車(chē)、酒后駕駛等違法違規行為。

  五是強化GPS車(chē)輛動(dòng)態(tài)安全監管工作,指定專(zhuān)人24小時(shí)輪流值班,對往返途行駛車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控,及時(shí)提醒駕駛員安全行車(chē),有效制止各類(lèi)違法違規行為。

  六是強化

  四、抓重點(diǎn),破難點(diǎn),維護運輸市場(chǎng)秩序。

  春運期間各交管站和駐站辦充分發(fā)揮其職能作用,加強對本轄區運輸市場(chǎng)的監管,加大力度查處“黑頭車(chē)”,杜絕非法營(yíng)運車(chē)輛參加營(yíng)運;查處不進(jìn)站車(chē)輛在鄉鎮非法組客,杜絕站外發(fā)車(chē)。組織足夠的運力投入春運。為緩解高峰期運力,采取加密班次,縮短待客時(shí)間,滾動(dòng)發(fā)車(chē)等辦法予以解決。特別要求客運企業(yè)對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行視線(xiàn)管理,即不到發(fā)車(chē)時(shí)間的營(yíng)運車(chē)輛必須在企業(yè)管理人員的視線(xiàn)范圍之內,不該發(fā)車(chē)的營(yíng)運車(chē)輛不得隨意停放,不準私自駛出站外攬客,一經(jīng)發(fā)現,立即從嚴處理,從而有效維護了春運期間的運輸市場(chǎng)秩序。

  五、抓防范,細排查,徹底清除安全隱患。

  安全是春運的核心。局圍繞安全,細化措施,夯實(shí)基礎,嚴格監管。在春運前夕就健全了營(yíng)運車(chē)輛和鄉鎮內河船舶技術(shù)檔案,對參加營(yíng)運的車(chē)(船)進(jìn)行了一次全面的摸底調查,逐車(chē)逐船進(jìn)行了檢查,確保了車(chē)(船)性能良好。運政部門(mén)加大運政執法力度,杜絕企業(yè)私自接納無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛和未與車(chē)站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營(yíng)車(chē)輛;公路分局、縣鄉公路站、路政大隊等部門(mén)對全縣的險段、險橋(涵)進(jìn)行了搶修,不能及時(shí)搶修的,都設立了明顯的警示標志,并派駐專(zhuān)人死看硬守;地方海事處加強春運期間通航水域安全巡航和客運渡口安全監管,徹底杜絕各類(lèi)非法違法私設渡口從事非法渡運行為,確保渡工做到遵章渡運,不將渡船交與無(wú)證人員、不超載、不冒險渡運,鄉管員在重點(diǎn)時(shí)段和特殊惡劣天氣情況下,自覺(jué)執行旁站式管理。據統計,春運期間,地方海事處60道次,渡船60艘次,通航檢查4次;運管所依法查處道路運輸違法違規經(jīng)營(yíng)行為191起,糾正違章210起,接受投訴31起,回復率100%,開(kāi)展安全檢查6次,下發(fā)整改通知書(shū)18份。從而進(jìn)一步規范了運輸市場(chǎng)秩序。

  六、抓優(yōu)質(zhì),促高效,強化春運服務(wù)理念。

  春運安全生產(chǎn)工作任務(wù)繁重,各單位本著(zhù)對人民生命財產(chǎn)高度負責的

  七、抓值班,細統計,保障信息暢通。

  為保障信息暢通,各涉運單位均實(shí)行

  今年春運工作在上級政府的正確

春運安全工作總結13

  20xx年的春運安全工作,在市委、市政府的領(lǐng)導下,各地、各部門(mén)和單位緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標,堅持“以人為本,安全第一”的工作方針,積極預防,周密安排,盡早部署,落實(shí)責任,狠抓防范,突出重點(diǎn),強化檢查,消除了大批的安全隱患,確保了今年全市春運安全,保護了國家和廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全,杜絕了重、特大春運安全事故發(fā)生,現就工作開(kāi)展情況總結如下:

  一、20xx年春運工作的基本情況

  20xx年春運安全工作,從20xx年12月25日開(kāi)始到20xx年4月5日結束,歷時(shí)100天。全市道路運輸日均投入客車(chē)4025輛(不含出租車(chē)),發(fā)班285704車(chē)次,運送旅客42545萬(wàn)人次,廣東民工的輸運投入超長(cháng)線(xiàn)客車(chē)155輛,安全有序輸運民工41萬(wàn)人次;水路運輸投入客渡船330艘,運送旅客160萬(wàn)人次。春運期間,全市共發(fā)生各類(lèi)道路交通事故164件,死亡43人,傷176人,經(jīng)濟損失5153萬(wàn)元,與去年同期相比事故件數、受傷人數和經(jīng)濟損失分別下降了728%、50%和6%,但死亡人數上升了5926%。20xx年度全市春運工作已圓滿(mǎn)完成,實(shí)現了安全、有序、穩定的目標

  二、20xx年春運工作的經(jīng)驗和特點(diǎn)

 。ㄒ唬┐哼\工作的特點(diǎn)。今年春運工作有以下幾個(gè)新特點(diǎn):一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實(shí)施以來(lái),各地及時(shí)支付了民工工資,民工提前回鄉形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織,加之春運期間各種運輸都實(shí)行了運價(jià)上浮政策,也促使旅客提前出行,帶來(lái)了客流高峰提前。春運開(kāi)始后,客流未出現“井噴式”增長(cháng),緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝GPS管理監控系統的車(chē)輛增多,駕駛員超速、超載、超時(shí)等疲勞駕駛大幅度減少。據統計,各企業(yè)安裝GPS車(chē)輛334臺,監控平臺20個(gè),使駕駛員超時(shí)疲勞駕駛現象得到根本控制,“三超”現象比平時(shí)大大減少。三是規范了客運站(點(diǎn))秩序,站外攬客和非法經(jīng)營(yíng)的現象大幅度減少。各級監管部門(mén)加大了市場(chǎng)監管力度,有效地維護了運輸秩序,各類(lèi)運輸違規行為比例明顯下降,保證了春運運輸市場(chǎng)秩序。

 。ǘ、春運工作經(jīng)驗。各地、各部門(mén)、各單位春運期間,堅持“安全第

  一、預防為主”的安全工作方針,用科學(xué)發(fā)展觀(guān)統籌春運安全工作,創(chuàng )新了一些春運工作的做法,取得了一些工作經(jīng)驗。

  1、領(lǐng)導重視,責任明確,保障有力。各級黨委、政府和各相關(guān)部門(mén)高度重視今年的春運工作,市政府成立了以副市長(cháng)***為組長(cháng),副市長(cháng)***為副組長(cháng)的春運安全領(lǐng)導小組,負責春運期間的安全管理工作。各地、各部門(mén)、各單位也成立了相應的領(lǐng)導班子,監督和管理春運安全工作。市委副書(shū)記、市長(cháng)***、副市長(cháng)***多次帶領(lǐng)安監、交通、公安、海事等有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導和相關(guān)人員到各客運企業(yè)檢查指導春運工作,檢查中對****的春運安全工作給予了充分肯定,尤其是對****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價(jià)。春運期間,在各級政府的領(lǐng)導下,各地的交通、安監、公安、海事等部門(mén)密切配合,形成了春運齊抓共管的工作局面,保證了春運工作順利進(jìn)行。各級安監、交通、公安和運輸企業(yè)把春運安全工作提高到講政治的高度來(lái)抓,當作是提高社會(huì )公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來(lái)抓,各部門(mén)周密部署、精心組織,層層建立了工作機構,規劃了工作方案,制定了應急救援預案,劃分了工作責任,明確了工作任務(wù),形成了上下聯(lián)動(dòng)、監管有力、反應靈敏的.春運工作機制。各運輸企業(yè)按照市政府20xx年12月27日的春運工作會(huì )議的部署,及時(shí)動(dòng)員,積極組織人員維護車(chē)輛、使員工以飽滿(mǎn)的工作熱情和良好的技術(shù)狀況投入春運。

  2、上下齊動(dòng),措施具體,制度落實(shí)。全市各相關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)認真吸取去年***春運安全事故的教訓,采取切實(shí)可行的措施,強化今年的春運安全工作管理。一是進(jìn)一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車(chē)、包船、加班車(chē)船的調派實(shí)行趟次簽單發(fā)牌(航)制度,對超長(cháng)客運車(chē)輛技術(shù)狀況實(shí)行趟次檢查制度,對沒(méi)有GPS監控裝置的客車(chē)實(shí)行企業(yè)管理人員跟車(chē)管理制度,并保證了全面落實(shí)。二是加強了源頭管理,嚴格路檢路查。各相關(guān)部門(mén)堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制,認真落實(shí)“五不出站、六不放行”制度和車(chē)輛報停管理制度,各企業(yè)積極配合,全面做好各項管理工作,把安全責任落實(shí)到車(chē)站的各個(gè)部門(mén)和工作崗位,做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段,加強了運輸監控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮GPS監控平臺的作用,將上下級管理部門(mén)之間、管理部門(mén)與運輸企業(yè)之間通過(guò)信息手段緊密聯(lián)系在一起,對已安裝GPS的334輛客車(chē)實(shí)施了24小時(shí)不間斷監控,實(shí)現了安全管理關(guān)口的實(shí)質(zhì)性前移。運輸企業(yè)建立了GPS監控、記錄、分析、處理等一系列內部管理制度,增強了駕駛員遵章守紀的自覺(jué)性。GPS的應用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少,運輸安全有了可靠保障。

  3、積極發(fā)動(dòng),廣泛宣傳,使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實(shí)增強職工和群眾的春運安全意識,各地、各部門(mén)、各運輸企業(yè)開(kāi)展了多渠道、多種形式的春運安全動(dòng)員和宣傳教育,通過(guò)廣播和電視播放春運安全警示教育節目,各個(gè)車(chē)站、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標語(yǔ),同時(shí)開(kāi)展了對運輸單位職工和車(chē)船駕駛人員的春運安全教育培訓。全市春運工作啟動(dòng)后,副市長(cháng)***和***等縣(市)長(cháng)分別在電視臺發(fā)表了《春運安全是全社會(huì )的共同責任》和《黨政重視,群眾參與,齊抓共管,確保春運道路交通絕對安全》的電視講話(huà)。市交警支隊印制了20000份《安全在心中,生命在手中――致春運機動(dòng)車(chē)駕駛員的公開(kāi)信》發(fā)放到每輛春運參營(yíng)客車(chē),并在報刊、電視臺開(kāi)辟了《春運進(jìn)行時(shí)》、《春運實(shí)錄》和《春運動(dòng)態(tài)》等專(zhuān)欄,對春運工作情況隨時(shí)跟蹤報道。****公司廣泛開(kāi)展與駕駛員安全談話(huà)活動(dòng),談話(huà)6007人次,使2500名駕駛員受到教育,使廣大職工正確認識到安全生產(chǎn)工作的重要性,增強了安全生產(chǎn)責任心和緊迫感。據不完全統計,春運期間全市共使用宣傳車(chē)28臺,宣傳艇16?,懸掛大幅安全標語(yǔ)500余幅,散發(fā)春運安全宣傳教育傳單5000余份,播放安全教育片1500多場(chǎng)次,市安監局收集制作《生命的呼喚》光碟500張,發(fā)放到各縣(市)區人民政府、各鄉鎮、市級有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)。通過(guò)持續有效的宣傳教育活動(dòng),使200多萬(wàn)人次受到了春運交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高,形成了人人講安全,事事想安全的良好氛圍,使安全工作要我安全變成了我要安全。

  4、強化監管,檢查經(jīng)常,執法到位。為了維護春運工作的正常秩序,保證春運順利進(jìn)行,各地、各部門(mén)采取了一系列安全檢查和監管措施,加強春運安全監督管理。一是充分發(fā)揮社會(huì )監督的作用,變行業(yè)的監管為社會(huì )和行業(yè)共同監管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立“鄉(鎮)道路交通安全監督崗”的通知》到各縣(市)區人民政府,市級有關(guān)部門(mén),要求建立和切實(shí)加強“監督崗”工作,將“關(guān)口前移,重心下移”,消除事故隱患,強化基層安全監管,遏制和減少事故的發(fā)生。二是對客流量比較集中的客運和航運站(點(diǎn))周邊地區等重點(diǎn)部位進(jìn)行了集中整治,堅持“三結合、三為主”的安全生產(chǎn)監督檢查方法,對客運企業(yè)、客運車(chē)船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進(jìn)行了集中整治,消除了安全隱患。三是加強了路面巡察,打擊違章違紀。春運期間,交警、交管把90%的人員放到路面上,加大路面管控力度,重點(diǎn)查處了客車(chē)超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等10種嚴重交通違法行為。1月25日,南運集團閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川R13463號大型臥鋪客車(chē)超員16人,被市交警三大隊春運執勤點(diǎn)查處,罰款20xx元的處罰。據統計,春運期間,全市檢查車(chē)輛118505輛,船舶3036艘次,查處客運車(chē)輛超載10%至20%的車(chē)輛333輛,查處客運車(chē)輛超載20%以上65輛,查處客運車(chē)輛超速50%以上41人,發(fā)《海事行政處罰決定書(shū)》38份,滯留沒(méi)收船舶3艘次,責令退出水路春運市場(chǎng)船舶5艘次,治安拘留交通違法人員3人。

  三、20xx年春運工作存在的問(wèn)題

  在市委、市政府的領(lǐng)導下,以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為載體,通過(guò)各縣、市、區政府和有關(guān)部門(mén)的共同努力,20xx年實(shí)現了春運工作目標,取得了較好的成績(jì),但也還存在以下一些問(wèn)題:

 。ㄒ唬﹤(gè)別單位對春運預測準備不夠充分,工作欠主動(dòng)性。個(gè)別運輸企業(yè)安全管理不到位,駕駛員教育培訓、車(chē)輛例檢例查、超長(cháng)線(xiàn)路車(chē)輛管理等制度有失控漏管的現象。

 。ǘ┛h、鄉(鎮)道路違章超載、人貨混裝現象較為突出,特別是邊遠山區路面監控不力,摩托車(chē)、農用車(chē)載客、超載現象比較嚴重。

 。ㄈ﹤(gè)別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實(shí)不到位。

  各地、各相關(guān)部門(mén)要針對存在問(wèn)題,一分為二,認真總結和梳理,采取行之有效的措施,消除安全隱患,努力開(kāi)創(chuàng )安全工作新局面。

春運安全工作總結14

  今年春運于1月11日開(kāi)始至2月19日結束,為期40天。為確保春運期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意,根據xx市運管處《關(guān)于認真做好20xx年春節運輸工作的通知》及上級政府對春運工作的指示精神。我所按照“以人為本,安全優(yōu)質(zhì),平穩有序”的原則,認真做好春運的各項工作,保障了廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行,順利完成今年的春節運輸安全工作。

  春運期間共投入客運車(chē)輛(含出租車(chē))1552輛,完成旅客運輸量372.3人次,旅客周轉量13970.14萬(wàn)人公里,無(wú)發(fā)生交通重大傷亡事故。具體工作如下:

  一、加強組織領(lǐng)導,確保責任到位

  春運工作事關(guān)社會(huì )的安定、團結和人民群眾的生命財產(chǎn)安全,意義重大,任務(wù)艱巨。為加強對春運工作的指導和協(xié)調,市所成立20xx年春運工作領(lǐng)導小組,xx任組長(cháng),成員由xx組成,辦公室設運安股。各運輸企業(yè)相應成立了春運領(lǐng)導小組,按照“抓早、抓緊、抓好”三原則,確保分工明確,落實(shí)工作重點(diǎn),建立了值班制度和匯報制度,實(shí)行24小時(shí)值班,及時(shí)處理社會(huì )投訴。

  二、周密部署,確保春運安全工作有序

  運輸安全是春運工作的重中之重,各部門(mén)把安全生產(chǎn)放在春運工作的前位,認真落實(shí)有關(guān)運輸安全管理規定。1月5日我所如開(kāi)了全市道路運輸企業(yè)負責人春運工作分析會(huì ),主要針對今年春運工作特點(diǎn),如何做好春運工作,及目前的工作重點(diǎn)。

 。ㄒ唬┌踩a(chǎn)教育。運輸企業(yè)、客運站場(chǎng)加強對全體職工特別是駕駛員的安全生產(chǎn)教育,務(wù)必讓職工、駕駛員遵章守紀,保證車(chē)輛的安全運行。

 。ǘ┸(chē)輛技術(shù)狀況良好。各運輸單位在春節前,必須組織力量對參加春運的客車(chē)進(jìn)行一次全面的維護和檢查,對車(chē)輛技術(shù)狀況不合格的車(chē)輛一律不準參加春運。

 。ㄈ┛瓦\站場(chǎng)的.監管。認真落實(shí)安全例檢制度,組織專(zhuān)業(yè)人員,利用先進(jìn)技術(shù)嚴格杜絕易燃、易爆危險品進(jìn)站、上車(chē)。

  三、搞好宣傳,措施到位

  根據上級有關(guān)通知精神,結合我市道路運輸春運工作的實(shí)際,加大安全宣傳教育力度,充分利用張貼宣傳標語(yǔ)、懸掛橫幅、黑板報,發(fā)放春運安全宣傳資料,營(yíng)造春運安全工作良好氛圍,提高企業(yè)職工及全社會(huì )的安全意識,春運期間共張貼標語(yǔ)260張,懸掛橫幅58條,黑板報38期,發(fā)放宣傳資料2600份,收到了較好的宣傳效果。

  四、加強市場(chǎng)監管,強化市場(chǎng)秩序

  我市根據上級的指示要求,積極組織人員22人次,對全市客貨運企業(yè),危險貨物運輸企業(yè),維修、檢測企業(yè),客運站場(chǎng)進(jìn)行了全面的春節運輸安全生產(chǎn)工作大檢查,加大了監管力度,對一家客運站場(chǎng),因存在安全事故隱患進(jìn)行了整改,重點(diǎn)檢查企業(yè)的安全管理制度是否健全,制度是否落實(shí)到位,操作是否規范。在檢查過(guò)程中,我們做到了對企業(yè)存在的問(wèn)題,及時(shí)提出,及時(shí)整改,不拖時(shí)間,不留死角,能當場(chǎng)排除安全事故隱患的,就當場(chǎng)排除,不能當場(chǎng)排除的,就發(fā)放通知,限期整改,確保了運輸市場(chǎng)良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

春運安全工作總結15

  xx年我局的安全春運工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導下,堅持“以客為主、客貨兼顧、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則,以一個(gè)負責任行業(yè)和部門(mén)的高度出發(fā),認真履行職責,嚴格安全春運管理,確保了運輸安全,確保了旅客走了順利,確保了公路運輸無(wú)“三亂”。春運期間,全縣共投放客運車(chē)輛臺次,完成客運量萬(wàn)人次,實(shí)現了春運期間安全事故零指標,F將xx年我縣交通系統安全春運工作總結如下:

  一、健全組織、制定方案、周密部署。

  一是根據市交通局xx年安全春運工作的總體部署和有關(guān)文件精神,為確保我縣春運工作有序展開(kāi),我局組織系統內涉及安全春運的單位和部門(mén),召開(kāi)安全春運大會(huì )進(jìn)行了專(zhuān)題部署。在會(huì )上傳達了上級《關(guān)于安全春運工作要點(diǎn)提示》,印發(fā)了《xx年春運工作部署》,明確了安全春運各單位和部門(mén)的職責;負責人任領(lǐng)導小組組長(cháng),分管負責人任副組長(cháng),全面統籌指揮安全春運工作,局有關(guān)股室和局屬單位負責人為成員,下設辦公室,具體負責協(xié)調、指導、檢查、落實(shí)安全春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合我縣實(shí)際、科學(xué)簡(jiǎn)便、可操作性強的春運工作方案;四是印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好xx縣交通系統安全春運工作的通知》和《關(guān)于進(jìn)一步加強特殊惡劣天氣安全春運工作的緊急通知》,與局屬各單位簽訂了《春運安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責任書(shū)》。

  二、制定措施,狠抓防范,確保安全。

  1、在春運開(kāi)始前,健全了營(yíng)運車(chē)輛和鄉鎮內河船舶技術(shù)檔案,對參加營(yíng)運的車(chē)(船)進(jìn)行了一次全面的摸底調查,逐車(chē)逐船進(jìn)行了檢查,確保了車(chē)(船)性能良好。同時(shí),嚴格營(yíng)運車(chē)(船)技術(shù)標準,嚴把市場(chǎng)準入關(guān),車(chē)輛技術(shù)檢測站和地方海事處對參加春運的車(chē)(船)進(jìn)行了全面檢測,將不適合參加春運的車(chē)(船)清退出運輸市場(chǎng)。同時(shí),運政部門(mén)及客運企業(yè)配合縣交警大隊發(fā)放了《春運證》。

  2、組織專(zhuān)門(mén)力量嚴格車(chē)輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查,出站車(chē)輛嚴格按照《安徽省客運車(chē)輛進(jìn)出汽車(chē)站安全檢查管理辦法》進(jìn)行檢查,對安全例檢不過(guò)關(guān)的車(chē)輛堅決不準發(fā)車(chē)。

  3、各運輸企業(yè)嚴格駕駛人員管理,駕駛人員均持有相應車(chē)輛型號的從業(yè)資格,杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛,對單程在公里以上(高速公路公里以上)的線(xiàn)路配備了雙班駕駛員,并單獨建立臺帳和檔案,實(shí)行重點(diǎn)管理。

  4、分別對各運輸企業(yè)全體從業(yè)人員進(jìn)行了安全教育和培訓,提出具體的安全要求和注意事項,局與各涉及安全運輸的單位和企業(yè)簽訂了《安全春運目標管理責任書(shū)》,企業(yè)與各業(yè)主和駕駛員簽訂了《春運目標管理責任書(shū)》,細化了任務(wù),明確了責任。

  5、加大運政執法力度,杜絕企業(yè)私自接納無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛和未與車(chē)站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營(yíng)車(chē)輛,春運期間共調配運政執法車(chē)輛部,抽調執法人員人,依法查處各類(lèi)車(chē)輛違規經(jīng)營(yíng)案件余起,查扣違規經(jīng)營(yíng)車(chē)輛部,組卷宗,有效打擊了超員超載,無(wú)證無(wú)牌、假證假牌、客貨混載以及倒賣(mài)線(xiàn)路牌等違規現象。

  6、為保證道路運輸安全暢通,組織公路分局、縣鄉公路站、路政隊等部門(mén)對全縣的險段、險橋(涵)進(jìn)行了搶修,不能及時(shí)搶修完畢的,都設立了明顯的警示標志,并派駐專(zhuān)人死看硬守。

  7、進(jìn)一步加大了水上安全春運管理力度,做到遵章渡運,不違規、不超載、不冒險渡運,重點(diǎn)時(shí)段和特殊惡劣天氣情況下,鄉管員嚴格執行旁站式管理。

  三、突出重點(diǎn),狠抓難點(diǎn),保證暢通。

  一是在特殊惡劣天氣情況下,針對部分客運企業(yè)為防止事故發(fā)生,減少企業(yè)責任,采取關(guān)閉客運站(場(chǎng)),不允許營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng),也不對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行管理,致使旅客不能正常出行,營(yíng)運車(chē)輛不能正常發(fā)車(chē),在一定程度上影響了安全春運工作的順利開(kāi)展。對此,局安全春運領(lǐng)導小組高度重視,立即組織執法力量責令企業(yè)正常營(yíng)業(yè),調集營(yíng)運車(chē)輛,加強“六防”措施,確保安全輸送旅客。同時(shí),積極向上級部門(mén)匯報情況,爭取政策,保障了特殊惡劣天氣狀況下,安全春運工作的順利開(kāi)展。

  二是針對往年只注重長(cháng)途客運,忽視短途客運的實(shí)際,為保障農公班線(xiàn)客運安全有序,首次明確了各交管站是所轄區域運輸市場(chǎng)監管的責任單位,其主要負責人是第一責任人,在春運期間各交管站必須充分發(fā)揮其職能作用,加強對本轄區運輸市場(chǎng)的監管。由其查處“黑頭車(chē)”,杜絕非法營(yíng)運客車(chē)參加營(yíng)運;查處不進(jìn)站客運車(chē)輛在鄉鎮非法組客,杜絕站外發(fā)車(chē);在重點(diǎn)時(shí)段、客流高峰期和惡劣天氣情況,運管人員必須堅守一線(xiàn),加強現場(chǎng)監管,死看硬守。

  三是制訂了運輸組織方案和應急預案,組織足夠的運力投入春運,適時(shí)調度運力,安排機動(dòng)運力,為緩解高峰期運力矛盾,采取加密班次,縮短待客時(shí)間,滾動(dòng)發(fā)車(chē)等辦法予以解決。特別要求客運企業(yè)對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行視線(xiàn)管理,即不到發(fā)車(chē)時(shí)間的營(yíng)運車(chē)輛必須在企業(yè)管理人員的視線(xiàn)范圍之內,不該發(fā)車(chē)的營(yíng)運車(chē)輛不得隨意停放,不準私自出車(chē)到站外攬客,否則一律給予嚴厲處理,從而有效維護了春運期間的客運市場(chǎng)秩序。

  四、強化宣傳、提高認識、營(yíng)造氛圍。

  為加強廣大人民群眾對安全春運工作的認識,取得他們的理解與信任。一是充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳安全春運工作的有關(guān)政策和法規,并出動(dòng)安全春運宣傳車(chē)、港監艇巡回宣傳。二是設立安全春運咨詢(xún)臺,派專(zhuān)人值班,向過(guò)往旅客提供安全春運問(wèn)題解答,提供線(xiàn)路咨詢(xún)等。三是嚴格按照物價(jià)部門(mén)核定的票價(jià)標準,在各客運站醒目處公示各線(xiàn)路車(chē)票價(jià)格,杜絕了亂漲價(jià)現象,有效維護了旅客的`切身利益。四是印制發(fā)放了《旅客須知》、《致廣大車(chē)主一封信》、《致車(chē)輛駕駛員一封信》、《致鄉鎮長(cháng)一封信》、《致鄉管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致學(xué)校一封信》、《致廣大學(xué)生家長(cháng)一封信》、《致廣大學(xué)生一封信》等傳單八千余份,撰寫(xiě)《春運簡(jiǎn)報》六期,各客運企業(yè)管理人員、售票人員和鄉管員上車(chē)(船)宣傳,號召廣大旅客不在站外乘車(chē),不乘超載車(chē)(船),不乘技術(shù)性能狀況差的車(chē)(船)。

  五、嚴格管理,文明執法,杜絕三亂。

  在今年的安全春運工作中運政各單位加強對“黑頭車(chē)”的打擊力度,對無(wú)許可參加春運的車(chē)輛,嚴格按法規規定的最低限三萬(wàn)元進(jìn)行處罰,不能交納罰款的對其車(chē)輛實(shí)施暫扣至春運結束。查處了部分非法客運站點(diǎn),集中力量打擊異地客車(chē)在我縣始發(fā)經(jīng)營(yíng)行為,積極與河南省運管及運輸企業(yè)聯(lián)系,保持互動(dòng),加強管理,避免了事故發(fā)生。運政執法人員在行政執法均能做到程序合法處罰得當,對所有行政強制措施及行政處罰決定,均嚴格依據國家現有的法律、法規的規定杜絕公路“三亂”發(fā)生。

  六、嚴格檢查,認真整改,消除隱患。

  為保證安全春運工作順利進(jìn)行,及時(shí)了解和掌握安全春運動(dòng)態(tài),制定了《安全春運工作日程》、《春運安全檢查細則表》,局所春運辦依照檢查細則,局領(lǐng)導多次帶隊對各運輸企業(yè)及客運渡口進(jìn)行督促檢查,下發(fā)整改通知書(shū)份(其中道路運輸安全隱患通知書(shū)份,水上交通運輸安全隱患通知書(shū)份),有效地防止了重特大事故的發(fā)生。

  七、強化值班,認真統計,及時(shí)上報。

  為保障信息暢通,各涉運單位均實(shí)行領(lǐng)導帶班和小時(shí)值班制度,認真做好值班記錄,及時(shí)處理旅客投訴案件,溝通信息,掌握安全春運動(dòng)態(tài),安排專(zhuān)職信息統計員,對春運期間的各項統計數字進(jìn)行匯總,詳細填寫(xiě)《春運運力運量動(dòng)態(tài)表》并按要求及時(shí)、逐級上報。

  八、目前工作薄弱環(huán)節

  1、異地經(jīng)營(yíng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的整頓,雖然取得了一定成效,但在春運期間,有所反彈,仍需進(jìn)一步加大整頓力度。

  2、部分私家車(chē)和其他社會(huì )車(chē)輛,車(chē)主受利益驅動(dòng),趁春運客運高峰期間,非法臨時(shí)投入營(yíng)運,無(wú)營(yíng)運證、線(xiàn)路牌和從業(yè)資格證,形成“黑頭車(chē)”,由于其不定線(xiàn)、不定點(diǎn)、不定時(shí)、取證較困難、同時(shí)受執法權限的制約,很難從根本上予以解決。

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