檢修工作安全總結（精選15篇）

　　一段時(shí)間的工作在不知不覺(jué)間已經(jīng)告一段落了，經(jīng)過(guò)過(guò)去這段時(shí)間的積累和沉淀，我們已然有了很大的提升和改變，讓我們對過(guò)去的工作做個(gè)梳理，再寫(xiě)一份工作總結。那么你有了解過(guò)工作總結嗎？下面是小編精心整理的檢修工作安全總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　檢修工作安全總結 1

　　此次裝置大檢修工作于6月21日全面展開(kāi)，是歷年來(lái)時(shí)間最長(cháng)、檢修內容及工作量最多的一次檢修。本次檢修涉及十五個(gè)檢修單位四百余人，存在交叉作業(yè)頻繁、作業(yè)面積廣、人員數量多等特點(diǎn)，本次檢修正值當前全國安全生產(chǎn)形勢嚴峻之際，公司領(lǐng)導對檢修安全工作給予高度重視，為保障本次檢修工作能夠圓滿(mǎn)順利完成，公司于6月19日組織召開(kāi)檢修動(dòng)員大會(huì )，會(huì )議圍繞“保安全、重質(zhì)量、求進(jìn)度、控費用”等方面對檢修工作做出周密部署和安排。各參檢單位經(jīng)過(guò)28天的艱苦奮戰，檢修工作全面結束。在檢修作業(yè)過(guò)程中，機動(dòng)工程部、行管部、生產(chǎn)部、技術(shù)質(zhì)量部、作業(yè)區域所屬部門(mén)等對施工單位落實(shí)了監管責任，涉及施工違章違紀處罰時(shí)，也杜絕了以往相關(guān)領(lǐng)導為施工單位講關(guān)系、說(shuō)情面、給機會(huì )的現象，實(shí)現了多部門(mén)齊抓共管的良好局面，相關(guān)職能部門(mén)保證了本次檢修工作的順利完成，下面就本次檢修在安全工作方面總結如下。

　　一、檢修作業(yè)前的各項準備工作

　　1、嚴把施工隊伍入廠(chǎng)關(guān)，在檢修前期施工隊伍招標階段，公司首席安全官就參加了施工隊伍招標會(huì )，嚴格審查施工隊伍相關(guān)資質(zhì)，詳細了解施工隊伍工作業(yè)績(jì)情況，不具備檢修作業(yè)條件的單位堅決不入廠(chǎng)。

　　2、6月18日在公司辦公樓會(huì )議室，王總組織機動(dòng)工程部負責人、生產(chǎn)負責人、總工程師、首席安全官、SHE部全體人員召開(kāi)公司安全工作專(zhuān)題會(huì )議。會(huì )議結合當前全國安全生產(chǎn)形勢，王總要求SHE部全體人員在部門(mén)負責人領(lǐng)導下，進(jìn)一步加強公司安全管理，針對本次檢修工作，提出大型吊裝、起重、明火作業(yè)、受限空間作業(yè)等重點(diǎn)施工項目要有詳細的'施工方案、特種作業(yè)人員要持證作業(yè)、票證要嚴格審批，認真開(kāi)展“打非治違”活動(dòng)等相關(guān)要求，保障檢修工作安全、有序進(jìn)行。

　　3、嚴格施工人員入廠(chǎng)安全教育和進(jìn)出廠(chǎng)證件管理。SHE部培訓人員針對外來(lái)施工人員作業(yè)情況全面開(kāi)展入廠(chǎng)安全教育活動(dòng)，將入廠(chǎng)防火防爆禁令、車(chē)輛管理規定、作業(yè)危害告知、票證申請、施工作業(yè)過(guò)程違章違紀行為、特種作業(yè)規定、設備設施安全要求等內容開(kāi)展學(xué)習。培訓結束后針對培訓內容進(jìn)行考核，考核合格后方可辦理進(jìn)出廠(chǎng)證件。為防止施工作業(yè)過(guò)程中出現偽造證件等現象發(fā)生，在辦理 證件時(shí)將施工作業(yè)人員照片、身份證等有效證件給予存檔，并在培訓檔案中增設手印存檔，實(shí)現了參加施工作業(yè)的420余人安全教育合格率達100%的目標。為了加強外來(lái)施工人員夜間安全管理，特制訂施工人員加班作業(yè)管理規定，要求加班施工人員名單及時(shí)備案，由公司行政管理部和消防隊實(shí)施現場(chǎng)監察監管。

　　4、制定違章違紀考核辦法及檢修相關(guān)規定，給以張貼警示。在檢修現場(chǎng)增設檢修看板，將違章違紀考核辦法、檢修相關(guān)規定、票證管理要求、防火防爆禁令、安全五步法等與檢修作業(yè)密切相關(guān)內容粘貼在看板上，進(jìn)一步做好安全教育和警示。

　　5、公司對施工單位實(shí)行《安全作業(yè)風(fēng)險抵押金管理辦法》，施工單位提前上繳工程服務(wù)費總額5%的金額上繳公司作為安全風(fēng)險抵押金。如果施工單位在檢修作業(yè)期間實(shí)現安全、文明作業(yè)，在施工結束后給予全額返還。如施工單位出現違反廠(chǎng)規廠(chǎng)紀、野蠻作業(yè)、不服從管理時(shí)，如施工單位未及時(shí)上繳罰款，公司將在風(fēng)險抵押金中給予雙倍扣除，對施工單位提高安全作業(yè)意識、加強內部安全作業(yè)管理起到了很好的約束和警示作用。

　　6、SHE部由專(zhuān)人負責逐項核實(shí)檢修作業(yè)前各裝置安全防護措施落實(shí)情況，制定安全技術(shù)交底方案。SHE部根據各裝置大檢修計劃內容，對涉及作業(yè)難度大，風(fēng)險高的檢修項目時(shí)，SHE部給予重點(diǎn)指導、監督、制定安全措施方案。尤其對各裝置界區物料隔離盲板安裝情況進(jìn)行了簽字確認核實(shí)，保證各裝置達到安全檢修作業(yè)條件。

　　二、檢修作業(yè)中的安全管理工作

　　1、SHE部實(shí)行區域監管專(zhuān)人負責制，強化安全管理責任落實(shí)。SHE部將檢修區劃分為生產(chǎn)裝置、罐區及其他兩個(gè)部分，分別由SHE部?jì)晌桓辈块L(cháng)帶隊開(kāi)展重點(diǎn)監管。為保障檢修作業(yè)全過(guò)程的安全監督管理，部門(mén)執行24小時(shí)檢修現場(chǎng)值班制度。

　　2、SHE部每日16:00參加檢修指揮部召開(kāi)的檢修會(huì )議，會(huì )議中SHE部根據當前施工作業(yè)情況提出安全工作要求及重點(diǎn)注意事項，實(shí)現了SHE部與相關(guān)施工單位及時(shí)有效溝通，保障了隱患問(wèn)題早發(fā)現早解決。

　　3、嚴格各項作業(yè)票證的審批管理。本次裝置檢修涉及人員數量多，作業(yè)點(diǎn)分散，在施工作業(yè)票證的管理方面，SHE部做了專(zhuān)門(mén)部署，實(shí)行定人定責審批。涉及明火作業(yè)票證審批時(shí)，對作業(yè)現場(chǎng)周邊可燃物清理、易燃易爆氣體檢測、盲板隔離、交叉作業(yè)防護等安全措施逐項落實(shí)后再審批；涉及受限空間作業(yè)時(shí)，對受限空間內有毒有害氣體檢測、易燃易爆氣體檢測、有效通風(fēng)、盲板有效隔離、工具合理選用等安全措施逐項落實(shí)后再審批；涉及大型起重吊裝等作業(yè)時(shí)，對操作人員特種作業(yè)證、吊裝器具、吊裝方案等進(jìn)行檢查，確保具備作業(yè)條件后再審批，防止無(wú)證、違章作業(yè)。對其它作業(yè)票證也嚴格執行審批程序，保障了安全施工作業(yè)。本次檢修涉及明火作業(yè)票496次；受限空間作業(yè)166次；吊裝作業(yè)60次；登高作業(yè)49次；抽堵盲板133次；破土作業(yè)13次；臨時(shí)用電89次。

　　4、加強特種作業(yè)證管理，加大打非治違力度。本次檢修作業(yè)過(guò)程中，對施工單位特種作業(yè)票證進(jìn)行多次核查，涉及起重、車(chē)輛駕駛、電氣焊接、電工、吊裝、腳手架搭設等。查處檢修公司叉車(chē)司機特種作業(yè)證失效，依據檢修考核規定給予當事人罰款并停止從事叉車(chē)駕駛活動(dòng)。SHE部開(kāi)展了臨時(shí)用電、氣瓶專(zhuān)項檢查3次，主要問(wèn)題集中在臨時(shí)配電箱線(xiàn)路連接不符合五相四線(xiàn)制、配電箱與工作保護零線(xiàn)混接、配電箱防雨差、線(xiàn)路連接點(diǎn)防護不規范；氣瓶無(wú)防震圈、防護帽、檢驗標簽、輸氣管老化等，總計涉及不符合項45條，相關(guān)施工單位涉及隱患項在規定限期內按要求全部整改完畢。檢修期間針對施工作業(yè)人員作業(yè)中出現的高空作業(yè)不系安全帶、安全帽不系保護帶、危險廢物違規處置、踩踏助劑桶明火作業(yè)、施工現場(chǎng)雜亂、包裝帶吊裝氣瓶、吊裝作業(yè)無(wú)警戒等行為給予及時(shí)指正；共查處違章違紀現象170余次，給予施工隊伍處罰12次。

　　5、突出重點(diǎn)，加強高危作業(yè)環(huán)節監控，嚴格審查相關(guān)安全作業(yè)施工方案。本次檢修中催化裂化裝置涉及E309重沸器內油泥清理、三旋更換單管吊裝、外取熱汽包及蒸發(fā)管更換吊裝；常減壓裝置涉及精制塔切割塔內件、常壓塔內焊接修復內件；氣氛-MTBE聯(lián)合裝置涉及儀表隔離液罐拆除、高、低壓瓦斯管線(xiàn)焊接預留口及氣柜更換雷達液位計等危險性高的施工作業(yè)，SHE部對以上施工作業(yè)的票證審批慎之又慎、措施落實(shí)細之又細，實(shí)行多人多方位監管確保作業(yè)安全。SHE部密切關(guān)注清理塔器時(shí)產(chǎn)生的硫化亞鐵問(wèn)題，及時(shí)跟蹤并協(xié)助合理掩埋處置，有效控制了硫化亞鐵自燃。

　　6、合理調配滅火應急設施及物資，掌握裝置全面停蒸汽和特殊部位明火作業(yè)控制點(diǎn)，消防隊適時(shí)警戒，隨時(shí)做好應對突發(fā)事件準備，保障事故應急能力。在檢修過(guò)程中，為了做好事故防范工作，調整了消防事故水儲罐閥門(mén)維修時(shí)間節點(diǎn)，保障了裝置隨時(shí)具備滅火能力，做好檢修期間突發(fā)火災事故預防工作，充分體現了防患于未然的安全管理意識。

　　三、安全隱患整改情況

　　在裝置大檢修計劃編制過(guò)程中，SHE部高度關(guān)注各裝置大檢修期間的安全隱患整改工作。SHE部針對近兩年來(lái)上級各級安全檢查中提出的安全隱患進(jìn)行多次復查和整理，尤其針對裝置開(kāi)工狀態(tài)無(wú)法治理的隱患項，在本次檢修中具備整改條件的進(jìn)行了及時(shí)整改，本次檢修治理安全隱患24項。

　　檢修工作安全總結 2

　　十一月份檢修廠(chǎng)認真落實(shí)公司安全例會(huì )精神，在安全工作抓大事的同時(shí)，著(zhù)重從細微環(huán)節入手，認真做好以“冬季五防”為重點(diǎn)的安全工作，確保了檢修廠(chǎng)安全生產(chǎn)，安全工作繼續保持了良好的發(fā)展勢態(tài)，全月無(wú)一起輕傷以上人身事故，十一月份主要安全環(huán)保工作總結如下：

　　一、抓好“冬季五防”工作

　　組織檢修廠(chǎng)安全、設備相關(guān)人員成立了“冬季五防”安全生產(chǎn)小組，開(kāi)展了冬季五防安全大檢查，主要對檢修廠(chǎng)生產(chǎn)區的室內外窗戶(hù)，水、暖、風(fēng)、氣管道，氧氣、乙炔氣瓶，倉庫的消防設施、班組活動(dòng)室，現場(chǎng)設備及道路等進(jìn)行了安全檢查，同時(shí)下發(fā)了冬季五防安全知識手冊，以班組為單位組織員工進(jìn)行了學(xué)習。

　　二、加強檢修安全管理工作

　　1、11月份組織對各車(chē)間的檢修現場(chǎng)進(jìn)行了安全檢查，下發(fā)安全通報4期，查出安全隱患7項，已全部整改完畢。

　　2、針對公司最近電解槽的大修，為了保障陰極天車(chē)電解槽轉運安全，檢修廠(chǎng)聯(lián)系安排專(zhuān)業(yè)隊伍對陰極天車(chē)關(guān)鍵部位進(jìn)行探傷檢查。

　　3、根據公司100臺電解槽大修項目要求，成立了檢修廠(chǎng)安全質(zhì)量小組。編制了電解槽吊運安全確認單，對電解槽吊運過(guò)程中實(shí)行一步一確認，步步以安全質(zhì)量為主，堅持不安全不吊運原則。

　　4、對現場(chǎng)防汛物資及消防器材進(jìn)行了安全檢查，確保使用率達到100%。

　　5、舉辦了“11.9”消防安全知識培訓，組織檢修廠(chǎng)班組長(cháng)及兼職安全員25人參加，并進(jìn)行現場(chǎng)消防器材的使用演練。

　　6、大修一混捏機加料無(wú)平臺，無(wú)防護欄桿，存在高處墜落隱患，本月安排人員對大修一3臺混捏機增加了加料平臺，確保了員工在混捏機操作過(guò)程中的安全。

　　7、針對本月大風(fēng)過(guò)后，大修二廠(chǎng)房防水層破損，對出現問(wèn)題的防水層進(jìn)行了修復。

　　8、在公司的統一安排下，完成了檢修廠(chǎng)抬包清理間人員、設備、工器具等在安全生產(chǎn)的情況下移交電解廠(chǎng)。

　　9、組織專(zhuān)業(yè)人員對大修一廠(chǎng)房?jì)鹊牡貭t罩板進(jìn)行了修復。

　　三、加大安全特別小分隊活動(dòng)頻率

　　根據檢修廠(chǎng)領(lǐng)導的.安排，各車(chē)間分別成立了安全特別小分隊，主要負責今年后60天檢修安全的現場(chǎng)檢查及隱患整改工作。同時(shí)制訂了今年后60天安全奮斗目標。決戰后60天奮斗目標是：20xx年2月3日之前，杜絕各大傷亡事故，一般事故頻率小于1‰，完成“冬季五防”工作。

　　四、積極開(kāi)展“第三個(gè)百日安全無(wú)事故”活動(dòng)，加強員工的安全培訓。

　　積極開(kāi)展“第三個(gè)百日安全無(wú)事故”活動(dòng)，加大現場(chǎng)的安全檢查力度，本月電解槽大修任務(wù)繁重，共大修6臺電解槽。在檢修過(guò)程實(shí)行“安全確認制”。為了保證安全、質(zhì)量，在每臺電解槽的施工中，檢修廠(chǎng)安全、設備負責人在槽內砌筑、槽置換吊運以及上部結構吊運過(guò)程中全程跟蹤，以確保施工過(guò)程中的安全、質(zhì)量。

　　五、下月安全工作安排

　　1、加強現場(chǎng)安全文明生產(chǎn)整治工作，主要對檢修廠(chǎng)外出的檢修小組施工現場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，檢查工作票、動(dòng)火證、施工警示牌、勞保穿戴；同時(shí)加強檢查和考核力度；在全廠(chǎng)開(kāi)展現場(chǎng)安全文明生產(chǎn)綜合整治工作。

　　2、組織專(zhuān)人在電解檢修現場(chǎng)進(jìn)行安全巡查，以避免發(fā)生交叉作業(yè)引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。

　　3、開(kāi)展“檢修廠(chǎng)第三個(gè)百日安全無(wú)事故”活動(dòng)的各項工作，以增強員工安全意識和責任。

　　4、加強車(chē)間冬季設備的安全和管理。

　　5、深入開(kāi)展環(huán)境保護整治活動(dòng)，不得焚燒各種垃圾。

　　6、加強20xx年后60天的安全檢查。

　　7、安照冬季施工原則要求，做好“冬季五防”工作。

　　8、完成公司安排的各項工作。

　　檢修工作安全總結 3

　　20xx年9月5日，公司組織了一次為期十天的裝置大檢修，至9月14日，檢修圓滿(mǎn)完成。在整個(gè)檢修過(guò)程中，部門(mén)領(lǐng)導非常重視“安全第一”的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，努力營(yíng)造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間，工段各班組都能較好落實(shí)各項安全管理措施，規范了檢修現場(chǎng)的安全作業(yè)，有效地保證了檢修任務(wù)的安全順利完成。在檢修期間，工段各班組除了確保及時(shí)高效的完成辦理各類(lèi)作業(yè)票證、制定并監督執行安全檢修方案外，同時(shí)還加強了現場(chǎng)的安全檢查力度和重點(diǎn)項目的作業(yè)監護，監督各參檢單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規定要求進(jìn)行檢修作業(yè)�，F就檢修期間的安全工作總結如下：

　　一、檢修前的安全準備工作

　　1、成立組織機構，逐級落實(shí)責任

　　在檢修前，電氣工段成立了20xx年停車(chē)檢修組織機構，同時(shí)要求各單位把檢修項目的安全責任逐級落實(shí)，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現場(chǎng)監護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實(shí)。各級管理人員根據檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施。

　　2、加強安全教育

　　九月二號組織電氣工段的全體人員共同學(xué)習了公司安全監察部下發(fā)的停車(chē)檢修安全措施、公司勞動(dòng)紀律管理考核細則以及電氣工段201年停車(chē)檢修安全措施和《電氣工段201年停車(chē)檢修安全試題》以此來(lái)加強工段各成員的安全意識。提高作業(yè)人員安全素質(zhì)，并處理了八月二十九號循環(huán)水高壓水泵起泵事故的處理決定，促使電氣全體人員在思想上時(shí)刻“安全第一，警鐘長(cháng)鳴”為后來(lái)的安全檢修作業(yè)圓滿(mǎn)完成奠定基礎。

　　二、檢修期間檢查并層層把關(guān)，現場(chǎng)核查

　　1、嚴格執行工作票制度

　　檢修期間氯氫處理液下泵敷設電纜線(xiàn)、干燥一級攪籠電機保養、110kv主變加油清掃等登高作業(yè)4次。乙炔往復式給料機加裝照明進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)2次；各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續，并全部落實(shí)安全措施，為安全檢修提供了保障。

　　2、加強檢修現場(chǎng)的安全監管力度

　　檢修期間檢查現場(chǎng)施工作業(yè)人員勞動(dòng)保護用品配戴情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天全部在現場(chǎng)配合檢修作業(yè)，同時(shí)監督檢查檢修現場(chǎng)的安全狀況，對作業(yè)情況進(jìn)行匯總，隨時(shí)掌握檢修施工作業(yè)中的安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現和排除檢修作業(yè)現場(chǎng)事故隱患，糾正檢修現場(chǎng)的違章作業(yè)，防止安全事故的.發(fā)生。

　　三、存在的問(wèn)題

　　在本次大檢修期間，主要暴露的問(wèn)題有：

　　1、有個(gè)別員工安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，修項目和、檢修作業(yè)上被動(dòng)被動(dòng)采取安全防護措施。

　　2、習慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生，安全意識還需要進(jìn)一步加強。

　　3、本人在專(zhuān)業(yè)技術(shù)和安全技術(shù)管理方面欠缺的知識很多，今后需要全面加強。

　　以上存在的安全問(wèn)題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，我們必須時(shí)刻將安全放在首位，加強現場(chǎng)監管，工段各班組也需務(wù)必提高安全意識，落實(shí)安全責任，把安全防范措施落實(shí)到位，杜絕違章，同時(shí)加強作業(yè)過(guò)程的銜接和合作，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素，都有可能會(huì )釀成一場(chǎng)事故災難。

　　此次大檢修的安全圓滿(mǎn)完成，是從部門(mén)領(lǐng)導到全體電氣參檢人員的共同努力的結果。也為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我部門(mén)將繼續深挖潛力，勇于探索，查找缺陷，嚴格管理，爭取在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺階。

　　檢修工作安全總結 4

　　20xx年是檢修公司以提高質(zhì)量和增收效益為轉型發(fā)展的著(zhù)力點(diǎn)，強化經(jīng)營(yíng)管理，創(chuàng )新工作舉措，提升管理水平，擴大品牌影響，努力打造精益檢修和轉型發(fā)展新標桿，加快建設“西南第一，國內一流”的水電檢修公司進(jìn)程的一年，龔電檢修緊緊圍繞大渡河公司“保安全、穩發(fā)展、抓創(chuàng )標、強素質(zhì)、爭效益、防風(fēng)險”的工作主題及檢修公司“保安全、強管理、增效益、促和諧”工作主題，以“內主外輔、穩中求效”為原則，按照“保安全，創(chuàng )建本質(zhì)安全型企業(yè)；重質(zhì)量，爭創(chuàng )精益檢修樣板；增效益，打造轉型發(fā)展標桿；抓培訓，培育能征善戰隊伍；強黨建，建設務(wù)實(shí)高效團隊�！钡牟渴�，牢牢把握“安全”這個(gè)基礎，朝著(zhù)把企業(yè)綜合實(shí)力和核心競爭能力做強，把收入利潤和綜合績(jì)效做優(yōu)，努力打造管理高效型、開(kāi)拓創(chuàng )新型、效益和諧型企業(yè)的目標全力進(jìn)發(fā)。以“創(chuàng )建本質(zhì)安全型企業(yè)、部門(mén)、班組”為安全工作引導，嚴格按照部門(mén)全年工作任務(wù)分解開(kāi)展安全工作，強勢推進(jìn)員工技能培訓，強化責任落實(shí)，精細安全管理，夯實(shí)安全基礎，積極推進(jìn)本質(zhì)安全建設，全面完成了龔銅兩站設備檢修、對外檢修作業(yè)、抗震救災、防洪渡汛等工作，確保了部門(mén)安全生產(chǎn)的持續穩定和各項安全目標的順利完成。

　　一、主要安全工作

　　1、強化崗位責任落實(shí)。為確保檢修公司及部門(mén)年度安全目標的如期實(shí)現，針對部門(mén)《20xx年度安健環(huán)目標責任書(shū)》，結合檢修公司安全工作措施計劃及時(shí)制訂了工作任務(wù)分解表，并與各班組簽訂了《20xx年安全目標責任書(shū)》，將安全責任目標、指標層層分解，嚴格控制，確保了安全責任的有力落實(shí)。

　　2、強化安全技能培訓。

　　一是通過(guò)汛期強化培訓、檢修期個(gè)人技能目標卡、拜師學(xué)藝活動(dòng)、各種安全活動(dòng)載體等培訓方式，大力強化職工安全意識、努力提升安全技能。

　　二是結合集團公司事故快報、大渡河公司事故通報等積極組織開(kāi)展安全大討論、大反思、大整頓，進(jìn)一步統一員工安全思想，深刻吸取事故教訓，堅決杜絕事故的再次發(fā)生。

　　三是多次組織有關(guān)人員參加檢修公司組織的兼職駕駛員培訓、義務(wù)消防員培訓、安全技術(shù)專(zhuān)題講座、創(chuàng )傷急救等培訓，進(jìn)一步提升了技術(shù)管理和檢修骨干人員的安全業(yè)務(wù)水平。

　　四是組織開(kāi)展了《地質(zhì)災害應急預案》、《防洪搶險應急預案》等預案的應急演練，提升了應急搶險的能力水平。

　　五是組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月專(zhuān)題教育培訓、規程考試，國家安全法規、《中國國電集團公司職工懲處規定》與公司各項安全管理制度的學(xué)習、考試，電業(yè)安全工作規程和檢修技術(shù)規程培訓、考試等，考試合格率100%，確保了人人接受培訓、人人考試合格。

　　六是強化安全工器具、電動(dòng)工器具的使用、維護、保養知識的培訓，規范操作流程，提升安全技能。

　　3、強化安全基礎管理。

　　一是堅持班組每周一和節日后安全學(xué)習活動(dòng)、班組每月進(jìn)行安全總結，開(kāi)展KYT活動(dòng)分析討論，查找存在的不足，制定改進(jìn)措施，部門(mén)每月定期召開(kāi)安全分析會(huì )，學(xué)習有關(guān)安全文件和安全管理要求，及時(shí)總結、布置安全工作，做到“管生產(chǎn)必須管安全”。

　　二是每月定期進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查，消防設施檢查等，切實(shí)消除安全生產(chǎn)隱患。

　　三是結合部門(mén)實(shí)際工作，對班組庫房、安全用具、電動(dòng)及起重工器具、特種設備、消防設施等進(jìn)行定期檢查、維護、保養，及時(shí)完善安全管理臺帳記錄等，有力促進(jìn)了本質(zhì)安全化建設工作。

　　四是進(jìn)一步下移安全管理重心，濃厚安全生產(chǎn)氛圍，鞏固安全生產(chǎn)理念，堅定安全生產(chǎn)信心，進(jìn)一步強化作業(yè)人員安全自保和互保工作。五是加大安全基礎工作的檢查、指導力度，對安全臺賬進(jìn)行定期、不定期安全檢查和督促整改，嚴格各種安全、技術(shù)臺賬的記錄和管理。

　　4、嚴格現場(chǎng)安全管理。

　　一是堅持召開(kāi)生產(chǎn)現場(chǎng)協(xié)調會(huì )、班組班前會(huì )、班后會(huì )，對安全工作每天堅持溝通協(xié)調、及時(shí)總結分析和布置要求，嚴格組織學(xué)習安全組織技術(shù)措施并簽字，在布置生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)提出安全要求、落實(shí)安全措施等，確保安全生產(chǎn)“五同時(shí)”。

　　二是嚴格開(kāi)展KYT活動(dòng)，要求作業(yè)組成員人人參與危險因素分析，共同制定、確認安全控制措施，管理人員必須對KYT卡及時(shí)簽字和現場(chǎng)檢查抽問(wèn)，以充分發(fā)揮KYT活動(dòng)安全預控作用，切實(shí)保障作業(yè)人員人身安全。

　　三是嚴格推行作業(yè)小組制，明確現場(chǎng)作業(yè)人員的安全責任，強化了管理的針對性。

　　四是對作業(yè)現場(chǎng)施工電源進(jìn)行嚴格規范使用管理，確保檢修用電規范、安全、可靠。

　　五是作業(yè)前對所使用的電動(dòng)工器具、安全用具進(jìn)行嚴格檢查，杜絕使用檢驗不合格的器具。

　　六是對生產(chǎn)現場(chǎng)重大、危險、關(guān)鍵等作業(yè)項目，管理人員嚴格按規定到場(chǎng)檢查、督促和指導，加強作業(yè)過(guò)程的細節管理，確保安全生產(chǎn)。

　　七是積極開(kāi)展“三查”、“安全互�！�，加強作業(yè)過(guò)程勞動(dòng)保護、安全設施、安全措施、技術(shù)措施的執行與落實(shí)。

　　八是定期、不定期進(jìn)行現場(chǎng)安全文明施工檢查、發(fā)現問(wèn)題立即安排人員進(jìn)行整改完善，并全程跟蹤、見(jiàn)證整改，嚴格文明施工管理。

　　5、堅持安全隱患排查。

　　一是堅持對消防器材、危險化學(xué)品、起重設備、生產(chǎn)設施等進(jìn)行定期安全隱患排查治理，并及時(shí)統計上報。二

　　是嚴格執行領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)蹲點(diǎn)聯(lián)系制度，對生產(chǎn)現場(chǎng)重大、關(guān)鍵、重要危險等作業(yè)項目，嚴格按規定通知相關(guān)人員到場(chǎng)檢查、指導、督促安全生產(chǎn)，確保了管理人員“一崗雙責”有效落實(shí)。

　　三是對安健環(huán)整改項目嚴格按通知要求進(jìn)行徹底整改及回復，確保安全工作強勢推進(jìn)。

　　四是以查安全管理、生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程為重點(diǎn)，以“查領(lǐng)導、查思想、查管理、查制度、查隱患”為主線(xiàn)，切實(shí)開(kāi)展春季、秋季及各種節假日前安全大檢查，對檢查發(fā)現的問(wèn)題責任到人，邊查邊改，嚴格做到整改、驗收、回復流程閉環(huán)控制，確保安全隱患有效控制和消除。五是通過(guò)安全大討論，統一安全思想，深入查找安全風(fēng)險，并制定切實(shí)可行的'安全防范措施，強化安全風(fēng)險管理。

　　6、強化安全活動(dòng)效果。

　　一是扎實(shí)開(kāi)展了以“落實(shí)責任、強化措施、嚴格執法、確保平安”為主題的“百日安全生產(chǎn)活動(dòng)”，切實(shí)做好20xx年一季度安全生產(chǎn)工作。

　　二是緊緊圍繞檢修公司“強責任、抓落實(shí)、查隱患、促安全”為主題的安全專(zhuān)項活動(dòng)，進(jìn)一步加強安全管控，鞏固“百安活動(dòng)”成果，全面沖刺安全生產(chǎn)紀錄1000天目標，確保了各項檢修工作的安全圓滿(mǎn)完成。

　　三是嚴格按照公司、分公司安全生產(chǎn)月活動(dòng)要求和工作部署，緊緊圍繞“強化安全基礎，推動(dòng)安全發(fā)展”活動(dòng)主題，深入開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”、“安全隱患排查整改月”、“學(xué)習落實(shí)安規月”、“枯期安全季”等活動(dòng)，進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎，提高了全員安全素質(zhì)，強化了各級人員安全職責落實(shí)，促進(jìn)了汛期各項工作的安全順利進(jìn)行。

　　四是積極組織班組對集團公司有關(guān)事故進(jìn)行了認真學(xué)習討論，深刻吸取事故教訓，深入查找安全隱患，切實(shí)制定安全防范措施，組織職工深入學(xué)習了各級防洪度汛規章制度。

　　五是根據檢修公司《關(guān)于開(kāi)展20xx年春季安全大檢查的通知》要求，有針對性地編制了春季安全大檢查細化措施，嚴格對照檢查整改，做精做細部門(mén)和班組兩級安全管理，確保了平安檢修的如期實(shí)現。

　　六是緊密結合實(shí)際，以“落實(shí)各級安全責任、落實(shí)現場(chǎng)人身安全防護措施、落實(shí)現場(chǎng)作業(yè)安全技術(shù)措施”主要內容為工作重點(diǎn)，積極組織開(kāi)展了國慶中秋節前及秋季安全大檢查活動(dòng)，確保了安全生產(chǎn)穩定，為20xx～20xx年度設備檢修工作創(chuàng )造了有利條件。

　　七是嚴格按照檢修公司要求，積極推進(jìn)安全本質(zhì)化建設，確保了各項安全管理舉措的全面完成。

　　八是龔電檢修項目部按照汛期保電的具體方案和措施，堅持每周設備巡檢，扎實(shí)開(kāi)展隱患缺陷排查工作，確保了保電工作圓滿(mǎn)收官。

　　九是結合今冬明春設備檢修開(kāi)展了各項競賽活動(dòng)，進(jìn)一步強化現場(chǎng)安全文明生產(chǎn)，強勢推進(jìn)安全生產(chǎn)管理。

　　7、加強輔助用工管理。

　　一是對民、輔助用工進(jìn)行了集中安全培訓、考試及現場(chǎng)安全交底。

　　二是要求參與班組工作的所有人員必須一起參加班組安全學(xué)習和安排工作。

　　三是要求與班組員工一起開(kāi)展KYT活動(dòng)，并在KYT卡上簽字，共同落實(shí)安全技術(shù)措施，確保作業(yè)安全。

　　四是加強了對民、輔助用工作業(yè)的安全監護，堅決杜絕無(wú)監護作業(yè)事件的發(fā)生。

　　五是對輔助用工嚴格制定技能培訓目標卡進(jìn)行技能培訓，并指定師傅開(kāi)展拜師學(xué)藝活動(dòng)。

　　8、強化外委施工管理。對各項外委項目及臨時(shí)施工人員嚴格按規定進(jìn)行安全培訓、考試及現場(chǎng)安全交底，進(jìn)一步加強聯(lián)系協(xié)調和安全監察，堅決杜絕盲目作業(yè)、違章作業(yè)和不安全事件的發(fā)生，確保工程質(zhì)量，提升外委項目施工管理水平。

　　9、加強交通安全管理。組織部門(mén)相關(guān)人員深入學(xué)習了檢修公司修編后的《交通安全管理辦法》，定期對車(chē)輛進(jìn)行維護保養，出車(chē)前對車(chē)況進(jìn)行仔細檢查、出行和回來(lái)后如實(shí)記錄，嚴格執行“限速、壓量”等措施，確保了年度交通安全目標的圓滿(mǎn)實(shí)現。

　　二、存在的不足

　　1、基礎管理不扎實(shí)。

　　一是班組周一安全學(xué)習氣氛不熱烈，發(fā)言和主動(dòng)交流學(xué)習少。

　　二是班組基礎安全臺帳記錄不及時(shí)、不規范。

　　三是部分班組安全管理記錄不系統，缺少規范性和完整性。

　　四是分公司及部門(mén)安全文件及管理要求落實(shí)信息反饋不及時(shí)。

　　2、外委項目安全管理及文明施工需加強。在汛期的各項工作中，特別是外委項目施工過(guò)程中，文明施工方面存在較大的差距。

　　3、精益檢修待提升，在檢修作業(yè)中存在不符合精益檢修要求現象，作業(yè)人員思想認識不到位。

　　三、整改措施

　　1、加強員工安全思想教育。通過(guò)各種安全文化載體，進(jìn)一步強化職工安全意識，牢固樹(shù)立“一切安全事故都是可以預防和避免的”安全思想，把“睡得著(zhù)覺(jué)”和“不讓職工流一滴血”作為管理者的管理理念和神圣使命，把“安全才能回家”作為廣大職工對家庭和企業(yè)負責的莊嚴承諾，進(jìn)一步強化“一崗雙責”落實(shí)。

　　2、嚴格貫徹執行安全制度。從“嚴肅制度、嚴明紀律、嚴格管理、嚴謹工作、嚴厲考核”“五嚴”入手，形成制度從嚴、機制從嚴、要求從嚴、過(guò)程從嚴的閉環(huán)體系，確保安全制度的有力貫徹和落實(shí)。充分利用安全活動(dòng)、技能培訓、安全競賽等形式，加強員工對安全管理制度的學(xué)習掌握，進(jìn)一步強化員工“按章辦事”的意識和能力。

　　3、繼續精細安全過(guò)程管理。對安全管理的各項規定和具體要求，管理人員必須全面學(xué)習掌握，加強對各項安全管理工作的統籌協(xié)調、過(guò)程監督和檢查考核，強勢推進(jìn)KYT活動(dòng)的開(kāi)展和過(guò)程監督，確保安全管理的真實(shí)有效性。

　　4、改進(jìn)現場(chǎng)文明施工管理。深入分析現場(chǎng)文明施工的差距和不足，學(xué)習借鑒兄弟單位好的做法和經(jīng)驗，改進(jìn)、完善文明施工管理，提升檢修形象和文明施工水平。

　　5、改進(jìn)完善外委施工管理。在現有管理經(jīng)驗和模式的基礎上，進(jìn)一步探索、改進(jìn)外委項目施工管理的手段和經(jīng)驗，嚴格按照“安全、質(zhì)量、工期、成本、服務(wù)”五方面實(shí)施項目制管理。建立健全激勵機制，強化責任落實(shí)。

　　四、下一年度安全工作重點(diǎn)

　　1、要提高認識，切實(shí)領(lǐng)會(huì )各級安全文件精神。要深刻領(lǐng)會(huì )“安全生產(chǎn)是一切工作的基礎”的涵義，從思想高度、從內心深處，真正認識到安全是第一、安全是政治、安全是企業(yè)的生命線(xiàn)。進(jìn)一步加強安全規程和安全制度的學(xué)習，切實(shí)提高職工的安全基本技能。

　　2、要不折不扣，扎實(shí)落實(shí)施工安全職責和各項措施。嚴格執行所有項目的安全措施，特別是小作業(yè)面的安全措施和防范措施要檢查到位。加強現場(chǎng)督察，進(jìn)一步強化KYT活動(dòng)，嚴格落實(shí)“兩票三制”，加強與電廠(chǎng)的溝通協(xié)調，切實(shí)達到流程化、規范化的要求�，F場(chǎng)作業(yè)人員應熟悉自己的崗位職責，時(shí)刻繃緊安全的弦，認真作好自保和互保。同時(shí)，加強三級安全網(wǎng)的責任意識，班組兼職安全員必須發(fā)揮作用，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題、指出問(wèn)題。部門(mén)專(zhuān)職安全員要恪盡職守，敢于批評與提出考核。

　　3、強化現場(chǎng)控制。管理人員靠前指揮，加大現場(chǎng)檢查、監督力度，確保安全管理執行到位，杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀律現象的發(fā)生，確保實(shí)現部門(mén)年度安健環(huán)目標。

　　4、強化隱患排查的整改力度。加強自身檢查考核力度，借助互查、互學(xué)活動(dòng)，發(fā)揮部門(mén)管理特色，把例行檢查與突擊檢查結合起來(lái)，扎實(shí)開(kāi)展“枯期安全季”活動(dòng)以及本質(zhì)型安全企業(yè)檢查工作。

　　5、鞏固安全教育。積極開(kāi)展針對性安全技能培訓，增強安全意識，提升素質(zhì)水平，使其充分掌握分公司及部門(mén)的安全制度，正確使用安全防護用具和各類(lèi)工器具。潛心梳理，提煉、總結、歸納，形成具有檢修特色的安全文化，達到有章可循、入腦入心的作用，形成入骨的安全意識。

　　6、抓好交通安全工作嚴格把好“三關(guān)”、做好“三定”、實(shí)施“三限”，盡量?jì)?yōu)化調配、合并用車(chē)，盡量減少車(chē)輛流量、控制車(chē)速。檢修前要開(kāi)展車(chē)輛大檢查活動(dòng)，并針對今年季節變化特點(diǎn)，組織策劃交通安全活動(dòng)，著(zhù)力提升交通安全管理水平。

　　7、執行好精益檢修。嚴格貫徹執行各項生產(chǎn)制度，獎懲逗硬，加強過(guò)程控制，加強監督、跟蹤，形成閉環(huán)管理。

　　檢修工作安全總結 5

　　公司十月份停產(chǎn)檢修，現就公司本月主要安全工作總結如下：

　　一、安全指標完成情況

　　1、公司未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

　　2、隱患排查執行情況：本月安全大檢查兩次，查出安全隱患24條，已整改21條，剩余3條未到整改時(shí)限，隱患整改率88%。

　　二、主要安全生產(chǎn)情況

　　1、公司出臺《關(guān)于做好中秋、國慶“雙節”期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對節日期間公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署和落實(shí)，一是對廠(chǎng)區消防系統、疏散通道、安全出口暢通情況進(jìn)行檢查，確保了公司消防設備設施完好有效，各類(lèi)通道、出臺暢通無(wú)阻；二是落實(shí)“雨季三防”安全措施，對裝置區、罐區、圍堰、事故水池、地溝、雨水井、排水溝等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現隱患及時(shí)進(jìn)行了整改和消除；三是對公司應急器材物資的配備和應急隊伍應急準備工作情況進(jìn)行了細化和完善；四是對節假日期間的特殊作業(yè)提級管控，對入廠(chǎng)的�；�品車(chē)輛嚴格按規定進(jìn)行安檢，對于審查不合格的車(chē)輛一律不得入廠(chǎng)進(jìn)行充裝，同時(shí)要求遇雷雨等惡劣天氣任何危險化學(xué)車(chē)輛不得進(jìn)入公司廠(chǎng)區；五是組織各專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行了國慶節前安全大檢查、危險化學(xué)品儲罐安全自查以及危險化學(xué)品安全自查等工作。

　　2、公司將安全生產(chǎn)“三年行動(dòng)”、“三零”以及“四大”專(zhuān)項整治活動(dòng)相結合，對照《安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)任務(wù)清單》的'要求，徹查徹整安全風(fēng)險隱患，及時(shí)解決專(zhuān)項整治行動(dòng)中出現的問(wèn)題，按要求完成隱患閉環(huán)管控。公司落實(shí)了每日安全風(fēng)險研判和公告，按時(shí)向預警系統進(jìn)行了報送。

　　3、按照《安全檢查計劃》，各部門(mén)、車(chē)間實(shí)施了各類(lèi)安全檢查，所查隱患全部下發(fā)《隱患整改通知單》，限期整改，確保隱患閉環(huán)。根據《重大危險源自查表》要求，公司組織進(jìn)行了重大危險源第二輪自查，配合應急局完成了重大危險源第二輪交流檢查。

　　4、根據《關(guān)于安全績(jì)效考核辦法的通知》，公司對各部門(mén)落實(shí)了安全績(jì)效評定和考核。公司嚴格執行《 “三違”安全管理辦法》，建立“三違”人員懲戒臺賬，本月對涉及一般“三違”的員工進(jìn)行了教育、通報和考核。

　　5、公司全系統停產(chǎn)檢修。檢修前，公司成立檢修指揮部，指揮部下設各專(zhuān)業(yè)小組，提前召開(kāi)了檢修計劃評審會(huì )，逐項梳理檢修計劃，細化安全檢修方案和安全技術(shù)措施，跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準備情況等，并組織參檢人員對檢修方案進(jìn)行了培訓學(xué)習。

　　三、本月出現的問(wèn)題

　　一是在特殊作業(yè)管控上存在漏洞，缺少檢修作業(yè)風(fēng)險辨識和針對性的安全防范措施；

　　二是檢修員工存在組織紀律性不強、安全意識淡薄等問(wèn)題；

　　針對以上問(wèn)題，公司一是要求各級針對暴露出來(lái)的各項問(wèn)題要深入分析，舉一反三，采取得力有效措施，真正把安全責任落實(shí)到基層；二是在公司范圍內開(kāi)展大反思活動(dòng)，認真查找安全工作存在的問(wèn)題和不足，進(jìn)而制定和落實(shí)安全防范措施；三是加強安全教育，開(kāi)展特殊作業(yè)和崗位應知應會(huì )安全培訓，切實(shí)提高員工安全意識，提升安全工作技能。

　　四、下月安全工作安排

　　1、加強崗位應知應會(huì )等培訓。

　　2、強化責任落實(shí)，加強特殊作業(yè)票證審批管控，強化公司生產(chǎn)現場(chǎng)安全巡查和隱患排查。

　　3、提前謀劃“冬季三防”和“‘119”各項工作。

　　檢修工作安全總結 6

　　20xx年春運于1月13日開(kāi)始，2月21日結束。在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，在市交通運輸局的大力支持下，我局認真貫徹落實(shí)春運工作會(huì )議精神，按照“平安春運、溫馨春運、誠信春運、便捷春運”的工作要求，全面加強組織領(lǐng)導、強化安全監管、積極營(yíng)造輿論氛圍、努力提升服務(wù)品質(zhì)，實(shí)現了旅客“走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意”的春運目標，有力保障了春運期間旅客和全縣人民生產(chǎn)生活物資運輸暢通，圓滿(mǎn)完成了20xx春運工作任務(wù)。

　　春運期間，全縣水路共投入客運船舶運力19艘，客位3408，發(fā)航班887次，加班190個(gè)；安全發(fā)送旅客約9.82萬(wàn)人次；客運周轉量266.38萬(wàn)人公里，營(yíng)運收入219.08萬(wàn)元。陸路共有11家客運企業(yè)，199臺客車(chē)，3423個(gè)座位投入春運，40天內共發(fā)送7413個(gè)班次，同比下降19.3%，其中加班包車(chē)78個(gè)班次，共計運送旅客11.4萬(wàn)人次，與上年同期持平；客運營(yíng)運收入283萬(wàn)元，同比下降12.7%。另有城區190臺出租及82臺公交車(chē)參與營(yíng)運，春運期間無(wú)大小事故發(fā)生，無(wú)旅客投訴，圓滿(mǎn)完成了旅客走得及時(shí)，走得安全有序，走得滿(mǎn)意的總目標�，F總結如下：

　　一、高度重視，強化領(lǐng)導，認真落實(shí)主體責任

　　我局高度重視春運工作，把做好春運工作看作是關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會(huì )穩定的一項重要內容。從講政治顧大局保穩定的高度出發(fā)，充分認識做好春運安全工作的極端重要性。一是切實(shí)加強春運安全工作的領(lǐng)導，成立了以局長(cháng)為組長(cháng)、班子成員為副組長(cháng)，各二級單位和各股室負責人為成員的20xx年春運工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設局安運股，負責春運日常工作；二是及時(shí)向社會(huì )公布了24小時(shí)值班電話(huà)，編排了全系統20xx年春運值班表，并與我局所屬各二級單位簽訂了20xx年春運道路及水上交通安全工作責任書(shū)，為20xx年春運順利開(kāi)展提供了強有力的組織保障。

　　二、加強宣傳，暖心服務(wù)，營(yíng)造春運濃厚氛圍

　　我局將一年一度的春運工作視為交通運輸隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)的閱兵場(chǎng)和對外展示行業(yè)風(fēng)貌、檢驗行業(yè)服務(wù)水平，提升廣大人民群眾美譽(yù)度的重要窗口和途徑。

　　一是積極宣傳，營(yíng)造濃厚氛圍。充分利用會(huì )議、標語(yǔ)橫幅、電子顯示屏、手機短信、電視網(wǎng)絡(luò )、專(zhuān)欄等形式，營(yíng)造春運濃厚氛圍，其中，借春運返鄉旅客多的特點(diǎn)，在售票窗口開(kāi)辟宣傳欄，認真宣傳《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內河海事行政處罰規定》等水運法規，營(yíng)造了交通法律法規知識宣傳教育的濃厚氛圍；在各客運站、場(chǎng)、碼頭、重點(diǎn)部位、船舶上懸掛春運宣傳橫幅48幅，在客運車(chē)輛上張貼請系好安全帶標語(yǔ)1300條，發(fā)放宣傳單500份，積極營(yíng)造濃厚的節日運輸氣氛。

　　二是提供便捷信息服務(wù)。積極運用qq群、微博微信公眾平臺、網(wǎng)絡(luò )網(wǎng)站等新媒體手段及時(shí)發(fā)布春運有關(guān)政策措施、運力調整、航班信息，廣泛宣傳今年的`春運特點(diǎn)和客流動(dòng)向；車(chē)船對接，在隔河巖客運碼頭樹(shù)立全縣道路客運運輸班線(xiàn)牌，在汽車(chē)客運中心站樹(shù)立水上交通客運運輸班次牌和鴨子口渡口所渡運班次牌，為旅客出行提供精準交通運輸信息服務(wù)。

　　三是繼續深入開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，不斷提升春運服務(wù)質(zhì)量。在客運中心站、隔河巖客運碼頭等人流密集運輸站、場(chǎng)成立了志愿者服務(wù)小分隊開(kāi)展照顧老弱病殘、提高環(huán)境衛生水平、供應便捷物資、姜茶、熱水，暈車(chē)藥、暈船藥、感冒藥、創(chuàng )口貼等，現場(chǎng)解答旅客咨詢(xún)598次、幫助乘客搬運行李等志愿服務(wù)活動(dòng)，暖心服務(wù)人民群眾平安出行。四是加強宣傳報道，積極宣傳春運工作動(dòng)態(tài)。春運期間，交通運輸系統積極在《長(cháng)陽(yáng)交通網(wǎng)》、《三峽長(cháng)陽(yáng)網(wǎng)》、《長(cháng)陽(yáng)政務(wù)網(wǎng)》、《宜昌交通網(wǎng)》、《湖北省運征網(wǎng)》《湖北省公路網(wǎng)》等網(wǎng)站、微信公眾平臺等報送稿件16篇，進(jìn)行春運實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)報道，使公眾進(jìn)一步增進(jìn)了對春運工作的了解。

　　三、精心部署，科學(xué)監測，確保春運安全通暢

　　在春運工作開(kāi)始之前，我局及早安排、早部署，做了大量周密細致的準備工作，為開(kāi)展好春運工作打下了良好的基礎。

　�。ㄒ唬┐哼\前，我局下發(fā)了《縣交通運輸局關(guān)于扎實(shí)做好20xx年春運期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對春運各項準備工作提出了明確要求。同時(shí)召開(kāi)了春運工作動(dòng)員會(huì )議，層層壓實(shí)責任，使春運工作要求和責任落實(shí)到每一責任部門(mén)、每一個(gè)責任人。并督促各二級單位也提前召開(kāi)了春運動(dòng)員會(huì )議，對各自責任范圍內的工作做出了具體安排和部署。

　�。ǘ�）我局以“科學(xué)組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的方針，一是組織縣港航海事局深入到擔負隔河巖庫區旅客運輸任務(wù)的縣夷龍運輸客運有限責任公司，分析客流動(dòng)態(tài)，科學(xué)預測客流量。針對節前上水客流量大，節后下水客流量大的特點(diǎn)，制定了相應的運力調度方案，并在不同水域、碼頭準備了充足的儲備運力，隨時(shí)待令發(fā)航；并協(xié)助縣夷龍運輸客運有限責任公司針對客流量的變化情況，實(shí)行在旅客高峰期實(shí)行長(cháng)、短途分流裝運，滿(mǎn)載即發(fā)航的調度方法，科學(xué)調度船舶。二是實(shí)行水陸對接運輸方式，組織轄區道路、水運客運企業(yè)公布發(fā)班信息，互通客流及班次情況，使旅客出行更便捷�？h客運公司準確預判客流量的變化，及時(shí)調整班次，合理調配運力，有效提高運輸效率，解決旅客運輸高峰的壓力，同時(shí)通過(guò)增開(kāi)臨時(shí)加班車(chē)等方式來(lái)及時(shí)疏導旅客，防止春運期間出現大量旅客滯留現象。三是督促運管部門(mén)嚴把市場(chǎng)準入和從業(yè)資格關(guān)，組織轄區運輸企業(yè)按照《客運運輸車(chē)輛承運人責任險》的規定辦理了保險，經(jīng)運管部門(mén)檢驗合格后參加春運。三是在春運期間，由交運局主要負責人掛帥、各分管領(lǐng)導、安運股、行業(yè)管理單位經(jīng)常開(kāi)展春運水陸運輸和道路安全檢查，對參營(yíng)道路運輸企業(yè)及縣城區域各碼頭和渡口進(jìn)行拉網(wǎng)式安全大檢查和隱患排查。著(zhù)重從車(chē)輛、船舶人員配備，證書(shū)、證照，消防設施設備，安全應急措施等方面入手現場(chǎng)排查整改安全隱患16起，限期整改3起。并督促各參營(yíng)單位認真做好出班、出航前的各項安全檢查，做好日常檢修和保養，堅決把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　四、嚴管細查，落實(shí)保障，維護安全暢通客運秩序

　　安全是春運的核心主題，是確保人民群眾生命財產(chǎn)安全、構建和諧社會(huì )的重要基礎。根據各級領(lǐng)導和文件指示精神，春運期間，我局以重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)客運航線(xiàn)，客運班線(xiàn)、“兩客一�！钡缆愤\輸企業(yè)、重點(diǎn)港口碼頭和“四客一�！贝�舶、“三無(wú)”船舶及農用船、非客船載客為重點(diǎn)防范對象，強化現場(chǎng)監控，細查安全隱患，嚴糾違法違章，狠抓措施落實(shí)，確保了全縣陸上和水上交通安全、有序、暢通。

　　一是嚴格現場(chǎng)監控。春運期間，我縣交通各部門(mén)一線(xiàn)工作人員堅守崗位，縣交運局領(lǐng)導班子成員輪流在現場(chǎng)值班，做好督導服務(wù)工作。我局組建了安全檢查專(zhuān)班，由主要負責人親自帶隊深入客運站、場(chǎng)，渡運碼頭，加大巡查力度，做到巡查無(wú)盲區。針對春運期間氣溫驟降的特殊情況，覃縣長(cháng)親自帶領(lǐng)交運局、公安交警大隊、公路局主要負責人加強對318國道冰雪路段的巡查，要求公路部門(mén)在冰雪路段兩端設立醒目的提示牌，及時(shí)拋撒防滑鹽和融雪劑，確保了道路安全暢通。

　　在1月13日至2月21日期間共出動(dòng)92余次巡邏車(chē)輛，出動(dòng)巡查人員307人次，積極加強道路的日常養護，及時(shí)清理垮方，及時(shí)發(fā)現并排除道路安全隱患26余次，清理堆物占道60處375平方米。多次提醒過(guò)往司機進(jìn)入冰雪路段配備防滑設施，幫助車(chē)輛在冰雪路段懸掛防滑鏈條，及時(shí)疏導冰雪路段車(chē)輛，維護交通秩序，為春運期間公路安全暢通提供了有力的保障。

　　針對水上船舶運輸，對庫區投入春運的客船、清江畫(huà)廊春運儲備船舶進(jìn)行逐船核實(shí)，主要檢查各船人員配備是否達標，證書(shū)、證照、設施設備、各類(lèi)安全措施是否齊全有效，對檢查合格的船舶現場(chǎng)發(fā)放《春運合格證》。以防客船超載為重點(diǎn)對隔河巖庫區所有參營(yíng)船舶實(shí)行嚴格的航次簽證管理。簽證人員實(shí)行現場(chǎng)簽證并登船核實(shí)。凡船舶實(shí)際情況與證書(shū)不符的，一律不予簽證放行，并堅持對每一航班出航前按定額核實(shí)載客，確認相符不超載方給予簽證。春運春節期間，組織專(zhuān)班到桃山港、鴨子口汽渡進(jìn)行現場(chǎng)值班，嚴查各類(lèi)違章。期間共出動(dòng)監督艇檢查船舶218艘次，150人次，使一些冒險冒霧航行、酒后駕駛和汽渡人車(chē)混裝等違法行為得到了有效遏止，及時(shí)消除了安全隱患，確保了春運安全。鴨子口渡口所共計開(kāi)行航班585航次，渡運車(chē)輛8993臺次，沒(méi)有讓碼頭滯留一臺車(chē)輛過(guò)夜，沒(méi)有發(fā)生一起因渡口所渡運不及時(shí)而發(fā)生的投訴。

　　針對陸上營(yíng)運車(chē)輛，我局加強節日期間客運運輸市場(chǎng)的監管，對客運汽車(chē)站內外的秩序進(jìn)行整頓，嚴歷打擊各種無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)以及“倒、賣(mài)、甩、宰”客等行為，進(jìn)一步規范了運輸市場(chǎng)秩序。嚴格按照上級行業(yè)主管部門(mén)的要求，對凡參加春運的車(chē)輛嚴格把關(guān)，要求所有車(chē)輛必須進(jìn)行一次全面的綜合性能檢測和技術(shù)等級評定，經(jīng)檢測合格和技術(shù)等級達到要求的車(chē)輛，才能發(fā)放《春運準運證》，并對車(chē)輛營(yíng)運證、駕駛員從業(yè)資格證及車(chē)輛二級維護情況進(jìn)行了檢查登記，對客車(chē)滅火器配備不齊全或無(wú)效、自制線(xiàn)路牌、加座、改座等違章行為都及時(shí)進(jìn)行了糾正，嚴防技術(shù)性能不合格、安全無(wú)保障的車(chē)輛參加春運。并以加強對汽車(chē)客運站的源頭監管，堅持“三把關(guān)一監督”為原則，增派執法人員進(jìn)駐車(chē)站值勤以維持正�？瓦\秩序外，嚴格對客車(chē)日、趟檢制度的執行情況進(jìn)行監督檢查。對客運車(chē)輛運行，除對駕乘人員證照嚴格審查和把關(guān)外，堅決嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)，督促汽車(chē)客運站切實(shí)履行“三不進(jìn)站六不出站”制度和《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查和出站檢查工作規范》。汽車(chē)站內設置了“三品”檢查點(diǎn)，嚴防“三品”進(jìn)站上車(chē)，杜絕超員車(chē)輛出站上路。并開(kāi)通運政服務(wù)熱線(xiàn)，認真受理投訴案件，做好春運的聯(lián)絡(luò )、協(xié)調、宣傳、統計和處理投訴，做到了舉報一起、核實(shí)一起、查處一起。

　　二是積極應對惡劣天氣影響。春運期間，受雨雪冰凍惡劣天氣帶來(lái)的影響，為確保旅客的出行安全，我局積極做好各項安全防范工作，及時(shí)發(fā)布天氣預警信息，春運期間利用短信平臺發(fā)布短信1253條信息預警，每天堅持在微信群、qq群及時(shí)轉發(fā)春運氣象信息。在全縣列養線(xiàn)路中冰雪路長(cháng)達200多公里，加上地勢、地質(zhì)結構復雜，天氣惡劣，冰雪覆蓋期長(cháng)，為保障道路交通安全暢通工作有序進(jìn)行，我局應急儲備防滑鹽97噸，融雪劑140噸，防滑料40立方，防滑袋120條，鏟雪車(chē)2輛，裝載機6臺，挖掘機1臺，各種運輸車(chē)10余臺，各種應急設備100余件。全體養護工人24小時(shí)隨時(shí)待命，共計出動(dòng)巡查車(chē)160車(chē)次，巡查480人次，值班200人次，共計清除垮方200余方，孤石雜物40處。318國道、王漁、興五線(xiàn)共計撒防滑鹽和融雪劑54.05噸，各掃雪防滑車(chē)輛臺班28個(gè)，人工86個(gè)。并組織營(yíng)運企業(yè)開(kāi)展應急知識培訓，增強駕駛員在惡劣天氣下的行車(chē)安全意識，并組織執法部門(mén)隨時(shí)對營(yíng)運車(chē)輛是否隨車(chē)配備防滑鏈、警示牌、三角木等安全設備進(jìn)行抽查，最大限度降低惡劣天氣對道路運輸的影響。進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監管，及時(shí)將省、市、縣發(fā)布的重大氣象信息專(zhuān)報、專(zhuān)題氣象服務(wù)、氣象災害預警信號等《明傳電報》傳達到所屬春運參營(yíng)單位，充分利用車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統，加強對營(yíng)運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監管，提高應急處置能力。并在客運船舶上鋪設防滑麻袋、碼頭上鋪撒防滑用料，并要求參營(yíng)單位、客、渡船船主在船頭、躉船跳頭、碼頭臺階等鋪設防滑麻袋，有效的確保了旅客出行的安全。并采用短信平臺及時(shí)做好雨雪、大風(fēng)、大霧等異常天氣的預報預警，確保確保轄區內所有船員及時(shí)撐握天氣狀況，告知所有船員安全航行、文明航行。

　　五、加強春運統計報告及值班制度

　　春運期間，我局機關(guān)及系統各單位嚴格執行領(lǐng)導帶班制度，確保值班人員24小時(shí)到崗值班，隨時(shí)掌握春運期間水陸運輸動(dòng)態(tài)。并要求各部門(mén)及時(shí)上報相關(guān)信息和處理旅客投訴，做到24小時(shí)信息暢通，確保春運忙而不亂，井然有序。

　　在春運過(guò)程中，我局認真貫徹落實(shí)各級領(lǐng)導指示批示精神和文件精神，組織保障有力，積極強化措施，履職盡責，全力以赴，春運期間未出現一次大量旅客長(cháng)時(shí)間滯留現象，未發(fā)生一起水陸交通安全事故和旅客惡性投訴事件，圓滿(mǎn)完成了春運各項任務(wù)，切實(shí)將“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運工作總體要求落在了實(shí)處。在今后的工作中，我局將進(jìn)一步創(chuàng )新和優(yōu)化服務(wù)手段，強化監管措施，促進(jìn)我縣交通運輸事業(yè)更加有序、健康發(fā)展。

　　檢修工作安全總結 7

　　20xx年大檢修工作已經(jīng)結束。按照廠(chǎng)領(lǐng)導的要求，現從以下幾個(gè)方面總結今年檢修過(guò)程中的安全工作。

　　一、提高認識，明確責任

　　今年大檢修，我們主要負責檢修現場(chǎng)的安全管理工作。重點(diǎn)負責對施工單位的現場(chǎng)安全管理、檢修重點(diǎn)項目安全控制點(diǎn)的管理和檢修作業(yè)全過(guò)程的安全管理。檢修中，我們引入了風(fēng)險評價(jià)以及HSE管理思想，對整個(gè)檢修項目進(jìn)行了全過(guò)程的管理。

　　首先，我們結合裝置兩年一大修的'實(shí)際，加強對檢修人員進(jìn)行安全意識教育和安全責任心教育，并進(jìn)行了安全考試；其二，規定參加檢修人員必須作出遵守安全管理有關(guān)規章制度，不發(fā)生“三違”行為的承諾；其三，加強對檢修人員進(jìn)行所負責檢修項目的風(fēng)險因素的培訓，使他們熟練掌握所負責項目的風(fēng)險控制措施，從而做好充分預防準備工作。提高檢修人員對本次檢修重要性和艱巨性的認識。同時(shí)，我們還與12個(gè)參加檢修單位簽訂了施工安全合同，要求其嚴格遵守我廠(chǎng)的各項規章制度，接受我方的監督管理，保證檢修有序進(jìn)行。

　　二、開(kāi)展安全風(fēng)險評價(jià)與危害識別

　　積極采取防范措施在今年大檢修中，首次采用安全評價(jià)手段，對施工項目進(jìn)行危害識別和風(fēng)險評價(jià)。對所有大檢修項目進(jìn)行篩選，確定了20個(gè)重點(diǎn)項目，其余為一般項目，并把重點(diǎn)項目落實(shí)的車(chē)間，進(jìn)行風(fēng)險評價(jià)與危害識別，做出項目安全控制點(diǎn)框圖，制定相應有效的預防措施，明確了每項措施的具體負責人，制定項目應急計劃，以防萬(wàn)一。在重點(diǎn)項目檢修過(guò)程中，嚴格按照重點(diǎn)項目安全控制點(diǎn)的要求去做，對于每項消減措施、應急措施都有保證人來(lái)確認，做到責任到人，措施到人，保證步步安全，從而確保檢修項目安全順利完成。

　　三、加強施工現場(chǎng)安全檢查，確保作業(yè)安全

　　檢修過(guò)程中，我們始終把現場(chǎng)動(dòng)火、進(jìn)入有限空間作業(yè)、高處作業(yè)、臨時(shí)用電等作為重中之重來(lái)抓，堅持“先檢測、后作業(yè)”，“先確認、再辦票、后作業(yè)”的檢修原則，嚴格各種安全作業(yè)票的審批。一級火票質(zhì)量安全環(huán)保處人員必須到現場(chǎng)確認，關(guān)鍵檢修項目質(zhì)量安全環(huán)保處人員必須自始至終在現場(chǎng)監督，確認各項安全措施已經(jīng)落實(shí)，各類(lèi)作業(yè)票辦理完畢準確無(wú)誤后方允許作業(yè)。針對在氮氣環(huán)境下作業(yè)情況，我們組織召開(kāi)了二次專(zhuān)業(yè)會(huì )，提出了更具體的安全保護措施，來(lái)保證人身安全。此外，在大檢修監督管理過(guò)程中，我們嚴格監督檢修人員執行各項安全規章制度的情況，對嚴重違章、未遂事故、未按預案落實(shí)措施、現場(chǎng)責任不到位等不安全事件和行為及時(shí)進(jìn)行處理，輕者批評教育，重者罰款處理或停止作業(yè)。在今年大檢修中，共查處各類(lèi)違反安全規定的問(wèn)題52個(gè)，分別對各檢修單位進(jìn)行了考核打分。今年檢修共開(kāi)出火票682張，進(jìn)入有限空間作業(yè)票103張，臨時(shí)用電票91張，基本上實(shí)現了安全作業(yè)。

　　四、存在問(wèn)題

　　盡管在檢修中我們工作做得比較細，檢查監督力度比較大，但仍然存在著(zhù)安全檢查管理不到位的地方，出現了意想不到的事故和人身傷害事故。（1）7月11日9：00點(diǎn)左右，檢五車(chē)間起重工在造粒塔內掛安全網(wǎng)時(shí)，在安全網(wǎng)提升過(guò)程中，因安全網(wǎng)只有一部分進(jìn)入塔內，在外面部分沒(méi)有打開(kāi)，安全網(wǎng)處于纏繞狀態(tài)，造成安全網(wǎng)在提升過(guò)程中旋轉，致使導鏈也跟著(zhù)轉，此時(shí)導鏈的手拉鏈纏繞在鋼絲繩上，導致鋼絲繩脫鉤墜落，將地面人員的安全帽打破。

　�。�2）7月20日10：40分合成車(chē)間104－J泵房因機修廠(chǎng)檢一車(chē)間擅自擴大動(dòng)火范圍引起房蓋著(zhù)火，雖然沒(méi)有造成多大損失，但影響極大。

　�。�3）8月4日19：40分左右，機修廠(chǎng)檢一車(chē)間在返修合成車(chē)間119-C時(shí)，造成管工孫貴頭部受傷，住院救治，另外5名工人因吸入微量氨住院觀(guān)察。以上三起事故發(fā)生后，我們及時(shí)組織召開(kāi)事故現場(chǎng)會(huì )，認真分析原因、總結教訓，制定糾正、預防措施，防止此類(lèi)事故再次發(fā)生。

　　針對今年檢修中的人身傷害事故，我們總結出以下教訓：

　　1、進(jìn)一步對員工進(jìn)行安全知識教育和自我保護意識教育。

　　2、嚴格執行HSE管理標準，對每一項施工作業(yè)，無(wú)論項目大小，都要求施工單位填寫(xiě)檢維修施工作業(yè)風(fēng)險評價(jià)報告書(shū)。

　　3、做好本廠(chǎng)及外來(lái)施工人員現場(chǎng)作業(yè)的安全檢查監督工作，對存在違章作業(yè)的行為或不安全因素，要勒令停止作業(yè)。堅決遏制和減少各類(lèi)安全事故的發(fā)生。

　　檢修工作安全總結 8

　　因公司外供電線(xiàn)路為迎夏季用電高峰需停電檢修，經(jīng)公司多方協(xié)調，經(jīng)研究決定于5月x日早0點(diǎn)停車(chē)，計劃檢修時(shí)間4天，5月x日12時(shí)開(kāi)車(chē)。此次大檢修公司干部職工高度重視，在整個(gè)檢修過(guò)程中，公司堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營(yíng)造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認真落實(shí)各項安全管理措施，規范檢修現場(chǎng)的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。環(huán)安處在檢修期間加強了現場(chǎng)的安全檢查力度和重點(diǎn)項目作業(yè)的監護，監督各單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規定要求，現就檢修期間的安全工作總結如下：

　　一、檢修前的安全準備工作

　　1、成立組織機構，逐級落實(shí)責任

　　在檢修前，公司成立了停車(chē)檢修領(lǐng)導小組，同時(shí)要求各單位把檢修項目的安全責任逐級落實(shí)，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現場(chǎng)監護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實(shí)，形成“安全責任為天”的檢修責任體系。針對重點(diǎn)檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各單位制定安全檢修方案并嚴格審批。環(huán)安處對各單位專(zhuān)職各級安全員做了停車(chē)前工作動(dòng)員，提出了要求、劃分了責任。要求把安全工作準備得更充分，根據檢修項目，到現場(chǎng)逐一確認，并根據各檢修項目的具體情況嚴格制定詳細具體的安全措施，并在裝置停車(chē)程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節采取相應的安全防范措施。

　　2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障

　　公司在檢修前對各單位進(jìn)行了一次全員培訓，著(zhù)重強調了檢修期間的安全工作，檢修現場(chǎng)需要檢修的工藝管線(xiàn)、設備能否排空、置換徹底，給檢修的安全工作打好基礎。為確保整個(gè)檢修過(guò)程安全順利進(jìn)行，環(huán)安處針對實(shí)際情況，根據化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點(diǎn)和化工設備檢修過(guò)程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗，為確保大檢修全過(guò)程中人員、設備及財產(chǎn)的安全，避免在大修和停開(kāi)車(chē)期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《停車(chē)檢修期間安全管理規定》，規定中對檢修各個(gè)環(huán)節都做了明確要求，為了確保各單位能夠認真遵照執行規定，環(huán)安處對現場(chǎng)加大了檢查力度，有效加強了各車(chē)間及外來(lái)施工單位安全檢修的監管工作。

　　二、檢修中的安全管理工作

　　1、嚴格履行各項票證的審批手續

　　在裝置停車(chē)后，環(huán)安處要求各單位嚴格辦理檢修設備交出手續，設備所屬單位，必須為檢修提供安全保證，對檢修設備中存在過(guò)易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用惰性氣體、蒸汽、空氣或水進(jìn)行置換，并選擇正確的.取樣點(diǎn)定時(shí)分析合格，需要加盲板的設備要加盲板，并掛盲板標志。受限空間作業(yè)由環(huán)安處與檢修單位同時(shí)檢查、確認后再開(kāi)具受限空間作業(yè)證。動(dòng)火作業(yè)前，環(huán)安處人員到現場(chǎng)檢查安全措施落實(shí)合格后，開(kāi)具動(dòng)火作業(yè)證。此次檢修，各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續，并全部落實(shí)安全措施，為安全檢修提供了保障。

　　2、加強檢修現場(chǎng)的安全檢查力度

　　檢修期間環(huán)安處克服人員少，裝置大，工作多，任務(wù)重的困難，把公司檢修現場(chǎng)分成幾個(gè)區域，每區派專(zhuān)人負責，重點(diǎn)檢查施工中危險作業(yè)安全防護措施的落實(shí)情況；檢查施工現場(chǎng)各施工單位安全規章制度的執行情況；檢查現場(chǎng)施工作業(yè)人員勞動(dòng)保護用品配戴情況；檢查各種作業(yè)證的審批情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天都進(jìn)行總結、匯總，及時(shí)掌握檢修施工作業(yè)中的安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現和排除檢修作業(yè)現場(chǎng)事故隱患，及時(shí)糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。環(huán)安處針對檢查出的問(wèn)題的嚴重程度進(jìn)行當場(chǎng)整改，通報或處罰，要求各單位采取有效整改措施，杜絕安全事故。

　　3、突出重點(diǎn)，加強高危作業(yè)的監護工作

　　在眾多檢修項目中，主要任務(wù)是：更換壓縮車(chē)間聯(lián)醇崗位的兩塔觸媒、變脫后增加一臺冷卻塔、變換更換焦炭過(guò)濾器焦炭、尿素車(chē)間脫碳崗位冷卻器接系統、合成車(chē)間精煉崗位更換冷排、甲醇車(chē)間除焦塔檢修等等。檢修存在著(zhù)難度大，危險因素多的特點(diǎn)，環(huán)安處與有關(guān)部門(mén)及人員進(jìn)行了溝通協(xié)調，探討作業(yè)過(guò)程中可能出現的安全事故，并要求各單位制定相應的安全防護措施，制定檢修方案。環(huán)安處與公司各職能部門(mén)配合，對以上幾個(gè)重點(diǎn)檢修項目高危作業(yè)進(jìn)行了全程監護，保證了重點(diǎn)檢修項目安全進(jìn)行。

　　三、在本次大檢修期間，主要暴露的問(wèn)題有：

　　1、有個(gè)別單位領(lǐng)導安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，在高危檢修作業(yè)上被動(dòng)制定檢修方案，被動(dòng)采取安全防護措施，且對特種作業(yè)管理松懈，自己身上也有三違現象發(fā)生。

　　2、個(gè)別車(chē)間安全員存在僥幸心理，對現場(chǎng)危險作業(yè)監督檢查力度不夠，存在現場(chǎng)見(jiàn)不到車(chē)間安全員現象。

　　3、檢修單位還有部分人員存在未教育上崗現象，在檢修過(guò)程中思想上存在安全盲區，在檢查中雖然進(jìn)行了糾正及再教育，但體現出檢修單位負責人對安全教育工作不夠重視。

　　4、習慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生，部分員工安全意識還需要進(jìn)一步加強，對八大安全作業(yè)規程學(xué)習不夠詳細，作業(yè)過(guò)程中存在違規現象。

　　以上存在的安全問(wèn)題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，特別是個(gè)別職工的麻痹思想，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時(shí)時(shí)刻刻將安全放在首位，嚴把安全關(guān)，加強現場(chǎng)監管，務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素，都會(huì )釀成一場(chǎng)事故。

　　此次大檢修安全圓滿(mǎn)完成，是從公司領(lǐng)導到全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績(jì)，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我們將繼續深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺階。

　　檢修工作安全總結 9

　　設備室成立以來(lái)在分公司領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，各項工作逐步走上規范化管理，對設備室來(lái)講不但要抓好設備的正常運行，最重要的是如何落實(shí)好檢修作業(yè)的安全管理和設備設施本質(zhì)安全管理工作，目前做了以下幾個(gè)方面的工作。

　　規范和完善安全管理制度是保障點(diǎn)檢、檢修作業(yè)安全前提。本室在逐步建立和完善安全管理制度，目前已建立安全管理制度11個(gè)，各作業(yè)區在逐步完善點(diǎn)檢標準和檢修標準，加強對“二長(cháng)”責任制推行和考核，經(jīng)常對基層點(diǎn)檢人員進(jìn)行安全教育和宣傳，重點(diǎn)強調《檢修作業(yè)制度》和《動(dòng)火作業(yè)制度》，職能人員對檢修標準化的技術(shù)和業(yè)務(wù)上的安全支撐，使得檢修施工作業(yè)從下到上形成了一定的安全氛圍。

　　檢修未開(kāi)始，安全先行。各作業(yè)區能夠按照本室要求對安排的每一項檢修都認真落實(shí)安全措施，嚴格落實(shí)檢修安全聯(lián)絡(luò )掛牌和動(dòng)火證制度，強化每個(gè)點(diǎn)檢員對檢修現場(chǎng)的跟蹤和監護，對檢修過(guò)程出現的安全問(wèn)題及時(shí)落實(shí)控制措施。對技改、維工等項目的管理，能夠按照項目管理要求，提前組織對施工方案審定和確認，特別對安全措施制定尤為關(guān)注，要求制定的安全措施有針對性和可操作性，按規定簽訂好施工安全協(xié)議，對施工人員的資質(zhì)進(jìn)行審核，驗證安全生產(chǎn)許可證，按規定督促辦理臨時(shí)用電許可證，做好安全交底。

　　加強監督檢查，及時(shí)落實(shí)安全措施。對施工現場(chǎng)各相關(guān)管理人員經(jīng)常進(jìn)行跟蹤檢查，驗證施工人員與清單人員是否相符，安全用電是否符合要求，施工用的工器具是否符合安全要求，驗證有無(wú)合格檢驗標簽，檢修掛牌和動(dòng)火證制度執行是否符合安全要求，現場(chǎng)有無(wú)違反安全管理制度的行為，抽查特種作業(yè)人員的.持證情況，對危險作業(yè)點(diǎn)的施工進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，施工中遇到安全難題及時(shí)組織檢修人員采取進(jìn)一步安全防范措施。

　　抓好設備設施的本質(zhì)安全。本室要求每一位點(diǎn)檢員在每天的巡查過(guò)程中對設備設施的本質(zhì)安全不能放松，確�，F場(chǎng)安全設施有效可靠，無(wú)缺失。嚴禁隨意短接安全開(kāi)關(guān)，對生產(chǎn)方提出的安全整改必須及時(shí)落實(shí)，絕不允許推諉和扯皮現象。對在檢修過(guò)程中臨時(shí)拆除的防護設施在施工結束后必須及時(shí)督促檢修人員恢復原樣，確保功能有效，同時(shí)督促落實(shí)好工完料盡場(chǎng)地清的工作，一般要求施工結束后三天內清理完現場(chǎng)。

　　存在的不足。設備室成立時(shí)間不長(cháng)，各類(lèi)管理制度還不夠健全，需要進(jìn)一步改進(jìn)；檢修掛牌制度有待加強，重點(diǎn)做好掛牌點(diǎn)的排查和安全確認工作；點(diǎn)檢員的安全意識、安全技能有待進(jìn)一步的提高和培育；考核機制還沒(méi)有完全跟上。

　　檢修工作安全總結 10

　　20xx年，我局緊緊圍繞繼續深化農機“安全生產(chǎn)年”和創(chuàng )建“平安農機”的主線(xiàn)，認真貫徹落實(shí)上級機關(guān)文件通知精神。切實(shí)認真的開(kāi)展農機安全宣傳工作，現將工作總結如下：

　　一、加強領(lǐng)導，精心組織

　　農機安全宣傳工作做的好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導。我局把農機安全宣傳工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導小組，制定實(shí)施方案，明確專(zhuān)人負責這項工作，在抓好農機安全生產(chǎn)各項工作的同時(shí)，局領(lǐng)導親自走向安全宣傳工作第一線(xiàn)，宣講預防事故的政策措施，解答群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題，開(kāi)展農機安全提示等形式動(dòng)員全社會(huì )力量，齊抓共管，保證了農機道路交通安全、有序、暢通。

　　二、突出重點(diǎn)，扎實(shí)開(kāi)展專(zhuān)項宣傳活動(dòng)

　　“雙夏”、“農機安全生產(chǎn)月”期間，開(kāi)展了一系列有聲勢、有特色的農機安全宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造全社會(huì )共同關(guān)注農機安全的良好氛圍。通過(guò)發(fā)放宣傳材料、現場(chǎng)咨詢(xún)、展覽圖片等方式，向廣大農民群眾宣傳國家惠農政策、農機安全知識和農機新機具使用方法，緊緊抓住與群眾切身利益直接關(guān)聯(lián)的熱點(diǎn)問(wèn)題，進(jìn)行宣傳講解，增強安全宣傳教育的針對性和實(shí)效性，吸引了眾多的群眾參與，受到村民和機手的歡迎。共開(kāi)展主題宣傳活動(dòng)5場(chǎng)次，張貼標語(yǔ)100幅，宣傳手冊2000份，農機安全宣傳教育普及率達95%以上。

　　三、認真開(kāi)展“平安農機”創(chuàng )建宣傳活動(dòng)

　　1、通過(guò)以“平安農機”創(chuàng )建活動(dòng)為載體，加大宣傳力度，集中開(kāi)展“六個(gè)一”宣傳活動(dòng)，即在每個(gè)鎮組織一次“平安農機”教育活動(dòng)；給每個(gè)農機手送一封“平安農機”倡議信；為廣大農機手和群眾放映一部“平安農機”教育警示片；向每個(gè)村送一套“平安農機”宣傳掛圖；給每個(gè)農機戶(hù)送一本“平安農機”知識手冊；在每個(gè)村及中小學(xué)上一堂“平安農機”知識課，從而營(yíng)造濃郁的“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的`氛圍，提高廣大農機從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識。我局于5月26日和縣婦女兒童工作委員會(huì )聯(lián)合舉辦了六一兒童節“平安農機進(jìn)校園”文藝大匯演，演出前向學(xué)生、學(xué)生家長(cháng)發(fā)放農機安全宣傳資料及農機安全小冊子，在演出中穿插進(jìn)行平安農機有獎問(wèn)答活動(dòng)，通過(guò)這次演出，大大地提高了家長(cháng)和學(xué)生對農機交通安全重要性的認識，讓學(xué)生在歡樂(lè )中趣味中懂得農機安全知識。在“雙夏”季節組織了農機安全宣傳執法.農機維修小分隊不定期的深入到農村集市、田間開(kāi)展源頭管理、宣傳服務(wù)。對違章人員以說(shuō)服教育為主，不罰款，不扣車(chē)，不激化矛盾，熱情向機手講解政策法規、技術(shù)疑難，對存在事故隱患的機車(chē)，指出毛病所在，并幫助其維修，從而有效地避免了事故的發(fā)生。

　　2、圍繞今年農機“安全生產(chǎn)年”的活動(dòng)主題，廣泛開(kāi)展宣傳教育，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。今年，我局根據農機安全教育的實(shí)際情況，通過(guò)廣泛深入宣傳，積極從源頭開(kāi)展宣傳治理，積極開(kāi)展多渠道、多形式的農機法律、法規和安全常識教育，著(zhù)力提高農機所有者和使用者的安全意識和法律意識，并貫穿于業(yè)務(wù)工作、培訓考核、年度檢驗、田間路查等農機監理工作各個(gè)環(huán)節，積極爭取廣大機手的配合，積極深入排查農機安全隱患，堅持利用鄉鎮、村、組三級網(wǎng)絡(luò )組織為宣傳陣地，組織農機安全宣傳教育人員深入各鄉鎮、村召開(kāi)農機安全宣傳會(huì )議，開(kāi)展安全活動(dòng)，同機手、群眾一起學(xué)習有關(guān)法律、法規和農機安全生產(chǎn)知識，加強對機手、農民群眾進(jìn)行農機安全宣傳培訓教育。今年以來(lái)，共出動(dòng)農機安全宣傳車(chē)15臺次，出動(dòng)農機安全宣傳人員60人次，在主要路口張貼農機安全標語(yǔ)100多條，向機手、農民群眾和中小學(xué)生發(fā)放各類(lèi)農機安全生產(chǎn)宣傳資料6000多份。并結合創(chuàng )建“平安農機”到農村中小學(xué)開(kāi)展“安全在我心中”為主題的農機安全知識宣傳進(jìn)校園活動(dòng)，接受農機安全教育的學(xué)生達20xx多人次，接受農機安全警示教育的機手、農民群眾達5000多人次。今年制作了農機法律、法規、安全生產(chǎn)知識、典型事故案例為內容今年制作了農機法律、法規、安全生產(chǎn)知識、典型事故案例為內容的宣傳圖板進(jìn)行巡回展出，引起了廣泛關(guān)注，收到了顯著(zhù)的社會(huì )效益。通過(guò)以上多形式的宣傳教育活動(dòng)，農機安全意識明顯提高，農機事故隱患明顯減少。

　　檢修工作安全總結 11

　　為確保xx公司檢修改造項目安全順利進(jìn)行，在檢修前期我們專(zhuān)門(mén)召開(kāi)大修工作動(dòng)員會(huì )，做好了充分的準備，確保此次檢修改造工作能順利的進(jìn)行。前期我們對參戰職工有針對性的進(jìn)行安全教育，完善檢修方案，補充每個(gè)方案中的安全措施，方便指導安全工作有序進(jìn)行。為安全完成大修，我們對大修中使用的工器具進(jìn)行全面的檢查、維護和定檢，保證處于良好的合格狀態(tài)，如：柴油焊機、氣焊壓力表、氣帶、放線(xiàn)器、導鏈、千斤頂、叉車(chē)、繩扣等檢修工具。對配電箱、打壓泵、電焊機、漏保等進(jìn)行了安全大檢查，確認處于合格的使用狀態(tài)。同時(shí)嚴格按照公司管理制度，認真履行監管職責，加強對外委隊伍人員的安全教育和管理，保證安全的全程監控，實(shí)現安全管理目標。

　　此次大檢修中，整個(gè)施工環(huán)境復雜，交叉作業(yè)多，作業(yè)面狹小，但整個(gè)大修過(guò)程中我們嚴格按照審批下的檢修方案進(jìn)行施工準備，并嚴格進(jìn)行現場(chǎng)管理�，F場(chǎng)所有的腳手架都進(jìn)行安全監察，合格后掛牌方可進(jìn)行施工。在多臺吊車(chē)同時(shí)配合進(jìn)行吊裝和抽芯作業(yè)的困難區域，現場(chǎng)吊裝作業(yè)全部安全完成。在整個(gè)大修中我們采取了嚴格的.安全責任制，制定了立體的安全管理網(wǎng)絡(luò )，在各檢修小組設立安全檢察員，對本小組施工準備工作進(jìn)行安全監督檢查。正是由于我們從上至下逐級的安全管理，本次大修xx公司未發(fā)生一起違章的事故，工作票100％合格，保證了大修改造順利進(jìn)行。

　　從9月2日停車(chē)檢修開(kāi)始，我們每天召開(kāi)檢修例會(huì )，對頭一天的工作精心總結，對當天的工作詳細部署，對出現的問(wèn)題及時(shí)糾正，對安全工作存在的問(wèn)題，及時(shí)確定解決方案。在檢修中嚴格執行檢修作業(yè)票制度，按裝置正常運行狀態(tài)執行，檢修委托單，檢修許可證，用火票、臨時(shí)用電票、進(jìn)入受限空間、車(chē)輛進(jìn)入裝置證、占用消防通道證、自行車(chē)證等票證手續樣樣齊全，無(wú)一漏項。對施工人員配備安全的勞動(dòng)保護用品，要求著(zhù)裝規范，正確使用和穿戴安全帽、長(cháng)管呼吸器、防酸服和手套、安全帶、防爆手電筒、防火石棉布等，這些用品有效的使用為檢修人員提供了必要的安全保證。

　　今年的大修工作到目前已經(jīng)順利完成，接下來(lái)是關(guān)鍵的開(kāi)車(chē)工作，我們要認真總結經(jīng)驗，舉一反三，為今后裝置安全平穩的運行保駕護航。

　　檢修工作安全總結 12

　　隨著(zhù)裝置生產(chǎn)負荷達到100%，標志著(zhù)20xx年公司第一次大修取得了預期效果。本次大修從20xx年1月26日至2月6日，機修車(chē)間全體人員顧大家舍小家，不分晝夜地工作在最前線(xiàn)，克服了大修時(shí)間緊，工作任務(wù)重，天氣寒冷等多方面困難，最終完成了公司下達的檢修工作任務(wù)，并達到預期的檢修效果，為公司的順利開(kāi)車(chē)奠定了堅實(shí)的基礎�，F將本人在這次大修工作情況總結如下：

　　一、準備充分

　　1、提前對檢修項目進(jìn)行梳理，細化，落實(shí)到班組、落實(shí)到個(gè)人；

　　2、提前熟悉檢修項目、對所需備件、材料、機具、專(zhuān)用工具積極準備，對所需腳手早安排進(jìn)行搭設，對需要拆除的保溫要求在裝置停車(chē)前一兩天進(jìn)行拆除。

　　二、加班加點(diǎn)、連續作業(yè)

　　這次檢修工作項目多、難度大、時(shí)間緊、人員少、再加上天氣寒冷，給本次檢修工作帶來(lái)了困難，為盡快完成檢修工作，大家每天連續工作16小時(shí)，有時(shí)候每天工作達20小時(shí)，飯菜送到現場(chǎng)，吃了飯就接著(zhù)干，累了，就在桌上趴上一會(huì )兒，在十來(lái)天的檢修中，除了現場(chǎng)進(jìn)行X射線(xiàn)探傷不得不停工，可以回家洗個(gè)澡外，其余時(shí)間均在現場(chǎng)。

　　三、重點(diǎn)把關(guān)、兼顧

　　K1301是本次大修工作重中之重，K1301由于是第一次檢修，本人和班組人員一道，認認真真對K1301進(jìn)行拆檢、對檢修數據認真進(jìn)行檢測、并作好記錄。對每一道檢修工序認認真真進(jìn)行。

　　在檢修K1301同時(shí)，及時(shí)地對S1204A/B濾棒固定改造工作進(jìn)行現場(chǎng)安裝指導，進(jìn)入到S1501，A1101A/B、氣化爐內、7F斜三通更換、E3050換熱器抽芯、K1102A/B軸瓦檢查等現場(chǎng)了解檢修情況。

　　四、安全文明檢修

　　為了保障停車(chē)檢修過(guò)程中安全施工，避免出現安全事件和事故，對于特殊作業(yè)、高空作業(yè)、進(jìn)入受限空間作業(yè)，要求檢修人員嚴格執行公司的安全管理規定，作業(yè)前均辦理相關(guān)的工作票證并得到批準后方進(jìn)行檢修作業(yè)。

　　五、大修工作不足之處：

　　整個(gè)大修，充分發(fā)揮了個(gè)人的`技能與水平，但在大機組檢修經(jīng)驗、機組對中判斷能力上要進(jìn)一步提升能力。班組人員能獨當一面的員工不多，還在打人海戰術(shù)，在焊接、管鉚這一塊我們需要向兄弟單位學(xué)習的地方還很多。

　　檢修工作安全總結 13

　　一、以安全為重點(diǎn)，嚴抓施工管理工作，確保檢修無(wú)事故。

　　從準備檢修的第一天開(kāi)始，車(chē)間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車(chē)間就專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了檢修工作會(huì )，成立了檢修小組，安全員為現場(chǎng)主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先后對5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場(chǎng)安全培訓，且每天對現場(chǎng)人員進(jìn)行核對，保證外來(lái)人員受控管理；在檢修施工過(guò)程中，施工隊伍必須根據施工方案提前辦理施工作業(yè)票、高空作業(yè)票、動(dòng)火票、進(jìn)入有限空間作業(yè)票等相關(guān)手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開(kāi)出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據11張，高空作業(yè)票據9張；在施工過(guò)程中嚴格按《檢修施工作業(yè)規程》執行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認，并由施工項目現場(chǎng)負責人進(jìn)行監護；對外來(lái)施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專(zhuān)人進(jìn)行檢查監督，不符合規范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規程》對施工過(guò)程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫(xiě)檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車(chē)間在施工管理上嚴抓安全工作，實(shí)現了檢修期間不著(zhù)一把火，不傷一個(gè)人，確保首次大檢修安全無(wú)事故。

　　二、以質(zhì)量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。

　　從檢修工作開(kāi)始，車(chē)間就按《檢修作業(yè)指導書(shū)》進(jìn)行明確分工，設備技術(shù)員對16項設備類(lèi)檢修工作進(jìn)行現場(chǎng)督促和檢查，工藝技術(shù)員對10項工藝類(lèi)檢修工作進(jìn)行現場(chǎng)督促和檢查，現場(chǎng)主要負責人（安全員）負責整個(gè)檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協(xié)調、監督和檢查。

　　7月15日，檢修工作才剛剛開(kāi)始，安全員就把5支施工隊伍的.負責人召集到一起，開(kāi)了個(gè)檢修工作部署討論會(huì )，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業(yè)規程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時(shí)完成，不延長(cháng)工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負責的項目做好詳細具體的施工方案，在施工過(guò)程中嚴格按照施工方案辦事。車(chē)間安排專(zhuān)人負責監督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。

　　檢修工作安全總結 14

　　20xx年上半年，汽機轉機班按照公司班組發(fā)展的要求，從班組安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、基礎管理和精神文明建設等基礎點(diǎn)出發(fā)，著(zhù)力推進(jìn)班組建設，加強班組管理，逐步提高班組綜合管理水平，順利完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，現將上半年工會(huì )工作做如下總結：

　　1、建立制度，健全組織，確保班組各項工作順利開(kāi)展

　　公司一直把班組建設工作放在十分重要的位置來(lái)抓，不斷強化領(lǐng)導，健全組織。班組成立了工會(huì )小組，確定了班組的幾大員，建立了班組的組織機構，班組長(cháng)直接負責本班組的各項工作，做到了班組工作有人抓、有人管，層層落實(shí)責任，實(shí)現管理到位。班組認真總結以往班組管理工作的經(jīng)驗，量化目標，完善了班組各項規章制度，按照公司班組建設考評標準，從安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、基礎管理、文明創(chuàng )建、民主管理等幾個(gè)方面。

　　2、以安全文明生產(chǎn)為中心，認真落實(shí)和貫徹班組建設工作的各項規章制度

　　班組嚴格落實(shí)了安全生產(chǎn)責任制，堅持了每周的安全生產(chǎn)例會(huì )，認真執行了各項安全制度。班組結合“安全生產(chǎn)月”安康杯”等活動(dòng)，扎實(shí)有效的開(kāi)展了一系列安全生產(chǎn)保障活動(dòng)。

　　3、加強班組技術(shù)培訓管理

　　為了提高班組成員的能力和培養他們，班組重點(diǎn)關(guān)注于開(kāi)展多樣且有效的培訓活動(dòng)。根據班組的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，我們每月至少開(kāi)展兩次技術(shù)問(wèn)答活動(dòng)，并定期組織班組長(cháng)培訓座談會(huì )，這些活動(dòng)旨在講解專(zhuān)業(yè)知識、交流學(xué)習心得和體會(huì )。通過(guò)這些努力，每位班組職工的技能水平都得到了顯著(zhù)提升。

　　4、扎實(shí)有效推進(jìn)精神文明建設和民主管理工作

　　班組較好的堅持了政治學(xué)習制度，認真開(kāi)展了上級各項精神、會(huì )議的.學(xué)習，確保了上級精神思想在基層的貫徹與落實(shí)。班組通過(guò)定期召開(kāi)民主生活會(huì )，實(shí)行重大問(wèn)題集體討論，加強民主管理工作，通過(guò)開(kāi)展各項職工活動(dòng)，提高了班組成員的主人翁感和歸屬感，形成了團結、互助、民主、和諧的良好風(fēng)氣。

　　班組在上半年的工作中取得了一定的成績(jì)，隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，如何發(fā)揮好職工的積極性，強化公司全局意識等方面還有待進(jìn)一步提高，今后，班組要加強工會(huì )自身建設。

　　檢修工作安全總結 15

　　今年以來(lái)煉焦車(chē)間把安全當作首要工作來(lái)抓，突出在安全質(zhì)量標準化的制度建設、安全培訓、班組建設、基礎管理、現場(chǎng)管理等方面全面推進(jìn)，通過(guò)加大宣傳力度、組織自檢自查、加強技能培訓、嚴格崗位操作、生產(chǎn)過(guò)程監督，有效的促進(jìn)車(chē)間安全標準化水平的整體提升。堅持安全質(zhì)量標準化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生產(chǎn)工作，力爭全年實(shí)現安全事故為零的目標。車(chē)間利用各種形式抓好安全教育，以往車(chē)間及各工段出現的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類(lèi)安全隱患，以確保安全生產(chǎn)�，F將煉焦車(chē)間全年安全工作總結如下：

　　一、安全基礎管理

　　1、建立考核機制，落實(shí)安全生產(chǎn)責任，車(chē)間在年初的20xx年工作總結即20xx年工作部署大會(huì )上，車(chē)間主任毛航宇與各工段負責人簽訂了安全目標管理責任書(shū)，會(huì )后，各工段長(cháng)和班組長(cháng)簽訂目標管理責任書(shū)，班組長(cháng)和職工簽訂目標責任書(shū)，這樣層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)，人人都是安全生產(chǎn)責任人對安全生產(chǎn)管理起到了一定的保障作用。同時(shí)修訂安全考核細則，加大安全考核力度，狠抓三違現象。

　　2、完善安全生產(chǎn)管理制度，規范安全生產(chǎn)管理體系，年初對安全管理制度重新修訂完善，建立了新的安全生產(chǎn)責任制等管理制度，增加了關(guān)鍵裝置及重點(diǎn)部位安全管理制度、重大危險源安全管理規定、職業(yè)病健康檢查及防護管理制度、重點(diǎn)區域動(dòng)工動(dòng)火檢修安全管理制度等安全管理制度。同時(shí)車(chē)間建立各類(lèi)安全管理制度及班組安全管理制度，雖不甚滿(mǎn)意，但初步規范了從車(chē)間到各工段、班組的安全管理制度。這樣明確了車(chē)間的安全管理重點(diǎn)，落實(shí)了安全管理職責和管理方法，使得車(chē)間的'安全管理工作相比20xx年有了較大的提高；

　　3、加強安全培訓教育，提高員工安全意識

　�。�1）車(chē)間今年以來(lái)共培訓96名新員工，進(jìn)行了為期七天的崗前二級培訓，二級培訓包括車(chē)間概況及規章制度簡(jiǎn)介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)介、有關(guān)防火、防爆、防毒、防塵、安全防護、消防知識、現場(chǎng)介紹等內容。車(chē)間二級培訓完畢后，分配到各個(gè)工段，進(jìn)行三級培訓，內容主要有班組各崗位規程、操作規程、車(chē)間、工段管理制度、安全培訓等內容。培訓結束后，進(jìn)行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經(jīng)過(guò)二、三級培訓，對煉焦車(chē)間有了一定的認識，并具備了上崗條件，進(jìn)入試用階段。

　�。�2）公司安監部在安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間先后利用多媒體及講課等各種方式，舉辦各類(lèi)專(zhuān)題安全培訓15場(chǎng)，如《安全標準化培訓》、《焦化廠(chǎng)應急預案培訓》、《危險源識別與風(fēng)險評價(jià)》《危險化學(xué)品事故》、《消防知識》等，共計培訓人員480人左右，這些培訓有效地提高了員工的安全意識，促進(jìn)了現場(chǎng)安全作業(yè)環(huán)境的改變，減少了三違現象的發(fā)生，對基層班組長(cháng)的安全管理水平及員工的安全意識提高起了一定的作用；

　�。�3）從20xx年1月份起，每一個(gè)月組織員工抄寫(xiě)公司下發(fā)的“安全技術(shù)培訓材料”、“焦化安全生產(chǎn)知識與問(wèn)答”

　�。�4）各工段等利用班前、班后會(huì )等形式組織對崗位應知應會(huì )、操作規程、管理制度及相關(guān)文件的學(xué)習，提高了員工的安全操作水平，促進(jìn)了員工的學(xué)習積極性；

　�。�5）從8月份起每月車(chē)間開(kāi)一次月底總結會(huì )專(zhuān)門(mén)安排安全專(zhuān)題內容，對班組長(cháng)以上管理人員進(jìn)行現場(chǎng)管理等內容的培訓，豐富了管理人員的管理知識，提高了管理人員的管理水平；

　�。�6）每月對全員（分批）進(jìn)行安全技術(shù)培訓，一年內的員工進(jìn)行跟蹤安全技術(shù)教育。為管理人員和員工提供了一個(gè)增長(cháng)知識、掌握技能的通道，對提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。

　�。�7）煉焦車(chē)間組織開(kāi)展安全大講堂，共6次。11位工段長(cháng)進(jìn)行宣講，車(chē)間全員參與。

　　二、現場(chǎng)安全管理與隱患排查整改

　　1、車(chē)間在年初規范各類(lèi)物品定置擺放，并在各個(gè)操作時(shí)張貼定置圖，落實(shí)現場(chǎng)“6s”，今年以來(lái)，對現場(chǎng)擺放的滅火器、消火栓箱規定放置位置，落實(shí)掛牌保養責任，各類(lèi)物品等均定點(diǎn)定置，使現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境有了較大的改觀(guān)，由于車(chē)間管轄區域較大，各類(lèi)物資物品較多，此項工作的繼續保持有一定的困難，但相信堅持下去將會(huì )有良好的效果；

　　2、我車(chē)間檢查次數共計824次，其中車(chē)間檢查176次，工段檢查324次，班組檢查324次，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。

　　3、加大隱患排查整改力度，消除各類(lèi)安全隱患，努力打造本質(zhì)安全型企業(yè)，今年以來(lái)，車(chē)間堅持每周三開(kāi)展一次由車(chē)間主任帶隊，各工段長(cháng)參加的綜合安全文明衛生大檢查，對檢查出的1614條各類(lèi)問(wèn)題均下發(fā)通報或整改通知單進(jìn)行整改；車(chē)間也每周進(jìn)行一次周隱患排查整改，今年以來(lái)車(chē)間共計整改集團公司下發(fā)安全隱患26條；焦化公司與安監部下發(fā)檢查整改各類(lèi)安全隱患41條，車(chē)間完成隱患排查整改540條，這些隱患的排查整改對促進(jìn)車(chē)間的本質(zhì)安全起到了較大的作用。

　　4、不安全行為及不安全因素方面，事故的發(fā)生再次給我車(chē)間安全生產(chǎn)敲響警鐘，時(shí)刻提醒操作工在安全生產(chǎn)過(guò)程中要嚴格按操作規程操作，嚴格執行安全生產(chǎn)確認制，保證安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。

　　三、精組織，強措施，落責任，及早開(kāi)展冬季“三防”工作

　�。�1）管理措施，各工段及時(shí)傳達和落實(shí)上級安全生產(chǎn)有關(guān)精神，針對冬季生產(chǎn)特點(diǎn)對職工進(jìn)行安全教育，提高全員冬季安全生產(chǎn)意識，杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，確保冬季安全生產(chǎn)。

　�。�2）員工保溫防寒，為員工配發(fā)棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣（裝煤車(chē)崗位）等冬季保暖服，避免員工受凍生病。

　�。�3）設備管理措施 ，冬季機械設備、操作人員操作靈活性較差，導致事故幾率增加，做到經(jīng)常提醒操作人員要集中精力，謹慎操作，注意生產(chǎn)過(guò)程中的安全。

　�。�4）庫房?jì)�備物資管理措施

　�。�5）用電安全措施、電暖器使用注意事項；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場(chǎng)所，更是人員密度極大的聚居地，涉及公共安全利益和員工生命財產(chǎn)安全，全體員工應牢固樹(shù)立安全用電和節約用電意識，自覺(jué)學(xué)習和掌握用電常識，做到安全用電和節約用電。

　�。�6）交通安全措施及注意事項

　�。�7）生產(chǎn)現場(chǎng)防火安全措施

　�。�8）地面站防火安全措施

　�。�9）五大車(chē)防火安全措施

　　根據不同的季節變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產(chǎn)措施，嚴明責任，狠抓落實(shí)，確保煉焦車(chē)間冬季期間安全生產(chǎn)正常運行。

　　四、以活動(dòng)營(yíng)造安全文化氛圍

　　1、3月1日至3月10日。利用班前會(huì )、倒中班學(xué)習會(huì )，組織廣大職工學(xué)習中煤集團公司兄弟單位20xx年以來(lái)發(fā)生的事故相關(guān)材料。車(chē)間管理人員對各自負責班組進(jìn)行安全宣講，提高職工的安全意識。

　　2、3月8日至3月15日對全車(chē)間進(jìn)行一次全面大檢查，共查處隱患186條，檢查后車(chē)間主任要求立即整改。

　　3、3月10日煉焦車(chē)間開(kāi)展了以“警示三月行”活動(dòng)為主題的安全知識競賽，達到安全意識普遍提高，組織活動(dòng)生動(dòng)有效的活動(dòng)目標

　　4、3月10日至3月17日。車(chē)間管理人員和各班組要組織召開(kāi)專(zhuān)題安全會(huì )，深刻反思事故教訓，查找安全生產(chǎn)工作中存在的突出問(wèn)題和安全隱患，提出切實(shí)的解決辦法。組織全車(chē)間職工寫(xiě)出對安全生產(chǎn)重要性的認識和以“抵制三違、按章作業(yè)”為主題的安全承諾。

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