企業(yè)安全生產(chǎn)工作總結范文三篇
工作總結，以年終總結、半年總結和季度總結最為常見(jiàn)和多用。就其內容而言，工作總結就是把一個(gè)時(shí)間段的工作進(jìn)行一次全面系統的總檢查、總評價(jià)、總分析、總研究，并分析成績(jì)的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗。下面是小編整理收集的企業(yè)安全生產(chǎn)工作總結范文三篇，歡迎閱讀參考！
企業(yè)安全生產(chǎn)工作總結范文（一）
堅持以人為本的管理理念，不斷夯實(shí)安全基礎，強化安全措施，重視安全培訓，落實(shí)安全責任，安全工作卓有成效，具體采取了以下行之有效的措施。
一、明確安全職責，落實(shí)安全責任，完善規章制度，培養團隊意識
1、車(chē)間采取責任區域劃分的屬地管理方法，以誰(shuí)主管誰(shuí)負責的原則進(jìn)行工作劃分，劃分明確的責任區，減少安全管理人員的管理區域，加大其責任心，月未車(chē)間對責任區域的安全工作進(jìn)行全面檢查，好的獎勵，差的處罰以此來(lái)提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達到一個(gè)比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍，使車(chē)間真正達到一個(gè)安全和諧的工作團隊。
2、車(chē)間相繼出臺《現場(chǎng)整治實(shí)施辦法》《安全檢查實(shí)施辦法》《安全培訓實(shí)施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規定》《安全員管理規定》《爆破物品管理有關(guān)規定》等制度，實(shí)行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見(jiàn)領(lǐng)導，事事有人問(wèn)”，通過(guò)完善制度以及跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，提高安全管理水平。
3、為培養車(chē)間管理人員的團隊意識，加強班組與車(chē)間的溝通、各班組之間的溝通，車(chē)間采取碰頭會(huì )形勢，每天傍晚各班組負責人向分管主任匯報當日工作情況，將當天工作中出現的問(wèn)題進(jìn)行相互匯報、解決，同時(shí)要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結，每天、每周、每月的工作總結和計劃及時(shí)上交車(chē)間，通過(guò)這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動(dòng)安全工作的開(kāi)展。
二、以現場(chǎng)管理為中心，多舉重措，著(zhù)力提高職工安全意識
1、狠抓隱患落實(shí)，每月定期進(jìn)行內部自查，不走過(guò)場(chǎng)，不留盲區、死角，對照規程標準，全面的開(kāi)展隱患排查治理工作，重點(diǎn)對各采場(chǎng)頂板情況進(jìn)行檢查，安全檢查發(fā)現的隱患及時(shí)通知相關(guān)班組進(jìn)行整改，并跟蹤隱患整改落實(shí)情況，對到期不予整改的責任人加大處罰力度，避免出現查而不糾的現象。
2、合理調整錨索施工單價(jià)，抓好頂板管理，及時(shí)跟進(jìn)安全措施，降低作業(yè)風(fēng)險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對頂板的穩固起著(zhù)至關(guān)重要的作用，由于現有采場(chǎng)多為殘采采場(chǎng)頂板破碎，為了控制好頂板，車(chē)間在月份適當提高了錨索施工單價(jià)，極大地調動(dòng)起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過(guò)一萬(wàn)米，有效地控制了頂板；同時(shí)車(chē)間成立專(zhuān)門(mén)的圓木支護小組，對破碎采場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行圓木支護；充分利用撬毛臺車(chē)對頂板進(jìn)行排險，減少人工排險的風(fēng)險，確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。
3、為了提高采場(chǎng)作業(yè)人員的安全意識，車(chē)間在各作業(yè)區域設立安全提示板，安全員、班長(cháng)將安全巡查過(guò)程中發(fā)現的各類(lèi)隱患及時(shí)填寫(xiě)在提示板上，便于進(jìn)入作業(yè)的職工第一時(shí)間了解采場(chǎng)內的隱患點(diǎn)、危險源，一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時(shí)車(chē)間開(kāi)展“安全標兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機組”等多項評比活動(dòng)，對表現突出的職工進(jìn)行物質(zhì)獎勵，調動(dòng)他們安全生產(chǎn)的積極性，有效地提高了職工的安全意識；強化班前會(huì )、車(chē)間調度會(huì )、周一安全例會(huì )安全知識、安全措施的培訓、落實(shí)，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè)人員在精神飽滿(mǎn)、士氣高昂、警惕性強條件下進(jìn)入作業(yè)現場(chǎng)，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類(lèi)危險性的能力。
4、通風(fēng)降塵方面主要采取了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規定，要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷，聯(lián)絡(luò )道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車(chē)間定期進(jìn)行檢查，凡是不按規定執行對相關(guān)責任人扣款處理。其次，加強對風(fēng)機、風(fēng)帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實(shí)風(fēng)機架設位置，確保風(fēng)機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時(shí)加強對風(fēng)帶長(cháng)度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺設備作業(yè)前必須攜帶co檢測儀，作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進(jìn)行測試，一旦空氣不合格及時(shí)采取措施，待空氣達標后才可進(jìn)入作業(yè)。第四，要求安全員、班長(cháng)加大對采場(chǎng)空氣檢測管理力度，凡是空氣不達標的采場(chǎng)、掘進(jìn)面嚴禁作業(yè)，必須確�？諝夂细窈蟛旁试S工人進(jìn)入。第五，加工co警示標志牌在相關(guān)采場(chǎng)懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進(jìn)入作業(yè)。第六，組織人員加工拉鏈式與粘貼式風(fēng)帶并及時(shí)用到井下采場(chǎng)，解決了風(fēng)帶破損通風(fēng)不暢的問(wèn)題。第七，在作業(yè)區域安裝十處風(fēng)水聯(lián)動(dòng)裝置，進(jìn)過(guò)半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時(shí)間長(cháng)、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達到最佳的'降塵效果，從而改善空氣質(zhì)量，為職工創(chuàng )造一個(gè)良好的工作環(huán)境。
三、強化頂板管理
頂板作為車(chē)間安全管理的重點(diǎn)，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車(chē)間為了加強頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度，開(kāi)展專(zhuān)項排險工作，對采場(chǎng)進(jìn)行危險等級劃分月份以來(lái)車(chē)間開(kāi)展掃雷行動(dòng)，成立掃雷小組，對采場(chǎng)聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進(jìn)行專(zhuān)項排險，由安全員、安全主任進(jìn)行排險效果檢查，同時(shí)車(chē)間規定，每月第一個(gè)周為車(chē)間掃雷周，由掃雷小組對各中段區域、采場(chǎng)聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進(jìn)行浮石排除，有效地保證作業(yè)區域的安全。
車(chē)間依據上、下部采礦區采場(chǎng)頂板情況，對頂板進(jìn)行了一、二、三級劃分，及時(shí)在宣傳欄進(jìn)行張貼，每月根據頂板變化情況進(jìn)行更新，讓職工第一時(shí)間了解各采場(chǎng)頂板狀況。采場(chǎng)頂板及兩幫較穩固為三級頂板，每班進(jìn)行詳細地浮石排除，及時(shí)采取錨索、錨桿或圓木進(jìn)行控制；作業(yè)面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經(jīng)班長(cháng)及安全員確認方可作業(yè)；采場(chǎng)頂板及聯(lián)絡(luò )道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級頂板，一級頂板為危險性最大的頂板，必須加強頂板、兩幫的控制，及時(shí)采取支護措施，作業(yè)前必須高度重視，隨時(shí)進(jìn)行觀(guān)察，作業(yè)時(shí)必須有人員進(jìn)行監護方可作業(yè)。同時(shí)車(chē)間強調，作業(yè)前當班班長(cháng)、安全員必須首先到一級作業(yè)面進(jìn)行檢查，經(jīng)安全確認后方可允許作業(yè)；其次到被確定為二級作業(yè)面進(jìn)行安全確認，依次類(lèi)推。作業(yè)面存在重大隱患時(shí)，必須在有控制措施的前提下方可作業(yè)，安全無(wú)保證時(shí)禁止作業(yè)。
四、重視安全宣傳與培訓
1、車(chē)間每年制定季度安全培訓計劃，利用每周一的安全例會(huì )、班前會(huì )時(shí)間進(jìn)行法律法規、崗位安全技術(shù)知識、生產(chǎn)現場(chǎng)主要危險源的分布及控制措施、應急救援方法及疏散路線(xiàn)等方面的培訓教育，切實(shí)將培訓教育落到實(shí)處，其中車(chē)間將應急救援培訓作為重點(diǎn)培訓內容，認真組織車(chē)間員工進(jìn)行學(xué)習，熟練掌握自救器等應急設備的使用方法以及一些應急的基本知識，不斷完善車(chē)間應急救援預案，并定期組織培訓和演練。提高員工應付突發(fā)事件能力。
2、車(chē)間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓，建立標準化園地，車(chē)間的人員構成、設備情況、工藝流程等一覽無(wú)遺，方便職工及時(shí)了解礦部及車(chē)間的規章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強了車(chē)間與職工之間的溝通與互動(dòng)。
3、重視新工人培訓，車(chē)間安排有經(jīng)驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時(shí)為鼓勵新員工，提高他們學(xué)習的積極性，開(kāi)展“優(yōu)秀新工人”的評選活動(dòng)，對那些表現突出的新工人進(jìn)行獎勵，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實(shí)現單獨作業(yè)。
企業(yè)安全生產(chǎn)工作總結范文（二）
本人所在的支架車(chē)間是公司主要生產(chǎn)車(chē)間，今年支架車(chē)間在公司有關(guān)領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團結一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車(chē)間各項工作健康持續發(fā)展�，F就進(jìn)行如下總結：
一、加強思想，建立健全分配制度
支架車(chē)間黨支部在公司黨委的統一領(lǐng)導下，支架車(chē)間黨支部在黨風(fēng)廉政建設中，支架車(chē)間都能以身作則，認真履行《黨風(fēng)廉政建設考核細則》的有關(guān)規定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事；在廣大員工中樹(shù)立了良好的形象，無(wú)一人違紀違規現象發(fā)生。
支架車(chē)間在分配制度上，根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實(shí)際情況，并為下一步工作順利開(kāi)展和支架修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動(dòng)廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)這條主線(xiàn)，依據礦機公司對《生產(chǎn)車(chē)間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規章制度落實(shí)獎金，加班費用。同時(shí)，每月公開(kāi)分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng )造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
二、統一思想，搶抓機遇
支架車(chē)間在公司黨政工的領(lǐng)導和大力支持下，以提高經(jīng)濟效益為中心，以思想道德建設和企業(yè)文化建設為重點(diǎn)，以培育“四有”員工隊伍，建設現代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車(chē)間生產(chǎn)為中心，抓穩定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車(chē)間各項工作健康持續發(fā)展。
在今年4—6月份期間，公司下達任務(wù)重，工期要求緊，支架車(chē)間根據實(shí)際情況，多次與班組長(cháng)進(jìn)行探討研究，最終形成統一思想，用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車(chē)間干活的一線(xiàn)員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車(chē)間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的'零部件的組裝準備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無(wú)前例的，也給集團證明大修液壓支架的實(shí)力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗。連續幾個(gè)月下來(lái)，疲憊的身影總顯現在每個(gè)員工的身上，但沒(méi)有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感，不怕?tīng)奚约�，為集體就是為自己的團結一致的真實(shí)體現。
三、加強教育，增強法制和安全意識
根據黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì )議精神的要求和安排，支架車(chē)間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實(shí)加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導。
支架車(chē)間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現的的一起輕傷事件，車(chē)間進(jìn)一步加強了安全教育活動(dòng)。如利用車(chē)間班前會(huì )、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標語(yǔ)等宣傳工具等形式開(kāi)展豐富多彩的安全教育。并通過(guò)報刊、座談及會(huì )議等形式宣傳和學(xué)習了有關(guān)法律法規，對存在的社會(huì )焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論，對不道德及違背社會(huì )公德的行為進(jìn)行大膽的說(shuō)出自己的觀(guān)點(diǎn)和看法，提高了認識，統一了思想。這一系列的安全教育活動(dòng)提高了車(chē)間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實(shí)保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護公司及車(chē)間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀(guān)念、法制觀(guān)念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車(chē)間員工都能遵章遵紀守法，無(wú)刑事犯罪行為和無(wú)“黃、賭、毒”現象發(fā)生。
四、提高精神文明建設，提高廣大員工隊伍素質(zhì)
在精神文明創(chuàng )建活動(dòng)中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車(chē)間訂閱各類(lèi)報紙雜志供不同愛(ài)好的員工學(xué)習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時(shí)間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動(dòng)，受到社會(huì )的好評。車(chē)間工會(huì )積極的組織和參與了如：對車(chē)間有病住院?jiǎn)T工及家屬進(jìn)行送溫暖活動(dòng)，使得他們體會(huì )到有一個(gè)溫暖的大家庭，有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。
企業(yè)安全生產(chǎn)工作總結范文（三）
為了更好地貫徹落實(shí)國家《安全生產(chǎn)法》，確保我公司電力系統安全連運，廠(chǎng)、車(chē)間、班組三級對搞好安全供電工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實(shí)等五個(gè)方面進(jìn)行。加強了對供電安全的管理，不斷完善安全生產(chǎn)崗位責任制。嚴格地抓好安全規程和各項制度的貫徹執行，加強安全檢查和監督，堅持“以人為本”的管理理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，不斷夯實(shí)安全基礎。在全方位的安全管理模式下進(jìn)行安全教育和管理，主要做了如下工作：
一、層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制
層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，是搞好安全生產(chǎn)的重要保證。安全生產(chǎn)工作按照“一級抓一級，一級對一級負責”的原則，將廠(chǎng)的安全目標分解到各個(gè)車(chē)間，我們從思想到位，組織到位，責任到位，措施到位“四到位”著(zhù)手，落實(shí)各級各類(lèi)人員安全生產(chǎn)責任制。各級領(lǐng)導充分認識到安全是電氣系統的基石，是公司生產(chǎn)連運穩定的保證，是企業(yè)效益的基礎，無(wú)論何時(shí)，“安全第一”的思想絲毫不能動(dòng)搖，安全工作絲毫不能松懈。
廣大干部職工對安全生產(chǎn)的重要性認識越來(lái)越深刻，認識到搞好安全工作必須狠抓管理，層層落實(shí)安全責任制，只有如此，才能將安全生產(chǎn)踏踏實(shí)實(shí)地落實(shí)到實(shí)處。在工作中，首先做到了領(lǐng)導重視安全生產(chǎn)工作，以確保安全生產(chǎn)的精神貫徹落實(shí)。重大操作、重大檢修作業(yè)時(shí)主管領(lǐng)導上崗到位，盡職盡責。分廠(chǎng)與各車(chē)間安全第一責任人簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)后，各車(chē)間也與班組簽訂了安全生產(chǎn)責任制，將安全責任制目標層層分解，落實(shí)到班組、個(gè)人，把安全責任與每個(gè)人的切身利益結合起來(lái)，真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責”。
二、強化安全培訓，夯實(shí)安全基礎
我們始終堅持做到抓安全學(xué)習不松懈，認真組織員工進(jìn)行安全規程和相關(guān)安全制度、技術(shù)的學(xué)習培訓：嚴格按照電業(yè)安全工作規程要求，對上崗前的員工進(jìn)行安全培訓和考核，經(jīng)考核合格的人員才準予上崗；積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”和“百日安全無(wú)事故”競賽活動(dòng)，為了全面貫徹執行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《安全管理條例》，進(jìn)一步增強員工安全生產(chǎn)的思想意識，提高鞏固電氣系統的安全水平，我們成立“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導小組，對如何開(kāi)展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)行了布署，按計劃有條不紊的進(jìn)行了實(shí)施，達到了預期效果和目的。
通過(guò)安全培訓學(xué)習、考核和開(kāi)展安全活動(dòng)，使大家對安全生產(chǎn)的法律法規、規章制度和操作規程有了更進(jìn)一步的理解和掌握，增強了廠(chǎng)全體員工對電氣安全連運的重要性和必要性的思想認識，從“要我安全”向“我要安全”轉變，把安全生產(chǎn)的重要性認識提高到了一個(gè)新的高度。
三、加強隱患排查，做好隱患治理
為保證安全生產(chǎn)工作目標的實(shí)現，我們重點(diǎn)加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的`原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節，進(jìn)行整改落實(shí)，采取一切可行的處理辦法和措施，切實(shí)加大整改力度，做到?jīng)Q不放過(guò)一個(gè)隱患，不留一個(gè)死角，根據檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進(jìn)了安全隱患大整改工作，并注意在整改進(jìn)行過(guò)程中嚴格落實(shí)《電力安全工作規程》的相關(guān)規定，認真做好工作人員的安全防范措施，認真執行“兩票三制”制度，認真分析工作現場(chǎng)可能出現的危險點(diǎn)和危險源，堅持工作現場(chǎng)“一對一”監護制度，為真正實(shí)現安全生產(chǎn)工作長(cháng)周期健康發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
四、堅持開(kāi)展安全大檢查
安全大檢查是在安全生產(chǎn)中及時(shí)發(fā)現缺陷和隱患促進(jìn)安全生產(chǎn)必不可少的工作，也是《安全生產(chǎn)法》賦予我們的神圣使命，安全大檢查共分發(fā)動(dòng)、自查、整改、總結、評比五個(gè)階段。每次檢查時(shí)，我們以文件形式下達檢查通知并召開(kāi)會(huì )議組織各車(chē)間進(jìn)行發(fā)動(dòng)工作，各車(chē)間對各自轄區進(jìn)行自查，整改并上報有關(guān)材料，再由分廠(chǎng)對車(chē)間、班組進(jìn)行復查。在安全大檢查中主要以查思想、查領(lǐng)導、查隱患、查措施、查規章制度為重點(diǎn)，結合安全評價(jià)工作，對主設備進(jìn)行認真檢查，對缺陷、隱患及時(shí)認真地進(jìn)行整改，對現場(chǎng)的違章行為進(jìn)行處罰，確保安全生產(chǎn)目標的實(shí)現。通過(guò)檢查、整改，廠(chǎng)各車(chē)間的安全生產(chǎn)管理工作有了進(jìn)一步加強和提高，管理力度不斷加大，全廠(chǎng)安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)一步向制度化、規范化邁進(jìn)，安全生產(chǎn)工作有了長(cháng)足進(jìn)步。
五、開(kāi)展反“三違”活動(dòng)，杜絕“三違”行為
反“三違”，即反對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀律，一直是我們著(zhù)力開(kāi)展的重要工作，我們在查隱患的同時(shí)，將查“三違”也作為安全檢查的重要內容，通過(guò)對車(chē)間、班組的日常檢查、月檢和安全大檢查等工作，檢查“三違”行為，對發(fā)現“三違”行為進(jìn)行嚴格處罰，并與車(chē)間領(lǐng)導及班組長(cháng)聯(lián)責，督促各級領(lǐng)導干部嚴肅查處“三違”行為。
為了促進(jìn)員工認清“三違”危害，識別“三違”行為，增強遵守安全規章制度的自覺(jué)性，我們一方面組織開(kāi)展對違章行為的全面識別工作，同時(shí)積極組織車(chē)間、班組開(kāi)展安全活動(dòng)。通過(guò)歷次安全活動(dòng)的開(kāi)展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進(jìn)行自我管理，預防危害”、“無(wú)論是生產(chǎn)還是效益，任何情況下，一個(gè)繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠(chǎng)“操作標準化，行為規范化”的活動(dòng)主題深入人心，廠(chǎng)全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機制，安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。
總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，廠(chǎng)全體員工決心團結一致，排除萬(wàn)難，總結經(jīng)驗教訓，勤勤懇懇地工作，在新的一年里，繼續發(fā)揚嚴、勤、細、實(shí)的工作作風(fēng)，安全供電保連運，為公司生產(chǎn)系統的連運保駕護航。
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