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2020最新關(guān)于汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)轉正的工作總結
導語(yǔ)：隨著(zhù)人們生活水平地提高，越來(lái)越多的朋友買(mǎi)車(chē)，同時(shí)也有很多朋友做汽車(chē)銷(xiāo)售工作。朋友，在汽車(chē)銷(xiāo)售試用期轉正工作總結該怎么寫(xiě)呢？下面小編整理了2020最新關(guān)于汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)轉正的工作總結，歡迎參考借鑒！
汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)轉正工作總結【一】
首先感謝公司給我提供汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)一職的工作鍛煉機會(huì )，感謝這三個(gè)月以來(lái)公司領(lǐng)導及同事在工作和生活上對我關(guān)心和照顧。通過(guò)這次機會(huì )我對自己所學(xué)的一些專(zhuān)業(yè)知識有了更深刻的理解，使我感覺(jué)到自己所學(xué)的強弱所在。經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的學(xué)習與工作，我對自己的工作認真思考并記錄下來(lái)，以作為自己工作的一個(gè)階段性總結，同時(shí)向公司領(lǐng)導匯報我的工作，請領(lǐng)導審查并給予同意我的轉正申請。
20xx年3月1日我成為公司的試用員工，到今天三個(gè)月試用期已滿(mǎn)，在崗試用期間，我在銷(xiāo)售部學(xué)習工作。汽車(chē)銷(xiāo)售是我以前未曾接觸過(guò)的，在銷(xiāo)售部領(lǐng)導的`耐心指導和同事熱心幫助下，我很快熟悉了汽車(chē)銷(xiāo)售的規范操作流程。其中我掌握了各車(chē)型的報價(jià)組成，汽車(chē)銷(xiāo)售的流程、了解汽車(chē)行業(yè)相應的政策、法規、制度。
在銷(xiāo)售部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真做好日常工作；遇到不懂的問(wèn)題虛心向同事請教學(xué)習，不斷提高充實(shí)自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，剛進(jìn)入銷(xiāo)售部門(mén)，業(yè)務(wù)水平和銷(xiāo)售經(jīng)驗上難免會(huì )有些不足，在此，我要特地感謝銷(xiāo)售部的領(lǐng)導和同事對我的入職指引和悉心的幫助，感謝他們對我工作中提醒和指正。
經(jīng)過(guò)這三個(gè)月學(xué)習，我現在已經(jīng)能夠獨立承擔一般車(chē)輛銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，在以后的工作中要不斷努力學(xué)習以提高自己業(yè)務(wù)能力，爭做一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)。
在此我申請轉正，懇請領(lǐng)導給我繼續鍛煉自己、實(shí)現理想的機會(huì )。我會(huì )用飽滿(mǎn)的熱情做好本職工作，為公司創(chuàng )造更大價(jià)值和銷(xiāo)售業(yè)績(jì)！
汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)轉正工作總結【二】
自xx月3日來(lái)公司至今近2個(gè)月時(shí)間，在這兩個(gè)月的時(shí)間里主要做了幾項工作：客車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、電話(huà)客戶(hù)開(kāi)發(fā)、客戶(hù)的洽談與走訪(fǎng)以及公司的日常工作。
在這近兩個(gè)月試用期的時(shí)間里，我經(jīng)歷了對客車(chē)這個(gè)行業(yè)從不知到了解到熟知這樣的一個(gè)過(guò)程，對公司品牌客車(chē)常賣(mài)車(chē)型達到熟知的程度，并對部分競爭品牌也有一些了解，在和客戶(hù)談起其他競爭品牌時(shí)可以用客戶(hù)可以接受的理由讓他們選擇我們公司品牌客車(chē)。
各個(gè)品牌都有著(zhù)自己的運營(yíng)模式和與其他品牌競爭的優(yōu)點(diǎn)，也正因此，其眾多品牌都在這同一個(gè)市場(chǎng)長(cháng)期存活著(zhù)。
對我們公司而言，在眾多的競爭對手中我們的優(yōu)點(diǎn)就在于老品牌值得信賴(lài)、優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)人所共知。但針對現今的市場(chǎng)我們也有很多的不足，如價(jià)位略高，貸款等政策支持不夠，售后服務(wù)跟不上等。所以我們應該結合我們的優(yōu)勢和略式針對不同的行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行差異化銷(xiāo)售。
客車(chē)的主要市場(chǎng)主要有城市客運、旅游業(yè)、企事業(yè)通勤、送子業(yè)等。不同的行業(yè)用車(chē)都有著(zhù)各自的特點(diǎn)，如：城市客運是客車(chē)需求量最大的行業(yè)之一，每次均為批量購車(chē)，而且數量巨大。但也正因此，該行業(yè)也是運作最困難的行業(yè)。其運作周期長(cháng)、運作前期投入大、運作涉及事很多等等。相對于城市客運而言，旅游業(yè)、企事業(yè)通勤等行業(yè)有其不同的優(yōu)勢。旅游業(yè)也有其很多的共同點(diǎn)，均為私人運營(yíng)、對車(chē)輛的需求量大、車(chē)輛更新速度快等。但運營(yíng)旅游個(gè)人對客車(chē)行業(yè)都是很了解的'，所以賣(mài)給他們車(chē)的利潤會(huì )很低。企事業(yè)單位通勤相對其他幾個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)有著(zhù)自身很大的優(yōu)點(diǎn)，客車(chē)需求量大，客車(chē)價(jià)格不透明等對我們客車(chē)銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)都是很好的事情，但是也有著(zhù)一點(diǎn)小的困難，就是存在企事業(yè)買(mǎi)車(chē)找不對人，客車(chē)行業(yè)賣(mài)車(chē)也找不到負責人的問(wèn)題，只有我們投入大量的精力去進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，找到人，找對人從而達到成交的目的。
分析了以上幾個(gè)行業(yè)客車(chē)的銷(xiāo)售情況，我認為我們的客車(chē)銷(xiāo)售應該把重心放在企事業(yè)通勤上，將旅游業(yè)和送子業(yè)一起抓，適當的進(jìn)行城市客運的關(guān)系網(wǎng)疏通。
現公司共有24個(gè)車(chē)型（不包括臥鋪車(chē)和公交車(chē)），針對不同的行業(yè)，不同的需求我們也要有針對性的推薦銷(xiāo)售。
在這兩個(gè)多月里經(jīng)歷了幾次與客戶(hù)正面的洽談，但結果不夠理想，主要原因有兩點(diǎn)：
�、僮畛鯇�(zhuān)業(yè)知識不是很嫻熟，對可戶(hù)的問(wèn)題不能夠很信服的回答從而讓客戶(hù)滿(mǎn)意；
�、跊](méi)接觸過(guò)客車(chē)這樣高價(jià)位產(chǎn)品，對自己產(chǎn)品的價(jià)格沒(méi)信心，不能大膽的正常要價(jià)，從而不能有更好的價(jià)格洽談空間。但經(jīng)歷過(guò)才會(huì )成長(cháng)，在今后的工作里我已經(jīng)吸取了以往的教訓，會(huì )努力的提高自己的洽談水平。
與客戶(hù)正面接觸是能達到成交的一個(gè)先決條件，也就是說(shuō)電話(huà)談的再好也不如當面聊的好。在工作的這段時(shí)間里我有針對性的走訪(fǎng)過(guò)一些客戶(hù)，成功少，失敗多。我感覺(jué)客戶(hù)的走訪(fǎng)與電話(huà)開(kāi)發(fā)客戶(hù)實(shí)質(zhì)是一樣的，而且是同等的重要，二者應該同時(shí)進(jìn)行，電話(huà)開(kāi)發(fā)不行就進(jìn)行走訪(fǎng)，走訪(fǎng)效果不好就繼續電話(huà)開(kāi)發(fā)。
兩個(gè)多月的工作中使我自己從一個(gè)門(mén)外漢已經(jīng)踏進(jìn)了客車(chē)行業(yè)的大門(mén)，有成功有失敗，有開(kāi)心也有苦悶，但二個(gè)多月里收獲坡為豐富。希望在以后的工作里我能克服自己的弱點(diǎn)，發(fā)揮自己的長(cháng)處。希望能早日創(chuàng )造出好的成績(jì)。
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