車(chē)間的工作總結
忙碌而又充實(shí)的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的工作，一定有許多的艱難困苦，好好地做個(gè)梳理并寫(xiě)一份工作總結吧。那么工作總結的格式，你掌握了嗎？以下是小編整理的車(chē)間的工作總結，希望對大家有所幫助。
車(chē)間的工作總結1
今年以來(lái)，在廠(chǎng)部各級領(lǐng)導的關(guān)心幫助和正確指導下，天車(chē)車(chē)間全體員工精心操作，安全運行，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)快速有效地完成了各項工作任務(wù)，并積極抓好天車(chē)設備的維護維修。保障了熱卷板廠(chǎng)各項生產(chǎn)的順利完成。在此，現將車(chē)間一年來(lái)的工作情況總結報告如下：
一、取得的成績(jì)：
天車(chē)的安全管理工作，重點(diǎn)有兩方面：一是天車(chē)工的安全教育；二是設備的安全檢查。天車(chē)工的誤操作和設備的帶病運行是導致事故發(fā)生的重要因素。所以，天車(chē)車(chē)間的工作主要是從這兩點(diǎn)入手。
1、天車(chē)工的安全管理
天車(chē)工的思想穩定、精力集中、熱愛(ài)本職是保證天車(chē)安全操作的重要前提。安全工作是車(chē)間及班組工作的重中之重，車(chē)間要求各班組利用每天班前或班后會(huì )等時(shí)間組織大家共同學(xué)習天車(chē)相關(guān)安全知識，學(xué)習天車(chē)安全操作的重要性，并例舉一些案例事故的原因，引起員工對安全工作的重視。深刻感悟安全生產(chǎn)的重要性，杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素；并將每天工作中每個(gè)天車(chē)工操作中存在的問(wèn)題以及提前預見(jiàn)到的和發(fā)現的問(wèn)題的進(jìn)行總結，并作為重點(diǎn)給予指正。組織學(xué)習安全職責和安全操作規程并紙質(zhì)化下發(fā)到給個(gè)員工手中，進(jìn)一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。
天車(chē)工良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和極強的責任心也是天車(chē)安全操作的重要保證。車(chē)間著(zhù)手員工素質(zhì)的提高，操作水平的'提高，保證天車(chē)安全文明生產(chǎn)。通過(guò)學(xué)習，員工工作積極提高，責任心增強，不斷要求進(jìn)步，通過(guò)集團技能鑒定嚴格的管理和考核制度來(lái)加強員工的紀律觀(guān)念、增強他們的責任心、激勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，達到共同提高的目的，為服務(wù)好生產(chǎn)創(chuàng )造有利條件。
2、設備的維護與保養及安全管理
一年來(lái)，車(chē)間按照分廠(chǎng)及工段的部署精心組織，合理安排天車(chē)各項工作。把平時(shí)發(fā)現和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車(chē)維護保養步入正軌。工作中具體做法：
1、在日常工作中嚴格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車(chē)，做到交清接嚴，及時(shí)處理發(fā)現的問(wèn)題，避免設備帶病運行。
2、在檢修保養過(guò)程中，協(xié)同機修對整臺車(chē)進(jìn)行系統的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位， 在查車(chē)的過(guò)程中多次發(fā)現安全隱患情況，如：軋機天車(chē)大車(chē)緩沖器的改進(jìn)；K3天車(chē)制動(dòng)動(dòng)角槽螺絲松及振動(dòng)問(wèn)題；K8天車(chē)駕駛室臨時(shí)線(xiàn)路等存在安全隱患的問(wèn)題 ，并一一得到解決。
二、存在的缺點(diǎn)：
回顧一年來(lái)的工作，雖有一些成績(jì)，也有不少的遺憾，班組工作還存在著(zhù)一些不足。
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn)。
2、20xx年5月班組出現軋輥滑落事故，因此感到班組還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習，提高操作技術(shù)水平，增強自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗不足，班組管理和安全管理在工作中有些問(wèn)題還缺乏預見(jiàn)性。
三、20xx年工作展望：
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認識到天車(chē)作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔的責任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)！
2、在設備的維護方面．定期要求操作人員對自己所使用的天車(chē)進(jìn)行清理清掃，以保持設備的清潔．同時(shí)也要求操作人員對天車(chē)的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車(chē)在運行中發(fā)生故障時(shí)能準確的說(shuō)出故障發(fā)生的部位，以便調度能正確的判斷找電工還是鉗工前去維修，節約時(shí)間，保證生產(chǎn)正常運行。
3、加強職工的崗位責任心和勞動(dòng)紀律，深入細致地分析天車(chē)設備的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗，人人都能看到危險。
4、緊密?chē)@分廠(chǎng)定員定崗，減員增效的工作方針合理安排班組工作，團結努力，精誠協(xié)作力爭在新的一年把天車(chē)車(chē)間工作更上一個(gè)新的臺階！
車(chē)間的工作總結2
XX年達克羅車(chē)間年終報告 回顧已經(jīng)過(guò)去的XX年，車(chē)間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體車(chē)間員工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作處于正軌。車(chē)間在公司和生產(chǎn)技術(shù)部的正確領(lǐng)導下，在車(chē)間員工和班組長(cháng)的共同努力下我們圓滿(mǎn)完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過(guò)程中我們取得了較好的業(yè)績(jì)，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問(wèn)題。在新的一年里，我們必須保持在XX年已經(jīng)取得的業(yè)績(jì)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執行XX年生產(chǎn)任務(wù)過(guò)程中，很多方面反映出車(chē)間管理需要進(jìn)一步加強�，F將一年來(lái)的工作總結如下：
一、人員管理 , 生產(chǎn)安排；
1、人員管理: 車(chē)間制定了車(chē)間的各項管理制度，依照廠(chǎng)級文件的規定和要求，對車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車(chē)間管理制度和員工考核制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規范的管理制度，使車(chē)間的`各項工作更加完善，車(chē)間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著(zhù)的提高。
2、生產(chǎn)安排: 每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù)。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
車(chē)間在組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車(chē)間按照要求，組織員工培訓，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作。
1、安全生產(chǎn)培訓
進(jìn)一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車(chē)間的安全管理工作起到了相當大的促進(jìn)作用。
2、質(zhì)量知識培訓
質(zhì)量是企業(yè)的生命，達克羅車(chē)間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車(chē)間最為重要的管理工作來(lái)抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量，車(chē)間要求全體員工，特別是班組長(cháng)要嚴格按照車(chē)間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴格控制，經(jīng)過(guò)大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績(jì)，使車(chē)間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。
三、加強車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保車(chē)間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車(chē)間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車(chē)間通過(guò)強制管理制度和組織學(xué)習加強全員在線(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現質(zhì)量問(wèn)題的處理與落實(shí)到個(gè)人達到了99%以上。
2、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過(guò)對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
四、加強車(chē)間安全管理工作，強化職工安全意識，
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車(chē)間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規章管理制度。
一年來(lái)，車(chē)間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車(chē)間確定了安全小組人員對車(chē)間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車(chē)間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車(chē)間安全消防設施進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)間不斷加
強對設備安全操作的監督檢查工作。
通過(guò)以上工作的開(kāi)展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，XX年實(shí)現了工傷費用“零”起，無(wú)重大安全生產(chǎn)責任事故，無(wú)重大設備事故。
五、加強車(chē)間現場(chǎng)管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境
現場(chǎng)作業(yè)作為車(chē)間生產(chǎn)的后勤保障部門(mén)，班組人員本著(zhù)一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車(chē)間結合現場(chǎng)人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實(shí)際工作，充分調動(dòng)每個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開(kāi)工作。二是現場(chǎng)組人員按照工作標準要求認真開(kāi)展工作：隨時(shí)巡查車(chē)間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過(guò)死角，確保地面干凈整潔；每天定時(shí)擦拭車(chē)間現場(chǎng)窗玻璃及檢查保養車(chē)間消防器材；及時(shí)清潔衛生，保證了機臺現場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過(guò)員工的共同努力，車(chē)間現場(chǎng)整潔干凈，窗明幾凈，為車(chē)間創(chuàng )造出良好的工作環(huán)境。
六、加強車(chē)間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)
1、加強班組團結，不斷增強廣大員工凝聚力，車(chē)間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)打下了堅實(shí)基礎。
2、加強班組管理。在日常的工作中，車(chē)間領(lǐng)導定期組織管理人員召開(kāi)工作例會(huì )，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足 與 工作計劃
(1) 工作中的不足 :
1. 現場(chǎng)與精細化管理還需要進(jìn)一步嚴抓。
2. 應該繼續提高自己的理論素養，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開(kāi)展工作。
3. 成本節約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。
(2) 工作計劃
1. 繼續深入學(xué)習貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好公司領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
2. 根據生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調配到位。
3. 進(jìn)一步加大成本節約與控制的力度。
4. 認真做好XX的安全生產(chǎn)的部署工作。
5. 抓好節能降耗, 成本核算和設備檢查保養工作。
6. 加強班組管理,不斷提高班組管理水平。
以上就是達克羅車(chē)間XX年的工作總結，車(chē)間的各項管理工作取得成績(jì)的同時(shí)也存在一定的不足，車(chē)間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
車(chē)間的工作總結3
20xx年已接近年終，插管車(chē)間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落�；仡櫼荒陙�(lái)的忙碌與付出車(chē)間在廠(chǎng)部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責任制，貫徹實(shí)施績(jì)效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長(cháng)足的進(jìn)步。插管單U線(xiàn)20xx年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習，現就單U線(xiàn)今年的工作完成情況總結匯報如下：
主要完成的任務(wù)
1.通過(guò)了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時(shí)可以讓車(chē)間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶(hù)的需求，合理地進(jìn)行排產(chǎn)。確保車(chē)間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車(chē)間半成品的積壓。對于車(chē)間上報的異常情況能盡全力進(jìn)行處理。如有自身處理不了的，能及時(shí)的上報領(lǐng)導并跟進(jìn)到位。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實(shí)生產(chǎn)的進(jìn)度，以確保訂單的交期
2.生產(chǎn)現場(chǎng)的工藝查證，是保證規范操作和標準生產(chǎn)貫徹執行的要點(diǎn)，在生產(chǎn)過(guò)程中力求對工序關(guān)鍵控制點(diǎn)、操作者、工藝設備、物料等進(jìn)行監督控制，從而實(shí)現生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標，單U在過(guò)去的一年里，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節進(jìn)行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中嚴格執行操作規程，嚴明工藝紀律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標準，避免不合格產(chǎn)品的出現
3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車(chē)間來(lái)說(shuō)安全隱患較多，比較容易出事故，在過(guò)去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車(chē)間帶來(lái)?yè)p失�！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長(cháng)，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著(zhù)全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過(guò)，月月講，天天講
工作中的不足
1.班組管理方面
雖然在過(guò)去的一年中班組的管理水平有了一定的提升但還是存在一些問(wèn)題，如：?jiǎn)T工的標準化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的技術(shù)水平有待提升，員工的工作積極性還沒(méi)有被充分的調動(dòng)起來(lái)等。沒(méi)有高水平的管理，就沒(méi)有高素質(zhì)的員工，就沒(méi)有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì )在以后的工作中著(zhù)重解決提升班組員工綜合素質(zhì)的問(wèn)題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)知識的培訓，爭取在較短的時(shí)間內讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升
2.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒(méi)有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現場(chǎng)的工作中出現忽視的現象，更是有在違規操作的情況從而連續多次發(fā)生工傷事故。
現在想來(lái)這幾起事故的發(fā)生，我有著(zhù)不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過(guò)程中沒(méi)有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒(méi)有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒(méi)有及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，避免類(lèi)似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢查出來(lái)的`，就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個(gè)環(huán)節，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問(wèn)題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。
雖然目前公司從上至下都開(kāi)始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過(guò)程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問(wèn)題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實(shí)”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實(shí)。
今后努力方向
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)，新的機遇，新的挑戰。我會(huì )再接再厲，認真提升業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車(chē)間發(fā)展，貢獻自己的力量。 我決心在接下來(lái)的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1.加強學(xué)習，拓寬知識面。努力學(xué)習沖壓專(zhuān)業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
2.本著(zhù)實(shí)事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導的助手;
3.加強與車(chē)間兄弟班組的溝通合作，向先進(jìn)班組學(xué)習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車(chē)間交給的各項任務(wù)，為車(chē)間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的單U班組
車(chē)間的工作總結4
xx年，在經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，在同事們的積極支持和大力幫助下，我能夠嚴格要求自己，較好的履行一名督導的職責，較好的完成工作任務(wù)，總結起來(lái)收獲很多.
一、在工作中學(xué)習，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平
作為一名督導，首先，只有自己的業(yè)務(wù)水平高了，才能贏(yíng)得同事們的支持，也才能夠帶好、管好下面的人員。這對我一個(gè)剛從學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更是有太多的東西讓我去學(xué)習，隨著(zhù)公司規模不斷的擴大，對我們督導的工作提出了新的要求，通過(guò)學(xué)習，我總能提前學(xué)習好各方面的能力，為下面的員工做好指導。
二、員工管理
要做好了員工的管理，指導工作，督志雖然不算什么大領(lǐng)導，但也管著(zhù)一堆人，是領(lǐng)導信任才讓我擔此重任，因此，在工作中，我總是對他們嚴格要求，無(wú)論是誰(shuí)，有了違紀，決不姑息遷就，正是因為我能?chē)烙诼梢�，大膽管理，在生活中又能無(wú)微不至的關(guān)懷下面的員工，因此他們都非常尊重我，都服從我的管理，半年下來(lái)，我們從這些煩瑣的工作中也能總結出一個(gè)屬于自己的管理方法。
三、現場(chǎng)的管理
這是一個(gè)很大的.概念，它包含了好多的內容，我從以下幾個(gè)小的方面來(lái)總結一下我的工作：1、現場(chǎng)行為規范，從整體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得控制得不是太好，其中儀容儀表這一塊的話(huà)由于不是由公司發(fā)的工裝，這就導致員工有機會(huì )找借口，而我還沒(méi)有一個(gè)自己的辦法去控制這一情況的出現，我要從以后的工作中吸取教訓來(lái)應對和管理員工的現場(chǎng)行為規范。2、現場(chǎng)環(huán)境一樓是公司的門(mén)面，平時(shí)的人流量也是比較大的，衛生做得還不錯，但是我覺(jué)得我自己在有些應該急的情況下我還不能完全的想到所有的辦法來(lái)應對，同時(shí)我想對保潔的管理我也做得不到位。3、體外循環(huán)本來(lái)在這一個(gè)環(huán)節已經(jīng)比別人落后了，也因為這一次我害得一樓所有管理人員都受了處份，但同時(shí)我也通過(guò)這一次“學(xué)費”，讓我從中學(xué)會(huì )了很多東西。我相信我通過(guò)這件事之后會(huì )對這些事更加的警惕。4、商品管理這一環(huán)節，在經(jīng)理我帶領(lǐng)下，控制得很有錯，總經(jīng)理總是要求我們不停的對他們的產(chǎn)品進(jìn)行檢查，當然通過(guò)這些檢查也從中發(fā)些不少問(wèn)題并能及時(shí)的反映出來(lái)，把這些問(wèn)題扼殺在萌芽狀態(tài)。
四、抓好一級工作
給領(lǐng)導分憂(yōu)，做為一個(gè)督導，能夠在營(yíng)業(yè)員一級解決的問(wèn)題，我決不去麻煩領(lǐng)導，對商場(chǎng)里的大事，不失時(shí)機的向領(lǐng)導請示匯報。
通過(guò)xx年的總結，我有幾點(diǎn)感觸同時(shí)也是xx年的一個(gè)計劃：
其一是要發(fā)揚團隊精神。因為公司經(jīng)營(yíng)不是個(gè)人行為，一個(gè)人的能力必竟有限，如果大家擰成一股繩，就能做到事半功倍。但這一定要建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對工作的責任感、良好的品德這一基礎上，否則團隊精神就成了一句空話(huà)。那么如何主動(dòng)的發(fā)揚團隊精神呢？具體到各個(gè)員工，如果你努力的工作，業(yè)績(jì)被領(lǐng)導認可，勢必會(huì )影響到你周?chē)耐�，大家以你為榜樣，你的進(jìn)步無(wú)形的帶動(dòng)了大家共同進(jìn)步。
反之，別人取得的成績(jì)也會(huì )成為你不斷進(jìn)取的動(dòng)力，如此產(chǎn)生連鎖反應的良性循環(huán)。其二是要學(xué)會(huì )與部門(mén)、領(lǐng)導、員工之間的溝通。公司的機構分布就象是一張網(wǎng)，每個(gè)部門(mén)看似獨立，實(shí)際上它們之間存在著(zhù)必然的聯(lián)系。就拿現場(chǎng)部來(lái)說(shuō)，日常業(yè)務(wù)和每個(gè)部門(mén)都要打交道。與部門(mén)保持聯(lián)系，要他們的相互配合，從中發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正。這樣做一來(lái)有效的發(fā)揮了監督職能，二來(lái)能及時(shí)的把信息反饋到領(lǐng)導層，把工作從被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。其三是要有一顆永攀高峰的進(jìn)取之心。這就給我們基層管理人員提出了更高的要求——逆水行舟，不進(jìn)則退。如果想在事業(yè)上有所發(fā)展，就必需武裝自己的頭腦，來(lái)適應優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)競爭環(huán)境。
人生能有幾回博，在今后的日子里，我們要化思想為行動(dòng)，用自己的勤勞與智慧描繪未來(lái)的藍圖。
車(chē)間的工作總結5
XX年即將過(guò)去，又迎來(lái)新的一年，回顧車(chē)間這一年來(lái)的工作，車(chē)間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體車(chē)間員工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作一直處于正軌。車(chē)間在公司和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導下，在車(chē)間員工的共同努力下我們圓滿(mǎn)完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過(guò)程中我們取得了良好的業(yè)績(jì)，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問(wèn)題。在新的一年里，我們必須保持在13年已經(jīng)取得的業(yè)績(jì)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善。
對于我們來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)就是根本。認真貫徹公司各項任務(wù)，嚴格執行工藝紀律、勞動(dòng)紀律和考核目標是我們的職責。以科學(xué)的方法進(jìn)行操作，及時(shí)掌握分析數據，在確保合格的前提下，節能降耗、提高效率是我們的任務(wù)，以下是我們對全年工作的總結匯報：
XX年生產(chǎn)總結匯報表：
今年以來(lái)，車(chē)間始終把滿(mǎn)足下道工序生產(chǎn)需要作為重要任務(wù)，求真務(wù)實(shí)，開(kāi)拓進(jìn)取，以“提品質(zhì)、降消耗、保證一致性”為工作目標；以公司質(zhì)量提升規劃工作為契機，真抓實(shí)干，穩定和提高產(chǎn)品一致性質(zhì)量，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產(chǎn)組織，保障產(chǎn)品的供應市場(chǎng)；生產(chǎn)安全工作常抓不懈，吸取教訓，做到警鐘長(cháng)鳴；增強車(chē)間內部協(xié)調，理順各種關(guān)系，強化管理，各項基礎工作開(kāi)展的有聲有色，得到明顯提高。
車(chē)間針對設備雜、技術(shù)要求嚴格、操作人員素質(zhì)不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過(guò)優(yōu)化內部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設；強化工資考核，層層落實(shí)責任，不斷規范員工的操作行為；正確教育和引導員工，增強員工對企業(yè)發(fā)展的.信心。通過(guò)一系列舉措，使員工隊伍得到穩定。
1、發(fā)動(dòng)鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術(shù)上用心琢磨，理論上熟記操作規程，培養個(gè)人獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。
2、時(shí)常在工作中遇到的問(wèn)題和取得的經(jīng)驗、注意的事項隨時(shí)和大家交流溝通，共同促進(jìn)，提升整體素質(zhì)。
3、根據車(chē)間個(gè)人素質(zhì)差異，采用不同方式，對于基礎差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責，要求掌握本崗位技能。
4、對于基礎好一點(diǎn)的員工，擴范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學(xué)習相關(guān)知識，提高技術(shù)素質(zhì)，增強處理問(wèn)題，分析問(wèn)題的能力，學(xué)習其他崗位技能，提高綜合素質(zhì)。
俗話(huà)說(shuō)“火車(chē)跑的快，全憑車(chē)頭帶”。車(chē)間生產(chǎn)時(shí)，主任要經(jīng)常在車(chē)間、現場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，提高工作效率。與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮車(chē)間帶頭人的作用并針對部分崗位人員操作協(xié)調能力差，職責不明確的情況，通過(guò)日常灌輸，手把手教，逐漸掌握，熟練定崗工作，主任統管全局，班長(cháng)提醒及時(shí)監督到位。遇事做到了忙而不亂，確保了工藝操作的安全平穩有序。
定額。嚴格按勞取酬，每月公開(kāi)分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng )造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
以上就是車(chē)間XX年的工作總結，車(chē)間的各項管理工作取得成績(jì)的同時(shí)也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學(xué)習，更好的充實(shí)自己，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰。車(chē)間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
車(chē)間的工作總結6
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事，大家晚上好
即將過(guò)去的20xx年是充實(shí)忙碌而又快樂(lè )的一年。在這歲末年初之際，我回首過(guò)去、展望未來(lái)。過(guò)去的一年里，在公司的指引下，在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學(xué)習上得到了很大的進(jìn)步。在這一年里，總的來(lái)說(shuō)我在公司還算順利、平穩。20xx年對我來(lái)說(shuō)，是有意義、有價(jià)值、有收獲的一年。一年來(lái)，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記為客戶(hù)服務(wù)的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領(lǐng)導和同事們悉心關(guān)懷的指導下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問(wèn)題和不足;
1、工作中有急躁情緒，有時(shí)生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時(shí)，還不能得心應手，工作起來(lái)顯得措手不及，無(wú)從著(zhù)手。
20xx年，我的主要任務(wù)是負責噴畫(huà)生產(chǎn)進(jìn)度，派車(chē)出貨和處理一些客戶(hù)的要求意見(jiàn)，以及公司里面噴畫(huà)所發(fā)生的問(wèn)題，同時(shí)還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫(huà)安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶(hù)的跟蹤服務(wù)�！癤XX廣告”20xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬(wàn)，去年19.3萬(wàn)，比去年增長(cháng)了7.4萬(wàn)，在公司客戶(hù)業(yè)績(jì)排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個(gè)人的工作成績(jì)，是經(jīng)過(guò)大家的共同努力而來(lái)的成績(jì)。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門(mén)領(lǐng)導、員工對我的大力支持和幫助，沒(méi)有你們的.支持和幫助，也就沒(méi)有我今天的成績(jì)，今天我在這里借此機會(huì )向在座的各位領(lǐng)導、各位同事說(shuō)一聲，謝謝你們!
回顧一年來(lái)的工作，我在思想上、學(xué)習上、工作上取得了新的進(jìn)步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問(wèn)題，我對來(lái)年的工作作好自步的設想。
1、加強理論學(xué)習；
2、加強現場(chǎng)管理力度；
3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點(diǎn)，發(fā)揚成績(jì)，自覺(jué)地把自己置于上級領(lǐng)導和同仁的監督之下，刻苦學(xué)習，勤奮工作，做一名對太陽(yáng)村有力量的人，為太陽(yáng)村的發(fā)展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個(gè)早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂(lè )、在新的一年里工作順利、萬(wàn)事如意、謝謝大家
車(chē)間的工作總結7
從鄭州培訓，學(xué)習了一些關(guān)于方便面生產(chǎn)的知識，覺(jué)得方便面的生產(chǎn)不過(guò)如此，就像自家做面條差不多，只不過(guò)是機器生產(chǎn)而已。帶著(zhù)這種意識，從鄭州回到高碑店，進(jìn)行車(chē)間一線(xiàn)實(shí)習。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的車(chē)間實(shí)習我了解了很多現場(chǎng)的實(shí)際情況，學(xué)到了理論上學(xué)不到的東西，真正意識到理論知識和實(shí)際確實(shí)有一些差異，“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。
從進(jìn)入車(chē)間，我們分了幾個(gè)小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點(diǎn)料崗，包裝崗實(shí)習。前半個(gè)月是觀(guān)摩學(xué)習，沒(méi)有進(jìn)行實(shí)地操作，但我還是進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的實(shí)地操作，感到車(chē)間工作也不過(guò)如此，就是幾個(gè)程序化的操作而已。
前半個(gè)月就在觀(guān)摩，自我感覺(jué)良好中度過(guò)，覺(jué)得學(xué)了好多東西，好多操作似乎都懂了，說(shuō)起來(lái)也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當天實(shí)習中就能說(shuō)出，第一步，第二步，第三步……整個(gè)流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了，也寫(xiě)了總結，頗有幾分洋洋自得。覺(jué)得三天的崗位觀(guān)摩學(xué)習沒(méi)有虛度，學(xué)了不少，也學(xué)到了理論上沒(méi)有的東西，覺(jué)得自己這次可謂是理論聯(lián)系實(shí)際了。然而說(shuō)是一回事，做又是另一回事了。學(xué)習中，和面工問(wèn)我能不能獨立操作，我猶豫了，說(shuō)的不是很好嗎，但是我從沒(méi)有做過(guò)一次，操作一次會(huì )是什么樣子呢?連續一個(gè)班(12個(gè)小時(shí))又是什么感覺(jué)呢?我真的實(shí)際操作了一次，用一個(gè)詞形容我當時(shí)的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個(gè)班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。
眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來(lái)簡(jiǎn)單，說(shuō)到容易，做到卻難。眼睛是會(huì )騙人的，看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì )做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習的真理!
前半個(gè)月的實(shí)習，說(shuō)是實(shí)習，不如說(shuō)是參觀(guān)，因為我看到的只是表層的東西，學(xué)到的也還是限于理論的東西，至于實(shí)踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時(shí)的忘記加水，點(diǎn)料操作時(shí)跟不上流水線(xiàn)的進(jìn)度……而那些每個(gè)崗位的實(shí)習總結就像是應付差事的上交一些無(wú)所謂的東西，并不全是自己實(shí)習的心得體會(huì )，更不是自己學(xué)到的崗位學(xué)習所得。
前半個(gè)月基本浪費了，就是在結束后第一次座談會(huì )上談的一些東西，也不過(guò)是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個(gè)人都看到的淺顯的東西，發(fā)現的問(wèn)題也是一些所謂的“歷史遺留問(wèn)題”。唯一的收獲就是發(fā)現了自己的缺陷，下一步的努力方向。
休息了兩天，我們進(jìn)行了第二輪車(chē)間實(shí)習，這一次我們被允許在工人的指導監督下進(jìn)行操作，可以動(dòng)手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。
依然是從和面崗開(kāi)始，和面應該是我學(xué)的最好最扎實(shí)的吧，因為我在和面崗實(shí)地操作最多，而且曾在和面工的指導和監督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管當時(shí)也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學(xué)會(huì )了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨自操作一段時(shí)間，不會(huì )出什么差錯。這算是很大的進(jìn)步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來(lái)，感到最有成就感的一次�？赡芎兔鎹徫簧系囊恍├碚撝R，到現在我還不能全部掌握記住，考試可能不會(huì )，但是我可以肯定，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進(jìn)步，這就是收獲，比懂了一個(gè)理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會(huì )了我崗位知識，更教會(huì )了我比崗位知識重要的工作學(xué)問(wèn)。
接下來(lái)就是壓延崗了，有了和面崗的教訓，第二次到壓延崗，這一次學(xué)到的卻不是崗位知識，而是一個(gè)新員工的心得。
油炸崗是我實(shí)習期間最不成功的崗位。熱，就是油炸工也不是總在崗位上，因為太熱，所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學(xué)到的東西，基本就是我們從資料上看的，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實(shí)習，并要求由一個(gè)班長(cháng)為我們講解油炸崗整個(gè)崗位要求和各個(gè)設備及作用。
點(diǎn)料崗是動(dòng)手最多的一個(gè)崗位，從順面，點(diǎn)料，扶料，我都進(jìn)行了實(shí)地實(shí)踐，而且還在桶面線(xiàn)上點(diǎn)料實(shí)習過(guò)。也發(fā)現了很多問(wèn)題，真是在實(shí)際操作中能發(fā)現隱含的問(wèn)題。由于我實(shí)習的生產(chǎn)線(xiàn)正好在我點(diǎn)料實(shí)習的那天換了自動(dòng)投包機，由人工點(diǎn)料轉變?yōu)闄C器點(diǎn)料，工人還不能適應，所以出了很多問(wèn)題，導致面塊大量的堆積，過(guò)面受阻，停機好幾次。一些點(diǎn)料的工人不知道自己該做什么了，也不適應改為自動(dòng)投包機后的速度了。過(guò)了好幾天才逐漸適應，但還是會(huì )出現一些問(wèn)題。點(diǎn)料崗，一個(gè)看似很簡(jiǎn)單的崗位，卻有著(zhù)太多的'學(xué)問(wèn)。如何安排人員，如何減少浪費，如何提高效率，都是要解決的問(wèn)題，這很傷腦筋，但這些卻必須要做，尤其是我們這些制造處的要好好考慮。
包裝崗承接著(zhù)點(diǎn)料崗，其實(shí)兩個(gè)崗位已經(jīng)合并了，包裝機手控制好速度，保證正常運轉就不會(huì )有太大的問(wèn)題。當然，包裝機手要對發(fā)生的故障及時(shí)排除和解決。點(diǎn)料講究的是熟練，包裝要的是技術(shù)。
后半個(gè)月的實(shí)習，大多數時(shí)間我們是在干一件簡(jiǎn)單而重復的事情：貼箱貼。有些人半開(kāi)玩笑的說(shuō)自己已經(jīng)達到了專(zhuān)業(yè)水平。貼箱貼沒(méi)有特定的工人，只是生產(chǎn)線(xiàn)上閑置的人員去做，我們有時(shí)就發(fā)現，但我們一刻不停地貼箱貼時(shí)，原來(lái)貼箱貼的人就可以偷懶了……
最后兩天，我們去了調理車(chē)間，學(xué)習湯料(醬包，粉包，菜包)的生產(chǎn)。調理車(chē)間基本上沒(méi)有我們立足之地，而且氣味特別濃，調理車(chē)間的工人都不容易，但他們都克服了。調理車(chē)間有一些操作很不衛生，我們曾隔著(zhù)窗戶(hù)看到在混合車(chē)間，粉料混合混合的過(guò)程，具體評價(jià)，我們一致的觀(guān)點(diǎn)：臟!地面骯臟，而落地的粉料用隨地丟棄的笤帚掃起后就這么裝包，真是減少了浪費，但是衛生嗎!
一個(gè)月的車(chē)間一線(xiàn)實(shí)習結束了，總的來(lái)說(shuō)是學(xué)到了不少東西，不僅僅是崗位上的技能知識，也包含了工作中應該注意的一些事項。
實(shí)習的最后一天，我們幾個(gè)制造處的還和班長(cháng)學(xué)習了一下成本的管控，每一個(gè)班結束以后，班長(cháng)都會(huì )對本班次的成本計算出來(lái)，看事虧還是賺了，虧/賺了多少，總結本班次的損失，避免下一班次生產(chǎn)出現同樣的問(wèn)題，并對偶發(fā)事件造成的損失進(jìn)行量化，提出改進(jìn)的建議。直到那一刻，我才發(fā)現我要學(xué)的，要做的有那么多!
通過(guò)一個(gè)月的車(chē)間一線(xiàn)實(shí)習，我也發(fā)現了一些車(chē)間及車(chē)間工人在生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題。
偷面現象是最嚴重的，也是最不好解決的問(wèn)題。盡管偷面者會(huì )被重罰，但還是不能解決，我親眼看到一個(gè)員工捧著(zhù)好幾桶面跑了出去，而且多次看到很多員工偷面，而在車(chē)間吃面更是明目張膽……
究竟什么方法能解決這個(gè)問(wèn)題呢?罰款肯定不能解決，默許吃面，拿面更是不行。至于派人監督，不僅浪費成本，而且根本解決不了問(wèn)題，反而會(huì )使偷面更普遍，因為越是有人監督，越會(huì )激發(fā)員工拿面，很奇怪的現象，當監督者不那么負責時(shí)，偷面就會(huì )又嚴重了。
還有一個(gè)問(wèn)題就是，員工流失嚴重。往往是12號發(fā)過(guò)工資之后，就會(huì )有很多員工辭職。在旺季，嚴重影響生產(chǎn)供應，尤其是技工的流失。對于這一問(wèn)題，要分析清流失的原因，然后解決。我能考慮到的原因就是外部配套設施不健全，員工工作時(shí)間太長(cháng)，下班了卻不能享受舒適的休息休閑。廠(chǎng)區內嚴重缺少娛樂(lè )設施，尤其在這種比較偏僻的廠(chǎng)區�？梢钥紤]增加一些配套的休閑娛樂(lè )設施。留得住人才會(huì )正常穩步的的發(fā)展，如果人員流動(dòng)太過(guò)頻繁，很不利于公司的管理和車(chē)間生產(chǎn)工作的進(jìn)行。
車(chē)間實(shí)習結束了，我覺(jué)得學(xué)到了一些東西，也有了一些提升。馬上就要銷(xiāo)售實(shí)習了，希望能夠在銷(xiāo)售實(shí)習中學(xué)到更多的東西，得到進(jìn)一步的提升。希望我的第一份工作會(huì )做的很成功，我會(huì )不斷地學(xué)習，不斷地努力。
車(chē)間的工作總結8
過(guò)去的一年里，在車(chē)間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在班組成員的支持和幫助下，以安全生產(chǎn)為基礎，優(yōu)化生產(chǎn)、節能降耗為目標，通過(guò)自己的努力，順利圓滿(mǎn)的完成了車(chē)間下達的工作任務(wù)。
1. 狠抓安全管理，確保車(chē)間班組安全生產(chǎn)無(wú)事故
生產(chǎn)要安全，安全才能生產(chǎn)。作為副班長(cháng)的.我責任重大，要落實(shí)好車(chē)間領(lǐng)導的安全管理方針，配合大班長(cháng)把好班組安全生產(chǎn)的關(guān)口，肩負起員工班中生命安全的重任。
要對員工負責，對車(chē)間負責安全事故經(jīng)常都是發(fā)生在不經(jīng)意間的麻痹和僥幸心理，所以我要從員工的安防范意識抓起，嚴格要求班組成員工作中按操作規章制度操作，不要因圖一時(shí)方便而起僥幸心理，杜絕 " 三違 " ；認真巡檢，不放過(guò)每一個(gè)跑、冒、滴、落等安全隱患，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，把一切隱患扼殺在萌芽中。從細微處出發(fā)，從每天提醒班組成員巡檢要認真，外出作業(yè)要戴安全帽，防護手套等小事做起，并通過(guò)每月兩次的班組安全教育活動(dòng)會(huì )議以血的事故案例為教 訓 提高班組成員的安全防護意識，做到主動(dòng)想安全，主動(dòng)要安全。
2. 嚴把質(zhì)量關(guān)，優(yōu)化生產(chǎn)、節能降耗
產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命和力量。作為副班長(cháng)的我要做好車(chē)間領(lǐng)導和大班長(cháng)的得力助手，監督好班組的生產(chǎn)。每天上班要組織崗位人員對上個(gè)班次的生產(chǎn)情況進(jìn)行了解和分析，然后根據調度和車(chē)間的生產(chǎn)指示定好本班的生產(chǎn)目標及反應配方。
車(chē)間的工作總結9
轉眼間，我進(jìn)入公司實(shí)習已經(jīng)有一周多了，在這一周多的時(shí)間里，我先了解了拉頭模具的制作過(guò)程和拉片壓鑄生產(chǎn)的主要流程，然后先從模具車(chē)間的精雕工序開(kāi)始具體的實(shí)習。我實(shí)習一周以來(lái)，具體的工作總結如下幾點(diǎn)：
一，進(jìn)入車(chē)間的第一天，模具車(chē)間和壓鑄車(chē)間的主任分別給我介紹了各自車(chē)間的生產(chǎn)設備和生產(chǎn)流程，讓我對拉頭生產(chǎn)線(xiàn)有了直觀(guān)具體的認識，我就結合我在車(chē)間實(shí)習的情況，說(shuō)一下我對拉頭生產(chǎn)線(xiàn)流程的認識：拉頭生產(chǎn)線(xiàn)主要由拉頭模具制作和壓鑄生產(chǎn)兩部分組成。
A. 模具制作的具體流程：繪圖——開(kāi)�！瘛~工——電火花——拋光——研磨——手工雕——開(kāi)料口。
�、� 繪圖人員繪制符合客戶(hù)要求的拉片圖稿；
�、� 開(kāi)模師傅接到圖稿后，進(jìn)行模具型腔和澆道的設計； ⑶ 鉗工組根據要求準備相應的模具毛坯；
�、� 精雕人員根據圖稿或樣品進(jìn)行三維實(shí)體造型，并且編制精雕刀具加工路線(xiàn)文件，然后將程序輸入到精雕機器中，開(kāi)始精雕加工電極；
�、� 開(kāi)模師傅將精雕合格的電極按照圖稿及樣品進(jìn)行仔細修整； ⑹ 電脈沖人員根據工藝要求用加工合格的電極在準備好的模塊上進(jìn)行電火花加工型腔；
�、� 拋光人員將電火花加工完的模具進(jìn)行型腔底面和側面的拋光； ⑻ 磨床人員進(jìn)行模具的研磨以及抽芯模具抽芯的加工；
�、� 手工雕人員進(jìn)行圖案和字體的雕刻；
�、� 開(kāi)模師傅根據產(chǎn)品的形狀進(jìn)行開(kāi)料口；
�、� 加工完成的模具交給壓鑄車(chē)間進(jìn)行模具實(shí)驗，合格后模具入庫。
B．壓鑄生產(chǎn)的具體流程：準備原料——準備模具——壓鑄生產(chǎn)——拉片分離——拉片拋光——檢驗
將原料進(jìn)行融化，并分配到每個(gè)機器中；根據生產(chǎn)要求將相應的模具安裝在壓鑄機器中，并進(jìn)行壓鑄生產(chǎn)；將拉片和料頭余料等分離開(kāi)，料頭余料重新利用；將拉片和拋光材料混合在一起，加在拋光機中進(jìn)行拋光研磨，研磨后將拉片和研磨材料分離；檢驗經(jīng)過(guò)研磨的拉片是否符合要求。
二，通過(guò)對現場(chǎng)模具的觀(guān)察，對模具車(chē)間的模具類(lèi)型、尺寸、型腔布局有了詳細的了解。模具車(chē)間的模具主要有壓鑄模具和塑料模具兩種類(lèi)型，壓鑄模具分為50*70和70*70兩種規格，根據產(chǎn)品形狀的不同，部分模具是側抽芯的，一般是一模3— 4腔，主澆道分布在上模上，下模只有橫澆道和型腔；塑料模具分為90*120、70*130兩種，90*120為單分型面模具，也是比較常用的，按照產(chǎn)品的不同，一般一模4— 8腔。70*130為側抽芯模具。
三，這周主要在模具車(chē)間精雕工序實(shí)習。精雕是模具加工的第一道工序，也是最重要的一道工序。模具的型腔的尺寸是否符合產(chǎn)品要求，模具型腔加工是否成功都取決于只一個(gè)環(huán)節。精雕首先是要利用造型軟件JD Paint 造出符合客戶(hù)要求的產(chǎn)品形狀，并生成加工程序，這一步?jīng)Q定將要加工的模具的.型腔尺寸。然后，根據編輯好的程序加工紫銅電極，電極不僅僅尺寸要求合格，更重要的是要表面要光滑，這樣模具型腔才能達到精度要求。要制作出符合精度要求的電極，對精雕使用的刀具用很高的要求。模具車(chē)間主要使用的刀具有平底刀JD-1.0，JD-2.0，JD-3.17三種尺寸類(lèi)型，要求尺寸偏差不能大于0.01。
四，在精雕實(shí)習的這一周，我通過(guò)向師傅請教和觀(guān)察師傅們操作，初步學(xué)會(huì )了精雕機的操作，能夠自己獨立設定精雕機的參數，以及進(jìn)行簡(jiǎn)單操作。
五，通過(guò)在車(chē)間一周的實(shí)習，在學(xué)習到新的東西的同時(shí)，也發(fā)現了很多自身的不足。結合車(chē)間的生產(chǎn)流程，我計劃以后在學(xué)習每一個(gè)工序的同時(shí)，不僅在車(chē)間了解具體的操作過(guò)程，制作方法等，在自己工作之余學(xué)習相應的理論知識，結合實(shí)踐，提高自己的工作能力。
總之，這一周我在車(chē)間開(kāi)始實(shí)習，從頭開(kāi)始學(xué)習新的知識，有了不少的收獲，同時(shí)，也給自己有了新的目標，我會(huì )努力學(xué)習，出色的完成自己的工作。
車(chē)間的工作總結10
20xx年動(dòng)力車(chē)間全體干部職工團結一致，齊心協(xié)力，按照車(chē)間確定的工作目標和重點(diǎn)，堅持以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，以節能增效為核心，以強化服務(wù)意識、提高服務(wù)質(zhì)量為著(zhù)力點(diǎn)，不斷強化各項基礎管理，各項工作取得了一定的成績(jì)，保障了全廠(chǎng)生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行。
一、 生產(chǎn)指標完成情況
截至到11月底，截至到11月底，動(dòng)力車(chē)間共完成了供水45.1萬(wàn)噸，供水成本5.49元/噸；供循環(huán)水344萬(wàn)噸，成本0.85元/噸，處理污水22.8萬(wàn)噸，回用中水10.4萬(wàn)余噸；供風(fēng)2964.51萬(wàn)立方米，供風(fēng)成本20xx.99元/萬(wàn)立方，供汽41580.98噸，供汽成本222.4元/噸。在保證全廠(chǎng)生產(chǎn)生活正常運行的基礎上，動(dòng)力車(chē)間狠抓成本管理，大力開(kāi)展全員參與的節能增效工作，使各項生產(chǎn)費用比去年同期都有所下降，與去年同期相比，自來(lái)水減少了6.1萬(wàn)余噸；循環(huán)水減少了92萬(wàn)余噸；汽產(chǎn)量同比減少了6703噸；供風(fēng)量減少了1753萬(wàn)立方米。
二、 節能增效成效明顯
動(dòng)力車(chē)間堅持“經(jīng)濟效益的實(shí)現必須以節能減排為前提、向節能減排要效益”的方針，最大限度地利用能源、保護環(huán)境、減少消耗，增加效益。根據生產(chǎn)實(shí)際，制定了動(dòng)力車(chē)間節能減排目標，對每個(gè)工號的水電能源都制定了詳細的消耗定額，把各項消耗分解到每個(gè)職工，每臺設備，建立了能源消耗周報表制度。
與上年同期相比，動(dòng)力車(chē)間用電量減少6831006度；用煤量同比減少948.76噸；用水量減少了27193噸。這些成績(jì)的取得，利益于制度上保證，組織上的完善，技術(shù)上的改進(jìn)�？諌汗ざ吾槍Ω鳈C組實(shí)際情況，加強對空壓機的檢修力度，確保運動(dòng)結合部件不漏油、不漏氣，同時(shí)加強對供風(fēng)管網(wǎng)的巡視檢查，合理調節各使用單位的供風(fēng)壓力，保證壓縮空氣供應平衡，同時(shí)嚴把備品備件質(zhì)量關(guān)，召集大家利用工余時(shí)間修舊廢，并在電耗、水耗、油耗各方面入手，有效地控制運行成本。
鍋爐工段科學(xué)、合理操作鍋爐，有效發(fā)揮鍋爐用煤熱量，對鍋爐用煤實(shí)行定量考核，做好煤炭計量工作，確保用煤數字的準確性和真實(shí)性，在滿(mǎn)足生產(chǎn)需要的前提下，盡量減少鍋爐的運行時(shí)間，并根據負荷變化，不斷修訂用煤標準，減少鍋爐用煤。為方便管理，供暖運行中根據熱換站匯報的回水溫度，實(shí)時(shí)調整鍋爐運行負荷，既保證了居室溫度，又大量節省了燃煤，同時(shí)運行人員及時(shí)清除鍋爐積灰，這樣即延長(cháng)了爐齡，又提高了熱傳導系數，大大提高了鍋爐的運行效率。 水工段工段根據生產(chǎn)實(shí)際，制定了節能減排目標，對每個(gè)工號的機物料消耗都制定了詳細的消耗定額，把各項消耗分解到每個(gè)職工，每臺設備。維修、抄表人員定期對全廠(chǎng)供水管網(wǎng)進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現跑、冒、滴、漏現象立即進(jìn)行處理，最大限度地減少水資源浪費；同時(shí)對水源井供水每周進(jìn)行對比分析，查找各方面的漏洞并及時(shí)予以改正，對各級計量進(jìn)行全面分析，找出原因及時(shí)更換水表，減少損失量。 維修工段加強巡查，及時(shí)處理供水、供暖管道發(fā)現的跑冒滴漏現象，1-11月份，他們修復生活區水管網(wǎng)泄漏點(diǎn)多處，使得生活區水損失不斷下降。
三、 安全生產(chǎn)管理再上新臺階
始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，本著(zhù)“以人為本”的管理理念，切實(shí)保護職工的身心健康，維護生產(chǎn)的穩定，制定出了安全工作實(shí)施方案，與各工段簽定《安全生產(chǎn)責任書(shū)》，制定并完善了各項事故的預防預案，多次組織職工對預案進(jìn)行了演練，大大加強了職工的應急應變能力，同時(shí)車(chē)間領(lǐng)導在每次的`例會(huì )上反復強調安全生產(chǎn)的重要性，做到了安全工作時(shí)時(shí)講，安全生產(chǎn)人人抓，使我車(chē)間的安全生產(chǎn)取得了較好的成績(jì)，1-11月份，車(chē)間未發(fā)生任何人身設備事故。 營(yíng)造一個(gè)“人人講安全、處處要安全”的良好安全生產(chǎn)氛圍，是動(dòng)力車(chē)間安全管理不斷追求的境界，為此車(chē)間積極為職工創(chuàng )造學(xué)習、工作環(huán)境，提高職工各種素質(zhì)，為安全生產(chǎn)創(chuàng )造條件，年初召開(kāi)了車(chē)間安全生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì )。成立了車(chē)間安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，以主任為組長(cháng)，安全主管副主任、設備主管副主任為副組長(cháng)。以及車(chē)間安全員，各工段長(cháng)為小組成員，制定出車(chē)間的安全管理目標。
安全生產(chǎn)工作層層落實(shí)，真正起到安全生產(chǎn)互聯(lián)互保作用，年初，車(chē)間與各工段簽訂了20xx年的安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，突出抓好布置、落實(shí)、檢查、考核、培訓等各項工作，另外，車(chē)間要求各工段與班組簽訂，班組與個(gè)人簽訂，做到逐級互簽，力保車(chē)間各項安全生產(chǎn)的指標順利完成。
車(chē)間的安全檢查小組堅持每周三定期進(jìn)行安全檢查，內容包括安全防護、現場(chǎng)管理、設備維護、規章制度落實(shí)、勞動(dòng)紀律、班前班后會(huì )等，車(chē)間領(lǐng)導帶隊檢查組織40余次，安全生產(chǎn)日常檢查達100余次，查出大小安全隱患30項次，下發(fā)整改通知書(shū) 10余次，整改率達97%以上。
借安全生產(chǎn)活動(dòng)月、五礦的安全文化月活動(dòng)，車(chē)間充分利用音像光盤(pán)、宣傳板面、黑板報、懸掛條幅，積極加大安全生產(chǎn)宣傳力度，并組織班組長(cháng)以上人員集中培訓，通過(guò)觀(guān)看光盤(pán)，探討案例，交流經(jīng)驗等方法，積極倡導“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，營(yíng)造出一種“人人管安全、人人找隱患”的安全生產(chǎn)活動(dòng)氣氛圍。
四、 加強人才隊伍建設
不斷學(xué)習，不斷進(jìn)步是現代企業(yè)對員工的基本要求，也是職工展示自我才能，體現自我價(jià)值的內在需要，動(dòng)力車(chē)間根據分廠(chǎng)提出的創(chuàng )建學(xué)習型企業(yè)的要求，為職工創(chuàng )造良好的學(xué)習條件，使職工們保持高漲的學(xué)習熱情，為此車(chē)間把職工培訓工作納入到目標管理績(jì)效考核范圍，以制度的形勢固定下來(lái)，開(kāi)展了形勢多樣的學(xué)習活動(dòng)。把職工培訓工作寫(xiě)進(jìn)了《動(dòng)力車(chē)間目標管理績(jì)效考核責任書(shū)》，每個(gè)工段每月必須要有一次培訓，每季度進(jìn)行一次技能考核，使之形成了制度化、規范化，大大增強了職工學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識主動(dòng)性的和積極性。
動(dòng)力車(chē)間作為一個(gè)輔助服務(wù)型車(chē)間，我們工作的好壞直接影響著(zhù)生產(chǎn)一線(xiàn)能否安全正常運行，因此，車(chē)間一班人把各項工作的重心下移，從班組管理入手，不斷提高基層人員的戰斗力和執行力，從而提升工段、車(chē)間的整體管理水平。針對動(dòng)力車(chē)間我車(chē)間工號多、現場(chǎng)多、工種雜，特種設備集中等情況，大力推行三個(gè)強化：
1、“強化班組管理”， 即根據班組建設要求，堅持班前、班中、班后例會(huì )制度，對工作中出現的問(wèn)題，對設備安全運轉，班組活動(dòng)的開(kāi)展等進(jìn)行討論，使班組各項工作得以順利開(kāi)展；
2、“強化工作職責”，即制定和完善班組活動(dòng)方案和實(shí)施細則，班組成員共同參與決策，落實(shí)班組建設，強化齊抓共管，有效提高班組管理水平；
3、“強化基層執行力”，即嚴格遵守各項規章制度、嚴格執行上級指令，做到令行禁止，令到執行，以此來(lái)夯實(shí)班組基礎管理。 另外通過(guò)抓安全教育，提高職工安全意識；抓業(yè)務(wù)培訓，提高職工技術(shù)素養；抓思想教育，促進(jìn)職工隊伍穩定的辦法，使動(dòng)力車(chē)間在人員調整、崗位變動(dòng)頻繁的1-9月份里，各項工作井然有序，有力的保障了公司的正常生產(chǎn)。
五、 設備管理走上正軌：
車(chē)間按照分廠(chǎng)“安全、平穩、準時(shí)、高效”的指導思想，從關(guān)鍵設備管理入手，以保證生產(chǎn)順利進(jìn)行為出發(fā)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)全體員工主動(dòng)參與，大力提高職工的自主管理能力，從而達到全面提升設備管理水平的目的。動(dòng)力車(chē)間共完成設備新增工作1項，七萬(wàn)噸整流循環(huán)水冷卻塔置換已經(jīng)完成，全部設備完好率為99.88%，主要設備完好率為99.68%，計劃檢修完成率為100%，圓滿(mǎn)完成了全廠(chǎng)的供水、供風(fēng)和供汽任務(wù)。
【車(chē)間的工作總結】相關(guān)文章：
車(chē)間工作總結08-12
車(chē)間工作總結05-13
車(chē)間的工作總結04-21
車(chē)間工作總結06-26
車(chē)間檢修工作總結07-15
生產(chǎn)車(chē)間工作總結02-10
車(chē)間培訓工作總結06-18
工廠(chǎng)車(chē)間工作總結07-27
車(chē)間員工工作總結07-11
車(chē)間月工作總結06-24