關(guān)于春運工作總結合集九篇
總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以促使我們思考，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編整理的春運工作總結9篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
春運工作總結 篇1
20xx年春運從2月1日至3月12日結束。根據上級交通運輸主管部門(mén)和縣委、縣政府對春運工作的部署，我局精心組織，細化工作責任，強化各項措施，加大交通運輸市場(chǎng)的監管力度，合理安排運力。期間，道路運輸共組織投放客運車(chē)輛7201輛次(其中：班車(chē)數量6506輛次(含加班車(chē)250臺次)，包車(chē)數量695輛次);總發(fā)班19884班次;安全運送旅客374306人次(其中：班車(chē)客運 353173人次、包車(chē)客運21133人次)，同比去年基本持平。發(fā)生道路運輸交通事故1起，死亡1人;水上交通方面共發(fā)送航班597艘次，安全運送旅客53212人次，同比去年下降41%，未發(fā)生水上交通安全責任事故。未發(fā)生旅客滯留車(chē)站和服務(wù)質(zhì)量有責投訴事件，順利完成春運期間運輸管理工作任務(wù)�，F將具體工作總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導
為切實(shí)加強春運期間工作的組織保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，早部署、早安排，成立了以局長(cháng)為組長(cháng)、各科室及系統各單位主要負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，統一指揮春運工作，將春運任務(wù)落實(shí)到各部門(mén)。組織召開(kāi)全縣春運工作會(huì )議進(jìn)行春運總動(dòng)員，所有一線(xiàn)管理人員主動(dòng)放棄節假日休息時(shí)間，全力以赴保春運。系統各單位也成立了相應的組織機構，及時(shí)召開(kāi)春運動(dòng)員會(huì )，認真傳達貫徹上級指示精神，責任到人，層層落實(shí)工作目標任務(wù)。
二、強化安全監管
為進(jìn)一步完善監管機制，落實(shí)企業(yè)主體責任，積極開(kāi)展道路運輸、公路建管養、水上交通安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)和社會(huì )矛盾糾紛排查化解行動(dòng)，確保春運期間的安全、穩定、有序。積極組織系統各單位和各部門(mén)開(kāi)展春運前安全隱患大排查，局班子各領(lǐng)導帶隊分組進(jìn)行督查，嚴禁有安全隱患的車(chē)、船參加春運，嚴禁有超員、酒駕等嚴重違法記錄、以及駕駛證記滿(mǎn)12分和誠信考核記滿(mǎn)20分或等級為B級等不符合規定的.駕駛員參加春運。春運期間，組織系統各單位和各部門(mén)開(kāi)展春運安全大檢查和重點(diǎn)時(shí)段重點(diǎn)路段安全巡查，確保春運期間公路水路安全有序運輸。
1、把好客運站場(chǎng)源頭安全關(guān)。督促杭徽長(cháng)運公司公路客運站嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”管理制度，落實(shí)長(cháng)途汽車(chē)客運安全告知、叮囑制度。對檢查過(guò)程中發(fā)現各類(lèi)安全隱患的，及時(shí)整改到位。嚴把車(chē)輛技術(shù)車(chē)況關(guān)，對我縣參加春運的196臺客運車(chē)輛進(jìn)行全面安全檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好;督促參運車(chē)輛按規定配置乘客安全帶和防火、防凍、防滑等設備;對出站車(chē)輛每日安檢并做好“三品”查堵工作，同時(shí)利用車(chē)輛出站安全告知和叮囑的時(shí)機對乘客做好“安全帶-生命帶”宣傳工作�？瓦\高峰期間，抽調管理人員加強對旅客托運和隨身攜帶的行包進(jìn)行檢查，切實(shí)加強了易燃、易爆危險品查堵工作，有效預防事故發(fā)生。
2、把好從業(yè)人員安全教育關(guān)�？h運管所和地方海事處嚴把市場(chǎng)準入關(guān)，嚴禁無(wú)從業(yè)資格證的人員駕駛營(yíng)運車(chē)船，同時(shí)督促運輸企業(yè)全面開(kāi)展對從業(yè)人員的安全教育和培訓，提高從業(yè)人員安全責任意識，堅決防止“三超一疲勞”現象發(fā)生。運管所會(huì )杭徽長(cháng)運公司加強對參加春運的235個(gè)客運駕駛員安全培訓教育和動(dòng)態(tài)監督工作，堅決落實(shí)長(cháng)途客運車(chē)輛駕駛員停車(chē)落地休息制度和凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運行，達不到安全通行條件的三級以下山區公路嚴禁客運車(chē)輛夜間通行的規定。
3、規范道路運輸市場(chǎng)秩序。結合春運工作安排，局運管所加大對客運站、客運碼頭、配客點(diǎn)等地的監督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客、甩客等違法違規行為，及時(shí)糾正客運經(jīng)營(yíng)者的不規范行為。堅決打擊妨礙、干擾和影響客運、出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)秩序的違法行為，維護運輸市場(chǎng)的正常秩序和廣大旅客的合法權益。期間，共出動(dòng)人員480人次，稽查次數86次，檢查營(yíng)運車(chē)輛和社會(huì )車(chē)輛535臺次，有力地保障了旅客及經(jīng)營(yíng)者的合法權益，確保了道路運輸市場(chǎng)規范和穩定。
4、加強公路巡查和養護，確保暢通。公路管理部門(mén)落實(shí)公路保暢通工作方案，加強對雨雪冰凍天氣下重點(diǎn)路段的巡查，完善危險地段安全警示標志，及時(shí)修復路面坑槽等病害，及時(shí)清理路面塌方，加強橋涵等構造物的監控，切實(shí)整改事故多發(fā)路段的安全隱患。期間，清理路障22處，占道經(jīng)營(yíng)10處，修補路面坑槽320余平方米，清除塌方1800余立方米，安裝安全警示標志30塊，有效地維護公路安全暢通。
5、加強水上交通管理�？h地方海事處嚴把船舶技術(shù)關(guān)，對轄區內所有參加春運的船舶開(kāi)展了船舶技術(shù)狀況、有效證書(shū)、證件、保險、持證船員配備情況及救生、消防、護欄等安全設施的安全大檢查，同時(shí)，加強渡口、碼頭和航道通航秩序的管理。春運期間共檢查船舶80艘次，綜合巡航45艘次，出動(dòng)執法人員217人次，農自船、漁船載人勸阻 24起，檢查水運企業(yè)3家，確保了春運期間水上交通安全形勢的穩定。
6、強化車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管。加大對“兩客一�！避�(chē)輛衛星定位系統使用情況檢查力度，對存在問(wèn)題及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)，責成運輸企業(yè)及時(shí)維護整改，確保車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控24小時(shí)正常運轉。運輸企業(yè)加大監控力度，安排專(zhuān)人24小時(shí)值守，特別對雨雪冰凍惡劣天氣下班車(chē)運營(yíng)狀況和夜行車(chē)輛、長(cháng)途班線(xiàn)實(shí)行重點(diǎn)監控，對交通違法違規行為及時(shí)提醒糾正和處理，堅決制止“三超一疲勞”現象發(fā)生。
三、提高服務(wù)質(zhì)量
積極開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，將“微笑服務(wù)，溫馨交通”文明創(chuàng )建活動(dòng)引向深處，將服務(wù)貫穿于春運工作的各個(gè)環(huán)節。
1、簡(jiǎn)化加班包車(chē)許可手續。簡(jiǎn)化手續，提高效率，辦理加班包車(chē)許可業(yè)務(wù)。春運期間，我局運管所客管辦24小時(shí)為杭徽長(cháng)運公司辦理臨時(shí)、包車(chē)線(xiàn)路牌的審批發(fā)放服務(wù)，共辦理發(fā)放加班牌195塊、包車(chē)牌695塊。
2、做好運輸銜接，合理調度。運管所和杭徽長(cháng)運公司積極與黃山交運等省內外17家客運公司協(xié)商，確定了符合春運運輸條件的100臺次(4960個(gè)座位)的應急輸運旅客儲備運力，在歙縣農民工相對集中的9個(gè)主要鄉鎮設立了售票點(diǎn)和預售節后車(chē)票，縣長(cháng)途汽車(chē)站購置自動(dòng)售票機開(kāi)展網(wǎng)上售票，旅客可以通過(guò)“暢途網(wǎng)”進(jìn)行網(wǎng)上購買(mǎi)長(cháng)途車(chē)票，方便了旅客出行，深得群眾好評。
3、強化水上運力調配�？h地方海事處加強水上安全監管，合理調配運力，期間，共投入客船53艘(2890客位)以應對春運客流高峰，確保水上交通運輸安全有序。
4、及時(shí)受理群眾投訴。我局把春運期間安全生產(chǎn)和信訪(fǎng)、維穩工作列為一項重要政治任務(wù)來(lái)抓好，加強應急處置和信息收集研判報送工作，暢通群眾訴求渠道，及時(shí)發(fā)現和化解行業(yè)矛盾。共受理投訴舉報9起(其中班線(xiàn)客運5起，出租汽車(chē)4起)，處理9起。做到投訴一起受理一起，使投訴者滿(mǎn)意。
四、積極宣傳，確保信息暢通
利用車(chē)站、碼頭等客流集散地向乘客發(fā)放安全乘車(chē)(船)等宣傳資料500余份，并通過(guò)廣播、電視、板報等形式，向旅客介紹春運情況和安全乘車(chē)(船)知識，在候車(chē)廳播放《道路客運安全告知》視頻，利用顯示屏滾動(dòng)播放安全標語(yǔ)，為旅客安全出行提示服務(wù)。提醒乘客乘坐正規車(chē)輛，切勿乘坐無(wú)營(yíng)運手續的“黑車(chē)”，共同關(guān)注道路客運安全。嚴格執行24小時(shí)值班、領(lǐng)導帶班及零報告制度，加強道路運輸信息的預警預報工作，確保信息暢通。
春運工作總結 篇2
在祖國與我校六十華誕到來(lái)之際，我院每位同學(xué)都以飽滿(mǎn)的精神迎接我校春季運動(dòng)會(huì )的到來(lái)。
為了在這次運動(dòng)會(huì )上更好的展現我院學(xué)生的精神風(fēng)貌，我們提前一個(gè)月進(jìn)入了備戰狀態(tài)。在運動(dòng)會(huì )的開(kāi)展方案上，我們集思廣益，發(fā)揮大家的共同的力量，征求各種方案創(chuàng )意。在訓練場(chǎng)上，無(wú)論是參加開(kāi)幕式表演的方隊同學(xué)，還是參加比賽的運動(dòng)員，他們不畏艱辛，刻苦訓練。每天早上，當陽(yáng)光還未灑向校園，天還未放亮時(shí)，我們就能聽(tīng)到他們嘹亮的口號聲，看到方隊整齊的步伐，運動(dòng)員矯健的身姿。雖然這樣的訓練很辛苦，但他們從未放棄，依舊認真訓練，努力練習。
盡管我們在開(kāi)幕式表演中稍有些遜色，但這絲毫沒(méi)有影響我們對體育的熱愛(ài)，對比賽即將拉開(kāi)帷幕的熱情，我們翹首期盼運動(dòng)員在賽場(chǎng)的風(fēng)姿......
比賽終于開(kāi)始了。場(chǎng)上，運動(dòng)健兒馳騁，英姿颯爽；場(chǎng)外，服務(wù)人員熱情，無(wú)微不至......
比賽中總有我們料想之外的事情，因此才會(huì )給我們太多的驚喜與感動(dòng)。賽場(chǎng)上，總會(huì )有人意外的`跌倒，總會(huì )有人不顧疼痛的爬起，總會(huì )有人用堅毅的步伐奔向終點(diǎn)；賽場(chǎng)外，總會(huì )有人為了加油扯破嗓子，總會(huì )有人在運動(dòng)場(chǎng)之間來(lái)回奔波，總會(huì )有人累得滿(mǎn)頭大汗卻笑容依舊燦爛。他們并沒(méi)有計較個(gè)人的得失，他們用自己一顆真誠，善良，勇敢的心展示了我們經(jīng)管學(xué)院學(xué)生的精神與風(fēng)采。
憑著(zhù)運動(dòng)員一個(gè)多月來(lái)的努力訓練，賽場(chǎng)上的出色發(fā)揮，我們取得了總分第三的好成績(jì)。由于我們的后勤工保障有力，運動(dòng)會(huì )期間各項事務(wù)管理有序，我們又獲得了精神文明獎的榮譽(yù)。
無(wú)論是運動(dòng)會(huì )前的準備，還是在運動(dòng)會(huì )的舉行中，每位同學(xué)都盡心盡責，做好自己分內的工作，同時(shí)有效的協(xié)助其他同學(xué)的工作。在這個(gè)拋開(kāi)學(xué)習壓力，放飛心靈展示自我的舞臺上，我看到了我們經(jīng)管學(xué)院同學(xué)的激情與活力，看到了我們的團結與奮進(jìn)，看到了我們的積極與熱情，看到了我們的努力與認真。
在運動(dòng)會(huì )的整個(gè)進(jìn)程中，每位學(xué)生會(huì )成員都貢獻了自己的一份力量。從運動(dòng)會(huì )開(kāi)始的訓練準備工作，到比賽期間的各項瑣碎但十分重要的事情的處理，直至比賽結束后會(huì )場(chǎng)的整理，學(xué)生會(huì )成員都發(fā)揮了不可替代的作用。在這次運動(dòng)會(huì )中，雖然我們并不是主角，但我們甘心做綠葉，愿把運動(dòng)員這朵紅花襯得愈加的嬌艷與動(dòng)人。
我們實(shí)踐部也在運動(dòng)會(huì )開(kāi)始一個(gè)月前就開(kāi)始為這次運動(dòng)會(huì )的外聯(lián)工作忙碌起來(lái)，經(jīng)過(guò)我們一個(gè)多月來(lái)的不懈努力，終于取得了豐碩的成果。雖然工作很辛苦，但我們的臉上始終帶著(zhù)快樂(lè )的微笑，心里透著(zhù)絲絲甘甜，因為我們所獲得的每一項工作成果都可以為運動(dòng)員提供更多的便利，為我院運動(dòng)會(huì )的能取得成功盡一份綿薄之力。
盡管這次運動(dòng)會(huì )我們取得了優(yōu)異的成果，但是由于我們的經(jīng)驗尚淺，在運動(dòng)會(huì )期間還是不可避免的出現了一些小的狀況。不過(guò)在我們的共同努力下，這些小的狀況一個(gè)個(gè)都“化險為夷”了。在解決問(wèn)題的過(guò)程中，我們得到了寶貴的經(jīng)驗。運動(dòng)會(huì )的開(kāi)展過(guò)程不僅是運動(dòng)員展示自我，發(fā)揚體育精神的過(guò)程，也是我們學(xué)習，進(jìn)步與成長(cháng)的過(guò)程。
作為經(jīng)濟與管理學(xué)院的一份子，我為我們取得這樣的成績(jì)而驕傲；作為團委學(xué)生會(huì )的員，我為我們成功組織了這場(chǎng)運動(dòng)會(huì )而自豪�？吹竭\動(dòng)員的刻苦訓練我為之感動(dòng)，看到服務(wù)人員的無(wú)私的奉獻我為之感謝，看到我們共同努力的成果我為之欣喜。
這次運動(dòng)會(huì )是我大學(xué)中一筆寶貴的財富，也將會(huì )成為我大學(xué)生活中一段美好的回憶。我為我能有機會(huì )參與這次運動(dòng)會(huì )而慶幸，我會(huì )把在運動(dòng)會(huì )中發(fā)生的每一件事珍藏我的記憶中，我會(huì )把在運動(dòng)會(huì )中出現的每一個(gè)感動(dòng)的瞬間銘記在我的心間……
春運工作總結 篇3
市交通局、運管處、各科室、經(jīng)營(yíng)業(yè)主：
20xx年春運從元月24日開(kāi)始至3月3日結束，為期40天。為了滿(mǎn)足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和、平安的節日，按照各級政府、交通運管、公安部門(mén)和公司對春運工作的要求，現將分公司20xx年春運工作安排如下：
一、加強組織領(lǐng)導，精心組織春運工作春運工作是維護社會(huì )穩定、構建和諧社會(huì )的重要舉措，20xx年中央經(jīng)濟會(huì )議提出要解決好民生、安全、穩定問(wèn)題，春運工作關(guān)系到社會(huì )的安定團結和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導原則，從安全管理、運力組織、應急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署，確保春運工作安全有序進(jìn)行。
為強化組織領(lǐng)導，公司成立春運工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng):
副組長(cháng)：
成 員：
值班電話(huà)：
二、春運工作進(jìn)度安排:
1、結合工作實(shí)際，認真安排部署，狠抓工作落實(shí)，把本單位的春運工作安排好、組織好、協(xié)調好、落實(shí)好，確保春運工作圓滿(mǎn)完成。嚴格春運工作責任制度，將安全放在春運工作的首位。春運前期，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書(shū)，加強公司全體員工及駕駛員春運工作意識，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處。本月24日前完成安全責任書(shū)簽定工作。本月21號召開(kāi)全公司駕駛員春運培訓動(dòng)員大會(huì )。22日對公司121臺參加春運的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)輛檢驗。
2、嚴格春運值班制度，實(shí)行二十四小時(shí)值班制，值班人員要堅守工作崗位，確保通訊暢通;要強化春運期間乘客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪(fǎng)等影響企業(yè)聲譽(yù)的事件;要按照上級有關(guān)部門(mén)要求，及時(shí)準確地做好信息統計上報工作。
3、完善春運應急預案，形成反應迅速、應對及時(shí)、處置果斷的應急機制，有效應對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運應急運力儲備工作，對應急所需的設施設備，要提前準備完善，確保應急任務(wù)的完成。
4、要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加對駕駛員培訓教育，轉變服務(wù)理念，為廣大乘客提供熱情、周到的服務(wù)。落實(shí)一崗雙責，增設便民設施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。
5、嚴格按照市運管處20xx年春運工作要求，逐條逐項對照落實(shí)，切實(shí)抓好春運期間所有工作。
三、強化安全管理
安全是春運工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規和公司安全管理的規章制度，實(shí)行安全生產(chǎn)責任制、行政一把手負責制。深入一線(xiàn)，檢查落實(shí)春運安全工作進(jìn)展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員的春運安全培訓、考試，加強營(yíng)運出租車(chē)輛的`技術(shù)檢驗，堅決杜絕重特大責任事故的發(fā)生，全力保障廣大乘客的生命財產(chǎn)安全，重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
1.落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，進(jìn)行春運安全檢查春運前期，簽訂《春運安全生產(chǎn)責任書(shū)》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)對參加春運人員和車(chē)輛進(jìn)行逐人、逐車(chē)摸底排查、檢查檢驗，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過(guò)期、不符合準駕車(chē)型的，不得參加春運。要對駕駛員進(jìn)行公安系統查詢(xún)，在20xx年度發(fā)生重大以上責任事故負主要責任、交通違章記分滿(mǎn)6分、交通違章沒(méi)有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運。
2.違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識差、組織紀律性差的駕駛員，不得參加春運。要組織對全體駕駛員進(jìn)行春運培訓、考試。通過(guò)排查、考核，和參加春運的駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責任書(shū)》。參加春運的車(chē)輛必須經(jīng)交警、運管部門(mén)春運臨檢，技術(shù)狀況合格，客車(chē)技術(shù)等級必須達到二級以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車(chē)輛不得參加春運。嚴格車(chē)輛例檢制度，切實(shí)做好客車(chē)維護和日常安全預防工作，確保參運車(chē)輛技術(shù)狀況良好，車(chē)容車(chē)貌整潔。
3.加強客運車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理，消除行車(chē)事故隱患，春運期間，分管安全領(lǐng)導要按照公司的要求有計劃地組織安排路檢路查工作，加大查處力度，切實(shí)減少超員、超速等違章行為。強化責任意識，確保GPS信息平臺和行車(chē)記錄儀的正常使用，加強GPS平臺監控，對重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)路段實(shí)施全程監控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車(chē)安全。
四、提高服務(wù)質(zhì)量
所有參加春運的員工，要強化責任意識，認真履行工作職責，以飽滿(mǎn)的熱情、全新的風(fēng)貌、嚴謹的態(tài)度投入工作，著(zhù)裝整潔、行為規范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運服務(wù)品牌形象。
1、要持續開(kāi)展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，進(jìn)一步規范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。
2.要加強車(chē)輛運營(yíng)管理，維護客運市場(chǎng)秩序，規范自身經(jīng)營(yíng)行為，杜絕不打表營(yíng)運，惡意拼客、亂收費、服務(wù)態(tài)度不好等損害廣大乘客合法權益以及公司形象的事件發(fā)生。
3.加強服務(wù)工作，切實(shí)為乘客排憂(yōu)解難，要保持良好車(chē)容車(chē)貌，保證各種服務(wù)設施設備齊全有效，保證衛生設備清潔，為旅客提供一流的乘車(chē)環(huán)境。
4.全體駕駛員要樹(shù)立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅決杜絕服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現象發(fā)生，對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給公司信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象造成負面影響的，將從嚴從重處罰。
五、落實(shí)值班制度，做好統計總結工作
1. 春運期間，公司要結合實(shí)際工作做好值班安排，及時(shí)收集春運信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門(mén)和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型，及早通報春運進(jìn)展情況，營(yíng)造良好的春運氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點(diǎn)問(wèn)題要及早研究，妥善處理。
2. 春運期間，公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統計表》的內容要求，收集信息資料，做好匯總上報工作。
3. 春運結束后，公司安全科要寫(xiě)出書(shū)面總結，于3月10日前報公司春運辦公室，對優(yōu)質(zhì)完成春運任務(wù)的，將予于表彰，對發(fā)生嚴重安全責任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴重影響企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)單位的責任人，將嚴肅查處，追究相關(guān)責任人的責任。
4. 公司全體員工和各科室要堅定信心，團結協(xié)作，拼搏奉獻，圓滿(mǎn)完成今年的春運工作，實(shí)現20xx年工作的良好開(kāi)局。
春運工作總結 篇4
春運期間，我局、處嚴格按照《xx地區20××年道路春運工作方案》和“安全有序，以人為本，和諧春運”的指導思想，加強對“兩站一場(chǎng)”及客運站周邊的監控；加大對非法營(yíng)運行為的打擊力度，確保了節前道路春運工作安全、有序，為實(shí)現“今年春運好于去年”的'春運目標奠定了基礎�，F將有關(guān)情況報告如下：
一、基本情況
×月×日至×日，我局、處共出動(dòng)執法人員2,32xxxx次，查處各類(lèi)違章、違法營(yíng)運行為881宗，其中，公路客運違章457宗(“克隆”出租車(chē)1宗，客車(chē)非法營(yíng)運239宗)；出租車(chē)違章420宗；貨運違章4宗；清除黑站(票)點(diǎn)xxxx ，嚴厲打擊了各類(lèi)違章、違法營(yíng)運行為，確保了道路交通運輸秩序良好。
二、工作措施
(一)深入一線(xiàn)，靠前指揮，及時(shí)解決工作中出現的新情況、新問(wèn)題。
春運期間，我局、處各級領(lǐng)導堅決貫徹落實(shí)xxx主任在春運動(dòng)員會(huì )上提出的“各級領(lǐng)導要靠前指揮，深入一線(xiàn)，密切注意春運動(dòng)態(tài)，加大督促檢查和指導工作力度，協(xié)調解決春運工作中存在和出現的問(wèn)題”等工作要求，每天都堅持在春運工作的最前線(xiàn)，及時(shí)解決工作中出現的新情況、新問(wèn)題，確保各項春運工作順利進(jìn)行。 (二)組建聯(lián)合執勤隊，加大對非法營(yíng)運行為的打擊力度。
20xx年春運，運政、公安、交警再度聯(lián)手，組建聯(lián)合執勤隊，重點(diǎn)打擊全市范圍內非法營(yíng)運和黑站點(diǎn)、黑票點(diǎn)等重大違章、違法營(yíng)運行為。2月3日至17日，聯(lián)合執勤隊共查處客車(chē)非法營(yíng)運 115宗，清除警備區招待所、白沙村“中和—常寧”客運站xxxx黑站點(diǎn)和天河客運站周邊xxxx黑票點(diǎn)。通過(guò)開(kāi)展聯(lián)合執勤，中山大道、新市廣花路等路段非法營(yíng)運車(chē)輛明顯減少，市內各大客運站場(chǎng)周邊及重要路段客運秩序良好。
(三)強化屬地管理，確�！皟烧疽粓�(chǎng)”和各大公路客運站周邊客運秩序良好。春運期間，稽查組進(jìn)一步強化屬地管理，以“兩站一場(chǎng)”為工作中心，加強各大主樞紐客運站場(chǎng)及其周邊的稽查力量，并協(xié)調、督促各相關(guān)職能部門(mén)和客運企業(yè)加強對客運班車(chē)的源頭管理，維持春運期間正常的客運秩序。
(四)創(chuàng )新稽查方式，不斷提高稽查工作效率。
稽查工作中，運政執法人員創(chuàng )新工作方法，科學(xué)運用電子監控系統和pda、出租車(chē)手持識別儀等移動(dòng)稽查設備，并與外勤一線(xiàn)執法人員互動(dòng)，對可疑車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控打擊和現場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)，極大地提高了稽查效能和執法效率。
三、下一步工作
繼續按照《xx地區20xx年道路春運工作方案》和上級部門(mén)關(guān)于20xx年春運工作的相關(guān)部署，加強對“兩站一場(chǎng)”及客運站周邊地區的監控；重點(diǎn)做好節后火車(chē)西站和火車(chē)東站臨時(shí)客運站的客運疏導和分流工作；加大對各類(lèi)非法營(yíng)運行為的打擊力度，確保實(shí)現“今年春運一定要好于去年”的春運目標。
春運工作總結 篇5
為了推動(dòng)公司建立和完善安全生產(chǎn)規章制度，提高服務(wù)區員工的 安全生產(chǎn)技術(shù)知識和管理水平，增強員工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，有效預防 重、特大事故的發(fā)生，特制訂如下工作計劃：安全工作重心：從硬件和軟件上為員工建立一個(gè)“安全的工作環(huán) 境”。
�。�1）每天晨會(huì )對發(fā)現安全問(wèn)題、衛生問(wèn)題、安全隱患、違章違紀等行為進(jìn)行分析。
�。�2）堅持每月至少召開(kāi)一次部門(mén)安全會(huì )議，分析安全生產(chǎn)情況， 及時(shí)通報安全生產(chǎn)中出現的問(wèn)題隱患；提高隱患整改率；落實(shí)實(shí)施20xx年安全生產(chǎn)責任制，根據“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”的原則，制定安全生產(chǎn)工作目標，責任人逐級簽訂《安全生產(chǎn)目標責任書(shū)》，負責人要 增強安全生產(chǎn)意識，加強安全生產(chǎn)管理；貫徹“安全生產(chǎn)人人有責”的思想，員工在自己崗位上要認真履行各自的安全生產(chǎn)職責，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責任制，總結安全生產(chǎn)工作，針對存在的安全隱患制定整 改與預防措施，交流安全工作經(jīng)驗，傳達安全生產(chǎn)方面的文件，布置 有關(guān)安全工作，通報安全檢查情況。
�。�3）按照生產(chǎn)要求完善公司安全設施建設，保證各種設施按要求定期及時(shí)做好檢定工作，各部門(mén)每月對本轄區內消防設施進(jìn)行檢查 并記錄。
�。�4）春節期間嚴格控制飲食安全；留守值班人員不喝酒，不酗酒，進(jìn)餐時(shí)不吃不潔凈，變味、發(fā)霉的食物，注意帶刺、骨食物及乘 熱湯時(shí)的安全。
�。�5）養成隨手關(guān)燈，拔掉電源的好習慣，嚴禁超負荷用電，每月員工宿舍抄表期間同時(shí)對各房間檢查有無(wú)使用大功率電器等行為，平時(shí)不定時(shí)抽查宿舍。
�。�6）組織領(lǐng)導員工進(jìn)行相應的安全知識培訓，熟悉、掌握必要的安全技術(shù)知識和自我防護知識。
�。�7）每月對發(fā)電機組進(jìn)行兩次發(fā)動(dòng)及檢查，確保發(fā)電機能正常使用，污水處理設備每月檢查一次，落實(shí)水池管理制度。
�。�8）使員工能夠熟練的使用勞動(dòng)衛生防護用品，降低職業(yè)病危害， 預防職業(yè)病的發(fā)生。
�。�9）使員工能夠熟練掌握小型工傷的緊急處理措施，將傷害控制 在最小程度。
�。�10）對外來(lái)施工人員培訓做到100%到位，施工隊必須具備施 工資質(zhì)、提交施工技術(shù)措施（安全方案）、完善的施工安全組織并進(jìn) 行必要的`安全培訓后方可施工。
�。�11）通過(guò)各種形式（警示牌、宣傳欄、標語(yǔ)等），使員工明確自 己崗位存在的危害因素及預防措施，明確在危害發(fā)生時(shí)的救護措施。
�。�12）貫徹執行國家及各級政府部門(mén)的安全生產(chǎn)法律、法規、政 策和制度，及時(shí)將有關(guān)安全會(huì )議精神貫徹落實(shí)到基層，傳達到每一位 員工，增強公司員工安全生產(chǎn)意識及法律觀(guān)念。
�。�13）加強各種電器的保管、檢修、使用，發(fā)現線(xiàn)路老化、裸露、插座、插頭有安全隱患時(shí)，在及時(shí)上報的同時(shí)，有后勤安排人員解決。
�。�14）加強交通安全知識，一定要遵守交通安全規則，不在路上 打鬧；追逐，不做妨礙交通安全的活動(dòng)，平常上班期間一律不準騎電 動(dòng)車(chē)穿越南北區橋底。
�。�15）建立健全經(jīng)營(yíng)設備臺帳、安全設施臺帳，定期檢修保養， 定期檢測，確保相關(guān)證件齊全,各種安全消防設施配備齊全、合格有 效，操作人員按規定穿戴勞防用品。
�。�16）在易燃易爆、有毒有害場(chǎng)所及可能產(chǎn)生職業(yè)危害的崗位張 貼警示標志或告知牌。
�。�17）車(chē)輛及防護設施要及時(shí)保養維護，做好保養維護記錄。
�。�18）做好服務(wù)區餐廳、超市食品管理和檢查，必須保持飲食的 清潔衛生，采購人員嚴把質(zhì)量關(guān)，餐廳、超市不的銷(xiāo)售過(guò)期變質(zhì)的食 品；杜絕食物中毒事件發(fā)生。
�。�19）按規定做好各項工作的安全預評估及審批工作，制定安全 防范措施和應急救援預案，并增加預案演練次數，完善預案實(shí)戰要求，訂做各種警示標志牌，確保各項工作順利進(jìn)行。
�。�20）“春節”等重大節日前開(kāi)展安全大檢查，加強安全值班、確保節日安全。
�。�21）落實(shí)好值班、帶班制度。加強對安全巡邏工作的領(lǐng)導和管 理，調整充實(shí)值班巡邏人員，做好對值班人員的安全教育工作，嚴格 值班巡邏記錄和交接班手續，防止脫崗。夜間帶班人員要增加檢查次 數，以防重大事故發(fā)生。壽光服務(wù)區將繼續本著(zhù)“安全第一，預防為主，綜合治理”這個(gè)核心思想落實(shí)到每一項工作當中，提高員工的安全意識，切實(shí)防范事故的發(fā)生，確保公司安全生產(chǎn)目標的實(shí)現。
春運工作總結 篇6
20xx年度的春運工作已于昨日結束。在這40天中，我局緊緊圍繞安全優(yōu)質(zhì)、平穩有序的春運工作目標，根據市委、市政府、省運管局、市交通局和市安委等有關(guān)文件精神，周密部署，精心安排，克服五十年難遇的冰雪災害天氣帶來(lái)的困難，確保了春運期間我市城區出租車(chē)市場(chǎng)的穩定、安全、優(yōu)質(zhì)、有序，圓滿(mǎn)完成了今年度的春運工作任務(wù)，實(shí)現了我市出租車(chē)行業(yè)管理的開(kāi)門(mén)紅�，F將20xx年春運工作情況總結如下：
一、加強春運組織領(lǐng)導，確保行業(yè)穩定
為確保春運工作順利進(jìn)行和行業(yè)穩定，我局和各出租車(chē)公司分別成立了一把手任組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，設立24小時(shí)值班電話(huà)，落實(shí)24小時(shí)帶班領(lǐng)導和值班人員，負責春運期間的聯(lián)絡(luò )協(xié)調、投訴受理、信訪(fǎng)回復、信息收集和宣傳等各方面的工作。由于工作細致周密，確保了今年春運期間的行業(yè)穩定。為確保春運期間的行業(yè)穩定，我局主要從以下個(gè)方面著(zhù)手：
(一)確保行車(chē)安全
1、春運前我局成立專(zhuān)班和各出租車(chē)公司管理人員一起對所有出租車(chē)輛的安全隱患和車(chē)容車(chē)貌進(jìn)行了一次大檢查，對所有發(fā)現的問(wèn)題，做好相關(guān)記錄，并立即整改;
2、春運前對所有出租車(chē)駕駛員開(kāi)展了一次全面的安全教育，主要向駕駛員灌輸安全行車(chē)常識、道路交通法律規章和冰雪天氣安全行車(chē)注意事項，最大程度地強化了駕駛員安全行車(chē)技能和安全行車(chē)意識;
3、加大上路檢查力度。整個(gè)春運期間，我局執法人員在大冰雪的`惡劣氣候下，堅持每日上路重點(diǎn)檢查車(chē)輛的安全性能和駕駛員營(yíng)運資格，未發(fā)現一起無(wú)《從業(yè)資格證》人員上路營(yíng)運。通過(guò)嚴格落實(shí)以上三個(gè)方面的安全監管工作，在遇到50年難遇的惡劣冰雪天氣情況下，今年春運期間，我市中心城區出租車(chē)未發(fā)生一起重特大死傷事故。
(二)提高服務(wù)質(zhì)量春運開(kāi)始前，我局召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，對春運的服務(wù)質(zhì)量和投訴處理工作早部署、早安排、早預防。督促各公司對全體駕駛員開(kāi)展一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)培訓教育，并通告各駕駛員對春運期間受理的投訴，查實(shí)一起，按相關(guān)交通法規最上限處罰一起。同時(shí)針對今年的特殊天氣造成運力嚴重不足等幾個(gè)容易引發(fā)投訴的地方，我局組織專(zhuān)班進(jìn)行了實(shí)地勘察，并根據勘察調查結果，及時(shí)通知各出租車(chē)駕駛員，通過(guò)耐心細致的解釋工作，爭取乘客的理解，提高春運的服務(wù)質(zhì)量，減少投訴的發(fā)生。
(三)維護市場(chǎng)秩序春運期間我局共出動(dòng)執法人員XXX人次，上路稽查XXX次，檢查車(chē)輛XXX臺，糾正違規車(chē)輛X臺，查處非法營(yíng)運車(chē)輛XX臺。在冰雪天氣下，我局執法人員堅持每天到重點(diǎn)路段巡查，基本杜絕了黑的上路營(yíng)運，確保了我市中心城區春運市場(chǎng)秩序的平穩有序。
二、加大宣傳力度，營(yíng)造良好的春運氛圍
針對今年春運期間的惡劣天氣情況，我局特別加強了春運的宣傳工作，加大了正面宣傳春運工作的力度。共編寫(xiě)春運簡(jiǎn)報X篇，在省廳、省局網(wǎng)站發(fā)表春運報道X篇，市電視臺新聞報道X篇，《XX報》刊登專(zhuān)題報道X篇，引起了較好地社會(huì )反應和良好的市場(chǎng)氛圍。春運期間，面對突如其來(lái)的冰雪災害性天氣，有近XXX輛出租車(chē)因道路結冰而停止營(yíng)運，造成運力嚴重不足，市民反映強烈。為解決這個(gè)棘手的突發(fā)事件，恢復營(yíng)運，X月X日XXX局長(cháng)邀請電視臺、電臺、報社等相關(guān)媒體，召集各出租車(chē)公司負責人親自召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議，討論布置緊急應對措施，要求各公司對冰雪天氣合法營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行補償。并將相關(guān)激勵措施通過(guò)媒體予以通告，會(huì )后2天，我市中心城區XXXX輛出租車(chē)全部恢復營(yíng)運。X月X日，XXX局長(cháng)又親自帶隊，頂風(fēng)冒雪深入一線(xiàn)了解雪災給出租車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)的負面影響，同時(shí)接受市電視臺的專(zhuān)題采訪(fǎng)，通過(guò)新聞媒體要求出租車(chē)駕駛員確保行車(chē)安全，對乘客要服務(wù)熱情，解釋工作要耐心細致，確保春運災害性天氣期間，克服困難，服務(wù)熱情周到，讓市民滿(mǎn)意，提升行業(yè)形象。20xx年度的春運工作在市交通局的正確領(lǐng)導下，在我局全體干部職工的共同努力下，克服各種困難，取得了較好的成績(jì)。在今后的工作中，我局將及時(shí)總結工作經(jīng)驗，扎扎實(shí)實(shí)地做好全年的各項工作。
20xx年X月X日
春運工作總結 篇7
按照市委、市政府春運服務(wù)工作部署，我局認真組織開(kāi)展了春運服務(wù)工作，現總結如下：
一、加強春運市場(chǎng)價(jià)格監管工作的領(lǐng)導
1、物價(jià)局成立20xx年春節期間市場(chǎng)價(jià)格監管工作領(lǐng)導小組，局長(cháng)任組長(cháng)，分管領(lǐng)導為副組長(cháng)。領(lǐng)導小組下設三個(gè)市場(chǎng)價(jià)格巡查組、一個(gè)市場(chǎng)價(jià)格監督檢查應急組、一個(gè)市場(chǎng)價(jià)格監測組。
2、制訂下發(fā)《關(guān)于做好20xx年“春節”期間市場(chǎng)價(jià)格監管工作方案》，出臺《XX市出租汽車(chē)收費價(jià)格》和《XX市機動(dòng)車(chē)停放價(jià)格專(zhuān)項整理方案》等文件。
二、加強價(jià)格監測分析準確把握客運市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)。
在節日期間對客運市場(chǎng)價(jià)格和變動(dòng)情況進(jìn)行監測，重點(diǎn)監測城區汽車(chē)總站、客運中心和鄉鎮客運站的票價(jià)波動(dòng)情況，做到每天分析匯總并報局和市領(lǐng)導。對可能引發(fā)市場(chǎng)異常波動(dòng)的.傾向性、苗頭性問(wèn)題和重大的價(jià)格問(wèn)題要及時(shí)向市委、市政府和上級價(jià)格主管部門(mén)報告。
三、認真做好市場(chǎng)價(jià)格檢查、巡查工作
1、在節日期間聯(lián)合交警、運管部門(mén)不間斷上路對客運車(chē)輛票價(jià)實(shí)行監督檢查，對客運中心、客運站、出租車(chē)公司營(yíng)運車(chē)輛是否依法明碼標價(jià)，價(jià)格合理上調是否存在價(jià)格欺詐，牟取暴利等價(jià)格違法行為，切實(shí)維護春運市場(chǎng)價(jià)格秩序。春運期間，我局多次開(kāi)展集中檢查，出動(dòng)檢查20多人次。
2、嚴肅查處價(jià)格違法行為。
春運期間嚴肅查處違法價(jià)格行為。對大幅提高客運票價(jià)、哄抬價(jià)格行為、不按規定明碼標價(jià)、價(jià)格欺詐、亂加價(jià)、亂收費等價(jià)格違法行為，依法進(jìn)行嚴厲查處，對查實(shí)的案件，依據《價(jià)格違法行為行政處罰規定》進(jìn)行嚴肅處理。
四、嚴格落實(shí)值班制度
我局做到春節期間24小時(shí)領(lǐng)導帶班值班，同時(shí)暢通“XX”價(jià)格舉報電話(huà)和網(wǎng)絡(luò )平臺，認真受理群眾價(jià)格咨詢(xún)、價(jià)格投訴和舉報，及時(shí)化解價(jià)格矛盾。截至2月23日止，共接到5個(gè)群眾來(lái)電，均是咨詢(xún)農村客運票價(jià)的來(lái)電，已當場(chǎng)答復，咨詢(xún)群眾表示滿(mǎn)意。
春運工作總結 篇8
20xx年的春運工作自1月19日開(kāi)始，至2月27日結束，為期40天。在省市各級交通、運管部門(mén)領(lǐng)導正確統領(lǐng)下，在廣大交通人不辭勞苦，全力拼搏下，今年我市春運工作平穩有序，圓滿(mǎn)完成各項任務(wù)。經(jīng)統計，春運期間，我市累計發(fā)放加班、包車(chē)牌5300張；全市（含三縣）累計發(fā)送40.32萬(wàn)個(gè)班次；完成客運量983.71萬(wàn)人次，比去年同期增加7.11%�，F將春運工作總結如下：
一、健全組織，加強領(lǐng)導。
為確保春運工作有序進(jìn)行，市運管處成立了以鮑亞寧處長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，下設春運辦公室，辦公室設在處客運科。處屬各單位（部門(mén)）、三縣運管所、各客運企業(yè)（客運站）明確分工，責任到人。領(lǐng)導干部深入到一線(xiàn)現場(chǎng)指揮協(xié)調春運工作，保障春運工作平穩有序進(jìn)行。
二、加強運輸組織，保障春運平穩有序。
�。ㄒ唬�、根據旅客的流量、流向、流時(shí)，制訂周密的運輸方案，配備充足的運力，科學(xué)做好運力部署。
�。ǘ�、處春運辦、舉報中心、各客運企業(yè)（客運站）嚴格24小時(shí)值班制度，值班人員堅守崗位，信息傳報準確、及時(shí)。
�。ㄈ�、各客運企業(yè)（客運站）加強管理，確保車(chē)輛，行人安全；加強司乘人員教育，對相關(guān)人員進(jìn)行安全培訓，使他們掌握必要的行車(chē)安全技能和知識，更好的投入到春運旅客運輸中去。
�。ㄋ模�、督促各客運企業(yè)對車(chē)輛進(jìn)行維護和修理，確保車(chē)輛性能完好，并配備防滑、防凍設備；企業(yè)充分利用GPS、視屏監控等科技手段，對車(chē)輛和人員實(shí)行動(dòng)態(tài)監管，認真排查運營(yíng)線(xiàn)路，對外出車(chē)輛加強監控，與隨車(chē)人員保持密切聯(lián)系。
�。ㄎ澹�、落實(shí)應急運力保障措施，切實(shí)提高保障能力。我處制定了《***市道路旅客運輸春運應急保障方案》，成了領(lǐng)導組織，完善應急隊伍，積極儲備應急運力，堅持“分級負責、條塊結合、屬地為主”，遵循“提高應急效率，減少應急成本”的原則，切實(shí)加強應急管理。因職責明確，準備充分，今年面對春運期間一波波客流高峰，我市道路旅客運輸行業(yè)未發(fā)生一起旅客爆棚滯留事件，受到上級領(lǐng)導和廣大群眾的高度認可。
三、強化措施，確保安全。
全市各客運企業(yè)（客運站）牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，加強監督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，主要采取了以下措施：
�。ㄒ唬�、強化安全責任意識。強化運輸企業(yè)是安生生產(chǎn)第一責任人的意識。一是各客運企業(yè)充分利用已建立的GPS監控平臺，落實(shí)監控措施，加強安全行車(chē)的動(dòng)態(tài)監管。二是嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)，對所有參加春運的車(chē)輛及消防救生設施進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)我處核發(fā)《春運證》的車(chē)輛一律不得參加春運。三是加強對旅游車(chē)輛管理，旅游車(chē)輛加班、包車(chē)的，需車(chē)屬單位安檢合格并開(kāi)具《車(chē)輛安檢合格單》后方可辦理。四是春運期間，處領(lǐng)導班子兵分五路，對我市所有客運企業(yè)（客運站）不定期進(jìn)行安全大檢查，對檢查中發(fā)現的問(wèn)題，責令企業(yè)立即進(jìn)行糾正和整改，消除了安全隱患。
�。ǘ�、強化汽車(chē)客運站安全源頭管理。我市所有客運站均按要求配置了行包安全檢測設備，嚴格執行“三不進(jìn)站，五不出站”制度。
�。ㄈ�、加強農村客運的安全管理。落實(shí)安全措施，做好安全宣傳。已建成的農村客運站張貼安全標語(yǔ)及宣傳畫(huà)，并張榜公布市、縣運管部門(mén)投訴舉報電話(huà)。
�。ㄋ模�、及時(shí)做好客流高峰及惡劣氣候下的安全預防工作。在客流高峰及惡劣氣候時(shí)段，配好必要設備，企業(yè)安全管理人員堅守第一線(xiàn)，加強現場(chǎng)管理，把好源頭關(guān)。
四、加強市場(chǎng)監管，維護客運秩序。
�。ㄒ唬�、制定春運整治方案，規范經(jīng)營(yíng)行為。我處制定了《20xx年***市春運道路旅客運輸行業(yè)集中整治實(shí)施方案》，從八個(gè)方面對春運市場(chǎng)進(jìn)行重點(diǎn)監管，確保春運期間廣大旅客出行安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序。
�。ǘ�、加強客運加班、包車(chē)管理。春運期間，我處在處客運科、***汽車(chē)站、***客運總站、***旅游站、***南門(mén)換乘中心設立五個(gè)發(fā)放點(diǎn)。各發(fā)放點(diǎn)建立臺帳，落實(shí)專(zhuān)人負責，采用書(shū)面或網(wǎng)上進(jìn)行審核、發(fā)放，提高了效率，進(jìn)一步方便了群眾出行。
�。ㄈ�、加強監管，主動(dòng)出擊。春運期間，我處嚴厲打擊農班車(chē)漲價(jià)等行業(yè)管理焦點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，多次召集相關(guān)單位、部門(mén)召開(kāi)協(xié)調會(huì )，明確物價(jià)政策，布置工作要求。一方面深入到第一線(xiàn)，對發(fā)班司乘人員進(jìn)行叮囑，對旅客進(jìn)行價(jià)格宣傳；另一方面處屬運管所和三縣運管所稽查人員采取明察暗訪(fǎng)形式，深入各客運站及旅客集散地加強現場(chǎng)監管職能。由于出擊及時(shí)，方法得當，有效的扼制了春運期間農班車(chē)亂漲價(jià)行為，維護了客運市場(chǎng)穩定，贏(yíng)得了社會(huì )好評。
�。ㄋ模�、為旅客和業(yè)主排憂(yōu)解難，做好服務(wù)工作。春運期間累計解答旅客295起，現場(chǎng)化解各類(lèi)糾紛47起，查處投訴29起（同比下降39.59%）。全部做到有投必查、查必有果。
五、積極開(kāi)展“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)，改善和提高服務(wù)質(zhì)量。
春運期間，各單位結合“整行風(fēng)、樹(shù)新風(fēng)、提效能、�？缭健被顒�(dòng)，深入開(kāi)展 “微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)，涌現出了“愛(ài)心媽媽服務(wù)隊”、“黨員示范車(chē)”、“鐵漢班”等一大批模范集體和先進(jìn)個(gè)人，為我市道路旅客運輸行業(yè)樹(shù)立了良好形象。春運期間我市道路旅客運輸市場(chǎng)未發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量事件。
六、齊心協(xié)力，確實(shí)做好農民工運輸工作。
我處將“農民工平安返鄉返城”作為我市今年春運工作任務(wù)重中之重。為解決返鄉農民工購票難問(wèn)題，一是開(kāi)通電話(huà)訂票業(yè)務(wù)，延長(cháng)預售票時(shí)間，將平時(shí)3天預售票時(shí)間調整為10天，接受農民工電話(huà)訂票4961張；二是延長(cháng)售票時(shí)間，各車(chē)站每天的售票時(shí)間均在平時(shí)的基礎上增加2個(gè)小時(shí)；三是深入重點(diǎn)廠(chǎng)礦企業(yè)、建設工地、主要鄉鎮等農民工聚集地，主動(dòng)開(kāi)展團體票預訂和包車(chē)業(yè)務(wù)，對訂購團體票的農民工實(shí)行免費送票上門(mén)服務(wù)，春運期間，全市各客運站共計免費送票2874張。四是設立志愿者服務(wù)臺10個(gè)，為農民工免費提供班次咨詢(xún)、導購、導乘、推送行李等服務(wù)，并在服務(wù)臺擺放暈車(chē)藥、針線(xiàn)等，免費提供給農民工。春運期間，共計免費為農民工推送行李15.33萬(wàn)人次，免費送日常用藥等物品0.29萬(wàn)余人次，為農民工提供導乘導購服務(wù)27.59萬(wàn)余人次，整個(gè)春運期間共為102.13萬(wàn)農民工（其中：班線(xiàn)客運86.07萬(wàn)人、包車(chē)業(yè)務(wù)16.06萬(wàn)人）解決了出行之憂(yōu)。
七、加強宣傳報道，樹(shù)立行業(yè)形象。
春運期間，全行業(yè)采取多種形式進(jìn)行春運宣傳報道，樹(shù)立行業(yè)形象。
�。ㄒ唬�、通過(guò)網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等各種新聞媒介，向社會(huì )廣泛宣傳交通部門(mén)在春運工作中所采取的'各項積極措施；及時(shí)通報春運進(jìn)展情況，發(fā)布旅客出行信息；全面報道春運期間道路旅客運輸行業(yè)的亮點(diǎn)工作，涌現出的模范人物和先進(jìn)事跡，曝光各類(lèi)違法違規行為。共在相關(guān)媒介發(fā)布各類(lèi)報道196余次，比去年同期增長(cháng)30.67%，廣泛宣傳春運相關(guān)信息，為旅客合理出行提供有力保障。
�。ǘ�、各客運站在正門(mén)、售票廳、候車(chē)廳等顯著(zhù)位置懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語(yǔ)，電子顯示屏對春運信息實(shí)行不間斷滾動(dòng)播放，有條件的車(chē)站還通過(guò)廣播對班次、天氣、路況等通行信息進(jìn)行廣播，在車(chē)站內打造濃厚的春運氛圍。
八、加強信息收集，嚴格統計上報。
為準確掌握春運動(dòng)態(tài)，我們落實(shí)專(zhuān)人負責春運期間的統計和匯報工作。堅持春運日報、周報、十日報、四十日報制度，40天共上報各類(lèi)報表118份，及時(shí)掌握和傳遞春運動(dòng)態(tài)，為各級領(lǐng)導統籌和決策提供準確的數據信息。
春運工作總結 篇9
一，創(chuàng )品牌，爭一流。
“誠心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng )新自己的服務(wù)，增強服務(wù)特色，確立“一切為了滿(mǎn)意旅客的需求”的服務(wù)意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng )新”感動(dòng)旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
新的世紀，一流的設備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值，鐵路是國民經(jīng)濟的大動(dòng)脈，客運也是大動(dòng)脈的重要部份，**車(chē)隊也將追趕著(zhù)潮頭，創(chuàng )新著(zhù)自己的品牌，一流的服務(wù)，向國際服務(wù)標準化進(jìn)軍。
二，未雨綢繆，充分準備。
春運前的準備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬(wàn)緒的工作，如果不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分準備，倉促上陣只會(huì )導致一敗涂地。為此我們在春運開(kāi)始之前，及早動(dòng)手，在加強領(lǐng)導、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細致的準備工作，為開(kāi)展好春運工作打下了良好的基矗加強領(lǐng)導，成立了以車(chē)隊長(cháng)為組長(cháng)，書(shū)記和付隊長(cháng)為付組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，開(kāi)好春運前的組織會(huì )，收集了所有干部和員工手機電話(huà)，要求24小時(shí)開(kāi)機，隨時(shí)做好戰前準備，隨時(shí)聽(tīng)從組織召喚。在時(shí)間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓，同時(shí)，對假期臨時(shí)工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓。同時(shí)，加強出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。
三，落實(shí)制度，安全管理。
落實(shí)制度，春運期間的各項規章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運輸管理、勞動(dòng)紀律、衛生管理、財務(wù)管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無(wú)規可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來(lái)，從轉變干部職工思想觀(guān)念，強化服務(wù)意識入手，開(kāi)展了“效益從何而來(lái)”的大討論，通過(guò)擺事實(shí)、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓，面對時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰術(shù)。給老工人工作加大負荷，由于宣傳到位沒(méi)一個(gè)老工人叫苦叫累，而且盡職盡責。在春運大面積晚點(diǎn)的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準備，實(shí)現了交接班零阻礙，沒(méi)有因交接班拖沿列車(chē)的周轉時(shí)間，順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。
四，細化分工，定崗定責。
為把春運工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀(guān)能動(dòng)性，從隊領(lǐng)導到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責任到人。做到了門(mén)崗先下后上，排隊上車(chē)，驗票驗證，落實(shí)查賭危險品六字法。一站三報做到把旅客平穩有序送下車(chē)。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車(chē)外丟東西，及時(shí)清理好行李架，做好三線(xiàn)整理。及時(shí)做好邊門(mén)的自互檢。加強重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育，時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時(shí)送下車(chē)。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車(chē)，讓他們真正感受到**人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設備不良給帶來(lái)的安全隱患。加強了對茶水員，餐車(chē)工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車(chē)爐具上雜物和易燃物品。同時(shí)，要求提高餐飲的食品衛生，保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴重的情況下，也不要吸煙，有些人認為吸煙處就是給吸煙的，我們就認真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過(guò)多而發(fā)生的火災和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的'職責范圍內努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
五，精心組織，周密部署。
由于雪災造成運行點(diǎn)無(wú)序，這對新老工都是一個(gè)嚴峻的考驗，車(chē)隊包保干部下到班組耐心講解應急方法，員工熟練掌握了區間運行點(diǎn)的技巧，就是開(kāi)車(chē)記點(diǎn)，然后對照區間點(diǎn)掌握到站時(shí)間。對于臨時(shí)停車(chē)扣除停車(chē)時(shí)分適當加3分鐘。這樣列車(chē)乘務(wù)員準確掌握了到站報點(diǎn)時(shí)間，縮短旅客下車(chē)等待時(shí)間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時(shí)趕點(diǎn)交班采用站臺交接，提前做好充分準備，站臺交接無(wú)差錯，實(shí)現車(chē)隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災的危害做出了貢獻。
六，轉變觀(guān)念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統觀(guān)念，把春運作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對重點(diǎn)旅客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接)。切實(shí)做到對旅客“三要、四心、五主動(dòng)”�？朔刂乩щy，保證旅客飲用水供應，滿(mǎn)足旅客需求。由于雪災給旅客長(cháng)時(shí)間在不良環(huán)境下等車(chē)帶來(lái)煩躁，要求列車(chē)乘務(wù)員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執，做到“情感零障礙，路風(fēng)零投訴”。其中，一個(gè)旅客的鞋子被*組*號車(chē)廂的女列車(chē)員掃地時(shí)，不小心掃到座席下結果被那個(gè)女旅客抓過(guò)來(lái)就打，這時(shí)，我們的列車(chē)員及時(shí)跑開(kāi)了。當乘警找到事主后，她說(shuō)“誰(shuí)讓我們的車(chē)站讓她們等了兩，三天沒(méi)上了車(chē)的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著(zhù)來(lái)自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來(lái)車(chē)廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無(wú)謂的犧牲精神而感動(dòng)。
七，扎實(shí)工作，任勞任怨 。
春運期間，領(lǐng)導身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰，隨喊隨到。我們有的列車(chē)員春運40天，有很多是差不多一個(gè)月沒(méi)登家門(mén)的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時(shí)被一些旅客無(wú)故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說(shuō)：“又沒(méi)拿幾個(gè)錢(qián)，逞能得很驗票如此認真，腦殼是不是有毛�！蔽覀兊牧熊�(chē)值班員也毫不動(dòng)怒，總是面帶微笑，耐心解釋?zhuān)f(shuō)：“別人罵一下無(wú)所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，**車(chē)隊營(yíng)收雖在雪災之年，仍創(chuàng )新高。雪災期間我們配備了防滑草鞋，整個(gè)10多天雪災無(wú)發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應急手電，以備防車(chē)輛無(wú)燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛生難保持，在過(guò)度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛生死角徹底搞出來(lái)了，使終到衛生達標，保證折返的旅客在一個(gè)健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯”。真正體現了**人在困難面前高度的主人翁精神。
今年春運是全隊干部職工上下齊心。為確保各項運輸組織工作有條不紊地進(jìn)行，實(shí)現春運“確保安全、滿(mǎn)足重點(diǎn)、平穩有序、良好服務(wù)”的工作目標，合理組織，強化服務(wù)意識，做到服務(wù)質(zhì)量達標。整個(gè)春運期間秩序井然，未發(fā)生安全問(wèn)題和路風(fēng)問(wèn)題，并實(shí)現了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個(gè)零”的人性化服務(wù)的春運工作目標。
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