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車(chē)間主任年終工作總結

時(shí)間:2020-10-06 12:33:21 工作總結 我要投稿

【熱門(mén)】車(chē)間主任年終工作總結3篇

  總結就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的總結,他能夠提升我們的書(shū)面表達能力,不妨讓我們認真地完成總結吧。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎?以下是小編為大家整理的車(chē)間主任年終工作總結4篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

【熱門(mén)】車(chē)間主任年終工作總結3篇

車(chē)間主任年終工作總結 篇1

  自從xx年xx月進(jìn)入某某公司制造部擔任車(chē)間主任一職,回首也有四個(gè)月了,飽嘗過(guò)酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,機器設備的增加;人員的穩定;在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動(dòng)下,產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面:

  一、 產(chǎn)量方面

  產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個(gè)月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數據正說(shuō)明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會(huì )創(chuàng )造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。

  二、 質(zhì)量方面

  1. 各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率由10月份83.xxxx到12月份達到84.xxxx,提高了1.xxxx,直通率也創(chuàng )下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。

  2. 客戶(hù)的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。

  3. 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

  三、 人員管方面

  9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動(dòng)性比較大。11月、12月這兩個(gè)月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓。

  四、物耗方面

  1. 主要原材料車(chē)間每月對返基和返修晶片等及時(shí)回收利用, 但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。

  2. 主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在XX年中加強管制。

  五、數據報表方面

  產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準確無(wú)誤、及時(shí)的統計好,隨著(zhù)iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下,產(chǎn)品批量卡等數據報表也能準確的統計好,方便于車(chē)間進(jìn)行查找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

  六、工藝方面

  1. 為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩定性,人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改,由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規定為三點(diǎn)膠,在張總的指點(diǎn)及班組的監控下,人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

  2. 在日益競爭的市場(chǎng)中,我們想得到客戶(hù)的垂青,得有夯實(shí)的質(zhì)量保證,公司多方面的.增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

  七、5s管理

  在iso9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著(zhù)很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時(shí)為了準時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

  八、 安全方面

  在沒(méi)有任何安全設施防護的情況下,這四個(gè)月中沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故,這讓我感到很慶幸。 如果說(shuō)20xx年對某某公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段,那我更希望XX年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

車(chē)間主任年終工作總結 篇2

  作為乙炔工段的車(chē)間主任,在這個(gè)易燃易爆區域,危險系數與勞動(dòng)強度相對別的工段要大,因此就要求工段上下一心,發(fā)揚吃苦耐勞精神,努力把工作做細、做扎實(shí)。因此我在完成今年工作的基礎上進(jìn)行了以下總結。

  一、安全環(huán)保方面

  1、加大了電石庫的卸車(chē)管理,從入庫車(chē)輛的細致檢查,到破碎的監控,雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時(shí)防雨措施的落實(shí),都做到認真細致,發(fā)現隱患及時(shí)處理。對于本工段的重大危險源進(jìn)行定期的巡查,密切關(guān)注各電石儲倉的乙炔含量,加大乙炔氣柜的巡查力度,氯氣緩沖罐的密封性等,確保其安全運行。

  2、定期對渣漿輸送管線(xiàn)的巡查,做好維護保養與更換填料的詳細記錄,做好定期更換填料,并且有小滴漏及時(shí)處理,確保了不發(fā)生環(huán)保事件。負責各類(lèi)安全設施的維護與保養,各類(lèi)安全臺帳的完善與建立。如工段的滅火器,定期進(jìn)行更換;應急柜、事故柜的定期保養與衛生清理,都做到細致入微。

  二、員工的培訓方面

  1、對新進(jìn)員工進(jìn)行了三級安全教育與崗前培訓。首先讓他對本工段有一個(gè)初步的認知,生產(chǎn)任務(wù)與主工藝流程,生產(chǎn)原料與中間產(chǎn)品有什么,主要設備的工作原理是什么,涉及到本工段的危險化學(xué)品有哪些,怎樣進(jìn)行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結合自己的崗位展開(kāi)培訓,從粗到細、由淺入深,循序漸進(jìn),逐步提高其操作技能。

  2、對轉崗與復工人員進(jìn)行了上崗前的培訓。鑒于我工段在本年度人員流動(dòng)較大,因此轉崗的人員較多,針對這一狀況,我工段對其進(jìn)行了理論與現場(chǎng)操作技能的培訓與考核,并且進(jìn)行了跟進(jìn)培訓與考核;對轉崗人員進(jìn)行了新工藝等培訓,對日常應知應會(huì )進(jìn)行了必要的復習與考核,幫忙其快速進(jìn)入工作狀態(tài)。定期進(jìn)行崗位練兵,不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換,組織各操作工認真進(jìn)行學(xué)習,工段抽查與考核,有很大的促進(jìn)作用。

  三、監督與管理方面

  1、對安全指標、質(zhì)量指標與工藝指標進(jìn)行了每日必查,并納入班組考核的范圍,確保其操作安全平穩。如鋼倉與水泥料倉的分析結果,次鈉配置的有效氯,乙炔純度關(guān)鍵性指標等。

  2、負責小指標考核的數據統計與上報工作。技術(shù)部一向以來(lái)對我工段的發(fā)生器溫度進(jìn)行考核,而相關(guān)的許多數據都是工段負責月底向技術(shù)部上報,為了提高發(fā)生器溫度的合格率,工段盡量地把一些客觀(guān)的原因向技術(shù)部如實(shí)地匯報,有利于比較公正、科學(xué)的考核。

  3、配合分廠(chǎng)進(jìn)行內審與外審工作,包括安全認證。為了圓滿(mǎn)完成公司與分廠(chǎng)每年的認證工作,工段完善了各種所需要的內控文件,工藝記錄的整理與上報,工作總結培訓記錄的完善等,用心配合,認真準備,做了超多的工作。

  四、設備管理方面

  1、負責本工段計劃檢修與日常維修的前期準備工作,包括清洗置換,有效切斷,現場(chǎng)監護,各類(lèi)票證的辦理等,與各種關(guān)系的協(xié)調與統一安排,為檢修工作盡量創(chuàng )造一個(gè)好的外圍環(huán)境。

  2、加強設備的潤滑管理,對重大設備的減速機,齒輪箱的換油有專(zhuān)門(mén)的臺帳記錄,對各皮帶,潤滑脂、潤滑油的各潤滑點(diǎn)都有詳細的記錄。工段有專(zhuān)人進(jìn)行潤滑,工段根據記錄督促進(jìn)行適時(shí)的潤滑,為設備的良好運行創(chuàng )造了一個(gè)好的條件。

  3、細致認真地進(jìn)行二級庫的管理,根據工段實(shí)際需要,配合工段長(cháng)進(jìn)行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進(jìn)行盤(pán)結一次,根據存量與用量適時(shí)地領(lǐng)用。

  五、班組考評與財務(wù)管理

  在公司極力倡導進(jìn)行班組建設的時(shí)候,我工段就早動(dòng)手,早籌劃,率先進(jìn)行班組建設活動(dòng)的開(kāi)展。我工段的財務(wù)一向以來(lái)都是一人記賬,一人管錢(qián),賬務(wù)公開(kāi)的模式。工段的每一筆收入與開(kāi)支都記的很清楚,賬本全面開(kāi)放,每一位員工都能夠去監督。

  六、工作中的不足

  工段上雖然取得一些成績(jì),但是缺乏創(chuàng )造性的工作。沒(méi)有在管理上有新的開(kāi)拓,在節能降耗方面也是停留在原有的水平上,沒(méi)有找到新突破點(diǎn)。這是本年度,我個(gè)人包括工段工作存在的不足。對于本年度,工段的各項工作也基本進(jìn)行正常運轉的軌道,因此做的例行性與程式性的工作較多,因而忽略了對本工段亮點(diǎn)的宣傳工作。

  明年我會(huì )繼續做好安全環(huán)保工作,精心組織開(kāi)展隱患排查工作,確保安全平穩生產(chǎn),保質(zhì)保量地完成公司與分廠(chǎng)下達的各項安全環(huán)保指標與任務(wù)。集思廣益,群策群力,努力做一些具有開(kāi)拓性的工作,為安全生產(chǎn)方面,節能降耗方面做出應有的貢獻。

車(chē)間主任年終工作總結 篇3

  時(shí)光如水,日月如梭,轉眼間我來(lái)到車(chē)間工作已經(jīng)有十個(gè)多月的的時(shí)間,這十個(gè)多月的時(shí)間,承蒙車(chē)間領(lǐng)導和各位同事的幫助指導,再通過(guò)自己的努力,在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本職工作,并取得了一些較好的成績(jì),F將一年來(lái)工作總結:

  一、努力學(xué)習、勤奮工作

  日常工作中,我積極向其他人員學(xué)習。我覺(jué)得,每位同事都是我的老師,他們中有業(yè)務(wù)高手,有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,使我在調入車(chē)間后,在最短的時(shí)間內熟悉了工作環(huán)境,懂得了各種材料的使用、一般問(wèn)題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上,將以前的維修工作經(jīng)驗和車(chē)間的實(shí)際情況結合起來(lái),使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。

  二、班組管理

  在x月份,我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負領(lǐng)導的期望,我在嚴格要求自己的同時(shí),還加強了班組管理:

  1、按照班前、后會(huì )議程序要求,開(kāi)好會(huì )議,并做好記錄。將礦部、車(chē)間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工,使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神;

  2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準,特別強調從根本的管理入手。

  三、進(jìn)行設備規劃,縮短維修周期

  我和車(chē)間領(lǐng)導一起,對設備進(jìn)行了規劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時(shí)、材料、庫存量、費用),都做到有據可查。我認為,做好設備的保養工作,將設備的備品備件預備的充足,是減少在故障發(fā)生后縮短維修時(shí)間的必要前提。維修的方式有兩種,一是事后維修,二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修,只要設備能用就盡量用,壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除,降低設備的故障率。

  四、努力做好節資降耗和維修工作

  本人任維修主任以來(lái),非常重視節資降耗和維修工作,主要在:

 。1)修舊利廢16噸;

 。2)在對綠皮吉普車(chē)的修理過(guò)程中,維修班利用舊件,組裝了后傳動(dòng)軸、后橋差速器、剎車(chē)總泵、后彈簧鋼板;

 。3)對28輛鏟斗進(jìn)行翻新;

 。4)下放并安裝3立方內燃鏟運機、1.立方電動(dòng)鏟運機、0.75鏟運機各2臺;

 。5)下放復新鑿巖臺車(chē)一臺;

 。6)架設風(fēng)水管路1000多米;

 。7)安裝鋼溜井30多節;

 。8)新架設格篩、護欄10多個(gè);

 。9)對各種安全防護設施及設備出現的臨時(shí)性突發(fā)故障,做到及時(shí)搶修;

 。10)大修內燃機2次。

  五、工作中的不足

  1、對設備的了解還不夠深入,有些情況沒(méi)有及時(shí)地掌握;

  2、服務(wù)的深度還不夠,需進(jìn)一步加強自我和班組管理,應強調意識和態(tài)度;

  3、對于隱患的整改有時(shí)存在一定的時(shí)間差,在今后爭取在第一時(shí)間內完成,確保整改率達到100%;

  4、在維修時(shí)有影響生產(chǎn)的現象出現。

  六、幾點(diǎn)建議和今后的打算

  除了完善管理制度。加強巡視外,我有以下幾點(diǎn)建議和打算:

  1、建立點(diǎn)檢制:繼續建立、健全設備點(diǎn)檢制度、準確掌握設備運行情況,重新制定點(diǎn)檢標準;

  2、制定計劃,對設備檢修以時(shí)間為基礎,到期必修;

  3、強化員工培訓:加強崗位技能培訓,提高維修工素質(zhì),通過(guò)培訓逐步轉變原有觀(guān)念;

  4、實(shí)施全員設備管理:在全車(chē)間推廣設備規范化管理,推行設備的規范化生產(chǎn)維護。以設備潤滑為重點(diǎn),加強潤滑部位的維護,繼續實(shí)行設備專(zhuān)人負責,真正落實(shí)全員設備管理。綜上所述,總結這些日子的工作,我可以說(shuō):自己盡了心,努了力,流了汗。在平時(shí)的工作中,對領(lǐng)導交辦的工作,保質(zhì)保量完成;對自己分內的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。在今后的工作中,我會(huì )更加積極、努力的工作,以“服務(wù)第一”為準繩,為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

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