車(chē)間第三季度煙蟲(chóng)防控工作總結

　　總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了�？偨Y怎么寫(xiě)才是正確的呢？以下是小編整理的車(chē)間第三季度煙蟲(chóng)防控工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　卷包車(chē)間三季度在原有的防控基礎上繼續以“防”為手段，從根本的環(huán)境清潔入手，消除煙蟲(chóng)基本的繁殖、生長(cháng)環(huán)境，并以“阻”為輔，以阻隔的方式防止煙蟲(chóng)跨區域交叉蔓延，經(jīng)過(guò)車(chē)間共同努力，三季度在煙蟲(chóng)防控上取得了一定的成效，下面就具體工作情況作如下總結。

　　從總體情況表中可以看出，三季度煙蟲(chóng)同比減少223頭，降幅38.38%，從區域情況表中可以看出，設備區域中相對較多的為B區，從B區情況表中可以看出B3、B7、B8相對較多，外圍區域中U型口相對較多。

　　分析：煙蟲(chóng)U型口與B區相對較多，而B(niǎo)區中的B3、B7、B8相以較多，主要是由于U型口內和側面扒廢煙機室內存有生產(chǎn)垃圾存放點(diǎn)和車(chē)間生產(chǎn)產(chǎn)生的所有廢煙，因此此區域易滋生煙蟲(chóng)子，其次B3、B7、B8停機時(shí)間較長(cháng)，停機設備因設備靜態(tài)原因易于外來(lái)煙蟲(chóng)筑窩(外來(lái)煙蟲(chóng)的判定將在控制措施中詳細復述)，且與U型口較近，相互之間煙蟲(chóng)流動(dòng)性強，易互相交叉蔓延滋生。

　　二、防控措施

　　1、蟲(chóng)窩查找：對設備分部位放置誘蟲(chóng)板，查找出煙蟲(chóng)易滋生、繁殖的點(diǎn)位，經(jīng)分析查找，最終將VE后身、SE刀頭后身、咀棒接收站、裝盤(pán)機、卸盤(pán)機部位列為重點(diǎn)清潔點(diǎn)，并將此點(diǎn)位納入清理周期表。

　　2、人員配置：白班設置專(zhuān)人利用輪修時(shí)間對設備進(jìn)行蟲(chóng)窩查找及深度保養，并對停機設備進(jìn)行煙蟲(chóng)增長(cháng)跟蹤，及時(shí)查清潔控制。

　　3、清潔方式：利用吹吸結合的方式進(jìn)行清潔清掃。車(chē)間目前共有2臺吸塵器，對設備縫隙狹窄等不易清潔的點(diǎn)位利用吸塵器進(jìn)行清潔，為防止吸塵器內垃圾清理不及時(shí)造成二次煙蟲(chóng)滋生，車(chē)間制定了吸塵器使用登記表，表內進(jìn)行使用班次及人員的簽字，誰(shuí)使用誰(shuí)負責清理，徹底杜絕煙蟲(chóng)二滋生。

　　4、考核制度建立：制定煙蟲(chóng)考核管理辦法，獎優(yōu)罰劣、獎勤罰懶，不斷提高員工控蟲(chóng)的積極性與主動(dòng)性，促進(jìn)煙蟲(chóng)防控工作的順利開(kāi)展。

　　5、其它：

　　a、9月中旬，車(chē)間針對停機時(shí)間較長(cháng)的設備煙蟲(chóng)數量較多的情況進(jìn)行了煙蟲(chóng)為內部滋生亦或外圍流竄所致的實(shí)驗，實(shí)驗方法為將B7、B8進(jìn)行密封(B3做為對比未進(jìn)行密封)：首先對兩臺試驗設備進(jìn)行徹底清理，然后加罩密封，并在罩內、外分別放置誘蟲(chóng)板，經(jīng)兩天后觀(guān)察，發(fā)現罩內誘蟲(chóng)板上無(wú)煙蟲(chóng)吸附，罩外誘蟲(chóng)板上有4頭煙蟲(chóng)吸附，經(jīng)繼續觀(guān)察，罩內煙蟲(chóng)子較少，罩外煙蟲(chóng)數量相對較對，從而判定停機設備的煙蟲(chóng)滋生為外部煙蟲(chóng)流竄導致，因此從9月中旬開(kāi)始對車(chē)間內停機設備采取罩蓋的方式進(jìn)行隔離控制，此方法僅采取了半月時(shí)間，從煙蟲(chóng)數據統計中便可看出效果，以下為B7、B8兩臺設備在三季度中煙蟲(chóng)數量對比表。

　　b、對設備內易堆積煙灰煙沫縫隙及隔音板縫隙進(jìn)行封堵。

　　c、對車(chē)間內無(wú)需開(kāi)啟的窗戶(hù)進(jìn)行永久密封處理，對車(chē)間與其它部門(mén)相通的門(mén)在周末休息時(shí)進(jìn)行臨時(shí)密封處理，以防止煙蟲(chóng)互相交叉、流竄滋生。

　　d、車(chē)間內存放的廢料、廢煙全部進(jìn)行密封處理。

　　e、對天棚上的.吸絲管道與其它部門(mén)對接處的縫隙進(jìn)行密封處理。

　　f、對天棚80個(gè)回風(fēng)口進(jìn)行清理，未發(fā)現煙蟲(chóng)及蟲(chóng)窩，制定出每月1次的清潔周期。

　　三、防控中存在的困難

　　目前車(chē)間煙蟲(chóng)控制雖然有所成效，但仍有潛力可挖，只是在具體防控中還存在一些困難

　　1、U型口處的連通門(mén)縫隙較大，建議采用自動(dòng)升降卷簾門(mén)，為隔離煙蟲(chóng)的同時(shí)更有利于車(chē)間溫濕度的控制。

　　2、悶頂內煙蟲(chóng)仍有滋生，但清潔存在較大困難。

　　3、在生產(chǎn)任務(wù)緊時(shí)，人員仍顯不足，兼職情況下難免存在清理不及時(shí)不徹底的情況。

　　四、下一步計劃

　　1、持續加強設備的清潔，完善清潔周期表。

　　2、繼續查找煙蟲(chóng)筑窩點(diǎn)，加強煙蟲(chóng)控制力度。

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