車(chē)輛年終總結（通用14篇）
時(shí)光荏苒，光陰似箭，轉眼一年又過(guò)去了，在這一年中，我們的工作能力、經(jīng)驗都有所成長(cháng)，感覺(jué)我們很有必要對自己的工作做一下總結。你所見(jiàn)過(guò)的年終總結的報告應該是什么樣的？下面是小編收集整理的車(chē)輛年終總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車(chē)輛年終總結 篇1
20xx年轉眼間即將過(guò)去，回顧這一年我們所走過(guò)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，在市公司的正確領(lǐng)導下，易門(mén)民爆公司堅持以《玉溪市山友民用爆炸物品危險貨物運輸管理工作規范》的各項要求為工作指南，以安全有序保生產(chǎn)，以高效規范提效益，在全司同志的共同努力下，實(shí)現了全年安全事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績(jì)，全年危險貨物運輸管理安全、規范、高效、有序，現將工作具體總結如下：
一、提高責任意識、完善制度保障
我司運輸車(chē)輛主要涉及業(yè)務(wù)為危險品貨物運輸，一旦危險貨物在運輸途中發(fā)生問(wèn)題，后果不堪設想，不僅會(huì )危急人員生命安全，更會(huì )影響到社會(huì )穩定，因此，確保危險貨物運輸安全是我們工作的重點(diǎn)，20xx年，為進(jìn)一步確保危險貨物運輸的安全，我們將提高從業(yè)人員的安全責任意識做為工作開(kāi)展的首先任務(wù)，具體從以下二個(gè)方面做足功課：
一是提高責任意識。員工工作責任意識強，會(huì )更企業(yè)創(chuàng )造更多的財富，對于我司而言更是如此，培養員工工作的細心、耐心和責任心成為我們本年度工作落實(shí)的重點(diǎn)，我們通過(guò)員工座談會(huì )、安全知識宣講會(huì )、宣傳專(zhuān)欄、案例教訓宣傳冊等多途徑，切實(shí)宣傳安全責任意識的重要性，要求員工時(shí)時(shí)講責任、處處講責任，并在實(shí)踐工作中，按照各崗位逐級簽訂安全生產(chǎn)責任狀，明確分工，責任到人，充分調動(dòng)每位員工的工作積極性與責任性。同時(shí)在系統內部掀起了“講奉獻、比責任”的活動(dòng)，號召廣大員工向優(yōu)秀員工學(xué)習，學(xué)習他們的敬業(yè)精神，學(xué)習他們的責任意識，學(xué)習他們的愛(ài)崗奉獻的精神，形成了良好的“比、學(xué)、趕、超”的氛圍，為我們完成全年危險貨物運輸目標責任奠定思想保障。
二是加強制度完善。制度是我們實(shí)踐工作開(kāi)展的規范依據，加強制度完善不僅可以提高工作效能，更能夠避免各類(lèi)安全事故的發(fā)生，本年度，我們根據危險貨物運輸的實(shí)際情況，因地制宜的，制定或修訂了39項安全規章制度，如：防患排查、行車(chē)事故、出車(chē)前收車(chē)后安全檢查、費用管理、承運貨物交接臺賬管理及出車(chē)日志，車(chē)輛GPS定位監控與應急響應，定期安全例會(huì )等管理制度，并及時(shí)辦理車(chē)輛與證照的年檢年審工作，真正做到了以情動(dòng)人，以制度管人，以理服人，切實(shí)規范了公司的管理規范化、管理制度化、管理科學(xué)化目標的實(shí)現。此外，我們還根據各類(lèi)運輸貨物事故教訓和經(jīng)驗，未雨綢繆，進(jìn)一步完善各類(lèi)應急預案，如：《應急救援預案》與《事故追究制度》等，提高了防范事故的處理能力。
二、加強學(xué)習、注重培訓，努力提高內涵建設
20xx年，我司十分注重激發(fā)員工的學(xué)習力度，努力通過(guò)學(xué)習提高廣大員工的學(xué)習熱情，積極提升自我內涵建設，如：每周抽時(shí)間進(jìn)行理論安全學(xué)習，結合上周實(shí)際工作進(jìn)行總結，取長(cháng)補短，發(fā)現問(wèn)題會(huì )上提出進(jìn)行分析討論，對不掌握的技能進(jìn)行理論演練，溫習爆破操作安全規程、危險貨物運輸管理規定和相關(guān)法律規定，通過(guò)學(xué)習，加強了一線(xiàn)員工的安全技能水平，近年來(lái)，公司始終保持持證上崗率達到100%，有力的促進(jìn)了員工內涵素質(zhì)的全面提高。
此外，我們十分注重員工培訓工作的開(kāi)展，如除召開(kāi)每月的安全例會(huì )外，根據管理與實(shí)際情況，我們還積極開(kāi)展每個(gè)季度的安全教育與培訓工作，切實(shí)實(shí)現了員工“四個(gè)轉變”：由“要我安全”到“我要安全”的轉變；由“他律”到“自律”的轉變；由粗亂、被動(dòng)到精細、主動(dòng)的轉變，此外，公司還從撥出職工教育專(zhuān)項培訓經(jīng)費，用來(lái)加強員工從業(yè)技能與安全培訓工作的開(kāi)展，并對公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的人員實(shí)行獎勵，通過(guò)培訓，廣大員工的實(shí)際操作技能得到了全面提升，如：公司執行董事曾國勝同志通過(guò)自學(xué)與培訓，取得了注冊安全工程師與中國爆破協(xié)會(huì )、省國防科技工業(yè)管理局頒發(fā)的安全管理上崗資格證。
三、加強宣傳，形式多樣，安全生產(chǎn)警鐘長(cháng)鳴
20xx年，我們進(jìn)一步加強宣傳工作開(kāi)展的力度，通過(guò)形式多樣的各類(lèi)活動(dòng)，努力提高廣大職工安全生產(chǎn)的積極性和責任性，如：我們組織開(kāi)展了“五好員工”、“安全文化五進(jìn)”、“三高管理者”等活動(dòng)，通過(guò)懸掛安全宣傳標語(yǔ)、撰寫(xiě)安全廣播稿等形式倡導安全文化，廣泛宣傳安全知識，將《危險貨物運輸管理規定》、《安全生產(chǎn)操作規程》、《民用爆炸物品安全管理條例》等張貼在安全宣傳欄上，公司工會(huì )在生產(chǎn)月中還組織各從業(yè)人員家屬召開(kāi)座談會(huì )與邀請參加公司組織的安全知識搶答賽，組織從業(yè)人員觀(guān)看事故警示片等活動(dòng)，從而達到“人人學(xué)安全、人人管安全、人人要安全”的目的，以活生生的事實(shí)，血淋淋的案例教育廣大職工，提高全員安全意識，努力促進(jìn)我司車(chē)輛安全生產(chǎn)運輸工作的持續深入開(kāi)展。
四、加強日常安全管理，完成安全目標責任
20xx年，我司危險貨物運輸實(shí)現了全年安全事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績(jì)，全年危險貨物運輸管理實(shí)現了安全、規范、高效、有序，完成了全年危險貨物運輸的安全目標責任。日常安全管理力度的加強是關(guān)鍵，具體而言主要做好了三方面的工作。
一是做好出車(chē)檢查和日常保養工作。本年度里，我司堅持“安全第一、預防為主、持續發(fā)展”的工作思路，為確保車(chē)輛安全正常運行，我們堅持出車(chē)前車(chē)隊隊長(cháng)必須對車(chē)輛的輪胎氣壓、制動(dòng)系統、火星熄滅裝置，導靜電接地帶、車(chē)輛底盤(pán)、制動(dòng)、燃油等系統進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除后方可執行配送任務(wù)。此外，我們加強了對運輸車(chē)輛的維修保養力度，每周組織駕駛員駕車(chē)到修理廠(chǎng)進(jìn)行全方位的檢查、保養，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理并要求車(chē)輛保持清潔，定期更換配件要匯報進(jìn)行登記。
二是嚴格執行按章操作。在實(shí)踐工作中，我們加強對押運員、裝卸管理員的按章操作教育力度，堅持出車(chē)前和出車(chē)后要接受上崗安全教育與安全提醒，督促各上崗操作人員按章操作，并完善好車(chē)輛日常檢查登記。不能疏忽大意，接到運輸工作任務(wù)后也是要考慮好人員搭配和運輸車(chē)輛及路面情況后才進(jìn)行分工，每次行車(chē)前都要開(kāi)上幾分鐘的安全運輸會(huì )方可出車(chē)，要求危貨駕駛員在行車(chē)時(shí)要遵守道路危險貨物運輸車(chē)輛管理規定，押運員對裝卸和押運卸貨時(shí)要按照押運員崗位職責嚴格執行，嚴格執行性質(zhì)相抵觸的物品的分開(kāi)配送，通過(guò)嚴格執行按章操作，養成規范的行為準則，確保各項工作有章可循。
三是建立獎懲嚴明的考核機制。我們每月定期對各崗位遵守《道路運輸管理辦法》和公司各項規章制度進(jìn)行全面檢查（隱患排查治理），發(fā)現問(wèn)題堅決整改到位，對違章違規事件的處理決不手軟，對在安全管理工作中成績(jì)突出的個(gè)人給予獎勵，并于年終評先評優(yōu)相結合，通過(guò)這些措施的開(kāi)展確保并實(shí)現了“零事故、零違章、零缺陷”的年度管理目標，有力的保障危貨運輸的高效安全。
20xx年轉瞬即逝，我司雖然圓滿(mǎn)完成了各項目標責任，但于上級主管部門(mén)的要求仍有一定差距，205年，我們將鼓足干勁，以年度目標責任為重心，不斷完善自我，為促進(jìn)我司工作又好又快發(fā)展而繼續努力！
車(chē)輛年終總結 篇2
20xx年，車(chē)輛管理工作在大隊領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在全體駕駛員的共同努力下，通過(guò)與其他部門(mén)之間的共同協(xié)作，緊緊圍繞管理處全年工作計劃，充分發(fā)揮車(chē)輛管理的服務(wù)、協(xié)調、保障的職能作用。使車(chē)輛保障工作和服務(wù)水平上取得了一定的成績(jì)。交通安全管理工作都取得了實(shí)效�，F就所做的的工作總結如下：
一、加強學(xué)習,不斷提高司機的思想覺(jué)悟
大隊根據年初制定的工作計劃，安排會(huì )定期對司機進(jìn)行安全教育，組織司機學(xué)習各項管理規定及防御性駕駛培訓。
二、做好車(chē)輛的管理工作
大隊現有車(chē)輛13輛，2700：5輛，4000：1輛，皮卡：6輛，中巴：一輛。截止11月底車(chē)輛安全行車(chē)320923萬(wàn)公里，長(cháng)途車(chē)行駛88車(chē)次，中巴車(chē)行駛45車(chē)次，駕駛員培訓學(xué)習17次，路查路檢33車(chē)次，周安全例會(huì )44次。周安全檢查55次，GPS監控288車(chē)次。
車(chē)輛運行都在生產(chǎn)第一線(xiàn)，給車(chē)輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。各種不穩定的因素都會(huì )對駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對安全行車(chē)的影響。我們主要采取以下措施：
1、加強駕駛員出車(chē)前的安全教育：出車(chē)前認真檢查車(chē)輛安全附件，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不開(kāi)英雄車(chē)，要求駕駛員平常對車(chē)輛勤檢查，勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，做到不“帶病”出車(chē)。
2、嚴格執行車(chē)輛審批制度和節假日“三交一封”制度，嚴禁公車(chē)私用。
3、在安全教育方面：大隊在5月份組織開(kāi)展為期一個(gè)月的“車(chē)輛管理質(zhì)量提升月”活動(dòng)目的是通過(guò)比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位知識技能等，切實(shí)做好車(chē)輛管理和生產(chǎn)保障工作，實(shí)現“一個(gè)杜絕、兩個(gè)平衡、三個(gè)要求、一個(gè)提升”的工作目標。在10月大隊組織開(kāi)展“冬季交通安全”兩項活動(dòng)，即：防滑鏈培訓與競賽和駕駛員安全經(jīng)驗分享活動(dòng)比賽；切實(shí)增強駕駛員冬季交通安全駕駛技術(shù)和意識，提高車(chē)輛管理人員交通安全管理水平，全力確保冬季交通安全。
三、存在問(wèn)題：
1、個(gè)別駕駛員安全意識淡薄，存在僥幸心理。
2、大隊沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的人或地方對車(chē)輛進(jìn)行檢查。
3、用車(chē)部門(mén)不能合理合并用車(chē)，減少出車(chē)的風(fēng)險。
四、20xx年車(chē)輛管理計劃
1、做好車(chē)輛的日常調派，嚴格執行各項規章制度
2、制定20xx年車(chē)輛管理工作計劃。
3、加強駕駛員的安全教育，做好道路風(fēng)險識別。
4、做好駕駛員防御性駕駛培訓學(xué)習。
車(chē)輛年終總結 篇3
目前深圳市停車(chē)場(chǎng)大都屬于收費管理。管理處主任安排我做停車(chē)場(chǎng)管理員，負責車(chē)輛進(jìn)出管理和停車(chē)場(chǎng)巡查等工作。我首先學(xué)習了管理公司關(guān)于停車(chē)場(chǎng)管理方面的制度，如停車(chē)場(chǎng)管理員工作職責、停車(chē)場(chǎng)管理規定及收費標準等。我向保安主管了解了停車(chē)場(chǎng)基本情況，并熟悉了車(chē)輛進(jìn)出口、限高、限速、禁鳴標志、方向指示、停車(chē)線(xiàn)和禁停線(xiàn)等停車(chē)場(chǎng)標識。深業(yè)大廈的停車(chē)場(chǎng)有62個(gè)停車(chē)位，分為地面和地下車(chē)位。[在熟悉停車(chē)場(chǎng)設施和管理處關(guān)于車(chē)輛管理制度以后，我就開(kāi)始參與車(chē)輛管理的實(shí)際工作。作為一個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理員，他的儀容儀表代表了管理公司的服務(wù)形象，因此必須統一服裝并做到文明規范。在車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，我用微笑面對每一位客戶(hù)，向客戶(hù)行禮，將車(chē)輛基本情況做一個(gè)登記，比如車(chē)輛外觀(guān)、型號、車(chē)牌號碼、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間以及有無(wú)損壞等，對于車(chē)輛有損壞的，應告之客戶(hù)，然后將車(chē)輛出入證友好的遞給客戶(hù)。車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，看車(chē)輛使用者與車(chē)輛是否相符（如果不相符應問(wèn)明情況，與車(chē)主取得聯(lián)系，征得車(chē)主同意后放行），然后查看出場(chǎng)時(shí)間，達到收費時(shí)間的應按照物價(jià)局統一收費標準進(jìn)行收費，出具收費票據并收回車(chē)輛出入證。
在進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)巡查時(shí)，要維護進(jìn)出車(chē)輛的秩序及車(chē)場(chǎng)設施設備的完好，指揮進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛停放在已劃好的車(chē)位線(xiàn)內并排放整齊，告訴車(chē)主關(guān)好車(chē)門(mén)車(chē)窗，并帶好貴重物品和車(chē)輛出入證。我按照公司規范對車(chē)場(chǎng)進(jìn)行不間斷的巡查，檢查車(chē)輛是否停好，有無(wú)損壞或缺少部件，發(fā)現車(chē)輛門(mén)窗未關(guān)好或被損壞等情況時(shí)，立即與車(chē)主取得聯(lián)系，并進(jìn)行登記。在實(shí)習過(guò)程中發(fā)生了這樣一件事情：一車(chē)輛的車(chē)門(mén)被劃損，車(chē)主認為是在本停車(chē)場(chǎng)損壞，要求管理處負責賠償，當時(shí)我不知道如何處理，于是向保安主管報告。保安主管立即趕來(lái)了解情況，發(fā)現該車(chē)位比較窄，且旁邊車(chē)位已空置，從劃損情況看，很有可能是旁邊車(chē)輛開(kāi)出時(shí)刮損該車(chē)輛車(chē)門(mén)。保安主管通過(guò)翻查車(chē)輛進(jìn)出登記表及停車(chē)場(chǎng)錄像，查出的確是旁邊車(chē)輛開(kāi)出時(shí)劃損，且該車(chē)主是樓上一位業(yè)主，保安主管即刻與該業(yè)主取得聯(lián)系，起初該業(yè)主不承認，保安主管通過(guò)耐心的解釋并出具停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入登記和錄像資料，經(jīng)過(guò)協(xié)調，該業(yè)主同意給受損車(chē)輛予以修復，并承擔費用。
在這件事情中，我感覺(jué)巡查工作沒(méi)做到位，未能及時(shí)發(fā)現和處理，造成了車(chē)主的投訴，如果沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)錄像作為證據，就會(huì )給解決問(wèn)題帶來(lái)極大難度。所以車(chē)輛出入登記、不定期巡查和技防措施是停車(chē)場(chǎng)管理不可或缺的手段。但是在車(chē)輛停放過(guò)程中時(shí)常會(huì )出現損傷甚至丟失的現象，最近報道中也經(jīng)常有類(lèi)似的案例發(fā)生，我認為這要有一個(gè)責任明確過(guò)程，如果是由于管理工作沒(méi)做到位造成的，管理公司應該付有一定責任，但是物業(yè)管理公司畢竟不是保險公司，它提供的停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)僅僅是停車(chē)場(chǎng)的秩序維護服務(wù)，收取的管理費是停車(chē)位的租金，并不是車(chē)輛的保管和保險費用，因此我認為在發(fā)生車(chē)輛被盜案件中，物業(yè)管理公司不應該承擔這種損失。當然這種情況也要具體情況具體分析，前提是物業(yè)管理公司提供了它所承諾的管理服務(wù)。
車(chē)輛年終總結 篇4
根據省運管局《關(guān)于做好20xx年全省道路運輸車(chē)輛年度審驗工作的通知》精神和《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》的有關(guān)要求，我局及各縣區運政機構按照“誰(shuí)許可、誰(shuí)審驗”的原則，對全市道路旅客運輸、貨物運輸車(chē)輛認真組織進(jìn)行了200#年年度審驗工作，現將主要情況總結匯報如下：
一、年度審驗基本情況
全市共審驗縣際客運班車(chē)230輛，占應參加年度審驗車(chē)輛的100%，縣內客運班車(chē)及短途小型客運車(chē)輛628輛，濾布年審率100%，公交車(chē)162輛，年審率100%，出租車(chē)1276輛，年審率96%，貨運車(chē)輛4717輛，年審率88%，危貨運輸車(chē)輛58輛，年審率100%。
二、年度審驗工作的方法和措施
1、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)工作責任。市局和各縣區運政機構都高度重視車(chē)輛年度審驗工作，成立了年審工作領(lǐng)導小組，在4月下旬召開(kāi)由運政機構負責人、車(chē)輛管理人員、運政大廳工作人員、運輸企業(yè)負責人等參加的年審工作會(huì )議，對2007年車(chē)輛年度審驗工作進(jìn)行了全面的安排部署，落實(shí)了工作責任，制定了獎懲措施，嚴肅了工作紀律，確保了年審工作的順利進(jìn)行。
2、嚴把材料關(guān)，審驗內容逐項核實(shí)。按照車(chē)輛年度審驗工作要求，對經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)提供的相關(guān)材料逐一進(jìn)行核對，對照審驗內容逐項進(jìn)行審核，力求全面掌握車(chē)輛有關(guān)情況，確保年審工作不留死角。
3、嚴把程序關(guān)，審驗過(guò)程公開(kāi)透明。車(chē)輛審驗時(shí)，先由相關(guān)科室對照提交的材料，對實(shí)車(chē)進(jìn)行現車(chē)查驗，尤其側重對車(chē)輛外觀(guān)、標志、衛生清潔狀況和安全設施設備的查檢，對現場(chǎng)查驗合格的，開(kāi)具派檢通知單后，再對車(chē)輛進(jìn)行綜合性能檢測和技術(shù)等級評定，而后到政務(wù)大廳窗口辦理審驗簽章手續。在審驗車(chē)輛前，先進(jìn)行企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)和班線(xiàn)客車(chē)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核，質(zhì)量信譽(yù)考核合格的企業(yè)和車(chē)輛方法可進(jìn)行年度審驗工作。年審前，我局還組織了承運人責任險保險業(yè)務(wù)招標，根據經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)約定，選擇中標的5家保險公司足額投保承運人責任人責任險后方可辦理年審手續。通過(guò)各環(huán)節的互相制約、環(huán)環(huán)相扣，確保車(chē)輛年度審驗工作合法、透明、公正。
4、嚴把檔案關(guān)，基礎管理逐步規范。結合年度審驗工作，督促運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)建立健全車(chē)輛技術(shù)檔案，運政機構建立健全車(chē)輛管理檔案，并把檔案的健全情況作為考核和年審的重要依據之一，嚴格審核，從嚴監督，使道路運輸車(chē)輛基礎管理工作上了一個(gè)臺階。
5、應用信用技術(shù)，提高工作效率。在年審工作中，市局及各縣區運政機構全部啟用標準協(xié)同式四級道路運輸信息系統，按時(shí)準確完成年審內容的信息錄入，運用道路運輸信息技術(shù)，提升了車(chē)輛年度審驗的質(zhì)量和效率。
6、加強監督檢查，規范經(jīng)營(yíng)行為。在年審工作期間，一是做好企業(yè)車(chē)輛技術(shù)檔案、運政機構車(chē)輛管理檔案的督查工作，配合審驗工作的順利開(kāi)展；二是做好服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核的督查工作，確保年審工作不走過(guò)場(chǎng)；三是對不按時(shí)參加年審、不安裝gps、不按規定限額足額投保承運人責任險及發(fā)生交通安全責任事故和服務(wù)質(zhì)量投訴事件的車(chē)輛依法規進(jìn)行嚴肅處理，以審驗工作為契機，堅決查處糾正各類(lèi)違法違規經(jīng)營(yíng)行為，進(jìn)一步規范道路運輸經(jīng)營(yíng)秩序。
三、存在問(wèn)題
200#年車(chē)輛年度審驗工作雖已基本完成，但也反映出了一些不容忽視的問(wèn)題，需要在今后的工作中加以完善和解決：
一是網(wǎng)速較慢，信息錄入耗時(shí)較長(cháng)，影響了車(chē)輛年審工作的整體效率；
二是部分經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)車(chē)輛技術(shù)檔案未按要求建立完善，與年審工作要求還有一定差距；
三是各運政機構對標準協(xié)同式四級道路運輸信息系統應用熟練程度有差別，信息錄入進(jìn)度不平衡；
四是部分車(chē)輛由于相關(guān)手續不齊全，未能按時(shí)參加審驗。
車(chē)輛年終總結 篇5
自20xx年1月以來(lái)，我所在市交通路橋收費管理處、縣委、縣政府、縣交通局的直接領(lǐng)導下，在相關(guān)職能部門(mén)的大力支持配合下，全所上下團結奮戰，發(fā)揚“文明收費，誠實(shí)做人”的收費人精神，始終堅持國家征費政策，緊緊圍繞“征費”與“文明建設”兩大主題，認真扎實(shí)地開(kāi)展各項工作，狠抓收費目標任務(wù)不放松。半年來(lái)，共收取通行費550萬(wàn)元，完成全年收費任務(wù)的56%�，F將我所上半年來(lái)所作的工作匯報如下：
一、健全機構，完善規章制度
經(jīng)所領(lǐng)導班子認真研究、多方考察，針對所里出現的新問(wèn)題，使我們清醒地認識到：只要制度上有漏洞可鉆，就根本談不上管理。于是，首先通過(guò)廣泛征求意見(jiàn)，制定出了《收費所行為規范手冊》補充條例，使我所各項規章制度更加完善，更加細致，特別是更具有可依性和操作性，為嚴格內部管理工作打下了堅實(shí)的基礎。
二、嚴格執紀，狠剎違紀歪風(fēng)
今年以來(lái)，我所首先從領(lǐng)導、機關(guān)、站長(cháng)開(kāi)始，進(jìn)行自我教育，嚴格要求。并從中層管理人員入手，嚴處各種違紀違規行為，同時(shí)我們抵住各種壓力，秉公執行所規所紀，不徇私情，加大稽查稽核力度�；榛巳藛T合理分工進(jìn)行稽查，上半年共查出違規人員38人，處理逃費車(chē)輛25輛次。有力地整頓了收費內外部秩序，改變了一些不良行為，使職工們更進(jìn)一步形成遵章守紀的良好風(fēng)氣。同時(shí)對外增加收費透明度，加強外部監督，公開(kāi)了監督電話(huà)、收費標準和收費人員照片、編號，接受駕乘人員及社會(huì )各界的公開(kāi)監督。并下大力氣維護電子監控系統，實(shí)行科學(xué)化管理。為完成收費任務(wù)起到了保證作用。
三、大抓教育，力樹(shù)文明窗口
收費工作政策性強，涉及面廣，人員素質(zhì)要求高。我們的職工每天與錢(qián)打交道，沒(méi)有較高的思想覺(jué)悟和業(yè)務(wù)水平是搞不好工作的，甚至會(huì )犯錯誤。于是我們從解決思想根源入手。始終堅持把提高職工整體素質(zhì)放在首位，狠抓政治思想教育，增加職工愛(ài)崗敬業(yè)精神，提倡“所興我榮、所衰我恥”的行業(yè)精神，利用所內開(kāi)會(huì )，平常下站，對職工開(kāi)展教育，使職工改變觀(guān)念，讓他們清楚地認識到只有齊心協(xié)力、團結共事、增收創(chuàng )收、文明征費才是我們唯一出路，也是我所XX的唯一途徑。在工作中，自覺(jué)地做到了著(zhù)裝整齊，證件齊全，站有站像，坐有坐姿，遞票快，找錢(qián)準，一口清，充分體現了“微笑真誠，服務(wù)周到，通過(guò)快捷，收費準確”。
四、文明收費，強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)
我所立足實(shí)際，狠抓精神文明建設，內強了素質(zhì)、外樹(shù)了形象。在實(shí)際收費過(guò)程中，收費人員常常會(huì )遇到個(gè)別駕駛人員故意刁難、甚至辱罵的情況，為了體現文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，他們忍讓、寬容，做到罵不還口、打不還手，而且還要耐心地做好宣傳解釋工作，用文明語(yǔ)言和實(shí)際行動(dòng)感化駕乘人員，以取得社會(huì )各界人士及駕乘人員的理解和支持。面對有意刁難的駕乘人員，他們總是不急不燥、態(tài)度和藹地宣傳政策，講清道理，文明執法，文明收費，體現了文明收費員的高尚情操。在站容站貌的管理建設方面，我所充分利用“保先”教育的東風(fēng)，大力抓好每個(gè)收費站的管理，要求收費人員著(zhù)裝整齊上崗，不能在收費亭內吸煙，清潔衛生必須做到隨時(shí)打掃，不允許車(chē)道有散落的票渣、果皮等，交接班時(shí)必須做到上不清下不接。同時(shí)要求全體職工講清潔愛(ài)衛生、愛(ài)護站臺花草樹(shù)木，隨時(shí)清除雜草，保證花草樹(shù)木完好、四季常青，干凈整潔，環(huán)境優(yōu)美。
總之，今年上半年，我所在市路橋收費管理處、縣委、政府、主管局的親切關(guān)懷、指導、督促下，立足本職，依法收費，文明服務(wù)，嚴格管理，雖然取得了一定成績(jì)，但這僅僅是一個(gè)良好的開(kāi)端，我們深知與各級領(lǐng)導的要求，差距還很大，主要存在的不足之處。一是正規地學(xué)習太少，理論知識掌握不夠。二是單位的文體活動(dòng)開(kāi)展得少，業(yè)余時(shí)間單調乏味。三是個(gè)別收費人員有違規違紀行為，給收費所帶來(lái)了不好地社會(huì )影響。因此在今后的工作中，我們將加強新形勢下工作的研究探討，按省、市、縣各級領(lǐng)導的要求，高標準，嚴要求，加強領(lǐng)導，加強管理，繼續做好征費、優(yōu)質(zhì)服務(wù)兩不誤，為爭創(chuàng )一流的收費所，發(fā)展我縣交通事業(yè)作出新貢獻。
車(chē)輛年終總結 篇6
一年來(lái)，在上級領(lǐng)導部門(mén)的關(guān)懷指導下，在各職能部門(mén)和業(yè)務(wù)科室的支持配合下，營(yíng)銷(xiāo)科全體成員以提升服務(wù)質(zhì)量為目的，以方便群眾辦事為原則，適時(shí)調整工作崗位與業(yè)務(wù)流程，不斷改進(jìn)工作思路與工作方法。在內強素質(zhì)、外樹(shù)形象、文明服務(wù)、規范管理上下功夫，積極進(jìn)取、努力創(chuàng )新，較好的完成了全年工作任務(wù)�，F將一年來(lái)工作情況總結如下：
一、 采取多種形式，加大宣傳力度
隨著(zhù)市場(chǎng)化競爭愈演愈烈，單位性質(zhì)與職能隨之轉變。應運而生的營(yíng)銷(xiāo)科無(wú)疑為我單位的長(cháng)遠發(fā)展注入了新的活力。從消極被動(dòng)的工作模式到積極主動(dòng)的營(yíng)銷(xiāo)理念，我們從成立之初便擔負著(zhù)對內接待、對外宣傳、踐行服務(wù)理念，重塑企業(yè)形象的使命。我們要面對的也不僅僅只是紛繁復雜的日常工作，更多的是來(lái)自社會(huì )各界質(zhì)疑的眼光與懷疑的態(tài)度。都說(shuō)態(tài)度決定高度，現實(shí)面前我們必須端正態(tài)度、合理定位、時(shí)刻保持積極樂(lè )觀(guān)的心態(tài)，隨時(shí)迎接新形式下的新挑戰。
眾所周知：營(yíng)銷(xiāo)之道，重在宣傳。于是我們依托各種新聞媒體、社交網(wǎng)絡(luò )、公交廣告、公眾設施開(kāi)展了形式多樣的宣傳活動(dòng)。本著(zhù)不成功便成魔的宣傳理念，上山下鄉，走街串巷，由點(diǎn)到面，層層鋪開(kāi)。通過(guò)張貼公告、發(fā)放彩頁(yè)、分發(fā)名片使群眾對我們的工作性質(zhì)有了一定的了解;通過(guò)深入店鋪詳細詢(xún)問(wèn)、耐心解答、認真記錄、及時(shí)回復使群眾對我們的工作態(tài)度有了一定的認可。由于宣傳到位，反饋及時(shí)群眾對我們工作的信任度與滿(mǎn)意度逐步提升，為我中心日常工作的順利開(kāi)展打下了良好基礎。
二,提升服務(wù)理念，加強理論學(xué)習
營(yíng)銷(xiāo)科承擔著(zhù)宣傳服務(wù)咨詢(xún)接待工作，是我中心重要的對外服務(wù)窗口。一直以來(lái)，我們秉持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以“公正、便民、廉潔、高效”為基本要求，以保護人民群眾經(jīng)濟利益為目的，把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的需求作為第一選擇，把人民群眾的建議作為第一考慮，把人民群眾的滿(mǎn)意作為第一標準。積極轉變思想觀(guān)念，深入詮釋服務(wù)內涵，廣泛拓展市場(chǎng)領(lǐng)域，踐行文明高效的服務(wù)理念。
螻蟻之穴潰千里之堤的古訓，警示我們必須時(shí)刻保持強烈的責任心與神圣的使命感，懷著(zhù)深深的憂(yōu)患心理與危機意識，立足本職,盡職盡責。從而悉心引導群眾辦理各項業(yè)務(wù)，耐心解答相關(guān)咨詢(xún)服務(wù)，誠心聽(tīng)取各界意見(jiàn)建議，深化服務(wù)理念，提升服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)我們還適時(shí)調整工作崗位，簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程，推行首問(wèn)責任制、一站服務(wù)制、當日結辦制等一系列便民服務(wù)制度；在醒目位置公布咨詢(xún)服務(wù)、投訴舉報電話(huà)，廣泛接受社會(huì )各界監督；開(kāi)展微笑服務(wù)，規范文明用語(yǔ)，從根本上杜絕了“門(mén)難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現象，譜寫(xiě)了急民之所急，想民之所想，排民之所憂(yōu)，解民之所難的新篇章。
一個(gè)人的知識面從根本上決定了他的社交能力與業(yè)務(wù)范圍。身處學(xué)習型社會(huì )的我們必須認識到：只有通過(guò)學(xué)習，不斷拓展知識的深度和廣度，及時(shí)更新服務(wù)理念、適時(shí)提升業(yè)務(wù)能力，才能適應新形勢下的新要求。于是我們在內部開(kāi)展了諸如每天一個(gè)小故事，每周一次小總結，每月一次大匯總等形式多樣的學(xué)習交流活動(dòng)來(lái)提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)；通過(guò)聘請專(zhuān)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)人士對員工進(jìn)行崗前培訓，日常業(yè)務(wù)指導以提升員工的專(zhuān)業(yè)能力。同時(shí)要求員工認真對待每次培訓，系統掌握各類(lèi)知識，從而建立良好的知識形態(tài)；積極倡導員工通過(guò)網(wǎng)絡(luò )媒體了解政治時(shí)事，關(guān)注社會(huì )生活，逐步提高學(xué)習的積極性與主動(dòng)性。通過(guò)系統、全面、深入的學(xué)習，基本達到了勤于學(xué)、敏于思、精于言、踐于行、學(xué)以致用、穩步提升的效果。
三、更新管理模式，加速隊伍建設
管理大師彼得·德魯克說(shuō)過(guò)：在企業(yè)里沒(méi)有垃圾，只有放錯位置的人才。說(shuō)明在日常管理中只有發(fā)現員工的優(yōu)勢和特長(cháng)，并把他們放在相應的位置，才能達到事半功倍的效果。在這一理念的引領(lǐng)下，我們在團隊管理方面做了以下努力：
車(chē)輛年終總結 篇7
XX年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的XX年。過(guò)去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰的一年。我由年月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調整思路，合理調配車(chē)輛的使用，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jì)，現將過(guò)去一年的工作作工作總結：
一、年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(cháng)途、檢查用車(chē)，科學(xué)合理地安排市內車(chē)輛行程，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。全年長(cháng)途用車(chē)達次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù)，使公司車(chē)隊這個(gè)窗口部門(mén)在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車(chē)隊的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準點(diǎn)接送領(lǐng)導、安排各處室用車(chē)是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著(zhù)各項職責。我深知成績(jì)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應得的報酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節約每一分錢(qián)，針對車(chē)輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)不足。在新的一年里，我會(huì )繼續在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭把車(chē)隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng )收節支，特制定了年的工作目標
1、加強教育，轉變觀(guān)念，統一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強學(xué)習，提高車(chē)管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎管理工作，提高安全運營(yíng)的.意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車(chē)管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導做好對基層車(chē)輛收回后的各項管理工作，使其平穩過(guò)渡，并能及早正常的投入運營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報和年的工作安排，為使車(chē)隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jì)，提高車(chē)隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車(chē)隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運隊伍，我會(huì )再接再厲，決不辜負公司領(lǐng)導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導對我年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
車(chē)輛年終總結 篇8
20xx，在上級主管部門(mén)、地方各級行業(yè)管理部門(mén)、地方協(xié)會(huì )以及全體會(huì )員單位的支持下，通過(guò)協(xié)會(huì )工作人員的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了年度工作計劃。
一、20xx的工作回顧
(一)加強組織建設和制度建設，為做好雙向服務(wù)確立組織保證和制度保證。
1、協(xié)會(huì )的常設辦事機構是秘書(shū)處，我們努力把秘書(shū)處辦成團結、和諧、務(wù)實(shí)、高效，為行業(yè)管理部門(mén)和會(huì )員單位服務(wù)的機構。
2、成立了中國汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )黨支部，更好地接受交通部部管在京社團黨總支的領(lǐng)導。
3、為規范汽車(chē)裝飾美容市場(chǎng)，經(jīng)交通部同意，民政部批準，中國汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )汽車(chē)裝飾美容工作委員會(huì )于9月6日在上海召開(kāi)了成立大會(huì )，來(lái)自全國各地從事汽車(chē)裝飾美容用品生產(chǎn)、經(jīng)銷(xiāo)領(lǐng)域的120多位人士出席了大會(huì )�？滴闹贂�(huì )長(cháng)在會(huì )上做了重要講話(huà)，王逢玲同志當選為工作委員會(huì )主任，駱瀾濤同志當選為常務(wù)副主任，郭平同志為秘書(shū)長(cháng)。工作委員會(huì )秘書(shū)處設在廣州市。
4、截至20xx底，協(xié)會(huì )有團體會(huì )員533家，其中地方汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )63家，汽車(chē)維修企業(yè)170家，汽車(chē)綜合性能檢測站162家，汽車(chē)維修檢測診斷設備生產(chǎn)企業(yè)75家，各類(lèi)學(xué)校36家，科研院所5家，經(jīng)貿企業(yè)14家，出版社和雜志社4家，保險公司3家，展覽公司1家。
5、按照交通部、民政部的有關(guān)要求，為了加強協(xié)會(huì )各項工作的管理，協(xié)會(huì )秘書(shū)處進(jìn)一步健全了財務(wù)、勞動(dòng)、人事等基本制度。
(二)充分發(fā)揮協(xié)會(huì )橋梁和紐帶的作用，全心全意為政府和會(huì )員單位服務(wù)。
1、交通部根據《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》(交通部令2005年第7號)及相關(guān)法律法規和技術(shù)標準的規定，制定了《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試大綱》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《考試大綱》)。我們按照部有關(guān)規定和《考試大綱》的要求，編制了《機動(dòng)車(chē)維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓技術(shù)要求》(已列入交通行業(yè)標準，待審查)。
2、為加強機動(dòng)車(chē)維修技術(shù)人員從業(yè)資格管理，提高機動(dòng)車(chē)維修技術(shù)人員素質(zhì)，確保機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量，我們編制了《機動(dòng)車(chē)維修技術(shù)人員從業(yè)資格條件》(已列入國家標準，待審查)。
3、我們以《考試大綱》的要求為依托，組織編寫(xiě)了《機動(dòng)車(chē)維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓系列教材》�！督滩摹饭灿嫲藗�(gè)模塊，11月28日-30日我們組織有關(guān)專(zhuān)家在南京對現已完成的四個(gè)模塊--《職業(yè)道德與法律法規》(模塊A)、《汽車(chē)維修檢驗技術(shù)》(模塊C)、《機修技術(shù)》(模塊D)和《車(chē)輛技術(shù)評估(含檢測)》(模塊H)內容進(jìn)行了審定，其余四個(gè)模塊也已完成，待審定。
4、為了協(xié)助有關(guān)單位做好機動(dòng)車(chē)維修技術(shù)人員從業(yè)資格的考試工作，我們組織有關(guān)人員正在開(kāi)發(fā)考試題庫。
5、為了提高汽車(chē)維修檢測企業(yè)的技術(shù)裝備水平，推動(dòng)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，使汽車(chē)維修檢測企業(yè)在紛雜的市場(chǎng)中選擇合適的設備，我們適時(shí)組織業(yè)內的有關(guān)專(zhuān)家，對協(xié)會(huì )技術(shù)裝備服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)員單位的新產(chǎn)品進(jìn)行評審推薦活動(dòng)，并將推薦的產(chǎn)品匯編成冊，印發(fā)給汽車(chē)維修企業(yè)和汽車(chē)綜合性能檢測站，以供選用。11月底，我們在杭州召開(kāi)了第五批汽車(chē)維修檢測設備推薦產(chǎn)品的審查工作會(huì )議，對15家設備生產(chǎn)企業(yè)的61種參評儀器設備進(jìn)行了評審，對最終通過(guò)審查的產(chǎn)品，將于20xx印發(fā)"第五批汽車(chē)維修檢測設備推薦目錄"，供汽車(chē)維修企業(yè)和汽車(chē)綜檢企業(yè)會(huì )員單位在選購設備時(shí)參考。
車(chē)輛年終總結 篇9
“樹(shù)形象、展風(fēng)采、文明服務(wù)靠我來(lái)”激情四射的班組文明服務(wù)口號伴隨收費四班走過(guò)的輝煌20XX年，這一年不僅有汗水、眼淚、痛苦還有微笑及榮譽(yù)，我們班組始終如一的堅持許平南運營(yíng)管理處“服務(wù)提升年”的重要目標為指導思想，班組通過(guò)創(chuàng )優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明服務(wù)措施在“三基”的基礎上進(jìn)一步完善班組管理與服務(wù)，提高司乘滿(mǎn)意度，提升班組文明服務(wù)品質(zhì)。
一、加強班組團結、政治思想教育，不斷提高自身素質(zhì)；
1、我班組堅持學(xué)習制度，制定學(xué)習計劃，為了進(jìn)一步提高我班組的政治思想和收費業(yè)務(wù)水平，班組會(huì )制定的學(xué)習安排計劃外，我班組有計劃有步驟地進(jìn)行一系列學(xué)習活動(dòng)，使我同志的思想覺(jué)悟不斷升華，工作能力不斷提高，觀(guān)念不斷轉變。
2、工作上采取靈活的學(xué)習方法，提高工作效率，工作中出現的不足、疑問(wèn)向有經(jīng)驗的同志探討，工作之余自學(xué)、通讀與收費有關(guān)的文件，特別是7月開(kāi)展班組一幫一活動(dòng)。班組之間相互學(xué)習與實(shí)踐相結合，提高工作效率，在學(xué)習中查找不足，改正不足，促進(jìn)收費業(yè)務(wù)效率。
3、在收費工作中，要同一著(zhù)裝整齊上崗，有一個(gè)飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)。當車(chē)輛駛入收費車(chē)道內，要微笑，點(diǎn)頭，示好，唱收唱付聲音要洪亮，迎送手勢要做到位。要求我們每個(gè)人做到禮儀、手勢、普通話(huà)、三到位，以一流的服務(wù)贏(yíng)得過(guò)往司乘的滿(mǎn)意。堅持“文明，禮貌，快捷，”的服務(wù)準則，妥善處理，化解征繳矛盾
二、強化服務(wù)意識，展示品牌形象。
收費站是窗口行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量的好壞，收費人員的行為是否規范，在很大程度上會(huì )直接影響著(zhù)公司的形象。因此，我要求班組成員將服務(wù)意識和工作責任心貫穿在通行費征收當中。使每位成員從思想上和行動(dòng)上都徹底認識文明服務(wù)的重要性，嚴格做到“令必行，禁必止”。熱情為過(guò)往司乘人員服務(wù)。主動(dòng)為司乘人員做好事，做實(shí)事。妥善化解征繳矛盾，從而獲得良好的社會(huì )效益，推動(dòng)許平南高速公路事業(yè)蓬勃發(fā)展。
三、加強安全保衛工作，創(chuàng )造良好收費環(huán)境。
安全保衛工作是一切工作的重中之重，為了切實(shí)落實(shí)好這方面的工作。我作為班長(cháng)，除了提高自身安全意識的同時(shí)，也不斷的加強全班成員的安全防范意識，認真落實(shí)上級領(lǐng)導指示，牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，當班期間，重點(diǎn)做好“防火、防盜、防搶、防爆”的四方面工作，確保通行費征收工作的萬(wàn)無(wú)一失。
收費工作繁瑣而又復雜，不能面面俱到。20XX年雖然我在工作中也取得了一些成績(jì)，但我深知這些成績(jì)的取得是上級領(lǐng)導關(guān)心幫助的結果，是全班人員共同努力的結果。同時(shí)，我也認識到了自己工作中的不足之處，班組管理水平，個(gè)人業(yè)務(wù)能力等還須再進(jìn)一步加強提高 。
在20xx年的工作中，我有決心，也有信心，在兩級領(lǐng)導的正確指導和全班人員的共同努力下。我一定會(huì )鞏固成績(jì)，彌補不足，統一工作方向，更新思路，扎實(shí)工作。為許平南的明天做出更大的貢獻。
四、積極參加集體活動(dòng)，提高組織凝聚力。
集體活動(dòng)是精神文明建設的重要組成部分，為了豐富廣大員工的業(yè)余文化生活，促進(jìn)員工思想交流，創(chuàng )造和諧收費站，公司組織豐富多彩的文娛、體育活動(dòng)，如：跳繩、拔河、乒乓球、飛鏢等項目，提高團隊意識，增強凝聚力，我都積極參加。
XX年工作已圓滿(mǎn)完成，但在許多方面還存在不足，許多問(wèn)題還不斷努力，去逐一解決，進(jìn)一步發(fā)揮黨員的先鋒，模范作用。積極參加站務(wù)管理，促進(jìn)和推動(dòng)收費站工作效能，帶領(lǐng)全班人員以大無(wú)畏精神去迎接新的挑戰，創(chuàng )造新的輝煌，確保14年收費目標順利完成。當好一名基層的收費者，為許平南高速公路的發(fā)展做出自己的貢獻。
車(chē)輛年終總結 篇10
一、積極端正態(tài)度，努力完成工作
維修部是公司運轉的一個(gè)重要樞紐部門(mén)，許多機器耗材的銷(xiāo)售，維修及其新機器的推廣與安裝都離不開(kāi)維修部的技術(shù)人員，作為維修部的調度員更要做好客戶(hù)電話(huà)的接待回訪(fǎng)與維修員的調配工作。
自5月底，我畢業(yè)后來(lái)到新疆宏基電子有限責任公司，在維修部從事維修部門(mén)的調度工作。我主要負責客戶(hù)維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶(hù)裝機檔案，每天一上班我就開(kāi)始回收技術(shù)人員的派工單，進(jìn)行派工單收集的統計，定期進(jìn)行客戶(hù)電話(huà)回訪(fǎng)，按時(shí)完成當天工作，工作從不拖沓，視時(shí)間為生命。除了本職工作外，偶爾還會(huì )有計劃之外的事情需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，但我都會(huì )騰出時(shí)間，在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。
二、總結經(jīng)驗，改正錯誤
工作中我也有犯錯誤的時(shí)候，對自己的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，沒(méi)有想在前，做在先;工作熱情和主動(dòng)性還不夠，有些事情領(lǐng)導交代過(guò)后，沒(méi)有積極主動(dòng)地去投入太多的精力，打回訪(fǎng)電話(huà)不夠積極：比如，一開(kāi)始工作的時(shí)候由于對業(yè)務(wù)知識不是很熟，接聽(tīng)客戶(hù)來(lái)電的時(shí)候都會(huì )顧此失彼，或忘記記錄機型，或忘記記錄客戶(hù)具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的不便，隨著(zhù)工作時(shí)間的推移，加上同事的指導，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時(shí)我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高。
由于我的社會(huì )經(jīng)驗不足，在與客戶(hù)溝通方面也有一定的困難：上個(gè)月公司派我去送邀請函，其中區衛生廳財務(wù)處邀請函的遞送我卻沒(méi)有順利完成，事后我總結了一下經(jīng)驗教訓：自己不應該先與他們的'領(lǐng)導接觸，通常領(lǐng)導都比較事務(wù)繁忙，他們平時(shí)的會(huì )議都一大堆，所以我會(huì )遭到拒絕，我應該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司，心里充滿(mǎn)了自責。但付總及時(shí)的開(kāi)會(huì )又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。
車(chē)輛年終總結 篇11
時(shí)光匆匆，兩個(gè)月的時(shí)間很快就過(guò)去了，回首過(guò)去的時(shí)光，內心不禁感慨萬(wàn)千。在過(guò)去的兩個(gè)月工作中,我嚴格要求自己,堅持四項基本原則,堅決擁護公司各級領(lǐng)導的各項指示,遵守國家法律法規和公司制定的各項規章制度, 堅持“應征不漏，應免不征”的原則，認真履行崗位職責,盡心盡責完成本職工作。
現從以下幾個(gè)方面對前一段時(shí)間的工作進(jìn)行總結:
一 、以人為本,以工作為中心
1、認真仔細，謙虛好學(xué)：上班前認真做好列隊講評。上班時(shí)認真做好事件的記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類(lèi)報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習，借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人后己：再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時(shí)間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計較個(gè)人得失，先人后己。
3、機智冷靜，反應迅速：在處理突發(fā)事件時(shí)始終能沉著(zhù)冷靜，在不違反規章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車(chē)道暢通。 對各種特殊情況及時(shí)上報監控，不斷提高自己處理問(wèn)題的能力。對各類(lèi)突發(fā)事件能夠及時(shí)排除，將處理措施過(guò)程記下來(lái)，加強自己的業(yè)務(wù)水平。
4、尊守規章，堅持原則：嚴格遵守各項規章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類(lèi)違規、違章現象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機,做好了解釋工作,讓司機明明白白的交費。
5、文明服務(wù)，熱情誠懇：做好文明服務(wù)工作，堅決使用規范標準的文明用語(yǔ)，積極主動(dòng)為司乘人員指路，排憂(yōu)解難，做到有問(wèn)必答、有難必幫。在受到不公平對待時(shí)能克制自己，做到罵不還口、打不還手，自覺(jué)維護公司形象。
二 擺正自身位置，理清關(guān)系
1、與站領(lǐng)導，各班的關(guān)系：堅決服從領(lǐng)導指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個(gè)人利益和集體利益、局部利益的關(guān)系。以軍事化要求自己，絕對服從領(lǐng)導的工作安排，認真及時(shí)向收費員傳達上級指示，及時(shí)完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團結，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、與本班收費員的關(guān)系：我始終認為班長(cháng)是為收費員服務(wù)的。一方面，我以身作則，按照各項規章制度，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時(shí)糾正制止，嚴格控制；另一方面，關(guān)心愛(ài)護收費員，滿(mǎn)足他們提出的合理要求。團結互助，先人后己，同舟共濟，共度難關(guān)。
3、與本站其他班的關(guān)系；交班時(shí)檢查設施設備有無(wú)損壞，車(chē)道開(kāi)通情況，及時(shí)告知接班班長(cháng)減少接班是的壓力。接班時(shí)嚴格按照制度執行，加快速度,縮短接班時(shí)間。團結互助，通力合作，合力提高交接班的質(zhì)量。
三、班組人員管理
1、思想方面：利用班前班后會(huì )及空余時(shí)間帶領(lǐng)收費員用學(xué)習來(lái)充實(shí)思想，保持飽滿(mǎn)的精神與愉悅的情緒，要求上進(jìn)，排除消極被動(dòng)思想，充分調動(dòng)起全班人員的工作積極性。
2、紀律方面：利用班前班后會(huì )及空余時(shí)間認真學(xué)習公司各項規章制度、收費員考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類(lèi)違規違紀現象的發(fā)生。
3、業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類(lèi)業(yè)務(wù)知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
新的一年即將來(lái)到，也意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰,我將改正此前管理力度不足,在工作中過(guò)余人性化管理的缺點(diǎn)，努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作能力，為寧常鎮溧公司的明天作出貢獻。
車(chē)輛年終總結 篇12
在20xx年一年中，我公司的車(chē)輛管理工作在公司領(lǐng)導正確指導下，在全體駕駛員的共同努力下，通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作，我們在車(chē)輛管理工作上取得了一定的成績(jì)，車(chē)輛安全行車(chē)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大的交通事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(cháng)促的發(fā)展，向著(zhù)既定的目標跟進(jìn)�，F就今年所做的的工作總結如下：
一、加強學(xué)習，不斷提高駕駛員的思想覺(jué)悟
公司各有車(chē)職能部門(mén)能認真執行公司的各項規章制度，加強對駕駛員的教育，每月進(jìn)行全員的安全教育，包括開(kāi)公車(chē)、私車(chē)及專(zhuān)職駕駛員，嚴格遵守公司的《駕駛員管理制度》，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
二、加強安全教育，做好車(chē)輛的管理工作
結合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：
1、定期加強對駕駛員進(jìn)行安全教育，組織駕駛員學(xué)習《道路安全法》對駕駛員駕駛車(chē)輛違反交通安全法律法規的行為進(jìn)行處理和教育，對車(chē)輛的停放也做出了嚴格的規定。使駕駛員的交通安全意識得到進(jìn)一步的提高，增強了駕駛員的安全意識。
2、堅持持續性對車(chē)輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶"病"行駛等不安全隱患：通過(guò)不定期抽檢、出車(chē)前檢查和監督車(chē)輛保養等長(cháng)期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來(lái)達到我們車(chē)輛管理的目的，定期對汽車(chē)進(jìn)行保養，保持車(chē)身光潔。嚴格按照保養日程表的項目，對每輛車(chē)輛進(jìn)行正規的定期檢查和維修，以確保車(chē)輛在行駛中不出現故障，增強安全性。認真的做好每次出車(chē)記錄，確保準確無(wú)誤。
3、完善車(chē)輛檔案、駕駛員檔案、車(chē)輛費用統計、車(chē)輛報修制度：在完善車(chē)輛檔案、駕駛員檔案信息時(shí)時(shí)更新的同時(shí)，完善車(chē)輛報修程序，并加大費用統計力度，ETC速通卡、加油卡的費用充值及使用情況，每月都進(jìn)行整理、匯總。為下一年車(chē)輛預算做好堅實(shí)的基礎。
三、下一年的工作計劃
在做好今年工作的同時(shí)，明年的工作重點(diǎn)還是從車(chē)輛的行車(chē)安全上著(zhù)手，結合跟駕駛員簽訂的安全承諾書(shū)，緊緊圍繞安全行車(chē)這個(gè)主題抓好其他各項工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：
1、以人為本，從管人、管車(chē)入手，吸取經(jīng)驗教訓，避免行車(chē)事故發(fā)生，確保行車(chē)安全。
2、嚴格執行各種安全規章制度，對車(chē)輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開(kāi)展。
3、繼續搞好車(chē)輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節，降本增效，開(kāi)源節流，使車(chē)輛管理工作上一個(gè)新臺階。
車(chē)輛年終總結 篇13
我叫某，現在某工作。3年來(lái)，在局、處領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在同事們的關(guān)心、支持下，我與科里全體工作人員一道緊緊圍繞局、處工作目標，發(fā)揚知難而進(jìn)，攻堅啃硬的拼搏精神；堅持科學(xué)嚴謹、創(chuàng )新創(chuàng )效的務(wù)實(shí)作風(fēng)，增強抓住機遇、發(fā)奮圖強的進(jìn)取意識，堅定信心，迎接挑戰，扎實(shí)工作，戰勝困難，付出最大的努力，爭取最好的成果，較好地完成了上級下達的各項目標任務(wù)，促進(jìn)了出租行業(yè)管理水平的提高�，F就自己3年來(lái)的工作情況總結如下：
一、加強學(xué)習、努力踐行“三個(gè)代表”重要思想
一直以來(lái)，我始終把實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想作為自己工作的根本，始終堅持認真學(xué)習理論，特別是鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想。通過(guò)不斷學(xué)習，進(jìn)一步提高了自身思想政治素質(zhì)，能夠正確看待和行使手中的權力，能夠正確看待個(gè)人得失，做到淡泊名利、樂(lè )于奉獻；進(jìn)一步加深了對“三個(gè)代表”重要思想的認識和理解，能夠時(shí)刻以“三個(gè)代表”重要思想指導和衡量出租客運管理工作。出租客運管理工作點(diǎn)多面廣，較多的涉及群眾的利益，因此在工作中我始終本著(zhù)群眾利益無(wú)小事的思想，將為群眾服務(wù)作為工作的出發(fā)點(diǎn)，邊學(xué)習邊總結邊提高。在端正認識態(tài)度的同時(shí)，不斷加強對理論知識的學(xué)習，通過(guò)自學(xué)、參加培訓等多種方式不斷地樹(shù)立公正文明，執法為民思想，不斷地提高道德修養。
二、注重實(shí)效、認真履行職責，全力推進(jìn)工作
�。ㄒ唬┎粩鄬W(xué)習，全力做好外勤稽查工作。
被調到出租科工作以前，我在稽查大隊外勤從事運政稽查工作。從事運政稽查工作期間，我積極向分隊長(cháng)和其他同事認真學(xué)習稽查工作方法和取證技巧；工作過(guò)程中，能夠做到堅持依法行政，秉公執法，認真做好每一宗違章的調查取證及后續處理工作。在做好日�；楣ぷ魍瑫r(shí)，能及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成領(lǐng)導交辦的其它工作任務(wù)，工作取得了較好的成效，得到了領(lǐng)導和同事們的認可。
�。ǘ┛朔щy，努力做好每年春運、黃金周、交易會(huì )等重大節假日和重要活動(dòng)的出租客運服務(wù)保障工作。
每年春運、五一、十一、交易會(huì )等重大節假日和重要活動(dòng)期間，我都嚴格按照局、處和科領(lǐng)導的部署，與其他同事一道下到企業(yè)、深入一線(xiàn)，加強與企業(yè)的溝通協(xié)調，努力做好出租客運服務(wù)保障工作，確保廣大市民乘車(chē)安全、快捷。同時(shí)，根據市民反映的在重大節假日和重要活動(dòng)期間“打的難”等問(wèn)題，設計制作了多個(gè)乘車(chē)標志牌，在重大節假日和重要活動(dòng)期間放置到主要的出租車(chē)上落點(diǎn)附近，對乘客加強引導，取得了良好效果。
�。ㄈ┓e極務(wù)實(shí)，不斷提高出租客運行業(yè)服務(wù)、管理水平。
一是配合科里其他同事積極應對燃油緊缺和價(jià)格上漲，維護行業(yè)穩定。積極與相關(guān)部門(mén)協(xié)調做好燃油供應保障工作及出臺燃油附加和相關(guān)減負政策，降低燃油價(jià)格上漲對出租行業(yè)的影響；二是擬定《創(chuàng )建廣州出租汽車(chē)行業(yè)文明工程方案》。按照以提升服務(wù)、維護穩定為主線(xiàn)，以實(shí)現行業(yè)的升級、換代，創(chuàng )建全國一流、世界領(lǐng)先的出租汽車(chē)行業(yè)為總體目標，先易后難、標本同治，實(shí)事求是地提出解決行業(yè)問(wèn)題的措施、方法的總體思路，與全科人員共同努力，擬定了《創(chuàng )建廣州出租汽車(chē)行業(yè)文明工程方案》，并嚴格按照委及局、處領(lǐng)導指示精神和方案部署認真組織實(shí)施，確保創(chuàng )建廣州出租汽車(chē)文明行業(yè)工作取得實(shí)效。三是組織推進(jìn)lpg、gps工作。
�。ㄋ模┳龊梅⻊�(wù)，協(xié)調解決出租車(chē)司機上落客�？侩y和入廁難等問(wèn)題。
一是擬定了《建立出租車(chē)上落客點(diǎn)＋gps電召調度營(yíng)運模式工作方案》，并制定了上落客點(diǎn)設計指引及選取了6個(gè)試點(diǎn)點(diǎn)和255個(gè)擬建點(diǎn)；
二是擬定了《緩解出租車(chē)司機如廁難工作方案》，選取了55個(gè)有條件供車(chē)輛�？康墓珟�，并在公廁旁設置臨停點(diǎn)問(wèn)題與除公安部門(mén)以外的建委等其他相關(guān)部門(mén)達成共識。
三、廉潔自律，筑牢思想總體防線(xiàn)，提高拒腐防變的能力
在廉政問(wèn)題上，我能夠認真執行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》，以及委和局、處提出的廉潔自律各項規定，始終樹(shù)立拒腐防變的牢固防線(xiàn)，不貪、不占、不拿、不接受任何禮賄，嚴格執行各項規章制度，始終保持廉潔自律，以身作則，做好表率。嚴格按照黨風(fēng)廉正責任制要求自己，沒(méi)有做違法亂紀的事，沒(méi)拿原則作交易，沒(méi)有以權 謀私。
回顧3年來(lái)的工作，雖然取得了一定的成績(jì)，也得到了領(lǐng)導和同事們的認可，但是我本人認為自己還有不少需要改進(jìn)的地方。一是日常工作做得不夠細，工作中一些細小的問(wèn)題考慮得不夠周全；二是對業(yè)務(wù)知識、理論知識學(xué)習不夠，在做好日常工作的同時(shí)，有待于進(jìn)一步加強對業(yè)務(wù)知識、理論知識的學(xué)習。在今后的工作中，我將繼續發(fā)揚成績(jì)、克服不足，在工作中不斷加強學(xué)習，用學(xué)到的知識指導工作，進(jìn)一步使各項工作落到實(shí)處，做每一件事情想到細微之處。以恪守黨的各項紀律為原則，以廣州市信息化大交通事業(yè)為己任，以及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成局、處及科領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)為目標，認真發(fā)揚務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，堅持廉潔自律的黨員作風(fēng)。
車(chē)輛年終總結 篇14
為了保證車(chē)輛的安全管理，以及駕駛員和礦區職工的交通安全，配合各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)工作，20xx年中我主要做了以下工作：
一、為進(jìn)一步確保行車(chē)安全
提高服務(wù)水平，做到管理規范；在本年度中，主要針對特種車(chē)輛、客貨車(chē)等相關(guān)制度進(jìn)行了重新制定和修改，如《動(dòng)力分廠(chǎng)機修作業(yè)區客貨車(chē)輛管理制度》、《礦區車(chē)輛交通安全管理制度》、《特種車(chē)輛日常保養制度》、《車(chē)輛維修管理制度和程序》等。
二、對特種車(chē)輛班職工進(jìn)行組織交通安全學(xué)習
每周一進(jìn)行一次，全年累計進(jìn)行了48次，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義；通過(guò)每月對客車(chē)班職工進(jìn)行定期開(kāi)展交通安全教育，學(xué)習教育形式多種多樣，如討論、講解近期的交通案例、相關(guān)交通安全事故視頻、傳達焦煤集團各項文件精神等，全年累計進(jìn)行12次，有力的確保了礦區班車(chē)運行安全無(wú)事故。
三、對客車(chē)及特種車(chē)輛每月進(jìn)行安全檢查、節前節后安全檢查、入冬前安全大檢查等，全年累計進(jìn)行20次，其中檢查出違章作業(yè)10起，并對違章作業(yè)人員進(jìn)行考核、教育。為了保證客貨車(chē)、特種車(chē)輛車(chē)況良好、機械性能不出現故障、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn)，加強了對車(chē)輛維修、日常維護保養工作，并嚴格要求駕駛員按時(shí)保養車(chē)輛、填寫(xiě)維修保養記錄；嚴格制定單車(chē)核算，讓每輛車(chē)的維修更換記錄一目了然。
四、為了進(jìn)一步了解工作的不足之處
提高工作質(zhì)量，每月定期對各生產(chǎn)單位進(jìn)行走訪(fǎng)，分別對各單位相關(guān)人員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量測評，了解到當前所存在的問(wèn)題及不足之處，從而改進(jìn)不足之處，逐步提高服務(wù)質(zhì)量。
五、工作中存在的問(wèn)題以及不足
1．現場(chǎng)管理督促不嚴；
2．隱患治理不能按時(shí)完成，存在拖延現象；
3．安全檢查不到位，沒(méi)有引起職工足夠重視；
4．安全培訓教育工作不深入，有個(gè)別職工的安全生產(chǎn)意識仍顯淡薄，安全生產(chǎn)素質(zhì)較差，在現場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，心存僥幸心理、冒險蠻干、習慣性作業(yè)、工作紀律散漫、違章違紀現象時(shí)有發(fā)生。
六、下一步的工作計劃
切實(shí)做好現場(chǎng)監督管理，嚴格把控車(chē)輛維修保養環(huán)節，做好駕駛員安全教育工作，嚴格按照規章制度進(jìn)行檢查和考核等，做到規范化、人性化管理。
總之，在今后的工作中，一定要改正不足，發(fā)揮優(yōu)勢和專(zhuān)長(cháng)，把車(chē)輛安全生產(chǎn)工作搞得更上一個(gè)臺階。
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