車(chē)隊年終總結(精華15篇)

　　總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？下面是小編為大家收集的車(chē)隊年終總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車(chē)隊年終總結1

　　一年來(lái)，堅持學(xué)習事業(yè)部的各項方針政策，嚴格要求自己，不斷提高管理水平，不斷提高理論知識，不斷加強責任心使命感，帶頭貫徹執行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平，不斷提高決策力，把心思放到工作中。保證了車(chē)輛的正常運行，始終勤勤懇懇的干好本職工作，為原煤車(chē)間的正常運行盡力。

　　20xx年由于前期的原料煤不足，我們對車(chē)輛進(jìn)行了檢修，為后續的生產(chǎn)打下了基礎，面對車(chē)輛多，保養時(shí)間不充分的情況，我們對汽車(chē)，鏟車(chē)開(kāi)展了包車(chē)制，不斷的進(jìn)行以班組為中心的強調生產(chǎn)的重要性，提高了車(chē)輛的出勤率。安全是工作的重中之重，利用空閑的時(shí)間組織全員，請交警開(kāi)展現場(chǎng)宣傳活動(dòng)，提高了全員的安全知識，成為遵紀守法的好司機打下堅實(shí)的基礎。穩定了原煤車(chē)間的員工隊伍，合理的維護了內部紀律。各項考評和獎勵都公開(kāi)，公正的進(jìn)行。大力開(kāi)展學(xué)習企業(yè)文化，自己出資為公司搞好班組建設活動(dòng)，把好人好事和違章人員進(jìn)行對比獎罰，做好老員工對新員工的傳，幫，帶工作，簽訂師徒協(xié)議，加強員工克服困難的信心，把車(chē)隊的`柴油控制在每噸原煤0.26千克左右，但是總體量多，由于于甲醇轉運副產(chǎn)品有關(guān)，相關(guān)油耗于甲醇協(xié)商。原煤和車(chē)隊一個(gè)整體，我們要統一思想，在重大問(wèn)題上都要經(jīng)車(chē)間統一研究決定，民主決策，堅持集體分工明確，互相支持，發(fā)揚集體的力量不斷地增強班組戰斗力，凝聚力和創(chuàng )造力，做到各項任務(wù)在下達后有計劃，有條緒，有步奏，有分工的高效落實(shí)，我熱愛(ài)我的團隊，熱愛(ài)我的事業(yè)，為能成為團隊一員感到自豪。

　　在工作中存在的問(wèn)題是；自身的文化程度不高，要不斷的提高自身素質(zhì)，在管理上要嚴，要不斷的完善制度，在提高全員素質(zhì)和工作思想方面多下功夫，只要有統一的思想才能干好工作，不斷改正工作習慣，把班組建設工作抓實(shí)效不流于形式。

　　下一年我要以人為本，抓好安全工作與培訓力度，讓全員都提高安全知識。強化生產(chǎn)意識，統一思想不斷提高全員素質(zhì)教育，讓隊伍業(yè)務(wù)精通。大力開(kāi)展修舊利廢節能降耗，為企業(yè)節約成本。

　　4、車(chē)隊隊長(cháng)年終總結

　　20xx年，車(chē)隊在后勤服務(wù)中心主任的正確領(lǐng)導下，各位駕駛員本著(zhù)“熱情周到、保障領(lǐng)導、服務(wù)部門(mén)”的原則，積極開(kāi)展各項工作，取得了較好的成果�，F將一年工作總結如下：

　　一、加強政治理論學(xué)習，提高思想道德素質(zhì)。

　　根據聯(lián)社關(guān)于加強理論學(xué)習的計劃要求，著(zhù)眼于提高個(gè)人政治理論素質(zhì)，認真學(xué)習了黨的精神。通過(guò)學(xué)習，我轉變了思想觀(guān)念和工作作風(fēng)，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養。

　　二、加強安全管理，保障服務(wù)用車(chē)。

　　1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車(chē)隊23輛車(chē)出車(chē)總量近一萬(wàn)五千次，其中區內外長(cháng)途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬(wàn)公里，無(wú)責任性事故。

　　2、車(chē)輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類(lèi)公務(wù)用車(chē)，限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。20xx年度不僅保障了日常工作用車(chē)，還有力的保障了理事會(huì )、社員代表大會(huì )等各類(lèi)大型會(huì )議及下鄉調研的服務(wù)用車(chē)。

　　3、日常維修和保養：做好出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車(chē)輛進(jìn)行自檢，確保車(chē)輛正常行駛。

　　另外做到有計劃地安排車(chē)輛維修，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)排除隱患。

　　4、車(chē)輛保險：篩選保險公司，按時(shí)為機關(guān)所有車(chē)輛辦理保險手續，保證車(chē)輛年檢通過(guò)，正常使用。

　　5、消防安全：年內聯(lián)系消防部門(mén)，對機關(guān)車(chē)輛車(chē)載滅火器進(jìn)行年檢，保障車(chē)輛消防安全。

　　6、油料使用：嚴格執行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務(wù)中心主任審閱。

　　7、協(xié)助后勤服務(wù)中心領(lǐng)導，處理停車(chē)場(chǎng)使用問(wèn)題。機關(guān)停車(chē)場(chǎng)道閘桿出現故障，影響車(chē)輛正行出入，針對這個(gè)問(wèn)題我協(xié)調經(jīng)銷(xiāo)商，貨比三家，經(jīng)過(guò)一周的篩選，最后與本地一家經(jīng)銷(xiāo)商談妥維修事宜，為單位節省近20000元。為了提高停車(chē)場(chǎng)的使用率，針對車(chē)位少，新增車(chē)輛多的情況，重新規劃停車(chē)位，重新發(fā)放車(chē)輛通行證及藍牙門(mén)禁卡，使得機關(guān)和員工的車(chē)輛停放的更為合理有序。

　　三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。

　　為了不斷提高公務(wù)用車(chē)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，車(chē)隊大力加強了駕駛員隊伍建設。

　　首先，我利用各種場(chǎng)合、機會(huì )，引導大家統一思想觀(guān)念、增強服務(wù)意識，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。

　　其次，根據《公務(wù)用車(chē)管理辦法》等規定，結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實(shí)、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。

　　另外，經(jīng)常和駕駛員談心，相互交流車(chē)輛駕駛維護的實(shí)踐經(jīng)驗，了解駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，這樣既增進(jìn)了同事間的團結合作，也促進(jìn)了車(chē)隊駕駛員業(yè)務(wù)水平的提高。

　　四、存在的不足和努力的方向

　　一年來(lái)，在上級領(lǐng)導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點(diǎn)：一是自己的理論學(xué)習水平有待提高；二是對一些駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，掌握不夠準確及時(shí)；三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也要提高思想覺(jué)悟。

　　在今后的工作中，我要客觀(guān)評價(jià)自己的進(jìn)步與成績(jì)，深刻剖析存在的問(wèn)題和不足，認真做好職責范圍內和領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，爭取在工作中取得更大的進(jìn)步。

　　5、車(chē)隊隊長(cháng)年終總結

　　大家好！一年來(lái)，我在公司黨委和總務(wù)處的正確領(lǐng)導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務(wù)，并取得了一定的成績(jì)�，F將自己的工作情況匯報如下：

　　一、建章立制狠抓落實(shí)不斷規范用車(chē)

　　我公司機關(guān)現有車(chē)輛12部，駕駛員11人，承擔著(zhù)整個(gè)機關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車(chē)任務(wù)。為了管好用好現有車(chē)輛，更好的服務(wù)于我公司的各項業(yè)務(wù)發(fā)展，我在總務(wù)處處長(cháng)的領(lǐng)導下，先后制訂了《車(chē)輛安全管理辦法》、《車(chē)輛維護維修管理辦法》、《車(chē)輛安全管理辦法》、《車(chē)輛安全操作規范》以及《日常用車(chē)使用登記臺賬》等規章制度；嚴格做好各項用車(chē)情況登記、管理；建立車(chē)輛技術(shù)原始資料、車(chē)輛技術(shù)檔案等，隨時(shí)掌握和分析車(chē)輛油、胎、料的消耗情況。使車(chē)輛駕駛、派車(chē)、保養、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車(chē)輛的日常、急時(shí)和特事所需，車(chē)輛管理水平得到進(jìn)一步提高。

　　二、安全管理常抓不懈確保安全行車(chē)

　　在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線(xiàn)，加強安全管理，確保了車(chē)輛安全無(wú)事故。一是開(kāi)展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關(guān)的法律、法規，在思想上牢固樹(shù)立法治觀(guān)念，在行動(dòng)上嚴格遵守交通法規，為行車(chē)安全提供了思想保障。二是開(kāi)展系統的安全教育。我通過(guò)組織季節性、日常性和節日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動(dòng)，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開(kāi)展定期教育。對司機堅持做到每月進(jìn)行一次安全教育，四是開(kāi)展適時(shí)教育。遇到季節變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí)，進(jìn)行針對性的安全教育。五是加強車(chē)輛檢測，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開(kāi)展安全大檢查工作，對車(chē)輛制動(dòng)、轉向、燈光、輪胎、傳動(dòng)，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行定期全面檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現問(wèn)題立即處理，及時(shí)修復，確保運行車(chē)輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類(lèi)交通事故的發(fā)生，實(shí)現了年均出車(chē)5400臺次，20xx年安全行車(chē)50萬(wàn)公里無(wú)事故。

　　三、合理調度急緩兼顧做到科學(xué)管車(chē)

　　在我公司購銷(xiāo)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，用車(chē)大量增加的情況下，我堅持科學(xué)安排、合理調度，限度地提高車(chē)輛利用率，基本滿(mǎn)足了機關(guān)用車(chē)需要。一是保障了市分行機關(guān)日常用車(chē)需要。每天正常辦公用車(chē)平均出車(chē)15臺次，月均到支行20次以上。二是保障了各類(lèi)會(huì )議用車(chē)需要。順利完成今年的全國國際業(yè)務(wù)會(huì )議、商品推介會(huì )議、黨代會(huì )等會(huì )議的用車(chē)；三是保障了商務(wù)用車(chē)。在今年春秋兩期銷(xiāo)售旺季的商務(wù)活動(dòng)等方面全部滿(mǎn)足需要。全年不完全統計出車(chē)接送火車(chē)300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類(lèi)活動(dòng)用車(chē)需要。我合理調度車(chē)輛，確保車(chē)輛及時(shí)到位，為各項活動(dòng)的順利進(jìn)行提供了可靠的交通保障。

　　四、精打細算用心維護節能經(jīng)濟養車(chē)

　　在車(chē)輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車(chē)輛維護維修水平，降低燃油消耗，節約費用開(kāi)支，取得了良好的效果。一是加強車(chē)輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。加強車(chē)輛保養，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車(chē)體、輪胎、發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)以及潤滑、燃油、冷卻、制動(dòng)等系統進(jìn)行清潔、保養，保證車(chē)況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動(dòng)作，降低了車(chē)輛油耗。三是定點(diǎn)維修保養。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導認真篩選了定點(diǎn)修理廠(chǎng)，制定了切實(shí)可行的公用車(chē)輛維修、保養程序，規范了車(chē)輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。

　　五、熱心周到超前服務(wù)為全公司工作提供保障

　　我緊緊圍繞全公司的中心工作管車(chē)、用車(chē)，為領(lǐng)導和各部門(mén)提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車(chē)容車(chē)貌。一年來(lái)我帶領(lǐng)車(chē)隊全體人員把汽車(chē)作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時(shí)隨地保持車(chē)內外衛生潔凈，為全體員工創(chuàng )造一個(gè)舒心乘車(chē)環(huán)境。二是正點(diǎn)守時(shí)，無(wú)論領(lǐng)導還是員工用車(chē)，均做到提前到位。長(cháng)途用車(chē)，提前準備，保證路途順暢；市內用車(chē)，做到人不離車(chē)，隨走隨確保各項工作的順利開(kāi)展。

　　各位領(lǐng)導，同事們：一年來(lái)，在公司黨委和總務(wù)處的領(lǐng)導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領(lǐng)導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務(wù)用車(chē)需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng )新精神，處理和解決問(wèn)題的能力不強等。在今后的工作中，我要進(jìn)一步加強學(xué)習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，發(fā)揚成績(jì)，完善不足，積極扎實(shí)工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。

車(chē)隊年終總結2

　　20xx年度，車(chē)隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車(chē)輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設為重點(diǎn)，將車(chē)輛管理工作管細、管實(shí)、管好。全年完成xx運輸量xx萬(wàn)多立方，車(chē)輛累計行程xx多萬(wàn)公里；車(chē)隊共有車(chē)輛xx部，20xx年全部辦理了車(chē)輛年檢手續，全年辦理車(chē)輛變更手續xx部，辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續xx部（其中小車(chē)2部）；車(chē)隊現有駕駛員xx名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人，開(kāi)除xx人。全年處理大小事故xx起，其中，處理重大事故xx起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項工作任務(wù)，現將主要工作情況報告如下：

　　一、科學(xué)安排，合理調度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成

　　完成xx運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車(chē)輛管理的核心任務(wù)。20xx年，公司業(yè)務(wù)不斷擴大，車(chē)輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車(chē)隊通過(guò)科學(xué)安排，借助管車(chē)系統，合理調度車(chē)輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。

　　二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設

　　車(chē)隊在管理過(guò)程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時(shí)也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車(chē)隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：

　　1、經(jīng)常對駕駛人員進(jìn)行安全教育

　　組織駕駛人員學(xué)習《道路安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車(chē)輛安全行駛的實(shí)際情況，及時(shí)通過(guò)黑板寫(xiě)安全提示、書(shū)面發(fā)安全提示或電話(huà)通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。

　　2、要求駕駛人員合理安排好工作和休息

　　做到疲勞不駕車(chē)；酒后不駕車(chē)；不開(kāi)英雄車(chē)平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。

　　3、組織駕駛人員認真分析每起事故發(fā)生原因

　　引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛，文明行車(chē)。

　　4、加強對新招駕駛員的考核把關(guān)

　　全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛人員的技術(shù)關(guān)。

　　5、嚴肅公司的規章制度和紀律

　　對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開(kāi)除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時(shí)予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。

　　三、認真抓好車(chē)輛技術(shù)保障管理

　　車(chē)隊能認真按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，全年共年辦理車(chē)輛年檢25部。同時(shí)，嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，查看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰刮擦和丟損等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)隊和機修人員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車(chē)輛管理檔案，新購車(chē)輛、過(guò)戶(hù)車(chē)輛及時(shí)辦理入戶(hù)（變更）手續，全年辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續xx部（其中小車(chē)2部）辦理車(chē)輛變更手續xx部，保證車(chē)輛手續合法完整。

　　四、努力做好處理工作

　　公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車(chē)輛增加快，車(chē)輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些，車(chē)隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時(shí)，努力做好每個(gè)的處理工作。20xx年發(fā)生大小事故xx起，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員xx發(fā)生的一起重大的處理，車(chē)隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過(guò)努力加強與交警、法院、保險等部門(mén)的協(xié)調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導的肯定。

　　五、存在問(wèn)題

　　一是車(chē)輛快速增加的.同時(shí)，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理20xx年車(chē)隊，但發(fā)生的事故較多，特別是發(fā)生了xx起重大事故，新一年將狠抓落實(shí)駕駛員安全培訓，減少事故發(fā)生率。

　　二是管理力量較為薄弱，車(chē)隊現有車(chē)輛部，駕駛員xx名，且隨著(zhù)業(yè)務(wù)的擴大，還將繼續增加，車(chē)隊實(shí)際現有車(chē)輛管理人員只有2人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。新一年著(zhù)力管理層的招募和培養，完善車(chē)隊管理體制。

　　20xx年度，在公司領(lǐng)導的重視關(guān)懷下，較好地完成了各項工作任務(wù)，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車(chē)隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng )造更大效益。

車(chē)隊年終總結3

　　全年以來(lái),車(chē)隊緊緊圍繞“安全、高效、節約”的工作方針,在領(lǐng)導的關(guān)心和大力支持下,經(jīng)全隊人員的共同努力和單位各部門(mén)的配合下,圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù),為我市沿江開(kāi)發(fā)做出應有的貢獻.現對全年的工作總結如下:

　　一、重責任,保安全,爭創(chuàng )一流業(yè)績(jì)

　　我們始終強化安全意識,時(shí)刻把安全放在首位,嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》,嚴格執行車(chē)輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規定,認真落實(shí)各項安全措施,不酒后駕車(chē),不違章駕駛,不帶故障行車(chē),未發(fā)生過(guò)重大交通責任事故.二、抓隊伍,明紀律,提高服務(wù)水平

　　我們從完善落實(shí)《關(guān)于加強車(chē)隊管理的.規定》及《駕駛員工作考核規定》入手,狠抓隊伍建設,嚴肅工作紀律.對車(chē)輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布,車(chē)隊管理公開(kāi)化、透明化.在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下,科學(xué)合理地安排車(chē)輛,檢查用車(chē),使車(chē)輛做到高效率、高質(zhì)量運營(yíng).對駕駛員、車(chē)輛實(shí)行檔案制,資料系統化、數據化.在車(chē)輛維修方面,采取有效措施,努力降低消耗,為單位節省車(chē)輛費用開(kāi)支.三、抓學(xué)習,強素質(zhì),樹(shù)立良好形象

　　在有關(guān)領(lǐng)導的組織安排下,與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行友好互動(dòng),相互學(xué)習各自車(chē)隊的管理經(jīng)驗,以提升車(chē)隊管理質(zhì)量,并取得了良好效果.每季度請交警部門(mén)領(lǐng)導來(lái)做駕駛員安全講座,組織觀(guān)看新的安全宣傳片,鞏固對各種交通、安全知識、法規的理解認識,并強化消化吸收,在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎上,進(jìn)一步增強駕駛員安全意識.督促駕駛員在工作之余,擠時(shí)間自學(xué),學(xué)習維修技術(shù),學(xué)習駕駛方法和行車(chē)經(jīng)驗,增長(cháng)知識,開(kāi)闊眼界,提高自身的素質(zhì).

　　總之,全年來(lái),經(jīng)全體隊員的努力,較好的完成了各項工作任務(wù),但也存在著(zhù)不足之處.我們決心在今后的工作中,克服缺點(diǎn),改進(jìn)不足,充分發(fā)揮好車(chē)隊應有作用,全面服務(wù)好園區建設.

車(chē)隊年終總結4

　　不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤，其他工作也要確定下讓一年的工作目標，制定下一年的教育工作計劃。經(jīng)過(guò)李家塔車(chē)隊全體員工的共同努力，車(chē)隊實(shí)現了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故。在各單位的緊密配合下所，順利地完成了煤礦下達的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績(jì)�，F簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結：

　　一、狠抓安全，絕不放松

　　車(chē)隊在煤礦生產(chǎn)中承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據著(zhù)不可替代替換的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)能力順利進(jìn)行，車(chē)隊管理者狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進(jìn)行安全教育和嚴格管理。

　　為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車(chē)隊每班班前會(huì )都對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行車(chē)輛安全教育及司乘人員安全操作的培訓，明顯增強司機的`安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化排水溝之時(shí)，車(chē)隊領(lǐng)導及時(shí)的對車(chē)輛駕駛員進(jìn)行行車(chē)路線(xiàn)的培訓，以成功進(jìn)行保證司機順利完成運輸任務(wù)。

　　在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理機制》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為，以及車(chē)輛的停放，保養規范。用嚴明的紀律規范了紀律性司機的行為，在每班司機上崗前車(chē)隊司機都必須接受安檢人員的檢查，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞開(kāi)車(chē)，一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理。有效避免了由于避免人會(huì )的不安全

　　行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時(shí)，我隊每周都要進(jìn)行車(chē)輛安全上大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊領(lǐng)導都要或進(jìn)行現場(chǎng)監督和現場(chǎng)管理，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)進(jìn)一步改進(jìn)。

　　二、加強車(chē)隊管理，提高工作效率

　　車(chē)隊按照相關(guān)規定對司機進(jìn)行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執照及礦發(fā)放的入井車(chē)輛操作證，并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時(shí)也增高了發(fā)生意外事故比率的幾率。經(jīng)過(guò)車(chē)隊管理人員的努力培訓和悉心培訓課程甄別，符合規范車(chē)隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒(méi)有一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應有的貢獻。

　　我隊要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛，依舊保證車(chē)輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修，特別是對剎車(chē)系統、方向系統、傳動(dòng)系統要細心檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴禁車(chē)輛帶病行駛。對車(chē)輛維護好的駕駛員司機進(jìn)行獎勵，對車(chē)輛維護糟的司機進(jìn)行處罰，努力提高司機的愛(ài)車(chē)品牌意識，保證車(chē)輛的完好。

　　車(chē)隊嚴格執行調度安排。當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí)，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際及時(shí)派出車(chē)輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車(chē)隊管理人員和員工的共同努力下，車(chē)隊半年來(lái)順利完成了每班裝運運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物

　　料的任務(wù)。同時(shí)，財務(wù)人員在車(chē)隊管理人員的科學(xué)調配、精心指揮下，滿(mǎn)足了紀檢所有的用車(chē)需求，保證了各級領(lǐng)導的及時(shí)短途運輸，已經(jīng)完成了領(lǐng)導用車(chē)任務(wù)。

　　建立了《車(chē)輛點(diǎn)檢制度》、《機動(dòng)車(chē)輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車(chē)輛檢修記錄》、《車(chē)輛運行記錄》，并且由車(chē)隊管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執行情況，例如：記錄國際汽聯(lián)管理人員隨機檢查車(chē)輛點(diǎn)檢記錄填寫(xiě)情況，如發(fā)現記錄填寫(xiě)不或與車(chē)輛實(shí)際情況不符時(shí)，每發(fā)現一次對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行適當相應處罰。車(chē)隊管理人員對運輸車(chē)輛隨時(shí)檢查，發(fā)現違章者進(jìn)行相應處罰。通過(guò)制度的建立和執行，使得列車(chē)長(cháng)的行為更加的規范。

　　三、存在問(wèn)題

　　1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真一般性的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。

　　2.部分車(chē)輛老化慘重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在很大的相當程度安全隱患無(wú)法排除。

　　3.由于車(chē)輛方式監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機違規駕駛，在井下遠遠超過(guò)行駛時(shí)超出井下要求速度，存在安全隱患。

　　4.車(chē)隊無(wú)專(zhuān)職車(chē)輛維修人員，遇有緊急車(chē)輛過(guò)載，不能及時(shí)的處理，延誤工作時(shí)間。雖然我們還面臨一些問(wèn)題面對和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確助理指導關(guān)心之下，十分困難這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導成員的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體。

　　四、明年的工作重點(diǎn)

　　1.加大自修能力，自己培養高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車(chē)輛的數量。

　　2.加強司機的培訓，建立詳細的獎罰管理制度，減少人為損壞車(chē)輛的現象出現，保持車(chē)輛完好。

　　3.研究輔助運輸車(chē)輛統一管理，提高車(chē)輛利用率，努力滿(mǎn)足各單位的用車(chē)要求。

　　4.加強現場(chǎng)行政管理力度，規范司機行為，嚴明工作紀律，避免車(chē)輛超速，裝運裝載貨物超高等不安全行為的出現。

　　5.微生物學(xué)努力所研究如何節約車(chē)輛油耗，大大降低輪胎磨損的方法，并制定相應措施，為公司節約開(kāi)支。

車(chē)隊年終總結5

　　在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則，公司車(chē)隊年終工作總結。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育�，F將公司車(chē)隊年終工作總結如下：

　　一、安全：

　　車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：

　　2.堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。

　　3.堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。

　　4.根據車(chē)輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

　　5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。

　　6.根據交通法規，集團安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。

　　7.20xx年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。

　　二、日常管理

　　狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。

　　1.根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。

　　2.每周例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

　　3.加強各種費用的報銷(xiāo)管理，各種費用采取單獨記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用，為公司節省了開(kāi)支。

　　4.對公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣，當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。

　　5.嚴格執行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車(chē)隊才進(jìn)行車(chē)輛調配，并按照派車(chē)單路線(xiàn)行駛。

　　6.注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。

　　7.隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。

　　三、問(wèn)題

　　1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的.要求。

　　2.部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(cháng)途運行。

　　3.由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

　　雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟!

車(chē)隊年終總結6

　　不知不覺(jué)中,新的一年已經(jīng)飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤,也要確定下一年的工作目標,制定下一年的工作計劃.經(jīng)過(guò)李家塔煤礦車(chē)隊全體員工的共同努力,車(chē)隊實(shí)現了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故.在各單位的緊密配合下,順利地完成了煤礦下達的各項任務(wù),也取得了可喜的成績(jì).現簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結:

　　一、狠抓安全,絕不放松

　　車(chē)隊在煤礦生產(chǎn)中承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù),它是安全生產(chǎn)的先行者,在煤礦生產(chǎn)中占據著(zhù)不可替代的`地位.為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行,車(chē)隊管理人員狠抓安全,針對井下特殊環(huán)境對司機進(jìn)行安全教育和嚴格管理.

　　為加強安全教育,針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況,車(chē)隊每班班前會(huì )都對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓,增強司機的安全意識和操作技能.當遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí),車(chē)隊領(lǐng)導及時(shí)的對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行行車(chē)路線(xiàn)的培訓,以保證司機順利完成運輸任務(wù).

　　在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理制度》,明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為,以及車(chē)輛的停放,保養規范.用嚴明的紀律規范了司機的行為,在每班司機上崗前車(chē)隊司機都必須接受安檢人員的檢查,嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞開(kāi)車(chē),一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理.有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發(fā)生.同時(shí),我隊每周都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作.每天隊領(lǐng)導都要進(jìn)行現場(chǎng)監督和現場(chǎng)管理,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改進(jìn).

　　二、加強車(chē)隊管理,提高工作效率

　　車(chē)隊按照相關(guān)規定對司機進(jìn)行嚴格要求,保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執照及礦發(fā)放的入井車(chē)輛操作證,并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常,避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響,同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率.經(jīng)過(guò)車(chē)隊管理人員的努力培訓和細心甄別,車(chē)隊所有司機全部符合要求,而且在半年工作中沒(méi)有發(fā)生一起意外事故.為煤礦安全生產(chǎn)做出了應有的貢獻.

　　我隊要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛,始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好,保證安全運行,對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修,特別是對剎車(chē)系統、方向系統、傳動(dòng)系統要細心檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修,保證萬(wàn)無(wú)一失.嚴禁車(chē)輛帶病行駛.對車(chē)輛維護好的司機進(jìn)行獎勵,對車(chē)輛維護差的司機進(jìn)行處罰,努力提高司機的愛(ài)車(chē)意識,保證車(chē)輛的完好.

　　車(chē)隊嚴格執行調度安排.當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí),堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則,掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛,保障生產(chǎn)正常運行.在車(chē)隊管理人員和全體員工的共同努力下,車(chē)隊半年來(lái)順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務(wù).同時(shí),在車(chē)隊管理人員的科學(xué)調配、精心指揮下,滿(mǎn)足了領(lǐng)導所有的用車(chē)需求,保證了各級領(lǐng)導的及時(shí)用車(chē),完成了領(lǐng)導用車(chē)任務(wù).

　　建立了《車(chē)輛點(diǎn)檢制度》、《車(chē)輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車(chē)輛檢修記錄》、《車(chē)輛運行記錄》,并且由車(chē)隊管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執行情況,例如:車(chē)隊管理人員隨機檢查車(chē)輛點(diǎn)檢記錄填寫(xiě)情況,如發(fā)現記錄填寫(xiě)不完整或與車(chē)輛實(shí)際情況不符時(shí),每發(fā)現一次對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行相應處罰.車(chē)隊管理人員對井下運輸車(chē)輛隨時(shí)檢查,發(fā)現違章者進(jìn)行相應處罰.通過(guò)制度的建立和執行,使得司機的行為更加的規范.

　　三、存在問(wèn)題

　　1、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制,雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配,當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求.

　　2、部分車(chē)輛老化嚴重,盡管積極檢查,發(fā)現故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除.

　　3、由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn),導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機違規駕駛,在井下行駛時(shí)超出井下要求速度,存在安全隱患.

　　4、車(chē)隊無(wú)專(zhuān)職車(chē)輛維修人員,遇有緊急車(chē)輛故障,不能及時(shí)的處理,延誤工作時(shí)間.

　　雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,()這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決.車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望,進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體.

　　四、明年的工作重點(diǎn)

　　1、加大自修能力,自己培養高素質(zhì)檢修工,減少外委維修車(chē)輛的數量.

　　2、加強司機的培訓,建立詳細的獎罰制度,減少人為損壞車(chē)輛的現象出現,保持車(chē)輛完好.

　　3、研究輔助運輸車(chē)輛統一管理,提高車(chē)輛利用率,努力滿(mǎn)足各單位的用車(chē)要求.

　　4、加強現場(chǎng)管理力度,規范司機行為,嚴明工作紀律,避免車(chē)輛超速,裝載貨物超高等不安全行為的出現.

　　5、努力研究如何節約車(chē)輛油耗,降低輪胎磨損的方法,并制定相應措施,為公司節約開(kāi)支.

車(chē)隊年終總結7

　　時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。

　　對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎，現將一年來(lái)的工作總結如下：

　　一、思想政治方面

　　在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。

　　二、工作方面

　　在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。

　　在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。

　　三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望

　　雖然在領(lǐng)導的.支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。

　　20xx 年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。

　　再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫(xiě)人生的新篇章！

車(chē)隊年終總結8

　　20xx年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。

　　再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的一年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫(xiě)人生新的篇章！

　　車(chē)隊隊長(cháng)年終總結在各分公司的團結協(xié)作、密切配合下，克服了運輸路線(xiàn)長(cháng)、運輸任務(wù)繁重、路面路況復雜等困難，緊密結合實(shí)際開(kāi)源挖潛、開(kāi)拓創(chuàng )新，求真務(wù)實(shí)、團結奮進(jìn)，通過(guò)不懈努力，圓滿(mǎn)完成了年度運輸任務(wù)，為保證集團公司各項中心工作落實(shí)盡到了份內之責�，F將一年來(lái)主要工作情況總結如下：

　　一、公司領(lǐng)導高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神

　　xx運輸作為特種運輸企業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識不過(guò)硬，就會(huì )導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現更大的偏差。因此，公司領(lǐng)導特別重視全體員工的思想政治教育，無(wú)論運輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，定期不定期組織開(kāi)展思想政治教育，及時(shí)學(xué)習時(shí)事政治和國家大政方針，結合集團公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。我們還通過(guò)開(kāi)展“和革命前輩比奉獻、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式，深入扎實(shí)開(kāi)展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺(jué)樹(shù)立起“內強素質(zhì)、外樹(shù)形象”意識，進(jìn)一步強化了愛(ài)崗敬業(yè)精神。

　　二、狠抓行政管理，強化安全意識，確保安全生產(chǎn)

　　公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，切實(shí)按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年，運輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過(guò)同交管部門(mén)、駕駛員之間簽定安全責任書(shū)，將責任層層落實(shí)，細化到具體責任人。平時(shí)工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺(jué)性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的`工作理念，及時(shí)規范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機開(kāi)展安全教育，根據天氣情況、行車(chē)路線(xiàn)等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調整工作安排，定期召開(kāi)安全例會(huì )，組織觀(guān)看交通部門(mén)發(fā)放的安全警示宣傳片。通過(guò)行之有效的方式，做到警鐘長(cháng)鳴，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓，自覺(jué)做到每天出車(chē)前、行車(chē)休息時(shí)、完工收車(chē)后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車(chē)絕對安全。

　　三、樹(shù)立熱情服務(wù)意識，千方百計提高運輸質(zhì)量

　　今年在新的民爆條例實(shí)施后，公司產(chǎn)品銷(xiāo)量的逐步增長(cháng)使運輸量也同步增長(cháng)。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)時(shí)間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶(hù)手中，這就要求駕駛員晚上才裝車(chē)。由于通常運輸路線(xiàn)長(cháng)、時(shí)間緊、任務(wù)重，為了向客戶(hù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時(shí)采取措施配備了機動(dòng)駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排、合理統籌，通盤(pán)安排車(chē)輛和人員調度，調整任務(wù)分工。由于每天貨物多，有些車(chē)輛需要往返運輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶(hù)催得較急的產(chǎn)品。同時(shí)，合理安排機動(dòng)駕駛員，在保障行車(chē)安全的情況下，有效提高了行車(chē)效率和運輸質(zhì)量。今年，我們?yōu)閤xxx等大型國家水利工程準時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達目的地，受到了用戶(hù)的好評，也為集團公司贏(yíng)得了聲譽(yù)。

車(chē)隊年終總結9

　　20xx年，車(chē)隊在后勤服務(wù)中心領(lǐng)導的正確引導下，深入學(xué)習貫徹安全工作會(huì )議精神，認真做好安全駕駛工作，進(jìn)一步提高服務(wù)意識，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。今年來(lái)各種違章行為日漸減少，全年無(wú)違章、無(wú)事故達98%，安全行駛80多萬(wàn)公里�，F將車(chē)隊一年來(lái)的安全工作匯報如下：

　　一、高度重視，齊抓共管

　　車(chē)輛安全是車(chē)隊工作的重中之重，只有高度重視，才能夠掌握預防車(chē)輛事故的主動(dòng)權。

　　1、車(chē)隊經(jīng)常組織大家認真學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)法律法規，用活生生的事故案例現身說(shuō)法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長(cháng)城，提高遵章守紀的自覺(jué)性。

　　2、組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動(dòng)，讓全體駕駛員始終堅持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視，大家養成了自覺(jué)講安全、人人講安全的好習慣好風(fēng)尚，進(jìn)一步提高了大家的安全意識，做到了警鐘長(cháng)鳴。

　　3、做到責任到人，提高遵章守紀的自覺(jué)性。根據車(chē)隊車(chē)輛不同情況，車(chē)隊不定期對車(chē)輛進(jìn)行檢查。長(cháng)途次數多的，磨損大的`車(chē)，作為重點(diǎn)檢查對象，發(fā)現隱患及時(shí)排除，確保大家行車(chē)安全。嚴格車(chē)輛保養制度。駕駛員對所駕車(chē)輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，認真保養，發(fā)現故障隱患及時(shí)排除，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

　　4、加強駕駛員的消防安全教育，配合消防部門(mén)定期檢查更換車(chē)內滅火器。夏季，尤其注意車(chē)輛線(xiàn)路檢查，防微杜漸，將電路老化造成的自燃事故率降到最低。

　　二、預防為主，探索規律。

　　認真貫徹預防為主的方針，每一次出車(chē)都要把安全想在前頭、工作做在前面。

　　1、探索不同季節容易發(fā)生車(chē)輛事故的規律，進(jìn)行有針對性的安全行車(chē)教育，并制定不同氣候條件下的安全行車(chē)措施，在惡劣天氣出車(chē)時(shí)，隊領(lǐng)導都要以電話(huà)或短息的形式提醒相關(guān)駕駛員注意安全。

　　2、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，嚴格限制車(chē)速，堅持中速行駛。

　　3、把握好抓安全的最佳時(shí)機。越是安全的時(shí)候越要抓安全，越是順利的時(shí)候越要查隱患，越是平靜的時(shí)候越要找問(wèn)題。要緊緊抓住容易發(fā)生問(wèn)題的部位和環(huán)節，有針對性地做好超前防范工作，經(jīng)�！敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”，警鐘常鳴，切實(shí)把車(chē)輛安全工作抓到實(shí)處、做在前面。

　　安全教育是安全工作的立本之舉，因為它不僅關(guān)系到駕駛員的行車(chē)安全，關(guān)系到企業(yè)的工作效率，而且關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，社會(huì )的穩定。因此，盡管安全教育是一項長(cháng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的企業(yè)環(huán)境和穩定的社會(huì )環(huán)境，安全教育工作必須持之以恒。隨著(zhù)企業(yè)的不斷壯大，必然會(huì )有新的問(wèn)題出現，這就需要我們在提高自身素質(zhì)的同時(shí)，更要認真分析研究，把工作做的更好。

車(chē)隊年終總結10

　　XX年度，廚房整體工作運行較為正常，但在細節上還有待加強和提高。

　　一、XXXX以來(lái)，餐飲業(yè)受倡廉活動(dòng)的繼續深入，行業(yè)影響相當嚴峻，受到較沖擊，但我們廚房沒(méi)有停下前進(jìn)的腳步，繼續推陳出新，幾乎每月都按時(shí)出新菜，并得到客人的認可。

　　二、進(jìn)一步完善了各項制度，并落實(shí)到實(shí)際工作中。比如每日員工健康檢查表，留樣樣品制度等，讓每一項都落實(shí)到人。

　　三、經(jīng)常帶領(lǐng)全體廚房員工共同學(xué)習，了解每個(gè)人的思想和心理狀態(tài)，為更好地開(kāi)展工作打好基礎，理解和關(guān)心每一個(gè)同事的難處，有困難家一起解決。

　　四、本年度廚房員工相對穩定，更加團結，出現問(wèn)題就事論事，更包容更度，及時(shí)把問(wèn)題處理好。

　　五、針對現在餐飲環(huán)境和餐飲發(fā)展的趨勢，結合廣消費者的習慣，我們推出了系列的砂鍋營(yíng)養套餐，并開(kāi)出了針對家宴的消費菜品和價(jià)格，使這兩條腿同時(shí)走路，讓消費者享受到出品和服務(wù)的家庭宴請，更實(shí)惠，更經(jīng)濟，借此讓營(yíng)業(yè)額有所回升。

　　六、在收原材料環(huán)節，牢牢堅持住我們的標準和質(zhì)量，哪怕是和供貨商吵，鬧，哪怕是到處堵眼，堵漏洞，也一樣要為公司，為這個(gè)家庭，節約每一分錢(qián)，創(chuàng )利益，讓利于消費者。

　　七、在人員安排上，由于生意的不穩定等原因，廚房人員相對少了幾人，在工作上更加靈活的安排，不再是一成不變的固定在某個(gè)位置，家更加團結靈活的'工作。自己在過(guò)去的一年中，從沒(méi)把自己固定在某個(gè)位置，小吃，打荷，蒸菜，涼菜，爐子上炒菜，甚至于到水臺，什么都做，哪里忙就做哪里，當然，也讓自己學(xué)到相當多的知識和技能，并用自己實(shí)干的行動(dòng)帶領(lǐng)家一起前進(jìn)。

　　不足之處，任然有很多，人無(wú)完人，但得有正能量。認清差距，才能明確努力方向，克服困難，才能完善自己。

車(chē)隊年終總結11

　　一、提高車(chē)隊管理工作力度，落實(shí)崗位責任制，為明年創(chuàng )建模范車(chē)隊工作計劃提供有力的保證。

　　1.健全車(chē)隊管理的機構，完善車(chē)隊管理的分工與合作。

　　根據車(chē)隊創(chuàng )建工作的要求，通過(guò)員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì )成員，相應成立綜合治理、創(chuàng )建文明車(chē)隊的各項管理機構;車(chē)隊管理堅持“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。

　　2.根據車(chē)隊推行管理和創(chuàng )模范車(chē)隊的工作標準，加強車(chē)隊工作的管理，每月(周)召開(kāi)工作的會(huì )議，全面分析車(chē)隊工作計劃的進(jìn)展情況。

　　3.為更好地開(kāi)展各項工作，明年創(chuàng )建重點(diǎn)要加強：

　　(1)對隊長(cháng)助理的業(yè)務(wù)知識指導和監督;

　　(2)加強對調度員、車(chē)組長(cháng)的業(yè)務(wù)培訓，提升對創(chuàng )建管理水平;

　　(3)每周召開(kāi)一次隊務(wù)會(huì )議，全面總結車(chē)隊制定創(chuàng )建計劃執行情況以及調整策略;

　　(4)創(chuàng )建工作的分工，達到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng )建計劃。

　　二、 安全服務(wù)工作方面計劃：

　　針對年度發(fā)生交通(服務(wù))事故頻率及服務(wù)投訴的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：

　　(1)加強進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監控，復雜路段的蹲點(diǎn)，對駕駛員操作跟車(chē)指導;

　　(2)以各項勞動(dòng)競賽活動(dòng)為動(dòng)力，定期與員工溝通，全面展開(kāi)談心、各項會(huì )議和專(zhuān)項培訓;

　　(3)加強行車(chē)安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度;

　　(4)細化員工的分類(lèi)管理，責任到人;

　　(5)認真落實(shí)“三定”及人體生物中的`工作，加強對車(chē)組長(cháng)排班的指導和監督以及對培訓的力度，總結大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問(wèn)題;

　　(6)加強對新招駕駛員的專(zhuān)項培訓與考核;

　　(7)定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析;

　　(8)組織員工觀(guān)看安全學(xué)習vcd，每季度進(jìn)行再培訓工作;

　　(9)加強信息反饋，以家訪(fǎng)的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。

　　1.第一季度計劃：結合春運及百日安全勞動(dòng)競賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車(chē)安全路況的專(zhuān)項培訓并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓及測試到合格為止，由各助理負責落實(shí);由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高;因此車(chē)隊重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專(zhuān)項培訓并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動(dòng)的各項措施。

　　2.第二季度計劃：結合“安全周”和“反三違月”活動(dòng);舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動(dòng)，提升對安全知識的掌握度;通過(guò)對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺(jué)提高到一個(gè)新的安全行車(chē)階段。

　　3.第三季度計劃：根據上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調整安全培訓教育質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓工作。如何預防車(chē)廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規的培訓方案;舉辦bi培訓活動(dòng)，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓工作。

　　4.第四季度計劃：安全重點(diǎn)是加強對交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓;培訓重點(diǎn)是對服務(wù)用語(yǔ)和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng)。

　　三、營(yíng)運生產(chǎn)方面計劃：

　　由于外部環(huán)境的競爭;票價(jià)對比存在的劣勢等因素的影響均對營(yíng)運生產(chǎn)會(huì )造成負面作用，預計明年營(yíng)運里程及營(yíng)收增幅不大，車(chē)隊采取一切措施力爭求穩步增長(cháng);計劃年完成營(yíng)運里程xx萬(wàn)公里;平均每月完成xx萬(wàn)公里。計劃完成營(yíng)收xx 萬(wàn)元;平均每月完成xx萬(wàn)元(營(yíng)運生產(chǎn)分解計劃表附頁(yè))。

　　四、 機務(wù)管理工作計劃：

　　1.加強機務(wù)班的管理力度，確保一、二保維修質(zhì)量，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

　　2.嚴格落實(shí)機務(wù)“航空式”服務(wù)，明確機務(wù)員的權責，提高機務(wù)的積極性和責任心，樹(shù)立成本意識。

　　3.增強零配件修復質(zhì)量，控制材料成本消耗，定期對車(chē)輛尾氣的檢測，達到“凈、暢、寧”工程的要求。

　　4.落實(shí)每周“例檢”與 “三檢”工作檢查，避免出現走過(guò)場(chǎng)的現象。

　　5.健全倉庫管理，嚴格執行公司倉庫的材料進(jìn)、出帳記錄和財務(wù)制度。

　　6.全面推行6s管理，努力爭創(chuàng )年模范車(chē)隊。

　　五、綜合治理工作計劃：

　　1.消防管理工作計劃：車(chē)隊成立應急分隊、義務(wù)消防隊、治保機構，應急突發(fā)性消防事故，實(shí)施積極有效的疏散方案，定期對消防巡查工作。

　　(1)第一季度：舉辦消防基本常識講座，講述滅火的幾種類(lèi)型，“兩知四會(huì )”的常識，怎樣檢查滅火器;場(chǎng)站用電情況的專(zhuān)項定期檢查。

　　(2)第二季度：舉辦一次消防實(shí)操演練活動(dòng)，舉辦義務(wù)消防隊的業(yè)務(wù)知識培訓。

　　(3)第三季度：對消防業(yè)務(wù)知識專(zhuān)項活動(dòng)。

　　(4)第四季度：重點(diǎn)培訓防火工作的預防。

　　2.治安管理工作計劃：

　　(1)第一季度：以學(xué)習《中華人民共和國治安管理條例》為重點(diǎn)。

　　(2)第二季度：如何預防交通事故轉化為治安事件的案例分析，提高員工的法制意識。

　　(3)第三季度：正當防衛與日常服務(wù)工作的案例分析，推動(dòng)員工學(xué)會(huì )利用法律維護自身的利益。

　　(4)第四季度：如何預防治安事故的發(fā)生及善后處理。

　　六、企業(yè)文化建設計劃：

　　1.第一季度：發(fā)揮“職工之家”的作用，舉辦春節聯(lián)歡晚會(huì );舉辦轉變員工思想觀(guān)念座談會(huì );開(kāi)展學(xué)習企業(yè)的規章制度，特別是對新的違章違紀尺度表的學(xué)習。

　　2.第二季度：舉辦片區或車(chē)隊之間的文體聯(lián)誼會(huì )，初步計劃開(kāi)展足球、乒乓球、桌球、卡拉0k的比賽;開(kāi)展職業(yè)道德學(xué)習。

　　3.第三季度：舉辦黨、工、團先進(jìn)骨干的座談會(huì );舉辦一場(chǎng)以車(chē)組為單位的文體活動(dòng)。

　　4.第四季度：舉辦中秋、國慶聯(lián)誼會(huì );開(kāi)展各項年終表彰會(huì )議。

　　通過(guò)對車(chē)隊工作的計劃，車(chē)隊全體員工要求嚴格執行，要努力奮斗，達到預期目標。

車(chē)隊年終總結12

　　x年，車(chē)隊在公司正確領(lǐng)導下，深入學(xué)習物流行業(yè)效勞精神，認真做好本職工作，并取得了穩步開(kāi)展�，F將自己一年來(lái)的工作、學(xué)習情況作如下述職：

　　一、履行職責情況

　　自某年4月，我擔任了車(chē)隊隊長(cháng)一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊員工的信任與支持，因此，一年來(lái)，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動(dòng)了車(chē)隊整體工作的扎實(shí)開(kāi)展。

　　一)加強學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)。

　　“打鐵先要自身硬”。一年來(lái)，我把堅持學(xué)習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺(jué)性;廣泛學(xué)習了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識，初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開(kāi)闊了自己的眼界;認真學(xué)習了上級的各項制度規定，進(jìn)一步增強了自己的政策觀(guān)念和廉潔自律意識。

　　二)屬盡職守，認真做好本職工作。

　　我車(chē)隊的4輛小車(chē)是領(lǐng)導及各部門(mén)參加會(huì )議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把效勞生產(chǎn)建設、促進(jìn)各項工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導和各部門(mén)工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類(lèi)公務(wù)用車(chē)，最大限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂(yōu)解難、創(chuàng )造條件。一年來(lái)，我幾乎是把自己全部的精力與時(shí)間都用在了工作上，對每輛車(chē)的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時(shí)候及時(shí)催促，可能出現的安全隱患提前預見(jiàn)，實(shí)現了安全行車(chē)，提高了運行質(zhì)量。

　　(三)聯(lián)系實(shí)際，全面加強隊伍建設。

　　為了不斷提高公務(wù)用車(chē)的工作效率和效勞質(zhì)量，為各項工作的正常開(kāi)展創(chuàng )造有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合、時(shí)機，引導車(chē)隊員工增強效勞意識、識大體、顧大局;其次，根據我《公務(wù)用車(chē)管理方法》等規定，結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實(shí)、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經(jīng)常性召開(kāi)一對一或一對多式的座談會(huì )和經(jīng)驗交流會(huì )，交流車(chē)輛駕駛維護的實(shí)踐經(jīng)驗，既增進(jìn)了同事間的團結合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。

　　二、工作中存在的問(wèn)題

　　一年來(lái)，在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績(jì)，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有：

　　1、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，但當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。

　　2、由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。

　　3、局部駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現象與安全效勞方面上仍存在一些問(wèn)題。

　　4、員工在工資方面有些負面情緒，會(huì )影響工作的積極性，請領(lǐng)導研究給予工資調整，以穩定員工情緒，便于車(chē)隊管理工作。

　　解決員工工資的問(wèn)題迫在眉睫，也是鼓勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！

　　三、工作中所取得的成績(jì)

　　自從上個(gè)月我們車(chē)輛增加了，我針對車(chē)隊存在的一些問(wèn)題進(jìn)行了深入研究，對駕駛員的.職責進(jìn)一步細化明確，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員到達全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準。

　　四、今后努力的方向

　　我將定期對車(chē)隊成員進(jìn)行定期安全培訓、提高效勞意識培訓，加強對駕駛員的考核。根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，效勞被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)效勞是本職成為駕駛員的根本思想準那么。

　　另外，我在處理一些問(wèn)題時(shí)有時(shí)候會(huì )還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來(lái)給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導和全體員工表示忠心的感謝！同時(shí)，也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)和缺乏給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績(jì)、糾正錯誤，為車(chē)隊乃至公司的建設和開(kāi)展做出自己應有的奉獻。為南北公司打造“東北物流效勞五星級精品線(xiàn)”做出奉獻，以保質(zhì)保量完成公司下達的每項任務(wù)以全年“零事故”為目標。

車(chē)隊年終總結13

　　20xx年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的20xx年，車(chē)隊領(lǐng)導個(gè)人工作總結。過(guò)去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰的一年。我由xx年月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調整思路，合理調配車(chē)輛的使用，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jì)，現將過(guò)去一年的工作總結如下：

　　一、xx年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(cháng)途、檢查用車(chē)，科學(xué)合理地安排市內車(chē)輛行程，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。全年長(cháng)途用車(chē)達次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。

　　二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對駕駛員的'安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù)，使公司車(chē)隊這個(gè)窗口部門(mén)在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。

　　三、我作為一名車(chē)隊的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準點(diǎn)接送領(lǐng)導、安排各處室用車(chē)是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著(zhù)各項職責。我深知成績(jì)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應得的報酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。

　　四、在公司成立時(shí)間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節約每一分錢(qián)，針對車(chē)輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的情況發(fā)生。

　　通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)不足。在新的一年里，我會(huì )繼續在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭把車(chē)隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng )收節支，特制定了xx年的工作目標：

　�、奔訌娊逃�，轉變觀(guān)念，統一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

　�、布訌妼W(xué)習，提高車(chē)管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

　�、匙ズ没�礎管理工作，提高安全運營(yíng)的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。

　�、磮猿趾屯晟栖�(chē)管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務(wù)意識。

　�、捣e極配合公司領(lǐng)導做好對基層車(chē)輛收回后的各項管理工作，使其平穩過(guò)渡，并能及早正常的投入運營(yíng)。

　　以上是我過(guò)去一年的工作匯報和xx年的工作安排，

　　為使車(chē)隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jì)，提高車(chē)隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車(chē)隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運隊伍，我會(huì )再接再厲，決不辜負公司領(lǐng)導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導對我xx年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。

車(chē)隊年終總結14

　　歲月如梭，轉瞬即逝，轉眼間20xx年已接近尾聲，隨著(zhù)我公司業(yè)務(wù)和需車(chē)量的日漸壯大，車(chē)隊車(chē)少事多的實(shí)際情況，對公司車(chē)輛進(jìn)行高效的管理是保證我公司業(yè)務(wù)正常運行的首要條件，我公司現有車(chē)輛20余輛，其中奧迪3輛，皮卡4輛，途安2輛，五十鈴1輛，霸銳2輛，斯巴魯1輛，別克商務(wù)1輛，依維柯1輛，大巴通勤車(chē)2輛，賽爾維1輛，警車(chē)2輛，回首20xx年我公司的車(chē)隊在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在全體司機的共同努力下，通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作，我們在車(chē)輛管理工作上取得了一定的成績(jì)，車(chē)輛安全行車(chē)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(cháng)促的發(fā)展，向著(zhù)既定的目標跟進(jìn)，現就全年的工作總結如下：

　　一、規范司機的簽到制度

　　司機簽到實(shí)行“一天兩簽”制度，即上午下午，這樣對司機的自我約束能力起到了較好的作用，防止了司機遲到早退的現象。

　　二、對車(chē)輛出車(chē)實(shí)行出車(chē)逐日登記制度

　　對于出行的.車(chē)輛每次出車(chē)回來(lái)都對車(chē)輛的起點(diǎn)終點(diǎn)，過(guò)路費，油費，用車(chē)單位及個(gè)人，有無(wú)事故等，進(jìn)行詳細的登記。

　　三、實(shí)行車(chē)輛定點(diǎn)維修制度對車(chē)輛的維修管理

　　堅持維修申報制度，實(shí)行定點(diǎn)維修，節約了維修費用。

　　四、提高司機安全意識

　　要求司機不疲勞駕車(chē)，酒后駕車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，平常對車(chē)輛勤檢查，勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路，司機不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。

　　五、規范司機的派差單制度

　　對于給領(lǐng)導們配的專(zhuān)職司機，如果不是領(lǐng)導出差，派差單必須有所屬領(lǐng)導的簽字，司機方可出車(chē)。全年的車(chē)輛管理工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)一些問(wèn)題，主要表現在：

　　一、個(gè)別司機對車(chē)輛的管理不夠重視，車(chē)輛沒(méi)有定期養護，

　　造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。

　　二、個(gè)別司機安全意識談薄，開(kāi)快車(chē)或開(kāi)車(chē)時(shí)麻痹大意，

　　車(chē)輛曾出現事故。

　　三、公車(chē)私用的現象嚴重，有的司機以公事為名開(kāi)著(zhù)公車(chē)卻辦自己的私事。

　　在做好上年工作總結，吸取經(jīng)驗教訓的同時(shí)做好下一年的工作計劃也是很關(guān)鍵。

車(chē)隊年終總結15

　　一、運輸生產(chǎn)攻堅克難

　　今年處給我段下達的運輸收入為5400萬(wàn)元，運輸旅客為tt人次。為完成處下達的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動(dòng)力，堅持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運市場(chǎng)”為中心，大力開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運輸生產(chǎn)任務(wù)，根據不同季節、不同列車(chē)等級，將任務(wù)分劈到四個(gè)車(chē)隊和28個(gè)班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運輸收入出現欠收，與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來(lái)的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開(kāi)了三次經(jīng)濟活動(dòng)分析會(huì )，重新調整生產(chǎn)指標，抓住“非典”過(guò)后客流反彈及庫—烏段公路施工、暑運、“十一”黃金周和冬運等有利時(shí)機，加大堵漏保收力度，積極開(kāi)展各種營(yíng)銷(xiāo)宣傳和客流調查，對重點(diǎn)列車(chē)的日�？土髁髁�、流向進(jìn)行跟蹤調查和分析，掌握客流變化規律，及時(shí)捕捉客流信息，及時(shí)準確地向上級部門(mén)反饋客流變化情況，為臨客列車(chē)的開(kāi)行和加掛車(chē)體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車(chē)補收入為萬(wàn)元，還欠收萬(wàn)元，完成年計劃的%，旅客輸送量為人次，行包萬(wàn)件。在積極作好運輸生產(chǎn)增運補收的同時(shí)，我段多元經(jīng)濟按照“大多經(jīng)”經(jīng)營(yíng)管理思想，緊緊依托列車(chē)市場(chǎng)，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟和集體經(jīng)濟。全年多元經(jīng)濟完成商品銷(xiāo)售和餐營(yíng)收入共計萬(wàn)元，創(chuàng )利萬(wàn)元，集經(jīng)完成萬(wàn)元，創(chuàng )利萬(wàn)元。多元經(jīng)濟與集體經(jīng)濟較去年有了一定的增長(cháng)。

　　二、安全生產(chǎn)基本有序

　　200x年我段認真落實(shí)局、處1號文件精神和局“強基建制、依法管理”和“五個(gè)載體、五個(gè)強化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車(chē)安全”為重點(diǎn)，緊緊圍繞落實(shí)逐級負責制，開(kāi)展“三標”活動(dòng)，強化對現場(chǎng)作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責任、監控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日，我段實(shí)現了無(wú)重大行車(chē)事故天，無(wú)一般行車(chē)事故天，無(wú)職工責任及傷亡事故天，無(wú)職工責任輕傷事故天。

　　1、以春運、暑運和冬運為重點(diǎn)，狠抓客車(chē)安全

　　針對春運、暑運和冬運安全工作的特點(diǎn)，有針對性地開(kāi)展安全工作。在春運和冬運中，將客車(chē)消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車(chē)傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對列車(chē)重點(diǎn)部門(mén)的.檢查力度。在暑運中，將客車(chē)防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車(chē)門(mén)管理等工作作為工作重點(diǎn)，認真落實(shí)《旅客列車(chē)防火管理辦法》、《旅客列車(chē)防火管理規定》等。加大對列車(chē)防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車(chē)安全的同時(shí)，還加強餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結合，對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。

　　2、加強教育，提高干部職工的安全意識

　　加強教育，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習局、處1號精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號精神，深入開(kāi)展規范管理強基達標的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動(dòng)手則》等電視法規及各類(lèi)安全管理辦法。同時(shí)，還開(kāi)展了安全知識搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習段編訂的《安全事故案例》，認真學(xué)習，吸取教訓。三是認真組織干部職工學(xué)習“2。4”、“4。9”、“9。30”全路安全電視會(huì )議精神。不斷提高干部職工的安全意識。

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