關(guān)于司機個(gè)人年終總結五篇
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編收集整理的司機個(gè)人年終總結5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
司機個(gè)人年終總結 篇1
時(shí)光荏苒，走進(jìn)華菱東南公司已經(jīng)一年了，一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結報告：
一、 思想覺(jué)悟方面
一年來(lái)我積極參加公司里組織的學(xué)習會(huì )議，努力做到在思想上、認識上同公司價(jià)值觀(guān)保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。保持良好的敬業(yè)精神和責任感，注重團隊合作，和團隊工作伙伴配合默契，團結協(xié)作，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，以此才大大地提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率。
二、具體工作情況
1. 安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，積極完成2，3級公司配件部提貨、送貨工作，提貨送貨工作中態(tài)度端正嚴謹，工作細膩耐心，出車(chē)中能夠自覺(jué)遵守交通法規和單位的規章制度，保證車(chē)輛的安全行駛
2. 保證車(chē)輛良好性能，及早發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)修復，減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感，協(xié)助行政部門(mén)、財政部門(mén)完成日常業(yè)務(wù)，保證各部門(mén)的滿(mǎn)意度
3.完成各種救援工作，現場(chǎng)急修，排除簡(jiǎn)單故障，滿(mǎn)足駕車(chē)人棘手難題，對于現場(chǎng)無(wú)法排除故障的車(chē)輛按照客戶(hù)意愿拖往指定維修機構，以客戶(hù)為本，本著(zhù)華菱東南人的服務(wù)熱忱解除駕車(chē)人的燃眉之急
4.車(chē)展銷(xiāo)售是一年中影響力比較大的工作，在規模、檔次、配套服務(wù)等方便都必須有相對應的籌備，這就需要各個(gè)部門(mén)的團結協(xié)作，我在中間起到穿針引線(xiàn)的作用，積極配合各部門(mén)的工作安排，任勞任怨，以高效的工作效率圓滿(mǎn)完成車(chē)展的任務(wù)，保證車(chē)展的.順利進(jìn)行
5.工作人員加班很辛苦，所以加班餐的保質(zhì)保量尤為重要，保證品質(zhì)的同時(shí)還要避免預算超支，每次我都用心安排，不敷衍不鋪張，熱情服務(wù)，以確保加班人員順利工作。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著(zhù)華菱東南的上市，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，為此，我將更加提高工作能力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)，創(chuàng )造最佳的工作團隊！
司機個(gè)人年終總結 篇2
一、工作任務(wù)和目標：
落實(shí)和加強叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規程，叉車(chē)工季度安全培訓工作計劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。
二、落實(shí)了哪些項目：
“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉管員班前會(huì )與及叉車(chē)班組會(huì )。落實(shí)了班組季度現場(chǎng)培訓、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競賽活動(dòng)與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓，有明顯的成效。
三、工作計劃和要求：
加強對叉車(chē)和人員日常操作管理、監督和現場(chǎng)巡查、保養與及維修。
從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃�？�(jì)效如下：
1、全年培訓合格率98%；
2、叉車(chē)安全事故率為0；
3、人員流動(dòng)率為6%；
4、叉車(chē)使用率95%以上；
5、叉車(chē)出入庫運載量1-11月份為：支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶�？湛ò�/架2649.1144萬(wàn)次；
6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5%以下；
7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%；
8、叉車(chē)年度費用：
�、倭值虏孳�(chē)未包括（2臺廣州電瓶車(chē)）：14.4萬(wàn)元，比去年下降44%。
�、诤贾�、豐田叉車(chē)：17.8萬(wàn)元，比去下降5%。
�、鄄裼停�20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車(chē)/發(fā)電機用油量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4%。節約費用為：3.7萬(wàn)元。
四、管理與措施：
1、落實(shí)叉車(chē)司機每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如：車(chē)輛衛生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車(chē)操作規程，杜絕違規操作，嚴厲禁止酒后開(kāi)車(chē)，疲勞駕駛，患病操作的規定。
3、在日常運作中，設備管理員應不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛，如發(fā)現故障時(shí)，應迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4、叉車(chē)除了日常保養外，我們制定了：車(chē)輛定期保養，車(chē)前故障風(fēng)險預測，并對車(chē)輛故障維修、保養做數據記錄。
5、嚴格監管：禁止無(wú)國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車(chē)司機駕駛叉車(chē)，以免導致不必要的機械事故和安全事故的`發(fā)生。因此，制定了班前車(chē)輛分配責任人，負責當班叉車(chē)使用情況的監督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強叉車(chē)現場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在XXXX年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車(chē)操作。
7、費用控制與措施：
�、�、車(chē)輛故障判斷，要求準確性100%。
�、�、對車(chē)輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
�、�、車(chē)輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí)，部分配件必須有保養期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費用。
�、�、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定。
�、�、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100%。
五、存在問(wèn)題：
1、XXXX年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規操作現象。
3、團隊協(xié)作精神不盡人意。
叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本。希望新一年再接再厲，再創(chuàng )高峰！
司機個(gè)人年終總結 篇3
20xx年，本人在局的下，在同事的熱情幫助和支持下，本職工作，學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守規章制度和工作紀律，服務(wù)質(zhì)量和工作，的了的工作任務(wù)。
一、學(xué)習，自身素質(zhì)
安排，我學(xué)習了法律法規及駕駛的知識，是的整頓機關(guān)作風(fēng)活動(dòng)，學(xué)習了、、和“”思想，從而使自身素質(zhì)，了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
二、鉆研，安全行駛
我參加了安全培訓12期，并學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識，駕駛技能。在工作中，我牢固“行車(chē)萬(wàn)里，安全”的，對車(chē)輛檢查、維修，安全出車(chē)，文明駕車(chē)。
三、自律，服務(wù)
我規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，隨叫隨到，服務(wù)調度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)和個(gè)人形象。
四、愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約
我經(jīng)常車(chē)輛的完好與整潔，“三檢”、“一�！敝贫�，了“三清”、“四不漏”。勵行節約的目的。
總之學(xué)習，我安全駕駛并了。與與們的`要求相比，還的差距，我要在今后的工作中改進(jìn)，揚長(cháng)避短，在新的一年里更上新的。
司機個(gè)人年終總結 篇4
光陰荏苒，日月如梭，我們告別成績(jì)斐然的20xx，迎來(lái)充滿(mǎn)希望的20xx。過(guò)去的一年里有付出也有收獲；有歡笑也有汗水。20xx年里，在以李總為核心的正確領(lǐng)導、信任和關(guān)懷下，在同事們的積極支持和大力幫助下，我能夠嚴格要求自己，較好地履行自己的職責，認真完成領(lǐng)導交給我的任務(wù)�？偨Y起來(lái)就三大塊工作：
1、司機隊長(cháng)
首先感謝領(lǐng)導的信任和支持，還有三位司機師傅的默契配合，本年順利完成各項出車(chē)任務(wù)，并認真按照國家交通管理法規和公司公務(wù)用車(chē)管理辦法執行，這一年來(lái)我們做到無(wú)違章，無(wú)事故。作為車(chē)隊長(cháng)，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不永許自己有絲毫的怠慢，在工作崗位上起到表率作用，始終把服務(wù)公司作為工作重點(diǎn)，在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導和各部門(mén)用車(chē)的前提下，盡量做到派車(chē)線(xiàn)路優(yōu)化，從而減少汽油的消耗和司機的出勤率。一年來(lái)，盡管自己在行職責方面做了一些工作，也有一些成績(jì)，但與上級要求和同事們的希望還有較大的差距，我認為還需進(jìn)一步優(yōu)化線(xiàn)路和合理安排車(chē)輛，從而減少油品的消耗。車(chē)輛監控方面還存在諸多盲點(diǎn)，今后多加強司機學(xué)習交通法規和公務(wù)用車(chē)管理制度。愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職。
2、行政采購方面
眾所周知行政采購其實(shí)就是為公司做好后勤補給和保障工作，工廠(chǎng)的盈利與否，與成本關(guān)系很大，在采購過(guò)程中，我不僅要考慮到質(zhì)量，因為質(zhì)量好的話(huà)，使用時(shí)間就相對長(cháng)一些，這樣也減少設備維修人員的工作量，從而提高生產(chǎn)效率，而且還要考慮價(jià)格因素，更大限度的節約成本，充分了解市場(chǎng)信息，貨比三家進(jìn)行詢(xún)價(jià)比較，盡量做到物美價(jià)廉，力求最大限度的控制成本，為公司節約每一分錢(qián)。其實(shí)質(zhì)量與價(jià)格是采購工作的主題，采購人員的個(gè)人素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平直接影響到采購的質(zhì)量和效率，所以我有很多不足，今后還有待進(jìn)一步提高，同時(shí)還要大量掌握優(yōu)秀的供應商。
3、物流方面
20xx年在張主任的堅強帶領(lǐng)下，和楊立兵、張鐵、倉庫人員共同配合下，物流方面我們有一定的進(jìn)展。今年我們除了對原來(lái)的幾家物流公司進(jìn)行整核，同時(shí)又引進(jìn)一家新的物流公司（盼榮澤益），目前除了客戶(hù)指定的`物流公司和華宇（也客戶(hù)指定）外，全部由三家物流公司承運，我們今年實(shí)行了發(fā)往各地的物流費用進(jìn)行價(jià)格統一，讓各家物流公司在服務(wù)上進(jìn)行比拼，誰(shuí)家的服務(wù)好，業(yè)務(wù)就會(huì )相對給得多一些。調整以后，目前客戶(hù)投訴減少了許多。由于交通形勢嚴峻，交通環(huán)節極為復雜，油價(jià)也不斷攀升等，種種原因造成物流成本很難降到很低。今后我還要盡量去開(kāi)發(fā)新的更適合我們公司物流實(shí)際需要的物流公司，盡量做到服務(wù)更好，價(jià)格更低。
綜合以上幾點(diǎn)，雖然有一些成績(jì)，但離領(lǐng)導的要求還差很遠。面對當前的新形式和新任務(wù)，全面做好20xx年工作，是形式所迫、責任所在。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要更新觀(guān)念、振奮精神、扎實(shí)工作、保證安全、提高服務(wù)、揚長(cháng)避短，全面完成20xx年領(lǐng)導交給我們的各項任務(wù)，再創(chuàng )輝煌，為我公司又好又快地發(fā)展作出應有的貢獻。
總結人
20xx年12月18.日于天津
司機個(gè)人年終總結 篇5
120急救中心在院領(lǐng)導的大力支持下、各兄弟科室的配合以及我中心全體工作人員的共同努力下，緊緊圍繞“質(zhì)量第一”“患者至上”的理念，始終堅持“以病人為中心”的服務(wù)宗旨，努力提高服務(wù)質(zhì)量，強化衛生應急和院前急救管理，通過(guò)一年的共同努力，雖然沒(méi)有完成預期的目標，但還是為醫院各病區及輔助檢查科室輸送了大量病源，也滿(mǎn)足了廣大患者的需要，為患者提供了快捷、便捷、滿(mǎn)意的醫療救助。圓滿(mǎn)地完成了日常院前急救轉送、突發(fā)事件的現場(chǎng)救治、大型活動(dòng)醫療保障等任務(wù)。下面將全年度醫院120急救工作匯報如下：
1：在規范管理的基礎上，“120”綠色急救通道更加完善并走入正軌,全年共出車(chē)5501車(chē)次，接診病人 3781人次，其中住院病人 2928人次，市120指揮中心派單1549次，全年共接車(chē)傷病人755人次，電話(huà)蓄意騷擾出車(chē)、就地醫療處理無(wú)須接院治療或只需門(mén)診治療的達 853人次； 拿血、接核磁共振病人等達 1620次等，安全行車(chē)12.3萬(wàn)多公里，為周邊患者提供了及時(shí)、有效的醫療救助。
2、我們在保障日常院前急救工作的同時(shí)，還為要保障重要會(huì )議、公務(wù)執法、體育比賽等重大社會(huì )活動(dòng)，提供救護保障用車(chē)5車(chē)次， 在突發(fā)事件緊急救援中，我們120工作人員始終堅守在一線(xiàn)進(jìn)行緊急救援。
3、縮短院前急救的平均反應時(shí)間。院前急救對于突發(fā)疾病或者遭
遇意外創(chuàng )傷的病員來(lái)說(shuō)，至關(guān)重要，甚至關(guān)系到此生命是否延續。對于院前急救來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是生命，為此，為了保障車(chē)況的良好，經(jīng)院務(wù)會(huì )決定，為科室添置了一臺新救護車(chē)，大大提高了救護速度。120中心工作人員也千方百計地縮短出車(chē)時(shí)間，從接到報警電話(huà)后到出車(chē)白天必須保證在3分鐘之內，晚上保證在5分鐘之內出車(chē)的目標，為了不出現任何的延誤，還對接線(xiàn)員、司機、醫生、護士等各環(huán)節進(jìn)行了合理的劃分與培訓，大大提高了出車(chē)時(shí)間。
4：加強業(yè)務(wù)技術(shù)培訓，提高應急搶救能力。以醫療護理核心制度為重點(diǎn)，嚴防差錯、醫患糾紛等醫療護理不良事件的發(fā)生。為了加強護理隊伍的建設與科室的管理，設立了護士長(cháng)，在完善護理工作的'同時(shí)，積極按照醫院及科室制度的培訓和考核計劃，定期對急救人員進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習及急救技術(shù)的培訓，制定了科室內的學(xué)習。每周一提、每月科室集中學(xué)習，在每次出車(chē)中遇到的特殊病情后互相交流、互相學(xué)習、做到互相促進(jìn)，從而使科室人員更加進(jìn)一步提高了急救人員的急救能力，堅決服從指揮，做到隨時(shí)出診、迅速出車(chē)、準備及時(shí)到達急救現場(chǎng)。 5、加強了對救護車(chē)的管理，應停在院內規定的位置，無(wú)特殊情況不得私自出車(chē)；為了確保急救車(chē)輛的安全行駛，定期對車(chē)輛進(jìn)行了檢測與保養，要求每班司機必須保證出車(chē)期間車(chē)輛的正常運行；加強了油費的管理。
6、根據市120指揮中心的要求，建立了各種知情轉診協(xié)議書(shū)，完善轉診制度，防范醫療糾紛。
在做好院前急救的同時(shí)，也意識到120急救工作中存在一些缺陷與不足：
1、出車(chē)接診空駛率高，占出診總量的 22.56%
2、人員不整，專(zhuān)業(yè)不強，無(wú)證上崗，應急急救經(jīng)驗不足，缺少系統的院前急救技能培訓，急救技能有待提高。望醫院能加強急救專(zhuān)科培訓，進(jìn)修學(xué)習，以提高整體急救水平。
3、在院前急救中，多與患者及家屬進(jìn)行有效的醫患溝通以及交流技巧，及時(shí)了解患者病情、病因，穩定其情緒，確保醫療安全，加強溝通技巧的培訓。
4、雖然定期對車(chē)輛進(jìn)行了檢測與保養，在出車(chē)途中還是出現了一次交通事故，對今年的平安運行帶來(lái)了不良影響。
20xx年工作計劃：
1、 狠抓業(yè)務(wù)培訓，加強科室專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的技能操作與急救知識的考核，嚴格按照醫院的規定來(lái)開(kāi)展此項工作。
2、 進(jìn)一步整肅工作紀律。嚴格執行科室的規章制度，加大管理力度，確保工作期間不缺崗、不空崗，文明禮貌用語(yǔ)，確保行車(chē)安全。
3、堅決服從指揮，服從調度，做到隨時(shí)出診、隨時(shí)出車(chē)，提高“120”院前急救與院內急救搶救過(guò)程每個(gè)環(huán)節的無(wú)縫銜接。
4、我們應時(shí)刻把“安全”二字放在重中之重！在保護用車(chē)安全的同時(shí)更應保護自身行車(chē)安全，確保平安運行！在維修管理方面統一規范。
在20xx年工作中要不斷提高急救質(zhì)量與急救服務(wù)水平，為此我們將以自己的實(shí)際行動(dòng)、齊心協(xié)力、真抓實(shí)干共創(chuàng )醫院美好的明天。
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