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二手車(chē)交易平臺策劃書(shū)

時(shí)間:2020-09-02 14:29:15 策劃書(shū) 我要投稿

二手車(chē)交易平臺策劃書(shū)范文

  一、 項目背景介紹

二手車(chē)交易平臺策劃書(shū)范文

  我國汽車(chē)市場(chǎng)還處于成長(cháng)期,同時(shí)也進(jìn)入了高速發(fā)展期。目前,我國的汽車(chē)保有量在飛速增長(cháng)中,加上國家依舊換新政策的推動(dòng),大部分車(chē)輛都有進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)的可能性。因此,二手車(chē)市場(chǎng)存在著(zhù)非常大的資源池。

  據有關(guān)專(zhuān)家分析,與國際上成熟的二手車(chē)市場(chǎng)相比,中國的二手車(chē)市場(chǎng)還處于初級階段,有著(zhù)非常大的發(fā)展潛力,伴隨著(zhù)二手車(chē)消費理念的深入和新車(chē)保有量的增長(cháng),二手車(chē)交易平臺也在飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò )作為一種新興的交易方式及平臺,打破傳統二手車(chē)交易模式,整合不同層級的資源,破除行業(yè)壁壘,助力二手車(chē)市場(chǎng)成為中國汽車(chē)業(yè)潛力巨大的市場(chǎng)。

  互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,既是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應用發(fā)展的重要成果,又是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應用新發(fā)展的重要標尺、重要立足點(diǎn)。近年來(lái),互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已成為我國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的亮點(diǎn);ヂ(lián)網(wǎng)在我國的快速發(fā)展使我們深切感受到了從“人隨網(wǎng)走”到“網(wǎng)隨人走”的重大轉變,使互聯(lián)網(wǎng)真正處于“無(wú)時(shí)無(wú)地不在”,任何事都離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò )。

  與此同時(shí)電子商務(wù)必將形成規模龐大的經(jīng)濟體,并通過(guò)與實(shí)體經(jīng)濟的切實(shí)結合,給社會(huì )、經(jīng)濟發(fā)展注入動(dòng)力,呈現出高普及化、常態(tài)化趨勢。

  二、 國外二手車(chē)市場(chǎng)分析借鑒

  目前美國、德國、瑞士、日本等二手車(chē)的銷(xiāo)售比率都遠遠超過(guò)了新車(chē)的銷(xiāo)售比率,大交易量和高利潤的.原因使經(jīng)營(yíng)二手車(chē)的主體多元化、交易方式多樣化、交易手續簡(jiǎn)便快捷。在發(fā)達國家,舊車(chē)作為一般商品進(jìn)入市場(chǎng),其銷(xiāo)售多渠道,形成了品牌專(zhuān)賣(mài)、大型超市、連鎖經(jīng)營(yíng)、舊車(chē)拍賣(mài)等多元經(jīng)營(yíng)體制,交易方式采用直接銷(xiāo)售、代銷(xiāo)、租賃(實(shí)物和融資)、拍賣(mài)、置換等,盡可能減少交易環(huán)節,使交易手續靈活便捷,為交易雙方營(yíng)造了寬松、快捷、方便的消費環(huán)境。

  三、 本地二手車(chē)市場(chǎng)狀況分析

  目前國內從大的方面來(lái)說(shuō)二手車(chē)分為舊車(chē)收購銷(xiāo)售和抵押車(chē)銷(xiāo)售。舊車(chē)收購銷(xiāo)售一般來(lái)說(shuō)手續齊全,辦完手續即可過(guò)戶(hù),抵押車(chē)是用戶(hù)由于短期急需資金周轉,因此申請汽車(chē)抵押貸款,但是由于種種原因導致不能按時(shí)還款,金融機構有權出售。購買(mǎi)者不具有汽車(chē)所有權,只擁有汽車(chē)使用權,但是費用相對來(lái)說(shuō)低一些,因此銷(xiāo)量相對也多一些。二手車(chē)的交易平活躍在網(wǎng)絡(luò )平臺更多一些,給客戶(hù)也提供了更多的便捷,處于成長(cháng)期的二手車(chē)也會(huì )因交易平臺的廣泛性迅速發(fā)展起來(lái)。

  四、 二手車(chē)交易平臺建設的必要性

  潛力巨大且發(fā)展迅速的二手車(chē)市場(chǎng),與高度成熟且又融入生活中每個(gè)角落、無(wú)孔不入的互聯(lián)網(wǎng)的結合,將會(huì )迸發(fā)出更大的活力,降低了買(mǎi)家與賣(mài)家的交易成本,節省了交易時(shí)間,使交易方足不出戶(hù),就可完成前期的篩選工作,確定重點(diǎn)交易目標;ヂ(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)滲透,使二手車(chē)交易形式向多元化方向發(fā)展,并未二手車(chē)市場(chǎng)提供了巨大的機遇和發(fā)展。

  互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲入生活的每個(gè)角落,手機移動(dòng)端也已于深深植根于我們的生活工作中。因而,二手車(chē)交易平臺的建設,是順應時(shí)代發(fā)展的潮流,趁著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的東風(fēng),二手車(chē)交易平臺的建設,勢在必行,雖然中國的有很多的二手車(chē)交易的平臺,但是沒(méi)有一個(gè)屬于我們固原甚至整個(gè)寧夏的交易平臺,所以我們要打造一個(gè)屬于我們固原本地區甚至整個(gè)寧夏的二手車(chē)交易平臺,讓消費者買(mǎi)放心車(chē),開(kāi)安全車(chē),本著(zhù)以人為本的消費理念為顧客服務(wù)。

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